LADA LARGUS. Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций (2025 год)

СОДЕРЖАНИЕ

Добро пожаловать!

3.10 Корректор угла наклона света фар

3.11 Зеркала заднего вида

Вашему вниманию!

3.12 Климатическая система

Ключи и двери

Системы комфорта

1.1

Ключи для автомобиля

4.1

Стеклоподъемники

1.2

Пульт дистанционного управления

4.2

Освещение салона

1.3

Блокировка/разблокировка дверей

4.3

Солнцезащитные козырьки и поручни

1.4

Открытие/закрытие дверей

4.4

Электрические розетки

100

Сиденья и система пассивной безопасности

4.5

Вещевые ящики, карманы, подстаканники

102

2.1

Передние сиденья

4.6

Мультимедийная система

105

2.2

Второй ряд сидений

4.7

Аудиосистема

113

2.3

Сиденье третьего ряда

Эксплуатация автомобиля

115

2.4

Система пассивной безопасности

5.1

Установка номерных знаков

115

2.5

Ремни безопасности

5.2

Основы безопасной эксплуатации

115

2.6

Подушки безопасности

5.3

Особенности эксплуатации нового автомобиля .

117

(в вариантном исполнении)

5.4

Особенности эксплуатации автомобиля с ката-

2.7

Система/устройство вызова экстренных опера-

литическим нейтрализатором

118

тивных служб

5.5

Особенности эксплуатации автомобиля с уси-

2.8

Безопасная перевозка детей

лителем рулевого управления

119

Панель приборов и органы управления

5.6

Подготовка автомобиля к движению

120

3.1

Панель приборов

5.7

Использование багажного отделения

121

3.2

Комбинация приборов

5.8

Посадка водителя за рулем

122

3.3

Бортовой компьютер

5.9

Пуск двигателя

123

3.4

Рулевое колесо

5.10 Движение автомобиля

124

3.5

Выключатель зажигания

5.11 Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель

3.6

Зона расположения педалей

скорости»

127

3.7

Рычаг переключения передач

5.12 Торможение и стоянка

131

3.8

Рычаг стояночного тормоза

5.13 Система безопасной парковки

133

3.9

Подрулевой переключатель

5.14 Камера заднего вида

135

5.15 Буксировка прицепа

136

8. Приложения

183

5.16 Багажник на крыше

137

8.1

Приложение 1  (автомобильное топливо, мотор-

5.17 Заправка автомобиля

139

ное масло, тормозная жидкость, свечи зажигания) 183

8.2

Приложение 2  (применяемые лампы)

185

6. Обслуживание автомобиля

143

8.3

Приложение 3  (шины и колеса, применяемые

6.1

Инструменты

144

на автомобиле)

186

6.2

Капот

145

8.4

Приложение 4  (предохранители и реле, приме-

6.3

Уровень масла в двигателе

147

няемые на автомобиле)

188

6.4

Уровень охлаждающей жидкости в системе

8.5

Приложение 5  (экологическая безопасность

охлаждения двигателя

149

автомобилей LADA)

196

6.5

Уровень масла в коробке передач

150

8.6

Приложение 6  (внеочередная проверка авто-

6.6

Уровень рабочей жидкости в тормозной

мобиля)

196

системе

151

8.7

Приложение 7  (как связаться с компанией

6.7

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя

152

АО «АВТОВАЗ»)

197

6.8

Системы омыва и очистки стекол

152

6.9

Шины и колеса

154

6.10 Аккумуляторная батарея

157

6.11 Замена элемента питания пульта дистанцион-

ного управления

158

6.12 Предохранители и реле

160

6.13 Световые приборы

161

6.14 Буксирование и эвакуация автомобиля

164

6.15 Уход за салоном

166

6.16 Уход за кузовом

167

6.17 Мойка автомобиля

169

6.18 Хранение автомобиля

170

7. Технические характеристики

171

7.1

Паспортные данные автомобиля

171

7.2

Общие технические характеристики авто-

мобиля

173

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести авто-

комплектации предусмотрено комфортное размещение 5

мобиль LADA.

или 7 человек на сиденьях в 2 или 3 ряда соответственно.

Вы приобрели комфортабельный и практичный автомобиль

Автомобили LADA Largus с кузовом «фургон» могут быть ис-

LADA Largus.

пользованы для перевозки мелкогабаритных и среднегаба-

Ваш автомобиль спроектирован с таким расчетом, чтобы в

ритных грузов в городе и сельской местности. В салоне авто-

нем сочетались передовые технологии, безопасность, бе-

мобиля предусмотрено комфортное размещение 2 человек

режное отношение к окружающей среде и экономичность.

на передних сиденьях.

Вместительный, трансформирующийся салон с удобными

Если Вам понадобится дополнительная информация об

местами для хранения вещей разработан с учетом макси-

автомобиле, специалисты дилеров LADA будут рады дать

мального удобства для водителя и пассажиров.

любые необходимые консультации.

Автомобили LADA Largus с кузовом «универсал» предназна-

Также по всем интересующим Вас вопросам по Вашему

чены для использования в качестве семейного автомобиля

автомобилю просим обращаться:

в городе и сельской местности, для активного отдыха за го-

• клиентская линия LADA - 8-800-700-52-32, звонок по Рос-

родом, для деловых поездок, служебного транспорта, для

сии бесплатный;

трансферных перевозок.

• сайт компании АО «АВТОВАЗ» - www.lada.ru.

Автомобиль подходит как для повседневных нужд, так и для

дальних поездок. В салоне автомобиля в зависимости от

Счастливого пути за рулем Вашего автомобиля LADA!

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

Перед началом эксплуатации автомобиля внимательно изу-

• исключит или максимально снизит резкие удары подвески

чите данное руководство. Настоящее руководство по эксплу-

и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов.

атации и обслуживанию автомобиля содержит информацию,

Максимальные преодолеваемые подъемы - не более 30 %.

которая позволит Вам:

Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе

• ознакомиться с автомобилем, правильно и безопасно его

маслом класса вязкости SAE 5W-40, рассчитанным на приме-

эксплуатировать, максимально используя его технические

нение в условиях температуры окружающей среды от минус

возможности;

30 °С до плюс 35 °С. Если эксплуатация нового автомобиля

• поддерживать оптимальную работу автомобиля посред-

предстоит в том числе вне этого температурного диапазона,

ством простого, но четкого соблюдения советов по его об-

то необходимо сменить масло на рекомендованное в прило-

служиванию;

жении 1, не дожидаясь срока смены масла в соответствии с

• быстро устранить мелкие неисправности, не требующие

сервисной книжкой.

вмешательства технических специалистов.

Эксплуатационной нормы расхода моторного масла не суще-

ствует из-за большого количества влияющих объективных и

Согласно действующему на территории Таможенного союза

субъективных факторов. Расход масла не является постоянной

законодательству автомобили подлежат обязательной оцен-

величиной: в период приработки нового двигателя (до 7500 км

ке соответствия требованиям Технического регламента Та-

после начала эксплуатации нового двигателя или прошедшего

моженного союза «О безопасности колесных транспортных

ремонт) расход относительно большой, минимален на прира-

средств» (018/2011 ТР ТС). Номер «Одобрения типа транс-

ботанном двигателе и постепенно увеличивается по мере из-

портного средства» указан в табличке изготовителя и в па-

носа двигателя. Но на любой стадии расход моторного масла

спорте транспортного средства (ПТС).

в большей степени зависит от стиля вождения владельца и

Автомобиль предназначен для эксплуатации при темпе-

условий эксплуатации, например, эксплуатация автомобиля с

ратуре окружающего воздуха от минус 40 °С до плюс 45 °С

высокими частотами вращения коленчатого вала двигателя. В

по дорогам общего пользования, отвечающим требованиям

зависимости от сочетания указанных выше факторов, расход

ГОСТ Р 50597.

масла может достигать до 0,5 л/1000 км, а в период приработ-

В случае необходимости движения по дорогам со щебеноч-

ки и превышать это значение. Уровень масла следует перио-

ным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим,

дически проверять, по меньшей мере перед каждой длитель-

который:

ной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.

• обеспечит сохранность защитных чехлов элементов подве-

ски, приводов передних колес, защитных покрытий кузова от

Использование при эксплуатации автомобиля нереко-

повреждений вылетающим из-под колес щебнем;

мендуемых и некачественных бензинов и моторных ма-

сел приводит к повышенным отложениям на деталях дви-

Установку на автомобиль любых дополнительных устройств, а

гателя, выходу из строя двигателя и его узлов, элементов

также замену, модификацию программного или аппаратного

систем управления, ухудшению токсичности и отказу

обеспечения контроллера ЭСУД производите у дилера LADA

нейтрализатора отработавших газов.

с обязательной отметкой в разделе «Особые отметки» сер-

Не допускается применение бензинов с металлоргани-

висной книжки. У дилеров имеется перечень разрешенного

ческими антидетонаторами, на основе свинца (этилиро-

АО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного оборудования

ванный бензин), железа (ферроценами), марганца, нике-

и специально разработанные технологии по его монтажу. В

ля и других металлов.

противном случае АО «АВТОВАЗ» не несёт ответственности

Не допускается применение вторичных присадок к бен-

за все возможные последствия, которые могут возникнуть

зинам и смазочным маслам. Ответственность за приме-

после установки дополнительных устройств.

нение некачественных бензинов и масел несет владелец

автомобиля.

На новые автомобили, приобретенные за рубежом, равно

При проведении работ по техническому обслуживанию

как и ввезенные в Российскую Федерацию для реализации

и ремонту автомобиля специалистами дилерского центра

и реализованные физическим и юридическим лицам, гаран-

с помощью специального прибора производится проверка

тийные обязательства изготовителя на территории Россий-

и фиксация значения пробега и идентификаторов, зареги-

ской Федерации не распространяются.

стрированных в электронных блоках Вашего автомобиля.

Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных авто-

Несанкционированное изменение данных о пробеге при-

мобилей производятся продавцом или дилером за счет

водит к утере гарантийных обязательств изготовителя и

потребителя. Отличительные особенности автомобиля,

возможному выходу из строя оборудования автомобиля.

изготовленного в экспортном исполнении, состоят в сле-

дующем:

В соответствии с Федеральным законом РФ «О безопас-

• паспорт транспортного средства (ПТС) выдан таможенны-

ности дорожного движения» обязанность по поддержанию

ми органами РФ, в нем нет реквизитов и печати АО «АВТО-

автомобиля в технически исправном состоянии и, соответ-

ВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;

ственно, обеспечение своевременного выполнения регла-

• гарантийный талон АО «АВТОВАЗ» отсутствует;

ментных работ по техническому обслуживанию, указанных в

• возможны иные отличительные особенности, связанные

сервисной книжке, а также всех необходимых работ по теку-

с национальными требованиями страны-импортера.

щему ремонту, возлагается на его владельца.

Обслуживание и ремонт автомобиля необходимо проводить

Независимо от водительского стажа рекомендуем проявлять

у официальных дилеров LADA, которые используют разрабо-

особую внимательность при освоении техники вождения ав-

танную производителем технологию технического обслужи-

томобиля. Также убедитесь, что Ваши пассажиры осознают

вания, ремонта и утилизации, а также оснащены специаль-

риск возникновения несчастного случая и травмы при непра-

ным оборудованием и инструментом.

вильном использовании автомобиля.

Приложение к элементам управления устройствами и ме-

били данной модели, однако его наличие на Вашем автомо-

ханизмами автомобиля (клавиши, кнопки, рычаги, рукоятки

биле зависит от комплектации, выбранных опций и страны

и т. п.) избыточных для их срабатывания усилий может при-

поставки. Данное руководство по эксплуатации содержит

вести к механическим повреждениям (изломам, заклинива-

описание модели, основанное на ее технических характери-

ниям и т. п.) указанных элементов и механизмов и не будет

стиках, существующих на момент написания документа. Кон-

считаться гарантийными случаями.

струкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэто-

Кроме того, выполнение всех инструкций и рекомендаций

му отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения

завода-изготовителя, касающихся эксплуатации и обслу-

и комплектации могут несколько отличаться от описанных в

живания автомобиля (включая периодическое техническое

руководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле

обслуживание у дилера LADA согласно сервисной книжке),

Вы можете получить у дилера LADA.

является обязательным условием сохранения гарантии на

Электронная версия руководства по эксплуатации доступна

автомобиль, а также залогом Вашей безопасности.

на сайте компании АО «АВТОВАЗ» www.lada.ru по ссылке:

Не забывайте, что Ваша безопасность и безопасность дру-

https://www.lada.ru/manuals

гих участников дорожного движения, состояние окружаю-

щей среды, а также высокие эксплуатационные качества,

надежность и долговечность автомобиля в значительной

степени зависят от его технической исправности и соблю-

дения Вами правил эксплуатации, изложенных в настоящем

руководстве.

Заголовки «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!» и «ВНИМАНИЕ!» ин-

формируют Вас об условиях, которые могут привести к

травмированию людей или повреждению Вашего авто-

Актуальный список официальных дилеров LADA Вы можете

мобиля. Заголовок «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!» означает, что

узнать:

неправильные действия могут привести к травмирова-

• на клиентской линии LADA - 8-800-700-52-32, звонок по

нию людей, «ВНИМАНИЕ!» - неправильные действия мо-

России бесплатный;

гут привести к повреждению Вашего автомобиля.

• на сайте компании АО «АВТОВАЗ» - www.lada.ru.

При неисправностях, влияющих на безопасность движе-

ния, при которых запрещается эксплуатация автомоби-

ля, пользуйтесь услугами эвакуатора.

Руководство охватывает все виды оборудования (как серий-

ного, так и дополнительного), устанавливаемого на автомо-

1. КЛЮЧИ И ДВЕРИ

Рис. 1.1.1а. Ключ с пультом

Рис. 1.1.1б. Ключ с пультом

дистанционного управления

(в вариантном исполнении)

1.1 КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

ВНИМАНИЕ!

• Иммобилизатор является дополнительным средством

К автомобилю прилагаются два ключа с пультом дистанцион-

противоугонной защиты автомобиля и служит для пре-

ного управления (ПДУ) и со складной бородкой (рис. 1.1.1а,

дотвращения несанкционированного пуска двигателя.

1.1.1б). Для извлечения и складывания бородки необходимо

Для пуска двигателя могут использоваться только опоз-

нажать на круглую кнопку.

наваемые ключи.

Примечание. Ключ имеет уникальный код. Номер кода ключа нанесен

• При появлении надписи «bAtt LO» на информационном

на съемной бирке.

дисплее в комбинации приборов требуется как можно

скорее заменить элемент питания в ключе с ПДУ (реко-

Ключи совмещают в себе следующие функции:

мендуемое время замены - в течение двух дней). В слу-

• дистанционную разблокировку/блокировку с ПДУ замков

чае полного разряда элемента питания в ключе с ПДУ

всех дверей;

пуск двигателя невозможен!

• механическую разблокировку/блокировку замков дверей

встроенным механическим ключом;

• управление выключателем зажигания;

• связь с иммобилизатором по радиоканалу.

Рис. 1.2.1а. Кнопка

Рис. 1.2.1б. Кнопка

Рис. 1.2.2а. Кнопка

Рис. 1.2.2б. Кнопка

«РАЗБЛОКИРОВКА» ПДУ

«БЛОКИРОВКА» ПДУ

(в вариантном исполнении)

1.2 ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Кнопки пульта дистанционного управления

1. Кнопка «РАЗБЛОКИРОВКА» (рис. 1.2.1а, рис. 1.2.1б)

снимает блокировку с замков всех дверей, что сопровожда-

ется двукратным световым сигналом указателей поворота.

2. Кнопка «БЛОКИРОВКА» (рис. 1.2.2а, рис. 1.2.2б) бло-

кирует замки всех дверей, что сопровождается однократным

Рис. 1.2.3а Кнопка «ДВЕРЬ

Рис. 1.2.3б. Кнопка «ДВЕРЬ

световым сигналом указателей поворота.

БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ» ПДУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ» ПДУ

(в вариантном исполнении)

3. Кнопка

«ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ»

(рис. 1.2.3а, рис. 1.2.3б) снимает блокировку замка дверей

багажного отделения, что сопровождается двукратным све-

ВНИМАНИЕ!

товым сигналом указателей поворота.

Ключ не должен использоваться в иных случаях (для от-

крывания бутылок и т. п.), чем те, которые указаны в ру-

ководстве по эксплуатации.

Радиус действия пульта

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

дистанционного управления

Выходя из автомобиля даже на короткое время, не остав-

ляйте ключ или пульт дистанционного управления в сало-

Дальность действия зависит от окружающих условий. Во из-

не, если в автомобиле остался ребенок (или животное).

бежание непреднамеренного отпирания или запирания две-

В этом случае ребенок может подвергнуть опасности

рей вследствие случайного нажатия на кнопки обращайтесь

себя и других, запустив двигатель или включив какое-

с пультом осторожно!

либо оборудование. Существует опасность получения

Наличие некоторых предметов (металлические предметы,

тяжелых травм.

мобильные телефоны, электромагнитное излучение и т. п.)

вблизи ключа может вызвать помехи и затруднить работу си-

Система дистанционного управления

стемы.

Система дистанционного управления предназначена для

Для обеспечения работоспособности пульта дистанци-

дистанционной блокировки/разблокировки замков всех две-

онного управления соблюдайте следующие правила:

рей (или только дверей багажного отделения).

• Не роняйте пульт.

ВНИМАНИЕ!

• Не кладите на пульт тяжелые предметы.

• Берегите от воздействия влаги, холода и тепла.

Во избежание непреднамеренного отпирания/запирания

• Не используйте в иных случаях (для открывания бутылок и

замков дверей вследствие случайного нажатия на кнопки

т. п.), кроме тех, которые указаны в руководстве по эксплуа-

обращайтесь с пультом осторожно!

тации.

• Содержите бородки ключей в чистоте, т. к. их загрязнения

Блокировка замков всех дверей с ПДУ

могут негативно сказаться на работе личинок замков.

Если во время блокировки замков дверей была открыта

Если управление центральным замком с помощью пульта

дверь водителя или другие двери (в вариантном исполне-

невозможно, причина неисправности может заключаться

нии), то замки дверей не заблокируются, что сопровожда-

в следующем:

ется троекратным световым сигналом указателей поворота.

• превышен радиус действия;

Закройте все двери и повторно нажмите кнопку блоки-

• батарейка пульта разряжена (порядок замены элемента пи-

ровки на пульте. Об успешной блокировке свидетельствует

тания указан в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ»);

однократное моргание указателей поворота.

• помехи от более мощных источников радиоволн;

• при частых включениях и выключениях центральный замок

Примечание. Если открыты задние двери, а боковые двери закрыты,

перегружается и по этой причине его электропитание может

то нажатие кнопки на ПДУ выполняет блокировку боковых дверей,

кратковременно прерываться.

за которой следует визуальное оповещение о разблокированных за-

дних дверях троекратным морганием указателей поворота, чтобы

Примечание. Если задняя дверь разблокирована от кнопки

привлечь внимание водителя и предупредить о незащищенной зоне.

на ПДУ и в течение 30 секунд не происходило открытия задней две-

После закрытия дверей багажного отделения блокировка замка вы-

ри (разблокировки дверей с помощью ключа ПДУ, открытие двери

полняется автоматически. Об успешной блокировке свидетельствует

водителя с помощью лезвия ключа, включение зажигания, запуск

однократное моргание указателей поворота.

двигателя), то задняя дверь автоматически заблокируется (авто-

возврат).

Разблокировка замков всех дверей с ПДУ

При нажатии кнопки разблокировки на ПДУ происходит

разблокировка замков всех дверей автомобиля. Об успеш-

ной разблокировке свидетельствует двукратное моргание

указателей поворота.

Примечание. Если замки всех дверей разблокированы от кнопки

разблокировки на ПДУ и в течение 1 минуты не произошло:

- открытие двери водителя или в вариантном исполнении других

дверей;

- нажатие кнопки центрального замка (см. раздел «1.3 Блокировка/

разблокировка дверей»);

- включение зажигания;

- пуск двигателя, то все двери автоматически заблокируются (авто-

возврат). Об успешной блокировке свидетельствует однократное

моргание указателей поворота.

Разблокировка только замка двери

багажного отделения с ПДУ

Разблокирование замка двери багажного отделения с пульта

возможно только при выключенном зажигании. Для разбло-

кирования замка нажмите кнопку

на ПДУ.

После закрытия двери багажного отделения блокировка

замка выполняется автоматически. Об успешной блоки-

ровке свидетельствует однократное моргание указателей

поворота.

Рис. 1.3.1. Блокировка/

Рис. 1.3.2. Блокировка/

Рис. 1.3.3. Кнопка центральной

разблокировка замков

блокировки/разблокировки замков дверей

дверей снаружи

дверей изнутри

(в вариантном исполнении)

1.3 БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

вать дверь. В зависимости от комплектации автомобиля,

кнопка 1 в двери водителя управляет блокировкой/разблоки-

Блокировка/разблокировка

ровкой либо всех дверей, либо только двери водителя.

замков дверей вручную

Центральная блокировка/разблокировка замков

Снаружи. Разблокируйте/заблокируйте двери с помощью

дверей (в вариантном исполнении)

ключа 1 (рис. 1.3.1), вставленного в замок двери водителя.

В зависимости от комплектации автомобиля, ключ управ-

Центральная блокировка/разблокировка замков дверей

ляет разблокировкой/блокировкой либо всех дверей, либо

предназначена для блокировки/разблокировки замков всех

только двери водителя.

дверей ПДУ или кнопкой на панели приборов. Для блокиров-

ки/разблокировки дверей с помощью ПДУ см. раздел «1.2

ВНИМАНИЕ!

Пульт дистанционного управления». Для блокировки/раз-

Не допускается одновременная разблокировка/блоки-

блокировки замков всех дверей из салона нажмите кнопку 1

ровка замка двери и открывание двери за ручку. Это мо-

(рис. 1.3.3) на панели приборов. При успешной блокировке

жет привести к выходу из строя замка двери.

периметра статус светодиода на кнопке центрального замка

«Включен». В случае выключенного зажигания через некото-

Изнутри. Нажмите кнопку 1 (рис. 1.3.2) в двери, чтобы за-

рое время светодиод, отображающий статус блокировки пе-

блокировать дверь, поднимите кнопку 1, чтобы разблокиро-

риметра, на кнопке погаснет.

При разблокировке периметра статус светодиода на кнопке

Автоматическая блокировка замков дверей

центрального замка «Выключен». Если при нажатии кнопки 1

(автоблокировка по скорости)

на панели приборов открыта дверь водителя или в вариант-

ном исполнении другие двери, то замки дверей не блокиру-

Если данная функция активирована, то после начала движе-

ются, о чем информирует сигнализатор незакрытых дверей

ния при скорости около 10 км/ч происходит автоматическая

в комбинации приборов.

блокировка замков всех дверей, если они не были заблоки-

рованы.

Примечание. В случае, когда была выполнена блокировка замков

Для разблокировки замков всех дверей необходимо нажать

всех дверей при выключенном зажигании с помощью ПДУ или кноп-

кнопку 1 (см. рис. 1.3.3) на панели приборов.

кой на панели приборов, то при открывании изнутри салона любой

из дверей происходит разблокировка только открываемой двери.

Для активации функции: при заведенном двигателе нажми-

В случае, когда была выполнена блокировка замков всех дверей

при включенном зажигании (заведенном двигателе) с помощью

те кнопку 1 на панели приборов и удерживайте ее в течение

функции автоблокировки по скорости или кнопкой на панели при-

пяти секунд. Активацию функции автоблокировки подтверж-

боров, то при открывании изнутри салона двери водителя в течение

дает однократный звук зуммера на комбинации приборов.

минуты после выключения зажигания происходит разблокировка

всего периметра.

Для деактивации функции: при заведенном двигателе на-

жмите кнопку 1 на панели приборов и удерживайте ее в те-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

чение пяти секунд. Деактивацию функции автоблокировки

Если Вы решили ехать с заблокированными дверями,

подтверждает двукратный звук зуммера на комбинации при-

помните, что это может затруднить доступ спасателей

боров. Функция отключена.

в салон при экстренной ситуации.

Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от

перегрева.

Если блокировка и разблокировка замков дверей проис-

ходят многократно в течение короткого промежутка време-

ни, то система перестает реагировать на нажатие кнопки

на панели приборов и ПДУ.

Если это произошло, не нажимайте кнопку на панели при-

боров и ПДУ некоторое время, после чего работоспособ-

ность системы полностью восстановится.

Рис. 1.4.1. Открытие боковых

Рис. 1.4.2. Открытие передних

Рис. 1.4.3. Открытие задних

Рис. 1.4.4. Блокировка

дверей снаружи

дверей изнутри

для безопасности детей

(в вариантном исполнении)

1.4 ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ

ВНИМАНИЕ!

Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода.

Открытие боковых дверей снаружи

Не оставляйте незакрытыми двери на остановке при

сильном ветре, чтобы избежать деформации передних

Передние и задние двери: при предварительно разблоки-

кромок дверей.

рованной двери возьмитесь рукой за ручку 1 (рис. 1.4.1) сни-

зу и потяните ее на себя.

Блокировка открытия задних дверей изнутри

для безопасности детей

Открытие боковых дверей изнутри

Если на заднем сиденье находятся дети, рекомендуется для

Передние двери: при предварительно разблокированной

их безопасности заблокировать открытие задних дверей

двери потяните ручку двери 2 (рис. 1.4.2) на себя и откройте

изнутри. Для этого переместите рычажок 1 (рис. 1.4.4) зад-

дверь.

ней двери, закройте двери и проверьте изнутри блокировку

открытия.

Задние двери: при предварительно разблокированной две-

ри потяните ручку двери 2 (рис. 1.4.3) на себя и откройте

дверь.

Рис. 1.4.5. Открытие большой

Рис. 1.4.6. Полное открытие

Рис. 1.4.7. Открытие меньшей двери

двери багажного отделения

большой двери

багажного отделения

(в вариантном исполнении)

багажного отделения

(в вариантном исполнении)

Открытие/закрытие дверей

Открытие меньшей двери багажного отделения. После

багажного отделения

открытия большой двери можно открыть меньшую дверь, на-

жав на ручку 3 вниз (рис. 1.4.7).

Открытие большой двери багажного отделения. При

разблокированных дверях возьмитесь снизу за ручку 1

Полное открытие меньшей двери багажного отделения.

(рис. 1.4.5) и потяните ее на себя.

Чтобы полностью открыть дверь, разблокируйте фиксатор,

потянув ручку предохранителя 1 на себя, затем откройте

Примечание. В вариантном исполнении на большой задней двери

дверь так, чтобы можно было освободить фиксатор 2.

багажного отделения размещается задний стеклоочиститель.

Закрытие дверей багажного отделения. Сначала закройте

Полное открытие большой двери багажного отделения.

меньшую из дверей, затем - большую. При этом фиксаторы

Чтобы полностью открыть дверь, разблокируйте фикса-

2 займут исходное положение.

тор, потянув ручку предохранителя 1 (рис. 1.4.6) на себя,

затем откройте дверь так, чтобы можно было освободить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

фиксатор 2.

При резких порывах ветра не оставляйте задние рас-

пашные двери открытыми. Существует риск получить

травму.

2. СИДЕНЬЯ И СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Рис. 2.1.1. Регулировка

Рис. 2.1.2. Регулировка спинки

Рис. 2.1.3. Регулировка сиденья

переднего сиденья

водителя по высоте

(в вариантном исполнении)

2.1 ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Чтобы не снижать эффективность ремней безопасно-

Для перемещения сиденья вперед или назад потяните за

сти, рекомендуется не наклонять спинки сидений слиш-

рычаг 1 (рис. 2.1.1) вверх и сдвиньте сиденье в нужное положе-

ком сильно назад.

ние. Отпустите рычаг и убедитесь, что сиденье зафиксировано.

• Следите за надежной фиксацией спинок сидений.

• Более подробная информация по правильной регули-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ровке передних сидений с точки зрения пассивной безо-

В целях безопасности запрещается регулировать поло-

пасности содержится в подразделе «Система пассивной

жение водительского сиденья во время движения. Это

безопасности».

может привести к потере контроля над автомобилем.

В вариантном исполнении сиденье водителя регулируется

Для изменения наклона спинки сиденья наклонитесь впе-

по высоте.

ред и поднимите рычаг 1 (рис. 2.1.2) регулировки угла наклона

Чтобы опустить сиденье, несколько раз нажмите на рычаг

спинки вверх. Отклонившись назад, установите спинку сиденья

1 (рис. 2.1.3) вниз.

в требуемое положение и отпустите рычаг регулировки. Убеди-

Чтобы поднять сиденье, несколько раз потяните рычаг 1

тесь, что спинка сиденья зафиксирована в новом положении.

вверх.

сти отклоните спинку сиденья). Затем настройте подголов-

ник на нужную высоту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Движение автомобиля допустимо только при установ-

ленных в надлежащее положение подголовниках.

• Снятие или неверная регулировка подголовников может

привести к тяжелым травмам головы и шеи в случае ДТП.

• Перед началом движения автомобиля убедитесь, что

подголовники отрегулированы и находятся в фиксиро-

Рис. 2.1.4. Правильное

Рис. 2.1.5. Регулировка

ванном положении.

положение подголовника

подголовников

• Не регулируйте положение подголовников по высоте во

передних сидений

время движения автомобиля.

Подогрев передних сидений

Подголовники передних сидений

В вариантном исполнении передние сиденья оборудованы

Подголовники служат не только для удобства водителя и пас-

электрическими подогревателями с возможностью ступен-

сажиров, но в первую очередь помогают обеспечить защиту

чатого изменения уровня нагрева, которые включаются при

головы и шеи в случае дорожно-транспортного происше-

работающем двигателе клавишами, расположенными на па-

ствия (ДТП).

нели приборов.

Для достижения максимальной защиты в случае ДТП верхний

Клавиша 1 (рис. 2.1.6) управляет подогревом водительского

край переднего подголовника должен находиться примерно

сиденья, а клавиша 2 управляет подогревом пассажирского

на уровне верхней части головы (рис. 2.1.4).

сиденья.

Чтобы поднять подголовник вверх, потяните за него вверх

до нужного фиксированного положения.

Алгоритм работы обогрева и световых сигнализаторов:

Чтобы опустить его вниз, нажмите одновременно на фикса-

• Максимальный обогрев - первое нажатие клавиши, светят-

тор 1 (рис. 2.1.5) и на подголовник.

ся три световых сигнализатора.

Для снятия подголовника поднимите его на максимальную

• Средний обогрев - второе нажатие клавиши, правый сиг-

высоту, затем нажмите на кнопку фиксатора 1, одновремен-

нализатор гаснет, светятся левый и средний.

но вытягивая подголовник. Если обивка крыши мешает сня-

• Минимальный обогрев - третье нажатие клавиши - сред-

тию подголовника, то отклоните спинку сиденья.

ний сигнализатор гаснет, светится только левый.

Чтобы установить подголовник на место, вставьте стерж-

• Четвертым нажатием на клавишу обогрев сидений выклю-

ни в отверстия направляющих втулок (в случае необходимо-

чается.

2 РЭ LADA Largus 8450014114

зовать подогрев сидений, то в случае продолжительной

поездки рекомендуем делать регулярные остановки,

чтобы тело могло отдохнуть от нагрузки. Для оценки Ва-

шего состояния обратитесь к своему лечащему врачу.

ВНИМАНИЕ!

• Чтобы не повредить нагревательные элементы в сиде-

ньях, не следует стоять на них на коленях или создавать

иную локальную нагрузку.

• Не проводите влажную чистку сидений.

Рис. 2.1.6. Клавиши управления

Рис. 2.1.7. Подлокотник

• Не рекомендуется включать обогрев сиденья, если:

подогревом передних сидений

водителя между

- сиденье не занято;

(в вариантном исполнении)

передними сиденьями

(в вариантном исполнении)

- на сиденье находятся посторонние предметы (на-

пример, детское сиденье, сумка, меховая накидка);

При первом включении обогрева устанавливается автома-

- человек, сидящий на сиденье, одет в теплую длин-

тический режим. В этом режиме мощность электрических

ную одежду, не проводящую тепло. Может возникнуть

подогревателей будет автоматически снижаться в течение

неисправность нагревательного элемента.

некоторого времени в зависимости от температуры окружа-

ющей среды.

Подлокотник

При последующем нажатии левой или правой клавиши по-

догревателя сидений происходит переключение в ручной

В вариантном исполнении автомобиль между передними

режим. В ручном режиме подогреватель работает неограни-

сиденьями оборудован подлокотником водителя (рис. 2.1.7),

ченное время до повторного нажатия клавиши с последую-

фиксируемым магнитным держателем. Подъем подлокотни-

щим понижением уровня нагрева на одну ступень от текуще-

ка производится до вертикального положения без промежу-

го или до выключения зажигания.

точной фиксации. Под открытым подлокотником располага-

ется ниша для хранения мелких вещей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Если у Вас или у одного из пассажиров пониженная чув-

ствительность к температуре, боли или есть иные меди-

• Подъём крышки подлокотника необходимо производить

цинские противопоказания, то мы рекомендуем полно-

за переднюю часть без резкого отбрасывания назад.

стью отказаться от использования подогрева сидений.

• В крайнем раскрытом положении крышки подлокотни-

В противном случае это может привести к ожогам спины,

ка не допускается прилагать чрезмерное усилие - более

ягодиц и бедер. Если же Вы все равно намерены исполь-

200 Н (20 кг) - в сторону, обратную закрыванию.

Рис. 2.2.1. Подголовники типа А

Рис. 2.2.2. Подголовники типа B

сиденья второго ряда

(в вариантном исполнении)

2.2 ВТОРОЙ РЯД СИДЕНИЙ

В вариантном исполнении для снятия подголовника подними-

те его на максимальную высоту, затем нажмите на кнопку фик-

Подголовники сиденья второго ряда

сатора 1 (см. рис. 2.1.5), одновременно вытягивая подголовник

(аналогично снятию подголовника на передних сиденьях).

В вариантном исполнении на сиденье второго ряда уста-

Чтобы установить подголовник на место, вставьте стержни

навливается два вида подголовников:

в отверстия направляющих втулок. Затем настройте подголов-

• Подголовники типа А (рис. 2.2.1).

ник на нужную высоту.

• Подголовники типа В (рис. 2.2.2).

Рабочее положение подголовников. Для достижения мак-

симальной защиты в случае ДТП верхний край подголовника

Примечание. Наличие подголовника на конкретном пассажирском

должен находиться примерно на уровне верхней части голо-

месте зависит от варианта исполнения автомобиля.

вы (рис. 2.2.3).

При отсутствии пассажиров допускается опускать соответствующие

подголовники на заднее сиденье для улучшения обзора водителя сзади.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Чтобы поднять подголовник вверх, потяните за него вверх

• Движение автомобиля допустимо только при установ-

до нужного фиксированного положения.

ленных в надлежащее положение подголовниках.

Чтобы опустить его вниз, нажмите одновременно на фикса-

• Снятие или неверная регулировка подголовников может

тор 1 (рис. 2.2.1 или 2.2.2) и на подголовник.

привести к тяжелым травмам головы и шеи в случае ДТП.

Снятие подголовников. Одновременно нажмите на фикса-

• Перед началом движения автомобиля убедитесь, что

торы 1 и 2 (рис. 2.2.1 или 2.2.2) каждого стержня подголовни-

подголовники отрегулированы и находятся в фиксиро-

ка, затем вытяните подголовник.

ванном положении.

Рис. 2.2.3. Правильное

Рис. 2.2.4. Выключатели

Рис. 2.2.5. Складывание

Рис. 2.2.6. Складывание

положение подголовника

обогрева сиденья второго ряда

сиденья второго ряда

сиденья второго ряда по частям

(в вариантном исполнении)

• При опускании подголовников типа B в крайнее нижнее

Световой сигнализатор, расположенный на клавише вы-

положение будьте осторожны и берегите пальцы от за-

ключателя, будет светиться в течение всего времени работы

щемления.

обогревателя.

• Крайнее нижнее положение подголовника типа B - не-

Примечание. При необходимости сложить сиденье второго ряда

рабочее, оно не должно использоваться при наличии

убедитесь, что обогреватели выключены.

пассажира на соответствующем месте сиденья второго

ряда.

Складывание сиденья второго ряда

Подогрев сиденья второго ряда

Сиденье второго ряда может быть сложено для облегчения

перевозки длинномерных предметов, для увеличения объ-

В вариантном исполнении боковые места сиденья второго

ема багажного отделения автомобиля или для доступа к тре-

ряда оборудованы электрическими подогревателями. Они

тьему ряду сидений (в вариантном исполнении).

включаются при работающем двигателе выключателями на

задней стенке центрального подлокотника (рис. 2.2.4).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Для включения обогрева левого места сиденья второго ряда

В целях безопасности складывание сиденья проводите

необходимо нажать на левый выключатель 1, для включения

только на неподвижном автомобиле.

обогрева правого места - на правый выключатель 2. Выклю-

чение обогрева производится повторным нажатием на вы-

В вариантном исполнении сиденье второго ряда складыва-

ключатель или при выключении двигателя.

ется целиком (рис. 2.2.5) либо по частям (рис. 2.2.6) в соот-

ношении 1/3 (меньшая часть А) и 2/3 (большая часть B).

Рис. 2.2.7. Крючок для

Рис. 2.2.8. Ручка фиксатора

Рис. 2.2.9. Правильное

фиксации ремня безопасности

сиденья второго ряда

положение пряжек

(в вариантном исполнении)

ремней безопасности

Чтобы сложить сиденье второго ряда целиком либо по

Установка сиденья второго ряда в рабочее положение:

частям:

• если сиденье водителя находится в одном из крайних за-

дних положений, сдвиньте его вперёд;

• опустите сиденье из вертикального положения, чтобы оно

• пропустите ремни безопасности боковых мест через крюч-

зафиксировалось;

ки 1 (рис. 2.2.7), а ремень безопасности среднего пассажира

• поднимите спинку;

сложите в нерабочее положение (ремень должен быть смо-

• убедитесь, что подушка и спинка сиденья надежно зафик-

тан под потолком);

сированы;

• опустите, не снимая, (тип B) или снимите (тип A) подголов-

• поднимите (тип B) или установите (тип A) подголовники

ники (см. раздел «Подголовники сиденья второго ряда»);

(см. раздел «Подголовники сиденья второго ряда»);

• поверните вперёд ручку фиксатора спинки сиденья

• убедитесь в том, что все пряжки 1 (рис. 2.2.9) ремней безо-

(рис. 2.2.8);

пасности находятся в соответствующих им слотах в подушке

• сложите спинку на подушку сиденья;

сиденья.

• поднимите сиденье в вертикальное положение. Для этого

необходимо дополнительно сдавливать спинку с подушкой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

части 2/3 (большая часть B), чтобы избежать упирания в под-

• Во избежание травм убедитесь, что вблизи перемеща-

локотник водителя (в вариантном исполнении).

емых элементов сидений никого нет.

• При установке сиденья второго ряда в рабочее по-

ложение убедитесь в отсутствии предметов в зоне кре-

плений (там не должно быть камешков, ветоши, игрушек

и т. п.).

• Проверяйте правильность установки пряжек и работы

ремней безопасности сиденья второго ряда после каж-

дой установки сиденья в рабочее положение.

ВНИМАНИЕ!

Убедитесь, что обогреватели сидений второго ряда слу-

чайно не включены задеванием при манипулировании

сиденьем.

Рис. 2.3.1. Схема размещения пассажиров

на сиденье третьего ряда

2.3 СИДЕНЬЕ ТРЕТЬЕГО РЯДА

В вариантном исполнении на автомобиль устанавливает-

ся сиденье третьего ряда. Для доступа к сиденью третьего

ряда необходимо сложить сиденье второго ряда (см. раздел

«Складывание сиденья второго ряда»).

Ограничение использования

Перед размещением пассажиров на сиденье третьего ряда

необходимо установить сиденье второго ряда в рабочее по-

ложение (рис. 2.3.1).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается движение автомобиля, в котором сиденье

второго ряда или его спинка откинуты, в то время как

сиденье третьего ряда занимает пассажир, так как сло-

женные и незакреплённые части сиденья могут травми-

ровать пассажиров.

Рис. 2.3.2. Складывание

Рис. 2.3.3. Складывание

Рис. 2.3.4. Крючок для фиксации

сиденья третьего ряда

сиденья третьего ряда по частям

ремня безопасности

(в вариантном исполнении)

Подголовники сиденья третьего ряда

Чтобы сложить сиденье третьего ряда:

• пропустите ремни безопасности через крючки 1 (рис. 2.3.4);

Регулировка и снятие подголовников сиденья третьего

• опустите (тип B) или снимите (тип A) подголовники

ряда осуществляется аналогично подголовникам сиденья

(см. раздел «Подголовники сиденья второго ряда»);

второго ряда (см. раздел «Подголовники сиденья второго

• потяните за ручки 1 (см. рис. 2.3.2, 2.3.3) и сложите спинку

ряда»).

сиденья;

• потянув за ремешок 2, поднимите подушку сиденья в вер-

Складывание сиденья третьего ряда

тикальное положение.

В случае перевозки громоздких предметов сиденье третьего

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ряда можно сложить.

В целях безопасности проводите все регулировки сиде-

нья только на неподвижном автомобиле.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В целях безопасности складывание сиденья проводите

Установка сиденья третьего ряда в рабочее положение:

только на неподвижном автомобиле.

