Программа Чеченской Республики «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики» на 2019-2024 годы
3
ПАСПОРТ
государственной программы Чеченской Республики
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики» на 2019-2024 годы
Ответственный исполнитель
Министерство автомобильных дорог Чеченской
программы
Республики
Соисполнители программы
-
Участники программы
Министерство транспорта и связи Чеченской
Республики
Подпрограммы программы
Подпрограмма I «Дорожное хозяйство»
Подпрограмма II «Обеспечение реализации
государственной программы «Развитие дорожной
отрасли Чеченской Республики»
Программно-целевые инструменты
-
программы
Цели программы
Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, повышение их
транспортно-эксплуатационных характеристик,
повышение безопасности дорожного движения
Задачи программы
Приведение региональной сети автомобильных
дорог общего пользования, а также мостов и иных
искусственных сооружений в соответствие с
нормативными требованиями к транспортно-
эксплуатационному состоянию, развитие сети
автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения
Чеченской Республики;
Приведение технических параметров дорог в
соответствие с существующей и прогнозируемой
интенсивностью движения с целью обеспечения
безопасного пропуска автомобильного
транспорта;
Проектирование, строительство, реконструкция
автомобильных дорог общего пользования
регионального значения с твердым покрытием до
сельских населенных пунктов, не имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных
дорог общего пользования.
Повышение эффективности реализации
государственной программы
Целевые индикаторы и показатели
Доля автомобильных дорог общего пользования
программы
регионального, межмуниципального значения,
соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в
общей протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального,
межмуниципального значения, %
Объемы ввода в эксплуатацию после
строительства и реконструкции автомобильных
дорог общего пользования республиканского
значения
Протяженность сети автомобильных дорог
общего пользования республиканского значения
Этапы и сроки реализации
2019-2024гг.
программы
Выделение этапов не предусматривается
Объемы бюджетных ассигнований
Общий объем
32 826 991,222 тыс. руб.
программы
финансирования
программы -
4
в том числе по источникам:
федеральный
4 666 156,030 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
28 160 835,192 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
Общий объем финансирования программы по годам:
в 2019 году -
4 177 237,239 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
1 020 013,200 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
3 157 224,039 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2020 году -
6 704 324,613 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
2 771 111,430 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
3 933 213,183 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2021 году -
5 448 831,670 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
875 031,400 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
4 573 800,270 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2022 году -
5 235 866,690 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный бюджет:
0,000 тыс. руб.
республиканский
5 235 866,690 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2023 году -
5 967 121,210 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
5 967 121,210 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2024 году -
5 293 609,800 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
5 293 609,800 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
Ожидаемые результаты реализации
Доля автомобильных дорог общего пользования
программы
регионального или межмуниципального,
соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в
общей протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального или
межмуниципального, местного значения к 2024
году составит 50 %
5
1. Характеристика текущего состояния сферы реализации
государственной программы и прогноз развития на перспективу
Дорожная отрасль является одним из важнейших элементов
транспортной системы, оказывающих огромное влияние на его социально-
экономическое развитие. От состояния и уровня развития автомобильных
дорог напрямую зависит эффективность функционирования системы,
возможность обеспечения потребностей в грузовых и пассажирских
перевозках, что, в свою очередь, непосредственно влияет на валовой
национальный продукт, уровень цен, доходы бюджета, занятость населения и
другие показатели экономического развития.
По состоянию на 01.01.2021 года протяженность автомобильных дорог
регионального значения в Чеченской Республике составляет 3 019,3 км, из них
2 824,6 км имеют твердое покрытие, в том числе
1 747,1 км с
асфальтобетонным покрытием, 1 077,5 км с гравийным покрытием, 194,7 км с
естественным покрытием. Из общей сети автомобильных дорог всего 50,3 км
или 1,66% составляют дороги I и II технической категории.
На дорогах общего пользования расположено
248 мостов
протяженностью
8 065,2 погонных метра, из которых необходимо
восстановить 117 мостов, не соответствующих современным требованиям по
грузоподъемности. На дорогах расположено
1
464 трубных переходов
протяженностью 19 094,9 погонных метра.
В дорожной отрасли Чеченской Республики функционируют
23
государственных предприятий по эксплуатации дорожного хозяйства,
выпуску асфальтобетонной смеси, железобетонных изделий:
- Ачхой-Мартановское
государственное
унитарное
дорожно-
эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Наурское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Шаройское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Веденское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Знаменское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Грозненское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Гудермесское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Червленское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Шатойское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Курчалоевское
государственное
унитарное
дорожно-
эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Ножай-Юртовское
государственное
унитарное
дорожно-
6
эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Шалинское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Итум-Калинское
государственное
унитарное
дорожно-
эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Урус-Мартановское
государственное
унитарное
дорожно-
эксплуатационное предприятие (ГУДЭП);
- Серноводское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное
предприятие (ГУДЭП);
- Государственное унитарное дорожное предприятие «Асфальт-4»;
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-1);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-2);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-3);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-4);
- Государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП-5);
- Государственное унитарное предприятие «Грозненский завод
железобетонных изделий» (ГЗ ЖБИ);
- Государственное казенное учреждение «Управление по обеспечению
деятельности Министерства автомобильных дорог ЧР».
