Квадроцикл Aodes PATHCROSS ATV 525. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ……………………….…………………..…………………. 5

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ

ДВИЖЕНИЕ НА КВАДРОЦИКЛЕ

Контрольный лист предварительного осмотра

Защитная одежда

Транспортировка грузов

Размещение грузов на багажнике

БУКСИРОВКА ГРУЗА (при наличии тягово-сцепного устройства)

Буксировка прицепа (при наличии тягово-сцепного устройства)

Эксплуатация квадроцикла

Условия окружающей среды

Движение по бездорожью

Общие требования к эксплуатации и техника безопасности

Техника управления квадроциклом

Спуск по склону

Подъем по склону

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА ТОВАРНЫХ ЭТИКЕТКАХ

Местонахождение идентификационного номера двигателя (EIN) и транспортного

средства (PIN/VIN)

Предупреждающие наклейки на кузове квадроцикла

ОПИСАНИЕ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ КВАДРОЦИКЛА

(1) Педаль тормоза

(2) Селекторный переключатель переднего/полного привода

(3) Механический стояночный тормоз

(4) Рычаг акселератора

(6) Многофункциональный переключатель

(7) Многофункциональный дисплей

(8) Защитные накладки на руль

(9) Электрообогрев ручек руля (при наличии)

(10) Зеркало заднего вида

(11) Крыло (при наличии)

(12) Переднее отделение для хранения

(13) Лампа подсветки номерного знака

(14) Электророзетка для подключения прицепа

(15) Рычаг и шаровая головка тягово-сцепного устройства

(16) Задние габаритные фонари/стоп-сигналы

(17) Указатель поворота/ предупреждающий сигнал

(18) Переднее сиденье

(19) Багажник

(20) Рычаг переключения передач

(21) Передние фары

(22) Фонарь освещения

(23) Лебедка

(24) Передний кронштейн лебедки

(25) Левый рычаг тормоза

(26) Спинка заднего сиденья

(27) Передний/задний бампер

(28) Светоотражатель

(29) Катализатор выхлопной системы

(30) Комплект инструментов

(31) Замок зажигания

(32) Вспомогательный разъем постоянного тока

(33) USB-порт

ТОПЛИВО

Рекомендации по выбору топлива

Порядок заправки топливом

ШИНЫ

ОБКАТКА

Эксплуатация в период обкатки

ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Запуск двигателя

Переключение передач

Остановка двигателя

Перегрев двигателя

Обслуживание после поездки

Хранение

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Удаление воды из кожуха трансмиссии

Удаление воды из корпуса воздушного фильтра

Действия в случае опрокидывания квадроцикла

Действия в случае погружения квадроцикла в воду

ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Воздушный фильтр

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (!)

Снегоболотоход относится к ряду транспортных средств повышенной опасности.

В случае несоблюдения правил эксплуатации, столкновение или опрокидывание

техники может произойти даже при выполнении простых маневров, таких как

поворот, торможение, движение по склону или преодоление препятствий.

Игнорирование правил техники безопасности, которые приводятся ниже, может

привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ!

•

Перед началом эксплуатации снегоболотохода внимательно прочтите Руководство по

эксплуатации, все предупреждающие наклейки на технике и ознакомьтесь с правилами

местного законодательства вашего региона.

•

Лица моложе 16 лет НЕ могут управлять данным снегоболотоходом. Эксплуатация

данной техники лицами моложе 16 лет может увеличить риск серьезной травмы или

смерти!

•

Не превышайте пассажировместимость транспортного средства.

•

Никогда не катайтесь в одиночку и рассчитывайте расстояние, на которое вы

отдаляетесь от точки старта.

•

Перегрузка квадроцикла может отрицательно повлиять на управляемость этим

транспортным средством.

•

Квадроцикл разработан и изготовлен только для БЕЗДОРОЖЬЯ (ДОПУСКАЕТСЯ

ДЛЯ РЫНКА РФ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ

СОБЛЮДЕНИИ МЕСТНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И ПДД).

•

Водитель и пассажир ОБЯЗАНЫ надевать шлем и другое защитное снаряжение.

•

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ управление этим транспортным средством находясь под

воздействием алкоголя или наркотических веществ.

•

Не эксплуатируйте снегоболотоход на слишком высокой скорости. В противном

случае, повышается опасность потери управления.

•

Не пытайтесь совершать прыжки и отрывать колеса от земли, это может повлечь

потерю управления и нанести серьезные травмы.

•

При заправке вы должны заглушить двигатель, чтобы избежать возникновения искры

или возгорания.

•

Снятие или изменение элементов квадроцикла может повлечь ухудшение

эксплуатационных характеристик с последующими неконтролируемыми ситуациями во

время использования техники.

Вся информация в этом руководстве основана на последних данных и спецификациях

продукта, доступных на момент печати. Производитель данного транспортного средства

оставляет за собой право вносить изменения и усовершенствования продукта,

которые могут повлиять на иллюстрации, компоновку или пояснения без предварительного

уведомления.

Если у вас есть другие вопросы, касающиеся работы или обслуживания вашего

квадроцикла обратитесь к любому авторизованному дилеру.

Продукт и технические характеристики могут быть изменены без предварительного

уведомления.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация квадроцикла без предварительного ознакомления с соответствующим

руководством повышает риск аварий.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

При отсутствии у водителя необходимых знаний о правилах управления

квадроциклом в различных условиях и ситуациях вероятность возникновения аварий

существенно увеличивается.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Как начинающие, так и опытные водители должны предварительно пройти курс

обучения в соответствующей лицензированной организации. Затем необходимо

отработать полученные знания и навыки на практике, соблюдая при этом правила

эксплуатации квадроцикла, изложенные в настоящем руководстве.

Для получения подробной информации о курсах обучения обратитесь

к официальному дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Превышение максимальной допустимой скорости.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Увеличивает риск потери управления квадроциклом, которая может привести

к аварии.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда двигаться на скорости, соответствующей погодным и дорожным условиям,

а также опыту водителя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация квадроцикла на дорогах с искусственным покрытием.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Шины квадроцикла предназначены только для езды по бездорожью.

Эксплуатация квадроцикла на дорогах с искусственным покрытием может негативно

отразиться на его управляемости, что может привести

к потере контроля над ним.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Запрещается использовать квадроцикл на дорогах с искусственным покрытием, в том

числе на тротуарах, подъездных дорожках, парковках и улицах.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение на квадроцикле без шлема, соответствующих средств защиты органов

зрения и защитной одежды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Следующие требования касаются всех водителей квадроциклов.

- Движение на квадроцикле без шлема повышает вероятность получения серьезных

черепно-мозговых травм или гибели в случае аварии.

- Движение на квадроцикле без средств защиты органов зрения повышает

вероятность получения серьезных травм в случае аварии.

- Движение на квадроцикле без защитной одежды повышает вероятность получения

серьезных травм в случае аварии.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда надевать сертифицированный шлем подходящего размера. Кроме того,

надевать:

- средства защиты органов зрения (защитные очки или маску),

- перчатки и ботинки,

- рубашку с длинными рукавами и длинные штаны.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Езда на задних колесах, прыжки и другие трюки.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Повышает риск аварии, в том числе опрокидывания квадроцикла.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Запрещается выполнять трюки, такие как езда на задних колесах и прыжки.

Запрещается демонстрировать трюки на публику.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Невыполнение надлежащего осмотра перед началом поездки.

Невыполнение необходимого технического обслуживания.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Повышает риск аварии или поломки оборудования.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Перед каждым использованием осматривать квадроцикл, чтобы убедиться в его

исправности и безопасности.

Соблюдать порядок и график технического обслуживания, приведенные в настоящем

руководстве.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Отсутствие надлежащей осмотрительности при эксплуатации квадроцикла на

незнакомой местности.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Риск наехать на незаметные камни, кочки или ямы, не имея достаточного времени,

чтобы среагировать.

Риск опрокидывания квадроцикла или потери управления.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Не превышать скорость и проявлять особую осторожность на незнакомой местности.

При движении на квадроцикле всегда быть готовым к изменению условий рельефа.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Эксплуатация на чрезмерно крутых склонах.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

На чрезмерно крутых склонах риск опрокидывания квадроцикла значительно выше,

чем при движении по пологим склонам или ровной местности.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Запрещается эксплуатировать квадроцикл на слишком крутых склонах, подъем или

спуск по которым превышает возможности данного квадроцикла или водителя.

Прежде чем ездить по крутым склонам, потренируйтесь на более пологих.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Несоблюдение правил подъема по склону.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Риск опрокидывания квадроцикла или потери управления.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Всегда соблюдать правила подъема по склонам, приведенные далее в этом

руководстве.

Перед началом подъема всегда внимательно изучать рельеф. Ни при каких

обстоятельствах не начинать подъем по склону, если его поверхность слишком

скользкая или рыхлая. Сместить вес тела вперед.

Избегать резких нажатий рычага акселератора или неожиданного переключения

передач.

В противном случае квадроцикл может опрокинуться назад.

Запрещается въезжать на вершину склона на высокой скорости: на противоположной

стороне склона может находиться препятствие, крутой обрыв, другое транспортное

средство или человек.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Проезд глубоких водоемов или быстрых потоков воды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Соприкосновение шин квадроцикла с водой может привести к потере сцепления

и управления, что может стать причиной аварии.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Запрещается использовать квадроцикл для проезда через быстрые потоки воды или

водоемы, глубина которых превышает указанную далее в этом руководстве.

Прежде чем пересекать какой-либо водный объект, проверить глубину и скорость

течения. Глубина водоема не должна превышать высоту шин.

Помните, что при намокании тормозных колодок тормозное усилие уменьшается.

После выезда из водоема обязательно проверьте тормоза. При необходимости

нажмите на рычаг/педаль тормоза несколько раз, чтобы просушить тормозные

колодки за счет трения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Проезд глубоких водоемов или быстрых потоков воды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Соприкосновение шин квадроцикла с водой может привести к потере сцепления

и управления, что может стать причиной аварии.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Запрещается использовать квадроцикл для проезда через быстрые потоки воды или

водоемы, глубина которых превышает указанную далее в этом руководстве.

Прежде чем пересекать какой-либо водный объект, проверить глубину и скорость

течения. Глубина водоема не должна превышать высоту шин.

Помните, что при намокании тормозных колодок тормозное усилие уменьшается.

После выезда из водоема обязательно проверьте тормоза. При необходимости

нажмите на рычаг/педаль тормоза несколько раз, чтобы просушить тормозные

колодки за счет трения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Несоблюдение правил движения задним ходом.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Риск столкновения с препятствием или человеком, находящимися позади

квадроцикла, что может привести к получению серьезных травм.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Прежде чем начинать движение задним ходом, убедитесь, что позади квадроцикла

нет препятствий или людей. При отсутствии опасности двигайтесь медленно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

Движение по льду.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Риск проламывания льда, ведущий к получению серьезных травм или гибели людей.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОСТИ

Ни при каких обстоятельствах не выезжайте на лед, пока не убедитесь, что он

достаточно толстый и крепкий и способен выдержать вес квадроцикла с водителем

и грузом, а также усилия, создаваемые им при движении.

ДВИЖЕНИЕ НА КВАДРОЦИКЛЕ

Чтобы по достоинству оценить управляемость и динамичность квадроцикла, необходимо

обладать большим опытом вождения. Несмотря на это, управлять квадроциклом могут

и новички, которым крайне важно получить достаточное представление о его ходовых

характеристиках и функциях, прежде чем сесть за руль.

В первую очередь, необходимо научиться технике вождения. Если ранее вы управляли

другим квадроциклом, это не говорит о том, что управление и поведение у данного

квадроцикла будем схожим.

Прежде чем выезжать на бездорожье, ознакомьтесь с органами управления и основными

функциями квадроцикла.

Тренируйтесь управлять квадроциклом в местах, где нет опасностей, и вы можете

полностью контролировать ситуацию.

Движение на высоких скоростях требует большего опыта и знаний, а также

соответствующего оборудования. Кроме того, на каждую поездку оказывают влияние

дорожные и погодные условия, которые могут отличаться в зависимости от местности.

Погодные условия также могут существенно повлиять на дорожную обстановку, ухудшая

обзор или снижая управляемость квадроцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ. Техника движения на квадроцикле по песку существенно отличается от

техники движения по снегу, лесу или болоту. Факторы окружающей среды различаются

в зависимости от местности, поэтому они требуют глубокого понимания окружающей

обстановки и развитых навыков вождения, а также правильного восприятия опасности

и надлежащей осторожности.

Не следует считать, что на квадроцикле можно безопасно добраться в любое место.

Неожиданные изменения рельефа: ухабы, канавы, берега рек, участки рыхлой или твердой

почвы и другие опасные условия - могут стать причиной снижения устойчивости или

опрокидывания квадроцикла. Если квадроцикл накренился, лучше всего немедленно слезть

с него, а если он опрокинулся - держаться на безопасном расстоянии.

Запрещается садиться за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Это

может стать причиной серьезных аварий и травм!

Настоящее руководство содержит лишь общие сведения. Настоятельно рекомендуем

предварительно пройти соответствующий курс обучения в местных лицензированных

организациях, клубах любителей квадроциклов или у официальных дилеров производителя.

Необходимо соблюдать возрастные ограничения, указанные на предупреждающих

наклейках на кузове квадроцикла.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Перед каждой поездкой осматривайте квадроцикл, чтобы выявить возможные

неисправности. Это поможет обнаружить износ и повреждения деталей прежде, чем они

станут проблемой. Во избежание поломок и аварий своевременно устраняйте все

обнаруженные неисправности.

Перед каждой поездкой водителю следует провести осмотр квадроцикла в соответствии со

следующим контрольным листом.

Контрольный лист предварительного осмотра

Проверки перед запуском двигателя (при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании)

ПРОВЕРЯЕМЫЕ

НЕОБХОДИМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

√

ЭЛЕМЕНТЫ

Моторное масло

Проверить уровень моторного масла.

Охлаждающая

Проверить уровень охлаждающей жидкости.

жидкость

Тормозная жидкость

Проверить уровень тормозной жидкости.

Утечки

Проверить область под квадроциклом на наличие следов

утечек.

Несколько раз нажать на рычаг акселератора, чтобы

убедиться в его исправности. Рычаг должен перемещаться

Рычаг акселератора

свободно и возвращаться в исходное положение после

отпускания.

Включить стояночный тормоз, чтобы убедиться в его

Стояночный тормоз

исправности.

Проверить состояние шин и давление в шинах.

Шины

- Передние шины: 45 кПа (6,5 фунт/кв. дюйм)

- Задние шины: 45 кПа (6,5 фунт/кв. дюйм)

Проверить колеса на наличие следов повреждений

Колеса

и избыточного люфта, убедиться, что центровочные гайки

надежно затянуты.

Радиатор

Убедиться, что радиатор чистый.

Втулки приводного

Проверить состояние втулок приводного вала и защитного

вала

устройства.

Убедиться, что сиденье водителя правильно установлено

Сиденье

и закреплено.

При транспортировке грузов необходимо учитывать

грузоподъемность квадроцикла. Убедиться, что груз

надежно закреплен на багажнике.

При буксировке прицепа или другого оборудования:

Груз

- проверить состояние тягово-сцепного устройства

квадроцикла и прицепа;

- учитывать максимальную вертикальную нагрузку на

тягово-сцепное устройство и максимальное тяговое усилие;

- проверить надежность крепления прицепа к квадроциклу.

Ящик для перчаток

Убедиться, что ящик для перчаток надежно закреплен.

Шасси и подвеска

Заглянуть под днище квадроцикла, чтобы проверить шасси

и подвеску на наличие засоров и посторонних загрязнений.

