Мотоцикл Honda CBF150R. Руководство по эксплуатации (2020 год)

Данное Руководство должно рассматриваться как приложение к мотоциклу и

передаваться следующему владельцу в случае его перепродажи.

Все сведения в данном Руководстве соответствуют состоянию выпускаемой

продукции на дату подписания документа в печать. Компания Honda Motor Co.,

Ltd оставляет за собой право в любое время вносить любые изменения без

предварительного предупреждения и без каких-либо обязательств со своей сто-

роны.

Иллюстрации, представленные в данном Руководстве по эксплуатации, могут не

совпадать с вашим мотоциклом.

Приветствие

Поздравляем Вас с приобретением нового мотоцикла Honda!

● В данном руководстве изображена модель SDH125-25.

Становясь владельцем данного мотоцикла, вы вливаетесь во

всемирную счастливую семью людей, имеющих возможность

в полной мере насладиться всеми преимуществами продук-

Наименование модели - CBF150R

ции компании Honda, которая имеет репутацию производите-

ля товаров исключительно высокого качества.

Код модели

Страна-изготовитель

Модельный год

SDH150-25

Китай

2020

Для обеспечения вашей безопасности и получения удоволь-

ствия от управления данным мотоциклом:

● Внимательно прочитайте данное Руководство по эксплу-

атации.

● Неукоснительно соблюдайте все требования, рекомен-

дации и процедуры, изложенные в Руководстве.

● Особое внимание уделите информации о безопасности,

содержащейся в Руководстве и на мотоцикле.

Код модели

Тип

Тип тормозов

Тип управления тормозами

(передние/задние)

SDH150-25

Базовый

Дисковые / Барабанные

Ручное / ножное

(B1)SDH150-25

Базовый

Барабанные / Барабанные

Ручное / ножное

(B2)SDH150-25

Трехцветный

Дисковые / Барабанные

Ручное / ножное

(B3)SDH150-25

Базовый

Дисковые / Барабанные

Ручное / ножное

(B4)SDH150-25

Трехцветный

Дисковые / Барабанные

Ручное / ножное

Предупреждения об опасности

Ваша безопасность и безопасность окружающих имеет исклю-

чительно важное значение, поэтому управление мотоциклом в

ОПАСНОСТЬ

полном соответствии с правилами безопасности является

Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ, если

вашей прямой обязанностью.

будете игнорировать данное предупреждение.

Соответствующая информация по мерам предосторожности,

размещенная на предупреждающих наклейках на самом

мотоцикле и в Руководстве по эксплуатации, призвана облег-

чить задачу обеспечения безопасности вождения. Данная

информация служит для предупреждения о ситуациях, в кото-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

рых существует опасность причинения вреда вам и окружаю-

щим людям.

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ,

Разумеется, невозможно предостеречь обо всех рисках,

если будете игнорировать данное предупреждение.

связанных с управлением или обслуживанием мотоцикла,

поэтому всегда опирайтесь на здравый смысл, проявляя

осмотрительность и осторожность.

ВНИМАНИЕ

Вы сможете найти важную информацию по безопасности в

различных формах, включая:

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если будете игнорировать

данное предупреждение.

● Предупреждающие наклейки на самом мотоцикле.

● Рекомендации по безопасности, - перед которыми стоит

Другая важная информация по безопасности содержится в

символ, предупреждающий об опасности и одно из

трех сигнальных слов:

следующих разделах:

ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или ВНИМАНИЕ.

ПРИМЕЧАНИЕ Эта информация поможет избежать

Эти сигнальные слова означают следующее:

повреждения мотоцикла и причинения

ущерба чужой собственности и окружаю-

щей среде.

Меры обеспечения безопасности

Перед поездкой

Для обеспечения безопасности следуйте нижеприведенным

Категорически запрещается управлять мотоциклом в состоя-

указаниям:

нии алкогольного и наркотического опьянения, при недомога-

нии и потере внимания. Водитель и пассажир обязаны во

время движения использовать сертифицированные шлемы и

● ^{Выполняйте все проверки и процедуры, описанные в}

Руководстве.

мотоэкипировку. Объясните пассажиру, что при езде он

должен держаться за специальный ремень или за вашу талию

и всегда держать ноги на подножках, даже если мотоцикл

● ^{Перед заправкой топливом останавливайте двигатель и}

следите, чтобы рядом не было источников искр и откры-

остановлен.

того пламени.

Не запускайте двигатель в закрытом или частично

●

Уделите необходимое время для изучения

открытом помещении. Оксид углерода, содержащийся в

отработавших газах, смертельно опасен.

мотоцикла и практики вождения

Даже если у вас есть опыт вождения других мотоциклов,

необходимо попрактиковаться в безопасном месте в управле-

Всегда используйте шлем

нии именно этим мотоциклом, чтобы привыкнуть к его поведе-

нию, размерам, массе и расположению органов управления.

Это доказанный факт: шлемы и специальная мотоэкипировка

существенно снижают количество и тяжесть травм. Всегда

пользуйтесь сертифицированным шлемом и мотоэкипиров-

кой. ( Стр. 6)

Проявляйте осмотрительность при езде

Внимательно отслеживайте движение транспортных средств

рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие водители видят

вас. Будьте готовы к экстренному торможению и маневриро-

ванию для ухода от столкновения.

см. продолжение

Меры обеспечения безопасности

Позаботьтесь о своей заметности на дороге

Неуправляйте мотоциклом после употребления

алкоголя или наркотических средств

Для обеспечения своей заметности на дороге, особенно

ночью, надевайте яркую светоотражающую одежду; занимай-

Алкоголь и наркотические средства абсолютно несовместимы

те такое положение, чтобы другие водители могли вас видеть;

с вождением. Даже небольшая доза алкоголя существенно

сигнализируйте перед поворотом или сменой полосы движе-

снижает способность реагировать на изменения дорожной

ния и при необходимости пользуйтесь звуковым сигналом.

обстановки и ухудшает реакцию. То же самое относится и к

наркотическим средствам. Поэтому не управляйте мотоцик-

лом после употребления алкоголя или наркотических средства

и не позволяйте делать это другим.

Двигайтесь с учетом своих возможностей

Управляйте мотоциклом в пределах своих возможностей и не

двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия.

Содержите мотоцикл в полностью

Усталость и невнимательность могут отразиться на вашей

исправном состоянии

способности правильно оценивать ситуацию и безопасно

управлять мотоциклом.

Очень важно содержать мотоцикл в полностью исправном

состоянии обеспечивающем безопасность его эксплуатации.

Необходимо проводить визуальный осмотр мотоцикла перед

каждой поездкой и соблюдать регламент технического обслу-

живания. Никогда не превышайте предельную массу груза

(

ла. Не устанавливайте дополнительное оборудование, если это

сделает мотоцикл небезопасным ( Стр. 11).

Меры обеспечения безопасности

Если вы попали в аварию

Опасность отравления оксидом углерода

Личная безопасность имеет наивысший приоритет. Если в

Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода,

результате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необ-

который представляет собой бесцветный газ без запаха.

ходимо оценить степень их тяжести и решить, есть ли возмож-

Вдыхание оксида углерода может привести к потере сознания

ность продолжать движение. При необходимости вызовите

и смерти.

скорую помощь. Если в аварии пострадали другие люди или

транспортные средства, соблюдайте действующее местное

При работе двигателя в закрытом помещении (или даже в

законодательство, регламентирующее действия в таких

частично закрытом помещении) воздух может содержать

ситуациях.

опасную концентрацию оксида углерода. Не оставляйте

мотоцикл с работающим двигателем в гараже или иных

Если ваше состояние позволяет продолжить движение, то,

помещениях.

прежде чем ехать дальше, переведите выключатель зажига-

ния в положение

(Off) (Выкл) и проверьте состояние

мотоцикла. Проверьте отсутствие утечек жидкостей, надеж-

ность затяжки резьбовых соединений, а также органы управ-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ления, тормоза и колеса. Двигайтесь медленно и будьте

При работе двигателя в закрытом помещении

внимательны.

(даже в частично закрытом помещении)

Мотоцикл может получить повреждения, которые проявляются

концентрация оксида углерода в воздухе может

не сразу. Как можно скорее доставьте мотоцикл к официаль-

быстро достичь критического уровня.

ному дилеру Honda для проверки.

Вдыхание этого газа, который не имеет цвета и

запаха, может привести к потере сознания и

смерти. Работа двигателя разрешается только вне

помещений при условии обеспечения достаточной

вентиляции.

Правила безопасности

● ^{Шлем должен иметь прозрачное, не искажающее види-}

мость забрало. Если конструкцией шлема таковое не

предусмотрено, необходимо использовать иные сертифи-

● ^{При езде на мотоцикле будьте внимательны, держите}

цированные средства индивидуальной защиты глаз.

руки на руле, а ноги на подножках.

Во время езды пассажир должен держаться руками за

●

пассажирский ремешок или за талию водителя, а ноги

должны быть расположены на специальных подножках.

Управление мотоциклом без шлема повышает риск

получения серьезных травм или смертельного исхо-

● ^{Принимайте меры по обеспечению безопасности пасса-}

жира и других участников дорожного движения.

да при дорожно-транспортном происшествии. Води-

тель и пассажир обязаны во время движения ис-

пользовать сертифицированные шлемы и мотоэки-

Защитная экипировка

пировку.

Водитель и пассажир обязаны во время движения использо-

вать сертифицированные шлемы, средства индивидуальной

защиты глаз (защитную маску или защитные очки) и яркую,

хорошо заметную защитную одежду. Не надевайте слишком

▐ Перчатки

свободные вещи, которые могут попасть в движущиеся части

Полнопалые, кожаные, с высокой стойкостью к истиранию.

мотоцикла. При езде учитывайте погодные и дорожные усло-

вия.

▐ Мотоботы или специальные ботинки

▐ Шлем

Прочные мотоботы или ботинки с подошвой, препятствующей

скольжению, и с защитой голеностопа.

Сертифицированный в соответствии со стандартами безопас-

ности, хорошо заметный, соответствующий вашему размеру.

▐ Куртка и брюки

● ^{Шлем должен плотно сидеть на голове, но при этом не}

вызывать дискомфорта. Ремешок шлема должен быть

Хорошо заметная куртка с длинными рукавами и защитными

застегнут.

элементами и прочные мотоштаны (или мотокомбинезон).

Меры предосторожности при вождении

Меры предосторожности

Торможение

при вождении

Соблюдайте следующие рекомендации:

Период обкатки

збегайте резких торможений и ударных переключений

● ^И

н пониженные передачи.

На протяжении первых 500 км пробега нового мотоцикла

рекомендуется придерживаться указанных ниже ограничений

► Резкое торможение может нарушить устойчивость

и рекомендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и

мотоцикла.

сохранение рабочих характеристик в дальнейшей эксплуата-

ции.

► По возможности выполняйте торможение до входа

в поворот, иначе колеса могут начать скользить.

● ^{Избегайте резких разгонов и не трогайтесь с места с}

полностью открытой дроссельной заслонкой.

● ^{Будьте особенно внимательны на дорожных покрытиях с}

низким сцеплением.

●

Избегайте резких торможений и ударных нагрузок при

переключении на пониженные передачи.

► На таких покрытиях блокировка колес на торможе-

нии происходит при меньшем тормозном усилии;

кроме того, возрастает тормозной путь.

● ^{Ездите спокойно.}

● Избегайте частых интенсивных торможений.

► Слишком частые интенсивные торможения, напри-

мер, на протяженном спуске, могут привести к

перегреву тормозных механизмов, что снизит

эффективность торможения. Для замедления

мотоцикла используйте торможение двигателем

совместно с прерывистым использованием тормо-

зов.

