Гоpелки Мазутные Двухступенчатые PN30 / PN60 - PN70 / PN81 - PN91

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ, НА КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:

-НАСТОЯЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ЯВЛЯЕТСЯ НЕОТЪЕМЛЕМОЙ И

ВАЖНОЙ ЧАСТЬЮ ИЗДЕЛИЯ И ДОЛЖНА БЫТЬ ПЕРЕДАНА ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ.

-НАСТОЯЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНА КАК ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ТАК И ДЛЯ ПЕРСОНАЛА,

ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО МОНТАЖ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.

-ИНФОРМАЦИЯ ПО РАБОТЕ С ОБОРУДОВАНИЕМ, А ТАКЖЕ ОБ ОГРАНИЧЕНИЯХ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ, ПРИВЕДЕНА ВО

ВТОРОЙ ЧАСТИ НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ, КОТОРУЮ МЫ НАСТОЙЧИВО РЕКОМЕНДУЕМ ИЗУЧИТЬ.

- НАСТОЯЩУЮ ИНСТРУКЦИЮ НЕОБХОДИМО СОХРАНЯТЬ НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ

ГОРЕЛКИ..

 Перед подключением горелки убедитесь, что данные, указанные

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

на табличке горелки соответствуют данным сети питания

 Монтаж

должен

осуществляться

квалифицированным

(электричество, газ, дизель или другой вид топлива).

персоналом в соответствии с инструкциями завода-изготовителя

 Части горелки, расположенные рядом с пламенем и системой

и местными нормами и правилами.

подогрева топлива, нагреваются во время работы горелки и

 Под квалифицированным персоналом понимается персонал,

остаются горячими в течение некоторого времени после её

технически компетентный в сфере применения оборудования

отключения. Не прикасайтесь к ним.

(бытовой или промышленной), в частности, сервисные центры,

В случае принятия решения о прекращении использования

имеющие разрешение завода-изготовителя.

оборудования по какой-либо причине, причине, квалифицированный

 Завод-изготовитель не несёт ответственности за вред,

персонал должен:

нанесённый из-за ошибки при монтаже горелки.

a) обесточить оборудование, отсоединив питающий кабель главного

 При распаковке проверьте целостность оборудования;

выключателя

б) перекрыть подачу топлива с помощью ручного отсечного крана..

в случае сомнений не используйте оборудование, а обратитесь к

Особые меры предосторожности

поставщику.

Берегите от детей элементы упаковки (деревянный ящик, гвозди,

 Убедитесь, что во время монтажа горелка была хорошо

скобы, полиэтиленовые пакеты, пенополистирол, и т.д.).

прикреплена к теплогенератору, и пламя образуется только

 Перед осуществлением чистки или технического обслуживания

внутри камеры сгорания теплогенератора.

необходимо обесточить оборудование

 Перед первым запуском горелки и, по крайней мере, один раз в

 Не закрывайте решётки подачи воздуха

год, вызывать квалифицированный персонал для выполнения

следующих операций:

 В случае неисправности и/или ненадлежащей работы

a) регулировка расхода топлива в зависимости от мощности

оборудования, выключите ее, не пытайтесь отремонтировать

теплогенератора;

горелку.

б) регулировка расхода воздуха, необходимого для горения топлива

Обращайтесь только к квалифицированным специалистам. Во

для обеспечения, по крайней мере минимально допустимого КПД в

избежание нарушения безопасности ремонт изделий должен

соответствии с данными теплогенератора и действующими нормами

осуществляться только сервисным центром, имеющим разрешение

завода-изготовителя,

использованием

исключительно

и правилами;

оригинальных запасных частей и принадлежностей.

в) проверка качества сжигания топлива, во избежание превышения в

Чтобы гарантировать надёжность горелки и его надлежащую работу

уходящих дымовых газах содержания вредных веществ,

необходимо:

установленных действующими нормами и правилами;

 осуществлять периодическое сервисное обслуживание с

г) проверка работы регулировочных и предохранительных устройств;

привлечением квалифицированного персонала в соответствии с

д) проверка тяги в дымовой трубе;

инструкциями завода-изготовителя;

е) проверка затяжки всех систем механической блокировки

 при принятии решения о прекращении использования

регулировочных устройств после завершения настройки;

оборудования, необходимо обезвредить все части, которые могут

ж) проверка наличия инструкции по эксплуатации и обслуживанию

послужить источником опасности;

горелки в помещении котельной.

 в случае продажи горелки или передачи другому владельцу,

 В случае аварийной блокировки, ее можно сбросить, нажав

проконтролируйте, чтобы вместе с ней была передана настоящая

специальную кнопку RESET. В случае повторной блокировки -

инструкция;

обратиться в службу технической поддержки, не предпринимая

новых попыток сброса.

 Оборудование должно использоваться только по назначению.

Применение в других целях считается неправильным и,

 Эксплуатация и обслуживание горелки должны выполняться

следовательно, опасным.

исключительно квалифицированным персоналом в соответствии

инструкцией по эксплуатации и действующими нормами и

Завод-изготовитель не несёт ответственности за вред, причинённый

правилами.

неправильным монтажом и эксплуатацией, несоблюдением

инструкций завода-изготовителя.

Если одно из нижеуказанных пунктов будет иметь место, то это

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПРИ РАБОТЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА

может привести к взрывам, выделению токсичных газов (например:

ПИТАНИЯ.

оксида углерода CO) и ожогам, то есть нанести серьезные

3a) ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

повреждения людям, животным или имуществу:

 Электробезопасность оборудования обеспечивается только при

- несоблюдение одного из пунктов данной главы;

условии его правильного подключения к эффективному

- несоблюдение правил эксплуатации;

заземляющему устройству, выполненному в соответствии с

- неправильные перенос, монтаж, регулирование или обслуживание

действующими нормами безопасности.

оборудования;

 Необходимо проверить заземляющее устройство, а также

-использование оборудования или его частей или принадлежностей

подключение к нему. В случае сомнения, обратитесь к

не по назначению

квалифицированному персоналу для выполнения тщательной

МЕРЫ

ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРИ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

проверки электрооборудования, т.к. завод-изготовитель не несёт

ГОРЕЛОК.

ответственность за вред, причинённый отсутствием заземления

 Горелка должна быть установлена в помещении с системой

устройства.

вентиляции, выполненной в соответствии с действующими

 Квалифицированный персонал должен проверить, соответствие

нормами и правилами, при этом она должна быть достаточной

характеристик электросети и сечения питающих кабелей

для качественного горения.

максимальной потребляемой мощности оборудования, указанной

 Допускается использование оборудования, изготовленного

на табличке.

исключительно в сооответствии с действующими нормами и

 Для подключения оборудования к электросети не допускается

правилами.

использование переходных устройств, многоконтактных розеток

 Оборудование должно использоваться только по назначению.

и/или удлинителей.

При возникновении пожароопасной ситуации необходимо:

 Для

подключения

оборудования

сети

необходим

 немедленно обесточить оборудование;

многополюсный выключатель в соответствии с нормами

 эвакуировать людей из области пожара;

безопасности по действующему законодательству.

 вызвать пожарную службу;

 Использование

любого

компонента,

потребляющего

 предпринять меры к тушению пожара всеми возможными

электроэнергию, требует соблюдения основных правил, таких

средствами.

как:

Применение манометров:

a) не прикасаться к оборудование мокрыми или влажными частями

обычно манометры оснащены ручным или кнопочным краном..

тела и/или когда вы находитесь босиком;

Открывать

кран

только

для

считывания,

после

чего

б) не дёргать электропровода;

незамедлительно его закрыть

в) не оставлять аппарат под влиянием атмосферных факторов

(дождь, солнце, и т.д.), за исключением предусмотренных случаев;

г) не допускать использование аппарата детьми и неопытными

ПРИМЕНЯЕМЫЕ НОРМАТИВЫ И ДИРЕКТИВЫ

людьми.

 Не допускается замена кабеля питания аппарата пользователем.

Горелки газовые

В случае повреждения кабеля необходимо отключить горелку и

для замены обратиться исключительно к квалифицированному

Е, вропейские Директивы:

персоналу.

-2009/142/CE (Директива по газу);

В случае отключения аппарата на определённый период,

-2014/35/UE (Директива по Низкому Напряжению);

рекомендуется отключить питание всех компонентов системы,

-2014/30/UE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

потребляющих электроэнергию (насосы, горелка, и т. д.).

-2006/42/CE (Директива безопасность машин и оборудования).

Соответствующие нормативы:

3б) ТОПЛИВО: ГАЗ, ДИЗЕЛЬ, ИЛИ ДРУГИЕ ВИДЫ

-UNI EN 676 Горелки газовые автоматические с принудительной

Общие правила

подачей воздуха.

 Подключение горелки должно выполняться квалифицированным

-EN 55014-1 Электромагнитная совместимость. Требования к

персоналом в соответствии с действующими нормами и

бытовым электрическим приборам, электрическим инструментам и

правилами, т.к. ошибка при подключении может стать причиной

аналогичным приборам.

нанесения вреда людям, животным или имуществу, за который

-EN 60204-1:2006

Безопасность машин. Электрооборудование

завод-изготовитель не несёт никакой ответственности.

машин и механизмов.;

 До

монтажа

рекомендуется

тщательно

прочистить

-CEI EN 60335-1 Приборы электрические бытового и аналогичного

назначения. Безопасность. (Часть 1. Общие требования);

топливопровод, чтобы удалить случайные остатки, которые могут

нарушить нормальную работу горелки.

-CEI EN 60335-2-102 Приборы электрические бытового и

аналогичного назначения. Безопасность. (Часть 2-102. Частные

 Перед первым запуском горелки квалифицированный персонал

требования к приборам для сжигания газа, жидкого и твердого

должен проверить:

топлива, имеющим электрические соединения).

a) внутреннюю и наружную герметичность топливопровода;

-UNI EN ISO 12100:2010

безопасность машин и механизмов,

б) соответсвие расхода топлива требуемой мощности горелки;

основные принципы конструирования, оценки риска и снижения

в) соответствие применяемого топлива характеристикам горелки;

риска.

г) соответствие давления подачи топлива указанным на заводской

Горелки дизельные

табличке данным;

Европейские Директивы:

e) соответствие системы подачи топлива требуемому горелкой

-2014/35/UE (Директива по Низкому Напряжению);

расходу, а также наличие всех необходимых контрольно-

-2014/30/UE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

измерительных и защитных устройств, согласно действующих норм

и правил.

-2006/42/CE (Директива безопасность машин и оборудования).

В случае отключения аппарата на определённый период, перекройте

Соответствующие нормативы:

кран или краны подачи топлива.

-UNI EN 267 Горелки дизельные с наддувом.

Общие правила при использовании газа

-EN 55014-1 Электромагнитная совместимость. Требования к

Квалифицированный персонал должен проверить:

бытовым электрическим приборам, электрическим инструментам и

a) соответствие газовой линии и газовой рампы действующим

аналогичным приборам.

нормам и правилам;;

-EN 60204-1:2006

Безопасность машин. Электрооборудование

б) герметичность всех газовых соединений;

машин и механизмов.

в) наличие системы вентиляции в помещении котельной,

-CEI EN 60335-1 Приборы электрические бытового и аналогичного

обеспечивающей постоянное поступление воздуха в соответствии с

назначения. Безопасность. (Часть 1. Общие требования)

действующими нормами и правилами, при этом она должна быть

-CEI EN 60335-2-102 Приборы электрические бытового и

достаточной для качественного горения.

