Скутер Vespa Primavera – Sprint 125-150. Руководство по эксплуатации

Веспа БЛАГОДАРИТ ВАС

за выбор одного из ее продуктов. Мы составили этот буклет, чтобы дать исчерпывающий обзор качественных характеристик вашего скутера.

Пожалуйста, внимательно прочтите его перед первой поездкой на скутере. Он содержит информацию, советы и меры предосторожности

при использовании вашего скутера. В нем также описаны функции, детали и устройства, чтобы убедить вас, что вы сделали правильный

выбор. Мы верим, что, если вы последуете нашим предложениям, вы скоро окажетесь в гармонии со своим новым скутером и будете

полностью довольны ездой в течение долгого времени. Этот буклет является неотъемлемой частью скутера; в случае продажи скутера его

необходимо передать новому владельцу.

Vespa Primavera - Sprint 125-150

Наведите камеру своего мобильного телефона на QR-код вверху, перейдите по ссылке и зарегистрируйте свой

скутер. Данная регистрация даст вам возможность:

- Проверить активацию заводской гарантии вашим дилером

- Проверить свой скутер на наличие отзывных кампаний

- Получать специальные предложения на аксессуары и экипировку

- Быть в курсе свежих новостей о мототехнике Piaggio, Vespa, Aprilia, MotoGuzzi

Инструкции, приведенные в данном руководстве, предназначены для предоставления четкого и простого руководства по использованию

вашего мопеда. В этой брошюре также подробно описываются процедуры регулярного технического обслуживания и регулярные проверки,

которые должны проводиться на мопеде у авторизованного дилера или на сервисном центре. Буклет также содержит инструкции по простому

ремонту. Любые операции, конкретно не описанные в этом буклете, требуют использования специальных инструментов и / или определенных

технических знаний: для выполнения этих операций обратитесь к любому авторизованному дилеру или сервисным центрам.

Личная безопасность

Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезному риску получения

травмы.

Охрана окружающей среды

Разделы, помеченные этим символом, указывают на правильное использование

мопеда для предотвращения нанесения вреда окружающей среде.

Неповрежденность мопеда

Несоблюдение этих правил приводит к риску серьезного повреждения мопеда, а

иногда даже к недействительности гарантии.

Знаки, которые вы видите на этой странице, очень важны. Они используются

для выделения частей буклета, которые следует читать с особой

тщательностью. Различные символы используются для упрощения и

быстрого поиска каждой темы в руководстве.

ИНДЕКС

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Затрудненный пуск двигателя

Приборная панель

Заглушить двигатель

Аналоговая панель приборов

Каталитический нейтрализатор

Цифровой ЖК-дисплей

Подножка

Настройка функции часов / минут

Автоматическая коробка передач

Кнопка * MODE *

Безопасное вождение

Ключ зажигания

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Блокировка руля

Уровень моторного масла

Разблокировка руля

Проверка уровня моторного

масла

Переключатели указателей

Долив моторного масла

поворота

Кнопка сигнала

Сигнальная лампа (недостаточное давление

масла)

Кнопка освещения

Замена моторного масла

Кнопка запуска

Уровень масла в редукторе

Кнопка остановки двигателя

Шины

Система АБС

Демонтаж свечи зажигания

Система иммобилайзера

Снятие воздушного фильтра

Ключи

Проверка уровня тормозной

жидкости

Светодиодный индикатор включения

Долив жидкости для тормозной

иммобилайзера

системы

Аккумулятор

Программирование системы

Использование новой батареи

иммобилайзера

Топливный бак

Длительные периоды

бездействия

Открытие сиденья

Плавкие предохранители

Открытие боковых панелей

Лампы

Идентификация

Головное освещение

Открытие заднего отсека

Регулировка головного света

Зажим для сумки

Передние указатели поворота

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Задний оптический блок

Проверки

Задние указатели поворота

Заправки

Подсветка номерного знака

Давление в шинах

Зеркала заднего вида

Регулировка амортизаторов

Передний дисковый тормоз

Обкатка

Задний барабанный тормоз

Пуск двигателя

Прокол.колеса

A = Спидометр

B = Светодиод иммобилайзера

= Контрольная лампа

управления двигателем

= контрольная лампа

указателя поворота

= контрольная лампа

низкого уровня топлива

F= Цифровой дисплей;

G = Сигнальная лампа низкого давления моторного масла

H = Дальний свет

I = Контрольная лампа ABS

Цифровой ЖК-дисплей

(01_03)

G = Указатель уровня топлива с

символом бензина

H = Общий и частичный одометр

I = Часы

При повороте ключа зажигания в положение «ON» все функции цифрового

дисплея загорятся на несколько секунд.

ПОЛНЫЙ И ЧАСТИЧНЫЙ ОДОМЕТР «H»

При нажатии кнопки MODE этот индикатор последовательно отображает следующие функции:

- Общий одометр (ИТОГО)

- Частичный одометр A (TRIP A)

Частичный одометр B (TRIP B)

Единицу измерения можно изменить (от км до миль) с помощью следующей

процедуры:

- поверните ключ в положение «ВЫКЛ»;

- нажмите кнопку MODE:

- Удерживая кнопку MODE, поверните ключ в положение «ON»;

- примерно через 2 секунды отпустите кнопку MODE.

ВНИМАНИЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ:

- «КРАТКОЕ НАЖАТИЕ»: НАЖМИТЕ КНОПКУ МЕНЬШЕ, ЧЕМ НА ДВЕ

СЕКУНДЫ.

- «ДЛИННОЕ НАЖАТИЕ»: НАЖМИТЕ КНОПКУ БОЛЬШЕ, ЧЕМ НА ДВЕ

СЕКУНДЫ.

Настройка функции часов / минут (01_04)

Чтобы установить или настроить часы, когда мопед работает или ключ

вставлен в положение «ON», выполните следующие действия:

- кратковременно нажмите кнопку MODE, пока на дисплее не появится общий

одометр;

- нажмите и удерживайте, чтобы войти в дисплей часов;

- отрегулируйте час коротким нажатием кнопки MODE;

- долгим нажатием подтверждается установленное значение (или текущее

значение, если оно не изменяется), и оно отображается на дисплее минут.

- отрегулируйте минуты коротким нажатием кнопки MODE;

- длительным нажатием подтверждается установленное значение (или

текущее значение, если оно не изменено) и отображается установленное или

измененное время.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПО ПРИЧИНАМ БЕЗОПАСНОСТИ УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ ВОЗМОЖНА

ТОЛЬКО С МОПЕДЕМ НА ПОДНОЖКЕ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЕЙ АККУМУЛЯТОРА ВЫЗЫВАЕТ СБРОС ЧАСОВ,

КОТОРЫЕ ПОКАЖУТ «12:00», ПОКА НЕ БУДУТ НАСТРОЕНЫ ВНОВЬ.

Кнопка * MODE * (01_05)

Когда мопед включен или находится в положении «ON», коротко нажмите кнопку MODE.

«A», чтобы изменить показания одометра (ВСЕГО, ТРИП А,

ТРИП Б). При длительном нажатии кнопки MODE возможно

следующее:

- на странице экрана TOTAL перейдите к настройке часов;

- на странице экрана TRIP A или TRIP B сбросьте относительный счетчик.

Ключ выключателя (01_06)

Переключатель с ключом «A» расположен на панели защиты колена.

ПОЗИЦИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

ON«1»: Готов к исходному положению, не вынимаемый ключ, механическое

противоугонное устройство отключено.

OFF «2»: зажигание отключено, извлекаемый ключ, механическое противоугонное

устройство отключено.

ЗАМОК «3»: зажигание отключено, ключ извлекается, механическое противоугонное

устройство включено.

Блокировка рулевого колеса (01_07)

Поверните руль влево (до упора), поверните ключ в положение «LOCK» и

выньте ключ.

ВНИМАНИЕ

НИКОГДА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ «ЗАБЛОКИРОВАТЬ» ИЛИ

«ВЫКЛЮЧИТЬ» ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ

Разблокировка рулевого колеса (01_08)

Вставьте ключ и поверните в положение «OFF».

ВНИМАНИЕ

НИКОГДА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ «ЗАБЛОКИРОВАТЬ» ИЛИ

«ВЫКЛЮЧИТЬ» ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ

Переключатель указателей поворота (01_09)

Левые указатели поворота включаются при перемещении переключателя

указателя поворота «D» влево в положение «1».

Указатели поворота вправо включаются при перемещении переключателя «D» вправо, в

положение «2».

Переключатель указателя поворота «D» автоматически возвращается в

положение «0», сохраняя запрошенную функцию.

Чтобы отменить запрос и выключить активированные индикаторы, нажмите переключатель «D».

Кнопка сигнала (01_10)

Нажмите кнопку «C», чтобы услышать гудок.

Выключатель света (01_11)

Когда выключатель «F» находится в положении «0», ближний свет включен; когда

он находится в положении «1», дальний свет включен.

При перемещении переключателя в положение «2» мигает индикатор дальнего света.

ВНИМАНИЕ

НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ ОБЪЕКТЫ И ТКАНИ ПОВЕРХ ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА

ВО ВРЕМЯ ИХ РАБОТЫ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПЕРЕГРЕВУ ФАР И

ПОВРЕЖДЕНИЮ СТЕКЛА.

Кнопка запуска (01_12)

Чтобы запустить двигатель, потяните любой тормозной рычаг и нажмите кнопку «N».

Кнопка остановки двигателя (01_13)

Когда аварийный выключатель «H» установлен в положение «1», двигатель

не может быть запущен, а также он отключится, если он уже работает;

установите его в положение «2» и двигатель можно запускать.

ВНИМАНИЕ

ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НУЖЕН ДЛЯ

ЭКСТРЕННЫЙ СЛУЧАЕВ

Система ABS (01_14, 01_15)

Мопед оснащен системой блокировки ABS на переднем колесе.