• опустите сиденье из вертикального положения, чтобы оно

зафиксировалось;

В вариантном исполнении спинка сиденья третьего ряда

• поднимите спинку;

складывается целиком (рис. 2.3.2) либо по частям (рис. 2.3.3)

• убедитесь, что подушка и спинка сиденья надежно зафик-

в соотношении 50/50.

сированы;

Установка сиденья третьего ряда в рабочее положение

после снятия:

• установите сиденье в соответствии с положением заще-

лок 1;

• заблокируйте защелки 1;

• установите сиденье в рабочее положение как после скла-

дывания (см. раздел «Складывание сиденья третьего ряда»).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Во избежание травм убедитесь, что вблизи перемеща-

Рис. 2.3.5. Защелки крепления

емых элементов сиденья никого нет.

сиденья третьего ряда

• При установке сиденья третьего ряда в рабочее по-

ложение убедитесь в отсутствии предметов в зоне кре-

плений (там не должно быть камешков, ветоши, игрушек

• поднимите (тип B) или установите (тип A) подголовники

и т. п.).

(см. раздел «Подголовники сиденья второго ряда»).

• Проверяйте правильность работы ремней безопасно-

сти сиденья третьего ряда после каждой установки сиде-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

нья в рабочее положение.

• Во избежание травм убедитесь, что вблизи перемеща-

емых элементов сиденья никого нет.

• При установке сиденья третьего ряда в рабочее по-

ложение убедитесь в отсутствии предметов в зоне кре-

плений (там не должно быть камешков, ветоши, игрушек

и т. п.).

• Проверяйте правильность работы ремней безопасно-

сти сиденья третьего ряда после каждой установки сиде-

нья в рабочее положение.

Снятие сиденья третьего ряда с автомобиля:

• сложите сиденье (см. раздел «Складывание сиденья тре-

тьего ряда»);

• разблокируйте защелки 1 (рис. 2.3.5);

• поднимите сиденье вверх и снимите его.

2.4 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Ваш автомобиль оборудован системой пассивной безопас-

ности (СПБ). В зависимости от комплектации автомобиля

СПБ включает в себя:

• Диагонально-поясные ремни безопасности с аварийно-

запирающим втягивающим устройством инерционного типа

для всех посадочных мест.

• Фронтальную подушку безопасности водителя (в вариант-

ном исполнении).

Рис. 2.4.1. Схема устройства

• Фронтальную подушку безопасности переднего пассажи-

системы пассивной безопасности

ра (в вариантном исполнении).

(в вариантном исполнении)

• Систему оповещения о непристёгнутом ремне безопасно-

сти водителя.

1 - Ремни безопасности водителя и переднего пассажира.

• Электронный блок управления системой пассивной без-

2 - Фронтальная подушка безопасности водителя (в вари-

опасности с встроенным датчиком фронтального удара

антном исполнении).

(в вариантном исполнении).

3 - Фронтальная подушка безопасности пассажира (в вари-

При любом столкновении датчик регистрирует замедление

антном исполнении).

транспортного средства. Если степень замедления будет

4 - Электронный блок управления системой пассивной без-

достаточно высокой (равной или превышающей значение,

опасности с встроенным датчиком фронтального удара

заложенное в память блока управления системой пассивной

(в вариантном исполнении).

безопасности), то блок управления приводит в действие по-

5 - Катушки ремней безопасности.

душки безопасности.

6 - Замки ремней безопасности.

При раскрытии подушки безопасности опасность ограни-

чения видимости для водителя практически отсутствует, так

как она наполняется и сдувается за короткий промежуток

назад настолько, насколько это практически удобно во-

времени.

дителю, чтобы в вертикальном сидячем положении слег-

ка согнутыми в локтях руками можно было держать руле-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

вое колесо. Сиденье переднего пассажира максимально

• Подушки безопасности обеспечивают оптимальную за-

отодвинуть назад и привести спинку в вертикальное по-

щиту при правильной установке положения сиденья, спин-

ложение так, чтобы не испытывать дискомфорт. Ремни

ки сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться

безопасности должны быть пристёгнуты и отрегулирова-

на спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто

ны по росту человека.

• Система пассивной безопасности водителя и перед-

гичные тем, которым он подвергается при фронтальном

него пассажира является автономным устройством ра-

столкновении с определенными условиями.

зового использования. После срабатывания блок управ-

• Во всех случаях, требующих ремонта, диагностики или

ления, модули надувных подушек безопасности и ремни

замены компонентов СПБ, а также рулевого колеса и па-

безопасности подлежат обязательной замене у дилера

нели приборов, обращайтесь к дилеру LADA.

LADA.

• Запрещается самовольное вмешательство в СПБ. Все

работы по ней должны выполняться только у дилера

В зависимости от силы и направления удара возможны

LADA.

следующие варианты срабатывания СПБ:

• При утилизации автомобиля обязательно обратитесь к

• При слабом фронтальном или боковом столкновении, пе-

дилеру LADA для демонтажа компонентов СПБ.

реворачивании, наезде колесом на невысокое препятствие

(бордюр, яма и т. д.), падении автомобиля с невысокого вы-

ступа возможно срабатывание блокировки ремней безопас-

ности запирающим устройством инерционного типа.

• При сильном фронтальном столкновении срабатывают

фронтальные подушки безопасности водителя и переднего

пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра срабатывают только при включенном зажигании.

• Фронтальные подушки безопасности срабатывают,

если датчик замедления регистрирует фронтальное

столкновение с перегрузкой, достаточной для раскрытия

подушек безопасности.

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра срабатывают независимо от того, находится на сиде-

нье человек или нет.

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажи-

ра могут сработать при ударе сзади, переворачивании,

ударе по кузову автомобиля, наезде на бордюр, попада-

нии колеса в яму, падении автомобиля с выступа и т. д.,

если автомобиль будет испытывать воздействия, анало-

2.5 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

• В случае загрязнения ремня безопасности для очист-

ки используйте мягкие салфетки, смоченные в слабом

Ваш автомобиль оборудован диагонально-поясными ремня-

мыльном растворе. Не используйте для очистки ремней

ми безопасности с запирающим устройством инерционного

агрессивные или абразивные материалы.

типа для водителя и каждого пассажира.

• Во всех случаях, требующих ремонта или замены рем-

Ремни безопасности являются эффективным средством за-

ней безопасности, обращайтесь к дилеру LADA.

щиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий до-

рожно-транспортного происшествия (ДТП).

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

В Вашем автомобиле имеется система оповещения о не-

• Самостоятельный демонтаж ремней безопасности,

пристёгнутом ремне безопасности водителя. При включении

разборка, ремонт, поджигание, подключение к источни-

зажигания, если ремень безопасности не пристёгнут, на па-

кам напряжения.

нели приборов загорается сигнализатор (см. раздел «Па-

• Самостоятельная замена ремней безопасности.

нель приборов»).

• Вносить изменения в конструкцию элементов систе-

Если при непристёгнутом ремне безопасности скорость авто-

мы безопасности (ремней безопасности и их крепле-

мобиля превышает 20 км/ч, то приводится в действие преры-

ний).

вистый звуковой сигнал, громкость которого усиливается через

• Подвергать ремни безопасности воздействию высокой

полминуты (звуковой сигнал выключается через две минуты).

температуры (например, гладить утюгом, прижигать за-

После посадки в автомобиль всегда пристёгивайтесь рем-

жигалкой или тлеющей сигаретой и т. п.).

нями безопасности, не перевозите не пристёгнутых ремнём

• Допускать перекручивание лент ремня безопасности

безопасности пассажиров - соблюдайте требования Правил

при пристёгивании.

дорожного движения.

• Использовать какие-либо предметы для ослабления

прилегания ремня к телу (например, прищепки для бе-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

лья, зажимы и т. п.). Ослабленный ремень безопасности

• Используйте отдельный ремень безопасности для каж-

может привести к травмированию при ДТП.

дого пассажира, взрослого или ребёнка.

• Использовать какие-либо предметы для блокировки

• Прежде чем пускать двигатель, выполните регулировку

системы оповещения о непристёгнутом ремне.

водительского места, мест для всех пассажиров и регу-

• Пропускать диагональную ветвь ремня под рукой или

лировку ремней безопасности для обеспечения наилуч-

за спиной. Пропускать поясную ветвь ремня под бёд-

шей защиты.

рами.

• Беременные женщины должны пользоваться ремнями

• Использовать один ремень для пристёгивания несколь-

безопасности, располагая поясную ветвь ремня как мож-

ких человек.

но ниже и удобнее. Не допускается расположение пояс-

• Пристёгивать одним ремнём человека вместе с ребён-

ной ветви ремня на животе.

ком, сидящим у него на коленях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается, чтобы нижняя лента ремня проходила

вокруг талии или под бедрами.

Ремень должен как можно плотнее прилегать к телу. Напри-

мер, не надевайте при езде в автомобиле объемную одежду,

не подкладывайте под ремень какие-либо предметы и т. п.

Пристегивание ремнями безопасности

на передних сиденьях

Рис. 2.5.1. Правильное

Рис. 2.5.2. Пристёгивание

положение ремня

ремнём безопасности

Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку. Что-

безопасности

бы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его из катушки

и вставьте язычок 2 (рис. 2.5.2) в замок 1 до щелчка, не допу-

• Использовать ремень безопасности, если на нём по-

ская при этом перекручивания лент. Проверьте надёжность

явились признаки износа или повреждения (потёртости,

фиксации ремня в замке, потянув за язычок.

разрывы, трещины и другие повреждения).

Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня, рас-

• Использовать ремни безопасности после ДТП без

положите ее как можно ниже на бедрах и потяните диаго-

предварительной оценки (и/или замены) у дилера LADA.

нальную ветвь ремня, как показано на рис. 2.5.1, до плотного

• Пристёгивать ремень безопасности к замку, предна-

прилегания ремня к телу.

значенному для другого ремня.

Если при вытягивании ремня срабатывает механизм его бло-

• Допускать попадание посторонних предметов в зоны

кировки, отпустите ремень назад на значительное расстоя-

крепления ремней безопасности и зоны прохождения

ние и снова вытяните ремень. Если Ваш ремень безопасно-

лент ремня.

сти полностью заблокирован, медленно, но сильно потяните

• Пристёгиваться ремнём безопасности с нарушением

за ремень и вытяните его примерно на 3 см. Отпустите ре-

требований данного руководства.

мень для втягивания в катушку, затем снова вытяните ре-

мень. Если неисправность сохраняется, обратитесь к дилеру

Правильное положение

LADA.

ремня безопасности

Отстегивание ремня безопасности. Нажмите на крас-

Верхняя ветвь ремня должна располагаться как можно ближе

ную кнопку замка, ремень начнет наматываться на катушку.

к основанию шеи, но не лежать на ней (рис. 2.5.1), нижняя

Для упрощения наматывания направляйте пряжку ремня

лента ремня плотно прилегает к бедрам.

рукой.

Рис. 2.5.3. Пристегивание

Рис. 2.5.4а. Фиксация

боковым ремнем безопасности

среднего ремня безопасности

без пассажира

Пристегивание ремнями безопасности

Средний ремень безопасности на сиденье второго ряда:

на сиденье второго ряда

при эксплуатации автомобиля без пассажира ремень за-

днего среднего пассажира должен быть пропущен через

Боковые ремни безопасности на сиденье второго ряда:

направляющую 1 (рис. 2.5.4а) и находиться в положении,

медленно вытяните ремень безопасности 1 (рис. 2.5.3)

при котором язычок 3 вставлен в мини-замок 4, за исключе-

и защелкните пряжку 2 в корпусе замка 3 с кнопкой красного

нием случаев, когда сиденье складывается для перевозки

цвета.

грузов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Фиксация среднего ремня безопасности с пассажиром по-

Не допускается, чтобы нижняя лента бокового ремня

казана на рисунке 2.5.4б. При пристегивании пассажира

проходила вокруг талии или под бедрами (см. подраздел

необходимо защелкнуть скользящую пряжку 5 (рис. 2.5.4а)

«Правильное положение ремня безопасности»).

в замке 3 (рис. 2.5.4б) с кнопкой красного цвета.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается, чтобы нижняя лента среднего ремня

проходила вокруг талии или под бедрами (см. подраздел

«Правильное положение ремня безопасности»).

Рис. 2.5.4б. Фиксация

Рис. 2.5.5. Фиксация

Рис. 2.5.6а. Фиксация

среднего ремня безопасности

бокового ремня

среднего ремня безопасности

с пассажиром

безопасности

(в вариантном исполнении)

В случае, когда сиденье второго ряда складывается,

необходимо зафиксировать ленты боковых ремней в пла-

стиковом зажиме 1 (рис. 2.5.5) во избежание их повреж-

дения.

Средний ремень безопасности также необходимо зафикси-

ровать следующим образом:

• освободите язычок меньшего размера 3 (рис. 2.5.4а), на-

давив язычком большего размера 5 на кнопку 6, находящую-

ся на боковой поверхности мини-замка;

Рис. 2.5.6б. Фиксация

• зафиксируйте свободный конец ремня в пластиковом за-

среднего ремня безопасности

жиме 2 (рис. 2.5.6а);

(в вариантном исполнении)

• в вариантном исполнении дополнительно плавно зафик-

сируйте ленту ремня в зажиме 1 (рис. 2.5.6б).

Рис. 2.5.7. Ремень безопасности

Рис. 2.6.1. Зона размещения

сиденья третьего ряда

фронтальной подушки безопасности

водителя

Пристегивание ремнями безопасности

2.6 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

на сиденье третьего ряда

(в вариантном исполнении)

Для пристёгивания выведите ремень 1 (рис. 2.5.7) из крюч-

Подушки безопасности являются дополнительным к ремням

ка 2. Медленно вытяните ремень 1. Защелкните скользящую

безопасности средством защиты водителя и переднего пас-

пряжку 4 в соответствующем замке 3 с кнопкой красного

сажира для обеспечения более эффективной защиты от тя-

цвета.

жёлых последствий дорожно-транспортного происшествия

(ДТП).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Подушки безопасности срабатывают под воздействием

Не допускается, чтобы нижняя лента ремня проходила

сильного фронтального замедления, возникающего при

вокруг талии или под бедрами (см. подраздел «Правиль-

ДТП.

ное положение ремня безопасности»).

В зависимости от комплектации автомобиля фронтальной

надувной подушкой безопасности может быть оборудовано

Когда ремни безопасности на сиденье третьего ряда не ис-

место водителя и переднего пассажира.

пользуются, они обязательно должны быть прикреплены к

Фронтальная надувная подушка безопасности водителя

крючку 2, чтобы не повредить сами ремни.

размещается внутри центральной панели рулевого колеса

(рис. 2.6.1).

В зависимости от комплектации автомобиля, фронтальной

надувной подушкой безопасности может быть оборудова-

Рис. 2.6.2. Зона размещения фронтальной

Рис. 2.6.3. Предупреждающая табличка

подушки безопасности переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

но место переднего пассажира. Фронтальная надувная по-

и привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не

душка безопасности переднего пассажира размещается

испытывать дискомфорт. Ремни безопасности должны быть

внутри панели приборов непосредственно перед сиденьем

пристёгнуты и отрегулированы по росту человека.

переднего пассажира (рис. 2.6.2).

О наличии соответствующей надувной подушки безопасно-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

сти в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на цен-

Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень

тральной панели рулевого колеса - для водителя, на панели

безопасности в случае раскрытия подушек безопасности

приборов - для переднего пассажира. Кроме того, на про-

может привести к серьёзной травме или гибели, т.к. для

тивосолнечном козырьке со стороны переднего пассажира

подушек безопасности при наполнении их газом необхо-

располагается соответствующая предупреждающая таблич-

димо пространство.

ка (рис. 2.6.3).

Подушки безопасности обеспечивают оптимальную защи-

Подушка безопасности приводится в действие пиротехни-

ту при правильной установке положения сиденья, спинки

ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок,

сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на

чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и

спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад

дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара).

настолько, насколько это практически удобно водителю, что-

Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар голо-

бы в вертикальном сидячем положении слегка согнутыми в

вы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и

локтях руками можно было держать рулевое колесо. Сиде-

грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при

нье переднего пассажира максимально отодвинуть назад

фронтальном столкновении.

• Никогда не крепите никакие предметы на рулевом ко-

лесе и панели приборов, поскольку при раскрытии поду-

шек безопасности они могут привести к травмам. Такая

же опасность существует и в тех случаях, когда водитель

или пассажир курит трубку или использует мобильный

телефон во время езды.

• Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони

на место, в котором смонтирована подушка безопасно-

сти.

• При движении пассажир на переднем сиденье не дол-

Рис. 2.6.4. Неправильная и правильная посадки

жен опираться на панель приборов и держать на руках

при раскрытии подушки безопасности

какие-либо предметы, которые могут причинить травмы

при срабатывании удерживающей системы. Также он не

должен класть ноги или другие части тела на панель при-

При срабатывании подушек безопасности человек может

боров, т. к. это может привести к серьезным травмам.

получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности

Пассажиру рекомендуется постоянно следить за тем,

кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует

чтобы все части его тела (колени, руки, голова и т. д.)

промыть мыльным раствором. При раздражении глаз следу-

располагались на достаточном удалении от панели при-

ет промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах

боров.

следует обратиться к врачу.

• В комплектациях, имеющих подушку безопасности

переднего пассажира, запрещено устанавливать дет-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ское сиденье против направления движения на сиденье

• Надувная подушка безопасности не заменяет ремень

переднего пассажира.

безопасности, она только дополняет его действие, по-

• Запрещается держать на руках какие-либо предметы,

этому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

детей или домашних животных.

Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует полу-

• Запрещается вешать или крепить посторонние пред-

чить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы

меты на поручнях.

или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не

• Сразу после срабатывания подушек безопасности не-

исключена возможность смертельного исхода. Ремень

которые элементы системы могут иметь высокую темпе-

способствует тому, что при ДТП Вы примете наиболее

ратуру. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горячим

безопасное сидячее положение, при котором подушка

деталям.

безопасности может обеспечить наибольшую эффектив-

ность защиты.

3 РЭ LADA Largus 8450014114

Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования

Срабатывание подушек безопасности

подушек безопасности. Процесс самотестирования запу-

скается каждый раз при включении зажигания, о чём сви-

Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при

детельствует включение сигнализатора

«Система наду-

любом столкновении. Есть определенные типы аварий, при

вных подушек безопасности» в комбинации приборов (см.

которых, как предполагается, подушкой безопасности не

раздел «Комбинация приборов»). После завершения само-

будет обеспечена дополнительная защита (удар сзади), вто-

тестирования (примерно через 3 секунды) сигнализатор

рые и третьи столкновения при аварии с участием несколь-

гаснет.

ких транспортных средств, так же, как и столкновения при

низкой скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Повреждение транспортного средства указывает на погло-

• Если при включении зажигания сигнализатор не заго-

щение энергии при столкновении и не является индикатором

рается, либо продолжает гореть по истечении трёх секунд,

того, должна ли была сработать подушка безопасности.

либо включается после завершения процесса самотести-

Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов,

рования, это свидетельствует о возникновении неисправ-

включая скорость транспортного средства, угол столкнове-

ности. В этом случае следует обратиться к дилеру LADA.

ния, плотность и жесткость транспортных средств или объ-

• В целях безопасности следует проверять исправность

ектов, с которыми произошло столкновение. Определяющие

системы подушек безопасности в случаях попадания ав-

факторы не ограничиваются указанными ранее.

томобиля в ДТП, угона или неквалифицированного ре-

монта/воздействия на элементы подушек безопасности.

Ситуации со срабатыванием подушек

• Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диа-

безопасности водителя и переднего пассажира

гностики подушек безопасности, обращайтесь к дилеру

LADA.

Раскрытие подушек безопасности осуществляется в зависи-

• Запрещается перевозить переднего пассажира при

мости от силы, направления удара и других факторов (скоро-

неисправной фронтальной подушке безопасности пас-

сти движения автомобиля, плотности и жесткости объекта, с

сажира.

которым сталкивается автомобиль, и т. д.).

При определенном сочетании этих факторов от датчика за-

медления поступает электронный сигнал срабатывания (рас-

крытия) подушек безопасности.

Рис. 2.6.5. Зона действия и срабатывания

Рис. 2.6.6. Пример ситуации

Рис. 2.6.7. Пример ситуации

фронтальных подушек безопасности

с возможным срабатыванием

фронтальных подушек

безопасности при ударе

безопасности при падении

Подушки безопасности срабатывают:

о бордюр, кромку тротуара

или тряске на глубоких

• при сильном фронтальном столкновении;

или твердый материал

выбоинах

• при определённой тяжести столкновения;

• в зоне действия, выделенной цветом/указанной стрелкой

на рисунке 2.6.5. Однако подушки безопасности могут сра-

ботать и в других аварийных ситуациях, если автомобиль

будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым

он подвергается при сильном фронтальном столкновении.

Пример ситуации со срабатыванием подушек безопас-

ности водителя и переднего пассажира:

• в случае достаточного по силе удара, воздействующего на ав-

томобиль спереди при определенных условиях (см. рис. 2.6.5).

Рис. 2.6.8. Пример ситуации с возможным срабатыванием

фронтальных подушек безопасности

Ситуации с возможным срабатыванием подушек

при жестком приземлении или падении с выступа

безопасности водителя и переднего пассажира

Примеры ситуаций с возможным срабатыванием подушек

безопасности водителя и переднего пассажира показаны на

рисунках 2.6.6, 2.6.7 и 2.6.8.

Рис. 2.6.10. Пример ситуации с возможным

несрабатыванием подушек безопасности водителя

и переднего пассажира

Фронтальные подушки безопасности могут не раскрыться

Рис. 2.6.9. Примеры ситуаций с возможным

при боковом столкновении, поскольку при этом люди, нахо-

несрабатыванием подушек безопасности

дящиеся в автомобиле, смещаются в сторону удара, и рас-

водителя и переднего пассажира

крытие передних подушек безопасности не приводит к повы-

шению уровня защищенности.

Подушки безопасности не срабатывают:

• при выключенном зажигании;

Подушки безопасности могут не раскрыться, если транс-

• при недостаточной тяжести фронтальных столкновений;

портное средство сталкивается со столбом или деревом

• при опрокидывании автомобиля;

(рис. 2.6.10), когда удар сконцентрирован в одном месте и

• при ударах в автомобиль вне зоны действия и срабатыва-

энергия столкновения поглощена структурой транспортного

ния или сзади, т.е. в случаях, когда подушка не может спо-

средства, и направление концентрированной силы удара на-

собствовать повышению безопасности (рис. 2.6.9).

ходится вне силовых элементов кузова (лонжеронов). В этом

случае датчик может не зарегистрировать удар такой силы,

Подушки безопасности могут не раскрыться при столкно-

которая необходима для раскрытия подушек безопасности.

вениях на низкой скорости. Подушки безопасности не рас-

По этим же причинам подушки безопасности могут не рас-

считаны на раскрытие в таких ситуациях, поскольку их сра-

крыться и при попутном столкновении с транспортными

батывание не приводит к повышению уровня защищенности,

средствами, когда энергия столкновения поглощена лице-

обеспечиваемого ремнями безопасности.

выми поверхностями конструкций кузовов транспортных

средств.

ВНИМАНИЕ!

Степень повреждения кузова автомобиля при столкнове-

нии (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда

является показателем нормальной или ненормальной

работы системы пассивной безопасности.

В некоторых случаях сильные повреждения кузова свиде-

тельствуют о том, что значительная часть энергии удара была

поглощена деформацией элементов кузова. При этом по-

роговое значение замедления, на которое настроен датчик

Рис. 2.7.1. Блок интерфейса

замедления и которое вызывает срабатывание подушек без-

пользователя СВЭОС

опасности, могло быть не превышено. В других случаях, когда

(в вариантном исполнении)

удар пришелся на более жесткую часть автомобиля (напри-

мер, ходовую часть) и сопровождался более значительным

замедлением, если автомобиль будет испытывать воздей-

и ручного вызова оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

ствия аналогичные тем, которым он подвергается при силь-

Управление СВЭОС осуществляется через блок интерфейса

ном фронтальном столкновении, при этом кузов не получает

пользователя (БИП) рядом с плафонами освещения зон во-

значительных видимых повреждений, а подушки срабатывают.

дителя и переднего пассажира (рис. 2.7.1).

Компоненты БИП:

2.7 СИСТЕМА/УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА

1 - Микрофон СВЭОС.

ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ

2 - Клавиша «SOS» для ручного режима работы СВЭОС с не-

фиксированным положением. Используется для вызова опе-

В вариантном исполнении на Ваш автомобиль может быть

ратора системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

установлена система вызова экстренных оперативных служб

3 - Световой индикатор состояния СВЭОС.

(СВЭОС) или устройство вызова экстренных оперативных

служб (УВЭОС).

Порядок работы СВЭОС:

• Включается сигнал вызова экстренных оперативных служб.

Система вызова экстренных оперативных служб

• Отправляется минимальный набор данных, содержащий

информацию о координатах и параметрах движения автомо-

В вариантном исполнении на автомобиль устанавливает-

биля в момент наступления ДТП, времени наступления ДТП,

ся система вызова экстренных оперативных служб (далее

VIN-код автомобиля и другую информацию, необходимую

СВЭОС), предназначенная для автоматического (при ДТП)

для экстренного реагирования.

• Осуществляется голосовое общение с оператором систе-

пользователя и удерживайте в нажатом состоянии не менее

мы «ЭРА-ГЛОНАСС».

2 секунд.

• При необходимости запрашивается экстренная помощь.

При ручном вызове СВЭОС формирует минимальный набор

данных, содержащий информацию о координатах и параме-

Автоматический режим работы СВЭОС

трах движения автомобиля в момент осуществления вызова,

времени осуществления вызова, VIN-код автомобиля и другую

Зеленый свет индикатора 3 информирует о том, что функция

информацию, необходимую для экстренного реагирования,

автоматического режима работы СВЭОС доступна.

и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС». После

Экстренный вызов совершается автоматически, если при

передачи минимального набора данных производится дозвон

ДТП сработали элементы системы пассивной безопасности

оператору для осуществления голосовой связи. Во время осу-

автомобиля (например, подушки безопасности) либо если

ществления дозвона оператору подсветка индикатора 3 мед-

случилось опрокидывание автомобиля.

ленно мигает красным цветом. При передаче минимального

набора данных и во время голосовой связи с оператором под-

Ручной режим работы СВЭОС

светка индикатора 3 быстро мигает красным цветом.

Если Вы хотите использовать СВЭОС в ручном режиме работы

При осуществлении голосовой связи СВЭОС отключает

для сообщения о ДТП, свидетелем которого Вы являетесь, то

звуковоспроизведение штатного (или дополнительно уста-

остановите автомобиль рядом с местом ДТП (с соблюдением

новленного) радиоприемника (мультимедийной системы,

ПДД), чтобы экстренные оперативные службы по Вашему ме-

магнитолы), если до момента осуществления экстренного

стоположению могли определить место ДТП. В ручном режиме

вызова производилось звуковоспроизведение.

также можно сообщить о несчастном случае, пожаре и т. п.

После осуществлённого экстренного вызова ожидается об-

ратный вызов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если до установления соединения с оператором, иницииро-

ванного нажатием клавиши 2 «SOS», повторно нажать клавишу

• Используйте СВЭОС только в случае причастности к

2 «SOS» и удерживать её более 2 секунд, то экстренный вызов

ДТП или свидетельства о нем, а также в случае необходи-

будет отменен (подсветка индикатора 3 красным цветом будет

мости срочной медицинской помощи.

выключена, если СВЭОС не обнаружила ошибок). После уста-

• В случае ДТП, если позволяют место и условия дорож-

новления соединения с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

ного движения, оставайтесь как можно ближе к автомо-

вызов может быть прекращен только самим оператором.

билю, чтобы при необходимости быстро ответить опера-

тору системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Режим «Включено»

Ручной вызов можно осуществлять только если СВЭОС на-

ходится в режиме «Включено». Для осуществления экстрен-

Чтобы перевести СВЭОС в режим «Включено», необходимо

ного вызова нажмите клавишу 2 «SOS» на блоке интерфейса

включить зажигание.

В течение 6 секунд индикатор 3 светится красным, затем гас-

При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запу-

нет на 0,5 секунды, затем светится по наличию ошибок:

щена процедура тестирования».

• светится желто-оранжевым - поиск спутников;

В ходе проведения тестирования будет производиться про-

• светится красным - есть ошибки;

верка работоспособности микрофона и громкоговорителя.

• светится зеленым - ошибок нет, спутники обнаружены.

После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите

Свечение клавиши 2 «SOS» зависит от того, включена ли под-

контрольную фразу» Вам будет необходимо произнести лю-

светка.

бую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу после

этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Воспроиз-

Режим «Выключено»

ведение контрольной фразы» и затем будет воспроизводить-

ся произнесенная Вами фраза. Затем будет воспроизведена

Чтобы перевести СВЭОС в режим «Выключено», необходимо

звуковая подсказка «Подтвердите успешное прохождение

выключить зажигание, при этом индикатор 3 потухнет. В слу-

теста кратковременным нажатием клавиши SOS». Если те-

чае ожидания обратного вызова время перехода равняется

стирование микрофона и громкоговорителя прошло успеш-

времени ожидания (20 минут).

но, то необходимо произвести нажатие клавиши 2 «SOS» в

В режиме «Выключено» СВЭОС не реагирует на нажатие кла-

течение 7 секунд. Далее до окончания самодиагностики не-

виши 2 «SOS».

обходимо следовать голосовым подсказкам.

Если СВЭОС не ожидает обратного вызова и в течение вре-

Если же во время тестирования микрофона и громкогово-

мени перехода снова включить зажигание, то произойдет от-

рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась

мена перехода в режим «Выключено».

произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или

Если СВЭОС ожидает обратный вызов, то отменить переход

с искажениями и т. п.), то после воспроизведения звуко-

при помощи включения зажигания можно в течение всего

вой подсказки «Подтвердите успешное прохождение теста

времени ожидания (20 минут).

кратковременным нажатием клавиши SOS» никаких нажатий

делать не нужно в течение 7 секунд.

Режим тестирования

При обнаружении ошибок в ходе тестирования они записы-

Режим тестирования предназначен для проверки работо-

ваются в память блока и присутствуют там до их устранения.

способности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования

Проверить факт устранения ошибок работы системы можно

проверяется работоспособность микрофона, громкоговори-

по свечению индикатора 3 зеленым, когда СВЭОС находится

теля, батареи и других внутренних компонентов СВЭОС.

в режиме «Включено», либо повторной процедурой тестиро-

При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-

вания (для проверки устранения ошибки индикатора, кнопок,

способность СВЭОС путем запуска режима тестирования.

микрофона или громкоговорителя системы).

Для запуска режима тестирования необходимо:

Если в процессе тестирования была воспроизведена фраза

- перевести СВЭОС в режим «Включено»;

«Неверно переданы координаты или координаты отсутству-

– 5 раз нажать клавишу 2 «SOS» за время не более 5 секунд.

ют», необходимо убедиться в соблюдении условий прове-

дения тестирования (необходимо проводить тест на откры-

Резервная батарея

том пространстве), после чего перевести СВЭОС в режим

«Включено» и повторить процедуру.

В состав блока управления СВЭОС входит резервная ба-

Если в конце проведения процедуры тестирования были об-

тарея, необходимая для обеспечения работоспособности

наружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру

СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-

LADA для устранения неисправности.

мобиля или пропадания внешнего питания блока управления

СВЭОС при ДТП.

ВНИМАНИЕ!

Когда СВЭОС находится в режиме «Включено» - произво-

• После окончания тестирования его повторный запуск

дится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее

возможен не ранее 5 минут.

подзаряд при необходимости.

• После завершения экстренного вызова тестирование

Срок службы резервной батареи - 3 года.

невозможно на протяжении времени ожидания обратно-

Замена резервной батареи производится только у дилера

го вызова (20 минут).

LADA.

• При обнаружении неисправности в работе СВЭОС в ре-

жиме самотестирования или проведении тестирования в

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ручном режиме (индикатор 3 непрерывно горит красным

Для обеспечения Вашей безопасности и правильной ра-

цветом) настоятельно рекомендуем сразу же обратиться

боты СВЭОС любые операции по обслуживанию элемен-

к дилеру LADA для устранения неисправности!

та питания (снятие, отключение и т.п.) должны выпол-

• При эксплуатации автомобиля с наличием неисправ-

няться у дилера LADA.

ности в СВЭОС не гарантируется его корректная работа!

Индикатор 3 состояния устройства

Неисправности СВЭОС

Индикатор загорается красным цветом при обнаружении

СВЭОС работает от специального элемента питания. Срок

каких-либо ошибок в функционировании СВЭОС. При отсут-

службы составляет не менее 3 лет.

ствии ошибок/наличии координат GPS индикатор светится

Если СВЭОС обнаруживает неисправность, то световой ин-

зеленым.

дикатор 3 состояния СВЭОС горит красным цветом. В этом

Для определения наличия каких-либо ошибок в функциони-

случае необходимо обратиться к дилеру LADA.

ровании СВЭОС необходимо, чтобы СВЭОС находилась в

режиме «Включено». Подсветка клавиши 2 «SOS» работает

ВНИМАНИЕ!

совместно с включенными габаритными огнями автомобиля.

Для обеспечения правильной работы СВЭОС любые опе-

рации по ее диагностике и обслуживанию должны выпол-

няться у дилера LADA.

В таблице ниже описаны режимы работы и индикация состояния СВЭОС:

Состояние

Режим работы

Состояние и цвет индикатора

СВЭОС

Не активирован (не записан VIN-код)

Мигает красным

Горит красным 5-6 секунд, по окончании гаснет

Самодиагностика

на 0,5 секунды, далее цвет индикатора зависит

(при каждом включении замка зажигания)

от режима работы

Режим поиска спутников

Горит желто-оранжевым

Режим ЭРА

Горит зеленым

Регистрация в сети

Исправно

Вызов ОЭС

Режим дозвона

Мигает поочередно красным, затем зеленым

автоматический/ручной

Передача МНД

Голосовое соединение с ОЭС

Горит красным

Режим тестирования

Мигает поочередно красным, затем зеленым

Режим «Выключено»

Не горит

Сигнализация

Входящий звонок

Горит красным

о входящем звонке

Голосовое соединение с ОЭС

Неисправность компонентов СВЭОС

Самодиагностика прошла с ошибками/в процессе поиска

Неисправно

Горит более 10 минут красным

спутников и подтверждения координат

Неисправность СНПБ

ванным положением «Включено». Время нажатия клавиши

для инициализации экстренного вызова - не менее 2 секунд.

В режиме «Включено» УВЭОС осуществляет проведение са-

модиагностики, прием сигналов навигационных спутниковых

систем ГЛОНАСС и GPS, постоянное вычисление времени,

скорости, направления движения и координат местонахож-

дения автомобиля.

Ручной экстренный вызов (клавиша 2 «SOS»)

Рис. 2.7.2. Блок интерфейса

Ручной вызов можно осуществлять только если УВЭОС нахо-

пользователя УВЭОС

дится в режиме «Включено». Для осуществления экстренного

(в вариантном исполнении)

вызова нажмите клавишу 2 «SOS» и удерживайте в нажатом

состоянии не менее 2 секунд.

Устройство вызова экстренных оперативных служб

При ручном вызове УВЭОС формирует минимальный набор

данных, содержащий информацию о координатах и параме-

В вариантном исполнении на Ваш автомобиль установле-

трах движения автомобиля в момент осуществления вызова,

но устройство вызова экстренных оперативных служб (далее

время осуществления вызова, VIN-код автомобиля и другую

УВЭОС), предназначенное для ручного вызова оператора

информацию, необходимую для экстренного реагирования,

системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

и передает его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС». После

передачи минимального набора данных производится дозвон

Управление УВЭОС осуществляется через блок интерфейса

оператору для осуществления голосовой связи. Во время осу-

пользователя (БИП) рядом с плафонами освещения зон во-

ществления дозвона оператору подсветка клавиши 2 «SOS»

дителя и переднего пассажира (рис. 2.7.2):

медленно мигает красным цветом. При передаче минималь-

1 - Микрофон УВЭОС.

ного набора данных и во время голосовой связи с оператором

2 - Клавиша «SOS» для ручного режима работы УВЭОС с не-

подсветка клавиши 2 «SOS» быстро мигает красным цветом.

фиксированным положением. Используется для вызова опе-

При осуществлении голосовой связи УВЭОС отключает звуко-

ратора системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

воспроизведение штатного (или дополнительно установлен-

3 - Световой индикатор «AUTO SOS» (в УВЭОС не задей-

ного) радиоприемника (мультимедийной системы, магни-

ствован).

толы), если до момента осуществления экстренного вызова

4 - Световой индикатор состояния УВЭОС «  SOS».

производилось звуковоспроизведение.

«SOS» - клавиша

2 вызова оператора системы «ЭРА-

После осуществлённого экстренного вызова ожидается об-

ГЛОНАСС» - переключатель кнопочного типа с нефиксиро-

ратный вызов.

Если до установления соединения с оператором, иницииро-

Если УВЭОС ожидает обратный вызов, то отменить переход

ванного нажатием клавиши 2 «SOS», повторно нажать клави-

при помощи включения зажигания можно в течение всего

шу 2 «SOS», то экстренный вызов будет отменен (подсветка

времени ожидания (20 минут).

клавиши 2 «SOS» красным цветом будет выключена, если

При отмене перехода в режим «Выключено» индикатор 4 

УВЭОС не обнаружило ошибок).

«  SOS» загорается зеленым на 0,5 секунды, а затем за-

горается красным на 5 секунд, затем загорается зеленым

Режим «Включено»

на 3 секунды. Пауза в 3 секунды означает, что УВЭОС снова

готово к работе. После данной паузы цвет свечения индика-

Чтобы перевести УВЭОС в режим «Включено», необходимо

тора 4 «  SOS» зависит от наличия ошибок - светится крас-

включить зажигание.

ным, если ошибки есть, или зеленым, если их нет.

Индикатор 3 «AUTO SOS» не светится. Индикатор 4 «  SOS»

около 30 секунд светится зеленым, затем светится красным

Режим тестирования

5 секунд, затем светится зеленым 3 секунды. Пауза в 3 секун-

ды означает, что УВЭОС снова готово к работе. После дан-

Режим тестирования предназначен для проверки работо-

ной паузы цвет свечения индикатора 4 «  SOS» зависит от

способности компонентов УВЭОС. В режиме тестирования

наличия ошибок - светится красным, если ошибки есть, или

проверяется работоспособность микрофона, громкоговори-

зеленым, если их нет.

теля, батареи и других внутренних компонентов УВЭОС.

При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-

Режим «Выключено»

способность УВЭОС путем запуска режима тестирования.

Чтобы перевести УВЭОС в режим «Выключено», необходимо

Для запуска режима тестирования необходимо:

выключить зажигание. Если обратный вызов не ожидается, то

• перевести УВЭОС в режим «Включено»;

время перехода составит до 30 секунд. В случае ожидания

• 5 раз нажать клавишу 2 «SOS» за время не более 5 секунд.

обратного вызова время перехода равняется времени ожи-

При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «Запу-

дания (20 минут).

щена процедура тестирования».

В начале перехода в режим «Выключено» индикатор 4 

В ходе проведения тестирования будет производиться про-

«  SOS» загорается зеленым на 0,5 секунды, а затем све-

верка работоспособности микрофона и громкоговорителя.

тится красным до полного отключения УВЭОС. Индикатор 3

После воспроизведения звуковой подсказки «Произнеси-

«AUTO SOS» не светится.

те контрольную фразу» Вам будет необходимо произнести

В режиме «Выключено» УВЭОС не реагирует на нажатие кла-

любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу по-

виши 2 «SOS».

сле этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Вос-

Если УВЭОС не ожидает обратного вызова, и в течение вре-

произведение контрольной фразы», и затем будет вос-

мени перехода снова включить зажигание, то произойдет от-

производиться произнесенная Вами фраза. Затем будет

мена перехода в режим «Выключено».

воспроизведена звуковая подсказка «Подтвердите успеш-

ное прохождение теста кратковременным нажатием клавиши

• После завершения экстренного вызова тестирование

2 «SOS». Если тестирование микрофона и громкоговорителя

в течение 2 часов невозможно.

прошло успешно, то необходимо произвести нажатие клави-

• При обнаружении неисправности в работе УВЭОС в ре-

ши 2 «SOS» в течение 7 секунд. Далее до окончания само-

жиме самотестирования или проведении тестирования в

диагностики необходимо следовать голосовым подсказкам.

ручном режиме (индикатор 4 «  SOS» непрерывно горит

Если же во время тестирования микрофона и громкогово-

красным цветом) настоятельно рекомендуем сразу же об-

рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась

ратиться к дилеру LADA для устранения неисправности!

произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или

• При эксплуатации автомобиля с наличием неисправ-

с искажениями и т. п.), то после воспроизведения звуко-

ности в УВЭОС не гарантируется его корректная работа!

вой подсказки «Подтвердите успешное прохождение теста

кратковременным нажатием клавиши 2 «SOS» никаких нажа-

Резервная батарея

тий делать не нужно в течение 7 секунд.

