Мотоциклы KTM 250 SX-F / 250 XC-F. Руководство по эксплуатации (2023 год)
СОДЕРЖАНИЕ
1
СРЕДСТВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ
5
7
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
21
1.1
Используемые символы
5
7.1
Совет по подготовке к началу
1.2
Используемые форматы
5
использования
21
7.2
Обкатка двигателя
22
2
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
6
7.3
Стартовая мощность литий-
2.1
Определение использования -
ионных аккумуляторов при низких
использование по назначению
6
температурах
22
2.2
Неправильное использование
6
7.4
Подготовка транспортного
2.3
Рекомендации по безопасности
6
средства к работе в сложных
2.4
Уровни опасности и их
условиях эксплуатации
23
обозначения
6
7.5
Подготовка транспортного
2.5
Предупреждение о вмешательстве
7
средства к поездкам по сухому
2.6
Безопасная эксплуатация
7
песку
23
2.7
Защитная одежда
7
7.6
Подготовка транспортного
2.8
Правила работы
8
средства к поездкам по мокрому
2.9
Окружающая среда
8
песку
24
2.10
Руководство пользователя
8
7.7
Подготовка транспортного
3
ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ
9
средства к поездкам по мокрым и
3.1
Гарантия производителя,
грязным трассам
24
подразумеваемая гарантия
9
7.8
Подготовка транспортного
3.2
Топливо, вспомогательные
средства к работе в условиях
материалы
9
высоких температур или
3.3
Запасные части, технические
медленному передвижению
25
аксессуары
9
7.9
Подготовка транспортного
3.4
Техобслуживание
9
средства к работе в условиях
3.5
Рисунки
9
низких температур или снега
25
3.6
Обслуживание клиентов
9
8
ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
26
4
ОБЗОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
10
8.1
Проверки и меры по техническому
4.1
Вид на транспортное средство,
обслуживанию при подготовке к
спереди слева (пример)
10
эксплуатации
26
4.2
Вид на транспортное средство,
8.2
Запуск транспортного средства
26
сзади справа (пример)
11
8.3
Активация функции лаунч контрол ...
27
8.4
Активация противобуксовочной
5
СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА
12
системы
28
5.1
Идентификационный номер
8.5
Трогание
28
транспортного средства
12
8.6
Функция Квикшифтер
5.2
Маркировка рулевой колонки
12
(все модели SX-F)
29
5.3
Номер двигателя
12
8.7
Активация функции квикшифтер
5.4
Артикул вилки
12
(все модели SX-F)
29
5.5
Артикул амортизатора
13
8.8
Переключение передач, езда
29
6
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
14
8.9
Применение тормозов
30
8.10
Остановка, парковка
31
6.1
Рычаг сцепления
14
8.11
Транспортировка
32
6.2
Рычаг переднего тормоза
14
8.12
Заправка топливом
32
6.3
Ручка газа
14
6.4
Кнопка остановки
14
9
ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
34
6.5
Кнопка пуска
15
9.1
Дополнительная информация
34
6.6
Комбинированный переключатель ...
15
9.2
График техобслуживания
34
6.7
Обзор сигнальных ламп
15
10
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
36
6.8
Комбинированная приборная
панель
16
10.1 Проверка базовой настройки
6.9
Открытие крышки заливной
шасси с учетом веса водителя
36
горловины топливного бака
16
10.2 Пневматическая подвеска XACT
36
6.10 Закрытие крышки горловины
10.3 Демпфирование сжатия
топливного бака
17
амортизатора
37
6.11 Кнопка холодного запуска
18
10.4 Регулировка демпфирования
6.12 Винт регулировки частоты
сжатия амортизатора на низкой
вращения на холостом ходу
18
скорости
37
6.13 Педаль переключения передач
19
10.5 Регулировка демпфирования
6.14 Педаль ножного тормоза
19
сжатия амортизатора на высокой
6.15 Вставная подставка
скорости
38
(все модели SX-F)
20
10.6 Регулировка демпфирования
6.16 Боковая подставка (XC-F US)
20
обратного хода амортизатора
38
10.7 Измерение размеров заднего
колеса без нагрузки
39
10.8 Проверка статического прогиба
амортизатора
40
2
СОДЕРЖАНИЕ
10.9 Проверка прогиба амортизатора
11.32 Установка топливного бака
70
при езде
40
11.33 Проверка накопления загрязнений
10.10 Регулировка предварительного
на цепи
71
натяга пружины амортизатора
41
11.34 Очистка цепи
71
10.11 Регулировка прогиба при езде
42
11.35 Проверка натяжения цепи
72
10.12 Проверка базовой настройки
11.36 Регулировка натяжения цепи
73
вилки
43
11.37 Проверка цепи, задней звездочки,
10.13 Регулировка давления воздуха в
звездочки двигателя и
вилке
43
направляющей цепи
74
10.14 Регулировка демпфирования
11.38 Проверка рамы
76
сжатия вилки
44
11.39 Проверка маятниковой вилки
76
10.15 Регулировка демпфирования
11.40 Проверка прокладки газового
обратного хода вилки
45
троса
76
10.16 Положение руля
46
11.41 Проверка резиновых рукояток
77
10.17 Регулировка положения руля
46
11.42 Программирование квикшифтера
(все модели SX-F)
78
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
11.43 Регулировка исходной позиции
ШАССИ
49
рычага сцепления
78
11.1
Подъем мотоцикла с помощью
11.44 Проверка/коррекция уровня
подъемной подставки
49
жидкости в гидравлической муфте
11.2
Снятие мотоцикла с подъемной
сцепления
78
подставки
49
11.45 Замена жидкости гидравлического
11.3
Продувание перьев вилки
50
сцепления
79
11.4
Очистка пыльников перьев вилки
50
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
81
11.5
Снятие защитного кожуха вилки
51
11.6
Установка защитного кожуха
12.1 Проверка свободного хода педали
вилки
51
переднего тормоза
81
11.7
Снятие перьев вилки
51
12.2 Регулировка исходного положения
11.8
Установка перьев вилки
52
рычага переднего тормоза
81
11.9
Снятие нижней траверсы
53
12.3 Проверка тормозных дисков
81
11.10
Установка нижней траверсы
53
12.4 Проверка уровня жидкости в
11.11
Проверка подшипника рулевой
переднем тормозном механизме
82
колонки на наличие люфта
55
12.5 Добавление жидкости для
11.12
Регулировка люфта подшипника
передних тормозов
83
рулевой колонки
56
12.6 Проверка передних тормозных
11.13
Смазка подшипника рулевой
колодок
84
колонки
57
12.7 Замена тормозных колодок
11.14
Снятие накладки для стартового
переднего тормоза
84
номера
57
12.8 Проверка свободного хода педали
11.15
Установка накладки для
ножного тормоза
87
стартового номера
57
12.9 Регулировка исходного положения
11.16
Снятие переднего крыла
57
педали ножного тормоза
87
11.17
Установка переднего крыла
58
12.10 Проверка уровня жидкости в
11.18
Снятие амортизатора
59
заднем тормозном механизме
88
11.19
Установка амортизатора
60
12.11 Добавление жидкости для задних
11.20
Снятие сиденья
62
тормозов
89
11.21
Монтаж сиденья
62
12.12 Проверка задних тормозных
11.22
Снятие крышки корпуса
колодок
90
воздушного фильтра
63
12.13 Замена задних тормозных
11.23
Установка крышки корпуса
колодок
90
воздушного фильтра
64
13 КОЛЕСА, ШИНЫ
93
11.24
Извлечение воздушного
13.1 Снятие переднего колеса
93
фильтра
65
13.2 Установка переднего колеса
94
11.25
Очистка воздушного фильтра и
13.3 Снятие заднего колеса
94
корпуса воздушного фильтра
65
13.4 Установка заднего колеса
95
11.26
Установка воздушного
13.5 Проверка состояния шин
97
фильтра
66
13.6 Проверка давления в шинах
97
11.27
Подготовка крышки корпуса
13.7 Проверка натяжения спиц
98
воздушного фильтра к
фиксации
67
14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
99
11.28
Снятие главного глушителя
67
14.1 Снятие 12 В аккумулятора
99
11.29
Установка главного глушителя
67
14.2 Установка 12 В аккумулятора
100
11.30
Замена наполнителя из
14.3 Зарядка 12 В аккумулятора
101
стекловолокнистой пряжи главного
глушителя
68
11.31
Снятие топливного бака А
68
3
СОДЕРЖАНИЕ
14.4 Замена главного предохранителя ..
102
22.4 Шасси
131
14.5 Замена предохранителя
22.5 Электрическая система
132
топливного насоса
103
22.6 Шины
132
14.6 Диагностический разъем
104
22.7 Вилка
133
22.7.1
SX-F EU/BR/CN
133
15
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
105
22.7.2
SX-F US
133
15.1 Система охлаждения
105
22.7.3
XC-F US
134
15.2 Проверка уровня антифриза и
22.8 Амортизатор
134
охлаждающей жидкости
105
22.8.1
SX-F EU/BR/CN
134
15.3 Проверка уровня охлаждающей
22.8.2
SX-F US
135
жидкости
106
22.8.3
XC-F US
135
15.4 Слив охлаждающей жидкости
106
22.9 Моменты затяжки резьбовых
15.5 Заправка охлаждающей
соединений шасси
136
жидкостью
107
23 МАТЕРИАЛЫ
139
15.6 Замена охлаждающей жидкости
108
24 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
141
16
РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
109
25 СТАНДАРТЫ
143
16.1 Проверка люфта газового троса
109
16.2 Регулировка люфта газового
26 ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ
троса
109
ТЕРМИНОВ
144
16.3 Настройка трехмерной
27 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
145
характеристики чувствительности
28 СПИСОК ЗНАКОВ
146
отклика на поворот ручки
газа
110
28.1 Желтые и оранжевые знаки
146
16.4 Изменение составления схемы
112
28.2 Зеленые и синие знаки
146
16.5 Регулировка частоты вращения на
28.3 Белые знаки
146
холостом ходу
112
ПЕРЕЧЕНЬ
147
16.6 Программирование положения
дроссельного клапана
113
16.7 Проверка исходного положения
рычага переключения передач
114
16.8 Регулировка исходного
положения рычага переключения
передач
114
17
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
ДВИГАТЕЛЯ
115
17.1 Замена топливной сетки
115
17.2 Проверка уровня моторного
масла
116
17.3 Замена моторного масла и
масляного фильтра, очистка
масляной сетки
116
17.4 Добавление моторного масла
119
18
ЧИСТКА, УХОД
120
18.1 Чистка мотоцикла
120
19
ХРАНЕНИЕ
122
19.1 Хранение
122
19.2 Ввод в эксплуатацию после
хранения
123
20
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
124
21
СВЕТОВОЙ КОД
126
22
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
128
20.1 Двигатель
128
20.2 Моменты затяжки резьбовых
соединений двигателя
129
20.3 Заправочные емкости
131
20.4 Моторное масло
131
20.5 Охлаждающая жидкость
131
20.6 Топливо
131
4
СРЕДСТВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ
1
1.1
Используемые символы
Значение конкретных символов описано ниже.
Обозначает ожидаемую реакцию (например, на этап работы или функции).
Обозначает непредвиденную реакцию (например, на этап работы или функции).
Обозначает работу, требующую экспертных знаний и понимания технической сути. В
интересах собственной безопасности предоставьте выполнение этих работ
авторизованной мастерской KTM! Там будет обеспечен высочайший уход за вашим
мотоциклом со стороны специально обученных экспертов, использующих необходимые
специальные инструменты.
Обозначает ссылку на страницу (дополнительная информация представлена на
указанной странице).
Обозначает информацию с дополнительными сведениями или подсказками.
Обозначает результат проверки.
Обозначает измерение напряжения.
Обозначает измерение тока.
Обозначает окончание мероприятий, включая возможную доработку.
1.2
Используемые форматы
Типографские форматы, используемые в данном документе, объясняются ниже.
Фирменное название
Обозначает фирменное название.
Название®
Обозначает защищенное название.
Бренд™
Обозначает бренд, доступный на свободном рынке.
Подчеркнутые термины
Ссылаются на технические данные транспортного средства или
указывают на технические термины, которые объясняются в
глоссарии.
5
2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2.1
Определение использования - использование по назначению
(Все модели SX-F)
Данное транспортное средство было спроектировано и собрано таким образом, чтобы выдерживать
нормальные нагрузки и напряжения в условиях гонок. Данное транспортное средство соответствует
действующим в настоящее время нормативным документам и категориям ведущих международных
автоспортивных организаций.
Информация
Эксплуатируйте данное транспортное средство только в закрытых зонах, удаленных от дорог
общего пользования.
(XC-F US)
Данное транспортное средство было спроектировано и собрано таким образом, чтобы выдерживать
нормальные нагрузки и напряжения в условиях гонок. Данное транспортное средство соответствует
действующим в настоящее время нормативным документам и категориям ведущих международных
автоспортивных организаций.
Информация
Эксплуатируйте данное транспортное средство только в закрытых зонах, удаленных от дорог
общего пользования.
Данное транспортное средство предназначено для использования в соревнованиях по
бездорожью на выносливость, а не преимущественно для участия в мотокроссе.
2.2
Неправильное использование
Транспортное средство должно использоваться только по назначению.
Использование не по назначению может привести к опасности для людей, имущества и окружающей
среды.
Любое использование транспортного средства не по назначению является неправильным
использованием.
К неправильному использованию также относится использование эксплуатационных и вспомогательных
жидкостей, которые не отвечают требованиям спецификации для соответствующего использования.
2.3
Рекомендации по безопасности
Для безопасной эксплуатации описанного изделия необходимо соблюдать ряд правил техники
безопасности. Поэтому внимательно прочитайте данную инструкцию и все дальнейшие инструкции.
Указания по технике безопасности выделены в тексте и упоминаются в соответствующих местах.
Информация
На описываемом изделии на видных местах прикреплены различные информационные и
предупреждающие наклейки. Не удаляйте информационные и предупреждающие наклейки. Если
они отсутствуют, вы или другие люди могут не распознать опасность и получить травму.
2.4
Уровни опасности и их обозначения
Опасно
Обозначает опасность, которая немедленно и неизбежно приведет к летальному исходу или
серьезным тяжелым травмам, если не принять соответствующие меры.
Предупреждение
Обозначает опасность, которая может привести к смертельному исходу или серьезной травме,
если не принять соответствующие меры.
Внимание
Обозначает опасность, которая может привести к легким травмам, если не принять
соответствующие меры.
Примечание
Обозначает опасность, которая может привести к значительному повреждению механизмов и материалов,
если не будут приняты соответствующие меры.
Примечание
Обозначает опасность, которая может повлечь за собой вред окружающей среде, если не принять
соответствующие меры.
6
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2
2.5
Предупреждение о вмешательстве
Вмешиваться в систему контроля шума запрещено. Федеральным законом запрещаются следующие
действия или их поощрение:
1 Демонтаж или приведение в нерабочее состояние любым лицом, кроме как для целей обслуживания,
ремонта или замены, любого устройства или элемента конструкции, встроенного в новое транспортное
средство для контроля уровня шума до его продажи или доставки конечному покупателю или во время
его эксплуатации, или
2 использование транспортного средства после того, как такое устройство или элемент конструкции
были удалены или приведены в нерабочее состояние любым лицом.
К числу действий, считающихся несанкционированным вмешательством, относятся перечисленные ниже
действия:
1 Снятие или перфорирование главных глушителей, дефлекторов, приемных труб или любых других
компонентов, отводящих выхлопные газы.
2 Снятие или перфорирование частей системы впуска.
3 Отсутствие надлежащего технического обслуживания.
4 Замена движущихся деталей транспортного средства или частей выхлопной системы или системы
впуска на детали, не указанные производителем.
2.6
Безопасная эксплуатация
Опасно
Опасность несчастных случаев Водитель, не имеющий права управлять транспортным
средством, представляет опасность для себя и окружающих.
- Не управляйте транспортным средством, если вы не в состоянии управлять им из-за влияния
алкоголя, наркотиков или лекарств.
- Не управляйте транспортным средством, если вы инвалид или у вас расстройство психики.
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем, чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
Предупреждение
Опасность ожогов Некоторые детали транспортного средства сильно нагреваются при его
эксплуатации.
- Не прикасайтесь к таким деталям, как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор
или тормозная система, пока детали транспортного средства не остыли.
- Дайте деталям транспортного средства остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы на
транспортном средстве.
Эксплуатируйте транспортное средство только в идеальном техническом состоянии, в соответствии с его
назначением, безопасным и экологически приемлемым способом.
Транспортное средство должно использоваться только обученными людьми.
Неисправности, снижающие безопасность, должны незамедлительно устраняться в официальной
мастерской KTM.
Соблюдайте требования информационных и предупреждающих табличек на транспортном средстве.
2.7
Защитная одежда
Предупреждение
Риск получения травмы Отсутствующая или некачественная защитная одежда представляет
повышенный риск для безопасности.
- Во время любых поездок надевайте соответствующую защитную одежду: шлем, ботинки,
перчатки, а также брюки и куртку с защитными элементами.
- Всегда носите защитную одежду, которая находится в хорошем состоянии и соответствует
законодательным нормам.
В интересах вашей собственной безопасности компания KTM рекомендует управлять транспортным
средством только в защитной одежде.
7
2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
2.8
Правила работы
Если не указано иное, во время любых работ зажигание должно быть выключено (модели с замком
зажигания, модели с дистанционным ключом) или двигатель должен быть остановлен (модели без замка
зажигания или дистанционного ключа). Для выполнения определенных работ необходимы специальные
инструменты. Инструменты не являются комплектующей деталью транспортного средства, но могут быть
заказаны по номеру в скобках. Пример: съемник подшипников (15112017000). Если не указано иное, ко
всем задачам и описаниям применяются нормальные условия.
Температура окружающего воздуха
20 °C (68 °F)
Давление окружающего воздуха
1013 мбар (14,69 фунтов на кв. дюйм)
Относительная влажность воздуха
60 ± 5 %
Во время сборки используйте новые детали для замены деталей, которые нельзя использовать повторно
(например, самоконтрящиеся винты и гайки, установочные винты, уплотнения, кольцевые уплотнения,
уплотнительные кольца, штифты и стопорные шайбы).
В случае некоторых винтов требуется фиксатор резьбы (например, Loctite® (Локтайт). Соблюдайте
инструкции производителя.
Если на новую деталь уже нанесен фиксатор резьбовых соединений (например, Precote®), не наносите
дополнительный фиксатор резьбовых соединений. После разборки очистите детали, подлежащие
повторному использованию, и проверьте их на наличие повреждений и износа. Замените поврежденные
или изношенные детали. После завершения ремонтных работ или работ по обслуживанию проверьте
безопасность эксплуатации транспортного средства.
2.9
Окружающая среда
Если вы ответственно используете свой мотоцикл, вы можете гарантировать, что проблемы и конфликты
не возникнут. Чтобы защитить будущее мотоспорта, убедитесь, что вы используете свой мотоцикл
законно, проявляете экологическую ответственность и уважаете права других людей.
При утилизации отработанного масла, других эксплуатационных и вспомогательных жидкостей, а также
отработанных комплектующих деталей, соблюдайте законы и правила соответствующей страны.
Поскольку на мотоциклы не распространяются правила ЕС, регулирующие утилизацию подержанных
транспортных средств, не существует никаких законодательных норм, относящихся к утилизации
отслужившего свой срок мотоцикла. Ваш официальный дилер KTM будет рад проконсультировать вас.
2.10
Руководство пользователя
Перед первой поездкой внимательно и полностью прочитайте данное руководство пользователя.
Руководство пользователя содержит полезную информацию и множество подсказок по эксплуатации,
обращению и обслуживанию мотоцикла. Только так вы сможете узнать, как лучше всего настроить
транспортное средство для самостоятельного использования и как защитить себя от травм.
Подсказка
Храните руководство пользователя, например, на своем терминальном устройстве, чтобы иметь
возможность прочитать его в любой момент.
Если вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас есть вопросы по прочитанному
материалу, обратитесь к официальному дилеру KTM.
Руководство пользователя является важной комплектующей деталью транспортного средства. Если
транспортное средство продано, новый Владелец должен заново загрузить руководство пользователя.
Руководство пользователя можно скачать несколько раз с помощью QR-кода или ссылки на квитанции о
доставке.
Руководство пользователя также доступно для скачивания у вашего официального дилера KTM и на веб-
сайте KTM. Печатную копию также можно заказать у официального дилера KTM.
Международный веб-сайт KTM: KTM.COM
8
ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ
3
3.1
Гарантия производителя, подразумеваемая гарантия
Работы, назначенные в графике обслуживания, должны выполняться только в официальной мастерской
KTM и подтверждаться на KTM Dealer.net, так как в противном случае все гарантийные обязательства
будут аннулированы. Гарантия производителя не распространяется на повреждения или вторичные
повреждения, вызванные вмешательством и/или переоборудованием транспортного средства.
3.2
Топливо, вспомогательные материалы
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Неправильное обращение с топливом
представляет опасность для окружающей среды.
- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.
Используйте топливо и вспомогательные вещества в соответствии с руководством пользователя и
техническими условиями.
3.3
Запасные части, технические аксессуары
Для вашей собственной безопасности используйте только те запасные части и аксессуары, которые
одобрены и/или рекомендованы компанией KTM, и устанавливайте их в официальной мастерской KTM.
Компания KTM не несет никакой ответственности за другие изделия и любой возникший ущерб или
потери.
Определенные запасные части и аксессуары указаны в скобках в описаниях. Ваш официальный дилер
KTM будет рад проконсультировать вас.
Последние новости каталога KTM PowerParts для вашего транспортного средства можно найти на веб-
сайте KTM.
Международный веб-сайт KTM: KTM.COM
3.4
Техобслуживание
Необходимым условием безупречной работы и предотвращения преждевременного износа является
правильное проведение работ по обслуживанию, уходу и регулировке двигателя и шасси в соответствии с
описанием в руководстве пользователя. Неправильная настройка подвески может привести к
повреждениям и поломкам элементов шасси.
Эксплуатация транспортного средства в сложных условиях, например, на песке или на мокрых, пыльных и
грязных поверхностях, может привести к значительному увеличению износа комплектующих деталей,
таких как трансмиссия, тормозная система, воздушный фильтр или элементы подвески. По этой причине
может потребоваться осмотр или замена деталей перед следующим плановым обслуживанием.
Обязательно соблюдайте установленные сроки обкатки и интервалы между техническими
обслуживаниями. Если вы будете соблюдать их в точности, то обеспечите гораздо более длительный срок
службы вашего мотоцикла. Соответствующий пробег или интервал времени определяется в зависимости
от того, что наступит раньше.
3.5
Рисунки
На рисунках, приведенных в руководстве, может быть изображено специальное оборудование.
В целях наглядности некоторые комплектующие детали могут быть показаны в разобранном виде или
вообще не показаны. Не всегда необходимо разбирать комплектующую деталь для выполнения
рассматриваемого действия. Следуйте инструкциям в тексте.
3.6
Обслуживание клиентов
Ваш официальный дилер KTM будет рад ответить на любые ваши вопросы, касающиеся вашего
транспортного средства и KTM.
Список официальных дилеров KTM можно найти на веб-сайте KTM.
Международный веб-сайт KTM: KTM.COM
9
4 ОБЗОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4.1
Вид на транспортное средство, спереди слева (пример)
❶ Рычаг переднего тормоза ( стр. 14)
❷ Рычаг сцепления ( стр. 14)
❸ Крышка заливной горловины топливного бака
❹ Корпус воздушного фильтра
❺ Кнопка холодного пуска ( стр. 18)
❻ Номер двигателя ( стр. 12)
❼ Педаль переключения передач ( стр. 19)
10
ОБЗОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
4
4.2
Вид на транспортное средство, сзади справа (пример)
❶ Регулятор сжатия амортизатора
❷ Комбинированный переключатель ( стр. 15)
❸ Кнопка остановки ( стр. 14)
❹ Кнопка пуска ( стр. 15)
❺ Ручка газа ( стр. 14)
❻ Идентификационный номер транспортного средства ( стр. 12)
❼ Маркировка рулевой колонки ( стр. 12)
❽ Винт регулировки частоты вращения на холостом ходу ( стр. 18)
❾ Педаль ножного тормоза ( стр. 19)
❿ Указатель уровня моторного масла
⓫ Регулятор обратного хода амортизатора
11
5 СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА
5.1
Идентификационный номер транспортного средства
Идентификационный номер транспортного средства ❶ выбит
на правой стороне рулевой колонки.
5.2
Маркировка рулевой колонки
На передней части рулевой колонки прикреплена маркировка
рулевой колонки ❶.
5.3
Номер двигателя
Номер двигателя ❶ расположен на левой стороне двигателя
над ведущей звездочкой.
5.4
Артикул вилки
Артикул вилки ❶ выбит на внутренней стороне хомута оси.
12
СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА
5
5.5
Артикул амортизатора
Артикул амортизатора ❶ выбит на верхней части
амортизатора.
13
6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6.1
Рычаг сцепления
Рычаг сцепления ❶ установлен на левой стороне руля.
Сцепление имеет гидравлический привод и саморегулируется.
6.2
Рычаг переднего тормоза
Рычаг ручного тормоза ❶ установлен на правой стороне руля.
Передний тормоз включается с помощью рычага ручного
тормоза.
6.3
Ручка газа
Ручка газа ❶ расположена на правой стороне руля.
6.4
Кнопка остановки
Кнопка остановки ❶ расположена на правой стороне руля.
Возможные состояния
Кнопка остановки находится в исходном положении - В
этом положении цепь зажигания замкнута и двигатель
можно запустить.
Кнопка остановки нажата - В этом положении цепь
зажигания разомкнута, работающий двигатель
останавливается, а неработающий двигатель не
запускается.
14
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6
6.5
Кнопка пуска
Кнопка пуска ❶ установлена на правой стороне руля.
Возможные состояния
Кнопка пуска находится в исходном положении
Кнопка пуска нажата - в этом положении приводится в
действие двигатель стартера.
6.6
Комбинированный переключатель
Комбинированный переключатель установлен на левой
стороне руля.
Возможные состояния
1
СТАНДАРТ
-
составление схемы СТАНДАРТ
активируется, когда загорается индикаторная лампа
A.
