Fliegl Транспортная цистерна TFW / FW. Полуприцепная цистерна STF. Руководство по эксплуатации

Содержание

Предисловие

Содержание

Правовая информация

Идентификация

Декларация о соответствии стандартам ЕС

Указания для пользователя

1.1

Назначение документа

1.2

Указания расположения в инструкции по эксплуатации

1.3

Используемые условные обозначения

1.4

Ссылки

1.5

Термин «цистерна», «машина»

1.6

Рисунки

1.7

Сфера применения документа

1.8

Оформление указаний по технике безопасности

1.9

Ответственность и ущерб

1.10

Обязательное информирование

Основные указания по технике безопасности

2.1

Использование по назначению

2.2

Прогнозируемое неправильное применение

2.3

Срок службы машины

2.4

Опасности при обращении с машиной

2.5

Остаточные риски

2.6

Обязанности эксплуатирующей организации

2.7

Обязанности персонала

2.8

Квалификация обслуживающего персонала

2.9

Квалификация специалистов

2.10

Средства индивидуальной защиты

2.11

Эксплуатационная безопасность

2.11.1 Эксплуатация без надлежащего ввода в эксплуатацию

2.11.2 Обеспечение технически исправного состояния

2.11.3 Опасность вследствие повреждения машины

2.11.4 Технические предельные значения

2.12

Предохранительные и защитные устройства

2.12.1 Устройство аварийной остановки

2.12.2 Описание других предохранительных и защитных устройств

2.12.3 Неисправные защитные устройства

2.12.4 Проверка предохранительных и защитных устройств

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

3 из 99

Содержание

2.13

Рабочее место оператора

2.14

Опасные зоны

2.14.1 Безопасное расстояние до воздушных линий электропередач

2.15

Таблички на машине

Описание машины

3.1

Области применения

3.2

Варианты исполнения

3.3

Описание принципа действия

3.4

Конструкция машины

3.5

Узлы и компоненты

3.6

Габариты и масса

Транспортировка и установка

4.1

Основное условие

4.2

Питание и установка

4.2.1 Соединение сцепной петли

4.2.2 Подключение питания

4.2.3 Система подачи сжатого воздуха (опция)

4.2.4 Подключение гидравлической системы

Ввод в эксплуатацию

5.1

Первый ввод в эксплуатацию

5.2

Проверка перед вводом в эксплуатацию

5.3

Повторный ввод в эксплуатацию

Наладка и настройка

6.1

Тяговое устройство

6.1.1 Регулировка высоты сцепного устройства

6.1.2 Дышло

6.1.3 Дышло для верхней/нижней сцепки

6.1.4 Седельно-сцепное устройство

6.1.5 Настройка тягово-сцепного устройства на тягаче

6.1.6 Тягово-сцепное устройство с шаровой головкой

6.1.7 Установка блока принудительного управления на тягач (опция)

6.2

Принудительное управление (опция)

6.3

Пневматическая подвеска

6.4

Пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозного усилия

(ALB)

6.5

Стояночная тормозная система (Safe Parking)

6.6

Электрооборудование

6.7

Электронная тормозная система (EBS)

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

4 из 99

Содержание

6.7.1 Модулятор EBS

6.7.2 Аварийный клапан затормаживания и растормаживания

6.7.3 Тормозной клапан прицепа

6.7.4 Ускорительный клапан EBS

6.7.5 Ускорительный клапан ABS

6.7.6 Клапан поддерживающего моста

6.7.7 Двойной запорный клапан (клапан Select Low)

6.8

Электрооборудование

Управление и эксплуатация

7.1

Эксплуатация прицепа

7.1.1 Перед эксплуатацией

7.1.2 Настройка тягово-сцепного устройства на тягаче

7.1.3 Подсоединение прицепа

7.1.4 Пробная поездка

7.1.5 Отсоединение прицепа

7.2

Эксплуатация

7.2.1 Общие указания по технике безопасности и эксплуатации

7.3

Эксплуатация

7.3.1 Заполнение транспортной цистерны

7.3.2 Опорожнение транспортной цистерны

7.3.3 Включение машины

7.3.4 Выключите машину

7.3.5 Режим работы «Ручной»

7.3.6 Противопожарные мероприятия во время эксплуатации

7.3.7 Указания по техническому обслуживанию во время эксплуатации

7.4

Демонтаж транспортной цистерны Fliegl

7.5

Краткая инструкция по эксплуатации полуприцепной цистерны STF 25000

7.5.1 Забор: через заднюю среднюю задвижку

7.5.2 Перегрузка с помощью перегружающего рукава

7.5.3 Перемешивание жидкого навоза в цистерне

Базовая комплектация (серийная комплектация, опция)

8.1

Тяговое устройство

8.1.1 Седельно-сцепное устройство

8.2

Габаритные фонари

Принадлежности

9.1

Автоматический поддерживающий мост

9.1.1 Пневматическое устройство, увеличивающее сцепление колеса с дорогой

9.2

Специальная комплектация для STF 25000

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

5 из 99

Содержание

10.

Поддержание в исправности и техническое обслуживание

10.1

Сервисная служба

10.2

Запасные части

10.3

Fliegl FIN (идентификационный номер транспортного средства) и заводская табличка . 71

10.4

Техническое обслуживание с учетом условий эксплуатации

10.4.1 Общие указания по техническому обслуживанию

10.4.2 Очистка транспортного средства

10.4.3 Защита от коррозии

10.4.4 График смазки

10.4.5 Смазка и заполнение отдельных компонентов

10.4.6 Шины и колеса

10.4.7 Техническое обслуживание пневматической тормозной системы

10.4.8 Регулировка тормозного рычага

10.5

Диагностика и устранение неисправностей

10.5.1 Список предупреждений и сообщений о неполадках

10.5.2 Включение блока управления невозможно

10.5.3 Запуск невозможен

10.6

Снятие с эксплуатации

10.6.1 Временный вывод из эксплуатации

10.6.2 Условия хранения

10.6.3 Демонтаж и окончательный вывод из эксплуатации

10.6.4 Ликвидация и утилизация

11.

Электрооборудование

11.1

Схема разводки контактов

11.2

Модель задних фонарей

12.

Оси

12.1

Ось в сборе

12.1.1 Пневматическая подвеска двухосной цистерны

12.1.2 Пневматическая подвеска трехосной цистерны

12.1.3 Параболическая подвеска двухосной цистерны

12.2

Работы по техническому обслуживанию на осях

13.

Приложение

13.1

Обозначение гидравлических соединений

13.2

Таблица перевода

14.

Указатель

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

6 из 99

Правовая информация

Получив полуприцепную/транспортную цистерну, сразу проверьте ее

комплектность. Любые претензии предъявляйте экспедитору и указывайте в

сопроводительной документации. Сообщите о них на завод-поставщик в течение

14 дней (см. объем поставки).

Ответственность за дефекты технического характера несет производитель.

Ответственность за дефекты, обусловленные неправильным использованием,

несет владелец.

Гарантийный срок: 1 год с момента отгрузки.

В гарантийных случаях мы осуществляем на свой выбор ремонт или замену

дефектного компонента и передаем его покупателю на заводе или оформляем

отгрузку. Запросы на замену по другим причинам (например, утеря или неполадка

при эксплуатации) не рассматриваются.

Гарантия аннулируется при модификации изделия путем установки деталей от

другого производителя без нашего ведома и без нашего предварительного

разрешения, в частности при внесении в конструкцию любых ненадлежащих

изменений.

Гарантия также аннулируется, если в случае обнаружения дефекта он не был

устранен немедленно, в полном объеме и надлежащим образом. Для проведения

ремонта, обусловленного рабочей нагрузкой, требуется наше предварительное

разрешение, если покупатель требует полного или частичного возмещения затрат.

Производитель не несет ответственности за повреждения

полуприцепной/транспортной цистерны вследствие превышения допустимых

рабочих характеристик и скорости движения. Естественный износ и повреждения

вследствие неаккуратного и ненадлежащего обращения с изделием, а также

повреждения из-за неправильного хранения и коррозии не являются предметом

гарантии.

На компоненты, изготовленные сторонними производителями, действует гарантия

их производителей.

Компоненты, к качеству которых предъявлены претензии, подлежат немедленной

отправке на наш завод в Мюльдорфе для исследования материалов и

подтверждения дефекта. В случае замены такие компоненты переходят в нашу

собственность.

В отношении полуприцепной/транспортной цистерны Fliegl также действуют

гарантийные условия, предусмотренные законодательством.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

7 из 99

Идентификация

Идентификационные данные изделия

Производитель:

Fliegl Agrartechnik GmbH

Изделие:

Транспортная цистерна

Полуприцепная цистерна

Тип:

TFW 14000, TFW 16000, TFW

18000, TFW 20000, TFW 27500

STF 25000, STF 27500

Серийный номер:

WGJXXXXXXXXXXXXXX

Данные производителя

Fliegl Agrartechnik GmbH

Bürgermeister-Boch-Straße 1

DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

Телефон: +49 8631 307-0

Телефакс: +49 8631 307-550

Эл. почта: info@fliegl.com

Сайт: www.fliegl.com

Информация об инструкции по эксплуатации

№ документа:

1-032B03191.0

Версия/редакция:

1.0

Дата составления:

26.03.2018

Последнее изменение:

09/04/2019

Язык оригинальной инструкции по эксплуатации: немецкий

(перевод оригинальной инструкции по эксплуатации)

Перепечатка, в том числе частичная, допускается только с разрешения компании Fliegl.

Мы постоянно совершенствуем свою продукцию и поэтому оставляем за собой право в любое время и без

предварительного уведомления вносить изменения в свои изделия.

В связи с этим иллюстрации и описания в этой инструкции по эксплуатации могут не полностью

соответствовать изделию.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

8 из 99

Декларация о соответствии стандартам

Декларация о соответствии стандартам ЕС

согласно Директиве ЕС по машинам, механизмам и машинному оборудованию 2006/42/EG, Приложение II, п. 1.A

(ПЕРЕВОД)

Производитель:

Fliegl Agrartechnik GmbH

Bürgermeister-Boch-Straße 1

DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

Сотрудник компании, ответственный за составление технической документации:

Копольд Геральд (Kopold Gerald)

Fliegl Agrartechnik GmbH

Bürgermeister-Boch-Straße 1

DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

Описание и идентификация:

Продукт/изделие:

Транспортная цистерна Fliegl, полуприцепная цистерна Fliegl

Тип:

TFW 14000, TFW 16000, TFW 18000, TFW 20000, TFW 27500, STF 25000,

STF 27500

Проект:

Транспортная цистерна TFW, полуприцепная цистерна STF

Торговое наименование: Транспортная цистерна Fliegl TFW, полуприцепная цистерна STF

Назначение:

Транспортная цистерна предназначена для транспортировки жидкого навоза

или жижи из сборных резервуаров/ям на поля и пастбища в сельском хозяйстве.

Настоящим мы заявляем, что машина соответствует всем применимым к ней положениям следующих

директив ЕС:

2006/42/ЕС:2006-05-17 Директива ЕС по машинам, механизмам и машинному оборудованию 2006/42/ЕС.

Ссылка на примененные гармонизированные стандарты согласно статье 7, абзац 2:

EN ISO 4254-1:2009/AC Машины для сельского хозяйства. Безопасность. Часть 1. Общие требования

(ISO 4254-1:2008).

EN ISO 4413:2010 Жидкостная техника. Общие правила и требования к безопасности

гидравлических установок и их компонентов (ISO 4413:2010).

EN ISO 14121-1:2007 Безопасность машин. Оценка риска. Часть 1. Принципы (ISO 14121-1:2007).

EN ISO 13857:2008 Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения верхних и нижних

конечностей от попадания в опасную зону (ISO 13857:2008).

EN 1012-2:1996 Компрессоры и вакуумные насосы. Требования безопасности. Часть 2. Вакуумные насосы.

Мюльдорф-ам-Инн

09.04.2019

Место

Дата

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

9 из 99

Указания для пользователя

1. Указания для пользователя

Эта инструкция содержит информацию:

 Надстройка

 о принципе действия;

 об эксплуатации;

 о поддержании в исправности;

 о комплектующих -

полуприцепной/транспортной цистерны. Точное соблюдение приведенных в инструкции указаний

обеспечивает безотказную эксплуатацию изделия в течение длительного времени. В инструкции

также можно найти полезную информацию о диагностике и устранении неисправностей.

Указания по технике безопасности составлены для предотвращения травм и материального

ущерба во время эксплуатации полуприцепной/транспортной цистерны.

Все пользователи обязаны прочитать эти указания и постоянно соблюдать их.

Также действуют предписания отраслевых страховых обществ, устанавливающих нормы для

сельскохозяйственных предприятий.

Компания Fliegl не несет ответственности за ущерб и неполадки, возникшие вследствие

несоблюдения инструкции по эксплуатации!

Во избежание ошибок при заказе запасных частей необходимо

предоставлять следующие сведения

Внесите данные с заводской таблички в инструкцию по эксплуатации:

Идент. № транспортного

средства

…………………………………………………………………………………

(серийный номер)

Тип

…………………………………………………………………………………

Год выпуска

…………………………………………………………………………………

Для заказа запасных частей используйте следующие контактные данные:

Fliegl Agro-Center GmbH

Maierhof 1

D - 84556 Kastl, Германия

Тел.: +49 (0)8671/9600-0

Факс: +49 (0)8671/9600-71

Эл. почта: info@agro-center.de

www.agro-center.de

1.1 Назначение документа

В настоящей инструкции по эксплуатации:

описаны эксплуатация и техническое обслуживание машины;

содержатся важные указания по безопасному и эффективному обращению с

машиной.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

10 из 99

Указания для пользователя

1.2 Указания расположения в инструкции по эксплуатации

Все указания направлений и расположения в этой инструкции даны относительно рабочего места

оператора.

Вверху

Спереди

Сзади

Вид сбоку слева

Вверху

Спереди

Сзади

Вид сбоку слева

Рис. 1. Указания расположения в документации

1.3 Используемые условные обозначения

Инструкции и реакции системы

Операции, выполняемые обслуживающим персоналом, оформляются в виде (нумерованного)

списка.