При необходимости очистить их.

Проверки перед запуском двигателя (при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании)

ПРОВЕРЯЕМЫЕ

НЕОБХОДИМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

√

ЭЛЕМЕНТЫ

Проверить исправность световых индикаторов

многофункционального переключателя (в течение первых

Многофункциональ-

нескольких секунд после включения зажигания).

ный переключатель

Проверить наличие предупреждений на

многофункциональном переключателе.

Проверить исправность и чистоту передних фар и задних

габаритных фонарей.

Световые приборы

Проверить включение ближнего и дальнего света.

Проверить исправность стоп-сигналов.

Уровень топлива

Проверить уровень топлива.

Несколько раз повернуть руль из стороны в сторону, чтобы

Рулевое управление

убедиться, что он свободно и легко поворачивается.

Рычаг переключения

Проверить исправность рычага переключения передач

передач

(передачи P, R, N, H и L).

Селекторный

Проверить исправность селекторного переключателя

переключатель

переднего/полного привода.

переднего/полного

привода

Медленно проехать вперед несколько метров и нажать

каждый тормозной механизм по отдельности, чтобы

Тормозной

проверить его исправность. Тормозные механизмы

механизм

необходимо нажимать до упора. После отпускания рычаг

и педаль тормоза должны возвращаться в исходное

положение.

Кнопка аварийной

Убедиться в исправности кнопки аварийной остановки.

остановки

Кнопка включения

Проверить исправность кнопки включения зажигания,

зажигания

несколько раз включив и остановив двигатель.

Защитная одежда

Одеваться следует в соответствии с погодными условиями, ориентируясь на ожидаемую

максимально холодную погоду. Термобелье, надеваемое под одежду, хорошо сохраняет

тепло. Водитель также должен всегда надевать соответствующую защитную одежду

и защитные приспособления, в том числе сертифицированный шлем, средства защиты

органов зрения, ботинки, перчатки, рубашку с длинными рукавами и длинные штаны. Такая

одежда защитит водителя от некоторых незначительных угроз, которые могут встретиться

ему на пути.

Запрещается надевать одежду свободного покроя и аксессуары, например, шарфы, которые

могут быть затянуты различными механизмами квадроцикла или захвачены ветвями

деревьев или кустов.

В зависимости от дорожных условий следует использовать противотуманные или солнечные

очки. Цветные линзы противотуманных и солнечных очков позволяют лучше различать

рельеф местности. Солнечные очки следует носить только в дневное время.

Шлем

Средства защиты

органов зрения

Жесткая защита

подбородка

Защита груди

Длинные

рукава

Перчатки

Длинные

прочные

штаны

Ботинки

Квадроциклист, одетый в защитную одежду и экипировку

Транспортировка грузов

Любые грузы, перевозимые на квадроцикле, влияют на его управляемость, устойчивость

и тормозной путь. В связи с этим не следует превышать максимально разрешенную массу

груза, указанную производителем. См. таблицу «МАКСИМАЛЬНАЯ РАЗРЕШЕННАЯ

МАССА ГРУЗА» ниже. Перед поездкой всегда убеждайтесь, что груз надежно закреплен,

его вес оптимально распределен и не может повлиять на управляемость квадроцикла.

Помните, что груз может съехать или упасть, что может стать причиной аварии. Не

перевозите грузы, которые выступают в стороны и могут столкнуться с кустами или другими

препятствиями. Закрепляйте груз так, чтобы он не перекрывал передние фары или стоп-

сигналы квадроцикла.

При транспортировке груза или буксировке прицепа безопасно снижайте скорость

в соответствии с дорожными условиями. Оставляйте большее расстояние для торможения.

Всегда закрепляйте груз как можно ниже на заднем багажнике, чтобы снизить эффект

смещения центра тяжести вверх.

Вес груза равномерно распределяется на задний багажник, задние отделения для хранения и

тягово-сцепное устройство.

МАКСИМАЛЬНАЯ РАЗРЕШЕННАЯ МАССА

240 кг (529 фунтов)

Включает в себя массу

МАКСИМАЛЬНАЯ

водителя, груза, прицепа

РАЗРЕШЕННАЯ

и установленного

МАССА ГРУЗА

вспомогательного

оборудования.

ATV 525

60 кг

Вес груза равномерно

ПЕРЕДНИЙ

(длинная и короткая

(132 фунта)

распределен на задний

БАГАЖНИК

колесная база)

багажник, задние отделения

ATV 525

30 кг

для хранения и тягово-сцепное

ЗАДНИЙ

(длинная и короткая

(66 фунтов)

устройство.

БАГАЖНИК

колесная база)

Размещение грузов на багажной площадке

ПРИМЕЧАНИЕ.

• Запрещается превышать указанную максимальную разрешенную

массу. См. раздел «ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ».

Размещайте груз как можно ниже, поскольку в противном случае центр тяжести может

сместиться вверх, что приведет к снижению устойчивости квадроцикла. Распределяйте груз

на багажнике максимально равномерно.

Надежно прикрепите груз к багажнику. Запрещается прикреплять груз к другим деталям

квадроцикла. В противном случае ненадежно закрепленный груз может съехать или упасть

и нанести травму водителю, пассажиру или окружающим людям. Он также может

сместиться во время поездки, что негативно отразится на управляемости квадроцикла.

Высоко закрепленные грузы могут ухудшить обзор дороги для водителя или быть

выброшены вперед в случае аварии. Грузы, выступающие в стороны, могут столкнуться

с кустами, ветвями деревьев или другими препятствиями. Закрепляйте груз так, чтобы он не

перекрывал стоп-сигналы квадроцикла. Убедитесь, что груз не выступает за пределы

багажника и не мешает обзору дороги или управлению квадроциклом.

Запрещается перегружать багажник.

Запрещается перевозить на багажнике канистры с топливом или другими опасными

жидкостями.

БУКСИРОВКА ГРУЗА (при наличии тягово-сцепного устройства)

Запрещается буксировать груз, прикрепив его к бамперу или багажнику квадроцикла: это

может привести к опрокидыванию. Для буксировки грузов следует использовать только

специальное тягово-сцепное устройство (при наличии). В экстренной ситуации для

освобождения застрявшего транспортного средства использовать буксировочный трос

с крюком.

При использовании цепи или кабеля для буксировки грузов убедитесь, что они не провисают

и их натяжение остается постоянным.

В этом случае также рекомендуется использовать технику поэтапного торможения.

В противном случае движение груза по инерции может привести к столкновению.

При буксировке грузов учитывайте максимальную тяговую мощность квадроцикла.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Провисание цепи или кабеля может стать причиной рывков и обрыва.

При буксировке другого транспортного средства убедитесь, что им также кто-то управляет.

Во избежание потери контроля над буксируемым транспортным средством другой водитель

также должен осуществлять руление и торможение.

При буксировке груза или другого транспортного средства снизьте скорость и входите

в повороты плавно. Избегайте холмов и участков с выраженным рельефом. Не пытайтесь

подняться или спуститься по крутым склонам. Оставляйте большее расстояние для

торможения, в особенности на склонах. Будьте осторожны: не допускайте пробуксовки или

заноса.

Буксировка прицепа (при наличии тягово-сцепного устройства)

ПРИМЕЧАНИЕ. Для буксировки прицепа квадроцикл должен быть оборудован задним

тягово-сцепным устройством, одобренным компанией AODES.

Движение на квадроцикле с прицепом значительно повышает риск опрокидывания,

в особенности на склонах. При использовании прицепа убедитесь, что его тягово-сцепное

устройство совместимо с тягово-сцепным устройством квадроцикла. Убедитесь, что

квадроцикл с прикрепленным к нему прицепом расположены строго горизонтально

(в некоторых случаях может потребоваться специальный удлинитель, прикрепляемый

к тягово-сцепному устройству квадроцикла). Чтобы надежно прикрепить прицеп

к квадроциклу, используйте цепи или кабели.

При буксировке прицепа снизьте скорость и входите в повороты плавно. Избегайте холмов

и участков с выраженным рельефом. Не пытайтесь подняться или спуститься по крутым

склонам. Оставляйте большее расстояние для торможения, в особенности на склонах. Будьте

осторожны: не допускайте пробуксовки или заноса.

Несоблюдение требований к загрузке прицепа может привести к потере управления.

Соблюдайте требования к рекомендуемой максимальной разрешенной массе груза

и максимальному тяговому усилию (см. таблицу «МАКСИМАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ

УСИЛИЕ»). Убедитесь в наличии хотя бы небольшой вертикальной нагрузки на тягово-

сцепное устройство.

Тягово-сцепное устройство для прицепа

Информация о правилах перевозки грузов и рекомендации по буксировке приведены

в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ».

ПРИМЕЧАНИЕ. Для правильного закрепления тягово-сцепного устройства следуйте

инструкциям производителя.

МАКСИМАЛЬНОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ

МАКС.

ВЕРТИКАЛЬНАЯ

РАЗРЕШЕННАЯ

НАГРУЗКА НА

ПРИМЕЧАНИЕ

МАССА ПРИЦЕПА

ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ

УСТРОЙСТВО

Прицеп

Включает в себя массу прицепа

260 кг

14 кг

без

и помещенного на него груза.

тормоза

Надлежащим образом

загружайте прицеп так, чтобы

дышло всегда давило

на шаровую головку тягово-

сцепного устройства,

а не разгружало его.

ПРИМЕЧАНИЕ. Включает в себя массу прицепа и помещенного на него груза.

Надлежащим образом загружайте прицеп так, чтобы дышло всегда давило на шаровую

головку тягово-сцепного устройства, а не разгружало его.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не стойте между тягачом и прицепом.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Строго соблюдайте инструкции, приведенные в руководстве пользователя навесного

и прицепного оборудования или прицепа. Не приступайте к эксплуатации с навесным

оборудованием или с прицепом, пока все такие требования не будут соблюдены.

Всегда убеждайтесь, что груз надежно закреплен, а его вес равномерно распределен.

Правильно сбалансированный прицеп более управляем.

При буксировке тяжелых грузов, в особенности по крутым склонам, тормозной путь

квадроцикла может увеличиться.

При буксировке прицепа всегда переводите рычаг переключения передач в положение L

(пониженная передача), а также увеличивайте крутящий момент. Движение на пониженной

передаче компенсирует увеличение нагрузки на заднюю ось.

Двигайтесь на небольшой скорости, особенно на поворотах. Будьте осторожны:

не допускайте пробуксовки или заноса.

На стоянке или парковке всегда блокируйте колеса квадроцикла и прицепа, чтобы

предотвратить его самопроизвольный откат.

Открепляя груженый прицеп от тягача, будьте осторожны: прицеп или груз могут

опрокинуться на вас или окружающих людей.

При буксировке прицепа учитывайте максимальную тяговую мощность, указанную на

этикетке тягово-сцепного устройства.

Эксплуатация квадроцикла

Квадроцикл может помочь вам в выполнении некоторых ПРОСТЫХ задач, таких как уборка

снега, буксировка стволов деревьев или перевозка грузов. Для этого вы можете приобрести

у официального дилера AODES разнообразное вспомогательное оборудование. Всегда

соблюдайте требования к максимальной разрешенной массе груза и максимальному

тяговому усилию квадроцикла. Перегрузка может привести к повреждению компонентов

и стать причиной поломки. Во избежание получения травм также важно соблюдать

инструкции и предостережения, предоставленные вместе с приобретенным

вспомогательным оборудованием. Не допускайте физического перенапряжения, которое

может возникнуть при подъеме или буксировке тяжелых грузов или буксировании

квадроцикла человеком.

Условия окружающей среды

Одно из преимуществ квадроцикла - возможность передвигаться по пересеченной

местности, вдали от проезжих дорог и населенных пунктов. Однако при этом всегда следует

бережно относиться к окружающей среде и уважать право других людей наслаждаться

природой и отдыхом. Запрещается передвигаться на квадроцикле в особо охраняемых

природных зонах. Запрещается передвигаться по защитным лесным насаждениям или

кустарникам, рубить деревья и разрушать природный ландшафт колесами квадроцикла.

Возгорание мусора и растительных остатков, скопившегося у выхлопной трубы или других

нагревающихся компонентов двигателя, и его попадание на сухую траву может стать

причиной лесного пожара. Запрещается передвигаться по влажным районам и болотам,

заросшим высокой травой, поскольку это может привести к засорению деталей квадроцикла

растительными остатками. Если перемещения по таким районам невозможно избежать,

следует осмотреть квадроцикл и удалить все растительные остатки, скопившиеся у

двигателя и других нагревающихся компонентов.

Во многих районах преследование диких животных на транспортных средствах запрещено

законом, так как они могут умереть от чрезмерного утомления. Если на пути вы встретили

дикое животное, остановитесь и осторожно понаблюдайте за ним. Этот момент станет одним

из лучших воспоминаний в вашей жизни.

Всегда следуйте правилу: «Принес - забери с собой». Запрещается мусорить. Разжигать

костры можно только при наличии соответствующего разрешения и только вдали от

участков, покрытых сухой травой. Опасности, которые вы можете создать по пути, могут

привести к получению травм вами и окружающими людьми.

Уважайте границы фермерских хозяйств. Прежде чем въезжать на частную территорию,

всегда спрашивайте разрешения у ее владельца. Не наносите вреда посевам, фермерским

животным и чужому имуществу.

Не загрязняйте реки, озера и другие водные объекты. Не вносите какие-либо изменения

в конструкцию двигателя или выхлопной системы квадроцикла и не демонтируйте какие-

либо его компоненты.

Движение по бездорожью

Движение по бездорожью само по себе представляет опасность. Любая местность,

не предназначенная для перемещения транспортных средств, таит в себе риски, связанные

с непредсказуемостью характера почвы и рельефа. Движение по пересеченной местности

включает в себя элемент постоянной опасности, которую должен осознавать любой,

отважившийся въехать на нее.

При этом водитель всегда должен проявлять максимальную осторожность: выбирать самый

безопасный путь и внимательно следить за дорогой впереди. Запрещается допускать к

эксплуатации квадроцикла лиц, недостаточно хорошо знакомых с требованиями

к управлению ним, а также использовать квадроцикл для движения по крутым склонам

и другим опасным участкам.

Общие требования к эксплуатации и техника безопасности

Внимательность, осторожность, опыт и развитые навыки вождения - вот лучшие меры

безопасности при эксплуатации любого транспортного средства.

При возникновении малейших сомнений в том, что квадроцикл может безопасно преодолеть

препятствие или какой-либо определенный участок местности, всегда выбирайте

альтернативный маршрут.

При движении по бездорожью важнейшее значение имеют мощность и тяговое усилие, а не

скорость. Никогда не превышайте разумную скорость: она должна позволять видеть дорогу

и своевременно выбирать наиболее безопасный маршрут.

Постоянно следите за дорогой впереди, чтобы вовремя обнаружить склоны или препятствия,

такие как камни или кочки, которые могут привести к потере квадроциклом устойчивости и

опрокидыванию.

Запрещается эксплуатировать квадроцикл, если элементы управления не функционируют

должным образом.

При движении задним ходом убедитесь, что сзади нет препятствий или людей. Двигайтесь

медленно, избегайте резких поворотов. Во время стоянки или парковки всегда переводите

рычаг переключения передач в положение PARK (парковка) и включайте стояночный

тормоз. Это особенно важно при остановке на склоне. При остановке на крутых склонах,

а также в случае транспортировки грузов, колеса квадроцикла необходимо заблокировать

с помощью камней или кирпичей.

Движение задним ходом

При движении задним ходом убедитесь, что сзади нет препятствий или людей. Двигайтесь

медленно, избегайте резких поворотов.