аналогичного назначения. Безопасность. (Часть 2-102. Частные

 Не используйте газовые трубы в качестве заземления для

требования к приборам для сжигания газа, жидкого и твердого

электроприборов.

топлива, имеющим электрические соединения)

 Не оставляйте неиспользуемую горелку включенной и

-UNI EN ISO 12100:2010

безопасность машин и механизмов,

перекройте отсечной газовый кран.

основные принципы конструирования, оценки риска и снижения

 В случае длительного отсутствия пользователя перекройте

риска.

главный отсечной кран подачи газа к горелке.

Нормативы итальянские:

Если пахнет газом:

-UNI 7824(Горелки дизельные с наддувом воздуха).

a) не включать свет, не пользоваться телефоном или другими

приборами, которые могли бы стать источником появления искр;

Горелки мазутные

б) немедленно открыть двери и окна, чтобы проветрить помещение;

Европейские Директивы:

в) перекрыть отсечные газовые краны;

-2014/35/UE (Директива по Низкому Напряжению);

г) обратиться за помощью к квалифицированному персоналу.

-2014/30/UE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

Не загромождать вентиляционные отверстия помещения, в котором

-2006/42/CE (Директива безопасность машин и оборудования).

установлено оборудование во избежание возникновения опасных

ситуаций, таких как образование токсичных и взрывоопасных

Соответствующие нормативы:

смесей.

-UNI EN 267 Горелки дизельные с наддувом.

Действия персонала в случае инцидента, критического отказа

-EN 55014-1 Электромагнитная совместимость. Требования к

или аварии.

бытовым электрическим приборам, электрическим инструментам и

аналогичным приборам.

При обнаружении утечек топлива прекратить эксплуатацию горелки

-EN 60204-1:2006

Безопасность машин. Электрооборудование

до выяснения и

машин и механизмов.

устранения образования утечек разлива. Разлитое жидкое засыпать

-CEI EN 60335-1 Приборы электрические бытового и аналогичного

песком и убрать.

назначения. Безопасность. (Часть 1. Общие требования)

требования к приборам для сжигания газа, жидкого и твердого

-CEI EN 60335-2-102 Приборы электрические бытового и

топлива, имеющим электрические соединения)

аналогичного назначения. Безопасность. (Часть 2-102. Частные

-UNI EN ISO 12100:2010

безопасность машин и механизмов,

требования к приборам для сжигания газа, жидкого и твердого

основные принципы конструирования, оценки риска и снижения

топлива, имеющим электрические соединения)

риска.

-UNI EN ISO 12100:2010

безопасность машин и механизмов,

основные принципы конструирования, оценки риска и снижения

ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА

риска.

Для получения следующей информации всегда обращаться к

-UNI 7824 (Горелки мазутные с наддувом воздуха).

заводской табличке:

 тип и модель горелочного устройства: (обязательно указывать в

Горелки комбинированные газо-дизельные

каждом сообщении при переписке с поставщиком горелки).

Европейские Директивы:

 заводской номер горелочного устройства: (обязательно

-2009/142/CE (Директива по газу);

указывать в каждом сообщении при переписке с поставщиком

-2014/35/UE (Директива по Низкому Напряжению);

горелки).

-2014/30/UE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

 Год изготовления (месяц и год)

-2006/42/CE (Директива безопасность машин и оборудования).

 Указания по типу газа и давления в сети

Соответствующие нормативы:

-UNI EN 676 Горелки газовые автоматические с принудительной

ОБЪЯСНЕНИЕ СИМВОЛОВ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

подачей воздуха.

Этот

символ

обозначает

-EN 55014-1 Горелки газовые автоматические с принудительной

предупреждения,

несоблюдение

подачей воздуха.

которых

может

нанести

ВНИМАНИЕ

-EN 60204-1:2006

Безопасность машин. Электрооборудование

неисправимый

ущерб

машин и механизмов.

оборудованию или окружающей

среде

-CEI EN 60335-1 Приборы электрические бытового и аналогичного

назначения. Безопасность. (Часть 1. Общие требования)

-CEI EN 60335-2-102 Приборы электрические бытового и

Этот

символ

обозначает

аналогичного назначения. Безопасность. (Часть 2-102. Частные

предупреждения,

несоблюдение

требования к приборам для сжигания газа, жидкого и твердого

которых может нанести, в конечном

ОПАСНО!

топлива, имеющим электрические соединения)

результате,

сильный ущерб

-UNI EN ISO 12100:2010

безопасность машин и механизмов,

здоровью, вплоть до летального

основные принципы конструирования, оценки риска и снижения

исхода

риска.

-UNI 7824 Горелки дизельные с наддувом воздуха).

Этот

символ

обозначает

предупреждения,

несоблюдение

ОПАСНО!

Горелки комбинированные газо-мазутные

которых может вызвать удар током

Европейские Директивы:

с летальным исходом.

-2009/142/CE (Директива по газу);

Рисунки, иллюстрации и изображения, приведенные в данных

-2014/35/UE (Директива по Низкому Напряжению);

инструкциях, могут отличаться от вида реальной продукции.

-2014/30/UE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

-2006/42/CE (Директива безопасность машин и оборудования).

Соответсвующие директивы:

-UNI EN 676 Горелки газовые автоматические с принудительной

подачей воздуха.

-EN 55014-1 Электромагнитная совместимость. Требования к

бытовым электрическим приборам, электрическим инструментам и

аналогичным приборам.

-EN 60204-1:2006

Безопасность машин. Электрооборудование

машин и механизмов.

-CEI EN 60335-1 Приборы электрические бытового и аналогичного

назначения. Безопасность. (Часть 1. Общие требования)

-CEI EN 60335-2-102 Приборы электрические бытового и

аналогичного назначения. Безопасность. (Часть 2-102. Частные

требования к приборам для сжигания газа, жидкого и твердого

топлива, имеющим электрические соединения)

-UNI EN ISO 12100:2010

безопасность машин и механизмов,

основные принципы конструирования, оценки риска и снижения

риска.

-UNI 7824 (Горелки мазутные с наддувом воздуха).

Горелки промышленные

Европейские Директивы:

-2009/142/CEE (Директива по газу);

-2014/35/UE (Директива по Низкому Напряжению);

-2014/30/UE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

-2006/42/CE (Директива безопасность машин и оборудования).

Соответсвующие директивы:

-UNI EN

746-2: Оборудование для промышленного теплового

процесса. Требования по безопасности при сжигании топлива и по

перемещению топлива и обращения с ним.

-EN 55014-1 Электромагнитная совместимость. Требования к

бытовым электрическим приборам, электрическим инструментам и

аналогичным приборам.

-EN 60204-1:2006

Безопасность машин. Электрооборудование

машин и механизмов.;

-CEI EN 60335-2-102 Приборы электрические бытового и

аналогичного назначения. Безопасность. (Часть 2-102. Частные

ЧАСТЬ I: ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ

Маpкиpовка гоpелок

Горелки различаются по типам и моделям. Маркировка моделей описана ниже:.

Тип

PN81

Модель

N-.

AB. S.

RU.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(1)

ТИП ГОРЕЛКИ

PN30-PN60-PN70-PN81-PN91-PN92

N - мазутное топливо - вязкость ≤ 89 cСт (12°E) при 50° C

(2)

ТИП ТОПЛИВА

D - мазутное топливо - вязкость <= 59 cСт при 80° C

P - Нефть: вязкость 89 cСт (12°E) при 50° C

(3)

РЕГУЛИРОВАНИЕ

AB - Двухступенчатое

S - Стандартное

(4)

ДЛИНА СОПЛА

L - Длинное

(5)

СТРАНА НАЗНАЧЕНИЯ

* - смотрите заводскую табличку

(6)

СПЕЦИАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

A - Стандартное

Технические хаpактеpистики

ГОРЕЛКА ТИПА

PN30

PN60

PN70

PN81

PN91

PN92

Мощность

мин.-макс. кВт

105-383

145-698

291-1047

264-1900

1047-2093

849 - 2558

Тип топлива

мазутное топливо

Вязкость

см. таблицу "Идентификация горелок"

Расход мазутного топлива

мин.-макс. кг/ч

9 - 33

12.5 - 61

25 - 91

23 - 166

91 - 182

74 - 223

Давление жидкого топлива на

входе в рампу (вязкость ≤ 89 cСт

бар

1.5макс

(12°E) при 50° C)

Давление жидкого топлива на

входе в рампу (вязкость ≤ 59 cСт

бар

3.5макс

(8°E) при 80° C)

Электрическое питание

230/400V

50Hz

Электродвигатель

кВт

0.75

1.1

2.2

5.5

Резисторы подогревателя

кВт

2.4

4.5

(мазутное топливо)

Резисторы подогревателя (нефть)

кВт

2.4

1.5

2.7

Общая электрическая мощность

кВт

3.65

6.1

10.7

15.5

16.5

(на мазуте)

Общая электрическая мощность

кВт

3.65

3.1

5.4

7.5

10.5

(на нефти)

Примерный вес

кг

110

130

190

230

Тип регулирования

двухступенчатое

Рабочая температура

°C

-10 ÷ +50

Температура хранения

°C

-20 ÷ +60

Тип работы*

Прерывный

Уровень мощности звука (**)

дБ(А), макс

Низшая теплота сгорания мазутного топлива (Hi): 40,4 МДжоуль/кг (среднее значение).

(**) измеренный на расстоянии 1 м от корпуса горелки (UNI EN ISO 3744)

* ПРИМЕЧАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ТИПА РАБОТЫ ГОРЕЛКИ:

 Горелки, оснащенные электронными блоками контроля пламени мод Siemens LOA24: в целях безопасности, горелка

должна автоматически отключаться 1 раз каждые 24 часа непрерывной работы.

 Горелки, оснащенные электронными блоками контроля пламени мод Siemens LМО24-44: в целях безопасности, горелка

должна автоматически отключаться 1 раз каждые 24 часа непрерывной работы. Устройство незамедлительно в

автоматическом режиме вновь запускается в работу.

МОНТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Транспортирование, упаковка и хранение

Горелки в упакованном виде могут транспортироваться любым видом транспорта. Горелки размещают и крепят на подвижном

составе в соответствии с правилами, установленными на данный вид транспорта. Условия транспортирования горелок -

группа 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150. Расстояния транспортирования и скорости передвижения не ограничиваются. Расстановка и

крепление ящиков с горелками в транспортных средствах должны обеспечивать их устойчивое положение, отсутствие

смещения и соприкосновения с другими ящиками при транспортировании. Погрузка и разгрузка ящиков с горелками

производится в соответствии с надписями, нанесенными на транспортной таре. Удары при этом не допускаются. Горелки

подвергаются консервации и упаковываются на заводе изготовителе. Срок хранения: 1 год, по истечении срока хранения

потребитель должен провести переконсервацию горелки. Горелки должны храниться в складских помещениях, защищенных

от воздействия атмосферных осадков, в упаковке, при отсутствии в воздухе паров кислот, щелочных и других агрессивных

примесей. В складских помещениях должна обеспечиваться температура от -20 до +60 ˚С и относительная влажность

воздуха не более 80% при температуре воздуха 25 ˚С в соответствии с группой условий хранения 1 - ГОСТ 15150-69. По

истечении 12 месяцев необходимо провести визуальный осмотр уплотнений горелочного устройства на наличие утечек

Упаковка

Горелки поставляются в деревянных ящиках размерами:

PN30: 1180 x 930 x 720 mm (L x P x H)

PN60: 1210 x 1020 x 790 mm (L x P x H)

PN70 / PN81: 1580 x 1010 x 860 mm (L x P x H)

PN91/92: 1730 x 1280 x 1020 mm (L x P x H)

Такие упаковки боятся сырости, и не предназначены для штабелирования. Внутри

каждой упаковки находятся:

горелка;

 шланга для жидкого топлива;

 фильтр жидкотопливный;

 прокладка для установки между горелкой и котлом;

 пакет с данным руководством.