Соблюдайте последовательность операций. Реакции системы на действия оператора отмечены

стрелкой. Пример:

Операция, шаг 1

 Реакция системы на операцию 1

1.4 Ссылки

Ссылки на другие места в инструкции по эксплуатации приведены в виде текста с указанием

главы, подглавы или раздела.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

11 из 99

Указания для пользователя

1.5 Термин «цистерна», «машина»

Далее по тексту транспортная цистерна будет именоваться «цистерна» или «машина».

1.6 Рисунки

На рисунках в настоящем документе не всегда представлен точный тип машины.

Информация, относящаяся к рисунку, всегда соответствует типу машины, указанному в

настоящем документе.

1.7 Сфера применения документа

В настоящем документе наряду с серийной комплектацией также описаны варианты исполнения

машины. Поставленная машина может отличаться от них.

1.8 Оформление указаний по технике безопасности

Непосредственно грозящая опасность, пренебрежение которой

Опасность!

ведет к тяжелым травмам или смерти.

Потенциально опасная ситуация, пренебрежение которой может

Предупреждение!

привести к тяжелым травмам или смерти.

Потенциально опасная ситуация, пренебрежение которой может

Осторожно!

привести к легким травмам. Также используется для

предупреждения об опасности материального ущерба.

Возможен материальный ущерб: повреждение изделия или

Примечание!

находящихся рядом предметов.

Используется для обозначения практических указаний и другой

Важно!

полезной информации.

1.9 Ответственность и ущерб

К эксплуатации изделия разрешается привлекать только лиц, ознакомившихся с изделием,

изучивших инструкцию по эксплуатации, знающих требования национального законодательства,

предписания по охране труда, технике безопасности и профилактике производственного

травматизма. Мы не несем ответственности за физический и материальный ущерб, причиненный

вследствие несоблюдения предписаний по охране труда, технике безопасности и профилактике

производственного травматизма, даже если перечисленные причины являются не

единственными.

Компания Fliegl Agrartechnik GmbH категорически отказывается от любой ответственности за

непосредственный и косвенный ущерб, нанесенный вследствие ненадлежащей эксплуатации или

технического обслуживания. В целях безопасности настоятельно рекомендуется использовать

только оригинальные запасные части и комплектующие изделия. За последствия применения

других изделий, в том числе за сопутствующий ущерб, компания Fliegl Agrartechnik GmbH

ответственности не несет. Данные, иллюстрации и описания в этой инструкции не дают права

требовать внесения изменений в уже поставленные изделия.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

12 из 99

Указания для пользователя

1.10 Обязательное информирование

Настоящую инструкцию по эксплуатации следует рассматривать как неотъемлемую часть

комплекта поставки полуприцепной/транспортной цистерны.

В случае последующей передачи машины клиент обязан передать вместе с ней инструкцию по

эксплуатации и обратить внимание нового владельца на необходимость соблюдения указанных

предписаний.

Только приведенный в инструкции по эксплуатации порядок действий является безопасным.

 Перед первым использованием машины полностью прочитайте главу 2 «Основные

указания по технике безопасности» и следуйте ее указаниям.

 Перед началом работы также прочитайте соответствующие разделы инструкции по

эксплуатации и следуйте их указаниям.

 Храните инструкцию по эксплуатации в месте, доступном для пользователей машины.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

13 из 99

Указания по технике безопасности

2. Основные указания по технике

безопасности

Несоблюдение указаний по технике безопасности и предупреждений может

привести к возникновению опасности для людей, окружающей среды и

материальных ценностей.

При движении по дорогам общего пользования следует учитывать следующее:

при движении по дорогам общего пользования следует соблюдать положения национальных

нормативных актов, регламентирующих допуск к эксплуатации. Для сельскохозяйственных

прицепов требуется специальный допуск.

Для прицепа должно иметься разрешение на эксплуатацию или паспорт транспортного средства

(за получение допуска отвечает эксплуатирующая организация).

Соблюдайте требования законодательства в своей стране!

Замена утерянных документов, подтверждающих допуск, возможна только по согласованию с

ведомством, выдавшим эти документы. Дубликат выдается владельцу машины соответствующим

ведомством.

Перед движением по дорогам общего пользования следует:

убедиться, что не превышены максимально допустимые габариты, масса, нагрузка на оси,

нагрузка на сцепной шар и прицепная нагрузка, значения которых установлены

законодательством ЕС или национальным законодательством для движения по дорогам

общего пользования;

закрыть все отверстия цистерны;

полностью поднять опору с помощью ручки;

подключить систему освещения;

убедиться в том, что система освещения функционирует нормально;

при наличии оборудования, подключаемого к гидравлической системе тягача, убедиться

в том, что гидравлическая линия между тягачом и прицепом отсоединена или ее

активирующее устройство зафиксировано;

при наличии тормоза наката убедиться, что подсоединен страховочный трос.

 Элементы управления гидравлической системы тягача должны быть

расположены так, чтобы при управлении прицепом можно было наблюдать за

ним.

 Частота вращения вала отбора мощности должна составлять не более

540 мин^-1. Перед подсоединением прицепа к тягачу следует проверить его

совместимость со сцепной петлей (петлями) и гидравлическими соединениями,

нагрузку на сцепной шар, нагрузку на оси и т. д., а также при необходимости

отрегулировать прицеп.

 Подниматься на прицеп и находиться на нем разрешается только после полной

остановки и при заглушенном двигателе тягача.

 В конце каждого рабочего дня проверяйте прицеп на наличие видимых

повреждений и недостатков!

 Обнаружив повреждения, отрицательно влияющие на уровень безопасности,

немедленно организуйте ремонт прицепа!

 Обнаружив неполадки, отрицательно влияющие на уровень безопасности,

немедленно выведите прицеп из эксплуатации. Примите меры для

предотвращения запуска прицепа и тягача!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

14 из 99

Указания по технике безопасности

 Внесение изменений в конструкцию прицепа допускается только по

согласованию с производителем и при его выраженном согласии!

 Используйте только оригинальные запасные части!

 Соблюдайте интервалы технического обслуживания, приведенные в этой

инструкции!

 В дополнение к этой инструкции соблюдайте инструкции по эксплуатации

компонентов от других производителей!

 При первом вводе в эксплуатацию и при использовании измененных комбинаций

колес и шин на транспортных средствах с одной управляемой осью следует

проверить и при необходимости отрегулировать расстояние между шинами и

рамой.

 Учитывайте допустимую нагрузку на оси, нагрузку на сцепной шар, общую массу

и максимальную скорость!

Указания по движению с транспортной цистерной

 Подсоединенный прицеп влияет на ходовые характеристики тягача.

 При необходимости адаптируйте скорость движения к условиям окружающей

среды!

 Во время подъемов и спусков, а также во время движения по склонам в

поперечном направлении избегайте резких поворотов!

 На спусках используйте нижние передачи. На спусках никогда не выключайте

сцепление и не переключайте передачи!

 При неполадках тормозной системы сразу же остановите тягач!

 Немедленно устраните неполадки!

 При езде на склонах существует опасность опрокидывания и переворачивания.

 Манеру вождения следует адаптировать к соответствующим условиям

местности.

 Рабочее место оператора - сиденье водителя тягача.

 На тягач следует установить балластный груз достаточной массы, чтобы

обеспечить достаточную управляемость и нормальное торможение.

 Нагрузка на переднюю ось - минимум 20% от порожней массы транспортного

средства.

 На маневренность цистерны влияет загруженный жидкий навоз!

 Все задвижки должны быть закрыты.

Перевозить на прицепе людей запрещено!

Указания по подсоединению и отсоединению цистерны TFW/STF

 Во время сцепления с трактором существует опасность травмирования!

 Во время сцепления не становитесь между прицепом и тягачом, пока тягач

движется задним ходом.

 Находиться между трактором и прицепом запрещено, если они не

зафиксированы с помощью стояночного тормоза и/или противооткатных упоров!

 Перед началом движения стояночный тормоз следует отпустить.

 Поверните рукоятку внутрь.

Парковка транспортной цистерны

Внимание! Цистерну разрешается устанавливать на опору и блокировать во

избежание отката только в порожнем состоянии.

 Остановите транспортную цистерну на ровном, прочном основании. Если грунт

мягкий, увеличьте опорную площадь опоры с помощью подходящих подручных

средств (например, деревянной доски).

 Примите меры для предотвращения отката (стояночный тормоз,

противооткатные упоры).

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

15 из 99

Указания по технике безопасности

2.1 Использование по назначению

Машина соответствует современному уровню развития техники, изготовлена согласно Директиве

ЕС по машинам, механизмам и машинному оборудованию и с учетом признанных норм

безопасности.

Однако при ее использовании может возникать опасность для здоровья и жизни пользователя и

третьих лиц, а также опасность повреждения машины и иного имущества.

Опасность!

Транспортную цистерну следует использовать только по назначению и в

технически исправном состоянии! Эксплуатационная безопасность

машины обеспечивается только при использовании по назначению!

 Транспортная цистерна Fliegl предназначена только для обычного использования при

выполнении сельскохозяйственных работ.

 Она предназначена для транспортировки и внесения шлама очистных сооружений,

жидкого навоза и т. п.

 По поводу пригодности для транспортировки особых материалов проконсультируйтесь с

производителем.

 Движение задним ходом разрешается только с привлечением сигнальщика (требование

ПДД [для Германии]).

Машина предназначена исключительно для применения в сельском хозяйстве; ее разрешается

использовать только в том случае, если:

 все предохранительные устройства, согласно инструкции по эксплуатации, имеются в

наличии и находятся в активном состоянии;

 соблюдаются все указания по технике безопасности, приведенные как в главе «Указания

по технике безопасности», так и в других главах инструкции по эксплуатации.

Инструкция по эксплуатации является неотъемлемой частью комплекта поставки машины и

поэтому во время использования должна быть под рукой. Эксплуатацию машины разрешается

осуществлять только после проведения инструктажа и при соблюдении указаний настоящей

инструкции по эксплуатации.

Использование машины, не описанное в настоящей инструкции по эксплуатации, может привести

к тяжелым травмам или к смерти людей, повреждению машины и материальному ущербу.

Самовольное внесение изменений в конструкцию машины может отрицательно повлиять на

характеристики машины или нарушить ее работу. Поэтому самовольное внесение изменений в

конструкцию машины освобождает производителя от любой обусловленной этим

ответственности.

К использованию по назначению также относится соблюдение предписанных производителем

условий эксплуатации, технического обслуживания, очистки и ремонта.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

16 из 99

Указания по технике безопасности

2.2 Прогнозируемое неправильное применение

Любое другое применение, не соответствующее описанию, приведенному в разделе

«Применение по назначению», считается применением не по назначению!

За ущерб, причиненный вследствие такого применения, производитель/поставщик

ответственности не несет.

При неправильном применении могут возникать опасности!

К неправильному применению относится, например:

 перевозка людей;

 превышение допустимой полной массы;

 несоблюдение указаний предупредительных наклеек на машине и указаний по технике

безопасности, приведенных в инструкции по эксплуатации;

 проведение работ по устранению неисправностей, регулировке, очистке, ремонту и

техническому обслуживанию без соблюдения указаний, приведенных в инструкции по

эксплуатации;

 самовольное внесение изменений в конструкцию машины;

 установка неразрешенного дополнительного оборудования;

 использование неоригинальных запасных частей;

 перевозка силосного сока, кислот и других агрессивных жидкостей может привести к

очень быстрому разрушению цинкового покрытия.

При движении по бездорожью все колеса должны иметь сцепление с дорогой.

Перегрузка может привести к поломке осей или рессор.

Запрещено, опасность повреждения транспортного средства

Рисунок отличается. Изображенное транспортное средство приведено в качестве примера.

Внимание при движении задним ходом

Поскольку с рабочего места пользователя область за транспортной цистерной не просматривается

или просматривается лишь частично, двигаться задним ходом разрешается только с привлечением

сигнальщика (требование ПДД [для Германии]).

Переоборудование или внесение изменений

При самовольном переоборудовании и внесении изменений в конструкцию машины (например,

сварочных работах на несущих компонентах) аннулируется гарантия и производитель

освобождается от любой ответственности!

Любые дополнения и изменения в конструкции машины могут отрицательно сказаться на ее

электромагнитных характеристиках. Поэтому не изменяйте и не дополняйте конструкцию машины без

согласования с производителем и без его письменного разрешения.

Запасные части, изнашивающиеся детали и вспомогательные материалы

Используя запасные части, изнашивающиеся детали или вспомогательные материалы от других

производителей, вы подвергаете себя опасности. В случае причинения ущерба вследствие

применения неоригинальных деталей производитель ответственности не несет! Поэтому используйте

только оригинальные или разрешенные производителем детали.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

17 из 99

Указания по технике безопасности

2.3 Срок службы машины

 Срок службы данной машины в значительной степени зависит от надлежащей

эксплуатации и технического обслуживания, а также от условий эксплуатации.

 Соблюдение указаний настоящей инструкции по эксплуатации позволяет обеспечить

постоянную эксплуатационную готовность и долгий срок службы машины.

 После каждого сезона эксплуатации полностью и тщательно проверяйте машину на

наличие износа и повреждений.

 Перед повторным вводом в эксплуатацию поврежденные и изношенные компоненты

подлежат замене.

 По истечении срока эксплуатации, предписанного в зависимости от типа, следует

выполнить полную техническую проверку машины и по результатам этой проверки

оценить возможность ее дальнейшего использования.

 Теоретически срок службы данной машины неограничен, поскольку все изношенные или

поврежденные компоненты можно заменить.

2.4 Опасности при обращении с машиной

Во время использования машины могут возникать опасности и ущерб:

для здоровья и жизни пользователей или третьих лиц;

для самой машины;

для других материальных ценностей.

Залогом безопасности и бесперебойной эксплуатации данной машины является знание указаний

по технике безопасности и указаний для пользователя, приведенных в этой инструкции.

Всегда храните инструкцию на месте эксплуатации машины!

У операторов и технического персонала должен быть свободный доступ к

инструкции по эксплуатации.

Также следует соблюдать:

общие и местные предписания по профилактике производственного

травматизма и охране окружающей среды.

2.5 Остаточные риски

Машина соответствует текущему уровню развития техники и изготовлена с учетом признанных

норм безопасности.

Однако при ее использовании может возникать опасность для здоровья и жизни пользователя и

третьих лиц, а также опасность повреждения машины и другого имущества.

Для предотвращения рисков, связанных с остаточной энергией, в дополнение к контрмерам

производителя соответствующие контрмеры должны быть приняты эксплуатирующей

организацией. Персонал следует проинструктировать об этих рисках и необходимых контрмерах.