В состав блока управления УВЭОС входит резервная ба-

При обнаружении ошибок в ходе тестирования они записы-

тарея, необходимая для обеспечения работоспособности

ваются в память блока и присутствуют там до их устранения

УВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи авто-

или перехода УВЭОС в режим «Выключено». Проверить факт

мобиля или пропадания внешнего питания блока управления

устранения ошибок работы системы можно по свечению

УВЭОС при ДТП.

индикатора 4 «  SOS» зеленым, когда УВЭОС находится в

Когда УВЭОС находится в режиме «Включено» - произво-

режиме «Включено», либо повторной процедурой тестиро-

дится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее

вания (для проверки устранения ошибки индикатора, кнопок,

подзаряд при необходимости.

микрофона или громкоговорителя системы).

Срок службы резервной батареи - 3 года.

Если в процессе тестирования была воспроизведена фраза

Замена резервной батареи производится только у дилера

«Неверно переданы координаты или координаты отсутству-

LADA.

ют», необходимо убедиться в соблюдении условий проведе-

ния тестирования (необходимо проводить тест на открытом

Индикатор 4 «  SOS» состояния устройства

пространстве), после чего перевести УВЭОС в режим «Вклю-

чено» и повторить процедуру.

Индикатор загорается красным цветом при обнаружении

Если в конце проведения процедуры тестирования были об-

каких-либо ошибок в функционировании УВЭОС. При отсут-

наружены какие-либо ошибки, следует обратиться к дилеру

ствии ошибок индикатор светится зеленым.

LADA для устранения неисправности.

Для определения наличия каких-либо ошибок в функциони-

ровании УВЭОС необходимо, чтобы УВЭОС находилось в

ВНИМАНИЕ!

режиме «Включено».

• После окончания тестирования его повторный запуск

Подсветка клавиши 2 «SOS» работает совместно с включен-

возможен не ранее 10 минут.

ными габаритными огнями автомобиля.

В таблице ниже описаны режимы работы индикаторов:

Состояние

Режим работы

Состояние

индикатора 3

Состояние индикатора 2 «SOS»

УВЭОС

«AUTO SOS»

Около 30 секунд светится зеленым, затем светится

красным

5 секунд, затем светится зеленым

3 секунды. После 3 секунд цвет свечения зависит

Полная инициализация

Не светится

от наличия ошибок:

- красный, если ошибки есть;

- зеленый, если ошибок нет

0,5 cекунды светится зеленым, затем светится

красным

5 cекунд, затем светится зеленым

Отмена выключения/частичная инициализация

3 cекунды. После третьей секунды цвет свечения

Не светится

(если УВЭОС не было выключено)

зависит от наличия ошибок:

- красный, если ошибки есть;

- зеленый, если ошибок нет

Полное выключение

0,5 cекунды светится зеленым, затем светится

Выключение зажигания

Не светится

УВЭОС

красным до полного отключения УВЭОС

Экстренный вызов

Мигает красный/зеленый (с разной скоростью,

Всё исправно

Процедура тестирования

Не светится

в зависимости от процедуры)

Самодиагностика

Светится зеленым

Экстренный вызов

Мигает красный/зеленый (с разной скоростью,

Неисправность

Процедура тестирования

Не светится

в зависимости от процедуры)

компонентов УВЭОС

Самодиагностика

Светится красным

2.8 БЕЗОПАСНАЯ ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ

• Никогда не одевайте ребенка в слишком объемную

одежду, из-за этого ремни неплотно прилегают к телу.

Вне зависимости от дорожных условий ребенок, как и взрос-

• Не позволяйте ребенку высовывать голову или руки в

лый пассажир, должен правильно располагаться на сиденье

окно. Следите, чтобы ребенок сохранял правильное по-

и быть пристегнутым. Вы отвечаете за детей, которых везе-

ложение во время движения автомобиля - в частности,

те. Ребенок - это не взрослый в миниатюре. Он подвержен

во время сна.

опасности получить другие повреждения, т. к. его мускулы и

кости находятся в стадии роста. Одного ремня безопасности

Использование детского

недостаточно для перевозки ребенка. Необходимо приоб-

удерживающего устройства

рести дополнительное детское удерживающее устройство и

правильно его установить.

Прежде чем покупать детское удерживающее устройство,

убедитесь, что оно соответствует нормам страны Вашего ме-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

стонахождения и может быть установлено в Ваш автомобиль.

• Чтобы исключить открытие дверей изнутри, используй-

Обратитесь к дилеру LADA, чтобы получить консультацию по

те устройство обеспечения безопасности детей (см. раз-

детским удерживающим устройствам, рекомендованным

дел «Запирание и отпирание дверей»).

для Вашего автомобиля.

• Удар автомобиля о препятствие на скорости 50 км/ч

Прежде чем устанавливать детское удерживающее устрой-

равносилен падению с 10-метровой высоты. Перевоз-

ство в автомобиль, прочтите инструкцию, которая идёт с ним

ить ребенка непристегнутым - все равно что оставить его

в комплекте, и действуйте в соответствии с ней. В случае воз-

играть без присмотра взрослых на балконе четвертого

никновения трудностей с установкой обратитесь к предста-

этажа и выше без перил!

вителю производителя детского удерживающего устройства.

• Запрещено держать ребенка на руках. В случае аварии

Храните инструкцию вместе с детским удерживающим

Вы не удержите его, даже если сами при этом пристегну-

устройством.

ты. Если Ваш автомобиль попал в аварию, замените дет-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ское сиденье и проверьте ремни безопасности, а также

крепления ISOFIX.

Уровень защиты, предлагаемой детским удерживающим

• Ни в коем случае не оставляйте ребенка одного в авто-

устройством, зависит от его способности удержать Ва-

мобиле.

шего ребенка и правильности его установки. Неправиль-

• Всегда проверяйте, чтобы Ваш ребенок был пристегнут

ная установка ухудшит защиту Вашего ребенка в случае

и чтобы специальные детские ремни безопасности или

резкого торможения или удара.

его ремень безопасности были правильно отрегулирова-

ны и подогнаны.

Покажите пример ребенку, пристегнув Ваш ремень безопас-

ности, и научите ребенка:

позволяющей расположить

ремень безопасности посе-

редине плеча. Ремень не дол-

жен касаться шеи или пред-

плечья. Выбирайте сиденье

охватывающего типа для луч-

шей боковой защиты.

Детское сиденье по направ-

лению движения. Голову и

Рис. 2.8.1. Пример

Рис. 2.8.2. Пример детского

Рис. 2.8.3. Пример детского

брюшную полость детей сле-

специальной

сиденья по направлению

сиденья против направления

дует защищать в первую оче-

подушки-бустера

движения

редь. Детское сиденье, уста-

навливаемое спинкой назад

• правильно пристегивать ремень безопасности;

(рис. 2.8.2), хорошо закрепленное в автомобиле, уменьшает

• заходить в автомобиль и выходить из него со стороны, про-

риск повреждения головы. Перевозите ребенка на сиденье,

тивоположной движению.

установленном спинкой назад, оборудованном специаль-

Не используйте детское удерживающее устройство без до-

ными детскими ремнями безопасности, или пристегивайте

полнительной инструкции его производителя.

ремнем безопасности автомобиля, если рост ребенка по-

Следите за тем, чтобы никакой посторонний предмет вблизи

зволяет. Выбирайте сиденье охватывающего типа для луч-

детского удерживающего устройства не помешал его уста-

шей боковой защиты.

новке.

Детское сиденье против направления движения. Голова ре-

Выбор детского удерживающего устройства

бенка в пропорции к телу тяжелее головы взрослого человека,

поэтому его шея очень хрупкая. Как можно дольше перевозите

Специальная подушка-бустер. Ребенка, если его вес пре-

ребенка в таком положении (не менее чем до 18 месяцев). Оно

вышает 22 кг или если он старше 6 лет, можно перевозить

помогает удерживать голову и шею. Выберите охватывающее

на специальной подушке-бустере (рис. 2.8.1), которая по-

сиденье (рис. 2.8.3) для лучшей боковой защиты.

зволяет подстроить ремень безопасности под особенности

телосложения. Бустер должен иметь направляющие, распо-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

лагающие ремень безопасности на бедрах ребенка, а не на

В комплектациях, имеющих подушку безопасности пе-

животе. Лучше всего использовать сиденье с регулируемой

реднего пассажира, ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать об-

по высоте спинкой с направляющей для ремня безопасности,

ращенное назад детское удерживающее устройство

(в котором ребенок сидит лицом против хода движения)

• Категорически запрещается вносить какие-либо изме-

на сиденье переднего пассажира. Это может привести

нения в конструкцию элементов штатной системы без-

к НАНЕСЕНИЮ РЕБЕНКУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ

опасности (ремней, системы ISOFIX и сидений, а также

ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ ЛЕТАЛЬНОМУ ИСХОДУ.

их креплений).

Крепление детского удерживающего устройства

ремнем безопасности

системой ISOFIX

Ремень безопасности должен быть правильно отрегулиро-

Разрешенные детские удерживающие устройства ISOFIX

ван, чтобы он сработал в случае резкого торможения или

сертифицированы в соответствии с нормами ECE R44 в од-

удара. Соблюдайте линии ремня, указанные в инструкции

ном из трех следующих случаев:

производителя детского удерживающего устройства. Всегда

• универсальное детское сиденье ISOFIX с тремя точками

проверяйте пристегивание ремня безопасности, потянув за

крепления лицом по направлению движения;

него, затем максимально затяните его, держась за детское

• полууниверсальное детское сиденье ISOFIX c двумя точка-

удерживающее устройство. Проверьте устойчивость удер-

ми крепления;

живающего устройства, совершая движения влево/вправо и

• специальное.

вперед/назад: устройство должно быть хорошо зафиксиро-

вано. Убедитесь, что детское удерживающее устройство не

Перед установкой удерживающих устройств двух последних

перекошено и не опирается на стекло.

типов убедитесь в такой возможности, изучив список авто-

мобилей, на которых их установка разрешена, или обрати-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

тесь к дилеру LADA.

• Не используйте детское удерживающее устройство, ко-

Система креплений ISOFIX позволяет устанавливать детское

торое может разблокировать ремень безопасности, удер-

удерживающее устройство ISOFIX просто, быстро и надежно.

живающий его: основание устройства не должно опирать-

На Вашем автомобиле системы крепления ISOFIX располо-

ся на пряжку ремня и/или замок ремня безопасности.

жены на боковых местах заднего сиденья второго ряда.

• Ремень безопасности ни в коем случае не должен быть

Каждая система креплений ISOFIX состоит из двух кронштей-

расслаблен или перекручен. Ни в коем случае не пропу-

нов нижних креплений ISOFIX и одного кронштейна для кре-

скайте ремень под рукой или за спиной. Убедитесь, что

пления верхнего страховочного ремня ISOFIX.

ремень безопасности не поврежден острыми кромками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если ремень безопасности не работает как надо, он не

сможет защитить ребенка. Обратитесь к дилеру LADA. Не

• Прежде чем использовать детское удерживающее

используйте это место, пока не отремонтируете ремень

устройство ISOFIX, приобретенное для другого автомо-

безопасности.

биля, убедитесь, что его установка разрешена.

Рис. 2.8.4. Кронштейны нижних креплений ISOFIX

Рис. 2.8.5. Кронштейны

(в вариантном исполнении)

для верхнего страховочного ремня ISOFIX

(в вариантном исполнении)

• Обратитесь к представителю производителя детско-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

го удерживающего устройства и сверьтесь со списком

• Обязательно используйте крепление 1, чтобы закре-

автомобилей, в которые может быть установлено данное

пить верхний ремень крепления детского удерживаю-

сиденье.

щего устройства. Для пристегивания данным ремнем за-

прещено использовать другие точки крепления.

Два кронштейна нижних креплений 1 ISOFIX (рис. 2.8.4) рас-

• Крепления ISOFIX разработаны специально для дет-

положены между спинкой и подушкой второго ряда сидений

ских удерживающих устройств с системой ISOFIX. Не ис-

и видны с обеих сторон автомобиля.

пользуйте эти крепления для фиксации других детских

Третий кронштейн ISOFIX для каждого бокового места вто-

удерживающих устройств, ремней безопасности или

рого ряда сидений используется для крепления верхнего

других предметов.

страховочного ремня, применяемого в некоторых детских

• Убедитесь, что в местах крепления ISOFIX нет посто-

удерживающих устройствах. Закрепите крючок страхо-

ронних предметов.

вочного ремня в соответствующем кронштейне крепления

• Если Ваш автомобиль попал в аварию, проверьте и, при

верхнего страховочного ремня 1 (рис. 2.8.5), расположен-

необходимости, замените ремни безопасности, крепле-

ного с обратной стороны спинки заднего сиденья второго

ния ISOFIX и детское удерживающее устройство.

ряда.

Натяните ремень так, чтобы спинка детского удерживающе-

го устройства соприкасалась со спинкой сиденья автомо-

биля.

4 РЭ LADA Largus 8450014114

Установка детского удерживающего устройства

После установки детского удерживающего устройства не ме-

няйте выполненные регулировки.

Установка детских удерживающих устройств разрешается не

на все пассажирские сиденья. Таблицы ниже показывают, где

На сиденье второго ряда. Следуйте указаниям таблиц 2.8.1,

можно устанавливать детское удерживающее устройство.

2.8.2:

• Детское удерживающее устройство типа поперечной

Примечание. Указанные типы детских удерживающих устройств мо-

люльки устанавливается поперек автомобиля и занимает ми-

гут не иметься в продаже. Прежде чем использовать другое детское

нимум два места. Уложите ребенка головой в противополож-

удерживающее устройство, обратитесь к дилеру LADA, чтобы узнать,

ную от двери сторону.

может ли оно быть установлено.

• Перед установкой детского удерживающего устройства

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

с помощью креплений ISOFIX убедитесь в том, что пряжки

ремней безопасности не находятся между двумя нижними

• Предпочтительной является установка детского удер-

креплениями ISOFIX этого места.

живающего устройства на заднем сиденье.

• Максимально подвиньте вперед передние сиденья авто-

• Убедитесь, что при установке детского удерживающего

мобиля, чтобы установить детское удерживающее устрой-

устройства в автомобиле оно не открепится от опорной

ство против направления движения, затем отодвиньте пе-

поверхности.

редние сиденья, расположенные перед ним в соответствии с

• Если необходимо снять подголовник, убедитесь, что он

инструкцией к детскому удерживающему устройству.

был убран в надежное место и надежно закреплен.

• Чтобы обеспечить безопасность ребенка, перевозимого

• Надежно закрепите детское удерживающее устрой-

в детском удерживающем устройстве по направлению дви-

ство, даже если Вы не используете его, чтобы оно не пре-

жения, не отодвигайте переднее сиденье дальше середины

вратилось в снаряд при резком торможении или ударе.

хода салазок, не слишком наклоняйте его спинку (25° макси-

На переднем пассажирском сиденье. Перевозка ребенка

мум). Убедитесь, что детское удерживающее устройство по

на месте переднего пассажира имеет свои особенности для

направлению движения опирается на спинку сиденья авто-

каждой страны. Сверьтесь с действующим законодатель-

мобиля и подголовник автомобиля не мешает этому. Убеди-

ством и следуйте указаниям таблиц 2.8.1, 2.8.3. Прежде чем

тесь, что детское удерживающее устройство или ноги ребен-

установить детское удерживающее устройство на сиденье

ка не препятствуют надежной фиксации переднего сиденья.

переднего пассажира (если разрешено):

На сиденье третьего ряда. Установка детского удержива-

• максимально опустите верхний регулятор ремня безопас-

ности, если автомобиль оснащен данной системой;

ющего устройства на сиденье третьего ряда не предусмот-

• отодвиньте сиденье назад до упора;

рена.

• немного наклоните спинку сиденья относительно вертика-

ли (25°).

Таблица 2.8.1

Информация о возможности установки детских удерживающих устройств

для 5/7-местного автомобиля

5/7-местные автомобили

Весовая группа

Тип и размерный класс

сиденье

сиденья

детского удерживающего

переднего пассажира

2-го ряда

3-го ряда

устройства

c подушкой

без подушки

боковые

среднее

безопасности

Поперечная люлька

Категория «0» < 10 кг

(примерно 0-6 месяцев)

Сиденье, устанавливаемое

против направления движения

Категория «0+» < 13 кг

Сиденье, устанавливаемое

(примерно 6-18 месяцев)

против направления движения

Сиденье, устанавливаемое

Категория «I» 9-18 кг

против направления движения

(примерно

9 месяцев - 3,5 года)

Сиденье, устанавливаемое

по направлению движения

Категория «II» 15-25 кг

Сиденье, устанавливаемое

(примерно 3,5-6 лет)

по направлению движения

Категория «III» 22-36 кг

Сиденье, устанавливаемое

(примерно 6-12 лет)

по направлению движения

Примечания:

U: место пригодно для универсальных детских удерживающих устройств с креплением ремнем безопасности, официально утвержденных для

этой весовой категории;

X: место не пригодно для установки универсальных детских удерживающих устройств этой весовой категории.

Таблица 2.8.2

Информация о возможности установки детских удерживающих устройств ISOFIX

для 5/7-местного автомобиля

Положение систем крепления ISOFIX

Размерный класс

на 5/7-местном автомобиле

Весовая

детского удерживающего устройства

категория ребенка

сиденья второго ряда

ISOFIX

правое место

среднее место

левое место

F (Поперечная люлька)

Категория «0» < 10 кг

(примерно

G (Поперечная люлька)

0-6 месяцев)

E (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

IL(2)

E (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

IL(1) (2)

Категория «0+» < 13 кг

(примерно

D (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

6-18 месяцев)

C (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

D (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

C (Сиденье, устанавливаемое против направления движения)

Категория «I» 9-18 кг

(примерно

B (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF/ IL

9 месяцев - 3,5 года)

В1 (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF/ IL

А (Сиденье, устанавливаемое по направлению движения)

IUF/ IL

Примечания.

IUF: место пригодно для установки универсального детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса;

IL: место пригодно для установки полууниверсального детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса;

Х: место не пригодно для установки детского удерживающего устройства ISOFIX;

(1): рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса ISOFIX является сиденье «Maxi Cosi Cabriofix» с базой

ISOFIX «Familyfix»;

(2): переместите переднее сиденье в переднее положение, установите детское удерживающее устройство, затем переместите переднее сиде-

нье назад так, чтобы оно не касалось детского удерживающего устройства.

Таблица 2.8.3

Информация о возможности установки детских удерживающих устройств

для 2-местного автомобиля

2-местные автомобили

Весовая группа

Тип и размерный класс

сиденье переднего пассажира

детского удерживающего

детского удерживающего устройства

устройства

c подушкой

без подушки

безопасности

Категория «0» <10 кг

Поперечная люлька

(примерно 0-6 месяцев)

Категория «0+» <13 кг

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

(примерно 6-18 месяцев)

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

Категория «I» 9-18 кг

(примерно 9 месяцев - 3,5 года) Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

Категория «II» 15-25 кг

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

(примерно 3,5-6 лет)

Категория «III» 22-36 кг

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

(примерно 6-12 лет)

Примечания:

U: место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, официально утвержденных для этой весовой категории;

Х: место не пригодно для установки детских удерживающих устройств для детей этой весовой категории.

Панель приборов зависит от вариантов исполнения автомо-

20 - Корректор угла наклона света фар. См. раздел «Коррек-

биля, которые показаны на рисунках 3.1.1 и 3.1.2:

тор угла наклона света фар».

1, 11 - Боковые дефлекторы обдува салона. См. раздел

21, 22 - Клавиши управления подогревом передних сиде-

«Климатическая система».

ний (в вариантном исполнении). См. раздел «Передние

2, 10 - Сопла обдува передних боковых стекол.

сиденья».

23 - Аудиосистема/Мультимедийная система (в вариант-

3 - Рулевое колесо. См. раздел «Рулевое колесо».

ном исполнении). См. разделы «Аудиосистема»/«Мульти-

4 - Комбинация приборов. См. раздел «Комбинация прибо-

медийная система».

ров».

24 - Дополнительный блок управления на рулевом колесе

5 - Сопло обдува ветрового стекла.

(в вариантном исполнении). См. раздел «Рулевое колесо».

6, 8 - Центральные дефлекторы обдува салона. См. раздел

25 - Выключатель обогрева ветрового стекла (в вариант-

«Климатическая система».

ном исполнении). См. раздел «Климатическая система».

7 - Выключатель аварийной сигнализации.

26 - USB-розетка 5 В. См. раздел «Электрические розетки».

9 - Выключатель центральной блокировки замков дверей.

См. раздел «Ключи и двери».

12 - Вещевой ящик.

13 - Переключатель управления наружными зеркалами за-

днего вида (в вариантном исполнении). См. раздел «Зер-

кала заднего вида».

14 - Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности.

См. раздел «Ремни безопасности».

15 - Блок управления климатической системой. См. раздел

«Климатическая система».

16 - Розетка 12 В. См. раздел «Электрические розетки».

17 - Рычаг стояночного тормоза. См. раздел «Рычаг стояноч-

ного тормоза».

18 - Рычаг переключения передач. См. раздел «Рычаг пере-

ключения передач».

19 - Громкоговоритель системы/устройства вызова экс-

тренных оперативных служб (в вариантном исполнении).

Внешний вид комбинации приборов показан на рисунке

заторами. Загорание сигнализатора может сопровождаться

3.2.1:

звуковым сигналом.

1 - Сигнализатор антиблокировочной системы тормо-

ВНИМАНИЕ!

зов. Загорается при включении зажигания примерно на две

В целях безопасности при загорании этого сигнализато-

секунды и затем гаснет (режим «самотестирования»). Если

ра остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД,

сигнализатор загорается во время движения автомобиля,

заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для

это свидетельствует о неисправности антиблокировочной

устранения неисправности.

системы. В таком случае тормозная система работает как на

автомобиле, не оснащенном системой АБС.

4 - Индикатор переключения высшей передачи. Загора-

ется при движении автомобиля в качестве рекомендации для

ВНИМАНИЕ!

перехода на высшую передачу.

Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру LADA

для устранения неисправности.

ВНИМАНИЕ!

Работа функции «Подсказчик переключения передач» ре-

2 - Сигнализатор системы подушек безопасности. Заго-

гламентирована законодательными нормами и обеспечи-

рается при включении зажигания (режим «самотестирова-

вается на горизонтальной местности или на дорогах с не-

ния»). При исправной системе надувных подушек безопас-

большим уклоном после завершения обкатки автомобиля.

ности он погаснет примерно через несколько секунд после

включения зажигания. Если он не загорается, не гаснет или

5 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости. За-

загорается во время движения автомобиля, это указывает на

горается при включении зажигания и затем гаснет (режим

неисправность в системе подушек безопасности.

«самотестирования»). Если сигнализатор загорается во вре-

мя движения автомобиля, это свидетельствует о превышении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

рабочего диапазона температуры охлаждающей жидкости.

При возникновении аварийной ситуации система подуш-

ВНИМАНИЕ!

ки безопасности может не сработать. Необходимо как

можно скорее обратиться к дилеру LADA для устранения

Продолжительное движение с горящим сигнализатором

неисправности.

может привести к выходу двигателя из строя в результате

перегрева. Остановитесь как можно скорее с соблюдени-

3 - Многофункциональный сигнализатор. Загорается при

ем ПДД и дайте двигателю поработать несколько минут

включении зажигания и гаснет после пуска двигателя (ре-

на холостом ходу. Если сигнализатор не гаснет, заглуши-

жим «самотестирования»). При некоторых неисправностях

те двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения

сигнализатор может загореться вместе с другими сигнали-

неисправности.

6 - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. За-

в тормозной системе»). Обратитесь к дилеру LADA для

горается при включении зажигания примерно на две секунды

устранения неисправности. Доставку автомобиля к диле-

и затем гаснет (режим «самотестирования»). Загорание сиг-

ру LADA осуществляйте эвакуатором.

нализатора при работающем двигателе означает нарушение

нормальной работы системы электропитания автомобиля и

9 - Контрольный сигнал указателей правого поворота.

указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора,

Загорается в прерывистом режиме при включении указа-

слабое натяжение/обрыв ремня привода генератора или не-

телей правого поворота, а также при включении аварийной

исправность самого генератора.

сигнализации.

ВНИМАНИЕ!

10 - Сигнализатор давления моторного масла. Загорается

Остановитесь с соблюдением ПДД, заглушите двига-

при включении зажигания примерно на две секунды и затем

тель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неис-

гаснет (режим «самотестирования»). Если сигнализатор го-

правности.

рит постоянно после пуска двигателя, а также загорелся во

время движения (и сопровождается коротким двойным зву-

7 - Контрольный сигнал указателей левого поворота. За-

ковым сигналом) - это свидетельствует об опасном падении

горается в прерывистом режиме при включении указателей

давления масла в системах двигателя.

левого поворота, а также при включении аварийной сигнали-

зации.

ВНИМАНИЕ!

Эксплуатация автомобиля при горящем сигнализаторе

8 - Сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается при вклю-

может привести к серьезным повреждениям и выходу

чении зажигания примерно на две секунды и затем гаснет

двигателя из строя. Остановитесь как можно скорее с

(режим «самотестирования»). Мигающий режим сигнализа-

соблюдением ПДД, заглушите двигатель и проверьте

тора указывает на включенный стояночный тормоз. Горящий

уровень масла в двигателе (см. раздел «Уровень масла

постоянно сигнализатор указывает на низкий уровень тор-

в двигателе»). Обратитесь к дилеру LADA для устранения

мозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.

неисправности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

11 - Информационный дисплей комбинации приборов.

Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно

См. раздел «Бортовой компьютер».

горящем сигнализаторе. Если сигнализатор загорелся

во время движения автомобиля, остановитесь как можно

12 - Сигнализатор низкого уровня топлива. Загорается

скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и про-

при включении зажигания примерно через две секунды и за-

верьте уровень тормозной жидкости в бачке гидропри-

тем гаснет (режим «самотестирования»). Загорание сигна-

вода тормозов (см. раздел «Уровень рабочей жидкости

лизатора при работающем двигателе означает, что уровень

топлива в баке крайне низок, и необходимо произвести до-

19 - Контрольный сигнал включения задних противо-

заправку во избежание перебоев в работе двигателя. Если

туманных фонарей. Загорается при включении задних про-

сигнализатор загорается при движении и раздается непро-

тивотуманных фонарей. См. раздел «Подрулевой переклю-

должительный звуковой сигнал, как можно скорее заправьте

чатель».

топливный бак. С момента первого загорания сигнализатора

Вы сможете проехать около 50 км.

20 - Стрелка спидометра. Показывает скорость движения

автомобиля в км/ч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это

21 - Индикатор переключения низшей передачи. Загора-

может привести к аварийной ситуации на дороге по при-

ется при движении автомобиля в качестве рекомендации для

чине неожиданной для других участников движения оста-

перехода на низшую передачу.

новки Вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

13 - Индикатор регулятора скорости. См. раздел «Систе-

Работа функции «Подсказчик переключения передач» ре-

мы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

гламентирована законодательными нормами и обеспе-

чивается на горизонтальной местности или на дорогах

14 - Индикатор «Круиз-контроль». См. раздел «Системы

с небольшим уклоном после завершения обкатки авто-

«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

мобиля.

15 - Индикатор «Ограничитель скорости». См. раздел «Си-

22 - Сигнализатор «Проверьте двигатель». Загорается

стемы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

при включении зажигания примерно на две секунды и затем

гаснет (режим «самотестирования»). Загорание сигнализа-

16 - Контрольный сигнал включения дальнего света фар.

тора или его мигание при работающем двигателе указывает

Загорается при включении дальнего света фар. См. раздел

на наличие неисправности в системе управления двигате-

«Подрулевой переключатель».

лем, требующей обязательного устранения.

ВНИМАНИЕ!

17 - Контрольный сигнал включения ближнего света фар.

Загорается при включении ближнего света фар. См. раздел

Эксплуатация автомобиля с горящим или мигающим

«Подрулевой переключатель».

сигнализатором «Проверьте двигатель» может привести

к выходу из строя системы управления двигателем, уве-

18 - Контрольный сигнал включения передних противо-

личению расхода топлива и ухудшению динамичности

туманных фар. Загорается при включении передних проти-

автомобиля. Обратитесь к дилеру LADA для устранения

вотуманных фар. См. раздел «Подрулевой переключатель».

неисправности.

23 - Сигнализатор «Открытые двери». Загорается при

включении зажигания примерно на две секунды и затем гас-

нет (режим «самотестирования»). Загорание сигнализатора

при работающем двигателе означает, что двери автомобиля

открыты или закрыты неплотно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При загорании этого сигнализатора запрещается начи-

нать движение автомобиля.

Рис. 3.3.1. Информационный

Рис. 3.3.2. Кнопки управления

24 - Стрелка тахометра. Показывает частоту вращения ко-

дисплей комбинации приборов

бортовым компьютером

ленчатого вала двигателя (х1000 мин^-1). Чтобы узнать чис-

(в вариантном исполнении)

ло оборотов двигателя в минуту, нужно умножить число, на

которое показывает стрелка, на 1000. Нахождение стрелки

тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о

3.3 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание по-

вреждения двигателя его максимальная частота вращения

Функции бортового компьютера индицируются на информа-

ограничена программно-электронной системой управления

ционном дисплее комбинации приборов (рис. 3.3.1).

двигателя.

Управление бортовым компьютером осуществляется с

помощью кнопок на торце правого подрулевого рычага

(рис. 3.3.2).

При коротких нажатиях на кнопки «Вверх» или «Вниз»

правого подрулевого переключателя на дисплее бортового

компьютера последовательно отображается следующая ин-

формация:

А - «Счетчик суммарного пробега»;

B - «Счетчик № 1 пробега за поездку» (с момента обнуления

показаний);

C - «Общий расход топлива» (с момента группового обнуле-

ния показаний);

D - «Средний расход топлива» (с момента группового обну-

ления показаний);

E - «Текущий (мгновенный) расход топлива»;

F - «Расчетный (примерный) запас хода на остатке топлива»;

Окончание таблицы 3.3.1

G - «Счетчик № 2 пробега за поездку» (с момента группового

Ре-

Показания

Описание показаний

обнуления показаний);

жим

дисплея

H - «Средняя скорость» (с момента группового обнуления

Счетчик № 2 пробега за поездку (с момента

показаний);

группового обнуления показаний), км

I - «Установка давления в шинах» (в вариантном исполнении);

Средняя скорость (с момента группового

J - «Заданное значение ограничителя скорости или круиз-

обнуления показаний), км/ч

контроля при включенной функции ограничителя скорости

Установка давления в шинах (в вариантном

или круиз-контроля» (в вариантном исполнении);

исполнении)

K - «Индикация температуры наружного воздуха»;

Заданное значение ограничителя скорости

L - «Индикация текущего времени» (в вариантном исполне-

или круиз-контроля при включенной функции

нии).

ограничителя скорости или круиз-контроля

(в вариантном исполнении), км/ч

Примеры данных, отображаемые на дисплее бортового ком-

Индикация температуры наружного воздуха*, °C

пьютера, показаны в таблице 3.3.1.

Таблица 3.3.1

Индикация текущего времени (в вариантном

исполнении), чч:мм

Примеры данных, отображаемые на дисплее

Предупреждающее сообщение

бортового компьютера

Индикация низкого уровня заряда элемента

Ре-

Показания

питания в ключе с ПДУ.

Описание показаний

жим

дисплея

ВНИМАНИЕ!

• Требуется как можно скорее заменить

Счетчик суммарного пробега, км

элемент питания в ключе с ПДУ (рекомен-

дуемое время замены в течение двух дней).

Счетчик № 1 пробега за поездку (с момента

• В случае полного разряда элемента пи-

обнуления показаний), км

тания в ключе с ПДУ пуск двигателя невоз-

Общий расход топлива (с момента группового

можен!

обнуления показаний), л

Средний расход топлива (с момента группово-

* В условиях недостаточного обдува датчика температуры окружаю-

го обнуления показаний), л/100 км

щей среды (на стоянке, при движении в «пробке» и т. п.) возможно не-

соответствие показаний действительной температуре.

Текущий (мгновенный) расход топлива, л/100 км

При показаниях температуры окружающей среды от -3 до +3 °С ини-

циируется мигание символа «°С», предупреждающее водителя о воз-

Расчетный (примерный) запас хода на остатке

можности гололеда. Рекомендации по движению в условиях гололеда

топлива, км

см. в разделе «Движение автомобиля».

Обнуление счетчиков пробега за поездку

Объяснение некоторых данных, отображаемых

и обнуление других параметров

на дисплее после обнуления показаний

Для обнуления показаний счетчика № 1 пробега за поездку

Чем больше расстояние, пройденное с момента последней

следует кнопками «Вверх» и «Вниз» на правом подруле-

операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут

вом рычаге выбрать в меню бортового компьютера режим B

показания средней скорости, среднего расхода топлива и

«Счетчик № 1 пробега за поездку» и, нажав любую из кнопок

запаса хода на оставшемся в баке топливе.

перелистывания «Вверх» или «Вниз», удерживать ее не-

На первых нескольких километрах пробега после обнуле-

которое время. Выбранное значение сначала начнет мигать,

ния расчетных показателей Вы можете заметить, что запас

а потом произойдет обнуление.

хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во вре-

Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку воз-

мя движения. Это происходит из-за того, что учитывается

можно только вместе с обнулением группы других показаний

средний расход топлива с момента последнего обнуления

бортового компьютера:

показаний.

- С «Общий расход топлива»;

Средний расход топлива может уменьшаться в следующих

- D «Средний расход топлива»;

случаях:

- G «Счетчик № 2 пробега за поездку»;

• автомобиль закончил разгон;

- H «Средняя скорость».

• температура двигателя достигла нормы (а обнуление рас-

Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся

четных показателей было произведено при холодном двига-

группа. Для обнуления группы этих показаний следует кноп-

теле);

ками «Вверх» и «Вниз» на правом подрулевом рычаге вы-

• Вы выехали из города с интенсивным движением на сво-

брать в меню бортового компьютера любой из режимов C,

бодную загородную дорогу.

D, G, H и, нажав любую из кнопок перелистывания «Вверх»

или «Вниз», удерживать ее некоторое время. Выбранное

значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обну-

ление всех четырех показаний группы.

Кроме того, при превышении максимального значения счет-

чиков пробега за поездку обнуление параметров происходит

автоматически.

Отображение температуры

Настройка часов на дисплее

охлаждающей жидкости

бортового компьютера (в вариантном исполнении)

Отображение температуры охлаждающей жидкости осу-

Коротким нажатием любой из кнопок «Вверх» и «Вниз» на

ществляется только при включенном зажигании. Логика ра-

правом подрулевом рычаге перейдите в режим L индикации

боты индикатора приведена в таблице 3.3.2.

текущего времени на дисплее бортового компьютера.

При нажатии и удерживании любой из кнопок «Вверх» или

Таблица 3.3.2

«Вниз» более 3 с. часы переходят в режим коррекции вре-

Пример отображения показаний

мени, при этом начинают мигать разряды часов (разряды

индикатора температуры охлаждающей жидкости

минут не мигают). Однократное и короткое нажатие на кноп-

ку «Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний

Температура охлаждающей жидкости,

Показания дисплея

°С

на один час. При нажатии и длительном удерживании кнопки

«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение

значений часа до нужного текущего показания.

Если после корректировки часов в течение 5 с. не нажимать

кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции

минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды

часов не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку

«Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на

125

одну минуту. При нажатии и длительном удерживании кнопки

«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение

значений минут до нужного текущего показания.

Если после корректировки минут в течение 5 с. не нажимать

кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррек-

ции в режим индикации текущего времени.

5 РЭ LADA Largus 8450014114

Информирование о необходимости

сервисного обслуживания

Интервал сервисного обслуживания Вашего автомобиля со-

ставляет 15 000 км или один календарный год, в зависимости

от того, что наступит ранее. При достижении порога сраба-

тывания в 1500 км или один месяц (в зависимости от того, что

наступит ранее) до необходимости провести сервисное об-

служивание при включении зажигания на экране бортового

компьютера на 3 секунды включается индикатор  

Рис. 3.4.1. Регулировка положения

С этого момента в меню можно найти этот же значок.

рулевого колеса

При достижении порога срабатывания в 0 км или 0 дней

(в зависимости от того, что наступит ранее) до необходи-

мости провести сервисное обслуживание при включении

зажигания на экране бортового компьютера на 3 секунды

3.4 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

включается индикатор  

  и в комбинации приборов

постоянно загорается многофункциональный сигнализатор 

Регулировка положения рулевого колеса

  красным цветом. После прохождения сервисного обслу-

живания и обнуления счётчиков эти индикатор и сигнализа-

На автомобиле устанавливается рулевая колонка, регулиру-

тор погаснут.

емая по высоте (рис. 3.4.1).

Регулировка положения рулевого колеса производится в

следующем порядке:

• переместите блокирующий рычаг 2 на себя;

• путём перемещения рулевой колонки вверх/вниз установи-

те рулевое колесо 1 в удобное для Вас положение по высоте;

• переместите рычаг 2 от себя, убедившись, что он полно-

стью блокирует рулевую колонку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается проводить регулировку положения рулево-

го колеса во время движения автомобиля.

Рис. 3.4.2. Включатель

Рис. 3.4.3. Дополнительные

Рис. 3.4.4. Блок управления А

звукового сигнала

блоки управления

(в вариантном исполнении)

Включатель звукового сигнала

ответственности за дальнейшее состояние и эксплуатацион-

ные характеристики модуля НПБВ Вашего автомобиля.

Включатель звукового сигнала показан на рисунках 3.4.2 и

выделен цветом.

Дополнительные блоки управления

Активация звукового сигнала осуществляется путем нажатия

на крышку модуля надувной подушки безопасности водителя

В вариантном исполнении исполнении на рулевом колесе

(НПБВ) в верхней части - в зоне, выделенной цветом.

расположены дополнительный блок управления (рис. 3.4.3)

системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»

ВНИМАНИЕ!

(блок А), а также блок управления мультимедийной системой

• Активировать звуковой сигнал ударом по крышке моду-

и обогревом рулевого колеса (блок В).

ля НПБВ запрещается!

• Во избежание разрыва крышки модуля НПБВ не пы-

Дополнительный блок управления А показан на рисун-

таться активировать звуковой сигнал ниже рекомендо-

ке 3.4.4:

ванной зоны, выделенной цветом (рис. 3.4.2).

1, 2, 3, 4, 5, 6 - Кнопки управления системами «Круиз-кон-

троль» и «Ограничитель скорости». См. раздел «Системы

Принятые меры по корректному обращению с включателем

«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

звукового сигнала продлят срок службы модуля НПБВ.

В случае непринятия Вами рекомендаций по коррект-

ной активации звукового сигнала изготовитель не несет

Рис. 3.4.6. Зоны обогрева

Рис. 3.4.7. Зоны

рулевого колеса

максимального обогрева

(в вариантном исполнении)

рулевого колеса

Обогрев руля

В вариантном исполнении рулевое колесо может иметь

функцию обогрева. Зоны обогрева показаны на рисунке 3.4.6.

При включенном зажигании подогрев рулевого колеса вклю-

чается нажатием кнопки

, расположенной на дополнитель-

Рис. 3.4.5. Блок управления B

ном блоке В. Включение подтверждается оранжевым свече-

(в вариантном исполнении)

нием сигнализатора на кнопке

Используйте обогрев только при заведенном двигателе.

Варианты исполнения дополнительного блока управления В

Длительность работы обогревателя руля контролируется

показаны на рисунке 3.4.5:

блоком управления и зависит от температуры окружающей

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - кнопки управления мультимедийной систе-

среды. Также можно принудительно отключить обогрев по-

мой. См. раздел «Мультимедийная система».

вторным нажатием на кнопку или включить повторно, в слу-

8 - Включение/отключение функции обогрева рулевого ко-

чае необходимости, после автоматического отключения.

леса (в вариантном исполнении).

Обогрев охватывает весь диаметр обода рулевого колеса, за

исключением участков сшива кожи по внутреннему диаме-

Примечание. Кнопки дополнительных блоков управления А и В для

тру. Выделенные на рисунке 3.4.7 зоны подогреваются бы-

вариантов исполнения с функцией обогрева рулевого колеса имеют

стрее и до большей температуры, чем другие участки.

подсветку (при включении зажигания).

ки пуска, переведите ключ из положения «ON» в положение

«STOP» и примерно через 40 секунд повторите попытку пу-

ска.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Перед включением стартера нажмите педаль тормоза

или убедитесь, что включен стояночный тормоз.

• Во время движения категорически запрещается вы-

ключать зажигание и тем более вынимать ключ из выклю-

чателя зажигания - это приводит к резкому увеличению

Рис. 3.5.1. Выключатель

усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулево-

зажигания

го управления.

ВНИМАНИЕ!

3.5 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

• Не оставляйте ключ в положении «ON» при неработаю-

щем двигателе, так как может разрядиться аккумулятор-

Положения ключа в выключателе зажигания (рис. 3.5.1):

ная батарея.

«STOP» - выключено. Положение фиксированное. Ключ вы-

• Не удерживайте ключ в положении «START» более 10

нимается. При вынутом ключе срабатывает механизм запи-

секунд.