При утилизации упаковки горелки выполнять процедуры, предусмотренные действующими нормативами по утилизации

материалов.

Подъем и перенос горелки

ВНИМАНИЕ! Все операции по подъему и переносу горелки должны выполняться обученным для выполнения

такой работы персоналом. В случае, если эти операции не будут выполняться должным образом, существует

риск опрокидывания и падения горелки.

Для переноса горелки использовать средства с соответствующей грузоподъемностью (См. параграф

“Технические характеристики”).

Горелку без упаковки можно поднимать и перевозить исключительно с помощью вилочной электрокары

Горелка установлена на специальную раму-подставку в целях удобства ее перемещения с помощью электрокары с вилочным

захватом: вилка захвата должна помещаться в отверстия А и В.

Подбор горелки к котлу

Горелки, описанные в данной инструкции, испытывались на камерах сгорания, соответствующих норме EN676, размеры которых

указаны на диаграммах . В случае, если горелка должна быть подсоединена к котлу с камерой сгорания меньшего диаметра или

меньшей длины, чем указано на диаграмме, свяжитесь с заводом-изготовителем, чтобы установить возможность монтажа горелки на

таком котле. Чтобы правильно подсоединить горелку к котлу, проверить тип сопла (тип 1 или тип 2). Кроме того, проверить, что

требуемая мощность и давление в камере сгорания попадают в диапазон работы. В противном случае необходимо

проконсультироваться на Заводе-изготовителе для пересмотра выбора горелки. Для выбора длины сопла необходимо

придерживаться инструкций завода-изготовителя котлов. При отсутствии таковых нужно ориентироваться следующим образом:

 Чугунные котлы, трёхходовые котлы (с первым поворотом газов в задней части котла): сопло должно входить в камеру сгорания

не более, чем на Dist = 100 мм. (Рис. 4)

 Котлы с реверсивной топкой: в этом случае сопло должно входить в камеру сгорания на

50-100 мм., относительно плиты с трубной

связкой. (Рис. 5)

Dist

Рис. 4

Рис. 5

Длина сопел не всегда отвечает этим требованиям, поэтому может оказаться, что понадобится использовать распорную

деталь определенного размера, которая позволить соплу войти внутрь камеры сгорания на указанную выше длину; или же

придется изготовить сопло соответствующей применению длины (связаться с производителем).

Описание

Мощность кВт

Длина топки, м

Удельная тепловая нагрузка топки, кВт/м³

Диаметр камеры сгорания, м

Рис. 6 - топки, в зависимости от отдаваемой мощности кВт.

Рис. 6

Монтаж горелки на котле

Для того, чтобы установить горелку на котел, действовать следующим образом:

1). Выполнить на дверце камеры сгорания отверстие под горелку, как описано в параграфе “Габаритные размеры”

2). приставить горелку к плите котла: поднимать и двигать горелку при помощи вилочной электрокары (см. параграф “Подъем и

перенос горелки”);

3). в соответствии с отверстием на плите котла, расположить 4 крепежных винта (5), согласно шаблона для выполнения

отверстия, описанного в параграфе “Габаритные размеры”;

4). закрутить винты (5) в отверстия плиты

5). уложить прокладку на фланец горелки;

6). Установить горелку на котел

7). закрепить ее с помощью гаек к крепежным винтам котла, согласно схеме, указанной на рисунке.

8). По завершении монтажа горелки на котёл, заделать пространство между соплом горелки и огнеупорным краем отверстия

котла изолирующим материалом (валик из жаропрочного волокна или огнеупорный цемент).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

.ОПАСНО! СОБЛЮДАЙТЕ ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ, УБЕДИТЕСЬ В ПОДСОЕДИНЕНИИ

ЗАЗЕМЛЕНИЯ К СИСТЕМЕ, ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И НЕ ПОМЕНЯЙТЕ МЕСТАМИ

ФАЗУ И НЕЙТРАЛЬ, ПОДГОТОВЬТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ, ТЕРМОМАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ,

ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СЕТИ.

ОПАСНО! прежде, чем выполнять электрические подключения, убедитесь в том, что выключатель

системы установлен в положение “ВЫКЛ” , а главный выключатель горелки тоже находится в

положении

0 (OFF

- ВЫКЛ). Прочитайте внимательно главу “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ”, в части

“Электрическое питание”.

ВНИМАНИЕ: Присоединяя электрические провода в клеммной коробке МА, убедитесь, что провод

заземления длиннее проводов фазы и нейтрали.

Для выполнения электрических подключений действуйте следующим образом:

1) Снимите крышку электрощита горелки;

2) Выполните электрические подсоединения к клеммнику питания в соответствии с прилагаемыми схемами;

3) Проверьте направление вращения двигателя вентилятора (см. следующий параграф);

4) Установите на место крышку электрощита.

ВНИМАНИЕ: на горелке установлена перемычка между клеммами 6 и 7. В случае подсоединения

термостата большого/малого пламени уберите данную перемычку перед подсоединением

термостата.

.Направление вращения двигателя вентилятора и двигателя насоса

После завершения выполнения электрических соединений горелки проверьте направление вращения двигателя вентилятора.

Двигатель должен вращаться в направлении, указанном на корпусе. В случае неправильного вращения инвертируйте

трехфазное питание и вновь проверьте направление вращения двигателя.

ВНИМАНИЕ: проверить настройку термореле двигателя!

ПРИМЕЧАНИЕ: горелки рассчитаны на трёхфазное питание 380 В / 400 В; в случае использования трёхфазного

питания 220 В / 230 В необходимо изменить электрические соединения внутри клеммной коробки электродвигателя и

заменить термореле.

400

230V

Примечания по электрическому питанию

В случае, когда электропитание горелки является: 230В трёхфазное или 230В фаза-фаза (без нейтрали), с электронным

блоком Siemens, между клеммой 2 (клемма X3-04-4, в случае менеджеров горения LMV2x, LMV3x, LMV5x, LME7x) основания

эл. блока и клеммой заземления следует подсоединить контур RC Siemens, RC466890660.

Рекомендации по выполнению систем подачи мазутного топлива

Это параграф имеет целью дать рекомендации по выполнению систем подачи топлива на горелки, которые используют

мазутное топливо. Для того, чтобы добиться нормальной работы горелок, очень важно выполнить систему подачи топлива на

горелки, согласно определенных критериев. Ниже приведены некоторые из них, которые, естественно, не могут быть

исчерпывающими до конца. Нужно учитывать, что термин жидкое топливо и даже мазутное топливо - очень обобщенный,

потому что он включает в себя большую разновидность топлива с разными физико-химическими свойствами и, в первую

очередь, это касается вязкости.Поэтому целью системы подачи топлива является нагнетание и подогрев топлива.

Вязкость топлива выражается в разных единицах измерения; самыми распространенными являются: °E, сСтt, шкалы

Сайболта и Редвуд. ТАблица 3 демонстрирует конверсию вязкости из одной единицы измерения в другую.

Например: вязкость в 132 сСт равна вязкости в 17.5 °E. График на Рис. 10 отображает каким образом меняется вязкость

мазутного топлива в зависимости от изменения его температуры. Например мазутное топливо, которое имело примерную

вязкость в 22 °E при 50 °C , после подогрева до100 °C имеет уже вязкость в примерно 3 °E.Что касается возможности его

перекачивания, то это зависит от типа насоса, который перекачивает топливо, хотя на графике на Рис. 10 дается примерный

пределе, равный 100 °E. Поэтому надо обращать внимание на характеристики поставляемого с горелокй насоса. Обычно,

минимальная температура мазутного топлива на входе насоса возрастает вместе с вязкостью, именно с целью, чтобы иметь

возможность его перекачивать. Если обратиться к графику на Рис. 11, то будет понятно, что для того, чтобы нагнетать

мазутное топливо вязкостью 50 °E при 50 °C, необходимо подогреть его до примерно 80 °C.

Подогрев трубопроводо

Обязателен подогрев трубопроводов, то есть требуется иметь систему подогрева трубопроводов и компонентов системы

подачи топлива, чтобы поддерживать вязкость в пределах возможности нагнетания. Чем выше вязкость топлива и чем ниже

температура окружающей среды, тем более обязательна эта система.

Минимальное давление на всасывании насоса (как контура подачи топлива, так и горелки)

Слишком низкое давление вызывает эффект кавитации (о чем дает знать характерный шум): производитель насосов

декларирует величину минимального давления. Поэтому необходимо проверять технические характеристики насосов. В-

общем, при увеличении температуры мазутного топлива должно увеличиться также и минимальное давление на всасывании

насоса именно во избежание газификации составляющих мазутного топлива, закипающих при низкой температуре, а значит и

кавитации. Эффект кавитации кроме ухудшения работы горелки, преждевременно выводит из строя топливный насос. График

на Рис. 12 дает общее представление о том, каким образом должно возрастать давление на всасывании насоса вместе с

температурой используемого топлива.

Максимальное рабочее давление насоса (как контура подачи топлива, так и горелки)

Необходимо помнить также, что насосы и все компоненты всей системы, в которой циркулирует мазутное топливо, имеют

также и максимальные пределы. Читать внимательно техническую документацию, касающуюся каждого компонента.

Схемы на Рис. 15.

, составленные согласно Нормы UNI 9248 "Линии подачи жидкого топлива от емкости к горелке”

демонстрируют каким образом должен быть реализован топливный контур. Для других стран придерживаться нормативов,

действующих в этих странах. Расчет трубопроводов, обогревательной системы трубопроводов и другие конструкторские

детали - входит в компетенцию проектировщика системы.

Регулировка контура питания

В зависимости от вязкости используемого мазутного топлива, в нижеследующей таблице даны примерные значения

температуры и давления, на которые надо регулировать топливо в контуре. ПРИМЕЧАНИЕ: диапазоны температуры и

давления, приемлемые компонентами топливного контура, должны быть сверены с техническими характеристиками

применяемых компонентов!

ВЯЗКОСТЬ МАЗУТНОГО

ДАВЛЕНИЕ НА КОЛЬЦЕВОМ

ТЕМПЕРАТУРА НА

ТОПЛИВА ПРИ 50 °C

КОНТУРЕ

КОЛЬЦЕВОМ КОНТУРЕ*

сСт (°E)

бар

°C

< 50 (7)

1 - 2

> 50 (7)

< 110 (15)

1 - 2

> 110 (15)

< 400 (50)

1 - 2

Таб. 1

Пpавила использования топливных насосов

 Если используется однотрубная система, убедиться в том, что внутри отверстия обратного хода топлива нет байпасного

винта. Наличие этого винта может мешать нормальной работе насоса и может явиться причиной его повреждения.

 Не добавлять в топливо разные присадки во избежание образования соединений, которые со временем могут отложиться

между зубьями зубчатого колеса и блокировать его.