ля достижения максимальной эффективности торможе-

● ^Д

ния используйте педаль и рычаг тормоза одновременно.

см. продолжение

Меры предосторожности при вождении

▐ Торможение двигателем

Стоянка

Торможение двигателем при отпущенной рукоятке акселера-

● ^{Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площад-}

тора помогает замедлить мотоцикл. Для более эффективного

ке.

снижения скорости по мере замедления переключайтесь на

пониженные передачи. Применяйте торможение двигателем

● ^{Если нужно оставить мотоцикл на неровной поверхности,}

устанавливайте его так, чтобы он не мог сдвинуться или

совместно с прерывистым использованием тормозов для

упасть.

замедления мотоцикла на затяжных спусках.

● ^{Убедитесь, что нагретые части мотоцикла не контактиру-}

ют с горючими материалами.

▐ Езда по мокрой дороге или в дождь

Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с глуши-

●

Коэффициент сцепления дорожного покрытия снижается при

телем, тормозам и другим нагретым агрегатам до тех

намокании; кроме того, влажные тормозные механизмы

пор, пока они не остынут.

менее эффективны, чем сухие. Будьте предельно внимательны

при торможении на мокрой дороге. Если тормозные механиз-

● ^{Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла, запирайте}

мы намокли, просушите их, выполнив несколько циклов

рулевую колонку и забирайте с собой ключи, когда

торможения на низкой скорости.

оставляете мотоцикл без присмотра.

● ^{Рекомендуется использовать дополнительное противо-}

угонное устройство.

Меры предосторожности при вождении

▐ Постановка мотоцикла на боковой упор

Левая

Левый

или центральную опору

рукоятка

поручень

Остановите двигатель.

руля

седла

Постановка на боковой упор

Опустите боковой упор.

Медленно наклоните мотоцикл влево, пока он полностью

не установится на упор.

Постановка на центральную опору

Встаньте с левой стороны от мотоцикла.

Возьмитесь левой рукой за левую рукоятку руля, а

правой - за левый поручень седла.

Правой ногой нажмите на край центральной опоры и

одновременно потяните мотоцикл вверх и назад.

Центральная опора

оверните руль влево до упора.

Поворот руля вправо снизит устойчивость мотоцик-

ла и может привести к падению.

ереведите выключатель зажигания в положение

Lock (блокировка) и извлеките из него ключ.

(

Меры предосторожности при вождении

Заправка топливом и требования

к применяемому топливу

Для защиты двигателя, топливной системы и каталитического

нейтрализатора соблюдайте следующие рекомендации:

● Применяйте только неэтилированный бензин.

● ^{Используйте только топливо с рекомендуемым октано-}

вым числом. Использование топлива с низким октано-

вым числом чревато падением мощности двигателя.

● ^{Не используйте топливо с высоким содержанием спирта.}

(

● ^{Запрещается использовать загрязненный бензин или}

смесь бензина с маслом.

● ^{Не допускайте попадания в топливный бак грязи, пыли}

или воды.

Дополнительное оборудование и внесение изменений в конструкцию

Дополнительное оборудование

и внесение изменений в конструкцию

Установка нерекомендованного дополнительного

оборудования или внесение в конструкцию мотоцик-

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

ла недопустимых изменений чреваты аварией с

оборудование, которое не было специально разработано

серьезными последствиями или летальным исходом.

компанией Honda для данного мотоцикла, равно как и вносить

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае

Необходимо следовать всем требованиям данного

мотоцикл может стать небезопасным.

Изменение конструкции также может привести к отмене

Руководства по использованию дополнительного

действия гарантии производителя на мотоцикл. Кроме того,

оборудования и внесению изменений в конструк-

внесенные изменения могут сделать незаконным использова-

цию.

ние мотоцикла на дорогах общего пользования. Перед уста-

новкой оборудования на мотоцикл убедитесь, что это не

скажется на безопасности и законности эксплуатации.

Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или коляской

запрещена. Конструкция мотоцикла не предусматривает его

эксплуатацию с прицепом или коляской. Их использование

серьезно нарушит управляемость мотоцикла.

Перевозка грузов

●

Перегрузка вызовет ухудшение управляемости, тормоз-

Перегрузка мотоцикла или неправильное размеще-

ных свойств и устойчивости мотоцикла. Во время движе-

ние груза может привести к аварии с серьезными

ния поддерживайте безопасную скорость мотоцикла,

последствиями, травмами или смертельным исхо-

соответствующую массе перевозимого на нем груза.

дом.

Необходимо строго соблюдать ограничения по весу

● ^{Не превышайте ограничение по массе груза. Макси-}

мальная грузоподъемность/максимально допустимая

груза и неукоснительно выполнять рекомендации

масса перевозимого багажа. ( Стр. 115)

данного Руководства.

● ^{Надежно крепите груз так, чтобы он находился ближе к}

центру масс мотоцикла и был сбалансирован с обеих

сторон.

● ^{Не располагайте груз рядом с фарами или глушителями.}

Общие сведения по управлению мотоциклом

▐ Контрольный осмотр перед поездкой

Внимательно осмотрите мотоцикл и удосто-

▐ Ускорение

верьтесь, что он находится в безопасном

работоспособном состоянии.

Ускоряйтесь плавно и постепенно.

Соблюдайте ограничение макси-

мальной скорости.

▐ Переключение передач

Основные органы и системы:

 Панель приборов

▐ Пуск двигателя

Запустите и прогрейте двигатель.

 Индикаторы и сигнализаторы

Старайтесь не повышать обороты

двигателя в период его прогрева.

 Переключатели

▐ Начало движения

 Замок руля

Перед началом движения убеди-

тесь, что вы не создаете помех

 Противоугонный замок

другим участникам дорожного

движения, и обозначьте направле-

ние начала движения с помощью

указателей поворота.

▐ Стоянка

▐ Торможение

Закройте дроссельную заслонку и

одновременно нажмите передний и

Установите мотоцикл на ровной

задний тормоз.

горизонтальной площадке. Устано-

вите мотоцикл на боковой упор

 При этом загорится лампа

или центральную опору.

стоп-сигнала.

▐ Остановка

При остановке необходимо заблаговремен-

но включать указатели поворота, чтобы

предупредить водителей других транспорт-

ных средств, что вы останавливаетесь.

▐ Заправка топливом

Затем плавно сверните на обочину.

▐ Прохождение поворотов

Притормаживайте

перед прохожде-

нием поворота.

На выходе из поворота плавно

приоткройте дроссельную

заслонку.

Тахометр

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте работу двигателя в красной зоне тахо-

метра. Чрезмерная частота вращения коленчатого

вала отрицательно влияет на срок службы двигателя.

Красная зона тахометра

Индикатор выбранной передачи

Показывает номер включенной передачи.

При возникновении ошибки во время переключе-

ния передач отображается «-».

Часы (12-часовой формат)

Установка часов:

Спидометр

Одометр [TOTAL] /

Счетчик пробега за поездку А/В [TRIP A/B]

Указатель уровня топлива

Нажатие кнопки [SEL] переключает индикацию дисплея между

Если стрелка находится в области деления (Е), в топ-

режимами одометра, счетчика пробега за поездку А, счетчика

ливном баке осталось приблизительно 2,0 л бензина.

пробега за поездку В.

 Одометр [TOTAL]: Отображает общий пробег с начала эксплуатации.

 Счетчик пробега за поездку А/В [TRIP A/B]: Отображает расстояние,

пройденное с момента обнуления соответствующего счетчика.

(Для сброса счетчиков на 0,0 км нажмите и удерживайте кнопку

[SET].)

Часы (12-часовой формат)

Удерживайте кнопку [SEL] до тех пор, пока не начнут

мигать значения минут.

Настройка часов

 ^{Переведите выключатель зажигания в положение}

ON (Вкл).

 Нажмите и удерживайте одновременно кнопки [SEL] и

[SET] для перехода к настройке часов. Дождитесь

С помощью кнопки [SEL] выберите нужное значение

мигания значения часов.

минут.

► Для ускорения процесса выбора удерживайте

кнопку [SEL] до тех пор, пока не отобразится

нужное значение минут.

Спомощью кнопки [SET] выберите нужное значение

часов.

► Для ускорения процесса выбора удерживайте

кнопку [SET] до тех пор, пока не отобразится

нужное значение часов.

 Удерживайте [SEL] для завершения настройки часов.

► Также настройку часов можно завершить, переве-

дя выключатель зажигания в положение

OFF (Выкл).

► Дисплей автоматически перестанет мигать и

настройка будет отменена, если в течении следую-

щих 30 секунд не будет нажата ни одна кнопка.

Индикаторы и сигнализаторы

Если какой-либо индикатор или сигнализатор не включается в установленном режиме, обратитесь к официальному дилеру Honda

для проверки мотоцикла.

Индикатор левых указателей поворота

Индикатор нейтрали

Загорается при включении нейтральной передачи.

Индикатор дальнего света

Индикатор правых

указателей поворота

Индикатор переключателя

света фар

Загорается, когда переключатель

света фар находится в положении

или

Сигнализатор неисправности (MIL) системы PGM-FI

Кратковременно включается при переводе выключателя зажига-

ния в положение

(Run) (Работа).

Переключатели

Замок зажигания

Включение и выключение электрооборудования и блокировка руля.

► Ключ может быть извлечен из замка зажигания только в

положении

(Off) (Выкл) или

(Lock) (Блокировка).

Переключатель света фар

Передние фары, задние фары,

габаритные огни, подсветка но-

мерного знака включены.

Габаритные огни, задние

фары, подсветка номерного

знака горят.

Передние фары, задние фары,

габаритные огни, подсветка

номерного знака погашены.

Кнопка звукового

сигнала

Кнопка стартера

Переключатель ближнего

Выключатель указателей поворота

и дальнего света фары

Служит для включения и выключения указателей поворота.

Дальнийсвет

Ближний свет

Переключатель фонарей безопасного обгона

► Кнопка мигания дальним светом

Замок руля

(ON)

Блокирует руль на время стоянки, предотвращая угон мото-

Служит для включения электрической системы

цикла.

для пуска двигателя / езды.

Рекомендуется использовать U-образный противоугонный

блокиратор колеса.

(OFF)

Служит для остановки двигателя.

▐ Блокировка

Нажать

(LOCK)

СлужПоверните руль влево.ли вправо до упора.

Повернуть

Нажмите на ключ и переведите выключатель зажигания

вположение

(Lock) (Блокировка).

► Если ключ не поворачивается в положение блокиров-

ки, слегка покачайте руль из стороны в сторону.

Ключ зажигания

Извлеките ключ.

▐ Разблокировка

Вставьте ключ в выключатель зажигания.

Нажмите на ключ и переведите выключатель зажигания в

положение

(Off) (Выкл).

Противоугонный замок

▐ Закрытие

Замок зажигания данного мотоцикла оснащен противоугон-

Извлеките ключ зажигания из замка зажигания.

ным замком.

После парковки мотоцикла закройте противоугонный замок

во избежание кражи.

Совместите реле противоугонного замка с разъемом и

поверните ключ против часовой стрелки.

Открыть

► Вы также можете отключить противоугонный замок,

переместив рычаг в положение SHUT (Закрыть).

Извлеките ключ.

Закрыть

▐ Открытие

Совместите реле противоугонного замка с разъемом и повер-

ните ключ противоугонного замка по часовой стрелке.

Рычаг

Ключ

Ключ противоугонного замка

зажигания

Разъем

Реле

Пуск двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ

Запускайте двигатель, выполняя нижеописанные действия вне

зависимости от того, холодный двигатель или прогретый.