Двигаться на квадроцикле задним ходом рекомендуется сидя. Запрещается вставать.

В противном случае под действием веса водителя дроссельная заслонка может сместиться

вперед, что может привести к внезапному ускорению.

Движение вниз по склону

Этот квадроцикл способен подниматься по склонам, которые намного круче тех, по которым

он может безопасно спуститься. В связи с этим прежде, чем начинать движение вверх по

склону, важно убедиться, что существует безопасный спуск вниз.

Торможение во время спуска по скользкому склону может привести к потере

управления. Для восстановления контроля над квадроциклом поддерживайте постоянную

скорость и (или) немного увеличьте ее.

Пересечение склона

По возможности следует избегать пересечения склонов. В противном случае делать это

необходимо с особой осторожностью. Пересечение крутого склона может привести

к опрокидыванию квадроцикла. Кроме того, движение по скользкой или рыхлой

поверхности склона может привести к неконтролируемому смещению квадроцикла

вниз. При заносе не пытайтесь развернуть квадроцикл в направлении подножья

склона. Избегайте препятствий или ям, при проезде через которые один из бортов

квадроцикла может оказаться выше другого: это может привести к опрокидыванию.

Обрывы

Если передние или задние колеса квадроцикла окажутся над обрывом, он коснется днищем

поверхности земли и остановится. Если обрыв слишком крутой или глубокий, квадроцикл

резко накренится вперед и опрокинется.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не пытайтесь пересечь обрыв. Развернитесь и выберите другой маршрут.

Движение по снегу

Выполняя осмотр квадроцикла перед поездкой, обратите особое внимание на места, где

скопившийся снег и (или) лед может закрывать задние габаритные фонари

и светоотражатели, блокировать вентиляционные отверстия, отверстия воздухозаборных

решеток радиатора и вентилятора, а также препятствовать перемещению рычагов

управления, переключателей и педали тормоза. Прежде чем начинать движение, убедитесь,

что руль квадроцикла, рычаг и педаль акселератора и тормоза перемещаются свободно, без

помех.

В время движения по заснеженной местности сцепление шин квадроцикла с дорогой

уменьшается, поэтому он может иначе реагировать на управляющие действия водителя. При

плохом сцеплении с поверхностью дороги рулевое управление будет не таким отзывчивым

и точным, тормозной путь увеличится, а ускорение будет более медленным. Снизьте

скорость и не давите на акселератор. Это приведет лишь к пробуксовке колес и заносу

квадроцикла. Избегайте резкого торможения. Это может привести к заносу

квадроцикла. Лучше всего безопасно снизить скорость. Предвосхищая необходимые

маневры, вы оставляете себе время и расстояние, чтобы восстановить контроль над

квадроциклом, прежде чем он станет неуправляемым.

При движении по заснеженной местности снег может создавать турбулентный след позади

квадроцикла, а также скапливаться или таять на некоторых открытых и подвижных деталях,

в том числе на тормозных дисках. Влага, снег и лед могут влиять на время срабатывания

тормозной системы квадроцикла. Даже если снижать скорость не требуется, регулярно

нажимайте на рычаг или педаль тормоза, чтобы предотвратить скопление льда и снега и

просушить тормозные колодки и диски. Это позволит вам оценить время срабатывания

тормозной системы в относительно безопасных условиях и прогнозировать реакцию

квадроцикла на ваши действия. Не допускайте засорения педали тормоза, подножек,

рычагов тормоза и акселератора льдом и снегом.

Регулярно очищайте от снега сиденье, рукоятки руля, передние фары, задние габаритные

фонари и светоотражатели.

Под толстым снежным покровом могут скрываться камни, пни деревьев и другие

препятствия. Влажный снег может полностью блокировать движение квадроцикла,

поскольку он может увязнуть и потерять сцепление с дорогой. Смотрите далеко вперед

и всегда старайтесь заметить любые видимые признаки, указывающие на наличие

препятствий под снегом. В случае сомнений выбирайте другой маршрут. Не выезжайте на

лед, пока не убедитесь, что он достаточно прочный, чтобы выдержать вес квадроцикла

с водителем, пассажиром и грузом. Помните, что лед определенной толщины может

выдержать снегоход, но при этом не выдержит квадроцикл такой же массы, поскольку

площадь соприкосновения колес квадроцикла с поверхностью льда меньше, чем площадь

соприкосновения гусениц или лыж снегохода.

Для максимального комфорта во время поездки и предотвращения обморожения всегда

надевайте одежду и используйте защитное оборудование, соответствующее погодным

условиям.

В конце каждой поездки рекомендуется очищать кузов квадроцикла и все его подвижные

компоненты (тормозные механизмы, детали системы рулевого управления и трансмиссии,

элементы управления, вентилятор радиатора и т. д.) ото льда и снега. После остановки

влажный снег может превратиться в лед, который будет намного сложнее удалить перед

следующей поездкой.

Техника управления квадроциклом

Движение на слишком высокой скорости может привести к получению травм. Выбирайте

разумную скорость, обеспечивающую безопасность движения. Согласно статистическим

данным, аварийные ситуации и травмы обычно возникают при прохождении поворотов на

высокой скорости. Всегда помните о большой массе квадроцикла! В случае его

опрокидывания вы можете оказаться придавлены его весом.

Квадроцикл не предназначен для выполнения прыжков, а также неспособен полностью

амортизировать энергию ударов, возникающую при выполнении таких маневров, как

прыжки, в результате чего она будет передаваться непосредственно на водителя. Езда на

задних колесах может привести к опрокидыванию квадроцикла. Прыжки и езда на задних

колесах представляют высокую опасность для водителя, поэтому их следует избегать.

Для сохранения контроля над квадроциклом настоятельно рекомендуется держать руки на

руле и обеспечить свободный доступ ко всем элементам управления. Аналогичные

требования установлены в отношении ног водителя. Для сведения к минимуму риска травм

ног, ступни водителя должны всегда находиться на предусмотренных для этого

подножках. Запрещается направлять ступни наружу или вытягивать ноги в стороны во время

выполнения поворотов, так как в этом случае можно удариться об окружающие препятствия

или получить травмы в результате соприкосновения ног с колесами.

Во избежание опрокидывания квадроцикла при движении по крутым склонам

и пересеченной местности, а также при прохождении поворотов всегда используйте

соответствующие техники вождения.

Несмотря на наличие надежной подвески, движение на квадроцикле по пересеченной

местности может вызывать дискомфорт и даже приводить к травмам спины. В большинстве

случаев при движении по пересеченной местности рекомендуется находиться на

квадроцикле в полуприседе. Снизьте скорость и позвольте согнутым ногам поглотить часть

энергии ударов.

Движение на квадроциклах по дорогам общего пользования запрещено в большинстве стран,

за исключением Европейского союза, где это допускается при условии соблюдения всех

соответствующих требований и правил дорожного движения.

Вода может представлять собой особую опасность. Если глубина слишком велика,

квадроцикл может «поплыть» и перевернуться. Прежде чем пересекать какой-либо водный

объект, проверьте глубину и скорость течения. Глубина водоема не должна превышать

высоту шин. Будьте бдительны: остерегайтесь скользких поверхностей и препятствий -

камней, травы, бревен и т. д. - как в воде, так и на берегу. Движение по ним может привести

к потере сцепления с дорогой. Запрещается въезжать в воду на высокой скорости. В

противном случае вода будет действовать как преграда и может сбросить вас с квадроцикла.

Движение по воде может снизить эффективность торможения квадроцикла. После выезда из

воды необходимо просушить тормозные механизмы, несколько раз нажав на рычаг или

педаль тормоза.

Берега водоемов могут быть топкими или болотистыми. Будьте готовы к неожиданным

«провалам» и изменениям глубины. Остерегайтесь камней, бревен и других препятствий,

которые могут быть скрыты под покровом растительности.

Если на вашем пути встретились замерзшие водоемы, выезжайте на лед только после того,

как убедитесь, что он достаточно прочный и способен выдержать вес квадроцикла

с водителем и грузом. Обращайте внимание на участки открытой воды, поскольку это один

из признаков того, что толщина льда неоднородна. При появлении сомнений не выезжайте

на лед.

Лед также влияет на управляемость транспортных средств. Снизьте скорость и не давите на

акселератор. Это приведет лишь к пробуксовке колес и риску опрокидывания квадроцикла.

Избегайте резкого торможения. Это также может привести к потере управления, заносу и

опрокидыванию квадроцикла. Запрещается движение по жидкой грязи, поскольку это может

привести к нарушению работы элементов управления квадроцикла.

Движение по снегу может снизить эффективность тормозной системы. В этом случае

рекомендуется снизить скорость и оставить достаточное расстояние для торможения. Снег

и лед могут скапливаться на компонентах тормозной системы и элементах управления. Во

избежание этого следует регулярно нажимать на рычаг или педаль тормоза. Подробная

информация о движении по заснеженным территориям приведена в разделе «ОБЩИЕ

ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ».

Движение по песку, песчаным дюнам или снегу оставляет незабываемые впечатления,

однако требует соблюдения некоторых основных правил техники безопасности. Движение

по влажному, глубокому или мелкому песку/снегу может привести к потере сцепления

с дорогой, а также стать причиной заноса и засасывания квадроцикла в песок/снег. Если это

произошло, постарайтесь найти более прочную опору. Лучше всего снизить скорость

и внимательно следить за изменениями окружающей обстановки.

Прежде чем отправляться в поездку по песчаным дюнам, рекомендуется оснастить

квадроцикл сигнальным флагом на флагштоке. Это сделает его более заметным для других

водителей на фоне песчаных дюн. Если вы заметили впереди сигнальный флаг, продолжайте

движение осторожно. Поскольку сигнальный флаг на флагштоке может зацепиться за

одежду или обмотаться вокруг тела, запрещается использовать его, если на территории есть

низкие кусты или препятствия.

Техника движения по сыпучим камням или гравию аналогична технике движения по

льду. При этом также ухудшается управляемость квадроцикла, что может привести к заносу

и опрокидыванию, в особенности на высоких скоростях. Кроме того, может увеличиться

тормозной путь. Помните, что при резком ускорении и пробуксовке камни могут вылетать

из-под

колес

квадроцикла

навстречу

движущимся

сзади

транспортным

средствам. Запрещается добиваться такого эффекта намеренно.

В случае потери управления или заноса поверните руль в сторону заноса, пока

не восстановите контроль над квадроциклом. Запрещается резко нажимать на тормоза

и блокировать колеса.

Соблюдайте требования всех встретившихся на пути дорожных знаков. Они специально

предназначены, чтобы помочь вам и другим участникам дорожного движения.

Во время преодоления препятствий следует проявлять особую осторожность. К таким

препятствиям относятся сыпучие грунты, упавшие деревья, скользкие участки поверхности,

ограждения, столбы, набережные и низины. По возможности их следует избегать. Помните,

что некоторые препятствия слишком велики и опасны, поэтому их следует избегать.

Небольшие валуны или упавшие деревья можно безопасно преодолеть, приблизившись

к ним под углом 90 градусов. Встаньте на подножки квадроцикла и согните ноги в коленях.

Снизьте скорость без снижения крутящего момента, не давите на акселератор. Крепко

возьмитесь за руль. Переместите вес тела назад и продолжайте движение. Не пытайтесь

оторвать передние колеса квадроцикла от земли.

Помните, что препятствие может оказаться скользким или подвижным.

При движении по холмам и склонам важно помнить о скользких поверхностях, рельефе

местности и препятствиях, а также правильном положении тела.

Спуск по склону

Переместите вес тела назад. Сохраняйте сидячее положение. Во избежание заноса

используйте технику поэтапного торможения. Запрещается спускаться вниз по склону

накатом на нейтральной передаче или при торможении двигателем.

Торможение во время спуска по скользкому склону может привести к потере

управления. Для восстановления контроля над квадроциклом поддерживайте постоянную

скорость и (или) немного увеличьте ее. Старайтесь избегать крутых склонов. Если вы не

проявите должную осторожность при движении вниз по склону, это может привести

к опрокидыванию квадроцикла.

Подъем по склону

Прежде чем подниматься на склон, учтите, что подъем по склону требует определенного

опыта вождения. Начинайте с более пологих склонов. Всегда двигайтесь строго по прямой

и переносите вес тела вперед, к вершине склона. Прежде чем начинать подъем, поставьте

ноги на подножки, переключитесь на низкую передачу и увеличьте скорость. Во время

подъема сохраняйте постоянную скорость, не давите на акселератор, чтобы избежать

внезапного ускорения. Движение по крутым склонам, пересеченной местности или наезд

одним колесом на препятствие может оказывать существенное влияние на устойчивость

квадроцикла и привести к подъему его передней части и опрокидыванию. Некоторые

склоны могут оказаться слишком крутыми, чтобы безопасно остановиться и развернуться

в случае неудачной попытки подъема.

Старайтесь избегать крутых склонов.

Если вы не проявите должную осторожность при движении вверх по склону, это может

привести к опрокидыванию квадроцикла. Если склон слишком крутой и вы не можете

продолжать подъем или квадроцикл откатывается назад, осторожно нажмите тормоз так,

чтобы не допустить заноса. Спешитесь, затем используйте технику разворота в три приема

(идя рядом с квадроциклом по склону и держа руку на рычаге тормоза, медленно разверните

его по направлению к подножью склона и спуститесь). В верхней части подъема всегда

спешивайтесь и идите рядом с квадроциклом, не допуская контакта с кузовом и

вращающимися колесами. Если квадроцикл накренился и начал опрокидываться, не

пытайтесь его удержать. Оставайтесь на безопасном расстоянии. Запрещается въезжать на

вершину холма на высокой скорости. За ней могут скрываться различные препятствия, в том

числе крутые обрывы.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА ТОВАРНЫХ ЭТИКЕТКАХ

На кузов квадроцикла нанесена маркировка и этикетки, содержащие важную информацию

о безопасной эксплуатации.

Прежде чем начинать поездку, все водители должны прочитать и понять эту информацию.

Местонахождение идентификационного номера двигателя (EIN)

и транспортного средства (PIN/VIN)

Номер EIN

Номер PIN/VIN

ATV525 СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ.

ВИД СЛЕВА (длинная колесная база)

ВИД СПРАВА (длинная колесная база)

Номер EIN

Номер PIN/VIN

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. PIN/VIN (Vehicle Identification Number - идентификационный номер транспортного средства) расположен

справа/на задней части рамы.

2. EIN (Engine Identification Number - идентификационный номер двигателя) расположен слева/на задней

части рамы.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Прежде чем переключать передачу, квадроцикл

необходимо остановить.

• Всегда нажимайте педаль тормоза, чтобы

переключиться с передачи P (Парковка)

на передачу N (Нейтраль).

Наклейка 3

Если квадроцикл увяз в грязи, песке или других

сыпучих материалах, используйте лебедку или

другие средства, чтобы освободить его.

Избыточное использование акселератора

в этом случае может привести к повреждению

трансмиссионного ремня.

Наклейка 7

Наклейка 4

СТОП

Наклейка 8

Наклейка 5

СТОП

Наклейка 9

Наклейка 6

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ транспортировать на багажнике груз массой свыше 13 кг (30 фунтов).

Для крепления вспомогательного оборудования на багажнике используйте предусмотренные

для этого крюки. Дополнительная информация о правилах установки приведена в инструкции

по эксплуатации.

Убедитесь, что груз не препятствует обзору дороги.

Наклейка 10

(1) Педаль тормоза

ПРИМЕЧАНИЕ. Селекторный

Педаль тормоза расположена с правой

переключатель переднего/полного привода

стороны кузова квадроцикла.