1 ПC
СТАНДАРТ c TC - составление схемы СТАНДАРТ с
противобуксовочной системой активируется, когда
загораются индикаторная лампа A и контрольная
лампа TC.
2
ПРОДВИНУТАЯ
-
составление
схемы
ПРОДВИНУТАЯ активируется, когда загорается
индикаторная лампа B.
2 ПC
ПРОДВИНУТАЯ c TC
-
составление схемы
ПРОДВИНУТАЯ с противобуксовочной системой
активируется, когда загораются индикаторная лампа
B и контрольная лампа TC.
Изменение характеристики двигателя осуществляется с
помощью кнопки ❶ и кнопки ❷ на комбинированном
переключателе.
Противобуксовочная система активируется с помощью кнопки
TC ❸ на комбинированном переключателе.
Функции Лаунч контрол и квикшифтер также можно
активировать с помощью комбинированного переключателя.
6.7
Обзор сигнальных ламп
Возможные состояния
Лампа индикации неисправности горит/мигает
оранжевым цветом - БСД (бортовая система
диагностики) обнаружила неисправность в
электронике транспортного средства. Лампа
индикации неисправности загорается также в том
случае, если активирована противобуксовочная
система и срабатывает ограничитель скорости.
Индикаторная лампа TC горит оранжевым цветом -
TC включена или находится в процессе
срабатывания. При включении функции лаунч
контрол мигает индикаторная лампа TC.
Индикаторная лампа QS горит синим цветом -
Активирована функция квикшифтер. Индикаторная
лампа QS мигает, когда происходит
программирование квикшифтера.
Индикаторная лампа A горит белым цветом -
активировано составление схемы СТАНДАРТ.
Индикаторная лампа B горит зеленым цветом -
активировано составление схемы ПРОДВИНУТАЯ.
15
6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6.8
Комбинированная приборная панель
Комбинация приборов ❶ крепится перед рулем.
Комбинация приборов показывает общее количество часов
работы двигателя.
Счетчик часов работы начинает отсчет при запуске двигателя
и останавливается при его выключении.
Информация
На комбинации приборов нельзя ничего очистить или
настроить.
6.9
Открытие крышки заливной горловины топливного бака
Опасно
Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.
Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.
- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.
- Выключайте двигатель при заправке топливом.
- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного
средства.
- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.
- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.
Предупреждение
Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.
- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.
- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.
- Не вдыхайте пары топлива.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.
- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.
- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Неправильное обращение с топливом
представляет опасность для окружающей среды.
Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.
(Все модели SX-F)
- Поверните крышку заливной горловины топливного
бака ❶ против часовой стрелки и снимите ее.
16
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6
(XC-F US)
- Нажмите кнопку фиксатора ❶, поверните крышку
заливной горловины топливного бака против часовой
стрелки и снимите ее.
6.10
Закрытие крышки горловины топливного бака
(Все модели SX-F)
- Установите крышку заливной горловины топливного
бака ❶ и поверните ее по часовой стрелке до
плотного закрытия топливного бака.
Информация
Проложите шланг 2 сапуна топливного бака
без перегибов.
(XC-F US)
- Установите крышку заливной горловины ❶ и
поверните ее по часовой стрелке до срабатывания
кнопки фиксатора.
Информация
Проложите шланг 2 сапуна топливного бака
без перегибов.
17
6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6.11
Кнопка холодного запуска
Кнопка холодного пуска ❶ установлена в нижней части
корпуса дроссельного клапана.
Система электронного впрыска топлива увеличивает время
впрыска, если двигатель холодный и температура
окружающего воздуха низкая. Чтобы помочь двигателю сжечь
повышенное количество топлива, необходимо подать в него
дополнительный кислород, нажав кнопку холодного пуска.
После кратковременного открытия газа, а затем повторного
отпускания ручки газа или поворота ручки газа в направлении
вперед кнопка холодного пуска возвращается в исходное
положение.
Информация
Проверьте, вернулась ли кнопка холодного пуска в свое
исходное положение.
Возможные состояния
Кнопка холодного пуска активирована - Кнопка холодного
пуска нажата до упора.
Кнопка холодного пуска деактивирована - Кнопка
холодного пуска находится в исходном положении.
6.12
Винт регулировки частоты вращения на холостом ходу
Настройка работы корпуса дроссельного клапана на холостом
ходу существенно влияет на поведение транспортного
средства при запуске, стабильную частоту вращения на
холостом ходу и реакцию транспортного средства при
открытии газа.
Двигатель с правильно установленной частотой вращения на
холостом ходу запускается легче, чем двигатель с
неправильно установленной частотой вращения на холостом
ходу.
Частота вращения на холостом ходу регулируется с помощью
винта ❶ регулировки частоты вращения на холостом ходу.
Увеличьте частоту вращения на холостом ходу, повернув винт
регулировки частоты вращения на холостом ходу по часовой
стрелке.
Уменьшите частоту вращения на холостом ходу, повернув винт
регулировки частоты вращения на холостом ходу против
часовой стрелки.
18
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6
6.13
Педаль переключения передач
Рычаг переключения передач ❶ установлен с левой стороны
двигателя.
(Все модели SX-F)
Положения передач показаны на фотографии.
Нейтраль или положение холостого хода находится
между первой и второй передачами.
(XC-F US)
Положения передач показаны на фотографии.
Нейтраль или положение холостого хода находится
между первой и второй передачами.
6.14
Педаль ножного тормоза
Педаль ножного тормоза ❶ расположена перед правой
подножкой.
Педаль ножного тормоза используется для включения заднего
тормоза.
19
6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
6.15
Вставная подставка (все модели SX-F)
Опорой для вставной подставки ❶ является левая сторона
оси вращения колеса.
Вставная подставка используется для парковки мотоцикла.
При транспортировке мотоцикла вставная стойка используется
в качестве фиксатора вилки.
Информация
Перед началом движения снимите вставную подставку.
К держателям вставных подставок можно прикрепить
инструмент.
6.16
Боковая подставка (XC-F US)
Боковая подставка ❶ расположена на левой стороне
транспортного средства.
Боковая подставка используется для парковки мотоцикла.
Информация
Во время передвижения боковая подставка ❶ должна
быть сложена и зафиксирована резиновым ремнем ❷.
20
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
7
7.1
Совет по подготовке к началу использования
Опасно
Опасность несчастных случаев Водитель, не имеющий права управлять транспортным
средством, представляет опасность для себя и окружающих.
- Не управляйте транспортным средством, если вы не в состоянии управлять им из-за влияния
алкоголя, наркотиков или лекарств.
- Не управляйте транспортным средством, если вы инвалид или у вас расстройство психики.
Предупреждение
Риск получения травмы
Отсутствующая или некачественная защитная одежда
представляет повышенный риск для безопасности.
- Во время любых поездок надевайте соответствующую защитную одежду: шлем, ботинки,
перчатки, а также брюки и куртку с защитными элементами.
- Всегда носите защитную одежду, которая находится в хорошем состоянии и соответствует
законодательным нормам.
Предупреждение
Опасность столкновения
Различные рисунки протектора шин на переднем и заднем
колесе ухудшают характеристики управляемости.
Различные рисунки протектора шин могут значительно усложнить управление транспортным
средством.
- Следите за тем, чтобы на переднее и заднее колесо устанавливались только шины с
одинаковым рисунком протектора.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Неадаптированный стиль езды ухудшает характеристики
управляемости.
- Адаптируйте скорость передвижения к дорожным условиям и своему умению ездить.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Транспортное средство не предназначено для перевозки
пассажиров.
- Запрещается ездить с пассажиром.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.
Если педаль ножного тормоза не отпущена, тормозные колодки постоянно схватываются.
- Если вы не хотите тормозить, уберите ногу с педали ножного тормоза.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Общий вес и осевые нагрузки влияют на характеристики
управляемости.
- Не превышайте максимально допустимую общую массу или осевые нагрузки.
Предупреждение
Риск получения травмы
Лица, действующие самовольно, могут быть не знакомы с
транспортным средством.
- Не оставляйте транспортное средство без присмотра, если двигатель работает.
- Защищайте транспортное средство от доступа посторонних лиц.
Информация
При использовании мотоцикла помните, что чрезмерный шум может беспокоить окружающих.
-
Убедитесь, что предпродажная проверка была проведена официальной мастерской KTM.
При передаче транспортного средства вы получите квитанцию о доставке.
-
Перед первой поездкой полностью прочтите "Руководство пользователя".
−
Ознакомьтесь с органами управления.
−
Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления. ( стр. 78)
−
Отрегулируйте исходное положение рычага переднего тормоза. ( стр. 81)
21
7 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Отрегулируйте исходное положение рычага ножного тормоза.
(
стр. 87)
− Отрегулируйте исходное положение рычага переключения передач.
(
стр. 114)
− Прежде чем приступать к более сложной езде, следует ознакомиться с характеристиками
управляемости мотоцикла на подходящей местности.
Информация
Данное транспортное средство не допущено к эксплуатации на дорогах общего пользования.
При движении по бездорожью рекомендуется, чтобы вас сопровождал другой человек на
другом транспортном средстве, чтобы вы могли помочь друг другу.
- Кроме того, ездите как можно медленнее и в положении стоя, чтобы лучше почувствовать мотоцикл.
- Не совершайте поездок по бездорожью, которые выходят за рамки ваших возможностей и опыта.
- При езде крепко держите руль обеими руками, а ноги держите на подножках.
(Все модели SX-F)
- Не перевозите багаж.
(XC-F US)
- Если перевозится багаж, убедитесь, что он прочно закреплен как можно ближе к центру
транспортного средства, и обеспечьте равномерное распределение веса между передними и
задними колесами.
Информация
Мотоциклы чутко реагируют на любые изменения в распределении массы.
-
Не превышайте максимально допустимый вес и максимально допустимые осевые нагрузки.
Рекомендации
Максимально допустимый общий вес
335 кг (739 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
145 кг (320 фунтов)
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
190 кг (419 фунтов)
−
Обкатайте двигатель. ( стр. 22)
7.2
Обкатка двигателя
−
Во время обкатки не превышайте указанные обороты двигателя и производительность двигателя.
Рекомендации
Максимальные обороты двигателя
В течение первого часа работы
7 000 об/мин
Максимальная производительность двигателя
В течение первых 3 часов работы
≤ 75 %
−
Избегайте полного открытия дроссельной заслонки!
7.3
Стартовая мощность литий-ионных аккумуляторов при низких температурах
Литий-ионные аккумуляторы гораздо легче свинцовых, имеют
низкую скорость саморазряда и обладают большей пусковой
мощностью при температурах выше 6 °C (43 °F).
Может потребоваться несколько попыток запуска. Зажмите
кнопку пуска на 5 секунд и подождите 15 секунд между
попытками. При низких температурах подождите 30 секунд.
Паузы необходимы для того, чтобы выделяемое тепло могло
распределиться по литий-ионному аккумулятору и не
повредить его.
Пусковая мощность увеличивается по мере прогрева
аккумулятора.
22
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
7
Всегда следите за тем, чтобы литий-ионный аккумулятор был
заряжен и имел достаточный запас энергии для запуска при
низких температурах. После 6 неудачных попыток пуска не
повторяйте попыток, а вместо этого проверьте транспортное
средство на наличие других неисправностей.
7.4
Подготовка транспортного средства к работе в сложных условиях эксплуатации
Информация
Эксплуатация транспортного средства в сложных условиях, например, на песке или на мокрых
грязных поверхностях, может привести к значительному увеличению износа комплектующих
деталей, таких как трансмиссия, тормозная система или элементы подвески. По этой причине
может потребоваться осмотр или замена деталей перед следующим плановым обслуживанием.
- Очистите воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.
( стр. 65)
Информация
Проверяйте воздушный фильтр примерно каждые 30 минут.
- Подготовьте крышку корпуса воздушного фильтра к фиксации.
(
стр. 67)
− Проверьте электрический разъем на отсутствие влаги и коррозии и убедитесь, что он надежно
закреплен.
»
При обнаружении влажности, коррозии или повреждений:
- Очистите и просушите разъем или при необходимости замените его.
К сложным условиям эксплуатации относятся:
- Езда по сухому песку. ( стр. 23)
- Езда по мокрому песку. ( стр. 24)
- Езда по мокрым и грязным трассам. ( стр. 24)
- Езда при высоких температурах или медленная езда. ( стр. 25)
- Езда при низких температурах и по снегу. ( стр. 25)
7.5
Подготовка транспортного средства к поездкам по сухому песку
- Установите пылезащитный чехол воздушного фильтра.
Пылезащитный чехол воздушного фильтра
(A46006920000)
Информация
Соблюдайте инструкции по монтажу деталей
каталога KTM PowerParts.
- Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от
песка.
Чехол воздушного фильтра, защищающий от песка
(A46006922000)
Информация
Соблюдайте инструкции по монтажу деталей
каталога KTM PowerParts.
23
7 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Очистите цепь.
Очиститель цепи ( стр. 141)
- Установите стальную звездочку.
- Смажьте цепь.
Универсальная смазка-спрей ( стр. 142)
- Очистите ребра радиатора.
- Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.
7.6
Подготовка транспортного средства к поездкам по мокрому песку
- Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от
дождя.
Чехол воздушного фильтра, защищающий от дождя
(A46006921000)
Информация
Соблюдайте инструкции по монтажу деталей
каталога KTM PowerParts.
- Очистите цепь.
Очиститель цепи ( стр. 141)
- Установите стальную звездочку.
- Смажьте цепь.
Универсальная смазка-спрей ( стр. 142)
- Очистите ребра радиатора.
- Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.
7.7
Подготовка транспортного средства к поездкам по мокрым и грязным трассам
- Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от
дождя.
Чехол воздушного фильтра, защищающий от дождя
(A46006921000)
Информация
Соблюдайте инструкции по монтажу деталей
каталога KTM PowerParts.
24
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
7
− Установите стальную звездочку.
- Очистите мотоцикл. ( стр. 120)
- Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.
7.8
Подготовка транспортного средства к работе в условиях высоких температур
или медленному передвижению
- Отрегулируйте вспомогательный привод в соответствии с
дорожными условиями.
Информация
При частой работе сцепления из-за слишком
высокого вторичного передаточного числа масло в
двигателе быстро нагревается.
- Очистите цепь.
Очиститель цепи ( стр. 141)
- Очистите ребра радиатора.
- Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)
7.9
Подготовка транспортного средства к работе в условиях низких температур или
снега
- Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от
дождя.
Чехол воздушного фильтра, защищающий от дождя
(A46006921000)
Информация
Соблюдайте инструкции по монтажу деталей
каталога KTM PowerParts.
25
8 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
8.1
Проверки и меры по техническому обслуживанию при подготовке к
эксплуатации
Информация
Перед каждой поездкой проверяйте состояние транспортного средства и убедитесь, что его можно
безопасно эксплуатировать. Во время эксплуатации транспортное средство должно находиться в
идеальном техническом состоянии.
-
Проверьте правильность работы электрической системы.
-
Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 116)
-
Проверьте уровень жидкости передних тормозов. ( стр.
82)
-
Проверьте уровень жидкости задних тормозов. ( стр.
88)
-
Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 84)
-
Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 90)
-
Проверьте работу, состояние и свободный ход тормозной
системы.
-
Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)
−
Проверьте, не накопилась ли грязь на цепи. ( стр. 71)
−
Проверьте цепь, заднюю звездочку, звездочку двигателя
и направляющую цепи. ( стр. 74)
-
Проверьте натяжение цепи. ( стр. 72)
−
Проверьте состояние шин. ( стр. 97)
−
Проверьте давление в шинах. ( стр. 97)
−
Проверьте натяжение спиц. ( стр. 98)
Информация
Натяжение спиц необходимо регулярно проверять,
так как неправильное натяжение спиц сильно
снижает безопасность езды.
-
Очистите пыльники перьев вилки. ( стр. 50)
−
Продуйте перья вилки. ( стр. 50)
−
Проверьте воздушный фильтр и при необходимости
очистите его.
-
Проверьте настройки всех органов управления и
убедитесь, что они работают безотказно.
-
Регулярно проверяйте затяжку всех винтов, гаек и
хомутов крепления шлангов.
-
Проверьте уровень топлива.
8.2
Запуск транспортного средства
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем, чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
Примечание
Повреждение двигателя Высокие обороты при холодном двигателе негативно влияют на срок службы
двигателя.
Всегда запускайте прогретый двигатель на низких оборотах.
26
ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
8
(Все модели SX-F)
- Снимите вставную подставку ❶.
(XC-F US)
- Снимите мотоцикл с боковой подставки ❶ и
закрепите боковую подставку резиновым ремнем ❷.
- Переключите коробку передач в нейтральное положение.
Состояние
Температура окружающего воздуха: < 20 °C (< 68 °F)
- Нажмите кнопку холодного пуска до упора.
- Нажмите кнопку пуска .
Информация
Нажмите кнопку пуска и удерживайте ее не более
5 секунд. Подождите 15 секунд перед следующей
попыткой запуска.
При низких температурах подождите 30 секунд.
При температуре ниже 6 °C (43 °F) может
потребоваться несколько попыток запуска, чтобы
прогреть литий-ионный аккумулятор и тем самым
увеличить пусковую мощность. После 6 неудачных
попыток пуска не повторяйте попыток, а вместо
этого проверьте транспортное средство на
наличие других неисправностей.
В процессе запуска загорается лампа индикации
неисправности.
8.3
Активация функции лаунч контрол
Информация
Функция лаунч контрол помогает водителю получить оптимальный разгон мотоцикла в начале
гонки. Максимальная частота вращения двигателя при полностью открытом дроссельном клапане
(полный газ) снижается. После запуска она постепенно увеличивается до максимальных оборотов
двигателя. Сцепление должно работать точно так же, как и без включения функции лаунч контрол.
Состояние
Мотоцикл неподвижен.
Двигатель работает на холостом ходу.
Коробка передач находится в нейтральном положении.
27
8 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
- Нажмите и удерживайте одновременно кнопку TC ❶ и
кнопку QS ❷.
При включении функции лаунч контрол мигают
индикаторная лампа TC и индикаторная лампа QS.
Информация
Функция Лаунч контрол автоматически
отключается на несколько секунд после запуска
транспортного средства. Функция лаунч контрол
также отключается в следующих случаях: если
дроссельный клапан закрыт более чем на 1/3 хода
после полного газа, и/или если в течение 3 минут
не происходит запуска.
В целях безопасности перед повторной
активацией функции лаунч контрол двигатель
должен быть выключен не менее чем на 10 секунд,
независимо от того, было ли транспортное
средство заведено или нет.
Если двигатель уже работал некоторое время, то
перед включением функции лаунч контрол его
необходимо перезапустить.
8.4
Активация противобуксовочной системы
Информация
Противобуксовочная система уменьшает чрезмерное проскальзывание заднего колеса в пользу
большей управляемости и тяги, особенно на мокрой дороге.
Если противобуксовочная система отключена, заднее колесо может вращаться сильнее при резком
разгоне и на поверхностях с низким сцеплением.
Противобуксовочную систему можно включить или выключить во время езды. При перезапуске
снова активируется последняя выбранная настройка.
- Нажмите кнопку TC ❶ для включения или выключения
противобуксовочной системы.
Рекомендации
Обороты двигателя
≤ 4000 об/мин
При включении противобуксовочной системы
загорается индикаторная лампа TC .
8.5
Трогание
−
Потяните рычаг сцепления на себя, включите 1-ю передачу, медленно отпустите рычаг сцепления и
одновременно осторожно откройте газ.
28
ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
8
8.6
Функция Квикшифтер (все модели SX-F)
При активации функции квикшифтер можно повысить передачу
без включения сцепления.
Информация
При переключении с первой на вторую передачу
функция квикшифтер не активируется, поэтому при
повышении передачи необходимо использовать рычаг
сцепления.
Даже при активированной функции квикшифтер для
понижения передачи необходимо использовать рычаг
сцепления.
Поскольку нет необходимости закрывать ручку газа, возможно
непрерывное переключение передач.
Функция квикшифтер по положению вала переключения
передач проверяет, нужно ли начинать переключение, и
посылает соответствующий сигнал в систему управления
двигателем.
Если функция квикшифтер отключена, то для каждого
переключения сцепление должно включаться обычным
способом.
8.7
Активация функции квикшифтер (все модели SX-F)
- Нажмите кнопку QS ❶, чтобы включить или выключить
функцию квикшифтер.
Индикаторная лампа QS горит, когда функция
квикшифтер активирована.
Информация
При переключении с первой на вторую передачу
функция квикшифтер не активируется, поэтому
при повышении передачи необходимо
использовать рычаг сцепления.
Даже при активированной функции квикшифтер
для понижения передачи необходимо
использовать рычаг сцепления.
8.8
Переключение передач, езда
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Если вы переключаетесь на пониженную передачу при высоких
оборотах двигателя, заднее колесо блокируется, а двигатель начинает разгоняться.
Не переключайтесь на пониженную передачу при высоких оборотах двигателя.
Информация
Если во время езды возникают необычные звуки, немедленно остановитесь, выключите двигатель
и обратитесь в официальную мастерскую KTM.
Первая передача используется для трогания и для крутых склонов.
- Переключайтесь на более высокую передачу, если
позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и т.д.).
Отпустите газ, одновременно нажимая рычаг сцепления,
переключитесь на следующую передачу, отпустите рычаг
сцепления и дайте газ.
29
8 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
- Если во время запуска была нажата кнопка холодного
пуска, кратковременно откройте газ и отпустите ручку газа
или поверните ручку газа в направлении вперед.
Кнопка холодного пуска переходит в исходное
положение.
- После достижения максимальной скорости, полностью
открыв ручку газа, поверните газ обратно, чтобы он был
открыт на ¾. Это почти не снизит скорость, но расход
топлива будет значительно меньше.
- Открывайте газ только настолько, насколько может
выдержать двигатель - резкое открытие ручки газа
увеличивает расход топлива.
- Чтобы понизить передачу, нажмите на тормоза и
одновременно закройте газ.
- Потяните рычаг сцепления и переключитесь на более
низкую передачу, медленно отпустите рычаг сцепления и
либо откройте газ, либо снова переключите передачу.
- Выключайте двигатель, если предполагается длительная
работа на холостом ходу или стоянка.
Рекомендации
> 1 мин
- Не допускайте частой или длительной пробуксовки
сцепления. Это приводит к нагреву моторного масла,
двигателя и системы охлаждения.
- Ездите на низких оборотах двигателя, а не на высоких с
пробуксовывающим сцеплением.
(Все модели SX-F)
Состояние
Функция квикшифтер включена.
-
Если включена функция квикшифтер, можно
переключать передачи вверх в указанном
диапазоне оборотов двигателя, не нажимая
рычаг сцепления.
Информация
При переключении с первой на вторую
передачу функция квикшифтер не
активируется, поэтому при повышении
передачи необходимо использовать
рычаг сцепления. Минимальные обороты
двигателя перед повышением передачи
показаны на рисунке в оборотах в
минуту. Быстро отпустите педаль
переключения передач до упора, не
меняя положения ручки газа. Даже при
активированной функции квикшифтер
для понижения передачи необходимо
использовать рычаг сцепления. Если
эффективность переключения с
помощью функции квикшифтер начинает
снижаться, ее необходимо
перепрограммировать.
8.9
Применение тормозов
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Чрезмерно сильное нажатие на тормоза блокирует колеса.
- Применяйте тормоза в зависимости от ситуации во время передвижения и состояния
дорожного покрытия.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев "Ватная" точка схватывания на переднем или заднем тормозе
снижает эффективность торможения.
30
ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
8
− Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Влага и грязь ухудшают работу тормозной системы.
Осторожно затормозите несколько раз, чтобы высушить и удалить грязь с тормозных колодок и
тормозных дисков.
- На песчаных, мокрых или скользких поверхностях используйте в основном задний тормоз.
- Всегда заканчивайте торможение перед входом в поворот. Переключитесь на более низкую
передачу, соответствующую скорости движения.
- На длинных спусках используйте тормозящее действие двигателя. Переключитесь на одну или две
передачи назад, но не повышайте при этом допустимое число оборотов двигателя. Это означает, что
торможение требуется значительно реже, а тормозная система не перегревается.
8.10
Остановка, парковка
Предупреждение
Риск получения травмы Лица, действующие самовольно, могут быть не знакомы с
транспортным средством.
- Не оставляйте транспортное средство без присмотра, если двигатель работает.
- Защищайте транспортное средство от доступа посторонних лиц.
Предупреждение
Опасность ожогов Некоторые детали транспортного средства сильно нагреваются при его
эксплуатации.
- Не прикасайтесь к таким деталям, как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор
или тормозная система, пока детали транспортного средства не остыли.
- Дайте деталям транспортного средства остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы на
транспортном средстве.
Примечание
Повреждения Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению
транспортного средства.
Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.
Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного
средства.
- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.
- Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на
подножке.
Примечание
Опасность воспламенения Горячие комплектующие детали транспортного средства представляют
опасность воспламенения и взрыва.
- Не паркуйте транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными
материалами.
- Дайте транспортному средству остыть, прежде чем накрывать его.
- Задействуйте тормоза на мотоцикле.
- Переключите коробку передач в нейтральное положение.
- Нажмите и удерживайте кнопку остановки при работающем на холостом ходу двигателе до тех
пор, пока двигатель не остановится.
- Припаркуйте транспортное средство на твердой поверхности.
31
8 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
8.11
Транспортировка
Примечание
Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может откатиться или упасть.
- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.
Примечание
Опасность воспламенения Горячие комплектующие детали транспортного средства представляют
опасность воспламенения и взрыва.
- Не паркуйте транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными
материалами.
- Дайте транспортному средству остыть, прежде чем накрывать его.
(Все модели SX-F)
- Выключите двигатель.
- Установите вставную подставку на перья вилки.
Вставная подставка (A46029094000)
Информация
Вставная подставка входит в комплект
поставки.
Убедитесь, что тормозная магистраль
проходит перед вставной подставкой и не
заклинивается.
- Используйте натяжные ремни или другие
подходящие устройства, чтобы обезопасить
мотоцикл от падения или откатывания.
Информация
Затягивайте натяжные ремни только до такой
степени, чтобы вставная подставка плотно
прилегала к крылу и шинам.
Обратите внимание на выравнивание вставной
подставки относительно крыла.
(XC-F US)
- Выключите двигатель.