Для Чеченской Республики, восстанавливающейся после военных
действий, развитие дорожной сети имеет особое значение, так как дорожно-
мостовое хозяйство было разрушено до 80 %. В Чеченской Республике с 2002
года проводилась работа по восстановлению транспортной инфраструктуры, в
том числе автомобильных дорог и инженерных сооружений на них. Однако
активный процесс восстановления дорожной сети был начат только с 2008
года после принятия федеральной целевой программы «Социально-
экономическое развитие Чеченской Республики на 2008-2012 гг.». Комплекс
мероприятий был выполнен также в рамках республиканской целевой
программы «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики на 2013-2015
годы», утвержденной постановлением Правительства Чеченской Республики
от 05.08.2011 г. № 121 и государственной программы «Развитие дорожной
отрасли Чеченской Республики на
2014-2018гг.», утвержденной
постановлением Правительства Чеченской Республики от 19.12.2013 г. № 349.
Среди них: строительство мостов, строительство, ремонт и содержание
дорог, развитие производственных баз, приобретение дорожно-строительной
техники, работы по сохранению эксплуатационных качеств дорог и
инженерных сооружений и обеспечению безопасности на транспортных
маршрутах и другие.
Анализ состояния дорожной отрасли свидетельствует о необходимости ее
дальнейшего развития и совершенствования. Необходимо, в первую очередь,
продолжить формирование современной и эффективной автомобильно-
дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и
снижение транспортных издержек в экономике за счет реализации комплекса
мероприятий по:
- развитию сети автомобильных дорог общего пользования;
7
- обеспечению функционирования сети автомобильных дорог и
инженерных сооружений на них;
- формированию дорожной сети круглогодичной доступности к
отдаленным населенным пунктам;
- развитию дорожной сети по маршрутным направлениям, позволяющей
обеспечить транспортное сообщение кратчайшим путем между районами республики;
- завершению строительства объектов, ввод в эксплуатацию которых
задерживается в связи с недостаточным финансированием в предыдущие
периоды и другим направлениям.
В состав государственной программы Чеченской Республики «Развитие
дорожной отрасли Чеченской Республики» входят:
- подпрограмма «Дорожное хозяйство государственной программы
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»»;
- подпрограмма «Обеспечение реализации государственной программы
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»».
Государственная программа Чеченской Республики «Развитие дорожной
отрасли Чеченской Республики» (далее
- Программа) разработана в
соответствии с постановлением Правительства Чеченской Республики от 3
сентября 2013 года № 217 «О Порядке разработки, утверждения, реализации и
оценки эффективности государственных программ Чеченской Республики».
Выполнение мероприятий Программы направлено на достижение целей
и показателей, обозначенных в Указе Президента Российской Федерации от 7
мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах
развития Российской Федерации на период до 2024 года» и Стратегии
социально-экономического развития Чеченской Республики до 2035 года,
утвержденной распоряжением Правительством Чеченской Республики от
04.03.2021 г. № 62-р, связанных с развитием транспортного комплекса и
дорожной отрасли. Региональные проекты приведены в Приложении 3 к
Подпрограмме «Дорожное хозяйство».
2. Приоритеты, цели, задачи и показатели (целевые индикаторы),
результаты, этапы и сроки реализации Программы
Программа подразумевает применение системного подхода.
Главные приоритеты социально-экономического развития Чеченской
Республики на 2019-2024 годы определены Указом президента Российской
Федерации В.В. Путина от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и
стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024
года» и Стратегией социально-экономического развития Чеченской
Республики до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительством
Чеченской Республики от 04.03.2021 г. № 62-р:
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) значения соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
8
- увеличение объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;
- постепенное доведение объемов финансирования содержания
автомобильных дорог до утвержденного постановлением Правительства
Чеченской Республики от 09.07.2018г. № 137 «О нормативах финансовых
затрат и Правилах расчета размера бюджетных ассигнований бюджета
Чеченской Республики на капитальный ремонт, ремонт и содержание
автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения Чеченской Республики» норматива.
Цели Программы - совершенствование и развитие сети автомобильных
дорог общего пользования регионального значения, повышение их
транспортно-эксплуатационных характеристик, повышение безопасности
дорожного движения.