 Заполнив цистерну, не включать горелку сразу, а подождать некоторое время это необходимо для того, чтобы

взвешенные частицы успели осесть на дно цистерны и не всасывались насосом.

 При первом запуске насоса в эксплуатацию в случае, если предусмотрена работа вхолостую в течение разумного

времени (напр., при наличии длинного трубопровода всасывания , добавить смазочное масло в насос через штуцер

вакуумметра.

 Во время крепления вала двигателя к валу насоса, не оказывать бокового или осевого нажима на вал, во ибежание

чрезмерного износа соединительной муфты, повышения уровня шума, перегрузки зубчатого колеса.

 Наличие воздуха в трубопроводах не допускается. В связи с этим использование приспособлений быстрого соединения

не рекомендуется. Использовать резьбовые или механические уплотнительные фитинги. Необходимо обеспечить

герметичность всех соединений уплотнением подходящего типа. Свести к необходимому минимуму количество

соединений, поскольку они все являются потенциальными источниками утечек.

 Не допускается использование Тефлона для соединения шлангов всасывания, подачи и обратного хода, во избежание

попадания в систему частиц этого материала, которые оседают на фильтрах насоса и форсунках, уменьшая

эффективность их работы. Рекомендуется использовать уплотнительные резиновые кольца OR или механические

уплотнители (стрельчатые и кольцевые медные и алюминиевые прокладки).

 Рекомендуется установить внешний фильтр в трубопроводе всасывания перед насосом.

Принцип работы наcoca

На жидкотопливных горелках смешивание воздуха с жидким топливом имеет первостепенное значение для достижения

чистого и эффективного процесса сгорания и достигается оно благодаря распылению жидкого топлива в мельчайшие

частицы.Этот процесс происходит при прохождении жидкого топлива через форсунку под определенным давлением.

Основной функцией насоса является перекачивание жидкого топлива из емкости и подача его на форсунку в необходимом

количестве и под желаемым давлением. Для регулирования давления в корпусе насосов имеются встроенные регуляторы

давления (за исключением некоторых моделей, для которых предусмотрен отдельный регулировочный клапан). Другие типы

насосов имеют два регулятора давления: один для высокого и один для низкого давления (в случае двуступенчатой горелки с

одной единственной форсункой).

В зависимости от установленного насоса, возможно выполнить однотрубную или двухтрубную систему подачи топлива:

ОДНОТРУБНАЯ СИСТЕМА: используется две трубы, одна отходит с некоторого расстояния от дна емкости и достигает входа

на насос. От насоса, жидкое топливо под давлением подается на форсунку: одна часть выходит с форсунки, а остаток топлива

возвращается на насос. При этой системе, если присутствует винт байпаса, его необходимо снять, а опционное отверстие для

обратного хода топлива на корпусе насоса, должно быть закрыто заглушкой.

ДВУТРУБНАЯ СИСТЕМА: используется одна труба, которая соединяет емкость со штуцером на входе насоса, как в

однотрубной системе, и еще одна труба, которая соединяет штуцер обратного хода насоса с емкостью. Весь излишек

мазутного (дизельного) топлива возвращается, таким образом, в емкость: система, значит, может считаться самосливной.

Если присутствует внутренний байпас, то необходимо вставить винт в отверстие во избежание прохождения воздуха и

топлива через насос. Горелки выходят с завода-изготовителя подготовленными к двухтрубной системе подачи топлива.

Возможна адаптация насоса для однотрубной схемы подачи топлива (рекомендуется при гравитационной подаче), как это

описано выше. Для перехода с однотрубной системы на двутрубную, необходимо вставить винт байпаса, в соответствии с G

(насос с вращением против часовой стрелки - если смотреть на ось).

ВНИМАНИЕ: Изменение направления вращения насоса приведет к изменению всех подключений.

SUNTEC E4-E6-E7 1001/1069

Сброс воздуха

В двутрубных системах сброс воздуха автоматический : сброс осуществляется по сбросным канальцам, вырезанным в

поршне.

В монотрубных системах необходимо расслабить штуцер для отбора давления и подождать пока весь воздух не выйдет из

системы.

Насосы мазутные

 Насосы для легкого мазутного топлива с вязкость ≤ 89 cСт (12°E) при 50° C

Suntec E4 - E6 - E7 1001

Вязкость мазутного топлива

2,8 ÷ 450 cСт

Температура мазутного топлива

0 ÷ 90°C

Давление на входе, макс.

1,5 бар

Давление на обратном ходе топлива,

1,5 бар

макс.

- 0,45 бар во избежание образования

Давление на входе, мин.

газа

Скорость вращения, макс.

3600 обор/мин.

Описание

Регулятор давления

Манометр давления насоса G1/8

Вакуумметр G1/2

К форсунке G1/4

Вход G1/2

Обратный ход G1/2

 Насосы для тяжелого мазутного топлива с вязкость ≤ 118 cСт (15° E) при 80° C

Suntec E4 - E6 -E7 1069

Вязкость мазутного топлива

3 ÷ 75 cСт

Температура мазутного топлива

0 ÷ 120°C

Давление на входе, мин.

- 0.35 бар во избежание образования газа

Давление на входе ,макс.

3,5 бар

Fig. 16Давление на обратном ходе

3,5 бар

топлива, макс

Давление на входе ,мин.

- 0,45 бар во избежание образования газа

Скорость вращения, макс.

3600 обор/мин.

ПРИМЕЧАНИЕ: по насосам фирмы Suntec: насосы модификации 1069 оснащены механическим уплотнением и электрическим

подогревающим катриждем (80 W).

Насос. Подсоединение шлангов

Для того, чтобы подсоединить шланги к насосу, действовать следующим образом, в зависимости от модели поставляемого

насоса:

1). снять заглушки с отверстий входа топлива (А) и обратного хода (R) на насосе;

2). закрутить вращающиеся гайки двух шлангов на насос. ВНИМАНИЕ: не перепутать вход топлива с обратным ходом: Вимательно

следить за стрелками, отштампованными на насосе, которые указывают на вход топлива и обратный ход (см. предыдущий параграф).

Suntec E..

РЕГУЛИРОВАНИЕ

ВНИМАНИЕ: прежде, чем запускать горелку, убедиться в том, что все ручные отсечные клапаны открыты.

Кроме того, убедиться в том, что главный выключатель подачи питание вырублен.

.ВНИМАНИЕ: При выполнении операций калибровки не включайте горелку с недостаточным расходом воздуха

(опасность образования монооксида углерода); том случае, если это произойдет, необходимо уменьшить медленно

подачу топлива и вернуться к нормальным показателям продуктов выброса.

ВНИМАНИЕ! ОПЛОМБИРОВАННЫЕ ВИНТЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРУЧИВАТЬ! ГАРАНТИЯ НА

ДЕТАЛЬ ТЕРЯЕТСЯ!

Прежде чем ввести в действие горелку, убедиться, что, трубопровод обратного хода топлива в цистерну

ничем не забит. Возможная преграда внутри топливопровода может привести к выходу из строя

уплотнительного органа насоса.

ВАЖНО! Избыток воздуха регулируется согласно рекомендуемых параметров, приводимых в следующей

таблице:

Рекомендуемые параметры горения

Топливо

Рекомендуемое значение CO₂ (%)

Рекомендуемое значение O₂ (%)

Мазутное топливо

11 ÷ 12

4.2 ÷ 6.2

Запуск насоса

Прежде чем запускать в работу горелку, убедиться в том, что трубопровод обратного хода топлива в цистерну ничем

не засорен. Возможные засоры могут вывести из строя уплотнительный орган насоса.

Регулирование расхода мазутного топлива

Расход мазутного топлива регулируется за счет выбора форсунок соответствующего размера для 1-ой и 2-ой ступеней и

регулировки давления на подаче топлива на насос (см. принципиальную схему мазутного контура). Для выбора форсунок

обратиться к таблице 1; для регулировки давления на насосе - см. указания íà ñòð 22.

Выбор форсунок мазутного топлива

ФОРСУНК

ФОРСУНКА

ДАВЛЕНИЕ НАСОСА бар

А G.P.H.

G.P.H.

25*

1.35

8.70

8.90

9.10

6.50

41.90

42.80

43.60

1.50

9.70

9.90

10.10

7.00

45.10

46.10

47.00

1.65

10.60

10.90

11.10

7.50

48.40

49.40

50.30

1.75

11.30

11.50

11.70

8.30

53.50

54.60

55.70

2.00

12.90

13.20

13.40

9.50

61.30

62.5

63.8

2.25

14.50

14.80

15.10

10.50

67.70

69.1

70.5

2.,50

16.10

16.50

16.80

12.00

77.4

80.5

3.00

19.30

19.70

20.10

13.80

90.8

92.6

3.50

22.50

23.00

23.50

15.30

98.7

100.7

102.7

4.00

25.80

26.30

26.80

17.50

112.8

115.2

117.5

4.50

29.00

29.60

30.20

19.50

125.7

128.3

130.9

5.00

32.20

32.90

33.60

21.50

138.6

141.5

144.3

5.50

35.50

36.20

36.90

24.00

154.8

158

161.10

6.00

38.70

39.50

40.30

28.00

180.6

184.3

187.90

* Давление, отрегулированное на заводе

Таб. 1 - Расход форсунок, в зависимости от давления мазутного топлива.

Процедура розжига горелки

Мазутный насос

 Проверить, что напряжение в сети соответствует значению, указанному в таблице с техническими характеристиками

 Проверить давление и температуру мазутного топлива в гидравлическом контуре подачи питания (примерно 2 бара и

50°C)

 Убедиться, что краны подачи мазутного топлива открыты

 Вручную нажимать на выключатель управления двигателем горелки до тех пор, пока бачок- подогреватель, а также весь

мазутный контур горелки не заполнятся полностью мазутным топливом, проверяя при этом, что направление вращения

двигателя - против часовой стрелки, (если смотреть на двигатель со стороны крышки охлаждения).

После того, как будет завершена заправка бачка - подогревателя, горелка готова к работе.

Повернуть включатель, расположенный на электрощите горелки. Начинается фаза подогрева мазута и продолжается до тех

пор, пока не будет достигнута температура, зафиксированная на термостате TCN.

Резисторы остаются подключенными вплоть до достижения температуры, зафиксированной на термостате TR.

Когда термостат TCN замкнет контакт, начнет работать двигатель вентилятора и начнется фаза предварительной промывки.

Во время этой фазы мазутное топливо всасывается насосом, через фильтр и поступает в бачок, где и подогревается.

Мазутное топливо, после выхода из бачка, проходит через антигазовый клапан и доходит до форсунки U (которая закрыта

иглой S), проходит через нормально открытый клапан EVN1 и возвращается в служебную емкость. Фаза предварительной

промывки необходима для того, чтобы удалить возможные остатки топлива, которые может быть свернулись в период

простоя, и освободить полностью как трубопровод, так и узел распыления топлива от загрязнений подобного типа; кроме того,

на этой фазе, обеспечивается нужный поток мазутного топлива по направлению к форсункам при идеальной температуре для

процесса сгорания.

По завершении предварительной промывки, температура на распылителе топлива равна температуре топлива внутри бачка.

Циклическая аппаратура питает клапан EVN1, а давление насоса, воздействуя на иглу, создает задержку, позволяя

освободить приток мазутного топлива на форсунку. Этот принцип действителен для всех моделей.