- Используйте натяжные ремни или другие
подходящие устройства, чтобы обезопасить
мотоцикл от падения или откатывания.
8.12
Заправка топливом
Опасно
Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.
Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.
- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.
- Выключайте двигатель при заправке топливом.
- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного
средства.
- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.
- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.
32
ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ
8
Предупреждение
Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.
- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.
- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.
- Не вдыхайте пары топлива.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.
- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.
Примечание
Повреждения Недостаточное качество топлива приводит к быстрому засорению топливного фильтра.
В некоторых странах и регионах качество и чистота имеющегося топлива могут быть недостаточными. Это
приведет к проблемам с топливной системой.
- Заправляйтесь только чистым топливом, соответствующим установленным стандартам. (В вашей
официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды Неправильное обращение с топливом
представляет опасность для окружающей среды.
- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.
- Выключите двигатель.
- Откройте крышку заливной горловины топливного бака.
(
стр. 16)
- Заправьте топливный бак топливом до максимального
уровня A
Рекомендации
Размер A
35 мм (1,38 дюйма)
Общая емкость топливного бака, прибл.
(Все модели SX-F)
Общая емкость
7.2 л
Высокооктановое
топливного бака,
(1,9 гал. США)
неэтилированное
прибл.
(ROZ 95)
(
стр. 140)
(SX-F EU/US/CN)
Общая емкость
Высокооктановое
топливного бака,
неэтилированное
прибл.
(RON 95/97)
(
стр. 140)
(250 SX-F BR)
Общая емкость топливного бака, прибл. (XC-F US)
Общая емкость
8.5 л
Высокооктановое
топливного бака,
(2,25 гал.
неэтилированное
прибл.
США)
(ROZ 95)
(
стр. 140)
(XC-F US)
- Закройте крышку заливной горловины топливного бака.
(
стр. 17)
33
9 ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
9.1
Дополнительная информация
Любые дополнительные работы, вытекающие из обязательных или рекомендованных работ, должны
заказываться отдельно и оформляться в отдельном счете.
В зависимости от местных условий эксплуатации в вашей стране могут применяться другие интервалы
между техническими обслуживаниями. Если транспортное средство эксплуатируется в особо тяжелых
условиях, таких как проливной дождь, грязь, песок, снег, экстремальные температуры, частая полная
загрузка и т.д., могут потребоваться более короткие интервалы между техническими обслуживаниями, чем
указанные в таблице. Отдельные интервалы и объемы технического обслуживания могут меняться в ходе
технического развития. Самый актуальный график обслуживания всегда можно найти на сайте KTM
Dealer.net. Ваш официальный дилер KTM будет рад проконсультировать вас.
9.2
График техобслуживания
каждые 24 месяца
Каждые 90 часов работы
Каждые 45 часов работы
Каждые 15 часов работы
Через 1 час работы
Считайте память неисправностей с помощью диагностического прибора KTM.
○
●
●
●
●
Запрограммируйте датчик положения передачи.
●
●
●
Проверьте правильность работы электрической системы.
○
●
●
●
Проверьте и зарядите 12-вольтовый аккумулятор.
○
●
●
●
●
Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 84)
○
●
●
●
●
Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 90)
○
●
●
●
●
Проверьте тормозные диски. ( стр. 81)
○
●
●
●
●
Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений и герметичность.
○
●
●
●
●
Проверьте уровень жидкости передних тормозов. ( стр. 82)
○
●
●
Замените тормозную жидкость в переднем тормозном механизме.
●
●
Проверьте уровень жидкости задних тормозов. ( стр. 88)
○
●
●
Замените тормозную жидкость в заднем тормозном механизме.
●
●
Проверьте/откорректируйте уровень жидкости в гидравлической муфте сцепления.
●
(
стр. 78)
Замените жидкость гидравлического сцепления.
(
стр. 79)
●
●
Проверьте свободный ход педали переднего тормоза ( стр. 81)
○
●
●
●
●
Проверьте свободный ход педали ножного тормоза ( стр. 87)
○
●
●
●
●
Проверьте частоту вращения на холостом ходу.
○
●
●
●
●
Замените моторное масло и масляный фильтр, очистите масляную сетку.
(
○
●
●
●
●
стр. 116)
Проверьте все шланги (например, топливные, охлаждающие, выпускные,
○
●
●
●
●
дренажные и т.д.) и рукава на наличие трещин, герметичность и правильность
прокладки.
Проверьте кабели на отсутствие повреждений и прокладку без перегибов. A
●
●
●
●
Убедитесь, что газовые тросы не повреждены, проложены без перегибов и
●
●
●
●
правильно установлены.
Проверьте раму.
(
стр. 76)
●
●
●
Проверьте маятниковую вилку.
(
стр. 76)
●
●
●
Проверьте подшипник вилки на наличие люфта.
●
●
Проверьте сферический шарнир амортизатора на наличие люфта.
●
●
Проверьте тягу амортизатора.
●
●
Проверьте состояние шин. ( стр. 97)
●
●
●
●
Проверьте давление в шинах. ( стр. 97)
●
●
●
●
Проверьте колесный подшипник на наличие люфта.
●
●
●
Проверьте ступицы колес.
●
●
●
34
ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
9
каждые 24 месяца
Каждые 90 часов работы
Каждые 45 часов работы
Каждые 15 часов работы
Через 1 час работы
Проверьте биение обода.
○
●
●
●
Проверьте натяжение спиц. ( стр. 98)
○
●
●
●
Проверьте цепь, заднюю звездочку, звездочку двигателя и направляющую цепи.
○
●
●
●
(
стр. 74)
Проверьте натяжение цепи. ( стр. 72)
○
●
●
●
●
Смажьте все движущиеся детали (например, ручной рычаг, цепь и т.д.) и
○
●
●
●
●
проверьте плавность работы.
Замените свечу зажигания и свечной колпачок.
●
●
Проверьте клапанный зазор.
○
●
●
Замените топливный фильтр.
●
●
Проверьте сцепление.
●
●
●
Очистите воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.
( стр. 65)
●
●
●
●
Замените наполнитель из стекловолокнистой пряжи главного глушителя.
(
●
●
стр. 68)
Обслужите вилку.
●
●
Выполните обслуживание амортизатора.
●
●
Проверьте плотную посадку всех винтов, гаек и хомутов крепления шлангов.
○
●
●
●
●
Замените топливную сетку.
(
стр. 115)
○
●
●
●
●
Проверьте давление топлива.
○
●
●
●
Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости. ( стр. 105)
●
●
Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)
○
●
Замените охлаждающую жидкость. ( стр. 108)
●
Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие люфта. ( стр. 55)
○
●
●
●
Смажьте подшипник рулевой колонки.
(
стр. 57)
●
●
Выполните вспомогательное обслуживание двигателя, включая снятие и
●
●
установку двигателя. (Замените поршень, проверьте/измерьте цилиндр.
Проверьте головку блока цилиндров. Проверьте распределительные валы и
комплектующие детали системы управления клапанами. Проверьте узел ГРМ.
Замените радиальные уплотнительные кольца валов и прокладку водяного
насоса. Замените впускной фланец).
Выполните основное обслуживание двигателя, двигатель снят. (Замените
●
клапаны, клапанные пружины, седла клапанных пружин и держатели клапанных
пружин. Замените шатун, шатунный подшипник и шатунную шейку. Проверьте
коробку передач и механизм переключения. Проверьте клапан управления
давлением масла. Замените всасывающую помпу. Проверьте нагнетательный
насос и систему смазки. Замените цепь привода ГРМ. Замените все подшипники
двигателя и все прокладки. Замените маховик).
Окончательная проверка: проверка транспортного средства на безопасность
○
●
●
●
●
эксплуатации.
Совершите пробный заезд.
○
●
●
●
●
После пробного заезда считайте память ошибок с помощью диагностического
○
●
●
●
●
прибора KTM.
Сделайте сервисную запись в KTM Dealer.net.
○
●
●
●
●
○
Разовый интервал
●
Периодический интервал
35
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10.1
Проверка базовой настройки шасси с учетом веса водителя
Информация
При регулировке базовых настроек шасси сначала отрегулируйте амортизатор, а затем вилку.
- Для достижения оптимальных ходовых качеств мотоцикла
и во избежание повреждения вилки, амортизаторов,
маятниковой вилки и рамы базовые настройки элементов
подвески должны соответствовать весу водителя.
- При поставке внедорожные мотоциклы KTM рассчитаны
на средний вес водителя (с полным комплектом защитной
одежды).
Рекомендации
Стандартный вес водителя
75 ... 85 кг (165 ... 187
фунтов)
- Если вес водителя выше или ниже этого диапазона, то
базовые настройки элементов подвески должны быть
соответствующим образом скорректированы.
- Небольшая разница в весе может быть компенсирована
регулировкой предварительного натяжения пружин
амортизатора, но при большой разнице в весе пружины
необходимо заменить.
10.2
Пневматическая подвеска XACT
В вилке используется пневматическая подвеска WP XACT. В
данной системе подвеска расположена в левом пере вилки, а
демпфирование - в правом.
Поскольку пружины вилки больше не требуются, получатся
значительное преимущество в весе по сравнению с обычными
вилками. Значительно улучшился отклик на слегка неровных
поверхностях. В обычном режиме движения подвеска
обеспечивается исключительно воздушной подушкой.
Стальная пружина расположена в левом пере вилки в качестве
концевого упора.
Информация
Если вилка часто перегружается, то во избежание
повреждения вилки и рамы необходимо увеличить
давление воздуха в вилке.
Давление воздуха в вилке можно быстро отрегулировать в
зависимости от веса водителя, состояния покрытия и
предпочтений водителя с помощью воздушной помпы вилки.
Демонтаж вилки не требуется. Не требуется трудоемкая
установка более жестких или более мягких пружин вилки. Если
воздушная камера теряет воздух из-за повреждения
уплотнения, вилка все равно не провиснет. В этом случае
воздух удерживается в вилке. Ход подвески сохраняется,
насколько это возможно. Демпфирование становится более
жестким, а комфорт езды снижается.
Как и в обычной вилке, демпфирование может регулироваться
по ступеням обратного хода и сжатия.
Регулятор обратного хода расположен на нижнем конце
правого пера вилки.
36
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10
Регулятор сжатия расположен на верхнем конце правого пера
вилки.
10.3
Демпфирование сжатия амортизатора
Демпфирование сжатия амортизатора делится на два диапазона: высокоскоростной и низкоскоростной.
Высокоскоростной и низкоскоростной относятся к скорости сжатия подвески заднего колеса, а не к
скорости транспортного средства.
Регулятор сжатия на высокой скорости дает эффект, например, при приземлении после прыжка: подвеска
заднего колеса быстро сжимается.
Регулятор низкоскоростного сжатия дает эффект, например, при езде по длинным буграм: подвеска
заднего колеса сжимается медленно.
Эти два диапазона можно регулировать отдельно, хотя переход между высокоcкоростным и
низкоскоростным происходит постепенно. Таким образом, изменения в высокоскоростном диапазоне
влияют на демпфирование сжатия в низкоскоростном диапазоне и наоборот.
10.4
Регулировка демпфирования сжатия амортизатора на низкой скорости
Внимание
Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут
смещаться.
Амортизатор заполнен азотом высокого давления.
- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM
будут рады помочь).
Информация
Действие регулятора низкоскоростного сжатия можно увидеть при медленном и нормальном
сжатии амортизатора.
- Поверните регулятор ❶ по часовой стрелке до упора.
- Поверните против часовой стрелки на количество
щелчков, соответствующее типу амортизатора.
Рекомендации
Демпфирование сжатия на низких оборотах (SX-F
EU/BR/CN)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование сжатия на низких оборотах (SX-F US)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование сжатия на низких оборотах (XC-F US)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Информация
Поверните по часовой стрелке для увеличения
демпфирования; поверните против часовой
стрелки для уменьшения демпфирования.
37
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10.5
Регулировка демпфирования сжатия амортизатора на высокой скорости
Внимание
Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут
смещаться.
Амортизатор заполнен азотом высокого давления.
- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM
будут рады помочь).
Информация
Действие регулятора высокоскоростного сжатия можно увидеть при быстром сжатии амортизатора.
- Поверните регулятор ❶ по часовой стрелке до упора.
- Поверните против часовой стрелки на количество
оборотов, соответствующее типу амортизатора.
Рекомендации
Демпфирование сжатия на высоких оборотах (SX-F
EU/BR/CN)
Комфорт
2 оборота
Стандарт
1,5 оборота
Спорт
1 оборот
Демпфирование сжатия на высоких оборотах (SX-F US)
Комфорт
2 оборота
Стандарт
1,5 оборота
Спорт
1 оборот
Демпфирование сжатия на высоких оборотах (XC-F US)
Комфорт
2 оборота
Стандарт
1,5 оборота
Спорт
1 оборот
Информация
Поверните по часовой стрелке для увеличения
демпфирования; поверните против часовой
стрелки для уменьшения демпфирования.
10.6
Регулировка демпфирования обратного хода амортизатора
Внимание
Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут
смещаться.
Амортизатор заполнен азотом высокого давления.
- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM
будут рады помочь).
38
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10
− Поверните регулятор ❶ по часовой стрелке до
последнего различимого щелчка.
- Поверните против часовой стрелки на количество
щелчков, соответствующее типу амортизатора.
Рекомендации
Демпфирование обратного хода (SX-F EU/BR/CN)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование обратного хода (SX-F US)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование обратного хода (XC-F US)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Информация
Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить
демпфирование; поверните против часовой
стрелки, чтобы уменьшить демпфирование при
обратном ходе амортизатора.
10.7
Измерение размеров заднего колеса без нагрузки
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Установите устройство для измерения прогиба задней оси
и измерьте расстояние до отметки SAG (прогиб) на
заднем крыле.
Устройство для измерения прогиба (00029090200)
- Зафиксируйте значение как размер A.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
39
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10.8
Проверка статического прогиба амортизатора
- Измерьте размер A заднего колеса без нагрузки. ( стр.
39)
- Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении,
пользуясь помощью помощника.
- Снова измерьте расстояние между задней осью и
отметкой SAG на заднем крыле с помощью устройства
для измерения прогиба.
- Зафиксируйте значение как размер B.
Информация
Статический прогиб - это разница между
измерениями A и B.
- Проверьте статический прогиб.
Статический прогиб (SX-F
35 мм (1,38 дюйма)
EU/BR/CN)
Статический прогиб (SX-F
35 мм (1,38 дюйма)
US)
Статический прогиб (XC-F
35 мм (1,38 дюйма)
US)
»
Если статический прогиб меньше или больше
заданного значения:
-
Отрегулируйте предварительный натяг пружины
амортизатора.
(
стр. 41)
10.9
Проверка прогиба амортизатора при езде
- Измерьте размер A заднего колеса без нагрузки. ( стр.
39)
- Когда другой человек удерживает мотоцикл, водитель в
полном комплекте защитной одежды садится на сиденье
в обычном положении (ноги на подножках) и несколько
раз подпрыгивает вверх-вниз.
Подвеска задних колес выравнивается.
- Другой человек снова измеряет расстояние между задней
осью и отметкой SAG на заднем крыле с помощью
устройства для измерения прогиба.
- Зафиксируйте значение как размер C.
Информация
Прогиб при езде - это разница между измерениями
A и B.
- Проверьте прогиб при езде.
Прогиб при езде (SX-F
105 мм (4,13 дюйма)
EU/BR/CN)
Прогиб при езде (SX-F US)
105 мм (4,13 дюйма)
Прогиб при езде (XC-F US)
105 мм (4,13 дюйма)
»
Если прогиб при езде отличается от заданного
измерения:
-
Отрегулируйте прогиб при езде. A ( стр. 42)
40
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10
10.10
Регулировка предварительного натяга пружины амортизатора А
Внимание
Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут
смещаться.
Амортизатор заполнен азотом высокого давления.
- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM
будут рады помочь).
Информация
Перед изменением предварительного натяжения пружины обратите внимание на текущую
регулировку - например, измерьте длину пружины.
Подготовительные работы
- Снимите главный глушитель. ( стр. 67)
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Снимите амортизатор.
(
стр. 59)
− После снятия амортизатора тщательно очистите его.
Основные работы
- Ослабьте винт ❶.
- Поворачивайте регулировочное кольцо ❷ до тех пор,
пока пружина не перестанет быть натянутой.
Крючковый ключ (90129051000)
Информация
Если пружину нельзя полностью отпустить, то для
точного измерения длины пружины ее необходимо
снять.
- Измерьте общую длину пружины, когда она не натянута.
- Натяните пружину, повернув регулировочное кольцо ❷
до указанного размера A.
Рекомендации
Предварительное натяжение
8 мм (0,31 дюйма)
пружины (SX-F EU/BR/CN)
Предварительное натяжение
8 мм (0,31 дюйма)
пружины (SX-F US)
Предварительное натяжение
8 мм (0,31 дюйма)
пружины (XC-F US)
Информация
В зависимости от статического прогиба и/или
прогиба при езде может потребоваться
увеличение или уменьшение предварительного
натяжения пружины.
- Затяните болт ❶.
Рекомендации
Винт, регулировочное
M5
5 Нм (3,7 фунт-
кольцо амортизатора
фут)
Завершающие работы
- Установите амортизатор.
(
стр. 60)
− Проверьте свободный ход педали ножного тормоза (
стр. 87)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
41
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
- Установите главный глушитель. ( стр. 67)
10.11
Регулировка прогиба при езде
Подготовительные работы
- Снимите главный глушитель. ( стр. 67)
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Снимите амортизатор.
(
стр. 59)
− После снятия амортизатора тщательно очистите его.
Основные работы
- Выберите и установите подходящую пружину.
Рекомендации
Жесткость пружины (SX-F EU/BR/CN)
Вес водителя: 65 ... 75 кг
39 Н/мм (223 фунт/дюйм)
(143 ... 165 фунтов)
Вес водителя: 75 ... 85 кг
42 Н/мм (240 фунт/дюйм)
(165 ... 187 фунтов)
Вес водителя: 85 ... 95 кг
45 Н/мм (257 фунт/дюйм)
(187 ... 209 фунтов)
Жесткость пружины (SX-F US)
Вес водителя: 65 ... 75 кг
39 Н/мм (223 фунт/дюйм)
(143 ... 165 фунтов)
Вес водителя: 75 ... 85 кг
42 Н/мм (240 фунт/дюйм)
(165 ... 187 фунтов)
Вес водителя: 85 ... 95 кг
45 Н/мм (257 фунт/дюйм)
(187 ... 209 фунтов)
Жесткость пружины (XC-F US)
Вес водителя: 65 ... 75 кг
39 Н/мм (223 фунт/дюйм)
(143 ... 165 фунтов)
Вес водителя: 75 ... 85 кг
42 Н/мм (240 фунт/дюйм)
(165 ... 187 фунтов)
Вес водителя: 85 ... 95 кг
45 Н/мм (257 фунт/дюйм)
(187 ... 209 фунтов)
Информация
Жесткость пружины указана на внешней стороне
пружины.
Завершающие работы
- Установите амортизатор.
(
стр. 60)
− Проверьте свободный ход педали ножного тормоза (
стр. 87)
- Установите главный глушитель. ( стр. 97)
- Проверьте статический прогиб амортизатора. ( стр. 40)
- Проверьте прогиб амортизатора при езде. ( стр. 40)
- Отрегулируйте демпфирование обратного хода
амортизатора. ( стр. 38)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
42
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10
10.12
Проверка базовой настройки вилки
Информация
По разным причинам точный прогиб вилки не может быть определен.
- Небольшие различия в весе водителя могут быть
компенсированы давлением воздуха в вилке.
- Однако если вилка касается нижней точки (жесткого
концевого упора при сжатии), необходимо увеличить
давление воздуха в вилке в пределах указанных
значений, чтобы избежать повреждения вилки и рамы.
- Если после длительной работы вилка кажется необычно
жесткой, необходимо продуть перья вилки.
10.13
Регулировка давления воздуха в вилке
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Изменения в настройках подвески могут серьезно изменить
характеристики управляемости.
Экстремальные изменения настроек подвески могут привести к серьезному ухудшению
характеристик управляемости и перегрузке комплектующих деталей.
- Выполняйте регулировку только в пределах рекомендованного диапазона.
- Вначале, после выполнения регулировок, ведите медленно, чтобы почувствовать новые
характеристики управления.
Информация
Проверьте или отрегулируйте давление воздуха при тех же условиях не ранее чем через 5 минут
после выключения двигателя.
Пневматическая подвеска расположена в левом пере вилки. Демпфирование давления и
обратного хода расположено в правом пере вилки.
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Снимите защитный колпачок ❶.
- Полностью сдвиньте воздушную помпу вилки ❷.
Воздушная помпа вилки (79412966100)
Информация
Воздушная помпа вилки входит в комплект
принадлежностей мотоцикла.
- Подсоедините воздушную помпу вилки к левому перу
вилки.
Индикатор воздушной помпы вилки включается
автоматически.
При соединении из пера вилки выходит немного
воздуха.
43
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
Информация
Это связано с объемом шланга, а не с дефектом
воздушной помпы вилки или вилки.
Прочтите прилагаемую инструкцию KTM
PowerParts.
-
Отрегулируйте давление воздуха в соответствии с
указаниями.
Рекомендации
Давление воздуха (SX-F
10,3 бар (149 фунтов на кв.
EU/BR/CN)
дюйм)
Давление воздуха (SX-F
10,5 бар (152 фунт/кв.
US)
дюйм)
Давление воздуха (XC-F
9,8 бар (142 фунт/кв. дюйм)
US)
Постепенное изменение
0,2 бар (3 фунт/кв. дюйм)
давления воздуха с шагом
Минимальное давление
7 бар (102 фунт/кв. дюйм)
воздуха
Максимальное давление
12 бар (174 фунт/кв. дюйм)
воздуха
Информация
Никогда не устанавливайте давление воздуха на
значение, выходящее за пределы указанного
диапазона.
-
Отсоедините воздушную помпу вилки от левого пера
вилки.
При отсоединении из шланга будет выходить
избыточное давление - само перо вилки при этом не
теряет воздух.
Индикатор воздушной помпы вилки автоматически
выключается через 80 секунд.
-
Установите защитный колпачок.
Информация
Устанавливайте защитную крышку только от руки.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
10.14
Регулировка демпфирования сжатия вилки
Информация
Гидравлическое демпфирование сжатия определяет характеристики подвески вилки.
- Поверните регулятор ❶ по часовой стрелке до упора.
Информация
Регулятор ❶ расположен на верхнем конце
правого пера вилки.
- Поверните против часовой стрелки на количество
щелчков, соответствующее типу вилки.
44
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10
Рекомендации
Демпфирование сжатия (SX-F EU/BR/CN)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Демпфирование сжатия (SX-F US)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Демпфирование сжатия (XC-F US)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Информация
Поверните по часовой стрелке для увеличения
демпфирования; поверните против часовой
стрелки для уменьшения демпфирования при
сжатии.
10.15
Регулировка демпфирования обратного хода вилки
Информация
Гидравлическое демпфирование обратного хода определяет характеристики подвески вилки.
- Поверните регулятор ❶ по часовой стрелке до упора.
Информация
Регулятор ❶ расположен на нижнем конце
правого пера вилки.
- Поверните против часовой стрелки на количество
щелчков, соответствующее типу вилки.
Рекомендации
Демпфирование обратного хода (SX-F EU/BR/CN)
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Демпфирование обратного хода (SX-F US)
Комфорт
23 щелчка
Стандарт
18 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование обратного хода (XC-F US)
Комфорт
23 щелчка
Стандарт
18 щелчков
Спорт
13 щелчков
45
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
Информация
Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить
демпфирование; поверните против часовой
стрелки, чтобы уменьшить демпфирование при
обратном ходе амортизатора.
10.16
Положение руля
Отверстия на опоре руля ❶ расположены на расстоянии A от
центра.
Расстояние между
3,5 мм (0,138 дюйма)
отверстиями A
Руль может быть установлен в 2 различных положениях. Это
позволяет установить руль в наиболее удобном для водителя
положении.
Информация
Кроме того, руль может быть установлен жестко или на
резиновой опоре.
10.17
Регулировка положения руля
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Отремонтированный руль представляет собой угрозу
безопасности.
Если руль согнуть или выпрямить, материал подвергается усталостным нагрузкам. В результате
руль может сломаться.
- Замените руль, если он поврежден или погнут.
Информация
Руль может быть установлен жестко или на резиновой опоре.
Подготовительные работы
- Снимите подушку руля.
46
РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
10
Основные работы
- Выкрутите винты ❶. Снимите рулевой зажим ❷.
Снимите руль и отложите его в сторону.
Информация
Накройте комплектующие детали, чтобы защитить
их от повреждений. Не перегибайте кабели и
провода.
- Выверните винты ❼ и снимите втулку ❻. Снимите опору
руля ❸.
Регулировка положения руля с помощью стоек крепления
руля в резиновой опоре
- Установите резиновые втулки ❹ и ❺ в требуемое
положение.
- Установите опору руля в требуемое положение.
Информация
Опора руля длиннее и выше с одной стороны.
- Установите и затяните винты ❼ с втулкой ❻.
Рекомендации
Винт, опора руля
M10
40 Нм (29,5 фунт-фут)
Loctite®243™
- Выставите руль.
Информация
Убедитесь, что кабели и проводка расположены
правильно.
- Выставите стойки крепления руля ❷.
- Установите винты ❶, но пока не затягивайте.
- Сначала прикрутите рулевой зажим винтами ❶ к более
длинной и высокой стороне опор руля так, чтобы обе
части соприкасались.
- Равномерно затяните винты ❶.
Рекомендации
Винт, рулевой
M8
20 Нм
зажим
(14,8 фунт-фут)
47
10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ
Регулировка положения руля с помощью стоек крепления
руля
- Установите опору руля в требуемое положение.
Информация
Опора руля длиннее и выше с одной стороны.
- Установите и затяните винты ❼ с втулками ❽.
Рекомендации
Винт, опора руля
M10
40 Нм (29,5 фунт-
фут)
Loctite®243™
Жесткая втулка опоры руля (A46001038010)
Коническая сторона втулки обращена вниз.
- Выставите руль.
Информация
Убедитесь, что кабели и проводка
расположены правильно.
- Выставите стойки крепления руля ❷.