рающего механического противоугонного устройства. Для

• Выключатель зажигания содержит механизм блоки-

полного блокирования вала рулевого управления поверните

ровки повторного включения стартера, который не по-

рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения

зволяет повторно перевести ключ из положения «ON»

механического противоугонного устройства вставьте ключ в

(Зажигание) в положение «START» (Стартер). Для повтор-

выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое коле-

ного перевода ключа из положения «ON» (Зажигание) в

со вправо-влево, переведите ключ в положение «ON».

положение «START» (Стартер) необходимо сначала ключ

«+АСС» - вспомогательное оборудование работает (напри-

перевести в положение «STOP» (Выключено), а затем по-

мер, аудиосистема), зажигание выключено, двигатель не

вторить попытку.

работает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.

«ON» - зажигание включено. Положение фиксированное.

Ключ не вынимается.

«START» - стартер. Положение нефиксированное. Автома-

тический возврат ключа в положение «ON». Ключ не выни-

мается. Если двигатель не начнет работать с первой попыт-

Рис. 3.6.1. Зона расположения педалей

Рис. 3.7.1. Рычаг переключения передач

3.6 ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ

3.7 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Перед водительским сиденьем внизу находится зона разме-

Включение передач переднего хода производите согласно

щения педалей (рис. 3.6.1):

схеме на рукоятке 1 (рис. 3.7.1):

1 - Педаль сцепления.

1, 2, 3, 4, 5 - первая, вторая, третья, четвертая, пятая пере-

2 - Педаль тормоза.

дачи соответственно.

3 - Педаль акселератора.

R - передача заднего хода.

Нейтральное положение - между третьей и четвертой пере-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

дачей.

• Водителю рекомендуется использовать обувь, которая

позволяет уверенно и удобно управлять автомобилем.

Порядок включения передач

• На водительском месте используйте сертифицирован-

ные коврики (полиуретановые или тканевые), предназна-

Для включения первой, второй, третьей, четвертой, пятой

ченные именно для данного автомобиля, закрепляющи-

передачи выжмите педаль сцепления, не отпуская педали,

еся с помощью специальных элементов. Не используйте

произведите перемещение рычага в нейтральное положе-

несколько ковриков, укладывая их один на другой. Это

ние, затем на выбранную передачу по траектории, указан-

создает риск блокировки педалей.

ной на схеме рукоятки 1. Для передачи крутящего момента

• Не кладите посторонние предметы на пол в зоне разме-

от двигателя на колеса плавно отпустите педаль сцепле-

щения педалей и под сиденье водителя. Предмет может пе-

ния.

реместиться и препятствовать управлению автомобилем.

ВНИМАНИЕ!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При переключении передач не прилагайте к рычагу пе-

При движении задним ходом обзор водителя сильно

реключения передач излишних усилий.

ограничен, поэтому перед началом движения необходи-

• При переключении передач педаль сцепления следует

мо убедиться в безопасности совершаемого маневра и

выжимать до упора для полного отключения сцепления.

отсутствии препятствий.

Иначе возможно затруднение, шум при переключении

передач и повышенный износ синхронизаторов МКП.

ВНИМАНИЕ!

• Если не удается включить необходимую передачу, вер-

• Передачу заднего хода включайте только после полной

ните рычаг в нейтральное положение, отпустите педаль

остановки автомобиля и не раньше, чем через три секун-

сцепления, затем выжмите сцепление снова и повторите

ды после выжимания педали сцепления.

попытку включения передачи.

• Эксплуатация автомобиля с недовключенной задней

передачей может привести к повреждению деталей ко-

Для включения передачи заднего хода полностью остано-

робки передач.

вите автомобиль, выжмите педаль сцепления и, выждав не

• В процессе движения не держите руку на рукоятке пе-

менее трех секунд, отведите рычаг переключения передач из

реключения передач, это может привести к поврежде-

нейтрального положения вправо до упора и переместите его

нию и преждевременному износу деталей переключения

назад по ходу движения автомобиля до упора.

передач.

Если включить передачу не удается, верните рычаг в ней-

тральное положение, отпустите педаль сцепления, затем

ВНИМАНИЕ!

выжмите сцепление снова и повторите попытку включения

Для исключения повреждения деталей коробки передач,

передачи.

при трогании автомобиля на передаче заднего хода, обо-

Обращайте внимание на полное включение задней пере-

роты двигателя ограничены до значения 1600 об/мин.

дачи, длина хода полного включения задней передачи ана-

При трогании автомобиля на передаче заднего хода с ис-

логична ходам включения в этом же направлении второй и

пользованием стояночного тормоза обороты двигателя

четвертой передач. Только после полного включения задней

ограничены до значения 3000 об/мин.

передачи отпускайте педаль сцепления и начинайте движе-

ние задним ходом.

При перемещении рычага в положение заднего хода включа-

ется фонарь заднего хода (при включенном зажигании).

ВНИМАНИЕ!

Следите за тем, чтобы во время движения стояночный

тормоз был полностью выключен. Движение с включен-

ным стояночным тормозом вызовет перегрев задних тор-

мозов, что может привести к снижению или полной поте-

ре тормозной эффективности, износу или повреждению

тормозных колодок.

Рис. 3.8.1. Рычаг

стояночного тормоза

3.8 РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Включение стояночного тормоза. Потяните рычаг

(рис. 3.8.1) вверх и убедитесь, что автомобиль надежно за-

торможен.

Мигающий режим сигнализатора

в комбинации прибо-

ров указывает на включенный стояночный тормоз.

ВНИМАНИЕ!

Для предотвращения возможного контакта рычага стоя-

ночного тормоза с подлокотником (в вариантном испол-

нении) рекомендуется при использовании стояночного

тормоза поднять подлокотник в вертикальное положение.

Выключение стояночного тормоза. Слегка потяните рычаг

1 вверх и, нажав на кнопку 2, полностью опустите рычаг до

пола.

Выключение в комбинации приборов сигнализатора

ука-

зывает на выключенный стояночный тормоз.

Рис. 3.9.1. Левый рычаг подрулевого переключателя

Рис. 3.9.2. Кольца управления

(в вариантном исполнении)

на левом рычаге подрулевого переключателя

(в вариантном исполнении)

3.9 ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

На левом рычаге подрулевого переключателя расположены

кольца управления наружным и противотуманным освещени-

Управление наружным освещением

ем (рис. 3.9.2 и 3.9.3):

и переключение световой сигнализации

1 - Кольцо управления наружным освещением.

2 - Кольцо управления противотуманным освещением

Левый рычаг подрулевого переключателя (рис. 3.9.1) соче-

(функционирует только при включенном наружном освеще-

тает в себе функции управления наружными устройствами

нии).

освещения и световой сигнализации.

Наружное освещение включается независимо от положения

Для включения наружного освещения поверните кольцо

ключа в выключателе зажигания, поэтому, покидая автомо-

управления наружным освещением 1, которое имеет следу-

биль, убедитесь, что наружное освещение выключено (во из-

ющие положения:

бежание разрядки аккумуляторной батареи).

«0» - при выключенном двигателе наружное освещение вы-

Если наружное освещение останется включенным после

ключено, при включенном двигателе включены дневные хо-

извлечения ключа из выключателя зажигания, то при от-

довые огни (ДХО). Положение фиксированное.

крывании двери водителя прозвучит предупреждающий

 - включены передние и задние габаритные огни, а так-

звуковой сигнал об оставшихся включенными световых

же фонарь освещения заднего номерного знака. Положение

приборах.

фиксированное. ДХО выключены. Габаритные огни могут

включаться в любой момент, независимо от состояния вы-

ключателя зажигания.

Рис. 3.9.3. Кольца управления

Рис. 3.9.4. Положения левого рычага

на левом рычаге подрулевого переключателя

подрулевого переключателя

(в вариантном исполнении)

 - при включенном зажигании включен ближний/даль-

габаритных огнях. Положение нефиксированное. Для отклю-

ний свет фар (в зависимости от положения рычага переклю-

чения повторно поверните кольцо управления.

чателя световой сигнализации). Положение фиксированное.

«AUTO» - в вариантном исполнении при включенном зажи-

Положения левого рычага подрулевого переключателя

гании включена система автоматического управления (вклю-

(рис. 3.9.4):

чение и выключение) фарами ближнего света и габаритными

I - нейтральное положение. Включен ближний свет фар, если

огнями. Положение фиксированное.

кольцо управления наружным освещением находится в по-

ложении 

 - (ближний/дальний свет фар). Фиксирован-

Для включения противотуманного освещения (в туман,

ное положение.

метель и др. условиях недостаточной видимости) поверните

II - включены указатели левого поворота. Нефиксированное

кольцо управления 2, которое имеет следующие положения:

положение. Указатели поворота функционируют в течение

«0» или «-» - выключено. Положение фиксированное.

трех циклов включения/выключения.

 - включен задний противотуманный фонарь. Включение

III - включены указатели левого поворота. Фиксированное

возможно только при включенных фарах ближнего света или

положение.

дальнего света или передних противотуманных фарах (при

IV - включены указатели правого поворота. Нефиксирован-

наличии). Положение нефиксированное. Для отключения по-

ное положение. Указатели поворота функционируют в тече-

вторно поверните кольцо управления.

ние трех циклов включения/выключения.

 - в вариантном исполнении включены передние проти-

V - включены указатели правого поворота. Фиксированное

вотуманные фары. Включение возможно при включенных

положение.

VI - на себя, подача светового сигнала. Кратковременное

включение дальнего света фар независимо от положения

кольца управления наружным освещением. Нефиксирован-

ное положение.

VII - от себя, включен дальний свет фар, если кольцо управ-

ления наружным освещением находится в положении 

 (ближний/дальний свет фар) либо, в вариантном ис-

полнении, в положении «AUTO» (автоматическое управле-

ние), если автоматически включились фары ближнего света.

Фиксированное положение.

Рис. 3.9.5. Датчик освещенности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

и датчик дождя

(в вариантном исполнении)

• Во время движения автомобиля, при ухудшении види-

мости дорожного полотна при включенных световых при-

борах, необходимо остановиться и очистить световые

не позволяет отчетливо видеть через рассеиватель

приборы (см. раздел «Световые приборы»).

лампы или другие детали. В этом случае необходимо

• При приближении к встречным или попутным автомо-

очистить рассеиватели световых приборов (см. раздел

билям всегда переключайте дальний свет на ближний.

«Световые приборы»).

Дальний свет фар может временно ослепить других

• Во избежание разряда аккумуляторной батареи во вре-

вoдителей, что может привести к аварии.

мя остановок и стоянок автомобиля с выключенным дви-

• Используйте противотуманные фары и противотуман-

гателем не оставляйте без необходимости включенными

ные фонари только по назначению и не забывайте выклю-

внешние световые приборы (фары и фонари).

чать их, когда в них нет необходимости, чтобы не мешать

другим участникам движения.

Система автоматического управления

включением/выключением фар ближнего света

ВНИМАНИЕ!

и габаритных огней

• Не включайте наружное освещение при сильно за-

грязненных рассеивателях световых приборов или ког-

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчи-

да они закрыты непрозрачными материалами, т. к. это

ком освещенности. Датчик освещенности совмещен с дат-

может привести к разрушению в виде растрескивания

чиком дождя и расположен в едином блоке 1 (рис. 3.9.5) на

или оплавления рассеивателей по причине его перегре-

ветровом стекле за зеркалом заднего вида.

ва. Сильное загрязнение рассеивателей можно опреде-

Система автоматического управления включением/выклю-

лить визуально: наличие слоя грязи или снега, который

чением фар ближнего света и габаритных огней включает-

ся кольцом управления наружным освещением (положение

«AUTO») и работает только при включенном зажигании от

датчика освещенности.

Система автоматического управления обеспечивает вклю-

чение и выключение фар ближнего света, а также габарит-

ных огней (передних и задних) и фонарей освещения за-

днего номерного знака в зависимости от уровня внешней

освещенности. Например, в сумерках, а также при въезде

в тоннель или гараж. Автоматическое выключение вышепе-

речисленных огней произойдет при увеличении внешней

Рис. 3.9.6. Правый рычаг

освещенности.

подрулевого переключателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Включение системы автоматического управления не сни-

мает с водителя ответственности за соблюдение требо-

В случае если в режиме «AUTO» в момент автоматического

ваний безопасности и Правил дорожного движения.

включения ближнего света были активированы передние

противотуманные фары и/или задние противотуманные

Если в момент автоматического включения ближнего света

фонари, то режим «AUTO» временно переходит в «ручной»

фар левый рычаг подрулевого переключателя находился в

режим освещения. Для перехода в стандартный режим

положении VII (включен дальний свет фар), то для включения

работы «AUTO» необходимо деактивировать передние

дальнего света на длительное время необходимо вернуть

противотуманные фары и/или задние противотуманные

его в положение I (нейтральное положение) и затем переве-

фонари, после этого автоматический режим будет рабо-

сти левый рычаг в положение VII - включен дальний свет фар.

тать штатно.

В вариантном исполнении после выключения зажигания,

Управление омывом и очисткой стекол

если кольцо управления наружным освещением находится

в положении «AUTO», внешние световые приборы будут вы-

Правый рычаг подрулевого переключателя (рис. 3.9.6) соче-

ключены автоматически через некоторое время. Для воз-

тает в себе функции управления омывом и очисткой стекол, а

можности длительного включения габаритных огней в тем-

также управления бортовым компьютером (см. раздел «Бор-

ное время суток необходимо при выключенном зажигании

товой компьютер»).

перевести кольцо управления наружным освещением из по-

Стеклоочистители и омыватели стекол функционируют толь-

ложения «AUTO» в положение 

 - включены габаритные

ко при включенном зажигании.

огни.

Рис. 3.9.7. Кольца и кнопки управления

Рис. 3.9.8. Кольца и кнопки

на правом рычаге подрулевого переключателя

управления на правом рычаге подрулевого переключателя

(в вариантном исполнении)

На правом рычаге подрулевого переключателя расположены

регулировки чувствительности датчика включения стекло-

кольца управления омывом и очистителем (в вариантном

очистителя.

исполнении) заднего стекла, кольцо регулировки длитель-

ности паузы прерывистого режима, а также кнопки управле-

ния бортовым компьютером (рис. 3.9.7 и 3.9.8):

1 - Кнопки управления бортовым компьютером (см. раздел

«Бортовой компьютер»).

2 - Кольцо управления очисткой (в вариантном исполне-

нии) и омывом заднего стекла имеет следующие положения:

«0» - Выключено. Положение фиксированное.

 - Включен задний стеклоочиститель (в вариантном

исполнении). Положение фиксированное.

 - Включен задний стеклоочиститель (в вариантном

исполнении) и омыватель заднего стекла. Положение

нефиксированное.

3 - Кольцо регулировки длительности паузы прерывистого

режима работы стеклоочистителя ветрового стекла. В вари-

антном исполнении для автоматического режима «AUTO»

управления стеклоочистителем ветрового стекла - кольцо

Примечание. Имеется возможность активации функции автома-

тического включения заднего стеклоочистителя (в вариантном

исполнении): если во время работы или в течение 30 секунд после

работы стеклоочистителя ветрового стекла была включена задняя

передача коробки передач, то автоматически включится задний сте-

клоочиститель (в вариантном исполнении). После выключения зад-

ней передачи задний стеклоочиститель (в вариантном исполнении)

автоматически выключится.

Для активации/деактивации функции автоматического включения

заднего стеклоочистителя (в вариантном исполнении) обратитесь

к дилеру LADA.

Рис. 3.9.9. Положения правого рычага

подрулевого переключателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

(в вариантном исполнении)

• Во время снега или заморозков прежде чем включить

стеклоочистители, убедитесь, что ветровое и заднее

Положения правого рычага подрулевого переключателя

стекла очищены, и щетки не примерзли к стеклу (для ис-

(рис. 3.9.9):

ключения повреждения резиноленты щеток, перегрева

I - нейтральное положение. Стеклоочиститель и омыва-

двигателя очистителя).

тель ветрового стекла выключены. Положение фиксиро-

• В начале поездки при запуске двигателя убедитесь, что

ванное.

органы управления очистителями ветрового и заднего

II - включен прерывистый режим работы стеклоочистителя

стёкол приведены в нейтральное положение (очистители

ветрового стекла. В вариантном исполнении включен авто-

отключены).

матический режим «AUTO» работы стеклоочистителя ветро-

• Следует заменять поврежденные щетки стеклоочисти-

вого стекла. Положение фиксированное.

теля или щетки, которые размазывают грязь по ветрово-

III - включена малая скорость работы стеклоочистителя

му стеклу.

ветрового стекла. Положение фиксированное.

• Посторонние вещества на ветровом стекле или на щет-

IV - включена большая скорость работы стеклоочистителя

ках стеклоочистителей снижают эффективность стекло-

ветрового стекла. Положение фиксированное.

очистителей.

V - на себя, включен омыватель ветрового стекла. При кра-

тком нажатии стеклоочиститель ветрового стекла делает

ВНИМАНИЕ!

один взмах и отключается, при длительном нажатии - не-

• Не рекомендуется включать стеклоочистители на сухом

сколько взмахов, после короткой паузы еще один для окон-

стекле, т. к. можно повредить стекло.

чательного устранения возможных остатков воды. Положе-

• Не рекомендуется включать стеклоочистители (в том

ние нефиксированное.

числе и автоматический режим управления стеклоочи-

стителем ветрового стекла) при наличии ледяной корки

При отрицательной температуре окружающего воздуха функция авто-

на стекле, т. к. можно повредить резиновую ленту щеток.

матического включения стеклоочистителя ветрового стекла активиру-

ется только после начала движения автомобиля.

• После прекращения подачи омывающей жидкости из

жиклеров при опустошении бачка омывателя не допуска-

ется повторное включение насоса омывателя. Использо-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

вать систему омыва стекол повторно можно после запол-

В случае тумана или снегопада стеклоочиститель может

нения бачка омывающей жидкостью.

не включаться автоматически, при этом следует задей-

ствовать ручное управление очистителем.

Система автоматического управления

стеклоочистителем ветрового стекла

Сервисное положение щеток

стеклоочистителя

В вариантном исполнении автомобиль оснащается датчи-

ком дождя. Датчик дождя совмещен с датчиком освещенно-

При неработающем двигателе при перемещении правого

сти и расположен на ветровом стекле за зеркалом заднего

рычага подрулевого переключателя в положение IV щетки

вида (см. рис. 3.9.5).

очистителя ветрового стекла занимают вертикальное по-

Система автоматического управления стеклоочистителем

ложение на стекле. Сервисное положение может исполь-

ветрового стекла включается правым рычагом в положе-

зоваться, например, при продолжительных стоянках летом

нии II «AUTO». Скорость работы стеклоочистителя ветрово-

или зимой для фиксации снаружи стекла теплоизолирую-

го стекла управляется автоматически и зависит от уровня

щего материала (для уменьшения нагрева салона или об-

чувствительности датчика (регулируется кольцом на рыча-

леденения ветрового стекла). Выход из сервисного поло-

ге, увеличение размера капли на пиктограмме указывает

жения осуществляется перемещением правого рычага в

на увеличение чувствительности), интенсивности осадков и

положение I.

скорости автомобиля (при увеличении скорости автомобиля

скорость очистителя изменяется в следующей последова-

тельности: прерывистый режим, малая скорость, большая

скорость).

Примечание. При наличии системы автоматического управления сте-

клоочистителем ветрового стекла работа в режиме малой скорости в

положении III возможна при любом положении ключа в замке зажигания,

а также некоторое время после его извлечения, при условии, что дверь

водителя не открывалась. Выключение режима III осуществляется или с

помощью подрулевого рычага, или при открывании двери водителя. Ра-

бота режимов II и IV возможна только при работающем двигателе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Правильная регулировка угла наклона пучка света фар

уменьшает ослепление водителей встречного транс-

порта.

Рис. 3.10.1. Переключатель корректора

угла наклона света фар

3.10 КОРРЕКТОР УГЛА НАКЛОНА СВЕТА ФАР

Перед началом движения автомобиля с включенным ближ-

ним светом убедитесь в правильности положения переклю-

чателя 1 (рис. 3.10.1) корректора угла наклона света фар в

зависимости от состояния загрузки автомобиля.

При необходимости откорректируйте наклон светового пучка

ближнего света фар поворотом переключателя 1 для совме-

щения метки рукоятки с одной из меток на шкале, соответ-

ствующей состоянию загрузки автомобиля.

Поверните переключатель 1 против часовой стрелки, чтобы

опустить световой пучок, и по часовой стрелке - чтобы под-

нять его.

Рекомендованные положения переключателя 1 корректора

угла наклона света фар показаны в таблице 3.10.1.

При установке переключателя 1 в положение за пределами

рекомендуемых меток разметки шкалы («3» или «4») возмож-

на асинхронность наклона пучка ближнего света правой и ле-

вой фар (что не является дефектом), а также недостаточная

дальность освещения дорожного полотна.

Таблица 3.10.1

Положения переключателя корректора угла наклона света фар

Положения

Уровень загрузки автомобиля

переключателя 1

5-местные автомобили Largus

Все места заняты

Только водитель/водитель и пассажир на пе-

Все места заняты плюс груз в багажном отде-

реднем сиденье

лении до максимально допустимой загрузки

(около 70 кг)

Все места заняты

Только водитель плюс груз до максимально

Все места заняты плюс груз в багажном отде-

допустимой загрузки (около 520 кг), равно-

лении до максимально допустимой загрузки

мерно расположенный в салоне

(около 180 кг)

7-местные автомобили Largus Cross

Только водитель плюс груз до максимально

допустимой загрузки (около 480 кг), равно-

Только водитель/водитель и пассажир на пе-

мерно расположенный в салоне

реднем сиденье

5-местные автомобили Largus Cross

Водитель и пассажир на переднем сиденье

Только водитель/водитель и пассажир на пе-

плюс два пассажира на сиденье третьего ряда

реднем сиденье

Все места заняты

Все места заняты плюс груз в багажном отде-

лении до максимально допустимой загрузки

(около 40 кг)

(около 150 кг)

Только водитель плюс груз до максимально

допустимой загрузки (около 480 кг), равно-

допустимой загрузки (около 450 кг), равно-

мерно расположенный в салоне

2-местные автомобили Largus

7-местные автомобили Largus

Автомобиль с водителем, с водителем и пас-

Только водитель/водитель и пассажир на пе-

сажиром на переднем сиденье

реднем сиденье

Автомобиль с водителем с равномерно рас-

Водитель и пассажир на переднем сиденье

положенным грузом в багажном отделении до

плюс два пассажира на сиденье третьего ряда

656 кг

6 РЭ LADA Largus 8450014114

Рис. 3.11.1. Внутреннее зеркало заднего вида

Рис. 3.11.2. Наружные зеркала заднего вида

(в вариантном исполнении)

3.11 ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Регулировка наружных зеркал

заднего вида

Перед началом движения автомобиля необходимо обеспе-

чить оптимальный обзор назад. Для этого необходимо от-

Наружные зеркала заднего вида регулируются поворотом

регулировать внутреннее и наружные зеркала заднего вида.

ручки 1 (рис. 3.11.2) в соответствующую сторону.

Регулировка внутреннего зеркала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

заднего вида

• Не регулируйте наружные зеркала заднего вида во вре-

мя движения!

Внутреннее зеркало заднего вида (рис. 3.11.1) регулирует-

• Сферические наружные зеркала заднего вида увели-

ся поворотом его вокруг шарнирной опоры. При ослеплении

чивают поле обзора, но при этом отраженные предметы

в ночное время светом фар движущегося сзади транспорта

представляются дальше, чем они находятся на самом

установите зеркало в противоослепляющее положение на-

деле. По этой причине зеркала могут быть ограниченно

жатием на рычаг 1 на нижней части его корпуса.

использованы для оценки расстояния до находящихся

сзади объектов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При настройке зеркала в противоослепляющее положе-

ВНИМАНИЕ!

ние для ночной езды возможно ухудшение четкости об-

• В холодное время года возможно замерзание попав-

зора.

шей внутрь корпуса наружных зеркал воды, что может

теля. Регулировка зеркала осуществляется перемещением

рукоятки 1 в соответствующую сторону.

Центральная метка «0» на корпусе - нейтральное положение

(электропривод зеркал деактивирован).

Примечание. При регулировке зеркал с помощью электропривода

в крайних положениях возможно появление небольших щелчков. Дан-

ные щелчки являются конструктивной особенностью и неисправно-

стью не являются.

Рис. 3.11.3. Рукоятка управления

Складывание наружных зеркал

электроприводом зеркал

заднего вида

(в вариантном исполнении)

При необходимости (например, во время стоянки) наружные

привести к повышенным усилиям или ограничениям ре-

зеркала заднего вида могут быть сложены.

гулировки положения зеркал. Не применяйте чрезмер-

Для этого следует вручную прижать корпус зеркала с не-

ные усилия или дополнительный инструмент для изме-

большим усилием с обратной стороны в направлении стекла

нения положения зеркал, это приведет к повреждению

двери. Чтобы вернуть зеркало в рабочее положение, нужно

зеркал и механизмов регулировки. Дождитесь размороз-

слегка надавить на его корпус в обратном направлении до

ки механизмов (используйте, например, обогрев зеркал,

рабочего фиксированного состояния.

мойку автомобиля в теплом помещении и т. д.) и отрегу-

лируйте зеркала в нужное для Вас положение. Продуйте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

зеркала от остатков воды сжатым воздухом.

• Перед началом движения наружные зеркала должны

• При очистке наружных зеркал от снега старайтесь, что-

быть разложены и правильно отрегулированы.

бы снег не попадал внутрь корпусов зеркал.

• Не начинайте движение со сложенными наружными

зеркалами!

В вариантном исполнении регулировка наружных зеркал

заднего вида осуществляется при помощи электропри-

вода.

Для активации привода левого или правого зеркала повер-

ните рукоятку 1 (рис. 3.11.3) соответственно влево или впра-

во, совместив метку на рукоятке с левой меткой (положение

А) или правой меткой (положение В) на корпусе 2 переключа-

Климатическая система автомобиля предназначена для

очистки стекол от запотевания, обледенения и создания в

салоне комфортной температуры воздуха.

Внешние элементы климатической системы показаны на ри-

сунке 3.12.1:

1 - Левый боковой дефлектор обдува салона с возможно-

стью регулировки.

2 - Левое сопло обдува переднего бокового стекла.

3 - Сопло обдува ветрового стекла.

Рис. 3.12.2. Регулируемые дефлекторы

4 - Центральные дефлекторы обдува салона с возможно-

климатической системы

стью регулировки.

(в вариантном исполнении)

5 - Правый боковой дефлектор обдува салона с возможно-

стью регулировки.

6 - Правое боковое сопло обдува переднего бокового

данного автомобиля, которые не перекрывают сопла об-

стекла.

дува ног водителя и пассажиров.

7 - Сопла обдува ног водителя и пассажиров.

8 - Блок управления климатической системой.

Для удаления неприятных запахов в автомобиле необходимо

использовать только предназначенные для этого средства.

Боковые и центральные дефлекторы 1, 4, 5 имеют возмож-

Обратитесь к дилеру LADA.

ность регулировки.

Чтобы открыть дефлектор 1 (рис. 3.12.2), нажмите на углу-

ВНИМАНИЕ!

бление 2, пока он не займет требуемое положение открытия.

Не вводите самостоятельно никакие средства очистки в

Для изменения направления потока воздуха поверните деф-

климатическую систему автомобиля. Существует опас-

лектор 1 в требуемое положение обдува.

ность повреждения или пожара.

ВНИМАНИЕ!

• Чтобы обеспечить эффективную работу климатической

системы, регулярно очищайте от листьев, снега и льда

отверстия для забора свежего воздуха, расположенные

перед ветровым стеклом.

• Используйте дополнительные коврики (полиуретановые

или тканевые) пола салона, предназначенные именно для

 - весь поток воздуха направлен на обдув ветрового и

передних боковых стекол;

 - поток воздуха направлен на обдув ветрового, передних

боковых стекол, а также в ноги водителя и пассажиров;

 - весь поток воздуха направлен в ноги водителя и пасса-

жиров;

 - поток воздуха направлен на обдув салона, а также в

ноги водителя и пассажиров;

 - весь поток воздуха направлен на обдув салона.

Рис. 3.12.3. Блок управления

климатической системой

Кроме этого, предусмотрены четыре «смешанных» режима

(в вариантном исполнении)

распределения, соответствующих промежуточным положе-

ниям поворотного регулятора 1.

Блок управления климатической системой

Для регулирования температуры воздуха установите ре-

гулятором 5 желаемую температуру воздуха. Чем больше

Внешний вид блока управления климатической системой по-

регулятор сдвинут в сторону красной зоны, тем выше темпе-

казан на рисунке 3.12.3:

ратура воздуха, поступающего в салон.

1 - Поворотный регулятор распределения потоков воздуха.

2 - Кнопка включения системы кондиционирования (в вари-

Для регулирования интенсивности обдува выберите по-

антном исполнении) со световым сигнализатором.

ложение регулятора 3, который управляет скоростью враще-

3 - Поворотный регулятор скорости потоков воздуха.

ния электровентилятора от «1» до «4». Чем больше выбран-

4 - Кнопка включения обогрева заднего стекла и зеркал за-

ное значение, тем большее количество воздуха подается в

днего вида (в вариантном исполнении) со световым инди-

салон. Для выключения климатической системы установите

катором.

регулятор 3 в положение «0».

5 - Поворотный регулятор температуры потоков воздуха.

6 - Поворотный рычаг включения режима рециркуляции воз-

Примечание. При движении автомобиля с большой скоростью, при

духа (режим изоляции салона от наружного воздуха).

выключенном вентиляторе Вы можете почувствовать слабый поток

воздуха из дефлекторов обдува.

Для управления распределением потока воздуха необхо-

димо установить поворотный регулятор 1 в любое из пяти ос-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

новных положений, обозначенных соответствующими сим-

Длительное движение с выключенной климатической си-

волами по периметру рукоятки:

стемой может привести к запотеванию стекол, а также

к появлению неприятных запахов, поскольку воздухооб-

• регулятор 5 повернуть в сторону синей зоны (подача на-

мен в салоне автомобиля прекращен.

ружного воздуха без подогрева);

• регулятор 1 установить в положение обдува салона

;

ВНИМАНИЕ!

• боковые и центральные дефлекторы обдува салона отре-

• Безотказность работы блока управления климатиче-

гулировать по направлению и интенсивности подачи потока;

ской системой обеспечивается строгим соблюдением

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

изложенной последовательности переключений ее руко-

вентилятора выбрать желаемую скорость подачи наружного

яток.

воздуха в салон.

• После мойки автомобиля необходимо включить элек-

ВНИМАНИЕ!

тровентилятор климатической системы салона для ра-

боты в режиме максимальной скорости подачи воздуха

• Не загромождайте выходные отверстия для использо-

в салон (регулятор 3 в положении «4») продолжительно-

ванного воздуха в боковой обивке багажного отделения.

стью не менее одной минуты.

• При движении автомобиля с закрытыми окнами реко-

мендуется включать электровентилятор климатической

Поддержание комфортной температуры в салоне

системы для создания в салоне избыточного давления во

избежание попадания пыли в салон через неплотности

Для того чтобы температура в салоне поддерживалась на

кузова и исключения запотевания стекол.

желаемом уровне, рекомендуется сделать следующее:

• регулятором 1 распределите желаемое направление об-

Рециркуляция воздуха в салоне

дува;

(изоляция салона)

• регулятором 3 выберите желаемую интенсивность обдува

от «1» до «3»;

В режиме рециркуляции воздух забирается из салона и вновь

• регулятором 5 выберите желаемую температуру поступаю-

подается в салон без смешивания с наружным воздухом. Это

щего наружного воздуха.

позволяет перекрыть доступ наружного воздуха (при дви-

жении на участках с загрязненным воздухом, в тоннеле, при

Вентиляция салона

езде в пробках) и ускорить достижение необходимой темпе-

ратуры воздуха в салоне автомобиля.

Для осуществления вентиляции салона (подачи в него не-

Режим рециркуляции включается поворотом рычага 6 в край-

подогретого наружного воздуха) необходимо сделать сле-

нее левое положение

дующее:

Выключить режим рециркуляции можно, повернув рычаг 6 в

• в жаркую погоду проветрить салон, для этого открыть на ко-

крайнее правое положение

роткое время окна и двери;

Рекомендуется отключать режим рециркуляции воздуха, как

• рычаг 6 повернуть в крайнее правое положение

;

только потребность в нем отпадает.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• в вариантном исполнении кнопкой 2 включите систему

кондиционирования для дополнительного осушения наруж-

Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включен-

ного воздуха, поступающего в салон.

ным надолго (более 20 минут), так как «несвежий» воз-

дух повышает утомляемость водителя и пассажиров и

ВНИМАНИЕ!

уменьшает способность к концентрации внимания, а при

определенных условиях вызывает запотевание стекол -

• Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне

возможно создание аварийной ситуации. Немедленно

от испарения воды и снега с ковровых покрытий и рези-

выключите режим рециркуляции, если стекла начинают

новых ковриков, очищайте их своевременно.

запотевать.

• При мойке автомобиля климатическую систему необ-

ходимо выключить: регулятор 3 перевести в положение

Предотвращение запотевания стекол

«0».

При высокой влажности воздуха в салоне или снаружи авто-

Для предотвращения запотевания наружных поверхностей

мобиля, например, во время интенсивного дождя или при

стекол необходимо воспользоваться системой омыва и

длительном использовании режима рециркуляции воздуха,

очистки стекол, для очистки остальных стекол нужно остано-

внутренние или наружные поверхности стекол автомобиля

виться с соблюдением ПДД и воспользоваться мягкой тка-

могут запотевать. Для предотвращения запотевания внутрен-

нью для протирки стекол.

них поверхностей стекол необходимо сделать следующее:

• рычаг 6 повернуть в крайнее правое положение

;

Система кондиционирования

• регулятор 1 установить в положение обдува ветрового и

передних боковых стекол

;

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется си-

• боковые дефлекторы обдува салона дополнительно напра-

стемой кондиционирования. Система кондиционирования

вить на соответствующие боковые стекла в зону наибольше-

позволяет дополнительно охлаждать и осушать воздух, по-

го запотевания;

ступающий в салон.

• в холодное время года регулятор 5 повернуть в крайнее

Если салон стоящего автомобиля сильно нагрет солнечными

положение красной зоны (подача максимально подогретого

лучами, рекомендуется ненадолго открыть окна или двери,

наружного воздуха), а в теплое время года регулятор 5 по-

чтобы выпустить нагретый воздух из салона, а затем вклю-

вернуть в крайнее положение синей зоны (подача наружного

чать систему кондиционирования.

воздуха без подогрева);

Для включения системы кондиционирования при работаю-

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

щем двигателе и включенной климатической системе (регу-

вентилятора выбрать желаемую скорость обдува ветрового

лятор 3 находится в положении от «1» до «4») нажмите кноп-

и передних боковых стекол в зависимости от степени их за-

ку 2, загорится световой сигнализатор, подтверждающий

потевания.

работу системы кондиционирования.

Регулятором 5 задайте необходимую температуру подавае-

• боковые дефлекторы обдува салона дополнительно напра-

мого в салон воздуха и отрегулируйте направление потоков

вить на соответствующие боковые стекла в зону наибольше-

воздуха регулятором 1.

го обледенения;

Для отключения кондиционера повторно нажмите кнопку 2,

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

световой сигнализатор погаснет.

вентилятора выбрать максимальную скорость обдува ветро-

вого и передних боковых стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

В режиме охлаждения салона не рекомендуется:

• устанавливать температуру воздуха в салоне с разни-

• Содержите стекла и наружные зеркала автомобиля в

цей от наружной температуры воздуха более 10-12 °С,

чистоте, ведь на грязных стеклах и зеркалах задержива-

особенно при коротких переездах в городском цикле;

ется больше влаги, увеличивается время их оттаивания.

• направлять потоки охлажденного воздуха в сторону

• Не используйте жесткие щетки и скребки для очистки

головы, на открытые участки тела, так как это может

стекол и зеркал ото льда во избежание появления на них

привести к переохлаждению и последующему заболе-

царапин.

ванию;

• направлять поток охлажденного воздуха на ветровое и

Электрический обогрев заднего стекла

передние боковые стекла, что вследствие большой раз-

и наружных зеркал

ницы температур может вызвать запотевание стекол.

Перед включением обогрева заднего стекла и наружных зер-

ВНИМАНИЕ!

кал (в вариантном исполнении) необходимо смести с них

Не включайте систему кондиционирования, если в авто-

мягкой щеткой снег и лед.

мобиле открыты окна.

Для включения обогрева заднего стекла и зеркал заднего

вида (в вариантном исполнении) при работающем двига-

Очистка стекол от снега и льда

теле нажмите кнопку 4, загорится световой сигнализатор.

Эта функция устраняет и предотвращает обледенение, об-

Для быстрой очистки ветрового и передних боковых стекол

мерзание и запотевание заднего стекла, а также наружных

от снега и льда рекомендуется сделать следующее:

зеркал заднего вида (в вариантном исполнении).

• смести мягкой щеткой снег и лед со стекол и воздухо-

заборника перед ветровым стеклом;

Прекращение работы обогрева происходит:

• регулятор 1 установить в положение обдува ветрового и

• автоматически, после установленного в системе времени

передних боковых стекол

;

(световой сигнализатор на кнопке 4 погаснет);

• регулятор 5 повернуть в крайнее положение красной зоны

• при повторном нажатии кнопки 4 (световой сигнализатор

(подача максимально подогретого наружного воздуха);

на кнопке 4 погаснет);

• автоматически при падении напряжения бортовой сети или

уровня заряда аккумуляторной батареи ниже допустимого.

Быстрый прогрев салона

В холодное время года для быстрого прогрева салона реко-

мендуется сделать следующее:

• регулятор 5 (см. рис. 3.12.3) повернуть в крайнее положе-

ние красной зоны (подача максимально подогретого наруж-

ного воздуха);

Рис. 3.12.4. Выключатель обогрева ветрового стекла

• регулятор 1 установить в положение

для направления

(в вариантном исполнении)

всего потока воздуха в ноги водителя и пассажиров;

• регулятором 3 управления скоростью вращения электро-

вентилятора выбрать режим «3» скорости;

• автоматически при падении напряжения бортовой сети или

• рычаг

6 повернуть в крайнее левое положение

уровня заряда аккумуляторной батареи ниже допустимого.

(режим рециркуляции) на непродолжительное время для бы-

строго прогрева салона.

Электрический обогрев ветрового стекла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется элек-

• При работе системы отопления в максимальном режи-

трическим обогревом ветрового стекла. Для включения обо-

ме не рекомендуется открывать окна.

грева ветрового стекла при работающем двигателе на блоке

• Если при выполнении этих рекомендаций происхо-

выключателей панели приборов необходимо нажать на вы-

дит запотевание или обмерзание стекол, то рычаг 6 не-

ключатель 1 (рис. 3.12.4) с символом

. Контрольный све-

обходимо повернуть в крайнее правое положение

товой сигнализатор, расположенный на кнопке выключателя,

(выключить режим рециркуляции).

будет светиться в течение всего времени работы обогрева.

Особенности работы и обслуживания

Прекращение работы обогрева ветрового стекла проис-

климатической системы

ходит:

• автоматически, после установленного в системе времени

В состав системы вентиляции и отопления входит противо-

(световой сигнализатор на кнопке 1 погаснет);

пыльный фильтр салона. Снижение эффективности работы

• при повторном нажатии кнопки 1 (световой сигнализатор

системы вентиляции и отопления может быть связано с за-

на кнопке 1 погаснет);

грязнением фильтра салона. Необходимо проверить фильтр

салона и заменить его. Периодичность замены фильтра са-

Для обеспечения эффективности работы системы конди-

лона в соответствии с указаниями в сервисной книжке, а так-

ционирования её необходимо включать на короткое время

же раньше, если это вызвано потребностью, выявленной по

(5-10 мин.) не реже одного раза в месяц (при положитель-

результатам диагностирования системы вентиляции и ото-

ной температуре окружающего воздуха).

пления (например, после интенсивной эксплуатации автомо-

Снижение эффективности работы системы кондициониро-

биля в запыленных условиях).

вания может быть связано с загрязнением конденсатора

Эффективность отопления салона климатической систе-

кондиционера или радиатора системы кондиционирования.

мой зависит от температуры охлаждающей жидкости. По-

Теплообменные поверхности конденсатора кондиционера

этому на полную мощность климатическая система в ре-

и радиатора системы кондиционирования необходимо со-

жиме отопления начинает работать только на прогретом

держать в чистоте.

двигателе.

ВНИМАНИЕ!

• Самостоятельное устранение неполадок в работе си-

Самостоятельное устранение неполадок в работе клима-

стемы кондиционирования не допускается. Обращай-

тической системы не допускается. Обращайтесь к диле-

тесь к дилеру LADA.

ру LADA.

• Рекомендуется один раз в два года проводить очистку

системы кондиционирования у дилера LADA.

Особенности работы и обслуживания

системы кондиционирования

Во время работы системы кондиционирования можно заме-

тить незначительное изменение работы двигателя в зависи-

мости от включения или выключения компрессора кондицио-

нера. Это является нормальным.

В режиме охлаждения компрессор кондиционера потребля-

ет мощность двигателя, что увеличивает расход топлива.

Система кондиционирования автоматически отключается

из-за слишком высокой температуры охлаждающей жидко-

сти двигателя.