разрешается использовать только после

Если нажаты педаль тормоза и рычаг

полной остановки квадроцикла.

заднего тормоза, квадроцикл будет

Переключение привода во время движения

постепенно замедляться.

может привести к повреждению

После отпускания педаль тормоза

механических компонентов квадроцикла.

автоматически вернется в исходное

ПРИМЕЧАНИЕ. Если задние колеса

положение.

вращаются, прежде чем переключаться

в режим полного привода, отпустите

акселератор и подождите, когда двигатель

перейдет в режим холостого хода.

Полный привод

Если переключатель повернут вправо,

включен режим полного привода.

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. Педаль тормоза

2. Положение торможения

3. Исходное положение

(2) Селекторный переключатель

переднего/полного привода

Селекторный переключатель

переднего/полного привода расположен

на правой ручке руля. Он позволяет

Передний привод

переключаться из режима переднего

Если переключатель повернут влево,

в режим полного привода и обратно после

включен режим переднего привода.

остановки квадроцикла.

(3) Механический стояночный

тормоз

Рычаг стояночного тормоза расположен на

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. Селекторный переключатель

правой ручке руля квадроцикла. После

2. Полный привод

окончания поездки поверните рычаг

3. Передний привод

стояночного тормоза вправо

(приблизительно на 170°), чтобы

При его отпускании квадроцикл

предотвратить его самопроизвольное

автоматически вернется в режим

движение. Перед началом поездки

холостого хода и постепенно остановится.

поверните рычаг влево.

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. Механический стояночный тормоз

1. Рычаг акселератора

2. Стояночный тормоз включен

2. Ускорение

3. Исходное положение

3. Замедление

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае парковки на

(5) Боковые подножки

склоне/дороге общего пользования

Рельефные подножки расположены

необходимо всегда использовать

с левой и правой стороны кузова

стояночный тормоз, чтобы предотвратить

квадроцикла, рядом с двигателем.

самопроизвольное движение квадроцикла,

которое может привести к аварии

и нанесению ущерба вам и другим людям.

Винт

Подножки

На квадроциклах с короткой колесной

базой с каждой стороны установлена

Исходное положение

только одна подножка.

(6) Многофункциональный

переключатель

Многофункциональный переключатель

расположен на левой ручке руля.

Стояночный тормоз включен

(4) Рычаг акселератора

Рычаг акселератора расположен на правой

ручке руля.

При его нажатии скорость вращения

двигателя увеличивается, а трансмиссия

передает крутящий момент на колеса

квадроцикла в соответствии с выбранной

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. Переключатель управления осветительными

передачей.

приборами

2. Кнопка запуска двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается включать

3. Переключатель указателей поворота

зажигание, если кнопка аварийной

4. Кнопка аварийной остановки

остановки находится в положении OFF

5. Звуковой сигнал

6. Кнопка включения аварийной сигнализации

(Выкл.).

7. Ручка руля

(5) Звуковой сигнал

(1) Переключатель управления

Используйте звуковой сигнал при

осветительными приборами

приближении к перекресткам, а также

При переключении в положение «

если видите пешехода.

(6) Кнопка включения аварийной

включается ближний свет и задние

сигнализации

габаритные фонари.

В случае остановки на обочине дороги или

трассы включите аварийную

При переключении в положение «

сигнализацию, чтобы сообщить другим

включается дальний свет и задние

водителям о своем присутствии.

габаритные фонари.

(7) Многофункциональный дисплей

(2) Кнопка запуска двигателя

Сначала убедитесь, что рычаг

переключения передач установлен

в положение P или N, а кнопка аварийной

остановки - в положение RUN (Запуск).

Включите зажигание, нажмите

и удерживайте кнопку включения

двигателя. Когда двигатель запуститься,

отпустите кнопку.

● Запрещается удерживать кнопку запуска

двигателя более нескольких секунд: это

может привести к повреждению стартера.

1. Индикатор скорости

Между нажатиями кнопки должно пройти

2. Индикатор проверки двигателя

не менее 5 секунд, чтобы стартер успел

3. Индикаторы включения дальнего и ближнего

света

остыть.

4. Индикатор давления масла

● Запрещается нажимать на кнопку

5. Индикатор оборотов двигателя

запуска двигателя, если двигатель уже

6. Индикатор уровня топлива

включен: это может привести

7. Индикатор передачи

к повреждению электрического стартера.

8. Индикатор пробега

9. Индикатор общего количества моточасов

(3) Переключатель указателей поворота

10. Индикатор переднего/полного привода

Расположен под кнопкой запуска

11. Индикатор температуры двигателя

двигателя. Для включения левого

12. Индикатор фиксированной скорости движения

указателя поворота сдвиньте

13. Индикатор системы режима усилителя руля

EPS (если применимо)

переключатель влево; для включения

14. Индикатор прицепа

правого указателя поворота сдвиньте

15. Индикатор тормозной системы

переключатель вправо.

16. Индикатор включения стояночного тормоза

(4) Кнопка аварийной остановки

17. Индикатор включения антиблокировочной

Нажмите кнопку аварийной остановки,

системы торможения (ABS)(если применимо)

18. Индикатор заряда аккумуляторной батареи

чтобы отключить двигатель. Чтобы снова

19. Часы

запустить двигатель, нажмите кнопку

(1) Индикатор скорости

еще раз.

Значения скорости в км/ч и миль/ч будут

Эта кнопка может использоваться для

попеременно отображаться и синхронно

остановки двигателя как в обычных,

обновляться на спидометре.

так и в экстренных ситуациях.

(2) Индикатор проверки двигателя

(ЖЕЛТЫЙ)

квадроцикл не заправлен. Если на шкале

индикатора отображается только одно

красное деление, это говорит о том, что

Этот индикатор должен включаться при

уровень топлива очень низкий. Если на

включении зажигания и немедленно

шкале отображаются 6 белых делений,

отключаться после запуска двигателя.

то бак квадроцикла полностью заправлен.

Если индикатор остается включенным

Если индикатор и шкала мигают

после запуска двигателя, это

с частотой 1-2 Гц, это свидетельствует

свидетельствует о наличии неисправности

о нарушении передачи сигнала уровня

в системе.

топлива и возможном размыкании

Этот индикатор также будет включен

электроцепи или коротком замыкании.

в случае неисправности электрических

(7) Индикатор передачи

компонентов двигателя. При этом

(8) Индикатор пробега

квадроцикл может оставаться на ходу,

(9) Индикатор общего количества

однако его ходовые характеристики могут

моточасов

быть снижены, что будет

(10) Индикатор переднего/полного

свидетельствовать о необходимости

привода и блокировки дифференциала

ремонта.

(3) Индикатор света фар

Если этот индикатор включен, это

означает, что фары квадроцикла

включены.

Дифференциал передней

Передняя ось не функционирует

оси включен

оси заблокирован

(4) Индикатор давления масла

Дифференциал задней

оси заблокирован

(11) Индикатор температуры двигателя

Если индикатор включен, это означает,

что давление масла низкое.

ВНИМАНИЕ! Если этот индикатор

Если температура двигателя находится

не отключается после запуска двигателя,

в диапазоне от 45 до 115 градусов, на

следует немедленно остановить двигатель,

шкале рядом с этим индикатором будут

отображаться от 1 до 6 белых делений.

проверить уровень моторного масла и при

необходимости долить его. Если уровень

Если температура двигателя ниже

масла нормальный, обратитесь

45 градусов, шкала исчезнет, и вместо нее

к официальному дилеру. Запрещается

будут отображаться пунктирные линии.

использовать квадроцикл до выполнения

Если температура двигателя выше

115 градусов, будет постоянно

необходимого ремонта

(5) Индикатор оборотов двигателя

высвечиваться значение 115, а на шкале

(6) Индикатор уровня топлива

будут отображаться все деления, в том

числе красное. Запрещается использовать

квадроцикл до выполнения необходимого

ремонта

(12) Индикатор фиксированной скорости

В зависимости от уровня топлива в баке

движения

квадроцикла, на шкале рядом с этим

Эта функция недоступна в данной модели.

индикатором будут отображаться от 1

(13) Этот индикатор включается в случае

до 6 белых делений. Если индикатор

неисправности системы EPS. (Система

не отображается, это значит, что

EPS устанавливается дополнительно.)

(14) Этот индикатор включается при

буксировке прицепа.

(15) Этот индикатор включается в случае

неисправности тормозной системы.

(16) Этот индикатор включается, если

включен стояночный тормоз.

(17) Этот индикатор включается в случае

неисправности системы ABS. (Система

ABS устанавливается дополнительно.)

(18) Цифровое значение и цвет индикатора

зависят от фактического значения

напряжения аккумуляторной батареи.

Переднее отделение для

Если индикатор красный, это означает, что

хранения

напряжение ниже 12,3 В. Если индикатор

белый, это означает, что напряжение выше

12,7 В. Если напряжение находится

в диапазоне от 12,3 до 12,7 В, индикатор

также будет белым.

(19) Часы

(8) Защитные накладки на руль

Не допускайте проникновения влаги

Крышка переднего

и загрязнений под защитные накладки

отделения для хранения

и повреждения руля.

(9) Электрообогрев ручек руля

(при наличии)

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Квадроцикл может быть дополнительно

Если двигатель включен, прежде чем

оснащен системой электрообогрева ручек

открывать крышку этого отделения для

руля. Она предназначена для обогрева

хранения, всегда переводите рычаг

ручек в холодную погоду.

переключения передач в положение PARK.

(10) Зеркало заднего вида

Запрещается перевозить в переднем

Зеркало заднего вида предназначено для

отделении для хранения тяжелые или

контроля дорожной ситуации позади

незакрепленные хрупкие предметы. Перед

квадроцикла.

поездкой всегда проверяйте, что крышка

(11) Крыло (при наличии)

отделения закрыта на защелки.

Крылья предназначены для защиты шин

(13) Лампа подсветки номерного

от царапин и других повреждений, а также

знака

повышения проходимости квадроцикла.

Эта лампа включается в темное время

Квадроцикл может быть дополнительно

суток или в условиях недостаточной

оснащен широкими пластиковыми

видимости, чтобы подсветить номерной

крыльями.

знак квадроцикла. (Опция)

(12) Переднее отделение для

(14) Электророзетка для

хранения

подключения прицепа

Удобное отделение для транспортировки

Предназначена для подключения

личных вещей.

прицепа к электросистеме квадроцикла.

Эта 7-контактная розетка находится

за задним бампером. (Опция)

(15) Рычаг и шаровая головка

тягово-сцепного устройства

Фиксатор тягово-сцепного

- Нажмите на защелку и осторожно

устройства

приподнимите заднюю часть переднего

Рычаг тягово-сцепного

устройства

сиденья.

Шаровая головка

тягово-сцепного

- Потяните сиденье назад.

устройства

- Продолжайте приподнимать сиденье,

пока не освободите переднее

удерживающее устройство, затем

полностью демонтируйте сиденье.

Установка переднего сиденья

Предохранительная чека

Установите лапки переднего крепления

фиксатора тягово-сцепного

устройства

сиденья в соответствующие пазы рамы.

Установите опоры сиденья в необходимое

Для транспортировки прицепа необходимо

положение, затем нажмите на сиденье,

прикрепить дышло прицепа к тягово-

чтобы зафиксировать его.

сцепному устройству квадроцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем

(16) Задние габаритные

демонтировать подушку переднего

фонари/стоп-сигналы

сиденья, необходимо демонтировать

Для улучшения видимости квадроцикла

спинку заднего сиденья. (См. пункт 26.)

в условиях недостаточной видимости,

Сиденье водителя оснащено встроенным

облегчения определения передней части

датчиком давления. Если водитель

квадроцикла и предотвращения

покинет квадроцикл, не выключив при

столкновений используются задние

этом зажигание, раздастся

габаритные фонари и стоп-сигналы

предупреждающий сигнал зажигания.

красного цвета.

Стоп-сигнал

Боковой габаритный

(левый)

(19) Багажник

(левый)

фонарь (левый)

фонарь (правый)

Задний фонарь

Передняя и задняя багажные площадки

освещения

находятся в передней и задней части

кузова квадроцикла соответственно. Они

предназначены для транспортировки

Светоотражатель

грузов.

(20) Рычаг переключения передач

(17) Указатель поворота/

Рычаг переключения передач расположен

предупреждающий сигнал

в правой части квадроцикла, рядом

Указатели поворота - важные световые

с рулевой колонной.

индикаторы, которые используются для

привлечения внимания других водителей

и пешеходов при выполнении поворотов

на квадроцикле.

(18) Переднее сиденье

Спинка заднего

Переднее

сиденья

сиденье

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Для переключения передачи полностью

остановите квадроцикл, затем переведите

рычаг в необходимое положение.

Болт

Дождитесь, когда двигатель будет

работать на холостых оборотах.

Демонтаж переднего сиденья

Не нажимайте на рычаг слишком сильно.

Если не удается переместить рычаг,

слегка нажмите на рычаг акселератора и

(21) Передние фары

Передняя фара (правая)

Передняя фара (левая)

сразу же отпустите его. Подождите, пока

двигатель вновь вернется в режим

холостого хода, и попробуйте

переключить передачу еще раз.

ВНИМАНИЕ! Прежде чем переключать

Передний фонарь

освещения

передачу, всегда полностью

останавливайте квадроцикл и включайте

Передние фары обозначают габариты

стояночный тормоз.

квадроцикла, а также повышают

P: Park (Парковка)

безопасность в темное время суток

При переводе рычага переключения

и в условиях недостаточной видимости.

передач в это положение трансмиссия

(22) Фонарь освещения

будет заблокирована для предотвращения

Фонарь освещения способствует

самопроизвольного перемещения

улучшению прямой видимости

квадроцикла. Эту передачу следует

и расширению поля зрения водителя.

всегда включать, когда квадроцикл

(23) Лебедка

не используется. В некоторых случаях

Управление лебедкой осуществляется

для включения этой передачи может быть

с помощью соответствующей кнопки на

необходимо несколько раз переместить

руле квадроцикла или с помощью пульта

квадроцикл вперед и назад, чтобы

дистанционного управления (продается

сдвинуть зубчатые колеса трансмиссии.

отдельно).

R: Reverse (Задний ход)

ПРИМЕЧАНИЕ. Интенсивная

Эта передача предназначена для движения

эксплуатация лебедки в течение

задним ходом. При этом скорость

продолжительного времени может

движения квадроцикла ограничена.

привести к разрядке аккумулятора.

N: Neutral (Нейтральная передача)

Избежать этого помогут следующие

При переводе рычага переключения

советы.

передач в это положение трансмиссия

Всегда разматывайте трос лебедки

отключается, позволяя перемещать

вручную. Для этого сначала

квадроцикл вручную.

разблокируйте барабан лебедки, повернув

H: High gear (Повышенная передача)

соответствующую ручку, затем потяните

При переводе рычага переключения

за крюк троса, чтобы размотать его.

передач в это положение используется

Во время использования лебедки

высокая передача редуктора. Она

рекомендуется двигаться на квадроцикле.

соответствует стандартному диапазону

Запрещается глушить квадроцикл сразу

скоростей движения. Эта передача также

после использования лебедки, чтобы

позволяет развить максимальную скорость

оставить время для восстановления заряда

движения на квадроцикле.

аккумулятора.

L: Low gear (Пониженная передача)

Если лебедка используется более

При переводе рычага переключения

30 секунд, рекомендуется увеличить

передач в это положение используется

скорость вращения двигателя до

низкая передача редуктора. Это рабочая

3000 об./мин, чтобы увеличить количество

передача. Она позволяет квадроциклу

энергии, используемой для подзарядки

перемещаться медленно с максимальным

аккумулятора.

