Велосипед Stern. Руководство пользователя
Содержание:
3.7.1. Складные велосипеды
17
3.7.2. Велосипеды со складными компонентами
18
Глава 1. БЫСТРЫЙ СТАРТ
2
3.7.3. Детские велосипеды
18
1.1. Ваш велосипед
2
3.7.4. Велосипеды с переключающими втулками
18
1.2. Устройство велосипеда
3
3.8. Ремонт и замена комплектующих
19
1.3. Правильная посадка на велосипеде
4
3.8.1. Ремонт велосипеда
19
1.3.1. Регулировка седла по высоте
4
3.8.2. Замена компонентов велосипеда
19
1.3.2. Регулировка продольного смещения седла
4
1.3.3. Регулировка седла по углу наклона
4
Глава 4. АКСЕССУАРЫ И ЭКИПИРОВКА
19
1.3.4. Регулировка положения руля
5
1.3.5. Регулировка положения тормозных ручек и манеток
5
Глава 5. ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕЛОСИПЕДА
20
1.4. Перед первой поездкой
5
5.1. Интервалы технического обслуживания
20
1.5. Что взять в дорогу?
6
5.1.1. Период обкатки
20
1.6. Если что-то пошло не так
6
5.1.2. Перед каждой поездкой
20
5.1.3. После длительной или тяжелой поездки
20
Глава 2. БЕЗОПАСНОСТЬ
6
5.1.4. После каждых 20 часов езды
20
2.1. Базовые правила
6
5.1.5. Каждые 25 (бездорожье)- 50 (шоссе) часов езды
21
2.2. Безопасность на дорогах общего пользования
7
5.2. Хранение велосипеда
21
2.3. Особенности внедорожного катания
7
5.2.1. Полезные советы по хранению
21
2.4. Катание в темное время суток
7
5.2.2 Утилизация оборудования
22
2.5. Безопасность детей
8
Глава 6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Глава 3. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
8
Таблица 1. Совместимость компонентов и аксессуаров
22
3.1. Снятие и установка колес
8
Таблица 2. Спецификации велосипедов (взрослые модели)
23
3.1.1. Снятие и установка колес с эксцентриковыми зажимами
8
Таблица 3. Спецификации велосипедов
3.1.2. Снятие и установка колес с креплением гайками
9
(детские, подростковые и BMX модели)
32
3.2. Покрышки и камеры
10
3.2.1. Информация на покрышках
10
Глава 7. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
36
3.2.2. Эксплуатация покрышек
10
7.1. Гарантийные сроки
36
3.2.3. Монтаж/демонтаж резины
10
7.2. Условия и ограничения гарантийной поддержки
36
3.2.4. Клапаны велосипедных камер
11
7.3. Дополнительная информация
37
3.3. Регулировка и эксплуатация тормозов
11
7.4. Информация о пожизненной гарантии на
3.3.1. Регулировка тормозов
11
велосипеды, приобретенные после 1 января 2019г
38
3.3.2. Эксплуатация тормозов
12
7.5. Рекомендации по эксплуатации велосипеда
38
3.4. Трансмиссия и система переключения передач
13
3.4.1. Как происходит переключение?
13
3.4.2. Регулировка системы переключения передач
14
3.4.3. Замена и регулировка натяжения цепи
15
3.5. Рулевое управление
16
3.6. Подвеска велосипеда
16
3.6.1. Амортизационные вилки и их настройка
16
3.6.2. Задняя подвеска велосипеда и ее настройка
17
3.7. Конструктивные особенности некоторых типов велосипедов
17
1
Руководство пользователя велосипеда STERN
! ВНИМАНИЕ!
Пиктограмма в виде предупреждающего знака,
Благодарим вас за то, что выбрали марку STERN! Велосипед - замечательное
дополненная словом «ВНИМАНИЕ!», предупреждает
средство передвижения, а также отличное средство для развлечения и
о возможной опасной ситуации, которая, если ее не
отдыха. Надеемся, велосипед STERN будет вам полезен, и вы получите
избежать, может привести к серьезным травмам и
массу удовольствия от катания. Но перед тем, как начать пользоваться
даже смерти.
велосипедом, мы убедительно рекомендуем вам ознакомиться с данным
Руководством пользователя.
Пиктограмма в виде предупреждающего знака
информирует о возможной ситуации, которая, если
Почему вам следует прочитать это руководство?
!
ее не избежать, может привести к поломке узлов
Данное Руководство пользователя велосипеда STERN (далее Руководство)
велосипеда, легким травмам или порче экипировки.
поможет вам добиться максимального комфорта и безопасности при катании
на вашем новом велосипеде. Руководство содержит важную информацию,
ВАЖНО:
Слово «Важно», выделенное жирным шрифтом,
касающуюся безопасной эксплуатации, технических возможностей и
предлагает ознакомиться со следующим текстом,
обслуживания велосипеда. Прочтите этот документ перед первым выездом
игнорирование которого может привести к потере
на велосипеде и сохраните Руководство, чтобы при необходимости иметь
гарантии на велосипед.
возможность обратиться к нему впоследствии. Очень важно, чтобы вы
ознакомились со своим велосипедом, его особенностями и функциями.
Тогда вы с первой же поездки сможете получать максимум удовольствия от
катания и сможете использовать возможности велосипеда сразу же на сто
Глава 1. Быстрый старт
процентов!
1.1.Ваш велосипед
Линейка велосипедов STERN насчитывает множество разнообразных
ВАЖНО:
моделей, которые можно разделить на следующие классы в зависимости
Настоящее Руководство не является всеобъемлющим документом
от особенностей их использования. Вне зависимости от типа велосипеда
по эксплуатации, сервисному обслуживанию и ремонту. Просим вас
существует одно общее правило его использования:
учесть это и при любом случае, не упомянутом в данном Руководстве,
обращаться за квалифицированной технической помощью к
ВАЖНО:
профессиональному веломеханику или в магазин, где вы приобрели
Велосипед предназначен для катания одного (!) велосипедиста и
свой велосипед.
перевозки оговоренного объема груза на предусмотренном для
этого багажном месте (то есть перевозка пассажиров на багажнике
Кроме того, из-за невозможности предвосхитить каждую ситуацию,
запрещена!). Полная грузоподъемность велосипеда* определена
возникающую во время езды, настоящее Руководство не может
заранее. Ее превышение не рекомендуется. Производитель не несет
считаться руководством по безопасной езде в любых условиях.
гарантийных обязательств по велосипеду, в том случае, если установлен
Помните, что всегда существуют определенные риски, избежать
факт превышения максимальной полной грузоподъемности.
которых полностью невозможно. Поэтому велосипедист обязан брать
на себя всю полноту ответственности по этим рискам.
1.
Горные велосипеды
- самые универсальные велосипеды,
Перед началом эксплуатации
предназначенные для езды в максимально широких условиях. Горные
Убедитесь, что велосипед полностью комплектен и настроен
велосипеды имеют многоскоростную трансмиссию и широкие универсальные
профессиональным веломехаником. Помните, что первичная настройка
покрышки с выраженным рисунком. На этих велосипедах можно кататься как
узлов велосипеда - обязанность продавца! Убедитесь, что велосипед
по дорогам с любым покрытием, так и по бездорожью.
подходит вам по росту, все детали правильно закреплены, а механизмы
Ограничения по использованию горных велосипедов: прыжки запрещены
работают как положено. При необходимости обратитесь к продавцу за
для всех моделей.
консультацией.
2. Дорожные велосипеды - эти модели предназначены для катания по
ровным, желательно асфальтированным дорогам. Дорожные велосипеды
В Руководстве встречаются пиктограммы, обозначающие ситуации, важные с
имеют багажник или корзину, большие колеса с низким сопротивлением
позиции безопасной эксплуатации. Данные пиктограммы приведены ниже.
качению и конструкцию, обеспечивающую комфортную посадку, удобную
Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с ними и не пропускайте их при
для езды на дальние расстояния.
дальнейшем изучении данного Руководства.
Ограничения по использованию дорожных велосипедов: грунтовые дороги
*Полная грузоподъемность велосипеда указана в таблице технических характеристик на стр. 23-43.
Кроме того, существуют отдельные требования к условиям эксплуатации, перечисленные ниже. Убедительная просьба ознакомиться с данной классификацией, чтобы в дальнейшем использовать велосипед по его прямому назначению.
2
и дороги с усовершенствованным (асфальтовым или асфальтобетонным)
1.Рама
18. Рычаги переключения передач
покрытием, прыжки запрещены.
2. Вилка
(манетки или шифтеры)
3. Складные велосипеды - как и следует из названия, они отличаются
складной конструкцией рамы, что позволяет компактно хранить и
3. Задний амортизатор
19. Рулевые рукоятки (грипсы)
(на двухподвесных велосипедах)
транспортировать велосипед.
20. Тормозные ручки
4. Рулевая колонка
Ограничения по использованию складных велосипедов: грунтовые дороги
21. Передний тормоз
5. Руль
и дороги с твердым покрытием, прыжки запрещены.
22. Задний тормоз
6. Вынос руля
4. Детские велосипеды - предназначены для детей разного возраста, от 2
7. Седло
23. Передняя втулка
до 12-13 лет. Некоторые модели детских велосипедов для самых маленьких
8. Подседельный штырь
24. Задняя втулка
лишены педального привода и предназначены для выработки навыков
9. Зажим подседельного штыря
25. Спицы
поддержания равновесия.
Ограничения по использованию детских велосипедов: дороги с твердым
10. Каретка
26. Ободья
11. Шатуны
покрытием, прыжки запрещены.
27. Покрышки с камерами
12. Педали
5. Специальные велосипеды повышенной прочности
- особенные
28. Верхняя труба рамы
13. Ведущие звезды (в сборе с
модели горных велосипедов, отличающиеся повышенной прочностью узлов
29. Нижняя труба рамы
шатунами - система шатунов)
и деталей. Они рассчитаны на увеличенные эксплуатационные нагрузки.
14. Цепь
30. Подседельная труба рамы
6. Городские велосипеды (ситибайки)
- велосипеды повышенной
15. Кассета (или трещотка)
31. Задние нижние перья
комфортности, предназначенные для езды преимущественно в городе и
16. Передний переключатель
32. Задние верхние перья
окрестностях. Обычно имеют многоскоростную трансмиссию и конструкцию,
обеспечивающую комфортную посадку для большего удобства при катании.
17. Задний переключатель
33. Рулевая (лобовая) труба
Ограничения по использованию городских велосипедов: дороги с твердым
покрытием, прыжки запрещены.
7. Электровелосипеды
- велосипеды с электрическим приводом,
который частично или полностью обеспечивает их движение (подробнее
об эксплуатации и устройстве электровелосипедов см. в дополнительной
инструкции к Compact Electro).
!
Приведенные выше рекомендации являются общими и не
предусматривают особенностей катания в любых условиях. Однако
мы настоятельно рекомендуем придерживаться этих рекомендаций,
в особенности в части недопущения прыжков на велосипедах,
для этого не предназначенных. В противном случае возможно
повреждение компонентов велосипеда и/или потеря контроля над ним
с последующим падением и травмами.
1.2. Устройство велосипеда
Здесь мы предлагаем ознакомиться с названиями и расположением
основных деталей и узлов велосипеда, чтобы лучше понимать советы по
его обслуживанию и настройке. В скобках указывается альтернативное
наименование компонента, если оно имеется, или необходимый
комментарий.
Рис.1: Строение современного
горного велосипеда
3
Специцифические
определяется, в первую очередь, длиной ваших ног. Седло установлено на
компоненты в складных
правильной высоте, если вы, сидя на нем и установив шатуны параллельно
и дорожных велосипедах:
подседельной трубе рамы, лишь касаетесь «нижней» педали пяткой
полностью выпрямленной ноги. Необходимо, чтобы горизонтальная часть
рамы перед седлом свободно помещалась между ногами велосипеда,
1. Багажник (над передним
стоящего на земле. Чтобы проверить высоту седла:
колесом - багажная корзина)
• Сядьте на седло;
2. Заднее крыло
• Поставьте одну пятку на педаль;
3. Переднее крыло
• Проверните шатун, пока педаль не окажется в нижнем положении, и
4. Замок механизма
шатуны параллельно подседельной трубе рамы.
складывания рамы
Если ваша нога не полностью выпрямлена, или, наоборот, выпрямлена
5. Подставка
полностью, но пятка не достает до педали, то высоту седла нужно изменить.
6. Защитный кожух цепи
Рис. 2: Складной велосипед
Чтобы отрегулировать высоту седла, ослабьте болт или эксцентриковый
1.3. Правильная посадка на велосипеде
зажим (порядок работы с эксцентриковым зажимом седла аналогичен
Еще раз убедитесь, что велосипед подходит вам по размеру. Слишком
таковому при работе с эксцентриковыми зажимами колесных втулок -
большим или слишком маленьким велосипедом трудно управлять, и он
см. стр. 8), фиксирующий подседельный штырь в раме, и переместите его
может быть неудобен при катании. При необходимости проконсультируйтесь
вверх или вниз. Затяните болт или эксцентрик достаточно сильно, чтобы
с продавцом.
подседельный штырь нельзя было повернуть в раме от руки. Проверьте
настройку как описано выше. Ни при каких обстоятельствах подседельный
!
Правильный подбор и настройка велосипеда под рост является
штырь не должен выдаваться из рамы выше уровня отметки «Minimum Inser-
одним из важных условий для достижения максимального уровня
tion», или «Maximum Extension» или аналогичной (см. рис. 3.1).
безопасности, комфорта и удобства управления. Для того чтобы
грамотно произвести все необходимые настройки, требуется опыт,
! ВНИМАНИЕ!
специальные навыки и инструмент. Попросите продавцов и механиков
Если подседельный штырь выдвинут из подседельной трубы рамы
магазина помочь вам с этим.
выше уровня отметки «Minimum Insertion», или «Maximum Exten-
sion» или нанесённой на подседельный штырь, то он может согнуться,
сломаться или повредить раму. Это может привести к потере
! ВНИМАНИЕ!
управления, падению и травмам.
Если велосипед не настроен правильно или не подходит вам по размеру,
вы можете потерять управление и упасть.
1.3.2. Регулировка продольного смещения седла
Седло может быть отрегулировано по продольному смещению, а именно
Правильная настройка седла является одним из важных условий
«вперед/назад», для поиска наиболее оптимального положения (см. рис.
для достижения максимального комфорта и удобства управления
3.2). Попросите продавца установить седло максимально удобно для вас и
велосипедом.
Продавец,
показать, как выполнять подобные регулировки в будущем.
основываясь
на
своем
опыте, устанавливает
седло
1.3.3. Регулировка седла по углу наклона
в удобное для большинства
Большинство велосипедистов устраивает горизонтальное положение
людей
положение.
Тем
седла относительно земли, но некоторые предпочитают опускать, а другие
не
менее,
попросите
- чуть приподнимать носик седла (см. рис. 3.2). У разных механизмов
продавца
отрегулировать
крепления седла угол наклона регулируется по-разному. Продавец может
при
покупке
велосипеда
отрегулировать угол наклона седла и научить вас делать это самостоятельно.
седло так, чтобы вам было
удобно. Впоследствии, если
!
Даже незначительные изменения положения седла могут оказать
понадобится,
вы
можете
изменить эти настройки.
большое влияние на ездовые качества и комфорт. Поэтому в процессе
1.3.1. Регулировка седла по
регулировки изменяйте положение седла постепенно и только в одном
высоте
направлении за один раз, пока не добьётесь максимально удобного
Рис. 3.2: Регулировка положения
Рис. 3.1: Метка минимального
Правильная высота седла
заглубления подседельного штыря
велосипедного седла
положения. Не забудьте надежно зафиксировать механизм крепления!
4
Гайки, болты, винты, застежки: убедитесь, что на велосипеде ничего не
! ВНИМАНИЕ!
болтается. Для этого приподнимите велосипед за руль и оторвите от земли
После каждого изменения положения седла обязательно фиксируйте
переднее колесо на 5-10 см, после чего отпустите руль (не забудьте поймать
механизм его крепления. Незатянутый зажим подседельного штыря
велосипед после удара колесом о землю!). Если что-то болтается, то вы это
может привести к повреждению этих деталей, а также к потере контроля
услышите или почувствуете. Проверьте, все ли комплектующие и аксессуары
и падению. Правильно зафиксированные механизмы крепления не
надежно закреплены. Если сомневаетесь, попросите проверить кого-нибудь
позволят седлу произвольно сдвигаться в каком-либо направлении.
более опытного.
Периодически проверяйте механизм. Каждый раз, садясь на велосипед,
Покрышки и колеса: убедитесь, что покрышки накачаны в соответствии
убеждайтесь, что седло надежно закреплено.
с требуемым давлением (его значение указано на боковине покрышки,
см. рис. 11 на стр. 9). Возможно, сначала вам для этого потребуется насос
Если, несмотря на все возможные регулировки седла, вы по-прежнему
с манометром, но по мере накопления опыта вы сможете оценивать
чувствуете дискомфорт, то вам, по всей вероятности, просто нужна
давление в покрышках, просто сжимая их пальцами. Проверьте покрышки
другая модель седла. Проконсультируйтесь с продавцом, который
на повреждения - не допускается эксплуатация велосипеда с проколотыми
поможет выбрать вам подходящую.
или порезанными покрышками, а также с застрявшими в протекторе
острыми предметами. Покрышки также могут быть кривыми, поэтому
1.3.4. Регулировка положения руля
проверяем отдельно кривизну обода и покрышек. Для этого раскрутите
В зависимости от того, какого типа рулевая колонка установлена на
колесо, подняв соответствующую часть велосипеда над землей. Если обод
вашем велосипеде (подробнее см. на стр. 16), возможности регулировки
имеет сильные биения (боковые или радиальные), и тем более, если обод
положения руля различаются. В общем случае необходимо добиться такого
задевает тормозные колодки, колесо нуждается в правке или замене обода.
его положения, когда езда на велосипеде наиболее вам комфортна. Чем
меньше будут уставать ваши руки при катании, тем меньше возможность
!
Для нормальной работы ободных тормозов, колесные ободья
ошибочного руления и потери управления над велосипедом.Вне
должны быть «прямыми». Правка колес
- сложная операция,
зависимости от типа рулевой колонки вы можете отрегулировать угловое
требующая специальных навыков и инструмента.
положение руля относительно выноса. Установите руль так, чтобы ладони
Не пытайтесь самостоятельно править колеса, если у вас нет
подходили к ручкам на руле максимально прямо, без существенного изгиба
необходимых знаний и оборудования!
в лучезапястном суставе.
Тормоза: проверьте, работают ли тормоза, нет ли на них повреждений,
сильных загрязнений, правильно ли они настроены, достаточно ли
! ВНИМАНИЕ!
тормозного усилия? Если нет, то тормоза необходимо правильно настроить
Недостаточно затянутые винты крепления выноса и руля могут
(подробнее о настройке см. на стр. 11). Если тормоза повреждены, их
отрицательно сказаться на управляемости, что в свою очередь может
необходимо отремонтировать или заменить. Ремонт тормозов должен
привести к потере управления и падению. Если вы можете провернуть
производиться только в специализированных веломастерских!
вынос относительно переднего колеса или руль относительно выноса,
Эксцентриковые зажимы: убедитесь, что эксцентриковые зажимы
затяните винты покрепче. Но не перестарайтесь и не повредите
переднего и заднего колес, а также подседельного штыря надежно затянуты
резьбу на винтах и в теле выноса. Настоятельно рекомендуем
и находятся в положении «Закрыто» (подробнее об эксцентриковых зажимах
обратиться к профессиональному механику, чтобы он затянул крепеж
и их использовании см. на стр. 8).
с использованием динамометрического ключа.
Руль и седло: убедитесь, что седло и вынос руля стоят прямолинейно
относительно продольной оси велосипеда и что они надежно закреплены
1.3.5. Регулировка положения тормозных ручек и манеток (шифтеров)
в этой позиции. Если нет, их необходимо выровнять и закрепить. Убедитесь,
Тормозные ручки и рычаги переключения передач (они же манетки или
что грипсы надежно держатся на руле и не проворачиваются, а торцы руля
шифтеры) должны быть расположены на руле так, чтобы ими было удобно
заглушены либо самими грипсами, либо специальными пробками. Если на
пользоваться. Кроме того, на некоторых моделях тормозных ручек можно
руле установлены специальные ручки-удлинители («рога»), то проверьте
изменять расстояние от руля до самой ручки. Обратитесь к продавцам
надежность их крепления.
вашего магазина, чтобы они изменили установки, или объяснили вам, как
это сделать.
! ВНИМАНИЕ!