При работе кондиционера возможно появление влаги под

днищем кузова. Это нормально, так как система кондицио-

нирования автомобиля выводит сконденсированную на ис-

парителе кондиционера влагу из салона.

4. СИСТЕМЫ КОМФОРТА

Стеклоподъемники

с электрическим приводом

В вариантном исполнении стеклоподъемники имеют элек-

трический привод.

Электростеклоподъемники работают только при включенном

зажигании.

Клавиши управления электростеклоподъемниками имеют

три положения:

• верхнее нефиксированное крайнее положение - «Подъем

Рис. 4.1.1. Рукоятка привода стеклоподъемника

стекла»;

(в вариантном исполнении)

• среднее фиксированное нейтральное положение - «Вы-

ключено»;

• нижнее нефиксированное крайнее положение - «Опуска-

4.1 СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

ние стекла».

Стеклоподъемники с ручным приводом

В вариантном исполнении стеклоподъемники имеют руч-

ной привод. Вращайте рукоятку 1 (рис. 4.1.1), чтобы опустить

или поднять стекло на нужную высоту.

ВНИМАНИЕ!

• Не прислоняйте какие-либо предметы к приоткрытому

окну: опасность повреждения стеклоподъемника.

• В холодное время года, когда слой льда или снега на

опускных стеклах затрудняет их передвижение, не при-

меняйте чрезмерных усилий при вращении ручки стекло-

подъемника, чтобы не повредить механизм стеклоподъ-

емника.

Рис. 4.1.2. Блок управления

Рис. 4.1.3. Блок управления

электростеклоподъемниками А

электростеклоподъемниками В

(в вариантном исполнении)

Клавиши управления электростеклоподъемниками с ме-

ста водителя на блоке А (рис. 4.1.2):

ста водителя на блоке B (рис. 4.1.3):

1 - Клавиша управления электростеклоподъемником води-

тельского окна.

2 - Клавиша управления электростеклоподъемником перед-

него пассажирского окна.

3 - Клавиша управления электростеклоподъемником задне-

го левого пассажирского окна.

4 - Клавиша управления электростеклоподъемником задне-

го правого пассажирского окна.

5 - Клавиша блокировки электростеклоподъемников задних

пассажирских окон.

При слишком частом подъеме и опускании стекла в течение

короткого периода времени или при повышенном сопротив-

лении движению стекла одной из дверей может сработать

защита от перегрева, и электростеклоподъемник данной

двери на некоторое время отключится.

Рис. 4.1.4. Клавиша управления

Рис. 4.1.5. Клавиша управления

электростеклоподъемником с места переднего пассажира

электростеклоподъемником с места заднего пассажира

(в вариантном исполнении)

Для того чтобы отключить управление электростеклоподъ-

На заднем пассажирском месте клавиша 1 (рис. 4.1.5) управ-

емниками задних дверей (в вариантном исполнении),

ления электростеклоподъемником осуществляет подъем и

следует нажать кнопку 5 в блоке управления электростекло-

опускание стекла в соответствующем заднем пассажирском

подъемниками, при этом кнопка зафиксируется в нажатом

окне.

положении. Для возобновления возможности управления

При отключенном управлении электростеклоподъемниками

электростеклоподъемниками задних дверей следует повтор-

задних дверей (в вариантном исполнении) подсветка кла-

но нажать кнопку 5 в блоке переключателей.

виш 1 также отключается.

На переднем пассажирском месте клавиша 1 (рис. 4.1.4)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

управления электростеклоподъемником осуществляет подъ-

• При пользовании электростеклоподъемниками будьте

ем и опускание стекла в переднем пассажирском окне.

внимательны, особенно если в автомобиле или рядом с

ним находятся дети.

• Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки и

другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети.

• Не разрешайте детям пользоваться клавишами управ-

ления электростеклоподъемниками. Всегда отключайте

управление электростеклоподъемниками задних дверей

при перевозке детей на задних сиденьях. Это позволит

уберечь их от травм.

• При закрытии окон с помощью электростеклоподъем-

ников убедитесь, что поднимающееся стекло ничего не

защемит, т. к. возможно защемление пальцев рук и дру-

гих частей тела - может привести к серьезной травме.

• В случае защемления немедленно прекратите подъем

стекла и включите его опускание.

• Ответственность за неправильное пользование элек-

тростеклоподъемниками несет водитель автомобиля. Он

должен разъяснить пассажирам правила пользования и

предупредить об опасностях при неправильном исполь-

Рис. 4.1.6. Заднее боковое стекло

зовании электростеклоподъемников.

(в вариантном исполнении)

• Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте ключ

из выключателя зажигания, чтобы отключить электросте-

клоподъемники и избежать случайного травмирования.

Заднее боковое стекло

ВНИМАНИЕ!

Для предотвращения отказа электростеклоподъемни-

В вариантном исполнении заднее боковое стекло можно

ков в холодное время года обязательно очищайте стекла

немного приоткрыть (рис. 4.1.6).

дверей от льда и снега.

Чтобы приоткрыть стекло, перемещайте ручку 1 по стрел-

ке, после чего зафиксируйте ее, нажав вправо. Закрывание

стекла производится в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ!

Закрыв стекло, убедитесь, что оно надежно заблокиро-

вано.

Рис. 4.2.1. Плафон освещения салона

Рис. 4.2.2. Плафон освещения заднего ряда сидений

(в вариантном исполнении)

4.2 ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Плафон освещения заднего ряда сидений

Плафон освещения салона

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется пла-

фоном освещения заднего ряда сидений (рис. 4.2.2):

Трехпозиционные клавиши 1 и 2 (рис. 4.2.1) выключателей

1 - клавиша   включения освещения заднего ряда сидений

в режиме «Включено при любой открытой двери», освещение

плафона освещения салона обеспечивают следующие режи-

выключается только при плотном закрытии всех дверей;

мы работы освещения:

2 - клавиша 

 включения освещения заднего ряда сиде-

• при нажатии на левый край

 : принудительное включе-

ний в режиме «Включено постоянно».

ние освещения места водителя или переднего пассажира;

• нейтральное положение: автоматическое включение ос-

Примечание. Если обе клавиши находятся в выключенном положе-

вещения места водителя и/или переднего пассажира при

нии, плафон освещения полностью выключен.

открытии передней или (в вариантном исполнении) любой

Плафон освещения салона

боковой двери автомобиля. Освещение выключается только

при плотном закрытии передних или (в вариантном испол-

В вариантном исполнении автомобиль в модификации

нении) всех боковых дверей;

«фургон» комплектуется плафоном освещения салона.

• при нажатии на правый край «OFF»: принудительное вы-

Трехпозиционный переключатель плафона освещения са-

ключение освещения.

лона обеспечивает следующие режимы работы освещения

(рис. 4.2.3):

1 - перемещение переключателя 

 вверх: режим «Включе-

но постоянно»;

7 РЭ LADA Largus 8450014114

Рис. 4.2.3. Плафон освещения салона

Рис. 4.3.1. Положения солнцезащитного козырька

(в вариантном исполнении)

2 - перемещение переключателя   вниз: режим «Включено

4.3 СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ И ПОРУЧНИ

при любой открытой двери», освещение выключается только

при плотном закрытии всех дверей.

Солнцезащитные козырьки

Примечание. Если переключатель находится в среднем положении,

Противосолнечные козырьки предназначены для защиты от

плафон освещения полностью выключен.

яркого света, поступающего через ветровое или передние

Автоматическое управление освещением салона

боковые стекла.

При необходимости поверните солнцезащитный козырек из

В вариантном исполнении освещение салона автомобиля

положения I (рис. 4.3.1) к ветровому стеклу в положение II.

может управляться автоматически:

После использования верните противосолнечный козырек в

• при отпирании дверей с помощью пульта дистанционного

исходное положение I - прижмите к потолку.

управления общее освещение салона включается примерно

При необходимости солнцезащитный козырек может быть

на 15 секунд;

повернут к переднему боковому стеклу в положение III. Для

• если передняя или (в вариантном исполнении) любая бо-

этого отсоедините солнцезащитный козырек от его крепле-

ковая дверь остается открытой (или неплотно закрытой), об-

ния и поверните его к стеклу.

щее освещение салона выключается через несколько минут;

После использования верните противосолнечный козырек в

• если все двери закрыты, то при включении зажигания об-

исходное положение I - присоедините солнцезащитный ко-

щее освещение салона постепенно гаснет.

зырек к креплению и прижмите его к потолку.

Рис. 4.3.2. Солнцезащитный

Рис. 4.3.3. Солнцезащитный

Рис. 4.3.4. Потолочный поручень

козырек водителя

козырек переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Потолочные поручни

Противосолнечные козырьки располагайте так, чтобы

ими не перекрывался обзор дороги, дорожных знаков,

Потолочный поручень 1 (рис. 4.3.4) служит для поддержки

пассажиров во время движения.

транспортных средств и других объектов.

ВНИМАНИЕ!

В вариантном исполнении в солнцезащитном козырьке во-

дителя (рис. 4.3.2) расположены индивидуальное зеркало и

Не используйте потолочные поручни при входе в автомо-

зажим, который предназначен для хранения пропусков, карт

биль или выходе из него.

и т. п.

В вариантном исполнении в солнцезащитном козырьке

пассажира (рис. 4.3.3) расположено индивидуальное зер-

кало.

Рис. 4.4.1. Розетка 12 В для водителя

Рис. 4.4.2. Розетка 12 В

и переднего пассажира

для пассажиров второго ряда

(в вариантном исполнении)

4.4 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РОЗЕТКИ

ВНИМАНИЕ!

• Розетка 12 В предназначена только для подключения

Розетки 12 В

дополнительных электрических приборов, рассчитан-

ных на напряжение 12 В и максимальную силу тока 10 А.

Электрические розетки

12 В работают при положении

• Перегрузка розетки может привести к выходу из

«+ACC» ключа в выключателе зажигания.

строя электропроводки автомобиля и короткому замы-

Используйте электрические розетки 12 В только для подклю-

канию. Не используйте более одного электрического

чения дополнительных электрических приборов, рассчитан-

прибора.

ных на напряжение 12 В и мощностью не более 120 Вт.

• Если вилка (разъем) электрического прибора слиш-

Для водителя и переднего пассажира розетка 12 В устанав-

ком свободно или слишком плотно размещается в ро-

ливается на облицовке тоннеля пола (рис. 4.4.1).

зетке, это может привести к плохому контакту или при-

ведет к застреванию вилки (разъема). Используйте

В вариантном исполнении для пассажиров второго ряда на

электрические приборы только с вилками (разъемами),

центральном подлокотнике устанавливается дополнитель-

пригодными для использования с разъемами стандарта

ная розетка 12 В (рис. 4.4.2).

SAE.

• Не оставляйте подключенные к розетке электропри-

В вариантном исполнении в багажном отделении устанав-

боры, если водитель и пассажиры покидают салон авто-

ливается дополнительная розетка 12 В (рис. 4.4.3).

мобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку

(хранение).

100

Рис. 4.4.3. Розетка 12 В в багажном отделении

Рис. 4.4.4. USB-розетка 5 В для водителя

(в вариантном исполнении)

и переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

• Не подключайте электроприборы, подающие ток (на-

USB-розетки 5 В

пример, аккумуляторы).

• Подключаемые электроприборы должны по показате-

Для подключения заряжаемого устройства к USB-розетке 5 В

лям электромагнитной совместимости соответствовать

должен быть использован разъем USB, тип А.

DIN VDE 40839, иначе возможны неполадки в работе

В вариантном исполнении для водителя и переднего пас-

автомобиля.

сажира на центральной консоли панели устанавливается

• Закрывайте крышку розетки для подключения до-

USB-розетка 1 (рис. 4.4.4) с номинальным напряжением 5 В

полнительного электрооборудования, если розетка не

и номинальным током нагрузки не более 2 А для зарядки

используется. Вставка посторонних предметов, кроме

аккумуляторов внешних периферийных устройств (планшет-

соответствующих вилок (разъемов), попадание посто-

ный компьютер, смартфон и т. п.).

ронних предметов или какой-либо жидкости в розетку

может привести к неисправности электрической систе-

Примечание. USB-розетка 1 является также USB-разъемом для под-

ключения к мультимедийной системе (в вариантном исполнении).

мы автомобиля или короткому замыканию.

101

Рис. 4.4.5. USB-розетка 5 В для задних пассажиров

Рис. 4.5.1. Вещевой ящик

Рис. 4.5.2. Отделение в крышке

(в вариантном исполнении)

вещевого ящика

В вариантном исполнении для задних пассажиров на цен-

4.5 ВЕЩЕВЫЕ ЯЩИКИ, КАРМАНЫ,

тральном подлокотнике устанавливается USB-розетка

ПОДСТАКАННИКИ

(рис. 4.4.5) с номинальным напряжением 5 В и номиналь-

ным током нагрузки не более 2 А для зарядки аккумуляторов

Вещевой ящик

внешних периферийных устройств (планшетный компьютер,

смартфон и т. п.).

Чтобы открыть вещевой ящик со стороны переднего пасса-

жира, потяните за ручку 1 (рис. 4.5.1).

ВНИМАНИЕ!

В этом вещевом ящике могут храниться документы формата

A4 и т. п.

Зарядка от USB-розетки некоторых мобильных устройств

может не поддерживаться. Для подключения мобильного

Внутри крышки вещевого ящика предусмотрено отделение 2

устройства используйте только рекомендованный произ-

(рис. 4.5.2) для пишущих ручек и т. п.

водителем соединительный кабель.

102

Рис. 4.5.3. Плафон освещения

Рис. 4.5.4. Заглушка розетки

Рис. 4.5.5. Верхние отделения

Рис. 4.5.6. Дополнительные

вещевого ящика

в вещевом ящике

для вещей

отделения для вещей

(в вариантном исполнении)

В вариантном исполнении вещевой ящик освещается пла-

Отделения для вещей на панели приборов

фоном 3 (рис. 4.5.3).

В верхних отделениях 1 (рис. 4.5.5) могут храниться легкие и

Заглушка 4 (рис. 4.5.4) на задней стенке вещевого ящика за-

небольшие вещи.

крывает розетку, предназначенную исключительно для ра-

бот, осуществляемых у дилера LADA.

В вариантном исполнении на центральной консоли рас-

полагаются дополнительные отделения 2 (рис. 4.5.6) для

ВНИМАНИЕ!

вещей.

Не храните в этом вещевом ящике жидкие вещества (во

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

избежание попадания жидкости в розетку в случае про-

течки).

Следите за тем, чтобы в отделениях для вещей не находи-

лись и не выступали из них твердые, тяжелые или острые

предметы, т. к. при повороте, резком торможении или

при ударе они могут быть выброшены и могут причинить

вред водителю и пассажирам.

103

Рис. 4.5.7. Карманы

Рис. 4.5.8. Дополнительный

Рис. 4.5.9. Потолочное

Рис. 4.5.10. Подстаканники

в передних дверях

карман в задней двери

отделение для вещей

для водителя

(в вариантном исполнении)

и переднего пассажира

Карманы для вещей в дверях

Потолочное отделение для вещей

В передних дверях находятся карманы 1 (рис. 4.5.7) для хра-

В вариантном исполнении под потолком располагается до-

нения легких и небольших предметов.

полнительное отделение 1 (рис. 4.5.9) для размещения лег-

ких и небольших вещей.

В вариантном исполнении на большой двери багажно-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

го отделения располагается дополнительный карман

(рис. 4.5.8) для вещей.

• Не кладите на потолочное отделение для вещей твер-

дые, тяжелые или острые предметы, которые могут

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

упасть при движении и причинить вред пассажирам.

Следите за тем, чтобы в карманах дверей не находились

• Не используйте потолочное отделение в качестве по-

и не выступали из них твердые, тяжелые или острые

ручня для входа в автомобиль или для выхода из автомо-

предметы, т. к. при повороте, резком торможении или

биля, а также не подтягивайтесь на нем.

при ударе они могут быть выброшены и могут причинить

вред водителю (могут попасть под педали и помешать

Подстаканники

управлению ими) и пассажирам.

В передней части облицовки тоннеля пола расположены

подстаканники 1 (рис. 4.5.10) для водителя и переднего пас-

сажира.

104

Рис. 4.5.11. Подстаканник

Рис. 4.5.12. Дополнительные

Рис. 4.6.1. Внешний вид ММС LADA EnjoY Pro

для задних пассажиров

подстаканники

(в вариантном исполнении)

и держатели бутылок

(в вариантном исполнении)

В вариантном исполнении в задней части облицовки тонне-

4.6 МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА

ля пола расположен подстаканник 2 (рис. 4.5.11) для пасса-

жиров сиденья второго ряда.

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется

мультимедийной системой LADA EnjoY Pro (ММС LADA EnjoY

В вариантном исполнении в задней (левой и правой) части

Pro) с сервисами Яндекс.Авто.

салона автомобиля расположены дополнительные подста-

Внешний вид ММС EnjoY Pro показан на рисунке 4.6.1. Опи-

канники 3 и держатели бутылок 4 (рис. 4.5.12).

сание органов управления ММС LADA EnjoY Pro, обозначен-

ных цифрами на рисунке 4.6.1, приведено в таблице 4.6.1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При выполнении поворота, ускорении или торможении

следите за тем, чтобы жидкость из сосуда, находящегося

в подстаканнике, не перелилась через край. Есть опас-

ность повреждения деталей интерьера/электрообору-

дования автомобиля и получения ожогов, если жидкость

горячая.

105

Таблица 4.6.1

Описание органов управления ММС LADA EnjoY Pro

Наименование

Поведение системы по умолчанию

Поведение системы

№

органа

(когда CarPlay/Android Auto

при активном CarPlay

при активном Android Auto

управления

не активен)

MUTE

КН: отключение/включение звука всех источников

Действие кнопки зависит от выбран-

ного источника музыки:

1. FM-радио:

-  КН: предыдущая радиостанция

(после первого подключения к сети

Интернет).

-  ДН2: поиск станции по убыванию

частоты.

2. Яндекс.Музыка/USB/Bluetooth:

2. Яндекс.Музыка/USB:

-  КН: предыдущий трек.

-  ДН1: быстрая перемотка назад

-  ДН1: быстрая перемотка назад.

(в зависимости от источника).

3. Букмейт:

-  КН: предыдущая глава книги.

-  ДН1: быстрая перемотка назад.

–  ДН1: быстрая перемотка назад

4. CarPlay music:

4. Android Auto music:

-  КН: предыдущий трек.

-  КН: предыдущий трек

-  ДН1: быстрая перемотка назад.

Примечание. Bluetooth не активен.

При этом разговор по hands free воз-

можен через CarPlay

ЭНКОДЕР

1. Когда система включена и интерфейс работает:

-  КН: включение экранной заставки.

-  ДН3: выключение системы.

-  Вращение: регулировка громкости.

-  ДН4: перезагрузка системы

106

Продолжение таблицы 4.6.1

Наименование

Поведение системы по умолчанию

Поведение системы

№

органа

(когда CarPlay/Android Auto

при активном CarPlay

при активном Android Auto

управления

не активен)

ЭНКОДЕР

2. Когда система включена или работает экранная заставка:

-  КН: выключение экранной заставки и возврат к интерфейсу.

-  ДН3: выключение системы.

-  Вращение: регулировка громкости.

-  ДН4: перезагрузка системы.

3. Когда система выключена водителем:

-  КН: включение системы, интерфейс работает.

-  ДН4: перезагрузка системы.

4. Когда система находится в состоянии «Полностью выключено»:

-  КН: включение системы

Действие кнопки зависит от выбран-

ного источника музыки:

1. FM-радио:

-  КН: следующая радиостанция

(после первого подключения к сети

Интернет).

-  ДН2: поиск станции по возраста-

нию частоты.

2. Яндекс.Музыка/USB/Bluetooth:

2. Яндекс.Музыка/USB:

-  КН: следующий трек.

-  ДН1: быстрая перемотка вперед

-  ДН1: быстрая перемотка вперед.

(в зависимости от источника).

3. Букмейт:

-  КН: следующая глава книги.

-  ДН1: быстрая перемотка вперед.

–  ДН1: быстрая перемотка вперед

4. CarPlay music:

4. Android Auto music:

-  КН: следующий трек.

-  КН: следующий трек

-  ДН1: быстрая перемотка вперед.

Примечание. Bluetooth не активен.

При этом разговор по hands free воз-

можен через CarPlay

107

Окончание таблицы 4.6.1

Наименование

Поведение системы по умолчанию

Поведение системы

№

органа

(когда CarPlay/Android Auto

при активном CarPlay

при активном Android Auto

управления

не активен)

VOICE

КН: включение голосового помощника

Алиса

Siri

Google Assistant

Дисплей с сенсорным управлением

КН  -  короткое нажатие (менее 1 секунды). Действие будет выполнено сразу после отпускания кнопки.

ДН1  -  долгое нажатие (более 1 секунды). Действие начинается, когда кнопка нажимается в течение указанного времени, и продолжается

до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.

ДН2  -  долгое нажатие (более 1 секунды). Действие будет выполнено после нажатия кнопки в течение указанного времени.

ДН3  -  долгое нажатие (более 2 секунд). Действие будет выполнено после нажатия кнопки в течение указанного времени.

ДН4  -  очень долгое нажатие (более 10 секунд). Действие будет выполнено после удержания кнопки в течение указанного времени.

108

Таблица 4.6.2

Описание органов управления ММС LADA EnjoY Pro

на дополнительном блоке

Наименование

Поведение системы по умолчанию

Поведение системы

№

органа

(когда CarPlay не активен)

при активном CarPlay

при активном Android Auto

управления

Действие кнопки зависит от выбран-

ного источника музыки:

1. FM-радио:

-  КН: следующая радиостанция.

-  ДН2: поиск станции по возрастанию

частоты.

2. Яндекс.Музыка:

-  КН: следующий трек.

-  ДН1: быстрая перемотка вперед.

3. USB:

-  КН: следующий трек.

-  ДН1: быстрая перемотка вперед.

4. Букмейт:

-  КН: следующая глава книги.

-  ДН1: быстрая перемотка вперед.

5. Bluetooth:

5. CarPlay music:

5. Android Auto music:

–  КН: следующий трек

-  КН: следующий трек.

-  КН: следующий трек

-  ДН1: быстрая перемотка вперед

Примечание. Bluetooth не активен.

При этом разговор по hands free воз-

можен через CarPlay

Если нет телефонного вызова:

-  КН: включение голосового помощ-

ника Алиса

ника Siri

ника Google Assistant

110

Окончание таблицы 4.6.2

Наименование

Поведение системы по умолчанию

Поведение системы

№

органа

(когда CarPlay не активен)

при активном CarPlay

при активном Android Auto

управления

Во время телефонного вызова:

1. Входящий звонок:

1. Входящий звонок.

-  КН: принять звонок.

-  ДН2: отклонить звонок.

2. Исходящий звонок (набор номера):

-  КН: завершить звонок.

3. Во время разговора:

–  КН: завершить звонок

-  КН: завершить звонок

КН: увеличить громкость (плюс один шаг).

ДН1: непрерывное увеличение громкости (до момента отпускания кнопки или достижения максимального уровня,

предусмотренного системой)

КН: уменьшить громкость (минус один шаг).

ДН1: непрерывное уменьшение громкости (до момента отпускания кнопки или достижения минимального уровня,

предусмотренного системой)

SRC

КН: выбор источника музыки циклич-

КН: выбор источника музыки циклично

но (FM-радио/USB/Bluetooth/Яндекс.

(FM-радио/USB/Яндекс.Музыка/Бук-

Музыка/Букмейт).

мейт/CarPlay music).

мейт/Android Auto music).

ДН2: отображение на экране ММС

списка источников музыки

КН: отключение/включение звука всех источников

КН  -  короткое нажатие (менее 1 секунды). Действие будет выполнено сразу после отпускания кнопки.

до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.

111

Рис. 4.6.3. Микрофон ММС LADA EnjoY Pro

Рис. 4.6.4. USB-разъем

(в вариантном исполнении)

для подключения USB-накопителя

(в вариантном исполнении)

Перед солнцезащитным козырьком водителя расположен

ВНИМАНИЕ!

микрофон 1 (рис. 4.6.3) ММС LADA EnjoY Pro.

Зарядка от USB-разъема для некоторых мобильных

ММС LADA EnjoY Pro имеет возможность подключения USB-

устройств может не поддерживаться. Для подключения

накопителя. USB-разъем 1 (рис. 4.6.4) для подключения

мобильного устройства используйте только рекомендо-

USB-накопителя расположен на центральной консоли пане-

ванный производителем соединительный кабель.

ли приборов.

Данный USB-разъем может быть использован и для зарядки

аккумуляторов внешних периферийных устройств (планшет-

ный компьютер, смартфон) с номинальным напряжением

5 вольт (V) и номинальным током нагрузки не более 2.1 ам-

пер (А). Для подключения заряжаемого устройства должен

быть использован разъем USB, тип А.

112

4.7 АУДИОСИСТЕМА

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется

аудиосистемой (АС).

Аудиосистема активируется при предпродажной подготовке

путем введения индивидуального кода. После отключения

электропитания в сети автомобиля аудиосистема деактиви-

руется. Для введения индивидуального кода аудиосистемы

обратитесь к дилеру LADA.

Рис. 4.6.5. USB-разъем ММС LADA EnjoY Pro

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

для подключения USB-модема

(в вариантном исполнении)

Для предотвращения аварии во время управления авто-

мобилем:

• не проводите настройку режимов воспроизведения

В вещевом ящике расположен USB-разъем 1 (рис. 4.6.5)

системы;

ММС LADA EnjoY Pro для подключения USB-модема. USB-

• чтобы слышать звуковые сигналы от других автомоби-

модем входит в список аксессуаров LADA. За подробной ин-

лей, не делайте звук очень громким.

формацией обратитесь к дилеру LADA.

ВНИМАНИЕ!

Примечание. Для подключения некоторых типов USB-модемов мо-

жет потребоваться угловой переходник для исключения повреждений

• Аудиосистема рассчитана на подключение к бортовой

USB-модема и крышки вещевого ящика.

сети автомобиля 12 В с минусом на кузове.

• Не допускайте попадания жидкости внутрь аудиосисте-

Более подробную информацию о работе ММС смотрите в

мы. Это может привести к коротким замыканиям, возго-

руководстве пользователя «МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА

ранию или другим повреждениям.

LADA EnjoY Pro.

• Старайтесь не ставить транспортное средство на сто-

янке в местах прямого воздействия солнечных лучей, ко-

торые могут привести к чрезмерному повышению темпе-

ратуры внутри салона. Перед началом воспроизведения

дайте температуре внутри салона понизиться.

8 РЭ LADA Largus 8450014114

113

11 - Кнопка выбора меню (индивидуальных настроек либо

AST).

12 - Кнопка выбора дополнительного аудиоустройства.

13 - Кнопка уменьшения звука.

14 - Штекерный разъем для подключения дополнительного

аудиоустройства.

15 - Кнопка увеличения звука.

Подробное описание функций и настроек аудиосистемы

приводится в руководстве пользователя «LADA Largus. АУ-

ДИОСИСТЕМА».

Рис. 4.7.1. Внешний вид аудиосистемы

(в вариантном исполнении)

Внешний вид аудиосистемы показан на рисунке 4.7.1:

1 - Кнопка включения/выключения аудиосистемы.

2 - Информационный дисплей.

3 - Выбор радиоприемника и диапазона радиовещания.

4 - Разъём USB.

5 - Кнопка занесения в память шести радиостанций с самым

мощным сигналом (AST).

6 - Кнопки управления радиостанциями.

7 - Кнопка входа в режим «Телефон».

8 - Кнопка «Возврат».

9 - Кнопка смены/перемотки звуковой дорожки либо кнопка

смены/пролистывания радиостанций.

10 - Ручка энкодера.

114

5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

Рис. 5.1.1. Установка переднего

Рис. 5.1.2. Установка заднего

номерного знака

5.1 УСТАНОВКА НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ

5.2 ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Для установки переднего номерного знака 4 (рис. 5.1.1)

Ваша безопасность и охрана окружающей среды зависят от

к бамперу 1 используйте два самонарезающихся винта 2

технической исправности Вашего автомобиля и соблюдения

с шайбами 3.

правил его эксплуатации.

Нижеприведенные рекомендации в значительной степени

Перед установкой заднего номерного знака 5 (рис. 5.1.2)

повысят Вашу безопасность на дорогах и позволят сохра-

предварительно необходимо вставить в отверстия большей

нить транспортное средство в исправном состоянии.

задней двери 2 багажного отделения две пластмассовые

втулки 1, затем установить номерной знак 5 и закрепить его

ВНИМАНИЕ!

двумя самонарезающими винтами 3 с шайбами 4.

Для смазки узлов и агрегатов автомобиля применяй-

те материалы, рекомендуемые в данном руководстве и

дилером LADA. Применение других материалов может

привести к преждевременному износу или повреждению

этих узлов и агрегатов.

115

Меры предосторожности при эксплуатации

ВНИМАНИЕ!

Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензи-

Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном

на с октановым числом не ниже, чем указано в разделе

руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элемен-

«Общие технические характеристики автомобиля».

тов подвески, преждевременному износу шин и к потере

Эксплуатация автомобиля на бензинах с меньшим окта-

устойчивости автомобиля.

новым числом может привести к его отказу.

Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным по-

крытием, так как резкие удары могут деформировать детали

Не забывайте регулярно проверять давление воздуха в ши-

силового агрегата, кузова и подвески.

нах, так как эксплуатация шин с давлением, отличающимся

от рекомендованного (см. приложение 3), приводит к их пре-

ВНИМАНИЕ!

ждевременному износу, увеличению расхода топлива, а так-

В случае сильных ударов (например, при наезде на бор-

же к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.

дюр) во избежание создания внезапной аварийной ситу-

ации обратитесь к дилеру LADA для проверки состояния

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

автомобиля.

Разница давления на одной оси всего на 0,02-0,03 МПа

ухудшает управляемость, а при экстренном торможении

Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чех-

может привести к заносу!

лов рейки рулевого механизма, шаровых опор, тяги переклю-

чения передач, шарниров привода передних колес, а также

На автомобиле установлен гидропривод сцепления с меха-

защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Если чехол или

низмом компенсации износа накладок сцепления, благода-

колпачок поврежден или скручен, то в шарнир или механизм

ря которому исключена ручная регулировка привода за весь

будут проникать пыль, вода и грязь, что вызовет их усилен-

срок службы накладок. Во избежание пробуксовки сцепле-

ный износ и разрушение.

ния, после переключения передачи и включения сцепления

снимите ногу с педали.

ВНИМАНИЕ!

Необходимо обратиться к дилеру LADA для замены по-

ВНИМАНИЕ!

врежденных чехлов и колпачков новыми.

В процессе движения не держите ногу на педали сцепле-

ния и не держите руку на рычаге переключения передач,

Чтобы избежать работы двигателя с излишне высокой ча-

это может привести к повреждению и преждевременно-

стотой вращения при движении автомобиля своевременно

му износу деталей механизма переключения передач.

переключайте передачи. Тем самым Вы уменьшите износ

двигателя и снизите расход топлива.

Постоянно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуля-

торной батареи и за надежностью их соединения. Помните,

116

что окисление клемм и зажимов, а также ненадежное со-

5.3 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

единение вызывают искрение в месте ненадежного контак-

НОВОГО АВТОМОБИЛЯ

та, что может привести к отказу электронного оборудования

автомобиля. Также не допускается проверять работоспособ-

Во время обкатки нового автомобиля до пробега первых

ность генератора при работающем двигателе путем снятия

2000 км:

зажимов с аккумуляторной батареи.

• после пробега первой тысячи километров (в т. ч. после за-

мены колес) проконтролируйте затяжку болтов крепления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

колес и, при необходимости, подтяните (см. приложение 3);

На автомобиле установлена система зажигания высокой

• при движении автомобиля не превышайте скорости

энергии. Поэтому при работающем двигателе касание

110 км/ч и частоты вращения двигателя 3500 мин^-1;

элементов системы зажигания опасно.

• своевременно, в соответствии с дорожными условиями,

включайте оптимальные передачи в коробке передач, избе-

ВНИМАНИЕ!

гая перегрузки двигателя (пользуйтесь подсказками индика-

Не рекомендуется проверять цепи высокого напряжения

тора переключения передач в комбинации приборов);

«на искру», так как это может привести к отказу элемен-

• режимы движения - резкое трогание с места, в том числе

тов системы зажигания.

с включенным ручным тормозом, разворот с пробуксовкой

передних колес при максимальной частоте вращения двига-

Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при не-

теля - не допускаются, так как это приводит к повреждению

работающем двигателе не оставляйте на длительное время

дифференциала.

ключ в выключателе зажигания.

После пробега первых 2000 км можно постепенно увеличи-

Предупреждение!

вать частоту вращения двигателя и скорость автомобиля.

При парковке автомобиля избегайте участков с сухой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

травяной растительностью, а также другими горючи-

ми материалами (ветошь, бумага, древесные стружки

• Работа новых шин, тормозных колодок и дисков сце-

и т.п.). Возможно возгорание под автомобилем от на-

пления оптимизируется только после их обкатки (при-

гретых элементов системы выпуска отработанных газов

тирки). Поэтому первые 500 км используйте сдержанную

двигателя с последующим воспламенением автомо-

манеру движения с умеренными ускорениями.

биля.

• Если при дальнейшей эксплуатации указанные компо-

ненты будут заменены, то выполните указание по обкатке

заново.

117

5.4 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

• Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, не реко-

С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ

мендуется заводить посредством буксировки!

• Рекомендуется заводить двигатель с использовани-

Каталитический нейтрализатор является дорогостоящим

ем другого аккумулятора или внешнего источника тока

узлом автомобиля, обеспечивающим охрану окружающей

постоянного напряжения 12 вольт, пользуясь вспомога-

среды. Нейтрализатор может быть поврежден пропусками

тельными пусковыми проводами.

воспламенения в цилиндрах двигателя (внешнее проявле-

• Ни в коем случае не используйте стартер для передви-

ние - перебои в работе двигателя и подергивания при дви-

жения автомобиля!

жении автомобиля), т. к. несгоревшее в цилиндрах топли-

во будет воспламеняться в нейтрализаторе и температура

в нем резко возрастет, что вызовет повреждение каталитиче-

ского элемента нейтрализатора.

Электронные блоки управления двигателем имеют функцию

защиты каталитического нейтрализатора от пропусков вос-

пламенения. При появлении пропусков воспламенения в

одном или нескольких цилиндрах сигнализатор

в ком-

бинации приборов загорается в мигающем режиме, произ-

водится отключение подачи топлива в цилиндрах, в которых

обнаружены пропуски, после этого сигнализатор горит по-

стоянно до конца поездки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Приемная труба выхлопной системы двигателя с ката-

литическим нейтрализатором имеет высокую рабочую

температуру, поэтому категорически запрещается по-

мещать и хранить в моторном отсеке легковоспламеняю-

щиеся материалы и предметы (ветошь, бумагу и т. п.) для

предотвращения возможного возгорания.

ВНИМАНИЕ!

• При появлении пропусков воспламенения и загорании

сигнализатора

в комбинации приборов необходимо

обратиться к дилеру LADA.

118

5.5 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

обратиться к дилеру LADA для выяснения причин неис-

С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

правности и их устранения.

На автомобиль устанавливается гидравлический усилитель

ВНИМАНИЕ!

рулевого управления, благодаря которому управление авто-

При работающем двигателе не удерживайте рулевое

мобилем становится легким и приятным.

колесо более пяти секунд после его поворота в крайнее

Усилитель рулевого управления мгновенно отслеживает все

правое или левое положение. Это может привести к по-

управляющие воздействия на рулевое управление и произ-

вреждению насоса усилителя рулевого управления.

водит увеличение крутящего момента, передаваемого Вами

через рулевое колесо, по определенному, специально подо-

бранному для автомобиля алгоритму в зависимости от ско-

рости движения автомобиля.

Примечание. В крайних положениях рулевого колеса и при его вра-

щении на стоящем автомобиле с гидравлическим усилителем воз-

можно появление шума, вызванного работой перепускного клапана.

Это не является неисправностью.

При возвращении рулевого колеса к среднему положению перепуск-

ной клапан выключается и шум исчезает.

При эксплуатации автомобиля в очень холодную погоду усилие на

рулевом колесе может быть повышено, что связано с увеличением

вязкости масла в усилителе рулевого управления. После прогрева

автомобиля усилие на рулевом колесе снизится.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Усилитель рулевого управления функционирует толь-

ко при работающем двигателе автомобиля. В случае

отключения усилителя, например, при буксировке ав-

томобиля с выключенным двигателем, автомобиль

остается управляемым, однако для этого потребуется

прикладывать к рулевому колесу значительно большие

усилия.

• Не рекомендуется эксплуатация автомобиля с неис-

правным усилителем рулевого управления. Необходимо

119

5.6 ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ДВИЖЕНИЮ

заборника перед ветровым стеклом. Никогда не прила-

гайте повышенных усилий для отделения примерзших

Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте

щеток от стекол: возможен отрыв чистящих резинолент.

техническое состояние автомобиля.

Если щетки примерзли к ветровому или заднему стеклу,

используйте функции блока управления системой венти-

ВНИМАНИЕ!

ляции и отопления (см. раздел «Климатическая система»)

Перед началом движения автомобиля:

до тех пор, пока щетки стеклоочистителя без повышенно-

1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в

го усилия не отсоединятся от стекол. Попытка включения

шинах, проконтролируйте затяжку болтов крепления ко-

стеклоочистителей при примерзших к стеклу щетках мо-

лес и, при необходимости, подтяните (см. приложение 3).

жет привести как к повреждению резиноленты щеток, так

2. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке тормоз-

и к преждевременному износу привода стеклоочистителя.

ной системы и, при необходимости, доведите его до нор-

8. Проверьте функционирование системы очистки стёкол

мы (см. раздел «Уровень рабочей жидкости в тормозной

и при необходимости замените щетки стеклоочистите-

системе»).

лей (см. раздел «Системы омыва и очистки стекол»).

3. Проверьте уровень масла в картере двигателя и, при

9. Проверьте исправность рабочей тормозной системы

необходимости, доведите его до нормы (см. раздел

(отсутствие провала педали тормоза) и стояночной тор-

«Уровень масла в двигателе»).

мозной системы (фиксацию рычага стояночного тормо-

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке си-

за). В случае обнаружения неисправностей обратитесь

стемы охлаждения и, при необходимости, доведите его

к дилеру LADA.

до нормы (см. раздел «Уровень охлаждающей жидкости в

системе охлаждения двигателя»).

Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под

5. Проверьте уровень омывающей жидкости в бачке си-

автомобилем свидетельствует о негерметичности его уз-

стемы омыва и, при необходимости, доведите его до

лов и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к

нормы (см. раздел «Системы омыва и очистки стекол»).

дилеру LADA для выявления и устранения причин их появ-

При температуре окружающего воздуха 0 °C и ниже не

ления.

оставляйте в бачке стеклоомывателя чистую воду без до-

бавки незамерзающих омывающих жидкостей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

6. Проверьте чистоту и исправность внешних световых

Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправно-

приборов и, при необходимости, очистите внешние све-

сти у дилера LADA.

товые приборы или замените в них неисправные лампы

(см. раздел «Световые приборы»).

7. В холодное время года удалите мягкой щеткой снег и

лед со стекол, наружных зеркал заднего вида и воздухо-

120

Рис. 5.7.1. Багажное отделение

Рис. 5.7.2. Крепления в багажном отделении

(в вариантном исполнении)

2-местного автомобиля

(в вариантном исполнении)

5.7 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При загрузке багажного отделения с целью предотвра-

При загрузке багажного отделения располагайте перево-

щения истирания и повреждения ленты ремня безопас-

зимые предметы так, чтобы их самая габаритная сторона

ности 2 (см. рис. 5.7.1) следует ограничить ее контакт с

опиралась на спинку или (в вариантном исполнении) на

острыми кромками багажа.

спинки сидений.

Особенности перевозки грузов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

в 2-местном автомобиле

Загрузку багажного отделения следует осуществлять та-

ким образом, чтобы никакой предмет не упал в салон на

При загрузке багажного отделения размещайте наиболее тя-

пассажиров при резком торможении. Размещайте наи-

желые предметы на полу.

более тяжелые предметы на полу.

В вариантном исполнении используйте крепления

(рис. 5.7.2) для фиксации перевозимых предметов в багаж-

Используйте крепления 1 (рис. 5.7.1) и/или сетки в боковых

ном отделении.

частях багажного отделения (в вариантном исполнении)

ВНИМАНИЕ!

для фиксации перевозимых предметов.

Крепежные кольца 2 служат только для фиксации пере-

возимых предметов. Максимальная нагрузка на кольцо -

F макс.: 625 даН (625 кгс).

121

5.8 ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ ЗА РУЛЕМ

Правильная посадка: водитель достаточно плотно опирается

на спинку сиденья, ноги при полном ходе педалей вытянуты не

полностью, а обе руки, слегка согнутые в локтевых суставах,

удерживают верхнюю часть рулевого колеса. При необходи-

мости отрегулируйте положение сиденья (см. раздел «Перед-

ние сиденья») и руля (см. раздел «Рулевое колесо»).

Положение тела должно быть устойчивым, но не напряжен-

ным - это предотвращает быстрое утомление.

Рис. 5.7.3. Натяжная полка

багажного отделения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

(в вариантном исполнении)

• Безопасная техника вождения автомобиля во многом

зависит от правильной посадки водителя.