A: колесо

B: датчик

скорости

 ABS: Это гидравлическое электронное устройство, которое ограничивает давление внутри

тормозной цепи, когда датчик, расположенный на колесе, обнаруживает

его тенденцию к блокировке. Эта система предотвращает блокировку

переднего колеса во избежание риска падения.

В случае отказа системы ABS, немедленно сообщаемой водителю посредством

сигнальной лампы ABS на панели приборов, мопед сохраняет характеристики

обычной тормозной системы. В случае возникновения сигнальной лампы ABS

уменьшите скорость и обратитесь в авторизованный сервисный центр для

соответствующих проверок. Безопасность, обеспечиваемая ABS, ни в коем

случае не оправдывает рискованные маневры. Тормозной путь может быть

больше по сравнению с обычным транспортным средством, оснащенным

традиционным торможением, в следующих условиях:

 Езда по неровной дороге, с гравием или снегом

 Езда по дорогам с ямами или неровностями

Поэтому рекомендуется снизить скорость в этих условиях.

НА ОЧЕНЬ НИЗКИХ СКОРОСТИ (МЕНЬШЕ, ЧЕМ 5 КМ / Ч) СИСТЕМА АБС отключена

ПОЭТОМУ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ НА ТОРМОЖЕНИЯ НА

НИЗКОЙ СКОРОСТИ НА СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЯХ, К ПРИМЕРУ, В ГАРАЖЕ

ВНИМАНИЕ

Предупредительный световой сигнал ABS включается и остается до

достижения 5 км / ч.

ВНИМАНИЕ

В случае неисправности батареи, система ABS выключается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЛЮБАЯ МИГАЮЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АБС-СИГНАЛА ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ

УКАЗЫВАЕТ

НА

НЕИСПРАВНОСТЬ

СИСТЕМЫ

БЛОКИРОВКИ.

НЕМЕДЛЕННО ОБРАЩАЙТЕСЬ В МОПЕДНЫЙ ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЯ

(ПРИ СТОЯЩЕМ МОПЕДЕ МИГАЮЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ АБС-СИГНАЛА

указывает на правильную работу системы).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ АБС, КОТОРОЙ ОБОРУДОВАН МОПЕД,

РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ПЕРЕДНЕМ КОЛЕСЕ. ПОЭТОМУ, ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

МОЖЕТ БЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАНО ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.

Система иммобилайзера

Для усиления защиты от угона мопед оснащен электронным устройством

блокировки двигателя «PIAGGIO IMMOBILIZER», которое активируется

автоматически при извлечении ключа из замка зажигания. При запуске система

«PIAGGIO IMMOBILIZER» проверяет ключ стартера, и только если этот ключ

распознан, разрешается запуск мопеда.

Ключи (01_16, 01_17, 01_18)

Мопед снабжен двумя типами ключей. Ключ «A» с коричневой ручкой и ключ

«MASTER». Поставляется только одна копия этого ключа, которая необходима

для программирования всех других ваших ключей и для того, чтобы ваш дилер

выполнил некоторые операции по техническому обслуживанию. Поэтому мы

рекомендуем использовать его только в исключительных случаях. Синий ключ

«В» (поставляется в единственном экземпляре) используется для нормальной

работы и запуска.

Вместе с ключами поставляется CODE CARD, на которой напечатан

механический код ключей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПОТЕРЯ КОРИЧНЕВЫХ КЛЮЧЕЙ ВЫЗОВЕТ ПОСЛЕДУЮЩИЕ РЕМОНТЫ

СИСТЕМЫ "PIAGGIO IMMOBILIZER" И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

РЕКОМЕНДУЕТСЯ, ЧТОБЫ «CODE CARD» И КОРИЧНЕВЫЙ КЛЮЧ

ХРАНИЛИСЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ (НЕ НА МОПЕДЕ).

Светодиодный индикатор включения устройства иммобилайзера

(01_19)

Об активации системы «PIAGGIO IMMOBILIZER» сигнализирует мигающая

сигнальная лампа «B» (см. Раздел «Аналоговая панель приборов»).

Для уменьшения разрядки батареи светодиодный индикатор автоматически

отключается через 48 часов непрерывной работы.

В случае сбоя системы различные схемы мигания светодиодов предоставят

авторизованному сервисному центру информацию о типе обнаруженной

неисправности.

Каждый раз, когда ключ зажигания вынимается в положении «ВЫКЛ» или

«БЛОКИРОВКА», система безопасности активирует систему иммобилайзера.

Поворот ключа в положение «ВКЛ» отключает блокировку двигателя при

условии, что система безопасности распознает код, переданный ключом. Если

код не распознан (отображается постоянно включенной сигнальной лампой

иммобилайзера при включенной панели), сначала поверните ключ в положение

«ВЫКЛ», а затем в положение «ВКЛ»; Если блокировка не может быть

отключена, попробуйте использовать другой прилагаемый ключ (коричневый).

Если двигатель не запускается, обратитесь в авторизованный сервисный центр,

который оснащен электронным оборудованием, необходимым для обнаружения

и ремонта системы.

Иммобилайзер также активируется путем выключения двигателя

выключателем двигателя. Это происходит, даже если ключ стартера находится

в положении «ON».

Когда требуются дополнительные ключи, помните, что программирование

(максимум три ключа) должно выполняться для всех ключей, независимо от

того, являются ли они новыми или уже находятся в вашем распоряжении.

Возьмите ключ с коричневой ручкой и все синие ключи, предоставленные

авторизованному сервисному центру. Коды ключей, не представленные для

новой процедуры программирования, удаляются из памяти. Поэтому любые

потерянные ключи не смогут быть использованы для запуска двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

КАЖДЫЙ КЛЮЧ ИМЕЕТ СВОЙ УНИКАЛЬНЫЙ КОД, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН

ХРАНИТЬСЯ В ПАМЯТИ СИСТЕМНОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Удары по ключам могут повлиять на электронные компоненты.

НЕОБХОДИМО, ЧТОБЫ НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ ПОЛУЧИЛ ДОСТУП К КЛЮЧУ С

КОРИЧНЕВОЙ РУЧКОЙ (КАК И КО ВСЕМ ДРУГИМ КЛЮЧАМ) и К «CODE

CARD».

Программирование системы иммобилайзера

Ниже описана процедура, которую необходимо выполнить для

программирования системы PIAGGIO IMMOBILISER и / или для сохранения

других кодов ключей.

Процедура запуска коричневого ключа

Вставьте коричневый ключ в замок зажигания (в положение «OFF»), повернув его

Положение «ВКЛ». Через 1 - 3 секунды снова поверните ключ в положение «OFF» и

вытащите его.

Промежуточный шаг-синий ключ

После извлечения коричневого ключа вставьте синий ключ в течение 10 секунд

и быстро поверните его в положение «ON». Через 1 - 3 секунды снова поверните

ключ в положение «OFF» и вытащите его.

Таким образом, максимум 3 синих ключа можно запрограммировать, повторив

вышеописанную процедуру и сохранив указанное время.

Последний шаг - коричневый ключ

После извлечения последнего синего ключа снова вставьте коричневый ключ и

поверните его в положение «ON» (выполните эту операцию в течение 10 секунд

после извлечения предыдущего ключа). Оставьте его в этом положении на 1-3

секунды и верните его в положение «OFF».

Правильная проверка программирования

Вставьте коричневый ключ, отключив транспондер (т. Е. Наклонив крышку

ключа на 90 °), и поверните ключ в положение «ON». Выполните работу

стартера двигателя. Убедитесь, что двигатель не запускается. Вставьте синий

ключ и повторите операцию запуска. Проверьте, что двигатель запускается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С КОРИЧНЕВЫМ КЛЮЧОМ (И С

ОТКЛЮЧЕННЫМ

ТРАНСПОНДЕРОМ),

ИЛИ

ТЕЧЕНИЕ

ПРОГРАММИРОВАНИЯ

ПРОИЗОШЛА

ОШИБКА,

НЕОБХОДИМО

ПОВТОРИТЬ ПРОЦЕСС СНАЧАЛА.

Топливный бак (01_20)

Крышка топливного бака «А» находится под сиденьем. Чтобы добраться до него, наклоните

сиденье вперед.

ВНИМАНИЕ

При заправке избегайте использования электронных устройств и / или

мобильных телефонов, которые вследствие испарения бензина могут

вызвать повреждение вещей и / или людей.

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время заправки вставьте шланг в бак. ПРИ ПЕРВОЙ ОСТАНОВКЕ

ПОТОКА ТОПЛИВА ПРЕКРАТИТЕ ЗАПРАВКУ И НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ ЕЕ,

ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ РАЗЛИВЫ ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ МОГУТ

ПРОИЗОЙТИ ДАЖЕ ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ.

ВНИМАНИЕ

Во время заправки топливом ИЗБЕГАЙТЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ

МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЕЩЕЙ ИЛИ ЛЮДЕЙ И ОПАСНОСТИ

ПОЖАРА.

ВНИМАНИЕ

КОГДА МОПЕД СТОИТ С ТЕПЛЫМ ДВИГАТЕЛЕМ МОЖЕТ ПРОИСХОДИТЬ

КОРОТКИЙ ШУМ, ПОВТОРЯЮЩИЙСЯ В РЕГУЛЯРНЫХ ИНТЕРВАЛАХ, Пока

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОХЛАЖДЕН. ЭТО НЕ НАРУШЕНИЕ, ЭТО НОРМАЛЬНАЯ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КЛАПАНОВ В МОПЕДЕ.

Открытие сиденья (01_21, 01_22, 01_23)

Если ключ находится в положении «ВЫКЛ», «ВКЛ» или при включенном

двигателе, сиденье можно электрически открыть, нажав кнопку «А».

Поднимая сиденье, вы получаете доступ к:

- крышке топливного бака,

- отсеу для шлема.