1.4. Перед каждой поездкой
Свободно вращающиеся или поврежденные грипсы могут привести к потере
Возьмите за правило проверять состояние вашего велосипеда перед каждой
управления велосипеда и падению. Незаглушенные торцы руля имеют очень
поездкой. Это не займет много времени, но позволит существенно снизить
острые кромки и могут привести к серьезной травме даже при несильном падении.
шанс того, что в пути произойдет какая-нибудь неприятность технического
характера.
5
1.5. Что взять в дорогу?
Если лопнула спица: колесо с ослабленной или лопнувшей спицей слабее
За исключением совсем коротких поездок в шаговой
нормально натянутого колеса. Если лопнула спица, то нужно снизить скорость
доступности от дома, когда есть возможность быстро
езды и доехать до пункта назначения осторожно, так как ослабленное
вернуться на точку старта, рекомендуем всегда брать
колесо может привести к поломке других спиц. Удалите сломанную спицу
с собой следующий набор велосипедиста (разумно
или закрутите ее вокруг соседней рабочей, чтобы поврежденная спица не
просто сразу же положить его в велосипедный рюкзак):
болталась и не зацепилась за раму или переключатель. Проверните колесо
•Ключи-шестигранники (как минимум, набор ключей
и посмотрите, не задевает ли обод за тормозные колодки. Если да, то нужно
на 4, 5 и 6 мм), которые применяются для затяжки
Рис. 4: Набор шестигранников
ослабить натяжение тросика тормоза винтом регулировки натяжения или
большинства соединений на современном велосипеде;
даже расстегнуть ободной тормоз (см. стр. 12), чтобы обод не задевал за
•Велосипедную ремонтную «аптечку» для заклейки
колодки. Если вы решили продолжить поездку на велосипеде, то делайте это
проколов в камере;
очень осторожно, поскольку рабочим остался только один тормоз.
• Запасную камеру;
Если вы упали: сначала проверьте все ли с вами в порядке и позаботьтесь
•Пару монтажек для снятия и установки покрышек (если
Рис. 5: Ремонтная «аптечка»
о своих ранах насколько возможно. Затем проверьте повреждения на
ими не комплектуется велоаптечка);
велосипеде и по возможности устраните те дефекты, которые сможете. По
•Насос с наконечником, подходящим для клапана
приезду домой отвезите велосипед к квалифицированному веломеханику,
камеры вашего велосипеда (см. стр. 11);
для детальной проверки.
•Удостоверение личности (на случай несчастного
Рис. 6: Запасная камера
случая);
! ВНИМАНИЕ!
•Небольшую сумму денег (для напитка, шоколадного
Запрещено кататься на поврежденном, в том числе и в результате падения,
батончика или телефонного звонка).
велосипеде! Это может вызвать повторное падение, возможно, с более
1.6. Если что-то пошло не так
Рис. 7: Велосипедный насос
серьезными последствиями!
Даже самые опытные и предусмотрительные велосипедисты зачастую
попадают в не самые приятные ситуации, когда в пути что-то случается. Здесь
Глава 2. Безопасность
мы дадим несколько советов, которые помогут выйти из этой ситуации с
2.1. Базовые правила
минимальными потерями.
1. При катании всегда надевайте велосипедный шлем,
Прокол камеры: спустите камеру полностью, затем снимите колесо с
который соответствует последним сертификационным
велосипеда (см. стр. 8). Демонтируйте покрышку (см. стр. 10) с одной
стандартам, и следуйте инструкции по использованию
стороны обода. Открутите гайку крепления ниппеля (если она имеется) и
и уходу за ним.
Рис. 8: Велосипедный шлем
протолкните ниппель через обод, после чего выньте камеру из покрышки.
Проверьте внутреннюю и наружную сторону покрышки на предмет наличия
! ВНИМАНИЕ!
в ней предмета, вызвавшего прокол (гвоздя, куска стекла, проволоки и т. д.)
Езда на велосипеде без шлема может привести к серьезным травмам!
и удалите его. Затем, используя велоаптечку, заклейте проколотую камеру.
Если повреждение на камере слишком велико для ремонта, используйте
2. Каждый раз перед поездкой на велосипеде проверяйте его техническое
новую камеру. Перед установкой ее обратно накачайте ее немного, чтобы
состояние (см.стр. 5).
придать камере форму. Установите ее между ободом и покрышкой, после
3. Ознакомьтесь с основными системами управления велосипедом: тормоза
чего наденьте покрышку на обод. Если возникнут трудности при установке
(см. стр. 11), переключение скоростей (см. стр. 13) и научитесь правильно
последних нескольких сантиметров покрышки, воспользуйтесь монтажками.
ими пользоваться.
Будьте осторожны, чтобы не повредить камеру.
4. Остерегайтесь попадания каких-либо посторонних предметов или одежды
во вращающиеся детали велосипеда - передние звезды, систему шатунов,
цепь, педали, а также в колеса.
!
Если пользоваться при установке покрышки отверткой или каким-
5. Следите за своей экипировкой:
то другим инструментом вместо специальных монтажек, появляется
Обувь должна хорошо фиксироваться на ноге и на педали. Никогда не
большая вероятность заново проколоть камеру.
катайтесь на велосипеде босиком или в сандалиях.
Одежда предпочтительно должна быть яркой и броской, чтобы вас могли
Убедитесь, что покрышка хорошо «сидит» с обеих сторон обода, и что камера
заранее заметить водители проезжающих рядом машин. Также одежда
нигде не зажата между ободом и покрышкой. Накачайте камеру. Если ваш
должна быть не слишком свободной, чтобы не попадать в велосипедную
насос оснащен манометром, то установите в камере рекомендованное
цепь, а также не цепляться за деревья и предметы, мимо которых вы едете.
давление (указано на боковине покрышки, см. Рис. 11 на стр. 10), проверяя
Специальные велосипедные очки тоже не будут лишними - ведь это
правильность установки покрышки. Установите и затяните гайку крепления
защита не только от солнца, но и от пыли, случайных камней от транспорта
ниппеля и его колпачок. Установите колесо на велосипед (см. стр. 8).
6
и насекомых.
6. Следует помнить, что прыжки на велосипеде увеличивают риск поломки
!
Следует быть особенно внимательным при пересечении линий
велосипеда, а также риск получения травм. Кроме того, лишь немногие типы
дорожной разметки, а также трамвайных и железнодорожных путей,
поскольку в дождь они становятся особенно скользкими.
велосипедов конструктивно предназначены для прыжков.
7. Скорость катания должна соответствовать погодным и природным
2.4. Катание в темное время суток
условиям, а также вашим навыкам.Чем выше скорость, тем больше риск.
Катание в условиях недостаточной видимости во много раз опаснее, чем
2.2. Безопасность на дорогах общего пользования
днем. Прежде всего, потому, что велосипедиста становится очень трудно
1. Изучите и соблюдайте ПДД в части движения велосипедистов!
заметить - как пешеходам, так и автомобилистам.
2. На дороге есть еще и пешеходы, другие велосипедисты, автомобилисты и
прочие участники движения. Уважайте их права.
3. Будьте внимательны. Учитывайте тот факт, что велосипедист менее
! ВНИМАНИЕ!
заметен на дороге, чем автомобиль, и другие участники движения могут вас
Езда на велосипеде в темное время суток и в других условиях плохой видимости
не заметить.
без осветительной системы и без светоотражателей опасна для жизни и здоровья.
4. В соответствии с ПДД, при наличии велосипедной дорожки велосипеды
Если вы хотя бы иногда выезжаете на дорогие общего пользования или места
должны двигаться по ней. По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать,
прогулок пешеходов, настоятельно рекомендуем не снимать установленные на
если нет велосипедной дорожки или при сопровождении велосипедиста в
велосипед катафоты, так как они специально разработаны, чтобы и отражать
возрасте до 14 лет, а также перевозке ребёнка до 7 лет.
уличный свет, а также свет от автомобильных фар, что поможет другим участникам
5. Показывайте свое намерение повернуть рукой, согласно Правилам
движения вовремя заметить вас.
дорожного движения.
6. Никогда не катайтесь по дороге в наушниках. Во-первых, вы можете просто
не услышать автомобильных сигналов и сирен. Во-вторых, провода могут
!
Периодически проверяйте светоотражатели и их крепления - убедитесь,
запутаться в движущихся частях велосипеда, и Вы потеряете управление.
что катафоты чистые, не повреждены, правильно ориентированы и хорошо
7. Запрещается езда на велосипеде в состоянии опьянения (алкогольного,
закреплены.
наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов,
Если необходимо двигаться на велосипеде в условиях недостаточной видимости,
ухудшающих реакцию и внимание, а также в болезненном или утомленном
то настоятельно рекомендуем следовать следующим инструкциям:
состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.
• Убедитесь, что осветительная система и катафоты функционируют нормально.
8. По возможности избегайте поездок на велосипеде в плохую погоду, при
• Убедитесь, что одежда и груз не закрывают катафоты или осветительную
недостаточной видимости, в тумане и в темное время суток, так как любое их
систему велосипеда.
этих условий увеличивает риск аварии.
• При катании в темноте старайтесь ехать медленно, избегайте совсем
2.3. Особенности внедорожного катания
неосвещенных участков и дорог с оживленным движением. По возможности
1. Специфические особенности условий внедорожного катания требуют
используйте знакомый маршрут.
большого внимания и определенных навыков. Начинайте кататься на
2.5. Безопасность детей
простых участках и постепенно усложняйте места и условия катания.
Вы несете ответственность за безопасность своих детей и за то, что они
2. В зависимости от вида катания, который вы практикуете, рекомендуется
делают. Поэтому вы должны убедиться, что велосипед подходит ребенку,
дополнительная защита, помимо шлема и перчаток.
находится в исправном и безопасном состоянии, а также в том, что как вы,
3. Не катайтесь в одиночку вдалеке от населенных мест. Даже если вы
так и ваш ребенок изучили и поняли правила безопасного использования
уезжаете в компании, сообщите кому-нибудь, куда вы едете.
велосипеда.
4. Не выполняйте сложных трюков, в которых вы не уверены. Они могут
По возможности используйте дополнительные средства сигнализации
привести к падению, травмам и повреждению велосипеда.
на велосипеде ребенка. Это может быть сигнальный флажок, делающий
ребенка на велосипеде более видимым для других участников дорожного
! ВНИМАНИЕ!
движения (особенно автомобилистов), яркая одежда или дополнительные
В сырую погоду ухудшается видимость, сцепление с дорогой и эффективность
катафоты.
торможения, как для велосипедиста, так и для других участников движения. В
Научите ребенка пользоваться велосипедным звонком или гудком. Чем
подобных условиях резко увеличивается риск попадания в аварию.
На мокрой дороге эффективность торможения, а также сцепление колес
больше внимания ребенок привлекает к себе со стороны, тем меньше риск
с покрытием очень сильно снижаются. В результате становится сложнее
несчастного случая из-за того, что ребенка не заметили другие участники
контролировать скорость и проще потерять управление.
дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов.
Чтобы быть уверенным, что вы сможете вовремя затормозить и остановиться в
Обучите ребенка основам ПДД (сигналы светофора, проезд по пешеходному
подобных условиях, следует, во-первых, медленнее ехать, а во-вторых, тормозить
переходу). Не допускайте самостоятельного, без сопровождения взрослыми,
заранее и более плавно, чем в сухую погоду.
пересечения ребенком проезжей части!
7
поворота рычага, а не закручивания/откручивания гайки.
! ВНИМАНИЕ!
Втулка колеса фиксируется в раме или вилке велосипеда силой прижимания
Убедитесь, что ребенок использует при езде на велосипеде
эксцентрика с одной стороны и гайки регулировки натяжения с другой
специальный велосипедный шлем. Также донесите до ребенка, что
стороны. Величина этой силы контролируется поворотом гайки регулировки
шлем предназначен только для езды на велосипеде, но не для игр на
натяжения. Поворачивая гайку по часовой стрелке, но не вращая при этом
детских площадках или другой детской активности.
эксцентрик, вы увеличиваете силу зажима; поворачивая против часовой
стрелки - уменьшаете. Помните, что даже меньше половины оборота гайки
Глава 3. Практическая часть
регулировки натяжения может снизить силу зажима с достаточного уровня
Для вашей безопасности, а также для максимально полного использования
до небезопасного.
ездовых качеств велосипеда и получения удовольствия во время катания,
важно чтобы вы понимали, как работают различные детали велосипеда.
! ВНИМАНИЕ!
Обязательно прочтите данный раздел Руководства, и если у вас останутся
Езда с неправильно затянутыми эксцентриками колес может привести к
малейшие сомнения по поводу функционирования какой-то детали,
«вихлянию» или даже отсоединению колеса от велосипеда, что в свою очередь
обратитесь за разъяснением к сотруднику веломагазина.
может привести к повреждению велосипеда, а также к травмам.
3.1. Снятие и установка колес
Эксцентриковый зажим колеса имеет два фиксированных положения:
На любом велосипеде STERN, в зависимости от его типа, колеса фиксируются
«ОТКРЫТО» и «ЗАКРЫТО». Как правило, соответствующие надписи (OPEN и CLOSE)
одним из двух механизмов: либо гайками (рис. 10), либо эксцентриковыми
нанесены на противоположные стороны рычага эксцентрикового зажима, и вы
зажимами (рис. 9). Оба типа крепления выполняют одну и ту же функцию,
можете определить, в каком состоянии зажим, прочитав видимую вам надпись.
разница лишь в принципе их работы. Колеса с креплением гайками требуют
для фиксации ключ подходящего размера, эксцентриковые же зажимы могут
Открытие эксцентрикового зажима (при снятии колес) производится
быть зафиксированы без инструментов, усилием руки.
перемещением рычага в состояние «ОТКРЫТО». При этом потребуется
Вне зависимости от типа крепления колес, последовательность их установки
определенное начальное усилие, затем нагрузка на рычаге снижается
или демонтажа одинаковая.
до почти нулевой. Однако ослабление рычага недостаточно, чтобы
Снятие колеса:
демонтировать колесо. Чтобы вынуть колесо из рамы или вилки, необходимо
• При наличии ободных тормозов расстегните тормоз (см. стр. 12) и
дополнительно открутить гайку с противоположной от рычага стороны на
разведите колодки в стороны, чтобы покрышка за них не задевала;
4-6 полных оборотов.
• Ослабьте крепление колеса к вилке или раме;
Закрытие эксцентрикового зажима (при установке колеса) производится
• Выньте колесо из рамы или вилки.
перемещением рычага в состояние «ЗАКРЫТО». При этом начальное
Установка колеса:
усилие почти отсутствует, а по мере движения рычага увеличивается до
• Установите колесо в раму или вилку;
максимального. Перед тем, как перемещать рычаг в положение «ЗАКРЫТО»,
• Затяните крепление колеса к раме или вилке;
необходимо предварительно подтянуть гайку с противоположной от него
• Приведите ободной тормоз (в случае его наличия) в рабочее состояние;
стороны до выборки зазора между фланцами колесной втулки и дропаутами
• Проверьте центровку колеса и то, что колодки не задевают за обод при не
(посадочными плоскостями) вилки или рамы. Нормальным считается зазор
нажатой тормозной ручке.
1-2 мм. Обычно в этом случае рычаг эксцентрика начинает сопротивляться
В зависимости от конструкции велосипеда, могут быть некоторые
перемещению из состояния «ОТКРЫТО» в состояние «ЗАКРЫТО», достигнув
особенности в процедуре снятия/установки колес. Ниже изложены основные
примерно половины своего хода.
моменты.
3.1.1. Снятие и установка колес
!
Если ваш велосипед оборудован дисковыми тормозами, будьте осторожны
с эксцентриковыми зажимами
и не повредите тормозной диск, тормозные колодки или тормозную машинку
Эксцентриковый зажим колеса
(калипер) при установке колеса на место. При повреждении тормозного диска
выпрямите его самостоятельно или отдайте велосипед в ремонт. Никогда не
фиксирует его с помощью
нажимайте на рычаг дискового тормоза, если диск не вставлен правильно в
эксцентрикового механизма с
калипер.
подвижным рычагом с одной
Особенности снятия/установки заднего колеса многоскоростного велосипеда
стороны колеса и гайкой - с
заключаются в том, что конструкция переключателя скоростей препятствует
другой. Накручиванием гайки
свободному извлечению/установке колеса в дропауты рамы. Для облегчения
задается необходимая длина
этого процесса следуйте рекомендациям ниже.
свободной части оси. Важно
Чтобы вынуть заднее колесо из рамы
понимать, что непосредственно
1. Переведите задний переключатель в положение, соответствующее
Рис. 9: Эксцентриковый зажим колеса Рис. 10: Крепление колеса
фиксация происходит с помощью
с помощью гайки
положению цепи на самой маленькой звезде.
8
2. Правой рукой отодвиньте назад корпус заднего переключателя,
3.2. Покрышки и камеры
преодолевая сопротивление пружины.
Велосипедные покрышки бывают самого разного
3. Поднимите задний край велосипеда на 10-15 см от земли и, удерживая
типа, различных размеров, с разными рисунками
переключатель в смещенном назад положении, вытолкните колесо вниз и
протектора и целевым назначением: начиная
вперед, чтобы оно вышло из пазов дропаутов рамы.
от универсальных и заканчивая моделями,
Чтобы установить заднее колесо в раму
предназначенными для очень специфичных
1.
Убедитесь, что задний переключатель находится в позиции,
дорожных или погодных условий (например,
соответствующей положению цепи на самой маленькой звезде (рамка
зимняя шипованная покрышка или грязевая с
переключателя максимально удалена от центра рамы велосипеда).
очень редким и мягким рисунком протектора). Ваш
2. Правой рукой отодвиньте назад корпус переключателя.
велосипед оборудован покрышками, которые, по
3. Поместите ось втулки заднего колеса внутрь ветви цепи и, удерживая
мнению производителя, наиболее соответствуют
переключатель в заднем положении, аккуратно установите колесо так, чтобы
предполагаемым
условиям
использования
его ось плотно и до упора вошла в пазы дропаутов рамы.
велосипеда.
4. Отпустите переключатель. Удостоверьтесь, что цепь легла на самую
Если вы считаете, что другие покрышки больше
маленькую звездочку, при необходимости поправьте ее.
подошли бы вашему стилю или условиям катания,
3.1.2. Снятие и установка колес с креплением гайками
обратитесь в ближайший веломагазин, где опытные
Снятие и установка колес (переднего и заднего) с креплением гайками
консультанты помогут подобрать наиболее
Рис. 11: Информационные
надписи на боковинах покрышек
производится аналогично тому, как снимаются и устанавливаются колеса
оптимальный вариант.
с эксцентриковым зажимом. Разница только в том, что для демонтажа и
ВАЖНО: Смена покрышек на более широкие или более узкие приведет к
фиксации колеса на гайках требуется инструмент (рожковый или накидной
изменению поведения велосипеда и в некоторых случаях может сделать
гаечный ключ), которым ослабляются и закручиваются гайки.
его небезопасным. Обязательно используйте камеры, соответствующие по
Тем не менее, важно учитывать, что:
размерности вашим новым покрышкам.
• Затягивать и ослаблять нужно равномерно обе фиксирующие гайки (с
3.2.1. Информация на покрышках
левой и правой сторон колеса);
Размерность, рекомендуемое давление, а также, на некоторых покрышках,
• Для точного контроля момента затяжки требуется дорогостоящий
рекомендуемые условия использования, помечены на боковине покрышки
динамометрический ключ. Тем не менее, можно руководствоваться
(рис. 11). Наиболее важная для Вас информация из этого - давление. На
эмпирическим правилом, гласящим, что достаточным является усилие, когда
боковине покрышки указано либо максимальное давление, либо диапазон
на ключ надавливают рукой, нагруженной весом верхней части туловища
рекомендуемых давлений. Давление может быть указано в кПа, барах или
взрослого велосипедиста;
PSI. Обычно как минимум две из этих величин используются в манометрах
• Под гайкой установлена специальная шайба с усиком, удерживающая
велосипедных насосов, поэтому проблем с унификацией системы измерений
колесо от выпадения из рамы или вилки в случае, если по какой-либо
быть не должно.
причине упадет усилие затяжки гайками. Удалять эту шайбу из-под гайки
Если манометр вашего насоса имеет отличную от указанной на покрышке
запрещено! Также нужно следить, чтобы ее удерживающий усик входил в
систему обозначений, попросите продавца в веломагазине помочь вам
соответствующее отверстие в дропаутах вилки или рамы.
перевести единицы давления в удобные для вас.
! Запрещено прилагать к фиксирующим гайкам избыточную нагрузку,
! ВНИМАНИЕ!
нажимать на ключ всем весом (к примеру, наступая на него ногой). Если
Пользоваться для накачки колес компрессорами, установленными
гайка имеет затрудненный ход, нужно проверить состояние резьбы
на бензозаправочных станциях, а также любыми другими видами
собственно внутри гайки и на оси втулки колеса. В случае повреждения
автомобильных и промышленных компрессоров потенциально опасно!