- Установите винты ❶, но пока не затягивайте.
- Сначала прикрутите рулевой зажим винтами ❶ к
более длинной и высокой стороне опор руля так,
чтобы обе части соприкасались.
- Равномерно затяните винты ❶.
Рекомендации
Винт, рулевой
M8
20 Нм
зажим
(14,8 фунт-фут)
Завершающие работы
- Установите подушку руля.
48
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
11.1
Подъем мотоцикла с помощью подъемной подставки
Примечание
Повреждения
Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению
транспортного средства.
Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.
Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного
средства.
- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.
- Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на
подножке.
(Все модели SX-F)
- Снимите вставную подставку и поднимите мотоцикл
за раму под двигателем.
Подъемная подставка (78129955100)
Ни одно из колес не соприкасается с землей.
(XC-F US)
- Сложите боковую подставку и поднимите мотоцикл
за раму под двигателем.
Подъемная подставка (78129955100)
Ни одно из колес не соприкасается с землей.
- Закрепите мотоцикл от опрокидывания.
11.2
Снятие мотоцикла с подъемной подставки
Примечание
Повреждения Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению
транспортного средства.
Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.
Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного
средства.
- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.
- Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на
подножке.
(Все модели SX-F)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки.
- Уберите подъемную подставку.
- Чтобы поставить мотоцикл на стоянку, вставьте
вставную подставку ❶ в левую часть оси вращения
колеса.
Вставная подставка (A46029094000)
Информация
Вставная подставка входит в комплект
поставки. Перед началом движения снимите
вставную подставку.
49
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
(XC-F US)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки.
- Уберите подъемную подставку.
- Чтобы поставить мотоцикл на стоянку, прижмите
боковую подставку ❶ к земле ногой и обоприте на
нее мотоцикл.
Информация
Во время передвижения боковая подставка
должна быть сложена и зафиксирована
резиновым ремнем.
11.3
Продувание перьев вилки
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Отпустите прокачные винты ❶.
Избыточное давление выходит из внутренней части
вилки.
- Затяните прокачные винты.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.4
Очистка пыльников перьев вилки
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Снимите защитный кожух вилки. ( стр. 51)
Основные работы
- Сдвиньте пыльники ❶ обоих перьев вилки вниз.
Информация
Пыльники удаляют пыль и крупные частицы грязи
из внутренних трубок вилки. Со временем за
пыльниками может скапливаться грязь. Если эту
грязь не удалять, расположенные за ними
сальники могут начать протекать.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Масло или
смазка на тормозных дисках снижают
эффективность торможения.
- Всегда очищайте тормозные диски от масла и
смазки.
- При необходимости очищайте тормозные
диски очистителем тормозов.
- Очистите и смажьте пыльники и внутренние трубки обеих
перьев вилки.
50
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
Универсальная смазка-спрей ( стр. 142)
- Вдавите пыльники обратно в их установочное положение.
- Удалите излишки масла.
Завершающие работы
- Установите защитный кожух вилки. ( стр. 51)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.5
Снятие защитного кожуха вилки
- Выкрутите винты ❶ и снимите зажим.
- Выверните винты ❷ и снимите левый защитный кожух
вилки.
- Выверните винты ❸ и снимите правый защитный кожух
вилки.
11.6
Установка защитного кожуха вилки
- Установите защитный кожух вилки на левое перо вилки в
требуемое положение. Установите и затяните винты ❶.
Рекомендации
Оставшиеся винты,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
- Установите тормозную магистраль и зажим в требуемое
положение. Установите и затяните винты ❷.
- Установите защитный кожух вилки на правое перо вилки в
требуемое положение. Установите и затяните винты ❸.
Рекомендации
Оставшиеся винты,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
11.7
Снятие перьев вилки
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Снимите переднее колесо.
(
стр. 93)
Основные работы
- Выкрутите винты ❶ и снимите зажим.
- Выкрутите винты ❷ и снимите тормозной суппорт.
- Тормозной суппорт и тормозная магистраль должны
свободно свисать в сторону.
Информация
Не приводите в действие рычаг переднего
тормоза при снятом переднем колесе.
51
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
- Ослабьте винты ❸ Снимите левое перо вилки.
- Ослабьте винты ❹ Снимите правое перо вилки.
11.8
Установка перьев вилки
Основные работы
- Установите перья вилки в требуемое положение.
Винт прокачки воздуха ❶ правого пера вилки
расположен спереди.
Клапан A левого пера вилки направлен вперед.
Информация
На боковой поверхности верхнего конца перьев
вилки выфрезерованы канавки. Вторая
фрезерованная канавка (сверху) должна быть
заподлицо с верхним краем верхней траверсы.
Пневматическая подвеска расположена в левом
пере вилки. Демпфирование давления и обратного
хода расположено в правом пере вилки.
- Затяните винты ❷.
Рекомендации
Винт, верхняя
M8
17 Нм (12,5 фунт-
траверса
фут)
- Затяните винты ❸.
Рекомендации
Винт, нижняя
M8
12 Нм (8,9 фунт-
траверса
фут)
- Установите тормозной суппорт в требуемое положение.
Установите и затяните винты ❹.
Рекомендации
Винт, передний
M8
25 Нм (18,4 фунт-фут)
тормозной
Loctite®243™
суппорт
- Установите тормозную магистраль и зажим в требуемое
положение. Установите и затяните винты ❺.
Завершающие работы
- Установите переднее колесо.
(
стр. 94)
52
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
11.9
Снятие нижней траверсы
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Снимите переднее колесо.
(
стр. 93)
− Снимите перья вилки.
(
стр. 51)
− Снимите накладку для стартового номера. ( стр. 57)
- Снимите переднее крыло. ( стр. 57)
- Снимите подушку руля.
Основные работы
- Выкрутите винт ❶. Отсоедините жгут проводов.
- Выкрутите винт ❷.
- Выкрутите винт ❸.
- Снимите верхнюю траверсу с рулем и отложите в сторону.
Информация
Накройте комплектующие детали, чтобы защитить
их от повреждений. Не перегибайте кабели и
провода.
- Снимите уплотнение рулевой колонки ❹.
- Снимите нижнюю траверсу со штоком рулевой колонки.
- Снимите верхний подшипник рулевой колонки.
11.10
Установка нижней траверсы
Основные работы
- Очистите подшипник и уплотнительные элементы,
проверьте на отсутствие повреждений и смажьте.
Смазка высокой вязкости ( стр. 141)
- Вставьте нижнюю траверсу с штоком рулевой колонки.
Установите верхний подшипник рулевой колонки.
- Надавите на уплотнение головки рулевой колонки ❶.
53
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
- Установите верхнюю траверсу и руль в требуемое
положение.
- Установите винт ❷, но пока не затягивайте.
Рекомендации
Винт, верхняя
M20x1,5
12 Нм (8,9 фунт-
рулевая колонка
фут)
- Установите перья вилки в требуемое положение.
Винт прокачки воздуха ❸ правого пера вилки
расположен спереди.
Клапан A левого пера вилки направлен вперед.
Информация
На боковой поверхности верхнего конца перьев
вилки выфрезерованы канавки. Вторая
фрезерованная канавка (сверху) должна быть
заподлицо с верхним краем верхней траверсы.
Пневматическая подвеска расположена в левом
пере вилки. Демпфирование давления и обратного
хода расположено в правом пере вилки.
- Затяните винты ❹.
Рекомендации
Винт, нижняя
M8
12 Нм (8,9 фунт-
траверса
фут)
- Затяните винт ❷.
Рекомендации
Винт, верхняя
M20x1,5
12 Нм (8,9 фунт-
рулевая колонка
фут)
- Установите и затяните винт ❺.
Рекомендации
Винт, верхний
M8
20 Нм (14,8 фунт-фут)
шток рулевой
Loctite®243™
колонки
54
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
- Используя пластмассовый молоток, слегка постучите по
верхней траверсе, чтобы избежать появления
напряжений.
- Затяните винты ❻.
Рекомендации
Винт, верхняя
M8
17 Нм (12,5 фунт-
траверса
фут)
- Закрепите жгут проводов с помощью кабельного
держателя слева. Установите и затяните винт ❼.
- Установите тормозной суппорт в требуемое положение.
Установите и затяните винты ❽.
Рекомендации
Винт, передний
M8
25 Нм (18,4 фунт-фут)
тормозной
Loctite®243™
суппорт
- Установите тормозную магистраль и зажим в требуемое
положение. Установите и затяните винты ❾.
Завершающие работы
- Установите переднее крыло. ( стр. 58)
- Установите подушку руля.
- Установите накладку для стартового номера. ( стр. 57)
- Установите переднее колесо.
(
стр. 94)
− Убедитесь в том, что жгут проводов, газовые тросы,
тормозные магистрали и магистрали сцепления свободно
перемещаются и правильно проложены.
- Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие
люфта. ( стр. 55)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.11
Проверка подшипника рулевой колонки на наличие люфта
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Из-за неправильного люфта подшипников рулевой колонки
ухудшаются характеристики управляемости и повреждаются комплектующие детали.
- Незамедлительно устраните неправильный люфт подшипников рулевой колонки. (В вашей
официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Информация
Если транспортное средство эксплуатируется в течение длительного времени с люфтом в
подшипнике рулевой колонки, то со временем могут быть повреждены подшипники и гнезда
подшипников в раме.
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
55
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
Основные работы
- Установите руль в нейтральное положение. Перемещайте
перья вилки в направлении движения и обратно.
Люфт в подшипнике рулевой колонки не должен быть
заметен.
»
Если люфт заметный:
-
Отрегулируйте люфт подшипника рулевой
колонки.
(
стр. 56)
- Перемещайте руль вперед и назад по всему диапазону
поворота.
Руль должен легко перемещаться во всем диапазоне
поворота. Не должно быть никаких заметных
положений фиксации.
»
Если замечены положения фиксации:
-
Отрегулируйте люфт подшипника рулевой
колонки.
(
стр. 56)
–
Проверьте подшипник рулевой колонки и при
необходимости отрегулируйте его.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.12
Регулировка люфта подшипника рулевой колонки
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Снимите подушку руля.
Основные работы
- Ослабьте винты ❶.
- Выкрутите винт ❷.
- Ослабьте и повторно затяните винт ❸.
Рекомендации
Винт, верхняя
M20x1,5
12 Нм (8,9 фунт-
рулевая колонка
фут)
- Используя пластмассовый молоток, слегка постучите по
верхней траверсе, чтобы избежать появления
напряжений.
- Установите и затяните винт ❷.
Рекомендации
Винт, верхний
M8
20 Нм (14,8 фунт-фут)
шток рулевой
Loctite®243™
колонки
- Затяните винты ❶.
Рекомендации
Винт, верхняя
M8
17 Нм (12,5 фунт-
траверса
фут)
− Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие
люфта. ( стр. 55)
Завершающие работы
- Установите подушку руля.
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
56
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
11.13
Смазка подшипника рулевой колонки
- Снимите нижнюю траверсу.
(
стр. 53)
- Установите нижнюю траверсу.
(
стр. 53)
Информация
Подшипник рулевой колонки очищается и
смазывается в процессе снятия и установки
нижней траверсы.
11.14
Снятие накладки для стартового номера
- Выкрутите винт ❶.
- Отсоедините накладку для стартового номера от
тормозной магистрали и снимите его.
11.15
Установка накладки для стартового номера
- Расположите тормозную магистраль в держателях A на
накладке для стартового номера.
- Установите накладку для стартового номера в требуемое
положение. Установите и затяните винт ❶.
Удерживающие выступы входят в зацепление с
крылом.
11.16
Снятие переднего крыла
Подготовительные работы
- Снимите накладку для стартового номера. ( стр. 57)
57
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
Основные работы
- Выверните винты ❶ и ❷. Снимите переднее крыло.
11.17
Установка переднего крыла
Основные работы
- Установите переднее крыло в требуемое положение.
Установите и затяните винты ❶ и ❷.
Рекомендации
Оставшиеся винты,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
Завершающие работы
- Установите накладку для стартового номера. ( стр. 57)
58
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
11.18
Снятие амортизатора
Подготовительные работы
- Снимите главный глушитель. ( стр. 67)
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Снимите кабельные стяжки.
- Выверните винты ❶ с шайбами.
- Снимите левый защитный кожух рамы.
- Сдвиньте правый защитный кожух рамы вперед и снимите
его снизу.
- Выкрутите винт ❷.
- Снимите фитинг ❸.
Информация
Немного приподнимите маятник, чтобы легче было
открутить винты.
- Выкрутите винты ❹.
- Снимите цилиндр ножного тормоза с толкателя.
- Снимите соединительное звено цепи.
- Снимите цепь.
Информация
Накройте комплектующие детали, чтобы защитить
их от повреждений.
59
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
- Отверните гайку ❺ и снимите шарнир маятника.
- Отведите маятниковую вилку назад и зафиксируйте ее от
падения.
- Удерживая амортизатор, выверните винт ❻.
- Осторожно снимите амортизатор снизу.
11.19
Установка амортизатора
Основные работы
- Осторожно установите амортизатор в транспортное
средство в требуемое положение снизу.
- Установите и затяните винт ❶.
Рекомендации
Винт, верхний
M10
60 Нм (44,3 фунт-фут)
амортизатор
Loctite®2701™
- Установите маятниковую вилку в требуемое положение и
закрепите шарнир маятника.
Информация
Обратите внимание на плоскую область A.
- Установите и затяните гайку ❷.
Рекомендации
Гайка, шарнир вилки
M16x1,5
100 Нм
(73,8 фунт-фут)
- Установите цепь.
- Соедините цепь с помощью соединительного звена ❸.
Рекомендации
Закрытая сторона замка цепи должна быть обращена в
направлении движения.
60
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
-
Установите цилиндр ножного тормоза.
Толкатель ❹ входит в зацепление в цилиндре
ножного тормоза.
Информация
Убедитесь, что пыльник правильно посажен.
-
Установите и затяните винты ❺.
Рекомендации
Оставшиеся винты,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
-
Установите угловой рычаг и рычаг тяги.
-
Установите и затяните фитинг ❻.
Рекомендации
Гайка, рычаг тяги на
M16x1,5
60 Нм (44,3 фунт-
угловом рычаге
фут)
Информация
Обратите внимание на плоскую область B.
-
Установите и затяните винт ❼.
Рекомендации
Винт, нижний
M10
60 Нм (44,3 фунт-фут)
амортизатор
Loctite®2701™
Информация
Немного приподнимите маятниковую вилку, чтобы
легче было установить винт.
-
Установите левый защитный кожух рамы в требуемое
положение.
-
Вставьте правый защитный кожух рамы снизу и сдвиньте
его назад.
-
Установите и затяните винты ❽ с шайбами.
Рекомендации
Винт, защитный
M5
3 Нм (2,2 фунт-
кожух рамы
фут)
-
Установите новые кабельные стяжки.
Завершающие работы
-
Проверьте свободный ход педали ножного тормоза (
стр. 87)
-
Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
−
Установите главный глушитель. ( стр. 97)
61
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11.20
Снятие сиденья
Внимание
Опасность ожогов
Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного
средства.
- Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.
- Выкрутите винт ❶.
- Поднимите сиденье, потяните его в сторону топливного
бака и снимите его.
11.21
Монтаж сиденья
- Прикрепите сиденье к втулкам с буртиками спереди и
одновременно отодвиньте его назад.
Удерживающие выступы входят в зацепление в
углублениях на задней стороне.
- Убедитесь, что сиденье правильно зафиксировано.
62
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
- Установите и затяните винт ❶.
Рекомендации
Винт, фиксация
M6
8 Нм (5,9 фунт-
сиденья
фут)
11.22
Снятие крышки корпуса воздушного фильтра
Состояние
Крышка корпуса воздушного фильтра закреплена.
- Выкрутите винт ❶.
- Снимите крышку корпуса воздушного фильтра в области
A и сдвиньте ее в сторону и вперед. Снимите крышку
корпуса воздушного фильтра
Состояние
Крышка корпуса воздушного фильтра не закреплена.
- Снимите крышку корпуса воздушного фильтра в
области A и сдвиньте ее в сторону и вперед.
Снимите крышку корпуса воздушного фильтра
63
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11.23
Установка крышки корпуса воздушного фильтра
Состояние
Крышка корпуса воздушного фильтра закреплена.
- Вставьте крышку корпуса воздушного фильтра в
область A и закрепите ее в области B.
Информация
В комплект поставки входит крышка корпуса
воздушного фильтра с отверстиями для
большего потока воздуха и более прямого
отклика.
- Установите и затяните винт ❶.
Рекомендации
Винт, крышка
EJOT PT®
3 Нм (2,2 фунт-
корпуса
K60x20-Z
фут)
воздушного
фильтра
Состояние
Крышка корпуса воздушного фильтра не закреплена.
- Вставьте крышку корпуса воздушного фильтра в
область A и закрепите ее в области B.
Информация
В комплект поставки входит крышка корпуса
воздушного фильтра с отверстиями для
большего потока воздуха и более прямого
отклика.
64
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
11.24
Извлечение воздушного фильтра A
Примечание
Повреждение двигателя Нефильтрованный всасываемый воздух негативно влияет на срок службы
двигателя.
Пыль и грязь попадают в двигатель без воздушного фильтра.
-
Эксплуатируйте транспортное средство только в том случае, если оно оснащено воздушным фильтром.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Подготовительные работы
-
Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 63)
Основные работы
- Отсоедините крепежную лапку ❶.
- Снимите воздушный фильтр вместе с опорой воздушного
фильтра.
- Снимите воздушный фильтр с опоры воздушного
фильтра.
11.25
Очистка воздушного фильтра и корпуса воздушного фильтра A
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Не очищайте воздушный фильтр топливом или нефтепродуктами, так как эти вещества разрушают
поролон.
Подготовительные работы
-
Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр. 63)
−
Выньте воздушный фильтр.
(
стр. 65)
Основные работы
- Тщательно промойте воздушный фильтр в специальной
очищающей жидкости и дайте ему как следует
просохнуть.
Очиститель воздушного фильтра ( стр. 141)
Информация
Надавливайте на воздушный фильтр только для
того, чтобы высушить его, никогда не выжимайте
его.
- Смажьте сухой воздушный фильтр высококачественным
маслом для воздушных фильтров.
Масло для поролонового воздушного фильтра ( стр.
141)
- Очистите корпус воздушного фильтра.
- Очистите впускной фланец и проверьте его на наличие
повреждений и герметичность.
65
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
Завершающие работы
- Установите воздушный фильтр.
(
стр. 66)
− Установите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.
64)
11.26
Установка воздушного фильтра
Основные работы
- Установите чистый воздушный фильтр на опору
воздушного фильтра.
Информация
Маркировка на опоре воздушного фильтра должна
быть направлена вверх.
- Смажьте воздушный фильтр в области A.
Долговечная консистентная смазка ( стр. 141)
- Вставьте воздушный фильтр и установите стопорный
штифт ❶ в требуемое положение во втулку B.
Воздушный фильтр расположен правильно.
Информация
Маркировка на воздушном фильтре должна быть
направлена вверх.
- Вставьте крепежную лапку ❷.
Стопорный штифт ❸ фиксируется крепежной лапкой
❷.
Информация
Если воздушный фильтр установлен неправильно,
пыль и грязь могут попасть в двигатель и привести
к его повреждению.
Завершающие работы
- Установите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.
64)
66
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
11.27
Подготовка крышки корпуса воздушного фильтра к фиксации
Подготовительные работы
- Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.
63)
Основные работы
- Просверлите отверстие по отметке A.
Рекомендации
Диаметр
6 мм (0,24 дюйма)
Завершающие работы
- Установите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.
64)
11.28
Снятие главного глушителя
Предупреждение
Опасность ожогов Выхлопная система сильно нагревается при движении транспортного
средства.
- Перед выполнением любых работ на транспортном средстве дайте выхлопной системе
остыть.
- Отсоедините пружину ❶.
Крюк пружины (50305017000C1)
- Выверните винты ❷ с шайбами и снимите главный
глушитель.
11.29
Установка главного глушителя
- Поставьте главный глушитель в требуемое положение.
- Установите винты ❶ с шайбами, но пока не затягивайте.
- Прикрепите пружину ❷.
Крюк пружины (50305017000C1)
- Затяните винты ❶.
Рекомендации
Оставшиеся винты,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
67
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11.30
Замена наполнителя из стекловолокнистой пряжи главного глушителя
Предупреждение
Опасность ожогов Выхлопная система сильно нагревается при движении транспортного
средства.
- Перед выполнением любых работ на транспортном средстве дайте выхлопной системе
остыть.
Информация
Со временем волокна наполнителя из стекловолокнистой пряжи выходят наружу, и демпфер
"выгорает".
При этом не только повышается уровень шума, но и изменяются эксплуатационные
характеристики.
Подготовительные работы
- Снимите главный глушитель. ( стр. 67)
Основные работы
- Выверните винты ❶ на главном глушителе.
- Снимите крышку глушителя ❷ и уплотнительное кольцо
❸.
- Вытяните наполнитель из стекловолокнистой пряжи ❹ из
крышки глушителя.
- Вытяните наполнитель из стекловолокнистой пряжи ❺ из
внутренней трубки.
- Очистите детали, подлежащие повторной установке, и
проверьте их на отсутствие повреждений.
- Закрепите новый наполнитель из стекловолокнистой
пряжи ❺ на внутренней трубке.
- Расположите новый наполнитель из стекловолокнистой
пряжи ❹ в крышке глушителя.
- Вставьте уплотнительное кольцо и крышку глушителя в
наружную трубку ❻.
- Установите и затяните винты ❶.
Рекомендации
Винты на главном
M5
7 Нм (5,2 фунт-
глушителе
фут)
Завершающие работы
- Установите главный глушитель. ( стр. 97)
11.31
Снятие топливного бака
Опасно
Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.
Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.
- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.
- Выключайте двигатель при заправке топливом.
- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного
средства.
- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.
- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.
68
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
Предупреждение
Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.
-
Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.
−
В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.
−
Не вдыхайте пары топлива.
−
В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
-
Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.
−
Смените одежду, если на нее пролилось топливо.
−
Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
Основные работы
- Отсоедините разъем топливного насоса ❶.
- Тщательно очистите быстроразъемную муфту ❷ сжатым
воздухом.
Информация
Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в
топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет
клапан впрыска!
- Отсоедините быстроразъемную муфту.
Информация
Остатки топлива могут вытекать из топливного
шланга.
- Установите комплект промывочных колпачков ❸.
Комплект промывочных колпачков (81212016100)
- Отсоедините шланг сапуна топливного бака от крышки
топливного бака.
- Выверните винт ❹ вместе с резиновой втулкой.
- Выверните винты ❺ вместе с втулками с буртиками.
69
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
- Отведите обе накладки вбок от радиатора и снимите
топливный бак.
11.32
Установка топливного бака
Опасно
Опасность воспламенения
Топливо легко воспламеняется.
Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.
- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.
- Выключайте двигатель при заправке топливом.
- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного
средства.
- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.
- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.
Предупреждение
Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.
- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.
- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.
- Не вдыхайте пары топлива.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством
воды.
- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.
- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.
Основные работы
- Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 76)
- Установите топливный бак в требуемое положение и
установите две накладки боком к радиатору.
- Убедитесь в отсутствии защемления или повреждения
тросов или газовых тросов.
- Подсоедините шланг сапуна топливного бака к крышке
топливного бака.
- Установите и затяните винты ❶ с втулками с буртиками.
Рекомендации
Винт, накладка
M6
6 Нм (4,4 фунт-
топливного бака на
фут)
радиаторе
70
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
- Установите и затяните винт ❷ с резиновой втулкой.
Рекомендации
Оставшиеся винты,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
- Подключите разъем топливного насоса ❸.
- Снимите комплект промывочных колпачков. Тщательно
очистите быстроразъемную муфту сжатым воздухом.
Информация
Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в
топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет
клапан впрыска!
- Распылите силиконовый спрей на безворсовую чистящую
ткань и слегка смажьте уплотнительное кольцо
быстроразъемной муфты.
Силиконовый спрей ( стр. 142)
- Соедините быстроразъемную муфту ❹.
Информация
Проложите трос и топливопровод на безопасном
расстоянии от выхлопной системы.
Завершающие работы
- Установите сиденье. ( стр. 62)
11.33
Проверка накопления загрязнений на цепи
- Проверьте цепь на предмет скопления крупной грязи.
»
Если цепь сильно загрязнена:
-
Очистите цепь. ( стр. 71)
11.34
Очистка цепи
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Смазка на шинах снижает сцепление с дорогой.
- Удалите смазку с шин с помощью подходящего чистящего средства.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность
торможения.
- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.
- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.
71
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Срок службы цепи во многом зависит от ухода за ней.
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Смойте рыхлую грязь мягкой струей воды.
- Удалите остатки старой смазки с помощью очистителя
цепи.
Очиститель цепи ( стр. 141)
- После высыхания нанесите аэрозоль для цепи.
Спрей для цепей для езды по бездорожью ( стр. 141)
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.35
Проверка натяжения цепи
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Неправильное натяжение цепи повреждает комплектующие
детали и приводит к несчастным случаям.
Если цепь натянута слишком сильно, цепь, звездочка двигателя, задняя звездочка, коробка
передач и подшипники задних колес изнашиваются быстрее. При перегрузке некоторые
комплектующие детали могут сломаться.
Если цепь слишком ослаблена, она может соскочить со звездочки двигателя или задней звездочки.
В результате заднее колесо заблокируется или двигатель будет поврежден.
- Регулярно проверяйте натяжение цепи.
- Установите натяжение цепи в соответствии со спецификацией.
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Потяните цепь за конец слайдера вверх, чтобы измерить
натяжение цепи A.
Информация
Нижний участок цепи ❶ должен быть натянут.
Износ цепи не всегда равномерный, поэтому
следует повторить это измерение при разных
положениях цепи.
Натяжение цепи
58 ... 61 мм (2,28 ... 2,4
дюйма)
»
Если натяжение цепи не соответствует
спецификации:
-
Отрегулируйте натяжение цепи. ( стр. 73)
72
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.36
Регулировка натяжения цепи
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Неправильное натяжение цепи повреждает комплектующие
детали и приводит к несчастным случаям.