 Если двигатель не запускается в течении 5 секунд

работы стартера, переведите выключатель зажи-

гания в положение

(Off) (Выкл) и подождите 10

секунд до следующей попытки пуска, чтобы избе-

жать ускоренной разрядки аккумуляторной бата-

реи.

 Длительная стоянка с работающим двигателем, а

также длительная работа двигателя на повышен-

ных оборотах могут привести к повреждению

двигателя и выпускной системы.

Если вы планируете эксплуатировать мотоцикл на высоте

более 2500 м над уровнем моря, обратитесь к официальному

дилеру Honda.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ваш мотоцикл эксплуатируется на 2000 м выше

или ниже отправной точки, мощность двигателя

может оказаться недостаточной. Перед отправкой

проконсультируйтесь с вашим дилером.

Если двигатель не запускается:

 Поверните ключ зажигания в положение

(Run)

(Работа).

 ^{Полностью откройте дроссельную заслонку и в течение 5}

секунд держите нажатой кнопку стартера.

 ^{Включите в коробке передач нейтраль}

(загорится индикатор нейтрали

 Повторите обычную процедуру пуска двигателя.

При полностью закрытой дроссельной заслонке нажмите



кнопку пуска стартера.

 ^{Если холостой ход после запуска двигателя неустойчив, немного приоткройте дроссельную заслонку.}

Если запустить двигатель не получается, слегка приот-

кройте дроссельную заслонку (примерно на 3 мм без

 Если двигатель не запустился сразу, то, перед тем как

учета свободного хода) и нажмите кнопку стартера.

, сделайте паузу не менее 10 секунд.

Около 3 мм без учёта свободного хода

▐ Если двигатель не запускается

Разъем USB для зарядки

Разъем USB расположен с левой стороны от панели приборов.

► Используйте разъем USB с осторожностью. При

Откройте крышку для получения доступа к разъему USB.

отключении устройства не покачивайте разъем

Максимальная выходная мощность: 10Вт (5В, 2А).

USB из стороны в сторону или вверх-вниз.

Устройства USB используются под вашу собственную

► Разъем USB выдает напряжение только при запус-

ответственность.

ке двигателя.

►

Во избежание попадания в разъем USB посторон-

Крышка

них предметов обязательно закрывайте крышку,

если он не используется.

► Не используйте разъем USB в условиях повышен-

ной влажности, поскольку это может вывести

Разъем USB

разъем USB из строя.

► Тщательно закрепляйте все подсоединенные

устройства, поскольку под действием вибрации они

могут выйти из строя или неожиданно изменить

свое положение.

► Не используйте устройство во время езды.

ПРИМЕЧАНИЕ

Вы можете использовать разъемы USB Type-A.

 Использование любых устройств USB, выделяющих тепло

или имеющих недопустимую мощность, может привести к

повреждению разъема.

 Не используйте разъем USB в условиях повышенной влаж-

ности.

Type-A

 Не допускайте защемления проводов, идущих от устройств

USB.

 Не допускайте того, чтобы провод устройства USB мешал

рулю или органам управления.

Заправка топливом

Открывание крышки заправочной

горловины топливного бака

Ключ зажигания

Крышка замка

Откройте крышку замка, вставьте ключ зажигания в замок

Нижний край

крышки заправочной горловины топливного бака и поверните

заправочной

горловины

его по часовой стрелке, чтобы открыть крышку.

Закрывание крышки заправочной

горловины топливного бака

После заправки топливного бака совместите штифт на

крышке заправочной горловины топливного бака с

прорезью в заливной горловине.

ажмите на крышку заправочной горловины, пока она

Крышка заправочной



горловины топливного бака

не защелкнется и не зафиксируется.

Выньте ключ из замка и закройте крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ

► Ключ не вынется, если крышка не защелкнулась.

При заправке не допускайте подъема уровня топлива выше

нижнего края заправочной горловины.

Тип топлива: только неэтилированный бензин.

Октановое число: данный мотоцикл работает на топливе с

октановым числом 91 (по исследовательскому методу) или

выше.

Заправочная емкость топливного бака: 13,8 л

▐ Заправка топливом и выбор топлива

Заправка топливом (продолжение)

Бензин огнеопасен и взрывоопасен. Контактируя с

топливом, можно получить серьезные ожоги и травмы.

 Перед заправкой топливного бака остановите двига-

тель. Не подносите близко к открытой горловине раска-

ленные или искрящие предметы, а также открытое

пламя.

 Все операции с бензином выполняйте только на откры-

том воздухе (вне помещений).

 Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

Дополнительные приспособления для хранения вещей

Держатель шлема

Держатель шлема расположен под седлом.

Используйте держатель шлема только во время стоянки.

Если вы будете ездить на мотоцикле со шлемом,

закрепленным в держателе, шлем может поме-

шать управлению мотоциклом и стать причиной

ДТП, в котором вы можете получить серьезные

травмы или погибнуть.

Держатель

шлема

Поэтому используйте держатель шлема только во

время стоянки. Запрещается двигаться на мото-

цикле со шлемом, закрепленным в держателе.

Шлем

Техническое обслуживание

Прежде чем выполнять какие-либо сервисные работы, обязательно внимательно

прочтите разделы «Важность технического обслуживания» и «Основы правильного

обслуживания» данного Руководства. Технические данные, касающиеся обслужи-

вания, приведены в разделе «Технические характеристики».

Боковой упор…….…………...………………………...Стр. 70

Приводная цепь…….…….…………...……………….Стр. 71

Сцепление…….………………………………………....Стр. 75

Инструмент……………………………………………..Стр.

Рукоятка акселератора….…………………………..Стр. 78

Снятие и установка

Трубка вентиляции картера….……………………..Стр. 79

компонентов обшивки………………………………Стр. 51

Свеча зажигания……………………………………...Стр. 55

Моторное масло………………………………………Стр. 57

Тормозная система…………………………………..Стр. 61

Проведения технического обслуживания

Безопасность при проведении

технического обслуживания

Необходимо содержать мотоцикл в исправном техническом

состоянии, прежде всего, из соображений безопасности.

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выполнению

Кроме того, это поможет уменьшить расходы на содержание,

работ, прежде чем приступать к ним. Убедитесь, что в наличии

добиться максимальных технических характеристик, избежать

имеется необходимый инструмент и запасные части и что вы

поломок и снизить уровень загрязнения окружающей среды.

обладаете соответствующими навыками. Невозможно предо-

Ответственность за проведение технического обслуживания

стеречь от всех возможных рисков, которые могут возникнуть

лежит на владельце мотоцикла. Обязательно выполняйте

при проведении технического обслуживания. Только вы сами

осмотр мотоцикла перед каждой поездкой и проводите все

можете определить, в состоянии вы справиться с тем или

периодические проверки, указанные в разделе «Регламент

иным видом работ или нет.

технического обслуживания».

Заглушите двигатель и извлеките ключ из выключателя

●

зажигания.

● ^{Установите мотоцикл на твердой ровной горизонтальной}

поверхности, используя боковой упор или подставку для

технического обслуживания.

Ненадлежащее техническое обслуживание или

● ^{Прежде чем приступать к выполнению работ, дайте}

двигателю, выпускной трубе с глушителем, тормозам и

неисправность, оставленная перед поездкой без

другим нагретым агрегатам остыть. В противном случае,

внимания, могут стать причиной аварии, в кото-

вы можете получить ожоги.

рой вы можете получить серьезные травмы или

погибнуть.

Неукоснительно следуйте рекомендациям по

● ^{Запускайте двигатель, только если это требуется по}

инструкции и только в хорошо проветриваемых зонах.

осмотру и техническому обслуживанию, а также

регламенту технического обслуживания, приве-

денному в Руководстве по эксплуатации.

Регламент технического обслуживания

Регламент технического обслуживания содержит требования к

Все работы, связанные с проведением регулярного техниче-

проведению технического обслуживания, необходимые для

ского обслуживания, являются платными и подлежат оплате

обеспечения безопасной и надежной работы мотоцикла, а

владельцем. Сохраняйте все квитанции. При продаже мото-

также надлежащий уровень токсичности.

цикла передавайте их новому владельцу.

Работы по техническому обслуживанию должны выполняться в

Компания Honda рекомендует, чтобы официальный дилер

соответствии со стандартами и спецификациями Honda

Honda после каждого периодического технического обслужи-

персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответ-

вания проводил дорожные испытания мотоцикла.

ствующую квалификацию. Официальный дилер Honda отвеча-

ет всем этим требованиям. Ведение записей о техническом

обслуживании является залогом правильного технического

обслуживания мотоцикла. В обязательном порядке удосто-

верьтесь, что при проведении технического обслуживания

ведется вся необходимая документация.

Регламент технического обслуживания

Осмотр

Периодичность работ *1

Ежегод-

Регу-

перед

ная

См.

Наименование

поездкой

x1000 км

лярная

стр

проверка

замена

x1000 миль

0.6

2.5

7.5

12.5

Топливопровод

Уровень топлива в баке

Функционирование дроссельной заслонки

Фильтрующий элемент воздухоочистителя*2

Трубка вентиляции картера*3

Свеча зажигания

Зазоры в клапанном механизме

Моторное масло

Масляный фильтр

Масляный фильтр центробежный

Частота холостого хода

Система улавливания паров топлива

Приводная цепь

Уровень сложности технического обслуживания

Расшифровка символов, приведенных в таблице

Средний. Операция должна выполняться официальным дилером

Проверка (при необходимости, очистка, регулировка, смазка или

Honda, за исключением тех случаев, когда у вас есть необходимый

замена)

инструмент и вы обладаете соответствующей квалификацией,

позволяющей выполнять работы самостоятельно. Описание опера-

Смазка

ций приведено в официальном Руководстве по ремонту Honda.

Замена

Технический. В целях безопасности рекомендуется доверить

выполнение сервисных операций официальному дилеру Honda.

Очистка

Регламент технического обслуживания

Осмотр

Периодичность работ *1

Ежегод-

Регу-

перед

ная

См.

Наименование

поездкой

x1000 км

лярная

стр

проверка

замена

x1000 миль

0.6

2.5

7.5

12.5

Аккумуляторная батарея

Тормозная жидкость *4 (дисковый тормоз)

Износ тормозных колодок (барабанный тормоз)

Износ тормозных колодок (дисковый тормоз)

62,68

Тормозная система

39,61

Концевой выключатель стоп-сигнала

Регулировка светового пучка фары

Осветительные приборы/Звуковой сигнал

Сцепление

Боковой упор

Подвеска

Болты, гайки, прочий крепеж

Колеса /шины

Подшипники рулевой колонки

Примечания:

^*1При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

^*2Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности.

^*3Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в дождь или при полном открытии дроссельной заслонки.

^*4Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Основы правильного обслуживания

Контрольный осмотр перед поездкой

● ^{Тормоза - проверьте работу.}

Для обеспечения безопасности перед каждой поездкой

необходимо проводить тщательный осмотр мотоцикла и в

● ^{Дисковый тормоз:}

Передний тормоз - проверьте уровень тормозной

обязательном порядке устранять обнаруженные неисправно-

жидкости и износ тормозных колодок.

сти. Предварительный осмотр перед поездкой обязателен,

(

поскольку неисправности, обнаруженные в пути, устранить

Задний тормоз - проверьте износ тормозных колодок.

гораздо сложнее, и даже спущенное колесо способно вызвать

При необходимости отрегулируйте свободный ход.

значительные трудности.

(

Перед поездкой выполняйте следующие проверки мотоцикла:

● ^{Барабанный тормоз:}

Передний и задний тормоз - проверьте износ тормоз-

ных колодок. При необходимости отрегулируйте свобод-

● ^{Уровень топлива - при необходимости заправьте бак}

ный ход.