резьбы ее необходимо восстановить в любой механической мастерской.
Они не предназначены для накачки велосипедных колес, поскольку
имеют очень большую производительность и могут привести к взрыву
! ВНИМАНИЕ!
покрышки.
Если Ваш велосипед оборудован планетарной втулкой со встроенным
переключением передач (кроме полностью автоматических втулок SRAM Au-
3.2.2. Эксплуатация покрышек
tomatix), не пытайтесь снять заднее колесо полностью, поскольку механизм
Поведение покрышки в различных погодных и дорожных условиях
переключения передач внутри втулки подсоединен к шифтеру на руле с
сильно зависит от давления воздуха внутри нее. При давлении близком к
помощью тросика. Для снятия, установки и регулировки таких втулок требуются
специальные навыки и инструмент. Неправильное обращение со втулкой может
максимальному, покрышка имеет наименьшее сопротивление качению, но
привести к ее поломке и, как результат, к потере контроля над велосипедом и
езда при этом становится жесткой. Высокие давления лучше подходят для
падению.
езды по ровному, плотному и сухому покрытию. Очень низкие давления
9
дают преимущества при езде по скользким поверхностям, как, например,
Модель велосипеда
Давление, P.S.I.
Размеры шины
утрамбованная глина, или при езде по рыхлому грунту, например, по сухому
Fantasy 16
30-35 P.S.I.
16"x2.125"
Fantasy 20
40-45 P.S.I.
20"x2.125"
песку.
Rocket 12 / 14
30-35 P.S.I.
12”x2.125/14”x2.125
Слишком низкое для вашего веса или дорожных условий, давление
Rocket 16
30-35 P.S.I.
16"x2.125"
Rocket 20
40-45 P.S.I.
20"x2.125"
в покрышке может привести к повреждению камеры, если покрышка
Robot 14
35-40 P.S.I.
14"x2.125"
деформируется настолько, что камера окажется зажатой между ободом и
Robot 16
35-40 P.S.I.
16"x1.75"
покрышкой, подпертой поверхностью дороги.
Vicky 14
35-40 P.S.I.
14"x2.125"
Vicky 16
35-40 P.S.I.
16"x1.75"
Некоторые специализированные покрышки имеют направленный рисунок
Kidster 12
-
Пенопропилен, 12"
протектора. Правильное направление вращения таких покрышек показано
Kidster 12 alt
-
Пенопропилен, 12"
стрелкой на боковине (иногда сопровождается словами Rotation или Drive
Kidster magnesium
-
12”x1.73”
Q-stom
90-110P.S.I.
700Cx25mm
Direction, см. рис. 11). Если на вашем велосипеде установлены покрышки
Q-stom alt
90-110P.S.I.
700Cx25mm
с направленным рисунком протектора, убедитесь, что направление
Q-stom neon
90-110P.S.I.
700Cx25mm
вращения колеса при движении вперед совпадает с указанным стрелкой.
Leeloo 24 2.0
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
Attack 24 2.0
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
Иногда производитель указывает направление вращения для покрышки,
Action 24 Girl
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
установленной на переднее или заднее колесо. В этом случае рядом со
Attack 24 PRO
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
стрелкой обычно указан тип колеса: переднее (Forward) или заднее (Rear).
Airy 16 / Girl
30-35 P.S.I.
16"x2.125"
BMX Shaman 20
35-40 P.S.I.
20”x2.125”
Информация
о
рекомендованном
давлении
шин.
BMX Piligrim 20
35-40 P.S.I.
20”x2.125”
Модель велосипеда
Давление, P.S.I.
Размеры шины
BMX Ranger 20
35-40 P.S.I.
20”x2.125”
Angel 1.0 / Alt
40-65 P.S.I.
26"x1.95"
BMX Buzz 16
35-40 P.S.I.
16”x2.125”
Mira 1.0 alt
40-65 P.S.I.
26"x1.95"
Рабочее давление в камере может корректироваться в рамках указанного в
Angel 2.0 / alt
35-65 P.S.I.
26"x1.95"
Electra 1.0 / Alt
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
таблице диапазона в зависимости от нагрузки на велосипед ( вес велосипе-
Electra 2.0
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
диста, дополнительное снаряжение) и стиля катания. Высота рамы велоси-
Urban 1.0 M
50-85 P.S.I.
700Cx35mm
педа должна быть подобрана так, чтобы горизонтальная часть рамы перед
Urban 1.0 M
50-85 P.S.I.
700Cx35mm
Urban 2.0 L
50-85 P.S.I.
700Cx35mm
седлом свободно помещалась между ногами велосипедиста, стоящего на
Urban 2.0 L
50-85 P.S.I.
700Cx35mm
земле.
Energy 1.0 / Alt
40-65 P.S.I.
26"x1.95"
Energy 2.0 / Alt
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
Energy 1.0 Sport
40-65 P.S.I.
26"x1.95"
3.2.3. Монтаж/демонтаж резины
Energy 2.0 Sport
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
Снятие и установка велосипедных покрышек не требует наличия
Energy 29
40-65 P.S.I.
29"x2.1"
специнструмента, хотя в ряде случаев, возможно, потребуется набор (не
Force 1.0
35-65 P.S.I.
29"x2.25"
Force 1.0 alt
35-65 P.S.I.
29"x2.25"
менее 2 шт.) монтажных лопаток, иначе называемых монтажками. Купить этот
Force 2.0
35-65 P.S.I.
29"x2.25"
дешевый и нехитрый инструмент можно в любом магазине “Спортмастер”.
Motion 1.0
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
Motion 1.0 Alt 29
35-65 P.S.I.
29"x2.1"
Motion 1.0 Alt 27.5
35-65 P.S.I.
27.5"x2.6"
Порядок снятия покрышки и камеры:
Motion 2.0
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
1. Полностью стравите давление внутри камеры, используя ее клапан (см. п.
Motion 2.0 Alt 27.5
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
3.2.4. на стр. 11);
Motion 29
40-65 P.S.I.
29"x2.1"
Motion 4.0
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
2. Промните боковины покрышки руками, чтобы покрышка отклеилась от
Motion 5.0
35-65 P.S.I.
27.5"x2.1"
стенок обода по всей его длине;
Compact 1.0
40-65 P.S.I.
20"x1.95"
Compact 2.0
40-65 P.S.I.
20"x1.95"
3. Вручную или с помощью монтажек выньте с одной стороны покрышку
Compact 2.0 alt
40-65 P.S.I.
20"x1.95"
из зацепления с ободом и, действуя руками и монтажками, продлите этот
Leeloo 24 1.0
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
процесс по все длине обода;
Attack 24 1.0
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
Attack 20 1.0 / 2.0
35-40 P.S.I.
20"x1.95"
4. Выньте из колеса камеру;
Leeloo 20 1.0 / 2.0
35-40 P.S.I.
20"x1.95"
5. Освободите вторую боковину покрышки так же, как и первую. После этого
Leeloo 20 Street
60-65 P.S.I
20"x1.75"
лишенную посадочной основы покрышку можно легко снять с обода.
Action 20/ Girl
35-40 P.S.I.
20"x1.95"
Force 20
35-40 P.S.I.
20"x3.00"
Порядок установки покрышки и камеры:
Compact 16
30-35 P.S.I.
16"x1.5"
1. Наденьте покрышку на обод одной боковиной;
Compact 24
60-65 P.S.I.
24"x1.75"
2. Накачайте немного камеру, чтобы она лишь приняла форму, после чего
Action 24 Black / Street
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
Action 24 Orange
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
установите ее внутрь покрышки. Протолкните клапан сквозь соответствующее
Attack 24 FS
45-50 P.S.I.
24"x1.95"
отверстие в ободе;
Fantasy 12 / 14
30-35 P.S.I.
12”x2.125/14”x2.125
3. Установите вторую боковину покрышки на обод. При необходимости
10
воспользуйтесь монтажками;
данном же руководстве далее будут описаны преимущественно процедуры
4. Руками поправьте покрышку на ободе, чтобы она сидела ровно, без
регулировки и обслуживания тормозов самого распространенного типа -
перекосов;
ободных моделей V-типа, иначе называемых ви-брейками (от англ. V-brake,
5. Накачайте камеру до рекомендованного давления, указанного на
тормоз V-типа).
боковине покрышки.
! ВНИМАНИЕ!
!
При установке и снятии покрышки не пользуйтесь в качестве
Некоторые тормозные системы, такие как дисковые тормоза и тормоза
монтажек отвертками или стальными ключами. Это может повредить
типа V-типа (рис. 13) обладают большой мощностью. Будьте весьма
камеру. В случае использования алюминиевых ободьев это также может
осторожны при пользовании ими, особенно на первом этапе, пока не
повредить их посадочный буртик, что затруднит следующий монтаж
выработается привычка точно дозировать тормозное усилие.
покрышки, а также может привести к появлению травмоопасных
3.3.1. Регулировка тормозов
заусенцев и зазубрин.
Тормоза - ответственный и точный механизм, поэтому необходимо держать
3.2.4. Клапаны велосипедных камер
их в хорошем техническом состоянии, исправными и отрегулированными.
На велосипедах STERN используются клапаны камер одного из следующих
Конструкция и регулировка тормозов V-типа описана в следующих абзацах.
типов:
Тормозная ручка (рис. 13.1, поз. 2) механических тормозов (ободных или
• Автомобильного типа, также именуемый «Шредер» (Schrader). Иногда
дисковых) имеет две регулировки - винт изменения расстояния до рычага
обозначается как A/V (American valve);
тормозной ручки и механизм регулировки натяжения тросика. Расстояние
• Велосипедного типа, известный также как «Преста» (Presta). Обозначение
до рычага тормозной ручки изменяется вращением винта (рис. 13.1, поз. 1).
- F/V (French valve).
Установите положение рычага так, чтобы вы без проблем доставали до него
Чтобы накачать камеру с автомобильным клапаном типа «Шредер»,
пальцами, но при этом так, чтобы при нажатии на рычаг он не упирался в
необходимо открутить колпачок и максимально глубоко надеть штуцер
грипсу руля. Винт (рис. 13.1, поз. 3) и контргайка (рис. 13.1, поз. 4) регулировки
насоса на клапан. Запорный механизм (подпружиненная игла) будет открыт
натяжения тросика используются мтолько для эксплуатационной подстройки
автоматически. Чтобы спустить давление из камеры,
натяжения троса тормоза. Каждый раз, когда вы регулируете натяжение, не
просто нажмите каким-нибудь тонким предметом на иглу
забывайте зафиксировать винт с помощью контргайки.
- воздух начнет выходить из камеры.
Тормозной механизм V-типа представляет собой
Чтобы накачать камеру с велосипедным клапаном
два подвижных рычага (рис. 13.2, поз. 1), каждый из
(«Преста»), необходимо снять колпачок, отвинтить гайку
которых вращается на шарнире (рис. 13.2, поз. 2).
фиксации запорного механизма и кратким нажатием
К рычагам присоединены тормозные колодки (рис.
сверху освободить клапан. После этого надо по
13.2, поз. 3), которые своей фрикционной частью
возможности глубоко надеть штуцер насоса на клапан
контактируют с колесным ободом при натяжении
(запорный механизм также откроется автоматически), и
тросика, когда тормозная ручка нажата. Тормозной
можно качать. Сброс давления производится нажатием
механизм регулируется винтами (рис. 13.2, поз.
Рис. 13.1: Тормозная ручка тормозов
на запорную головку клапана. После окончания работ с
4) натяжения возвратных пружин и положением
V-типа и ее регулировки
клапаном типа «Преста» всегда необходимо заворачивать
тормозной колодки
- при помощи набора
гайку фиксации запорного механизма.
сферических шайб (рис. 13.2, поз. 5). Правильно
Рис.12: «Шредер» и «Преста»
3.3. Регулировка и эксплуатация тормозов
отрегулированный тормоз V-типа должен
Тормоза на современных велосипедах бывают трех типов: ободные,
обеспечивать равномерный и одновременный
дисковые и втулочные. Ободные работают, затормаживая колесо прямо за
прижим колодок к ободу. Расстояние между
обод, дисковые нуждаются в дополнительном элементе - диске (роторе),
колодками и ободом при не нажатом тормозе
и по принципу действия аналогичны автомобильным и мотоциклетным. Оба
должно составлять 1-3 мм.
типа тормозов имеют свои преимущества, но из-за разницы в стоимости на
Настройка углового положения колодок
дешевых велосипедах используются ободные тормоза, а на более дорогих -
- необходима для того, чтобы колодки
дисковые. Втулочные тормоза расположены внутри втулки заднего колеса,
контактировали с ободом максимальной своей
приводятся в действие обратным движением педалей и воздействуют только
площадью. Ослабив натяжение винта (рис. 13.2,
на заднее колесо велосипеда.
поз. 6), стягивающего набор сферических шайб
(рис. 13.2, поз. 5), установите колодку параллельно
Рис. 13.2: Тормоза V-типа и их
Подробное описание работы и рекомендации по установке, настройке и уходу
регулировки
за дисковыми тормозами даны в инструкции изготовителя тормозов. Если у
ободу и строго напротив него. Затяните винт,
вас нет инструкции изготовителя, обратитесь за консультацией в магазин. В
удерживая колодку от проворачивания. Повторите процедуру для второй
11
колодки тормоза.
подводящую трубку(рис. 13.2, поз. 9) тросика из подвижной металлической
Настройка положения колодок производится следующим образом:
стремянки (рис. 13.2, поз. 10). Застегивание производится аналогично: одной
• Нажмите на тормозную ручку до упора колодок в поверхность обода. Если
рукой сжимаем рычаги в направлении друг к другу (колодки будут касаться
рычаг тормозной ручки уперся в рукоятку руля, а колодки не прижались
обода), а другой вставляем подводящую трубку в стремянку. Правильно
к ободу достаточно сильно, чтобы эффективно затормозить велосипед,
настроенный тормоз позволяет расстегивать и застегивать обратно тормоза
необходимо увеличить укоротить рабочую длину тормозного тросика. Если,
без нарушения их регулировки.
наоборот, колодки прижимаются к ободу на очень коротком ходе рычага
Установка и регулировка дисковых тормозов
тормозной ручки, то нужно увеличить рабочую длину тросика.
Установка и регулировка положения суппорта
• Открутите винт (рис. 13.2, поз. 7) зажима тросика и сдвиньте трос в нужную
Шаг 1 Установите суппорт на вилке не закручивая винты крепления до
сторону, изменяя рабочую длину троса (от тормозной ручки до тормозного
конца (Рисунок А). Шаг 2 Подключите трос идущий от левой тормозной
рычага). Затяните винт зажима троса.
рукоятки расположенной на руле к суппорту. Для этого, проведите
Повторяйте последнюю операцию до тех пор, пока расстояние между
трос под головкой винта зажима троса и закрутите винт шестигранным
колодками и ободом не примет требуемого значения. Тонкую регулировку
ключом с усилием 4-7Нм (Рисунки Б и В). Шаг 3 Обрежьте трос оставив
при необходимости можно провести с помощью механизма (рис. 13.1, поз.
Винты крепления суппорта
Трос
Шестигранный
3, 4) регулировки натяжения тросика (см. ниже).
ключ
Эксплуатационная регулировка натяжения тросика производится по мере
износа фрикционной части тормозных колодок и соответственно изменения
их высоты. Открутите контргайку (рис. 13.1, поз. 4) и отрегулируйте рабочую
Винт зажима троса
длину тросика с помощью винта (рис. 13.1, поз. 3) так, чтобы свободный ход
колодок вернулся к требуемым значениям. Не забудьте закрутить контргайку.
Свободный конец
троса 40-50мм
Замена колодок - необходима для поддержания работоспособности
тормоза и сохранения его эффективности. Открутите винт (рис. 13.2, поз.
Шестигранный
Винт зажима троса
Винт зажима троса
ключ
Винт зажима троса
6), стягивающий набор сферических шайб (рис. 13.2, поз. 5), снимите
Рис.А
Рис.Б
Рис.В
внешние шайбы со шпильки и отсоедините колодку от рычага тормоза.
Винты крепления суппорта
Будьте аккуратны - шайбы легко соскакивают со шпильки и могут быть
утеряны. Установка колодки производится в обратной последовательности.
В процессе замены колодок необходимо проводить операцию по настройке
их углового положения (см. выше).
! ВНИМАНИЕ!
Езда с неправильно настроенными тормозами или изношенными
тормозными колодками опасна и может привести к травмам!
Замена тормозного тросика производится в случае повреждения или
Рис.Г
Рис.Д
износа тросика. Отверните винт (рис. 13.2, поз. 7) зажима тормозного
свободным конец длиной 40-50мм. Установите на свободный конец троса
троса, выньте его из зажимной части тормозного рычага (если установлен
колпачок. Произведите обжимку колпачка специальным инструментом
концевой колпачок на тросике, предварительно снимите его), а затем
или пассатижами. (Рисунок В). Шаг 4 Нажмите на рукоятку тормоза для
выньте тросик из рубашки (оплетки). Поверните регулировочный винт (рис.
того, чтобы тормозные колодки плотно прижались к ротору дискового
13.1, поз. 3) на тормозной ручке и контргайку (рис. 13.1, поз. 4) так, чтобы
тормоза (Рисунок Г). Шаг 5 Не отпуская рукоятку тормоза, попеременно,
разрезы на их корпусах совпали с прорезью на корпусе тормозной ручки.
приблизительно на ½ оборота, затягивайте винты крепления суппорта.
Нажмите на рычаг тормозной ручки и выньте тросик сквозь прорезь. Затем
Затяните винты крепления суппорта с усилием 8-10Нм
выньте концевой цилиндрик крепления тросика из соответствующего паза
на рычаге тормозной ручки. Установка тросика производится в обратной
последовательности.
Механизм расстегивания тормоза V-типа - предназначен для того, чтобы
Регулировка положения колодок
вы имели возможность снять колесо с велосипеда без демонтажа тормоза
(для механических систем)
или тормозных колодок, которые в рабочем состоянии не дают покрышке
Перед регулировкой положения колодок необходимо установить втулку
пройти между ними. Чтобы расстегнуть тормоз, необходимо одной рукой
регулировки натяжения троса тормоза в нулевое положение (Рисунок А).
сжать пару тормозных рычагов (рис. 13.2, поз. 1), а другой - вынуть
Зафиксируйте втулку контргайкой.
12
Ослабьте винт регулировки колодки поворачивая его против часовой
стрелки таким образом, чтобы увеличить зазор между тормозной колодкой
! ВНИМАНИЕ!
Резкое и избыточное приложение усилий к тормозу может привести
к блокировке одного или обоих колес, что в свою очередь может
привести к потере контроля над велосипедом и падению.
! ВНИМАНИЕ!
Неожиданное резкое применение переднего тормоза может
перебросить ездока через руль, что может привести к травмам.
и внутренней стороной ротора дискового тормоза. Зазор между колодками
и обеими сторонами ротора должен быть одинаковым 0.2-0.5мм. По мере
износа колодок ход рукоятки тормоза будет увеличиваться, а эффективность
! ВНИМАНИЕ!
торможения снижаться. Для компенсации увеличения зазора, вызванного
Дисковые тормоза могут очень сильно нагреваться во время работы,
износом колодок, так же, используйте втулку регулировки натяжения
особенно при затяжном торможении под большой нагрузкой. Не
троса. Для этого выкрутите втулку на 1,5-2 оборота (Рисунок B) и проверьте
прикасайтесь к тормозному диску или калиперу, до тех пор, пока
эффективность работы тормоза. Зафиксируйте втулку контргайкой.
система полностью не остынет.
3.3.2. Эксплуатация тормозов
3.4. Трансмиссия и система переключения передач
Тормоза
- один из важнейших с позиции безопасности элементов
Система переключения передач является частью трансмиссии велосипеда,
велосипеда, поэтому необходимо держать их в исправном состоянии и
которая в свою очередь предназначена для передачи энергии педалирования
заблаговременно отслеживать изменения в эффективности. Чтобы тормоза
на заднее колесо и приведения велосипеда в движение. Подавляющее
работали долго и безотказно, придерживайтесь следующих правил.
большинство велосипедов STERN оснащены т. н. открытой системой
Отрегулируйте тормозные ручки под себя - они должны быть выставлены
переключения. Исключениями являются велосипеды с установленной
так, чтобы вам было удобно на них нажимать, и тормозные ручки при
планетарной втулкой, внутри которой находится собственный механизм
нажатии на них не упирались в рукоятки руля.
переключения передач. В дальнейшем речь пойдет о системе переключения
Держите тормоза в чистоте - загрязненная поверхность тормозных колодок
открытого типа.