2.6 Обязанности эксплуатирующей организации

Эксплуатирующая организация обязана провести для персонала инструктаж с рассмотрением

следующих тем:

основные нормы охраны труда и профилактики производственного травматизма;

правильное обращение с машиной;

инструкция по эксплуатации (персонал обязан прочитать и понять ее).

Подлежат соблюдению требования Директивы ЕС по использованию средств производства

89/655/ЕЭС.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

18 из 99

Указания по технике безопасности

2.7 Обязанности персонала

Все лица, которым поручено выполнение работ на машине, обязуются:

соблюдать основные нормы охраны труда и профилактики производственного

травматизма;

перед началом работ прочитать раздел, посвященный безопасности, и соблюдать

указания, приведенные в этой инструкции по эксплуатации.

Если у вас остались вопросы после ознакомления с инструкцией, обращайтесь к производителю.

Контактные данные см. на стр. 8.

2.8 Квалификация обслуживающего персонала

Во избежание несчастных случаев лица, работающие с машиной, должны отвечать следующим

минимальным требованиям:

 они должны быть физически в состоянии контролировать машину;

 они могут безопасно выполнять работы с машиной в рамках настоящей инструкции по

эксплуатации;

 они понимают принцип работы машины в рамках своей работы и могут распознавать и

предотвращать опасности;

 они ознакомлены с безопасным управлением транспортными средствами;

 они обладают достаточными знаниями правил дорожного движения и имеют

водительские права.

2.9 Квалификация специалистов

Ненадлежащее выполнение работ на машине (сборка, переоснащение, переоборудование,

дооснащение, ремонт, дооборудование) может привести к тяжелым травмам или смерти

персонала. Во избежание несчастных случаев лица, выполняющие работы в соответствии с

настоящей инструкцией, должны отвечать следующим минимальным требованиям:

 это должны быть квалифицированные специалисты с соответствующим образованием;

 благодаря своей квалификации они должны быть способны собрать (частично)

разобранную машину, как это предписано производителем в инструкции по сборке;

 благодаря своей квалификации они должны быть способны расширить, изменить функции

машины или отремонтировать ее, как это предписано производителем в соответствующей

инструкции;

 они могут безопасно выполнять работы в рамках настоящей инструкции;

 они понимают порядок выполнения работ и принцип работы машины и могут распознавать

и предотвращать опасности;

 они прочитали настоящую инструкцию и могут соответствующим образом применять

информацию, приведенную в настоящей инструкции.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

19 из 99

Указания по технике безопасности

2.10 Средства индивидуальной защиты

Эксплуатирующая организация обязана обеспечить наличие следующих средств индивидуальной

защиты:

 специальная обувь с защитными накладками в области носка;

 плотно прилегающая одежда;

 защитные очки;

 средства защиты органов дыхания;

 предохранительные и защитные устройства.

Машину разрешается эксплуатировать только в том случае, если все

защитные и предохранительные устройства установлены и

функционируют!

2.11 Эксплуатационная безопасность

2.11.1 Эксплуатация без надлежащего ввода в эксплуатацию

Без надлежащего ввода в эксплуатацию в соответствии с настоящей инструкцией по

эксплуатации (глава 5) эксплуатационная безопасность машины не гарантируется. Это может

привести к несчастным случаям и травмам.

2.11.2 Обеспечение технически исправного состояния

Неправильное проведение технического обслуживания и регулировки может повлиять на

эксплуатационную безопасность машины и привести к несчастным случаям и травмам.

 Выполняйте любые работы по техническому обслуживанию и регулировке в соответствии

с соответствующей главой.

 Перед выполнением любых работ по техническому обслуживанию и регулировке

выключите и зафиксируйте машину.

2.11.3 Опасность вследствие повреждения машины

Повреждения машины могут повлиять на эксплуатационную безопасность машины и привести к

несчастным случаям и травмам. Для обеспечения безопасности особое значение имеют

следующие компоненты машины:

 Тормозная система

 Система рулевого управления

 Защитные устройства

 Тягово-сцепные устройства

 Система освещения

 Гидравлическая система

 Шины

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

20 из 99

Указания по технике безопасности

При возникновении сомнений в безопасном состоянии машины, например при вытекании

эксплуатационных материалов, наличии видимых повреждений и неожиданном изменении

ходовых качеств:

 выключите и зафиксируйте машину;

 незамедлительно устраните возможные причины повреждений, например удалите

крупные загрязнения или подтяните ослабленные винты;

 определите причину повреждений в соответствии с настоящей инструкцией по

эксплуатации;

 устраните повреждения в соответствии с настоящей инструкцией по эксплуатации;

 при наличии повреждений, которые невозможно самостоятельно устранить в

соответствии с настоящей инструкцией по эксплуатации: обратитесь в

специализированную мастерскую.

2.11.4 Технические предельные значения

Несоблюдение технических предельных значений машины может вызвать

повреждение машины. Это может привести к несчастным случаям и травмам.

Для обеспечения безопасности особенно важно соблюдение следующих технических предельных

значений:

 максимально допустимое рабочее давление в гидравлической системе;

 максимально допустимая нагрузка на ось/оси;

 максимально допустимая полезная нагрузка.

2.12 Предохранительные и защитные устройства

На машине установлены следующие предохранительные и защитные устройства.

2.12.1 Устройство аварийной остановки

Остановку в экстренной ситуации должен обеспечивать тягач (трактор). Когда глушится

двигатель тягача, сразу отключаются все приводы и электрические компоненты прицепа.

2.12.2 Описание других предохранительных и защитных устройств

На машине установлены следующие защитные устройства:

 Указатель уровня заполнения.

 Предохранитель избыточного давления

на корпусе цистерны, вверху.

2.12.3 Неисправные защитные устройства

Из-за неисправных защитных устройств могут возникать опасные ситуации. В таких случаях:

немедленно выключите машину;

примите меры для предотвращения дальнейшего использования;

при необходимости отсоедините пневматические и электрические линии.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

21 из 99

Указания по технике безопасности

2.14 Опасные зоны

В рабочем режиме вокруг машины возникает опасная зона. Чтобы люди не могли попасть в

опасную зону, необходимо соблюдать минимальное безопасное расстояние.

Несоблюдение этого минимального безопасного расстояния может привести к несчастным

случаям с травмами.

 Включайте машину только в том случае, если в пределах безопасного расстояния нет

людей.

 Прекратите работу, если в опасную зону направляются люди.

Безопасное расстояние составляет не менее:

3 м

5 м

3 м

Рис. 3. Опасная зона (рис. отличается)

Указанные здесь расстояния являются минимальными безопасными расстояниями в

соответствии с использованием по назначению. Эти расстояния зависят от условий эксплуатации

и окружающей среды, при необходимости их следует увеличить. При выполнении любых работ, а

также небольших проверок в пределах опасной зоны машину необходимо выключить и

зафиксировать.

Остальные необходимые данные приведены во всех соответствующих инструкциях по

эксплуатации:

 инструкция по эксплуатации тягача;

 инструкция по эксплуатации машины.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

23 из 99

Указания по технике безопасности

2.15 Таблички на машине

Для предупреждения об остаточных рисках, которые невозможно устранить посредством

конструкции, на самой машине установлены следующие таблички:

Указания к табличкам

Опасность защемления

Таблички следует

Осторожно! Опасность повреждения

кистей рук при их попадании в

поддерживать в

машину

чистоте; их нельзя

накрывать

Внимание!

Требуется особая осторожность при

Если табличка

обращении или контакте

повреждена, ее

следует заменить; если

Ссылка на инструкцию по

утеряна - установить

эксплуатации

Перед использованием прочтите

новую

указания в инструкции (или

При установке

инструкциях) по эксплуатации

дополнительного

оборудования следует

Опасность удушья!

установить

дополнительные

Табличка со значением скорости

таблички при

Максимально допустимая скорость

необходимости

движения с прицепом,

При необходимости

обусловленная особенностями его

конструкции

обращайтесь за

Контроль качества

консультацией к

Табличка, подтверждающая

производителю

проведение контроля качества

транспортного средства

Табличка с указанием относительно

проверки болтов и колесных гаек

Описание гидравлических

соединений

Регулярно выполняйте смазку

подшипника. Подтягивайте винты и

проверяйте уровень масла!

Устанавливайте цистерну на опорное

колесо только в порожнем состоянии!

Фирменная наклейка на

транспортном средстве

Соблюдайте все предупреждения и указания, имеющиеся на машине. Также учитывайте все

обозначения, например направления поворота или транспортировки.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

25 из 99

Описание машины

3. Описание машины

В этой главе подробно рассматриваются конструкция и принцип действия машины.

По возможности читайте ее, находясь рядом с машиной. Это позволит вам лучше изучить

машину.

3.1 Области применения

Машина предназначена для транспортировки и внесения жидкого навоза или жижи на поля и

пастбища.

3.2 Варианты исполнения

Транспортная цистерна Fliegl может поставляться в 3 разных исполнениях:

 цистерна из высококачественной листовой стали, полностью оцинкованная горячим

способом;

 цистерна из высококачественной листовой стали, полностью оцинкованная горячим

способом и окрашенная снаружи;

 цистерна из высококачественной нержавеющей стали V2A, окрашенная снаружи.

По желанию клиента транспортные цистерны изготавливаются в индивидуальном исполнении

 Двухосная цистерна

 Трехосная цистерна

В зависимости от заказа принадлежности для транспортной цистерны Fliegl могут

варьироваться!

Стандартные исполнения:

 TFW 14000, двухосная

Допустимая полная масса 18 000 кг

 TFW 16000, двухосная

Допустимая полная масса 18 000 кг

 TFW 18000, трехосная

Допустимая полная масса 24 000 кг

 TFW 20000, трехосная

Допустимая полная масса 24 000 кг

 TFW 27500, трехосная

Допустимая полная масса 33 000 кг

 STF 25000 Agro Truck, двухосная

Допустимая полная масса 38 000 кг

 STF 27500 Agro Truck, двухосная

Допустимая полная масса 38 000 кг

 STF 25000 Truck-Line, двухосная

Допустимая полная масса 35 000 кг

 STF 27500 Truck-Line, двухосная

Допустимая полная масса 35 000 кг

 STF 25000 Truck-Line, трехосная

Допустимая полная масса 35 000 кг

 STF 27500 Truck-Line, трехосная

Допустимая полная масса 35 000 кг

(значения массы приведены для Германии, в других странах возможны отклонения)

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

27 из 99

Описание машины

3.3 Описание принципа действия

Транспортная цистерна Fliegl является безнапорной. Самостоятельный отсос жидкого навоза из

выгребной ямы невозможен, так как невозможно создать разрежение. Заполнение цистерны

осуществляется с помощью внешнего насоса для перекачки навозной жижи или стационарной

насосной установки у выгребной ямы.

Для обеспечения отсоса лопастное колесо в конце цистерны ускоряет поток жидкого навоза и

вводит его в канал таким образом, что за счет разрежения жидкий навоз подается на

распределитель с дефлекторной головкой или другой распределитель. Если при заполнении

возникает слишком высокое избыточное давление, оно сбрасывается предохранительным

клапаном. Этот клапан установлен на заводе и препятствует подъему давления выше

допустимого значения. Дополнительно установлены так называемые перегородки-волнорезы для

предотвращения сильных колебаний жидкого навоза (жидкости) во время движения.

При отборе и перемешивании жидкого навоза выделяются

высокотоксичные газы, которые являются взрывоопасными при

соединении с кислородом. Поэтому использование открытого огня,

инструментов, образующих искры, а также курение запрещены!

Обеспечьте достаточную вентиляцию!

Избыточное давление в цистерне не должно превышать 0,5 бар,

запрещается производить манипуляции с предохранительными

клапанами, в противном случае необходимо незамедлительно выключить

компрессор.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

28 из 99

Описание машины

3.5 Узлы и компоненты

№ поз.

Наименование

Загрузочный колпак

Крышка люка

Тяговое устройство

Держатель шлангов

Опора

Запасная лестница

Стояночный тормоз

Указатель уровня заполнения

Кронштейн для шланга

Грязезащитные крылья

Ось в сборе

Перегородка

Предохранитель

избыточного/пониженного давления

Комплект освещения

Карданный вал

Поз. 1. Загрузочный колпак

Гидравлический замок обеспечивает простое открытие

колпака и, соответственно, заполнение с помощью

стороннего устройства.

Рис. 5. Узел поз. 1

Перед открытием крышки колпака необходимо сбросить давление в

цистерне!

Поз. 2. Крышка люка

Люк служит в качестве входного отверстия

для проведения работ по ремонту или

очистке цистерны

Рис. 6. Узел поз. 2

Опасность удушья!

Перед входом в цистерну и во время нахождения в ней цистерна должна

хорошо проветриваться! Откройте все задвижки и крышки!

Давление в цистерне должно быть сброшено!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

30 из 99

Описание машины

Поз. 3. Тяговое устройство

Для соединения с тягачом может устанавливаться дышло

в различных исполнениях.

Исполнение 1: дышло.

Исполнение 2: в зависимости от типа неподпружиненное

дышло можно использовать для верхней/нижней сцепки.

Исполнение 3: шкворень (для полуприцепной цистерны).

Рис. 7. Узел поз. 3

Поз. 4. Держатель шлангов

На этот держатель шланги помещаются после отцепления

прицепа.

Рис. 8. Узел поз. 4

Поз. 5. Опора

Опора может иметь

несколько исполнений.

Исполнение 1: отдельная опора

(механическая/гидравлическая) для транспортной

цистерны.

Исполнение 2: опоры (механические/гидравлические) для

полуприцепной цистерны.

Рис. 9. Узел поз. 5

Поз. 6. Лестница

Лестница предназначена для подъема на колпак.

Рис. 10. Узел поз. 6

Поз. 7. Стояночный тормоз

Стояночный тормоз выполнен в виде рукоятки.

Рис. 11. Узел поз. 7

Поз. 8. Указатель уровня заполнения

По указателю уровня заполнения можно определить

уровень заполнения цистерны.

Рис. 12. Узел поз. 8

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

31 из 99

Описание машины

Поз. 9. Кронштейн для шланга

Кронштейн для шланга предназначен для перевозки

заборного шланга от одного места использования к другому.