Если электрическое отверстие не работает, используйте аварийный рычаг B в передней части

корпуса.

ВНИМАНИЕ

УКАЗАННЫЙ КОМПОНЕНТ «C» (чтобы получить к нему доступ, поднимите

отсек для шлема, удалив его), ЭТО ВОЗДУХОВОД ДВИГАТЕЛЯ: НЕ

ПОРТИТЕ ЕГО И НЕ БЛОКИРУЙТЕ ДОСТУП ДЛЯ ВОЗДУХА.

Открытие боковых панелей (01_24, 01_25, 01_26)

Чтобы снять переднюю крышку, выполните следующие действия:

- удалите клипсу, обращая особое внимание на кузов мопеда.

- Отверните крепежный винт.

- Поверните руль до конца одной стороны.

- Снимите переднюю крышку вниз, освободив язычки корпуса.

Идентификация (01_27, 01_28)

Идентификационные регистрационные номера состоят из префикса и номера,

проштампованных на шасси и на двигателе. Эти номера всегда должны

указываться при заказе запасных частей. Мы рекомендуем проверить, чтобы

регистрационный номер шасси, напечатанный на транспортном средстве,

соответствовал указанному в документации на мопед.

ВНИМАНИЕ

ПОМНИТЕ,

ЧТО

ИЗМЕНЕНИЕ

РЕГИСТРАЦИОННЫХ

ЧИСЕЛ

ИДЕНТИФИКАЦИИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ САНКЦИЯМ

(ИЗЪЯТИЕ МОПЕДА, И Т.Д.).

Номер шасси

Номер шасси «A» проштампован рядом с

топливным баком. Чтобы прочитать его, сделайте

следующее:

- поднимите сиденье;

- поднимите отделение для шлема, сняв его.

Номер двигателя

Номер двигателя «B» проштампован возле нижней опоры заднего левого амортизатора.

Отверстие задней верхней коробки (01_29)

Удерживая ключ в положении «OFF» или «ON», нажмите его, чтобы открыть

корпус. Когда ключ установлен на «LOCK», перчаточный ящик блокируется.

Зажим для сумки (01_30, 01_31)

Крючок для сумки находится на конце

сиденья. Чтобы использовать крюк,

сдвиньте его.

Максимально допустимая нагрузка: 1,5 кг

ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РАЗМЕРЫ ГРУЗА НЕ ДОЛЖНЫ

ПРЕВЫШАТЬ

ПЕРИМЕТР

ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

ИЛИ

ПРЕПЯТСТВОВАТЬ ЕЗДЕ.

Проверки (02_01)

Перед использованием мопеда проверьте:

1. Топливный бак полон.

2. Уровень масла в задней ступице (редуторе).

3. Уровень моторного масла (см. Раздел «Уровень моторного масла»).

4. Шины правильно накачаны.

5. Правильное функционирование фар, задних фонарей и указателей поворота.

6. Правильное функционирование передних и задних тормозов.

Заправка (02_02)

Заполните топливный бак «А» неэтилированным бензином (минимальное октановое число

= 95).

Когда топливо достигает низкого уровня топлива, загорается сигнальная

лампа на приборной панели.

ВНИМАНИЕ

ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ЗАПРАВКОЙ БЕНЗИНОМ. Бензин очень

легко воспламеняется. НЕ ДОПУСКАЙТЕ РАЗЛИВА БЕНЗИНА ИЗ БАКА ИЛИ

ЗАПРАВКИ

ВНИМАНИЕ

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГОРЯЩЕЕ ПЛАМЯ ИЛИ СИГАРЕТЫ РЯДОМ С

ТОПЛИВОМ: ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА. ТАКЖЕ ИЗБЕГАЙТЕ ВДЫХАТЬ

ВРЕДНЫЕ ПАРЫ.

ВНИМАНИЕ

При заправке, избегайте использования электронных устройств и / или

мобильных телефонов, которые вследствие испарения бензина могут

вызвать повреждение вещей и / или людей.

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время заправки вставьте шланг в бак. ПРИ ПЕРВОЙ ОСТАНОВКЕ

ПОТОКА ТОПЛИВА ПРЕКРАТИТЕ ЗАПРАВКУ И НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ ЕЕ,

ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ РАЗЛИВЫ ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ МОГУТ

ПРОИЗОЙТИ ДАЖЕ ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ.

ВНИМАНИЕ

Во время заправки топливом ИЗБЕГАЙТЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ

МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЕЩЕЙ И ОПАСНОСТИ ПОЖАРА.

Емкость

топливного бака

8 ± 0,1 л

Давление в шинах (02_03)

Проверьте давление в шинах, как указано в таблице планового технического обслуживания.

ВНИМАНИЕ

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОВЕРЕНО, КОГДА ШИНЫ

ХОЛОДНЫЕ. НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ВЫЗЫВАЕТ

НЕПРАВИЛЬНЫЙ ИЗНОС ШИНЫ И ДЕЛАЕТ ПОЕЗДКУ ОПАСНОЙ.

ШИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАМЕНЕНЫ, КОГДА ПРОТЕКТОР ДОСТИГАЕТ

Пределов износа, установленных законом.

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Передняя шина давление 1,8 бар

Задняя шина давление

2,0 бар

ШИНЫ

Передние шины

110/70 - 12 ''

47P

Задние шины

120/70 - 12 ''

58P

Регулировка амортизаторов (02_04, 02_05)

Предварительную нагрузку пружины можно отрегулировать в 4 положениях,

используя кольцевую гайку, расположенную в нижней части амортизаторов, и

прилагаемый специальный ключ.

Позиция 1: минимальная предварительная нагрузка: только водитель

Позиция 2 средняя предварительная загрузка: только водитель

Позиция 3 средняя предварительная загрузка: водитель и пассажир

Позиция 4: максимальная предварительная загрузка: водитель, пассажир и багаж.

Для выполнения этой операции вам необходимо использовать специальный

ключ в комплекте. Предварительная нагрузка пружины увеличивается при

повороте гайки в направлении «A», но уменьшается, если гайка в направлении

«B».

ВНИМАНИЕ

ЕЗДА НА МОПЕДЕ С НЕКОРРЕКТНО НАСТРОЕННОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ

ЗАГРУЗКОЙ ПРУЖИНЫ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ВОЗМОЖНОГО ПАССАЖИРА

МОЖЕТ УМЕНЬШИТЬ КОМФОРТ ПОЕЗДКИ И ТОЧНОСТЬ РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

МЫ РЕКОМЕНДУЕМ НАДЕВАТЬ ПЕРЧАТКИ, ПРОВОДЯ ЭТУ РАБОТУ,

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМ.

ВНИМАНИЕ

В соответствии с оборудованием, мопед может быть оснащен задними

амортизаторами с 3 позициями для предварительной регулировки.

Обкатка (02_06)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В течение первых 1000 км не ездите на мопеде со скоростью более 80% от

его максимальной скорости. ИЗБЕГАЙТЕ ВЫКРУЧИВАНИЯ ДРОССЕЛЯ

ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ СОХРАНЯЙТЕ ПОСТОЯННУЮ СКОРОСТЬ НА ДЛИННЫХ

УЧАСТКАХ ДОРОГИ. ПОСЛЕ ПЕРВЫХ

1000 КМ, ПОСТЕПЕННО

УВЕЛИЧИВАЙТЕ

СКОРОСТЬ

ДО

достижения

МАКСИМАЛЬНОЙ

ЭФФЕКТИВНОСТИ.

Запуск двигателя (02_07, 02_08, 02_09, 02_10, 02_11)

Мопед оснащен автоматической коробкой передач с прямым приводом, поэтому

запуск осуществляется путем поворота рукоятки дроссельной заслонки; чтобы

начать движение из стационарного положения, постепенно поворачивайте

ручку газа. Мопед оснащен электрическим топливным насосом, который

включается автоматически при запуске двигателя.

Для запуска необходимо:

- Поставьте мопед на центральную стойку, убедившись, что заднее колесо не

касается земли.

- Держите ручку газа на холостом ходу.

- Вставьте ключ в ключ зажигания и поверните его в положение «ON».

- Подождите, пока контрольная лампа управления двигателем погаснет.

- Нажмите кнопку стартера «A» после нажатия рычага переднего тормоза «B»

или рычага заднего тормоза «C».

Сложный запуск

В редком случае затопления двигателя, чтобы облегчить запуск, можно попытаться

привести транспортное средство в действие с частично или полностью открытым

газом. Однако после запуска двигателя необходимо доставить ваше транспортное

средство в авторизованный сервисный центр, чтобы определить причину этой

проблемы и восстановить правильное функционирование мопеда.

Неэффективность батареи или стартера

Поместите транспортное средство на его стенд; убедитесь, что заднее колесо

оторвано от земли, поверните ключ зажигания в положение «ON» и используйте

кик стартер D.

Пустой топливный бак

После заправки транспортного средства, запустите двигатель, нажав на кнопку

стартера с дросселем, как минимум, чтобы обеспечить максимальную

аспирацию крана. Если мопед не запускается даже после выполнения действий,

описанных выше, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

Остановка двигателя (02_12, 02_13)

После того, как мопед был остановлен, при полностью закрытой ручке газа поверните ключ

в «ВЫКЛ» (извлекаемый ключ) и / или установите выключатель остановки двигателя «H» в

положение «1» в положение ВЫКЛ.

ВНИМАНИЕ

В связи с высокими температурами, которые могут быть достигнуты в

каталитическом преобразователе, при парковке транспортного средства,

обратите внимание на глушитель: во избежание серьезных ожогов или

пожара глушитель не должен вступать в контакт с пламенем.

ВНИМАНИЕ

НЕ

ВЫКЛЮЧАЙТЕ

ДВИГАТЕЛЬ,

КОГДА

МОПЕД

ДВИЖЕТСЯ.