тяговым усилием и мощностью.

ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем увеличивать

ПРИМЕЧАНИЕ. Низшая передача

число оборотов, убедитесь, что включена

предназначена для буксировки грузов,

НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА (N).

а также подъема по крутым склонам.

Подробная информация об эксплуатации

Прежде чем приступать к работе

лебедки приведена в разделе

с лебедкой, убедитесь в отсутствии

«ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА

препятствий, которые могут ей помешать.

БУКСИРОВКИ».

Не спешите. Использование влажного

Дополнительная информация о включении

троса может стать причиной несчастных

питания квадроцикла без запуска

случаев.

двигателя приведена в разделе

Запрещается отцеплять крюк, если лебедка

«ВКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ».

нагружена или трос натянут.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА

Трос необходимо всегда наматывать на

БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

барабан в соответствии с маркировкой

ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЛЕБЕДКИ

направления намотки на корпусе лебедки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Опасности, связанные с подвижными

Во избежание получения травм

деталями

и нанесения ущерба имуществу:

Во избежание получения серьезных травм

запрещается использовать лебедку для

и нанесения ущерба имуществу

крепления груза во время

необходимо соблюдать следующие

транспортировки;

правила.

запрещается погружать лебедку в воду;

Прежде чем приступать к установке

запрещается буксировать с помощью

и использованию лебедки, внимательно

лебедки другие транспортные средства;

прочтите данные инструкции, а также

во время работы с тросом следует надевать

«Основные правила буксировки».

прочные кожаные перчатки;

Во время использования лебедки, а также

запрещается использовать лебедку, если

сматывания и разматывания троса

на барабане осталось менее 5 витков

не подносите руки к тросу, крюку или

троса; следует действовать особенно

отверстию вывода троса.

осторожно, если в процессе использования

Для размотки троса используйте

лебедки квадроцикл застрял: это может

специально предусмотренный для этого

привести к повреждению рамы;

ремешок крюка.

прежде чем использовать лебедку,

Во время использования лебедки

осмотрите трос на наличие следов

оставайтесь на безопасном расстоянии от

повреждений и износа.

троса и груза.

(24) Передний кронштейн лебедки

Не подпускайте к работающей лебедке

Передний кронштейн лебедки может

посторонних.

использоваться для корректировки

Прежде чем приступать к работе

направления троса и предотвращает его

с лебедкой, проверьте надежность ее

износ.

установки, а также состояние троса.

(25) Левый рычаг тормоза

Запрещается использовать лебедку

При нажатии левого рычага тормоза

в качестве подъемного устройства.

включается передний и задний тормозной

Запрещается использовать лебедку для

механизм квадроцикла.

перемещения людей.

При отпускании рычаг тормоза должен

Запрещается превышать номинальную

автоматически возвращаться в исходное

тяговую мощность лебедки.

положение.

Запрещается прикасаться к натянутому

Сила торможения прямо пропорциональна

тросу или крюку.

силе нажатия на рычаг.

Убедитесь, что выбранный крюк

ПРИМЕЧАНИЕ. Как и при использовании

выдержит предполагаемую нагрузку.

других транспортных средств, при

Запрещается сматывать трос лебедки

торможении центр тяжести квадроцикла

в кольцо. Для этого следует использовать

смещается к передним колесам. Для

специальную катушку или барабан.

повышения эффективности торможения

тормозная система передает большее

и их преобразования в безвредные

тормозное усилие на передние колеса.

вещества, такие как CO₂и H₂O.

Это способствует большей управляемости

(30) Комплект инструментов

квадроцикла и отзывчивости рулевого

Комплект инструментов включает в себя

управления при интенсивном торможении.

диагностический прибор, ременный шкив-

Нажимая на тормоз, следует это

маховик, фиксатор, приспособление для

учитывать.

демонтажа шин и инструмент для

установки и демонтажа уплотнений.

Их следует использовать для технического

обслуживания квадроцикла.

(31) Замок зажигания

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. Рычаг тормоза

2. Торможение

(26) Спинка заднего сиденья

ПРИМЕЧАНИЕ. В моделях квадроциклов

с короткой колесной базой спинка заднего

Замок зажигания расположен на

сиденья не предусмотрена.

приборной панели, рядом с левой ручкой

Демонтаж спинки заднего сиденья

руля. Предусмотрены следующие

- Отверните 3 болта с шестигранной

положения замка зажигания:

головкой.

- Демонтируйте спинку заднего сиденья.

Установка спинки заднего сиденья

Выполните указанные выше действия

в обратном порядке.

(27) Передний/задний бампер

Бамперы установлены в передней и задней

части кузова квадроцикла. Они

предназначены для амортизации ударов

и защиты пешеходов и транспортных

средств в случае аварии.

(28) Светоотражатель

1. OFF (Выкл.): Отключение всех

В задней части квадроцикла

электроприборов. Ключ можно извлечь

предусмотрены два светоотражателя

из замка зажигания.

красного цвета. Они предназначены для

2. ACC (Питание): Подача питания на

облегчения обнаружения квадроцикла

все электроприборы, за исключением

другими водителями и предотвращения

осветительных приборов.

аварий.

3. ON (Вкл.): Включение электронной

(29) Катализатор выхлопной

системы впрыска топлива,

системы

переднего/полного привода,

Катализатор выхлопной системы

измерительных приборов.

находится внутри глушителя.

При переводе замка зажигания в это

Он предназначен для ускорения

положение также включаются все

реакции окисления выхлопных газов

осветительные приборы квадроцикла,

независимо от того, запущен ли двигатель.

Помните, что включение осветительных

может привести к разряду аккумулятора

приборов при отключенном двигателе

и затруднить последующий запуск

ведет к разряду аккумулятора. После

двигателя.

остановки двигателя замок зажигания

● Запрещается использовать

всегда следует переводить в положение

автомобильный прикуриватель и другое

OFF (Выкл.).

вспомогательное оборудование, разъемы

Если замок зажигания оснащен

которых нагреваются.

устройством блокировки руля, его также

(33) USB-порт

можно использовать для этой цели.

(32) Вспомогательный разъем

постоянного тока

Этот разъем можно использовать для

подключения подходящих переносных

устройств воспроизведения звука.

Используйте разъем постоянного тока

только при работающем двигателе.

Соответствует отраслевому стандарту

подключения внешних устройств, а также

техническим требованиям к интерфейсу

ввода/вывода для устройств с портами

USB и Type C.

ТОПЛИВО

Рекомендации по выбору топлива

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда заливайте свежий

Максимальные номинальные

бензин. При продолжительном хранении

характеристики вспомогательного разъема

может произойти окисление бензина,

пост. тока: 12 В пост. тока, 120 Вт (10 А).

ведущее к снижению его октанового числа

Порядок эксплуатации

и образованию летучих соединений,

1. Переведите переключатель управления

а также слизи и вязкого налета, способных

осветительными приборами в положение

повредить топливную систему

OFF (Выкл.).

транспортного средства.

2. Запустите двигатель.

Содержание этанола в топливе может

3. Откройте крышку вспомогательного

различаться в зависимости от страны и

разъема постоянного тока и вставьте

региона. Квадроцикл предназначен для

в него штекер питания устройства.

эксплуатации с топливом

4. Когда вспомогательный разъем

рекомендованных марок, однако при

постоянного тока не используется, крышка

выборе топлива следует принять во

должна быть закрыта.

внимание следующую информацию.

ВНИМАНИЕ!

Не рекомендуется использовать топливо,

● Запрещается подключать

процентное содержание этанола в котором

вспомогательное оборудование, мощность

превышает максимальное допустимое,

которого превосходит максимальную

указанное в государственных

допустимую. Это может привести

нормативных документах. В противном

к перегрузке электросети и перегоранию

случае это может привести к следующим

плавкого предохранителя.

неисправностям топливной системы:

● Подключение вспомогательного

● сбои в процессе запуска и работы

оборудования при заглушенном двигателе

двигателя,

и включенных осветительных приборах

● повреждение резиновых и пластиковых

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

компонентов,

Прежде чем заправлять квадроцикл

● коррозия металлических компонентов,

топливом, заглушите двигатель.

● повреждение внутренних компонентов

2. В процессе заправки запрещается сидеть

двигателя.

на квадроцикле.

- Если содержание этанола в топливе,

3. Медленно отверните крышку

предположительно, превышает

топливного бака против часовой стрелки

закрепленное в государственных

и снимите ее.

нормативных актах максимальное

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

допустимое, следует регулярно

При наличии перепада давления в

осматривать топливную систему

системе в процессе отворачивания

квадроцикла на наличие утечек и других

крышки топливного бака вы можете

неисправностей.

услышать свист. Осмотрите и

- Топливо с высоким содержанием

отремонтируйте квадроцикл перед

этанола впитывает и удерживает влагу,

последующей эксплуатацией.

что может привести к его фазовому

4. Вставьте пистолет заправочной колонки

разделению и последующим

в топливную горловину.

неисправностям или повреждению

5. Заливайте топливо медленно, чтобы

двигателя.

оставить достаточно времени для выхода

Рекомендованное топливо

воздуха из топливного бака

Рекомендуется использовать обычный

и предотвратить обратный поток топлива.

бессвинцовый бензин с октановым числом

Соблюдайте осторожность, чтобы

95.

не пролить топливо.

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается

6. Прекратите заправку, когда уровень

использовать другие виды топлива ради

топлива в баке достигнет нижней части

эксперимента. Использование

заливной горловины. Не допускайте

несоответствующего топлива может

переполнения бака.

привести к повреждению двигателя или

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

топливной системы.

Всегда удаляйте все следы пролитого

Запрещается заливать топливо из колонок

топлива с кузова квадроцикла.

с маркировкой E85.

7. Установите крышку топливного бака

Порядок заправки топливом

и заверните ее по часовой стрелке до

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

упора.

В определенных условиях топливо может

быть пожароопасным и взрывоопасным.

Запрещается использовать источники

открытого пламени для проверки уровня

топлива в баке.

Запрещается курить или использовать

источники открытого пламени или искр

в непосредственной близости от топлива.

Заправлять квадроцикл топливом следует

в хорошо проветриваемых помещениях.

ПРИМЕЧАНИЕ. Во избежание

ШИНЫ

загрязнения топлива всегда очищайте

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ

область вокруг крышки топливного бака

Эксплуатация квадроцикла

от грязи, пыли и песка.

с несоответствующими требованиям

1. Заглушите двигатель.

шинам или неравномерно накачанными

шинами.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Использование несоответствующих

требованиям шин, а также

несоответствующее или неравномерное

давление в шинах может привести

к потере управления квадроциклом

и повышает риск аварий.

СПОСОБЫ ИЗБЕЖАТЬ

1. Манометр для шин

Предельный износ шин

ОПАСНОСТИ

Если высота протектора шины снижается

1. Ассоциация автопроизводителей США

до 6 мм (0,24 дюйма) из-за износа,

одобрила следующие виды шин для

необходимо заменить шину.

использования с квадроциклами данной

модели. Использовать другие виды шин

не рекомендуется.

2. Шины должны быть накачаны до

рекомендованного давления.

• Рекомендованное давление в шинах

Передние и задние

45 кПа (0,46 кгс/см², 6,5 фунт/кв. дюйм)

Проверку и корректировку давления

a--Предельный износ шин

следует выполнять на холодных шинах.

ОБКАТКА

Давление в шинах должно быть

Эксплуатация в период обкатки

одинаковым с обеих сторон.

Период обкатки составляет 10 моточасов

3. Если давление в шинах будет ниже

или 300 км (200 миль) пробега.

указанного минимального значения, при

Двигатель

движении по пересеченной местности

В период обкатки:

шина может сойти с обода.

- запрещается нажимать рычаг

В случае превышения максимального

акселератора до упора;

допустимого давления шина может

- максимальное открытие дроссельной

взорваться. Накачивать шины следует

заслонки не должно превышать 3/4;

очень медленно и осторожно. Быстрое

- запрещается долговременное

накачивание может привести к взрыву

ускорение;

шины.

- запрещается движение на средней

Измерение давления в шинах

эксплуатационной скорости в течение

Используйте манометр для шин.

длительного времени;

ПРИМЕЧАНИЕ.

- не следует допускать перегрева

Манометр для шин не входит

двигателя.

в стандартный комплект оборудования.

Быстрое ускорение и изменение скорости

Измерьте давление в шинах дважды

способствует хорошей обкатке.

и используйте второй результат

Тормозной механизм

измерения. Наличие пыли или грязи в

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

манометре может привести к

До завершения периода обкатки

неправильному результату при первом

эффективность новых тормозных

измерении.

механизмов может быть снижена. При

Накачивать шины следует в холодном

торможении следует проявлять особую

состоянии.

осторожность.

Давление в шинах должно соответствовать

следующим значениям.

Трансмиссионный ремень

ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем переключать

Период обкатки нового трансмиссионного

передачу, всегда предварительно

ремня составляет 50 км (30 миль) пробега.

полностью останавливайте квадроцикл

В период обкатки:

и нажимайте рычаг или педаль тормоза.

- запрещается резкое ускорение

Несоблюдение этого требования может

и торможение (дроссельная заслонка

привести к повреждению трансмиссии.

должна быть открыта не более, чем на 3/4);

Остановка двигателя

- запрещается буксировать грузы;

ПРИМЕЧАНИЕ.

- запрещается движение на высоких

- Не паркуйтесь на склоне, поскольку

скоростях.

это может привести к самопроизвольному

ОСНОВНЫЕ

откату квадроцикла.

- Во избежание самопроизвольного

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

перемещения квадроцикла после

ПРОЦЕДУРЫ

завершения поездки всегда переводите

Запуск двигателя

рычаг переключения передач в положение

Рычаг переключения передач следует

PARK (ПАРКОВКА).

перевести в положение PARK

- Запрещается парковать квадроцикл

(ПАРКОВКА) или NEUTRAL

в местах, где его горячие компоненты

(НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА).

могут стать причиной пожара.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для удобства

Отпустите акселератор и полностью

эксплуатации предусмотрен режим

остановите квадроцикл.

блокировки, позволяющий запускать

Переведите рычаг переключения передач

двигатель при любом положении рычага

в положение PARK (ПАРКОВКА).

переключения передач. Нажав

Включите стояночный тормоз.

и удерживая рычаг или педаль тормоза,

Нажмите на кнопку аварийной остановки,

нажмите на кнопку запуска двигателя.

чтобы установить ее в положение OFF

Вставьте ключ в замок зажигания

(Выкл.).

и поверните его.

Остановите квадроцикл, повернув ключ

Нажмите кнопку запуска двигателя

в замке зажигания в положение OFF

и удерживайте ее, пока двигатель

(Выкл.)

не запустится.

или нажав кнопку аварийной остановки.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Перегрев двигателя

- Если двигатель не запускается,

В случае перегрева двигателя выполните

не удерживайте кнопку запуска двигателя

следующие действия.

более 10 секунд.

1. Проверьте и очистите вентиляторы

- Проверьте уровень топлива

радиатора.

в топливном баке.

2. Проверьте уровень охлаждающей

- Обратитесь к официальному дилеру

жидкости и при необходимости

производителя квадроцикла.

долейте ее.

Как только двигатель запустится,

3. Как можно скорее обратитесь

отпустите кнопку запуска двигателя.

к официальному дилера производителя

ПРИМЕЧАНИЕ. Если аккумулятор

квадроцикла.

разряжен, двигатель не удастся

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

запустить. В этом случае следует зарядить

Радиатор может быть очень горячим:

или заменить аккумулятор.

во избежание ожогов, прежде чем

Переключение передач

прикасаться к нему, наденьте перчатки.