существенно снижает их эффективность. Не допускайте замасливания
Открытая система переключения состоит из следующих деталей:
тормозных поверхностей.
Кассета или трещотка - набор задних звездочек. На недорогих велосипедах
Своевременно меняйте тормозные колодки - они являются расходным
с резьбовой задней втулкой устанавливается трещотка - единый блок,
материалом и должны всегда оставаться с достаточным запасом
состоящий из неразъемного набора звезд и механизма свободного хода
фрикционного материала. Помните, что езда во влажных или грязных
(храповика). На более дорогих велосипедах механизм свободного хода
условиях существенно (в разы) сокращает ресурс тормозных колодок,
интегрирован в заднюю втулку, а на ее барабан устанавливается наборная
особенно на тормозах ободного типа.
кассета звезд;
Всегда держите про запас один тросик привода тормозов (ободных или
Задний переключатель - перебрасывает цепь с одной звезды кассеты
дисковых механических) - лучше всего возить его в составе единого
(трещотки) на другую и обратно. С помощью переключателя велосипедист
ремкомплекта (см. стр. 6).
изменяет передаточное число в цепном приводе. На велосипедах с
Не допускайте сильного (более 2 мм) бокового и радиального биения
переключающей втулкой задним переключателем является планетарный
колесного обода, если используются ободные тормоза. Обод с биениями
механизм внутри втулки.
существенно уменьшает эффективность тормозов типа V-типа, заставляя
Передний переключатель
- установлен не на всех велосипедах.
увеличивать свободный ход ручки. А из-за трения колодок об обод, когда
Его функциональность аналогична заднему переключателю, только
тормозная ручка не нажата, увеличивается износ колодок.
перебрасывает цепь он с одной передней звезды на другую;
Плавно повышайте скорость катания и энергичность торможений -
Манетки (они же шифтеры)
- механизмы, с помощью которого
это позволит привыкнуть к действию тормозов, поможет прогнозировать
велосипедист управляет работой заднего и переднего переключателей.
тормозной путь и сделает катание более безопасным.
Если велосипед укомплектован одним задним переключателем, в наличии
будет одна манетка. На велосипедах STERN шифтеры бывают двух типов:
курковые (триггеры) и вращательного типа (грипшифты). Первые приводятся
в действие парой отдельных рычагов (под большой и указательный пальцы
соответственно), а вторые работают наподобие мотоциклетной ручки -
вращением специального валика вокруг его оси. На некоторых велосипедах
13
могут быть установлены т. н. комборучки - совмещенные в одном модуле
шифтеры и тормозные ручки.
!
Никогда не переключайте передачи одновременно или перед
Различные типы манеток (шифтеров):
тем, как вы начнете вращать педали назад! Это может привести к
заклиниванию цепи и серьезному повреждению велосипеда. Как при
переключении вниз, так и вверх, открытая система переключения
передач может работать только тогда, когда вы крутите педали вперед.
!
Правила настройки и эксплуатации планетарных переключающих
Рис. 14: Грипшифты Shimano
Рис. 15: Комборучки (курковые шифтеры
Рис. 16: Курковые шифтеры Shimano
втулок (механических и автоматических) изложены в руководстве по
Revoshift (грипшифты Sunrace
EZ-Fire + тормозные ручки) Shimano
RapidFire
аналогичны по конструкции)
использованию этих втулок и поставляются вместе с велосипедом.
Не пытайтесь перенести свой опыт обслуживания открытой системы
Буквой А показано направление переключения на высшую передачу, буквой
переключения на систему с внутренним переключением.
Б - на низшую.
Передние звезды - крепятся к системе шатунов и передают энергию
3.4.2. Регулировка системы переключения передач
педалирования от них на цепь. В зависимости от модели велосипеда, набор
Современная многоскоростная открытая система переключения передач
передних звезд может состоять из одной, двух или трех звезд.
работает четко и без сбоев только при правильной ее настройке. Несмотря
Цепь - передает усилие от передних звезд на задние.
на то, что велосипед продается в полностью настроенном и готовом к
использованию виде, в дальнейшей эксплуатации возможен «уход» настроек
! Велосипедная цепь не является совместимой с любой трансмиссией
от первоначального положения, что связано с естественным износом и
и любым количеством передач! Цепь односкоростного велосипеда
деформацией тросиков и рубашек во время эксплуатации, а также с их
предназначена только для работы с односкоростной трансмиссией,
загрязнением и вымыванием заводской смазки.
цепь 21-скоростного велосипеда не совместима с цепью 24-скоростного
Последовательность полной настройки системы переключения передач
велосипеда, и т. д.! Помните это при замене цепи, которая подвержена
такова:
естественному износу и является расходным материалом.
1. Отрегулируйте задний переключатель;
2. Отрегулируйте передний переключатель;
3.4.1. Как происходит переключение?
3. Проверьте работоспособность системы переключения передач и, при
Вне зависимости от типа манеток, открытая система переключения действует
необходимости, дополнительно отрегулируйте передний или задний
по одному и тому же правилу. Велосипедист нажимает на рычаг манетки, та
переключатель.
преобразует это движение в перемещение тросика, который в свою очередь
приводит в движение переключатель. Передний или задний - не играет
!
Если вы в точности выполнили регулировку переключателей в
особой роли, принцип работы одинаков: переключатель перебрасывает цепь
соответствии с Руководством, но качество переключения по-прежнему
с одной звезды на другую и меняет таким образом передаточное отношение.
неудовлетворительное, возможно, какой-то из узлов трансмиссии
Разные типы манеток изображены на рис. 14-16. Определите, манетки
поврежден или выработал свой ресурс. Обратитесь за диагностикой к
какого типа установлены на вашем велосипеде, прежде чем читать дальше.
квалифицированному велосипедному механику.
Переключение вниз («дауншифт») - это переключение на более низкую,
медленную передачу, при которой легче крутить педали, но и скорость
велосипеда ниже.
! Описанная здесь схема настройки в первую очередь актуальна для
Переключение вверх
(«апшифт»)
- это переключение на более
трансмиссии SIS производства SHIMANO, но может быть использована
высокую, скоростную передачу, при которой педали крутить труднее, но и
в качестве руководства также при настройке системы переключения
максимальная скорость велосипеда увеличивается.
передач SUNRACE и SRAM. При этом данная схема не применима для
Специфика переключения передним и задним переключателями в том, что
настройки закрытой системы переключения на базе переключающих
переключение спереди происходит с точностью до наоборот по сравнению
планетарных втулок.
с переключением сзади. Например, вы можете выбрать более легкую
передачу (переключиться вниз) двумя способами: сбросить цепь спереди на
Регулировка заднего переключателя - производится в соответствии со
меньшую по размеру звезду или поднять цепь сзади на большую звездочку.
схемой, показанной на рисунках ниже:
Чтобы легче в этом разобраться, запомните: перенос цепи внутрь, ближе
Шаг 1. Переключите манетку (шифтер) в положение, соответствующее
к центральной линии велосипеда соответствует переключению вниз, а
максимально высокой передаче (цепь должна находиться на самой
перенос цепи наружу - переключению вверх.
маленькой задней звездочке, см, Рис. 17);
Шаг 2. Вращением винта установки положения ограничителя высшей
14
передачи (обозначен буквой «Н») совместите плоскость зубьев
аналогичного вращающегося винта регулировки натяжения троса (см. рис.
направляющего (верхнего) ролика заднего переключателя с внешней
20). Данный винт расположен в месте выхода оплетки троса переднего
переключателя из корпуса манетки (шифтера).
Помните, что для успешной и быстрой регулировки переключателей первым
должен быть отрегулирован задний переключатель, и только после него -
передний.
3.4.3. Замена и регулировка натяжения цепи
Замена цепи проводится в случае ее повреждения или естественного износа
до недопустимой длины. Для точного определения
степени износа существуют специальные инструменты
Рис. 17: Регулировка заднего
Рис. 18: Регулировка заднего
Рис. 19: Регулировка заднего
переключателя, установка
переключателя, установка
переключателя, регулировка
(цепные калибры), но можно воспользоваться и
верхнего предела (вид на
нижнего предела (вид на
натяжения тросика (вид на
следующей методикой:
переключатель сзади)
переключатель сзади)
переключатель сбоку)
1. Установите велосипед так, чтобы он не имел
плоскостью наименьшей задней звезды;
возможности катиться вперед (например, уприте его в
Шаг 3. Переключите манетку (шифтер) в положение, соответствующее
стену);
максимально низкой передаче (цепь должна находиться на самой большой
2. Нагрузите цепь небольшой нагрузкой (например,
задней звездочке, см. Рис. 18);
повесьте на педаль какой-нибудь груз массой 3-5 кг);
Шаг 4. Вращением винта ограничителя низшей передачи (обозначен
3. С помощью обычной рулетки измерьте длину десяти
буквой «L») совместите плоскость зубьев направляющего ролика заднего
двойных звеньев на верхней, натянутой ветви цепи - эта
Рис. 21: Простейшая и
дешевая выжимка цепи
переключателя с центральной плоскостью зубьев наибольшей задней
величина должна быть примерно 254 мм;
звезды.
4. Замерьте длину максимально точно (например, штангенциркулем).
Шаг 5. Проверьте натяжение тросика. С помощью манетки (шифтера)
Состояние цепи определяется, исходя из следующих данных:
установите цепь на 2-ю по величине заднюю звезду, затем нажмите на
- Длина цепи от 254,0 мм до 255,3 мм - замена не требуется;
манетку в сторону переключения вперед, не доводя до щелчка, а лишь до
- Длина цепи от 255,3 мм до 256,6 мм - цепь изношена и требует замены;
устранения свободного хода манетки. Вывесите заднее колесо велосипеда и
- Длина цепи превышает 256,6 мм - необходима замена и цепи, и блока
проверните педаль вперед:
задних звезд (кассеты или трещотки в зависимости от модели велосипеда).
- Если происходит переключение на 3-ю звезду, значит, тросик перетянут.
Закручивайте регулировочный винт по часовой стрелке (см. Рис. 19), пока
! ВНИМАНИЕ!
цепь не вернется на вторую звезду.
Катание на велосипеде с критично растянутой цепью опасно! Растянутая
Если шум в зоне контакта цепи со звездочками полностью отсутствует, значит,
цепь может внезапно соскочить с зубьев ведомых звездочек, из-за чего
тросик недотянут. Выкручивайте регулировочный винт против часовой
шатуны неожиданно провернутся, а велосипедист может потерять
стрелки (см. Рис. 19), пока цепь не коснется 3-й звезды и не возникнет
управление велосипедом и упасть. Поскольку подобные случаи
характерный шум;
проявляются, в основном, при очень сильном педалировании, тяжесть
- Отпустите манетку в исходное положение (в положении на 2-й задней
последствий внезапного «срыва педалей» усугубляется силой, с которой
звезде, без нажатия) и проверните педали вперед. Если цепь касается 3-й
велосипедист давит на педали.
задней звезды и шумит, закручивайте регулировочный винт, пока шум не
исчезнет и цепь не пойдет плавно;
Процесс замены цепи требует специального инструмента - выжимки
- Попереключайте передачи, и проверьте, чтобы шума не было ни на одной
цепи (см. Рис. 21). Как использовать этот инструмент для рассоединения
из передач.
и соединения цепи, узнайте в инструкции к инструменту или у
Регулировка переднего переключателя
- производится аналогично
профессионального веломеханика.
регулировке заднего переключателя со следующими специфическими
Выбор длины цепи
- очень ответственная процедура, от качества
особенностями:
которой зависит четкость работы трансмиссии. Длина цепи определяется
- Правильное положение рамки переключателя при
количеством звеньев. Для определения потребной длины цепи следует
установке как на высшую передачу (цепь на самой
руководствоваться следующей методикой:
большой передней звезде), так и на низшую (цепь
1. Установите рамку переднего переключателя
на самой маленькой звезде) такова, что зазор между
на самую маленькую переднюю звезду, а задний
рамкой и цепью должен составлять 0,0-1,0 мм;
переключатель
переведите
в
положение,
- Натяжение тросика регулируется не на самом
соответствующее самой маленькой задней звезде;
Рис. 20: Регулировка натяжения
2. Выньте новую цепь из упаковки и разместите на
Рис. 22: Определение требуемой
переключателе, а на манетке (шифтере) с помощью
троса переднего переключателя
длины цепи
15
большой передней и большой задней звездах, как
руля по высоте. Для этого нужно предварительно
показано на рис. 22.
ослабить затяжку болта крепления на самой верхней
3.
Соедините свободные концы цепи (они
части рулевого штока. Ни при каких обстоятельствах
расположатся с перехлестом друг относительно
вынос не должен выдаваться из вилки выше уровня
друга), добавьте по длине дополнительные два
отметки «Minimum Insertion», или «Maximum Ex-
Рис. 23: Максимальное провисание
звена - это и есть потребное количество звеньев
цепи допускается не более, чем 1 см
tension», или аналогичной, указанной на нем. Не
для данного велосипеда;
согласно приведенной схеме.
забудьте затянуть болт крепления после регулировки
4. Укоротите цепь с помощью выжимки и соберите
положения выноса!
Рис.: 26 Конструкция резьбовой
рулевой колонки и регулировка
цепь с помощью выжимки или с использованием цепного замка (поставляется
Точно узнать, рулевая колонка какого типа
положения руля
с некоторыми моделями цепей);
установлена на вашем велосипеде, вы можете,
5. Проверьте подвижность всех звеньев цепи. Если звенья недостаточно
ознакомившись со сводной таблицей технических характеристик
подвижны (подклинивают), разработайте их, аккуратно сгибая цепь в боковой
велосипедов STERN на стр. 23-43 данного Руководства.
плоскости. Исправная цепь должна свободно сгибаться в шарнирах звеньев
3.6. Подвеска велосипеда
и немного сгибаться вбок - особенно актуально это для многоскоростных
Большинство горных велосипедов оборудовано амортизационными
велосипедов.
системами подвески колес. Если ваш велосипед оснащен какой-нибудь
Регулировка натяжения цепи требуется только на велосипедах с одной
амортизационной системой, попросите продавцов Вашего магазина помочь
передачей или же на велосипедах с установленной переключающей
вам разобраться в том, как регулировать и обслуживать ее.
(планетарной) втулкой. Регулировка натяжения
цепи производится изменением расстояния от
! ВНИМАНИЕ!
оси заднего колеса до оси каретки велосипеда.
Неправильный уход, нерегулярное обслуживание и некорректные
Правильно отрегулированная цепь должна быть
настройки амортизационной системы могут привести к ее поломке,
достаточно ослаблена, чтобы не подклинивать при
что может стать причиной потери контроля и падения. Велосипед,
вращении педалей (и соответственно заднего колеса
оснащенный амортизационной системой, позволяет развить большую
велосипеда), но при этом должна быть достаточно
скорость, соответственно возрастают и риски. Например, при
натянута, чтобы не провисать слишком сильно.
Рис. 24: Для изменения натяжения
цепи следует двигать ось заднего
торможении амортизационная вилка сжимается, и передняя часть
Требования к натяжению цепи изложены на Рис. 23.
колеса в дропаутах рамы.
велосипеда резко опускается. Это может привести к потере контроля и
Порядок регулировки таков:
падению. Научитесь безопасно управлять велосипедом, оснащенным
1. Ослабьте гайки крепления заднего колеса;
подвеской.
2. Движением колеса за оси втулки (см. рис.
24)натяните цепь до
необходимого уровня. Следите при этом, чтобы плоскость колеса оставалась
параллельной продольной оси велосипеда;
!
Изменение настроек подвески может повлиять на тормозные
3. Аккуратно затяните гайки крепления заднего колеса, не допуская его
характеристики и управляемость велосипеда. Не меняйте настройки
перекоса. Убедившись, что колесо стоит ровно и цепь натянута правильно,
системы подвески, не ознакомившись полностью с инструкциями и
затяните гайки до конца (см. Таблицу 2 на стр. 23).
рекомендациями ее производителя, и всегда проверяйте изменения
3.5. Рулевое управление
тормозных характеристик и управляемости велосипеда после
Если ваш велосипед оснащен т. н. безрезьбовой рулевой колонкой и выносом
изменения настроек.
руля, который крепится прямо к внешней поверхности рулевой трубы вилки,
то для удобства вы можете немного изменить высоту руля, перемещая
проставочные кольца (на велосипедах STERN обычно используются два
3.6.1. Амортизационные вилки и их настройка
кольца высотой 10 мм и одно кольцо высотой 5
В зависимости от модели, велосипеды STERN комплектуются различными
мм) в положение над или под выносом. Если этой
амортизационными вилками с рабочим ходом от 40 до 130 мм. В целом, чем
регулировки недостаточно, то необходимо заменить
больший рабочий ход вилки, тем больше велосипед подходит для катания
вынос и установить модель с другой длиной и углом
по бездорожью.
наклона. Проконсультируйтесь с продавцами вашего
Амортизационные вилки также различаются по типу упругого элемента и по
магазина, чтобы выбрать подходящую модель.
типу демпфирующего элемента.
Если же велосипед оснащен рулевой колонкой
По типу упругого элемента вилки бывают двух типов: пружинные и
резьбового типа, и вынос руля вставляется внутрь
воздушные. Первые содержат внутри себя витую металлическую пружину,
рулевой трубы вилки, то вынос можно сдвигать
Рис. 25: Конструкция безрезьбовой
вторые - воздушную камеру.
рулевой колонки и регулировка
вверх-вниз, регулируя таким образом положение
выноса
По типу демпфирующего элемента амортизационные вилки бывают:
*В велосипедах STERN используются амортизационные вилки с гидравлическим регулированием, выпускаемые компанией HL Corp (www.us.hlcorp.com).
16
• Без демпфирования - пружина не имеет демпфера,
и может только пружинить. Самая простая конструкция,
! При подсоединении шланга насоса высокого давления к амортизатору
реализована на самых дешевых велосипедах;
шланг наполняется воздухом из амортизатора, что приводит к падению
• С эластомерным демпфером
- специальная
давления в воздушной камере последнего. Это следует учитывать при
полимерная вставка, деформируясь, гасит энергию
установки усадки (см. «Настройка амортизационной вилки» ниже
колебаний. Такие вилки повсеместно используются на
на этой странице). При отсоединении шланга от амортизатора воздух
велосипедах средней ценовой категории;
выходит из шланга, а не из воздушной камеры, и на сопутствующий
• С гидравлическим демпфером - самая сложная
свист выходящего воздуха можно не обращать внимания.
конструкция, содержащая специальный контур,
Настройка амортизационной вилки
заполненный амортизационной жидкостью. Гашение
Для наилучшей работы амортизационной
энергии колебаний происходит с помощью прокачивания
вилки необходимо установить усадку (сэг).
жидкости сквозь маленькие отверстия. Это позволяет
Производители вилок рекомендуют устанавливать
регулировать вилку под конкретную трассу или стиль
усадку, примерно равную 1/4 полного хода. Лучше
Рис. 28: Насос высокого давления для
катания. Подробнее о настройке гидравлического
всего замерять усадку следующим способом:
амортизаторов
демпфера читайте в инструкции на амортизационную
1. Оберните обычный пластиковый хомут-стяжку вокруг одной из внутренних
вилку, прилагаемую к велосипеду. Если инструкции в
ног вилки и опустите его вниз до упора в пыльник на верхней части наружной
комплекте нет, вы можете обратиться за ней в магазин
ноги вилки.
Рис. 27: Конструкция
или же на веб-сайт производителя вилки*.
велосипедной амортизационной
2. Сядьте на велосипед и поставьте ноги на педали. Упритесь при этом в
Устройство амортизационной вилки зависит
вилки
стенку. Не раскачивайте велосипед резкими нажатиями на педали или седло.
от ее конструкции и целевого предназначения. Ниже описана вилка
3. Осторожно сойдите с велосипеда без раскачки или дополнительного
профессионального класса, оснащенная полным комплектом регулировок.
сжатия подвески. Замерьте расстояние между хомутом и пыльником - это
1. Рулевой шток - соединяет руль с собственно вилкой;
и будет усадка. Для уменьшения величины усадки необходимо увеличить
2. Регулятор настройки предварительной нагрузки
- обеспечивает
предварительную нагрузку поворотом регулятора (рис. 27, поз. 2) по часовой
настройку под вес велосипедиста;
стрелке (для воздушных илок - увеличением давления в воздушной камере),
3. Корона - соединяет ноги вилки с рулевым штоком;
а для увеличения - поворотом против часовой стрелки (для воздушных
4. Дропауты - служат для крепления колеса к вилке;
вилок - снижением давления).