НЕСГОРЕВШЕЕ ТОПЛИВО МОЖЕТ ПОСТУПИТЬ В КАТАЛИТИЧЕСКИЙ

НЕЙТРАЛИЗАТОР И СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ПЕРЕГРЕВА И ВОЗМОЖНО

РАЗРУШИТЬ ЕГО.

ВНИМАНИЕ

ПОСЛЕ ТОГО, КАК ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ,

РАЗРЯД БАТАРЕИ, ПОВЕРНИТЕ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ

«ВЫКЛЮЧЕНО» (И ВЫТАЩИТЕ КЛЮЧ).

Каталитический нейтрализатор, глушитель (02_14)

ВНИМАНИЕ

ПОКРЫТИЕ ГЛУШИТЕЛЯ ПОСТОРОННИМИ ВЕЩАМИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К

УЩЕРБУ ДВИГАТЕЛЯ.

ВНИМАНИЕ

В связи с высокими температурами, которые могут быть достигнуты в

каталитическом нейтрализаторе, при парковке транспортного средства,

обратите внимание на глушитель: во избежание серьезных ожогов или

пожара глушитель не должен вступать в контакт с пламенем.

Автоматическая коробка передач (02_16)

Для обеспечения простой и приятной езды мопед оснащен автоматической

коробкой передач с регулятором и центробежной муфтой. Система разработана

для обеспечения максимально возможной производительности с точки зрения

как ускорения, так и потребления, на ровной поверхности и в гору, благодаря

регулировкам скорости двигателя и передаваемого крутящего момента. Если

вам нужно остановиться на подъеме (светофор, пробка и т. д.), Используйте

тормоз только для того, чтобы мопед не двигался, оставляя двигатель работать

на холостом ходу. Использование мотора для поддержания неподвижности

мопеда может привести к перегреву сцепления. Эта проблема связана с

трением деталей сцепления на раструбе сцепления. Поэтому рекомендуется

избегать условий длительного проскальзывания сцепления, приводящего к

перегреву сцепления, например, а также в ситуации, описанной выше,

1. Не продолжайте кататься в таких условиях.

2. Дайте сцеплению остыть с двигателем на холостом ходу в течение нескольких минут.

Безопасное вождение (02_17)

Ниже приведены несколько простых советов, которые позволят вам

использовать ваш мопед ежедневно с большей безопасностью и душевным

спокойствием. Ваши навыки и ваши механические знания являются основой

безопасной езды. Мы рекомендуем опробовать мопед в зонах без движения,

чтобы получить хорошее представление о самом мопеде.

1. Перед выездом не забудьте надеть шлем и правильно закрепить его.

2. Снизить скорость на неровной дороге и ехать с осторожностью.

3. После долгой езды по мокрой дороге без использования тормозов поначалу

торможение может быть плохим. В этих условиях нажимайте на тормоза время

от времени.

4. Не тормозите сильно на мокрой или скользкой дороге.

5. Заднее колесо не должно поворачиваться, когда оно входит в контакт с

землей.

6. Если мопед используется на дорогах, покрытых песком, грязью, снегом,

смешанным с солью и т. д., регулярно очищайте тормозной диск мягким

моющим средством, чтобы предотвратить накопление частиц абразива внутри

отверстий, что может привести к износу тормозных колодок.

ВНИМАНИЕ

ВСЕГДА ЕЗДИТЕ УЧИТЫВАЯ ВАШИ ЛИМИТЫ. Езда под влиянием алкоголя

или других лекарств и некоторых лекарств крайне опасна.

ВНИМАНИЕ

ЛЮБЫЕ РАЗРАБОТКИ, КОТОРЫЕ ИЗМЕНЯЮТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ МОПЕДА,

СТРОГО ЗАПРЕЩЕНЫ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

НЕ РЕГУЛИРУЙТЕ ЗЕРКАЛА во время езды. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К

ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ МОПЕДОМ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ЛЮБЫЕ АВАРИИ, ВНИМАТЕЛЬНО ЕЗДИТЕ

ПОСЛЕ ДОБАВЛЕНИЯ АКСЕССУАРОВ И ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ БАГАЖА.

ДОПОЛНЕНИЕ АКСЕССУАРОВ И БАГАЖА МОЖЕТ ПОНИЗИТЬ

СТАБИЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВАШЕГО СКУТЕРА, ТАКЖЕ КАК И

УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ. (См. «ЗАПАСНЫЕ

ЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ»)

НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МОПЕД С АКСЕССУАРАМИ (СУМКИ, ВЕРХНЯЯ

КОРОБКА И / ИЛИ ВЕТРОЗАЩИТА) СКОРОСТЬЮ БОЛЬШЕ, ЧЕМ 80 км / ч.

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОЖЕТ ДВИГАТЬСЯ НА ВЫСОКОЙ

СКОРОСТИ, БЕЗ УПОМЯНУТЫХ ПРЕДМЕТОВ ДО ПРЕДЕЛОВ,

УСТАНАВЛИВАЕМЫХ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

ЕСЛИ УСТАНОВЛЕНЫ АКСЕССУАРЫ НЕ PIAGGIO, ИЛИ МОПЕД СИЛЬНО

НАГРУЖЕН, ИЛИ ЕСЛИ СКУТЕР НЕ В ОБЩЕМ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, ИЛИ

ПРИ ПЛОХИХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ, ТО СКОРОСТЬ ДОЛЖНА БЫТЬ

УМЕНЬШЕНА.

Уровень моторного масла

В четырехтактных двигателях моторное масло используется для смазывания

элементов газораспределения, опорных подшипников и тепловой группы.

Недостаточное количество масла может привести к серьезному повреждению

двигателя.

Расход масла может, в частности, отражать условия использования (т. Е. При

езде на мопеде с постоянно открытыми акселераторами увеличивается расход

масла).

Во избежание проблем рекомендуется контролировать уровень масла при

каждом использовании мопеда.

Проверка уровня моторного масла (03_01, 03_02)

При каждом использовании мопеда визуально проверяйте уровень масла в

двигателе, когда двигатель холодный (после полного отвинчивания крышки /

щупа). Уровень масла должен находиться между отметками MAX и MIN на

штоке уровня; «А»; во время проверки масла мопед должен находиться на

центральной подставке на ровной горизонтальной поверхности.

Если проверка проводится после того, как транспортное средство

использовалось, и, следовательно, с горячим двигателем, уровень будет ниже;

чтобы выполнить правильную проверку, подождите не менее 10 минут после

остановки двигателя, чтобы получить правильный уровень.

ОБЪЕМ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

Масло

1340 см³ (из которых 120 см³ в

фильтрующем картридже)

Пополнение моторного масла (03_03)

После проверки уровня масла следует долить масло и в любом случае доливать

масло, не превышая МАКС. уровень. Доставьте ваш мопед в официальный

сервисный центр, чтобы проверить моторное масло и при необходимости

долить его, как указано в таблице планового технического обслуживания.

Сигнальная лампа (недостаточное давление масла) (03_04)

Мопед оснащен сигнальной лампой, которая загорается при повороте ключа в

«ON". Однако этот индикатор должен погаснуть после запуска двигателя.

Если индикатор загорается во время торможения, на холостом ходу или

при повороте, необходимо проверить уровень масла и при

необходимости долить. Если после заправки масла сигнальная лампа все

еще загорается во время торможения, на холостом ходу или при повороте,

необходимо доставить мопед в авторизованный сервисный центр.

Замена моторного масла

Чтобы заменить моторное масло и масляный фильтр, как указано в таблице

планового технического обслуживания, обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

ВНИМАНИЕ

РАБОТА С ДВИГАТЕЛЕМ С НЕДОСТАТОЧНОЙ СМАЗКОЙ ИЛИ С НИЗКИМ

УРОВНЕМ МОТОРНОГО МАСЛА УСКОРЯЕТ ИЗНОС ДВИЖУЩИХСЯ

ДЕТАЛЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕМЕДЛЕННОМУ УЩЕРБУ.

ПРЕВЫШЕНИЕ

КОЛИЧЕСТВА

МАСЛА

МОЖЕТ

ПРИВЕСТИ

НЕИСПРАВНОСТИ И / ИЛИ СНИЖЕНИЮ В ЭФФЕКТИВНОСТИ МОПЕДА.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАСЛА ОТЛИЧНОГО ОТРЕКОМЕНДУЕМЫХ, МОЖЕТ

СОКРАТИТЬ ЖИЗНЬ ДВИГАТЕЛЯ.

ВНИМАНИЕ

Используемые масла содержат вещества, вредные для окружающей

среды. Для замены масла обратитесь в авторизованный сервисный

центр, укомплектованный оборудованием для утилизации отработанных

масла экологически и юридически.

Рекомендуемые товары

eni i-Ride PG 5W-40

Смазка на синтетической основе для высокопроизводительных четырехтактных

двигателей.

JASO MA, MA2 - API SL - ACEA A3

Характеристика

Количество моторного масла

1340 см³ (из которых 120 см³ в фильтрующем картридже)

Уровень масла в ступице (03_05)

Проверьте наличие масла в ступице в соответствии с регулярным

расписанием, указанным в таблице планового технического обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ДЛЯ РЕГУЛЯРНОЙ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА, УКАЗАННОГО В

ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОБРАТИТЕСЬ В авторизованный сервисный

центр.

ДЛЯ КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МАСЛА, В ПЕРИОДЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ

ТАБЛИЦЕЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РАБОТАЙТЕ КАК

ОПИСАНО.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ

- Припаркуйте мопед на ровной поверхности и на центральной подножке.

- Открутите винт «А» и, вставив пробойник, проверьте наличие масла, которое

должно быть ниже нижнего края загрузочного отверстия.

- Тканью тщательно очистите картер коробки передач.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ РЕДУКТОРА С НЕДОСТАТОЧНОЙ СМАЗКОЙ ИЛИ С

ЗАГРЯЗНЕННЫМИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫМИ СМАЗКАМИ УСКОРЯЕТ ИЗНОС

ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОМУ УЩЕРБУ.