Для достижения вышеуказанных целей необходимо решить следующие задачи:
- приведение региональной сети автомобильных дорог общего
пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с
нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию,
развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения Чеченской Республики;
- приведение технических параметров дорог в соответствие с
существующей и прогнозируемой интенсивностью движения с целью
обеспечения безопасного пропуска автомобильного транспорта;
- проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог
общего пользования регионального значения с твердым покрытием до
сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования.
Решение задачи по приведению региональной сети автомобильных дорог
общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в
соответствие с нормативными требованиями к транспортно- эксплуатационному
состоянию, развитие сети автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения Чеченской Республики,
обеспечение ее функционирования, формирование единой дорожной сети
круглогодичной доступности для населения будут осуществляться по
подпрограмме I "Дорожное хозяйство". Развитие сети автомобильных дорог
общего пользования планируется обеспечивать за счет мероприятий по
строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных
дорог общего пользования. Решение данной задачи в долгосрочной перспективе
будет ориентировано на дальнейшее их развитие.
Сведения о показателях (индикаторах) Программы, подпрограмм
Программы и их значениях приведены в приложении 1.
9
Решение вышеперечисленных задач Программы осуществляется путем
реализации соответствующих подпрограмм «Дорожное хозяйство» и
«Обеспечение реализации государственной программы «Развития дорожной
отрасли Чеченской Республики» Программы, реализация которых предусмотрена на
период 2019-2024 годах без выделения промежуточных этапов.
Успешное решение поставленных задач по итогам реализации
Программы предполагает получение следующих результатов:
- доля автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям
к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения к 2024 году составит 50 %.
Цели, задачи, целевые индикаторы и показатели результативности
реализации Программы могут уточняться в установленном порядке.
3. Характеристика мероприятий Программы
Реализация Программы предполагает выполнение комплекса
мероприятий, предусмотренных соответствующими подпрограммами Программы.
Подпрограмма «Дорожное хозяйство» Программы предполагает
реализацию следующих основных мероприятий:
- Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего
пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных
сооружений;
- Строительство (реконструкция) подъездов к общественно значимым
объектам в рамках реализации государственной программы Российской
Федерации «Комплексное развитие сельских территорий», утвержденной
постановлением Правительства Российской Федерации от 31.05.2019г. № 696;
- Передача Субсидии бюджетам других уровней на реализацию
мероприятий по социально-экономическому развитию субъектов Российской
Федерации, входящих в состав Северо-Кавказского федерального округа;
- Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и улично-
дорожной сети в рамках Регионального проекта «Дорожная сеть»
Национального проекта «Безопасные качественные дороги»;
- Эксплуатация
автомобильных
дорог
общего
пользования
регионального или межмуниципального значения;
- Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного
хозяйства;
- Реализация иных мероприятий подпрограммы;
- Предоставлении субсидии юридическим лицам на условиях и сроках,
предусмотренных по концессионным соглашениям в отношении элементов
обустройства автомобильных дорог на территории Чеченской Республики,
заключенным в порядке, определенном законодательством Российской
Федерации.
10
Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной программы
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики» Программы
предполагает реализацию следующих основных мероприятий:
- кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение
деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;
- материально-техническое обеспечение деятельности и содержание
имущества Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики.
Сведения об основных мероприятиях Программы представлены в
Приложении 2 к Программе.
4. Характеристика мер государственного и правового регулирования
В рамках Программы применение мер государственного и правового
регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере
внесения изменений в нормативно-правовые акты Российской Федерации
будут вноситься изменения в соответствующие нормативно-правовые акты
Чеченской Республики.
5. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам
реализации Программы
В рамках Программы оказание государственными учреждениями
государственных услуг (работ) юридическим и (или) физическим лицам не
предусмотрено.
6. Информация об участии общественных, научных и иных организаций
в реализации Программы
Министерство транспорта и связи Чеченской Республики принимает
участие в реализации Программы.
7. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для
реализации Программы
Реализация Программы осуществляется за счет средств федерального и
республиканского бюджетов, объемы которых подлежат ежегодному
уточнению при формировании бюджета Чеченской Республики на очередной
финансовый год и плановый период.
Общий объем финансирования Программы в 2019-2024 годах составляет
32 826 991,222 тыс. руб., в том числе по годам реализации Программы:
в 2019 году - 4 177 237,239 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
в 2020 году - 6 704 324,613 тыс. руб. за счет средств республиканского и
федерального бюджетов;
в 2021 году - 5 448 831,670 тыс. руб. за счет средств республиканского и
федерального бюджетов;
в 2022 году - 5 235 866,690 тыс. руб. за счет средств республиканского и
федерального бюджетов;
11
в 2023 году - 5 967 121,210 тыс. руб. за счет средств республиканского и
федерального бюджетов;
в 2024 году - 5 293 609,800 тыс. руб. за счет средств республиканского и
федерального бюджетов.