топливом. (

(

Дроссельная заслонка - проверьте плавность ее откры-

●

● ^{Осветительные приборы и звуковой сигнал - убедитесь в}

вания и полноту закрывания во всех положениях руля.

исправности осветительных приборов и звукового

(

сигнала.

●

Уровень моторного масла - при необходимости долейте

масло в двигатель. Убедитесь в отсутствии протечек.

● ^{Сцепление - проверьте работу. При необходимости}

отрегулируйте свободный ход. (

(

● ^{Приводная цепь - проверьте состояние и провисание,}

● ^{Колеса и шины - проверьте состояние и давление}

воздуха в шинах, при необходимости отрегулируйте.

отрегулируйте и смажьте при необходимости.

(

Основы правильного обслуживания

Запасные части

Используйте для замены только оригинальные запасные части

Honda или аналогичные по качеству детали, чтобы обеспечить

Установка на мотоцикл запасных частей, не одоб-

надежность и безопасность мотоцикла. При заказе цветных

ренных компанией Honda, может сделать его эксплу-

запасных частей ориентируйтесь на название модели, цвет и

атацию небезопасной и послужить причиной аварии

код, которые указаны на цветовой маркировке. Цветовая

с серьезными последствиями или смертельным

маркировка расположена на раме с внутренней стороны

исходом.

левого бокового кожуха.

Используйте только оригинальные запасные части

Honda или эквивалентные им по качеству детали,

одобренные для применения на данном мотоцикле.

Цветовая

маркировка

Основы правильного обслуживания

Аккумуляторная батарея

Данный мотоцикл оснащен необслуживаемой аккумуляторной

батареей. Поэтому нет необходимости проверять уровень

В процессе нормальной работы аккумуляторная

электролита либо доливать дистиллированную воду. Очищайте

батарея выделяет взрывоопасный газ (водород).

полюсные выводы аккумуляторной батареи, если они загряз-

Искра или пламя могут вызвать взрыв аккумулятор-

нены или окислены.

ной батареи, сила которого достаточна для причине-

ния серьезных травм.

Не выкручивайте пробки аккумуляторной батареи. При заряд-

ке аккумуляторной батареи выкручивать пробки нет необходи-

При работе с аккумуляторной батареей следует

мости.

использовать защитную одежду и защиту для лица,

либо доверить работы с аккумуляторной батареей

квалифицированному механику.

ПРИМЕЧАНИЕ

Данный мотоцикл оснащен необслуживаемой аккумуляторной

батареей. Выкручивание пробок аккумуляторной батареи

может привести к выходу устройства из строя.

Основы правильного обслуживания

▐

Очистка полюсных выводов

ПРИМЕЧАНИЕ

аккумуляторной батареи

Установка неоригинальных электрических компонентов может

Снимите аккумуляторную батарею.

привести к перегрузке электрооборудования, разряду аккуму-

ляторной батареи и выходу электрической системы из строя.

Если полюсные выводы начали окисляться и на них

присутствует вещество белого цвета, промойте выводы

теплой водой и вытрите их насухо.

Если полюсные выводы аккумуляторной батареи сильно

окислены, очистите их при помощи металлической щетки

или мелкозернистой наждачной бумаги. При выполнении

работ используйте защитные очки.

После чистки установите аккумуляторную батарею на

место.

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок службы.

Для уточнения периодичности замены аккумуляторной бата-

реи обратитесь к официальному дилеру Honda. При замене

всегда используйте аккумуляторную батарею аналогичного

типа.

Основы правильного обслуживания

Предохранители

ПРИМЕЧАНИЕ

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла.

Использование запасного предохранителя с большим значе-

Если какой-либо электрический компонент мотоцикла пере-

нием номинального тока существенно повышает риск повре-

стал работать, в первую очередь проверьте сохранность

ждения электрооборудования.

плавких предохранителей. При необходимости замените

перегоревшие предохранители.

Если замененный предохранитель снова перегорит, это

означает, что электрооборудование неисправно. Обратитесь к

▐ Проверка и замена предохранителей

официальному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Переведите выключатель зажигания в положение

OFF

(Выкл), извлеките из него ключ и проверьте предохранители.

Если предохранитель перегорел, замените его предохраните-

лем того же номинала. Номиналы предохранителей приведе-

ны в разделе «Технические характеристики».

Перегоревший

предохранитель

Основы правильного обслуживания

Моторное масло

Стандарт JASO T 903 определяет выбор моторных масел

для четырехтактных мотоциклетных двигателей. Согласно

Расход моторного масла и срок его службы зависят от условий

стандарту предусмотрено два класса: MA и MB. Напри-

эксплуатации мотоцикла и времени с момента предыдущей

мер, на этикетке ниже показана маркировка масла

замены масла.

класса МА.

Регулярно проверяйте уровень моторного масла в двигателе и

при необходимости доливайте его. Если масло загрязнено или

истек срок его службы, масло необходимо в ближайшее время

Код моторного масла

заменить.

Классификация

моторного масла

▐ Выбор моторного масла

Рекомендуемое моторное масло см. в разделе «Технические

характеристики».

Стандарт SAE делит моторные масла на классы в зависи-

мости от их вязкости.

Если используется неоригинальное моторное масло, убеди-

Классификация API отражает качество и рабочие харак-

тесь, что оно отвечает всем предъявляемым к нему требова-

теристики моторных масел.

ниям:

Используйте масла класса SJ или выше, исключая масла,

маркированные на круглой этикетке API как энергосбе-

● ^{Стандарт JASO T 903}*1: MA

регающие (Energy Conserving или Resource Conserving).

● ^{Стандарт SAE}*2: 10W-30

● ^{Классификация API}*3: SJ или выше

Не рекомендуется

Рекомендуется

Основы правильного обслуживания

Тормозная жидкость

Приводная цепь

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке.

Дисковый тормоз

Если мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным

Не доливайте и не меняйте тормозную жидкость самостоятель-

покрытием, на высокой скорости или с частыми резкими

но, за исключением экстренных случаев. Используйте только

ускорениями, проверять состояние цепи следует чаще обыч-

свежую тормозную жидкость из герметичной емкости. Если вы

ного.

самостоятельно доливали тормозную жидкость, при первой же

возможности обратитесь к официальному дилеру Honda для

Если звенья цепи перемещаются с заеданиями, цепь издает

проверки тормозной системы.

посторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов,

осей или уплотнительных колец, обратитесь к официальному

дилеру Honda для проверки цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ

Также регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездоч-

ки. Если любая из звездочек повреждена или изношена,

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

обратитесь к официальному дилеру Honda для их замены.

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

рые она попала.

Рекомендуемая тормозная жидкость:

Honda DOT 3 или DOT 4 или её аналог

Нормальное

Износ

Повреждение

состояние

(ЗАМЕНА)

(ИСПРАВНОЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование новой приводной цепи совместно с изношен-

ными звездочками приведет к преждевременному выходу

приводной цепи из строя.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

▐ Очистка и смазка

Никогда не используйте бензин или растворители с низкой

точкой воспламенения для очистки приводных цепей. Невы-

После проверки провисания очистите цепь и звездочки от

полнение данного требования может привести к взрыву.

грязи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую

Не допускайте попадания смазки на тормозные механизмы и

ткань и специальный очиститель для цепей с кольцевыми

шины.

уплотнителями (O-ring) или нейтральное моющее средство.

Не наносите на цепь слишком много смазки, иначе она

Если цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой.

испачкает вашу одежду и мотоцикл.

После очистки вытрите цепь насухо и смажьте ее рекомендуе-

мой смазкой.

Трубка вентиляции картера

Рекомендуемая смазка:

Сервисное обслуживание необходимо проводить чаще в

Смазка приводной цепи создана специально для цепей с

следующих ситуациях: если мотоцикл часто эксплуатируется

кольцевыми уплотнителями.

под дождем или при полностью открытой дроссельной заслон-

Если специальной смазки для цепей нет, можно использовать

ке, а также после мойки или переворачивания мотоцикла.

трансмиссионные масла SAE 80 или 90.

Если в контрольном окошке видны отложения, это говорит о

необходимости проведения обслуживания.

При переливе из трубки моторное масло может попасть в

воздухоочиститель и загрязнить его, ухудшив эксплуатацион-

ные характеристики двигателя.

Основы правильного обслуживания

Шины (проверка/замена)

▐ Проверка глубины протектора

▐ Проверка на наличие повреждений

Проверьте индикаторы износа протектора шины. Если они

стали видны, незамедлительно замените шины. В целях

Проверьте шины на отсутствие порезов, трещин и других

безопасности необходимо заменить шины, если их износ

повреждений, обнажающих каркас шины. Проверьте бокови-

достиг предельно допустимого значения.

ны и протектор на отсутствие гвоздей или других посторонних

предметов. Внимательно осмотрите шины на предмет выпук-

лостей или грыж на боковинах.

или инди-

катор

Метки расположения

индикаторов износа

▐ Проверка характера износа шин

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не должно

быть следов чрезмерного износа.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Для замены шин обращайтесь к официальному дилеру Honda.

Рекомендуемый тип шин, рекомендованное давление в

шинах и минимально допустимую глубину протектора см. в

Установка на мотоцикл неподходящих шин может

разделе «Технические характеристики».

вызвать ухудшение управляемости и стать причиной

При замене шин следуйте приведенным ниже указаниям:

аварии, в которой вы можете получить серьезные

увечья или погибнуть.

●

Используйте рекомендуемые модели шин или их аналоги

с таким же размером, конструкцией, индексом скорости

Используйте шины только рекомендуемого в данном

и допустимой нагрузкой.

Руководстве по эксплуатации размера и типа.

● ^{Запрещается устанавливать камеры внутрь бескамер-}

ных шин. Постепенный разогрев камеры в процессе

эксплуатации может вызвать внезапный разрыв шины.

● ^{Для данного мотоцикла следует использовать только}

бескамерные шины. Обода колес сконструированы для

установки бескамерных шин, и при интенсивном раз-

гоне или торможении шина камерного типа может

провернуться на ободе, что приведет к резкому падению

давления воздуха в шине.

Основы правильного обслуживания

Воздухоочиститель

Данный мотоцикл оснащен бумажным фильтрующим элемен-

том с вязкой пропиткой.

Продувка такого фильтрующего элемента сжатым воздухом

или любой другой способ очистки могут привести к поврежде-

нию фильтрующего элемента и попаданию загрязнений в

двигатель.

Не пытайтесь чистить засорившийся фильтрующий элемент.

Эту процедуру следует поручить официальному дилеру Honda.

Аккумуляторная батарея

▐ Снятие

Убедитесь в том, что выключатель зажигания переведен в

положение

(Off) (Выкл).

Резиновый ремень

«Положительный»

Снимите правый боковой кожух.

вывод

Снимите седло.

Снимитерезиновый ремень.

Открутите болты.

Снимите крепление аккумуляторной батареи.

Болт

Отсоедините клемму от «отрицательного» полюсного

вывода

аккумуляторной батареи

Отсоедините клемму от «положительного» полюсного

Крепление

«Отрицательный»

аккумуляторной

вывода

аккумуляторной батареи.

вывод

батареи

Аккумуляторная

Выньте аккумуляторную батарею, следя за тем, чтобы не

батарея

потерять гайки клемм.

▐ Установка

Установка деталей выполняется в последовательности, обрат-

ной снятию.

Первым подключается «положительный» полюсный вывод

аккумуляторной батареи.

Убедитесь, что болты надежно затянуты.

Рекомендации по правильному обращению с аккумуляторной

батареей см. в разделах:

«Основы правильного обслуживания»

«Разряженная аккумуляторная батарея»

Седло

▐ Снятие

Вставьте ключ зажигания в замок седла.

