Подвесной лодочный мотор Honda BF5A/BF4.5B. Руководство по эксплуатации (2004 год)
30.05.2005
17:25 Page 1
благодарим за то, что вы приобрели
в тексте настоящего "руководства"
если у вас возникнут какие-либо
подвесной мотор Honda.
предупреждения об опасности
затруднения или появятся вопросы
выделяются следующими заголовками
по эксплуатации или обслуживания
в данном "руководстве" приведено
и символами. эти заголовки означаþт
подвесного мотора, обращайтесь к
техническое описание и инструкции
следующее:
официальному дилеру компании Honda.
по эксплуатации и техническому
ОПАСНО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
обслуживания подвесного мотора
Honda BF5A/ BF4.5B.
используется в тех случаях, когда
конструкция подвесных моторов
все сведения в данном "руководстве"
нарушение инструкций приведет
Honda обеспечивает безопасность и
соответствуют состояния выпускаемой
к серьезному травмирования
надежность в эксплуатации при
продукции на дату подписания
или гибели людей.
условии соблюдения всех
документа в печать.
инструкций изготовителя.
компания Honda со. . оставляет
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
конструкция подвесных моторов
за собой право в любое время вносить
Honda обеспечивает безопасность и
обозначает высокую вероятность
изменения в конструкция или
надежность в эксплуатации при
серьезного травмирования
комплектация изделий без каких-либо
условии соблюдения всех
или гибели людей в случае
предупреждений или обязательств
инструкций изготовителя.
нарушения инструкций.
со своей стороны.
внимательно прочтите и изучите
ВНИМАНИЕ
данное "руководство" перед тем, как
запрещается воспроизводить
приступать к эксплуатации
обозначает наличие опасности
настоящее "руководство" или любой
подвесного мотора. в противном
травмирования людей или
его фрагмент без наличия письменного
случае возможно травмирование
повреждения оборудования в случае
согласия обладателя авторских прав.
людей или повреждение
невыполнения инструкций.
оборудования.
данное "руководство" должно
ВНИМАНИЕ
рассматриваться, как неотúемлемая
· приведенные в "руководстве"
часть подвесного мотора,
используется в тех случаях,
иллюстрации могут
и передаваться следующему владельцу
когда невыполнение инструкций
не соответствовать некоторым
при продаже мотора.
может привести к повреждения
вариантам исполнения подвесного
оборудования или прочего
мотора.
имущества.
приме×ание: обозначает
дополнительные полезные сведения..
1
30.05.2005
17:25 Page 3
проверьте по обозначения
модификация своего подвесного
мотора и внимательно прочтите
данное "руководство", перед тем
как приступать к эксплуатации изделия.
если в тексте отсутствует специальное
указание на модификация,
то техническое описание и инструкции
по эксплуатации и обслуживания
относятся ко всем подвесным моторам
независимо от их модификации.
запишите для справки заводские
заводской номер рамы выбит
номера рамы и двигателя. указывайте
на корпусе поворотного шарнира.
заводские номера подвесного мотора
заводской номер двигателя выбит
при заказе запасных частей, а также
на блоке цилиндров.
в запросах по техническим вопросам
или в гарантийных претензиях.
заводской номер рамы:
заводской номер двигателя:
3
30.05.2005
17:25 Page 4
содержание
1. безопасность
6
6. проверки перед запуском
27
сведения по безопасности эксплуатации
6
снятие/установка верхнего кожуха двигателя
27
2. расположение предупредительных табли×ек
9
уровень масла в двигателе
28
• расположение таблички изготовителя
11
уровень масла в двигателе
29
3. наименование компонентов
12
спиртосодержащее топливо
30
4. органы управления
15
прочие проверки
31
ручка стартера
15
7. запуск двигателя
32
рычаг переключения хода (муфты реверса)
15
топливный бак и клапан вентиляции
32
ручка управления воздушной заслонкой
16
запуск двигателя
35
ручка акселератора
16
аварийный запуск
39
регулятор трения на ручке акселератора
16
диагностика неисправностей при запуске
40
насос ручной подкачки топлива (груша)
17
8. эксплуатация
41
выключатель двигателя
17
рычаг переключения хода (муфты реверса)
41
линь и чека аварийной остановки двигателя
17
управление
42
световой индикатор давления масла
18
движение с постоянной скоростью
43
рычаг подú¸ма подвесного мотора
19
подú¸м подвесного мотора
44
анод
19
движение с постоянной скоростью по мелководью
47
контрольное отверстие системы охлаждения
19
эксплуатация на большой высоте над уровнем морÿ.. 47
входное отверстие системы охлаждения
20
9. остановка (выклю×ение) двигателя
48
замок верхнего кожуха двигателя
20
10. транспортировка
50
болт фрикционного сектора газа
20
снятие топливопровода
50
фиксирующий палец регулировки угла наклона
21
транспортировка
51
клапан вентиляции топливного бака/
перевозка на прицепе
54
указатель уровня топлива
21
11. ×истка и промывка двигателя
55
5. установка
22
при наличии промывочного штуцера
высота транца
22
(поставляется по отдельному заказу)
55
расположение
22
без промывочного штуцера
56
высота установки
23
крепление подвесного мотора
23
угол наклона подвесного мотора
24
разú¸м постоянного тока для зарÿдки
аккумуляторной батареи
26
4
30.05.2005
17:25 Page 5
содержание
12. техни×еское обслуживание
57
комплект инструментов и запасных частей
58
регламент техни×еского обслуживания
59
замена масла в двигателе
61
проверка/замена масла в муфте реверса
63
проверка шнура стартера
64
уход за свечами зажигания
65
смазка
67
замена топливного фильтра
68
промывка топливного бака и топливного фильтра
70
система понижения токсичности ог
71
замена предохранительного штифта
72
обслуживание упавшего в воду мотора
73
13. хранение
75
слив топлива
75
хранение подвесного мотора
76
14. неисправности и их устранение
78
15. техни×еские данные
80
16. электри×еская схема
82
17. список дилеров компании HONDA
84
18. алфавитный указатель
87
5
30.05.2005
17:25 Page 6
содержание
12. техни×еское обслуживание
57
комплект инструментов и запасных частей
58
регламент техни×еского обслуживания
59
замена масла в двигателе
61
проверка/замена масла в муфте реверса
63
проверка шнура стартера
64
уход за свечами зажигания
65
смазка
67
замена топливного фильтра
68
промывка топливного бака и топливного фильтра
70
система понижения токсичности ог
71
замена предохранительного штифта
72
обслуживание упавшего в воду мотора
73
13. хранение
75
слив топлива
75
хранение подвесного мотора
76
14. неисправности и их устранение
78
15. техни×еские данные
80
16. электри×еская схема
82
17. список дилеров компании HONDA
84
18. алфавитный указатель
87
6
30.05.2005
17:25 Page 7
безопасность
• необходимо знать, как быстро
• находÿсь на борту лодки, всегда
• заправляйте топливный бак
остановить двигатель в экстренной
надевайте спасательный жилет.
осторожно, для того чтобы избежать
ситуации. изучите назначение
• запрещается эксплуатировать
пролива бензина. избегайте
и использование всех органов
подвесной мотор со снятым кожухом
переполнения топливного бака
управления.
двигателя. открытые подвижные
(в заливной горловине топливо
• не развивайте мощность больше
детали двигателя могут причинить
должно отсутствовать). после
той, что рекомендована
травму.
заправки топливного бака надежно
изготовителем судна, убедитесь
• запрещается снимать ограждения,
затÿните крышку горловины.
в правильности установки подвесного
предупреждаþщие таблички, щитки,
в случае пролива вытрите насухо
двигателя.
крышки или защитные устройства.
брызги и подтеки топлива,
• не позволяйте пользоваться
все эти элементы предназначены
прежде чем пускать двигатель.
подвесным двигателем лицам,
для обеспечения вашей
не получившим должного
безопасности.
при работе двигатель и выпускная
инструктажа.
система нагреваþтся до очень высокой
• немедленно останавливайте
противопожарные и
температуры и остаþтся горÿчими еще
двигатель, если кто-либо окажется
противоожоговые меры
некоторое время после выключения
за бортом.
бензин ÿвляется
двигателя. соприкосновение с
• не пользуйтесь двигателем, если
легковоспламеняющимся веществом.
раскаленными деталями двигателя
кто-либо находится в воде рÿдом с
пары бензина взрывоопасны.
может привести к ожогам кожи и
судном .
при обращении с бензином будьте
возгорания некоторых материалов.
• конец линя экстренной (аварийной)
предельно осторожны. храните
• остерегайтесь прикосновений
остановки двигателя должен быть
бензин в местах, недоступных
к раскаленным деталям двигателя
надежно прикреплен к запястью
для детей.
или выпускной системы.
судоводителя.
• заправку топливного бака следует
• дайте двигателю достаточно остыть,
• прежде, чем пользоваться
производить на открытом воздухе
перед тем как приступать
подвесным двигателем, изучите
или в хорошо проветриваемых
к техническому обслуживания или
положения законов и подзаконных
помещениях и при неработаþщем
транспортировке подвесного мотора.
актов, регулирующих судовождение
двигателе. не подносите близко
и эксплуатация подвесных
открытое пламя и искрÿщие
двигателей.
предметы, не курите поблизости.
• запрещается вносить
"усовершенствования" в подвесной
двигатель.
7
30.05.2005
17:25 Page 8
безопасность
опасность отравления оксидом
углерода
отработавшие газы содержат
токсичную окись углерода, которая не
имеет цвета и запаха. вдыхание
отработавших газов может привести
к потере сознания и смерти.
• при работе двигателя в закрытом
помещении (или даже в частично
закрытом помещении) воздух может
содержать опасную концентрация
отработавших газов. для того чтобы
исключить увеличение концентрации
отработавших газов в воздухе,
необходимо обеспечить
соответствующую вентиляция.
8
30.05.2005
17:25 Page 9
2. расположение предупреждаÞщих табли×ек
[только для соответствующих модификаций подвесного мотора]
эти таблички и указатели предупреждаþт вас о потенциальной опасности серьезного травмирования.
внимательно прочтите текст на табличках и указателях, а также замечания и предупреждения,
которые приведены в данном "руководстве".
если предупреждаþщие таблички или указатели отклеиваþтся или текст на них стал трудно читаемым,
обратитесь к официальному дилеру компании Honda для их замены.
30.05.2005
17:25 Page 10
расположение предупреждаÞщих табли×ек
внимание
держите полностью закрытым,
если не используетсß.
держите на удалении от исто×ников тепла,
искр и открытого пламени.
"закрепите на верхней ×асти палубы
в хорошо проветриваемом месте."
"не используйте для продолжительного
опасно
хранения топлива."
опасно для здоровьß или жизни
при попадании внутрь.
храните бензин в местах,
недоступных для детей.
при попадании внутрь
не пытайтесь вызвать рвоту.
вызовите вра×а
немедленно.
10
30.05.2005
17:25 Page 11
расположение предупреждаÞщих табли×ек
расположение сертификационной таблички се
[модификации SD, LD, SB, LB, SGB, LGB, SE, LE, SEE и LEB]
сертификационная табли×ка
наименование изго
товителя и адрес
сухой вес
[пример: BF5A]
11
30.05.2005
17:25 Page 12
3. основные узлы и детали подвесного мотора
индикатор нормального
крышка маслозаливнои
ры×аг переклю×ения муфты реверса
давления моторного масла
горловины / масляный щуп
ру×ка стартера
кожух двигателя
ру×ка воздушной
све×а зажигания
заслонки
рукоятка
акселератора
выклю×атель
двигателя
регулятор трения
на ру×ке акселератора
ры×аг замка кожуха
двигателя
×ека авариинои
контрольное
остановки двигателя
отверстие системы
ры×аг механизма
водßного охлаждения
подÚема из воды
линь аварииного
выклю×ателя двигателя
винт струбцины
резьбовая пробка
палец механизма
штуцер для
маслосливного отверстия
транцевый кронштеин
регулировки
присоединения
(струбцина)
пробка отверстия
наклона колонки
топливопровода
для промывки
винт фрикционного
входное отверстие
демпфера румпеля
системы водßного
аноды противокор-
охлаждения
розионнои защиты
пробка контрольного отверстия
редуктора (уровень масла)
выпуск
антикавитационная
пробка отверстия для слива масла из редуктора
плита
гребной винт
12
30.05.2005
17:25 Page 13
основные узлы и детали подвесного мотора
вентиляционныи клапан
указатель уровнß топлива
крышка заливнои горловины
топливныи бак
ру×ной топливоподка×иваÞщии
насос (груша)
топливопровод
штуцер для присоединения
топливопровода
13
30.05.2005
17:25 Page 14
основные узлы и детали подвесного мотора
трансмиссионное масло
комплект статорных обмоток для
(дополнительное оборудование,
зарßдки аккумулятора и освещения
верхний кожух двигателя
не входÿщее в базовый комплект продажи)
(дополнительное оборудование,
(дополнительное оборудование,
не входÿщее в базовый комплект продажи)
не входÿщее в базовый комплект продажи)
гребной винт
количество лопастей-диаметр X шаг
3-200 X 190мм (дополнительное оборудование,
не входÿщее в базовый комплект продажи:
модификации SE, LE, SEB, LEB)
3-200 X 170 мм (дополнительное оборудование,
не входÿщее в базовый комплект продажи:
прочие модификации)
комплект для монтажа дистанционного управления
(дополнительное оборудование, не входÿщее в базовый комплект продажи)
14
30.05.2005
17:25 Page 15
4. органы управления
ручка стартера
рычаг переключения муфты реверса
заднии ход
переднии ход
ру×ка стартера
неитраль
ры×аг
переклю×ения
неитраль
муфты реверса
заднии ход
переднии ход
для запуска двигателя потÿните
ручку стартера. перед запуском
двигателя установите рычаг реверса
в положение N (нейтраль).