Сведения об объеме средств, необходимых для реализации мероприятий
Программы, представлены в Приложении 3 к Программе.
8. Риски по реализации Программы и меры по управлению
этими рисками
Реализация Программы сопряжена с возникновением и преодолением
различных рисков, которые могут существенным образом повлиять на
достижение запланированных результатов. Управление рисками реализации
Программы включает в себя:
предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности
возникновения и степени их влияния на достижение запланированных
результатов программы;
текущий мониторинг наступления рисков;
планирование и осуществление мер по снижению вероятности и
уменьшению негативных последствий возникновения рисков.
На ход реализации Программы существенное влияние оказывают
следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные риски.
Наиболее значимым финансовым риском является недостаток
финансирования Программы, причины возникновения которого в большей
степени определяются внешними факторами:
- недополучение (выпадение) доходов республиканского бюджета,
незапланированное увеличение расходов, и, как следствие, увеличение
дефицита республиканского бюджета, которое может привести к пересмотру
финансирования ранее принятых расходных обязательств;
- изменение конъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья,
строительных материалов и техники в размерах, не позволяющих обеспечить
выполнение заключенных государственных контрактов в рамках
действующего законодательства о закупках для государственных
(муниципальных) нужд;
- недостаточную гибкость, а также длительность процедур внесения в
государственные программы Российской Федерации и федеральные целевые
программы
корректировок,
учитывающих
изменение
объемов
финансирования из средств бюджетов и ход реализации, в том числе
ускорение, отдельных мероприятий Программы и их этапов.
Наступление данного риска может повлечь за собой полное или
частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение
целевых значений индикаторов (показателей) Программы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков,
связанных с недостатком финансирования Программы, осуществляются при
помощи следующих мер:
12
привлечение средств на реализацию мероприятий Программы из других
бюджетов бюджетной системы Российской Федерации (в частности,
получение субсидии из федерального бюджета на реализацию мероприятий
отдельных подпрограмм Программы);
рациональное использование имеющихся средств (получение экономии
при осуществлении закупок для государственных нужд);
составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и
своевременное использование средств при реализации мероприятий
Программы;
использование на уровне инвестиционных проектов механизмов
страхования рисков;
корректировка программы в соответствии с фактическим уровнем
финансирования и перераспределение средств между приоритетными
направлениями программы.
Правовые риски реализации Программы связаны с возможными
изменениями законодательства и приоритетов государственной политики в
сфере реализации Программы на федеральном уровне.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков,
связанных с изменением законодательства или приоритетов государственной
политики в сфере реализации Программы на федеральном уровне,
осуществляются при помощи следующих мер:
регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере реализации
Программы;
реализация мероприятий с учетом результатов проводимого
мониторинга, при необходимости - проведение корректировки Программы.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска,
связанного с несогласованностью действий исполнителей и участников
реализации мероприятий Программы, осуществляются при помощи
следующих мер:
выделение промежуточных этапов и составление детальных оперативных
планов реализации мероприятий Программы, осуществление последующего
мониторинга их выполнения;
заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор и
привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных
исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к
результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных
обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена
исполнителей работ.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска,
связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной
квалификацией исполнителей и участников реализации Программы,
осуществляются при помощи следующих мер:
назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением
возможности их полноценного участия в реализации мероприятий
Программы;
13
повышение квалификации непосредственных исполнителей мероприятий
Программы (проведение обучений, семинаров, обеспечение им открытого
доступа к методическим и информационным материалам);
привлечение к реализации мероприятий Программы представителей
общественных, научных и профессиональных сообществ;
при необходимости
- ротация непосредственных исполнителей
мероприятий Программы.
9. Оценка эффективности реализации Программы
Оценка реализации Программы проводится ежеквартально и по
результатам завершения финансового года в соответствии с Порядком
разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности
государственных программ Чеченской Республики, утвержденным
постановлением Правительства Чеченской Республики от 03.09.2013 г. № 217.
Итоговая оценка реализации Программы проводится по завершении периода
ее действия.
1. Ежеквартально проводится оценка своевременности и степени
выполнения плана мероприятий Программы:
своевременность выполнения мероприятий Программы определяется по
результатам сравнения плановых и фактических сроков начала и завершения
их реализации;
уровень выполнения мероприятий и фактического использования средств
определяется по результатам сравнения ожидаемых и достигнутых
непосредственных результатов реализации мероприятий Программы.