Характеристика

Ступичное масло

270 см³

Рекомендуемые товары

Смазка для коробок передач и трансмиссий

Смазка для коробок передач и трансмиссий.

SAE 80W / 90, API GL4 - API GL5

Шины (03_06)

Периодически проверяйте давление в каждой шине (когда она холодная).

Шины оснащены индикаторами износа; Шины следует заменить, как только эти

индикаторы станут видны на протекторе шины. Также убедитесь, что шины не

имеют признаков раскалывания на боковинах или неравномерный износ

протектора; Если это произойдет, обратитесь в авторизованную мастерскую

или, по крайней мере, в мастерскую, достаточно оборудованную для снятия и

установки шин.

ВНИМАНИЕ

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОВЕРЕНО, КОГДА ШИНЫ

ХОЛОДНЫЕ. НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРИВОДИТ К

НЕПРАВИЛЬНОМУ ИЗНОСУ ШИНЫ И ВЫЗЫВАЕТ ОПАСНОСТЬ ЕЗДЫ.

ШИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАМЕНЕНЫ, КОГДА ИНДИКАТОР ПОДСТУПАЕТ К

Пределам износа, установленным законом.

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Передняя шина давление

1,8 бар

Задняя шина давление

2,0 бар

ШИНЫ

Передние шины

110/70 - 12 ''

47P

Задние шины

120/70 - 12 ''

58P

Демонтаж свечи зажигания (03_07, 03_08)

Удаление

Чтобы проверить свечу зажигания, выполните описанную операцию при

холодном двигателе:

- Снимите крышку осмотра свечи зажигания «A», отвинтив винт «B».

- Снять свечу зажигания с трубки «C».

- Снимите свечу зажигания, используя прилагаемый гаечный ключ.

Монтаж

- Используйте гаечный ключ для установки свечи зажигания в отверстие, а

затем затяните ее. Следует соблюдать осторожность при установке и

закреплении с правильным наклоном.

- Вставьте трубку свечи зажигания «C».

- Установите смотровую крышку «A» и затяните винт «B».

ВНИМАНИЕ

СЛЕДУЙТЕ ЭТИМ ПРОЦЕДУРАМ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ

УЩЕРБА, КОТОРЫЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНЕН СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ.

ВНИМАНИЕ

ИЗВЛЕКАЙТЕ СВЕЧУ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ, ОТЛИЧНЫХ ОТ ЗАДАННЫХ

ТИПОВ (СМ. РАЗДЕЛ «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ») МОЖЕТ

ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОМУ УЩЕРБУ ДВИГАТЕЛЯ.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАТЕЛЬНО ОБРАЩАЙТЕСЬ С Окрашенными и Пластиковыми

компонентами. НЕ ЦАРАПАЙТЕ И НЕ ПОВРЕЖДАЙТЕ ИХ.

Характеристика

Свеча зажигания

NGK CR8EB

Снятие воздушного фильтра

Чтобы снять и очистить воздушный фильтр, следуйте указаниям в таблице

планового технического обслуживания, обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Проверка уровня тормозного масла (03_09)

Бачок тормозной жидкости расположен с правой стороны руля, под

крышкой руля.

Для контроля уровня тормозной жидкости выполните следующие действия:

- поставьте мопед на центральную подножку так, чтобы руль находился в горизонтальном

положении;

- контролировать уровень с помощью смотрового стекла «A», видимого с

правой стороны крышки руля:

 если смотровое стекло заполнено, уровень тормозной жидкости правильный.

 Если уровень тормозной жидкости соответствует значению «MIN»,

обратитесь в авторизованный сервисный центр или выполните

дозаправку, как указано.

 Если уровень тормозной жидкости ниже эталонного «MIN», не

используйте мопед и обратитесь в авторизованный сервисный

центр.

Пополнение тормозной системы (03_10, 03_11, 03_12, 03_13)

Чтобы получить доступ к бачку с тормозной жидкостью, снимите верхнюю

крышку руля и действуйте следующим образом:

- Удалите с обеих сторон мопеда винт «A», фиксирующий объемное

освещение блока фар.

- Снимите объемную часть фары в сборе, освободив ее от верхнего крепления.

Выкрутите два винта «B».

- Выкрутите два винта «С».

- Отсоедините верхнюю крышку руля в комплекте с приборной панелью от

нижней, поддерживая ее на задней панели щитка для ног и обращая внимание

на разъем приборной панели.

- Снимите крышку бака «D», сдвинув два крепежных винта «E».

- Залейте только предписанный тип тормозной жидкости, следя за тем, чтобы

не превышать максимально допустимый уровень, указанный на смотровом

стекле.

В стандартных климатических условиях замените жидкость, как указано в

таблице технического обслуживания по расписанию. Эту операцию должны

выполнять обученные специалисты, обратитесь к ближайшему дилеру или в

авторизованный сервисный центр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО

4-КЛАССИФИЦИРОВАННУЮ ТОРМОЗНУЮ

ЖИДКОСТЬ. ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНОГО КОНТУРА ОЧЕНЬ КОРРОЗИОННА;

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ОНА НЕ ВХОДИТ В КОНТАКТ С КРАСКОЙ.

ВНИМАНИЕ

ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ С ГЛАЗАМИ, КОЖЕЙ И

ОДЕЖДОЙ. В случае случайного контакта промыть водой. ЖИДКОСТЬ В

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ГИДРОСКОПИЧНА, ТО ЕСТЬ ПОГЛОЩАЕТ ВЛАГУ

ИЗ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА. Если влага, содержащаяся в тормозной

жидкости, превышает определенную концентрацию, это приведет к

неэффективному

торможению.

НИКОГДА

НЕ

ИСПОЛЬЗУЙТЕ

ТОРМОЗУЮЩУЮ

ЖИДКОСТЬ

ОТКРЫТЫХ

ИЛИ

ЧАСТИЧНО

ИСПОЛЬЗУЕМЫХ КОНТЕЙНЕРАХ.

Рекомендуемые товары

AGIP BRAKE 4

Тормозная жидкость.

SAE J 1703 -FMVSS 116 - DOT 3/4 - ISO 4925 - CUNA NC 956 DOT 4 синтетическая

жидкость

Сборка

Чтобы установить снятые компоненты для доступа к бачку с тормозной

жидкостью, работайте в обратном порядке, как описано в инструкциях этого

параграфа.

Аккумулятор (03_14, 03_15)

Чтобы получить доступ к аккумулятору, необходимо действовать следующим образом:

- Открутите четыре винта «A» и снимите резиновый чехол в центре подножки.

- Снимите крепежный кронштейн аккумулятора, отвинтив два винта «B».

Аккумулятор - это электрическое устройство, которое требует самого

пристального внимания и самого тщательного обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ БАТАРЕИ ВРЕДНЫ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. СБОР И

УТИЛИЗАЦИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ С

ПРАВИЛАМИ.

ВНИМАНИЕ

ЭЛЕКТРОЛИТ СОДЕРЖИТ СЕРНУЮ КИСЛОТУ: ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С

ГЛАЗАМИ, КОЖЕЙ И ОДЕЖДОЙ. В случае случайного контакта промыть

обильной водой и проконсультироваться с врачом.

ВНИМАНИЕ

Чтобы избежать повреждения электрической системы, НИКОГДА НЕ

ОТКЛЮЧАЙТЕ ПРОВОДКУ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ. НЕ

НАКЛОНЯЙТЕ МОПЕД СЛИШКОМ СИЛЬНО, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОЙ

УТЕЧКИ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

Использование новой батареи (03_16)

Чтобы установить новую батарею:

- Поместите аккумулятор в его корпус.

- Сначала подключите положительный полюс «+», а затем отрицательный полюс «-».

- Поместите крепежный кронштейн и крышку батарейного отсека, работая в

обратном порядке, как описано в параграфе «Аккумулятор».

ВНИМАНИЕ

НЕ МЕНЯЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ: РИСК КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ И

ПОВРЕЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ БАТАРЕИ ВРЕДНЫ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. СБОР И

УТИЛИЗАЦИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ С

ПРАВИЛАМИ.

Характеристика

Аккумулятор

Герметичный, 12 В / 6 Ач

Длительные периоды бездействия (03_17)

Производительность батареи снизится, если мопед не будет использоваться в

течение длительного времени. Это является результатом естественного

явления разряда батареи и может быть связано с остаточным поглощением

компонентами транспортного средства с постоянным потреблением энергии.

Плохая работа батареи также может быть связана с условиями окружающей

среды и чистотой полюсов. Чтобы избежать трудных пусков и

/ или

необратимого повреждения аккумулятора, выполните одно из следующих

действий:

- хотя бы раз в месяц запустите двигатель и дайте ему немного поработать на

холостом ходу 10-15 минут. Это поддерживает все компоненты двигателя, а

также аккумулятор в хорошем рабочем состоянии.

- Отвезите аккумулятор в гараж (как указано в разделе «Транспортное средство

не использовалось в течение длительного времени»). Аккумулятор следует

очистить, полностью зарядить и хранить в сухом, проветриваемом месте.

Заряжайте не реже одного раза в два месяца.

ВНИМАНИЕ

АККУМУЛЯТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАРЯЖЕН С ТОКОМ, РАВНОМЕРНЫМ 1/10

от номинальной емкости АККУМУЛЯТОРА И НЕ ДОЛЬШЕ 10 ЧАСОВ.

ОБРАЩАЙТЕСЬ В АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР, ЧТОБЫ

БЕЗОПАСНО ВЫПОЛНИТЬ ЭТУ ПРОЦЕДУРУ. ПРИ УСТАНОВКЕ

АККУМУЛЯТОРА УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПОЛЮСА ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧЕНЫ

К ТЕРМИНАЛАМ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРА С РАБОТАЮЩИМ

ДВИГАТЕЛЕМ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ЭЛЕКТРОННОГО

БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОПЕДЕМ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ БАТАРЕИ ВРЕДНЫ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. СБОР И

УТИЛИЗАЦИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ С

ПРАВИЛАМИ.