Если цепь натянута слишком сильно, цепь, звездочка двигателя, задняя звездочка, коробка
передач и подшипники задних колес изнашиваются быстрее. При перегрузке некоторые
комплектующие детали могут сломаться.
Если цепь слишком ослаблена, она может соскочить со звездочки двигателя или задней звездочки.
В результате заднее колесо заблокируется или двигатель будет поврежден.
Регулярно проверяйте натяжение цепи.
Установите натяжение цепи в соответствии со спецификацией.
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Проверьте натяжение цепи. ( стр. 72)
Основные работы
- Ослабьте гайку ❶.
- Ослабьте гайки ❷.
- Отрегулируйте натяжение цепи, поворачивая
регулировочные винты ❸ влево и вправо.
Рекомендации
Натяжение цепи
58 ... 61 мм (2,28 ... 2,4
дюйма)
Поверните регулировочные винты ❸ слева и справа
так, чтобы метки на левом и правом регуляторах цепи
находились в одинаковом положении относительно
контрольных меток A. После этого заднее колесо будет
правильно выровнено.
- Затяните гайки ❷.
- Убедитесь, что регуляторы цепи ❹ правильно
установлены на регулировочных винтах ❸.
- Затяните гайку ❶.
Рекомендации
Гайка, ось вращения
M22x1,5
80 Нм (59 фунт-
заднего колеса
фут)
Информация
Широкий диапазон регулировки натяжителей цепи
(32 мм (1,26 дюйма)) позволяет использовать
различные вторичные передаточные числа при
одинаковой длине цепи.
Натяжители цепи ❹ могут поворачиваться на
180°.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
73
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11.37
Проверка цепи, задней звездочки, звездочки двигателя и направляющей цепи
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
-
Переключите коробку передач в нейтральное положение.
-
Проверьте цепь, заднюю звездочку и звездочку двигателя
на предмет износа.
»
Если цепь, задняя звездочка или звездочка
двигателя изношены:
-
Замените комплект трансмиссии.
Информация
Звездочку двигателя, заднюю звездочку
и цепь всегда следует заменять вместе.
-
Потяните за верхний участок цепи с указанным весом A.
Рекомендации
Вес, измерение износа
10 ... 15 кг (22 ... 33 фунта)
цепи
-
Измерьте расстояние B между 18 цепными роликами в
нижней секции цепи.
Информация
Износ цепи не всегда равномерный, поэтому
следует повторить это измерение при разных
положениях цепи.
Максимальное расстояние
272 мм (10,71 дюйма)
B от 18 цепных роликов на
самом длинном участке
цепи
»
Если расстояние B больше, чем указанное
измерение:
-
Замените комплект трансмиссии.
Информация
При установке новой цепи следует также
заменить заднюю звездочку и звездочку
двигателя.
Новые цепи быстрее изнашиваются на
старой, изношенной задней звездочке
или звездочке двигателя.
74
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
- Проверьте скользящий защитный кожух цепи на предмет
износа.
»
Если нижний край пальцев цепи находится на одной
линии со слайдером цепи на маятник или ниже его:
-
Замените скользящий защитный кожух цепи.
- Проверьте, надежно ли установлен защитный кожух цепи.
»
Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:
-
Затяните винты на скользящем защитном
кожухе цепи.
Рекомендации
Винт, слайдер
M6
6 Нм (4,4 фунт-
цепи на
фут)
маятниковой
вилке
- Проверьте слайдер цепи на предмет износа.
»
Если нижний край пальцев цепи находится на одной
линии со слайдером цепи или ниже его:
-
Замените ползун цепи.
- Убедитесь, что слайдер цепи надежно закреплен.
»
Если слайдер цепи ослаблен:
-
Затяните винт на ползуне цепи.
Рекомендации
Винт, слайдер
M8
15 Нм (11,1
цепи
фунт-фут)
- Проверьте направляющую цепи с помощью
штангенциркуля на соответствие размеру C.
Минимальная толщина C
6 мм (0,24 дюйма)
направляющей цепи
»
Если измеренное значение меньше указанного:
-
Замените направляющую цепи.
75
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
- Убедитесь, что направляющая цепи плотно посажена.
»
Если направляющая цепи ослаблена:
-
Затяните винты на направляющей цепи.
Рекомендации
Винт,
M6x16
10 Нм
направляющая цепи
(7,4 фунт-фут)
на маятниковой
вилке сзади
Винт,
M6x45
10 Нм
направляющая цепи
(7,4 фунт-фут)
на маятниковой
вилке спереди
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
11.38
Проверка рамы
- Проверьте раму на отсутствие повреждений, трещин и
деформации.
»
Если на раме имеются признаки повреждения,
трещины или деформация:
Замените раму.
Рекомендации
Ремонт рамы не допускается.
11.39
Проверка маятниковой вилки.
- Проверьте маятниковую вилку на наличие повреждений,
трещин и деформации.
»
Если маятниковая вилка имеет повреждения,
трещины или деформацию:
Замените маятниковую вилку.
Информация
Всегда заменяйте поврежденную
маятниковую вилку. Ремонт маятниковой
вилки не разрешен компанией KTM.
11.40
Проверка прокладки газового троса
Предупреждение
Опасность несчастных случаев При неправильной прокладке газовый трос может
перекрутиться, застрять или заблокироваться.
Если газовый трос перекручен, застрял или заблокирован, регулировать скорость невозможно.
- Убедитесь, что прокладка газового троса и люфт в газовом тросе соответствуют
спецификации.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
- Снимите топливный бак.
(
стр. 68)
76
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
Основные работы
- Проверьте прокладку газового троса.
Оба газовых троса должны быть проложены по задней
стороне руля и над кронштейном топливного бака к
корпусу дроссельного клапана. Оба газовых троса
должны быть закреплены за резиновым ремнем опоры
топливного бака.
»
Если газовый трос проложен не так, как указано:
-
Откорректируйте прокладку газового троса.
Завершающие работы
- Установите топливный бак.
(
стр. 70)
− Установите сиденье. ( стр. 62)
11.41
Проверка резиновых рукояток
- Проверьте резиновые рукоятки на руле на предмет
повреждений, износа и ослабления.
Информация
Резиновые рукоятки привулканизированы на
втулку слева и на трубку рукоятки газа справа.
Левая втулка зажимается на руле. Резиновая
рукоятка может быть заменена только на втулку
или трубку газа.
»
Если резиновая рукоятка повреждена или изношена:
-
Замените резиновую рукоятку.
− Убедитесь, что винт ❶ надежно зафиксирован.
Рекомендации
Винт,
M4
5 Нм (3,7 фунт-фут)
фиксированная
Loctite®243™
рукоятка
Ромб A должен быть расположен так, как показано на
рисунке.
77
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11.42
Программирование квикшифтера (все модели SX-F)
Информация
Если эффективность переключения с помощью функции квикшифтер начинает снижаться, ее
необходимо перепрограммировать.
- Выполните процедуру пуска. ( стр. 26)
- Нажмите и удерживайте кнопку QS ❶ не менее 10 секунд.
Мигает индикаторная лампа QS.
- Выжмите рычаг сцепления, включите первую передачу и
нажмите на рычаг переключения передач до упора вниз
как минимум на секунду.
- Кратковременно нажмите кнопку QS ❶.
Индикаторная лампа QS горит синим цветом -
процедура обучения прошла успешно.
Информация
Если не удается активировать функцию
квикшифтер, значит, процедура обучения прошла
неудачно и ее необходимо повторить.
11.43
Регулировка исходного положения рычага сцепления
- Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления в
соответствии с размером вашей руки, повернув
регулировочный винт ❶.
Информация
Поверните регулировочный винт против часовой
стрелки, чтобы уменьшить расстояние между
рычагом сцепления и рулем.
Поверните регулировочный винт по часовой
стрелке, чтобы увеличить расстояние между
рычагом сцепления и рулем. Диапазон
регулировки ограничен. Поворачивайте
регулировочный винт только вручную, без
применения силы. Не выполняйте никаких
регулировок во время езды.
11.44
Проверка/коррекция уровня жидкости в гидравлической муфте
Предупреждение
Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.
- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и
обратитесь к врачу.
- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.
78
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
11
Информация
Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.
Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый
цвет. Сальники и магистрали сцепления не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.
Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разрушает
краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.
- Переместите бачок гидропривода сцепления,
установленный на руле, в горизонтальное положение.
- Выкрутите винты ❶.
- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.
- Проверьте уровень жидкости.
Уровень жидкости ниже
4 мм (0,16 дюйма)
бортика контейнера
»
Если уровень жидкости не соответствует
техническим условиям:
-
Откорректируйте уровень жидкости в
гидравлической муфте.
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр.
139)
- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.
Установите и затяните винты.
Информация
Немедленно удалите перелитую или пролитую
тормозную жидкость водой.
11.45
Замена жидкости гидравлического сцепления
Предупреждение
Раздражение кожи
Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.
− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и
обратитесь к врачу.
- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.
Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый
цвет. Сальники и магистрали сцепления не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.
Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает
краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.
79
11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ
- Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,
установленный на руле, в горизонтальное положение.
- Выкрутите винты ❶.
- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.
-
Заполните прокачной шприц ❹ соответствующей
гидравлической жидкостью.
Шприц (50329050000)
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 139)
-
На рабочем цилиндре сцепления снимите защитную
крышку и установите прокачной шприц ❹ с
соответствующим отрезком шланга на прокачной винт ❺.
-
Ослабляйте прокачной винт ❺ на рабочем цилиндре
сцепления только до тех пор, пока заправка не станет
возможной.
Информация
Используйте воду для безотлагательной очистки
перелившейся или пролитой тормозной жидкости.
Избегайте контакта тормозной жидкости с
окрашенными деталями. Тормозная жидкость
разъедает краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из
герметичной емкости.
-
Теперь нагнетайте жидкость в систему до тех пор, пока
она не будет выходить из отверстия ❻ главного
цилиндра без пузырьков.
-
Периодически извлекайте жидкость из бачка главного
цилиндра, чтобы не допустить переполнения.
-
Затяните прокачной винт и снимите прокачной шприц со
шлангом. Установите защитный колпачок.
-
Откорректируйте уровень жидкости в гидравлической
муфте.
Рекомендации
Уровень жидкости ниже
4 мм (0,16 дюйма)
бортика контейнера
-
Установите крышку с мембраной в требуемое положение.
Установите и затяните винты.
80
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12
12.1
Проверка свободного хода педали переднего тормоза
Предупреждение
Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.
Если рычаг переднего тормоза не имеет свободного хода, значит, в контуре переднего тормоза
создается давление.
- Настройте свободный ход рычага переднего тормоза в соответствии со спецификацией.
- Нажмите рычаг переднего тормоза вперед и проверьте
свободный ход A.
Свободный ход рычага
≥ 3 мм (≥ 0,12 дюйма)
переднего тормоза
»
Если свободный ход не соответствует
спецификации:
-
Отрегулируйте исходное положение рычага
переднего тормоза. ( стр. 81)
12.2
Регулировка исходного положения рычага переднего тормоза
Подготовительные работы
- Проверьте свободный ход педали переднего тормоза (
стр. 81)
Основные работы
- Отрегулируйте исходное положение рычага переднего
тормоза в соответствии с размером вашей руки, повернув
регулировочный винт ❶.
Информация
Поверните регулировочный винт по часовой
стрелке, чтобы увеличить расстояние между
рычагом переднего тормоза и рулем.
Поверните регулировочный винт против часовой
стрелки, чтобы уменьшить расстояние между
рычагом переднего тормоза и рулем.
Диапазон регулировки ограничен. Поворачивайте
регулировочный винт только вручную, без
применения силы. Не выполняйте никаких
регулировок во время езды.
12.3
Проверка тормозных дисков
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.
- Безотлагательно заменяйте изношенные тормозные диски. (В вашей официальной
мастерской KTM будут рады помочь).
81
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Проверьте толщину переднего и заднего тормозного
диска в нескольких точках по размеру A.
Информация
Износ уменьшает толщину тормозного диска в
районе поверхности контакта тормозных колодок.
Тормозные диски - предел
износа
спереди
2,5 мм (0,098 дюйма)
сзади
3,5 мм (0,138 дюйма)
»
Если толщина тормозного диска меньше указанной в
спецификации:
-
Замените передний тормозной диск.
–
Замените задний тормозной диск.
− Проверьте передние и задние тормозные диски на
наличие повреждений, трещин и деформации.
»
Если тормозной диск имеет повреждения, трещины
или деформацию:
-
Замените передний тормозной диск.
–
Замените задний тормозной диск.
12.4
Проверка уровня жидкости в переднем тормозном механизме
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу
тормозной системы.
Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,
значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.
- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность
торможения.
- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в
соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады
помочь).
Подготовительные работы
- Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 84)
Основные работы
- Переместите бачок системы торможения, установленный
на руле, в горизонтальное положение.
- Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю
уровня ❶.
»
Если уровень тормозной жидкости опустился ниже
отметки A:
-
Долейте жидкость передних тормозов.
(
стр. 83)
82
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12
12.5
Добавление жидкости для передних тормозов A
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу
тормозной системы.
Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,
значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.
- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Предупреждение
Раздражение кожи
Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.
− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и
обратитесь к врачу.
- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность
торможения.
- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в
соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады
помочь).
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый
цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной
жидкостью DOT 5.
Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает
краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.
Подготовительные работы
- Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 84)
83
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Основные работы
- Переместите бачок для тормозной жидкости,
установленный на руле, в горизонтальное положение.
- Выкрутите винты ❶.
- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.
- Добавьте тормозную жидкость до уровня A.
Рекомендации
Уровень A (уровень
5 мм (0,2 дюйма)
тормозной жидкости ниже
бортика бачка)
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 139)
- Установите в требуемое положение крышку ❷ с
мембраной ❸ Установите и затяните винты ❶.
Информация
Используйте воду для безотлагательной очистки
перелившейся или пролитой тормозной жидкости.
12.6
Проверка передних тормозных колодок
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект
торможения.
- Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной
мастерской KTM будут рады помочь).
- Проверьте тормозные колодки на минимальную толщину
A.
Минимальная толщина A
≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).
»
Если минимальная толщина меньше указанной:
-
Замените тормозные колодки переднего
тормоза.
(
стр. 84)
- Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и
трещин.
»
При обнаружении повреждений или износа:
-
Замените тормозные колодки переднего
тормоза.
(
стр. 84)
12.7
Замена тормозных колодок переднего тормоза A
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу тормозной
системы.
Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
84
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12
Предупреждение
Раздражение кожи
Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.
− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и
обратитесь к врачу.
- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность
торможения.
- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в
соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады
помочь).
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность
торможения.
- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.
- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый
цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной
жидкостью DOT 5.
Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает
краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.
- Переместите бачок для тормозной жидкости,
установленный на руле, в горизонтальное положение.
- Выкрутите винты ❶.
- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.
- Выкрутите винты ❹.
- Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив суппорт
вбок на тормозном диске. Осторожно потяните тормозной
суппорт вверх и снимите его с тормозного диска.
- Вдавите тормозной поршень в исходное положение и
убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка;
при необходимости извлеките немного жидкости.
85
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Информация
Не пользуйтесь рычагом переднего тормоза, если
тормозный суппорт был снят.
- Снимите шплинты ❺, вытащите штифт ❻ и снимите
тормозные колодки.
- Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного
суппорта.
- Убедитесь, что пружинная пластина ❼ в тормозном
суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❽ в
кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.
- Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт 6
и установите шплинты ❺.
Информация
Всегда меняйте тормозные колодки парами. Чтобы
облегчить установку штифта, прижмите тормозные
колодки к стопорной пружине. Убедитесь, что
тормозные колодки и стопорная пружина
установлены правильно.
- Установите тормозной суппорт в требуемое положение.
- Установите и затяните винты 4.
Рекомендации
Винт, передний
M8
25 Нм (18,4 фунт-фут)
тормозной суппорт
Loctite®243™
- Несколько раз нажимайте на рычаг переднего тормоза,
пока тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным
диском и не возникнет точка схватывания.
86
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12
- Добавьте тормозную жидкость до уровня A.
Рекомендации
Уровень A (уровень
5 мм (0,2 дюйма)
тормозной жидкости ниже
бортика бачка)
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 139)
- Установите крышку ❷ с мембраной ❸.
- Установите и затяните винты ❶.
Информация
Используйте воду для безотлагательной очистки
перелившейся или пролитой тормозной жидкости.
12.8
Проверка свободного хода педали ножного тормоза
Предупреждение
Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.
Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза
создается давление.
- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.
- Отсоедините пружину ❶.
- Переместите рычаг ножного тормоза вперед-назад между
концевым упором и контактом с поршнем цилиндра
ножного тормоза и проверьте свободный ход A.
Рекомендации
Свободный ход рычага
3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2
ножного тормоза
дюйма)
»
Если свободный ход не соответствует техническим
условиям:
-
Отрегулируйте исходное положение рычага
ножного тормоза.
(
стр. 87)
− Снова подсоедините пружину ❶.
12.9
Регулировка исходного положения педали ножного тормоза
Предупреждение
Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.
Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза
создается давление.
- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.
87
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Отсоедините пружину ❶.
- Ослабьте гайку ❹ и, с толкателем ❺, поверните назад
до достижения максимального свободного хода.
- Чтобы отрегулировать исходное положение рычага
ножного тормоза в соответствии с индивидуальными
требованиями, ослабьте гайку ❷ и поверните винт ❸
соответствующим образом.
Информация
Диапазон регулировки ограничен.
- Поверните толкатель ❺ соответствующим образом до
получения свободного хода A. При необходимости
отрегулируйте исходное положение рычага ножного
тормоза.
Рекомендации
Свободный ход рычага
3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)
ножного тормоза
- Удерживая толкатель ❺, затяните гайку ❹.
Рекомендации
Оставшиеся гайки,
M6
10 Нм (7,4 фунт-
шасси
фут)
− Удерживая винт ❸, затяните гайку ❷.
Рекомендации
Гайка, упор рычага
M8
20 Нм (14,8 фунт-
ножного тормоза
фут)
− Прикрепите пружину ❶.
12.10
Проверка уровня жидкости в заднем тормозном механизме
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу
тормозной системы.
Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,
значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.
- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность
торможения.
- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в
соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады
помочь).
Подготовительные работы
- Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 90)
Основные работы
- Установите транспортное средство вертикально.
- Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю
уровня ❶.
»
Если уровень тормозной жидкости опустился ниже
отметки A:
-
Долейте жидкость задних тормозов.
(
стр.
89)
88
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12
12.11
Добавление жидкости для задних тормозов A
Предупреждение
Опасность несчастных случаев
Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к
отказу тормозной системы.
Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,
значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.
- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
Предупреждение
Раздражение кожи
Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.
− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и
обратитесь к врачу.
- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность
торможения.
- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в
соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады
помочь).
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый
цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной
жидкостью DOT 5.
Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает
краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.
Подготовительные работы
- Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 90)
Основные работы
- Снимите кабельные стяжки.
- Выверните винт ❶ с шайбой.
- Сдвиньте правый защитный кожух рамы вперед и снимите
его снизу.
89
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Установите транспортное средство вертикально.
- Снимите резьбовую крышку ❷ с мембраной ❸ и
уплотнительным кольцом.
- Добавьте тормозную жидкость до отметки A
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 139)
- Установите и затяните резьбовую крышку с мембраной и
уплотнительным кольцом.
Информация
Используйте воду для безотлагательной очистки
перелившейся или пролитой тормозной жидкости.
- Вставьте правый защитный кожух рамы снизу и сдвиньте
его назад.
- Установите и затяните винт ❶ и шайбу.
Рекомендации
Винт, защитный
M5
3 Нм (2,2 фунт-
кожух рамы
фут)
- Установите новые кабельные стяжки.
12.12
Проверка задних тормозных колодок
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.
- Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной
мастерской KTM будут рады помочь).
- Проверьте тормозные колодки на минимальную толщину
A.
Минимальная толщина A
≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).
»
Если минимальная толщина меньше указанной:
-
Замените задние тормозные колодки.
(
стр. 90)
- Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и
трещин.
»
При обнаружении повреждений или износа:
-
Замените задние тормозные колодки.
(
стр. 90)
12.13
Замена задних тормозных колодок
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу тормозной
системы.
- Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В
вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).
90
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12
Предупреждение
Раздражение кожи
Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.
− Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.
- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и
обратитесь к врачу.
- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность
торможения.
- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в
соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады
помочь).
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность
торможения.
- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.
- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый
цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной
жидкостью DOT 5.
Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает
краску.
Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.
- Снимите кабельные стяжки.
- Выверните винт ❶ с шайбой.
- Сдвиньте правый защитный кожух рамы вперед и снимите
его снизу.
- Установите транспортное средство вертикально.
- Снимите резьбовую крышку ❷ с мембраной ❸ и
уплотнительным кольцом.
91
12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении
тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.
Убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка
тормозной жидкости; при необходимости извлеките
немного жидкости.
Информация
Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного
поршня суппорт не прижимался к спицам.
- Снимите шплинты ❹, вытащите штифт ❺ и снимите
тормозные колодки.
- Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного
суппорта.
- Убедитесь, что пружинная пластина ❻ в тормозном
суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❼ в
кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.
Информация
Стрелка на пружинной пластине указывает
направление вращения тормозного диска.
- Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт ❺
и установите шплинты ❹.
Информация
Всегда меняйте тормозные колодки парами.
Убедитесь, что разделительная пластина ❽
установлена на тормозной колодке, находящейся
со стороны поршня.
- Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока
тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском
и не возникнет точка схватывания.
- Доведите уровень тормозной жидкости до отметки A.
Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 139)
- Установите и затяните резьбовую крышку ❷ с мембраной
❸ и уплотнительным кольцом.
Информация
Используйте воду для безотлагательной очистки
перелившейся или пролитой тормозной жидкости.
- Вставьте правый защитный кожух рамы снизу и сдвиньте
его назад.
- Установите и затяните винт ❽ с шайбой.
Рекомендации
Винт, защитный
M5
3 Нм (2,2 фунт-
кожух рамы
фут)
- Установите новые кабельные стяжки.
92
КОЛЕСА, ШИНЫ
13
13.1
Снятие переднего колеса
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении
тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозные поршни.
Информация
Следите за тем, чтобы при отжатии тормозных
поршней суппорт не прижимался к спицам.
- Ослабьте винт ❶ на несколько оборотов.
- Ослабьте винты ❷.
- Надавите на винт ❶, чтобы вытолкнуть ось вращения
колеса из хомута оси.
- Выкрутите винт ❶.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Поврежденные
тормозные диски снижают эффект торможения.
- Всегда укладывайте колесо так, чтобы не
повредить тормозной диск.
- Удерживая переднее колесо, снимите ось вращения
колеса. Выньте переднее колесо из вилки.
Информация
Не приводите в действие рычаг переднего тормоза
при снятом переднем колесе.
- Снимите распорки ❸.
93
13 КОЛЕСА, ШИНЫ
13.2
Установка переднего колеса
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность
торможения.
- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.
- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.
- Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений
и износа.
»
Если колесный подшипник поврежден или изношен:
-
Замените подшипник переднего колеса.
- Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и
контактные поверхности A распорок.
Долговечная консистентная смазка ( стр. 141)
- Вставьте распорку.
- Очистите и слегка смажьте ось вращения колеса.
Долговечная консистентная смазка ( стр. 141)
- Установите переднее колесо в требуемое положение и
вставьте ось вращения колеса.
Тормозные колодки установлены правильно.
- Установите и затяните винт ❷.
Рекомендации
Винт, ось вращения
M20x1,5
35 Нм (25,8 фунт-
колеса
фут)
- Несколько раз нажмите на рычаг переднего тормоза,
чтобы тормозные колодки правильно прилегали к
тормозному диску.
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
- Включите передний тормоз и несколько раз сильно
сожмите вилку.
Перья вилки выпрямятся.
- Затяните винты ❸.
Рекомендации
Винт, ось вилки
M8
15 Нм (11,1 фунт-
фут)
13.3
Снятие заднего колеса
Подготовительные работы
Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки. (
стр. 49)
94
КОЛЕСА, ШИНЫ
13
Основные работы
- Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении
тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.
Информация
Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного
поршня суппорт не прижимался к спицам.
- Снимите гайку ❶.
- Снимите натяжитель цепи ❷. Вытяните ось вращения
колеса ❸ достаточно далеко, чтобы заднее колесо можно
было протолкнуть вперед.
- Продвиньте заднее колесо вперед как можно дальше.
Снимите цепь с задней звездочки.
Информация
Накройте комплектующие детали, чтобы защитить
их от повреждений.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Поврежденные
тормозные диски снижают эффект торможения.
- Всегда укладывайте колесо так, чтобы не
повредить тормозной диск.
- Удерживая заднее колесо, снимите ось вращения колеса.
Выньте заднее колесо из маятниковой вилки.
Информация
Не пользуйтесь рычагом ножного тормоза при
снятом заднем колесе.
- Снимите распорки ❹.
13.4
Установка заднего колеса
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность
торможения.
- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.
- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.
95
13 КОЛЕСА, ШИНЫ
Основные работы
-
Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений
и износа.
»
Если колесный подшипник поврежден или изношен:
-
Замените задний колесный подшипник.
-
Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и
контактные поверхности A распорок.
Долговечная консистентная смазка ( стр. 141)
-
Вставьте распорки.
−
Очистите и смажьте ось вращения колеса.
Долговечная консистентная смазка ( стр. 141)
-
Установите заднее колесо в требуемое положение и
вставьте ось вращения колеса ❷.
Тормозные колодки установлены правильно.
-
Установите цепь.
-
Установите натяжитель цепи ❸ в требуемое положение.
Установите гайку ❹, но пока не затягивайте.
-
Убедитесь, что натяжители цепи ❸ правильно
установлены на регулировочных винтах ❺.
-
Проверьте натяжение цепи. ( стр. 72)
-
Затяните гайку ❹.
Рекомендации
Гайка, ось вращения
M22x1,5
80 Нм (59 фунт-
заднего колеса
фут)
Информация
Широкий диапазон регулировки натяжителей цепи
(32 мм (1,26 дюйма)) позволяет использовать
различные вторичные передаточные числа при
одинаковой длине цепи.
Натяжители цепи ❸ могут поворачиваться на
180°.