Оценка своевременности, уровня фактического выполнения и
использования запланированных средств проводится для тех мероприятий
Программы, завершение которых было предусмотрено в отчетном периоде, по
остальным мероприятиям Программы оценивается своевременность начала их
реализации. Оценка проводится на основании данных отчетов
соответствующих исполнителей мероприятий Программы.
В случае если доля своевременно и в полном объеме выполненных
мероприятий Программы (при отсутствии отклонений фактически
достигнутых непосредственных результатов от ожидаемых) в общем
количестве мероприятий Программы, подлежащих оценке за отчетный
период, составила:
95% и более - итоги реализации Программы за отчетный период
признаются положительными;
от 80% до 94% - итоги реализации Программы за отчетный период
признаются удовлетворительными;
менее
80%
- итоги реализации Программы за отчетный период
признаются неудовлетворительными.
2. Ежегодно проводится оценка эффективности реализации Программы
по достижению установленных целей и решению поставленных задач.
14
В ходе проведения оценки определяется уровень достижения плановых
значений основных индикаторов (показателей) по соответствующим годам
реализации Программы:
- индикаторы (показатели), для которых установлено значение «не
более», считаются выполненными, если фактически достигнутое значение за
отчетный год равно или не превышает плановое;
- индикаторы (показатели), для которых установлено значение «не
менее», считаются выполненными, если фактически достигнутое значение за
отчетный год равно или превышает плановое;
- индикаторы (показатели), для которых установлено значение «да/нет»,
считаются выполненными при соблюдении всех необходимых условий
наступления событий (по своевременности и содержанию результата и др.).
Оценка эффективности реализации Программы осуществляется по
основным индикаторам (показателям), для которых установлено плановое
значение в соответствующем отчетном году. Оценка проводится на основании
данных отчетов соответствующих ответственных исполнителей мероприятий
Программы, бюджетной отчетности, сведений государственной статистики и
пр.
В случае если уровень достижения плановых значений основных
индикаторов (показателей) реализации Программы (в общем количестве
индикаторов (показателей), подлежащих оценке за отчётный год) составил:
90% и более - итоги реализации Программы за отчетный год признаются
положительными;
от 75% до 89% - итоги реализации Программы за отчетный год
признаются удовлетворительными;
менее 74% - итоги реализации Программы за отчетный год признаются
неудовлетворительными.
Аналогичным образом проводится итоговая оценка реализации
Программы по завершении последнего года периода ее реализации.
15
ПАСПОРТ
подпрограммы «Дорожное хозяйство»
Ответственный исполнитель
Министерство автомобильных дорог Чеченской
подпрограммы
Республики
Цели подпрограммы
Приведение автомобильных дорог общего
пользования регионального, межмуниципального,
местного значения в соответствии с
нормативными требованиями к транспортно-
эксплуатационным показателям
Задачи подпрограммы
Увеличение протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального,
межмуниципального, местного значения,
соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям
Целевые индикаторы и показатели
Доля автомобильных дорог регионального
подпрограммы
значения общего пользования Чеченской
Республики, соответствующих нормативным
требованиям, %
Доля дорожной сети Грозненской городской
агломерации, находящаяся в нормативном
состоянии, %
Доля автомобильных дорог регионального
значения общего пользования Чеченской
Республики, работающих в режиме перегрузки, %
Протяженность сети автомобильных дорог общего
пользования республиканского значения
Объемы ввода в эксплуатацию после
строительства и реконструкции автомобильных
дорог общего пользования республиканского
значения
Доля протяженности автомобильных дорог общего
пользования республиканского значения,
содержание которых осуществляется
круглогодично, в общей протяженности
автомобильных дорог республиканского значения
Объемы ввода в эксплуатацию после
строительства и реконструкции автомобильных
дорог общего пользования республиканского
значения, исходя из расчетной протяженности
введенных искусственных сооружений (мостов,
мостовых переходов, путепроводов, транспортных
развязок)
Прирост протяженности сети автомобильных
дорог республиканского значения в результате
строительства новых автомобильных дорог
Прирост протяженности автомобильных дорог
общего пользования республиканского значения,
соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в
результате реконструкции автомобильных дорог
Прирост протяженности автомобильных дорог
общего пользования республиканского значения,
соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в
результате капитального ремонта и ремонта
автомобильных дорог
Общая протяженность автомобильных дорог
республиканского значения, соответствующих
16
нормативным требованиям, к транспортно-
эксплуатационным показателям на 31 декабря
отчетного года
Общая длина введенных в эксплуатацию вновь
построенных и реконструированных мостов
Сроки реализации подпрограммы
2019-2024 годы
Объем и источники
Общий объем
30 600 782,748 тыс. руб.