Задние крючки

Поверните ключ зажигания по часовой стрелке до

Передний

крючок

щелчка. Снимите седло, потянув его назад и вверх.

Седло

▐ Установка

Замок

седла

Введите передние крючки в передние опоры, а задние

крючки-в задние опоры.

Нажмите на заднюю часть заднего седла. Слегка потяни-

те седло вверх, чтобы убедиться в надежности его уста-

новки.

Седло запирается автоматически при закрытии. Будьте внима-

тельны, чтобы не запереть ключ зажигания в подседельном

пространстве задней части седла!

Ключ зажигания

Передняя

Задние

опора

опоры

Проверка свечи зажигания

Головка торцевая

Колпачок свечи

свечная

зажигания

Рекомендации по свече зажигания на данную модель см. в

разделе «Технические характеристики».

Используйте только рекомендуемую свечу зажигания соответ-

ствующего накала.

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование свечи зажигания несоответствующего накала

может привести к повреждению двигателя.

Снимите колпачок со свечи зажигания.

Очистите область вокруг гнезда свечи зажигания.

Отвертка с крестообразным жалом № 2

Выкрутите свечу зажигания с помощью свечного ключа,

входящего в комплект инструментов.

4. Проверьте электроды и изолятор свечи на наличие

повреждений, нагара и загрязнений

► При обнаружении повреждений, замените свечу.

► Очистите свечу от нагара или прочих загрязнений с

помощью специального очистителя или проволоч-

ной щеточки.

см. продолжение

Проверка свечи зажигания

Проверьте зазор между электродами свечи с помощью

8. Затяните свечу ключом.

проволочного щупа.

●

► Если требуется регулировка, осторожно подогните

1/8 поворота ключа.

боковой электрод до необходимого уровня.

дважды:

Допустимая величина зазора: 0,8 - 0,9 мм

а) Первая затяжка:

1/2 оборота после закручивания рукой.

b) После этого ослабьте свечу, немного её открутив.

Боковой

электрод

с) Вторая затяжка:

1/8 оборота после вкручивания вручную.

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазор между

электродами

Уплотнительная

Неправильно установленная свеча может повредить двига-

шайба

тель. Если свеча закручена слабо, можно повредить цилиндр,

если сильно - можно сорвать резьбу.

Проверьте, чтобы уплотнительная шайба свечи была в

9. Завершите финальную установку свечи в последова-

удовлетворительном состоянии.

тельности, обратной снятию.

Установите свечу зажигания с уплотнительной шайбой на

► При установке на место колпачка свечи соблюдай-

место. Сначала аккуратно вкрутите свечу рукой (до

те осторожность, чтобы не защемить кабели или

появления небольшого сопротивления), чтобы резьба

провода.

свечи правильно села на резьбу свечного колодца.

Проверка уровня моторного масла

Верхний уровень

Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в

течение 3-5 минут.

Переведите выключатель зажигания в положение

OFF (Выкл), заглушите двигатель и подождите

2-3 минуты.

Установите мотоцикл на центральную опору на ровной

горизонтальной площадке.

Выньте пробку-щуп и вытрите ее насухо.

Нижний уровень

Вставьте пробку-щуп до упора, но не заворачивайте ее.

Убедитесь, что уровень масла находится между метками

максимального и минимального уровня на щупе.

Пробка-щуп маслозаправочной горловины

Установите на место крышку/щуп и надежно зафиксируй-

те её.

Долив моторного масла

ПРИМЕЧАНИЕ

Работа двигателя при недостаточном или избыточном уровне

Если уровень масла находится на метке минимального уровня

моторного масла может привести к выходу двигателя из строя.

или ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное

Запрещается смешивать моторные масла разных марок и

масло.

сортов. Это может отрицательно сказаться на смазке и эффек-

тивности работы сцепления.

1. Открутите пробку-щуп маслозаливной горловины.

Долейте масло с рекомендованными характеристиками

до метки максимального уровня.

Рекомендации по выбору моторного масла см. в разделе

► При проверке уровня масла установите мотоцикл

«Технические характеристики».

на центральную опору на ровной горизонтальной

площадке.

► Запрещается переливать масло выше метки макси-

мального уровня.

► Не допускайте попадания посторонних материалов

в маслозаливную горловину.

► Немедленно вытирайте любые брызги и потеки.

2. Установите на место крышку/щуп и надежно зафикси-

руйте её

Замена моторного масла

Уплотнительная шайба

Замена моторного масла требует применения специального

инструмента. Рекомендуется поручить выполнение сервисных

операций официальному дилеру Honda.

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в

течение 3-5 минут.

2. Переведите выключатель зажигания в положение

OFF (Выкл) и подождите 2-3 минуты.

3. Установите мотоцикл на центральную опору на твердой

ровной поверхности.

4. Расположите под сливным отверстием подходящую

емкость для сбора масла.

ля слива масла снимите крышку-щуп маслозаливной

Сливная пробка

го

рловины и выкрутите сливную пробку с уплотнительной

шайбой.

► Утилизируйте использованный масляный фильтр и

отработанное масло в соответствующем центре

утилизации.

см. продолжение

Замена моторного масла

Наденьте новую уплотнительную шайбу на сливную

пробку. Затяните сливную пробку.

Момент затяжки: 30 Н*м (3,0 кгс*м)

Залейте в картер масло с рекомендованными характе-

ристиками и надежно закрутите крышку-щуп маслона-

ливной горловины.

Необходимое количество моторного масла

При замене только моторного масла: 1,0 л

Проверьте уровень масла.

Убедитесь в отсутствии утечек масла.

Тормозная система

Проверка уровня тормозной жидкости

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже

отметки минимального уровня LWR или LOWER, а рычаг

переднего и педаль заднего тормоза имеют чрезмерный

▐ Дисковый тормоз

свободный ход, проверьте износ тормозных колодок. Если

Установите мотоцикл вертикально на ровной горизон-

колодки не изношены, то, скорее всего, в тормозной системе

тальной площадке.

имеется протечка. Обратитесь к официальному дилеру Honda

для проверки мотоцикла.

Убедитесь, что бачок тормозной жидкости расположен

горизонтально и проверьте уровень тормозной жидко-

сти, который должен находиться выше метки минималь-

ного уровня (LWR).

Бачок переднего тормоза

Метка LWR

Тормозная система Проверка передних тормозных колодок

Проверка передних тормозных колодок

Осмотрите тормозные колодки с передней стороны тормозно-

го суппорта.

При необходимости замены тормозных колодок обратитесь к

▐ Дисковый тормоз

официальному дилеру Honda.

Всегда заменяйте левые и правые тормозные колодки одно-

Проверьте индикаторы износа тормозных колодок.

временно.

Тормозные колодки, на которых не просматривается канавка-

индикатор, подлежат немедленной замене.

Минимальная толщина фрикционных накладок

тормозных колодок: 4.2 мм

Индикаторы износа

Тормозные

колодки

Тормозной

диск

Тормозная система Проверка свободного хода рычага переднего тормоза

Осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия поврежде-

Проверка свободного хода рычага

ний и признаков износа. При необходимости замены обрати-

переднего тормоза

тесь к официальному дилеру Honda.

Смазывайте трос сцепления смазкой для тросов, имеющейся

▐ Барабанный тормоз

в торговой сети, чтобы не допустить его преждевременного

Установите мотоцикл на центральную опору на твердой

износа или коррозии.

горизонтальной поверхности.

Убедитесь в исправности рабочего рычага тормоза, пружины

и фиксатора.

Слегка потяните рычаг переднего тормоза и измерьте

его свободный ход.

Свободный ход рычага переднего тормоза: 10-20 мм

Свободный ход

Тормозная система Регулировка свободного хода рычага переднего тормоза

Ось вилки

Регулировка свободного хода рычага

рычага

переднего тормоза

тормоза

▐ Барабанный тормоз

Величина свободного хода рычага тормоза регулируется

при руле, стоящем прямо. При регулировке свободного хода

рычага тормоза следите за тем, чтобы вырез на регулировоч-

ной гайке был правильно совмещён с осью вилки рычага

тормоза.

Уменьшить

свободный ход

Ось вилки

Регулировочная гайка

рычага тормоза

Регулировочная

Увеличить

гайка

свободный ход

При регулировке переднего тормоза поворачивайте

регулировочную гайку на пол-оборота за раз.

Несколько раз нажмите рычаг тормоза и убедитесь, что

после его отпускания колесо вращается свободно.

Если правильно отрегулировать ход рычага не удается, обрати-

тесь в официальному дилеру Honda.

После регулировки нажмите рычаг тормоза, чтобы

удостовериться в наличии зазора между регулировочной

гайкой тормоза и осью вилки рычага тормоза.

Тормозная система Проверка свободного хода педали заднего тормоза

Рычаг тормоза

Проверка свободного хода педали

заднего тормоза

Установите мотоцикл на центральную опору на твердой

горизонтальной поверхности.

Нажать

Слегка нажмите на педаль заднего тормоза и измерьте

ее свободный ход.

Ось вилки

рычага тормоза

Свободный ход педали заднего тормоза: 20-30 мм

Регулировочная гайка

Зазор

После регулировки проверьте свободный ход рычага тормоза.

Убедитесь в исправности рычага тормоза, пружины и фиксато-

ра.

ПРИМЕЧАНИЕ

Запрещается устанавливать регулировки, находящиеся

за рабочими пределами регулятора.

Свободный ход

Убедитесь в исправности рычага тормоза, педали, пружины и

фиксатора.

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Регулировка свободного хода педали

заднего тормоза

Ось вилки

рычага

При регулировке свободного хода рычага тормоза следите за

тормоза

тем, чтобы вырез на регулировочной гайке был правильно

совмещён с осью вилки рычага тормоза.

Уменьшить

Ось вилки

свободный ход

Регулировочная гайка

рычага тормоза

Увеличить

Регулировочная

свободный ход

гайка

При регулировке заднего тормоза поворачивайте регули-

ровочную гайку на пол-оборота за раз.

Несколько раз нажмите на педаль заднего тормоза и

Если правильно отрегулировать ход рычага не удается, обрати-

убедитесь, что после ее отпускания колесо вращается

тесь в официальному дилеру Honda.

свободно.

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

3. После регулировки нажмите рабочий рычаг тормоза,

чтобы удостовериться в наличии зазора между регулиро-

вочной гайкой заднего тормоза и осью вилки рычага

тормоза.

Рычаг тормоза

Нажать

Ось вилки

рычага тормоза

Регулировочная гайка

Зазор

После регулировки проверьте свободный ход рычага тормоза.

Убедитесь в исправности рычага тормоза, педали, пружины и

фиксатора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Запрещается устанавливать регулировки, находящиеся

за рабочими пределами регулятора.

Тормозная система Проверка износа тормозных колодок

Проверка износа тормозных колодок

Задний тормоз

▐ Барабанный тормоз

Референтная

Тормозные колодки переднего и заднего тормоза оснащены

метка

индикаторами износа.

▐ Дисковый тормоз

Тормозные колодки заднего тормоза оснащены индикаторами

износа.

Передний тормоз

Тормозная панель

Стрелка

Тормозная

Тормозной

Референтная

панель

рычаг

метка

При работе тормоза стрелка на тормозном рычаге перемеща-

ется по направлению к референтной метке на тормозной

панели. Тормозные колодки подлежат замене, если при

полностью задействованном тормозе стрелка совместится

с референтной меткой. Для замены тормозных колодок обра-

титесь к официальному дилеру Honda.

Тормозной рычаг

Стрелка

Приводная цепь

Проверка провисания приводной цепи

Провисание цепи проверяется на различных участках цепи.