Нажмите на тормоз и переведите рычаг

ВНИМАНИЕ! Снизьте скорость, но

переключения передач в необходимое

продолжайте движение, чтобы обеспечить

положение.

поступление воздуха в радиатор. Если по

Отпустите тормоз.

истечении одной минуты двигатель будет

по-прежнему перегреваться, остановите

СПЕЦИАЛЬНЫЕ

квадроцикл и переведите рычаг

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

переключения передач в положение PARK

(ПАРКОВКА).

ПРОЦЕДУРЫ

Заглушите двигатель.

Удаление воды из кожуха

Переведите замок зажигания в положение

трансмиссии

ON (Вкл.) (ПОКА НЕ ЗАПУСКАЙТЕ

Винтовая пробка сливного отверстия

ДВИГАТЕЛЬ). Вентилятор охладит

находится в передней части основания

радиатор. Подождите, пока двигатель

кожуха вариатора.

остынет. Проверьте уровень

охлаждающей жидкости и при

необходимости долейте ее.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Запрещается доливать охлаждающую

жидкость до полного остывания

двигателя.

Обслуживание после поездки

В случае использования квадроцикла

в соленой и влажной среде (на пляже, для

РЯДОМ С ПРАВОЙ ПОДНОЖКОЙ

выгрузки/погрузки лодок и т. д.) после

1. Винтовая пробка сливного отверстия

поездки необходимо промыть его чистой

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае проникновения

пресной водой, чтобы предотвратить

воды внутрь кузова квадроцикла

повреждение корпуса и других компонентов.

в процессе его использования

Настоятельно рекомендуется также нанести

загрязненной среде, рекомендуется

смазку на металлические детали. Описанные

ограничить его дальнейшую эксплуатацию

выше процедуры следует выполнять в конце

и обратиться к ближайшему

каждого дня.

официальному дилеру производителя для

В случае использования квадроцикла

выполнения надлежащей очистки.

в загрязненной среде, после поездки

При наличии воды внутри кожуха

рекомендуется промыть его чистой водой,

трансмиссии, следует извлечь винтовую

чтобы предотвратить повреждение

пробку из сливного отверстия, чтобы

корпуса и других компонентов, а также

слить воду.

очистить осветительные приборы.

Затем следует установить шайбу

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается использовать

и винтовую пробку сливного отверстия на

для очистки квадроцикла мойку высокого

место.

давления. РАЗРЕШАЕТСЯ

ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что винтовая

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО УСТРОЙСТВА,

пробка правильно установлена в сливное

ПОДАЮЩИЕ ВОДУ С НИЗКИМ

отверстие кожуха трансмиссии.

ДАВЛЕНИЕМ (например, садовый шланг).

Удаление воды из корпуса

Использование мойки высокого давления

может привести к повреждению

воздушного фильтра

электрических и механических компонентов.

Снимите крышки корпуса

и фильтрующего элемента воздушного

Хранение

фильтра, чтобы проверить его

Если квадроцикл не используется более

на наличие воды.

одного месяца, необходимо обеспечить

При наличии воды в корпусе воздушного

надлежащие условия хранения. Следует

фильтра, нажмите на фиксирующие

выполнить основные процедуры

зажимы и извлеките заглушку сливного

технического обслуживания

отверстия воздушного фильтра, чтобы

в соответствии с РЕГЛАМЕНТОМ

слить воду из корпуса. Сливное отверстие

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

находится в передней части основания

Действия в случае опрокидывания

воздушного фильтра.

квадроцикла

Если квадроцикл опрокинулся или

накренился на одну сторону, снова

поставьте его на колеса. Осмотрите

Зажим

квадроцикл на наличие повреждений.

Если повреждения отсутствуют, перейдите

к разделу «ТЕХНИЧЕСКОЕ

Заглушка сливного

ОБСЛУЖИВАНИЕ» и выполните

отверстия

следующие проверки:

В случае возникновения одного из

- осмотрите корпус воздушного фильтра

следующих условий, следует обратиться

на наличие масла. В случае обнаружения

к ближайшему официальному дилеру

масла очистите фильтрующий элемент

производителя квадроцикла для

и корпус воздушного фильтра;

выполнения сервисного обслуживания.

- проверьте уровень моторного масла

- Из чистой фильтрующей камеры

и при необходимости долейте его;

воздушного фильтра слито более 50 мл

- проверьте уровень охлаждающей

воды.

жидкости и при необходимости

- В дренажном отсеке чистой

долейте ее,

фильтрующей камеры обнаружен осадок.

- проверьте уровень трансмиссионного

- Какой-либо шланг засорен.

масла и при необходимости долейте его,

В этом случае необходимо:

- проверьте уровень масла заднего

- очистить корпус воздушного фильтра;

дифференциала и при необходимости

- очистить вентиляционные отверстия

долейте его,

(охлаждающий вентилятор радиатора,

- проверьте уровень масла переднего

насос подачи воды, бак охлаждающей

дифференциала и при необходимости

жидкости, топливный бак, редуктор,

долейте его.

дифференциалы передней и задней оси);

В случае опрокидывания квадроцикла

- очистить воздушный фильтр

следует всегда обращаться

трансмиссии;

к официальному дилеру производителя

- очистить кожух трансмиссии.

для выполнения необходимого осмотра.

- проверить качество смазки и при

Действия в случае погружения

необходимости нанести дополнительный

квадроцикла в воду

слой консистентной смазки на детали

В случае погружения квадроцикла в воду

двигателя, редуктора, дифференциалы

немедленно остановите двигатель.

передней и задней оси).

Запрещается использовать:

ПРИМЕЧАНИЕ.

- любое электрооборудование,

Невыполнение сервисного обслуживания

- лебедку.

может стать причиной неустранимых

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае невыполнения

повреждений важнейших компонентов

необходимых операций перезапуска

квадроцикла, в том числе:

погружение квадроцикла в воду может

- двигателя и редуктора,

привести к серьезным поломкам.

- топливного насоса,

Сразу после извлечения квадроцикла из

- трансмиссии,

воды необходимо выполнить следующее:

- вентилятора охлаждения,

- слить воду из корпуса воздушного

- дифференциала передней оси,

фильтра. Порядок слива воды описан

- дифференциала задней оси.

выше в данном пункте.

- слить воду из кожуха трансмиссии.

- сухой грязи,

Порядок слива воды описан выше

- сухому гравию, а также в других

в данном пункте.

аналогичных условиях.

ПРИМЕЧАНИЕ. Необходимо

Удаление воздушного фильтра

в кратчайшие сроки обратиться

Демонтируйте сиденье квадроцикла.

к официальному дилеру производителя

Снимите крышку приборной панели.

квадроцикла для выполнения сервисного

Снимите крышку корпуса воздушного

обслуживания.

фильтра.

ПОРЯДОК

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В данном разделе приведена информация

об основных операциях технического

обслуживания.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Заглушите двигатель и следуйте порядку

выполнения технического обслуживания,

описанному далее.

Несоблюдение порядка технического

обслуживания может привести

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

к получению травм в результате

1. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.

неправильного обращения с горячими

Снимите крышку фильтрующего элемента

и подвижными деталями,

воздушного фильтра.

электроприборами, химическими

Отверните зажим.

веществами и другими опасными

Извлеките воздушный фильтр.

компонентами.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

При необходимости демонтажа

фиксирующих устройств (запорного

устройства, самоблокирующегося

крепления и т. д.) всегда заменяйте их

новыми.

Воздушный фильтр

Требования к техническому

обслуживанию воздушного фильтра

Техническое обслуживание воздушного

фильтра квадроцикла имеет важнейшее

значение для обеспечения его исправности

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

и долговечности.

1. Воздушный фильтр

Порядок технического обслуживания

2. Зажим

следует корректировать в зависимости от

Очистка и смазка воздушного фильтра

условий эксплуатации квадроцикла.

ВНИМАНИЕ! Всегда используйте

Следует увеличить частоту технического

надлежащие средства защиты кожи

обслуживания при эксплуатации

и органов зрения. Контакт с химическими

квадроцикла в запыленных условиях, в

веществами может привести

том числе при движении:

к раздражению кожи и травмам глаз.

- по сухому песку,

Очистка бумажного фильтра

Снимите крышку приборной панели.

Очистите бумажный фильтр от

Снимите крышку корпуса воздушного

скопившейся пыли - это позволит удалить

фильтра.

грязь и пыль из бумажного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ. Срок службы бумажного

фильтра ограничен. При сильном

загрязнении или засорении фильтра его

следует заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается

использовать для очистки бумажного

фильтра сжатый воздух: это может

привести к повреждению бумажных ребер

и снизить эффективность фильтрации

в запыленных средах.

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается

использовать для промывки бумажного

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

фильтра любые чистящие средства.

1. Крышка приборной панели

Очистка поролонового фильтра

2. Крышка корпуса воздушного фильтра

1. Распылите на внутреннюю и внешнюю

Внимание!

стороны бумажного фильтра качественное

В процессе выполнения технического

чистящее средство для воздушных

обслуживания необходимо принять

фильтров и следуйте инструкциям

соответствующие защитные меры, а также

производителя.

использовать защитные очки или маски.

2. Полностью очистите фильтр.

Все работы по техническому

обслуживанию следует производить на

открытом воздухе.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для удаления сильных

загрязнений может потребоваться

повторное нанесение чистящего вещества

на фильтр.

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

Установка воздушного фильтра

1. Воздухозаборная труба трансмиссии

Установите фильтрующий и крышку

2. Выхлопная труба

фильтрующего элемента в корпус

3. Запрещается чистить воздухозаборную

воздушного фильтра, снова установите

трубу, держа ее против ветра. В противном

крышку корпуса воздушного фильтра.

случае частицы грязи из трубы могут

Техническое обслуживание

попасть в глаза и рот.

воздухозаборной трубы

4. Очистите воздухозаборную трубу

трансмиссии

и убедитесь в отсутствии других

загрязнений на соседних поверхностях.

Демонтируйте сиденье квадроцикла.

Точки смазки

необходимости доливайте его.

Точка смазки расположена слева от

Не допускайте переполнения

подножки.

бака. Эксплуатация двигателя и редуктора

при низком уровне моторного масла

может привести к их повреждению.

Вытирайте пролитое масло.

ПРИМЕЧАНИЕ. Проверяя уровень масла,

также осмотрите область вокруг двигателя

на наличие следов утечек.

Наклейка

ЛЕВАЯ СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ

1. Измерительный щуп

Установите квадроцикл на ровную

Установка подъемного домкрата

поверхность, отключите двигатель и дайте

1. Установите домкрат под днище

ему остыть. Проверьте уровень масла,

передней части квадроцикла

выполнив следующие действия.

и приподнимите ее.

1. Отверните крышку масляного бака,

извлеките и вытрите измерительный щуп.

2. Снова установите щуп и заверните

крышку до упора.

3. Снова извлеките щуп и проверьте

уровень масла. Он должен соответствовать

верхней отметке или быть чуть ниже ее.

2. Установите домкрат под днище задней

части квадроцикла и приподнимите ее.

1. Масла достаточно

2. Необходимо долить масло

3. Допустимый уровень

Моторное масло

Чтобы долить масло, извлеките щуп.

Уровень моторного масла

Чтобы не пролить масло, установите

ПРИМЕЧАНИЕ. Регулярно проверяйте

воронку в заливную горловину масляного

уровень моторного масла и при

бака.

Долейте немного масла рекомендованной

марки и снова проверьте уровень.

Повторяйте вышеуказанные действия,

пока уровень масла не достигнет верхней

отметки на щупе.

Не допускайте переполнения бака.

Заверните и затяните крышку масляного

бака.

Замена масла и масляного фильтра

Замену масла и масляного фильтра

необходимо выполнять одновременно.

Замену масла следует выполнять при

1. Болт

теплом двигателе.

2. Маслосливная заглушка

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

3. Шайба

4. Крышка масляного фильтра

Моторное масло может быть очень

5. Уплотнительное кольцо

горячим. Во избежание ожогов

6.Масляный фильтр

запрещается извлекать сливную заглушку

Извлеките старый масляный фильтр

двигателя и открывать крышку масляного

и замените его.

фильтра, если двигатель горячий.

Проверьте крышку масляного фильтра

Дождитесь, пока моторное масло немного

и уплотнительное кольцо и замените

остынет.

их при необходимости.

Установите квадроцикл на ровную

Снова заверните крышку масляного

поверхность.

фильтра.

Извлеките щуп.

Вытрите с двигателя пролитое масло.

Очистите область вокруг маслосливной

Замените шайбу маслосливной заглушки.

заглушки.

Очистите поверхность двигателя

Поместите сливной поддон под

и маслосливную заглушку, установите

маслосливную заглушку.

заглушку на место.

Выверните и извлеките маслосливную

Долейте моторное масло рекомендованной

заглушку.

марки до соответствующего уровня.

Объем масляного бака указан в разделе

«Технические характеристики».

Запустите двигатель и дайте ему

поработать на холостом ходу несколько

минут. Убедитесь в отсутствии утечек

в масляном фильтре и маслосливной

заглушке.

Заглушите двигатель. Подождите, пока

масло пройдет по системе, и снова

проверьте уровень масла. При

необходимости долейте масло.

1. Маслосливная заглушка

Утилизируйте масло в соответствии

Подождите, пока из масляного фильтра

с региональными нормативными

будет слито все масло.

требованиями в сфере защиты

Отверните крышку масляного фильтра.

окружающей среды.

Охлаждающая жидкость для

двигателя

Уровень охлаждающей жидкости

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Уровень охлаждающей жидкости

квадроцикла после каждой регулировки

необходимо проверять при холодном

подвески.

двигателе. Запрещается доливать

Регулировка и нагрузка подвески может

охлаждающую жидкость в охлаждающую

влиять на управляемость квадроцикла

систему, если двигатель горячий.

и комфортность поездки.

Регулировка подвески зависит от веса

водителя, личных предпочтений, средней

скорости движения и дорожных условий.

Регулировка пружинных

амортизаторов

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Регулировку левых и правых

амортизаторов передней и задней

подвесок следует выполнять одинаково

и одновременно. Запрещается выполнять

регулировку только одного амортизатора.

Невыполнение регулировки подвески

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

может привести к ухудшению

1. Крышка дополнительного бака

2. Крышка радиатора

управляемости и устойчивости

1. Снимите крышку радиатора, слегка

квадроцикла, что может стать причиной

нажав на нее и повернув против часовой

аварии.

стрелки.

Чтобы увеличить жесткость подвески для

Долейте охлаждающую жидкость.

движения по местности с выраженным

Завершите заправку радиатора.

рельефом, следует укоротить пружины

Проверьте уровень охлаждающей

амортизаторов.

жидкости и при необходимости

Чтобы уменьшить жесткость подвески для

долейте ее.

движения по местности с более мягким

Запустите двигатель на холостом ходу при

рельефом, следует удлинить пружины

снятой крышке радиатора.

амортизаторов.

При необходимости медленно долейте

Стандартные амортизаторы

охлаждающую жидкость. Подождите, пока

Отрегулируйте предварительную нагрузку

двигатель нагреется до нормальной

пружины амортизаторов, повернув

рабочей температуры.

регулировочную шайбу.

2. Если квадроцикл установлен на ровную

поверхность, уровень охлаждающей

жидкости в баке должен находиться между

отметками MIN и MAX на его стенках.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если температура

окружающего воздуха ниже 20 ℃ (68 °F),

уровень охлаждающей жидкости в баке

может быть немного ниже отметки MIN.

ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что шланг

бака для охлаждающей жидкости не

препятствует закрытию крышки.