приме×ание:
рычаг переключения муфты реверса
передний ход: судно идет вперед.
система блокировки не позволяет
предназначен для включения переднего
нейтраль:
двигатель отключен
вытÿгивать шнур стартера, если рычаг
или заднего хода, а также для
от гребного винта.
переключения муфты реверса
отключения двигателя от гребного
судно не имеет хода.
не находится в нейтральном
винта. предусмотрено три
задний ход: судно двигается
положении.
фиксируемых положения рычага.
назад.
запуск двигателя возможен только если
рычаг переключения муфты реверса
находится в положении NEUTRAL.
15
30.05.2005
17:25 Page 16
органы управления
ручка управления воздушной
рукоятка акселератора
маховичок регулировки трения на
заслонкой
рукоятке акселератора
регулятор трения
рукоятка акселератора
на ру×ке акселератора
отпустить
высокие обороты
зафиксировать
двигателя
ру×ка воздушной
рукоятка акселератора
заслонки
для облегчения запуска холодного
обороты двигателя регулируются
маховичок предназначен для
двигателя нужно вытÿнуть ручку
поворотом рукояти по или против
регулирования сопротивления
воздушной заслонки непрогретого
часовой стрелки. при повороте
вращения рукоятки акселератора.
двигателя. вытÿгивание ручки
рукоятки в направлении показанной
для закрепления положения рукоятки
управления воздушной заслонки
на рисунке стрелки обороты двигателя
акселератора при движении
обогащает рабочую смесь.
увеличиваþтся.
с постоянной скоростью нужно
повернуть маховичок по часовой
стрелке.
для облегчения вращения рукоятки
акселератора поверните маховичок
против часовой стрелки.
16
30.05.2005
17:25 Page 17
органы управления
насос ручной подкачки топлива
выключатель остановки двигателя
линь аварийного выключателя
двигателя с чекой
стрелка
нагнетательныи
выклю×атель двигателя
линь аварииного
выход
выклю×ателя двигателя
ру×нои
топливоподка×иваÞщии
насос (груша)
×ека авариинои
остановки двигателя
всасываÞщая сторона ру×ного
топливоподка×иваÞщего насоса
груша для подкачки топлива
нажмите на выключатель,
линь аварийного выключателя
последовательно встроена в шланг
для того чтобы остановить двигатель.
двигателя предназначен
подачи топлива от топливного бака
для экстренного глушения двигателя
к двигателю.
при падении судоводителя за борт
илив случае потери равновесия,
перед запуском двигателя разверните
когда терÿется возможность управления
грушу так, чтобы е¸ нагнетательный
подвесным мотором.
выход был расположен выше входа
(стрелка должна смотреть вверх)
двигатель глохнет, как только скоба,
и сжимайте грушу до появления
закрепленная на конце аварийного
ощущения сопротивления. повышение
линя, сдергивается с аварийного
сопротивления свидетельствует
выключателя двигателя.
о том, что топливо заполнило
карбюратор.
при работе подвесного мотора
аварийный линь должен быть надежно
прикреплен к запястью судоводителя.
17
30.05.2005
17:25 Page 18
органы управления
индикатор нормального давления
моторного масла
×ека авариинои
остановки двигателя
выклю×атель двигателя
индикатор нормального
давления моторного масла
пиктограмма остановки двигателя
линь аварииного
запасная ×ека
выклю×ателя двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
другой конец аварийного линя должен
при низком уровне моторного масла
если линь аварийной остановки
быть надежно прикреплен к запястью
или неисправности системы смазки
двигателя не будет присоединен
судоводителя.
двигателя индикатор нормального
должным образом, то, например,
давления выключается.
при падении судоводителя за борт
приме×ание:
и невозможности управлять
пуск двигателя заблокирован,
подвесным мотором лодка
если чека не вставлена в выключатель
полностью выйдет из-под контроля.
аварийной остановки. запасная чека
находится в комплекте инструментов.
с целью обеспечения собственной
запасную чеку можно использовать
безопасности и безопасности
при запуске двигателя в той ситуации,
пассажира необходимо взвести
например, когда судоводитель вместе
выключатель аварийной остановки
с линем падает за борт.
двигателя при помощи чеки,
привязанной к одному концу линя.
18
30.05.2005
17:25 Page 19
органы управления
рычаг механизма подúема из воды
анод противокоррозионной защиты
контрольное отверстие проверки
уровня воды в системе охлаждения
анод
ры×аг
механизма
подÚема
из воды
контрольное отверстие
системы водßного
используйте рычаг механизма для
охлаждения
временного подúема подвесного
мотора из воды, когда лодка движется
контрольное отверстие служит для
по мелководному участку, подходит к
контроля нормальной циркуляции воды
причалу или устанавливается на ÿкорь
в системе охлаждения двигателя.
на мелководье. при поднятом рычаге
расцепляется замок двигателя и мотор
перо триммера выполняет роль
проверьте начинает ли выходить вода
можно поднять из воды. при опускании
разрушаþщегося анода, который
из контрольного отверстия после пуска
рычага подвесной мотор фиксируется.
защищает подвесной мотор от
двигателя.
коррозии.
ВНИМАНИЕ
перед началом движения проверьте,
чтобы рычаг механизма подúема из
воды был опущен и подвесной
мотор зафиксирован. в противном
случае, при движении задним ходом,
подвесной мотор может подняться
из воды и травмировать пассажира
(пассажиров).
19
30.05.2005
17:25 Page 20
органы управления
входное отверстие системы
рычаг замка верхнего кожуха
болт фрикционного демпфера
водÿного охлаждения
двигателя
румпеля
болт фрикционного
ры×аг замка кожуха двигателя
демпфера румпеля
T
уменьшить
FтрениеN
закрыто
увели×ить
сопротивление
F
открыто
входное отверстие
системы водßного
охлаждения
×ерез входное отверстие вода
для того чтобы снять капот двигателя
болт фрикционного демпфера румпеля
поступает в систему охлаждения
или закрепить его после установки,
позволяет регулировать сопротивление
двигателя.
соответственно, поднимите рычаг
перемещения румпеля.
фиксатора и отведите запорную скобу
или установите скобу и опустите рычаг
поверните болт по часовой стрелке при
фиксатора.
движении с постоянной скоростью или
при перевозке подвесного мотора на
прицепе, чтобы мотор не сваливался
на сторону.
для уменьшения сопротивления на
румпеле болт следует повернуть
против часовой стрелки.
20
30.05.2005
17:25 Page 21
органы управления
палец механизма регулировки
клапан вентиляции топливного бака/
наклона мотора
указатель уровня топлива
указатель уровнß топлива
закрыто
вентиляционный клапан
палец механизма
открыть
регулировки наклона
мотора
переставляÿ палец, установите мотор
указатель уровня топлива показывает
клапан вентиляции топливного бака
под требуемым углом наклона.
может изолировать полость топливного
его количество в баке.
предусмотрено пять различных углов
бака от атмосферы.
наклона мотора, которые
перед заправкой топливного бака
обеспечиваþтся пятью положениями
откройте вентиляционный клапан,
пальца (см. стр. 25).
повернув его против часовой стрелки,
и снимите крышку заливной горловины.
перед запуском двигателя отверните
клапан на 2 - 3 оборота..
перед транспортировкой двигателя
или перед постановкой его на хранение
закройте вентиляционный клапан,
повернув его по часовой стрелке.
21
30.05.2005
17:25 Page 22
5. установка
расположение
высота дейдвуда
ВНИМАНИЕ
при неправильной установке
подвесного мотора он может
центр кормы
свалиться за борт, судно может
потерÿть способность двигаться
по прÿмой, двигатель перестанет
набирать обороты, расход топлива
возраст¸т.
мы рекомендуем, чтобы установку
подвесного мотора выполняли
T
специалисты официального дилера
компании Honda, занимаþщегося
продажей и обслуживанием подвесных
моторов. проконсультируйтесь
установите подвесной мотор на корме в
с местным официальным дилером
диаметральной плоскости лодки.
Honda по поводу установки
и эксплуатации дополнительного
оборудования.
модификация
т (высота дейдвуда)
выбор лодки для установки
подвесного мотора
S:
445 мм
судно должно выбираться исходÿ из
L:
572 мм
мощности двигателя.
рекомендуемая мощность двигателя
указывается на большинстве лодок.
выберите модификация подвесного
BF5A: 3,7 квт (5,0 л.с.)
мотора, которая соответствует высоте
BF4.5B: 3,3 квт (4,5 л.с.)
транца вашей лодки.
ВНИМАНИЕ
запрещается превышать
максимальную мощность подвесного
мотора, рекомендованную
изготовителем лодки. в противном
случае возможно травмирование
людей и повреждение имущества.
22
30.05.2005
17:25 Page 23
установка подвесного мотора
расположение подвесного мотора
крепление двигателя
ВНИМАНИЕ
по высоте
• антикавитационная плита должна
быть расположена на глубине не
менее 100 мм (относительно
свободной поверхности воды).
в противном случае возможно
высота
недостаточное поступление воды
транца
в насос системы охлаждения
судна
0-50 мм
и перегрев двигателя.
• при очень низкой установке
транцевыи
двигателя канал холостого хода
кронштейн
может погрузиться в воду, что
(струбцина)
может затруднить пуск двигателя
антикавитационная плита
и отрицательно сказаться на его
работе. нужно убедиться в том,
страхово×ныи
винт струбцины
что канал холостого хода
канат
проверьте, чтобы высота транца лодки
находится на достаточной высоте
соответствовала подвесному мотору.
при полностью загруженном
неправильное положение по высоте
и выключенном двигателе.
установите струбцину на транец
снизит эффективность подвесного
и затÿните винты крепления.
мотора. подвесной мотор должен быть
установлен так, чтобы
ВНИМАНИЕ
антикавитационная плита
располагалась ниже плоскости
• в ходе эксплуатации судна
днища лодки на 0-50 мм.
проводите периодическую
проверку затÿжку винтов
струбцины.
• пропустите канат через отверстие
в струбцине и привяжите е¸,
привяжите другой конец каната к
лодке. это исключит случайную
потерþ двигателя.
23
30.05.2005
17:25 Page 24
установка подвесного мотора
проверка угла наклона подвесного
мотора (на ходу)
вызывает "приседание"
вызывает "зарывание" носа лодки
лодки на корму
правильно
правильно: обеспе×ивает наилу×шие
ходовые ка×ества лодки
установите подвесной мотор под
оптимальный угол наклона подвесного
оптимальным углом наклона, который
мотора зависит от нескольких условий:
обеспечивает устойчивое движение
особенностей конструкции лодки,
лодки и позволяет реализовать
характеристик подвесного мотора,
максимальную мощность двигателя.
гребного винта и условий движения
слишком большой угол наклона:
лодки.
вызывает увеличение дифферента
на корму ("приседание" лодки).
слишком малый угол наклона колонки:
вызывает увеличение дифферента
на нос (лодка "зарывается" носом).
24
30.05.2005
17:26 Page 25
установка подвесного мотора
< регулировка наклона
подвесного мотора >
изменить угол
отрегулируйте положение подвесного
наклона
мотора, так чтобы он располагался
свободное
перпендикулярно свободной
положение пальца
поверхности воды (то есть ось
гребного винта должна быть
параллельна поверхности воды).
регулирово×ныи
палец
зафиксировать
положение
фиксированное
регулирово×ныи палец
пальца
положение пальца
регулировка наклона подвесного
2. вставьте палец в требуемое
мотора проводится в три этапа.
отверстие, поверните отогнутый
конец вниз, для того чтобы
1. нажмите на регулировочный палец в
зафиксировать палец. после
направлении (а), разверните его
фиксации потÿните за палец и
вверх (B) и потÿните его, чтобы
убедитесь в том, что палец не может
вытащить наружу.