5. Арка (“горилла”) - соединяет между собой ноги;
О том, как настраивается регулировка сопротивления отбою/сжатию, а
6. Ноги - по ним скользят штаны вилки;
также о том, как правильно эксплуатировать систему амортизации вашего
7. Штаны - основная внешняя часть вилки, содержит дропауты и крепление
велосипеда, мы рекомендуем ознакомиться в инструкции по эксплуатации
дискового тормоза;
конкретной велосипедной вилки или узнать у продавца в веломагазине.
8. Регулятор настройки демпфера - изменяет сопротивление вилки на
3.6.2. Задняя подвеска велосипеда и ее настройка
ходе отбоя (разжатия).
На некоторых горных велосипедах STERN используется двухподвесная схема
амортизации. Это означит, что оба колеса велосипеда подрессорены и
!
В велосипедах STERN используются амортизационные вилки с
обладают независимой друг от друга подвеской.
гидравлическим регулированием, выпускаемые компанией HL Corp
Функциональность и принцип действия задней подвески аналогичны
передней, с той разницей, что ось заднего колеса не имеет возможности
специальных инструментов, в то время как для регулировки воздушной
поворачиваться относительно рамы велосипеда. Настройка усадки (сэга)
вилки может потребоваться специальный насос высокого давления
задней подвески производится аналогично настройке вилки, только хомут
для амортизаторов. Если ваш велосипед оснащен воздушной вилкой,
следует крепить на подвижный шток амортизатора. На амортизаторах
рекомендуем приобрести в веломагазине и насос для регулировки
с воздушной пружиной обычно уже установлено резиновое колечко,
давления в ней. Внимание! Хоть в конструкции вилки и используется
позволяющее контролировать усадку.
такой же клапан Шредера, как и в камерах велосипедных колес,
3.7. Конструктивные особенности некоторых типов велосипедов
обычный насос для накачки шин не подходит для регулировки
Некоторые из велосипедов STERN имеют особенную конструкцию, элементы
давления в амортизаторах!
которой требуют специальных знаний для эксплуатации и обслуживания.
Ниже будет рассказано о таких элементах конструкции.
3.7.1. Складные велосипеды
Складные велосипеды содержат специальный узел - замок рамы, с помощью
которого они и имеют возможность складываться. Конструкция замка
отличается от модели к модели, но общий принцип его функционирования и
17
порядок работы с ним одинаковы для всех велосипедов.
1.
Нажмите
красную
кнопку-
Чтобы сложить складной велосипед, нужно:
предохранитель и, не отпуская ее, отведите
1. Подготовить велосипед к складыванию, если конструкция велосипеда это
рычаг эксцентрика, полностью ослабив его
предусматривает: сложить педали, предварительно сложить руль, утопить до
(рис. 34);
крайнего нижнего положения подседельный штырь в раму;
2. Поверните руль по часовой стрелке на 90
2. Ослабить рычаг-эксцентрик замка рамы;
градусов (рис. 35);
3. Освободить предохранитель (на некоторых моделях этот этап может
3. Верните рычаг эксцентрика в исходное
Рис. 37
предшествовать ослаблению рычага эксцентрика), освободив замок;
сложенное состояние до щелчка (рис. 36).
4. Откинуть в сторону рычаг-эксцентрик замка рамы;
Для складывания педалей:
5. Сложить велосипед и зафиксировать в сложенном состоянии при наличии
1. Нажмите подошвой ботинка на внешний торец педали, чтобы она начала
специального устройства для этого.
складываться (рис.37)
2. Поверните складную часть педали на 90 градусов. (рис.37)
Чтобы вернуть велосипед в рабочее состояние:
1. Повторите вышеописанную операцию с эксцентриком, повернув руль
обратно в рабочее положение. Убедитесь, что эксцентрик надежно зажат
до щелчка;
2. Мысками ноги подцепите сложенные педали и разложите их до щелчка
складного механизма. Другой способ - нажать подошвой на выступающую
часть педали, также до ее щелчка.
Рис. 29: Замок рамы
Рис. 30: Замок рамы складного
Рис. 31: Замок рамы
Рис. 32: Замок рамы складного
дешевого складного
велосипеда в закрытом
складного велосипеда
велосипеда в открытом
велосипеда:
положении, предохранитель
в закрытом положении,
положении, рама велосипеда
1. Рычаг эксцентрика;
заблокирован
предохранитель
сложена
! ВНИМАНИЕ!
2. Корпус замка.
разблокирован
До начала катания убедитесь, что рычаг эксцентрика затягивается с ощутимым
Раскладывание велосипеда производится в обратном порядке.
усилием! Если рычаг складывается без усилия, верните его в открытое состояние,
На некоторых моделях складных велосипедов руль также может
закрутите гайку на левой стороне выноса на ½ оборота по часовой стрелке и
складываться. Конструкция его замка аналогична конструкции замка рамы,
снова проверьте усилие затяжки эксцентрика. Достаточным считается усилие, при
и складывание/раскладывание руля производится так же, как описано выше.
котором эксцентрик трудно зажать одним указательным пальцем, но можно без
труда сделать это большим.
! ВНИМАНИЕ!
3.7.3. Детские велосипеды
Перед ездой на складном велосипеде обязательно убедитесь, что
Одним из отличий детских велосипедов (с колесами 12”
рама полностью разложена, замок рамы закрыт, а его предохранитель
и 16”) от остальных является возможность установки
находится в положении, исключающем самопроизвольное открытие
дополнительной пары поддерживающих колесиков по
замка рамы велосипеда! Аналогичную процедуру нужно провести и в
обе стороны от заднего колеса велосипеда. Установка
отношении руля, если велосипед оснащен его складной конструкцией.
и демонтаж этих колес не представляет сложности и
3.7.2. Рекомендации по транспортировке велосипеда
осуществим в домашних условиях при наличии простых
Велосипеды со складными компонентами позволяют экономить место
гаечных ключей.
при хранении и транспортировке. Для этого на них установлены складные
При установке поддерживающих колес рекомендуется
Рис.: 38 Поддерживающие
педали и поворотный руль.
выдерживать их край на расстоянии 1,0…1,5 см от земли
колесики детского велосипеда
Для складывания руля:
при вертикальном положении велосипеда.
3.7.4. Велосипеды с переключающими втулками
Велосипеды с переключающими втулками оснащены
т.
н. закрытой системой переключения передач.
В
конструкции таких велосипедов отсутствуют
привычные наборы звезд спереди и сзади, и
визуально велосипед кажется односкоростным. Все
элементы переключения расположены внутри втулки
заднего колеса, которую иначе называют планетарной
Рис. 33: Рабочее состояние
Рис. 34:
Рис. 35
Рис. 36
втулкой (из-за конструктивной особенности системы
выноса руля
зубчатых звезд внутри втулки).
Рис.: 39 Трансмиссия велосипеда
с планетарной втулкой
*В велосипедах STERN используются переключающие втулки, выпускаемые компаниями Shimano (cycle.shimano-eu.com) и SRAM (www.sram.com).
18
Трансмиссия на базе планетарной втулки имеет больший ресурс, не
В зависимости от тяжести повреждений велосипеда будет выбран тип
требует регулировки практически весь период использования, а кроме того,
ремонта. Квалифицированную оценку дефектов и рекомендации по ремонту
позволяет реже смазывать цепь велосипеда. Подробно об эксплуатации
может выполнить только опытный мастер-веломеханик! Не пытайтесь
планетарных втулок см. в сопроводительной документации, у продавцов в
самостоятельно диагностировать техническое состояние велосипеда после
веломагазинах или на сайтах* производителей.
падения, ДТП или иного случая, в результате которого велосипед претерпел
При использовании велосипедов с переключающими втулками следует
не эксплуатационную нагрузку.
придерживаться следующих рекомендаций:
• Планетарные втулки позволяют переключать передачи, не проворачивая
! ВНИМАНИЕ!
педали велосипеда. Однако мы категорически не рекомендуем
Ремонт велосипеда средней и высокой сложности следует
злоупотреблять этой функцией, поскольку изначально втулка спроектирована
проводить только в условиях специализированной веломастерской
на переключение во время движения велосипеда;
и силами профессионального веломеханика, поскольку это требует
• В момент переключения передач следует снимать нагрузку с педалей во
квалификации, опыта и, главное, специального инструмента.
избежание чрезмерного износа или поломки механизмов планетарной
Самостоятельный ремонт в домашних условиях может привести к
втулки;
поломке велосипеда в пути и связанным с этим травмам!
• Планетарные втулки не предназначены для использования в соревнованиях
и прочих жестких условиях, приравненных к соревнованиям. Использование
втулки не по назначению автоматически приводит к лишению гарантийной
! Ремонт велосипеда без учета требований по силе затяжки крепежных
поддержки производителя.
элементов, является неквалифицированным ремонтом. Эксплуатация
Кроме того, владельцам велосипедов с планетарными втулками мы
велосипеда, собранного без учета этих требований,
может
настоятельно рекомендуем возить с собой гаечный ключ для возможности
представлять опасность! Гарантийные обязательства производителя
демонтажа/установки заднего колеса, если вдруг случится прокол его
не распространяются на повреждения конструкции велосипеда,
камеры.
связанными с неквалифицированным ремонтом.
3.8. Ремонт и замена комплектующих
Современный велосипед
- в высшей степени стандартизированное
устройство. В подавляющем большинстве случаев имеется возможность
3.8.2. Замена компонентов велосипеда
заменить одну деталь или узел на совместимые с ними другие детали или
Возьмите за правило консультироваться с продавцами или сотрудниками
узлы. Замена комплектующих может быть вызвана как их износом, так и
сервисных центров веломагазинов по каждому случаю замены
личным предпочтением владельца велосипеда (например, не устраивает
комплектующих и аксессуаров (см. Главу 4 на этой же странице). В ряде
цвет какой-нибудь детали или есть желание поставить деталь несколько иной
случаев возможны ограничения на замену тех или иных деталей и узлов
геометрической формы). Это же касается и ремонта, который в большинстве
велосипеда. Некоторые ограничения сведены в Таблицу 1 на стр. 22.
случаев связан с заменой поврежденных компонентов новыми.
3.8.1. Ремонт велосипеда
Также рекомендуем перед заменой комплектующих внимательно изучить
Ремонт велосипеда можно разделить на три класса сложности:
таблицу технических данных на стр. 22-43. В ней указаны типы и стандарты
1) Ремонт невысокой сложности - связан с заменой и настройкой простых
многих компонентов велосипеда, которые могут быть заменены.
деталей и узлов (руль, вынос, седло, переключатели передач, педали,
покрышки и камеры). Этот ремонт не требует специального инструмента и
При самостоятельной замене комплектующих настоятельно рекомендуем
особых навыков, и может быть выполнен силами даже не особо опытного
сохранять кассовый чек на приобретенные детали - это позволит вам
владельца велосипеда;
вернуть их, если они были куплены ошибочно. Некоторые детали велосипеда
2) Ремонт средней сложности - связан с заменой и настройкой сложных
в процессе установки требуют соблюдения момента затяжки крепежных
узлов велосипеда (система шатунов, колесные втулки, каретка, рулевая
элементов, настоятельно рекомендуем обратиться к профессиональному
колонка, ободья и спицы). Для этого типа ремонта необходимо специальное
механику, чтобы он затянул крепеж с использованием динамометрического
оборудование и определенный объем навыков по его использования;
ключа.
3) Ремонт высокой сложности - связан с необходимостью проводить
слесарно-токарные работы по восстановлению отдельных узлов велосипеда
Глава 4. Аксессуары и экипировка
(восстановление резьб, запрессовка бонок, шлифовка конусов колесных
Когда выбрана модель велосипеда, самое время подобрать необходимые
втулок, сварка или пайка, исправление геометрической формы деталей,
аксессуары и комплектующие для комфортного катания.
переборка и ремонт элементов системы амортизации) с использованием
Подбор правильных комплектующих позволит избежать возможного
профессионального оборудования и оснащения, а также при строжайшем
дискомфорта при езде. Седло, чехол на седло, регулируемый вынос руля,
соблюдении правил техники безопасности.
подседельный штырь с амортизатором и рога на руль позволят произвести
19
более тонкую настройку велосипеда в соответствии с вашими нуждами.
велосипеда очень важно, чтобы весь ремонт и ТО, не описанные в
руководстве, проводились квалифицированными веломеханиками. Также
В зависимости от вашего роста стандартное положение руля может оказаться
необходимо, чтобы регламент технического обслуживания соответствовал
неудобным; регулируемый вынос руля, подседельный штырь и рога на руль
вашему стилю катания, интенсивности эксплуатации и географическим
помогут скорректировать положение руля, вашу посадку на велосипеде и
условиям, в которых эксплуатируется велосипед. Продавцы веломагазина
снимут избыточную нагрузку на руки и спину.
помогут определить оптимальный регламент обслуживания и ухода за
вашим велосипедом.
Также может понадобиться велосипедное седло другой модели. Сегодня
практически в любом веломагазине вы сможете подобрать себе подходящее
! ВНИМАНИЕ!
седло, а консультанты помогут вам выбрать нужную модель.
Многие сервисные и ремонтные работы по велосипеду требуют наличия
специальных знаний и инструментов. Не изменяйте никакие настройки и не
Если вы катаетесь в любую погоду, необходимо приобрести комплект
начинайте никакие работы, если нет полной уверенности, что вы сможете успешно
велосипедных крыльев. При выборе модели обращайте внимание на ширину
их завершить. Неправильные настройки или неправильно произведенный ремонт
крыльев, ведь именно от ширины зависит степень защиты от грязи. Ширина
могут стать причиной повреждения велосипеда, а также падения, которое может
крыла должна быть минимум на 1 см больше ширины покрышки.
привести к травмам.
Длительные поездки по пересеченной местности могут причинять
5.1. Интервалы технического обслуживания
ладоням некоторое неудобство. Для того чтобы избежать дискомфорта при
Следующие работы могут и должны выполняться владельцем, и не требуют
длительных поездках, рекомендуется использовать велосипедные перчатки.
использования специальных инструментов или наличия навыков и знаний,
кроме тех, которые даны в этом Руководстве.
Специальная велосипедная одежда позволит чувствовать себя свободнее и
Все другие сервисные работы необходимо осуществлять в соответствующим
не заботиться о возможных попаданиях частей одежды в узлы велосипеда.
образом оборудованном сервисе, квалифицированным велосипедным
Кроме того, она сделана из «дышащих» материалов, которые позволяют
механиком с применением инструментов в соответствии с регламентом,
сохранять комфортные условия катания даже при больших физических
установленным производителем.
нагрузках.
5.1.1. Период обкатки
Ваш велосипед прослужит дольше и будет работать лучше, если вы
Фляга, мультиключи, насос, монтажный комплект, подседельная сумка
произведете обкатку с последующим техническим обслуживанием. В
для хранения мелких вещей - практически стандартный набор каждого
процессе обкатки тросики управления тормозами и переключателями, а
велосипедиста. Выбор модели насоса зависит от дальности ваших поездок:
также спицы растягиваются и «садятся» на свое место. После этого может
если вы редко катаетесь на велосипеде, и при этом не любите долго возиться
потребоваться повторная регулировка узлов велосипеда. Даже если вам
с колесами, лучше использовать стационарный насос и подкачивать колеса
кажется, что все работает нормально, настоятельно рекомендуем отвезти
только дома; при частых дальних поездках и катании по пересеченной
велосипед к веломеханику для детальной профессиональной проверки
местности необходимо взять легкий переносной насос и комплект для
его состояния. Рекомендуем сделать это в течение месяца со дня покупки
ремонта камер.
(тем более, что первое техническое обслуживание и осмотр бесплатны
для велосипедов STERN), а если вы ведете учет времени катания, то через
При катании в темное время суток стоит обезопасить себя и окружающих.
3-5 часов тяжелой езды по бездорожью, или после 10-15 часов обычного
Для этого нужно установить на велосипед передний и задний фонари.
дорожного использования.
Передний улучшит видимость дороги, а задний позволит заметить Вас
5.1.2. Перед каждой поездкой
прохожим и автомобилистам. Также, во избежание дорожного происшествия
Произведите проверку велосипеда согласно п. 1.4 на стр. 5.
рекомендуется использовать светоотражающие браслеты.
5.1.3. После длительной или тяжелой поездки
Данная проверка проводится, если велосипед был подвержен действию
Глава 5. Обслуживание велосипеда
воды или грязи или по достижению 150 километров пробега за один раз.
Помойте велосипед и смажьте цепь. Вытрите лишнюю смазку. Необходимость
Современные велосипеды и даже отдельные велосипедные компоненты
смазывания зависит от климата. Посоветуйтесь с опытным веломехаником,
порой представляют собой весьма сложные механизмы. Кроме того, каждый
какую смазку лучше всего использовать, и как часто следует смазывать
год вносятся различные изменения в конструкцию тех или иных деталей.
велосипед при вашем стиле катания в ваших климатических условиях.
В данном руководстве невозможно описать все процедуры связанные с
5.1.4. После каждых 20 часов езды
ремонтом и техническим обслуживанием отдельных узлов и компонентов
Данное техобслуживание является инспекционным и предназначено для
вашего велосипеда. Поэтому для обеспечения максимальной безопасности
выявления возможных неисправностей велосипеда или проверки износа
20
компонентов.
профилактического осмотра и необходимого ремонта. Если вы хотите
• Зажмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад, положив
научиться ремонтировать свой велосипед самостоятельно, то есть два
свободную руку на верхнюю чашку рулевой колонки. Если чувствуется
варианта:
свободный ход (люфт) элементов рулевой колонки при каждом движении
• Спросите продавцов вашего веломагазина насчет инструкций по установке
велосипеда, то, скорее всего, не затянута или повреждена рулевая колонка.
и ремонту компонентов велосипеда;
Отвезите велосипед в мастерскую;
• Попросите продавцов вашего веломагазина порекомендовать вам книгу по
• Поднимите переднее колесо над землей и покрутите руль влево-вправо.
ремонту велосипедов.
Если чувствуется трение при повороте руля, или он просто тяжело крутится,
Какой бы вариант вы ни выбрали, мы рекомендуем, чтобы
скорее всего, перетянута рулевая колонка или повреждены ее подшипники.
квалифицированный веломеханик проверил правильность и качество вашей
Отвезите велосипед в мастерскую для регулировки или ремонта;
первой самостоятельной работы по ремонту или обслуживанию велосипеда.
• Возьмитесь за одну педаль и покачайте ее в боковом направлении - к
Поскольку это занимает определенное время, данную услугу, возможно,
центру и от центра велосипеда. Проделайте то же самое с другой педалью.
придется оплатить.
Если где-то есть свободный ход в подшипниках (люфт), необходимо отвезти
велосипед к механику;
!
Производитель не несет ответственности за последствия неправильного
• Осмотрите тормозные колодки. Если они выглядят изношено, или
самостоятельного ремонта. Все предлагаемые материалы по ремонту и
расположены неправильно относительно обода, значит пришло время,
обслуживанию велосипедов носят рекомендательный характер.
отрегулировать их или сменить;
• Проверьте тросики и их оплетки. Если на них имеются следы ржавчины,
5.2. Рекомендации по хранению велосипеда
протершиеся места или изломы, поменяйте их в веломастерской;
Перед подготовкой к хранению помойте велосипед. Мойте велосипед
• Прожмите каждую пару соседних спиц с обеих сторон каждого колеса. Все
ручным способом, использование мойки высокого давления может
ли спицы натянуты одинаково? Если какие-то спицы очевидно ослаблены,
повредить детали и узлы велосипеда. Во время мойки уделите особое
нужна проверка натяжения спиц и прямизны колеса квалифицированным
внимание цепнуому приводу.
веломехаником;
После мойки тщательно просушите велосипед;
• Проверьте, нет ли глубоких царапин, трещин, или обесцвеченных мест на
Осмотрите раму и вилку велосипеда на предмет наличия сколов. Выявленные
раме (особенно в районе соединения труб), а также на руле, выносе руля и
повреждения лучше подкрасить;
подседельном штыре. Это признаки усталости материала, и они указывают
Смажте цепь специальной смазкой предназначенной для смазки
на то, что данная часть велосипеда пришла в негодность и требует замены;
велосипедных цепей;
• Проверьте, все ли компоненты и аксессуары на велосипеде закреплены
Установите цепь на переднем переключателе на малую звезду;
надежно. Затяните по необходимости болты креплений.
Если на вашем велосипеде установлены тормоза типа V-brake, разъедените
рычаги спереди и сзади;
! Как и любой другой механизм, велосипед и его комплектующие подвержены
Сбросьте давление в шинах до минимально возможного, при этом велосиепд
износу. Различные материалы и механизмы изнашиваются и устают от
не должен стоять “на ободах”;
напряжения с разной скоростью. Если продолжить использовать компонент,
Удалите элеиенты питания из электрооборудования велосипеда (фонари,
исчерпавший свой ресурс, он может внезапно сломаться.