Рис. 13. Узел поз. 9

Поз. 10. Грязезащитное крыло

Грязезащитное крыло поставляется в двух исполнениях:

 Грязезащитное крыло из стали.

 Грязезащитное крыло из пластмассы.

Рис. Исполнение из стали

Рис. Исполнение из пластмассы

Рис. 14. Узел поз. 10

Поз. 11. Мост в сборе

Для транспортной цистерны предусмотрено несколько

вариантов исполнения моста в сборе. См. главу 12.2.

Рис. 15. Узел поз. 11

Поз. 12. Перегородка

Перегородки устанавливаются для предотвращения

раскачивания (колебаний) груза во время движения

транспортного средства, например при трогании с места

или торможении.

Рис. 16. Узел поз. 12

Поз. 13. Предохранитель избыточного давления

Предохранитель избыточного давления препятствует

возникновению избыточного давления в цистерне при

заполнении через колпак. Заводская настройка: 0,5 бар.

Рис. 17. Узел поз. 13

Эту настройку нельзя изменять!

Поз. 14. Комплект освещения

Комплект освещения состоит из всех требуемых

осветительных средств / отражателей

Рис. 18. Узел поз. 14

Оборудование зависит от комплектации. Ваша комплектация может отличаться от

приведенного здесь описания!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

32 из 99

Описание машины

Масса

Тип

TFW 14000

Исполнение

Двухосная

Общая масса

18 000 кг

Тип

TFW 16000

Исполнение

Двухосная

Общая масса

18 000 кг

Тип

TFW 18000

Исполнение

Трехосная

Общая масса

24 000 кг

Тип

TFW 20000

Исполнение

Трехосная

Общая масса

24 000 кг

Тип

TFW 27500

Исполнение

Трехосная

Общая масса

33 000 кг

Опорная нагрузка

3000 кг

Тип

TFW 25000 Agro Truck

Исполнение

Двухосная

Общая масса

35 000 кг

Общая масса (согласно ПДД Германии)

38 000 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача

15 000 кг

Тип

TFW 27500 Agro Truck

Исполнение

Двухосная

Общая масса

35 000 кг

Общая масса (согласно ПДД Германии)

38 000 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача

15 000 кг

Тип

TFW 25000 Truck - Line

Исполнение

Двухосная

Общая масса

35 000 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача

15 000 кг

Тип

TFW 27500 Truck - Line

Исполнение

Двухосная

Общая масса

35 000 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача

15 000 кг

Тип

TFW 25000 Truck - Line

Исполнение

Трехосная

Общая масса

35 000 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача

11 000 кг

Тип

TFW 27500 Truck - Line

Исполнение

Трехосная

Общая масса

35 000 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача

11 000 кг

Данные по всем прицепам приведены для базовой комплектации. Масса соответствует действующим в Германии

положениям о допуске транспортных средств к движению по дорогам общего пользования. В других странах могут

действовать другие положения в отношении разных классов транспортных средств.

Данные массы зависят от исполнения, фактическая масса может отличаться.

Фактические данные см. на заводской табличке. Значения массы и нагрузки на сцепной шар отчасти определены путем

расчетов. На практике возможны отклонения.

Допускается смещение центра тяжести и изменение нагрузки на сцепной шар в зависимости от распределения груза.

При установке дополнительного оборудования полезная нагрузка, масса в порожнем состоянии и допустимые нагрузки на

оси изменяются.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

34 из 99

Транспортировка и установка

4. Транспортировка и установка

4.1 Основное условие

Для транспортировки машины необходимы следующие транспортные средства:

сельскохозяйственная или лесохозяйственная техника (например, трактор) или

тележка Dolly с подходящей тяговой вилкой, соединениями для подключения

тормозной, гидравлической и осветительной систем.

Шланги и кабельные линии выведены в переднюю часть, где крепятся в держателе. К ним

относятся:

кабельные линии питания;

пневматические соединения (в зависимости от типа);

гидравлический шланг со штекером (SVK);

 Машина должна быть полностью и правильно прицеплена к

транспортному средству.

 Не превышайте максимально допустимую скорость.

 Перевозка людей на машине запрещена.

 Перед началом движения по дорогам общего пользования проверьте

безопасность движения машины, в частности систему освещения, шины,

закрытые отверстия и пр.

 Перед началом движения обеспечьте хорошую видимость тягача и

машины.

Перед началом движения по дорогам убедитесь, что:

машина полностью и правильно прицеплена к трактору;

все защитные устройства закрыты и зафиксированы;

бортовые стенки закрыты;

шины не имеют порезов и разрывов, а также имеют правильное давление;

машина очищена от остатков жидкого навоза и крупных загрязнений;

осветительное оборудование работает исправно;

тормозная система работает исправно;

кабели и провода проложены таким образом, что на поворотах они не натягиваются и

не соприкасаются с колесами трактора.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

35 из 99

Транспортировка и установка

4.2 Питание и установка

Учитывайте максимально допустимую скорость, допустимую нагрузку на

оси и допустимую опорную нагрузку при использовании сцепки! Эти

сведения приведены на заводской табличке.

4.2.1 Соединение сцепной петли

Фланцевая сцепная петля монтируется на прицепе. Возможные сцепные петли см. в главе 8.

Порядок действий

Проверьте тяговую вилку тягача на предмет исправности и надежности фиксации. Отрегулируйте

высоту сцепки с учетом особенностей тягача.

4.2.2 Подключение питания

Все кабели и электрические соединители на прицепе размещены надлежащим образом и готовы

к работе.

Непосредственное подсоединение к замку зажигания запрещено (опасность пожара или

повреждения электрооборудования).

Если на тягаче не предусмотрено штекерное соединение, его следует установить.

Такое переоборудование должно выполняться в специализированной

мастерской. Используйте только оригинальные предохранители.

При использовании предохранителей со слишком высоким номиналом

существует опасность повреждения электрического оборудования!

Порядок действий:

Питание осуществляется от тягача через

штекерное соединение (или соединения).

Для системы освещения используется

штекерное соединение, рассчитанное на

напряжение 12 В (7-контактный штекер

Рис. 19. Электропитание

ISO 1724, тип N).

При вставке штекеров следите за тем, чтобы штекеры и гнезда были чистыми и

сухими. Загрязнения и влага могут привести к коротким замыканиям!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

36 из 99

Транспортировка и установка

4.2.3 Система подачи сжатого воздуха (опция)

Для пневматической тормозной системы, стандартные соединители ISO 1728

Порядок действий:

Сцепление:

Подсоедините стандартные муфты

Желтый - тормозная

магистраль

пневматической тормозной системы с двумя

Красный - питающая

магистралями (с ручным регулированием).

магистраль

Расцепление:

Красный - питающая

Красный - питающая магистраль

магистраль

Желтый - тормозная магистраль

Желтый - тормозная

магистраль

Рис. 20. Подсоединение линии подачи сжатого

воздуха

4.2.4 Подключение гидравлической системы

Для выполнения всех рабочих функций необходима подача рабочей жидкости для

гидравлической системы из тягача. Управление также осуществляется с тягача.

Порядок действий:

TFW:

Соедините штекер SVK размера 3 с

соответствующей муфтой SVK на тягаче и

проверьте фиксацию.

STF:

Навинтите резьбовой штекер HDK на

соответствующий разъем на тягаче.

Рис. 21. Гидравлические соединения

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

37 из 99

Транспортировка и установка

Общие указания по технике безопасности при работе с гидравлической

системой

Жидкость в гидравлической системе находится под высоким давлением.

При подсоединении шлангов к гидравлической системе трактора следует убедиться, что

давление сброшено с обеих сторон: в гидравлической системе трактора и в

гидравлической системе прицепа.

В прицепах с гидравлической системой двойного действия соединительные муфты и

штекеры должны иметь соответствующее обозначение во избежание неправильного

использования.

Неправильное соединение приводит к неправильной работе: опасность несчастных

случаев!

Регулярно проверяйте гидравлические шланги и муфты. При обнаружении повреждений и

признаков старения заменяйте их (не реже одного раза в 6 лет).

Замененные шланги должны соответствовать требованиям производителя машины.

При поиске утечек, в связи с опасностью получения травм, используйте подходящие

вспомогательные средства.

Категорически запрещается закрывать утечки пальцем.

Жидкость, вытекающая под высоким давлением (масло), может проникнуть через кожный

покров и нанести серьезный вред здоровью.

При получении травм немедленно обратитесь к врачу: опасность заражения!

10.

Перед началом работ на гидравлической системе сбросьте в ней давление и выключите

двигатель тягача.

11.

Ремонт гидравлической системы разрешается выполнять только в специализированных

мастерских.

12.

Следите, чтобы масло соответствовало требованиям к качеству!

13.

Будьте осторожны при сливе горячего масла: опасность получения ожогов!

14.

При сцеплении и расцеплении будьте осторожны, чтобы не загрязнить муфты

гидравлических шлангов.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

38 из 99

Ввод в эксплуатацию

5. Ввод в эксплуатацию

5.1 Первый ввод в эксплуатацию

Без надлежащего ввода в эксплуатацию в соответствии с настоящей

инструкции по эксплуатации эксплуатационная безопасность машины

не гарантируется. Это может привести к несчастным случаям и

тяжелым травмам или смерти персонала.

Перед первым вводом в эксплуатацию следует выполнить все работы

по настройке и регулировке.

Перед началом работы пользователь обязан ознакомиться со всеми

активирующими устройствами и изучить принцип их действия.

Делать это во время работы слишком поздно!

Перед каждым вводом в эксплуатацию проверяйте транспортную и

эксплуатационную безопасность прицепа.

Перед вводом в эксплуатацию удалите людей из опасной зоны,

например от гидравлических устройств.

Существует опасность защемления и среза рядом со следующими

компонентами:

между тягачом и прицепом.

Перед началом движения убедитесь, что за прицепом нет людей или

препятствий.

Если проезжая часть непосредственно за прицепом не

просматривается, при движении задним ходом нужен сигнальщик.

Соблюдайте указания по технике безопасности на табличках,

установленных на прицепе. На странице 25 данной инструкции по

эксплуатации объясняется значение всех табличек.

Также соблюдайте указания, приведенные в отдельных главах и в

приложении к этой инструкции.

5.2 Проверка перед вводом в эксплуатацию

Приведенные ниже указания должны облегчить ввод прицепа в эксплуатацию.

Более подробную информацию можно найти в соответствующих главах этой инструкции.

Убедитесь, что все предохранительные устройства (крышки, элементы обшивки и т. д.) находятся

в надлежащем состоянии и в правильном положении на прицепе.

Смажьте прицеп согласно графику смазки.

Проверьте все перечисленные ниже резьбовые соединения на герметичность.

Подтяните хомуты зажимных кулачков.

Проверьте давление воздуха в шинах.

Проверьте уровень масла и герметичность гидравлической системы.

Правильно подключите и зафиксируйте соединительные трубопроводы (например,

гидравлические, пневматические и пр.).

Проверьте колесные гайки.

5.3 Повторный ввод в эксплуатацию

После длительного хранения нужно выполнить те же работы, что и при первом вводе в

эксплуатацию. См. главу 5.1.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

39 из 99

Наладка и настройка

6. Наладка и настройка

На машине необходимо выполнить следующие работы по наладке и

настройке:

выполнение соединений гидравлической и тормозной систем;

выполнение электрических соединений.

6.1 Тяговое устройство

Три основных исполнения

 Поворотный круг

 Седельное крепление

 Дышло

6.1.1 Регулировка высоты сцепного устройства

Назначение

Регулировка высоты прицепа для сцепления.

Прицеп рассчитан на высоту сцепного устройству в диапазоне 1200-1300 или 1400 мм.

Точную высоту сцепного устройства можно установить посредством регулировки опор.

6.1.2 Дышло

Назначение

Регулировка высоты дышла. Высоту необходимо отрегулировать по тягово-сцепному устройству

тягача, чтобы можно было присоединить транспортную цистерну без помощников.

Условия

Установите тягач и транспортную цистерну друг за другом на горизонтальной поверхности.

Порядок действий:

Тип А

Перемещение точки крепления на дышле

Тип В

Вращение винта стяжного замка

Рис. 22. Регулировка высоты дышла

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

40 из 99

Наладка и настройка

6.1.3 Дышло для верхней/нижней сцепки

Назначение

Регулировка высоты дышла. Машина подготовлена производителем для использования верхней

и нижней сцепки.

В зависимости от тягача может потребоваться немного подогнать высоту дышла.

Компенсация осуществляется путем подъема и опускания опоры.

Условия

Подходящие гаечные (динамометрические) ключи.

Подпорки или вспомогательные средства для фиксации во избежание падения.

Место монтажа

Резьба - класс качества (мин.)

Момент затяжки [Н·м]

Сцепная петля

M 20-10.9

465

Дышло

M 30-8.8

1400

Опора дышла

M 24-8.8

570

6.1.4 Седельно-сцепное устройство

Тягач должен быть оснащен подходящей плитой седельно-сцепного устройства для установки

шкворня.

Плита седельно-сцепного устройства для

сцепления полуприцепной цистерны

Рис. 23. Плита седельно-сцепного устройства

2-дюймовый шкворень на раме

полуприцепной цистерны

Рис. 24. Шкворень

6.1.5 Настройка тягово-сцепного устройства на тягаче

Расположите прицепное устройство тягача на

нужной высоте.

Соедините тягово-сцепное устройство (A) с

тягачом так, чтобы после сцепления прицеп

стоял строго горизонтально.

Рис. 25. Настройка тягово-сцепного устройства на

тягаче

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

41 из 99

Наладка и настройка

6.1.6 Тягово-сцепное устройство с шаровой головкой

Сцепное приспособление с шаровой головкой

разрешается использовать только с допущенными к

применению шарами 80-го размера (диаметр шара

80 мм), гарантирующими надежное закрепление и

фиксацию.

Рис. 26. Сцепное приспособление с

шаровой головкой

Техобслуживание сцепного приспособления с головкой:

Смажьте контактные поверхности в точке соединения.

Проверьте прочность фиксации крепежных болтов сцепного приспособления с шаровой

головкой.

Замените ослабшие болты и гайки (момент затяжки меньше 120 Нм).

Замените сцепное приспособление с головкой, если оно повреждено, деформировано или

слишком сильно изношено.

Проверьте функционирование сцепного приспособления с головкой.

Замену следует поручать только специалистам.