выйти из отверстия.
ВНИМАНИЕ
во избежание повреждений
подвесного мотора или лодки
убедитесь в том, что палец надежно
зафиксирован.
25
30.05.2005
17:26 Page 26
установка подвесного мотора
разú¸м для зарÿдки аккумуляторной батареи (для всех модификаций
кроме SB, LB, SGB, LGB, SEB и LEB ÿвляется дополнительным
разÚем постоянного
разÚем постоянного
оборудованием и не входит в базовый комплект при продаже)
тока для зарßдки
тока для питания
аккумуляторнои
вспомогательных
патрон предохранителя
батареи
принадлежностеи
разÚем постоянного тока
для зарßдки аккумуляторнои
батареи
штекер
аккумуляторная батареß
резиновая крышка
предохранитель (5а)
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
разú¸м постоянного напрÿжения
аккумуляторные батареи выделяют
рассчитан на напрÿжение 12 в
• неправильное подключение
взрывоопасные газы. не курите,
и ток 3 а. цепь зарÿдки защищена
проводов аккумуляторной батареи
не разводите открытый огонь и не
предохранителем на 5 а, который
выведет из строя систему зарÿдку
допускайте искрообразования возле
расположен под кожухом двигателя.
и/или аккумуляторную батареþ
аккумуляторной батареи. ×тобы
штекер для разú¸ма постоянного
• разú¸м должен быть чистым и
избежать искрообразования возле
напрÿжения поставляется вместе
сухим и закрыт поставляемой в
батареи, присоединять провода для
с подвесным мотором, подсоедините
комплекте резиновой крышкой,
зарÿдки следует вначале к батарее,
к штекеру провода для зарÿдки
когда не используется.
а затем - к подвесному мотору,
аккумулятора (см. схему
разú¸м постоянного напрÿжения
отсоединять провода нужно вначале
электрооборудования на стр. 83).
предназначен только для зарÿдки
от подвесного мотора, а затем -
обращайте внимание на то,
аккумуляторной батареи. требующие
от батареи.
что положительный (красный) провод
электропитания вспомогательные
аккумуляторной батареи должен
принадлежности должны
присоединяться к положительному
присоединяться к аккумуляторной
контакту разú¸ма.
батарее, как показано на рисунке.
26
30.05.2005
17:26 Page 27
6. контрольный осмотр подвесного мотора перед пуском двигателя
подвесной мотор модели BF5A/BF4.5B
снятие/установка кожуха двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
оснащается 4-тактным двигателем
жидкостного охлаждения, который
(заднßß сторона)
запрещается эксплуатировать
работает на неэтилированном
подвесной мотор со снятым кожухом
двигателя. открытые подвижные
бензине с о× не ниже 85.
детали двигателя могут причинить
ры×аг замка кожуха двигателя
для эксплуатации двигателя требуется
также моторное масло. перед пуском
травму.
двигателя необходимо выполнить
следующие проверки.
ВНИМАНИЕ
зафиксировать
выполните следующие проверки
на неработаþщем двигателе.
освободить
• ×тобы снять, отожмите рычаг замка
и снимите верхний кожух двигателя
• надев кожух двигателя, поднимите
вверх рычаг замка, чтобы закрыть
его.
27
30.05.2005
17:26 Page 28
проверка подвесного мотора перед пуском двигателя
уровень масла в двигателе
< рекомендуемое масло >
< проверка уровня и долив
моторного масла >
температурный диапазон
крышка
ВНИМАНИЕ
применяемости масла 5W-30
маслозаливнои
• моторное масло в значительной
горловины/
степени влияет на
масляныи щуп
эксплуатационные характеристики
двигателя и ÿвляется основным
фактором, определяющим ресурс
двигателя. не рекомендуется
применять моторные масла
низкого качества и масла без
моþщих присадок, поскольку они
температура окружаÞщего
максимальныи уровень
обладаþт недостаточными
воздуха
минимальныи уровень
смазываþщими свойствами.
эксплуатируйте двигатель на моторном
• эксплуатация двигателя при
масле марки Honda, которое
1. установите подвесной мотор
недостаточном уровне моторного
предназначено для 4-тактных
вертикально и, отстегнув замок,
масла может привести
двигателей, или на аналогичном по
снимите верхний кожух двигателя.
к серьезным повреждениям
своим свойствам высококачественном
2. отверните крышку маслоналивной
деталей двигателя.
моторном масле, содержащем большое
горловины со щупом и протрите
количество моþщих присадок
щуп чистой ветошью.
приме×ание:
и соответствующем по уровнþ
3. вставьте и выньте щуп,
во избежание ошибки при определении
служебных свойств группам SG, SH
не наворачивая его на
уровня масла проверку следует
или SJ по классификации API.
маслоналивную горловину.
проводить на остывшем двигателе.
группа качества моторного масла SG,
проверьте уровень масла на щупе.
SH или SJ обозначается на емкости.
если уровень близок к нижнему
вязкость моторного масла должна
уровнþ или ниже, то долейте в
соответствовать средней температуре
двигатель рекомендуемое масло
воздуха в вашем регионе.
до верхнего уровня. плотно затÿните
рекомендуется эксплуатировать
крышку маслоналивной горловины.
двигатель на моторном масле с
вязкостью Sж 10W-30, которое
подходит для любой температуры
окружаþщего воздуха.
28
30.05.2005
17:26 Page 29
проверка подвесного мотора перед пуском двигателя
при загрÿзнении или изменении цвета
уровень топлива в баке
моторного масла замените масло в
двигателе (интервал замены и
описание операций по замене масла
указатель уровнß топлива
приведены ниже).
вентиляционныи клапан
4. поставьте на место верхний кожух
двигателя и закрепите его, застегнув
закрыто
замок.
заправочная ¸мкость системы
смазки: 0,55 литра
открыть
ВНИМАНИЕ
запрещается заливать в двигатель
крышка наливнои горловины
лишнее количество масла. после
долива проверьте уровень масла в
двигателе. как излишнее, так и
проверьте показания указателя уровня
используйте автомобильный бензин с
недостаточное количество масла в
топлива и долейте топливо, если его
о× по исследовательскому методу
двигателе может привести к
недостаточно.
не ниже 91 (не ниже 86 по моторному
повреждения двигателя.
методу). использование
приме×ание:
этилированного бензина может
отройте вентиляционный клапан,
привести к повреждения двигателя.
прежде чем отворачивать крышку
топливного бака. если вентиляционный
запрещается эксплуатировать
клапан плотно закрыт, то снять крышку
двигатель на смеси бензина с маслом
будет затруднительно.
или на загрÿзненном бензине. не
допускайте попадания в топливный бак
после заправки топливом плотно
грÿзи, пыли или воды.
заверните крышку наливной горловины.
емкость топливного бака: 12 л
29
30.05.2005
17:26 Page 30
проверка подвесного мотора перед пуском двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
спиртосодержащий бензин
приме×ание:
• бензин ÿвляется
• на повреждения деталей системы
легковоспламеняющимся
если вы решили эксплуатировать
питания топливом, а также
веществом и при определенных
двигатель на бензине, содержащем
ухудшение характеристик двигателя,
условиях взрывоопасен.
спирт, то убедитесь в том,
которые произошли из-за
• заправку топливного бака следует
что октановое число этого топлива
применения бензина, содержащего
производить на открытом воздухе
не ниже значения, рекомендованного
спирт, заводская гарантия не
или в хорошо проветриваемых
компанией Honda. существует два вида
распространяется. компания Honda
помещениях и при неработаþщем
двигателе. •запрещается курить
спиртосодержащего бензина. один
не может одобрить использование
или допускать открытое пламя
из них содержит в своем составе
бензина, содержащего метанол,
и искрÿщие предметы в местах
этиловый, а другой - метиловый спирт.
поскольку в настоящее время
заправки топливом, а также в
запрещается использовать бензин,
отсутствуют исчерпываþщие
местах хранения емкостей
содержащий более 10% этанола.
доказательства его пригодности.
с бензином.
не применяйте бензин, содержащий
• прежде чем приобретать топливо
• избегайте переполнения
метанол (древесный спирт), в котором
на незнакомой заправочной станции,
топливного бака (в заливной
отсутствуют растворители и
постарайтесь выÿснить, не содержит
горловине топливо должно
ингибиторы, снижаþщие коррозионную
ли оно спирт. если бензин содержит
отсутствовать).
активность метанола. запрещается
спирт, то узнайте вид спирта и его
после заправки топливного бака
использовать бензин, содержащий
концентрация в топливе. если вы
проверьте, чтобы крышка
заливной горловины была
более 5% метанола, даже если в его
заметили признаки нарушения
закрыта должным образом.
составе присутствуют растворители
нормальной работы двигателя при
• будьте осторожны, чтобы не
и ингибиторы коррозии.
использовании бензина, который
пролить бензин при заправке
содержит или может по вашему
топливного бака. пролитое
мнения содержать спирт, то
топливо или его пары могут
прекратите эксплуатировать
воспламениться. в случае
двигатель на этом топливе
пролива вытрите насухо брызги и
и используйте только бензин,
подтеки топлива, прежде чем
который гарантированно не содержит
пускать двигатель.
спирт.
• избегайте частых или
продолжительных контактов кожи
с бензином, не вдыхайте пары
бензина.
• храните бензин в местах,
недоступных для детей.
30
30.05.2005
17:26 Page 31
проверка подвесного мотора перед пуском двигателя
прочие контрольные проверки
(3)
(6)
(4)
(2)
(1)
ВНИМАНИЕ
проверьте следующие узлы
(6) перо триммера
и детали:
(анод противокоррозионной защиты)
вероятность коррозии возрастает,
(l) проверьте гребной винт и разводной
- на наличие признаков повреждений
если анод покрашен или загрÿзнен.
шплинт на предмет повреждений
и коррозионных разрушений, а также
на борту лодки должно находиться
и над¸жности крепления.
надежность крепления.
следующее:
(2) топливопровод - на наличие
(1) руководство по эксплуатации
скручивания и перегибов, а также -
анод обеспечивает
(2) комплект инструмента, запасных
плотность присоединения к штуцеру.
противокоррозионную защиту
частей и принадлежностей
(3) проверьте отсутствие дефектов
подвесного мотора. при эксплуатации
(3) запасная свеча зажигания(свечи),
в работе румпеля.
подвесного мотора анод должен
моторное масло, запасной гребной
(4) проверьте струбцину на предмет
находиться непосредственно в воде.
винт, шплинт (шплинты).
повреждений и над¸жности
замените анод, когда он уменьшит свой
(4) необходимая информация о
закрепления.
размер примерно до половины
законодательстве в области
(5) полноту комплекта инструмента,
начального.
судовождения.
запасных частей и принадлежностей.
31
30.05.2005
17:26 Page 32
7. пуск двигателя
топливный бак и клапан
вентиляции бака
вентиляционныи клапан
закрыто
открыть
топливный бак должен быть над¸жно
1. откройте клапан вентиляции
закрепл¸на судне. это поможет
топливного бака, повернув его не
избежать механического повреждения
менее, чем на 2-3 оборота против
бака при его возможном перемещении.
часовой стрелки. это поможет
выравнивания давлений внутри бака
топливный бак должен располагаться в
и атмосферного давления. при
хорошо вентилируемом месте, чтобы
открытом вентиляционном клапане
избежать роста концентрации паров
воздух будет свободно поступать
бензина и возможности взрыва.
в бак, замещая обú¸м расходуемого
укрывайте топливный бак от прÿмых
топлива.
солнечных лучей. учитывая
2. отверните крышку топливоналивной
ограниченные возможности
горловины и проверьте состояние
топливоподкачиваþщего насоса,
крышки и е¸ прокладки. замените
топливный бак не следует располагать
крышку или прокладку, если в них
далее двух метров от двигателя и ниже
имеþтся трещины, повреждения или
одного метра от штуцера
при наличии течи топлива.
присоединения топливного шланга.
32
30.05.2005
17:26 Page 33
пуск двигателя
штуцерные соединения
топливопровода
штуцер для присоединения топливопровода
(на топливном баке)
проверьте топливный шланг и
1. присоедините топливный штуцер
кольцевые уплотнения на штуцерах.
к топливному баку. обратите
замените топливный шланг или
внимание на то, чтобы штуцер
штуцеры, если в них имеþтся трещины,
со щелчком встал на место.
повреждения или при наличии течи
топлива. проверьте, чтобы
топливопровод не имел резких
перегибов.