велокомпьютеры и т.д.).
! ВНИМАНИЕ!
!
Велосипед в целом, а также его отдельные компоненты имеют гарантию
Храните велосипед в защищенном от попадания солнечных лучей месте.
от проявления заводского брака и дефектов в материалах. Эта гарантия
Ультрафиолетовое излучение негативно влияет на пластиковые и резиновые
предоставляется производителем на определенный срок. Тем не менее, это
детали, а так же, может привести к изменению (выгоранию) цвета рамы и вилки.
не гарантирует, что любая конкретная деталь прослужит указанное время.
Лучше всего если велосипед будет храниться в подвешенном состоянии, в
Срок жизни рамы, отдельных комплектующих или велосипеда в целом сильно
помещении с нормальным уровнем температуры (15-25°С) и влажности (30-65%),
зависит от условий использования и от качества обслуживания. Гарантия,
защищенном от попадания солнечных лучей.
предоставляемая производителем, не означает, что велосипед не сломается
или будет работать вечно. Она распространяется только на конкретные случаи,
5.2.1. Полезные советы по хранению
описанные в ее условиях.
Всем элементам велосипеда из полимеров (резина колес, рубашки тросиков
и другая навеска, грипсы) вредит мороз и ультрафиолет, которого в избытке на
5.1.5. Каждые 25 (бездорожье)-50 (шоссе) часов езды
незастекленном балконе. Если велосипед хранится там, стоит набросить на
Отвезите велосипед к квалифицированному веломеханику для
него непрозрачный чехол. Для металлических частей велосипеда губительна
21
повышенная влажность, которая присутствует, например, в подвалах.
Глава 6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Руководствуясь этим, можно поступить следующим образом: все, кроме
ТАБЛИЦА 1. СОВМЕСТИМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ И АКСЕССУАРОВ
колес и цепи, завернуть пленкой и хранить на балконе, а колеса и цепь
хранить в квартире. Последнее также уменьшает габариты велосипеда. С
Модели велосипедов
Ограничения на ремонт или замену
этой же целью можно снять педали, седло и повернуть руль на 90 градусов.
комплектующих
Чтобы уберечь покрышки от деформаций, когда велосипед долгое
время стоит со спущенными колесами, лучше подвешивать велосипед
Motion
1.0
-
5.0, Motion
29,
Совместимы только с дисковыми
на специальные крюки или опять же снимать с него колеса и хранить их
Electra 1.0 - 2.0, Energy 1.0 - 2.0
тормозами.
отдельно, в горизонтальном положении.
Sport, Mira 1.0 Alt, Angel 1.0 - 2.0,
5.2.2 Утилизация оборудования.
Force 1.0- 2.0, Urban 2.0, Action 24,
После установленного срока службы эксплуатацию велосипеда
Force 20, Action 20, Attack 24 2.0,
рекомендуется прекратить, а велосипед необходимо утилизировать.
Attack 24 Pro, Leeloo 24 2.0
Утилизацию велосипеда необходимо проводить путем полной разборки
велосипеда и сдачи рамы и комплектующих в пункт приемки вторичного
сырья.
Rocket (вся серия), Fantasy (вся
Невозможна установка багажников.
серия).
Compact (вся серия)
Невозможна установка детского
кресла.
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
22
ТАБЛИЦА 2. СПЕЦИФИКАЦИИ ВЕЛОСИПЕДОВ (взрослые модели)
Energy 1.0/Energy 1.0 Sport/
Energy 2.0/Energy 2.0 Sport/
Energy 1.0 Alt/Angel 1.0 Alt
Angel 1.0/Mira 1.0 alt
Energy 2.0 Alt/Angel 2.0/
Energy 29
Motion 1.0/Electra 1.0
Motion 1.0 Alt 27.5
Electra 1.0 Alt
Motion 1.0 Alt 29
Angel 2.0 Alt
Категория велосипеда
Горный
Горный
Горный
Горный
Горный
Горный
Горный
Горный
По типу подвески
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
14", 16", 18", 20"/14", 16",
14", 16", 18", 20"/14", 16",
Размеры рамы
16", 18", 20"/14", 16", 18"
18", 20"/14", 16", 18"/14",
18", 20"/16", 18", 20"/14",
17", 19", 21"
14", 16", 18", 20"/14", 16", 18"
16", 18", 20"
14", 16", 18"
15", 17", 19", 21"
16", 18"
16", 18"/14", 16", 18"
Материал рамы
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Задний амортизатор
-
-
-
-
-
-
-
-
HL 595 AMS ML/O, 27.5",
HL 866S AMS BOOST HL/O,
HL 525 AMS ML/O, 27.5",
HL 595 AMS ML/O, 29",
HL 565, 26", шток 28,6 мм,
HL 565D, 26", шток 28,6 мм,
HL 565D, 27.5", шток 28,6
HL 565D, 29", шток 28,6 мм,
шток 28,6 мм, ход 100 мм,
27.5+", шток 28,6 мм, ход
шток 28,6 мм, ход 100 мм,
шток 28,6 мм, ход 100 мм,
Вилка
ход 80 мм
ход 80 мм
мм, ход 80 мм, регулировка
ход 80 мм, регулировка
регулировка преднагрузки,
100 мм, регулировка
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
преднагрузки, блокировка
преднагрузки, блокировка
блокировка
преднагрузки, блокировка
блокировка
блокировка
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Рулевая колонка
Безрезьбовая, 1-1/8"
Безрезьбовая, 1-1/8"
Безрезьбовая, 1-1/8"
Безрезьбовая, 1 1/8"
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Руль
31,8 мм, ширина (14"-
31,8 мм, ширина (14"-
31,8 мм, ширина (14"-
31,8 мм, ширина 680 мм,
31,8 мм, ширина (14"-
31,8 мм, ширина (16",18"-
31,8 мм, ширина (14"-
31,8 мм, ширина 700 мм,
640мм, 16",18"- 660мм, 20"-
640мм, 16",18"- 660мм, 20"-
640мм, 16",18"- 660мм, 20"-
подъем 15 мм
660мм, 16",18"- 680мм, 20"-
680мм, 20"- 700 мм),
660мм, 16",18"- 680мм),
подъем 15 мм
680 мм), подъем 15 мм
680 мм), подъем 15 мм
680 мм), подъем 15 мм
700 мм), подъем 15 мм
подъем 15 мм
подъем 15 мм
Вынос руля
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
Подседельный штырь
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
Подседельный зажим
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
23
Energy 1.0/Energy 1.0 Sport/
Energy 2.0/Energy 2.0 Sport/
Energy 1.0 Alt/Angel 1.0 Alt
Energy 2.0 Alt/Angel 2.0/
Energy 29
Motion 1.0/Electra 1.0
Motion 1.0 Alt 27.5
Electra 1.0 Alt
Motion 1.0 Alt 29
Angel 1.0/Mira 1.0 alt
Angel 2.0 Alt
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 42/34/24
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
Алюминиевые, 38 зубьев,
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
Шатуны, звезды
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
JIS-посадка ("квадрат"),
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
170 мм
170 мм
170 мм
170 мм
170 мм
длина шатунов 170 мм
170 мм
175 мм
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Каретка
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 131 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 73 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
Педали
Пластиковые, MTB-тип,
Пластиковые, MTB-тип,
Пластиковые, MTB-тип,
Пластиковые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
Цепь
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
TAYA-TB50, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
Freewheel, KANGYUE, KFW-
Freewheel, KANGYUE, KFW-
Freewheel, KANGYUE, KFW-
Freewheel, KANGYUE, KFW-
Freewheel, KANGYUE, KFW-
SUGEK, CS-M3008, кассета, 8
Freewheel, KANGYUE, KFW-
Freewheel, KANGYUE, KFW-
Блок задних звезд
772, резьбовая трещотка, 7
772, резьбовая трещотка, 7
772, резьбовая трещотка, 7
774, резьбовая трещотка, 7
772, резьбовая трещотка, 7
772, резьбовая трещотка, 7
772, резьбовая трещотка, 7
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 11-32 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
SHIMANO TOURNEY FD-
MICROSHIFT FD-M20,
MICROSHIFT FD-M20,
SHIMANO TOURNEY FD-
SHIMANO TOURNEY FD-
SHIMANO TOURNEY FD-
SHIMANO TOURNEY FD-
Пер. переключатель
TY300, верхняя/нижняя
двойная тяга, хомут 31,8 мм
двойная тяга, хомут 31,8 мм
TY300, верхняя/нижняя
TY300, нижняя тяга, хомут
-
TY300, нижняя тяга, хомут
TY300, нижняя тяга, хомут
тяга, хомут 31,8 мм
тяга, хомут 31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
Задн. переключатель
SHIMANO TOURNEY RD-
MICROSHIFT RD-M21L, 7
MICROSHIFT RD-M21L, 7
SHIMANO TOURNEY RD-
SHIMANO TOURNEY RD-
SHIMANO ALTUS RD-M310,
SHIMANO TOURNEY RD-
SHIMANO TOURNEY RD-
TY-200, 7 передач
передач
передач
TY-200, 7 передач
TY-200, 7 передач
8 передач
TY-200, 7 передач
TY-200, 7 передач
"Триггерные шифтеры /
MICROSHIFT TS-38, правый
индексный 7 передач,
Триггерные шифтеры /
Триггерные шифтеры /
Триггерные шифтеры /
Триггерные шифтеры /
левый индексный 3
SHIMANO ALTUS SL-M315,
Триггерные шифтеры /
Шифтеры: Тип /
MICROSHIFT TS-38, правый
MICROSHIFT TS-38, правый
MICROSHIFT TS-38, правый
MICROSHIFT TS-38, правый
передачи/
Триггерные шифтеры /
RapidFire Plus, правый
MICROSHIFT TS-38, правый
Характеристики
индексный 7 передач,
индексный 7 передач,
индексный 7 передач,
индексный 7 передач,
SHIMANO ALTUS SL-M315,
MICROSHIFT TS-71, правый
индексный 7 передач,
индексный 7 передач,
левый индексный 3
левый индексный 3
левый индексный 3
левый индексный 3
RapidFire Plus, правый
индексный 8 передач
левый индексный 3
левый индексный 3
передачи
передачи
передачи
передачи
индексный 7 передач,
передачи
передачи
левый индексный 3
передачи"
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
24
Energy 1.0/Energy 1.0 Sport/
Energy 2.0/Energy 2.0 Sport/
Energy 1.0 Alt/Angel 1.0 Alt
Angel 1.0/Mira 1.0 alt
Energy 2.0 Alt/Angel 2.0/
Energy 29
Motion 1.0/Electra 1.0
Motion 1.0 Alt 27.5
Electra 1.0 Alt
Motion 1.0 Alt 29
Angel 2.0 Alt
V-BRAKE-тип, рычаги 110
Дисковый, механический,
Дисковый, механический,
Дисковый, механический,
Дисковый, механический,
JAK Y-2-1, дисковый,
KARASAWA HDM-1,
Дисковый, механический,
Пер. тормоз
мм, стальные
JAK-5A, ротор 160 мм
JAK-5A, ротор 160 мм
REPUTE DCS-510, ротор
JAK-7A, ротор 160 мм
гидравлический, ротор
дисковый, гидравлический,
JAK-7A, ротор 160 мм
160 мм
160 мм
ротор 160 мм
Дисковый, механический,
JAK Y-2-1, дисковый,
KARASAWA HDM-1,
Задн. тормоз
V-BRAKE-тип, рычаги 110
Дисковый, механический,
Дисковый, механический,
REPUTE DCS-510, ротор
Дисковый, механический,
гидравлический, ротор
дисковый, гидравлический,
Дисковый, механический,
мм, стальные
JAK-5A, ротор 160 мм
JAK-5A, ротор 160 мм
160 мм
JAK-7A, ротор 160 мм
160 мм
ротор 160 мм
JAK-7A, ротор 160 мм
Тормозные ручки
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
В составе гидравлических
В составе гидравлических
Алюминиевые
тормозов, алюминиевые
тормозов, алюминиевые
JOYTECH 431, алюминиевая,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE-B5,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
Пер. втулка
дисковая, с эксцентриком,
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
36 отв.
эксцентриком, 36 отв.
эксцентриком, 36 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
JOYTECH JY432,
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D762TSE-B5,
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D242DSE,
Задн. втулка
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
эксцентриком, 36 отв.
эксцентриком, 36 отв.
эксцентриком, 36 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
Ободья
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
36 отв.
36 отв.
36 отв.
32 отв.
32 отв.
32 отв.
32 отв.
32 отв.
Покрышки
FASTON PQ-640, 26"x2.125"
CITRON CT 1203 26"x1.95"
CITRON CT 1201 27.5"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
CHAOYANG H-5129,
CHAOYANG H-5183,
CHAOYANG H-5129,
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
27.5"x2.1"
27.5"x2.6"
27.5"x2.1"
26"х1.95-2.125",
26"х1.95-2.125",
26"х1.95-2.125",
Камеры
автониппель
автониппель
автониппель
29"х2.1", автониппель
27.5"х2.1", автониппель
27.5"х2.6", автониппель
27.5"х2.1", автониппель
29"х2.1", автониппель
Седло
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
Максимальная
110
110
110
110
110
110
110
110
грузоподъемность*
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
25
*Указанные величины носят приблизительный характер. Максимально допустимый вес зависит от опыта и стиля катания. Перед покупкой обязательно получите консультацию продавца об условиях эксплуатации выбранной Вами модели.
Motion 2.0/Electra 2.0
Motion 2.0 Alt 29
Motion 2.0 Alt 27.5
Motion 4.0
Motion 5.0
Force 1.0/Force 1.0 alt
Force 2.0
Категория велосипеда
Горный
Горный
Горный
Горный
Горный
Горный, повышенной
Горный, повышенной
прочности
прочности
По типу подвески
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Хардтейл
Размеры рамы
14", 16", 18", 20", 22"/14",
15", 17", 19", 21"
16", 18", 20"
17", 19", 21"
17", 19", 21"
17", 19", 21"/17", 19", 21"
17", 19", 21"
16", 18"
Материал рамы
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Задний амортизатор
-
-
-
-
-
-
-
HL 595 AMS HL/O, 27.5",
HL 595 AMS HL/O, 29",
HL 595 AMS HL/O, 27.5",
HL 860S AMS RL/O, 29",
HL 860 AIR, RL/O, 29",
HL 860S AMS HL/O, 29",
HL 860S AMS RL/O, 29",
шток 28.6 мм, ход 100 мм,
шток 28.6 мм, ход 100 мм,
шток 28.6 мм, ход 100 мм,
шток 28.6 мм, ход 100 мм,
шток 28,6 мм, ход 100 мм,
шток 28.6 мм, ход 100 мм,
шток 28.6 мм, ход 100 мм,
Вилка
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
регулировка преднагрузки,
блокировка
блокировка
блокировка
блокировка на руле
блокировка на руле
блокировка
блокировка на руле
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1 1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Безрезьбовая, 1-1/8",
Рулевая колонка
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
полуинтегрированная
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
(44 мм)
Алюминиевый, диаметр 31,8
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр 31,8
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Руль
мм, ширина (14"- 660мм,
31,8 мм, ширина 700 мм,
мм, ширина (16",18"- 680мм,
31,8 мм, ширина 700 мм,
31,8 мм, ширина 700 мм,
31,8 мм, ширина 700 мм,
31,8 мм, ширина 700 мм,
16",18"- 680мм, 20",22"- 700
подъем 15 мм
20"- 700 мм), подъем 15 мм
подъем 15 мм
подъем 15 мм
подъем 15 мм
подъем 15 мм
мм), подъем 15 мм
Вынос руля
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
Алюминиевый, диаметры
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
31,8/28,6 мм
Подседельный штырь
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
30,4 мм
30,4 мм
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
Подседельный зажим
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
35 мм
35 мм
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
26
Motion 2.0/Electra 2.0
Motion 2.0 Alt 29
Motion 2.0 Alt 27.5
Motion 4.0
Motion 5.0
Force 1.0/Force 1.0 alt
Force 2.0
Алюминиевые, 42/32/22
Алюминиевые, 42/32/22
Алюминиевые, 36/22 зубьев,
Алюминиевые, 36/22 зубьев,
Алюминиевые, 34 зубьев,
Алюминиевые, 42/34/24
Алюминиевые, 44/32/22
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
Шатуны, звезды
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
JIS-посадка ("квадрат"),
JIS-посадка ("квадрат"),
TT-посадка (24мм ось),
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
170 мм
175 мм
длина шатунов 170 мм
длина шатунов 175 мм
длина шатунов 175 мм
175 мм
175 мм
В составе шатунов,
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
интегрированная, TT-
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Каретка
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 122,5 мм,
посадка (24мм ось),
("квадрат"), ось 122.5 мм,
("квадрат"), ось 113,5 мм,
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм, выносные
ширина 73 мм
ширина 73 мм
подшипники
Педали
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, MTB-тип,
Алюминиевые, МТВ-тип,
Алюминиевые, МТВ-тип,
Алюминиевые, МТВ-тип,
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
Цепь
KMC Z8.1, 1/2"x3/32"
KMC Z8.1, 1/2"x3/32"
KMC Z8.1, 1/2"x3/32"
KMC Z9, 1/2"x11/128"
KMC X10 EPT, 1/2"x11/128"
KMC Z8.1, 1/2"x3/32"
KMC Z9, 1/2"x11/128"
SUGEK, CS-M3008, кассета, 8
SUGEK, CS-M3008, кассета, 8
SUGEK, CS-M3008, кассета, 8
SUGEK, CS-M2009, кассета, 9
SUGEK, CS-M6010, кассета, 10
SUGEK, CS-M3008, кассета, 8
SUGEK, CS-M2009, кассета, 9
Блок задних звезд
звезд, 11-32 зубьев
звезд, 11-32 зубьев
звезд, 11-32 зубьев
звезд, 11-32 зубьев
звезд, 11-42 зуба
звезд, 11-32 зубьев
звезд, 11-32 зубьев
"MICROSHIFT FD-M20,
SHIMANO TOURNEY FD-
SHIMANO TOURNEY FD-
SHIMANO ALTUS FD-M315-TS,
SHIMANO ALTUS FD-M2020-
двойная тяга, хомут 34,9 мм/
SHIMANO ALTUS FD-M370,
Пер. переключатель
TX800, двойная тяга, хомут
TX800, двойная тяга, хомут
двойная тяга, хомут 31,8 мм
TS, двойная тяга, хомут
-
SHIMANO FD-М310-6,
двойная тяга, хомут 34,9 мм
31,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
двойная тяга хомут 34,9 мм"
SHIMANO ALTUS RD-M310,
SHIMANO ALTUS RD-M310,
SHIMANO ALTUS RD-M310,
SHIMANO ALTUS RD-M370,
SHIMANO DEORE RD-M4120,
SHIMANO ALTUS RD-M310,
SHIMANO ALTUS RD-M2000-
Задн. переключатель
8 передач
8 передач
8 передач
9 передач
10 передач
8 передач
SGS, 9 передач
"Триггерные шифтеры /
MICROSHIFT TS-71, правый
SHIMANO ALTUS: правый
Комборучки / SHIMANO
индексный 8 передач, левый
Триггерные шифтеры /
Триггерные шифтеры /
индексный SL-M2000,
ST-M310, RapidFire Plus,
SHIMANO ALTUS SL-M2010,
Шифтеры: Тип /
индексный 3 передачи/
MICROSHIFT TS-71, правый
MICROSHIFT TS-39, правый
RapidFire Plus 9 передач;
SHIMANO DEORE SL-M4100,
правый индексный, 8
RapidFire Plus, правый
Характеристики
SHIMANO ALTUS SL-M315,
индексный 8 передач, левый
индексный 8 передач, левый
левый индексный SL-M2010
RapidFire Plus, 10 передач
передач, левый индексный
индексный 9 передач, левый
RapidFire Plus, правый
индексный 3 передачи
индексный 2 передачи
RapidFire Plus 2 передачи
3 передачи
индексный 3 передачи
индексный 7 передач, левый
индексный 3 передачи"
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
27
Motion 2.0/Electra 2.0
Motion 2.0 Alt 29
Motion 2.0 Alt 27.5
Motion 4.0
Motion 5.0
Force 1.0/Force 1.0 alt
Force 2.0
Tektro HD-M275/HD-M276,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Пер. тормоз
дисковый, гидравлический,
гидравлический, ротор
гидравлический, ротор
гидравлический, ротор
гидравлический, ротор
Дисковый, механический,
гидравлический, ротор
ротор 160 мм
160 мм
160 мм
160 мм
160 мм
JAK-7A, ротор 180 мм
160 мм
Tektro HD-M275/HD-M276,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Tektro HD-M275, дисковый,
Задн. тормоз
дисковый, гидравлический,
гидравлический, ротор
гидравлический, ротор
гидравлический, ротор
гидравлический, ротор
Дисковый, механический,
гидравлический, ротор
ротор 160 мм
160 мм
160 мм
160 мм
160 мм
JAK-7A, ротор 160 мм
160 мм
В составе гидравлических
В составе гидравлических
В составе гидравлических
В составе гидравлических
В составе гидравлических
В составе комборучек
В составе гидравлических
Тормозные ручки
тормозов, алюминиевые
тормозов, алюминиевые
тормозов, алюминиевые
тормозов, алюминиевые
тормозов, алюминиевые
SHIMANO ST-M310,
тормозов, алюминиевые
алюминиевые
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
Пер. втулка
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
JOYTECH D762TSE,
JOYTECH D762TSE,
JOYTECH D762TSE,
JOYTECH D762TSE,
JOYTECH D762TSE,
JOYTECH D762TSE,
JOYTECH D762TSE,
Задн. втулка
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
Ободья
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные, 32
32 отв.