Если провисание увеличено только в некоторых секторах

цепи, это означает что несколько звеньев «закисли» и заедают.

Обратитесь к официальному дилеру Honda для проверки цепи.

Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

Установите мотоцикл на центральную опору на твердой

ровной поверхности.

Проверьте провисание нижней петли приводной цепи в

средней ее части между звездочками.

Провисание приводной цепи: 20 - 30 мм

Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь

перемещается плавно.

► Эксплуатация мотоцикла не допускается в случае

провисания приводной цепи на 50 мм и более.

Проверьте звездочки главной передачи.

Очистите и смажьте приводную цепь.

Приводная цепь Регулировка провисания приводной цепи

Регулировка провисания приводной цепи

Стопорная гайка

Задняя часть

Для регулировки провисания приводной цепи требуется

регулировочной

специальный инструмент.

пластины

Обратитесь к официальному дилеру Honda для регулировки

провисания цепи.

Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

Установите мотоцикл на твердой горизонтальной поверх-

ности.

Ослабьте гайку оси заднего колеса.

Регулировочная

Деления

гайка

шкалы

Ослабьте стопорные гайки с обеих сторон вилки.

Гайка оси

заднего

колеса

Деления

шкалы

Задняя часть

регулировочной

пластины

Регулировочная

Стопорная

гайка

Приводная цепь Регулировка провисания приводной цепи

Поворачивайте регулировочные гайки на одинаковое

Слегка затяните регулировочную гайку, затем затяните

число оборотов до получения правильного провисания

стопорную контргайку, удерживая при этом регулиро-

приводной цепи. Для увеличения натяжения приводной

вочную гайку ключом.

цепи поворачивайте регулировочные гайки по

часовой стрелке. Для уменьшения натяжения привод-

Повторно проверьте провисание приводной цепи.

ной цепи поворачивайте регулировочные гайки против

10.

При выравнивании задних колес для регулировки

часовой стрелки.

Регулируйте провисание в средней точке между веду-

провисания приводной цепи нарушается свободный

щей звездочкой и ведомой звездочкой.

ход педали заднего тормоза. Проверьте свободный ход

Проверьте провисание приводной цепи.

педали заднего тормоза и при необходимости отрегули-

руйте ее.

Проверьте правильность расположения оси заднего

колеса. Для этого необходимо убедиться, что отметки на

шкале с делениями с обеих сторон совпадают.

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

Обе метки должны совпасть. Если ось перекошена,

при первой же возможности обратитесь к официальному

поверните левый или правый регулировочные болты

дилеру Honda для проверки правильности сборки.

до совпадения меток и еще раз проверьте провисание

Неправильная сборка может привести к тому, что тормозная

цепи.

система утратит работоспособность.

Затяните гайку оси заднего колеса.

Момент затяжки: 88 Н*м (8,8 кгс*м)

Сцепление

Проверка сцепления

Осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия поврежде-

ний и признаков износа. При необходимости замены обрати-

тесь к официальному дилеру Honda.

▐ Проверка свободного хода рычага сцепления

Смазывайте трос сцепления смазкой для тросов, имеющейся

в торговой сети, чтобы не допустить его преждевременного

Проверьте величину свободного хода рычага сцепления.

износа или коррозии.

Свободный ход рычага сцепления: 10-20 мм

ПРИМЕЧАНИЕ

Неправильно выставленная величина свободного хода может

привести к преждевременному износу сцепления.

Рычаг

сцепления

Свободный

ход

Регулировка свободного хода рычага сцепления

Регулировка свободного хода

Верхняя стопорная гайка

Резиновый

рычага сцепления

пыльник

▐ Регулировка верхнего конца троса

Сначала выполните регулировку верхнего конца троса сцепле-

ния.

Оттяните резиновый пыльник.

Ослабьте верхнюю стопорную гайку.

Вращайте верхнюю регулировочную муфту, пока свобод-

ный ход рычага сцепления не достигнет 10-20 мм.

Затяните верхнюю стопорную гайку и повторно проверь-

те величину свободного хода.

Верхняя регулировочная

муфта сцепления

Верните на место резиновый пыльник.

Регулировка свободного хода рычага сцепления

▐ Регулировка нижнего конца троса

Нижняя регулировочная гайка

Если верхний регулятор вывернут почти до предела или если

достигнуть правильного свободного хода не удается, выполни-

те регулировку троса сцепления с помощью нижней регулиро-

вочной гайки.

Ослабьте верхнюю стопорную гайку и полностью затяни-

те верхний регулятор троса сцепления, что обеспечит

максимальную величину свободного хода рычага сцеп-

ления. Затяните верхнюю стопорную гайку.

Ослабьте нижнюю стопорную гайку.

Вращайте нижнюю регулировочную гайку, пока свобод-

ный ход рычага сцепления не достигнет 10-20 мм.

Затяните верхнюю стопорную гайку и повторно проверь-

те величину свободного хода.

Нижняя стопорная гайка

Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления и вклю-

чите передачу. Убедитесь, что двигатель не глохнет и

мотоцикл не перемещается вперед. Постепенно отпус-

кая рычаг сцепления, открывайте дроссельную заслонку.

Если правильно отрегулировать сцепление не удается или оно

Мотоцикл должен передвигаться плавно и ускоряться

работает некорректно, обратитесь к официальному дилеру

постепенно.

Honda.

Рукоятка акселератора

Проверка рукоятки акселератора

Свободный ход

При выключенном двигателе проверьте плавность работы

рукоятки акселератора при ее вращении от упора до упора во

всех положениях руля. Также проверьте свободный ход рукоят-

Фланец

ки акселератора. Если рукоятка акселератора при повороте

заедает либо не возвращается в исходное положение при

отпускании, или если поврежден трос привода дроссельной

заслонки, обратитесь к официальному дилеру Honda для

проверки мотоцикла.

Свободный ход рукоятки акселератора

(измеренный по фланцу): 2-6 мм

Регулировка задней подвески

Вилочный ключ

▐ Предварительное сжатие пружины

Предусмотрена возможность регулировки предварительного

сжатия пружины при помощи регулятора в соответствии с

нагрузкой и дорожными условиями.

Используйте вилочный ключ из комплекта инструмента для

вращения регулятора.

Поворот регулятора в положение 1 (мягко) уменьшает пред-

варительное сжатие пружины. Чтобы увеличить предваритель-

ное сжатие пружины установите регулятор в положение от 3 до

5 (жестко). Положение 2 соответствует стандартной настройке.

ПРИМЕЧАНИЕ

Попытка установить напрямую из положения 1 в положение 5

или наоборот может вывести амортизатор из строя.

Регулятор

ПРИМЕЧАНИЕ

Запрещается устанавливать регулятор за пределы допустимых

значений. Оба амортизатора должны быть настроены на

одинаковое значение жесткости.

Поиск и устранение неисправностей

Неисправности электрооборудования……….…..Стр. 94

Разряженная аккумуляторная батарея……...cтр. 94

Сигнализатор неисправности (MIL) системы

Перегоревшая лампа…………...……………………cтр.

электронного впрыска (PGM-FI)……………..стр. 84

Перегоревший предохранитель………………….cтр. 98

Другие индикаторы и сигнализаторы…………...Стр. 85

Перебои в работе двигателя………………….…..Стр. 100

Индикаторы неисправности

указателя уровня топлива……….……………..стр. 85

Прокол шины…………………………………………..Стр. 86

Двигатель не запускается

Стартер не работает

Стартер работает, но двигатель

не запускается

Проверьте следующее:

● ^{Проверьте правильность выполнения процедуры пуска}

двигателя.

● ^{Проверьте правильность выполнения процедуры пуска}

двигателя.

● ^{Проверьте, не перегорел ли предохранитель.}

● ^{Убедитесь, что в баке достаточно топлива.}

роверьте, не ослабло ли крепление клемм на аккумуля-

● ^П

торной батарее, и нет ли окислов на клеммах и полюс-

● ^{Проверьте, не горит ли сигнализатор неисправности}

ных выводах аккумуляторной батареи.

(MIL) системы впрыска (PGM-FI).

● ^{Проверьте состояние аккумуляторной батареи.}

► Если сигнализатор горит, при первой же возможно-

сти обратитесь к официальному дилеру Honda.

► Если проблема не исчезла, обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Прокол шины

Ремонт проколотой шины и снятие колеса требуют специаль-

ных инструментов и навыков. Рекомендуется поручить выпол-

нение этих сервисных операций официальному дилеру Honda.

Если был проведен аварийный ремонт шины, в дальнейшем

Постоянная езда на отремонтированной в ава-

обязательно доставьте мотоцикл к официальному дилеру

рийном порядке шине опасна. Если аварийная

Honda для проверки/замены шины.

заплатка вылетит, вы можете попасть в серьез-

ную аварию, получить тяжелые увечья или

погибнуть.

Аварийный ремонт шины при помощи

ремонтногокомплекта

Если вам приходится ехать на мотоцикле с отре-

монтированной в аварийном порядке шине,

Если шина получила небольшой прокол, можно воспользовать-

соблюдайте осторожность и не превышайте

ся ремонтным комплектом для бескамерных шин.

скорость 50 км/ч, пока отремонтированная

Для выполнения аварийного ремонта следуйте прилагаемым к

ремонтному комплекту инструкциям. Движение мотоцикла с

шина не будет заменена на новую.

отремонтированной в аварийном порядке шиной представля-

ет большую опасность. Запрещается движение со скоростью

более 50 км/ч. Незамедлительно доставьте мотоцикл к офици-

Снятие колес

альному дилеру Honda для замены шины.

Если необходимо снять колесо для ремонта шины, следуй-

те нижеприведенным указаниям.

Снятие колес

▐ Переднее колесо

Гайка передней оси

Снятие

Дисковый тормоз

1. Установите мотоцикл на центральный упор на твердой

горизонтальной поверхности.

2. Надежно закрепите мотоцикл и поднимите переднее

колесо с помощью специальной подставки или лебедки.

3. Снимите колпачки гаек передней оси.

4. Снимите гайки передней оси, удерживая переднюю ось

с другого конца гаечным ключом.

5. Снимите ось переднего колеса, переднее колесо и

боковые втулки.

Колпачок гайки

Боковая втулка

► Следите, чтобы на тормозные колодки и диск не

передней оси

попала грязь, масло или смазка.

► Не нажимайте на рычаг тормоза в то время, когда

переднее колесо снято.

см. продолжение

Снятие колес

Установка

Установите боковые втулки на колесо и поместите

переднее колесо между перьями вилки.

Вставьте ось переднего колеса с правой стороны через

правое перо вилки и ступицу колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ

Чтобы не повредить тормозные колодки во время установки

тормозных суппортов или колеса, будьте внимательны, заводя

тормозной диск между тормозных колодок.

Установите и затяните гайки передней оси, затем

установите колпачки гаек передней оси.

Момент затяжки: 59 Н*м (5,9 кгс*м)

После установки колеса несколько раз нажмите педаль

тормоза и затем проверьте, свободно ли вращается

колесо. Если колесо вращается с заеданиями, или

тормозные колодки трутся о диск, проверьте правиль-

ность установки колеса.

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

при первой же возможности обратитесь к официальному

дилеру Honda для проверки правильности сборки. Неправиль-

ная сборка может привести к тому, что тормозная система

утратит работоспособность.

Снятие колес

▐ Переднее колесо

Тормозной рычаг

Гайка передней оси

Снятие

Барабанный тормоз

Трос переднего тормоза

Установите мотоцикл на центральный упор на твердой

горизонтальной поверхности.

Надежно закрепите мотоцикл и поднимите переднее

колесо с помощью специальной подставки или лебедки.