Предохранители (03_18, 03_19, 03_20)

Электрическая система защищена главным предохранителем и пятью

вторичными предохранителями, расположенными как:

ГЛАВНЫЙ ОТСЕК «А»: аккумуляторный отсек

Доступ к главному предохранителю «1» и вторичному предохранителю «6»:

- Снимите крышку батарейного отсека, как описано в разделе «Аккумулятор».

- Откройте блок предохранителей.

ВТОРИЧНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ «B»: в передней части.

Доступ к вторичным предохранителям:

- Откройте переднюю крышку.

- Откройте держатели предохранителей.

Описание предохранителей

Предохранитель № 1

Мощность: 20 А

цепь подзарядки,

предохранители № 2 и 3 (под

напряжением), предохранители

№ 4 и 5.

Предохранитель № 2

Мощность: 5 А

приборная панель с включенным

зажиганием,

индикаторы,

предварительная

установка

противоугонных устройств, стоп-

сигналы, цепь стартера, реле

фар, клаксон, дневные ходовые

огни, цифровой дисплей.

Предохранитель № 3

Мощность: 5 А

датчик наклона, блок

управления, блок управления

ABS.

Предохранитель № 4

Мощность: 7,5 А

батарейный блок управления с

питанием.

Предохранитель № 5

Мощность: 10 А

панель, предустановка

противоугонного устройства,

фара, цифровой дисплей,

иммобилайзер; актуатор

открытия сиденья.

Предохранитель № 6

Мощность: 10 А

блок управления ABS.

Описание ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 50cc

Предохранитель № 1

Мощность: 15 А

цепь подзарядки батареи

Предохранитель № 2

Мощность: 7,5 А

включение зажигания, панель

приборов под напряжением,

указатели

поворота,

предварительная

установка

противоугонного

устройства,

стоп-сигналы, цепь стартера,

клаксон.

Предохранитель № 3

Мощность: 10 А

блок управления.

Предохранитель № 4

Мощность: 5 А

предварительная установка

противоугонного устройства,

питание - батарея

ВНИМАНИЕ

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, НЕОБХОДИМО НАЙТИ И

УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ, КОТОРАЯ ПРИВЕЛА К ПЕРЕГОРАНИЮ

ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.

НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЛЮБОЙ АЛЬТЕРНАТИВНОЙ

ФОРМОЙ ПРОВОДНИКА.

ВНИМАНИЕ

Чтобы избежать повреждения электрической системы, НИКОГДА НЕ

ОТКЛЮЧАЙТЕ ПРОВОДКУ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ. НЕ НАКЛОНЯЙТЕ

МОПЕД

СЛИШКОМ СЛИШКОМ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ОПАСНОЙ УТЕЧКИ

БАТАРЕЙНОГО ЭЛЕКТРОЛИТА.

ВНИМАНИЕ

ИЗМЕНЕНИЯ ИЛИ РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ, ВЫПОЛНЕННЫЕ

НЕПРАВИЛЬНО ИЛИ БЕЗ СТРОГОГО ВНИМАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКИМ

СПЕЦИФИКАЦИЯМ СИСТЕМЫ МОГУТ ВЫЗВАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ И РИСК

ПОЖАРА.

ВНИМАНИЕ

ПРОДОЛЖИТЬ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ.

ВНИМАТЕЛЬНО ОБРАЩАЙТЕСЬ С Окрашенными и пластиковыми

компонентами. НЕ ЦАРАПАЙТЕ И НЕ ПОВРЕЖДАЙТЕ ИХ.

Лампы (03_21)

В этом разделе перечислены типы ламп для мопеда.

ЛАМПЫ

Лампа дальнего / ближнего

Тип: Галоген (HS1)

света

Питание: 12 В - 35/35Вт

Количество: 1

Передняя боковая лампочка

Тип: СВЕТОДИОД

Количество: 2

Стоп лампа

Тип: СВЕТОДИОД

Количество: 1

Лампа дневного света заднего Тип: накаливания

хода

Питание: 12 В - 10 Вт

Количество: 1

Лампа освещения номерного

Тип: накаливания

знака

Питание: 12 В - 5 Вт

Количество: 1

Лампа переднего указателя

Тип: Галоген, BAZ9s

поворота

Питание: 12 В - 6 Вт

Количество: 1 пр + 1 л

Лампа заднего указателя

Тип: Галоген BAZ9s

поворота

Питание: 12 В - 6 Вт

- Выкрутите два винта «С».

- Отсоедините верхнюю крышку руля в комплекте с приборной панелью от

нижней, поддерживая ее на задней панели щитка для ног и обращая внимание

на разъем приборной панели.

БЛИЖНЕГО / ДАЛЬНЕГО СВЕТА

- Отключите, сдвинув электрический разъем.

- Снимите резиновую защиту «D».

- Поверните его против часовой стрелки, снимите кольцевую гайку «E».

- Сдвиньте лампочку «F» и замените ее на другую,с такими же электрическими

характеристиками

- При установке обратите внимание на правильное положение резиновой защиты.

ВНИМАНИЕ

НЕ ТЯНИТЕ ЗА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КАБЕЛИ, ВЫБИРАЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ЛАМПЫ.

ВНИМАНИЕ

Если на внутренней стороне заднего фонаря замечено запотевание,

убедитесь, что оно исчезает после нескольких минут зажигания заднего

фонаря. ЭТО ОБЩИЕ ЯВЛЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЛАЖНОСТИ И / ИЛИ

НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР; НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ.

Присутствие капель воды может указывать на то, что вода проникает.

ОБРАТИТЕСЬ В АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР.

ВНИМАНИЕ

НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ ОБЪЕКТЫ И ТКАНИ ПОВЕРХ ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА ВО

ВРЕМЯ ИХ РАБОТЫ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПЕРЕГРЕВУ ФАР И

ПОВРЕЖДЕНИЮ СТЕКЛА.

ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ В СБОРЕ

Лампа дальнего /

Тип: Галоген (HS1)

ближнего света

Мощность: 12 В -

35/35 Вт

Количество: 1

Регулировка угла наклона фар (03_27, 03_28)

Действуйте следующим образом:

- Разместите мопед в рабочем состоянии и накачайте шины до предписанного

давления на ровной поверхности, на расстоянии 10 м от белого экрана;

убедитесь, что продольная ось транспортного средства перпендикулярна

экрану;

- Включите фару и убедитесь, что граница проецируемого светового луча на

экране не превышает 9/10 или меньше 7/10 расстояния от земли до центра

фары мопеда;

- Если это не так, отрегулируйте фару с помощью винта «A».

ВНИМАНИЕ

ПРОЦЕДУРА

СООТВЕТСТВУЕТ

ЕВРОПЕЙСКИМ

СТАНДАРТАМ,

КАСАЮЩИМСЯ МАКСИМАЛЬНОЙ И МИНИМАЛЬНОЙ ВЫСОТЫ СВЕТОВЫХ

ПУЧКОВ. ОБРАТИТЕСЬ К НОРМАТИВНОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ ДЛЯ

КАЖДОЙ СТРАНЫ, ГДЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МОПЕД.

Передние указатели поворота (03_29, 03_30, 03_31)

Для замены лампочек:

- Откройте передний корпус и снимите резиновый колпачок «А».

- Извлеките держатель лампы «B» из его крепления, повернув его против часовой стрелки.

- Нажмите на лампочку, поверните ее против часовой

стрелки, а затем выньте. Для восстановления

выполните действия в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ

Фонари дневного света, расположенные на передней панели, имеют

светодиодный тип. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ МЫ РЕКОМЕНДУЕМ

ОБРАТИТЬСЯ В АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР ДЛЯ ЗАМЕНЫ.

ЛАМПЫ ПОВОРОТА СПЕРЕДИ

Лампа переднего

Тип: Галоген, BAZ9с,

указателя поворота

Сила: 12 В - 6 Вт

Количество: 1 П + 1 Л

Передний боковой свет

Тип: СВЕТОДИОД

Количество:

Задний оптический блок (03_32, 03_33, 03_34)

Для замены лампы заднего фонаря:

- Снимите головку типа «A», фиксирующую узел задней фары, до которой

можно добраться из корпуса колеса с левой стороны мопеда.

- Снимите фару в сборе, потянув ее вниз и освободив два верхних фиксатора.

- Снимите держатель лампы «B» со своего места, повернув его против часовой стрелки.

- Нажмите на лампочку, поверните ее против часовой

стрелки, а затем выньте. Для восстановления

выполните действия в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ

ЕСЛИ ЗАПОТЕВАНИЕ ПОЯВИЛОСЬ ВНУТРИ СТЕКЛА ФАРЫ, ЭТО НЕ

УКАЗЫВАЕТ НА НЕИСПРАВНОСТЬ И ВЫЗЫВАЕТСЯ ВЛАЖНОСТЬЮ И /

ИЛИ НИЗКИМИ ТЕМПЕРАТУРАМИ.

ЭТО ДОЛЖНО БЫСТРО исчезнуть, когда включается свет.

Присутствие капель воды может указывать на то, что вода проникает.

СВЯЗАТЬСЯ С АВТОРИЗОВАННЫМ ДИЛЕРОМ.

Задние указатели поворота (03_35, 03_36)

Для замены лампочек:

- снимите указатель поворота со своего места, отвернув винт «A».

- Извлеките держатель лампы «B» из его крепления, повернув его против часовой стрелки.

- Нажмите на лампочку, поверните ее против часовой

стрелки, а затем выньте. Для восстановления

выполните действия в обратном порядке.