32 отв.
32 отв.
32 отв.
32 отв.
32 отв.
отв., пистонированные
Покрышки
CHAOYANG H-5129, 27.5"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 27.5"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
CHAOYANG H-5129, 29"x2.1"
Камеры
27.5"х2.1", автониппель
29"х2.1", автониппель
27.5"х2.1", автониппель
29"х2.1", автониппель
29"х2.1", автониппель
29"х2.1", автониппель
29"х2.1", автониппель
Седло
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
STERN Ergonomic
Максимальная
грузоподъемность*
110
110
110
110
110
130
130
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
28
*Указанные величины носят приблизительный характер. Максимально допустимый вес зависит от опыта и стиля катания. Перед покупкой обязательно получите консультацию продавца об условиях эксплуатации выбранной Вами модели.
Compact 16
Compact 24
Compact 1.0
Compact 2.0/Compact 2.0 alt
Urban 2.0/Urban 2.0 Ladies
City
Q-Stom
Категория велосипеда
Складной/Городской
Складной/Городской
Складной/Городской
Складной/Городской
Городской
Городской
Городской
По типу подвески
Ригид
Ригид
Ригид
Ригид
Хардтейл
Хардтейл
Ригид
Размеры рамы
-
-
-
-
46см, 50см, 54см/46см, 50см
46см, 50см, 54см
46см, 50см, 54см
Материал рамы
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Сталь
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Алюминиевый сплав
Сталь
Задний амортизатор
-
-
-
-
-
-
-
HL 187D AMS, 700C, шток 28,6
Вилка
Стальная, шток 28,6 мм
Стальная, шток 28,6 мм
Стальная, шток 25,4 мм
Стальная, шток 28,6 мм
мм, ход 60 мм, регулировка
HL 141D AMS, 700C, шток 28,6
Алюминиевая, шток 28,6 мм
преднагрузки, блокировка
мм, ход 45 мм
Рулевая колонка
Резьбовая, 1-1/8"
Резьбовая, 1-1/8"
Резьбовая, 1"
Резьбовая, 1-1/8"
Резьбовая, 1-1/8"
Резьбовая, 1-1/8"
Безрезьбовая, 1 1/8"
Стальной, диаметр 25,4 мм,
Стальной, диаметр 25,4 мм,
Стальной, диаметр 25,4 мм,
Стальной, диаметр 25,4 мм,
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Стальной, диаметр 25,4 мм,
Руль
ширина 540 мм
ширина 540 мм
ширина 540 мм
ширина 540 мм
25,4 мм, ширина 660 мм,
25,4 мм, ширина 660 мм,
ширина 660 мм, подъем
подъем 20 мм
подъем 30 мм
60 мм
Стальной, складной,
Стальной, складной,
Стальной, складной,
Стальной, складной,
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Алюминиевый, диаметры
Вынос руля
угол 6 град., с замком и
угол 6 град., с замком и
угол 6 град., с замком и
угол 6 град., с замком и
регулируемый, диаметр
регулируемый, диаметр
эксцентриком
эксцентриком
эксцентриком
эксцентриком
25,4 мм
25,4 мм
25,4/28,6 мм
Алюминиевый, диаметр
Алюминиевый, диаметр
Подседельный штырь
Стальной, диаметр 34 мм
Стальной, диаметр 34 мм
Стальной, диаметр 34,0 мм
Стальной, диаметр 34,0 мм
27,2 мм
27,2 мм
Стальной, диаметр 25,4 мм
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком встроенным
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
С эксцентриком, диаметр
Подседельный зажим
40,8 мм
40,8 мм
в раму
40,8 мм
31,8 мм
31,8 мм
28,6 мм
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
29
Compact 16
Compact 24
Compact 1.0
Compact 2.0/Compact 2.0 alt
Urban 2.0/Urban 2.0 Ladies
City
Q-Stom
Алюминиевые, 48/38/28
Алюминиевые, 48/38/28
Шатуны, звезды
Стальные, 46 зубьев, JIS-
Стальные, 44 зуба, JIS-
Стальные, 52 зуба, JIS-
Стальные, 52 зуба, JIS-
зубьев, JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
Стальные, 44 зубьев, JIS-
посадка, длина 165 мм
посадка, длина 170 мм
посадка, длина 170 мм
посадка, длина 170 мм
("квадрат"), длина шатунов
("квадрат"), длина шатунов
посадка, длина 170 мм
170 мм
170 мм
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Картриджная, JIS-посадка
Каретка
("квадрат"), ось 116 мм,
("квадрат"), ось 119 мм,
("квадрат"), ось 116 мм,
("квадрат"), ось 116 мм,
("квадрат"), ось 122.5 мм,
("квадрат"), ось 122.5 мм,
("квадрат"), ось 126 мм,
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
ширина 68 мм
Пластиковые, складные,
Пластиковые, складные,
Пластиковые, городские,
Пластиковые, складные,
Пластиковые, MTB-тип,
Педали
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
Пластиковые, резьба 9/16"
Пластиковые, резьба 9/16"
резьба 9/16"
Цепь
LIXING P703, 1/2"x3/32"
LIXING P703, 1/2"x3/32"
LIXING P410, 1/2"x1/8"
LIXING P703, 1/2"x3/32"
KMC, Z6, 1/2"x3/32"
KMC WZ 8.3, 1/2"x3/32"
LIXING P410, 1/2"x1/8"
TRI-DIAMOND FW-6SIED,
TRI-DIAMOND FW-7SIBR,
TRI-DIAMOND, резьбовая
TRI-DIAMOND FW-6SIED,
KANGYUE, KFW-663,
KANGYUE, KFW-772,
Резьбовая трещотка, 1
Блок задних звезд
резьбовая трещотка, 6
резьбовая трещотка, 7
трещотка, 1 звезда, 16
резьбовая трещотка, 6
резьбовая трещотка, 6
резьбовая трещотка, 7
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 13-28 зубьев
зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезд, 14-28 зубьев
звезда, 16 зубьев
SHIMANO TOURNEY FD-
SHIMANO TOURNEY FD-
Пер. переключатель
-
-
-
-
TZ510-DS6, нижняя тяга,
TZ510-DS6, нижняя тяга,
-
хомут 31,8 мм
хомут 31,8 мм
Задн. переключатель
SHIMANO TOURNEY RD-FT35,
SHIMANO TOURNEY RD-TY21,
-
SHIMANO RD-TY21, 6
SHIMANO TOURNEY RD-
SHIMANO TOURNEY RD-
-
6 передач
7 передач
скоростей
TZ500, 6 передач
TY200GS, 7 передач
Грипшифт / SHIMANO
Грипшифт / SHIMANO
Грипшифт / SHIMANO SL-
Грипшифт / SHIMANO SL-
Грипшифт / SHIMANO SL-
Шифтеры: Тип /
SL-RS35, только правый,
SL-RS35, только правый,
-
RS35, правый, индексный,
RS35, правый индексный
RS35, правый индексный
-
Характеристики
индексный, 6 передач
индексный, 7 передач
6 передач
6 передач, левый
7 передач, левый
неиндексный 3 передачи
неиндексный 3 передачи
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
30
Compact 16
Compact 24
Compact 1.0
Compact 2.0/Compact 2.0 alt
Urban 2.0/Urban 2.0 Ladies
City
Q-Stom
Пер. тормоз
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
Дисковый, механический,
Дисковый, механический,
Калиперный, JAK-PB-920DG,
стальные
стальные
стальные
стальные
JAK-5A, ротор 160 мм
JAK-5A, ротор 160 мм
алюминиевые
Задн. тормоз
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
V-BRAKE-тип, рычаги 110 мм,
Дисковый, механический,
Дисковый, механический,
Калиперный, JAK-PB-920DG,
стальные
стальные
стальные
стальные
JAK-5A, ротор 160 мм
JAK-5A, ротор 160 мм
алюминиевые
Тормозные ручки
Пластиковые (стальная
Пластиковые (стальная
Пластиковые (стальная
Пластиковые (стальная
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
основа)
основа)
основа)
основа)
Стальная, с зажимной
Стальная, с эксцентриком,
Стальная, с зажимной
Стальная, с зажимной
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
SHUNFENG, SF-A238F
Пер. втулка
гайкой, 28 отв.
36 отв.
гайкой, 28 отв.
гайкой, 28 отв.
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
стальная, с зажимной
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
гайкой, 36 отв.
SHUNFENG, SF-238R,
Стальная, с зажимной
Стальная, с эксцентриком,
Стальная, с зажимной
Стальная, с зажимной
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D242DSE,
стальная, FLIP-FLOP, под
Задн. втулка
алюминиевая, дисковая, с
алюминиевая, дисковая, с
резьбовую трещотку со
гайкой, 28 отв.
36 отв.
гайкой, 28 отв.
гайкой, 28 отв.
эксцентриком, 32 отв.
эксцентриком, 32 отв.
звездочкой 16 зубьев, с
зажимной гайкой, 36 отв.
Ободья
Алюминиевые, одинарные,
Алюминиевые, одинарные,
Алюминиевые, одинарные,
Алюминиевые, одинарные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
Алюминиевые, двойные,
28 отв.
36 отв.
28 отв.
28 отв.
32 отв.
32 отв.
36 отв.
Покрышки
Wanda P-1159, 16"x1.5"
Wanda P1024, 24"x1.75"
Wanda P1026, 20"x1.75"
Wanda P1026, 20"x1.75"
CHAOYANG H-480
CITRON CT-1206, 700Cx40mm
WANDA P-1054, 700Cx25mm
700Cx35mm
Камеры
16"x1.5", автониппель
24"x1.75", автониппель
20"x1.75"-1.95", автониппель
20"x1.75"-1.95", автониппель
700Cx35mm, автониппель
700Cx40mm, автониппель
700Сх25mm, велониппель
Седло
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
STERN, интегр. зажим
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
Максимальная
100
100
100
100
100
100
95
грузоподъемность*
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
31
*Указанные величины носят приблизительный характер. Максимально допустимый вес зависит от опыта и стиля катания. Перед покупкой обязательно получите консультацию продавца об условиях эксплуатации выбранной Вами модели.
ТАБЛИЦА 3. СПЕЦИФИКАЦИИ ВЕЛОСИПЕДОВ (детские, подростковые и BMX модели)
Action 20/Action
Action 24/Action 24
Action 24 street
Attack 24 1.0/Leeloo
Attack 24 2.0/Leeloo
Attack 20 1.0/Leeloo
Attack 20 2.0/Leeloo
Force 20
Rocket 20/
Rocket 16/Fantasy 16
Rocket 14/Fantasy 14
Rocket 12/
20 Girl
Alt/Action 24 Girl
24 1.0
24 2.0
20 1.0
20 2.0
Fantasy 20
Fantasy 12
Алюминиевый
Алюминиевый
Алюминиевый
Материал рамы
сплав
сплав
сплав
Сталь
Сталь
Сталь
Сталь
Сталь
Сталь
Сталь
Сталь
Сталь
HL CH-386A, 20",
HL CH-386A, 24",
HL CH-386, 24", шток
Жесткая, стальная,
HENGMENG HXF-
Жесткая, стальная,
HENGMENG HXF-
Жесткая, стальная,
Жесткая, стальная,
Жесткая, стальная,
Жесткая, стальная,
Жесткая, стальная,
Вилка
шток 28,6 мм, ход
шток 28,6 мм, ход
28,6 мм, ход 50 мм
24", шток 28,6 мм
380DH, 24", шток
20", шток 28,6 мм
270E, 20", шток 28,6
шток 28,6 мм
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
50 мм
50 мм
28,6 мм, ход 40 мм
мм, ход 30 мм
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Руль
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
Стальной, ширина
580 мм, подъем
580 мм, подъем
580 мм, подъем
580 мм, подъем
620 мм, подъем
560 мм, подъем
560 мм, подъем
600 мм
500 мм
500 мм
460 мм
420 мм
30 мм
30 мм
30 мм
30 мм
20 мм
30 мм
30 мм
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Стальной, диаметр
Алюминиевый,
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной,
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Интегрированный
Интегрированный
Вынос руля
диаметры 25,4/28,6
диаметры 25,4/28,6
диаметры 25,4/28,6
25,4 мм
диаметры 25,4/28,6
25,4 мм
25,4 мм
диаметры 25,4/28,6
25,4 мм
25,4 мм
в руль
в руль
мм
мм
мм
мм
мм
Подседельный
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
штырь
27,2 мм
27,2 мм
27,2 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые, 36
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Шатуны, звезды
JIS-посадка
JIS-посадка
зубьев, JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
шатунов 140 мм
шатунов 152 мм
шатунов 152 мм
шатунов 152 мм
шатунов 152 мм
шатунов 140 мм
шатунов 140 мм
шатунов 140 мм
шатунов 127 мм
шатунов 114 мм
шатунов 102 мм
шатунов 102 мм
Картриджная,
Разборная,
Картриджная,
Картриджная,
Картриджная,
JIS-посадка
Картриджная,
Картриджная,
Картриджная,
JIS-посадка
Каретка
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
("квадрат"), ось
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
("квадрат"), ось
Разборная
Разборная
Разборная
Разборная
("квадрат"), ось 119
("квадрат"), ось 119
("квадрат"), ось 119
122.5 мм, ширина
("квадрат"), ось 119
("квадрат"), ось 119
("квадрат"), ось 119
124,5 мм, ширина
мм, ширина 68 мм
мм, ширина 68 мм
мм, ширина 68 мм
68 мм
мм, ширина 68 мм
мм, ширина 68 мм
мм, ширина 68 мм
68 мм
Ведущие звезды
36 зубьев
24/34/42 зуба
36 зубьев
36 зубьев
24/34/42 зуба
36 зубьев
36 зубьев
40 зубьев
36 зубьев
32 зуба
28 зубьев
28 зубьев
Педали
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые, MTB-
Пластиковые,
Пластиковые,
Пластиковые,
Пластиковые,
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
тип, резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
Цепь
TAYA TB-50,
TAYA TB-50,
TAYA TB-50,
LIXING P-703,
LIXING P-703,
LIXING P-410,
LIXING P-410,
KMC Z6, 1/2"x3/32"
KWO X410,
KWO X410,
KWO X410,
KWO X410,
1/2"x3/32"
1/2"x3/32"
1/2"x3/32"
1/2"x3/32"
1/2"x3/32"
1/2"x3/32"
1/2"x3/32"
1/2"х1/8"
1/2"х1/8"
1/2"х1/8"
1/2"х1/8"
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
32
Action 20/Action
Action 24/Action 24
Action 24 street
Attack 24 1.0/Leeloo
Attack 24 2.0/Leeloo
Attack 20 1.0/Leeloo
Attack 20 2.0/Leeloo
Force 20
Rocket 20/
Rocket 16/Fantasy 16
Rocket 14/Fantasy 14
Rocket 12/
20 Girl
Alt/Action 24 Girl
24 1.0
24 2.0
20 1.0
20 2.0
Fantasy 20
Fantasy 12
Freewheel,
Freewheel,
Freewheel,
TRI-DIAMOND FW-
TRI-DIAMOND FW-
TRI-DIAMOND FW-
TRI-DIAMOND FW-
TRI-DIAMOND FW-
KANGYUE, KFW-
KANGYUE, KFW-
KANGYUE, KFW-
7SIBR, резьбовая
6SIED, резьбовая
6SIBR, резьбовая
6SIBR, резьбовая
217CP, резьбовая
Кассета
774, резьбовая
774, резьбовая
774, резьбовая
трещотка, 7 звезд,
трещотка, 6 звезд,
трещотка, 6 звезд,
трещотка, 6 звезд,
трещотка, 7 звезд,
-
-
-
-
трещотка, 7 звезд,
трещотка, 7 звезд,
трещотка, 7 звезд,
13-28 зубьев
14-28 зубьев
14-28 зубьев
14-28 зубьев
14-28 зубьев
14-28 зубьев
14-28 зубьев
14-28 зубьев
Пер.
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
-
FD-TZ500, нижняя
-
-
FD-TZ500, нижняя
-
-
-
-
-
-
-
переключатель
тяга, хомут 31,8 мм
тяга, хомут 28,6 мм
Задн.
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
SHIMANO TOURNEY
RD-TY200GS, 7
RD-TY200GS, 7
RD-TY200GS, 7
RD-TY200GS, 7
RD-TZ500GS, 6
RD-TZ500GS, 6
RD-TZ500GS, 6
RD-TY21-B-GS, 7
-
-
-
-
переключатель
передач
передач
передач
передач
передач
передач
передач
передач
Триггерные
Триггерные
Триггерные
шифтеры /
Триггерные
Грипшифты /
шифтеры /
Грипшифт
Грипшифт
Грипшифт /
шифтеры /
MICROSHIFT TS-38,
шифтеры /
MICROSHIFT TS-38,
Шифтеры: Тип /
MICROSHIFT TS-38,
правый индексный
MICROSHIFT TS-38,
MICROSHIFT MS-25,
правый индексный
MICROSHIFT MS-25,
MICROSHIFT MS-25,
MICROSHIFT MS-25,
-
-
-
-
Характеристика
правый индексный
7 передач, левый
правый индексный
правый индексный
6 передач, левый
правый индексный
правый индексный
правый индексный
7 передач
индексный 3
7 передач
7 передач
индексный 3
6 передач
6 передач
7 передач
передачи
передачи
Дисковый,
Задний педальный
Дисковый,
Дисковый,
V-BRAKE-тип,
V-BRAKE, стальные
Дисковый,
V-BRAKE, стальные
V-BRAKE, стальные
механический, JAK-
Задний педальный
тормоз
Задний педальный
Задний педальный
Тормоза
механический, JAK-
механический, JAK-
рычаги 110 мм,
рычаги 110 мм,
механический, JAK-
рычаги 110 мм,
рычаги 110 мм,
5A: ротор 160 мм
тормоз
Передние
тормоз
тормоз
5A, ротор 160 мм
5A, ротор 160 мм
стальные
перед/зад
5A, ротор 160 мм
перед/зад
перед/зад
спереди, ротор 140
клещевые тормоза
мм сзади
Тормозные ручки
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Пластиковые
Пластиковые
Пластиковые
Пластиковые
Пластиковые
-
Пластиковые
-
-
(стальная основа)
JOYTECH D761DSE,
JOYTECH D761DSE,
SANTAOZOU YL-
SANTAOZOU YL-
JOYTECH D761DSE,
SANTAOZOU YL-
SANTAOZOU YL-
SANTAOZOU, YL-
алюминиевая,
алюминиевая,
906QF, стальная,
906QF, стальная,
алюминиевая,
906QF, стальная,
906QF, стальная,
931F, cтальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Пер. втулка
дисковая, с
дисковая, с
с эксцентриком,
с эксцентриком,
дисковая, с
с эксцентриком,
с эксцентриком,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
эксцентриком,
эксцентриком,
32 отв.
32 отв.
эксцентриком,
28 отв.
28 отв.
36 отв.
28 отв.
28 отв.
16 отв.
16 отв.
28 отв.
32 отв.
32 отв.
JOYTECH D242DSE,
JOYTECH D242DSE,
SANTAOZOU YL-
SANTAOZOU YL-
JOYTECH D242DSE,
SANTAOZOU YL-
SANTAOZOU YL-
SANTAOZOU, YL-
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
алюминиевая,
алюминиевая,
906QR, стальная,
906QR, стальная,
алюминиевая,
906R, стальная,
906R, стальная,
931R, cтальная, с
тормозом, со
тормозом, со
тормозом, со
тормозом, со
Задн. втулка
дисковая, с
дисковая, с
с эксцентриком,
с эксцентриком,
дисковая, с
с зажимными
с зажимными
зажимной гайкой,
звездой на 19
звездой на 19
звездой на 16
звездой на 16
эксцентриком,
эксцентриком,
32 отв.