Регулировка подвески

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

1. Регулировочная шайба

Регулировка подвески может влиять на

2. Более жесткая регулировка

3. Более мягкая регулировка

управляемость квадроцикла. Всегда

Пневматические амортизаторы

обращайте внимание на поведение

(при наличии)

Поведение амортизаторов во время

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

поездки зависит от сжатия пружин.

Амортизирующее действие (жесткая

ПОЛОЖЕ-

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

подвеска). Поверните регулировочную

НАСТРОЙКА

НИЕ

АМОРТИЗАЦИИ

шайбу против часовой стрелки, чтобы

Мягкая

уменьшить амортизирующее действие

Мягкая

амортизация

подвески (сделать подвеску более

ударов

мягкой).

Умеренная

Средняя

амортизация

Осмотр и очистка глушителя-

(стандартная)

ударов

искрогасителя

Жесткая

ВНИМАНИЕ! Прежде чем выполнять

Жесткая

амортизация

осмотр и очистку искрогасителя, дайте

ударов

выхлопной системе квадроцикла остыть.

1. Положение 1

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ. ДЕМОНТАЖ

2. Положение 2

ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ

3. Положение 3

Демонтируйте выхлопную трубу,

прокладку (утилизируйте)

и искрогаситель.

СТАНДАРТНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ

1. Повышает эффективность амортизации

1. Искрогаситель

(жесткая)

2. Прокладка

2. Снижает эффективность амортизации (мягкая)

3. Выхлопная труба

Поверните регулировочную шайбу по

Удалите сажу и нагар из искрогасителя

часовой стрелке, чтобы увеличить

с помощью щетки.

амортизирующее действие подвески

ПРИМЕЧАНИЕ. Для очистки используйте

(сделать подвеску более жесткой).

мягкую щетку. Будьте осторожны,

Поверните регулировочную шайбу против

не повредите сетку искрогасителя.

часовой стрелки, чтобы уменьшить

ВНИМАНИЕ! Надевайте средства защиты

амортизирующее действие подвески

органов зрения и защитные перчатки.

(сделать подвеску более мягкой).

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Для поддержания наилучших ходовых характеристик квадроцикла и его топливной

экономичности следует соблюдать указанные далее рекомендованные интервалы

проведения технического обслуживания в километрах, милях и моточасах.

Если квадроцикл не используется в течение продолжительного времени, следует соблюдать

интервалы технического обслуживания, указанные в месяцах.

Операции технического обслуживания, помеченные звездочкой, должны выполняться

дилером, поскольку для них требуются специальные инструменты и технические навыки.

При эксплуатации квадроцикла в сложных дорожных условиях следует регулярно

выполнять его техническое обслуживание.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Указывает на потенциальную опасность, которая, если ее не избежать, может привести

к получению серьезных травм или гибели людей.

При необходимости демонтажа фиксирующих устройств (запорного устройства,

самоблокирующегося крепления и т. д.) всегда заменяйте их новыми.

В НАЧАЛЕ

КАЖДЫЕ

В зависимости от

ЭКСПЛУАТАЦИИ

того, что наступит

мес.

ЭЛЕМЕНТ

ОПЕРАЦИЯ

раньше

км

300

1000

2000

4800

(миль)

(186)

(620)

(1240)

(3000)

часы

150

300

● Проверить зазор клапана.

Регулировка

● При необходимости отрегулировать

клапанов *

клапан.

● Проверить систему на наличие

утечек.

● При необходимости выполнить

Система охлаждения

ремонт.

● Менять охлаждающую жидкость

каждые 24 месяца.

● Проверить состояние.

● Отрегулировать искровой

Свечи зажигания

промежуток и очистить.

● Менять каждые 24 месяца.

● Очистить короб воздушного фильтра

Каждые 20-40 часов

● Менять каждые 6 месяцев.

(или чаще при эксплуатации

Элементы воздушного

во влажных и запыленных

фильтра

условиях)

● Проверить шланг сапуна на наличие

Система вентиляции

трещин и повреждений.

картерных газов *

● Выполнить замену при

необходимости.

● Проверить на наличие утечек.

● При необходимости затянуть.

Выхлопная система *

● При необходимости заменить

прокладку.

● Проверить топливный шланг на

Система подачи

наличие трещин и повреждений.

топлива *

● Заменить (проверять уровень масла

Моторное масло

каждую неделю)

Фильтр моторного

● Заменить.

масла

Масло дифференциала

● Проверить уровень масла, убедиться

и трансмиссионное

в отсутствии утечек.

масло

● Менять каждые 12 месяца.

● Проверить исправность, износ

тормозных колодок, отсутствие утечек

тормозной жидкости.

● Уровень тормозной жидкости

Тормозная система *

должен быть выше минимального.

● При необходимости долить

тормозную жидкость. Заменить

тормозные колодки/диски, если они

предельно изношены.

● Проверить исправность и свободный

Рычаг акселератора *

ход.

● Проверить балансировку, наличие

следов повреждений, остаточную

Колеса *

глубину протектора.

● При необходимости выполнить

ремонт.

● Проверить узлы подшипников на

отсутствие повреждений

Подшипники колес *

и ослабленных соединений.

● При необходимости заменить.

● Проверить исправность, убедиться

Передняя и задняя

в отсутствии дефектов.

подвеска *

● При необходимости

отремонтировать.

● Проверить исправность и отсутствие

люфта.

Система рулевого

● При наличии повреждений

управления *

заменить.

● Проверить и при необходимости

отрегулировать схождение колес.

Задние элементы

● Нанести литиевую смазку.

подвески *

Универсальное

шарнирное соединение

● Нанести литиевую смазку.

приводного

вала *Крестовина

● Проверить на наличие трещин

Опора двигателя *

и повреждений.

● Подтянуть болты.

● Проверить исправность.

Передняя и задняя ось

● При наличии повреждений

заменить.

Втулки

● Проверить на наличие трещин

стабилизатора *

и повреждений.

● Проверить все соединительные

Соединительные

и крепежные элементы шасси.

и крепежные

● При необходимости

элементы *

отремонтировать.

Аккумуляторная

● Проверить и очистить клеммы.

батарея

Фары и указатели

● Проверить исправность.

поворота

Техническое обслуживание имеет большое значение. Если вам неизвестны правила

техники безопасности и порядок регулировки, обратитесь к официальному дилеру.

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание имеет большое значение для безопасной эксплуатации

и поддержания исправности квадроцикла.

Его следует выполнять в соответствии с установленным графиком.

Владелец несет ответственность за своевременное и надлежащее выполнение технического

обслуживания. Действие гарантии не распространяется на неисправности, вызванные,

помимо прочего, ненадлежащим техническим обслуживанием или неправильной

эксплуатацией квадроцикла.

Рекомендуется выполнять периодические проверки и соблюдать график технического

обслуживания. Своевременное техническое обслуживание не освобождает от

выполнения необходимых проверок перед каждой поездкой.

Требования к техническому обслуживанию воздушного фильтра

Порядок технического обслуживания следует корректировать в зависимости от условий

эксплуатации квадроцикла.

▲ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Несоблюдение графика и порядка технического обслуживания может привести к

снижению безопасности эксплуатации квадроцикла.

Если квадроцикл используется для движения по снегу, сухому песку, грязи, гравию, а также

в других аналогичных условиях, характеризующихся высокой запыленностью, техническое

обслуживание воздушного фильтра следует выполнять чаще.

Если квадроцикл используется для движения одновременно в нескольких из указанных

условий, обслуживание воздушного фильтра следует выполнять еще чаще.

Тяжелые условия эксплуатации

Если квадроцикл используется в каких-либо из указанных далее условий, для получения

подробной информации о графике технического обслуживания обратитесь к разделу

«Тяжелые условия эксплуатации».

- Регулярные перевозки грузов, масса которых превышает 75 % от максимальной тяговой

мощности.

- Увеличение нагрузки на приводную систему, ведущие к сокращению срока службы

масла дифференциала, а также трансмиссионного и моторного масел. Несвоевременная

замена масел может привести к сокращению срока службы внутренних компонентов.

- Движение на высокой скорости в течение продолжительного времени.

При интенсивном или коммерческом использовании квадроцикла замену технических

жидкостей и изнашиваемых деталей следует выполнять чаще, чем при его использовании

в любительских и бытовых целях.

Эксплуатация при экстремально низких температурах

Регулярная эксплуатация квадроцикла при температуре окружающего воздуха

-25 °C (-13 °F) или ниже требует более частого выполнения сервисного и технического

обслуживания двигателя.

При низкой температуре окружающего воздуха в двигателях внутреннего сгорания обычно

образуется больше конденсата при каждом запуске/прогреве двигателя.

Поскольку двигатель зачастую не прогревается до рабочей температуры в течение

продолжительного времени, масло становится более жидким за счет попадания в него воды

и остаточных газов (большее содержание влаги).

Для удаления влаги из масла необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры.

При ежедневном использовании (в деловых или бытовых целях) в условиях, аналогичных

описанным выше, настоятельно рекомендуем менять масло не реже одного раза в месяц.

Сокращение интервала сервисного и технического обслуживания требуется, если:

- в процессе повседневного использования двигатель не нагревается до рабочей

температуры;

- двигатель многократно запускается и останавливается, не нагреваясь до рабочей

температуры;

- короткие периоды работы в режиме холостого хода;

- поездки на короткие расстояния при низких оборотах двигателя, который не нагревается

до рабочей температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ. Настоятельно рекомендуем установить обогреватель блока цилиндров для

нагрева технических жидкостей, что будет способствовать продлению срока службы масел.

Эксплуатация в глубокой грязи/воде

Независимо от того, используете ли вы квадроцикл в комплектации MUD PRO или

установили специальное дополнительное оборудование, при эксплуатации в глубокой

грязи/воде необходимо сократить интервал проверок и технического обслуживания для

предотвращения засорения механических компонентов.

Если вы регулярно используете квадроцикл для движения по глубокой грязи или воде, для

получения подробной информации о графике обслуживания обратитесь к разделу

«Глубокая грязь/вода».

После каждой поездки выполняйте необходимые операции обслуживания после поездки

при эксплуатации в глубокой грязи/воде.

Обслуживание после поездки при эксплуатации в глубокой грязи/воде.

- Промыть квадроцикл и все его компоненты чистой водой.

- Очистить воздушные сапуны трансмиссии.

- Удалить воду и грязь (при наличии) из кожуха трансмиссии и очистить его.

- Осмотреть и очистить воздушные фильтры и корпус воздушного фильтра двигателя.

- Очистить радиатор.

- Осмотреть вентиляционные шланги (топливного бака, редуктора, дифференциала

передней и задней оси) на наличие скоплений воды. В случае обнаружения воды

обратиться к ближайшему официальному дилеру для выполнения осмотра и обслуживания

основных компонентов, подключенных с помощью этих шлангов.

- Очистить передние и задние амортизаторы для предотвращения повреждения

уплотнений под воздействием пыли и грязи.

- Очистить пыльники приводного вала, вилки и чехлы карданного вала.

Выполняйте необходимые операции технического обслуживания с периодичностью,

указанной в таблицах.

Интервалы технического обслуживания зависят от 3-х факторов:

- календарного времени,

- количества моточасов,

- пробега.

Техническое обслуживание следует проводить в зависимости от того, какое из указанных

в таблице значений наступит раньше.

Факторы, которые следует учитывать, зависят от условий эксплуатации. Например:

- человек, который использует квадроцикл раз в две недели для поездок с друзьями, при

определении интервала технического обслуживания, вероятнее всего, будет

руководствоваться показаниями одометра;

- человек, который использует квадроцикл очень редко или только для определенных

целей (поездок на охоту, в походы), при определении интервала технического

обслуживания, вероятнее всего, будет руководствоваться календарем;

- человек, который использует квадроцикл ежедневно/еженедельно для длительных

деловых поездок, при определении интервала технического обслуживания, вероятнее всего,

будет руководствоваться показаниями одометра.

* Для получения подробной информации о необходимых операциях технического

обслуживания обратитесь к вашему региональному дилеру.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

НЕИСПРАВНОСТЬ: двигатель не вращается

ВОЗМОЖНЫЕ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

ПРИЧИНЫ

1. Зажигание выключено.

Включить зажигание.

2. Перегорел плавкий

Проверить состояние главного плавкого предохранителя.

предохранитель.

3. Низкий заряд

Проверить плавкий предохранитель системы зарядки.

аккумулятора или

Проверить состояние соединений и клемм. Проверить

отсутствие

аккумулятор. Обратиться к официальному дилеру

подключения.

производителя квадроцикла.

НЕИСПРАВНОСТЬ: двигатель вращается, но не запускается

ВОЗМОЖНЫЕ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

ПРИЧИНЫ

1. Перегорел плавкий

Проверить состояние главного плавкого предохранителя.

предохранитель.

2. Топливо не поступает

Проверить уровень топлива в баке. Установить клапан подачи

в двигатель (если

топлива в положение ON (Вкл.) или RES (Возврат).

вывернуть свечу

Неисправность топливного насоса или карбюратора.

зажигания, она будет

Обратиться к официальному дилеру производителя

сухой).

квадроцикла.

Проверить состояние главного плавкого предохранителя.

Вывернуть свечу зажигания, затем снова установить ее

в контур зажигания. Убедиться, что замок зажигания и кнопка

3. Неисправность свечей

отключения двигателя переведены в положение ON (Вкл.).

зажигания/контура

Вывернуть свечу зажигания, прижать юбку свечи зажигания

зажигания (отсутствие

к корпусу двигателя вдали от разъема свечи зажигания

искры).

и запустить двигатель. Если нет искры, заменить свечу

зажигания. Если проблема не будет устранена, обратиться

к официальному дилеру производителя квадроцикла.

НЕИСПРАВНОСТЬ: недостаточное ускорение или мощность двигателя

ВОЗМОЖНЫЕ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

ПРИЧИНЫ

1. Неисправность или

повреждение свечи

Заменить свечу зажигания.

зажигания.

2. В двигатель не

Долить топливо.

поступает топливо.

Обратитесь к пункту «ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ» раздела

«СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ».

3. Перегрев двигателя.

Если проблема не будет устранена, обратиться

к официальному дилеру производителя квадроцикла.

Проверить воздушный фильтр и при необходимости очистить

4. Корпус/фильтрующий

его.

элемент воздушного

Проверить сливное отверстие корпуса воздушного фильтра на

фильтра загрязнен или

наличие засоров.

засорен.

Проверить положение воздухозаборной трубки воздушного

фильтра.

5. Бесступенчатая

трансмиссия

Обратиться к официальному дилеру производителя

загрязнена или

квадроцикла.

изношена.

НЕИСПРАВНОСТЬ: рычаг переключения передач заедает

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

1. Положение зубчатых колес

Несколько раз переместите квадроцикл вперед и назад,

трансмиссии препятствует

чтобы установить зубчатые колеса в правильное

работе рычага переключения

положение и освободить рычаг переключения передач.

передач.

2. Бесступенчатая трансмиссия

Обратиться к официальному дилеру производителя

загрязнена или изношена.

квадроцикла.

НЕИСПРАВНОСТЬ: обороты двигателя увеличиваются, но квадроцикл не

трогается с места

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

1. Рычаг переключения

Переведите рычаг переключения передач в положение H

передач установлен в

или L.

положение P или N.

2. Неисправность

Обратиться к официальному дилеру производителя

бесступенчатой

квадроцикла.

трансмиссии.

3. Наличие воды в корпусе

Обратиться к официальному дилеру производителя

бесступенчатой

квадроцикла.

трансмиссии.

НЕИСПРАВНОСТЬ: квадроцикл не развивает максимальную скорость

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

См. раздел «НЕДОСТАТОЧНОЕ УСКОРЕНИЕ ИЛИ

1. Двигатель.

МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ».

Проверить воздушный фильтр и при необходимости

очистить его.

2. Корпус/фильтрующий

Проверить сливное отверстие корпуса воздушного

элемент воздушного фильтра

фильтра на наличие засоров.

загрязнен или засорен.

Проверить положение воздухозаборной трубки

воздушного фильтра.

3. Бесступенчатая трансмиссия

Обратиться к официальному дилеру производителя

загрязнена или изношена.

квадроцикла.

НЕИСПРАВНОСТЬ: обратный удар при запуске двигателя

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

1. Утечка в выхлопной

Обратиться к официальному дилеру производителя

системе.

квадроцикла.

2. Неправильная регулировка

момента зажигания или

Обратиться к официальному дилеру производителя

неисправность системы

квадроцикла.

зажигания.

НЕИСПРАВНОСТЬ: пропуски зажигания

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

1. Неисправность/повреждение/

Очистить/проверить свечу зажигания и ее нагрев.

износ свечи зажигания.

Полностью слить топливо из топливной системы

2. Наличие воды в топливе.

и заправить квадроцикл свежим топливом.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Код неисправности говорит о том, что система самодиагностики обнаружила сбои в работе

или неисправность какого-либо механизма.

Получение кода неисправности. Снять верхнюю крышку корпуса двигателя и найти

штепсельный жгутовый разъем устройства диагностики неисправностей, расположенный

за блоком управления двигателя (engine control unit, ECU).

Отключить защитное устройство, подключить устройство диагностики неисправности

с помощью специального кабеля передачи данных.

Включить устройство диагностики неисправностей и прочитать код неисправности.

КОД

НЕИСПРАВНОСТИ

P0030

Контур управления обогревом датчика кислорода разомкнут: ряд 1, датчик 1

Низкий уровень сигнала в контуре управления обогревом датчика кислорода:

P0031

ряд 1, датчик 1

Высокий уровень сигнала в контуре управления обогревом датчика кислорода:

P0032

ряд 1, датчик 1

P0131

Низкое напряжение в цепи датчика кислорода: ряд 1, датчик 1

P0132

Высокое напряжение в цепи датчика кислорода: ряд 1, датчик 1

P0134

Отсутствие питания в цепи датчика кислорода: ряд 1, датчик 1

Положение дроссельной заслонки/педали, низкий уровень сигнала в цепи

P0122

датчика/переключателя «А»

Положение дроссельной заслонки/педали, высокий уровень сигнала в цепи

P0123

датчика/переключателя «А»

Низкий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления во впускном

P0107

коллекторе

Высокий уровень сигнала в цепи датчика абсолютного давления во впускном

P0108

коллекторе

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры поступающего воздуха 1,

P0112

ряд 1

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры поступающего воздуха 1,

P0113

ряд 1

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0117

двигателя 1

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118

двигателя 1

P0201

Цепь инжектора разомкнута - цилиндр 1

P0261

Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра 1

P0262

Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра 1

P2300

Низкий уровень сигнала в первичной цепи контура зажигания «А»

Отсутствие сигнала во входном контуре распределительного устройства

P0322

двигателя/системы зажигания

P0480

Контур выходного сигнала А электровентилятора разомкнут

P0691

Низкий уровень выходного сигнала А электровентилятора

P0692

Высокий уровень выходного сигнала А электровентилятора

P0501

Диапазон значений/мощность электроцепи датчика скорости квадроцикла «А»

P0627

Контур управления топливным насосом «А» разомкнут

P0628

Низкий уровень сигнала в контуре управления топливным насосом «А»

P0629

Высокий уровень сигнала в контуре управления топливным насосом «А»

P0650

Контур управления MIL разомкнут

Низкий уровень сигнала в цепи системы управления подачей воздуха в режиме

P0508

холостого хода

Высокий уровень сигнала в цепи системы управления подачей воздуха в режиме

P0509

холостого хода

P0511

Цепь системы управления подачей воздуха в режиме холостого хода разомкнута

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЭЛЕМЕНТ

ПАРАМЕТР

Длинная колесная

Короткая колесная

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

база

Общая длина (мм)

2215

2055

Общая ширина (мм)

1172

Общая высота (мм)

1260

Колесная база (мм)

1460

1300

Дорожный просвет (мм)

265

Двигатель

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель SOHC с жидкостным

Тип

охлаждением

Кол-во клапанов

4 (механическая регулировка)

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

76,2 мм

Степень сжатия

10,7:1

Рабочий объем

495 см³

Максимальная

28 кВт/6800 об/мин

мощность

Максимальный

46 Н·м/5800 об/мин

крутящий момент

Обороты холостого

1600 ± 50 об/мин

хода

Жидкая смазка, заменяемые масляные

Тип

фильтры

Давление масла

0,18-0,3 МПа при 1600 об/мин

Смазка

Тип масла

SAE10W-40

Кол-во масла

2800 мл

Рабочий объем

2450 мл

Бес свинцовый бензин с октановым

Тип

числом 95 или выше

Топливо

Давление топлива

350 кПа

Объем топливного бака

20 л

Впуск

от 0,05 до 0,09 мм

Зазор клапана

Выпуск

от 0,10 до 0,15 мм

Тип/производитель

DCPR8E/NGK

Свечи зажигания

Искровой промежуток

от 0,7 до 0,9 мм

Тип трансмиссии

Бесступенчатая трансмиссия

Передаточное число трансмиссии

0,646 до 2,87

Ширина приводного

Предельный износ

30,00 мм

ремня

Коробка передач с режимами Park

(Парковка), Neutral (Нейтраль) и Reverse

Тип коробки передач

(Задний ход) Повышенная и Пониженная

передача

Трансмиссионное

Объем масла в кпп

500 мл (GL-4-90)

масло

Высокая передача

3,58

Передаточное число

Низкая передача

6,562

Задний ход

5,369

Тип

Смесь этиленгликоля и воды (-35 ℃)

Объем охлаждающей

Максимальный объем

3200 мл

жидкости

Расширительный бачок

300 мл

Термостат

Открытие клапана

65 ℃

охлаждающей

Включение вентилятора

88 ℃

жидкости

Шины

Тип

Бескамерные

Давление в шинах

45 кПа

Размер передних шин

AT 26x9-12

PRO: AT27x9-12

Размер задних шин

AT 26x11-12

PRO: AT27x11-12

Тормоза

Тормозная система

Передний и задний тормоз объединены

Тип переднего тормоза

Сдвоенный дисковый тормоз

Тип заднего тормоза

Сдвоенный дисковый тормоз

Управление

Ножное/ручное

Подвеска и амортизаторы

Передняя подвеска

Независимая рычажная

Задняя подвеска

Независимая рычажная

Передний амортизатор

Масляный

Ход переднего амортизатора

107 мм

Задний амортизатор

Масляный

Ход заднего амортизатора

107 мм

Приводная система

Дифференциал передней оси

Приводной/свободный дифференциал

Передаточное число дифференциала передней

3,67:1

оси

Задняя ось

Приводной/свободный дифференциал

Передаточное число задней оси

3,67:1

Объем масла дифференциала передней оси

230 мл (GL-4-90)

Объем масла дифференциала задней оси

230 мл (GL-4-90)

Система зажигания

Электронный впрыск топлива

EFI

Тип

Не требующая обслуживания

Аккумуляторная

Напряжение

12 В

батарея

Емкость

20 А·ч

ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание - важная составляющая бесперебойной работы узлов

мотовездехода. Для обслуживания и регулировок обращайтесь только к

авторизованному дилеру.

На данные модели квадроциклов торговой марки AODES, производимых

Shandong ODES Industry Co., Ltd распространяется гарантия в течение 24

месяцев или 5000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

Техника AODES проходит заводские испытания и строгий контроль качества.

Тем не менее, официальный дилер до продажи квадроцикла обязан провести

предпродажную подготовку. В ходе данной операции проверяется

комплектность, внешний вид, наличие и уровни технических жидкостей,

функционирование всех узлов и агрегатов, проводятся ходовые испытания.

Техника, не прошедшая данную процедуру на гарантийный учёт поставлена

быть не может. Контрольный лист (Check list) должен быть подписан сторонами

и заверен печатью дилера. Он свидетельствует о том, что все работы по

предпродажной подготовке и проверке проведены в полном объёме, и Вы не

имеете претензий по перечисленным в нём позициям.

При продаже снегоболотохода дилер обязан передать Вам Руководство по

эксплуатации и ознакомить с правилами предоставления гарантии. Кроме того,

Вы должны быть ознакомлены с основами эксплуатации и обслуживания

квадроцикла.

Гарантия распространяется на технику, которая проходила ТО только у

официального дилера в предписанные Руководством по эксплуатации сроки и

находится в изначальной комплектации, без конструктивных доработок в

неавторизованных сервисных центрах. Наличие сервисных отметок при продаже

техники и последующих прохождениях ТО обязательно.

Утрата права на гарантийное обслуживание наступает в следующих

случаях:

- Невыполнение требований Руководства пользователя в части применения

эксплуатационных материалов.

- Несоблюдение о6ъёма и периодичности выполненных работ по Техническому

обслуживанию (допустим перепробег не более 50 км).

- Превышение эксплуатационных параметров, указанных в Руководстве

пользователя.

- Повреждение в результате ДТП, потребовавшее агрегатной замены

(двигатель, рама и т.п.).

- В случае механических повреждений деталей, узлов и агрегатов, имеющих

следы внешнего воздействия (вмятины, трещины, порезы, разрывы и т.п.).

- Использование в спортивных мероприятиях и в учебных целях.

- При внесении владельцем самостоятельно изменений в конструкцию.

- При замене стандартных узлов, деталей и агрегатов на непредусмотренные

заводом- изготовителем.

- В случае разборки и ремонта владельцем или ремонтной службой, не имеющей

соответствующей сервисной авторизации.

- В случае небрежной эксплуатации техники.

- При затоплении транспортного средства и попадании воды в двигатель и

другие агрегаты.

- В случае непринятия владельцем своевременных мер, указанных в Руководстве

пользователя, по предотвращению развития неисправности.

ОБЛАСТЬ ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИИ И ИСКЛЮЧЕНИЯ

Настоящая гарантия не распространяется на любые дефекты, не связанные с

дефектами материалов и некачественным изготовлением.

НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ДЕФЕКТЫ

КОНСТРУКЦИИ полученные в процессе эксплуатации. Гарантия не включает

компенсацию повреждений в результате непреодолимых обстоятельств,

случайных повреждений, естественного износа узлов и деталей, неправильного

использования или обращения. Гарантия не распространяется на транспортное

средство, компонент или деталь, в конструкцию которых вносились изменения,

производились модификации, которые подвергались пренебрежительному

отношению, неправильно обслуживались или использовались в спортивных,

соревновательных мероприятиях или в целях, для которых они не предназначены.

Данная гарантия также исключает повреждения или поломки, вызванные

неправильной смазкой; неправильной регулировкой двигателя; некондиционным

топливом; дефектами поверхностей, вызванными внешними воздействиями,

такими как тепло, холод или загрязнения; ошибками или нарушением правил

эксплуатации со стороны водителя; неправильной настройкой компонентов,

натяжением, регулировкой или высотной калибровкой; попаданием внутрь снега,

воды, грязи или посторонних предметов и/или загрязнением; неправильным

обслуживанием,

модифицированными

компонентами;

использованием

неоригинальных или неодобренных к применению компонентов, аксессуаров или

комплектующих; несанкционированными ремонтами; ремонтами, которые

выполнены после окончания гарантийного периода или неавторизованным

сервисным центром; использованием мотовездехода (снегоболотохода) в

соревновательных мероприятиях или в коммерческих целях.

Гарантия не распространяется на продукцию, поврежденную по

невнимательности, случайно, в результате пожара и других событий, не связанных

с дефектами материалов или некачественным изготовлением. Данная гарантия

исключает повреждения или поломки, вызванные нарушением правил

эксплуатации, аварией, пожаром или любой другой причиной, за исключением

дефекта материалов или изготовления и не распространяется на расходные

компоненты, элементы, подверженные естественному износу или детали,

имеющие поверхности трения, подвергающиеся нагрузкам, воздействию

окружающей среды и/или загрязнению, для которого они не предназначены или

не используются, включая, но не ограничиваясь, следующими элементами:

- Естественный рабочий износ элементов, таких как ремень вариатора,

фрикционные детали и детали тормозной системы, свечи зажигания, плавкие

предохранители, электролампы, шины, направляющие, аккумуляторы, грузики,

слайдеры, втулки, шаровые шарниры, подшипники и другие элементы,

подверженные естественному износу.

- Прокладки, сальники, уплотнители и другие изнашиваемые части двигателя:

элемент воздушного фильтра, элемент масляного фильтра, масло, охлаждающая

жидкость, тормозная жидкость, крепежи, хомуты, лампы, наклейки, этикетки,

тормозные колодки, зеркала и элементы пластика.

- Дефекты и неисправности, возникшие из-за установки неоригинальных

запасных частей, аксессуаров или другого оборудования (включая системы

сигнализации).

- Дефекты и неисправности, обусловленные использованием загрязнённого или

неподходящего топлива/рабочих жидкостей.

- Коммерческое использование снегоболотохода (сдача в аренду/прокат).

- Посторонние звуки, шум, вибрацию, которые не влияют на характеристики и

работоспособность техники и её элементов (Особенно шум работы вариатора);

масляные пятна в зонах сальников и уплотнений, не влияющие на расход масла,

масляные запотевания на агрегатах. Запотевание стекла панели приборов

являются особенностями конструкции и не влияют на эксплуатацию.

Не подлежат компенсации расходы владельца:

- На плановую (в ходе планового ТО) регулировку и обычную замену расходных

материалов из-за их естественного износа, таких, например, как рабочие

жидкости, масла, фильтры и элементы, подверженные естественному износу.

- Из-за упущенной выгоды и косвенных убытков, возникших в связи с выходом

из строя техники.

- Расходы по выезду механика к клиенту несёт покупатель.

ВНИМАНИЕ!

Все заменённые по гарантии детали являются собственностью дистрибьютора и

могут быть затребованы им для проведения экспертизы или предъявления

заводу-изготовителю.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 19 января 1998 г.

№ 55, снегоболотоходы отнесены к категории технически сложных товаров

и при надлежащем качестве замене/возврату не подлежат.

ВНИМАНИЕ!

Отказ владельца от проведения или несвоевременное проведение плановых

технических обслуживаний квадроцикла у официального дилера, а также

несвоевременное устранение дефектов могут привести к поломке техники или

снижению её эксплуатационных свойств и ресурса службы, что, в свою

очередь, может лишить Вас права на её гарантийное обслуживание в

дальнейшем.

ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ

Модель снегоболотохода:

VIN

ФИО владельца:

Адрес владельца:

Дилер:

Официальный дилер подтверждает, что указанные выше данные достоверны, и что

предпродажная подготовка проведена в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Дата продажи:

Подпись и печать продавца:

Настоящим подтверждаю, что условия предоставления и действия

гарантии мне разъяснены, Руководство пользователя получено.

Согласен с тем, что право на гарантийное обслуживание предоставляется при соблюдении

правил эксплуатации, изложенных в Руководстве пользователя и своевременном

прохождении технического обслуживания, подтверждённого соответствующими

отметками официального дилера в талонах книжки.

Настоящим подтверждаю, что условия предоставления и действия

Подпись владельца:

Дата:

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТО №……………………..

Дата……………………..

Пробег ……………….км

Моточасы……………….

Дилер……………………………………………………………………………

Сервисный менеджер…………………………………………………………..

Рекомендации:

Место печати