Через несколько секунд после розжига горелки, термостатом TAB вводится в действие сервопривод воздуха, который

устанавливает заслонку в положение максимального открытия, питая, с помощью конечного микровыключателя, нормально

открытый клапан EVN2 и нормально закрытый клапан EVN3, обеспечивая, таким образом ,приток мазутного топлива ко

второй форсунке U'.

ВТОРАЯ СТУПЕНЬ

VRT

ПЕРВАЯ СТУПЕНЬ

U’

VB EVN2 EVN3 EVN1

U’

Рис. 18

Рис. 19

Штуцер манометра

Регулировка мазутных термостатов

Для того, чтобы иметь доступ к термостатам, необходимо снять крышку электрощита горелки: регулировка выполняется с

помощью отвертки, которой необходимо воздействовать на винт VR, указанный на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Термостат TCI имеется только на горелках, работающих на тяжелом мазутном топливе, с вязкостью до 400

сСт (50°E) при 50°C.

TCN - Термостат, запускающий цикл промывки

TRS - Предохранительный термостат резисторов

Этот термостат срабатывает, когда рабочая температура

начинает превышать фиксированное предельное значение.

Проверить причину неполадки и восстановить работу

термостата с помощью кнопки PR.

TR - Термостат резисторов

Настроить этот термостат на правильное значение, согласно

диаграмме “вязкость - температура” и проверить температуру с

помощью термометра , установленного на бачке.

TCI - Термостат готовности системы к работе

Рис. 20

Этот термостат имеется только на горелках, работающих на

мазутном топливе, с вязкостью до 400 cCт (50 °E) при 50 °C.

Рекомендуемыми значениями температуры являются:

Обозначение топлива в модели:

> 50 сСт

> 110 сСт

> 400 сСт

< 89 сСт

< 110 сСт

< 400 сСт

< 1500 сСт

> 7 °E

> 15 °E

> 50 °E

Вязкость мазутного топлива при 50 °C

< 12 °E

< 15 °E

< 50 °E

< 200 °E

например

Нефть

Ф5, Ф12

M40

М100

TCI

Температура готовности системы (обратный ход) там, где присутствует

20 °C

70 °C

---

Температура резисторов бачка-подогревателя

60÷70 °C

120÷130 °C

130÷140 °C

140÷150 °C

TCN

Температура готовности топлива (разрешительный сигнал на работу горелки)

40 °C

100 °C

110 °C

120 °C

TRS

Температура предохранительная бачка-подогревателя

120 °C

190÷200 °C

Температуры, указанные в таблице, являются рекомендуемыми значениями. Эти значения относятся к установке,

выполненной согласно спецификаций, приведенных в инструкциях. Кроме того, они могут изменяться в зависимости от

характеристик мазутного топлива (напр. вязкости).

Регулирование головы сгораниЯ

Горелка настраивается на заводе с головой сгорания в положении "MAX.", что соответствует максимальной мощности. Для

работы горелки на сниженной мощности необходимо постепенно сдвигать голову сгорания назад, по направлению к

положению "MIN.", поворачивая винт VRT (см. рис.) по часовой стрелке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Расслабить гайку VB перед регулированием и затянуть ее по завершении регулировки.

ВАЖНО: регулировать голову сгорания только в случае необходимости!!!

VRT

Рис. 21

Регулирование расхода воздуха

Регулирование расхода воздуха осуществляется за счет воздействия на кулачки сервопривода воздушной заслонки.

Снять крышку сервопривода.

Включить горелку и оставить ее на малом пламени (разомкнуть перемычку между клеммами 6 и 7).

Воздействуя на соответствующий кулачок (см. нижеследующую таблицу), отрегулировать расход воздуха на малом

пламени.

Вывести горелку на большое пламя (перемычка между клеммами 6 и 7).

Воздействуя на соответствующий кулачок (см. нижеследующую таблицу), отрегулировать расход воздуха на большом

пламени.

Третий кулачок управляет открытием клапанов топлива II-ой ступени (клапаны EVN2, EVN3) и должен быть

отрегулирован на промежуточном положении между двумя другими кулачками, предпочтительно на 5° больше чем

кулачок ST1 или кулачок II.

Вновь установить на место крышку сервопривода.

III

ST1

ST2

AUTO/MAN

PN30-PN60: Berger STA4.5

PN70 - PN81: Berger STA6

PN60 - PN70 - PN81 - PN91: Siemens SQN72

Berger STA4.5

Berger STA6

Siemens SQN72

Кулачок регулирования воздуха на большом пламени

ST2

I (красный)

Кулачок регулирования воздуха на малом пламени - паузе - розжиге

ST1

II (синий)

Вспомогательный кулачок для открытия 2-го топливного клапана

III

IV (черный)

Примечание: для того, чтобы сместить кулачки сервоприводов, обеспечить наличие:

Berger STA4.5: На этом сервоприводе не предусмотрена ручное управление воздушной заслонкой. Регулировка кулачков

выполняется с помощью отвертки, воздействуя на винт, расположенный внутри кулачка.

Berger STA6: На этом сервоприводе не предусмотрена ручное управление воздушной заслонкой. Регулировка кулачков

выполняется с помощью рычажка кулачка.

Siemens SQN72: для кулачков I и IV поставляется ключик в комплекте, а для остальных кулачков - имеются регулировочные

винты. На сервоприводах Siemens предусмотрены режимы AUTO/MAN (см. фото).

ЧАСТЬ II: ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

ГОРЕЛКА РАЗРАБОТАНА И ИЗГОТОВЛЕНА ДЛЯ РАБОТЫ НА ТЕПЛОГЕНЕРАТОРЕ (КОТЛЕ, ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЕ,

ПЕЧИ И Т.Д.) ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ ПРАВИЛЬНОГО ПОДСОЕДИНЕНИЯ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ДРУГИХ ЦЕЛЯХ МОЖЕТ

ПОСЛУЖИТЬ ИСТОЧНИКОМ ОПАСНОСТИ.

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ОБЕСПЕЧИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ МОНТАЖ АППАРАТА,

ПОРУЧИВ УСТАНОВКУ

КВАЛИФИЦИРОВАННОМУ ПЕРСОНАЛУ, А ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРВОГО ЗАПУСКА ГОРЕЛКИ - СЕРВИСНОМУ ЦЕНТРУ,

ИМЕЮЩЕМУ РАЗРЕШЕНИЕ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ ГОРЕЛКИ.

ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НЕОБХОДИМО УДЕЛИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СОЕДИНЕНИЯМ С РЕГУЛИРОВОЧНЫМИ И

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ ТЕПЛОГЕНЕРАТОРА (РАБОЧИМИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ

ТЕРМОСТАТАМИ И Т.Д.), КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ПРАВИЛЬНУЮ И БЕЗОПАСНУЮ РАБОТУ ГОРЕЛКИ.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ГОРЕЛКИ ДО МОНТАЖА НА ТЕПЛОГЕНЕРАТОРЕ ИЛИ ПОСЛЕ ЕЁ ЧАСТИЧНОГО ИЛИ

ПОЛНОГО ДЕМОНТАЖА (ОТСОЕДИНЕНИЕ, ДАЖЕ ЧАСТИЧНОЕ, ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ, ОТКРЫТИЕ ЛЮКА ГЕНЕРАТОРА,

ДЕМОНТАЖА ЧАСТЕЙ ГОРЕЛКИ).

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОТКРЫТИЕ И ДЕМОНТАЖ КАКОЙ-ЛИБО ЧАСТИ ГОРЕЛКИ.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

("ON-OFF" (ВКЛ./ВЫКЛ.)), КОТОРЫЙ БЛАГОДАРЯ СВОЕЙ

ДОСТУПНОСТИ СЛУЖИТ ТАКЖЕ АВАРИЙНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ, И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ДЕБЛОКИРОВОЧНУЮ

КНОПКУ.

В СЛУЧАЕ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ, СБРОСИТЬ БЛОКИРОВКУ НАЖАВ СПЕЦИАЛЬНУЮ КНОПКУ RESET. В СЛУЧАЕ

НОВОЙ БЛОКИРОВКИ - ОБРАТИТЬСЯ В СЛУЖБУ ТЕХПОМОЩИ, НЕ ВЫПОЛНЯЯ НОВЫХ ПОПЫТОК СБРОСА

БЛОКИРОВКИ.

ВНИМАНИЕ: ВО ВРЕМЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ЧАСТИ ГОРЕЛКИ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ РЯДОМ С ТЕПЛОГЕНЕРАТОРОМ

(СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ), НАГРЕВАЮТСЯ. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К НИМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛУЧЕНИЯ ОЖОГОВ.

РАБОТА ГОРЕЛКИ

 Установить на положение ON переключатель A на щите управления горелки.

 Убедиться в том, что аэлектронный блок не заблокирован (горит индикатор B), при необходимости разблокировать его,

нажатием на кнопку разблокировки C.

 Проверить, что серия термостатов (или реле давления) дает разрешение на работу горелки.

 Начинается цикл запуска горелки: электронный блок запускает вентилятор горелки и одновременно подключает

запальный трансформатор (о чем сигнализирует индикатор H на лицевой панели); предварительная продувка длится

несколько секунд, в зависимости от типа электронного блока, которым оснащена горелка.

 По завершении предварительной продувки подается питание на мазутный электроклапан (1-ая ступень, EVN1), о чем

свидетельствует включение индикатора D на графической панели, и горелка включается.

 Запальный трансформатор остается в действии еще на несколько секунд после розжига пламени (время пост- розжига),

по завершении этого периода он исключается из цепи и индикатор H затухает.

 Таким образом, горелка работает на малом пламени (горит индикатор G); через несколько секунд (в зависимости от

установленного электронного блока) начинается работа на 2-х ступенях и горелка автоматически переходит на большое

пламя или же остается на малом пламени, в зависимости от потребностей системы. Работа на большом или малом

пламени сигнализируется включением/отключением индикатора F на графической панели, индикатор E сигнализирует об

открытии элетроклапанов EVN2 - EVN3, которые питают фосунку 2-ой ступени (большое пламя).

ЧАСТЬ III: ОБСЛУЖИВАНИЕ

Необходимо, хотя бы раз в год, выполнять нижеуказанные операции по уходу за горелкой. В случае сезонной работы горелки,

рекомендуется выполнять профилактику в конце каждого отопительного сезона; в случае же непрерывной работы

необходимо выполнять профилактику через каждые 6 месяцев.

ВНИМАНИЕ! ВСЕ РАБОТЫ НА ГОРЕЛКЕ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ С РАЗОМКНУТЫМ ГЛАВНЫМ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ И ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЫХ РУЧНЫХ ОТСЕЧНЫХ ТОПЛИВНЫХ КРАНАХ.

ВНИМАНИЕ: ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ В НАЧАЛЕ ИНСТРУКЦИЙ.

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ

 Проверка, чистка, при необходимости замена патрона фильтра мазута.

 Проверка состояния шлангов мазутного топлива во избежание утечек.

 Проверка и, при необходимости, чистка нагревательных элементов мазутного топлива и бачка, с периодичностью,

зависящей от типа используемого топлива и применения горелки. Снять крепежные гайки фланца нагревательных

элементов, вынуть их из бачка, почистить паром или растворителем (использование металлического инструмента не

допускается).