32 отв.
эксцентриком,
гайками, 28 отв.
гайками, 28 отв.
36 отв.
зубьев, с зажимной
зубьев, с зажимной
зубьев, с зажимной
зубьев, с зажимной
28 отв.
32 отв.
32 отв.
гайкой, 28 отв.
гайкой, 28 отв.
гайкой, 16 отв.
гайкой, 16 отв.
DIMA YT008,
DIMA YT008,
Покрышки
CHAOYANG H-5183,
CHAOYANG H-5183,
CHAOYANG H-5183,
WANDA P1033,
WANDA P1033,
WANDA P1197,
WANDA P1197,
CHAOYANG
20"x2.125"/DIMA
16"x2.125"/DIMA
DIMA YZ001,
DIMA YZ001,
20"x1.95"
24"x1.95"
24"x1.95"
24"x1.95"
24"x1.95"
20"x1.95"
20"x1.95"
H-5183N, 20"x3.0"
YZ001, 20"x2.125"
YZ001, 16"x2.125"
14"x2.125"
12"x2.125"
Ободья
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Стальные
Стальные
Стальные
Стальные
одинарные, 28отв.
двойные, 32 отв.
двойные, 32 отв.
одинарные
одинарные
одинарные
одинарные
одинарные
Седло
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
Дополнительно
Крылья, подножка
Крылья, боковые
Крылья, боковые
Крылья, боковые
колеса
колеса
колеса
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
33
Kidster Magnesium
Robot 14 / Vicky 14
Robot 16 / Vicky 16
Robot 18 / Vicky 18
Airy 16 Boy/Airy
BMX Shaman
BMX Pilligrim
BMX Ranger
BMX Buzz
16 Girl
Хром-
Хром-
Материал рамы
Магниевый сплав
Сталь
Сталь
Сталь
Магниевый сплав
Сталь
молибденовый
молибденовый
Сталь
сплав
сплав
Жесткая,
Жесткая,
Жесткая, хром-
Жесткая, хром-
Вилка
магниевый сплав,
Жесткая, стальная,
Жесткая, стальная,
Жесткая, стальная,
магниевый сплав,
Жесткая, стальная,
молибденовый
молибденовый
Жесткая, стальная,
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
шток 25,4 мм
шток 28,6 мм
сплав, шток 28,6 мм
сплав, шток 28,6 мм
шток 28,6 мм
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Руль
Стальной, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
25,4 мм, ширина
22,2 мм, ширина
22,2 мм, ширина
22,2 мм, ширина
22,2 мм, ширина
420 мм
460 мм
460 мм
510 мм
500 мм
650 мм
650 мм
650 мм
560 мм
Интегрированный
Сталь, зажим
Сталь, зажим
Сталь, зажим
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Алюминиевый,
Вынос руля
в руль
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
диаметр 25,4 мм
диаметры 22,2/28,6
диаметры 22,2/28,6
диаметры 22,2/28,6
диаметры 22,2/28,6
мм
мм
мм
мм
Подседельный
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
Стальной, диаметр
штырь
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
25,4 мм
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Стальные,
Хром-
Хром-
Хром-
JIS-посадка
JIS-посадка
JIS-посадка
молибденовые,
молибденовые,
молибденовые,
Стальные, длина
Шатуны, звезды
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
("квадрат"), длина
кривошип, длина
длина шатунов
длина шатунов
длина шатунов
шатунов 140 мм
шатунов 89 мм
шатунов 102 мм
шатунов 114 мм
шатунов 114 мм
175 мм
175 мм
175 мм
Каретка
Разборная
Разборная
Разборная
Разборная
Разборная
Разборная
Разборная
Разборная
Ведущие звезды
28 зубьев
32 зубьев
36 зубьев
28 зубьев
33 зуба
25 зубьев
25 зубьев
30 зуба
Пластиковые,
Пластиковые,
Пластиковые,
Пластиковые,
Пластиковые, ВМХ-
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Пластиковые, ВМХ-
Педали
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 9/16"
резьба 1/2"
тип, резьба 9/16"
ВМХ-тип, резьба
ВМХ-тип, резьба
тип, резьба 9/16"
9/16"
9/16"
Цепь
DONGFANG 410-
DONGFANG 410-
DONGFANG 410-
DONGFANG 410-
TAYA 410B,
TAYA 410B,
TAYA 410B,
KMC, S1, 1/2"x1/8"
DTO, 1/2"х1/8"
DTO, 1/2"х1/8"
DTO, 1/2"х1/8"
DTO, 1/2"х1/8"
1/2"x1/8"
1/2"x1/8"
1/2"x1/8"
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
34
Kidster Magnesium
Robot 14 / Vicky 14
Robot 16 / Vicky 16
Robot 18 / Vicky 18
Airy 16 Boy/Airy
BMX Shaman
BMX Pilligrim
BMX Ranger
BMX Buzz
16 Girl
DONG FANG,
DONG FANG,
DONG FANG,
XINDOU, FW-
KANGDI, KDF-
KANGDI, KDF-
Кассета
резьбовая
резьбовая
резьбовая
3016B, резьбовая
14, резьбовая
-
-
14, резьбовая
трещотка, 1 звезда,
трещотка, 1 звезда,
трещотка, 1 звезда,
трещотка, 1 звезда,
трещотка, 1 звездa,
трещотка, 1 звездa,
16 зубьев
16 зубьев
16 зубьев
16 зубьев
14 зубьев
14 зубьев
Пер.
-
-
-
-
-
-
-
-
переключатель
Задн.
-
-
-
-
-
-
-
-
переключатель
Шифтеры: Тип /
-
-
-
-
-
-
-
-
Характеристика
Передний
"Передние
"
"
"Передние
V-BRAKE-тип,
V-BRAKE-тип,
V-BRAKE-тип,
клещевой тормоз,
клещевые тормоза.
Задние
Задние
клещевые тормоза.
Тормоза
рычаги 115 мм,
рычаги 115 мм,
рычаги 115 мм,
задний ленточный
Задние
кантилеверные
кантилеверные
Задние
алюминиевые
алюминиевые
алюминиевые
тормоз
кантилеверные
тормоза."
тормоза."
кантилеверные
тормоза."
тормоза."
Тормозные ручки
Стальные
Стальные
Стальные
Пластиковые
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Интегрирована
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Алюминиевая, с
Алюминиевая, с
Стальная, с
Пер. втулка
в обод-колесо, с
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой
20 отв.
28 отв.
28 отв.
20 отв.
36 отв.
36 отв.
36 отв.
20 отв.
Хром-
Хром-
Интегрирована
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
Стальная, с
молибденовый
молибденовый
Стальная, с
Задн. втулка
в обод-колесо, с
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
зажимной гайкой,
сплав, с зажимной
сплав, с зажимной
зажимной гайкой,
зажимной гайкой
20 отв.
28 отв.
28 отв.
20 отв.
36 отв.
гайкой, со звездой
гайкой, со звездой
20 отв.
на 9 зубьев, 36 отв.
на 9 зубьев, 36 отв.
Покрышки
Пенопропилен, 12"
WANDA P104,
WANDA P104,
WANDA P104,
XING JIE XJ-310,
WANDA Р-1161,
INNOVA IA-2128,
INNOVA IA-2248,
WANDA Р-1023,
14"x2.125"
16"x2.125"
18"x2.125"
16"x2.125"
20"x2.35"
20"x2.3"
20"x2.25"
16"x2.2125"
Ободья
Ободья-колеса,
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
Алюминиевые,
полимерные, 12"
двойные
двойные
двойные
одинарные
Седло
STERN
STERN
STERN
STERN
STERN
BMX
BMX
BMX
BMX
Крылья, боковые
Крылья, боковые
Крылья, боковые
Дополнительно
-
колеса, Vicky-
колеса, Vicky-
колеса, Vicky-
Заднее крыло,
Пеги
Пеги
Пеги
Пеги
корзинка и кресло
корзинка и кресло
корзинка и кресло
боковые колеса
для куклы
для куклы
для куклы
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
35
Максимально допустимый вес ребенка*:
Глава 7. Гарантийные обязательства
Настоящие гарантийные обязательства составлены в соответствии с
Модель велосипеда
Возраст
Вес
положениями Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей»
Kidster
2-3 года
до 25 кг
и гарантийными обязательствами фирм-производителей.
7.1. Гарантийные сроки
Kidster Magnesium
2-3 года
до 25 кг
Каждый новый велосипед STERN, проданный через уполномоченного дилера
(продавца), обеспечен следующей гарантией:
Rocket 12"/14"
3-4 лет
до 30 кг
• “пожизненная” гарантия на велосипедную раму из алюминиевого сплава
Rocket 16"
4-6 лет
до 40 кг
или стали (п. 7.4);
• 2 года на велосипедную раму из карбона;
Rocket 20"
6-9 лет
до 50 кг
• 2 года на оборудование (кроме Compact Electro).
• 1 год на оборудование Compact Electro
Fantasy 12"/14"
3-4 лет
до 30 кг
Первое бесплатное ТО проводится в течение 30 дней с момента покупки
Fantasy 16"
4-6 лет
до 40 кг
велосипеда. Проводимые работы при первичном бесплатном ТО включают
в себя :
Fantasy 20"
6-9 лет
до 50 кг
1. Протяжка крепления руля, тормозных ручек и переключателей.
2. Проверка работы амортизатора вилки.
Vicky 14"
3-5 лет
до 35 кг
3. Регулировка люфта рулевой колонки.
Vicky 16"
4-6 лет
до 40 кг
4. Регулировка люфта открытой каретки.
5. Протяжка шатунов.
Robot 14"
3-5 лет
до 35 кг
6. Протяжка крепления седла.
Robot 16"
4-6 лет
до 40 кг
7. Регулировка люфта конусов втулок.
8. Протяжка крепления переднего и заднего колеса.
Attack 20" 1.0/ 2.0
от 7 лет
до 50 кг
9. Регулировка вектор/кантилеверного тормоза или Регулировка дискового
тормоза.
Attack 24" 1.0/ 2.0
от 9 лет
до 70 кг
10. Регулировка заднего переключателя.
Action 24" / Alt / Street
от 9 лет
до 70 кг
11. Регулировка переднего переключателя.
12. Проверка давления в шинах при необходимости подкачка.
Attack 24" FS
от 9 лет
до 70 кг
13. Запись в гарантийном талоне о проведении ТО-1.
7.2. Условия и ограничения гарантийной поддержки
Leeloo 24" 1.0/ 2.0
от 9 лет
до 70 кг
В случае обнаружения дефектов в материале изделия и/или низкого
Action 20” / Girl
от 7 лет
до 50 кг
качества продукции в течение гарантийного срока гарантируется замена
оригинальных узлов и деталей велосипедов на аналогичные новые изделия
Leeloo 20” 1.0/ 2.0
от 7 лет
до 50 кг
надлежащего качества.
Гарантия не распространяется на материалы, подверженные естественному
Leeloo 20” Street
от 7 лет
до 50 кг
износу в процессе эксплуатации, такие как: покрышки, камеры, колесные
Action 24” Girl
от 9 лет
до 70 кг
ободья, спицы, тросовые приводы, сальники, пыльники, подшипники,
резиновые уплотнители, любые пластиковые или резиновые движущиеся
Force 20”
от 7 лет
до 50 кг
или трущиеся части, грипсы, болты и винты, гайки, поверхности ног
амортизационных вилок, пружины, места крепления колес и тормозов,
Airy 16” / Airy 16” Girl
4-6 лет
до 50 кг
тормозные колодки, цепи, держатели и ролики задних переключателей,
Attack 24” PRO
от 9 лет
до 70 кг
а также передние и задние звезды трансмиссии велосипеда.
BMX Shaman 20
от 6 лет
до 90 кг
BMX Piligrim 20
от 6 лет
до 90 кг
BMX Ranger 20
от 6 лет
до 90 кг
BMX Buzz 16
от 6 лет
до 90 кг
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
36
*Указанные величины носят приблизительный характер. Максимально допустимый вес зависит от опыта и стиля катания. Перед покупкой обязательно получите консультацию продавца об условиях эксплуатации выбранной Вами модели.
7.4. Информация о «пожизненной» гарантии на
!
Для деталей и компонентов велосипеда, подвергающихся естественному
велосипеды, приобретенные после 1 января 2019г.
износу в процессе эксплуатации таких как: покрышки, камеры, колесные
ободья, спицы, троса и их оболочки, сальники, пыльники, подшипники,
Производители велосипедов марки «Stern» внимательно следят за качеством
резиновые уплотнители, любые пластиковые или резиновые движущиеся
выпускаемых велосипедов. В связи с этим ООО «Спортмастер» (далее-
или трущиеся части, рукоятки руля, болты и винты, гайки, поверхности ног
компания Спортмастер) принимает на себя дополнительные гарантийные
амортизационных вилок, пружины, места крепления колес и тормозов,
тормозные колодки, цепи, держатели и ролики задних переключателей, а также
обязательства, касающиеся велосипедных (не карбоновых) рам.
передние и задние звезды трансмиссии велосипеда, гарантия распространяется
Гарантия действует в течение всего срока эксплуатации велосипеда марки
исключительно на скрытые дефекты материалов и конструкции.
Гарантийные обязательства также недействительны в тех случаях когда:
«Stern» без ограничения по пробегу (далее - «пожизненная» гарантия).
• велосипед использовался не по назначению, и/или экстремальных условиях
«Пожизненная» гарантия действительна при предъявлении Потребителем
(прыжки, падения и т.п.);
рамы и чека в сервисном центре (список сервисных центров Вы можете
• велосипед использовался для участия в спортивных соревнованиях;
• велосипед сдавался в прокат;
найти на сайте www.sportmaster.ru в разделе «Адреса магазинов»).
• были нарушены условия эксплуатации и/или хранения велосипеда;
В соответствии с указанной гарантией компания «Спортмастер» готова
• на велосипеде явно видны следы падения;
заменить неисправную раму на аналогичную, либо отремонтировать ее
• поломка произошла вследвие самостоятельного ремонта;
• владельцем велосипеда была изменена заводская спецификация велосипеда
в установленные действующим законодательством РФ сроки. При этом
или в его конструкцию были внесены изменения (доработки), установлены узлы,
доставка рамы в сервисный центр Компании «Спортмастер» производится
детали, оборудование, непредусмотренные производителем;
Потребителем своими силами и за свой счет. Гарантия недействительна
• владельцем велосипеда были проигнорированы или нарушены сроки
прохождения технического обслуживания велосипеда, описанные в Разделе 7.1.
в случае несоблюдения правил использования или обслуживания
настоящего Руководства;
велосипедов марки «Stern», определенных руководством пользователя
на соответствующее изделие. Чтобы воспользоваться гарантией на раму,
Гарантийные обязательства также недействительны в тех случаях, когда
достаточно явиться в сервисный центр Компании «Спортмастер» и
велосипед использовался в соревнованиях (в т. ч. и трюковых), прыжках на
предъявить раму и кассовый чек. Компания «Спортмастер» сохраняет за
рампе или иных подобных особо жестких условиях эксплуатации (триал,
собой право проверки соблюдения условий предоставления указанной
дерт-джампинг, байкер-кросс, фрирайд, скоростной спуск и т. п.).
«пожизненной» гарантии и выполнения всех необходимых для этого
Гарантийные обязательства не распространяются на случаи возникновения
действий.
деформаций (изгибов, вмятин и пр.) рамы, вилки, руля, подседельного
При этом указанная «пожизненная» гарантия не исключает предоставления
штыря и колесных ободьев. Деформации на этих узлах и деталях возникают
других гарантий, предусмотренных действующим законодательством РФ, в
в результате значительного превышения допустимых нагрузок, которое
частности, следующими статьями закона Российской Федерации о защите
является следствием использования велосипеда в недопустимых режимах
прав потребителей:
эксплуатации, на которые конструкция велосипеда не расчитана.
1. Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков
Гарантии, предоставляемые потребителям, ни в коей мере не снимают
Пункт 6. В отношении товара, на который установлен гарантийный срок,
с владельца велосипеда ответственности за проведение регулярных
продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный
проверочных осмотров и выполнение необходимого текущего технического
индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара,
обслуживания. Владелец должен самостоятельно следить за техническим
если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю
состоянием велосипеда и своевременно осуществлять замену его
вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или
изношенных частей, деталей и узлов на новые.
транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы
Велосипеды STERN соответствуют российским стандартам, что подтверждено
2. Статья 5. Права и обязанности изготовителя (исполнителя, продавца) в
соответствующими сертификатами.
области установления срока службы, срока годности товара (работы), а также
7.3. Дополнительная информация
гарантийного срока на товар (работу)
Срок службы: 5 лет. Срок хранения: 8 лет.
Пункт 7. Продавец вправе установить на товар гарантийный срок, если он
Импортер: ООО «Спортмастер»
не установлен изготовителем. Продавец вправе принять обязательство в
Адрес: 117437, г. Москва, улица Миклухо-Маклая, д. 18, корп. 2, комн. 102
отношении недостатков товара, обнаруженных по истечении гарантийного
Дата производства: 11.2021
срока, установленного изготовителем (дополнительное обязательство).
Все велосипеды относятся к 3 классу. Заводской порядковый номер указан
Содержание дополнительного обязательства продавца, срок действия такого
на раме велосипеда.
обязательства и порядок осуществления
Потребителем прав по такому обязательству определяются договором
между потребителем и продавцом.(п. 7 в ред. Федерального закона от
21.12.2004 N 171-ФЗ).
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации велосипедов без предварительного уведомления.
37
7.5 Рекомендации по эксплуатации велосипеда
Рекомендованные значения моментов затяжки резьбовых соединений.
Компонент
Место соединения
Тип резьбы
Момент затяжки, Nm
Правая (неподвижная) чашка каретки регулируемого типа
70-80Nm
Для каретки регулируемого типа усилие затяжки чашки - от руки до
удаления радиального люфта оси каретки
Чашки каретки типа HOLLOWTECH II
35-50Nm
Каретка и шатуны
Контргайка каретки
20-30Nm
Болты крепления левого шатуна каретки типа HOLLWTECH II
12-14Nm
Болты крепления шатунов (Для болтов)
35-45Nm
Болты крепления шатунов (Для гаек)
25-35Nm
Гайка крепления заднего колеса на детских велосипедах
Для гаек с низким профилем
15-20Nm
Колеса
оборудованными тренировочными колесами
Для гаек с полным профилем
35-45Nm
Для колонки резьбового типа
18-25Nm
(резьба М8)
Рулевая колонка
Центральный болт рулевой колонки
Для колонки безрезьбового типа
(резьба М5)
2-4Nm
Резьба М5
5-8Nm
Вынос
Болты выноса
Резьба М6
6-9Nm
Резьба М8
10-15Nm
Резьба М5
5-8Nm
Вынос
Болты зажима руля
Резьба М6
6-9Nm
Резьба М8
12-18Nm
Винты крепления тормозных рычагов
5-8Nm
Винт крепления троса тормоза к тормозному рычагу
4-7Nm
Тормоза
Винты крепления тормозного диска
5-7 Nm
Винты крепления тормозной машинки и адаптера тормоза
8,0-10 Nm
Резьбовая трещотка
Не менее 10Нм
Трещетка / касета
Винтовая шайба крепления кассеты
30-50Нм
Винт крепления заднего переключателя
7-12Nm
Винт крепления кронштейна заднего переключателя к раме
3-5Nm
Трансмиссия
Винт крепления переднего переключателя
5-7Nm
Винт фиксации троса к переднему переключателю
3-7Nm
Винт фиксации троса к заднему переключателю
3-6Nm
Багажник, щиток защиты цепи, крепление полноразмерных крыльев
Винты крепления верх/низ
3-6Nm
Винты не должны выступать из кронштейнов более чем на 1-2 витка резьбы, но не меньше чем на один виток.
38
Рекомендации по смазке основных узлов
Каждые 100 километров пробега или 150 километров пробега за один раз:
• Чистка и смазка цепи • Чистка и смазка «ног» амортизационной вилки
Ежегодно: •Замена смазки в подшипниках каретки •Замена смазки в
подшипниках рулевой колонки •Замена смазки в подшипниках педалей
•Замена смазки в подшипниках втулок колёс •Смазка амортизационной вилки
•Смазка заднего переключателя.
Если велосипед использовался на пересеченной местности, во время осадков и
т.п.- интервалы между проведением технического обслуживания необходимо
сократить. Необходимость и частота смазывания зависит от климата.
ВНИМАНИЕ!
Велосипед является сложным техническим изделием! При обслуживании
неквалифицированными специалистами возможна некорректная работа или
выход из строя узлов.
Для связи с изготовителем обращайтесь в ООО “Спортмастер“
по телефону +7 (495) 777-77-71
39