6.1.7 Установка блока принудительного управления на тягач (опция)

Блок принудительного управления относится к опциональному оборудованию. Он регулируется

индивидуально под каждый тягач, т. е. при установке на другой тягач процесс настройки следует

повторить.

В тандемном исполнении последняя ось является принудительно управляемой.

Гидравлическое принудительное управление возможно только при нижней сцепке с

использованием фланцевого сцепного приспособления с шаровой головкой диаметром 80 мм.

Габариты шаровой сцепки 80-го размера и свободные зоны должны соответствовать

требованиям ISO 500 и ISO 730.

Порядок действий

Монтаж цилиндра рулевого управления на той

же высоте относительно оси и опорной

поверхности, что и шаровой сцепки на тягаче

(тракторе), расстояние 250 мм (  5).

Рис. 27. Порядок монтажа блока принудительного

управления

При максимальном повороте колес шины не должны касаться рамы и

других компонентов транспортного средства.

Проверьте ограничители поворота, при необходимости отрегулируйте с

учетом размера шин.

При максимальном угле поворота, обеспечиваемом гидравлическим

цилиндром с муфтой (52°), соблюдайте достаточное расстояние до

обшивки с наружной стороны и до фланцевой сцепной петли с

внутренней стороны.

Защитную панель для цилиндра (сбоку на дышле) необходимо

проверять на соответствие каждому типу тягача и при необходимости

адаптировать. Например, следует использовать двойную панель, чтобы

обеспечить контакт колес тягача (трактора) с дорогой при максимальном

угле поворота.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

42 из 99

Наладка и настройка

6.2 Принудительное управление (опция)

Назначение

Настройка блока принудительного управления и удаление воздуха из него (рабочий режим).

Блок принудительного управления предварительно смонтирован на прицепе. Он настраивается

пользователем в соответствии с тягачом (см. также главу 6.1.7).

Условия

Прицепите машину с помощью фланцевой сцепки к тягачу (трактору).

Установите соединение между гидравлическими системами прицепа и тягача, как описано в

главе 6.1.7 (штекерное соединение SVK).

Порядок действий

Манометр

Заполнение системы и удаление

воздуха:

1. Откройте запорные краны L1 и L2

(их следует открыть до начала

движения, иначе возможно

повреждение гидравлических

цилиндров).

2. Откройте запорные краны 1, 2 и 3.

3. Для заполнения активируйте клапан

Рис. 28. Клапаны принудительного управления

управления на тягаче, давление

макс. 50 бар (по манометру).

4. Для удаления воздуха используйте

штуцер с заглушкой или резьбовое

отверстие в гидравлическом

цилиндре.

5. Закройте запорные краны (1-3).

6. Предварительное давление в

камерах с азотом 50 бар.

Запорный кран на

управляемой оси

Рис. 29. Управляемая ось с соединителем для

принудительного управления

Рис. 30. Управляемая ось

L1 = запорный кран управляемой оси

L2 = запорный кран управляемой оси

Оба запорных крана (L1 и L2) на управляемой оси во время движения должны

быть открыты!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

43 из 99

Наладка и настройка

Внимание! При поставке запорные краны закрыты!

Перед движением запорные краны L1, L2 следует открыть в первую

очередь, иначе возможны повреждения гидравлических цилиндров!

Проверка рабочих настроек

Проверка угла поворота осей (при

необходимости регулировка), проверка

пакетов пружин на предмет контакта,

проверка пневматических рессор, рамы или

профиля шин.

Рис. 31. Угол поворота

Угол поворота для принудительного

управления следует настраивать заново

для каждого тягача!

1-я ось = неподвижная ось

2-я ось = неподвижная ось

3-я ось = управляемая ось

•

Ежедневный контроль давления в системе

•

Полная настройка при каждой смене тягача

Внимание! При поставке запорные краны закрыты!

Перед движением запорные краны L1, L2 следует открыть в первую

очередь, иначе возможны повреждения гидравлических цилиндров!

При максимальном повороте колес шины не должны касаться рамы

и других компонентов транспортного средства.

Проверьте ограничители поворота, при необходимости

отрегулируйте с учетом размера шин.

При максимальном угле поворота, обеспечиваемом

гидравлическим цилиндром с муфтой (52°), соблюдайте

достаточное расстояние до обшивки с наружной стороны и до

фланцевой сцепной петли с внутренней стороны.

Защитную панель для цилиндра (сбоку на дышле) необходимо

проверять на соответствие каждому типу тягача и при

необходимости адаптировать. Например, следует использовать

двойную панель, чтобы обеспечить контакт колес тягача (трактора)

с дорогой при максимальном угле поворота.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

44 из 99

Наладка и настройка

6.4 Пневматическая тормозная система с автоматическим

регулятором тормозного усилия (ALB)

Тормозное усилие следует настраивать в индивидуальном порядке перед

каждым использованием (перед началом движения) в зависимости от

прицепной нагрузки.

Условия эксплуатации

Подключение пневматической тормозной системы (две магистрали) к

трактору

Выбор режима работы, настройка

прицепной нагрузки

Режим «Отпускание» для перемещения

отцепленного прицепа активируется

клапаном отпускания на прицепе.

Для этого необходимо вдавить кнопку.

Кнопка клапана отпускания на прицепе

При использовании тормозного клапана

прицепа в сочетании с ручным

регулятором тормозного усилия без

положения отпускания применяется

клапан отпускания на прицепе.

Рис. 33. Ручная регулировка тормозного усилия

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

46 из 99

Наладка и настройка

6.5 Стояночная тормозная система (Safe Parking)

Стояночная тормозная система - это дополнительная функция, которая обеспечивает перевод

цилиндров с пружинными энергоаккумуляторами в положение торможения при отцеплении или

потере давления. Перед началом движения цилиндры с пружинными энергоаккумуляторами

необходимо отпустить вручную с помощью клапана затормаживания (красная кнопка).

Включение стояночной тормозной системы

Если потянуть клапан затормаживания

(красная кнопка), тормозная система с

пружинным энергоаккумулятором соединится

с системой удаления воздуха. За счет этого

давление в тормозной системе с пружинным

энергоаккумулятором сбрасывается, и

стояночная тормозная система включается.

При нажатии на клапан затормаживания

(красная кнопка) тормозная система с

пружинным энергоаккумулятором

соединяется с ресивером. За счет этого

давление в тормозной системе с пружинным

энергоаккумулятором возрастает, и

стояночная тормозная система выключается.

Стояночную тормозную систему необходимо

всегда отпускать вручную после сцепки или

падения давления в системе. Отпускание

можно выполнять только в том случае, если

давление в ресивере составляет не менее

5,0 бар.

Маневрирование

Для маневрирования отцепленным прицепом

необходимо нажать обе кнопки управления,

сначала черную, а потом красную, благодаря

этому обеспечивается отпускание

стояночного тормоза; прицеп не заторможен.

После завершения маневрирования снова

потяните клапан затормаживания (красная

кнопка) (давление в ресивере не менее

5 бар) стояночный тормоз снова включен.

Безнапорная система

Рис. 34. Стояночный тормоз

Клапан отпускания (черная кнопка) должен

быть нажат (фиксация прицепа), клапан

Первое заполнение

затормаживания (красная кнопка)

автоматически отжимается.

Отрегулируйте давление с помощью

гидравлической системы тягача, при этом

клапан отпускания (черная кнопка) должен

установиться в рабочее положение

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

47 из 99

Наладка и настройка

(отжаться). Клапан затормаживания (красная

кнопка) остается отжатым.

Автоматическое аварийное торможение

Нажмите на красную кнопку. Установите

давление на 0 бар (отсоедините подающий

трубопровод тягача), при этом красная кнопка

должна отжаться, а аварийный тормоз -

включиться.

Клапан затормаживания

Отрегулируйте давление за счет

гидравлической системы тягача. Нажмите на

клапан затормаживания (красная кнопка),

Рис. 35. Стояночный тормоз

давление в ресивере должно составлять не

менее 5 бар, потяните клапан

затормаживания (красная кнопка), давление

воздуха стояночного тормоза должно

опуститься до 0 бар, прицеп заторможен.

Данный раздел является краткой инструкцией по использованию стояночной

тормозной системы.

Более подробную информацию можно получить у производителя тормозной

системы: www.haldex.com

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

48 из 99

Наладка и настройка

6.7 Электронная тормозная система (EBS)

Тормозная система EBS - это электронная тормозная система с регулятором

тормозного давления в зависимости от нагрузки и автоматическим

противоблокировочным устройством.

Прицепы с такой тормозной системой разрешается прицеплять только к

следующим транспортным средствам:

 тягачи с расширенным штекерным соединением ISO 7638-1996

(7-контактное; 24 В; тягачи с шиной данных CAN);

 тягачи со штекерным соединением ISO 7638-1985

(5-контактное; 24 В; тягачи без шины данных CAN).

Система Trailer EBS состоит из аварийного клапана затормаживания и растормаживания,

модулятора EBS прицепа, электропневматического модуля регулирования со встроенным

электронным блоком управления, встроенных датчиков давления и встроенных резервных

клапанов, а также из кабельной и трубной обвязки компонентов.

1) Аварийный клапан затормаживания и растормаживания

2) Модулятор EBS прицепа

3) Датчики частоты вращения

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

50 из 99

Наладка и настройка

6.7.1 Модулятор EBS

Модулятор прицепа служит для регулировки и контроля

электропневматической тормозной системы.

Он регулирует давление тормозных цилиндров с двух сторон

на первой, второй и третьей осях.

Модулятор прицепа устанавливается в

электропневматической тормозной системе между ресивером

или тормозным клапаном EBS прицепа / аварийным клапаном

Рис. 41. Модулятор EBS

затормаживания и растормаживания и тормозным

цилиндром, рядом с осями на раме транспортного средства.

6.7.2 Аварийный клапан затормаживания и растормаживания

Аварийный клапан затормаживания и растормаживания выполняет

функцию аварийного торможения при обрыве питающей

пневматической магистрали и функцию двойного клапана

растормаживания.

С помощью кнопки растормаживания (черная) рабочей тормозной

системы можно вручную без подачи сжатого воздуха выключить

тормозную систему после автоматического торможения при

остановленном прицепе, если давление в ресивере цистерны

достаточное.

Рис. 42.

Аварийный клапан

С помощью кнопки активации (красная) можно включить и снова

затормаживания и

выключить стояночный тормоз (посредством удаления воздуха из

растормаживания

пружинных энергоаккумуляторов).

При отцепленном прицепе (из питающей магистрали удален воздух)

одновременно выполняются автоматическое торможение с

помощью рабочего тормоза и блокировка защитного клапана,

встроенного в аварийный клапан затормаживания и

растормаживания, в цепи пружинных энергоаккумуляторов.

При падении давления в ресивере остановленного прицепа

пружинные энергоаккумуляторы выполняют функцию

автоматического торможения и обеспечивают защиту прицепа от

отката.

Все функции управления активны при обрыве питающей магистрали.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

51 из 99

Наладка и настройка

6.7.3 Тормозной клапан прицепа

Исполнение 1: стандартный тормозной клапан прицепа используется

в комбинации с внешним датчиком заданного давления.

Исполнение 2: стандартный тормозной клапан прицепа используется

без внешнего датчика заданного давления, так как этот датчик

встроен в модулятор.

Рис. 43. Тормозной

клапан прицепа

Важно: тормозной клапан прицепа используется без механизма опережения.

6.7.4 Ускорительный клапан EBS

Ускорительный клапан EBS используется для регулировки

тормозного давления на 3-й оси в седельных полуприцепах.

Электрическое управление и контроль осуществляются с помощью

модулятора.

Рис. 44. Ускорительный

клапан EBS

6.7.5 Ускорительный клапан ABS

Ускорительный клапан ABS, заимствованный из стандартной

тормозной системы, и двойной защитный клапан используются в

электропневматической тормозной системе для регулировки

тормозного давления на управляемой оси в седельных

полуприцепах.

Электрическое управление и контроль осуществляются с

помощью модулятора прицепа.

Рис. 45. Ускорительный

клапан ABS

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

52 из 99

Наладка и настройка

6.7.6 Клапан поддерживающего моста

С помощью двухконтурного клапана поддерживающего моста в

EBS можно автоматически управлять двумя поддерживающими

мостами в зависимости от текущей нагрузки на мосты.

Электрическое управление и контроль осуществляются с

помощью модулятора прицепа.

С помощью одноконтурного клапана поддерживающего моста в

EBS можно автоматически управлять одним поддерживающим

мостом в зависимости от текущей нагрузки на мост.

Электрическое управление и контроль осуществляются с

помощью модулятора прицепа.

Рис. 46. Клапан

поддерживающего моста

После откручивания системы удаления воздуха можно установить устройство,

увеличивающее сцепление колеса с дорогой, с функцией поддержания

остаточного давления. Для этого проложите трубопровод от системы удаления

воздуха до 3/2-ходового электромагнитного клапана для поддержания

остаточного давления.

6.7.7 Двойной запорный клапан (клапан Select Low)

В прицепах с системой регулирования 2S/“M+ Select Low

двойной запорный клапан используется для торможения на

одной оси (например, управляемой оси) с двух сторон. Давление

на входе - это регулируемое с двух сторон давление

модулятора прицепа.

Рис. 47. Двойной запорный

Более низкое давление передается на затормаживаемую ось.

клапан

6.8 Электрооборудование

Каждый раз перед началом движения следует проверять исправность осветительной установки.

Движение с прицепом разрешается только при подключенной и готовой к работе осветительной

установке.

Перед выполнением работ на электрооборудовании следует отсоединить

кабель от трактора!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

53 из 99

Управление и эксплуатация

7. Управление и эксплуатация

Прочитайте внимательно. Если чего-то не понимаете, обратитесь к

производителю, чтобы избежать неправильного использования.

7.1 Эксплуатация прицепа

При сцеплении прицепа с тягачом существует опасность защемления

между прицепом и тягачом!

Перед маневрами убедитесь, что между тягачом и прицепом нет людей.

Для маневров всегда привлекайте сигнальщика.

Во время движения тягача категорически запрещено находиться между

тягачом и прицепом.

Перед сцепкой защитите тягач и прицеп от отката, затяните ручной

тормоз, положите противооткатные упоры под колеса.

7.1.1 Перед эксплуатацией

Попросите посторонних лиц удалиться от машины.

Осмотрите машину и инструменты.

Проверьте уровень смазочных и вспомогательных материалов.