-
Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока
тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском
и не возникнет точка схватывания.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
96
КОЛЕСА, ШИНЫ
13
13.5
Проверка состояния шин
Информация
Устанавливайте только шины, одобренные и/или рекомендованные компанией KTM.
Другие шины могут оказать негативное влияние на характеристики управляемости.
Тип, состояние и давление в шинах оказывают большое влияние на управляемость мотоцикла.
Шины, установленные на передних и задних колесах, должны иметь одинаковый профиль.
Изношенные шины негативно влияют на характеристики управляемости, особенно на мокрой
поверхности.
Подготовительные работы
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
Основные работы
- Проверьте, есть ли на шинах порезы, застрявшие
предметы, попавшие туда в результате наезда, или
другие повреждения.
»
Если на шинах есть порезы, посторонние предметы,
попавшие туда в результате наезда, или другие
повреждения:
-
Замените шины.
- Проверьте срок службы шин.
Информация
Дата изготовления шины обычно указана на
этикетке шины и обозначается последними
четырьмя цифрами номера DOT. Первые две
цифры указывают на неделю производства, а
последние две цифры - на год производства.
Компания KTM рекомендует менять шины не
позднее чем через 5 лет, независимо от
фактического состояния износа.
»
Если возраст шин превышает 5 лет:
-
Замените шины.
Завершающие работы
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 49)
13.6
Проверка давления в шинах
Информация
Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу и перегреву шины.
Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при езде и максимальный срок
службы шин.
97
13 КОЛЕСА, ШИНЫ
- Снимите защитный колпачок.
- Проверьте давление в шинах, когда они холодные.
Давление в шинах на бездорожье
спереди
1,0 бар (15 фунтов/кв.
дюйм)
сзади
1,0 бар (15 фунтов/кв.
дюйм)
»
Если давление в шинах не соответствует
техническим условиям:
-
Откорректируйте давление в шинах.
− Установите защитный колпачок.
13.7
Проверка натяжения спиц
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Неправильно натянутые спицы ухудшают характеристики
управляемости и приводят к вторичным повреждениям.
Спицы ломаются из-за перегрузки, если они слишком сильно натянуты. Если натяжение в спицах
слишком слабое, то в колесе образуется боковое и радиальное биение. В результате другие спицы
станут ненатянутыми.
- Регулярно проверяйте натяжение спиц, особенно на новом транспортном средстве. (В вашей
официальной мастерской KTM будут рады помочь).
- Нанесите короткий удар по каждой спице с помощью
лезвия отвертки.
Информация
Частота звука зависит от длины спицы и ее
диаметра.
Если спицы одинаковой длины и диаметра
вибрируют с разным тоном, это указывает на
разное натяжение спиц.
Вы должны услышать высокую ноту.
»
Если натяжение спиц отличается:
-
Откорректируйте натяжение спиц.
− Проверьте момент затяжки спиц.
Рекомендации
Ниппель спицы,
M4.5
6 Нм (4,4 фунт-
переднее колесо
фут)
Ниппель спицы,
M4.5
6 Нм (4,4 фунт-
заднее колесо
фут)
Набор динамометрических ключей (58429094000)
98
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
14
14.1
Снятие 12 В аккумулятора
Внимание
Опасность ожогов
Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного
средства.
- Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные
для окружающей среды материалы.
- Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.
- Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
Основные работы
- Отсоедините минусовой провод ❶ от 12-вольтового
аккумулятора.
- Отодвиньте назад крышку плюсовой клеммы ❷ и
отсоедините плюсовой провод ❸ от 12-вольтового
аккумулятора.
- Выкрутите винт ❹.
- Выньте блок управления двигателем ❺ из держателя и
отложите в сторону.
- Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора
❻ и снимите 12-вольтовый аккумулятор в направлении
назад.
Информация
Обратите внимание на жгут проводов.
99
14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
14.2
Установка 12 В аккумулятора
Основные работы
- Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора
❶, вставьте 12-вольтовый аккумулятор в батарейный
отсек клеммами вверх и зафиксируйте его кронштейном
для крепления аккумулятора ❶.
12-В аккумулятор (HJTZ5S-FP-C) ( стр. 132)
Информация
Убедитесь, что кабель проложен правильно.
- Установите и затяните винт ❷.
Рекомендации
Винт, кронштейн
M6
6 Нм (4,4 фунт-
опоры аккумулятора
фут)
- Закрепите блок управления двигателем ❸ на держателе.
- Подсоедините плюсовой провод ❹ к 12-вольтовму
аккумулятору.
Рекомендации
Винт, клемма
M5
2.5 Нм (1,84 фунт-
аккумулятора
фут)
- Подсоедините минусовой провод ❺ к 12-вольтовму
аккумулятору.
Рекомендации
Винт, клемма
M5
2.5 Нм (1,84 фунт-
аккумулятора
фут)
Контактные диски A должны быть установлены под
винты ❻ и кабельные концевые муфты ❼ лапами в
сторону клеммы аккумулятора.
- Наденьте крышку ❽ плюсовой клеммы на плюсовую
клемму.
Завершающие работы
- Установите сиденье. ( стр. 62)
100
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
14
14.3
Зарядка 12 В аккумулятора
Предупреждение
Риск получения травмы
12 В аккумуляторы содержат вредные вещества.
− Храните 12 В аккумуляторы в недоступном для детей месте.
- Не допускайте попадания искр и открытого пламени на 12 В аккумуляторы.
- Заряжайте 12 В аккумуляторы только в хорошо проветриваемых помещениях.
- При зарядке 12 В аккумуляторов соблюдайте минимальную дистанцию от
легковоспламеняющихся материалов.
Минимальное безопасное расстояние
1 м (3 фута)
− Не заряжайте глубоко разряженные 12 В аккумуляторы, если их заряд уже ниже
минимального напряжения.
Минимальное напряжение перед началом заряда
9 В
− Правильно утилизируйте 12 В аккумуляторы, напряжение которых меньше минимального.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные
для окружающей среды материалы.
- Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.
- Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.
Информация
Даже при отсутствии нагрузки на 12-вольтовый аккумулятор он разряжается каждый день.
Уровень зарядки и способ зарядки очень важны для срока службы 12-вольтового аккумулятора.
Быстрая зарядка с высоким зарядным током сокращает срок службы аккумулятора.
Превышение допустимых значений зарядного тока, зарядного напряжения или времени зарядки
приведет к разрушению 12-вольтового аккумулятора.
Если 12-вольтовый аккумулятор разрядился в результате повторного запуска, его необходимо
немедленно зарядить.
Если 12-вольтовый аккумулятор остается в разряженном состоянии в течение длительного
времени, он глубоко разряжается и теряет емкость, что приводит к разрушению аккумулятора.
12-вольтовый аккумулятор не требует обслуживания.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
- Снимите 12-вольтовый аккумулятор.
(
стр. 99)
Основные работы
- Проверьте напряжение аккумулятора.
»
Напряжение аккумулятора: < 9 В
-
Не заряжайте 12-вольтовый аккумулятор.
-
Замените 12-вольтовый аккумулятор и
утилизируйте старый 12-вольтовый аккумулятор
надлежащим образом.
»
Если технические условия соблюдены:
Напряжение аккумулятора: ≥ 9 В
-
Подключите зарядное устройство к 12-
вольтовому аккумулятору. Включите зарядное
устройство.
101
14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Рекомендации
Запрещается превышать зарядный ток, зарядное
напряжение и время зарядки.
Максимальное зарядное
14,4 В
напряжение
Максимальный зарядный
3,0 A
ток
Максимальное время
24 ч
зарядки
Регулярно подзаряжайте
6 месяцев
12-вольтовый аккумулятор,
когда мотоцикл не
используется
(ЕС) зарядное устройство (79629974000)
Альтернатива 1
(США) зарядное устройство (79629974500)
Эти зарядные устройства проверяют, сохраняет ли
аккумулятор напряжение 12 В. Кроме того,
избыточная зарядка 12-вольтового аккумулятора с
помощью этих зарядных устройств невозможна. При
низких температурах время зарядки может
увеличиться.
Эти зарядные устройства подходят только для литий-
железо-фосфатных
аккумуляторов.
Прочтите
прилагаемую инструкцию KTM PowerParts.
Информация
Никогда не снимайте крышку ❶.
- После зарядки выключите зарядное устройство и
отсоедините его от 12-вольтового аккумулятора.
Завершающие работы
- Установите 12-вольтовый аккумулятор.
(
стр. 100)
− Установите сиденье. ( стр. 62)
14.4
Замена главного предохранителя
Предупреждение
Опасность воспламенения
Неправильно подобранные предохранители перегружают
электрическую систему.
- Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.
- Не обходите и не ремонтируйте предохранители.
Внимание
Опасность ожогов
Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного
средства.
- Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.
Информация
Главный предохранитель защищает все потребители электроэнергии транспортного средства. Он
расположен в корпусе реле стартера под сиденьем.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
- Снимите топливный бак.
(
стр. 68)
102
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
14
Основные работы
- Извлеките реле стартера ❶ из держателя.
- Снимите защитные крышки ❷.
- Удалите неисправный главный предохранитель ❸.
Информация
У неисправного предохранителя перегорел провод
предохранителя A.
Запасной предохранитель ❹ находится в реле
стартера.
- Вставьте новый главный предохранитель.
Предохранитель (58011109110) ( стр. 132)
- Проверьте правильность работы электрической системы.
Подсказка
Вставьте запасной предохранитель так, чтобы он
был под рукой в случае необходимости.
- Установите защитные крышки.
- Установите реле стартера на держатель и проложите
кабель.
Завершающие работы
- Установите топливный бак.
(
стр. 70)
− Установите сиденье. ( стр. 62)
14.5
Замена предохранителя топливного насоса
Предупреждение
Опасность воспламенения
Неправильно подобранные предохранители перегружают
электрическую систему.
- Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.
- Не обходите и не ремонтируйте предохранители.
Внимание
Опасность ожогов
Регулятор напряжения сильно нагревается при движении транспортного
средства.
- Перед выполнением любых работ дайте регулятору напряжения остыть.
Информация
Топливный насос защищен предохранителем топливного насоса. Он расположен под сиденьем.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
103
14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Основные работы
- Снимите защитную крышку ❶.
- Удалите неисправный предохранитель ❷.
Информация
У неисправного предохранителя перегорел провод
предохранителя A.
- Вставьте новый предохранитель для топливного насоса.
Предохранитель (58011109105) ( стр. 132)
- Проверьте правильность работы электрической системы.
- Прикрепите защитную крышку.
Завершающие работы
- Установите сиденье. ( стр. 62)
14.6
Диагностический разъем
Диагностический разъем ❶ расположен под сиденьем.
104
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
15
15.1
Система охлаждения
Водяной насос ❶ в двигателе обеспечивает циркуляцию
охлаждающей жидкости.
Давление, возникающее при нагреве системы охлаждения,
регулируется клапаном в крышке радиатора ❷. Это
гарантирует, что эксплуатация транспортного средства при
указанной температуре охлаждающей жидкости не приведет к
риску возникновения неисправностей.
120 °C (248 °F)
Охлаждение происходит за счет воздушного потока.
Чем ниже скорость, тем меньше эффект охлаждения. Грязные
охлаждающие ребра также снижают эффект охлаждения.
15.2
Проверка уровня антифриза и охлаждающей жидкости
Предупреждение
Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно
нагревается и находится под давлением.
- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если
двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.
- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги
радиатора или другие элементы системы охлаждения.
- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.
Предупреждение
Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.
-
Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
−
Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.
−
В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.
−
В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
-
Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая
жидкость попала в глаза.
-
Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.
Состояние
Двигатель холодный.
- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной
поверхности.
- Снимите крышку радиатора.
- Проверьте содержание антифриза в охлаждающей
жидкости.
-25 … -45 °C (-13 … -49 °F)
»
Если содержание антифриза в охлаждающей
жидкости не соответствует указанному значению:
-
Откорректируйте содержание антифриза в
охлаждающей жидкости.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
Уровень охлаждающей
10 мм (0,39 дюйма)
жидкости A над ребрами
радиатора
»
Если уровень охлаждающей жидкости не
соответствует заданному значению:
-
Откорректируйте уровень охлаждающей
жидкости.
Охлаждающая жидкость ( стр. 139)
- Установите крышку радиатора.
105
15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
15.3
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Предупреждение
Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно
нагревается и находится под давлением.
- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если
двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.
- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги
радиатора или другие элементы системы охлаждения.
- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.
Предупреждение
Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.
- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.
- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая
жидкость попала в глаза.
- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.
Состояние
Двигатель холодный.
- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной
поверхности.
- Снимите крышку радиатора.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
Уровень охлаждающей
10 мм (0,39 дюйма)
жидкости A над ребрами
радиатора
»
Если уровень охлаждающей жидкости не
соответствует заданному значению:
-
Откорректируйте уровень охлаждающей
жидкости.
Охлаждающая жидкость ( стр. 139)
- Установите крышку радиатора.
15.4
Слив охлаждающей жидкости
Предупреждение
Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно
нагревается и находится под давлением.
- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если
двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.
- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги
радиатора или другие элементы системы охлаждения.
- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.
106
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
15
Предупреждение
Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.
- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.
- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством
воды.
- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая
жидкость попала в глаза.
- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.
Состояние
Двигатель холодный.
- Установите мотоцикл вертикально.
- Установите под крышкой водяного насоса
соответствующую емкость.
- Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.
- Полностью слейте охлаждающую жидкость.
- Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным
кольцом.
Рекомендации
Винт, крышка
M6x25
10 Нм (7,4 фунт-
водяного насоса
фут)
15.5
Заправка охлаждающей жидкостью
Предупреждение
Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.
- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.
- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая
жидкость попала в глаза.
- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.
- Убедитесь, что винт ❶ затянут.
- Установите мотоцикл вертикально.
- Залейте охлаждающую жидкость до отметки A над
ребрами радиатора.
Рекомендации
Расстояние A над ребрами
10 мм (0,39 дюйма)
радиатора
Охлаждающая
0,9 л (1 кв.)
Охлаждающая
жидкость
жидкость ( стр.
139)
- Установите крышку радиатора.
- Совершите короткий пробный заезд.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)
107
15 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
15.6
Замена охлаждающей жидкости
Предупреждение
Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно
нагревается и находится под давлением.
- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если
двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.
- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги
радиатора или другие элементы системы охлаждения.
- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.
Предупреждение
Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.
- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.
- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим
количеством воды.
- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая
жидкость попала в глаза.
- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.
Состояние
Двигатель холодный.
- Установите мотоцикл вертикально.
- Установите под крышкой водяного насоса
соответствующую емкость.
- Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.
- Полностью слейте охлаждающую жидкость.
- Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным
кольцом.
Рекомендации
Винт, крышка
M6x25
10 Нм (7,4 фунт-
водяного насоса
фут)
- Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над
ребрами радиатора.
Рекомендации
Расстояние A над ребрами
10 мм (0,39 дюйма)
радиатора
Охлаждающая
Охлаждающая
0,9 л (1 кв.)
жидкость ( стр.
жидкость
139)
- Установите крышку радиатора.
- Совершите короткий пробный заезд.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 106)
108
РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
16
16.1
Проверка люфта газового троса
-
Проверьте плавность хода ручки газа.
-
Установите руль в нейтральное положение. Слегка
поверните ручку газа вперед-назад и определите люфт в
газовом тросе A.
Люфт в газовом тросе
3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)
»
Если люфт газового троса не соответствует
заданному значению:
-
Отрегулируйте люфт газового троса.
(
стр.
109)
-
Нажмите кнопку холодного пуска до упора.
При повороте ручки газа вперед кнопка холодного пуска
возвращается в исходное положение.
»
Если кнопка холодного пуска не возвращается в
исходное положение:
-
Отрегулируйте люфт газового троса.
(
стр.
109)
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы
токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем,
чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом
помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
-
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом
ходу. Перемещайте руль вперед и назад по всему
диапазону поворота.
Обороты холостого хода не должны изменяться.
»
Если обороты холостого хода изменяются:
-
Отрегулируйте люфт газового троса.
(
стр.
109)
16.2
Регулировка люфта газового троса
Информация
Если правильная прокладка газовых тросов уже обеспечена, то топливный бак снимать не нужно.
Подготовительные работы
- Снимите сиденье. ( стр. 62)
- Снимите топливный бак.
(
стр. 68)
− Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 76)
109
16 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Основные работы
(Все модели SX-F)
- Установите руль в нейтральное положение.
- Отодвиньте втулку ❶.
- Ослабьте гайку ❷.
- Поверните регулировочный винт ❸ до упора.
- Ослабьте гайку ❹.
- Нажмите кнопку холодного пуска ❻ до упора.
- Поверните регулировочный винт ❺ так, чтобы при
повороте ручки газа вперед кнопка холодного пуска
перемещалась в исходное положение.
- Затяните гайку ❹.
- Поверните регулировочный винт ❸ так, чтобы в газовом
тросе на ручке газа оставался люфт.
Рекомендации
Люфт в газовом тросе
3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2
дюйма)
- Затяните гайку ❷.
- Наденьте втулку ❶.
- Проверьте плавность хода ручки газа.
Завершающие работы
- Проверьте люфт газового троса. ( стр. 109)
16.3
Настройка трехмерной характеристики чувствительности отклика на поворот
ручки газа
Информация
На ручке газа трехмерная характеристика чувствительности отклика на поворот ручки газа
изменяется путем замены направляющей пластины.
В комплект поставки входит направляющая пластина с другой трехмерной характеристикой.
Основные работы
- Отодвиньте втулку ❶.
- Выверните винты ❷ и снимите продольно-разрезанные
половины трубы ❸.
- Отсоедините газовые тросы и снимите трубку рукоятки.
110
РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
16
- Снимите направляющую пластину ❹ с трубки рукоятки
❺.
- Установите необходимую направляющую пластину в
требуемое положение на трубку рукоятки.
Рекомендации
Маркировка OUTSIDE (наружная сторона) должна быть
видна. Отметка A должна располагаться на отметке B.
Черная направляющая пластина (A46002014000)
Альтернатива 1
Серая направляющая пластина (A48002014000)
Информация
Серая направляющая пластина открывает
дроссельный клапан медленнее.
Черная направляющая пластина открывает
дроссельный клапан быстрее.
Черная направляющая пластина уже установлена
при поставке транспортного средства.
- Очистите внешнюю поверхность руля и внутреннюю часть
трубки рукоятки. Установите трубку рукоятки на руль.
- Закрепите газовые тросы на направляющей пластине и
правильно проложите их.
- Расположите продольно-разрезанные половины трубы
❸, установите и затяните винты ❷.
Рекомендации
Винт, ручка газа
M6
5 Нм (3,7 фунт-
фут)
- Наденьте втулку ❶ и проверьте легкость хода ручки газа.
Завершающие работы
- Проверьте люфт газового троса. ( стр. 109)
111
16 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
16.4
Изменение составления схемы
Информация
С помощью комбинированного переключателя можно активировать нужную характеристику
двигателя.
При перезапуске снова активируется последняя выбранная настройка.
Кроме того, при каждом составлении схемы может быть активирована противобуксовочная
система.
Схему можно менять и во время поездки.
Активация составления схемы STANDARD (Стандарт):
- Нажмите кнопку ❶.
Рекомендации
Обороты двигателя
< 4000 об/мин
Загорается индикаторная лампа А.
STANDARD (стандарт) - сбалансированный отклик
Информация
Противобуксовочная систем может быть
дополнительно активирована с помощью кнопки
TC ❸.
Активация составления схемы ADVANCED (продвинутая):
- Нажмите кнопку ❷.
Рекомендации
Обороты двигателя
< 4000 об/мин
Загорается индикаторная лампа B.
ADVANCED (продвинутая) - прямой отклик
Информация
Противобуксовочная систем может быть
дополнительно активирована с помощью кнопки
TC ❸.
16.5
Регулировка частоты вращения на холостом ходу
Предупреждение
Опасность несчастных случаев При слишком низкой частоте вращения на холостом ходу
двигатель может самопроизвольно заглохнуть.
- Установите заданное значение частоты вращения на холостом ходу. (В вашей официальной
мастерской KTM будут рады помочь).
112
РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
16
- Дайте двигателю поработать до прогрева.
Кнопка холодного пуска деактивирована - Кнопка
холодного пуска находится в исходном положении.
(
стр. 18)
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы
токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем,
чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом
помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
- Установите частоту вращения на холостом ходу, повернув
винт регулировки частоты вращения на холостом ходу ❶.
Рекомендации
Частота вращения на
2 250 ... 2 350 об/мин
холостом ходу
Тахометр (45129075000)
Информация
Вращение против часовой стрелки снижает
частоту вращения на холостом ходу. Вращение по
часовой стрелке повышает частоту вращения на
холостом ходу.
16.6
Программирование положения дроссельного клапана
Информация
Если блок управления определяет, что положение дроссельного клапана на холостом ходу нужно
перепрограммировать, то лампа индикации неисправности мигает 2 раза в секунду.
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы
токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем,
чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом
помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
- Дайте транспортному средству поработать на холостом
ходу.
После завершения программирования лампа
индикации неисправности перестает мигать.
Информация
Если двигатель слишком сильно нагрелся,
выполните поездку для охлаждения на средней
скорости.
После этого не выключайте двигатель, а оставьте
его работать на холостых оборотах до окончания
программирования.
113
16 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
16.7
Проверка исходного положения педали переключения передач
Информация
Во время движения педаль переключения передач в исходном положении не должна касаться
ботинка водителя.
Если педаль переключения постоянно касается ботинка, коробка передач будет испытывать
чрезмерную нагрузку; это может привести к неисправности квикшифтера.
- Сядьте на транспортное средство в положение для езды
и определите расстояние A между верхним краем вашего
ботинка и педалью переключения передач.
Расстояние между педалью
10 ... 20 мм (0,39 ... 0,79
переключения передач и
дюйма)
верхним краем ботинка
»
Если расстояние не соответствует техническим
условиям:
-
Отрегулируйте исходное положение рычага
переключения передач.
(
стр. 114)
16.8
Регулировка исходного положения педали переключения передач
- Выверните винт ❶ с шайбами и снимите рычаг
переключения передач ❷.
- Очистите зубья шестерни A рычага переключения
передач и вала переключения передач.
- Установите рычаг переключения передач на вал
переключения передач в требуемое положение и
включите передачу.
Информация
Диапазон регулировки ограничен.
Рычаг переключения не должен соприкасаться с
другими компонентами транспортного средства во
время процедуры переключения.
- Установите и затяните винт ❶ с шайбами.
Рекомендации
Винт, рычаг
M6
14 Нм (10,3 фунт-фут)
переключения
Loctite®243™
передач
114
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ
17
17.1
Замена топливной сетки
Опасно
Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.
Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.
- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.
- Выключайте двигатель при заправке топливом.
- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного
средства.
- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.
- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.
Предупреждение
Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.
- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.
- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.
- Не вдыхайте пары топлива.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством
воды.
- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.
- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Неправильное обращение с топливом
представляет опасность для окружающей среды.
- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.
- Тщательно очистите быстроразъемную муфту ❶ сжатым
воздухом.
Информация
Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в
топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет
клапан впрыска!
- Отсоедините быстроразъемную муфту.
Информация
Остатки топлива могут вытекать из топливного
шланга.
- Извлеките топливную сетку ❷ из соединительного
патрубка.
- Вставьте новую топливную сетку до упора в
соединительный патрубок.
- Распылите силиконовый спрей на безворсовую чистящую
ткань и слегка смажьте уплотнительное кольцо
быстроразъемной муфты.
Силиконовый спрей ( стр. 142)
- Соедините быстроразъемную муфту ❶.
115
17 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы
токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем,
чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в
закрытом помещении используйте
эффективный отвод выхлопов.
- Запустите двигатель и проверьте отклик.
17.2
Проверка уровня моторного масла
Информация
Уровень моторного масла можно проверять как при холодном, так и при прогретом двигателе.
Подготовительные работы
- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной
поверхности.
Состояние
Двигатель холодный.
- Проверьте уровень моторного масла.
Моторное масло достигает середины указателя
уровня A.
»
Если моторное масло не доходит до середины
указателя уровня:
-
Добавьте моторное масло. ( стр. 119)
Состояние
Двигатель прогрет до рабочей температуры.
- Проверьте уровень моторного масла.
Информация
После выключения двигателя подождите одну
минуту, прежде чем проверять уровень.
Уровень моторного масла находится между
серединой указателя уровня A и верхним краем
указателя уровня B.
»
Если моторное масло не доходит до середины
указателя уровня A:
-
Добавьте моторное масло. ( стр. 119)
17.3
Замена моторного масла и масляного фильтра, очистка масляной сетки
Предупреждение
Опасность обжечься При езде на мотоцикле моторное и трансмиссионное масло сильно
нагреваются.
- Носите подходящую защитную одежду и защитные перчатки.
- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.
116
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ
17
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Слейте моторное масло, пока двигатель двигатель прогрет до рабочей температуры.
Подготовительные работы
- Припаркуйте транспортное средство на ровной
поверхности.
Основные работы
- Разместите под двигателем подходящую емкость.
- Выньте пробку сливного отверстия ❶ с магнитом и
уплотнительным кольцом.
Информация
Не откручивайте винты ❷.
- Выкрутите резьбовую пробку ❸ с масляной сеткой ❹ и
уплотнительными кольцами.
- Дайте моторному маслу полностью стечь.
- Тщательно очистите детали и уплотнительные
поверхности.
- Установите масляную сетку ❹ с уплотнительными
кольцами на штифтовой гаечный ключ.
- Установите штифтовой гаечный ключ в требуемое
положение через просверленное отверстие резьбовой
пробки в противоположной части картера двигателя.
- Вставьте масляную сетку до упора в картер двигателя.
- Установите и затяните резьбовую пробку ❸ с
уплотнительным кольцом.
Рекомендации
Резьбовая пробка,
M20x1,5
15 Нм (11,1 фунт-
масляная сетка
фут)
- Установите и затяните пробку сливного отверстия ❶ с
магнитом и новым уплотнительным кольцом.
Рекомендации
Пробка сливного
M12x1,5
20 Нм (14,8 фунт-
отверстия с
фут)
магнитом
117
17 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ
- Выкрутите винты ❺. Снимите крышку масляного фильтра
с уплотнительным кольцом.