33
30.05.2005
17:26 Page 34
пуск двигателя
нагнетательная
сторона ру×ного
топливо-
штуцер для присоединения
стрелка
подка×иваÞщего
топливопровода
насоса
(к двигателю)
ру×ной топливо-
подка×иваÞщии
насос (груша)
соба×ка
всасываÞщая сторона
груши (к топливному баку)
(со стороны подвесного мотора)
ВНИМАНИЕ
2. присоедините топливный штуцер
3. возьмите грушу так, чтобы
к топливному баку. соединительный
если попытаться с усилием установить
нагнетательная сторона была выше
штуцер должен устанавливаться
штуцер в неправильном положении,
всасываþщей. стрелка на груше
собачкой к рычагу реверса. обратите
то уплотнительное кольцо штуцера
должна быть направлена вверх.
внимание на то, чтобы штуцер
выйдет из строя. следствием
сожмите грушу несколько раз пока
со щелчком встал на место.
повреждения уплотнения будет
не почувствуете увеличения
течь топлива.
сопротивления сжатия,
указываþщего на то, что топливо
достигло карбюратора. проверьте,
чтобы не было подт¸ков топлива и
устраните их до запуска двигателя.
не сжимайте грушу при работаþщем
двигателе, поскольку это привед¸т
к переливу топлива в карбюратор.
34
30.05.2005
17:26 Page 35
пуск двигателя
пуск двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
×ека авариинои остановки двигателя
выклю×атель двигателя
в составе отработавших газов
имеется токсичная окись углерода,
кнопка остановки
способная вызвать потерþ сознания
пиктограмма остановки двигателя
двигателя
и смерть.
запрещается работа двигателя
в гаражном помещении или в плохо
проветриваемом помещении.
ВНИМАНИЕ
при работаþщем двигателе гребной
винт должен быть погружен в воду.
линь аварииного выклю×ателя двигателя
в противном случае водÿной насос
запасная ×ека
системы охлаждения выйдет
из строя и двигатель перегреется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. наденьте чеку аварийной остановки
приме×ание:
двигателя (прикреплена к линþ
если аварийный линь не будет
• пуск двигателя заблокирован,
аварийной остановки) на
надежно прикреплен к руке, то при
если чека не надета на аварийный
выключатель двигателя. другой
падении судоводителя со своего
выключатель двигателя.
конец аварийного линя должен быть
места или за борт неуправляемая
• запасная чека аварийной остановки
надежно прикреплен к запястью
лодка может серьезно травмировать
двигателя находится в гнезде
судоводителя.
как его самого, так и пассажиров.
на рукоятке, предназначенной для
кроме того, могут пострадать
переноски подвесного мотора.
находÿщиеся поблизости люди
перед тем как пускать двигатель,
над¸жно присоедините аварийный
линь к руке..
35
30.05.2005
17:26 Page 36
пуск двигателя
метка
пуск двигателя
(стартер)
неитраль
ры×аг переклю×ения
муфты реверса
рукоятка акселератора
ру×ка воздушнои заслонки
2. переведите рычаг переключения
3. совместите метку "
" на рукоятке
4. если двигатель не прогрет или
муфты реверса в нейтральное
акселератора с вершиной метки
температура окружаþщего воздуха
положение. ручным стартером
"
" на румпеле.
низка, то перед пуском нужно
невозможно пользоваться до тех
вытÿнуть ручку воздушной заслонки.
пор пока рычаг переключения муфты
(при закрытой воздушной заслонке
реверса не будет установлен в
происходит обогащение топливо-
положение NEUTRAL.
воздушной смеси.)
36
30.05.2005
17:26 Page 37
пуск двигателя
индикатор нормального
давления моторного масла
ру×ка стартера
5. медленно тÿните на себя рукоятку
стартера пока не почувствуете
приме×ание:
6. после запуска двигателя следует
сопротивления, затем - резко
• система блокировки не позволяет
убедиться в том, что горит
д¸ргайте за не¸.
вытÿгивать шнур стартера, если
сигнальная лампа давления масла.
рычаг переключения муфты реверса
если сигнальная лампа не
не находится в нейтральном
включается, то остановите
ВНИМАНИЕ
положении.
двигатель и проверьте следующее.
• не позволяйте рукоятке стартера
• если двигатель не запускается,
быть свободно втÿнутой в
то проверьте проверьте наличие чеки
1) достаточно ли масла в двигателе?
исходное положение с ударом
аварийной остановки в положенном
2) уровень масла нормальный,
о двигатель. рукоятку следует
месте.
но сигнальная лампа не включается:
плавно довести до места.
отдайте двигатель на проверку по
• не вытÿгивайте рукоятку стартера
месту приобретения.
на работаþщем двигателе
поскольку это может повредить
стартер.
37
30.05.2005
17:26 Page 38
пуск двигателя
правильно
забито приемное отверстие
нормальная струß
системы охлаждения
контрольное отверстие системы водßного охлаждения
7. после пуска двигателя проверьте
водÿного охлаждения.
8. если запуск производился
при необходимости очистите
наличие водÿной струи, вытекаþщей
с применением воздушной заслонки,
входные отверстия от мусора.
из контрольного отверстия. расход
то по мере прогрева двигателя
воды, вытекаþщей из контрольного
проверьте, не закупорено ли
е¸ нужно задвигать на место.
отверстия, может изменяться
контрольное отверстие системы
охлаждения. если водÿная струя по-
в зависимости от состояния
прежнему не выходит
термостата. это ÿвляется
из контрольного отверстия,
нормальным ÿвлением.
необходимо обратиться для
проверки подвесного мотора
ВНИМАНИЕ
к официальному дилеру Honda,
если водÿная струя отсутствует или
который занимается продажей
из контрольного отверстия выходит
и обслуживанием подвесных
пар, заглушите двигатель. проверьте
моторов. до устранения
наличие посторонних предметов,
неисправности дальнейшая
загромождаþщих проходное сечение
эксплуатация подвесного мотора
входных отверстий системы
запрещается.
38
30.05.2005
17:26 Page 39
пуск двигателя
аварийный пуск
2. снимите кожух двигателя.
4. установите на место верхний кожух
3. намотайте запасной шнур по
двигателя.
если штатный стартер по какой-либо
часовой стрелке на шкив маховика
причине не работает, то можно
и потÿните за шнур, чтобы запустить
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
воспользоваться стартовым шнуром,
двигатель.
который входит в комплект
открытые вращаþщиеся детали
могут причинить травмы.
инструмента, запасных частей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
будьте предельно внимательны,
и принадлежностей.
не приближайтесь к движущимся
устанавливая кожух на место.
1. переведите рычаг переключения
частÿм.
запрещается эксплуатировать
муфты реверса в нейтральное
подвесной мотор со снятым
кожухом двигателя.
положение.
шнур стартера
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
система блокировки "Neutral Starting
System" при аварийном пуске
двигателя не работает. перед
аварийным пуском двигателя
проверьте, чтобы рычаг
переключения муфты реверса/
рычаг дистанционного управления
находился в нейтральном
положении. это предотвратит пуск
двигателя при включенном гребном
винте. неожиданное резкое
ускорение лодки после пуска
двигателя может привести к
серьезным травмам или гибели
людей.
39
30.05.2005
17:26 Page 40
пуск двигателя
двигатель не запускается: возможные причины и способы их устранения
признак неисправности
возможная при×ина неисправности
способ устранения неисправности
ручка стартера не вытÿгивается для
установите рычаг переключения муфты
двигатель не запускается
запуска двигателя.
реверса в нейтральное положение
(стр. 36)
×ека аварийной установки не
взведите выключатель аварийной
установлена на аварийный выключатель.
остановки (стр. 35)
закрыт клапан вентиляции топливного
откройте вентиляционный клапан
бака.
(стр. 32 )
не выполнена прокачка топливной
прокачайте топливную систему (стр. 34)
системы при помощи ручного насоса
(груши).
очистите и просушите свечу зажигания
перелив топлива.
(стр. 65)
поправьте положение наконечника
между электродами свечи нет искры.
провода высокого напрÿжения (стр. 65)
отверните винт сливного отверстия в
топливо не поступает в карбюратор.
карбюраторе и проверьте есть ли бензин
в поплавковой камере (стр. 75)
40
30.05.2005
17:26 Page 41
8. эксплуатация
обкатка
переключение муфты реверса
обкатка да¸т возможность
заднии ход
переднии ход
равномерной приработки движущихся
неитраль
пар трения и обеспечивает этим
должную работу двигателя, продлевая
ры×аг
его ресурс.
переклю×ения
при обкатке двигателя следует
муфты реверса
соблюдать следующие правила.
неитраль
первые 10 часов двигатель должен
заднии ход
переднии ход
работать на низких оборотах, следует
избегать полного открытия дроссельной
заслонки и резкого увеличения
оборотов.
рычаг переключения муфты реверса
приме×ание:
имеет три фиксируемых положения:
привод управления подачей топлива
FORWARD (передний ход), NEUTRAL
обеспечивает ограничение степени
(нейтраль) и REVERSE (задний ход).
открытия дроссельной заслонки, если
указатель на рычаге переключения
рычаг переключения муфты реверса
муфты реверса совмещается с
находится в положении задний ход
пиктограммой на корпусе
или нейтраль. запрещается
переключателя.
прикладывать к рукоятке акселератора
большое усилие, для того чтобы
поверните рукоятку акселератора
увеличить частоту вращения
в положение "низкие обороты
коленчатого вала двигателя. рукоятка
двигателя", для того чтобы
акселератора может быть повернута
уменьшить частоту вращения
в положение высокие обороты
коленчатого вала перед переключением
двигателя (FAST), только если рычаг
муфты реверса.
переключения муфты реверса
находится в положении передний
ход (FORWARD).
41
30.05.2005
17:26 Page 42
эксплуатация подвесного мотора
управление лодкой
болт фрикционного
демпфера румпеля
рукоятка акселератора
уменьшить
трение
увели×ить
сопротивление
низкие
обороты
двигателя
ВНИМАНИЕ
при движении задним ходом следует
при повороте лодки корма смещается
для обеспечения плавного управления
соблюдать осторожность, чтобы
в противоположную сторону
отрегулируйте фрикционный демпфер
не ударить гребной винт
относительно направления поворота.
так, чтобы при вращении ощущалось
о подводное препятствие.
для того чтобы повернуть лодку
л¸гкое сопротивление.
вправо, поверните румпель влево.
для того чтобы повернуть лодку влево,
поверните румпель вправо.
если лодка имеет дистанционное
управление, то изменение направления
движения происходит так же,
как и на автомобиле.
42
30.05.2005
17:26 Page 43
эксплуатация подвесного мотора
движение с постоянной скоростью
ВНИМАНИЕ
регулятор трения на
переднии ход
• запрещается эксплуатировать
ру×ке акселератора
подвесной мотор со снятым
кожухом двигателя. открытые
отпустить
движущиеся части двигателя
могут нанести травму. кроме того,
при попадании воды двигатель
может выйти из строя.
• проверьте, чтобы рычаг
зафиксировать
механизма подúема подвесного
ры×аг переклю×ения
мотора находился в положении
муфты реверса
для движения (RUN).
приме×ание:
высокие обороты
для улучшения ходовых качеств лодки
двигателя
находÿщиеся на борту пассажиры
и оборудование должны быть
низкие обороты
двигателя
распределены равномерно с учетом
высокие обороты
отсутствия крена и оптимального
двигателя
дифферента лодки.
1. для того чтобы увеличить скорость
для фиксации рукоятки акселератора
хода лодки, поверните рукоятку
в требуемом положении поверните
акселератора в направлении
маховичок фиксатора по часовой
высокие обороты двигателя.
стрелке. ×тобы освободить рукоятку
при этом рычаг переключения
акселератора и иметь возможность
муфты реверса должен находиться
регулировать обороты двигателя,
в положении передний ход.
поверните маховичок фиксатора
2. для движения средним ходом
против часовой стрелки.
откройте дроссельную заслонку
примерно на 3/4.
43
30.05.2005
17:26 Page 44
эксплуатация подвесного мотора
подúем подвесного мотора из воды
поднимите подвесной мотор, для того
рукоятка
чтобы избежать повреждение гребного
винта и картера нижнего редуктора
неитраль
из-за удара о дно при подходе лодки
к берегу или во время стоянки
на мелководье.
ры×аг переклю×ения
муфты реверса
ры×аг механизма
подÚема из воды
1. переведите рычаг переключения
2. переведите рычаг механизма
муфты реверса в положение
подúема в положение подÚ¨м.
нейтраль и заглушите двигатель.
возьмитесь за рукоятку на кожухе
двигателя и поднимите подвесной
мотор.
ВНИМАНИЕ
не пользуйтесь румпелем для
подú¸ма двигателя.
44
30.05.2005
17:26 Page 45
эксплуатация подвесного мотора
ры×аг механизма
подÚема из воды
70°
45°
30°
(причаливание, швартовка)
(при движении в мелководье)
3. установите рычаг регулировки
4. ×тобы вернуть двигатель в ходовое
ВНИМАНИЕ
положения в положение "TILT"
положение "RUN", отведите рычаг до
и выберите угол наклона 30°,
упора от себя, слегка приподнимите
• проверьте, чтобы из контрольного
отверстия системы охлаждения
45° и 70°.