Приведите устройство экстренного торможения в состояние готовности.

Гидравлические соединения должны быть всегда подключены к соответствующим

разъемам тягача! Шланги имеют соответствующую маркировку.

Эксплуатирующая организация отвечает за своевременную замену утерянной или

нечитаемой маркировки. В противном случае это может привести к

неправильному подключению гидравлических шлангов к тягачу.

7.1.2 Настройка тягово-сцепного устройства на тягаче

Расположите прицепное устройство (дышло) тягача на нужной высоте.

Соедините тягово-сцепное устройство (A) с

тягачом так, чтобы после сцепления прицеп

стоял строго горизонтально.

Рис. 48. Настройка тягово-сцепного устройства на

тягаче

Установите прицепное устройство тягача в правильное положение.

На тягаче (например, тележке Dolly) возможно

гидравлическое смещение плиты седельно-

сцепного устройства в продольном

направлении.

Цель смещения: поведение прицепа на

дороге или в поле.

Рис. 49. Настройка плиты седельно-сцепного

устройства на тягаче.

Более подробную информацию о настройке тягово-сцепного устройства см. в

инструкции по эксплуатации тягача.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

54 из 99

Управление и эксплуатация

7.1.3 Подсоединение прицепа

При подсоединении и отсоединении обязательно соблюдайте указания,

приведенные в главе 0, и внимательно прочтите эту главу перед первым

вводом в эксплуатацию!

1. Установите прицепное устройство тягача или тяговое устройство прицепа на нужную высоту.

См. главу 7.1.2.

2. Откройте прицепное устройство на тягаче.

3. Двигаясь задним ходом, вставьте подходящую плиту тягово-сцепного устройства в поворотную

цапфу, проверьте фиксацию тягово-сцепного устройства, механический натяжной рычаг

фиксируется в своем исходном положении.

4. Сдавайте на тягаче назад, пока сцепная петля не защелкнется в прицепном устройстве.

5. Примите меры во избежание отката тягача (стояночный тормоз) и заглушите двигатель.

6. Убедитесь, что прицепное устройство защелкнулось.

7. Подключите электрооборудование и рабочий тормоз.

8. Соедините пневматические соединения с тягачом.

9. Затормозите тягач и прицеп с помощью ручного тормоза управляющей машины.

10. Соедините штекер системы освещения с тягачом.

11. Вставьте рукоятки домкрата и полностью поднимите вверх обе опоры, уберите

противооткатные упоры, уберите домкрат и вставьте его в держатель.

12. Полностью отпустите механический стояночный тормоз прицепа и уложите противооткатные

упоры в держатель, не забудьте о фиксаторе.

13. Соедините все имеющиеся (в зависимости от комплектации) штекеры гидравлической системы

с тягачом.

Подключение гидравлической системы

Подключите все гидравлические линии попарно к тягачу (двойное действие). См. маркировку

соединений на наклейках на машине и на шлангах рядом со штекерами.

Ежедневно проверяйте все гидравлические шланги на наличие

повреждений и герметичность.

Все гидравлические шланги подлежат замене через каждые 6 лет!

Отпускание стояночного тормоза

Рычаг ручного тормоза находится справа на дышле.

 Версия со стояночным тормозом:

чтобы отпустить стояночный тормоз прицепа, немного потяните рычаг ручного тормоза (в

направлении сцепной петли). Он сам выйдет из зацепления. Затем переведите рычаг

обратно.

 Версия со шпиндельным тормозом:

чтобы отпустить стояночный тормоз, вращайте рукоятку влево.

Уберите противооткатные упоры и сложите их в отведенном для них месте.

Запустите двигатель тягача.

Сложите опору, по возможности зафиксируйте.

Перед началом работы проверьте рабочий и стояночный тормоз!

Стояночный тормоз затягивается в направлении сцепной петли.

При переводе рычага ручного тормоза вниз стояночный тормоз отпускается.

Соблюдайте положения правил дорожного движения относительно

использования тормозов (стояночного тормоза)!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

55 из 99

Управление и эксплуатация

7.1.4 Пробная поездка

После наладки и настройки до начала работы необходимо выполнить пробную поездку без

нагрузки.

Назначение

Необходимо проверить правильность настройки и функционирование машины.

Условия

Машина готова к работе.

Настройка машины выполнена.

Перед пробной поездкой изучите основные указания по технике

безопасности (см. главу 2) и указания по первому вводу в эксплуатацию

(см. главу 5.1). Примите все меры предосторожности, описанные в этих

главах!

Порядок действий:

Подключите машину согласно указаниям.

Проверьте все функции машины по отдельности.

7.1.5 Отсоединение прицепа

При демонтаже соблюдайте предельную осторожность. Проверьте

правильность демонтажа и его безопасность. Кроме того, проверьте

прокладку гидравлических шлангов, так как при сцеплении и сжатии могут

возникать небольшие повреждения.

1. В течение короткого времени промойте всю транспортную цистерну (как при нормальной

работе) чистой водой.

2. Полностью опорожните транспортную цистерну.

3. Закройте все задвижки для жидкого навоза и прочие задвижки на транспортной цистерне.

4. Очистите транспортную цистерну Fliegl снаружи высоконапорным струйным очистителем,

это продлит срок службы транспортной цистерны.

5. Отбуксируйте транспортную цистерну с места работы или очистки к месту хранения.

6. Отсоедините гидравлические и пневматические шланги, а также электрические кабели от

транспортной цистерны Fliegl и тягача, наденьте пылезащитные колпачки на концы линий

и установите их на предусмотренные для этого места (держатели шлангов) на

транспортной цистерне.

Опасность несчастного случая! Гидравлические трубопроводы могут

лежать на земле.

Вследствие этого возникает опасность спотыкания. Уложите

гидравлические и пневматические шланги, а также электрические кабели в

предусмотренные для них крепления на транспортной цистерне Fliegl.

Травмы приводят к повреждению гидравлической системы.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

56 из 99

Управление и эксплуатация

7.2 Эксплуатация

7.2.1 Общие указания по технике безопасности и эксплуатации

Ниже для наглядности повторно приведены некоторые общие указания по технике безопасности

и эксплуатации транспортной цистерны.

Эксплуатационная безопасность перед вводом в эксплуатацию

Наряду с указаниями, приведенными в настоящей инструкции по эксплуатации, соблюдайте также

общепринятые правила техники безопасности и профилактики производственного травматизма!

Установленные таблички с предупреждениями и указаниями содержат важные указания по безопасной

эксплуатации, их соблюдение обеспечивает вашу безопасность!

Вводите оборудование в эксплуатацию только в том случае, если все защитные устройства установлены и

находятся в активном состоянии!

Перед началом работы пользователь должен ознакомиться со всеми устройствами и активирующими

элементами и изучить принцип их действия! Делать это во время работы слишком поздно!

Пользователь должен носить плотно прилегающую рабочую одежду! Запрещается использовать

свободную и широкую одежду!

При обращении с жидким навозом выделяются высокотоксичные газы, которые являются взрывоопасными

при соединении с кислородом! Поэтому использование открытого огня, инструментов, образующих искры,

а также курение запрещены!

Соблюдайте особую осторожность, так как при подпоре и нестабильном подпоре в зоне открытых

задвижек для подготовительной емкости для основного бака или для поперечных каналов образуются

газы!

Также соблюдайте особую осторожность в местах перемешивания и забора, при включенных мешалках

или насосных станциях!

При выполнении работ с жидким навозом обеспечьте достаточную вентиляцию / подачу воздуха!

10.

Для предотвращения опасности пожара содержите машину в чистоте!

11.

Место забора жидкого навоза должно быть закрыто защитной решеткой во избежание падения людей в

выгребную яму!

Тракторное оборудование

Учитывайте значения массы и нагрузки, приведенные на заводской табличке!

Учитывайте максимально допустимую опорную нагрузку на тягово-сцепное устройство!

Перед парковкой цистерны сбросьте в ней давление!

При парковке прицепа следует принять меры для предотвращения отката (стояночный тормоз,

противооткатные упоры)!

Подсоединяйте транспортную цистерну к тягачу в соответствии с предписаниями, используя только

предусмотренные для этого устройства.

Подсоедините тормозную систему к тягачу и убедитесь, что она функционирует исправно.

Соблюдайте предписания производителя!

В Германии цистерну разрешается навешивать только на тягово-сцепное устройство.

Навеска на маятниковое прицепное устройство допускается только в определенных странах.

При подсоединении транспортной цистерны к тягачу и ее отсоединении существует опасность

травмирования (при работе с опорами существует опасность защемления и пореза).

Не подпускайте детей!

При сцеплении следите, чтобы палец тягово-сцепного устройства был зафиксирован.

10.

Перед вводом в эксплуатацию приведите все имеющиеся защитные устройства в состояние готовности!

Находиться между тягачом и транспортной цистерной запрещено, если они не зафиксированы от отката с

помощью стояночного тормоза и/или противооткатных упоров!

11. Подвижные навесные компоненты, например крышку колпака и заднюю крышку, следует фиксировать в

конечных положениях. При открытии и закрытии подвижных навесных компонентов требуется максимальная

осторожность.

12. Перед началом движения по дорогам все устройства следует перевести в транспортное положение!

13. Учитывайте разгрузку передней оси тягача и влияние на ходовые характеристики при изменении нагрузки

на сцепной шар транспортной цистерны!

14. Во время выгрузки жидкого навоза в опасной зоне запрещено находиться людям!

15. При хранении в зимний период оставьте все задвижки открытыми. Возможны повреждения от мороза!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

57 из 99

Управление и эксплуатация

7.3 Эксплуатация

7.3.1 Заполнение транспортной цистерны

Для заполнения цистерны сначала закройте все

задвижки. Затем установите мобильную или

стационарную насосную установку над ямой.

Подведите центрифужную цистерну к яме так, чтобы

не возникало проблем с заполнением из-за длины

шлангов насосной установки. Откройте крышку

колпака и запустите заполнение, если насосная

установка находится в положении, позволяющем

заполнить цистерну.

Рис. 50. Заполнение

При отборе и перемешивании жидкого навоза выделяются

высокотоксичные газы, которые являются взрывоопасными при

соединении с кислородом.

Поэтому использование открытого огня, инструментов, образующих

искры, а также курение запрещены! Обеспечьте достаточную вентиляцию!

7.3.2 Опорожнение транспортной цистерны

Для опорожнения цистерны сначала в ней необходимо создать избыточное давление.

Затем откройте выпускную задвижку. Скорость движения должна зависеть от нужной плотности

разбрасывания.

Избыточное давление в цистерне не должно превышать 0,5 бар,

запрещается производить манипуляции с предохранительными

клапанами, в противном случае необходимо незамедлительно выключить

компрессор.

 Попросите посторонних лиц удалиться от транспортной цистерны.

 Осмотрите всю транспортную цистерну и установленные компоненты.

 Проверьте уровень смазочных и вспомогательных материалов.

7.3.3 Включение машины

Заполнять транспортную цистерну следует обязательно через загрузочный колпак. Для этого

требуется мобильная или стационарная насосная установка у ямы.

1. Надлежащим образом подключите центрифужную цистерну к тягачу.

2. После этого можно заполнять цистерну через колпак.

Для этого установите центрифужную цистерну под выпускное отверстие заполняющего

оборудования.

3. Откройте гидравлическую или механическую крышку колпака.

4. Заполните центрифужную цистерну, наблюдая за указателем уровня заполнения. После

заполнения центрифужной цистерны закройте гидравлическую или механическую крышку

колпака.

5. Отбуксируйте центрифужную цистерну к месту работы и для внесения удобрений

включите карданный вал. Запустите вал отбора мощности на малых оборотах.

6. Внесение удобрений зависит от частоты вращения карданного вала.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

58 из 99

Управление и эксплуатация

Распределительный шкаф (опция)

1. Включите сетевой разъединитель.

Включите систему управления. Для этого на распределительном шкафу нажмите кнопку

«Система управления вкл.».  Управляющее напряжение включено, световой

сигнализатор «Система управления вкл.» горит.

2. Включите функцию разрешения запуска. Для этого на распределительном шкафу нажмите

кнопку «Запуск вкл.»  функция разрешения запуска включена, световой сигнализатор

«Запуск вкл.» горит.

Эта функция используется в комбинации с распределительным шкафом!

Включение узла 1

1. На распределительном шкафу установите выключатель (X) в положение 1.

2. На распределительном шкафу нажмите кнопку (X).

Машина/узел (X) отличается в зависимости от заказа и поэтому может

варьироваться.

См. отдельную инструкцию по эксплуатации.

Выключение узла 1

1. Перекройте подачу жидкости/деталей или не выполняйте подачу новой жидкости/деталей.

2. Дождитесь, пока все детали будут обработаны в машине и выгружены из машины

или

извлеките деталь/жидкость из машины.

 Машина находится в исходном положении, или переместите машину в исходное

положение.

3. Выключите узел 1. Для этого на распределительном шкафу установите выключатель узла

1 (X) в положение 0.  Узел 1 выключен.

7.3.4 Выключите машину

1. Перекройте подачу жидкости/деталей или не выполняйте подачу новой жидкости.

Дождитесь, пока все детали/жидкость будут обработаны в машине и выгружены из

машины

или

извлеките жидкость из машины.  Машина находится в исходном положении, или

переместите машину в исходное положение.

2. Выключите функцию разрешения запуска. Для этого на распределительном шкафу

нажмите кнопку «Запуск выкл. (X)».  Функция разрешения запуска выключена, световой

сигнализатор «Запуск вкл.» не горит.

3. Выключите систему управления. Для этого на распределительном шкафу нажмите кнопку

«Система управления выкл. (X)».

4. Выключите сетевой разъединитель.  Машина выключена.

Эта функция используется в комбинации с распределительным шкафом!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

59 из 99

Управление и эксплуатация

7.3.5 Режим работы «Ручной»

В режиме работы «Ручной режим» движения машины можно выполнять по

отдельности!

Условия эксплуатации

 Машина включена.

 Сообщения об ошибках отсутствуют.

 Защитная дверца закрыта.

Выбор режима работы

Включение машины.

Установите переключатель режима работы на распределительном шкафу в положение

«Ручной»

 световой сигнализатор «Ручной режим» горит.

Выберите нужную функцию на распределительном шкафу или выберите меню «Ручной

режим» на пульте управления / промышленном ПК.

Выполните функцию.