-
Вытащите масляный фильтр ❻ из корпуса масляного
фильтра.
Кусачки для стопорных колец (51012011000)
-
Дайте моторному маслу полностью стечь.
-
Тщательно очистите детали и уплотнительные
поверхности.
-
Положите мотоцикл на бок и заполните корпус масляного
фильтра моторным маслом примерно на ⅓.
-
Заполните масляный фильтр моторным маслом и
поместите его в корпус.
-
Смажьте маслом уплотнительное кольцо крышки
масляного фильтра и установите его вместе с крышкой
❼.
-
Установите и затяните винты.
Рекомендации
Винт, крышка
M6
10 Нм (7,4 фунт-
масляного фильтра
фут)
−
Установите мотоцикл вертикально.
−
Снимите пробку горловины ❽ с уплотнительным кольцом
и залейте моторное масло.
Моторное масло
1,0 л (1,1 кв.)
Моторное масло
(SAE 10W/50)
(
стр. 139)
Информация
Слишком малое количество моторного масла или
некачественное моторное масло приведет к
преждевременному износу двигателя.
-
Установите и затяните пробку горловины вместе с
уплотнительным кольцом.
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы
токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем,
чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом
помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
-
Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.
118
РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ
17
Завершающие работы
- Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 116)
17.4
Добавление моторного масла
Информация
Слишком малое количество моторного масла или некачественное моторное масло приведет к
преждевременному износу двигателя.
- Снимите пробку горловины ❶ с уплотнительным
кольцом.
- Добавьте то же моторное масло, которое использовалось
при последней замене масла.
Моторное масло (SAE 10W/50) ( стр. 139)
Информация
Для обеспечения оптимальных эксплуатационных
характеристик моторного масла не смешивайте
различные типы моторных масел.
Компания КТМ рекомендует заменять моторное
масло по мере необходимости.
- Установите и затяните пробку горловины вместе с
уплотнительным кольцом.
Опасно
Опасность отравления Выхлопные газы
токсичны, и их вдыхание может привести к потере
сознания и смерти.
- При работе двигателя всегда следите за тем,
чтобы вентиляция была надлежащей.
- При запуске или работе двигателя в закрытом
помещении используйте эффективный отвод
выхлопов.
- Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.
119
18 ЧИСТКА, УХОД
18.1
Чистка мотоцикла
Примечание
Повреждения
При неправильном использовании очистителя высокого давления комплектующие
детали повреждаются или разрушаются.
Под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, тросы привода
дроссельных заслонок, подшипники и т.д.
Слишком высокое давление приводит к неисправностям и разрушению комплектующих деталей.
- Не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты, разъемы, тросы
привода дроссельных заслонок или подшипники.
- Соблюдайте минимальное расстояние между соплом аппарата для очистки под давлением и
комплектующей деталью.
Минимальное безопасное расстояние
60 см (23,6 дюйма)
Примечание
Опасность загрязнения окружающей среды
Опасные вещества наносят вред окружающей
среде.
- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и
т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.
Информация
Чтобы надолго сохранить ценность и внешний вид мотоцикла, регулярно производите его чистку.
При чистке мотоцикла избегайте попадания прямых солнечных лучей.
- Закройте выхлопную систему, чтобы предотвратить
попадание воды.
- Сначала удалите рыхлую грязь мягкой струей воды.
- На сильно загрязненные детали нанесите обычный
промышленный очиститель для мотоциклов и очистите их
с помощью щетки.
Очиститель для мотоциклов ( стр. 141)
Информация
Используйте теплую воду с обычным средством
для чистки мотоциклов и мягкую губку.
Никогда не наносите очиститель для мотоциклов
на сухое транспортное средство; всегда сначала
ополаскивайте транспортное средство водой.
- После ополаскивания мотоцикла мягкой струей воды
дайте ему тщательно высохнуть.
- Снимите устройство, закрывающее выхлопную систему.
Предупреждение
Опасность несчастных случаев Влага и грязь
ухудшают работу тормозной системы.
- Осторожно затормозите несколько раз, чтобы
высушить и удалить грязь с тормозных
колодок и тормозных дисков.
- После очистки проедьте на транспортном средстве
небольшое расстояние, пока двигатель не прогреется.
Информация
Выделяемое тепло заставляет испаряться воду в
труднодоступных местах в двигателе и на
тормозной системе.
- Отодвиньте защитные колпачки органов управления руля,
чтобы испарилась попавшая внутрь вода.
120
ЧИСТКА, УХОД
18
− После того как мотоцикл остынет, смажьте все
движущиеся части и шарнирные узлы.
- Очистите цепь. ( стр. 71)
- Обработайте оголенный металл (кроме тормозных дисков
и выхлопной системы) ингибитором коррозии.
Защитные материалы для краски, металла и резины (
стр. 141)
- Обрабатывайте все пластиковые детали и детали с
порошковым покрытием слабым средством для очистки и
ухода.
Специальный очиститель для глянцевых и матовых
лакокрасочных покрытий, металлических и пластиковых
поверхностей ( стр. 142)
121
19 ХРАНЕНИЕ
19.1
Хранение
Предупреждение
Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.
- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.
- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.
- Не вдыхайте пары топлива.
- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством
воды.
- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.
- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.
- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.
Информация
Если вы планируете хранить мотоцикл в гараже в течение длительного времени, выполните
следующие действия или поручите их выполнение специалистам.
Перед постановкой мотоцикла на хранение проверьте все детали на работоспособность и износ.
Если необходимо провести обслуживание, ремонт или замену, сделайте это в период хранения
(чтобы меньше перегружать мастерскую). Таким образом, вы сможете избежать длительного
ожидания в мастерской в начале нового сезона.
- При последней заправке топливом перед выводом
мотоцикла из эксплуатации добавьте топливную
присадку.
Топливная присадка ( стр. 141)
- Заправка топливом. ( стр. 32)
- Очистите мотоцикл. ( стр. 120)
- Замените моторное масло и масляный фильтр, очистите
масляную сетку.
(
стр. 116)
− Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости.
(
стр. 105)
− Проверьте давление в шинах. ( стр. 97)
- Снимите 12-вольтовый аккумулятор.
(
стр. 99)
− Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.
(
стр. 101)
Рекомендации
Идеальная температура
10 … 20 °C (50 … 68 °F)
зарядки и хранения литий-
ионного аккумулятора
- Храните транспортное средство в сухом месте, не
подверженном большим колебаниям температуры.
Информация
Компания KTM рекомендует поднимать мотоцикл
домкратом.
- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.
(
стр. 49)
− Накройте транспортное средство брезентом или
аналогичным покрытием, проницаемым для воздуха.
122
ХРАНЕНИЕ
19
Информация
Не используйте непористые материалы, так как
они препятствуют выходу влаги, вызывая тем
самым коррозию. Избегайте запуска двигателя
только на короткое время. Поскольку двигатель не
успевает как следует прогреться, водяной пар,
образующийся при сгорании топлива,
конденсируется и вызывает появление ржавчины
клапанов и выхлопной системы.
19.2
Ввод в эксплуатацию после хранения
- Установите 12-вольтовый аккумулятор.
(
стр. 100)
- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. (
стр. 49)
- Выполните проверки и меры по техническому
обслуживанию при подготовке к эксплуатации. ( стр. 26)
- Совершите пробный заезд.
123
20 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправности
Возможная причина
Действие
Двигатель не проворачивается
Ошибка управления
-
Выполните процедуру пуска. (
при нажатии кнопки пуска
стр. 26)
Разряжен 12 В аккумулятор
-
Зарядите 12-вольтовый
аккумулятор.
(
стр. 101)
−
Проверьте зарядное напряжение.
−
Проверьте ток холостого хода.
−
Проверьте обмотку статора
генератора.
Перегорел главный
−
Замените главный предохранитель.
предохранитель
(
стр. 102)
Неисправное реле стартера
-
Проверьте реле стартера.
Неисправный двигатель
−
Проверьте двигатель стартера.
стартера
Двигатель вращается, но не
Быстроразъемная муфта не
-
Соедините быстроразъемную
запускается
соединена
муфту.
Засорилась топливная сетка в
−
Замените топливную сетку.
(
быстроразъемной муфте
стр. 115)
Частота вращения на
−
Отрегулируйте частоту вращения на
холостом ходу установлена
холостом ходу.
(
стр. 112)
неверно
Свеча зажигания загрязнена
−
Очистите и просушите свечу
или мокрая
зажигания и свечной колпачок, при
необходимости замените.
Слишком большой зазор свечи
−
Отрегулируйте зазор свечи.
зажигания
-
Рекомендации
−
Зазор между электродами свечи
зажигания
-
1,0 мм (0,039 дюйма)
Перетерся кабель короткого
−
Проверьте жгут проводов.
замыкания в жгуте проводов,
(визуальный контроль)
неисправна кнопка остановки
-
Проверьте электрическую систему.
Неисправность электронного
-
Считайте память неисправностей с
впрыска топлива
помощью диагностического прибора
KTM.
Двигатель не набирает
Неисправность электронного
-
Считайте память неисправностей с
обороты
впрыска топлива
помощью диагностического прибора
KTM.
Двигатель имеет слишком
Воздушный фильтр сильно
-
Очистите воздушный фильтр и
малую мощность
загрязнен
корпус воздушного фильтра.
-
(
стр. 65)
Топливный фильтр сильно
−
Замените топливный фильтр.
загрязнен
Неисправность электронного
−
Считайте память неисправностей с
впрыска топлива
помощью диагностического прибора
KTM.
Негерметичность выхлопной
−
Проверьте выхлопную систему на
системы, деформация или
наличие повреждений.
слишком малое количество
-
Замените наполнитель из
наполнителя из
стекловолокнистой пряжи главного
стекловолокнистой пряжи в
глушителя.
(
стр. 68)
главном глушителе
Слишком малый клапанный
−
Отрегулируйте клапанный зазор.
зазор
Двигатель глохнет во время
Нехватка топлива
-
Заправка топливом. ( стр. 32)
поездки
124
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 20
Неисправности
Возможная причина
Действие
Двигатель перегревается
Слишком мало охлаждающей
- Проверьте систему охлаждения на
жидкости в системе
наличие утечек.
охлаждения
- Проверьте уровень охлаждающей
жидкости. ( стр. 106)
Слишком малый поток воздуха
- В положении стоя выключите
двигатель.
Ребра радиатора сильно
- Очистите ребра радиатора.
загрязнены
Образование пены в системе
- Слейте охлаждающую жидкость.
охлаждения
(
стр. 106)
− Долейте охлаждающую жидкость.
(
стр. 107)
Гнутый шланг радиатора
- Замените шланг радиатора.
Лампа индикации
Неисправность электронного
- Проверьте проводку на наличие
неисправности горит или
впрыска топлива
повреждений, а электрические
мигает
штекерные соединения - на наличие
коррозии и повреждений.
- Считайте память неисправностей с
помощью диагностического прибора
KTM.
Высокий расход масла
Дренажный шланг двигателя
- Проложите дренажный шланг без
перегнут
изгибов или при необходимости
замените его.
Слишком высокий уровень
- Проверьте уровень моторного
масла в двигателе
масла. ( стр. 116)
Моторное масло слишком
- Замените моторное масло и
жидкое (низкая вязкость)
масляный фильтр, очистите
масляную сетку.
(
стр. 116)
Износ поршня или цилиндра
- Измерьте монтажный зазор между
поршнем и цилиндром.
Разряжен 12 В аккумулятор
12-В аккумулятор не
- Проверьте зарядное напряжение.
заряжается
- Проверьте обмотку статора
генератора.
Паразитный потребитель
- Проверьте ток холостого хода.
электроэнергии
125
21 СВЕТОВОЙ КОД
Состояние уровня
Комбинированный переключатель, левая сторона - кнопки нажаты более 20
ошибки
секунд
Световой код лампы
индикации
неисправности
Лампа индикации неисправности непрерывно мигает
Состояние уровня
THREF - неисправность
ошибки
Световой код лампы
индикации
неисправности
02 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с короткими проблесками
Состояние уровня
Датчик частоты вращения коленчатого вала - неисправность цепи
ошибки
Световой код лампы
индикации
неисправности
06 Лампа индикации неисправности мигает 6 раз с короткими проблесками
Состояние уровня
Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком слабый входной
ошибки
сигнал
Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком сильный входной
сигнал
Световой код лампы
индикации
неисправности
09 Лампа индикации неисправности мигает 9 раз с короткими проблесками
Состояние уровня
Датчик давления во впускном коллекторе - слишком сильный входной сигнал
ошибки
Датчик давления во впускном коллекторе - слишком слабый входной сигнал
Световой код лампы
индикации
неисправности
12 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 2
раза с короткими проблесками
Состояние уровня
Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком сильный входной сигнал
ошибки
Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком слабый входной сигнал
Световой код лампы
индикации
неисправности
13 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 3
раза с короткими проблесками
Состояние уровня
Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком сильный входной сигнал
ошибки
Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком слабый входной сигнал
Световой код лампы
индикации
неисправности
15 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 5 раз
с короткими проблесками
Состояние уровня
Датчик наклона - слишком слабый входной сигнал
ошибки
Датчик наклона - разомкнут / слишком сильный входной сигнал
Световой код лампы
индикации
неисправности
21 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 1
раз с коротким проблеском
Состояние уровня
Напряжение аккумулятора - слишком высокое входное напряжение
ошибки
Световой код лампы
индикации
неисправности
22 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 2
раза с короткими проблесками
Состояние уровня
Датчик положения шестерни - слишком слабый входной сигнал
ошибки
Датчик положения шестерни - слишком сильный входной сигнал
Датчик положения шестерни - неисправность
126
СВЕТОВОЙ КОД
21
Световой код лампы
индикации
неисправности
33 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 3
раза с короткими проблесками
Состояние уровня
Цилиндр клапана впрыска 1 - неисправность цепи
ошибки
Световой код лампы
индикации
неисправности
37 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 7
раз с короткими проблесками
Состояние уровня
Катушка зажигания - неисправность цепи
ошибки
Световой код лампы
индикации
неисправности
41 Лампа индикации неисправности мигает 4 раза с длинными проблесками, 1
раз с коротким проблеском
Состояние уровня
Контроллер топливного насоса - замыкание на землю/обрыв в цепи
ошибки
Контроллер топливного насоса - короткое замыкание на плюс
Световой код лампы
индикации
неисправности
65 Лампа индикации неисправности мигает 6 раз с длинными проблесками, 5
раз с короткими проблесками
Состояние уровня
EEPROM (Электронно-перепрограммируемая постоянная память) -
ошибки
неисправность
Световой код лампы
индикации
неисправности
91 Лампа индикации неисправности мигает 9 раз с длинными проблесками, 1
раз с коротким проблеском
Состояние уровня
Связь по шине CAN - неисправна
ошибки
127
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22.1
Двигатель
Конструкция
1-цилиндровый 4-тактный двигатель с водяным
охлаждением
Рабочий объем
249,92 см³ (15,2511 куб. дюйма)
Длина хода поршня
48,5 мм (1,909 дюйма)
Диаметр цилиндра
81 мм (3,19 дюйма)
Степень сжатия
14.5:1
Частота вращения на холостом ходу
2 250 ... 2 350 об/мин
Управление
DOHC, четыре клапана, управляемые через рычаг,
приводимый от кулачка, привод через цепь ГРМ
Диаметр клапана, впускной
32,5 мм (1,28 дюйма)
Диаметр клапана, выпускной
27,5 мм (1,083 дюйма)
Зазор клапана
Впуск при: 20 °C (68 °F)
0,08 ... 0,15 мм (0,0031 ... 0,0059 дюйма)
Выхлоп при: 20 °C (68 °F)
0,12 ... 0,19 мм (0,0047 ... 0,0075 дюйма)
Подшипник коленчатого вала
2 подшипника цилиндра
Шатунный подшипник
Подшипник скольжения
Подшипник поршневого пальца
Втулка подшипника
Поршни
Кованый легкий сплав
Поршневые кольца
1 компрессионное кольцо, 1 маслосъемное кольцо
Смазка двигателя
Циркуляционная смазка под давлением с помощью
2 трохоидальных насосов
Первичная передача
24:72
Сцепление
Многодисковое сцепление в масляной
ванне/гидравлический привод
Редуктор (все модели SX-F)
5-ступенчатая коробка передач, переключение с
помощью лапки
Редуктор (все модели XC-F US)
6-ступенчатая коробка передач, переключение с
помощью лапки
Передаточное отношение (все модели SX-F)
первая передача
13:32
вторая передача
16:32
третья передача
17:28
четвертая передача
19:26
пятая передача
21:25
Передаточное отношение (XC-F US)
первая передача
13:33
вторая передача
16:30
третья передача
18:26
четвертая передача
22:26
пятая передача
23:23
шестая передача
26:22
Генератор
12 В, 70 Вт
Зажигание
Полностью электронное зажигание с
бесконтактным управлением и цифровой
регулировкой зажигания
Свеча зажигания
NGK LMAR9AI-10
Зазор между электродами свечи зажигания
1,0 мм (0,039 дюйма)
Охлаждение
Водяное охлаждение, постоянная циркуляция
охлаждающей жидкости с помощью водяного
насоса
Средство облегчения пуска двигателя
Двигатель стартера
128
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22
22.2
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя
Хомут шланга, впускной фланец
M4
3 Нм (2,2 фунт-фут)
Сопло, вентиляция внутренней
M4
2 Нм (1,5 фунт-фут)
полости картера двигателя
Loctite®243™
Масляная форсунка для смазки
M4
2 Нм (1,5 фунт-фут)
сцепления
Loctite®243™
Масляная форсунка для смазки
M4
2 Нм (1,5 фунт-фут)
шатунных подшипников
Loctite®243™
Масляная форсунка для смазки
M4
2 Нм (1,5 фунт-фут)
коренных подшипников
Loctite®243™
Винт, изгиб с масляной
M4
2.5 Нм (1,84 фунт-фут)
форсункой для охлаждения
Loctite®243™
поршней
Стопорный винт для подшипника
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
Loctite®243™
Резьбовая пробка масляного
M5
2 Нм (1,5 фунт-фут)
канала в крышке генератора
Loctite®243™
Масляная форсунка для смазки
M5
3 Нм (2,2 фунт-фут)
рычага, приводимого от кулачка
Loctite®243™
Масляная форсунка, охлаждение
M5
2 Нм (1,5 фунт-фут)
поршня
Loctite®243™
Винт, подшипниковый болт,
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
промежуточная шестерня
Loctite®243™
масляного насоса
Винт, держатель пружины
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
сцепления
Винт, датчик частоты вращения
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
коленчатого вала
Loctite®243™
Винт, датчик положения шестерни
M5
5 Нм (3,7 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, стопорный рычаг
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, крышка масляного насоса
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, статор
M5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
Loctite®2701™
Гайка, головка блока цилиндров
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Гайка, крыльчатка водяного
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
насоса
Loctite® 243™ также в зазоре
между валом и крыльчаткой
водяного насоса
Винт, крышка генератора
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, крышка сцепления
M6x25
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, рабочий цилиндр
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
сцепления
Винт, кожух двигателя
M6x55
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, кожух двигателя
M6x70
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, выхлопной фланец
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, прямоугольная
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
направляющая
Loctite®243™
Винт, крышка масляного фильтра
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, наружная крышка
M6x25
10 Нм (7,4 фунт-фут)
сцепления
129
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Винт, наружная крышка
M6x45
10 Нм (7,4 фунт-фут)
сцепления
Винт, фиксация барабана
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
переключения передач
Loctite®243™
Винт, рычаг переключения
M6
14 Нм (10,3 фунт-фут)
передач
Loctite®243™
Винт, двигатель стартера
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, двигатель стартера -
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
промежуточная шестерня
Loctite®243™
Винт, защита от выхода из строя
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
цепи ГРМ
Loctite®243™
Винт, клапанная крышка
M6
8 Нм (5,9 фунт-фут)
Винт, крышка водяного насоса
M6x25
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, крышка водяного насоса
M6x40
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Шпилька, головка блока
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
цилиндров
Loctite®243™
Винт, перегородка подшипника
M7x1
Последовательность затяжки:
распределительного вала
Затягивать по диагонали.
1-я ступень затяжки
5 Нм (3,7 фунт-фут)
2-я ступень затяжки
14 Нм (10,3 фунт-фут)
Смазывается моторным маслом
Резьбовая пробка проушины
M8
10 Нм (7,4 фунт-фут)
коленчатого вала
Стопорный болт коленчатого
M8
8 Нм (5,9 фунт-фут)
вала
Винт, натяжная направляющая
M8
15 Нм (11,1 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, звездочка двигателя
M10
60 Нм (44,3 фунт-фут)
Loctite®243™
Пробка, масляный канал
M10x1
15 Нм (11,1 фунт-фут)
Loctite®243™
Резьбовая пробка, ось рычага,
M10x1
10 Нм (7,4 фунт-фут)
приводимого от кулачка
Винт, ротор
M10x1
70 Нм (51,6 фунт-фут)
Кольцо и резьба смазаны маслом /
конус обезжирен
Винт, разблокировка натяжителя
M10x1
8 Нм (5,9 фунт-фут)
цепи ГРМ
Свеча зажигания
M10x1
12 Нм (8,9 фунт-фут)
Датчик температуры
M10x1,25
12 Нм (8,9 фунт-фут)
охлаждающей жидкости
Гайка, головка блока цилиндров
M10x1,25
Последовательность затяжки:
Затягивать по диагонали.
1-я ступень затяжки
10 Нм (7,4 фунт-фут)
2-я ступень затяжки
30 Нм (22,1 фунт-фут)
3-я ступень затяжки
180°
Резьба смазана маслом
Шпилька, головка блока
M10x1,25
20 Нм (14,8 фунт-фут)
цилиндров
Loctite®243™
Пробка сливного отверстия с
M12x1,5
20 Нм (14,8 фунт-фут)
магнитом
130
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22
Резьбовая пробка, клапан
M12x1,5
20 Нм (14,8 фунт-фут)
управления давлением масла
Пробка сливного отверстия
M14x1,5
15 Нм (11,1 фунт-фут)
Гайка, внутренняя ступица диска
M18x1,5
100 Нм (73,8 фунт-фут)
сцепления
Гайка, ведущее зубчатое колесо
M18x1,5
120 Нм (88,5 фунт-фут)
Loctite®243™
Резьбовая пробка, масляная
M20x1,5
15 Нм (11,1 фунт-фут)
сетка
Пробка, натяжитель цепи ГРМ
M24x1,5
40 Нм (29,5 фунт-фут)
Винт, крышка генератора
M24x1,5
18 Нм (13,3 фунт-фут)
Крепежная гайка для внутреннего
M27x1
60 Нм (44,3 фунт-фут)
кольца коренного подшипника
Loctite®243™
22.3
Заправочные емкости
22.3.1 Моторное масло
Моторное масло
1,0 л (1,1 кв.)
Моторное масло (SAE 10W/50)
(
стр. 139)
22.3.2 Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость
0,9 л (1 кв.)
Охлаждающая жидкость ( стр.
139)
22.3.3 Топливо
Общая емкость топливного бака, прибл. (Все модели SX-F)
Общая емкость топливного бака,
7,2 л (1,9 гал. США)
Высокооктановое неэтилированное
прибл.
(ROZ 95)
(
стр. 140) (SX-F EU/US/CN)
Общая емкость топливного бака,
Высокооктановое неэтилированное
прибл.
(RON 95/97)
(
стр. 140) (250 SX-F BR)
Общая емкость топливного бака, прибл. (XC-F US)
Общая емкость топливного бака,
8,5 л (2,25 гал. США)
Высокооктановое неэтилированное
прибл.
(ROZ 95)
(
стр. 140) (XC-F US)
Запас топлива, прибл. (XC-F US)
1,5 л (1,6 кв.)