 Проверка и чистка фильтра, находящегося внутри мазутного насоса: для обеспечения нормальной работы насоса

рекомендуется очищать фильтр не реже одного раза в год. Для извлечения фильтра необходимо снять крышку, отвинтив

четыре винта при помощи шестигранного ключа. При установке фильтра на место обратите внимание на то, чтобы

опорные ножки фильтра были обращены к корпусу насоса. При возможности замените уплотнительную прокладку

крышки. Рекомендуется установить также и внешний фильтр на трубопроводе всасывания перед насосом.

 Демонтаж, проверка и чистка головы сгорания.

 Проверка, чистка, при необходимости регулирование или замена запальных электродов.

 Демонтаж и чистка форсунки мазутного топлива (ВАЖНО: для чистки использовать растворители, а не металлические

предметы). Выполнив обслуживание, перенастроить горелку, включить ее и проверить форму пламени. Если возникает

сомнение в нормальной работе горелки, заменить форсунку. В случае интенсивного использования горелки замена

фрсунки рекомендуется в начале рабочего сезона, как профилактическая мера.

 Проверить и аккуратно почистить фоторезистор улавливания пламени и, если необходимо, заменить его. В случае

возникновения сомнения, проверить контрольный контур, после того, как горелка будет вновь запущена;

 Чистка и смазка механических частей.

Примечание: проверка состояния запального и контрольного электродов осуществляется только после снятия головы

сгорания.

ВНИМАНИЕ! Избегать всякого соприкосновения электрических контактов нагревательных элементов с

паром или растворителем. Перед тем как повторно установить нагревательные элементы, заменить

уплотнения фланцев. Периодически контролировать состояние нагревательных элементов с целью

определения периодичности обслуживания.

Самоочищающийся фильтр

.Поставляется только с горелками, работающими на тяжелом мазутном топливе. Периодически

прокручивать ручку для очищения фильтра.

PN60 - PN70 - PN81 - PN91 - PN92

Чистка и замена фоторезистора контроля пламени

Для чистки/замены фоторезистора необходимо вынуть его из гнезда. Для чистки фоторезистора использовать чистуб ветошь,

не использовать чистящие разбрызгиваемые средства в баллончиках.

Контроль тока ионизации

Для того, чтобы замерить сигнал ионизации, обратиться к схеме на Рис. 25. Если замеренное значение не будет

соответствовать указанным значениям, проверить положение фоторезистора, электрические контакты, чистоту головы

сгорания и, если необходимо, заменить фоторезистор.

КЛЕММНИК MC

Электронный

Минимальный

Датчик

блок контроля

контрольный

пламени

сигнал

LMO44

QRB4

45μA

LAL2..

QRB1

95μA

+ (BK)

- (BU)

Рис. 25

Эксплуатация горелочного устройства по завершению срока службы

 Назначенный срок службы горелки (при правильном периодическом обслуживании): 20 лет.

 По истечении срока службы горелки необходимо произвести техническую диагностику горелки, и в случае необходимости

выполнить капитальный ремонт.

 Критерии предельных состояний: состояние горелки считается предельным, если из-за несоответствия ее требованиям

безопасности или снижения работоспособности нецелесообразна или технически невозможна ее дальнейшая

эксплуатация.

 Решение о прекращении эксплуатации, списании и утилизации принимает Владелец исходя из фактического состояния

оборудования и затрат на ремонт.

 Использование горелки не по назначению после окончания срока службы категорически запрещено.

ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ НЕПОЛАДОК И ИХ УСТРАНЕНИЙ - Работа на дизельном топливе

* отсутствует электрическое питание

*подождать пока восстановится подача электропитания

* главный выключатель разомкнут

* замкнуть выключатель

* термостаты разомкнуты

* проверить уставку и подключение термостатов

* Уставка плохо введена или термостат вышел из строя

* настроить или заменить термостаты

* отсутствие давления газа

* восстановить давление газа

ГОРЕЛКА НЕ

РОЗЖИГАЕТСЯ

* Предохранительные устройства (предохранительный термостат с тучным

* восстановить предохранительные устройства; подождать пока котел наберет

сбросом блокировки или реле давления и т.д...) разомкнуты

температуру, затем проверить работу предохранительных устройств.

* Плавкие предохранители вышли из строя

* Заменить плавкие предохранители. Проверить поглощение тока

* Контакты термореле вентилятора разомкнуты (только для трехфазных)

* Восстановить контакты и проверить поглощение тока

* Электронный блок контроля пламени заблокирован

* Сбросить блокировку и проверить работу

* Электронный блок контроля пламени поврежден

* Заменить электронный блок

* Датчик пламени загрязнен или поврежден

* Почистить или заменить датчик пламени

* Электронный блок контроля пламени поврежден

* Заменить электронный блок

* Пламя с дымом

* Восстановить расход воздуха горения

ГОРЕЛКА БЛОКИРУЕТСЯ

* проверить форсунку или, если необходимо, заменить ее

ПРИ НАЛИЧИИ ПЛАМЕНИ

* проверить голову сгорания на загрязненность

* проверить тягу в дымоходе

* проверить топку на загрязненность

* голова сгорания загрязнена

* почистить голову сгорания

* Отсутствие топлива

* заполнить емкость

* повреждена муфта насоса

* проверить давление насоса

* насос повреждене

* проверить всасывание насоса

* заменить насос

* сжатый воздух (или пар) подается под слишком большим давлением

* снизить давление сжатого воздуха (или пара)

* недостаточно открыт регулятор давления

* проверить давление воздуха

* проверить положение сервопривода

ГОРЕЛКА БЛОКИРУЕТСЯ

* Электроклапан жидкого топлива не запитывается

* проверить подсоединение кабелей или заменить насос

БЕЗ РАСХОДА ТОПЛИВА

* двигатель вентилятора не эффективный

* отрегулировать или заменить двигатель

* неправильное вращение двигателя вентилятора или двигателя насоса

* повенять направление вращения

* форсунка забита

*почистить или заменить форсунку

* обратный клапан в цистерне заблокирован или пропускает

*проверить или заменить клапан

* фильтр жидкого топлива загрязнен

* почистить фильтр

* фильтр насоса загрязнен

*электроклапан загрязнен или поврежден

* почистить или заменить электроклапан

* слишком низкое давление жидкого топлива

* восстановить давление жидкого топлива

* форсунка загрязнена или повреждена

* почистить или заменить форсунку

* вода в цистерне

* удалить воду из цистерны

* почистить фильтры

ГОРЕЛКА БЛОКИРУЕТСЯ

* всасывание происходит при слишком большом давлении

* проверить всасывание до насоса. Если необходимо - заменить фильтры

ПРИ НАЛИЧИИ РАСХОДА

* Электроды запальные загрязнены или повреждены

* почистить или заменить электроды

ТОПЛИВА (БЕЗ ПЛАМЕНИ)

* Запальные электроды плохо отрегулированы

* проверить положение электродов, консультируясь с инструкциями

* повреждены кабели

* заменить кабели

* кабели плохо подсоединены к трансформатору или к электродам

* улучшить подсоединение

* поврежден запальный трансформатор

* заменить трансформатор

* всасывание происходит при слишком большом давлении (свыше 0,35 бар)

* почистить фильтры

(грязные фильтры, проверить, чтобы клапан в цистерне не был

*заменить обратный клапан в цистерне

НАСОС ПРИ РАБОТЕ

заблокирован и т.д

)

СЛИШКОМ СИЛЬНО

* повреждены шланги

* заменить шланги

ШУМИТ

*попадание воздуха в трубопровод

* устранить любые преграды в трубопроводе

*трубопровод слишком длинный или слишком малого диаметра

* увеличить диаметр линии

ГОРЕЛКА ВИБРИРУЕТ,

* слишком высокий избыток воздуха

* отрегулировать соотношение воздух - топливо

КОГДА ПЕРЕХОДИТ В

*жидкое топливо може быть слишком горячее

* проверить температуру жидкого топлива

РЕЖИМ БОЛЬШОГО

ПЛАМЕНИ

* срыв пламени

*проверить положение головы сгорания

* срыв пламени

* форсунка загрязнена

* почистить форсунку

ОСТАТКИ ДЫМА В ТОПКЕ

* жидкое топливо слишком холодное

* проверить температуру жидкого топлива

КОТЛА

*поток жидкого топлива задевает голову сгорания

* проверить положение форсунки относительно головы сгорания

* угол распыления топлива слишком широкий

* уменьшить угол распыления топлива

* давление жидкого топлива на форсунке слишком низкое

* отрегулировать заного давление жидкого топлива

* расход воздуха слишком высокий

* отрегулировать расход воздудха

* жидкое топливо слишком холодное

* отрегулировать температуру жидкого топлива

* жидкое топливо загрязнено

*проверить фильтры

ПЛАМЯ НЕОДНОРОДНОЕ

ИЛИ ИСКРЯЩЕЕСЯ

* вода в топливе

*удалить всю воду

* коксование жидкого топлива на голове сгорания

* короб слишком сдвинут назад

* форсунка не выглядывает из центрального отверстия диффузора

* из-за срыва пламени

* форсунка загрязнена или повреждена

* почистить и, если необходимо, заменить форсунку

*короб неправильно расположен

* сместить вперед или назад

* форсунка слишком сильно выдвинута вперед относительно центрального

* смечтить форсунку назад по отношению к диффузору

отверстия диффузора

* давление жидкого топлива или давление воздуха на форсунке слишком

* увеличить давление жидкого топлива или воздуха

ГОРЕЛКА РОЗЖИГАЕТСЯ,

низкое

НО ПЛАМЯ СРЫВАЕТСЯ

* воздушная заслонка слишком сильно открыта

* уменьшить открытие воздушной заслонки

* слишком большая разница между давлением жидкого топлива и и

* установить разницу на соответствующее значение

давлением воздудха (или пара)

*температура жидкого топлива слишком высокая или слишком низкая

* установить температуру на соответствующее значение

* недостаток воздуха горения

* отрегулировать расход воздуха

* форсунка загрязнена или повреждена

* почистить или, если необходимо, поменять форсунку

* пламя слишком большое в камере сгорания или угол распыления

* проверить привязку горелки к котлу, правильно ли выбрана горелка

форсунки ошибочный

* поменять форсунку на более соответствующую

* угол распыления топлива на форсунке ошибочный (пламя слишком

* поменять форсунку

длинное или слишком широкое

ПЛАМЯ НЕОДНОРОДНОЕ

ИЛИ С ДЫМОМ

* котел загрязнен

* почистить котел

*недостаточная тяга в дымоходе

* проверить дымоход на загрязненность или его размеры

*давление на форсунке слишком низкое

* отрегулировать давление жидкого топлива

* жидкое топливо слишком холодное

* rотрегулировать температуру жидкого топлива

*загрязнен вход воздуха горения

* почистить вход воздуха

*пламя слишком маленькое по сравнению с объемом топки

* заменить форсунку или отрегулировать давление насоса

ТЕМПЕРАТУРА УХОДЯЩИХ

* котел загрязнен

*почистить котел

ГАЗОВ СЛИШКОМ

* расход жидкого топлива слишком высокий

*отрегулировать давление жидкого топлива или заменить форсунку

ВЫСОКАЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ

Кнопка разблокировки "EK…" это ключевой элемент для

разблокировки прибора для контроля наличия пламени и для

подключения /отключения функций диагностики.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАЛИЧИЯ ПЛАМЕНИ SIEMENS

Трехцветный светодиод является ключевым элементом для

LMO14 - LMO24 - LMO44

визуальной индикации диагностики и диагностики

Оборудование

для

контроля

наличия пламени

LMO…

интерфейса.