его и плавно опустите.
вытекала вода.
• при увеличенном наклоне
двигателя скорость движения
должна быть невысокой.
• запрещается включать задний ход
при увеличенном наклоне
двигателя. подвесной мотор
поднимется и создаст опасную
ситуация.
45
30.05.2005
17:26 Page 46
эксплуатация подвесного мотора
< причаливание, швартовка >
< ограничитель максимальной частоты вращения >
подвесной мотор снабж¸н ограничителем максимальных
оборотов двигателя. ограничитель оборотов может сработать
при движении, при подú¸ме двигателя или при возникновении
недопустимо!
кавитации во время резкого поворота.
при срабатывании ограничителя максимальной частоты
вращения:
1. немедленно прикройте дроссельную заслонку и проверьте
угол наклона мотора.
2. если угол наклона сомнений не вызывает, но ограничитель
максимальных оборотов оста¸тся в активном состоянии,
нужно остановить двигатель и проверить состояние
подвесного мотора: проверить размерность гребного винта
(соответствует ли он мощности двигателя) и проверить
винт на предмет повреждений.
обратитесь к дилеру Honda для устранения неисправности
ВНИМАНИЕ
или для обслуживания.
во время причаливания соблюдайте предельную
осторожность, чтобы не повредить подвесной мотор,
особенно если он находится в поднятом положении.
не допускайте удара подвесного мотора о причал или
о другие судна.
46
30.05.2005
17:26 Page 47
эксплуатация подвесного мотора
движение по мелководью
особенности эксплуатации
ВНИМАНИЕ
при движении по мелководью
подвесного мотора на большой
приподнимайте мотор, чтобы уберечь
высоте над уровнем морÿ
после адаптации карбюратора
винт и картер муфты реверса от ударов
на большой высоте над уровнем морÿ
к высотной эксплуатации на
о дно водо¸ма. см. "подú¸м
топливовоздушная смесь, поступаþщая
меньших высотах будет происходить
подвесного мотора из воды" (стр. 44).
в двигатель, будет переобогащенной.
переобеднение смеси. эксплуатация
мощность двигателя снизится, а расход
на высотах ниже 1 500 м
топлива возрастет. работа на богатой
с измен¸нной регулировкой
ВНИМАНИЕ
смеси привед¸т к загрÿзнения свечи
карбюратора привед¸т к перегреву
• проверьте, чтобы из контрольного
зажигания и ухудшения запуска.
двигателя и к его серь¸зной аварии.
отверстия системы охлаждения
для возобновления эксплуатации
шла вода.
двигатель можно адаптировать
на малых высотах следует
• при увеличенном наклоне
к большой высоте над уровнем морÿ
обратитьсяк дилеру Honda для
двигателя скорость движения
путем специальной модернизации
восстановления прежних
должна быть невысокой.
карбюратора. если вы постоянно
регулировок.
эксплуатируете подвесной мотор на
высоте над уровнем морÿ более 1500
м, обратитесь к официальному дилеру
Honda для изменения настройки
карбюратора.
даже после соответствующей
адаптации карбюратора, мощность
двигателя будет снижаться примерно
на 3,5% при увеличении высоты
над уровнем морÿ на каждые 300 м.
если карбюратор не подвергать
модернизации, то влияние высоты
над уровнем морÿ на развиваемую
двигателем мощность будет еще
сильнее.
47
30.05.2005
17:26 Page 48
9. остановка двигателя
выключение двигателя
рукоятка акселератора
неитраль
×ека авариинои
остановки двигателя
выклю×атель
двигателя
потßнуть
линь аварииного
ры×аг переклю×ения
выклю×ателя двигателя
муфты реверса
• в экстренном случае:
• нормальное выключение
выньте чеку экстренной остановки
двигателя:
двигателя из выключателя, потÿнув
1. поверните рукоятку акселератора
линь экстренной остановки.
в положение низкие обороты
двигателя и переведите рычаг
приме×ание:
переключения муфты реверса
рекомендуется периодически глушить
в нейтральное положение.
двигатель с помощью линя экстренной
остановки, для того чтобы быть
уверенным в исправности аварийного
выключателя двигателя.
48
30.05.2005
17:26 Page 49
остановка двигателя
приме×ание:
если двигатель не останавливается
при нажатии на кнопку остановки и при
выклю×атель двигателя
вытÿгивании аварийного линя
и продолжает работать, то нужно
вытÿнуть ручку воздушной заслонки.
3. снимите линь аварийной остановки
остановки двигателя и уложите его
на место.
2. нажмите на кнопку выключателя
и удерживайте е¸ до остановки
двигателя.
приме×ание:
после движения с полностью открытой
дроссельной заслонкой необходимо
охладить двигатель, прежде чем
глушить. для охлаждения двигателя
дайте ему поработать на холостом ходу
в течение нескольких минут.
49
30.05.2005
17:26 Page 50
10.
транспортировка
перед транспортировкой подвесного
снятие топливопровода
мотора отсоедините и снимите
входнои топливныи
топливопровод. для этого выполните
штуцер
следующее.
разÚем топливопровода
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
соба×ка
бензин ÿвляется чрезвычайно
легковоспламеняющимся
веществом. пары бензина
взрывоопасны. при взрыве
паров бензина возможны
серьезные травмы или гибель
людей.
• будьте осторожны, чтобы не
пролить бензин. пролитое
топливо или его пары могут
заглушка
воспламениться. в случае
пролива вытрите насухо брызги
нажимая на собачку разú¸ма
и подтеки топлива, прежде чем
топливопровода, потÿните за разú¸м
оставлять двигатель на хранение
и отсоедините топливопровод
или транспортировать двигатель.
от штуцера на подвесном моторе.
• запрещается курить или
наденьте заглушку на штуцер
приближать открытое пламя
топливопровода. плотно закройте
или искрÿщие предметы к месту
клапан вентиляции на крышке наливной
слива или хранения топлива.
горловины.
ВНИМАНИЕ
×тобы предотвратить замерзание
воды в водÿной помпе при низкой
температуре воздуха, нужно, подняв
мотор из воды, вынуть чеку
аварийной остановки и несколько
раз потÿнуть шнур стартера, чтобы
выгнать воду.
50
30.05.2005
17:26 Page 51
транспортировка подвесного мотора
транспортировка подвесного мотора
рукоятка для переноски
недопустимо!
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
переносите подвесной мотор вдво¸м.
при переноске удерживайте двигатель
запрещается переносить подвесной
×тобы не повредить двигатель,
за ручку или за ручку и выступ под
мотор с помощью рукоятки на кожухе
не используйте его в качестве
замком верхнего кожуха двигателя,
двигателя. кожух двигателя может
рычага или ручки для подú¸ма
как показано на рисунке.
отстегнуться, что приведет
судна или для его перемещения.
нельзÿ переносить подвесной мотор,
к падения подвесного мотора.
удерживая его за кожух двигателя.
это чревато травмированием людей
и повреждением подвесного мотора.
51
30.05.2005
17:26 Page 52
транспортировка подвесного мотора
подвесной мотор транспортируется
транцевыи кронштеин
вертикальная транспортировка
в вертикальном или горизонтальном
(струбцина)
положении, как описано ниже,
с поднятым румпелем.
подмоторная стоика
1. закрепите струбцины
2. установите рычаг переключения
на подмоторной стойке
муфты реверса в положение
и установите мотор на струбцинах.
задний ход (REVERSE).
3. перевозите подвесной мотор
с поднятым румпелем.
52
30.05.2005
17:26 Page 53
транспортировка подвесного мотора
транспортировка в горизонтальном
положении
неправильно
защитная подкладка
уложите подвесной мотор на защитную
ВНИМАНИЕ
подкладку. (румпелем вверх)
при транспортировке или хранении
подвесного мотора в любом другом
положении возможны повреждения
и течь масла.
53
30.05.2005
17:26 Page 54
транспортировка подвесного мотора
буксировка
болт фрикционного
уменьшить трение
демпфера румпеля
увели×ить
сопротивление
при буксировке или перевозке лодки
подвесной мотор должен перевозиться
с установленным подвесным мотором
в нормальном рабочем положении.
рекомендуется оставить подвесной
если при этом получается
мотор в нормальном рабочем
недостаточный дорожный просвет,
положении и надежно затÿнуть винт
то перевозите подвесной мотор в
фрикционного демпфера румпеля.
поднятом положении, используя
специальное опорное устройство,
например, подкладку для установки
ВНИМАНИЕ
транец. или снимите подвесной мотор
запрещается буксировать
с лодки. рычаг механизма подúема
или перевозить лодку с поднятым
из воды должен быть в поднятом
подвесным мотором. при падении
положении.
подвесного мотора лодка или
подвесной мотор могут получить
серьезные повреждения.
54
30.05.2005
17:26 Page 55
11. ×истка и промывка подвесного мотора
каждый раз после использования
при наличии промывочного штуцера
подвесного мотора в соленой или
(поставляется по отдельному заказу)
загрÿзненной воде тщательно очистите
неитраль
и промойте подвесной мотор.
для этого выполните следующее.
промыво×ныи
штуцер
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• для безопасного выполнения
предстоящей операции следует
снять гребной винт.
• проверьте надежность крепления
подвесного мотора. запрещено
оставлять без присмотра
работаþщий подвесной мотор.
• не допускайте в рабочую зону
детей и домашних животных.
ры×аг переклю×ения
выполняÿ чистку и промывку
шланг
муфты реверса
подвесного мотора остерегайтесь
соприкосновения одежды или
1. вымойте чистой водой подвесной
d. запустите двигатель и дайте ему
частей тела с вращаþщимися
мотор снаружи.
поработать не менее 10 минут на
деталями.
2. выверните пробку из отверстия
холостом ходу, для того чтобы
для промывки.
промыть рубашку и каналы
ВНИМАНИЕ
3. промойте систему охлаждения,
системы охлаждения.
работа двигателя без воды
используя штуцер для
в системе охлаждения может
подсоединения водÿного шланга.
привести к серьезным
a. соедините шлангом
повреждениям деталей двигателя
водопроводный кран
из-за перегрева. проверьте, чтобы
и промывочный штуцер.
при работаþщем двигателе из
b. снимите гребной винт.
контрольного отверстия системы
c. подайте воду по шлангу.
охлаждения выходила водÿная
струя. если вода не выходит из
контрольного отверстия, заглушите
двигатель и установите причину.
55
30.05.2005
17:26 Page 56
×истка и промывка подвесного мотора
при отсутствии промывочного
штуцера
антикавитационная плита
антикавитационная плита
если промывочный штуцер
не используется, установите подвесной
мотор в подходÿщий по размерам бак
с чистой водой.
1. вымойте чистой водой подвесной
мотор снаружи.
2. снимите гребной винт.
3. установите подвесной мотор
в подходÿщий бак с водой. уровень
воды должен располагаться выше
антикавитационной плиты не менее,
чем на 100 мм.
4. запустите двигатель и дайте ему
поработать на малых оборотах
не менее 5 минут.
56
30.05.2005
17:26 Page 57
12. техни×еское обслуживание
периодическое обслуживание
ВНИМАНИЕ
и регулировки играþт важную роль
в поддержании подвесного мотора в
• если двигатель должен работать,
полностью исправном техническом
то антикавитационная плита
состоянии. техническое обслуживание
должна быть погружена в воду
и контроль технического состояния
не менее, на 100 мм, в противном
подвесного мотора должны
случае водÿная помпа не
проводиться в соответствии
обеспечит достаточной
с установленным регламентом
производительности и двигатель
техни×еского обслуживания.
перегреется.
• при техническом обслуживании
и для ремонта подвесного мотора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
используйте только оригинальные
для проведения операций
запасные части марки Honda или
технического обслуживания
равноценные им. использование
двигатель должен быть остановлен.
неоригинальных запасных частей,
проверка работаþщего двигателя
которые не соответствуют по
должна выполняться
уровнþ качества оригинальным,
в хорошо вентилируемом месте.
может стать причиной выхода
запрещается запускать двигатель
подвесного мотора из строя.
в закрытых и небольших по обúему
• ×тобы система охлаждения
помещениях. отработавшие газы
не терÿла своей эффективности,
содержат токсичный оксид углерода,
промывайте е¸ после каждого
вдыхание которого может вызвать
использования в сол¸ной или
потерþ сознания и привести
грÿзной воде.
к смерти.
если с двигателя снимался кожух,
то перед пуском его нужно поставить
на место. над¸жно закрепите кожух.