Эта функция используется в комбинации с распределительным шкафом!

7.3.6 Противопожарные мероприятия во время эксплуатации

 Соблюдайте правила пожарной безопасности для соответствующей

отрасли!

 Если во время простоя цистерна не опорожняется или не

очищается, в результате брожения образуются метан и аммиак.

 Поэтому при открытии крышки категорически запрещается курить и

пользоваться открытым огнем или источником воспламенения!

 Существует высокая опасность взрыва!

 Перед выключением рекомендуется полностью опорожнить и

очистить центрифужную цистерну Fliegl!

Опасность взрыва или пожара!

Опасность травм!

7.3.7 Указания по техническому обслуживанию во время

эксплуатации

Соблюдайте следующие указания по смазке:

 смазывайте приводной вал не реже 2 раз в день во время

использования;

 смазывайте конец карданного вала не реже 1 раза в день во время

использования

(см. график технического обслуживания, глава 0 «График смазки»).

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

60 из 99

Управление и эксплуатация

7.4 Демонтаж транспортной цистерны Fliegl

Безопасная парковка транспортной цистерны Fliegl

При длительном простое транспортной цистерны Fliegl необходимо выполнить описанные ниже

меры.

Перед выключением:

Тщательно очистите всю транспортную цистерну внутри и снаружи, дайте ей высохнуть.

Нанесите на всю транспортную цистерну внутри и снаружи масляную пленку путем

напыления.

Установите транспортную цистерну Fliegl в сухом и чистом месте, где она будет

защищена от коррозии. Мы рекомендуем накрыть транспортную цистерну Fliegl тентом,

чтобы защитить транспортную цистерну Fliegl от пыли и т. п.

Отсоедините пневматические, гидравлические и электрические линии машины от тягача.

Выполните работы по смазке транспортной цистерны Fliegl (см. график смазки).

После временного вывода из эксплуатации необходим повторный ввод в

эксплуатацию. См. главу 5.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

61 из 99

Комплектация

9. Принадлежности

9.1 Автоматический поддерживающий мост

Мост поднят только в порожнем состоянии!

В парковочном положении поддерживающий мост всегда опущен!

Исполнение 1

Подъем и опускание поддерживающего моста

выполняются автоматически, в зависимости

от загрузки. Если поддерживающий мост

поднят, он остается в этом положении до

увеличения загрузки. При выключении

зажигания функция поддерживающего моста

выключается, и поддерживающий мост

опускается.

Рис. 54. Поддерживающий мост (рис. отличается)

9.1.1 Пневматическое устройство, увеличивающее сцепление

колеса с дорогой

При использовании устройства, увеличивающего сцепление колеса с дорогой,

выпускается только воздух из пневмобаллонов передней оси. Но мост не поднимается!

Исполнение 2

На всех седельных полуприцепах ASS

возможна установка дополнительного

устройства, увеличивающего сцепление

колеса с дорогой.

Эта функция полезна для полуприцепов для

увеличения нагрузки на ведущий мост тягача.

Рис. 55. Устройство, увеличивающее сцепление

С помощью этой функции водитель может

колеса с дорогой (рис. отличается)

реагировать на плохие дорожные условия:

включение устройства, увеличивающего

сцепление колеса с дорогой, улучшает тягу.

Из первой оси воздух подается в

пневмобаллоны, за счет этого увеличивается

тяга тягача.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

68 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10. Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

Безопасно припаркуйте тягач с прицепом. Храните ключ от замка зажигания в безопасном

месте. Прочитайте инструкцию по эксплуатации.

Ниже приведена информация об устранении неполадок и поддержании машины в исправности.

Регулярное техническое обслуживание по графику является залогом эффективного

использования машины.

10.1 Сервисная служба

По вопросам сервисного обслуживания обращайтесь по адресу:

Fliegl Agrartechnik GmbH

Отдел сервиса

Bürgermeister-Boch-Straße 1

DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германи

Телефон: +49 (0)8631/307 - 461

Телефакс: +49 (0)8631/307 - 550

Эл. почта: service@fliegl.com

Веб-сайт: www.fliegl.com

10.2 Запасные части

Подробный перечень всех основных запасных частей см. в списке запасных

частей для цистерн TFW, STF (отдельный документ).

Для заказа запасных частей обращайтесь по адресу:

Fliegl Agro-Center GmbH

Maierhof 1

D - 84556 Kastl, Германия

Тел.: +49 (0)8671/9600-0

Факс: +49 (0)8671/9600-71

Эл. почта: info@agro-center.de

Веб-сайт: www.agro-center.de

При заказе запасных частей соблюдайте указания, приведенные в главе 1.

При оформлении заказа не забудьте указать данные с заводской таблички

транспортного средства.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

70 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.3 Fliegl FIN (идентификационный номер транспортного

средства) и заводская табличка

1 Информация о производителе

2 Идентификационный номер

транспортного средства (FIN)

3 Общая масса (нагрузка на оси)

4 Опорная нагрузка

5 Нагрузка на 1-ю ось

6 Нагрузка на 2-ю ось

7 Нагрузка на 3-ю ось

8 Утвержденный тип / вариант / версия

Рис. 56. Описание заводской таблички

1 Производитель транспортного средства

2 Класс транспортного средства

3 Номер сертификата соответствия типа

изделия нормам ЕС

4 Идентификационный номер транспортного

средства (FIN)

5 Общая масса (нагрузка на оси)

6 Опорная нагрузка

7 Нагрузка на 1-ю ось

8 Нагрузка на 2-ю ось

9 Нагрузка на 3-ю ось

10 Тип транспортного средства

11 Торговое наименование

12 Прицепная нагрузка в зависимости от

массы трактора (T) и типа тормозной

системы (B)

(пример таблички)

Рис. 57. Описание заводской таблички

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

71 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4 Техническое обслуживание с учетом условий

эксплуатации

10.4.1 Общие указания по техническому обслуживанию

Техническое обслуживание с учетом условий эксплуатации поможет обеспечить эффективное

использование машины и избежать проблем.

Обслуживающий персонал может выполнять эти работы после прохождения соответствующего

инструктажа.

Работа по техническому обслуживанию

Интервал

Шасси

Проверка давления в шинах

Проверка затяжки колесных гаек

Боковой зазор подшипников колесных ступиц

Удаление воды из ресивера для сжатого воздуха

Проверка износа тормозных накладок

Проверка и настройка пути активации тормозных цилиндров*

Проверка функционирования тормозной системы и стояночного тормоза

Проверка надежности крепления и целостности системы ALB и натяжной цепи

Проверка функционирования, герметичности и надежности крепления всех

элементов пневматической системы

Очистка фильтров тормозных шлангов

Очистка подшипников ступиц тормозных шлангов

Проверка легкости хода колесных подшипников

Смазка прицепа во всех точках смазки

Проверка прочности крепления подшипников тягового устройства

Проверка всех резьбовых соединений на шасси и кузове, а также проверка

надежности резьбовых соединений сцепных петель и шаров

Проверка предохранительного устройства

Проверка элементов индикации

Проверка системы освещения на цистерне

Очистка цистерны

Проверка устройств контроля

* Каждый раз при замене тормозных накладок.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

72 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

Общие указания

Проверьте резьбовые соединения транспортного средства после первых 10 часов работы.

При необходимости подтяните все ослабшие резьбовые соединения.

W = работа в мастерской:

или еженедельно;

или раз в квартал.

Заменяйте гидравлические шланги каждые 6 лет.

Примечание!

Интервалы выполнения некоторых указанных выше работ существенно

зависят от особенностей использования и условий окружающей среды.

Указанные интервалы являются минимальными.

В отдельных случаях допускаются отклонения.

В таком случае:

внесите изменения в инструкцию по эксплуатации;

проинструктируйте персонал.

Рама:

ежедневно проверяйте и при необходимости подтягивайте рессоры, крепления осей и резьбовые

соединения.

Технические изменения пружин и большой зазор болтов крышек подшипников следует устранять

немедленно. Проверьте крепежные болты сцепной петли после первых 10 часов работы, затем

проверяйте каждые 50 часов работы и при необходимости подтягивайте.

Оси:

следующие избыточные нагрузки сокращают срок службы подшипников и ведут к повреждению

осей:

переезд через острые кромки;

слишком высокая скорость.

Регулировка подшипников ступиц колес

Оптимальный осевой зазор подшипников ступиц колес составляет 0,02-0,05 мм.

1. Для регулировки подшипников ступиц колес снимите колесные колпаки и

предохранительный шплинт / пружинный предохранительный шплинт.

2. Затяните прорезную гайку, одновременно поверните ступицу до характерного легкого

сопротивления вращению. Поверните гайку оси в обратную сторону до следующего

отверстия под шплинт и снова зафиксируйте.

3. Проверьте ход подшипников ступиц колес и зазор отклонения. Колесо должно

проворачиваться без сопротивления, на диске / тормозном барабане не должен

ощущаться зазор отклонения.

4. Снова установите колесный колпак.

Всегда используйте колесные колпаки! Проникновение воды и грязи внутрь колеса может

привести к разрушению подшипников!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

73 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4.2 Очистка транспортного средства

Во время очистки прицепа, сцепленного с тягачом, существует опасность

получения травм от вращающихся и подвижных компонентов!

Перед очисткой заглушите двигатель тягача, затяните стояночный тормоз и

извлеките ключ из замка зажигания! Перед внутренней очисткой тщательно

опорожните прицеп.

Удалите жидкости и/или посторонние предметы из прицепа.

Очистка

В первые четыре недели используйте для очистки прицепа только чистую воду. Не мойте его

высоконапорным струйным очистителем. Если прицеп поставлен зимой, в связи с налипанием

дорожной соли его следует вымыть сразу.

Основные правила очистки прицепа и ухода за ним:

Мойте прицеп чистой водой без чистящих присадок, чтобы не повредить

лакокрасочное покрытие. Обнаруженные повреждения лакокрасочного покрытия

следует сразу исправлять.

При очистке высоконапорным струйным очистителем расстояние до сопел должно

составлять не менее 400 мм.

Температура воды, используемой для очистки, не должна превышать 60°.

Зимой очищайте прицеп после каждого использования, чтобы избежать повреждения

дорожной солью. Регулярно очищайте брызговики от грязи, это можно выполнять

высоконапорным струйным очистителем.

Основные правила очистки электрических соединений и ухода за ними

Очистку электрических соединений запрещается выполнять с помощью воды или механических

предметов. Лучше всего использовать пневматический пистолет с давлением сжатого воздуха

6-8 бар.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

74 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4.3 Защита от коррозии

Узлы и компоненты транспортного средства поставляются с завода с антикоррозионным

покрытием. Многочисленные внешние воздействия могут повредить антикоррозионное покрытие.

Поэтому его необходимо проверять и при необходимости исправлять.

Внимание! Опасность повреждения!

Дорожная соль очень агрессивна и может повредить антикоррозионное

покрытие.

Поэтому в зимний период:

чаще мойте транспортное средство;

тщательно смывайте остатки дорожной соли;

чаще проверяйте антикоррозионное покрытие и при необходимости

исправляйте его.

Для предотвращения коррозии:

при использовании машины в зимний период чаще проверяйте антикоррозионное

покрытие;

регулярно проверяйте машину, а также пневматические и гидравлические трубопроводы

на наличие коррозии;

исправляйте поврежденное антикоррозионное покрытие в специализированной

мастерской;

удаляйте следы коррозии в специализированной мастерской, на поврежденные участки

наносите антикоррозионное покрытие.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

75 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4.4 График смазки

График смазки действителен для всех транспортных цистерн Fliegl.

Экономия на смазочных материалах впоследствии приводит к значительным затратам на ремонт.

Все масла и консистентные смазки следует утилизировать надлежащим образом.

Используемые смазочные материалы:

Смазочные материалы

Тип

Качество

Трансмиссионное

масло

Масла

API-GL 5

SAE 90 EP

Консистентные смазки

Литиевая смазка

DIN 51 502, KP 2K

Примечание!

Во время работ по смазке существует опасность получения травм от подвижных

и вращающихся компонентов! Перед смазкой заглушите двигатель тягача,

затяните стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания!

График смазки

Интервал

Следующие точки следует смазывать полутвердой многофункциональной смазкой

Стояночный тормоз (для прицепов с пневматическим управлением)

Пружинные пальцы (шасси Gigant)

Средние подшипники (шасси Titan)

Ось поворота гидравлической крышки колпака

Подшипники гидравлического внутреннего смесителя

Ось вращения поддерживающего управляемого моста

Подшипники колесных ступиц

Резьбовые заглушки люка и задней крышки

Следующие точки следует смазывать трансмиссионным маслом SAE 90

Проверка уровня масла и при необходимости доливка

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

76 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4.5 Смазка и заполнение отдельных компонентов

Перед первой эксплуатацией смажьте следующие компоненты консистентной смазкой

NLGI Kl.2 KPFZK - 30 по DIN 51502.

Механическая опора

Проверьте механическую опору на наличие

достаточного количества консистентной

смазки, при необходимости смажьте ее с

помощью пресс-масленки.

Проверьте цапфу на наличие достаточного

количества консистентной смазки, при

необходимости смажьте ее.

Рис. 58. Опора

Быстроразъемная муфта

Проверьте направляющую быстроразъемной

муфты на наличие достаточного количества

консистентной смазки, при необходимости

смажьте ее во избежание заклинивания.

Рис. 59. Быстроразъемная муфта

Механическая задвижка на быстроразъемной муфте

Поршень механической задвижки должен

быть хорошо смазан для обеспечения

легкости хода.

Рис. 60. Механическая задвижка

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

77 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4.6 Шины и колеса

Давление в шинах следует проверять каждые 3 месяца при холодных шинах по следующей

таблице и при необходимости корректировать:

Размер

Lastindex PR/LI

Давление в шинах [бар]

385/65- R22,5

9,00

385/65- R22,5

Новые

8,30

445/65- R22,5

Новые

9,00

550/60- 22,5

16 PR

2,80

560/60- R22,5

Радиальная

4,00

Возможны отклонения в зависимости от производителя шин.

Не все шины подходят для движения со скоростью > 40 км/ч.

См. также разделы «Комплектация» и «Технические характеристики»: в них

приведена информация о грузоподъемности разных моделей транспортных

цистерн!

Несоблюдение этого указания может привести к повреждению или поломке

устройства или отдельных компонентов.