финансирования подпрограммы
финансирования
подпрограммы -
в том числе по источникам:
федеральный
4 666 156,030 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
25 934 626,718 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
Общий объем финансирования подпрограммы по
годам:
в 2019 году -
3 760 335,583 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
1 020 013,200 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
2 740 322,383 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2020 году -
6 221 855,629 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
2 771 111,430 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
3 450 744,199 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2021 году -
5 107 544,236 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
875 031,400 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
4 232 512,836 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2022 году -
4 907 349,890 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
4 907 349,890 тыс. руб.
бюджет:
внебюджетные
0,000 тыс. руб.
источники:
в 2023 году -
5 638 604,410 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
5 638 604,410 тыс. руб.
бюджет:
внебюджетные
0,000 тыс. руб.
источники:
в 2024 году -
4 965 093,000 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
17
республиканский
4 965 093,000 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
Ожидаемые результаты
Доля автомобильных дорог регионального
реализации подпрограммы
значения общего пользования Чеченской
Республики, соответствующих нормативным
требованиям, 50%
Доля дорожной сети Грозненской городской
агломерации, находящаяся в нормативном
состоянии, 85,5%
Доля автомобильных дорог регионального
значения общего пользования Чеченской
Республики, работающих в режиме перегрузки,
3,7%
1. Сфера реализации подпрограммы, основные проблемы, оценка
последствий инерционного развития и прогноз ее развития
Дорожное хозяйство представляет собой сложный инженерный,
имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя
автомобильные дороги, сооружения на них и улично-дорожную сеть
населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями,
необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и
организации по ремонту и содержанию этих дорог.
Недостаточный уровень развития дорожной сети и ее инженерного
оснащения приводит к значительным потерям экономики и населения страны,
является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений
темпов социально-экономического развития.
По состоянию на 01.01.2021 г. протяженность автомобильных дорог
общего пользования республиканского значения в Чеченской Республике
составляет 3 019,3 км, из них 2 824,6 км имеют твердое покрытие, в том числе
с асфальтобетонным покрытием - 1 747,1 км. Из общей сети автомобильных
дорог всего 50,3 км или 1,66% составляют дороги I и II технической категории.
Основная доля автомобильных дорог республиканского значения имеет
по одной полосе движения в каждом направлении, только 6% их общей
протяженности имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет
обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог,
безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных
средств.
Свыше двух третей протяженности автомобильных дорог общего
пользования и мостовых сооружений на них требуют увеличения
прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных
конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие
увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и
автопоездов. Большинство дорожных конструкций не рассчитаны на
обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов.
Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск
выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками
6-10 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит
18
к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время
транспортных средств.
В связи с недостаточным финансированием не всегда выдерживаются
сроки проведения ремонта дорог и инженерных сооружений на них.
Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах
по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности
автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети
автомобильных дорог общего пользования.
Все это свидетельствует о том, что развитие автомобильных дорог и
дорожного хозяйства существенным образом влияет на снижение
ограничений социально-экономического развития региона.
Значительный импульс в развитии дорожное хозяйство получило после
создания в 2011 году Дорожного фонда Чеченской Республики, который,
аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие
дорог, позволяет обеспечить источники финансирования дорожного
хозяйства.
Сложившийся уровень дорожного хозяйства в Чеченской Республике
свидетельствует о необходимости его дальнейшего развития по таким
направлениям, как:
- улучшение состояния автомобильных дорог республиканского
значения в пределах крупных транспортных узлов на основных направлениях
перевозок;
- повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том
числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог
современными типами барьерных ограждений, пешеходными переходами в
разных уровнях, улучшением освещения и разметки;
- внедрение достижений научно-технического прогресса, формирование
и распространение новых транспортных технологий и материалов,
обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг, в
том числе путем обеспечения современным информационно-техническим
оснащением и системами навигации транспортных узлов и коммуникаций, а
также позволяющих снизить затраты, связанные со строительством и
инженерным оснащением дорог;
- поэтапное приведение прочностных характеристик магистральных
автомобильных дорог республиканского значения и искусственных
сооружений на них в соответствие с техническими требованиями
действующих стандартов;
- приведение в нормативное состояние полосы отвода автомобильных
дорог;
- введение
весового контроля на автомобильных дорогах
республиканского значения и другим направлениям.
Подпрограмма «Дорожное хозяйство» государственной программы
Чеченской Республики «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»
(далее - Подпрограмма I) соответствует основным положениям Стратегии
социально-экономического развития Чеченской Республики до 2035 года,
19
утвержденной распоряжением Правительством Чеченской Республики от
04.03.2021 г.