22.4
Шасси
Рама
Центральная трубчатая рама из труб из
хромомолибденовой стали
Вилка (SX-F EU/BR/CN)
WP XACT 5448
Вилка (SX-F US)
WP XACT 5448
Вилка (XC-F US)
WP XACT 5448
Ход подвески
спереди
310 мм (12,2 дюйма)
сзади
300 мм (11,81 дюйма)
Смещение вилки
22 мм (0,87 дюйма)
Амортизатор (SX-F EU/BR/CN)
WP XACT 5750
Амортизатор (SX-F US)
WP XACT 5750
Амортизатор (XC-F US)
WP XACT 5750
Тормозная система
Дисковые тормоза, плавающие тормозные суппорты
131
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Тормозные диски - диаметр
спереди
260 мм (10,24 дюйма)
сзади
220 мм (8,66 дюйма)
Тормозные диски - предел износа
спереди
2,5 мм (0,098 дюйма)
сзади
3,5 мм (0,138 дюйма)
Давление в шинах на бездорожье
спереди
1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)
сзади
1,0 бар (15 фунтов/кв. дюйм)
Вторичное передаточное число (SX-F EU/BR/CN)
14:52
Вторичное передаточное число (SX-F US)
14:51
Вторичное передаточное число (XC-F US)
13:52
Цепь
5/8 x 1/4"
Доступные задние звездочки
48, 50, 51, 52
Угол наклона рулевой колонки
63.9°
Колесная база
1 493 ± 10 мм (58,78 ± 0,39 дюйма)
Высота сиденья, без нагрузки
958 мм (37,72 дюйма)
Дорожный просвет, без нагрузки
343 мм (13,5 дюйма)
Масса без топлива, прибл. (Все модели SX-F)
101 кг (223 фунта)
Масса без топлива, прибл. (XC-F US)
101,7 кг (224,2 фунта)
Максимально допустимая нагрузка на переднюю
145 кг (320 фунтов)
ось
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
190 кг (419 фунтов)
Максимально допустимый общий вес
335 кг (739 фунтов)
22.5
Электрическая система
12-вольтовый аккумулятор
HJTZ5S-FP-C
Литий-ионный аккумулятор
Напряжение аккумулятора: 12 В
Номинальная емкость: 2,0 Ач
Не требует технического
обслуживания
Предохранитель
58011109110
10 A
Предохранитель
58011109105
5A
Освещение комбинированной приборной панели и
Светодиод
индикаторные лампы
22.6
Шины
Техническая пригодность
Передняя шина
Задняя шина
(SX-F EU/US/BR)
80/100 - 21 51M TT
110/90 - 19 62M TT
Dunlop GEOMAX MX33F
Dunlop GEOMAX MX33
(XC-F US)
80/100 - 21 51M TT
110/100 - 18 64M TT
Dunlop GEOMAX MX33F
Dunlop GEOMAX AT81
Указанные шины представляют собой одни из возможных серийно выпускаемых шин. Для получения
информации о других производителях, если таковая имеется, обратитесь к официальному дилеру или в
квалифицированный дилерский центр по продаже шин. Если действуют местные нормативные
документы о допуске к эксплуатации на дорогах, необходимо соблюдать их и соответствующие
технические условия. Дополнительную информацию можно найти в разделе "Обслуживание":
KTM.COM
132
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22
22.7
Вилка
22.7.1 SX-F EU/BR/CN
Артикул вилки
A460C105W406000
Вилка
WP XACT 5448
Демпфирование сжатия
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Демпфирование обратного хода
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Давление воздуха
10,3 бар (149 фунтов на кв. дюйм)
Длина вилки
950 мм (37,4 дюйма)
Емкость масляного бака
230±10 мл (7.78±0.34 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
наружного механизма правого
(48601166S1)
(
стр. 140)
Емкость масляного бака
230±10 мл (7.78±0.34 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
наружного механизма левого
(48601166S1)
(
стр. 140)
Емкость масляного бака, правый
380 мл (12,85 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
картридж
(48601166S1)
(
стр. 140)
Емкость бака для смазки, левый
5 г (0,18 унции)
Специальная смазка
картридж
(00062010053)
(
стр. 142)
22.7.2 SX-F US
Артикул вилки
A460C155W406000
Вилка
WP XACT 5448
Демпфирование сжатия
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Демпфирование обратного хода
Комфорт
23 щелчка
Стандарт
18 щелчков
Спорт
13 щелчков
Давление воздуха
10,5 бар (152 фунт/кв. дюйм)
Длина вилки
950 мм (37,4 дюйма)
Емкость масляного бака
230±10 мл (7.78±0.34 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
наружного механизма правого
(48601166S1)
(
стр. 140)
Емкость масляного бака
230±10 мл (7.78±0.34 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
наружного механизма левого
(48601166S1)
(
стр. 140)
Емкость масляного бака, правый
380 мл (12,85 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
картридж
(48601166S1)
(
стр. 140)
Емкость бака для смазки, левый
5 г (0,18 унции)
Специальная смазка
картридж
(00062010053)
(
стр. 142)
133
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22.7.3 XC-F US
Артикул вилки
A460C175W406000
Вилка
WP XACT 5448
Демпфирование сжатия
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
12 щелчков
Спорт
7 щелчков
Демпфирование обратного хода
Комфорт
23 щелчка
Стандарт
18 щелчков
Спорт
13 щелчков
Давление воздуха
9,8 бар (142 фунт/кв. дюйм)
Длина вилки
950 мм (37,4 дюйма)
Емкость масляного бака
230±10 мл (7.78±0.34 жидк. унц.)
Вилочное масло (SAE4)
наружного механизма правого
(48601166S1)
(IS стр. 140)
Емкость масляного бака
230±10 мл (7.78±0.34 жидк. унц.)
Вилочное масло (SAE4)
наружного механизма левого
(48601166S1)
(стр. 140)
Емкость масляного бака, правый
380 мл (12,85 жидк. унц.)
Гидравлическое масло (SAE 4)
картридж
(48601166S1)
(IS стр. 140)
Емкость бака для смазки, левый
5 г (0,18 унции)
Специальная смазка
картридж
(00062010053)
(стр. 142)
22.8
Амортизатор
22.8.1 SX-F EU/BR/CN
Артикул амортизатора
A460C405W408000
Амортизатор
WP XACT 5750
Демпфирование сжатия на низкой скорости
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование сжатия на высокой скорости
Комфорт
2 оборота
Стандарт
1,5 оборота
Спорт
1 оборот
Демпфирование обратного хода
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Предварительный натяг пружины
8 мм (0,31 дюйма)
Жесткость пружины
Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)
39 Н/мм (223 фунт/дюйм)
Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)
42 Н/мм (240 фунт/дюйм)
Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)
45 Н/мм (257 фунт/дюйм)
Длина пружины
240 мм (9,45 дюйма)
Давление газа
10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)
134
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22
Статический прогиб
35 мм (1,38 дюйма)
Прогиб при езде
105 мм (4,13 дюйма)
Подогнанная длина
456,3 мм (17,965 дюйма)
Масло для амортизаторов
Жидкость для амортизаторов (SAE
2.5) (50180751S1) ( стр. 140)
22.8.2 SX-F US
Артикул амортизатора
A460C455W408000
Амортизатор
WP XACT 5750
Демпфирование сжатия на низкой скорости
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование сжатия на высокой скорости
Комфорт
2 оборота
Стандарт
1,5 оборота
Спорт
1 оборот
Демпфирование обратного хода
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Предварительный натяг пружины
8 мм (0,31 дюйма)
Жесткость пружины
Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)
39 Н/мм (223 фунт/дюйм)
Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)
42 Н/мм (240 фунт/дюйм)
Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)
45 Н/мм (257 фунт/дюйм)
Длина пружины
240 мм (9,45 дюйма)
Давление газа
10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)
Статический прогиб
35 мм (1,38 дюйма)
Прогиб при езде
105 мм (4,13 дюйма)
Подогнанная длина
456,3 мм (17,965 дюйма)
Масло для амортизаторов
Жидкость для амортизаторов (SAE
2.5) (50180751S1) ( стр. 140)
22.8.3 XC-F US
Артикул амортизатора
A460C475W408000
Амортизатор
WP XACT 5750
Демпфирование сжатия на низкой скорости
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Демпфирование сжатия на высокой скорости
Комфорт
2 оборота
Стандарт
1,5 оборота
Спорт
1 оборот
135
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Демпфирование обратного хода
Комфорт
17 щелчков
Стандарт
15 щелчков
Спорт
13 щелчков
Предварительный натяг пружины
8 мм (0,31 дюйма)
Жесткость пружины
Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)
39 Н/мм (223 фунт/дюйм)
Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)
42 Н/мм (240 фунт/дюйм)
Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)
45 Н/мм (257 фунт/дюйм)
Длина пружины
240 мм (9,45 дюйма)
Давление газа
10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)
Статический прогиб
35 мм (1,38 дюйма)
Прогиб при езде
105 мм (4,13 дюйма)
Подогнанная длина
456,3 мм (17,965 дюйма)
Масло для амортизаторов
Жидкость для амортизаторов (SAE
2.5) (50180751S1) ( стр. 140)
22.9
Моменты затяжки резьбовых соединений шасси
Винт, крышка корпуса
EJOT PT® K60x20-Z
3 Нм (2,2 фунт-фут)
воздушного фильтра
Винт, корпус воздушного
EJOT PT® K60x20AL
5 Нм (3,7 фунт-фут)
фильтра, на подрамнике
Винт, комбинированный
EJOT PT® K50x18 T20
2 Нм (1,5 фунт-фут)
переключатель
Винт, топливный насос на
EJOT PT® K60x25-Z
2.3 Нм (1,7 фунт-фут)
топливном баке
Винт, датчик температуры
EJOT PT® K50x18 T20
0,7 Нм (0,52 фунт-фут)
всасываемого воздуха
Винт, хомут крепления шлангов
2.4 Нм (1,77 фунт-фут)
радиатора
Винт, фиксация сиденья
EJOT EJOFORM PT® K60x23/18
2.5 Нм (1,84 фунт-фут)
Винт, кнопка пуска/остановки
EJOT PT® K50x18 T20
2 Нм (1,5 фунт-фут)
Винт, фиксированная рукоятка
M4
5 Нм (3,7 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, хомут шланга корпуса
M4
5 Нм (3,7 фунт-фут)
дроссельного клапана
Ниппель спицы, переднее колесо
M4.5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
Ниппель спицы, заднее колесо
M4.5
6 Нм (4,4 фунт-фут)
Оставшиеся гайки, шасси
M5
5 Нм (3,7 фунт-фут)
Оставшиеся винты, шасси
M5
5 Нм (3,7 фунт-фут)
Винт, клемма аккумулятора
M5
2.5 Нм (1,84 фунт-фут)
Винт, защитный кожух рамы
M5
3 Нм (2,2 фунт-фут)
Винт, регулировочное кольцо
M5
5 Нм (3,7 фунт-фут)
амортизатора
Винт, крышка корпуса
M5
2,6 Нм (1,92 фунт-фут)
дроссельного клапана
Винты на главном глушителе
M5
7 Нм (5,2 фунт-фут)
Гайка, кабель стартера на
M6
4 Нм (3 фунт-фут)
двигателе стартера
Гайка, газовый трос на корпусе
M6
3 Нм (2,2 фунт-фут)
дроссельного клапана
Оставшиеся гайки, шасси
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Оставшиеся винты, шасси
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
136
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
22
Винт, шаровой шарнир толкателя
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
цилиндра ножного тормоза
Loctite®243™
Винт, кронштейн опоры
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
аккумулятора
Винт, направляющая тормозной
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
магистрали на маятниковой вилке
Винт, направляющая цепи на
M6x45
10 Нм (7,4 фунт-фут)
маятниковой вилке спереди
Винт, направляющая цепи на
M6x16
10 Нм (7,4 фунт-фут)
маятниковой вилке сзади
Винт, слайдер цепи на
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
маятниковой вилке
Винт, плата разъемов с
M6
5 Нм (3,7 фунт-фут)
комбинацией приборов
Винт, передний тормозной диск
M6
14 Нм (10,3 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, накладка топливного бака
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
на радиаторе
Винт, провод заземления на раме
M6
10 Нм (7,4 фунт-фут)
Винт, ручной рычаг
M6
5 Нм (3,7 фунт-фут)
Винт, задний тормозной диск
M6
14 Нм (10,3 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, фиксация сиденья
M6
8 Нм (5,9 фунт-фут)
Винт, кабель стартера к реле
M6
6 Нм (4,4 фунт-фут)
стартера
Винт, ручка газа
M6
5 Нм (3,7 фунт-фут)
Гайка, упор рычага ножного
M8
20 Нм (14,8 фунт-фут)
тормоза
Гайка, винт задней звездочки
M8
35 Нм (25,8 фунт-фут)
Loctite®2701™
Гайка, замок обода
M8
12 Нм (8,9 фунт-фут)
Оставшиеся гайки, шасси
M8
25 Нм (18,4 фунт-фут)
Оставшиеся винты, шасси
M8
25 Нм (18,4 фунт-фут)
Винт, нижняя траверса
M8
12 Нм (8,9 фунт-фут)
Винт, слайдер цепи
M8
15 Нм (11,1 фунт-фут)
Винт, крышка звездочки
M8
15 Нм (11,1 фунт-фут)
двигателя
Винт, ось вилки
M8
15 Нм (11,1 фунт-фут)
Винт, передний тормозной
M8
25 Нм (18,4 фунт-фут)
суппорт
Loctite®243™
Винт, рулевой зажим
M8
20 Нм (14,8 фунт-фут)
Винт, коллектор на скобе головки
M8
15 Нм (11,1 фунт-фут)
блока цилиндров
Винт, крепление боковой
M8
33 Нм (24,3 фунт-фут)
подставки (XC-F US)
Loctite®2701™
Винт, нижняя часть подрамника
M8
30 Нм (22,1 фунт-фут)
Loctite®2701™
Винт, верхняя часть подрамника
M8
35 Нм (25,8 фунт-фут)
Loctite®2701™
Винт, верхний шток рулевой
M8
20 Нм (14,8 фунт-фут)
колонки
Loctite®243™
Винт, верхняя траверса
M8
17 Нм (12,5 фунт-фут)
Несущий винт двигателя
M10
60 Нм (44,3 фунт-фут)
Оставшиеся гайки, шасси
M10
45 Нм (33,2 фунт-фут)
137
22 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Оставшиеся винты, шасси
M10
45 Нм (33,2 фунт-фут)
Винт, нижний амортизатор
M10
60 Нм (44,3 фунт-фут)
Loctite®2701™
Винт, опора руля
M10
40 Нм (29,5 фунт-фут)
Loctite®243™
Винт, верхний амортизатор
M10
60 Нм (44,3 фунт-фут)
Loctite®2701™
Гайка, угловой рычаг к
M16x1,5
60 Нм (44,3 фунт-фут)
маятниковой вилке
Гайка, шарнир вилки
M16x1,5
100 Нм (73,8 фунт-фут)
Гайка, рама на рычаге тяги
M16x1,5
60 Нм (44,3 фунт-фут)
Гайка, рычаг тяги на угловом
M16x1,5
60 Нм (44,3 фунт-фут)
рычаге
Винт, ось вращения колеса
M20x1,5
35 Нм (25,8 фунт-фут)
Винт, верхняя рулевая колонка
M20x1,5
12 Нм (8,9 фунт-фут)
Гайка, ось вращения заднего
M22x1,5
80 Нм (59 фунт-фут)
колеса
Ввинчивающийся фитинг,
M24x1,5
7,5 Нм (5,53 фунт-фут)
система охлаждения
138
МАТЕРИАЛЫ
23
Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1
Стандарт/классификация
- DOT
Рекомендации
- Используйте только тормозную жидкость, отвечающую требованиям установленного стандарта (см.
технические условия на резервуаре) и обладающую соответствующими свойствами.
Рекомендуемый поставщик
Castrol
-
REACT PERFORMANCE DOT 4
MOTOREX®
-
Тормозная жидкость DOT 5.1
Охлаждающая жидкость
Рекомендации
- Для алюминиевых двигателей используйте только высококачественную охлаждающую жидкость без
силикатов с добавкой ингибитора коррозии. Низкосортный и неподходящий антифриз вызывает
коррозию, отложения и вспенивание.
- Не используйте чистую воду, так как только охлаждающая жидкость способна удовлетворить
необходимые требования по защите от коррозии и смазочным свойствам.
- Используйте только ту охлаждающую жидкость, которая удовлетворяет заявленным требованиям
(см. технические условия на резервуаре) и обладает соответствующими свойствами.
Защита от замерзания по крайней
-25 °C (-13 °F)
мере до
Соотношение компонентов смеси должно быть отрегулировано в соответствии с необходимой защитой от
замерзания. При необходимости разбавления охлаждающей жидкости используйте дистиллированную
воду.
Рекомендуется использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость.
Соблюдайте технические условия производителя охлаждающей жидкости по защите от замерзания,
разбавлению и смешиваемости (совместимости) с другими охлаждающими жидкостями.
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
- COOLANT M3.0
Моторное масло (SAE 10W/50)
Стандарт/классификация
- JASO T903 MA2 ( стр. 143)
- SAE ( стр. 143) (SAE 10W/50)
Рекомендации
- Используйте только моторные масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см.
технические условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.
Полностью синтетическое моторное масло
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
- Cross Power 4T
139
23 МАТЕРИАЛЫ
Вилочное масло (SAE 4) (48601166S1)
Стандарт/классификация
- SAE ( стр. 143) (SAE 4)
Рекомендации
- Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические
условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.
Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5) (50180751S1)
Стандарт/классификация
- SAE ( стр. 143) (SAE 2.5)
Рекомендации
- Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические
условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.
Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95)
Стандарт/классификация
- DIN EN 228 (ROZ 95)
Рекомендации
- Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или
эквивалентное указанному стандарту.
- Топливо с содержанием этанола до 10% (топливо E10) безопасно для использования.
Информация
Не используйте топливо, содержащее метанол (например, M15, M85, M100) или более 10%
этанола (например, E15, E25, E85, E100).
Высокооктановое неэтилированное (RON 95/97)
Стандарт/классификация
- DIN EN 228 (RON 95/97)
Рекомендации
- Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или
эквивалентное указанному стандарту.
- Топливо с содержанием этанола до 10% (топливо E10) безопасно для использования.
- Для топлива, содержащего более 10 % этанола, необходимо использовать топливо не ниже RON 97.
Информация
Не используйте топливо, содержащее метанол (например, M15, M85, M100) или более 25%
этанола (например, E85, E100).
140
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
24
Очиститель воздушного фильтра
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Racing Bio Dirt Remover
Очиститель цепи
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Chain Clean
Топливная присадка
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Fuel Stabilizer (Стабилизатор топлива)
Смазка высокой вязкости
Рекомендуемый поставщик
SKF®
-
LGHB 2
Долговечная консистентная смазка
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Bike Grease 2000
Очиститель для мотоциклов
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Moto Clean
Спрей для цепей для езды по бездорожью
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Chainlube Offroad
Масло для поролонового воздушного фильтра
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Racing Bio Liquid Power
Защитные материалы для краски, металла и резины
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Moto Protect
141
24 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Силиконовый спрей
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Silicone Spray
Специальный очиститель для глянцевых и матовых лакокрасочных покрытий, металлических и
пластиковых поверхностей
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Quick Cleaner
Специальная смазка (00062010053)
Рекомендуемый поставщик
Klüber Lubrication®
-
Klüberfood NH1 34-401
Универсальная смазка-спрей
Рекомендуемый поставщик
MOTOREX®
-
Joker 440 Synthetic
142
СТАНДАРТЫ
25
JASO T903 MA2
Различные направления технического развития потребовали создания отдельных технических условий
для мотоциклов - стандарта JASO T903 MA2.
Ранее для мотоциклов использовались моторные масла из автомобильной промышленности, поскольку
отдельных технических условий для мотоциклов не существовало.
В то время как для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническими
обслуживаниями, для мотоциклетных двигателей основное внимание уделяется высокой
производительности при высоких оборотах двигателя.
В большинстве мотоциклетных двигателей коробка передач и сцепление смазываются одним и тем же
маслом.
Стандарт JASO T903 MA2 отвечает этим особым требованиям.
SAE
Классы вязкости SAE были определены Обществом автомобильных инженеров и используются для
классификации масел в зависимости от их вязкости. Вязкость описывает только одно свойство масла и
ничего не говорит о его качестве.
143
26 ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ
-
Лаунч контрол
Функции электроники транспортного средства для
достижения наилучшего разгона из стоячего
положения
БСД
Бортовая диагностика
Система транспортного средства, которая
отслеживает заданные параметры электроники
транспортного средства
-
Квикшифтер
Функция электроники двигателя для повышения
передач без включения сцепления
ПС
Противобуксовочная система
Вспомогательная функция управления двигателем,
которая снижает крутящий момент двигателя при
прокручивании заднего колеса
144
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
27
Арт. №
Артикул
ок.
около
ср.
сравнить
напр.
например
и т.д.
и так далее
в.ч.
в частности
№
номер
возм.
возможно
145
28 СПИСОК ЗНАКОВ
28.1
Желтые и оранжевые знаки
Желтые и оранжевые символы обозначают состояние ошибки, требующее оперативного вмешательства.
Активные вспомогательные средства вождения также обозначаются желтыми или оранжевыми
символами.
Лампа индикации неисправности горит/мигает оранжевым цветом - БСД (бортовая
система диагностики) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.
Лампа индикации неисправности загорается также в том случае, если активирована
противобуксовочная система и срабатывает ограничитель скорости.
Индикаторная лампа TC горит оранжевым цветом - TC включена или находится в
процессе срабатывания. При включении функции лаунч контрол мигает индикаторная
лампа TC .
28.2
Зеленые и синие знаки
Зеленые и синие символы отражают информацию.
Индикаторная лампа QS горит синим цветом - Активирована функция квикшифтер.
Индикаторная лампа QS мигает, когда происходит программирование квикшифтера.
Индикаторная лампа B горит зеленым цветом - активировано составление схемы
ПРОДВИНУТАЯ.
28.3
Белые знаки
Белые символы передают информацию.
Индикаторная лампа A горит белым цветом - активировано составление схемы
СТАНДАРТ.
146
ПЕРЕЧЕНЬ
1
Направляющая цепи
проверка
74
12 В аккумулятор
Натяжение цепи
установка
100
регулировка
73
подзарядка
101
проверка
72
снятие
99
Трехмерная характеристика чувствительности
стартовая мощность
22
отклика на поворот ручки газа
A
регулировка
110
Сцепление
Воздушный фильтр
уровень жидкости, проверка/коррекция
78
очистка
65
жидкость, замена
79
установка
66
Рычаг сцепления
14
снятие
65
исходное положение, регулировка
78
Корпус воздушного фильтра
Кнопка холодного запуска
18
очистка
65
Комбинированная приборная панель
16
Корпус воздушного фильтра
Демпфирование сжатия
установка
64
вилка, регулировка
44
подготовка к закреплению
67
Охлаждающая жидкость
снятие
63
уровень антифриза и охлаждающей
Пневматическая подвеска XACT
36
жидкости, проверка
105
Антифриз
слив
106
проверка
105
уровень, проверка
106
Вспомогательные материалы
9
заправка
107
B
Система охлаждения
105
Обслуживание клиентов
9
Основная настройка шасси
вес водителя, сверяется с
36
D
Световой код
126-127
Диагностический разъем
104
Тормозные диски
Сложные условия эксплуатации
23
проверка
81
сухой песок
23
Тормозная жидкость
высокие температуры
25
передний тормоз, доливка
83
низкая температура
25
задний тормоз, доливка
89
грязные поверхности
24
Уровень тормозной жидкости
низкая скорость
25
передний тормоз, проверка
82
снег
25
задний тормоз, проверка
88
мокрый песок
24
Тормозные колодки
мокрые поверхности
24
переднего тормоза, проверка
84
переднего тормоза, замена
84
E
заднего тормоза, замена
90
Двигатель
задний тормоз, проверка
90
обкатка
22
C
Номер двигателя
12
Моторное масло
Вместимость
доливка
119
охлаждающая жидкость
107-108, 131
замена
116
моторное масло
118, 131
Уровень моторного масла
топливо
33, 131
проверка
116
Цепь
Звездочка двигателя
проверка
74
проверка
74
очистка
71
Окружающая среда
8
F
Рисунки
9
147
ПЕРЕЧЕНЬ
Педаль ножного тормоза
19
Индикаторные лампы
исходное положение, регулировка
87
общий вид
15
свободный ход, проверка
87
Предполагаемое использование:
6
Артикул вилки
12
L
Перья вилки
давление воздуха, регулировка
43
Лаунч контрол
основная настройка, проверка
43
активация
27
прокачка
50
Маятниковая вилка
демпфирование сжатия, регулировка
44
проверка
76
пыльники, очистка
50
Литий-ионный аккумулятор
установка
52
стартовая мощность
22
демпфирование обратного хода,
Нижняя траверса
регулировка
45
установка
53
снятие
51
снятие
53
Защитный кожух вилки
Демпфирование сжатия на низкой скорости
установка
51
амортизатор, регулировка
37
снятие
51
M
Рама
проверка
76
Главный предохранитель
Переднее крыло
замена
102
установка
58
Главный глушитель
снятие
57
наполнитель из стекловолокнистой пряжи,
Переднее колесо
замена
68
установка
94
установка
67
снятие
93
снятие
67
Топливная сетка
Гарантия производителя
9
замена
115
Составление схемы
Топливный бак
замена
112
установка
70
Неправильное использование
6
снятие
68
Мотоцикл
Крышка заливной горловины топливного бака
очистка
120
закрытие
17
со подъемной подставки, снятие
49
открытие
16
подъемная подставка, подъем с
49
Топливо, масла и т.д
9
O
Предохранитель
главный предохранитель, замена
102
Масляный фильтр
топливного насоса, замена
103
замена
116
Масляная сетка
H
очистка
116
Рычаг переднего тормоза
14
Руководство пользователя
8
исходное положение, регулировка
81
P
свободный ход, проверка
81
Положение руля
46
Люфт в газовом тросе
регулировка
46
регулировка
109
Демпфирование сжатия на высокой скорости
проверка
109
амортизатор, регулировка
38
Вставная подставка
20
Подготовка к эксплуатации
I
совет по подготовке к началу
Частота вращения на холостом ходу
использования
21
регулировка
112
проверки и меры по техническому
Винт регулировки частоты вращения на
обслуживанию при подготовке
холостом ходу
18
к эксплуатации
26
Подразумеваемая гарантия
9
Защитная одежда
7
148
ПЕРЕЧЕНЬ
Ввод в эксплуатацию
Накладка для стартового номера
после хранения
123
установка
57
снятие
57
В
Пуск
26
Квикшифтер
29
Стартовая мощность
активация
29
литий-ионные аккумуляторы при низких
программирование
78
температурах
22
Подшипник рулевой колонки
R
смазка
57
Задняя звездочка
Люфт подшипника рулевой колонки
проверка
74
регулировка
56
Заднее колесо
проверка
55
установка
95
Маркировка рулевой колонки
12
снятие
94
Кнопка остановки
14
Демпфирование обратного хода
Хранение
122
вилка, регулировка
45
T
амортизатор, регулировка
38
Заправка топливом
Технические приспособления
9
топливо
32
Технические данные
Прогиб при езде
заправочные емкости
131
регулировка
42
шасси
131
Резиновые рукоятки
моменты затяжки резьбовых соединений
проверка
77
шасси
136
электрическая система
132
S
двигатель
128
Безопасная эксплуатация
7
моменты затяжки резьбовых соединений
Сиденье
двигателя
129
монтаж
62
вилка
133
снятие
62
амортизатор
134
Техобслуживание
9
шины
132
График техобслуживания
34-35
Прокладка газового троса
Педаль переключения передач
19
проверка
76
исходное положение, регулировка
114
Ручка газа
14
исходное положение, проверка
114
Положение дроссельного клапана
Амортизатор
программирование
113
демпфирование сжатия, общее
37
Состояние шин
демпфирование сжатия на высокой скорости,
проверка
97
регулировка
38
Давление воздуха в шинах
установка
60
проверка
97
демпфирование сжатия на низкой скорости,
Противобуксовочная система
регулировка
37
активация
28
демпфирование обратного хода,
Транспортировка
32
регулировка
38
Устранение неисправностей
124-125
снятие
59
U
прогиб при езде, проверка
40
предварительный натяг пружины,
Определение использования
6
регулировка
41
V
статический прогиб, проверка
40
Артикул амортизатора
13
Идентификационный номер транспортного
Боковая подставка
20
средства
12
Запасные части
9
Обзорная информация
Натяжение спиц
спереди слева
10
проверка
98
сзади справа
11
Кнопка пуска
15
W
Правила работы
8
149