57
30.05.2005
17:26 Page 58
техни×еское обслуживание подвесного мотора
прилагаемый комплект инструмента
комплект инструментов
и запасных частей
в комплекте с подвесным мотором
поставляются следующие инструменты,
плоская отвертка
принадлежности и запасные части,
плоскогубцы
рожковыи клю×
предназначенные для технического
10х12 мм
обслуживания, выполнения
комплект инструментов
крестовая отвертка
регулировочных операций и ремонта
в экстренных ситуациях.
све×ной клю×
запасные предохранительные штифты
запасная све×а
и разводные шплинты хранятся в ÿщике
рожковый клю×
пусковой шнур
зажигания
над струбциной.
8мм
×ека авариинои остановки двигателя
разводные шплинты
запасные детали
предохранительные
штифты
58
30.05.2005
17:26 Page 59
техни×еское обслуживание подвесного мотора
регламент обслуживания
периоди×ность техни×еского
обслуживания (3)
по истечении
каждые 6
ежегодно
позиция
операции технического
перед каждым
после
месяца
месяцев
или через
обслуживания нужно проводить
использованием
использования
или
или
200 мото-часов.
в указанные календарные сроки
20 моточасов.
100 мото-часов
или после наработки указанного
количества моточасов
(что наступает первым).
*моторное масло
проверить уровень масла
замена масла
масло в редукторе
замена масла
линь стартера
проверить
*тÿги управления
проверить/отрегулировать
(2)
(2)
кабюратором
*зазоры в клапанах
проверить/отрегулировать
(2)
*свеча зажигания
проверить/отрегулировать
заменить
гребной винт и шплинт проверить
анод
проверить
обороты холостого
проверить/отрегулировать
(2)
(2)
хода
смазка наружных
смазать
(1)
(1)
подвижных частей
*топливный бак и
промыть
фильтр топливопри¸мника
*термостат
проверить
(2)
59
30.05.2005
17:26 Page 60
техни×еское обслуживание подвесного мотора
периоди×ность техни×еского
обслуживания (3)
по истечении
каждые 6
ежегодно
позиция
операции технического
перед каждым
после
месяца
месяцев
или через
обслуживания нужно проводить
использованием
использования
или
или
200 мото-часов.
в указанные календарные сроки
20 моточасов.
100 мото-часов
или после наработки указанного
количества моточасов
(что наступает первым).
топливный фильтр
проверить
заменить
*топливопровод
проверить
заменить
×ерез каждые 2 года (при необходимости) (2)
болты и гайки
проверить затÿжку
(2)
(2)
*трубка вентиляции
проверить
(2)
картера
каналы системы
промыть
(4)
водÿного охлаждения
водÿная помпа
проверить
(2)
*компоненты системы понижения токсичности (только для BF4.5B)
приме×ание:
(1) при эксплуатации подвесного мотора в соленой воде смазку необходимо выполнять чаще.
(2) если вы не располагаете необходимым инструментом и не обладаете навыками слесарÿ-механика, то данные операции
должны выполняться силами официального дилера Honda, специализирующегося на продаже и обслуживании подвесных
моторов. описание выполнения операций технического обслуживания приведено в соответствующем
руководстве по техни×ескому обслуживания и ремонту.
(3) если подвесной мотор используется для профессиональных или коммерческих целей, то для точного определения времени
технического обслуживания необходимо вести учет отработанных мото-часов.
(4) при эксплуатации подвесного мотора в соленой, мутной или загрÿзненной воде необходимо промывать систему охлаждения
двигателя после каждого рабочего дня.
60
30.05.2005
17:26 Page 61
техни×еское обслуживание подвесного мотора
замена моторного масла
периодичность замены масла:
< замена масла в двигателе >
недостаток масла в двигателе или
первая замена масла производится
его загрÿзнение вед¸т к сокращения
через 20 мото-часов после начала
срока службы пар трения.
эксплуатации или спустÿ один месяц
после приобретения подвесного
мотора, последующие замены масла -
через 100 мото-часов или
через 6 месяцев.
заправочная ¸мкость системы
смазки:
0,55 литра
рекомендуемое моторное масло:
индекс вязкости Sж 10W-30
крышка маслозаливнои
или равноценное, эксплуатационные
горловины / масляный щуп
свойства по API: SG, SH или SJ.
слейте моторное масло, пока
двигатель еще не остыл (это обеспечит
быстрый и полный слив масла).
1. установите подвесной мотор
в вертикальное положение и снимите
кожух двигателя. отверните
и снимите крышку маслоналивной
горловины с масляным щупом.
61
30.05.2005
17:26 Page 62
техни×еское обслуживание подвесного мотора
масляныи щуп
верхнßß метка:
0,55 литра
нижнßß метка:
0,40 литра
пробка сливного отверстия
2. выверните сливную пробку с шайбой
3. залейте рекомендуемое масло
4. установите на место и плотно
и слейте моторное масло.
в двигатель до верхней отметки
затÿните крышку маслозаливной
на щупе. наденьте крышку
горловины.
установите новую шайбу, вверните
маслоналивной горловины,
и плотно затÿните сливную пробку.
не наворачивая е¸, снимите
приме×ание:
и проверьте уровень масла.
утилизировать использованное масло
следует без ущерба для окружаþщей
среды. рекомендуем слить
отработанное масло в емкость с плотно
закрываþщейся крышкой и сдать на
местный пункт приема отработанных
нефтепродуктов. не выбрасывайте
отработанное масло в мусоросборные
контейнеры и не выливайте на землю.
после работы с отработанным
моторным маслом вымойте руки с
мылом.
62
30.05.2005
17:26 Page 63
техни×еское обслуживание подвесного мотора
проверка/замена масла в муфте
< проверка уровня/долив >
реверса
пробка контрольного отверстия
периодичность замены масла:
×ерез 20 моточасов или спустÿ месяц
после начала эксплуатации, затем -
ежегодно или каждые 200 моточасов.
заправочная ¸мкость:
0,1 литра
< рекомендуемое масло >
гипоидная смазка Sж # 90 или
равноценная, эксплуатационные
требования по API GL-4 или GL-5
пробка
баллон для заливки масла
сливного отверстия
1. установите подвесной мотор в
приме×ание:
вертикальное положение.
• рекомендуется использовать
2. отверните пробку контрольного
специальный баллон
отверстия и проверьте ид¸т ли
(дополнительное оборудование,
оттуда масло.
в основной комплект не входит) для
если из контрольного отверстия масло
заливки трансмиссионного масла.
не ид¸т, то его нужно добавлять через
• торцевая часть пробки сливного
сливное отверстие до тех пор пока оно
отверстия намагничена. удалите
не появится в контрольном отверстии.
железную стружку с торцевой части
если в масле была вода, то при
пробки.
отворачивании пробки сливного
отверстия вода вытечет в первую
3. вверните и затÿните пробки
очередь. если вода останется, то масло
контрольного и сливного отверстий.
приобрет¸т молочный оттенок.
если в масле обнаружена вода,
то нужно обратиться
к лицензированному дилеру Honda.
63
30.05.2005
17:26 Page 64
техни×еское обслуживание подвесного мотора
<замена масла в муфте реверса>
проверка шнура стартера
процедура замены та же, что и при
доливке масла. ×тобы слить масло,
выверните пробки контрольного и
сливного отверстий. закачивайте масло
в сливное отверстие до тех пор пока
оно начн¸т выходить из контрольного
отверстия. вверните и затÿните пробку
контрольного отверстия и затем -
пробку сливного отверстия.
шнур стартера
проверÿйте шнур стартера каждые
6 месяцев или каждые 100 моточасов.
замените шнур, если он лохматится.
64
30.05.2005
17:26 Page 65
техни×еское обслуживание подвесного мотора
уход за свечами зажигания
для обеспечения нормальной работы
све×нои клю×
двигателя свечи зажигания должны
0,70 - 0,80 мм.
быть свободны от отложений,
и между электродами свечи должен
быть установлен правильный зазор.
ВНИМАНИЕ
при работе двигателя свечи
зажигания нагреваþтся до очень
высокой температуры и продолжаþт
оставаться горÿчими еще некоторое
время после выключения двигателя.
периодичность проверки и
регулировки:
1. снимите кожух двигателя.
5. при помощи щупа измерьте
каждые 100 мото-часов или 6 месяцев.
2. снимите наконечники свечей
межэлектродный зазор.
периодичность замены:
зажигания.
величина зазора должна составлять
каждые 200 мото-часов или ежегодно.
3. с помощью отвертки и ключа,
0,70 - 0,80 мм. при необходимости
рекомендуемые свечи зажигания:
имеþщихся в комплекте
отрегулируйте величину зазора,
BPR5ES (производство NGK)
инструмента, выверните свечи
осторожно подгибая боковой
W16EPR-U (производство DENSO)
зажигания.
электрод.
4. осмотрите свечи зажигания.
ВНИМАНИЕ
свечи зажигания не подлежат
дальнейшему использования
используйте только
и должны быть заменены при
рекомендованные свечи зажигания
наличии очевидных признаков
или равноценные.
износа, трещин или сколов на
если использовать свечи зажигания
изоляторе. если предполагается
с неподходÿщей тепловой
дальнейшее использование свечи,
характеристикой, то это может
то очистите ее с помощью
привести к выходу двигателя
проволочной щетки.
из строя.
65
30.05.2005
17:26 Page 66
техни×еское обслуживание подвесного мотора
6. убедитесь в том, шайба свечи
находится в хорошем состоянии и
вверните свечу вручную, чтобы
не перекосить е¸ в резьбе.
7. после посадки свечи на
уплотнительную шайбу затÿните
свечу с помощью торцевого ключа,
предназначенного для свечей
зажигания. затÿжка свечи должна
обеспечить необходимое сжатие
уплотнительной шайбы.
приме×ание:
при установке новой свечи зажигания,
для того чтобы обеспечить требуемую
затÿжку, необходимо довернуть свечу
на пол-оборота после посадки буртика
свечи на уплотнительную шайбу.
при установке работавшей свечи
зажигания, для того чтобы обеспечить
требуемую затÿжку, необходимо
довернуть свечу на 1/8 - 1/4 оборота
после посадки буртика свечи на
уплотнительную шайбу.
ВНИМАНИЕ
свечи зажигания должны быть
затÿнуты требуемым моментом.
слабо затÿнутая свеча зажигания
может перегреться и стать причиной
повреждения двигателя.
8. установите на место верхний кожух
двигателя.
66
30.05.2005
17:26 Page 67
техни×еское обслуживание подвесного мотора
смазка наружных подвижных частей
протрите подвесной мотор снаружи ветошью, смоченной
в чистом масле. смажьте морской противокоррозионной
смазкой следующие узлы трения:
периодичность проведения смазки:
первая смазка выполняется через 20 мото-часов или спустÿ
месяц после приобретения подвесного мотора,
в дальнейшем - через 100 мото-часов или 6 месяцев.
ры×аг замка
трос газа и шток
кожуха двигателя
переклю×ателя муфты
приме×ание:
реверса
смажьте антикоррозионным маслом те шарниры,
куда не может проникнуть консистентная смазка.
шарнир подвески
мотора
ось рукоятки
механизм подÚема
винт струбцины
шлицевои хвостовик
стопор механизма подÚема/
гребного вала
ры×аг блокировки вклю×ения заднего хода
67
30.05.2005
17:26 Page 68
техни×еское обслуживание подвесного мотора
замена топливного фильтра
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
топливный фильтр расположен между
присоединительным штуцером и
• бензин ÿвляется легко
топливоподкачиваþщим насосом
воспламеняющимся веществом
двигателя. вода или отстой,
и при определенных условиях
накопившиеся в топливном фильтре,
взрывоопасен. при сливе топлива
могут привести к снижения
не курите и не разводите открытое
развиваемой двигателем мощности или
пламя возле подвесного мотора.
затрудненному пуску двигателя. во
• всегда работайте только в хорошо
избежание сбоев в работе двигателя
проветриваемых помещениях.
следует регулярно заменять топливный
• проверьте, чтобы бензин, слитый
фильтр.
из подвесного мотора, хранился
в закрытой безопасной емкости.
периодичность замены:
• будьте осторожны, чтобы не
каждые 200 мото-часов или ежегодно.
пролить бензин при замене
топливного фильтра.
пролитое топливо или его пары
могут воспламениться. в случае
пролива вытрите насухо брызги и
подтеки топлива, прежде чем
пускать двигатель.
68
30.05.2005
17:26 Page 69
техни×еское обслуживание подвесного мотора
< замена >
стрелка указывает направление
движения топлива.
топливный фильтр
хомуты крепления шлангов
1. отсоедините шланг, ведущий от
3. установите новый топливный фильтр,
4. снимите зажимы с топливных
топливного бака к двигателю.
так чтобы нанесенная на нем
шлангов. присоедините
2. снимите верхний кожух двигателя и
стрелка была направлена к
топливопровод к двигателю.