№ 62-р, и направлена на обеспечение эффективного и
безопасного функционирования сети автомобильных дорог общего
пользования на территории Чеченской Республики, а также на достижение
целевых показателей региональных проектов Чеченской Республики
«Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»,
приведенных в Приложении 3 к Подпрограмме I.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
Подпрограммы I, цели, задачи и показатели (индикаторы) реализации
Подпрограммы I, основные ожидаемые конечные результаты
Подпрограммы I, сроки ее реализации
Программа подразумевает применение системного подхода.
Главные приоритеты социально-экономического развития Чеченской
Республики на 2019-2024 годы определены Указом президента Российской
Федерации от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических
задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» и Стратегией
социально-экономического развития Чеченской Республики до 2035 года,
утвержденной распоряжением Правительством Чеченской Республики от
04.03.2021 г. № 62-р:
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) значения соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
- увеличение объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных
дорог;
- постепенное доведение объемов финансирования содержания
автомобильных дорог до утвержденного норматива.
Цели Подпрограммы I
- совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
повышение их транспортно-эксплуатационных характеристик, повышение
безопасности дорожного движения.
Для достижения вышеуказанных целей необходимо решить следующие
задачи:
- приведение региональной сети автомобильных дорог общего пользования,
а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с
нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию,
развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения Чеченской Республики;
- приведение технических параметров дорог в соответствие с
существующей и прогнозируемой интенсивностью движения с целью
обеспечения безопасного пропуска автомобильного транспорта;
- проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог
общего пользования регионального значения с твердым покрытием до
сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования.
20
Решение задачи по приведению региональной сети автомобильных дорог
общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в
соответствие
с
нормативными
требованиями
к
транспортно-
эксплуатационному состоянию, развитие сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения Чеченской
Республики, обеспечение ее функционирования, формирование единой
дорожной сети круглогодичной доступности для населения будут
осуществляться по настоящей Подпрограмме I.
Развитие сети автомобильных дорог общего пользования планируется
обеспечивать за счет мероприятий по строительству, реконструкции,
капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования.
Решение данной задачи в долгосрочной перспективе будет ориентировано на
дальнейшее их развитие.
Решение вышеперечисленных задач Подпрограммы I осуществляется
посредством реализации комплекса соответствующих мероприятий
Подпрограммы I в 2019-2024 годах.
Успешное решение поставленных задач по итогам реализации
Подпрограммы I позволит получить следующие результаты:
- доля автомобильных дорог регионального значения общего пользования
Чеченской Республики, соответствующих нормативным требованиям, 50% к
2024 году;
- доля дорожной сети Грозненской городской агломерации, находящаяся
в нормативном состоянии, 85,5% к 2024 году;
- доля автомобильных дорог регионального значения общего пользования
Чеченской Республики, работающих в режиме перегрузки, 3,7% к 2024 году.
3. Характеристика основных мероприятий Подпрограммы I
Подпрограмма I Программы предполагает реализацию следующих
основных мероприятий:
- Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего
пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных
сооружений;
- Строительство (реконструкция) подъездов к общественно значимым
объектам в рамках реализации государственной программы Российской
Федерации «Комплексное развитие сельских территорий», утвержденной
постановлением Правительства Российской Федерации от 31.05.2019г. № 696;
- Передача Субсидии бюджетам других уровней на реализацию
мероприятий по социально-экономическому развитию субъектов Российской
Федерации, входящих в состав Северо-Кавказского федерального округа;
- Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и улично-
дорожной сети в рамках Регионального проекта «Дорожная сеть»
Национального проекта «Безопасные качественные дороги»;
21
- Эксплуатация
автомобильных
дорог
общего
пользования
регионального или межмуниципального значения;
- Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного
хозяйства;
- Реализация иных мероприятий Подпрограммы I;
- Предоставлении субсидии юридическим лицам на условиях и сроках,
предусмотренных по концессионным соглашениям в отношении элементов
обустройства автомобильных дорог на территории Чеченской Республики,
заключенным в порядке, определенном законодательством Российской Федерации.
4. Характеристика мер государственного регулирования, прогноз
сводных показателей государственных заданий по реализации
Подпрограммы I
В рамках Программы применение мер государственного и правового
регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено, по мере
внесения изменений в нормативно-правовые акты Российской Федерации
будут вноситься изменения в соответствующие нормативно-правовые акты
Чеченской Республики.
В рамках настоящей Подпрограммы I оказание государственными
учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или)
физическим лицам не предусмотрено.
5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами
местного самоуправления, участие других организаций и предприятий
в реализации Подпрограммы I
Участие органов местного самоуправления, а также других организаций
и предприятий в реализации Подпрограммы I не предусмотрено.
6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для
реализации Подпрограммы I
Реализация Подпрограммы I осуществляется за счет средств
республиканского и федерального бюджетов, объемы которых подлежат
ежегодному уточнению при формировании на очередной финансовый год и
плановый период.