Снимите регулировочную гайку переднего тормоза и

отсоедините трос переднего тормоза от поворотного

рычага тормоза.

Колпачок гайки

Направляющая

передней оси

Извлеките трос переднего тормоза из направляющей.

Снимите колпачки гаек передней оси.

Боковая втулка

Снимите гайки передней оси, удерживая переднюю ось

с другого конца гаечным ключом.

Снимите ось переднего колеса, переднее колесо и

боковые втулки.

Ось переднего колеса

см. продолжение

Снятие колес

Установка

Ограничитель

Канавка

Тормозная

1. Установите боковую втулку в правую ступицу колеса.

панель

2. Поместите переднее колесо между перьями вилки.

Вставьте ось переднего колеса с правой стороны через

правое перо вилки и ступицу колеса.

► Убедитесь, что ограничитель на левой стойке вилки

входит в канавку втулки.

3. Установите и затяните гайки передней оси.

Момент затяжки: 59 Н*м (5,9 кгс*м)

Гайка

Колпачок гайки

передней оси

Протяните трос переднего тормоза через направляю-

щую, а затем установите регулировочную гайку передне-

го тормоза.

Установите колпачки гаек передней оси.

Отрегулируйте свободный ход рычага переднего тормо-

за.

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

После установки колеса несколько раз нажмите педаль

при первой же возможности обратитесь к официальному

дилеру Honda для проверки правильности сборки. Неправиль-

тормоза и затем проверьте, свободно ли вращается

колесо. Если колесо вращается с заеданиями, или

ная сборка может привести к тому, что тормозная система

тормозные колодки трутся о диск, проверьте правиль-

утратит работоспособность.

ность установки колеса.

Снятие колес

▐ Заднее колесо

Регулировочная гайка

натяжителя приводной цепи

Снятие

Стопорная гайка

Шайба оси

Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площад-

заднего колеса

натяжителя

ке, надежно закрепите его и поднимите заднее колесо с

приводной цепи

помощью центральной опоры или лебедки.

Снимите регулировочную гайку заднего тормоза.

Ось заднего

колеса

Отсоедините рычаг заднего тормоза от поворотного

Тормозной

рычага.

рычаг

Отсоедините упорный рычаг, сняв шплинт, гайку упорно-

го рычага, шайбу и уплотнитель.

Тормозная

тяга

Ослабьте стопорную гайку и регулировочную гайку

натяжителя приводной цепи с каждой из сторон задней

вилки.

Рычаг

тормозной

Снимите гайку задней оси, удерживая заднюю ось с

тяги

Регулировочная гайка

другого конца гаечным ключом.

заднего тормоза

Шплинт

Гайка упорного рычага

см. продолжение

Снятие колес

Установка

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

при первой же возможности обратитесь к официальному

Установите заднее колесо в последовательности обрат-

дилеру Honda для проверки правильности сборки. Неправиль-

ной снятию.

ная сборка может привести к тому, что тормозная система

утратит работоспособность.

Затяните гайки задней оси.

Использованные шплинты не способны надежно закреплять

фиксаторы. Проверьте, чтобы обязательно был установлен

новый шплинт.

Момент затяжки:

Затяните гайку рычага тормозной тяги.

Момент затяжки:

Отрегулируйте свободный ход педали заднего тормоза.

Отрегулируйте провисание приводной цепи.

После установки колеса несколько раз нажмите педаль

тормоза и затем проверьте, свободно ли вращается

колесо. Если колесо вращается с заеданиями, или

тормозные колодки трутся о диск, проверьте правиль-

ность установки колеса.

Неисправности электрооборудования

Разряженная аккумуляторная батарея

Перегоревшая лампа

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя специальное

Процедура замены перегоревшей лампочки:

зарядное устройство для мотоциклетных аккумуляторных

батарей.

Ключ может быть извлечен, только когда выключатель

Перед зарядкой снимите аккумуляторную батарею с мотоцик-

зажигания переведен в положение

(Off) (Выкл)

ла.

(Lock) (Блокировка).

Не используйте зарядные устройства, предназначенные для

автомобильных аккумуляторных батарей. Зарядные устрой-

ства такого типа могут вызвать перегрев мотоциклетной

Перед заменой лампы, дождитесь ее остывания.

аккумуляторной батареи и ее последующий выход из строя.

Если аккумуляторная батарея не заряжается, обратитесь к

Не используйте лампы, отличные от указанных.

официальному дилеру Honda.

Перед поездкой проверьте правильность работы заме-

ненной лампы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Характеристики ламп см. в разделе «Технические характери-

Пуск двигателя от внешней автомобильной аккумуляторной

стики».

батареи не рекомендуется, поскольку это может вывести из

строя электрическую систему мотоцикла.

Неисправности электрооборудования Перегоревшая лампа

▐ Передние фары

▐ Габаритные огни

Передние фары

Габаритные огни

В конструкции передних фар применяются светодиоды.

В конструкции габаритных огней головного света приме-

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь

няются светодиоды. Если какой-либо из светодиодов не

к официальному дилеру Honda.

загорается, обратитесь к официальному дилеру Honda.

Неисправности электрооборудования Перегоревшая лампа

▐ Стоп-сигнал / Задний габаритный фонарь

▐ Подсветка номерного знака

Выкрутите винты.

Освободите фиксаторы и снимите рассеиватель стоп-

Снимите защитный кожух и уплотнение подсветки

сигнала и заднего габаритного фонаря.

номерного знака.

Чтобы извлечь лампу, слегка нажмите на нее и провер-

Извлеките лампу, не поворачивая её.

ните против часовой стрелки.

Установите новую лампу в последовательности, обрат-

ной снятию.

плотнение

Лампа

Рассеиватель стоп-сигнала и

заднего габаритного фонаря

Фиксаторы

Лампа

Винты

Защитный кожух

подсветки номерного знака

Винты

Неисправности электрооборудования Перегоревшая лампа

▐Передние / задние указатели поворота

Винт

Открутите винт.

Снимите рассеиватель указателей поворота.

Поверните патрон лампы против часовой стрелки и

извлеките его.

Патрон

Чтобы извлечь лампу, слегка нажмите на нее и провер-

ните против часовой стрелки.

Установите новую лампу в последовательности, обрат-

ной снятию.

Лампа

Рассеиватель

указателя поворота

Перегоревший предохранитель

Снимите левый боковой кожух.

Прежде чем производить действия с предохранителями, внима-

Снимите крышку блока предохранителей.

тельно прочтите раздел «Проверка и замена предохранителей».

При помощи пинцета, который находится в комплекте

инструментов выньте по очереди каждый предохрани-

тель и проверьте их. Заменяйте перегоревший предохра-

нитель предохранителем такого же номинала.

▐Блокпредохранителейипредохранители

Установите крышку блока предохранителей.

Крышка блока

Установите левый боковой кожух.

предохранителей

Запасной

предохранитель

Перегоревший предохранитель

▐ Главный предохранитель

Снимите левый боковой кожух.

Извлеките электромагнитный выключатель стартера и

отсоедините колодку разъема.

Электрический

Главный

разъем

предохранитель

Извлеките главный предохранитель и проверьте его

исправность. Заменяйте перегоревший предохранитель

предохранителем такого же номинала.

► Запасной предохранитель находится в нижней

части электромагнитного выключателя стартера.

Установите детали в последовательности, обратной

снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если предохранитель снова перегорит, это может указывать

на неисправность электрооборудования. Обратитесь к офици-

Электромагнитный

Запасной

альному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

выключатель

главный

стартера

предохранитель

Перебои в работе двигателя

Если фильтр топливного насоса засорен, в работе двигателя

могут появиться перебои. В том числе: нестабильность холо-

стого хода; падение оборотов при трогании и разгоне; паде-

ние максимальной скорости и т.д.

Вы можете продолжать движение даже при наличии данного

признака неисправности.

Если перебои в работе двигателя наблюдаются даже при

достаточном уровне топлива, как можно скорее обратитесь к

официальному дилеру Honda для проверки.

100

Информация

Ключи……………………………………………...….Стр. 102

Идентификационные номера.…………………,.....Стр. 110

Приборы, органы управления и

Информационная табличка……………………..cтр. 111

другое оборудование…………………………..…...Стр. 103

Диагностический разъем OBD……….…………cтр. 112

Уход за мотоциклом……………………………

Хранение мотоцикла

Использование спиртосодержащих

Транспортировка мотоцикла…………………

видов топлива………………………………………..Стр. 113

Вы и окружающая среда……………….……

Каталитический нейтрализатор………………

Ключи

Ключ зажигания

Обязательно запишите номер ключа, прилагаемый к ориги-

нальному ключу. Также продублируйте номер ключа в данном

руководстве пользователя. Храните запасные ключи в надеж-

ном месте.

Для изготовления дубликата ключа официальному дилеру

Honda необходимо предоставить запасной ключ и номер

ключа.

Если утрачены все ключи и номер ключа обратитесь к офици-

альному дилеру Honda.

Металлический брелок на ключе зажигания может стать

причиной повреждения зоны вокруг замка зажигания.

102

Приборы, органы управления и другое оборудование

Приборы, органы управления и

Система выключения зажигания

другое оборудование

При падении мотоцикла датчик наклона дает команду на

автоматическую остановку двигателя и отключение топливно-

Выключатель зажигания

го насоса. Для перезагрузки датчика и пуска двигателя необ-

ходимо сначала перевести выключатель зажигания в положе-

Если вы надолго оставите мотоцикл с выключателем зажига-

ние

(Off) (Выкл), а затем - в положение

(On) (Вкл).

ния в положении

(Run) (Работа) и неработающим двигате-

лем, то произойдет разряд аккумуляторной батареи. Запреща-

ется поворачивать ключ зажигания во время езды.

Одометр

При превышении пробега в 999 999 км одометр будет всегда

показывать «999,999».

Счетчик пробега за поездку

При превышении пробега в 9999,9 км счетчик пробега за

поездку будет сброшен на ноль.

Пакет для документов

Храните Руководство по эксплуатации, регистрационные

документы и страховые документы в пластиковом пакете

поместив его в багажный отсек под сиденьем.

103

Уход за мотоциклом

Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством

чистой воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения

срока службы мотоцикла Honda. На чистом мотоцикле проще

После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно

детали.

актуально для тех районов, где присутствует воздействие

морской воды или используются противогололедные реагенты,

► Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины

вызывающие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по

или тормоза. Масло, попавшее на тормозной диск,

прибрежным или обработанным противогололедными реаген-

тормозной барабан или тормозные колодки, суще-

тами дорогам.

ственно снижает эффективность работы тормозов,

что может привести к аварии.

Мойка

Смажьте приводную цепь сразу после мойки и просуши-

вания мотоцикла.

Прежде чем приступить к мойке мотоцикла, дайте двигателю,

Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы

выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым

защитить детали от коррозии.

агрегатам остыть.

► Запрещается применять составы, содержащие

1. Тщательно смойте струей воды под низким давлением

агрессивные моющие добавки и растворители. Они

рыхлые загрязнения с мотоцикла, используя для этого

могут повредить лакокрасочное покрытие, а также

садовый шланг.

металлические и пластиковые детали мотоцикла.

2. При необходимости используйте мягкую губку или поло-

Очистите шины и тормоза от остатков воскового

те це для удаления сильных загрязнений.

полироля.

► Если наружные панели мотоцикла окрашены

► Особую осторожность проявляйте при мытье ветро-

матовой краской, не применяйте для их обработки

вого щитка, фар, наружных панелей облицовки и

восковые полироли.

других пластиковых деталей, чтобы не поцарапать

их. Не направляйте струю воды на воздухозабор-

ник воздухоочистителя, выходное отверстие глуши-

теля и электрические компоненты.