отсоедините топливный фильтр.
топливоподкачиваþщему насосу.
откройте клапан вентиляции на
×тобы уменьшить пролив топлива,
при неправильной ориентации
топливном баке, прокачайте топливо
пережмите оба топливных шланга
топливного фильтра подача бензина
при помощи ручной груши и
перед тем, как отсоединять фильтр.
будет затруднена.
проверьте, чтобы не было подт¸ков
топлива.
5. если снижение развиваемой
двигателем мощности или
затрудненный пуск были вызваны
наличием в топливном фильтре
большого количества воды
и отложений грÿзи, то необходимо
проверить состояние топливного
бака. при необходимости промойте
топливный бак.
69
30.05.2005
17:26 Page 70
техни×еское обслуживание подвесного мотора
топливный бак и фильтр
топливопри¸мника следует промывать
ежегодно или каждые 200 моточасов.
<промывка топливного бака>
1. отсоедините топливопровод
от топливного бака.
2. слейте содержимое из бака
и заправьте его небольшим
количеством бензина. тщательно
промойте бак встряхиванием.
слейте грÿзный бензин из бака
в подходÿщую емкость для
последующей утилизации.
топливопровод
разÚем топливопровода
70
30.05.2005
17:26 Page 71
техни×еское обслуживание подвесного мотора
< промывка фильтра
система понижения токсичности
3. пропуски зажигания или обратные
топливопри¸мника >
(только для BF4.5B)
вспышки при ускорении.
при сгорании топлива образуются
4. снижение развиваемой двигателем
оксид углерода и углеводороды. .
мощности и ухудшение топливной
штуцер фильтра
контроль за уровнем выбросов
экономичности.
топливоприемника
углеводородов очень важен, поскольку
(штуцер топливной магистрали)
при определенных условиях они
вступаþт в фотохимические реакции и
под действием солнечного света могут
образовывать смог. оксид углерода не
вступает в аналогичные реакции, но
ÿвляется токсичным веществом. для
уменьшения вредных выбросов оксида
углерода и углеводородов компания
Honda Motor Co., Ltd. использует
фильтр
настройку карбюраторов на
топливоприемника
обедненную топливовоздушную смесь,
а также другие системы.
1. поверните топливопри¸мник против
часовой стрелки и выньте его
признаки неисправностей, которые
из топливного бака.
могут привести к увеличения
2. промойте фильтр в бензине или
вредных выбросов
продуйте его сжатым воздухом.
3. после промывки фильтра установите
если вы обнаружили любой из
на место и надежно закрепите
перечисленных ниже признаков
топливопри¸мник.
неисправностей, обратитесь к
официальному дилеру Honda для
проверки и ремонта подвесного мотора.
1. затрудненный пуск или двигатель
глохнет после пуска.
2. неравномерная работа двигателя
на холостом ходу.
71
30.05.2005
17:26 Page 72
техни×еское обслуживание подвесного мотора
замена предохранительного штифта
шплинт
запасные предохранительные
штифты и разводные шплинты
шплинт
обтекатель
предохранительныи
гребного винта
штифт
предохранительный штифт
замена
4. вставьте разводной шплинт
предназначен для защиты гребного
1. выньте шплинт, снимите обтекатель
и разведите его усы, как показано
винта и трансмиссии от ударных
гребного винта и гребной винт.
на рисунке.
нагрузок, возникаþщих задевании
2. выньте срезанный
препятствий гребным винтом.
предохранительный штифт
приме×ание:
и замените его на новый.
используйте оригинальные шплинты
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
3. установите гребной винт, и усилием
и штифты от компании Honda.
руки наживите обтекатель гребного
• во избежание случайного пуска
винта.
двигателя снимите скобу
с аварийного выключателя
двигателя.
• лопасти гребного винта имеþт
тонкие и острые кромки.
для защиты рук от травм
надевайте перчатки из плотного
и прочного материала.
72
30.05.2005
17:26 Page 73
техни×еское обслуживание подвесного мотора
при заливании двигателя водой
• если подвесной мотор работал
для того чтобы максимально снизить
в погруженном под воду
опасность коррозии деталей,
положении, то возможны
шнур стартера
необходимо обслужить подвесной
механические повреждения
мотор сразу же после того, как он будет
деталей двигателя, например,
поднят из-под воды.
изгиб шатунов.
если поблизости имеется официальный
если двигатель прокручивается
дилер Honda, занимаþщийся продажей
с заеданиями, то его дальнейшая
и обслуживанием подвесных моторов,
эксплуатация недопустима
немедленно доставьте подвесной мотор
до устранения неисправности.
в мастерскую дилера. если нет
возможности обратиться к
официальному дилеру, то нужно
выполнить следующее:
1. снимите капот и промойте двигатель
3. выверните свечу зажигания.
чистой водой, для того чтобы смыть
снимите чеку с аварийного
соленую воду и удалить песок,
выключателя двигателя и несколько
грÿзь и т.д.
раз потÿните шнур стартера, чтобы
2. отверните сливную пробку
полностью удалить воду из
карбюратора и слейте содержимое
цилиндров.
из карбюратора в подходÿщую
емкость. затем вверните и затÿните
ВНИМАНИЕ
сливную пробку (см. стр. 76).
• при прокручивании двигателя
с вывернутой свечой зажигания
нужно снять чеку с аварийного
выключателя двигателя, чтобы
не допустить перегрузки
электрической цепи системы
зажигания.
73
30.05.2005
17:26 Page 74
техни×еское обслуживание подвесного мотора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
открытые вращаþщиеся детали
могут причинить травмы.
будьте предельно внимательны,
устанавливая кожух на место.
запрещается эксплуатировать
подвесной мотор со снятым кожухом
двигателя.
• если двигатель не запускается,
выверните свечу зажигания, очистите
и просушите электроды свечи, затем
снова вверните свечу зажигания
и попытайтесь пустить двигатель
еще раз.
• если двигатель успешно запустился
4. замените моторное масло
и отсутствуют ÿвные признаки
(см. стр. 61). если в картере
механических повреждений, дайте
двигателя была вода либо в масле,
слитом из двигателя имеþтся
двигателю поработать не менее
признаки попадания воды, то после
получаса (убедитесь, что
антикавитационная плита погружена
получасовой работы двигателя
под воду на глубину не менее
масло следует заменить ещ¸ раз.
100 мм).
5. влейте чайную ложку моторного
масла в двигатель через свечное
отверстие, затем проверните
7. как можно быстрее доставьте
подвесной мотор в мастерскую
несколько раз маховик с помощью
официального дилера Honda для
пускового шнура, для того чтобы
проверки и обслуживания.
смазать стенки цилиндра.
вверните свечу зажигания.
6. попытайтесь пустить двигатель.
74
30.05.2005
17:26 Page 75
13. хранение
для обеспечения длительного срока
• запрещается курить или
службы подвесного мотора
приближать открытое пламя или
рекомендуем вам обратиться
искрÿщие предметы к месту слива
в мастерскую официального дилера
или хранения топлива.
Honda для подготовки подвесного
мотора к межсезонному хранения.
однако, описываемые ниже операции
сливная пробка
могут быть также выполнены
владельцем самостоятельно,
поскольку требуют минимального
набора инструмента.
слив топлива
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
бензин ÿвляется чрезвычайно
легковоспламеняющимся
веществом. пары бензина
взрывоопасны. при взрыве паров
1. отсоедините разú¸м топливопровода
приме×ание:
бензина возможны серьезные
и установите заглушку на штуцер.
перед установкой подвесного мотора
травмы или гибель людей.
плотно закройте клапан вентиляции
на длительное хранение рекомендуется
запрещается курить, пользоваться
на крышке наливной горловины
полностью выработать топливо из
открытым пламенем или вносить
(см. стр. 50).
карбюратора. для этого на работаþщем
искрÿщие предметы в рабочую зону.
2. снимите кожух двигателя.
двигателе (при частоте вращения
храните бензин в местах,
3. ослабьте винт сливного отверстия
коленчатого вала от 2000 об/мин до
недоступных для детей.
в карбюраторе и слейте бензин в
3000 об/мин) отсоедините
• будьте осторожны, чтобы
подготовленную ¸мкость.
топливопровод от штуцера и
не пролить бензин. пролитое
4. после полного слива бензина плотно
подождите, пока двигатель заглохнет.
топливо или его пары могут
затÿните сливные пробки.
воспламениться. в случае
необходимо слить топливо
пролива вытрите насухо брызги
полностью, поскольку бензин
и подтеки топлива, прежде чем
с течением времени терÿет свои
оставлять двигатель на хранение
свойства и загрÿзняется.
или транспортировать двигатель.
75
30.05.2005
17:26 Page 76
хранение подвесного мотора
хранение подвесного мотора
2. замените масло в двигателе.
положение подвесного мотора при
1. поднимите подвесной мотор,
3. выверните свечу зажигания и
транспортировке/хранении
снимите наконечники со свечей
налейте в цилиндр столовую ложку
подвесной мотор хранится в
зажигания и несколько раз д¸рните
чистого моторного масла.
вертикальном или горизонтальном
за пусковой шнур, чтобы выгнать
проверните двигатель несколько раз
положении, как описано ниже,
воду из системы охлаждения.
и вверните свечу на место.
с поднятым румпелем.
4. медленно потÿните за рукоятку
стартера пока не почувствуете
ВНИМАНИЕ
сопротивление. возникновение
• если уложить мотор на бок,
сопротивления означает, что
предварительно не слив
поршень подходит к вмт хода
полностью воду из системы
сжатия и впускной с выпускным
охлаждения сразу после
клапаны закрыты. хранение
остановки двигателя, то вода
двигателя с поршнем в этом
сможет попасть в цилиндры через
положении способствует
выпускной канал.
уменьшения внутренней коррозии.
поэтому обращайте внимание
5. подвесной мотор должен храниться
на полный слив воды перед тем,
в чистом и сухом месте.
как положит мотор на бок.
• не касайтесь провода высокого
приме×ание:
напрÿжения, когда вытÿгиваете
перед постановкой на хранение
пусковой шнур.
смажьте подвесной мотор, как это
рекомендовано на стр. 55, 56 и 67.
76
30.05.2005
17:26 Page 77
хранение подвесного мотора
вертикальное хранение
горизонтальное хранение
неправильно
защитная подкладка
ВНИМАНИЕ
1. закрепите струбцины на
уложите подвесной мотор на защитную
подмоторной стойке и установите
подкладку. (румпелем вверх)
при транспортировке или хранении
мотор на струбцинах, (стр. 23).
подвесного мотора в любом другом
2. храните подвесной мотор
положении возможны повреждения
с поднятым румпелем.
и течь масла.
77
30.05.2005
17:26 Page 78
14.
неисправности и их устранение
< двигатель не запускается >
4. загрÿзнена свеча
выверните свечу
1. ×ека выключателя
установите чеку
зажигания.
зажигания, просушите
аварийной не установлена
аварийной установки
и очистите е¸. (стр. 65)
на место. (стр. 35)
5. калильное число свечи
замените на свечу
2. невозможно
установите рычаг стартера в
выбрано неправильно.
с нужным калильным
воспользоваться
положение нейтраль.
числом (стр. 65)
стартером
(стр. 36)
6. межэлектродный зазор
отрегулируйте зазор.
3. нет топлива в баке.
заправьтесь (стр. 33 )
неправильный.
(стр. 65)
4. топливный шланг
проверьте прокладку
прижат или перекручен
шланга.
<×астота вращения коленчатого вала не увеличивается >
5. топливные разú¸мы
соедините правильно,
1. топливный шланг прижат
проверьте прокладку
соединены неправильно.
или перекручен
шланга.
(стр. 33 и 34)
2. забит топливный фильтр.
замените топливный
6. клапан вентиляции
откройте клапан
фильтр. (стр. 68)
закрыт
вентиляции
3. низкий уровень масла.
проверьте уровень масла и
(стр. 32)
долейте до уровня (стр. 28)
7. топливная система
прокачайте систему
4. неправильный размер
обратитесь к дилеру
не прокачана?
при помощи груши (стр. 34)
гребного винта
компании Honda.
8. топливо не поступает
отверните дренажный
5. пассажиры рассажены
рассадите пассажиров
в карбюратор?
винт, чтобы проверить
неправильно
правильно.
наличие топлива в
6. подвесной мотор
установите мотор.
поплавковой камере (стр. 75)
установлен неправильно
в нужное положение
9. перелив топлива.
очистите и просушите свечу
(стр. с 22 до 25)
(стр. 65)
< обороты двигателя неустойчивы
или двигатель глохнет >
1. низкий уровень топлива
заправьтесь, (стр. 29)
2. топливный шланг
проверьте прокладку
прижат или перекручен
шланга.
3. забит топливный фильтр.