Натяжная полка багажного отделения

• Перед началом движения водитель и все пассажи-

ры должны быть пристегнуты ремнями безопасности

В вариантном исполнении в багажном отделении устанав-

(см. раздел «Ремни безопасности»).

ливается натяжная полка.

Сворачивание полки багажного отделения: несильно по-

После настройки положений сиденья и руля проверьте пра-

тяните на себя полку за ручку 1 (рис. 5.7.3) или за край полки,

вильность установки зеркал заднего вида (см. раздел «Зер-

чтобы освободить ее из креплений. Двигайте полку по мере

кала заднего вида»).

сворачивания ее гибкой части.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не кладите на полку никаких, особенно тяжелых и твер-

дых предметов. Во время резкого торможения или ава-

рии они могут стать источниками опасности для пассажи-

ров автомобиля.

Снятие полки багажного отделения: потяните полку багаж-

ного отделения на себя за оба конца.

122

5.9 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

устойчивый холостой ход. После пуска двигателя отпустите

ключ зажигания - стартер выключится.

Данные рекомендации обеспечивают пуск исправного дви-

гателя с аккумуляторной батареей, заряженной не менее

ВНИМАНИЕ!

чем на 75 %, с моторным маслом класса вязкости по SAE,

Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.

соответствующим температуре окружающей среды (см. раз-

дел «Моторное масло» в приложении 1), на бензине класса

4. Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пу-

испаряемости, соответствующей температуре окружающей

стился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.

среды в зависимости от климатического района применения

5. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью

в соответствии с ГОСТ Р 51866-2002.

начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажа-

той педалью акселератора (режим продувки цилиндров).

Порядок пуска двигателя:

После 6-8 секунд продувки плавно отпустите педаль аксе-

1. Вставьте ключ в выключатель зажигания, поставьте авто-

лератора.

мобиль на ручной тормоз (либо нажмите на педаль тормо-

за), выжмите до упора педаль сцепления, переведите рычаг

ВНИМАНИЕ!

переключения передач в нейтральное положение.

Несоблюдение вышеуказанных рекомендаций может

2. Включите зажигание, сделайте паузу в несколько секунд,

привести к перегрузке стартера и выходу его из строя.

чтобы электробензонасос успел поднять давление в топлив-

Для надежной и долговечной работы стартера строго

ной рампе до рабочего значения.

следуйте этим рекомендациям.

ВНИМАНИЕ!

6. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо темпе-

Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль

ратура окружающей среды ниже минус 27 °С (границы воз-

акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до темпе-

можности холодного пуска двигателя без вспомогательных

ратуры окружающей среды минус 27 °С без участия води-

устройств), либо двигатель неисправен, либо есть какое-то

теля в управлении дроссельной заслонкой. При полном

отклонение от рекомендаций, приведенных выше. Для реше-

(до упора) нажатии на педаль акселератора в режиме пу-

ния возникшей проблемы необходимо обратиться к дилеру

ска двигателя топливоподача блокируется для продувки

LADA.

цилиндров двигателя от лишнего топлива после неудач-

ных пусков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Выхлопные газы ядовиты! Поэтому помещение, в кото-

3. Включите стартер. Нажатую до упора педаль сцепления

ром производится пуск и прогрев двигателя, должно хо-

удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на

рошо вентилироваться.

123

ВНИМАНИЕ!

5.10 ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

• Не допускается при помощи стартера начинать движе-

ние автомобиля. Это может повредить стартер и другие

Начало движения

системы автомобиля.

Движение автомобиля допустимо начинать только после ос-

• Движение автомобиля начинайте на первой передаче

вобождения стекол салона от запотевания (в холодное вре-

в коробке передач при работающем двигателе.

мя года от снега и льда) до уровня, обеспечивающего без-

Примечание. Жидкостные выделения из выхлопной трубы после пу-

опасность движения.

ска двигателя относятся к конденсату и являются естественным рабо-

По возможности рекомендуется начинать движение без рез-

чим процессом, неисправностью не являются.

ких ускорений.

ВНИМАНИЕ!

Резкое трогание с места, в том числе с включенным руч-

ным тормозом, разворот с пробуксовкой передних колес

при максимальной частоте вращения двигателя не допу-

скается!

Во время движения следите за работой различных систем

автомобиля по соответствующим приборам и сигнализато-

рам. В нормальных условиях сигнализаторы красного света

гореть не должны - их включение сигнализирует о необхо-

димости проверки соответствующей системы у дилера LADA.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не выключайте зажигание при движении автомобиля.

С остановкой двигателя резко возрастает усилие, кото-

рое необходимо приложить к педали тормоза для тормо-

жения автомобиля.

Начало движения в холодное время года

Движение автомобиля при отрицательной температуре окру-

жающей среды рекомендуется начинать не ранее чем через

30 секунд после пуска двигателя.

124

Для обеспечения частичного прогрева масла в коробке пе-

Движение во время дождя

редач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого

времени поработал на минимальной частоте холостого хода

В первые минуты после начала дождя проявляйте особое

при отпущенной педали сцепления. Если же у Вас такой воз-

внимание и осторожность, так как смоченная пыль на дорож-

можности нет и прогрев двигателя и коробки передач Вы

ном покрытии образует скользкую пленку, резко снижающую

производите при движении автомобиля, то после длитель-

сцепление шин с дорогой.

ной стоянки при низкой температуре окружающего воздуха

Будьте осторожны на мокрых участках дорог - не допускайте

рекомендуется некоторое время двигаться на низших пере-

резких торможений, резкого нажатия и отпускания педали

дачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала дви-

акселератора. Управляйте автомобилем без резких движе-

гателя. По мере прогрева масла в коробке передач последо-

ний рулевым колесом.

вательно переходите на высшие передачи.

В очень холодную погоду усилие на рулевом колесе может

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

быть завышено, пока двигатель не прогреется до рабочей

При движении по лужам снижайте скорость во избежание

температуры.

аквапланирования, которое может вызвать занос или по-

терю управления. Изношенные шины увеличивают такую

ВНИМАНИЕ!

опасность.

Во избежание повреждения механизма переключения

передач внутри коробки передач из-за застывшего мас-

При длительном движении по мокрой дороге, а также после

ла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу пере-

преодоления луж (или после мойки автомобиля), когда в тор-

ключения передач и не производите ударного (резкого)

мозные механизмы колес попадает вода, произведите при

включения передач.

движении несколько плавных торможений, чтобы просушить

диски, барабаны и тормозные накладки.

Движение в поворотах

При подъезде к повороту необходимо заранее оценить его и,

Преодоление больших скоплений воды

в зависимости от радиуса поворота и состояния дорожного

Избегайте движения в затопленных местностях, в случае

покрытия, уменьшить скорость, поворот проезжать в режиме

необходимости при движении по относительно глубоким

«натяга», постепенно увеличивая частоту вращения коленча-

или обширным скоплениям воды следует проявлять особую

того вала двигателя.

осторожность.

Это дает возможность проезжать поворот устойчиво даже на

скользких участках, избегать резких торможений или резкого

ВНИМАНИЕ!

отпускания педали акселератора в повороте, которые могут

привести к потере сцепления колес с дорогой и, соответ-

Во избежание повреждений автомобиля при движении, на-

ственно, к потере контроля над управлением автомобилем.

пример, по затопленным дорогам, необходимо учитывать:

125

Движение в холодное время года

Будьте очень осторожны на скользких участках дорог - не до-

пускайте резких торможений, резкого нажатия и отпускания

педали акселератора. Управляйте автомобилем без резких

движений рулевым колесом.

Снижение скорости проводите постепенным переходом на

пониженные передачи в коробке передач с частичным при-

тормаживанием рабочими тормозами. Если, несмотря ни на

что, автомобиль начинает заносить, поверните руль в сторо-

Схема А. Нижняя кромка

ну заноса и плавной работой рулём и педалью газа выров-

порога автомобиля

няйте автомобиль.

В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет

• Перед проездом затопленного водой участка выяснить

пробуксовки колес при трогании с места. Поэтому при при-

глубину.

ближении к таким местам заранее на сухом участке начинай-

Уровень скопления воды не должен превышать нижнюю

те снижение скорости.

кромку порога автомобиля (см. схему А).

При вождении автомобиля в условиях снегопада, если сте-

• Скорость движения не более 10 км/ч, на пониженной

клоочистители не справляются с удалением снега со стекол

передаче (при технической возможности) с поддержани-

и на них начинает образовываться ледяная корка, исполь-

ем повышенных оборотов двигателя.

зуйте функции блока управления климатической системой

• На затопленном участке ни в коем случае не останавли-

(см. раздел «Климатическая система»). Как только стекла до-

вайтесь, не двигайтесь задним ходом и не глушите дви-

статочно нагреются и ледяная корка оттает, удалите ее с по-

гатель.

мощью щеток стеклоочистителей.

• При нарушении рекомендаций по преодолению зато-

пленного участка могут быть серьёзно повреждены такие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

узлы автомобиля, как двигатель, коробка передач, ходо-

Налипание снега на рычагах стеклоочистителя затрудня-

вая часть, электрооборудование.

ет их нормальную работу. Остановитесь с соблюдением

Правил дорожного движения, выключите стеклоочисти-

После преодоления бродов или глубоких луж и при намере-

тели и удалите снег.

нии поставить автомобиль на длительную стоянку необходи-

мо обеспечить небольшой пробег автомобиля для просушки

При движении автомобиля после длительной стоянки в

узлов с целью исключения коррозионных повреждений под-

передних и задних амортизаторах возможно появление ги-

шипников ступиц передних и задних колёс.

дравлических шумов, воспринимаемых как «стук» подвески.

126

Шумы будут уменьшаться и полностью исчезнут по мере про-

грева амортизаторов при движении.

Движение в горной местности

При движении в горной местности держитесь правой сто-

роны дороги. Меньшая ширина дороги и сложный профиль

трассы требуют большего внимания и осторожности.

На скользкой дороге не начинайте движение на крутой подъ-

ем, пока впереди идущий автомобиль не достигнет его вер-

шины.

Рис. 5.11.1. Клавиши управления системами

При остановке на подъеме или на спуске выверните руль до

«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»

(в вариантном исполнении)

упора так, чтобы в случае самопроизвольного начала движе-

ния автомобиля его колеса уперлись в бордюр дороги.

5.11 СИСТЕМЫ «КРУИЗ-КОНТРОЛЬ»

И «ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ»

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется си-

использованием только рабочих тормозов. Это приве-

стемами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

дет к перегреву тормозов и закипанию тормозной жид-

Система «Круиз-контроль» (КК) предназначена для автома-

кости.

тического поддержания заданной скорости движения авто-

• Имейте в виду, что с увеличением высоты температура

мобиля без воздействия на педаль акселератора со стороны

закипания тормозной жидкости снижается.

водителя. Система «Ограничитель скорости» (ОС) предна-

• Закипание тормозной жидкости в колесных цилиндрах

значена для автоматического ограничения предельно допу-

означает полный отказ рабочих тормозов - педаль тор-

стимой скорости движения автомобиля, заданной непосред-

моза проваливается.

ственно водителем.

ВНИМАНИЕ!

Управление системами КК и ОС осуществляется с помощью

• При движении на подъем своевременно переходите на

дополнительного блока управления, расположенного на ру-

низшие передачи в коробке передач, не допуская пере-

левом колесе слева (рис. 5.11.1):

грузки двигателя и рывков автомобиля.

1 - верхний край клавиши «SET+»: увеличение скорости си-

• На длинных спусках используйте двигатель в режиме тор-

стем «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»;

можения (педаль акселератора отпущена при включенной

2 - нижний край клавиши «SET-»: уменьшение скорости си-

передаче) с частичным использованием рабочих тормозов.

стем «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости»;

127

Если нажать на клавишу 1 (рис. 5.11.1) «SET+», то значение

текущей скорости автомобиля занесется в память, а на дис-

плее бортового компьютера вместо пунктирной линии по-

явится заданное значение ограничения скорости.

Минимальное значение скорости автомобиля, которое мож-

но занести в память, 30 км/ч.

Изменение величины ограничения скорости производит-

ся нажатием на клавишу 1 «SET+» для увеличения скорости и

клавишу 2 «SET-» для уменьшения скорости.

Рис. 5.11.2. Индикация системы

«Ограничитель скорости»

Превышение значения ограничения скорости: при необ-

(в вариантном исполнении)

ходимости резко и до упора нажмите на педаль акселера-

3 - клавиша «CAN»: временное выключение систем «Круиз-

тора, преодолевая ее «сопротивление». В течение времени

контроль» и «Ограничитель скорости»;

движения со скоростью, превышающей установленную в ОС,

4 - клавиша «RES»: вызов ранее занесенного в память зна-

на дисплее бортового компьютера мигает заданное значе-

чения скорости автомобиля;

ние ограничения скорости автомобиля.

5 - верхний край клавиши  

 : включение/выключение си-

ВНИМАНИЕ!

стемы «Круиз-контроль»;

6 - нижний край клавиши  

 : включение/выключение си-

При движении по крутому спуску, когда функция ОС не

стемы «Ограничитель скорости».

позволяет ограничивать скорость до заданного значе-

ния, на дисплее бортового компьютера мигает заданное

Система «Ограничитель скорости»

значение скорости.

Для включения системы «Ограничитель скорости» нажмите

Перевод системы в режим ожидания: при нажатии кла-

на клавишу 6 с символом  

  на рулевом колесе.

виши 3 «CAN» работа системы «Ограничитель скорости»

При включении системы «Ограничитель скорости» в комби-

временно приостанавливается. В этом случае заданная ско-

нации приборов загорится оранжевым цветом сигнализа-

рость ограничения остается в памяти, и на дисплее бортово-

тор  

  (рис. 5.11.2), а на дисплее бортового компьютера

го компьютера высветится сообщение «ПАМЯТЬ» с отобра-

появится сообщение «ЛИМИТ» и пунктирная линия, кото-

жением сохраненной скорости.

рые проинформируют о включении системы «Ограничитель

Вызов сохраненного значения ограничения скорости:

скорости» и о готовности сохранения значения ограничения

если значение ограничения скорости занесено в память

скорости в памяти бортового компьютера.

бортового компьютера, то его можно вызвать нажатием на

128

сообщение «KРУИЗ» и пунктирная линия, которые проин-

формируют о включении системы «Круиз-контроль» и о го-

товности сохранения значения установленной скорости дви-

жения в памяти бортового компьютера автомобиля.

Если при движении автомобиля с постоянной скоростью

(не менее 30 км/ч) нажать на клавишу 1 (рис. 5.11.1) «SET+»,

то активируется функция регулятора скорости движения ав-

томобиля и значение текущей скорости автомобиля занесет-

ся в память.

Рис. 5.11.3. Индикация системы

Изменение величины ограничения скорости производит-

«Круиз-контроль»

ся нажатием на клавишу 1 «SET+» для увеличения скорости и

(в вариантном исполнении)

клавишу 2 «SET-» для уменьшения скорости.

клавишу 4 «RES». В этом случае на дисплее комбинации при-

На дисплее бортового компьютера вместо пунктирной ли-

боров высветится сообщение «ПАМЯТЬ» с отображением

нии будет отображаться установленная скорость, а вместе с

сохраненной скорости.

включенным сигнализатором  

  загорится зеленым цветом

сигнализатор регулятора скорости 

Для отключения системы «Ограничитель скорости» повтор-

но нажмите на клавишу 6 с символом  

  на рулевом колесе.

Вождение автомобиля: после занесения в память нужного

Режим ограничения скорости будет отменен без сохранения

значения скорости и включения регулятора скорости можно

значения ограничения скорости в памяти бортового компью-

отпустить педаль акселератора.

тера. Оранжевый сигнализатор  

  в комбинации приборов

погаснет, информируя о выключении системы.

Превышение скорости, поддерживаемой регулятором

скорости: при необходимости можно превысить заданную

Примечание. Система «Ограничитель скорости» отключается также при

скорость движения нажатием на педаль акселератора.

включении системы «Круиз-контроль» или при выключении зажигания.

В течение времени движения со скоростью, превышающей

установленную в КК, на дисплее бортового компьютера

Система «Круиз-контроль»

мигает значение скорости автомобиля, поддерживаемой

Для включения системы «Круиз-контроль» нажмите на кла-

системой КК.

вишу 5 с символом  

  на рулевом колесе.

Затем отпустите педаль акселератора, и через несколько се-

При включении системы «Круиз-контроль» в комбинации

кунд автомобиль автоматически вернется к заданной скоро-

приборов загорится зеленым цветом сигнализатор  

сти движения.

(рис. 5.11.3), а на дисплее бортового компьютера появится

9 РЭ LADA Largus 8450014114

129

ВНИМАНИЕ!

Примечание. Если ранее установленная скорость значительно пре-

вышает текущую, автомобиль начнет разгоняться, пока не достигнет

В некоторых случаях (например, на крутых уклонах, при

заданного значения скорости.

несоответствии включенной передачи коробки передач

скорости движения, большом сопротивлении движению

Для отключения системы «Круиз-контроль» повторно на-

и т. д.) функция регулирования скорости не поддержива-

жмите на клавишу 5 с символом  

  на рулевом колесе. Ре-

ется системой «Круиз-контроль». В этом случае на дис-

жим регулирования скорости будет отменен без сохранения

плее бортового компьютера мигает заданное значение

значения ограничения скорости в памяти бортового компью-

скорости, информируя об этом.

тера. Выключение зеленых сигнализаторов  

  в ком-

бинации приборов подтверждает отключение системы.

Перевод системы в режим ожидания. Функция регулятора

скорости переходит в режим ожидания:

Примечание. Система «Круиз-контроль» отключается также при

• при нажатии на клавишу 3 «CAN» временного отключения

включении системы «Ограничитель скорости» или при выключении

системы;

зажигания.

• при нажатии на педаль тормоза;

• через несколько секунд после нажатия на педаль сцепле-

ВНИМАНИЕ!

ния.

• Перевод систем «Круиз-контроль» и «Ограничитель

При этом заданное значение скорости остается сохранен-

скорости» в режим ожидания или их отключение не при-

ным в памяти бортового компьютера, и на дисплее бортово-

водит к быстрому снижению скорости движения. Для

го компьютера появляется сообщение «ПАМЯТЬ».

торможения следует нажать на педаль тормоза.

Перевод функции регулятора скорости в режим ожидания

• При включении систем «Круиз-контроль» или «Ограни-

подтверждается выключением сигнализатора  

  в комби-

читель скорости» функция «Подсказчик переключения

нации приборов.

передач» не выполняет задачи, относящиеся к системе

поддержания заданной скорости.

Вызов из памяти установленной скорости автомобиля.

При желании, если позволяют дорожные условия (плотность

движения, состояние дороги, погодные условия и т. д.), мож-

но установить занесенное в память значение скорости. Если

скорость движения автомобиля выше 30 км/ч, нажмите на

клавишу 4 «RES». Включение системы «Круиз-контроль» под-

тверждается включением сигнализатора  

  в комбинации

приборов.

130

5.12 ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА

при торможении автомобиль заметно уводит в сторону,

необходимо провести проверку рабочих тормозов у ди-

Научитесь тормозить плавно. Еще лучше использовать плав-

лера LADA.

ное притормаживание рабочими тормозами с одновремен-

ным переходом на пониженные передачи в коробке передач.

При остановке или стоянке на подъёме или на спуске вклю-

Садясь впервые за руль автомобиля, проверьте работу тор-

чите стояночный тормоз (см. раздел «Рычаг стояночного тор-

мозов при умеренных скоростях движения для приобретения

моза») и заднюю либо первую передачу в коробке передач.

первого навыка торможения.

После чего убедитесь, что автомобиль надёжно заторможен.

Использование для торможения двигателем на скользкой

или мокрой дороге слишком низкой для фактической скоро-

ВНИМАНИЕ!

сти передачи, а также при этом резкое включение сцепле-

• Чтобы тормозные колодки не примёрзли к барабанам

ния может вызвать нарушение сцепления колес с дорогой и

после мойки автомобиля, движения по мокрым или за-

спровоцировать потерю устойчивости автомобиля. Для тор-

снеженным дорогам при низких температурах, не остав-

можения двигателем выбирайте адекватную скорости пере-

ляйте автомобиль на открытой площадке, не просушив

дачу и плавно включайте сцепление. Такой прием обеспечи-

тормоза плавными торможениями при движении к сто-

вает устойчивость автомобиля даже на скользких участках

янке.

дорог и, кроме того, способствует экономии топлива, увели-

• Во избежание прилипания тормозных колодок к бара-

чивает ресурс шин и тормозных накладок.

банам не ставьте автомобиль на длительную стоянку с

включенным стояночным тормозом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В случае отказа одного из контуров тормозной системы

Примечание. При остановке двигателя из подкапотного простран-

торможение автомобиля обеспечивает второй контур.

ства могут быть слышны щелчки и потрескивание деталей системы

выпуска отработавших газов, что не является неисправностью.

При этом ход педали тормоза увеличивается и снижа-

ется эффективность торможения, что в первый момент

может быть оценено Вами как полный отказ тормозов.

Антиблокировочная система тормозов

В данном случае не отпускайте педаль и не производите

многократные нажимы, которые только увеличивают тор-

Автомобили оснащаются антиблокировочной системой тор-

мозной путь, а нажимайте на педаль до получения макси-

мозов (АБС), которая предотвращает блокировку колес при

мально возможной эффективности торможения.

торможении, обеспечивая тем самым сохранение заданной

траектории движения и возможность её корректировать в

ВНИМАНИЕ!

процессе торможения поворотом рулевого колеса, а также

Если при исправных подвесках, отрегулированных углах

минимальный тормозной путь в условиях ровного и твёрдого

установки колес и нормальном давлении воздуха в шинах

покрытия.

131

Однако при торможении на дороге с неровным или рыхлым

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

покрытием (гравий, песок, неукатанный снег) может про-

• Загорание сигнализатора АБС, за исключением режи-

изойти некоторое увеличение тормозного пути по сравне-

ма самотестирования при включении зажигания, свиде-

нию с торможением в тех же условиях с заблокированными

тельствует об отказе функции АБС. В этом случае работа

колесами.

гидравлического привода тормозов не нарушается.

АБС выполняет также дополнительную функцию электронно-

• Одновременное загорание сигнализатора АБС и сиг-

го распределения тормозных сил, которая во всех штатных

нализатора «Отказ тормоза», за исключением режима

режимах торможения и даже при отказе основной функции

самотестирования при включении зажигания, свиде-

АБС обеспечивает оптимальное соотношение тормозных

тельствует об отказе всех функций АБС и электронного

сил передних и задних колес автомобиля.

распределения тормозных сил. В этом случае при тормо-

жении возможна преждевременная блокировка задних

ВНИМАНИЕ!

колес и опасный занос автомобиля. В обоих случаях не-

Во избежание ограничения работоспособности АБС не

исправность должна быть устранена у дилера LADA как

устанавливайте на автомобиль шины разной размер-

можно быстрее.

ности.

Система вспомогательного торможения

При экстренном торможении максимально быстро и с мак-

симальным усилием нажимайте на тормозную педаль и удер-

Автомобили с АБС оснащаются вакуумным усилителем тор-

живайте ее, не отпуская до конца торможения. При измене-

моза с системой вспомогательного торможения, которая по

нии направления движения во время торможения также не

высокой скорости нажатия на педаль тормоза распознает

отпускайте тормозную педаль.

необходимость экстренного торможения и автоматически

обеспечивает максимальную эффективность торможения в

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

течение всего времени, пока нажата педаль тормоза.

Прерывистое торможение (отпускание и повторное на-

жатие тормозной педали) на автомобилях с АБС увеличи-

вает тормозной путь.

Торможение с участием АБС начинается со скорости более

8 км/ч и сопровождается незначительной пульсацией тор-

мозной педали и характерным шумом исполнительных меха-

низмов АБС. АБС прекращает работать при снижении скоро-

сти автомобиля до 3 км/ч.

132

СБП автоматически включается в работу, если:

1. Включено зажигание.

2. Включена задняя передача.

При включении СБП раздается короткий звуковой сигнал вы-

сокого тона.

Если препятствие находится в зоне обнаружения, СБП ин-

формирует водителя о наличии препятствия прерывистым

или непрерывным звуковым сигналом, в зависимости от

расстояния до препятствия, автомобиль при этом может

двигаться или стоять: при приближении автомобиля к пре-

Рис. 5.13.1. Датчики СБП

пятствию, начиная с расстояния около 150 см, включается

(в вариантном исполнении)

прерывистый сигнал тревоги высокого тона, частота которо-

го увеличивается при сближении с препятствием и который

становится непрерывным при расстоянии между бампером

5.13 CИСТЕМА БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ

и препятствием около 30 см.

СБП автоматически выключается после выключения переда-

В вариантном исполнении автомобиль оснащается систе-

чи заднего хода.

мой безопасной парковки (СБП). СБП предназначена для

предупреждения водителя о приближении к препятствию при

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

движении задним ходом.

• Следует иметь в виду, что для полной остановки авто-

СБП обнаруживает препятствия сзади автомобиля при помо-

мобилю потребуется некоторое время, которое зависит

щи ультразвуковых датчиков, работающих по принципу эхо-

от реакции водителя, погодных условий, состояния до-

локации. Предупреждение водителя о приближении к пре-

рожного покрытия, особенностей работы тормозной си-

пятствию и информирование о расстоянии до препятствия

стемы, инерции автомобиля, поэтому при срабатывании

осуществляется акустическим сигнализатором.

СБП водитель обязан максимально снизить скорость

движения и остановить автомобиль при появлении не-

СБП включает в себя:

прерывного звукового сигнала.

1. Блок управления и сигнализации с функцией диагностики,

• При особых обстоятельствах различные отражающие

установленный в багажном отделении слева под обивкой.

поверхности окружающей среды, предметов или одеж-

2. Ультразвуковые датчики:

ды, посторонние источники звука могут привести к тому,

• СБП имеет три датчика в заднем бампере (рис. 5.13.1);

что СБП не среагирует на препятствие.

• СБП является вспомогательной системой, которая по-

могает водителю оценить расстояние до обнаруженного

133

препятствия. Движение задним ходом считается манев-

4. Для предотвращения неправильной работы СБП датчики

ром повышенной опасности. Водитель, в соответствии с

должны поддерживаться чистыми от снега, льда и грязи. При

требованиями Правил дорожного движения, обязан убе-

очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или остры-

диться в безопасности данного маневра перед его нача-

ми предметами. Датчики нужно беречь от ударов.

лом и во время движения. Для этого обязательно необхо-

5. Диагностику и ремонт неисправных компонентов СБП не-

димо контролировать обстановку сзади автомобиля при

обходимо производить у дилера LADA.

помощи боковых зеркал и зеркала заднего вида.

Таблица 5.13.1

Особенности работы и эксплуатации СБП:

Звуковое оповещение

1. После включения СБП раздается короткий звуковой сиг-

при неисправностях СБП*

нал высокого тона, далее блок управления проводит ком-

Трехканальная СБП

плексную проверку с целью обнаружения дефектных датчи-

ков или других неисправностей системы. Если обнаружен

Один короткий сигнал

Неисправен левый датчик

дефектный датчик или другая неисправность системы, после

низкого тона

(по ходу автомобиля)

сигнала включения раздается звуковое оповещение о неис-

Два коротких сигнала низкого

Неисправен центральный

правности. Описание звуковых оповещений при неисправ-

тона

датчик

ностях СБП приводится в таблице 5.13.1.

2. Следует учитывать, что из-за особенностей распростра-

Три коротких сигнала низкого

Неисправен правый датчик

тона

(по ходу автомобиля)

нения ультразвуковых волн система не определяет опасные

препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразву-

Один звуковой сигнал

Неисправен блок управления

ковые волны. Это очень низкие, тонкие, заостренные пред-

низкого тона длительностью

меты, мягкий снег и т. п. Следует воспользоваться другими

шесть секунд

способами контроля за обстановкой сзади автомобиля при

Если неисправностей несколько, то в звуковом оповещении

приближении к препятствиям типа «пандус» из-за геометри-

последовательно озвучиваются все выше указанные

ческих особенностей таких препятствий.

неисправности через паузу в три секунды

3. При эксплуатации автомобиля с прицепом необходимо

осуществить подключение электрической схемы прицепа к

электрической схеме автомобиля у дилера LADA с помощью

соответствующего соединения. В противном случае система

безопасной парковки будет ложно срабатывать на прицеп.

Примечание. Тягово-сцепное устройство, устанавливаемое на ав-

томобиль, должно быть со съемным тяговым кронштейном, т. к. СБП

* После звукового оповещения о наличии неисправности СБП отклю-

определяет расстояние от бампера до препятствия.

чается.

134

• b - желтые дистанционные метки соответствуют рассто-

янию 1,5 метра от линии бампера, спроецированной на по-

верхность дороги;

• c - красные дистанционные метки соответствуют рассто-

янию 0,3 метра от линии бампера, спроецированной на по-

верхность дороги.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

КЗВ является вспомогательной системой, которая по-

могает водителю оценить расстояние до возможных пре-

Рис. 5.14.1. Парковочный коридор

пятствий.

камеры заднего вида

(в вариантном исполнении)

Для предотвращения некорректной работы камера должна

5.14 КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА

быть чистой от грязи, снега и льда.

В вариантном исполнении автомобиль оснащается камерой

ВНИМАНИЕ!

заднего вида (КЗВ) со статическими линиями (неподвижная

При очистке камеры нельзя пользоваться твердыми,

графическая разметка) на экране мультимедийной системы.

жесткими или острыми предметами. Камеру нужно бе-

КЗВ установлена в пластиковую накладку большой двери ба-

речь от ударов.

гажного отделения. Начальная ширина парковочного кори-

дора соответствует габаритным размерам автомобиля плюс

250 мм на каждую сторону.

КЗВ активируется при включении передачи заднего хода и фор-

мирует видеосигнал цветного изображения с парковочными

линиями для отображения обстановки сзади автомобиля. Сиг-

нал с КЗВ отображается на дисплее мультимедийной системы.

КЗВ автоматически выключается через несколько секунд по-

сле выключения передачи заднего хода.

Изображение статических парковочных линий (рис. 5.14.1):

• a - зеленые дистанционные метки соответствуют рассто-

янию 4,5 метра от линии бампера, спроецированной на по-

верхность дороги;

135

технически допустимую максимальную массу транс-

портного средства, указанную в табличке изготовителя

(см. раздел «Паспортные данные автомобиля»).

• Запрещается превышать допустимую полную массу

автопоезда (суммарная масса автомобиля и прицепа с

учетом степени загрузки автомобиля), указанную в та-

бличке изготовителя (см. раздел «Паспортные данные

автомобиля»).

• С повышением высоты над уровнем моря на каждые

1000 м необходимо уменьшать максимальную массу

Рис. 5.15.1. Схема размещения ТСУ

автопоезда на 10 %, что связано с понижением мощно-

(в вариантном исполнении)

сти двигателя и снижением эффективности тормозной

системы.

• В целях безопасности запрещается устанавливать на

5.15 БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

автомобиль запасное колесо временного пользования

при буксировке прицепа. Это может привести к потере

Допускается устанавливать только одобренные АО «АВТО-

контроля над автомобилем и травмированию людей в ре-

ВАЗ» ТСУ у официальных дилеров LADA.

зультате дорожно-транспортного происшествия.

В автомобиле предусмотрены точки крепления тягово-сцеп-

ного устройства (ТСУ).

ВНИМАНИЕ!

• Первые две тысячи километров при эксплуатации но-

Требования по размещению и использованию ТСУ:

вого автомобиля (пока не будет проведена полная об-

• выдержать расстояние А (рис. 5.15.1) от оси задних колес

катка двигателя и коробки передач) буксировать другие

до центра шаровой опоры по оси 835…920 мм;

автомобили или прицепы не допускается!

• выдержать расстояние от центра шаровой опоры до уровня

• Всегда снимайте шаровую опору (ТСУ), если не букси-

земли 350…420 мм (при полной массе автомобиля);

руете прицеп.

• для сбалансированной нагрузки автопоезда следует загру-

• Всегда соблюдайте требования местного законода-

жать прицеп, стремясь достигнуть максимально допустимой

тельства в отношении установки ТСУ и эксплуатации ав-

нагрузки (50 кг) на шаровую опору ТСУ.

томобиля с прицепом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Суммарный вес автомобиля, груза в нем и нагрузки,

передаваемой прицепом на ТСУ, не должен превышать

136

Рекомендации по эксплуатации

5.16 БАГАЖНИК НА КРЫШЕ

автомобиля с прицепом

Багажник на крыше обеспечивает возможность транспор-

• Для лучшей устойчивости автопоезда предпочтительно

тировки дополнительного груза или громоздких предметов

распределять груз между автомобилем и прицепом так, что-

(таких, как велосипеды, доски для серфинга, байдарки, лыжи

бы автомобиль был с полной нагрузкой (при этом рекомен-

и т. д.), которые удобнее размещать снаружи, чем внутри

дуется располагать груз в автопоезде как можно ниже).

автомобиля.

• Распределяйте и надежно фиксируйте груз в прицепе так,

Разрешается использовать только специально предназна-

чтобы тяжелые предметы располагались как можно ближе к

ченные для установки на крыше багажники (информацию

оси прицепа.

можно получить у официальных дилеров LADA).

• Откорректируйте при необходимости угол направления

ближнего света фар.

ВНИМАНИЕ!

• Если необходимо снизить угол направления ближнего све-

В случае использования не одобренных АО «АВТОВАЗ»

та фар более, чем позволяет диапазон регулировки коррек-

багажников либо при установке багажника или загрузке

тора фар, переместите по возможности груз из багажного

багажа не по инструкции, гарантийные обязательства на

отделения в салон автомобиля или в прицеп.

возникшие в связи с этим повреждения автомобиля не

• В случае ухудшения обзора назад при присоединенном

распространяются.

прицепе, используйте помощников при маневрировании.

Монтаж багажника на крыше

Примечание. Система безопасной парковки (в вариантном испол-

нении) и камера заднего вида (в вариантном исполнении) могут

Багажник крыши необходимо крепить только в предусмо-

функционировать некорректно при присоединенном прицепе.

тренные для этого места согласно таблице 5.16.1.

При монтаже багажника соблюдайте руководство по монта-

• При движении не пытайтесь устранить раскачку прицепа

жу, входящее в комплект поставки.

резким ускорением, всегда снижайте скорость.

• Прогнозируйте дорожную обстановку, разгоняйтесь и тор-

Для версий автомобилей со штатными рейлингами: при

мозите плавно во избежание рывков и повреждения элемен-

монтаже багажника на продольные рейлинги старайтесь

тов автомобиля и прицепа.

располагать его равноудаленно от опор рейлингов.

Для версий автомобилей с закладными гайками: для

установки рейлингов необходимо демонтировать заглушки,

закрывающие гайки.

137

Таблица 5.16.1

Элементы багажника или багажа могут ухудшить прием пе-

Крепление багажника

редач радиовещания: по возможности располагайте багаж

дальше от радиоантенны.

Суммарная

Груз на багажнике крыши должен быть надежно закреплен:

Модификация и исполнение

Место установки

нагрузка на

автомобиля

багажника

конструкцию

при перевозке длинномерного груза дополнительно закре-

крыши

пите его ремнями к передней и задней частям автомобиля.

Необходимо обозначать крупногабаритный багаж в соответ-

Автомобиль

Штатные рейлинги

Не более

со штатными рейлингами

50 кг

ствии с требованиями ПДД.

Чтобы избежать повреждения или потери груза во время дви-

Автомобиль

Рейлинги, установлен-

Не более

жения, регулярно проверяйте надежность крепления груза.

без штатных рейлингов

ные в штатные места

50 кг

При установке на багажник крыши дополнительных приспо-

крепления (закладные

гайки на крыше кузова)

соблений для перевозки багажа, в т. ч. запираемого бокса,

следуйте инструкциям их изготовителей. Обязательно убе-

дитесь в том, что приспособления надежно закреплены на

ВНИМАНИЕ!

багажнике.

После демонтажа рейлингов необходимо во избежание

Допустимая нагрузка на крышу автомобиля является суммой

коррозии кузова установить заглушки обратно в заклад-

масс багажника крыши и груза (масса и грузоподъемность

ные гайки.

различных моделей багажников крыши может значительно

Резьбовые соединения багажника крыши необходимо

различаться).

регулярно проверять и по необходимости подтягивать.

Использование багажника крыши не увеличивает грузоподъ-

При движении по дорогам с плохим покрытием необхо-

емность автомобиля: общая масса пассажиров и перево-

димо сократить интервал проверки резьбовых соедине-

зимого груза, включая груз и багажник на крыше, не должна

ний.

превышать грузоподъемность автомобиля (в т. ч. допустимые

осевые нагрузки и допустимую полную массу автомобиля).

Загрузка багажа на багажник крыши

Значение допустимой нагрузки на крышу и другие массовые

Размещайте груз на багажнике крыши так, чтобы исключить

параметры автомобиля указаны в разделе «Технические ха-

рактеристики».

его контакт с панелью крыши, радиоантенной или открывае-

мой дверью/крышкой багажного отделения.

Груз должен быть распределен равномерно относительно

Особенности эксплуатации автомобиля

площади багажника крыши и по возможности не превышать

с багажником на крыше

максимальную ширину багажника.

Наиболее тяжелый багаж необходимо располагать как мож-

При перевозке багажа на крыше автомобиля необходимо

но ниже.

учитывать, что динамические свойства автомобиля в связи

138

со смещением центра тяжести и увеличением аэродинами-

ческого сопротивления изменяются.

Обязательно соизмеряйте скорость и манеру вождения в со-

ответствии с дорожными условиями.

Рекомендованная максимальная скорость движения - не

выше 120 км/ч.

Следует вести автомобиль особенно осторожно при силь-

ном боковом ветре, а также при разъезде с проезжающими

мимо крупными транспортными средствами.

Управляйте автомобилем спокойно, избегайте резкого тро-

Рис. 5.17.1. Пробка наливной трубы

гания с места и торможения, а также быстрого прохождения

топливного бака

поворотов.

При движении по бездорожью максимальную нагрузку ба-

гажника крыши необходимо уменьшать на треть.

Если высота груза на крыше превышает 0,5 м, необходимо

5.17 ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ

более внимательно соразмерять скоростной режим с релье-

фом и состоянием дорожного полотна.

Качество бензина и содержащиеся в нем присадки оказыва-

При монтаже багажника крыши и установки на него груза уве-

ют существенное влияние на мощность двигателя, динамику

личивается габаритная высота автомобиля: это необходимо

автомобиля и ресурс двигателя.

учитывать при движении в гаражах, тоннелях, под путепрово-

Используйте только неэтилированный бензин. Октановое

дами и т. д.

число бензина должно соответствовать числу, указанному в

Во избежание повреждений снимите багажник крыши перед

разделе «Общие технические характеристики автомобиля» и

въездом на автоматическую мойку (либо проконсультируй-

продублированному на этикетке A (рис. 5.17.1) на лючке за-

тесь с работниками мойки, чтобы определить, следует ли

ливной горловины.

снять багажник крыши).

При движении даже с незагруженным багажником крыши

Примечание. Для предотвращения случайного использования эти-

увеличивается аэродинамическое сопротивление и возрас-

лированного бензина на Вашем автомобиле предусмотрена заливная

горловина B наливной трубы топливного бака меньшего диаметра,

тает расход топлива. Кроме того, возрастает уровень шума

чем диаметр наконечника заправочного пистолета для этилирован-

от багажника крыши. Поэтому сразу после использования

ного бензина.

багажник следует демонтировать с крыши.

139

ВНИМАНИЕ!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Использование этилированного бензина приводит к

• Бензин, а также его пары ядовиты! Бензин является

повреждению системы выпуска отработавших газов и к

легковоспламеняющимся и взрывоопасным веществом.

потере права на гарантию.

Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров

• Бензин с низким октановым числом может вызывать

бензина - в дыхательные пути.

детонацию в двигателе.

• Перед заправкой топлива выполните следующее:

• Использование бензина, который не соответствует ука-

- выключите двигатель и дополнительные отопители,

занному в разделе «Общие технические характеристики

имеющие собственные камеры сгорания;

автомобиля» и на этикетке А, может привести к повреж-

- отключите мобильные телефоны, т. к. возможно вос-

дению двигателя и аннулированию гарантии.

пламенение паров топлива электромагнитными волна-

ми или током мобильного телефона.

Последовательность действий при заправке автомобиля:

• Во время заправки топлива:

1. Заглушите двигатель.

- не курите;

2. Включите стояночный тормоз.

- не допускайте открытого огня и искрообразования;

3. Откройте лючок заливной горловины.

- не переполняйте топливный бак во избежание рас-

4. Медленно поверните пробку 1 наливной трубы против ча-

плескивания топлива;

совой стрелки. В случае появления шипящего звука дожди-

- во время заправки соблюдайте инструкции и правила

тесь его прекращения, прежде чем полностью отвинчивать

техники безопасности заправочной станции.

пробку.

• В случае появления в автомобиле постоянного запаха

5. Выньте пробку 1 и повесьте ее на лючок заливной горло-

топлива выполните следующее:

вины, в котором имеется специальный держатель. При за-

- остановите автомобиль с соблюдением ПДД и вы-

правке располагайте пробку таким образом, чтобы на нее не

ключите зажигание;

попала грязь, которая может попасть в топливный бак.