ЛАМПА ИНДИКАТОРА ЗАДНЕГО ПОВОРОТА

Лампа заднего указателя

Тип: Галоген, BAZ9s

поворота

Мощность: 12 В - 6 Вт

Количество: 1 п + 1 л

Фонарь освещения номерного знака (03_37, 03_38)

Чтобы снять лампочку номерного знака, выполните следующие действия:

- Открутите два винта «A» и снимите крышку «B».

- Сдвиньте держатель лампы «C» со своего места.

- Сдвиньте лампочку.

ВНИМАНИЕ

НЕ ТЯНИТЕ ЗА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КАБЕЛИ, ВЫБИРАЯ ДЕРЖАТЕЛЬ.

ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА

Лампочка освещения

Тип: накаливания

номерного знака

Мощность: 12 В - 5

Вт

Количество: 1

Зеркала заднего вида (03_39, 03_40)

Зеркала можно установить в желаемое положение, отрегулировав раму зеркала.

Чтобы снять зеркало заднего вида, поднимите резиновую защиту, слегка

открутите контргайку «A», чтобы разблокировать шток. Откручивайте шток

«B» до его снятия.

ВНИМАНИЕ

НЕ РЕГУЛИРУЙТЕ ЗЕРКАЛА во время езды. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К

ТОМУ, ЧТО ВЫ ПОТЕРЯЕТЕ УПРАВЛЕНИЕ МОПЕДОМ.

ВНИМАНИЕ

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЗЕРКАЛО РЕЗЬБОВОГО ТИПА: ПРАВОЕ

ЗЕРКАЛО ИМЕЕТ ПРАВУЮ РЕЗЬБУ, В то время как ЛЕВОЕ ЗЕРКАЛО

ИМЕЕТ ЛЕВУЮ РЕЗЬБУ.

Передний дисковый тормоз (03_41)

Износ тормозного диска и колодок автоматически компенсируется, поэтому он

не влияет на работу передних и задних тормозов. По этой причине нет

необходимости регулировать тормоза. Чрезмерно эластичный ход рычага

тормоза может указывать на наличие воздуха в тормозной системе или на

неисправность в тормозной системе. В этом случае, главным образом из-за

важности тормозов для обеспечения безопасных условий езды, мопед следует

доставить в авторизованный сервисный центр или к дилеру.

ВНИМАНИЕ

ТОРМОЖЕНИЕ ДОЛЖНО НАЧИНАТЬСЯ ПОСЛЕ 1/3 ХОДА ТОРМОЗА.

ВНИМАНИЕ

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ПРОВЕРЕННЫЕ ДИЛЕРОМ, В

СООТВЕТСТВИИ С ПРОВЕРКАМИ, УКАЗАННЫМИ В ТАБЛИЦЕ

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. ОДНАКО В СЛУЧАЕ ШУМОВ,

ВОЗНИКАЮЩИХ В РАБОТЕ ПЕРЕДНЕЙ И / ИЛИ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ

СИСТЕМЕ, РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ,

ПРОВЕРЕННУЮ АВТОРИЗОВАННЫМ СЕРВИСНЫМ ЦЕНТРОМ ИЛИ

ДИЛЕРОМ. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ

СКУТЕР, НЕ НАЖАВ НА РЫЧАГ ТОРМОЗА НЕСКОЛЬКО РАЗ, ЧТОБЫ

УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ В ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

ВНИМАНИЕ

Присутствие песка, грязи, снега и соли НА ДОРОГАХ МОЖЕТ УДЕРЖИВАТЬ

СОКРАЩЕНИЕ ЖИЗНИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК. ЧТОБЫ ИЗБЕГАТЬ ЭТОГО,

МЫ РЕКОМЕНДУЕМ МЫТЬ МОПЕД ЧАСТО, ЕСЛИ ВЫ ЕЗДИТЕ В ЭТИХ

УСЛОВИЯХ.

Задний барабанный тормоз (03_42)

Отрегулируйте регулировочную гайку «B» и ослабьте контргайку «A»,

показанную на рисунке. Обратите внимание, на то что когда дроссель находится

в режиме холостого хода, колесо должно свободно вращаться. После

регулировки вверните контргайку «A».

ВНИМАНИЕ

ТОРМОЖЕНИЕ ДОЛЖНО НАЧИНАТЬСЯ ПОСЛЕ 1/3 ХОДА ТОРМОЗА.

Прокол (03_43)

Мопед оснащен бескамерными шинами (без внутренней камеры). В случае

прокола бескамерные шины - в отличие от шин с внутренними камерами - очень

медленно сдуваются, что повышает безопасность рулевого управления. В

случае прокола аварийный ремонт может быть выполнен с помощью

аэрозольного баллончика для ремонта шин. Для окончательного ремонта

отвезите ваш мопед в официальный сервисный центр или к дилеру. Замена

шины включает в себя замену соответствующего колеса. Для этих операций

отвезите свой мопед в официальный сервисный центр или к дилеру.

ВНИМАНИЕ

ЧТОБЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СПРЕЙ «НАДДУВ И РЕМОНТ» ПРАВИЛЬНО,

СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ НА УПАКОВКЕ

Бездействие транспортного средства (03_44)

Рекомендуются следующие операции:

1. Тщательно очистите скутер, а затем накройте его чехлом;

2. При выключенном двигателе снимите свечу зажигания и вылейте через

отверстие 1-2 см3 масла (большие количества вредны для целостности самого

двигателя). Нажмите кнопку стартера 1-2 раза примерно на 1 секунду, чтобы

медленно включить двигатель, затем снова вставьте свечу зажигания;

3. Слейте все топливо из скутера; нанести антикоррозийную смазку на

металлические части без покрытия; держите колеса поднятыми над землей,

опирая шасси на два деревянных клина;

4. Что касается аккумулятора, следуйте инструкциям в разделе «Аккумулятор».

Рекомендуемые товары

eni i-Ride PG 5W-40

Смазка на синтетической основе для высокопроизводительных четырехтактных

двигателей.

JASO MA, MA2 - API SL - ACEA A3

Чистка мопеда

Используйте струю воды под низким давлением, чтобы смягчить спекшуюся

грязь и грязь, отложившуюся на окрашенных поверхностях. После смягчения

удалите грязь и грязь с помощью губки для кузова, смоченной в шампуне для

кузова и в водном растворе (2-4% от мопедного шампуня в воде). Затем

промойте большим количеством воды и вытрите насухо тканью. Для внешнего

вида двигателя используйте бензин, щетку и чистую ткань. Бензин может

повредить лакокрасочное покрытие. Помните, что любой полировке

силиконовым воском всегда должна предшествовать мойка.

ВНИМАНИЕ

МОЙКИ МОГУТ ЗАГРЯЗНИТЬ ВОДУ. МОПЕД ДОЛЖЕН БЫТЬ

ПРОМЫВАТЬСЯ

НА

МОЮЩЕЙ

СТАНЦИИ,

ОБОРУДОВАННОЙ

СПЕЦИАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ ОЧИСТКИ ВОДЫ.

ВНИМАНИЕ

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛАНГИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ЧИСТКИ

ДВИГАТЕЛЯ И / ИЛИ МОПЕДА; ОДНАКО, ЕСЛИ НЕТ ДРУГИХ СРЕДСТВ,

ДЕЙСТВУЙТЕ ТАК:

• ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ФИЛЬТР-СПРЕЙ-ПЕНА.

• НЕ ПОДНОСИТЕ РАСПЫЛИТЕЛЬ БЛИЖЕ, ЧЕМ 60 СМ.

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ ТЕМПЕРАТУРОЙ свыше 40ºC.

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТРУИ ВОДЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ.

• НЕ МОЙТЕ ПАРОМ.

• НЕ НАПРАВЛЯЙТЕ СТРУИ НА ДВИГАТЕЛЬ, ПРОВОДКУ, ПЛАСТИНЫ

ОХЛАЖДЕНИЯ.

ВНИМАНИЕ

НИКОГДА НЕ МОЙТЕ САМОКАТ НА ПРЯМОМ СОЛНЦЕ, ОСОБЕННО ЛЕТОМ, КОГДА

КУЗОВ ГОРЯЧИЙ, ТАК КАК ШАМПУНЬ МОЖЕТ ПОВРЕЖДАТЬ КРАСКУ, ЕСЛИ ОН

ВЫСОХНЕТ ПЕРЕД ТЕМ, ЧТОБЫ БЫТЬ СМЫТЫМ. НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ

ТКАНЬ, ЗАМОЧЕННУЮ В АЛКОГОЛЕ, БЕНЗИНЕ, ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ ИЛИ

КЕРОСИНЕ, ДЛЯ ОЧИСТКИ Окрашенных ИЛИ ПЛАСТИКОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ. Воск

на основе силикона может повредить окрашенные поверхности, в зависимости от

цвета транспортного средства . ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ЭТОМУ

ВОПРОСУ, ОБРАТИТЕСЬ В АВТОРИЗОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЧИСТИТЕ СВОЙ СКУТЕР ЧАСТО, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ВОЗМОЖНЫХ ОТЛОЖЕНИЙ

ГРЯЗИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВЫЗВАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ И / ИЛИ

ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ.

Поиск проблем

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

Перегорел

Замените перегоревший

предохранитель

предохранитель и проверьте

мопед в авторизованном

сервисном центре.

СЛОЖНОСТИ С ЗАПУСКОМ

Недостаточный уровень топлива

Заправьте топливо

Неисправность системы запуска

Свяжитесь с авторизованным

сервисом

Неисправность топливного насоса

Свяжитесь с авторизованным

сервисом

Разрядилась батарея

Зарядите батарею

ПРОБЛЕМЫ С ЗАЖИГАНИЕМ

Неисправность свечи

Свяжитесь с авторизованным

сервисом

Неисправность системы

Свяжитесь с авторизованным

зажигания. Из-за высокого

сервисом

напряжения в этой системе,

обращаться с ней должны только

специалисты.