замените топливный
фильтр. (стр. 68)
78
30.05.2005
17:26 Page 79
возможные неисправности и способы их устранения
< двигатель перегревается >
1. водозаборное отверстие
прочистите
и/или контрольная трубка
водозаборное отверстие
забиты.
и/или контрольную трубку,
2. двигатель перегружен
рассадите пассажиров
из-за неправильно
правильно. не перегружайте
рассаженных пассажиров
лодку.
или перегруженной лодки.
3. неисправен термостат.
обратитесь к дилеру Honda.
4. кавитация
установите мотор в должное
положение(стр. с 22 по 25)
< недопустимо высокие обороты вала двигателя >
1. кавитация
установите мотор в должное
положение(стр. с 22 по 25)
2. поврежд¸н гребной винт.
замените гребной винт.
(стр. 72)
3. неправильный размер
обратитесь к дилеру
гребного винта.
компании Honda.
4. неправильный угол
установите требуемый угол
наклона.
наклона. (стр. 24)
79
30.05.2005
17:26 Page 80
15. техни×еские данные
модель
BF5A
номинальное напрÿжение,
S
L
максимальный ток
12 в, 3 а
код обозначения
генератора
SD
SB
SE
SEB
LD
LB
LE
LEB
габаритная длина
525 мм
525 мм
водÿное охлаждение с термостатом
система охлаждения
(насос обú¸много действия)
габаритная ширина
350 мм
350 мм
система выпуска
габаритная высота
1 005 мм
1 135 мм
выпуск под воду
отработавших газов
высота транца
445 мм
572 мм
BPR5ES (производство NGK),
27,0
27,5
27,0
27,5
27,5
28,0
27,5
28,0
свечи зажигания
масса
W16EPR-U (производство DENSO)
кг
кг
кг
кг
кг
кг
кг
кг
топливоподкачиваþщий
механический
максимальная мощность
3,7 квт (5,0 л.с.)
насос двигателя
автомобильный неэтилированный бензин
диапазон частоты вращения
(октановое число, не менее:
4 000-5 000 мин-1 (об/мин)
топливо
при полной подаче топлива
91 по исследовательскому методу,
86 по моторному методу или выше)
4-тактный вертикальный, одноцилиндровый,
тип двигателя
заправочная емкость
с распредвалом в головке
12 л
топливного бака
рабочий обúем
127см3
положения рычага
передний ход - нейтраль - задний ход
переключения хода
(торцевая зубчатая муфта)
зазор между электродами
0,70 - 0,80 мм
свечи зажигания
управление
румпель
система пуска
ручной стартер
угол поворота
45° влево и вправо
система зажигания
C.D.I.
подвесного мотора
смазка под давлением, создаваемым
угол наклона
система смазки
5 положений (5° -9° -13° -17° -21°)
трохоидным масляным насосом
подвесного мотора
угол подú¸ма
двигатель:
подú¸м в три положения (30°, 45° и 70°)
подвесного мотора
эксплуатационный индекс API (SG, SH, SJ),
рекомендуемые
индекс вязкости Sж 10W-30
стандартный гребной винт
масла
картер муфты реверса:
(кол-во лопастей -
3-200 X 190 мм
API GL-4/-5 Sж 90
диаметр X шаг)
(для редукторов подвесных моторов)
двигатель: 0,55 л
заправочные емкости
картер муфты реверса: 0,1 л
номинальная мощность подвесных моторов Honda определена в соответствии с NMMA и стандартом 28/23 ICOMIA.
80
30.05.2005
17:26 Page 81
техни×еские характеристики подвесного мотора
модель
BF4.5B
номинальное напрÿжение,
максимальный ток
12 в, 3 а
код обозначения
S : SGB
L : LGB
генератора
габаритная длина
525 мм
525 мм
жидкостная (забортной водой), с
система охлаждения
термостатом (насос обú¸много действия)
габаритная ширина
350 мм
350 мм
система выпуска
габаритная высота
1 005 мм
1 135 мм
выпуск под воду
отработавших газов
высота транца
445 мм
572 мм
BPR5ES (производство NGK), W16EPR-U
свечи зажигания
масса
27,5 кг
28,0 кг
(производство DENSO)
топливоподкачиваþщий
механический
максимальная мощность
3,3 квт (4,5 л.с.)
насос двигателя
автомобильный неэтилированный бензин
диапазон частоты вращения
(октановое число, не менее:
4 000 - 5 000 мин'1 (об/мин)
топливо
при полной подаче топлива
91 по исследовательскому методу,
86 по моторному методу или выше)
4-тактный, вертикальный, одноцилиндровый,
тип двигателя
заправочная емкость
с распредвалом в головке
12 л
топливного бака
рабочий обúем
127см3
положения рычага
передний ход - нейтраль - задний ход
переключения хода
(торцевая зубчатая муфта)
зазор между электродами
0,70 - 0,80 мм
свечи зажигания
управление
румпель
система пуска
ручной стартер
угол поворота
45° влево и вправо
система зажигания
трнзисторное магнето
подвесного мотора
смазка под давлением, создаваемым
угол наклона
система смазки
5 положений (5° -9° -13° -17° -21°)
трохоидным масляным насосом
подвесного мотора
угол подú¸ма
двигатель:
подú¸м в три положения (30°, 45° и 70°)
подвесного мотора
эксплуатационная характеристика API (SG,
рекомендуемые
SH, SJ) Sж 10W-30
стандартный гребной винт
(кол-во лопастей -
3-200 X 190 мм
масла
муфта реверса: эксплуатационный индекс
API (GL-4/-5) Sж 90 гипоидное
диаметр X шаг)
трансмиссионное масло
двигатель: 0,55 л
заправочные емкости
картер муфты реверса: 0,1 л
номинальная мощность подвесных моторов Honda определена в соответствии с NMMA и стандартом 28/23 ICOMIA.
81
30.05.2005
17:26 Page 82
16. схема электрооборудования
BF5A
комплект для сборки цепи зарßдки, стандартный для:
SB, LB, SEB, LEB, по отдельному заказу для: SO, LD. SE, LE
серыи
×/г
×/г
×/к
р
р
ж
ж
регулятор/
ж
ж
выпрßмитель
р
р
визуальныи
сигнализатор
катушка
зажигания
све×а
зажигания
предохранитель
маховик
(5а)
выклю×атель
двигателя
блок
зажигания
статорная обмотка
контактный
(12 в - 1,5 а), 2 шт.
дат×ик
давления
масла
разÚем
×
׸рный
к
коричневый
ж
ж¸лтый
о
оранжевый
г
голубой
сг
светло-голубой
з
зел¸ный
сз
светло-зел¸ный
к
красный
р
розовый
б
белый
с
серый
82
30.05.2005
17:26 Page 83
схема электрооборудования
BF4.5B
выклю×атель двигателя
катушка
×/к
×/к
×
зажигания
×/ж
×/к
×/к
×/ж
контактныи
статорная
дат×ик
обмотка
давления масла
визуальный сигнализатор
регулятор/выпрßмитель
ж
ж
све×а
зажигания
р
р
разÚем
предохранитель (5а)
ж
ж
к
к
к
р
р
з
з
×
׸рный
к
коричневый
дополнительные детали
ж
ж¸лтый
о
оранжевый
(вне базового комплекта)
г
голубой
сг
светло-голубой
з
зел¸ный
сз
светло-зел¸ный
к
красный
р
розовый
б
белый
с
серый
83
30.05.2005
17:26 Page 84
17. список дилеров компании HONDA
зао "аояма моторс"
зао "ральф-APT дивижн"
119618, москва, ул.
197110, санкт-петербург ул.малая
домостроительная, 4
зеленина, 4 (812 )325-2732, (812)
(095) 439-3107, 363-4334, 363-4337
235-6505, (812) 2352060
ооо "фк моторс"
зао "акбор"
105523, москва щелковское ш.,
193091, санкт-петербург
100, корп. 106
октÿбрьская наб., 18, лит. б
(095) 460-90-29
(812) 589-5362, (812) 589-2204
ооо "флайт авто"
ооо "партнер"
москва, мкад 19км, развязка
196084, санкт-петербург,
беседы-марьино-братеево
московский пр., 136, к. 2а, оф. 1
(095) 500-3434, 500-3484
(812) 388-6676, 388-5833, 388-9253,
387-5855
зао "брандт"
193015, санкт-петербург наб.
ооо "сава"
робеспьера, 6-8 лит. а
братск, ул. гидростроителей, 53
(812) 449-4140, (812) 275-0537
(3953) 36-4466, 36-4404, 66-5702
84
30.05.2005
17:26 Page 85
список дилеров компании HONDA
салон "олимп"
магазин "ßр"
160014, вологда,ул. добролюбова, 38
660048, красноярск ул. брÿнская, 280
(8172) 54-6474,54-6542
(3912) 58-7604
ооо "уникум моторс"
магазин "мастер фиш"
620050, екатеринбург, ул.
423819, набережные ×елны,
монтажников, 4
пр.мира, 6/01
(343) 373-4727
(8552) 39-0050, 53-2323
ооо "сава"
ооо "эксп"
664014, иркутск, ул .о. кошевого, (653952)211-999,325-133
614014, пермь ул. восстания, 24
ооо "макс моторс"
(3422) 67-7919
350059, краснодар, ул. уральская,
104-а, тц "сбс"
ооо "макс моторс"
(861) 231-9116
357500, пятигорск, пр-т калинина,
54-а, тц "телемир"
ооо "техноцентр астм"
(87933) 37-999
660060, красноярск ул. красной
армии, 10
(3912) 234-547
85
30.05.2005
17:26 Page 86
список дилеров компании HONDA
ооо "Þна моторс"
ооо "сибирь моторе групп"
344065, ростов-на-дону ул.
625000, тþмень, ул. широтная, 29
троллейбусная, 4
(3452) 26-8378
(863) 227-8963
ооо "профтехника"
ооо "автоимпорт"
450000, уфа, ул. силикатная, 27
443070, самара ул. загородная, 3
8-901-478-8502
(8462 )46-5408
ооо "шининвест-центр"
ооо "макс моторс"
454087, ×елябинск, ул.
354000, сочи, р-он мамайка, сзк
потребительская 2-ÿ, 22
"роснефть"
(3512) 62-1001,62-1257
(8622) 60-2363
(добавочный 132)
ооо "макс моторс"
355038, ставрополь, ул. ленина,
468, тц "телемир"
(8652) 56-0160
список дилеров постоянно обновляется. более подробную информация
вы можете получить на нашем интернет-сайте: www.honda.co.ru
86
30.05.2005
17:26 Page 87
18. алфавитный указатель
аварийный запуск
39
перевозка на прицепе
54
анод
19
подú¸ма подвесного мотора
44
без промывочного штуцера
56
положение подвесного мотора
76
безопасность
6
при наличии промывочного штуцера
55
болт фрикционного сектора газа
20
проверка/замена масла в муфте реверса
63
входное отверстие системы охлаждения
20
проверки перед запуском
27
высота транца
22
проверки перед запуском
41
движение по мелководью
47
промывка топливного бака и топливного фильтра
70
замена масла в двигателе
61
прочие проверки
31
замена предохранительного штифта
72
разú¸м постоянного тока для зарÿдки
замена топливного фильтра
68
аккумуляторной батареи
26
замок верхнего кожуха двигателя
20
расположение предупредительных табличек
9
запуск двигателя
35
расположение таблички изготовителя
11
клапан вентиляции топливного бака/
расположение
22
указатель уровня топлива
21
регламент
59
комплект инструментов и запасных частей
58
ручка акселератора с регулятором трения
16
контрольное отверстие системы охлаждения
19
ручка стартера
15
крепление подвесного мотора
23
ручка управления воздушной заслонкой
16
линь и чека аварийной остановки двигателя
17
рычаг переключения хода (муфты реверса)
15
наименование компонентов
12
рычаг подú¸ма подвесного мотора
19
неисправности и их устранение
78
неисправности при запуске
40
обслуживание упавшего в воду мотора
73
ограничитель оборотов
46
органы управления
15
остановка (выключение) двигателя
48
87
30.05.2005
17:26 Page 88
алфавитный указатель
сведения по безопасности эксплуатации
6
световой индикатор давления масла
18
слив топлива
75
смазка
67
снятие топливопровода
50
снятие/установка верхнего кожуха двигателя
27
спиртосодержащее топливо
30
список дилеров компании Honda в россии
84
технические данные
80
техническое обслуживание
57
транспортировка
50
угол наклона подвесного мотора
24,25
уровень масла в двигателе
28
уровень масла в двигателе
29
установка
22
уход за свечами зажигания
65
фиксирующий палец регулировки угла наклона
21
хранение
75
×истка и промывка двигателя
55
штуцер для присоединения топливопровода
33
эксплуатация на большой высоте
47
электрическая схема
82
88