- включите аварийную сигнализацию и попросите всех

6. Вставьте заправочный пистолет до упора в горловину B.

пассажиров выйти из автомобиля и держаться в сторо-

7. При заправке до полного бака прекращайте заправку по-

не от проезжей части;

сле первого срабатывания автоматического выключателя за-

- обратитесь к дилеру LADA.

правочного пистолета.

8. После заправки закройте пробку 1, повернув по часовой

ВНИМАНИЕ!

стрелке до упора.

При заправке автомобиля избегайте попадания бензина

9. Плотно закройте лючок заливной горловины.

на лакокрасочное покрытие и резинотехнические изде-

лия: попавшее на них топливо следует немедленно вы-

тереть.

140

Расход топлива

Рекомендации по уменьшению

расхода топлива:

Фактический расход топлива автомобиля может отличать-

ся от заявленного производителем в силу воздействия на

1. Потребление электроэнергии ведет к увеличению рас-

автомобиль различных объективных и субъективных фак-

хода топлива, поэтому всегда выключайте электроприборы,

торов. К таким факторам относятся: влажность, давление

включенные без необходимости.

и температура окружающего воздуха, рельеф местности,

характеристики дорожного покрытия, направление и ско-

ВНИМАНИЕ!

рость ветра, атмосферные осадки, фракционный состав

В условиях плохой видимости следует всегда оставлять

используемого топлива, выбранные передачи КП, продол-

фары включенными (чтобы «видеть и быть видимым»).

жительность работы системы кондиционирования салона,

положение оконных стекол, давление воздуха в шинах, их

2. Используйте систему вентиляции салона. При высоких

размерность и модель, загрузка автомобиля и буксируемо-

скоростях езда с открытыми окнами увеличивает расход то-

го прицепа, стиль вождения водителя (частота и интенсив-

плива.

ность продольных и поперечных ускорений/замедлений,

3. На автомобилях с системой кондиционирования воз-

средняя скорость движения автомобиля), наличие в авто-

духа при ее использовании наблюдается увеличение рас-

мобиле дополнительного оборудования (системы авто-

хода топлива, особенно при движении в городском цикле. В

запуска, подогрева двигателя и/или салона автомобиля и

автомобилях с системой кондиционирования без автомати-

т. д.), обкатка нового автомобиля и т.д.

ческого режима выключайте кондиционер, когда в нем нет

Также рекомендуется периодически (один раз в месяц/

необходимости.

квартал) обнулять показания бортового компьютера авто-

Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую

мобиля.

погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем про-

Вследствие продолжительной работы двигателя на холостом

ветрить его салон в течение нескольких минут, прежде чем

ходу (дорожная пробка, длительное время прогрева двига-

запустить двигатель и включить систему кондиционирования

теля и т. д.) и малого пробега автомобиля происходит су-

воздуха.

щественное увеличение показаний бортового компьютера,

4. Использование автомобиля для частых и коротких по-

который рассчитывает средний расход топлива, исходя из

ездок в сочетании с длительными остановками не позволяет

учёта часового расхода двигателя и пройденного автомоби-

двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры

лем пути (с момента последнего обнуления бортового ком-

и, как следствие, ведет к увеличению расхода топлива.

пьютера). Необходимость обнуления бортового компьютера

5. Не ездите с установленным на крыше пустым багажни-

и периодичность определяется лицом, эксплуатирующим

ком. Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.

автомобиль.

6. Избегайте длительной работы двигателя на холостом

ходу. Ожидая в стоящем автомобиле более одной минуты,

141

выключите двигатель и пустите его вновь, когда это потре-

буется.

7. Избегайте резкого набора скорости. Резкие разгоны

приводят к нецелесообразному повышению расхода топлива

и сокращению срока службы двигателя. Набирайте скорость

постепенно, если это позволяет дорожная ситуация.

8. Избегайте ненужных остановок. Поддерживайте по-

стоянную скорость. Избегайте ненужных торможений и

остановок. Старайтесь поддерживать постоянную (по воз-

можности небольшую) скорость, которую позволяют условия

движения. Замедление с последующим ускорением увели-

чивает расход топлива.

9. Содержите воздушный фильтр двигателя в чистоте.

Воздушный фильтр двигателя, забитый пылью, оказывает

повышенное сопротивление потоку воздуха, поступающего

в двигатель, в результате чего падает мощность двигателя и

увеличивается расход топлива.

10. Не загружайте автомобиль без необходимости. Чем

больше загружен автомобиль, тем больше топлива потре-

бляет двигатель. Уберите из автомобиля ненужный багаж

или груз.

11. Поддерживайте правильное давление воздуха в ши-

нах. Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к

излишнему расходу топлива вследствие увеличения сопро-

тивления качения.

142

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

В данном разделе приведено краткое описание некоторых

- после проверки всех данных, которая может занимать

видов работ по текущему обслуживанию автомобиля и прак-

до 24 часов, на странице добавленного автомобиля станет

тические советы по уходу за ним.

доступна кнопка «Сервисная книжка».

Полная технология технического обслуживания, ремонта

и утилизации имеется у дилеров LADA, которые оснащены

• После получения доступа к истории прохождения планово-

специальным оборудованием и инструментом.

го технического обслуживания Вашего автомобиля на сайте

www.lada.ru Вы сможете в режиме онлайн:

ВНИМАНИЕ!

- посмотреть историю планового технического обслужива-

Регулярное техническое обслуживание и ремонт Вашего

ния своего автомобиля;

автомобиля проводите в строгом соответствии с требовани-

- напечатать полную историю планового технического

ями сервисной книжки, прилагаемой к Вашему автомобилю.

обслуживания своего автомобиля;

- ознакомиться со сроками проведения предстоящего пла-

История прохождения планового технического

нового технического обслуживания своего автомобиля,

обслуживания в электронном виде

перечнем необходимых работ и материалов, а также при-

мерной стоимостью данного технического обслуживания

Вам доступна возможность просмотра истории прохождения

у дилера LADA;

планового технического обслуживания Вашего автомобиля

- записаться на плановое техническое обслуживание своего

у дилера LADA в электронном виде. Для этого необходимо

автомобиля к дилеру LADA.

пройти регистрацию на сайте www.lada.ru.

ВНИМАНИЕ!

• Порядок регистрации личного кабинета на сайте www.lada.ru:

- зайдите на сайт www.lada.ru;

• При возникновении сложностей с регистрацией на

- вверху страницы нажмите на иконку

;

сайте www.lada.ru и с доступом к истории планового

– в открывшемся окошке нажмите на ссылку «Зарегистри-

технического обслуживания Вашего автомобиля необхо-

роваться»;

димо обратиться к дилеру LADA.

- введите свой номер телефона, указанный в договоре куп-

• При отсутствии номера телефона в договоре купли-

ли-продажи автомобиля;

продажи автомобиля или для его актуализации необхо-

- после успешной регистрации ещё раз нажмите на иконку

димо обратиться к дилеру LADA.

и перейдите в раздел «Мои автомобили»;

• После прохождения очередного планового технического

- в разделе «Мои автомобили» добавьте свой автомобиль,

обслуживания у дилера LADA информация о нём в личном

указав его VIN-номер;

кабинете может обновиться с задержкой до 72 часов.

143

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Домкрат предназначен только для замены колеса. Ни в

коем случае не используйте домкрат во время выполне-

ния ремонта или для доступа под автомобиль.

• После использования инструментов не оставляйте их

незакрепленными и проследите за их правильной уклад-

кой в гнездах, т. к. существует опасность получения

травм при торможении.

Рис. 6.1.1. Инструменты

Рис. 6.1.2. Комплект

для автомобиля

инструментов для автомобиля

(в вариантном исполнении)

6.1 ИНСТРУМЕНТЫ

Наличие различных инструментов зависит от комплектации

автомобиля.

Инструменты закреплены в багажном отделении с правой

стороны (рис. 6.1.1), домкрат закреплен специальной гай-

кой 1.

Для того чтобы достать домкрат, отверните гайку 1. Перед

укладкой домкрата в гнездо сложите его, как показано на

рис. 6.1.1, во избежание стуков при проезде неровностей.

Затяните гайку, чтобы зафиксировать домкрат.

Комплект инструментов для автомобиля состоит из

(рис. 6.1.2):

1 - Буксировочная проушина. Вворачивается в гнездо кре-

пления при буксировании автомобиля.

2 - Баллонный ключ. Позволяет затягивать и отворачивать ко-

лесные болты и/или обеспечивает доступ к запасному колесу.

3 - Домкрат. Используется при замене колеса.

144

Рис. 6.2.1. Рукоятка

Рис. 6.2.2. Предохранительный

Рис. 6.2.3. Упор капота

разблокировки замка капота

крюк замка капота

6.2 КАПОТ

налево вдоль кромки решетки радиатора и освободите

крюк 2.

Открывание капота

3. Аккуратно поднимите капот, освободите упор 1 (рис. 6.2.3)

из фиксатора 2 и, что очень важно для обеспечения Вашей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

безопасности, обязательно установите упор 1 в специальное

Перед открыванием капота обязательно заглушите дви-

гнездо 3 (рис. 6.2.4).

гатель и выключите зажигание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Порядок открывания капота:

• При обслуживании автомобиля в моторном отсеке по-

1. Разблокируйте замок капота, потянув на себя рукоятку 1

сле открывания капота обязательно установите упор ка-

(рис. 6.2.1).

пота в специальное гнездо.

• Не облокачивайтесь на капот: он может неожиданно за-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

крыться.

Запрещается тянуть за рукоятку отпирания капота во

• При работах в непосредственной близости от двига-

время движения автомобиля.

теля обратите внимание на то, что он может оказаться

горячим.

2. Слегка приподнимите капот и под передним краем ка-

• Помните, что вентилятор системы охлаждения может

пота нащупайте ручку 1 (рис. 6.2.2) предохранительного

включиться в любой момент. Существует риск получить

крюка 2. Сдвиньте ручку 1 в направлении стрелки справа-

травму.

10 РЭ LADA Largus 8450014114

145

3. Потяните за передний край капота и убедитесь, что он за-

крыт.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Капот является источником повышенной травмоопас-

ности: как при работе в моторном отсеке - возможен

контакт головы, так и при закрывании капота - возможно

защемление рук.

• Запрещается движение автомобиля с открытым или не

полностью закрытым капотом. В этом случае возможен

Рис. 6.2.4. Установка упора капота

внезапный подъем капота на ветровое стекло, вслед-

ствие чего ухудшается передний обзор и создается ава-

рийная ситуация на дороге.

• При закрывании капота будьте предельно вниматель-

• После любого ДТП с ударом по облицовке радиатора

ны, особенно если рядом находятся дети.

или по капоту эксплуатация автомобиля без проверки

замка капота у дилера LADA не допускается.

ВНИМАНИЕ!

Повреждение лакокрасочного покрытия при эксплуатации

Закрытие капота

автомобиля на фиксаторе замка капота в месте его сопри-

косновения с замком, в том числе с проявлением корро-

Прежде чем закрыть капот, убедитесь, что Вы ничего не за-

зии, обязательно проявится в результате естественного

были в моторном отсеке (ветошь, инструменты и т. п.).

процесса механического контакта двух деталей.

Порядок закрытия капота:

1. Перед закрытием капота возьмитесь за середину перед-

ней кромки капота, приподнимите его и сложите упор 1

(см. рис. 6.2.3), закрепив его в фиксаторе 2.

2. Закрывать капот следует путем «захлопывания», отпустив

его с высоты 15-20 сантиметров от облицовки решетки ра-

диатора - капот закроется под собственной тяжестью. При

«захлопывании» капота проверьте надежность срабатывания

замка: в момент запирания должен быть слышен характер-

ный щелчок.

146

7. Если уровень ниже отметки «MIN», долейте требуемое ко-

личество масла той же марки и вязкости, что и в двигателе

(при необходимости обратитесь к дилеру LADA), заливая его

через горловину, закрываемую пробкой 2.

8. Уровень масла не должен превышать метки «МАХ» указа-

теля.

9. Не забудьте завернуть пробку 2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При проверке масла будьте аккуратны: двигатель, щуп

Рис. 6.3.1. Масляный щуп двигателя

и масло могут быть горячими.

(в вариантном исполнении)

• Моторное масло является раздражителем и при про-

глатывании может вызвать отравление или нанести вред

здоровью вплоть до летального исхода.

6.3 УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

• Избегайте попадания в глаза, регулярного или дли-

тельного контакта моторного масла с кожей.

Регулярно проверяйте уровень масла в картере двигателя и при

• При попадании моторного масла промывайте откры-

необходимости доливайте масло для обеспечения нормальной

тые участки кожи мылом или специальным очистите-

работы двигателя, особенно перед дальними поездками.

лем.

ВНИМАНИЕ!

Порядок проверки уровня масла:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной пло-

• Для доливки моторного масла применяйте только раз-

щадке.

решенные дилером LADA марку и вязкость.

2. Заглушите двигатель и выждите 10 минут. За это время

• Добавление слишком большого количества моторного

масло успеет стечь в масляный поддон. Если этого не сде-

масла может повлиять на работу двигателя. Не допускай-

лать, уровень масла на щупе будет показан неверно.

те превышения уровня масла выше метки «MAX» на мас-

3. Извлеките и вытрите мерный масляный щуп 1 (рис. 6.3.1)

ляном щупе.

чистой ветошью. Вариант I - 8-клапанный двигатель, вариант

• В противном случае масло через систему вентиляции

II - 16-клапанный двигатель.

картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с

4. Вставьте масляный щуп 1 в штуцер до упора.

отработавшими газами выбрасываться в атмосферу.

5. Снова выньте масляный щуп 1.

Продукты сгорания масла могут вывести из строя ней-

6. Проверьте уровень масла на масляном щупе. Уровень

трализатор, привести к загрязнению свечей зажигания,

масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».

образованию чрезмерного нагара в двигателе.

10*

147

• Полную замену масла производите в соответствии с

ки деталей цилиндро-поршневой группы, качество поверх-

указаниями сервисной книжки.

ности которых значимо влияет на расход масла.

• Применяйте качественное топливо, обеспечивающее со-

Расход масла

хранность деталей цилиндро-поршневой группы.

• Применяйте качественные моторные масла для надежной

Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и

смазки, охлаждения и удаления продуктов естественного из-

не может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится.

носа с поверхностей трения без образования ненужных от-

Масло расходуется в основном через поршневые кольца

ложений шлама, лака и нагара.

и сальники клапанов, цель которых не абсолютное уплот-

• Соблюдайте рекомендации по соответствию вязкостно-

нение, а дозирование проникновения масла для обеспе-

температурных свойств масла условиям окружающей среды

чения смазки.

для поддержания оптимальных условий смазки.

Также в небольшом количестве масло расходуется через си-

• Поддерживайте уровень масла между метками «MIN» и

стему вентиляции картера. Эксплуатационный расход масла

«MAX».

зависит от многих факторов:

• Соблюдайте периодичность замены масла.

• соблюдение водителем условий эксплуатации в период

• Регулярно проводите техническое обслуживание двига-

обкатки автомобиля и соответственно качество приработки

теля.

поверхностей трения двигателя;

• Водите автомобиль с использованием умеренных частот

• вязкостно-температурные свойства применяемого масла;

вращения двигателя, с плавными разгонами, с разрешенны-

• качество применяемого масла;

ми скоростями, поскольку расход масла тем выше, чем выше

• периодичность замены масла;

нагрузка и частота вращения двигателя.

• температура окружающей среды;

• По возможности минимизируйте частоту использования

• количество (уровень) масла в двигателе, поддерживаемое

режима торможения двигателем (движение с отпущенной

владельцем;

педалью акселератора и с включенной пониженной пере-

• стиль вождения владельца автомобиля (режимы работы

дачей в коробке передач, когда колеса через трансмиссию

двигателя);

вращают двигатель).

• маршруты движения, используемые владельцем.

• Выбирайте рациональные маршруты движения, минимизи-

рующие количество остановок, троганий, разгонов.

Рекомендации для снижения

расхода масла:

• Строго соблюдайте рекомендации по обкатке автомобиля

и двигателя (см. подраздел «Особенности эксплуатации но-

вого автомобиля») для обеспечения оптимальной приработ-

148

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Проверку уровня охлаждающей жидкости в бачке си-

стемы охлаждения проводите только на холодном двига-

теле.

• Не снимайте крышку с бачка системы охлаждения при

горячем двигателе и горячем радиаторе. Это может при-

вести к серьезным ожогам. Убедитесь, что двигатель

остыл, и только потом открывайте крышку.

• Охлаждающая жидкость является опасным веществом.

При проглатывании может вызвать отравление или нане-

Рис. 6.4.1. Бачок системы

сти вред здоровью вплоть до летального исхода.

охлаждения двигателя

• Избегайте попадания в глаза, регулярного или дли-

тельного контакта кожи с охлаждающей жидкостью. По-

сле контакта с охлаждающей жидкостью очищайте кожу и

6.4 УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ногти мылом или специальным очистителем.

В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

• После заливки охлаждающей жидкости пробка бачка

должна быть плотно завернута, так как система охлажде-

В процессе эксплуатации автомобиля уровень охлаждаю-

ния при работающем и прогретом двигателе находится

щей жидкости в бачке системы охлаждения двигателя может

под давлением.

понижаться. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей

жидкости.

ВНИМАНИЕ!

На ровной горизонтальной площадке на автомобиле с вы-

• Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости мо-

ключенным и остывшим двигателем уровень охлаждающей

жет привести к повреждению двигателя.

жидкости должен быть между метками «MIN» и «MAX», на-

• Возникновение необходимости в частой доливке ох-

несенными на корпусе бачка 1 (рис. 6.4.1) системы ох-

лаждающей жидкости может свидетельствовать о неис-

лаждения, который выполнен из полупрозрачного мате-

правности системы охлаждения двигателя. Обратитесь к

риала, позволяющего визуально контролировать уровень

дилеру LADA для проверки системы охлаждения.

жидкости.

• Для доливки охлаждающей жидкости применяйте толь-

Доливку охлаждающей жидкости производите через горло-

ко разрешенные дилером LADA тип и марку.

вину, закрываемую крышкой 2. При доливке требуется ис-

• Не допускается использование в системе охлаждения

пользовать охлаждающую жидкость того же типа и марки, что

двигателя водопроводной воды. Добавление в бачок си-

и в бачке (при необходимости обратитесь к дилеру LADA) на

стемы охлаждения водопроводной воды может повре-

холодном двигателе до уровня выше метки «MIN».

дить систему охлаждения двигателя.

149

• Не допускается использование в системе охлаждения

6.5 УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

двигателя антифризов на основе метанола и других спир-

тов. В противном случае возможен перегрев двигателя.

В механическую коробку передач заливается трансмиссион-

• Полную замену охлаждающей жидкости производите

ное масло, которое рассчитано на срок службы 180 000 км

в соответствии с указаниями сервисной книжки.

пробега автомобиля или 5 лет эксплуатации автомобиля

• Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей

(в зависимости от того, что наступит ранее).

различных производителей и марок. При замене жид-

Контроль уровня масла в коробке передач, доливку или за-

кости следует полностью слить отработанную, промыть

мену необходимо осуществлять у дилера LADA.

систему водой и залить новую охлаждающую жидкость.

ВНИМАНИЕ!

При наличии признаков неисправности (течь масла, не-

функциональные шумы и т. д.) необходимо незамедли-

тельно обратиться к дилеру LADA для выявления ее при-

чин и в случае необходимости устранения. Эксплуатация

автомобиля с неисправной коробкой передач не допу-

скается.

150

В нормальных условиях уровень понижается по мере из-

носа тормозных колодок, но он ни в коем случае не должен

опускаться ниже нижней отметки «MIN» на бачке с рабочей

жидкостью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При обнаружении падения уровня ниже отметки «MIN»

обратитесь к дилеру LADA. Буксировку автомобиля не-

обходимо производить на грузовой платформе эвакуа-

ционного автомобиля или с вывешенными передними

Рис. 6.6.1. Бачок тормозной системы

колесами.

• Сигнализатор  

  «Отказ тормоза» загорается при

падении уровня рабочей жидкости в бачке ниже метки

«MIN», что при новых или частично изношенных накладках

6.6 УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

колодок тормозных механизмов говорит об утечке рабо-

В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ

чей жидкости вследствие разгерметизации системы.

• Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно

Тормозная система и гидравлический привод сцепле-

горящем сигнализаторе.

ния снабжаются рабочей жидкостью из одного бачка 1

(рис. 6.6.1).

ВНИМАНИЕ!

Необходимо регулярно проверять уровень рабочей жидко-

• Проверку и восстановление герметичности тормозной

сти, особенно если Вы замечаете даже небольшое уменьше-

системы проводите у дилера LADA.

ние эффективности работы тормозной системы.

• Полную замену рабочей жидкости тормозной системы

Проверка уровня осуществляется при выключенном двигате-

производите в соответствии с указаниями сервисной

ле на остановленном на горизонтальной поверхности авто-

книжки.

мобиле.

Уровень рабочей жидкости в бачке проверяйте визуально по

меткам, нанесенным на корпус бачка, выполненного из полу-

прозрачной пластмассы.

Уровень рабочей жидкости должен быть между отметками

«MIN» и «MAX».

При новых накладках тормозных колодок уровень тормозной

жидкости должен быть на метке «MAX».

151

Рис. 6.7.1. Бачок гидроусилителя

Рис. 6.8.1. Крышка бачка

рулевого управления

системы омыва

6.7 УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ

6.8 СИСТЕМЫ ОМЫВА И ОЧИСТКИ СТЕКОЛ

ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Система омыва ветрового и заднего стекол использует об-

Гидроусилитель рулевого управления снабжается рабочей

щий бачок (рис. 6.8.1), в котором постоянно должна быть сте-

жидкостью из бачка 1 (рис. 6.7.1).

клоомывающая жидкость.

Необходимо регулярно проверять уровень рабочей жидко-

сти, особенно если Вы ощущаете изменение эффективности

В бачок системы омыва рекомендуется заливать

работы усилителя рулевого управления.

cпециальные стеклоомывающие жидкости, одобренные

Проверка уровня рабочей жидкости осуществляется при вы-

АВТОВАЗом. Более подробную информацию Вы можете

ключенном двигателе на остановленном на горизонтальной

получить у дилера LADA.

поверхности автомобиле.

Уровень рабочей жидкости в бачке проверяйте визуально по

Доливку жидкости осуществляйте через отверстие в бачке

меткам, нанесенным на щупе крышки бачка. Уровень жидко-

системы омыва, закрываемое крышкой 1. Залейте жидкость

сти должен быть между отметками «MIN» и «MAX».

до видимого уровня и плотно закройте крышку.

ВНИМАНИЕ!

• Устранение неисправностей и доливка рабочей жидко-

В холодное время года, когда температура окружающего

сти должны выполняться только у дилера LADA.

воздуха опускается ниже 0 °С, необходимо использовать

• Не допускается смешивание различных типов рабочих

специальные стеклоомывающие жидкости для низких

жидкостей.

температур. В противном случае замерзание жидкости

152

Рис. 6.8.2. Замена щеток стеклоочистителя

Рис. 6.8.3. Замена щетки стеклоочистителя

ветрового стекла

заднего стекла

(в вариантном исполнении)

может привести к поломке насоса, бачка или подающих

• Нажмите на фиксатор 2 и сдвиньте щетку 1 вниз до осво-

жидкость трубок.

бождения крючка 4 рычага стеклоочистителя (в направлении

стрелки D).

Регулировка направления струй жидкости из жиклеров ве-

• Сместите щетку 1 (в направлении стрелки C), затем под-

трового стекла и стекла двери задка производится тонким

нимите ее (в направлении стрелки B) и снимите.

острым предметом (например, булавкой).

• Установка новой щётки производится в обратном порядке.

• Проверьте надежность крепления щетки на рычаге стекло-

ВНИМАНИЕ!

очистителя.

Соблюдайте осторожность при регулировке жиклеров

во избежание их повреждения или обратитесь к дилеру

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла

LADA.

(рис. 6.8.3):

• При выключенном зажигании поднимите рычаг стеклоочи-

Щётки стеклоочистителей

стителя 1.

• Поверните щетку 2 до упора.

Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла

• Снимите щетку 2, потянув за нее (в направлении стрел-

(рис. 6.8.2):

ки A).

• При выключенном зажигании поднимите рычаг стеклоочи-

• Установка новой щётки производится в обратном порядке.

стителя 3.

• Проверьте надежность крепления щетки на рычаге стекло-

• Поверните щетку 1 до горизонтального положения (в на-

очистителя.

правлении стрелки A).

153

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

6.9 ШИНЫ И КОЛЕСА

Удалить со стекла следы силикона невозможно. Поэтому

не наносите силиконовые и восковые полирующие сред-

Шины - единственный элемент автомобиля, который нахо-

ства на ветровое стекло автомобиля, иначе возможно по-

дится в постоянном контакте с дорогой, поэтому очень важно

явление разводов и пятен, ухудшающих видимость.

следить за исправностью шин Вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

Примечание. Вы должны строго следовать местным требованиям,

предусмотренным Правилами дорожного движения.

• Регулярно мойте щётки, ветровое стекло и заднее стек-

ло мыльной водой.

При эксплуатации автомобиля избегайте притирания колес

• Не используйте растворители, бензин, керосин или

к бордюрам дорог и быстрой езды по дорогам с нарушен-

разбавитель краски для чистки стеклоочистителей. Они

ным покрытием (выбоины, ухабы и т. д.), так как повреждение

являются агрессивными веществами и могут повредить

обода колеса может вызвать не только его дисбаланс, но и

щетки и окрашенные поверхности.

потерю герметичности бескамерных шин.

• Рекомендуется менять щетки при визуальном ухуд-

Периодически проверяйте давление воздуха в шинах мано-

шении качества очистки (например, полосы на стекле,

метром. Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от

скрип, дробление) примерно раз в год.

указанного в приложении 3, приводит к их преждевременно-

• При замене щетки, когда Вы ее отсоединяете, следите

му износу, а также к ухудшению устойчивости и управляемо-

за тем, чтобы рычаг не упал на стекло, т.к. стекло может

сти автомобиля.

разбиться.

Давление воздуха в шинах

при полной загрузке

При эксплуатации автомобиля с полной загрузкой (макси-

мальная разрешенная масса автомобиля с грузом) с при-

цепом скорость движения не должна превышать 100 км/ч, а

давление в шинах следует увеличить на 0,02 МПа (0,2 кгс/см²)

от рекомендованного.

Для получения более подробной информации относительно

массовых характеристик см. раздел «Общие технические ха-

рактеристики автомобиля».

154

Вибрация колёс и падение давления воздуха

в шинах

При появлении во время движения вибраций проверьте ба-

лансировку колес у дилера LADA.

Если наблюдается постоянное падение давления воздуха в

шине, проверьте, нет ли утечки воздуха через золотник вен-

тиля. В случае утечки воздуха доверните золотник, а если это

не поможет, замените его новым.

Если давление падает при исправном золотнике, то необхо-

Рис. 6.9.1. Снятие

Рис. 6.9.2. Снятие и установка

димо отремонтировать шину.

запасного колеса

декоративного колпака

Чтобы не нарушить балансировку колеса, перед разбортов-

(в вариантном исполнении)

кой сделайте отметку мелом на шине против вентиля, а при

монтаже установите шину по этой метке.

Для того чтобы достать запасное колесо (рис. 6.9.1):

ВНИМАНИЕ!

• откройте двери багажного отделения;

• Во избежание повреждения герметизирующего слоя

• выверните болт 2 с помощью колесного ключа 1, располо-

шины демонтаж и монтаж ее проводите у дилера LADA.

женного в багажном отделении;

• После установки новых шин обязательно отбаланси-

• отцепите держатель 5, взяв его за ручку 4;

руйте колеса у дилера LADA.

• извлеките запасное колесо 3.

Укладку замененного колеса проводите в обратном порядке.

Замена колёс

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В случае прокола шины Вы можете воспользоваться запас-

Если запасное колесо хранилось в течение нескольких

ным колесом.

лет, передайте его дилеру LADA для проверки пригодно-

Оно расположено на кронштейне под днищем автомобиля.

сти колеса к безопасному использованию.

Примечание. При замене колёс Вы должны строго следовать местным

требованиям, предусмотренным Правилами дорожного движения.

В вариантном исполнении перед снятием колеса необхо-

димо снять декоративный колпак.

Для снятия и обратной установки декоративного колпака

(рис. 6.9.2):

• снимите декоративный колпак;

155

опорная пята должна находиться на одной вертикальной оси

с головкой домкрата в поднятом состоянии колеса).

• Начинайте вращать рукоятку домкрата так, чтобы головка

домкрата вошла в нижний вырез в кузове, ближайший к под-

нимаемому колесу.

• Сделайте несколько оборотов рукоятки домкрата до не-

большого отрыва колеса от грунта.

• Выверните болты и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Рис. 6.9.3. Снятие колеса

• Снятие колеса необходимо производить на горизон-

тальной и твердой поверхности, чтобы исключить со-

скальзывание или провал домкрата.

• Во избежание опасности получения травм или повреж-

• при обратной установке декоративного колпака правильно

дения автомобиля, поднимайте домкрат до положения,

расположите его относительно вентиля 1. Вставьте фиксато-

в котором колесо окажется не выше 10-20 мм от опорной

ры, начиная со стороны вентиля A, затем B и C, заканчивая

поверхности.

стороной D, противоположной вентилю.

Для установки колеса:

Для того чтобы снять колесо (рис. 6.9.3):

• Наденьте запасное колесо на центральную ступицу и повер-

• Установите автомобиль на горизонтальной поверхности.

ните его до совпадения крепежных отверстий ступицы и колеса.

• Затормозите его стояночным тормозом, включите первую

• Затяните болты крест-накрест, убедившись в правильном

или заднюю передачу в коробке передач.

расположении колеса на ступице, опустите домкрат.

• По возможности примите дополнительные меры против

• Опустив домкрат, туго затяните болты моментом в соответ-

самопроизвольного скатывания автомобиля, установив сза-

ствии с приложением 3.

ди и спереди колеса, наиболее удаленного от заменяемого,

• Проверьте давление воздуха и при необходимости дове-

предметы, препятствующие его качению (например, дере-

дите до нормы.

вянный брусок или камень).

• Ослабьте затяжку болтов крепления колеса колесным клю-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

чом 2, расположив его таким образом, чтобы можно было на-

По истечении 500 км пробега автомобиля необходимо

давить сверху.

проверить усилие затяжки болтов колес, при необходи-

• Расположите домкрат 1, установив его головку под соот-

мости подтянуть. Аналогичную операцию проводите при

ветствующую опорную площадку кузова (при этом нижняя

каждой установке колес.

156

Рис. 6.9.4. Выступы-

Рис. 6.9.5. Схема

Рис. 6.10.1. Аккумуляторная батарея

индикаторы на шинах

перестановки колес

Уход за шинами

6.10 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Шины должны быть в исправном состоянии, а протектор дол-

Аккумуляторная батарея (АКБ) не требует специального тех-

жен иметь достаточную глубину рисунка.

нического обслуживания владельцем автомобиля.

Шины имеют специальные выступы-индикаторы износа 1

(рис. 6.9.4), которые отформованы на беговой дорожке 2 шины.

В вариантном исполнении аккумуляторная батарея

(рис. 6.10.1) имеет индикатор «глазок» плотности и уровня

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

электролита. Состояние АКБ можно определить по его цвету:

• При износе рельефа протектора до уровня, когда высту-

• «Глазок» зелёного цвета - уровень и плотность электроли-

пы-индикаторы становятся видны, необходимо заменить

та в норме.

шины, т. к. глубина рисунка протектора уменьшилась до 1,6

• «Глазок» чёрного цвета - батарею необходимо зарядить.

мм, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге.

• «Глазок» белого цвета - уровень электролита ниже нормы.

• Перегрузка автомобиля, длительное движение по ав-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

тострадам, особенно в жаркую погоду, или постоянная

езда по дорогам с плохим покрытием вызывают быстрый

Запрещается открывать АКБ и доливать в неё электро-

износ шин и снижают их безопасность.

лит. Обратитесь к дилеру LADA.

Перестановка колёс. Для обеспечения равномерного изно-

В сложных условиях эксплуатации автомобиля может потре-

са шин переставляйте колеса, как показано на рисунке 6.9.5,

боваться дополнительная зарядка либо замена АКБ.

каждые 15 000 км пробега автомобиля.

157

Примеры сложных условий эксплуатации:

• частые пуски двигателя и поездки на короткие расстояния

(менее 10 км);

• частая эксплуатация автомобиля при отрицательных тем-

пературах окружающей среды;

• длительная работа потребителей электроэнергии (аудио-

система и т. п.) при остановленном двигателе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Диагностику, дополнительную зарядку или замену АКБ

Рис. 6.11.1а. Замена элемента питания в ПДУ

необходимо проводить у дилера LADA.

В вариантном исполнении на аккумуляторной батарее на-

ходится предупреждающая этикетка. Расшифровка знаков

безопасности указана в таблице 6.10.1.

6.11 ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ

ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Таблица 6.10.1

Знаки безопасности

Если элемент питания пульта дистанционного управления

Запрещено пользоваться открытым огнем. Огонь,

разряжен, необходимо произвести его замену.

открытый источник возгорания и курение запрещены

В пульте дистанционного управления применяется элемент

питания типа CR2032.

Необходимо использовать защитные очки

Для замены элемента питания в ПДУ, показанном на ри-

сунке 6.11.1а, проделайте следующие действия:

Запрещено использование детьми

• вставьте плоскую отвертку (в комплектацию автомобиля не

входит) в паз 1 боковой поверхности пульта и, поворачивая

Предупреждение: едкие вещества

её, расфиксируйте и снимите верхнюю крышку 2;

• при замене будьте осторожны, не касайтесь контактной

поверхности элемента питания и поверхности электронной

Обратитесь к руководству по эксплуатации

схемы;

• вставьте новый элемент питания, используя мягкую ткань,

не касаясь его контактной поверхности, соблюдая полярность

Предупреждение: взрывоопасный материал

подключения, указанную на корпусе пульта 3 под батареей;

158

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается выбрасывать использованные элементы

питания вместе с обычным бытовым мусором. Выбра-

сывая использованные элементы питания, помните о не-

обходимости охраны окружающей среды. Сдавайте их в

организации, ответственные за их сбор и переработку.

ВНИМАНИЕ!

• Применяйте только элемент питания типа CR2032.

Рис. 6.11.1б. Замена элемента питания в ПДУ

• Оберните лезвие отвертки мягкой тканью для того, что-

(в вариантном исполнении)

бы не повредить видовую поверхность пульта.

• Замену элемента питания ПДУ рекомендуется прово-

дить у дилера LADA.

• соберите верхнюю и нижнюю части пульта (поз. 2 и 3), вста-

вив одну часть в другую и нажав до защелкивания, убедитесь,

что крышка 2 надежно защелкнута.

Для замены элемента питания в ПДУ, показанном на ри-

сунке 6.11.1б, проделайте следующие действия:

• переместите лезвие ключа в рабочее положение;

• вставив плоскую отвертку в щель на корпусе 1 ПДУ, ак-

куратно выведите из зацепления защелку и приподнимите

крышку 2 ПДУ;

• последовательно, с помощью отвертки аккуратно припод-

нимайте крышку 2 по периметру для выхода из зацепления

всех защелок;

• снимите крышку 2 и, соблюдая полярность, проведите

замену элемента питания 3, установленного внутри корпу-

са 1;

•  установите на место все компоненты ПДУ и надежно за-

фиксируйте крышку 2 на корпусе 1.

159

Рис. 6.12.1. Крышка монтажного блока салона

Рис. 6.12.2. Крышка монтажного блока

моторного отсека

6.12 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ

Монтажный блок салона

Предохранители и реле расположены в двух монтажных бло-

Для доступа к монтажному блоку салона отсоедините крышку

ках:

A (рис. 6.12.1), используя выемку 1.

• монтажный блок салона;

• монтажный блок моторного отсека;

Монтажный блок моторного отсека

• часть реле (см. приложение 4) находится внутри панели

приборов (за монтажным блоком салона), для их проверки и

Некоторые системы защищены предохранителями, нахо-

замены необходимо обратиться к дилеру LADA.

дящимися в монтажном блоке под крышкой B (рис. 6.12.2)

моторного отсека. Ввиду затрудненного доступа к предо-

ВНИМАНИЕ!

хранителям этого монтажного блока рекомендуем Вам об-

Предохранитель с большим значением номинального

ращаться для замены этих предохранителей к дилеру LADA.

тока, чем указано в приложении 4, может вызвать пере-

грев электрической сети (риск возникновения пожара) в

случае чрезмерного потребления электрической энергии

оборудованием.

160

6.13 СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ

Замена ламп

Очистка внешних световых приборов

Вы можете самостоятельно производить замену неисправ-

ных ламп описанными ниже способами. В случае, если за-

Для эффективной и безопасной работы внешних световых

мена кажется сложной, рекомендуется обратиться к дилеру

приборов их необходимо периодически очищать от загряз-

LADA.

нений с помощью мягкой ветоши или губки. Предварительно

обильно смачивайте поверхность рассеивателя чистой во-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

дой.

• Перед заменой лампы убедитесь, что соответствую-

щий сигнально-осветительный прибор выключен.

ВНИМАНИЕ!

• При замене ламп надевайте защитные перчатки.

• Во избежание помутнения рассеивателей и появле-

• Не прикасайтесь голыми руками к стеклянной колбе

ния царапин на поверхности никогда не стирайте высох-

лампы. Держите ее за цоколь.

шие загрязнения и не применяйте острые предметы для

• Галогеновые лампы находятся под давлением и могут

очистки рассеивателей от наледи.

взорваться при замене. Это может стать причиной травм.

• Во избежание повреждения световых приборов при

очистке или мойке не применяйте агрессивные, абра-

ВНИМАНИЕ!

зивные чистящие средства или химические разбавители.

• Для нормальной работы системы освещения и свето-

вой сигнализации применяйте лампы, указанные в при-

При перемене условий окружающей среды с очень влажным

ложении 2 «Применяемые лампы».

горячим воздухом на среду с холодным воздухом, например,

• Несоблюдение данных рекомендаций может привести

после мойки автомобиля, при сильном дожде, на внутренних

к разрушению в виде растрескивания или оплавления

поверхностях рассеивателей осветительных и светосигналь-

рассеивателя по причине его перегрева.

ных приборов может образовываться конденсат. Для ис-

чезновения конденсата не требуется проводить какие-либо

специальные меры. Исчезновение конденсата должно про-

исходить при эксплуатации автомобиля, а для ускорения

процесса рекомендуется включать соответствующие осве-

тительные приборы.

11 РЭ LADA Largus 8450014114

161

Рис. 6.13.1. Крышки в передней фаре

Рис. 6.13.2. Передняя фара без крышек

Лампы ближнего света в передних фарах. Для замены

Примечание. Перед снятием лампы запомните ее первоначальное

ламп ближнего света проделайте следующие действия (рис.

положение, чтобы правильно установить новую.

6.13.1 и 6.13.2):

• откройте капот;

Лампы габаритного огня/дневного ходового огня в пе-

• снимите крышку A;

редних фарах. Для замены ламп габаритного огня/дневного

• покачайте патрон лампы 1 для его извлечения и замените

ходового огня проделайте следующие действия:

лампу;

• откройте капот;

• установите патрон лампы 1 на место и закройте крышку А;

• снимите крышку B;

• закройте капот.

• с помощью скобы 2 поверните на четверть оборота патрон

3 и выньте его вместе с лампой;

Лампы дальнего света в передних фарах. Для замены

• замените лампу, установите патрон 3 на место и зафикси-

ламп дальнего света проделайте следующие действия:

руйте его поворотом скобы 2;

• откройте капот;

• закройте крышку B;

• снимите крышку C;

• закройте капот.

• отсоедините разъем лампы 6;

• отсоедините пружинный фиксатор 5 и извлеките лампу;

Лампы указателей поворота в передних фарах. Для замены

• вставьте новую лампу и зафиксируйте ее пружинным фик-

ламп указателей поворота проделайте следующие действия:

сатором 5;

• откройте капот;

• присоедините разъем лампы 6 и закройте крышку C;

• поверните на четверть оборота патрон 4 и выньте его вме-

• закройте капот.

сте с лампой;

162

Рис. 6.13.3. Винты крепления

Рис. 6.13.4. Контактная часть

Рис. 6.13.5. Лампы заднего фонаря

заднего фонаря

• замените лампу, установите патрон 4 на место и поворо-

• откройте двери багажного отделения;

том зафиксируйте его;

• отверните пластиковые винты 1;

• закройте капот.

• снаружи снимите фонарь, потянув его назад;

• отсоедините разъем жгута проводов от контактной части

Лампы в противотуманных фарах. Для замены ламп в про-

фонаря;

тивотуманных фарах проделайте следующие действия:

• аккуратно снимите контактную часть 2, чтобы получить до-

• откройте капот;

ступ к лампе;

• дотянитесь до присоединительной колодки противотуман-

• замените лампы:

ной фары и отстегните её, нажимая на защелку;

- габаритного огня/сигнала торможения 3;

• поверните лампу против часовой стрелки и выньте её из

- указателей поворота 4;

посадочного места;

- заднего хода/противотуманного огня 5;

• установите новую лампу в посадочное место в противотуман-

• установите фонарь на место в обратном порядке.