предназначено для запуска и контроля горелок на солярке, одно- или

двухступенчатых, с принудительной тягой, с прерывистой работой.

Красный

Желтое пламя контролируется детекторами с фоторезистором

Желтый

QRB…, синее пламя - детекторами QRC… С точки зрения габаритов,

Зеленый

электрических подключений и детекторов пламени серия LMO…

идентична устройствам для контроля наличия пламени LOA…

Таблица цветовых кодов

Обязательные условия для запуска

Состояние

Код цвета

Цвет

 Прибор для контроля наличия пламени разблокирован

Подогреватель солярки

 Все разрешения линии подачи питания замкнуты

работает, время

lllllllllll

Желтый

 Не наблюдается понижение напряжения

ожидания "tw"

 Детектор пламени находится в темноте, отсутствует любой

Этап зажигания,

Желтый -

посторонний свет

контролируемое

lmlmlmlmlml

выключен

зажигание

Предохранитель от низкого напряжения

Работа, нормальное

 Если при нормальной работе напряжение опускается ниже около

oooooooooooo

Зеленый

пламя

165 В, прибор выполняет предохранительный останов.

Работа, пламя не в

Зеленый

 Когда напряжение превышает около 175 В, прибор запускается

omomomomomo

порядке

выключен

автоматически.

Желтый -

Контроль времени срабатывания подогревателя солярки

Понижение напряжения

lslslslslsl

Красный

Если разрешительный контакт подогревателя дизтоплива не

Неисправность сигнал

закроется в течение

10 минут, блок контроля пламени

sssssssssss

Красный

тревоги

заблокируется.

Код неисправности (см.

Прерывистая работа

Красный

Таблицу кодов

smsmsmsmsm

выключен

После не более суток непрерывной работы прибор выполняет

неисправностей)

автоматический предохранительный останов, а затем снова

Посторонний свет до

Зеленый

osososososo

запускается.

запуска горелки

Красный

Последовательность команд при неисправности

Красный

Диагноз интерфейса

ssssssssssssss

быстрое мигание

При блокировке сразу же отключаются выходы топливных клапанов и

зажигания (<1 секунды).

Условные обозначения

Причина

Способ устранения

Выключен

После отключения напряжения

Повторный запуск

Желтый

После того, как напряжение упало ниже

Повторный запуск

Зеленый

минимально допустимого порога

Красный

В случае преждевременной подачи

сигнала пламени или дефектного сигнала

Блокирующий останов по

Диагностика причины неисправности

в течение "t1" (времени предварительной

истечении «t1»

вентиляции)

В этих условиях можно включить систему диагностики, указывающую

В случае преждевременной подачи

Запрещается запуск,

причину неисправности, которую можно интерпретировать по

сигнала пламени или дефектного сигнала

блокирующий останов через не

таблице кодов ошибок. Для этого достаточно удерживать нажатой

в течение "tw" (времени подогрева)

более 40 секунд

кнопку разблокировки более трех секунд.

Если горелка не зажигается за время

Блокируется по истечении "TSA"

Таблица кодов ошибок

"TSA"

Количество миганий

Возможная причина

Макс. 3 повторения цикла

При отсутствии пламени при работе

запуска, после которых следует

2 lмигания **

 Отсутствие пламени по истечении времени

блокировка пламени.

TSA

 Неисправны или загрязнены топливные

Контакт разрешения подогревателя

Блокирующий останов

клапаны

солярки не замыкается за 10 минут.

 Неисправен или загрязнен детектор пламени

Блокирующий останов

 Неточная наладка горелки, отсутствие топлив

При блокировке прибор LMO остается заблокированным (блокировка

 Неисправное зажигание

не может быть изменена) и включается красная сигнальная

3 мигания ***

Свободное положение

лампочка. При отключении напряжения прибор реагирует так же.

4 мигания ****

Посторонний свет при запуске горелки

Разблокировка горелки

5 мигания *****

Свободное положение

При блокировке можно сразу же разблокировать прибор для

6 мигания ******

Свободное положение

контроля наличия пламени. Достаточно удерживать нажатой кнопку

7 мигания *******

 Слишком высокое число отсутствий пламени

разблокировки в течение ок. 1 секунды (<3 секунд).

при работе (ограничение числа повторений

Программа зажигания с LMO24.113A2

цикла запуска)

 Неисправны или загрязнены топливные

При отсутствии пламени в течение времени "TSA" горелка снова

клапаны

включается, но не после истечения "TSAmax." Поэтому в течение

 Неисправен или загрязнен детектор пламени

времени TSA можно выполнить несколько попыток зажигания (см.

 Неточная наладка горелки

"Последовательность цикла").

Контроль времени срабатывания подогревателя

Предел повторений

8 мигания ********

солярки

Если при работе наблюдается отсутствие пламени, прибор повторяет

9 мигания *********

Свободное положение

цикл запуска максимум три раза. Если при работе пламя

Ошибка монтажа электропроводки или внутренняя

отключается в четвертый раз, горелка блокируется. Отсчет

10 мигания **********

ошибка, контакты на выходе

повторений начинается снова при каждом зажигании, управляемом

Пока выполняется диагностика причины неисправности, выходы

"R-W-SB".

органов управления отключены.

Работа

 Горелка остается выключенно

 Включается сигнал неисправности "AL" на клемме 10

Условные обозначения

Технические характеристики

AL Аварийное устройство

Напряжение переменного тока 230 В +10 % / -15 % переменного тока

Kbr… подключение для кабеля (требуется только для горелок без

120 В +10 % / -15 %

подогревателя солярки)

Частота

50...60 Гц ±6 %

BV… Топливный клапан

Внешний плавкий предохранитель (Si) 6.3 A (медленное плавление)

Потребляемая мощность

12 ВА

EK1 Кнопка разблокировки

Монтажное положение любое

EK2 Кнопка дистанционной разблокировки

Масса

ок. 200 г

FS Сигнал наличия пламени

Класс защиты

IP 40

FSV Усилитель сигнала пламени

Максимально допустимая длина кабелей, макс. 3 м

K… Контакты реле управления

емкость линии

100 пФ/м

LED Трехцветные сигнальные лампочки

Длина кабеля детектора 10 м, отдельная прокладка

Двигатель горелки

Дистанционная разблокировка 20 м, отдельная прокладка

Контакт разрешения подогревателя

Время предварительной вентиляции

LMO14

LMO24

LMO44

Время до зажигания

Клемма 1

5 A

Клеммы 3 и 8

3 A

5 A

t3n

Время после зажигания

Клеммы 4, 5 и 10

1 A

Начало последовательности запуска для горелок с

Клемма 6

1 A

подогревателем солярки

Начало последовательности запуска для горелок без

подогревателя солярки

Сигналы выхода прибора

Контроль пламени при помощи QRB и QRC

Необходимые сигналы на входе

QRB

QRC

Мин. необходимая сила тока улавливания (с пламенем)

Условные обозначения

45 мкА

70 мкА

Подогреватель солярки

Мин. необходимая сила тока улавливания (без пламени)

QRB

Детектор с фоторезистором

5.5 мкА

QRC

Детектор синего пламени

Максимально возможная сила тока

)

100 мкА

bl = синий

br = коричневый

Цепь измерения тока обнаружения

sw = черный

Термостат или реле давления регулирования

LMO...

Предохранительный термостат

7130v01/0700

7130v02/0700

Внешний плавкий предохранитель

Термостат или предохранительное реле давления

Трансформатор зажигания

µA DC

Интервал между сигналом пламени и разрешением на

"BV2"

TSA

Предохранительное время при зажигании

Время ожидания для подогрева солярки

Время для наличия пламени

QRB...

QRC1...

Рабочее положение

Останов регулирования при помощи "R"

mC1 Микропроцессор 1

Условные обозначения

mC2 Микропроцессор 2

µA Микроамперметр постоянного тока с внутренним резистором 5

кВт макс.

Синий

Черный

Коричневый

ОБОРУДОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ SIEMENS ДЛЯ

ГОРЕЛОК НА ДИЗЕЛЬНОМ/ЖИДКОМ БИОТОПЛИВЕ LOA24

Назначение

Предохранительные устройства серии LOA... предназначены, вместе

с фоторезисторами QRB..., для запуска и управления горелками на

дизельном топливе с наддувом воздуха, небольшой мощности,

расходом макс. 30 кг/ч в соответствии со стандартом DIN 4787.

Замена LAI... и LAB...

Устройства типа LOA... могут использоваться для замены приборов

управления и контроля LAI... и LAB1 с использованием переходника

KF8819 без изменения электрических подключений. Благодаря

меньшим размерам, чем у LOA..., при использовании этого

переходника габаритные размеры остаются практически такими же,

не меняется и положение кнопки разблокировки.

Исполнение устройств

Устройства имеют муфтовое исполнение и могут устанавливаться в

любое положение: на горелку, в электрощит или в щит управления.

Кожух выполнен из синтетического ударостойкого жаропрочного

материала и содержит:

- тепловое программирующее устройство, действующее на систему

управления с множественным переключением, с компенсацией

Подключение и график программы

температуры окружающей среды

Для правильного электрического подключения обязательно следует

- усилитель сигнала пламени с соответствующим реле пламени

соблюдать местные нормы и инструкции по монтажу и запуску

сигнальной лампочкой блокирующего останова и соответствующей

фирмы-изготовителя горелки.

кнопкой разблокировки (герметично).

Условные обозначения программы

Цоколь, также выполненный из ударостойкого жаропрочного

Выходные сигналы устройства

пластика, включает, помимо 12 соединительных клемм:

Необходимые сигналы на входе

 3 клеммы нейтрали, подключенные к клемме 2

 4 клеммы заземления, предназначенные для заземления горелки

A’

Начало запуска горелок с подогревателем дизтоплива “OH”

 запасные клеммы с номерами “31” и “32”.

Начало запуска горелок без подогревателя дизтоплива

Цоколь предусматривает два сквозных отверстия в дне для

Наличие пламени

прохождения кабелей; еще

5 сквозных отверстий с резьбовым

Нормальная работа

соединением для кабельных муфт PG11 или ѕUNP для

неметаллических муфт расположены на сальнике подвижного типа,

Останов регулирования при помощи “R”

одно с каждой стороны и 3 в передней части. По бокам цоколя

Время подогрева солярки до разрешения работы контактом

расположены две металлические шпонки упругого типа для

“OW”

крепления устройства. Для демонтажа достаточно слегка нажать

Время предварительной вентиляции (13 с)

отверткой в щель в крепежной направляющей.

Время до зажигания (13 с)

Базовые размеры цоколя точно соответствуют базовым размерам

типов LAB/LAI. Остаются без изменений: положение и диаметр

Предохранительное время (10 с)

кнопки разблокировки, двух крепежных винтов и фланца заземления

t3n

Время после зажигания (15 с)

горелки.

интервал между наличием пламени и включением 2-ого

Предохранитель от низкого напряжения

клапана на клемме 5

Устройства управления и контроля с предохранителем против

Внутренняя схема

понижения напряжения сети имеют особую электронную схему,

поэтому когда напряжение падает до

<165 В~, блокируется

Оптическое сигнальное устройство

включение горелки или, без освобождения топлива, выполняется

BV..

Топливный клапан

блокирующий останов.