104

Уход за мотоциклом

┃Меры предосторожности при мойке

● Не направляйте струю воды на воздухоочиститель.

► Вода, попавшая в воздухоочиститель, может вос-

● Не используйте мойки высокого давления:

препятствовать пуску двигателя.

► Мойки высокого давления могут повредить движу-

● Не направляйте струю воды на фару:

щиеся детали и электрические компоненты, сделав

их неработоспособными.

► Внутренние поверхности рассеивателя фары могут

► Вода может попасть в корпус дроссельной заслон-

временно запотевать, если рассеиватель намокнет

под дождем или во время мойки. Это не сказывает-

ки и/или воздухоочиститель.

ся на функционировании фары.

Однако если в рассеивателе появилось большое

● Не направляйте струю воды на глушитель.

количество воды или льда, обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

► Вода, скопившаяся в глушителе, может воспрепят-

ствовать пуску двигателя и вызвать коррозию

е используйте воск и полировочные составы на мато-

глушителя.

●

вх окрашенных поверхностях.

► Мойте матовые окрашенные поверхности мягкой

● Просушите тормоза.

тканью или губкой с большим количеством воды,

используя мягкое чистящее средство. Вытирайте

►

Вода отрицательно влияет на эффективность тормо-

поверхности насухо мягкой ветошью.

зов. После мойки совершите небольшую поездку на

низкой скорости, периодически пользуясь тормоза-

ми, чтобы просушить их.

● Не направляйте струю воды под седло.

► Вода, попавшая в подседельное пространство,

может повредить находящиеся в нем документы и

вещи.

105

Уход за мотоциклом

Компоненты из алюминиевого сплава

Выпускная труба и глушитель

Алюминий корродирует при контакте с грязью, землей и

В случае окрашенной выпускной трубы и глушителя не исполь-

дорожной солью. Регулярно очищайте детали из алюминиево-

зуйте для их очистки абразивные средства для кухонной

го сплава и следуйте приведенным ниже указаниям, чтобы

посуды. Используйте для очистки окрашенной поверхности

избежать появления на них царапин:

выпускной трубы и глушителя нейтральное моющее средство.

Если вы не уверены, окрашена или нет выпускная труба и

●

Исключите использование жестких щеток, металлических

глушитель скутера, обратитесь за консультацией к официально-

губок или очистителей, содержащих абразивные или

му дилеру Honda.

химические вещества.

● ^{Избегайте контактов с бордюрами, не переезжайте}

через них.

Панели

Следуйте приведенным ниже указаниям, чтобы избежать

появления царапин и других дефектов:

● ^{Для мойки используйте мягкую губку и большое количе-}

ство воды.

● ^{Для удаления въевшейся грязи используйте мягкое}

моющее средство, которое необходимо тщательно смыть

после удаления загрязнения большим количеством

воды.

● ^{Избегайте попадания бензина, тормозной жидкости и}

моющих средств на приборы, панели облицовки и фары.

106

Хранение мотоцикла

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения,

желательно использовать специальный чехол, закрывающий

весь мотоцикл.

Если предполагается длительное хранение мотоцикла, следуй-

те приведенным ниже рекомендациям:

● ^{Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными}

защитными средствами (кроме поверхностей, окрашен-

ных матовой краской). Нанесите на хромированные

поверхности смазку, предохраняющую от коррозии.

● ^{Смажьте приводную цепь.}

● ^{Установите мотоцикл на подставку для технического}

обслуживания, чтобы колеса не касались земли.

● ^{После дождя снимите наружные облицовочные панели и}

дайте мотоциклу высохнуть.

● ^{Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее}

разряда. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и

положите ее в темное место с хорошей вентиляцией.

► Если аккумуляторная батарея с мотоцикла снимать-

ся не будет, отсоедините провод от «отрицательного»

полюсного вывода

, чтобы избежать ее разряда.

При расконсервации мотоцикла после длительного хранения

выполните все пункты, указанные в разделе «Регламент

технического обслуживания».

107

Транспортировка мотоцикла

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен

быть погружен на специальный прицеп для перевозки мото-

циклов либо на грузовой автомобиль или прицеп с платфор-

мой, погрузочной рампой или подъемной платформой. В

любом случае, он должен быть надежно закреплен стропами.

Запрещается буксировать мотоцикл, даже методом частичной

погрузки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные поврежде-

ния трансмиссии.

108

Вы и окружающая среда

Утилизируйте отходы

Являясь обладателем мотоцикла и получая удовольствие от его

Сливайте масло и другие токсичные вещества в раздельные

вождения, не забывайте об охране окружающей среды.

емкости и сдавайте на пункты утилизации. Узнайте места

расположения местных пунктов утилизации и получите кон-

сультации относительно правил утилизации токсичных матери-

алов. Не выбрасывайте отработанное масло в контейнеры для

Используйте неагрессивные чистящие средства

бытового мусора и не выливайте его на землю или в канали-

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые моющие

зацию. Отработанное масло, топливо, охлаждающая жидкость

средства. Не используйте очистители аэрозольного типа, в

и растворители имеют в своем составе токсичные вещества,

состав которых входит хлорфтороуглерод, разрушающий

которые являются источником загрязнения окружающей

озоновый слой атмосферы.

среды.

109

Использование спиртосодержащих видов топлива

Использование топлива, содержащего более 10 % этанола,

Использование спиртосодержащих видов

может привести к следующим последствиям.

топлива

Повреждение лакокрасочного покрытия топливного

●

В некоторых странах для снижения токсичности отработавших

бака.

газов в качестве топлива используется смесь бензина и

спирта. Если предполагается использовать такое топливо,

● ^{Повреждение резиновых шлангов топливной магистра-}

убедитесь, что оно неэтилированное и его октановое число

ли.

соответствует рекомендуемому для вашего мотоцикла.

● ^{Коррозия топливного бака.}

Для использования на данном мотоцикле подходят следующие

● ^{Снижение эксплуатационных характеристик мотоцикла.}

типы топливных смесей:

● ^{Содержащие не более 10% этанола (этилового спирта)}

ПРИМЕЧАНИЕ

по объему.

Использование топлива с содержанием спирта, превышаю-

► Топливо, содержащее этанол, может продаваться

щим рекомендуемые значения, может привести к поврежде-

под названием газохол (бензин + спирт).

нию металлических, пластиковых и резиновых деталей топлив-

ной системы.

Если заметно ухудшение эксплуатационных показателей или

имеются другие проблемы, попробуйте сменить марку топли-

ва.

113

Каталитический нейтрализатор

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла

соблюдайте следующие рекомендации.

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным

каталитическим нейтрализатором. Каталитический нейтрали-

● ^{Используйте только неэтилированный бензин. Использо-}

затор содержит драгоценные металлы, являющиеся катализа-

вание этилированного бензина приводит к выходу из

торами при высокотемпературном химическом процессе,

строя каталитического нейтрализатора отработавших

преобразующем углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и

газов.

оксид азота (NOx), содержащиеся в отработавших газах, в

безопасную газовую смесь.

● ^{Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.}

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает

● ^{Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные}

выброс токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить

вспышки, перебои в работе двигателя и другие наруше-

эффективность работы двигателя. После исчерпания ресурса

ния в работе, остановите мотоцикл, выключите двигатель

каталитического нейтрализатора необходимо установить

и доставьте мотоцикл к официальному дилеру Honda для

новый каталитический нейтрализатор, изготовленный компа-

проверки.

нией Honda (или его полный аналог).

114

Технические характеристики

Рабочий объем двигателя

149 см³

◼ Основные компоненты

Диаметр цилиндра х ход поршня

57.3 x 57.8 мм

Габаритная длина

2057 мм

Степень сжатия

9.1:1

Габаритная ширина

760 мм

Максимальная мощность

8,4 кВт / 8000 об/мин

Габаритная высота

1086 мм

Максимальный крутящий момент

11,54 Нм / 5500 об/мин

Колесная база

1311 мм

Максимальная скорость

98 км/ч

Минимальный дорожный просвет

161 мм

Угол продольного наклона оси поворота колеса

26,4°

Преодолеваемый подъем

≥15°

Вылет

103 мм

≤ 1,87 л/100 км

Средний расход топлива

(GB15744-2019)

Снаряженная масса

133 кг

2,5 л/100 км

Максимальная грузоподъемность *1

150 кг

Максимальный расход топлива

(GB15744-2019)

Максимально допустимая масса с грузом

283 кг

Топливо

Бензин неэтилированный АИ92

Передняя

89 кг

Вместимость топливного бака

13,8 литров

Максимальная нагрузка на ось

Задняя

194 кг

MTX7L-RS

Аккумуляторная батарея

Минимальная толщина фрикционных

12 В - 6.0 А-ч (10HR)

накладок тормозных колодок

2,9 мм

Водитель

Тип привода

Цепной

Пассажировместимость

и один

пассажир

1-я передача

3,076

Минимальный радиус поворота

2,00 м

2-я передача

1,789

Передаточные

3-я передача

1,304

числа

¹Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное оборудова-

ние.

4-я передача

1,076

5-я передача

0,928

Передаточное число

3,350 / 2,866

(моторная/главная передачи)

115

Технические характеристики

Моторное масло Honda для четырехтактных

◼ Информация по техническому обслуживанию

двигателей, классификация по API не ниже SJ,

Рекомендуемое

кроме маркированных как Energy Conserving

Передняя

80/100-18M/C 47P

моторное масло

(энергосберегающие) или Resource Conserving

Размер шины

Задняя

90/90-18M/C 51P

(экологичные), вязкость по 10W-30, соответствие

классу MA по стандарту JASO T 903

Тип шины

Радиальная, бескамерная

При замене масла

1,0 литра

Заправочная емкость

Передняя

KENDA K291F

системысмазки

После разборки

Рекомендуемые

двигателя

1,2 литра

шины

двигателя

Задняя

KENDA K430F

Рекомендуемая

тормозная жидкость

Honda DOT3 или DOT4

Передняя

175 кПа (1,75 кгс/см2)

Давление воздуха в

шинах (водитель)

Рекомендуемая

Смазка для цепи.

Задняя

200 кПа (2,00 кгс/см2)

смазка для приводной

цепи

При ее отсутствии можно использовать

трансмиссионное масло SAE 80 или 90.

Давление воздуха в Передняя

175 кПа (1,75 кгс/см2)

шинах (водитель и

Допустимое провисание

пассажир)

Задняя

225 кПа (2,25 кгс/см2)

приводной цепи

20 - 30 мм

Свеча зажигания

(Стандарт) CPR8EA-9 (NGK)

Стандартная

JOINT 428H

приводная цепь

Зазор между электродами свечи

Число звеньев

120

0,8 - 0,9 мм

зажигания

Стандартные

Ведущая звездочка

15 зубьев

размеры

Частота холостого хода

1400 ± 100 об/мин

звездочек

Ведомая звездочка

45 зубьев

116

Технические характеристики

◼ Лампы

◼ Моменты затяжки

Передние фары

Светодиод

Сливной болт картера двиг теля

30 Н·м (3,0 кгсм)

Стоп-сигнал / Задн ие фары

12В-21/5Вт

Гайка оси заднего колеса

88 Н·м (8,8 кгсм)

Передние указатели поворота

12В-10Вт x 2

Гайка оси переднего колес а

59 Н·м (5,9 кгсм)

Задние указатели поворота

12В-10Вт x 2

Стопорная гайка натяжителя приводной цепи

22 Н·м (2,2 кгсм)

Габаритный фонарь

Светодиод

Подсветка номерн

ого знака

12В-5Вт

◼ Предохранители

Главный предохранитель

20 A

Другие предохранители

10 A

117