ной фаре и зафиксируйте её, поворачивая по часовой стрелке;

• установите присоединительную колодку;

При неисправностях в дополнительном сигнале торможения,

• закройте капот.

фонарях освещения номерного знака, плафоне освещения

мест водителя и переднего пассажира, плафоне освещения

Лампы габаритного огня/сигнала торможения, указате-

салона, плафоне освещения багажного отсека, плафоне ос-

лей поворота, заднего хода/противотуманного огня в за-

вещения вещевого ящика обратитесь к дилеру LADA.

дних фонарях. Для замены ламп в задних фонарях проде-

лайте следующие действия (рис. 6.13.3, 6.13.4, 6.13.5):

11*

163

Рис. 6.14.1. Передняя вворачиваемая

Рис. 6.14.2. Задняя

буксирная проушина

6.14 БУКСИРОВАНИЕ И ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

ПДД (включая требования по скоростному режиму, работе

световых сигналов и др.).

Буксирные проушины показаны на рисунках 6.14.1 и 6.14.2:

Для тягача должны выполняться требования по допустимой

А - декоративная крышка;

массе автопоезда.

1 - передняя вворачиваемая буксирная проушина;

При буксировке/эвакуации используйте сертифицированные

2 - колесный ключ;

типы гибких тросов (длиной не более 5,0 м) или жестких сцепок.

3 - втулка с резьбой;

Не рекомендуется использовать металлические тросы или

4 - задняя буксирная проушина.

цепи в качестве троса.

Не допускайте при застревании буксования колес с высокой

Если имеются повреждения колес, трансмиссии, подвески,

частотой вращения, что может привести к разрыву шин и трав-

рулевого управления, кузова или других элементов автомо-

мированию, а также к перегреву и разрушению трансмиссии.

биля, препятствующие безопасной буксировке автомобиля,

Вытягивание (эвакуацию) застрявшего автомобиля посред-

то для транспортировки следует использовать опорную теле-

ством проушин рекомендуется производить только в исклю-

жку или эвакуатор.

чительных случаях, посредством эластичного троса, с мини-

Для транспортировки на дальние расстояния или эвакуации

мальным его отклонением от продольной оси буксируемого

застрявшего автомобиля также рекомендуется использовать

автомобиля.

эвакуатор или специализированную технику.

Исключите нахождение людей вблизи автомобилей при бук-

Буксировка по дорогам общего пользования должна произ-

сировке, особенно при застревании автомобиля (порыв тро-

водиться с обязательным соблюдением требований местных

са может привести к травмированию).

164

При необходимости буксирования по твердым дорогам или

Особенности использования вворачиваемых

эвакуации застрявшего автомобиля закрепляйте трос/сцеп-

буксирных проушин

ку только в предназначенных для этой цели передней или

задней проушинах.

Вворачиваемая буксирная проушина входит в комплект ин-

Не используйте проушины или их гнезда для иных целей (на-

струментов для автомобиля.

пример, подъема автомобиля или кузовного ремонта).

Под декоративной крышкой А находится втулка с резьбой 3, в

При наличии тягово-сцепного устройства рекомендуется его

которую вкручивается буксирная проушина 1.

использовать вместо буксирной проушины, особенно в слу-

Проушины закручиваются по часовой стрелке, а откручива-

чаях эвакуации застрявшего автомобиля.

ются против часовой стрелки (правая резьба).

Перед буксированием включите зажигание, а рычаг коробки

Не вворачивайте вместо штатной буксирной проушины ка-

передач установите в нейтральное положение.

кие-либо болты или проушины с других автомобилей, что мо-

Буксирование автомобиля должно проводиться плавно, без

жет вызвать повреждение резьбы, последующий внезапный

рывков и резких поворотов.

отрыв проушины с тросом и ДТП.

При буксировании посредством гибкого троса следите за

Буксирную проушину необходимо закручивать до упора и с

тем, чтобы трос был постоянно натянут.

достаточно высоким усилием (например, максимально воз-

Буксировку или эвакуацию застрявшего автомобиля должны

можным при использовании колесного ключа 2), иначе она

производить опытные водители как тягача, так и буксируемо-

может выкрутиться.

го автомобиля.

Буксирный трос не должен быть перекручен, иначе буксир-

Предпочтительно, чтобы функции тягача выполняли автомо-

ная проушина может выкрутиться.

били специализированных фирм.

Периодически проверяйте полноту закручивания проушин,

Перед буксировкой необходимо максимально облегчить

особенно после буксировки с отклонением троса/сцепки от

буксируемый автомобиль (разместите пассажиров и багаж

продольной оси.

в тягаче).

Всегда выкручивайте проушину по окончании буксировки,

Не допускается буксировка автомобилей в составе с грузо-

иначе рискуете нанести пешеходам серьезные травмы.

вым прицепом.

Запрещается прикладывать к буксирной проушине боковые,

изгибающие усилия, которые возникают при отклонении

ВНИМАНИЕ!

троса/сцепки в сторону (старайтесь располагать тягач так,

Первые две тысячи километров при эксплуатации ново-

чтобы трос имел минимальное отклонение вправо/влево или

го автомобиля (пока не будет проведена полная обкатка

вверх/вниз).

двигателя и коробки передач) буксировать другие авто-

мобили или прицепы не допускается!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функ-

цию только при работающем двигателе. Поэтому при

165

буксировании автомобиля с неработающим двигателем

6.15 УХОД ЗА САЛОНОМ

при торможении следует значительно сильнее нажимать

на педаль тормоза.

В вариантном исполнении автомобили могут комплекто-

Усилитель рулевого управления не работает при выклю-

ваться пластмассовыми деталями интерьера, окрашенными

ченном двигателе, в таком случае усилия на рулевом ко-

глянцевыми эмалями.

лесе значительно возрастут.

Чтобы не повредить поверхность окрашенных глянцевых

Запрещено буксировать автомобиль, у которого отсут-

пластмассовых деталей интерьера, требуется протирать их

ствует питание бортовой электросети.

влажной неворсистой тканью из микроволокна, исключая

возможность появления поверхностных царапин на покрытии

при использовании сухой и пыльной ткани. При применении

влажной ткани пластиковая поверхность деталей кратковре-

менно приобретает насыщенный оттенок, после высыхания

внешний вид пластика возвращается к исходному оттенку.

ВНИМАНИЕ!

При мойке и чистке салона не допускайте попадания

воды и мелких предметов (например, крошек, шерсти

собак и т. п.) на изделия электрооборудования, элек-

тронные устройства, датчики и разъемные соединения.

166

6.16 УХОД ЗА КУЗОВОМ

• Своевременно принятые меры по предотвращению

развития процесса коррозии на кузове и других частях

Кузов является базовым и самым дорогостоящим элемен-

автомобиля продлят срок его службы и надолго сохранят

том автомобиля. Он изготовлен из современных материалов

товарный вид.

и защищен от коррозии высококачественными защитными

• В случае непринятия Вами своевременных мер по

средствами.

устранению коррозионных процессов на кузове изгото-

Основа долговечности антикоррозионной защиты заложена

витель не несет ответственности за дальнейшее состоя-

изготовителем, однако лакокрасочные и другие защитные и

ние кузова Вашего автомобиля.

декоративные покрытия подвержены естественному старе-

нию и износу.

Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкнутые

Эффективность антикоррозионной защиты и ее долговеч-

коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и дру-

ность зависят от климатических условий, экологического

гих элементов основания кузова нанесен специальный анти-

состояния окружающей среды, условий эксплуатации, хра-

коррозионный состав.

нения, правильного ухода и своевременности принимаемых

В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище

профилактических мер.

кузова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях

передних и задних крыльев подвергается абразивному из-

носу от воздействия гравия, песка, соли. В результате этого

ВНИМАНИЕ!

воздействия мастика и грунт могут истираться.

• Избегайте чрезмерного приложения усилий либо не-

ВНИМАНИЕ!

контролируемого движения дверей, капота, приводящих

к повреждениям и/или протирам дверей и кузова, за ко-

• При эксплуатации автомобиля на каждом техническом

торые изготовитель ответственности не несёт.

обслуживании у дилера LADA необходимо проводить кон-

• Появление коррозии на кузове и других частях автомо-

трольно-осмотровые работы по выявлению дефектов ла-

биля в процессе его эксплуатации возможно и не свиде-

кокрасочного и антикоррозионного покрытия кузова.

тельствует о ненадлежащем качестве продукции.

• По результатам контрольно-осмотровых работ при не-

• При проявлении признаков коррозии (в том числе по

обходимости следует проводить антикоррозионную об-

сварным соединениям и стыкам), а также нарушений ла-

работку кузова по специальной технологии.

кокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и

других защитных покрытий (сколы и истирание мастики

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

и грунта) необходимо обратиться к дилеру LADA для при-

После антикоррозионной обработки кузова антикорро-

нятия мер по предотвращению дальнейшего развития

зионным составом у дилера LADA необходимо проверить

коррозии, восстановлению и ремонту лакокрасочного и

систему выпуска (нейтрализатор, основной и дополни-

защитного покрытий.

тельный глушитель) на предмет отсутствия состава на

167

указанных деталях для предотвращения возможного воз-

мышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха.

горания.

Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устра-

няются полировкой или перекраской кузова.

Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомо-

ВНИМАНИЕ!

биля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воз-

духе) регулярно полируйте их с применением полировочных

• Чтобы не появились царапины на лакокрасочном по-

паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возник-

крытии кузова, не удаляйте пыль и грязь сухим обтироч-

шие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что

ным материалом.

препятствует возникновению коррозии под слоем краски.

• Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью.

Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла

Применять бензин или растворители запрещается, так

блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на

как пластмассовые детали потеряют блеск.

солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов

соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова.

ВНИМАНИЕ!

Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под

АО «АВТОВАЗ» уведомляет, что истирание лакокрасочно-

люком топливного бака при попадании бензина, протирайте

го покрытия в местах соприкосновения навесных узлов и

поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее.

компонентов кузова при эксплуатации автомобиля, в том

В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в не-

числе с проявлением коррозии, обязательно проявится

которых районах имеются случаи агрессивного воздействия

в результате механического контакта двух деталей и не

отдельных компонентов из окружающей среды на защитные

является производственным недостатком.

декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия про-

являются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета

наружного лакокрасочного покрытия, локального разруше-

ния эмалевого покрытия кузова.

Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на

горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц

взвешенной в воздухе металлической пыли, которая прикле-

ивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения

росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5 %-м раствором ща-

велевой кислоты с добавлением моющего средства и обиль-

ной последующей промывкой чистой водой.

Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасоч-

ного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия

кузова являются следствием воздействия кислотных про-

168

6.17 МОЙКА АВТОМОБИЛЯ

вающим средством для защиты контактов от окисления.

• Автомобиль необходимо мыть струей воды небольшого

Перед мойкой автомобиля:

напора не более 2,1 бар.

• очистите от листьев и прочeго мусора дренажные отвер-

• При целенаправленной подаче струи воды под высоким

стия, расположенные в зоне между капотом и лобовым сте-

давлением между опускными стеклами и их уплотнителя-

клом, а также прочистите дренажные отверстия дверей и по-

ми течь воды в салон не является признаком производ-

рогов;

ственного недостатка.

• проверьте состояние защитных чехлов разъемных соеди-

нений электронных блоков и датчиков.

Летом мойте автомобиль на открытом воздухе в тени. Если

это невозможно, то сразу же обтирайте вымытые поверхно-

С целью сохранения лакокрасочного покрытия автомобиля

сти насухо, так как при высыхании капель воды на солнце на

его необходимо мыть до высыхания грязи (если грязь уже

окрашенной поверхности образуются пятна.

засохла, то её необходимо предварительно размочить) стру-

ей воды небольшого напора с использованием мягкой губки

и применением автомобильных шампуней, которые создают

защитные пленки от воздействия окружающей среды.

Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки две-

рей, капота, двери задка, сварные швы и соединения мо-

торного отсека, багажного отделения и проемов дверей, так

как накопившаяся грязь в указанных местах может привести

к разрушению защитного декоративного покрытия.

ВНИМАНИЕ!

• Не мойте автомобиль содовыми и щелочными раство-

рами, а также сточными водами и другими не предназна-

ченными для мойки автомобиля средствами.

• Не мойте автомобиль с включенным зажиганием. При

мойке и чистке автомобиля избегайте попадания прямой

струи воды и мелких предметов (например, крошек, шер-

сти собак и т. п.) на изделия электрооборудования, элек-

тронные устройства, датчики и разъемные соединения.

• При попадании влаги на разъемные соединения про-

дуйте их сжатым воздухом и обработайте водоотталки-

169

ВНИМАНИЕ!

6.18 ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

При отрицательной температуре окружающей среды:

• перед заездом автомобиля с непрогретым салоном на

В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хра-

мойку (или парковку) в теплое помещение, во избежание

нения автомобиля.

появления конденсата на электрических деталях автомо-

биля и возможного выхода их из строя, салон автомобиля

Оптимальным условиям для хранения автомобиля отве-

необходимо предварительно прогреть (см. раздел 3.12

чают:

«Климатическая система»);

• навес, где температура и влажность соответствуют пара-

• после мойки автомобиля в теплом помещении перед

метрам окружающей среды, имеется постоянное движение

выездом протрите насухо кузов, уплотнители всех две-

воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной радиа-

ции и атмосферных осадков;

рей и капота, так как при замерзании оставшихся капель

могут образоваться трещины на лакокрасочном покры-

• отапливаемое помещение (индивидуальный гараж) с

тии и примерзание уплотнителей к кузову, а также про-

температурой не ниже 5 °С и относительной влажностью

сушите цилиндры замков дверей сжатым воздухом.

50-70 %, оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.

Если же отапливаемое помещение (индивидуальный гараж)

Ввиду наличия на рынке услуг моечных машин с различной

имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию,

конструкцией щеточных узлов, мойка автомобиля с исполь-

а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после

зованием щеточных моечных машин может привести к поте-

мойки ставится на хранение без предварительной просушки,

ре блеска лакокрасочного покрытия и снижению его защит-

то разрушительные воздействия на защитные декоративные

ных свойств.

покрытия многократно возрастают.

Допускается длительное хранение автомобиля зимой под

ВНИМАНИЕ!

навесом или в неотапливаемом помещении при выполнении

Перед мойкой с использованием щеточных моечных ма-

следующих условий:

шин предварительно запрашивайте оператора моечной

• Слейте воду из бачка омывателей стекол. Вымойте автомо-

машины о конструкции, техническом состоянии щеток и

биль и вытрите кузов насухо.

степени их воздействия на лакокрасочное покрытие Ва-

• Нанесите на кузов консервирующий состав.

шего автомобиля.

• Полностью зарядите аккумуляторную батарею, снимите и

храните ее отдельно.

ВНИМАНИЕ!

После длительного хранения перед началом эксплуата-

ции автомобиля необходимо обратиться к дилеру LADA

для проведения диагностики всех систем автомобиля.

170

7. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рис. 7.1.1. Место размещения

Рис. 7.1.2. Табличка изготовителя

таблички изготовителя

(в вариантном исполнении)

7.1 ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ

3 - Идентификационный номер. Идентификационный номер

расшифровывается следующим образом:

Паспортные данные автомобиля указаны на табличке изго-

• первые три буквы по международным стандартам обо-

товителя А (рис. 7.1.1), которая расположена на правой цен-

значают код завода-изготовителя;

тральной стойке кузова автомобиля.

• шесть следующих цифр - модель автомобиля;

• следующая буква латинского алфавита (или циф-

На табличке изготовителя А (рис. 7.1.2) указаны следующие

ра) - модельный год выпуска автомобиля;

данные:

• последние семь цифр - номер шасси, для легкового

1 - Наименование изготовителя.

автомобиля соответствующий номеру кузова.

2 - Номер одобрения типа транспортного средства. В струк-

туре номера одобрения типа транспортного средства, указан-

В соответствии с Техническим регламентом «О безопасно-

ного на табличке изготовителя, индексы продления, распро-

сти колесных транспортных средств» модельный год выпуска

странения или исправления (П1, П2, Р1, Р2, И1, И2 и т. д.) не

автомобиля определен как условный год, указываемый изго-

указаны. Для определения полного номера одобрения типа

товителем (как правило, следующий за фактическим годом

транспортного средства следует руководствоваться сведени-

выпуска транспортного средства). В АО «АВТОВАЗ» начало

ями, указанными в паспорте транспортного средства.

модельного года установлено с 1 июля календарного года.

171

7.2 ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Таблица 1а

Общие технические характеристики автомобиля Largus

Кузов

Тип кузова

«универсал»

«фургон»

Колесная формула/ведущие колеса

4х2/передние

Количество дверей

Количество мест

Габаритные размеры, мм:

- длина;

4488

- ширина;

1735

- высота:

• без рейлингов;

1628

• с рейлингами

1656

База автомобиля, мм

2905

Колея колес, мм:

- передних;

1469

– задних

1466

Дорожный просвет (при порожней нагрузке)

под брызговиком двигателя, мм

172

Объём багажного отделения, л

560

135

2540

Масса

Снаряженная масса (с водителем), кг

1255…1330

1310…1360

1260…1305

Полная (максимально разрешенная) масса, кг

1750...1790

1810…1850

1850

Максимальная масса прицепа**, кг

- без тормозной системы

650

–  с тормозной системой

1300

Максимальная масса автопоезда, кг

2650

173

Продолжение таблицы 1а

Двигатель

Код двигателя

11182

21129

11182

21129

11182

21129

Тип двигателя

бензиновый

Система питания

впрыск топлива с электронным управлением

Количество, расположение цилиндров

4, рядное

Рабочий объем, см³

1596

Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (ISO 1585), кВт

Частота вращения коленчатого вала при максимальной

5000

5800

5000

5800

5000

5800

мощности, мин^-1

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846

143

148

143

148

143

148

(ISO 1585), Н∙м

Частота вращения коленчатого вала при максимальном

3800

4200

3800

4200

3800

4200

крутящем моменте, мин^-1

Рекомендуемое топливо

бензин c октановым числом 95 (92)***

Трансмиссия

Тип

МТ

Код коробки передач

21809

Передаточные числа коробки передач:

- первая передача;

3,636

- вторая передача;

1,952

- третья передача;

1,357

- четвертая передача;

0,941

- пятая передача;

0,784

– задняя передача

3,500

Передаточное число главной передачи

3,944

174

Окончание таблицы 1а

Динамические характеристики

Максимальная скорость****, км/ч

160

170

160

170

160

170

Время разгона 0-100 км/ч****, с

14,0

13,5

14,1

13,6

14,1

13,6

Расход топлива

Городской цикл*****, л/100 км

9,8

10,2

9,8

10,2

9,8

10,2

Загородный цикл*****, л/100 км

6,2

6,3

6,2

6,3

6,2

6,3

Смешанный цикл*****, л/100 км

7,5

7,8

7,5

7,8

7,5

7,8

Шины

Размерность шин

См. приложение 3

* Задняя дверь двустворчатая.

** При условии оборудования автомобиля сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01. При загрузке

транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда. Более подробные рекоменда-

ции по загрузке автопоезда см. в разделе «Эксплуатация автомобиля с прицепом».

*** Предпочтительным топливом является бензин с октановым числом 95. Этот бензин позволяет достичь номинальных значений мощности,

динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать

бензин с октановым числом не ниже 92.

**** Замеряются по специальной методике.

***** Указанный расход топлива автомобиля в городском, смешанном и загородном циклах определен в лабораторных условиях (с применением

специального измерительного оборудования) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), служит для сравне-

ния автомобилей различных автопроизводителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.

175

Таблица 1б

Общие технические характеристики автомобиля Largus Cross

Кузов

Тип кузова

«универсал»

Колесная формула/ведущие колеса

4х2/передние

Количество дверей

Количество мест

Габаритные размеры, мм:

- длина;

4496

- ширина;

1754

- высота:

• без рейлингов;

1654

• с рейлингами

1682

База автомобиля, мм

2905

Колея колес, мм:

- передних;

1461

– задних

1466

Дорожный просвет (при порожней нагрузке)

200

под брызговиком двигателя, мм

Объём багажного отделения, л

560

135

Масса

Снаряженная масса (с водителем), кг

1255…1450

1330…1370

Полная (максимально разрешенная) масса, кг

1750…1790

1810…1850

Максимальная масса прицепа**, кг

- без тормозной системы

650

– с тормозной системой

1300

Максимальная масса автопоезда, кг

2650

178

Продолжение таблицы 1б

Двигатель

Код двигателя

11182

21129

11182

21129

Тип двигателя

бензиновый

Система питания

впрыск топлива с электронным управлением

Количество, расположение цилиндров

4, рядное

Рабочий объем, см³

1596

Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (ISO 1585), кВт

Частота вращения коленчатого вала при максимальной

5000

5800

5000

5800

мощности, мин^-1

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (ISO 1585),

143

148

143

148

Н∙м

Частота вращения коленчатого вала при максимальном

3800

4200

3800

4200

крутящем моменте, мин^-1

Рекомендуемое топливо

бензин c октановым числом 95 (92)***

Трансмиссия

Тип

МТ

Код коробки передач

21809

Передаточные числа коробки передач:

- первая передача;

3,636

- вторая передача;

1,952

- третья передача;

1,357

- четвертая передача;

0,941

- пятая передача;

0,784

– задняя передача

3,500

Передаточное число главной передачи

3,944

12*

179

Окончание таблицы 1б

Динамические характеристики

Максимальная скорость****, км/ч

160

170

160

170

Время разгона 0-100 км/ч****, с

16,1

14,2

16,2

14,3

Расход топлива

Городской цикл*****, л/100 км

10,3

10,2

10,3

10,2

Загородный цикл*****, л/100 км

6,4

6,3

6,4

6,3

Смешанный цикл*****, л/100 км

7,8

Шины

Размерность шин

См. приложение 3

* Задняя дверь двустворчатая.

ции по загрузке автопоезда см. в разделе «Эксплуатация автомобиля с прицепом».

бензин с октановым числом не ниже 92.

**** Замеряются по специальной методике.

ния автомобилей различных автопроизводителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.

180

8. ПРИЛОЖЕНИЯ

АО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо

АО «АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла

«Роснефть»

8.1 ПРИЛОЖЕНИЕ 1

2. Не допускается применение бензинов с металлорганическими

антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других ме-

таллов.

Автомобильное топливо

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обе-

спечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от кор-

Допускаются к использованию только бензины с октано-

розии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены

вым числом не менее 92 единиц: «АИ-92-K5», «АИ-95-К5»,

в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.

Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок

«АИ-98-K5» ГОСТ 32513-2013 или «Регуляр Евро-92», «Пре-

не рекомендуется.

миум Евро-95», «Супер Евро-98» ГОСТ Р 51866-2002.

Предпочтительным топливом является бензин с октановым

Моторное масло

числом 95. Такой бензин позволяет достичь номинальных

значений мощности, динамики, экономичности и токсично-

В приведенной ниже таблице 8.1.1 определите уровень ка-

сти. При отсутствии возможности использования бензина

чества и класс вязкости масла, предписанного для Вашего

с октановым числом 95 допускается использовать бензин с

автомобиля в соответствии с имеющимся температурным

октановым числом не ниже 92.

диапазоном эксплуатации. В случае необходимости - заме-

ните масло. Для этого обратитесь к дилеру LADA.

Примечания.

1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при

низких отрицательных температурах окружающего воздуха необхо-

димо применять бензины соответствующих классов испаряемости в

зависимости от климатического района. Требования по классам ис-

паряемости и сезонному применению бензинов для различных реги-

онов Российской Федерации изложены в соответствующих стандар-

тах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

183

Таблица 8.1.1

Тормозная жидкость

Уровень качества и класс вязкости

моторного масла

При эксплуатации автомобиля допускаются к использованию

только тормозные жидкости класса DOT-4.

Масла моторные: классы вязкости по SAE и

температурный диапазон применения

Используйте только рекомендованные рабочие и смазы-

минимальная

максимальная

вающие жидкости. Для получения информации о реко-

температура

окружающей

класс вязкости

окружающей

мендованных рабочих и смазывающих жидкостях обра-

среды при

по SAE J 300

среды при

титесь к дилеру LADA.

эксплуатации

автомобиля, °С

-40

0W-30

+25

Свечи зажигания

–40

0W-40

+30

Используйте свечи только тех типов, которые рекомендова-

-30

5W-30

+25

Система

ны для Вашего автомобиля. Обратитесь к дилеру LADA.

смазки

–30

5W-40

+35

двигателя

-25

10W-30

+25

–25

10W-40

+35

–20

15W-40

+45

–15

20W-40

+45

–15

20W-50

выше +45

Уровень эксплуатационных свойств:

API SL / API SM / API SN

СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6 / СТО ААИ

003 Б7

184

8.2 ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Таблица 8.2.1

Лампы накаливания,

Применяемые лампы

применяемые на автомобиле

Номинальная

Используйте только лампы накаливания такой же категории

Категория

Место установки

мощность,

и мощности, что были установлены в приборах освещения и

лампы

Вт

световой сигнализации автомобиля изначально (см. табли-

Фара

цу 8.2.1). Обозначение категории лампы нанесено на цоколе

или на стеклянной колбе.

Лампа габаритного огня/

W21/5W

21/5

дневного ходового огня

ВНИМАНИЕ!

Лампа ближнего света

Категорически запрещается использовать вместо соот-

Лампа дальнего света

ветствующих ламп накаливания иные источники света

(светодиодные, газоразрядные и т. п.), имеющие подхо-

Лампа указателей поворота

PY21W

дящие по размеру цоколи. Применение данных источни-

Задний фонарь

ков света может привести к нарушению работы световых

Лампа габаритного огня/

приборов, выходу из строя электрооборудования авто-

P21/5W

21/5

сигнала торможения

мобиля и нарушению требований безопасности.

Применяемые лампы должны быть официально утверж-

Лампа указателя поворота

PY21W

денными на основании Правил ЕЭК ООН № 37. У таких

Лампа света заднего хода/

P21W

ламп накаливания на цоколе или колбе обязательно дол-

противотуманного огня

жен быть нанесен международный знак официального

утверждения, состоящий из усеченного круга, в котором

проставлена буква «Е», за которой следует отличитель-

Лампа противотуманной фары

H11

ный номер страны, представившей официальное ут-

верждение, и далее номер официального утверждения,

проставленный рядом с кругом.

185

8.3 ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Шины и колеса, применяемые на автомобиле

Таблица 8.3.1

Допускаемые типоразмеры шин, колес

и давление воздуха в шинах

Технические данные применяемых колес

Размерность шин

Модификация

с индексами

и исполнение

Количество

Ширина

Вылет

Давление воздуха

грузоподъемности

DIA**,

PCD***,

автомобиля

крепежных

обода

в шинах, спереди/сзади,

и скорости*

мм

отверстий, шт.

(в дюймах)

(ЕТ)****

МПа (кгс/см²)

Устанавливается производителем

185/65R15 88Н, Т

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Largus «универсал»

185/65R15 92H

60,1

100

0,24/0,30 (2,4/3,0)

Largus «фургон»

185/65R15 92H

Largus Cross

205/55R16 91H

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Допускается устанавливать при эксплуатации

185/65R15 88Т, Н, V

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Largus «универсал»

185/65R15 92Т, H, V

60,1

100

5½J, 6J,

0,24/0,30 (2,4/3,0)

Largus «фургон»

185/65R15 92Т, H, V

Largus Cross

205/55R16 91Т, H, V

0,24/0,26 (2,4/2,6)

Примечание. Для сохранения первоначального уровня устойчивости, управляемости, виброакустических показателей, расхода топлива устанав-

ливайте на автомобиль шины и колеса только той размерности (шины желательно той же модели), что были установлены на новом автомобиле.

* Индексы скорости: Т - до 190 км/ч, Н - до 210 км/ч, V - до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88 - 560 кг, 91 - 615 кг, 92 - 630 кг.

** DIA - диаметр центрального отверстия колеса.

*** PCD - диаметр расположения крепежных отверстий колеса.

**** Вылет обода (ЕТ) - расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

186

Таблица 8.3.2

те значение скорости, указанное на этикетке колеса

Крепление колёс

(120 км/ч). При прохождении поворотов обязательно

снижайте скорость.

• Необходимо как можно скорее отремонтировать или

купить новую шину той же марки, размера, типа и рисун-

ка протектора, что и остальные шины.

• При необходимости замены следует использовать

шины только той марки, размера, типа и рисунка про-

тектора, что были установлены на автомобиль первона-

М12х1,5

24,5±0,5

9,8

105±15%

чально или соответствуют шинам, рекомендованным ди-

лером LADA.

Допускается применение зимних шин вышеуказанных раз-

мерностей и индексом Q с соответствующим ограничением

максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

При комплектации автомобиля колесами размерностью

16 дюймов запасное колесо размерностью 15 дюймов

(185/65 R15 88Т, Н) является колесом для временного ис-

пользования.

Перед его установкой переведите выключатель зажигания в

положение «STOP» на не менее чем 5 минут. Начинайте дви-

жение плавно, без пробуксовок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Недопустима эксплуатация автомобиля с установлен-

ным на нем более чем одним запасным колесом для вре-

менного использования.

• Установка запасного колеса для временного использо-

вания может оказывать влияние на рабочие характери-

стики автомобиля.

• После установки на автомобиль запасного колеса

для временного использования не разгоняйтесь и не

сбрасывайте скорость слишком резко. Не превышай-

187

8.4 ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Предохранители и реле,

применяемые на автомобиле

При замене плавких предохранителей и реле необходимо

использовать только предохранители и реле, типы которых

рекомендованы для данного автомобиля, и имеющие марки-

ровку в соответствии с таблицами 8.4.1 и 8.4.2.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается применение предохранителей и реле, от-

личающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых.

Это может привести к отказам в работе электрооборудо-

вания автомобиля, коротким замыканиям и возгоранию

автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

Рекомендуется всегда выяснять причину выхода из строя

предохранителей и реле у дилера LADA.

Рис. 8.4.1. Схема расположения предохранителей

и реле в монтажном блоке салона

(в вариантном исполнении)

188

Таблица 8.4.1

Предохранители и реле монтажного блока салона (рис. 8.4.1)

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№

Номинал

Защищаемые электрические цепи

Тип

предохранителя

30А

Электростеклоподъёмники передних дверей

MINI

Резерв

MINI

Резерв

MINI

Резерв

MINI

Резерв

MINI

15А

Центральный блок кузовной электроники (указатель поворота левый передний,

MINI

левый задний, левый повторитель)

Резерв

MINI

30А

Электростеклоподъёмники задних дверей (в вариантном исполнении), управ-

MINI

ление реле блокировки задних стеклоподъёмников (в вариантном исполнении)

Резерв

MINI

F10

20А

Центральный блок кузовной электроники (индикатор блокировки дверей)

MINI

F11

30А

Центральный блок кузовной электроники (передний стеклоочиститель)

MINI

F12

5А

Выключатель сигнала торможения, контроллер антиблокировочной системы (ABS),

MINI

дополнительный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)

F13

5А

Плафоны освещения зон водителя и переднего пассажира, плафон освещения

MINI

задней части салона (в вариантном исполнении), плафон освещения вещевого

ящика (в вариантном исполнении), плафон освещения багажного отделения

(в вариантном исполнении)

F14

5А

Датчик дождя и освещенности (в вариантном исполнении)

MINI

F15

Резерв

MINI

F16

15А

Питание правого подрулевого переключателя, управление реле обогрева ветрово-

MINI

го стекла (в вариантном исполнении)

189

Продолжение таблицы 8.4.1

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№

Номинал

Защищаемые электрические цепи

Тип

предохранителя

F17

Резерв

MINI

F18

Резерв

MINI

F19

5А

Контроллер системы управления двигателем, центральный блок кузовной электро-

MINI

ники, комбинация приборов, управление реле стартера, управление реле топлив-

ного насоса, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

F20

5А

Блок управления системой надувных подушек безопасности

MINI

F21

7.5А

Лампа света заднего хода

MINI

F22

5А

Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

MINI

F23

5А

Блок управления системой безопасной парковки (в вариантном исполнении),

MINI

управление реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (в вариантном

исполнении)

F24

15А

Центральный блок кузовной электроники (указатель поворота правый передний,

MINI

правый задний, правый повторитель, подсветка салона внутренняя, освещение

номерного знака)

F25

5А

Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

MINI

F26

7.5А

Лампы сигналов торможения в задних фонарях, дополнительный сигнал торможе-

MINI

ния

F27

30А

Центральный блок кузовной электроники (питание предохранителей салона F12,

MINI

F13, F14, F36 с задержкой после выключения зажигания, моторедуктор замка

двери багажного отделения)

F28

15А

Звуковой сигнал

MINI

F29

Резерв

MINI

F30

Резерв

MINI

F31

5А

Комбинация приборов

MINI

190

Продолжение таблицы 8.4.1

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№

Номинал

Защищаемые электрические цепи

Тип

предохранителя

F32

7.5А

Центральный блок кузовной электроники, управление реле K2, управление реле

MINI

электровентилятора отопителя

F33

15А

Розетка 12 В для водителя и переднего пассажира

MINI

F34

20А

Аудиосистема/Мультимедийная система (в вариантном исполнении), диагности-

MINI

ческий разъем

F35

5А

Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)

MINI

F36

5А

Переключатель управления наружными зеркалами (в вариантном исполнении),

MINI

аудиосистема/мультимедийная система (в вариантном исполнении)

F37

Резерв

ATO

F38

Резерв

ATO

F39

40А

Электровентилятор отопителя

ATO

F40

Резерв

MINI

F41

30А

Дополнительный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)

MINI

F42

15А

Розетка 12 В для задних пассажиров (в вариантном исполнении)

MINI

F43

20А

Центральный блок кузовной электроники (задний стеклоочиститель (в вариантном

MINI

исполнении), моторедукторы замков боковых дверей, моторедуктор замка двери

багажного отделения)

F44

15А

Розетка 12 В багажника (в вариантном исполнении)

MINI

F45

10А

Питание обогрева рулевого колеса и кнопок дополнительных блоков управления на

MINI

рулевом колесе (в вариантном исполнении)

F46

10А

Центральный блок кузовной электроники (правый ближний свет (БС), задние габа-

MINI

ритные огни (ГО), левый дневной ходовой огонь (ДХО), правый дневной ходовой

огонь (ДХО)

F47

20А

Центральный блок кузовной электроники (левый дальний свет (ДС), правый даль-

MINI

ний свет (ДС))

191

Окончание таблицы 8.4.1

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№

Номинал

Защищаемые электрические цепи

Тип

предохранителя

F48

10А

Центральный блок кузовной электроники (левый ближний свет (БС), передние

MINI

габаритные огни (ГО), задний противотуманный огонь (ЗПТО))

F49

30А

Стартер

MINI

РЕЛЕ

№

Номинал

Наименование цепи

Тип

реле

К1

40A

Реле электровентилятора отопителя

Mini ISO

К2

40А/50A

К2 - реле разгрузочное ACC (в вариантном исполнении)

Power

К3

30А

Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (в вариантном исполнении)

Mini ISO

К5

40А

Реле блокировки задних электростеклоподъемников (в вариантном исполнении)

Mini ISO

Примечание. Защищаемые электрические цепи зависят от варианта исполнения автомобиля. Актуальную и более подробную информацию о

предохранителях и реле можно получить у дилера LADA.

192

Таблица 8.4.2

Предохранители и реле монтажного блока моторного отсека (рис. 8.4.2)

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№

Номинал

Защищаемые электрические цепи

Тип

предохранителя

F51

25А

Контроллер антиблокировочной системы (ABS)

MINI

F52

15А

Питание системы управления газовым оборудованием (в вариантном исполнении)

MINI

F53

30А

Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (в вариантном исполнении)

MINI

F54

Резерв

ATO

F55

70А

Потребители бортовой электросети салона

MAXI

F56

70А

Потребители бортовой электросети салона

MAXI

F57

50А

Контроллер антиблокировочной системы (ABS)

MAXI

F58

Резерв

MAXI

F59

Резерв

MAXI

F60

40А

Реле 2 обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)

MAXI

F61

40А

Реле 1 обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)

MAXI

F62

15А

Блок управления электровентилятором радиатора, катушки зажигания цилиндров

MINI

двигателя, форсунки цилиндров двигателя

F63

7.5А

Управление реле муфты компрессора кондиционера, датчик кислорода 1, датчик

MINI

кислорода 2, датчик фаз, клапан продувки адсорбера (КПА)

F64

10А

Муфта компрессора кондиционера (в вариантном исполнении)

MINI

F65

15А

Модуль электробензонасоса с датчиком уровня топлива

ATO

F66

50А

Электровентилятор охлаждения радиатора

MAXI

F67

Резерв

MAXI

F68

Резерв

MAXI

F71

Резерв

MINI

F72

Резерв

MINI

F73

Резерв

ATO

194

Окончание таблицы 8.4.2

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

№

Номинал

Защищаемые электрические цепи

Тип

предохранителя

F74

Резерв

ATO

F75

Резерв

MINI

F76

Резерв

MINI

F77

Резерв

MINI

F78

Резерв

MINI

РЕЛЕ

№

Номинал

Наименование цепи

Тип

реле

К7

Резерв

Micro ISO

К8

30А

Главное реле ЭСУД

Micro ISO

К9

35А

Реле стартера

Mini ISO

К10

20А

Реле звукового сигнала

Micro ISO

К11

20А

Реле системы управления газовым оборудованием (в вариантном исполнении)

Micro ISO

К12

20А

Реле топливного насоса

Micro ISO

К13

20А

Реле муфты компрессора кондиционера (в вариантном исполнении)

Micro ISO

К14

40А

Реле 1 обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)

Mini ISO

К15

40А

Реле 2 обогрева ветрового стекла (в вариантном исполнении)

Mini ISO

К16

Резерв

Mini ISO

К17

Резерв

Micro ISO

К18

Резерв

Micro ISO

Примечание. Защищаемые электрические цепи зависят от варианта исполнения автомобиля. Актуальную и более подробную информацию

о предохранителях и реле можно получить у дилера LADA.

195

8.5 ПРИЛОЖЕНИЕ 5

8.6 ПРИЛОЖЕНИЕ 6

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ВНЕОЧЕРЕДНАЯ ПРОВЕРКА

АВТОМОБИЛЕЙ LADA

АВТОМОБИЛЯ

Экологическая безопасность автомобилей LADA обеспечи-

Иногда возникает необходимость в дополнительной внеоче-

вается за счет улучшения экологических показателей кон-

редной проверке Вашего автомобиля в рамках сервисных и

струкции, соответствия применяемых компонентов и мате-

отзывных кампаний. Они проводятся с целью обеспечения

риалов российским и международным экологическим нор-

безопасности и надежности Вашего автомобиля. Мы при-

мам, выполнения требований по эксплуатации автомобилей,

ложим все усилия для того, чтобы уведомить Вас лично,

а также повышения уровня пригодности автомобилей для

однако дополнительно информируем Вас об интерактивных

вторичной переработки и утилизации в конце срока службы.

сервисах, позволяющих самостоятельно проверить, попада-

Стремясь соответствовать современным экологическим

ет ли Ваш автомобиль под отзывные кампании. Доступные

требованиям, АО «АВТОВАЗ» планомерно устанавливает

способы проверки:

корпоративный порядок обеспечения экологической без-

опасности автомобилей при разработке проектов новых или

• сайт https://www.lada.ru/

• сайт http://easy.gost.ru/,

модернизированных автомобилей, а также порядок согла-

recall/, раздел «Сервис/

поиск по VIN-коду

сованного взаимодействия с заводами-изготовителями и

кампании и сервисы»

компаниями-поставщиками комплектующих изделий и мате-

риалов для производства автомобилей.

Материалы, входящие в состав автомобилей, соответству-

ют требованиям Директивы 2000/53/ЕС (ELV) в отноше-

нии ограничений для регламентированных вредных веществ

(РВВ), а также Директивы 2005/64/ЕС (RRR) в отношении

контроля содержания РВВ при проведении одобрения типа

и сертификации автомобилей.

• звонок в клиентскую службу LADA по бесплатному теле-

фону - 8 800 700 52 32.

В случае получения информации о попадании Вашего авто-

мобиля под действие отзывной кампании, мы заранее при-

носим Вам свои извинения за представленные неудобства

196

и предлагаем в удобное для Вас время, не откладывая,

8.7 ПРИЛОЖЕНИЕ 7

связаться с ближайшим из указанных на официальном сайте

lada.ru дилерским центром LADA для согласования сроков

КАК СВЯЗАТЬСЯ

проведения соответствующих работ на Вашем автомобиле.

С КОМПАНИЕЙ АО «АВТОВАЗ»

Со своей стороны, мы также приложим все усилия, чтобы все

работы были проведены в возможно минимальные сроки.

• АО «АВТОВАЗ».

Отдельно обращаем Ваше внимание на то, что все необхо-

• 445024 Российская Федерация, Самарская обл., г. Толь-

димые работы в рамках отзывной кампании выполняются

ятти, Южное шоссе, 36.

официальным дилерским центром LADA бесплатно и за счет

• Сайт компании www.lada.ru.

изготовителя АО «АВТОВАЗ».

• Телефон клиентской службы LADA/«LADA помощь на

дороге» - 8 800 700 52 32, звонок по РФ бесплатный, мы

работаем без выходных.

• Для автоматического ввода и сохранения представлен-

ной информации, пожалуйста, сканируйте представлен-

ный QR-код.

197