кнопка разблокировки

контакты реле пламени

сигнал наличия пламени

двигатель горелки

якорек реле пламени для удерживания органа управления

“tz1”

при сигнале преждевременного пламени или для его

включения при правильном сигнале пламени

подогреватель дизельного топлива

контакт разрешения работы

QRB

фоторезистор (детектор пламени)

термостат или реле давления

программирующее термоэлектрическое устройство

(биметаллическая система)

tz...

контакты “TZ”

усилитель сигнала пламени

термостат или предохранительное реле давления

трансформатор зажигания

Эти устройства являются предохранительными устройствами!

При любом нарушении их целостности последствия могут быть

непредсказуемы!

Не открывайте их!

Технические характеристики

Напряжение

220 В - 15%...240 В + 10% или 100 В -

15%...110 В + 10%

Частота

50...60 Гц, ±6%

Внешний плавкий предохранитель 10A макс., медленное

Команды при неполадках в работе

срабатывание

Посторонний свет / преждевременное зажигание

Предел контактов:

При предварительной вентиляции и/или предварительном

- клемма 1

зажигании не должно подаваться каких-либо сигналов пламени. Если

- клемма 3

5A (включая потребление двигателя и

же такой сигнал поступает, например, ввиду преждевременного

подогревателя солярки)

зажигания вследствие плохой герметичности электроклапана,

Предел клемм

внешнего освещения, короткого замыкания в фоторезисторе или

- клеммы 4, 5 и 10

соединительном проводе, неполадкой на усилителе сигнала

- клеммы 6 и 7

пламени и т.д., то по истечении времени продувки и безопасной

работы, блок контроля блокирует горелку и препятствует притоку

- клемма 8

топлива даже во время периода безопасной работы.

Потребление

ок. 3 ВА

Отсутствие пламени

Класс защиты

IP40

Допустимая температура:

В отсутствии пламени по завершении предохранительного времени

- рабочая

-20...+60°C

устройство сразу же выполняет блокирующий останов.

- транспортировки и хранения -50...+60°C

Отсутствие пламени при работе

Монтажное положение любое

При отсутствии пламени при работе устройство прерывает подачу

Масса (вес)

устройств 180 г

топлива и автоматически повторяет новую программу запуска: по

цоколь 80 г

истечении времени “t4” программа запуска завершается.

дополнительные принадлежности

При каждом предохранительном останове за менее, чем

1 с,

AGK... 12 г

отключается напряжение от клемм 3-8 и 11; одновременно при

помощи клеммы

10 можно дистанционно передать сигнал

блокирующего останова. Разблокировка устройства возможна

приблизительно через 50 с после блокирующего останова.

устройства:

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ДЛЯ ГОРЕЛОК

Никакого запуска и никакой блокировки работы горелки.

НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ SIEMENS LOA44

Отсутствие сигнала наличия пламени по истечении времени

безопасной работы: блокировка работы горелки.

Работа

Отсутствие пламени после включения горелки: блокирующая

 Горелки без подогревателя топлива

остановка горелки.

При запуске горелки, на термостат или регулировочное реле

Исчезновение пламени во время нормальной работы:

давления “R”, двигатель горелки “G” и запальный трансформатор “Z”

Повторение программы пуска.

команды подаются одновременно. Через примерно

25 секунд

Исчезновение напряжения во время программы пуска или во

подается команда на первый клапан топлива (в этот период

время работы: автоматический повтор полностью всей программы

усилитель пламени находится на максимальном уровне

при подаче питания.

чувствительности). С подачей команды на первый клапан “BV1”

начинается отчет безопасного времени работы, поэтому, если в

Недостаточное напряжение (начиная со

160V): отключение

горелке не возникнет пламя, блок контроля выполнит блокировку

клапана BV1, клапан BV2 отключается при отсутствии пламени.

работы горелки, в обратном случае через 5 секунд подключается

Блокирующая остановка, которая происходит менее, чем за

второй клапан “BV2” (вторая ступень) и таким образом завершается

секунду, лишает напряжения клеммы с 3-го по 8 номер, а также

программа запуска горелки.

клемму 12; и наоборот, под напряжением остается клемма 10, для

 Горелки с подогревом топлива

того, чтобы активизировать наружный оптический вывод блокировки

на расстояние. Через 2 секунды после блокирующей остановки,

(дается разрешение на работу контакта “OW” , который коротким

горелка может быть разблокирована.

замыканием замыкает клеммы 3 и 8)

Внимание: когда используется наружный электрический сброс

IПрограмма запуска горелки идентична предыдущей с той лишь

блокировки, необходимо убедиться в том, что он подсоединен к той

разницей, что начало работы отличается закрытием разрешающего

же фазе, что и клемма 2 (таким образом, чтобы клемма 9 была

контакта “OW” подогревателя (OH). При появлении пламени

подсоединена к нейтрали).

происходит короткое замыкание контакта от контакта реле пламени

(fr2), поэтому возможное открытие контакта “OW” не приводит к

Электрические соединения и график программы

блокировке горелки, а вызывает только повтор цикла.

Начало пуска для горелок с подогревом топлива

Команды, подаваемые в случае неполадок в работе горелки.

Начало пуска для горелок без подогрева топлива

Слишком ранний розжиг/появление пламени во время цикла

Наличие сигнала пламени

начальной продувки: Блокировка горелки по завершении

Конец программы - Начало нормальной работы

начальной продувки.

Дефектные компоненты электронного программирующего

C-D

Начало нормальной работы

Остановка на регулировку

регулировочные термостат или реле давления

Программа или цикл управления

усилитель сигнала пламени

Время подогрева топлива, в зависимости от

предохранительный термостат или реле давления

используемой системы

запальный трансформатор

время продувки ~25 сек.

время работы до розжига ~25 сек.

Технические характеристики

время безопасной работы макс. 5 сек

Напряжение

220V - 15%...240V + 10% или 100V -

t3n

время срабатывания запального трансформатора ~2 сек*

15%...110V + 10%

интервал времени между командой “BV1 и BV2” ~5 сек*

Частота

50...60 Гц, ±6%

(послерозжиговое время)

Внешний плавкий предохранитель10A макс., замедленное действие

Расход контактов:

блокировка в связи с отсутствием пламени <1 сек

- клемма 1

* в зависимости от момента, в который пламя было в наличиии

- клемма 3

5A (включая расход двигателя и

подогревателя топлива)

Расход клемм

- клеммы 4, 5 и 10

- клеммы 6 и 7

- клемма 8

Расход примерно

3VA

Класс защиты

IP40

Допустимая температура

- рабочая

-20...+60°C

- при транспортировке и хранении-50...+60°C

Положении при монтаже:

любое

Масса (вес)

блока 180гр

основание 80гр

аксессуары AGK... 12гр

Команды в случае помех в работе

Посторонний свет/слишком раннее включение

Во время продувки и/или работы горелки до розжига, не должно быть

никакого сигнала пламени, если же сигнал присутствует, например, в

связи со слишком ранним розжигом, вызванным плохой

герметичностью электроклапана, внешним освещением, коротким

замыканием в фоторезисторе или соединительном проводе,

неполадкой на усилителе сигнала пламени и т.д., то по истечении

времени продувки и безопасной работы, блок контроля блокирует

горелку и препятствует притоку топлива даже во время периода

безопасной работы.

Отсутствие пламени

При отсутствии наличия пламени, по окончании времени безопасной

работы, блок контроля блокирует работу горелки.

Исчезновение пламени во время работы горелки

При исчезновении пламени во время работы горелки блок контроля

прерывает подачу питания и автоматически повторяет новую

программу пуска: по прошествии времени “t4” программа пуска

завершается.

При каждой остановке горелки по причине безопасности работы, в

течение времени менее, чем 1 сек. исчезает напряжение на клеммах

3-8 и 11; одновременно через клемму 10 можно сигнализировать на

расстояние о блокировке горелке.

Описание внутренней схемы

оптический вывод блокировки на расстояние

основное реле с контактами “ar...”

BV..

клапаны топлива

реле блокировки с контактами “br...”

EK..

кнопки разблокировки

реле пламени с контактами “fr...”

сигнал наличия пламени

двигатель горелки

вспомогательное реле с контактами “hr...”

лампочка блокировки, установленная на кнопке

разблокировки

подогреватель топлива

разрешительный контакт подогревателя

QRB

фоторезистор(улавливатель пламени)

ООО "ЧИБ УНИГАЗ"

ООО "УНИГАЗ УКРАИНА"

Россия, 119530, г. Москва

Украина, 02002, г. Киев; ул. Р. Окипной, 9

Очаковское шоссе, 32

Тел.

+38 067 464 82 36

Тел./Факс

+7 (499) 638 20 80

+38 067 465 41 11

e-mail: info@cibunigas.com

e-mail: unigas@ukr.net

www.unigas.com.ua

www.cibunigas.com

ООО "УНИГАЗ БЕЛ"

ОФИС В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Республика Беларусь, 222310, Минская область,

Россия, 620010, г. Екатеринбург

г. Молодечно; ул. В. Гостинец, 143 б, к.416

ул. Черняховского 92, оф 206

Тел/Факс

+375 176 744136 (многоканальный)

Тел./Факс

+7 (343) 272 72 73

Моб.тел.

+375 29 632 64 31

e-mail: info-ekb@cibunigas.com

+375 29 164 71 33

+375 29 188 62 52

ОФИС В КАЗАНИ

e-mail: unigas@tut.by

Россия, 420073, г. Казань,

www.unigas.by

ул. Гвардейская, 54

Тел.

+7 (843) 211 66 11

+7 (499) 638 20 80

ТОО "УНИГАЗ КАЗАХСТАН"

e-mail: muraviev.anton@cibunigas.com

Казахстан, 010000, г. Астана

ул. Кунаева, дом 12/1, 5 подъезд, ВП-36

ОФИС В КРАСНОДАРЕ

Тел.

+7 (7172) 755 145

Россия, 350018, г. Краснодар

Факс

+7 (7172) 755 146

ул. Онежская 35, оф. 7

e-mail info@unigas.kz

Тел.

+7 (861) 234 08 44

www.unigas.kz

+7 (499) 638 20 80

e-mail: kireev.vladislav@cibunigas.com

C.I.B. UNIGAS S.p.A.

via L. Galvani, 9 - 35011 Campodarsego (Padova) - Italy

ОФИС В САРАТОВЕ

Тел.

+39 049 920 09 44

Россия, 410031, г. Саратов

Факс (автом.)+39 049 920 21 05

ул. Набережная космонавтов 7А, оф. 339

e-mail: gastaldello.mara@cibunigas.it

Тел/Факс

+7 (8452) 28 94 94

www.cibunigas.com

+7 (912) 201 96 69

e-mail: nikonenko.vadim@cibunigas.com

СЕРВИСНАЯ СЛУЖБА ООО "ЧИБ УНИГАЗ" (UNIGAS SERVICE)

Авторизованный Сервисный Центр завода CIB UNIGAS S.p.A. на территории России и стран СНГ

Hotline - Горячая линия +7 (800) 500 42 08

e-mail: service@cibunigas.com

e-mail:service-ekb@cibunigas.com

Информация, сожержащаяся в этих инструкциях является чисто информационной и не влечет за собой никаких

обязательств. Фирма оставляет за собой право внесения изменений без какого-либа обязательства по

предварительному извещению об этом потребителей.

Гоpелки Мазутные Двухступенчатые PN30 / PN60 - PN70 / PN81 - PN91 - PN92. Инструкция (2015 год)