Колесные гайки следует затягивать динамометрическим ключом крест-накрест согласно

следующей таблице:

Резьба

Момент затяжки (макс.)

M18 × 1,5

290 Н·м

M20 × 1,5

380 Н·м

M22 × 1,5

510 Н·м

Более подробную информацию см. в главе 12.2

Типичные опасности при обращении с шинами и колесами:

неправильное давление в шинах;

повреждения;

невыполнение технического обслуживания;

чрезмерная нагрузка или превышение скорости.

Срок службы шин зависит от множества факторов, поэтому спрогнозировать

его точно невозможно.

Физические факторы воздействия:

старение;

износ;

повреждения.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

78 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

Неправильное обращение

Шины не проверяются регулярно на предмет износа или повреждений, изменения

ходовых характеристик не учитываются.

Ремонт шин выполняется ненадлежащим образом.

Глубина протектора не проверяется регулярно. Замена не выполняется до достижения

минимальной глубины протектора, установленной законодательством.

Не соблюдаются требования относительно давления в шинах.

Используются лопнувшие шины или шины, в которых было обнаружено слишком

низкое давление.

Неквалифицированный монтаж или демонтаж.

Балансировка шин не выполнена после монтажа или замены.

Используются разные размеры шин, которые не допущены к применению.

Используются несовместимые размеры колес и ободьев, монтаж на деформированных

или измененных колесах.

Монтируются шины, индексы скорости и грузоподъемности которых не соответствуют

транспортному средству.

Неправильное хранение шин.

Факторы воздействия, связанные с окружающей средой:

экстремальные температуры;

дождь, лед, снег;

масло и смазочные материалы.

Интервалы выполнения некоторых указанных ранее работ существенно

зависят от особенностей использования и условий окружающей среды.

Указанные интервалы (см. 10.4) являются минимальными.

В отдельных случаях допускаются отклонения.

10.4.7 Техническое обслуживание пневматической тормозной

системы

Удаление воды из ресивера

Из ресивера для сжатого воздуха необходимо

ежедневно удалять воду, потянув за кольцо.

Рис. 61. Ресивер

Воздушный фильтр в трубопроводе

В двух корпусах фильтров (1) находятся сетчатые вставки (3). В случае засорения фильтрующих

вставок фильтры пропускают нефильтрованный воздух. Поскольку в этом случае отсутствует

защита для последующих устройств, необходимо регулярно очищать фильтрующие вставки.

1. Перед открытием корпуса фильтра сбросьте давление в трубопроводе.

2. Для очистки сетчатого фильтра (3) извлеките фиксатор (8).

Учитывайте противодавление крышки (7)!

3. Промойте сетчатый фильтр промывочным бензином и продуйте.

Замените поврежденные сетчатые фильтры и уплотнительные кольца.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

79 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

Детали воздушного фильтра в трубопроводе  см. рис. 62

Корпус фильтра

Нажимная пружина

Сетчатая вставка

Тарелка пружины

Нажимная пружина

Уплотнительное кольцо

Крышка

Фиксатор

Рис. 62. Детали воздушного фильтра в

трубопроводе

Фильтр в линии сжатого воздуха

Фильтр в линии сжатого воздуха (2 шт.).

Металлокерамические фильтрующие

элементы следует очищать каждые

2-3 месяца (чистящим средством на

нитрооснове).

Рис. 63. Фильтр в линии сжатого воздуха

Тормозной цилиндр

Проверьте тормозной цилиндр. Ход тормозного цилиндра должен использоваться не более чем на

2/3.

В случае превышения тормозная система должна быть отрегулирована или отремонтирована в

специализированной мастерской.

Механическая регулировка системы ALB

ALB = автоматическое регулирование тормозного усилия в зависимости от нагрузки.

Длина регулировки указана на табличке системы ALB.

Эту настройку нельзя изменять!

Рис. 64. Длина регулировки на регуляторе ALB и табличке системы ALB на прицепе

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

80 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.4.8 Регулировка тормозного рычага

Тормозные рычаги должны быть установлены таким образом, чтобы нажатие осуществлялось

почти под прямым углом к тормозному рычагу. Из-за увеличения износа тормозных колодок

возникает неблагоприятное положение тормозных рычагов. Его необходимо скорректировать

следующим образом:

 застопорите прицеп противооткатным упором;

 отпустите стояночный тормоз;

 открутите шестигранную гайку на тормозном рычаге;

 снимите тормозной рычаг, проверните его на 1 или 2 зуба и установите снова;

 затяните шестигранную гайку на тормозном рычаге.

Вал уравнителя тормозного привода должен снова иметь легкий ход и находиться по

центру между тормозными рычагами.

10.5 Диагностика и устранение неисправностей

Будьте очень осторожны при устранении неисправностей!

Привлеките специалистов по сервисному обслуживанию, прошедших

специальное обучение, или обратитесь в специализированную

мастерскую.

При необходимости обратитесь в сервисную службу производителя.

10.5.1 Список предупреждений и сообщений о неполадках

Неполадка / сообщение

Возможная причина

Устранение

об ошибке

(причины)

Пневматический тормоз с

Недостаточное тормозное

Определите причину

клапаном ALB

усилие

недостаточного тормозного усилия

Слишком большое

Обратитесь в специализированную

тормозное усилие

мастерскую

Стояночный тормоз:

Недостаточное тормозное

Определите причину

натяжение шпинделя

усилие

недостаточного тормозного усилия

Откорректируйте натяжение троса

или

обратитесь в специализированную

мастерскую

Неисправна система

Система освещения не

Проверьте и подключите питание

освещения

работает

Сработал предохранитель

Определите причину

срабатывания

Неисправен кабель

Устраните неполадку, замените

предохранитель

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

81 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

Неполадка / сообщение

Возможная причина

Устранение

об ошибке

(причины)

Вышла из строя лампа

Откройте корпус фонаря

Замените вышедшую из строя

лампу на такую же лампу.

Проверьте, как она работает

Закройте корпус фонаря

Недостаточное усилие

Недостаточное давление

Проверьте гидравлическую

подъема и отрыва

масла

систему тягача

Выполняйте техническое обслуживание, ремонт и переоборудование

транспортной цистерны только после отключения гидравлической

системы и отсоединения гидравлических соединений и карданного вала.

Примите меры для предотвращения отката и случайного ввода трактора в

эксплуатацию.

10.5.2 Включение блока управления невозможно

Блок управления не включается.

Возможная причина

Устранение

Отсутствует напряжение

Определите причину отсутствия напряжения

Подключите питание

Сработал защитный выключатель двигателя

Определите причину срабатывания

или предохранитель

Неисправен двигатель

Устраните неполадку

Неисправен кабель

Включите защитный выключатель двигателя

или предохранитель

Ошибка блока управления

Обратитесь в сервисную службу

производителя

Привлеките специалиста по электронным

блокам управления

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

82 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.5.3 Запуск невозможен

Не удается выполнить запуск.

Возможная причина

Устранение

Активировано устройство аварийной

Определите причину срабатывания

остановки

устройства аварийной остановки

Устраните риски

Разблокируйте устройство аварийной

остановки, см. главу 2.12

Откройте защитную дверцу или дверцу для

Закройте дверцы

техобслуживания

Проверьте предохранительные выключатели

Ошибка блока управления

Обратитесь в сервисную службу

производителя

Привлеките специалиста по электронным

блокам управления

10.6 Снятие с эксплуатации

10.6.1 Временный вывод из эксплуатации

Выключите машину и все установленное на ней оборудование, отсоедините машину,

см. главу 7.1.5.

Очистите машину и выполните работы по техническому обслуживанию (см. главу 10.4).

После временного вывода из эксплуатации необходим повторный ввод в

эксплуатацию. См. главу 5.3.

10.6.2 Условия хранения

При краткосрочном и среднесрочном хранении (до 2 лет) в условиях окружающей среды,

указанных в технических характеристиках, особые меры не требуются.

Перед долгосрочным хранением необходимо принять меры для защиты от коррозии:

Тщательно очистите всю транспортную цистерну внутри и снаружи, дайте ей

высохнуть.

Нанесите на весь прицеп внутри и снаружи масляную пленку путем напыления.

Установите прицеп в сухом и чистом месте, где он будет защищен от коррозии.

Мы рекомендуем накрывать прицеп брезентом, чтобы защитить его от пыли и т. п.

Отсоедините пневматические, гидравлические и электрические линии машины от

тягача. Обеспечьте защиту соединений.

Выполните работы по смазке транспортной цистерны Fliegl (см. график смазки).

При хранении в зимний период оставьте все задвижки открытыми. Возможны

повреждения от мороза!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

83 из 99

Поддержание в исправности и

техническое обслуживание

10.6.3 Демонтаж и окончательный вывод из эксплуатации

Выключите машину.

Отсоедините линию питания от клемм в распределительной коробке или извлеките

штекер из разъема. Смотайте кабель питания и разместите на машине в безопасном

месте.

Отключите подачу сжатого воздуха и отсоедините пневматический шланг.

Слейте вспомогательные средства.

Демонтаж машины осуществляется в порядке, обратном монтажу, или согласно

инструкции по демонтажу.

10.6.4 Ликвидация и утилизация

Разделите компоненты машины и электротехнические компоненты по материалам, из которых они

изготовлены, и обеспечьте их надлежащую утилизацию.

Соберите все детали, вспомогательные и эксплуатационные материалы,

используемые в машине, отдельно и утилизируйте их в соответствии с

региональными предписаниями и директивами.

Если у вас есть вопросы по ликвидации/утилизации, обращайтесь к

производителю!

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

84 из 99

Электрооборудование

11. Электрооборудование

11.1 Схема разводки контактов

Согласно DIN/ISO 1724 (12 В)

Поз. 7, 58L, черный; задний фонарь левый

Поз. 1, L, желтый; указатель поворота левый

Поз. 2, 54G, синий; задний противотуманный

Поз. 6, 54, красный; стоп-сигнал

фонарь

Поз. 5, 58R, коричневый; задний фонарь

правый

Поз. 4, R, зеленый; указатель поворота правый

Схема разводки контактов, 12-вольтный штекер

Схема разводки

Левый

Задний

Указатель

Задний

Левый

Стоп-

Схема

указатель

противотуманный

Заземление*

поворота

фонарь

задний

сигнал

разводки

поворота

фонарь

справа

фонарь

контактов

54g

58R

58L

7-контакт-

ный

штекер

желтый

синий

белый

зеленый

коричневый

красный

черный

ISO/DIS

1724

* Три провода заземления со стороны прицепа нельзя подсоединять так, чтобы по ним

проходил ток.

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

85 из 99

Электрооборудование

Электропитание (постоянный ток)

Датчик указателя износа тормозных накладок

Фара заднего хода

(оранжевый)

(серый)

(розовый)

Левый указатель

поворота

(желтый)

Стоп-сигнал

(красный)

Правый указатель поворота

(зеленый)

Задний противотуманный

Справа

фонарь

Задний габаритный огонь, габаритный огонь,

(синий)

габаритный свет, освещение номерного знака

(коричневый)

Слева

Задний габаритный огонь,

габаритный огонь, габаритный свет,

освещение номерного знака

(черный)

Схема разводки контактов, разъемы

Схема разводки

Схема

разводки

контактов

15-контактный

штекер

желтый

зеленый

синий

белый

черный

коричневый

красный

ISO 12098

Схема

разводки

контактов

15-контактный

розо-

оранже-

штекер

серый

вый

ISO 12098

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

87 из 99

Приложение

13.2 Таблица перевода

Данная таблица служит для перевода единиц измерения из одной системы мер в другую.

Система СИ

Английская система мер

(метрическая)

Коэффициен

Величина

Название

Сокращени

единицы

измерения

Площадь

гектар

га

2,47105

акр

acres

литр в

л/мин

0,2642

минуту

галлон в

Объемный расход

gpm

кубический

минуту

м³/ч

4,4029

метр в час

Сила

ньютон

0,2248

фунт-сила

lbf

миллиметр

мм

0,03937

дюйм

in.

Длина

метр

3,2808

фут

ft.

Производительност

лошадиная

киловатт

кВт

1,3410

л. с.

сила

килопаскал

кПа

0,1450

фунт на

мегапаскал

Давление

МПа

145,0377

квадратны

psi

й дюйм

бар (не СИ)

бар

14,5038

фунто-фут

0,7376

или футо-

ft∙lbf

ньютон-

фунт

Момент затяжки

Н·м

метр

фунто-

8,8507

дюйм или

n∙lbf

дюйм-фунт

градус

Температура

°C

°C x 1,8 + 32

Фаренгейт

°F

Цельсия

метр в

фут в

м/мин

3,2808

ft/min

минуту

метр в

фут в

Скорость

м/с

3,2808

ft/s

секунду

километр в

км/ч

0,6215

миля в час

mph

час

галлон

0,2642

US gal.

США

Объем

миллилитр

мл

0,0338

унция США

US oz.

кубический

см³

0,0610

in³

сантиметр

дюйм

Масса

килограмм

кг

2,2046

фунт

lbs

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

93 из 99

Указатель

14. Указатель

Обязанности эксплуатирующей организации

Опасности при обращении

Описание принципа действия

Варианты исполнения

Основные указания по технике безопасности

Ввод в эксплуатацию

Остаточные риски

Отсоединение прицепа

Очистка

Габариты

Гидравлическая система

указания по технике безопасности

Пневматическая тормозная система

Подсоединение прицепа

Предохранительные устройства

Предупреждения

Давление в шинах

Диагностика

Рабочее место оператора

Разгрузка прицепа

Регулятор ALB

Запасные части

10; 18; 73

Сервисная служба

Идентификационный номер транспортного

Снятие с эксплуатации

средства

Сообщения о неполадках

Использование

Средства индивидуальной защиты

Квалификация обслуживающего персонала

Техническое обслуживание

73; 75

Квалификация специалистов

Техническое обслуживание пневматической

Конструкция машины

тормозной системы

Транспортировка

Тяговое устройство

Масса

Моменты затяжки

Узлы и компоненты

Указания по эксплуатации

Условные обозначения

Наладка и настройка

Установка

Неправильное применение

Утилизация

Об эксплуатации

Эксплуатация

Области применения

Эксплуатация прицепа

Обязанности персонала

Электрооборудование

51; 55; 88

Fliegl Agrartechnik GmbH, DE - 84453 Mühldorf am Inn, Германия

94 из 99