НЕДОСТАТОЧНАЯ КОМПРЕССИЯ

Свеча зажигания не затянута

Затяните свечу

Неисправность головки блока

Свяжитесь с авторизованным

цилиндров, звон поршневых колец

сервисом

Стук клапанов

Свяжитесь с авторизованным

сервисом

НЕДОСТАТОЧНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

Загрязненный диск, изношенные

Свяжитесь с авторизованным

колодки, неисправность

сервисом

тормозной системы, воздух в

системе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МОПЕДА

Шасси

Штампованный листовой

корпус со сварным усилением

конструкции.

Передняя подвеска

С винтовой пружиной, а также

гидравлический амортизатор

двойного действия.

Задняя подвеска

Амортизатор двойного

действия, регулируемый на

четыре положения при

предварительной загрузке.

Передний тормоз

Ø 200 мм дисковый тормоз с

гидравлическим управлением,

активируемый правым рычагом;

система ABS.

Задний тормоз

Ø 140-мм барабанный

тормоз с механическим

управлением, активируемым

левым рычагом руля.

Рулевое колесо

легкосплавное

Переднее колесо

12’’ x 3,00

Заднее колесо

12’’ x 3,00

Передняя шина

безкамерная 110/70

12’’ 47P

Давление в передних

1,8 бар

шинах

Задняя шина

безкамерная 120/70 - 12 ''

58P

Давление в задних шинах

2,0 бар

Снаряженная масса

126 кг

Герметичный, 12 В /

аккумулятор

6 Ач

Максимальный вес предел

305 кг

Передача

Автоматический вариатор с

сервомотором, клиновой

ремень, центробежная сухая

автоматическая муфта.

Зажигание

с индуктивным разрядом, с

переменным продвижением и

с отдельной катушкой AT.

Электрод свечи зазор

0,5 ÷ 0,6 мм

Свеча

NGK ER9EH-6N

Передача

Вариатор со шкивом CVT с

сервомотором, клиновым

ремнем, самовентиляционной

сухой автоматической

центробежной муфтой и

корпусом коробки передач с

воздушным охлаждением с

принудительной циркуляцией.

Смазка

Смазка двигателя с помощью

лопастного насоса (внутри

картера), с цепным приводом, с

двойным фильтром: сетка и

бумага.

Охлаждение

Принудительная циркуляция воздуха.

Запуск

Электростартер

Свеча зажигания (125 cm³)

NGK CR8EB или NGK CR7EB

Электродный зазор 0,7 - 0,8

мм

Топливо

Система электронного впрыска с Ø 26

мм корпус дроссельной

заслонки, один инжектор

Бензин Неэтилированный бензин

(95)

Выбросы соответствие

EURO 5

150 CM³ ДВИГАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип

Одноцилиндровый, 4-х

Диаметр х

58,0 х 58,6 мм

двигатель объем155 см³

Максимум. мощность

9,2 кВт при 7 750 оборотов в минуту

МАКСИМУМ. крутящий

12,4 Нм при 6

оборотов в

момент

750

минуту

Клапанный зазор на

впуск: 0,08 мм

холодную

выхлоп: 0,08 мм

Частота вращения на холостом ходу

(1750 ± 100) об / мин

Передача

Вариатор со шкивом CVT с

сервомотором, клиновым

ремнем, самовентиляционной

сухой автоматической

центробежной муфтой и

корпусом коробки передач с

воздушным охлаждением с

принудительной циркуляцией.

Смазка

Смазка двигателя с помощью

лопастного насоса (внутри

картера), с цепным приводом, с

двойным фильтром: сетка и

бумага.

Запуск

Электростартер

Свеча зажигания (150 cm³) NGK NGK CR8EB или NGK CR7EB

Электродный зазор

0,7 - 0,8 мм

Топливо

Система электронного впрыска с Ø

28 мм корпус дроссельной

заслонки, один инжектор

Бензин

Неэтилированный бензин 95

Выбросы соответствие

EURO 5

ОБЪЕМЫ

Моторное масло

1340 см³ (из которых 120 см³ в

фильтрующем картридже)

Масло редуктора

270

cm³

Топливный бак емкость

8 ± 0,1 л

Набор инструментов (04_02)

Инструментарий включает в себя:

- один гаечный ключ;

- одна двойная отвертка;

- один специальный гаечный ключ для регулировки задних амортизаторов;

- один съемник предохранителей;

- один гаечный ключ торкс

Инструменты хранятся в отсеке для шлема.

Предупреждения (05_01)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ «ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

PIAGGIO», ПОТОМУ ЧТО ТОЛЬКО ОНИ ПРЕДЛАГАЮТ ВАМ ТАКОЕ

КАЧЕСТВО ГАРАНТИИ, КАК И ПЕРВОНАЧАЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЕ НА

МОПЕДЕ.

НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ, ЧТО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫХ

ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НАРУШАЕТ ВАШИ ГАРАНТИЙНЫЕ ПРАВА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

PIAGGIO MARKETS

- это собственная линия аксессуаров, которые

признаны и гарантированы для использования. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМО

СОГЛАСОВАТЬСЯ С АВТОРИЗОВАННЫМ ДИЛЕРНЫМ ИЛИ СЕРВИСНЫМ

ЦЕНТРОМ, ЧТОБЫ ВЫБИРАТЬ И УСТАНАВЛИВАТЬ АКСЕССУАРЫ.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

НЕОРИГИНАЛЬНЫХ

АКСЕССУАРОВ

МОЖЕТ

НАРУШАТЬ СТАБИЛЬНОСТЬ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВАШЕГО МОПЕДА И

УМЕНЬШИТЬ УРОВНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПОТЕНЦИАЛЬНЫМИ РИСКАМИ

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ АВАРИЮ И ГАРАНТИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНУЮ

СТАБИЛЬНОСТЬ, ХАРАКТЕРИСТИКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ, ОЧЕНЬ

ВНИМАТЕЛЬНО ЕЗДИТЕ НА МОПЕДЕ, КОГДА УСТАНОВЛЕНЫ

АКСЕССУАРЫ.

Таблица планового обслуживания (06_01)

Адекватное техническое обслуживание имеет основополагающее значение для

обеспечения долговременной, оптимальной работы и производительности

вашего мопеда.

С этой целью был предложен ряд операций по проверке и обслуживанию (за

счет владельца), которые включены в сводную таблицу на следующей

странице. О любых незначительных неисправностях следует незамедлительно

сообщать в авторизованный сервисный центр или дилеру, не дожидаясь

следующего запланированного обслуживания для их устранения.

Необходимо, чтобы ваш мопед обслуживался в установленные интервалы

времени, даже если вы не достигли прогнозируемого пробега. Своевременное

выполнение запланированных услуг имеет важное значение для

действительности вашей гарантии. Для получения дополнительной

информации, касающейся гарантийных процедур и «Планового технического

обслуживания», пожалуйста, обратитесь к «Гарантийному буклету».

км х 1000

Электрическая система и

аккумулятор

Система охлаждения

цилиндра

Тормозные рычаги

Тормозная жидкость **

Моторное масло*

Ступичное масло

Регулировка угла наклона

фар

Тормозные колодки

Давление в шинах и износ

Дорожное испытание

мопеда

Подвеска

Рулевое управление

Трансмиссия

I: ПРОВЕРИТЬ И ЧИСТИТЬ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, СМАЗАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО С: ЧИСТКА; R: ЗАМЕНА; A: РЕГУЛИРОКА; L:

СМАЗКА

* Проверяйте уровень каждые 2500 км

** Замена каждые 2 года

I: ПРОВЕРИТЬ И ЧИСТИТЬ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, СМАЗАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО

C: ЧИСТКА, R: ЗАМЕНА, A: НАСТРОЙКА, L: СМАЗКА

Заменяйте каждые 2 года

** Проверять каждые 3000 км

Таблица периодического обслуживания (06_02)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЕЖЕГОДНАЯ ТАБЛИЦА БЫЛА РАЗРАБОТАНА, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ

ПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ДАЖЕ

ЕСЛИ НЕ ДОСТИГЛИ ИНТЕРВАЛОВ ПЛАНОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В КМ

ИЛИ МИЛЯХ.

ПЕРВОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОЖИДАЕТСЯ ПОСЛЕ 1000 КМ, ИЛИ

В ТЕЧЕНИЕ 6 МЕСЯЦЕВ ПОСЛЕ РЕГИСТРАЦИИ МОПЕДА. ОПЕРАЦИИ

ПЕРЕЧИСЛЕНЫ В ТАБЛИЦЕ ПЛАНА ОБСЛУЖИВАНИЯ.

ВТОРОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, А ТАКЖЕ СЛЕДУЮЩЕЕ - КОГДА ДОСТИГНУТ

СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ, ДАННЫЙ В ПЛАНЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ.

ЕЖЕГОДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫПОЛНЕНО В ТЕЧЕНИЕ

12 МЕСЯЦЕВ ПОСЛЕ ПОСЛЕДНЕГО СЕРВИСА, ЕСЛИ ПРОБЕГ НЕ

ДОСТИГНУТ

Таблица рекомендуемых продуктов (06_02)

Piaggio & CSpA рекомендует продукты ENI для планового технического

обслуживания мопедов.

ТАБЛИЦА РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПРОДУКТОВ

Продукт

Описание

Спецификация

AGIP GEAR

Трансмиссионное масло для коробок передач SAE 80W-90; API GL-4

DOT 4 Тормозная жидкость

SAE J 1703; FMVSS 116; ISO 4925; CUNA NC

956 DOT4

5W-40

Смазка на синтетической основе для высокопроизводительных

четырехтактных двигателей

JASO MA, MA2 - API SL - ACEA A3.

AGIP GREASE MU3

Желто-коричневая многоцелевая

ISO LX-BCHA 3 - DIN 51 825 K3K -20

консистентная смазка на основе лития.

AGIP GP 330

Водоотталкивающая консистентная консистентная смазка на основе кальция.