Общий объем финансирования Подпрограммы I в 2019-2024 годах
составляет 30 600 782,748 тыс. руб., в том числе по годам реализации
Программы:
- в 2019 году - 3 760 335,583 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
- в 2020 году - 6 221 855,629 тыс. руб. за счет средств республиканского
и федерального бюджетов;
- в 2021 году - 5 107 544,236 тыс. руб. за счет средств республиканского
и федерального бюджетов;
- в 2022 году - 4 907 349,890 тыс. руб. за счет средств республиканского
и федерального бюджетов;
- в 2023 году - 5 638 604,410 тыс. руб. за счет средств республиканского
22
и федерального бюджетов;
- в 2024 году - 4 965 093,000 тыс. руб. за счет средств республиканского
и федерального бюджетов.
В общем объеме финансовых средств, направленных на реализацию
Подпрограммы, включены финансовые средства на достижение целевых
показателей в Грозненской городской агломерации в рамках реализации
регионального проекта «Дорожная сеть», согласно
Порядками
предоставления и расходования иных межбюджетных трансфертов и субсидий
бюджетами муниципальных образований на финансовое обеспечение
дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта
«Безопасные качественные дороги» (Приложение 1 и 2 к Подпрограмме I).
7. Анализ рисков реализации Подпрограммы I и описание мер
управления рисками
Реализация Подпрограммы I сопряжена с возникновением и
преодолением различных рисков, которые могут существенным образом
повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками
реализации Подпрограммы I включает в себя:
- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности
возникновения и степени их влияния на достижение запланированных
результатов Подпрограммы I;
- текущий мониторинг наступления рисков;
- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и
уменьшению негативных последствий возникновения рисков.
На ход реализации Подпрограммы I существенное влияние оказывают
следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные.
1. Наиболее значимым финансовым риском является недостаток
финансирования Подпрограммы I, причины, возникновения которого в
большей степени определяются внешними факторами: недополучение
(выпадение) доходов республиканского бюджета, незапланированное
увеличение расходов, и как следствие, увеличение дефицита
республиканского бюджета, которое приводит к пересмотру финансирования
ранее принятых расходных обязательств.
Наступление данного риска может повлечь за собой полное или
частичное невыполнение мероприятий, и как следствие, недостижение
целевых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы I.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков,
связанных с недостатком финансирования Подпрограммы I, осуществляются
при помощи следующих мер:
- рациональное использование имеющихся средств (получение
экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);
- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и
своевременное использование средств при реализации мероприятий
Подпрограммы I;
- привлечение дополнительных средств на покрытие возникшего
23
дефицита, кассового разрыва и прочее, в том числе из внебюджетных источников;
- корректировка Подпрограммы I в соответствии с фактическим уровнем
финансирования и перераспределение средств между приоритетными
направлениями Подпрограммы I.
2. Правовые риски реализации Подпрограммы I связаны с возможными
изменениями бюджетного законодательства на федеральном уровне.
В первую очередь данный риск может оказать влияние на увеличение
планируемых сроков и/или изменение условий реализации мероприятий
Подпрограммы I.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков,
связанных с изменением бюджетного законодательства, осуществляются при
помощи следующих мер:
- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере
реализации Программы;
- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого
мониторинга, при необходимости
- проведение корректировки
Подпрограммы I.
3. К организационным рискам реализации Подпрограммы I можно
отнести следующие:
- несогласованность и отсутствие должной координации действий
ответственного исполнителя и участников Подпрограммы I, органов
исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками
реализации отдельных мероприятий Подпрограммы I, а также организаций,
привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для
нужд Чеченской Республики;
- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация
специалистов ответственного исполнителя и участников Подпрограммы I,
органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся
участниками реализации Подпрограммы I.
3.1. Риск «Несогласованность и отсутствие должной координации
действий ответственного исполнителя и участников Подпрограммы I, органов
исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками
реализации отдельных мероприятий Подпрограммы I, а также организаций,
привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для
нужд Чеченской Республики».
В первую очередь данный риск может оказать влияние на эффективность
взаимодействия участников реализации Подпрограммы I, что может повлечь
за собой невыполнение цели и задач Подпрограммы I, снижение
эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий
Подпрограммы I.
Также риск может оказать влияние на реализацию мероприятий по
обеспечению сопровождения и модернизации программно-технических
комплексов и административно-правовому и хозяйственному обеспечению
деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, для
24
участия в которых в рамках закупок для нужд Чеченской Республики
привлекаются сторонние организации.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска,
связанного с несогласованностью действий исполнителя и участников
реализации мероприятий Подпрограммы I, осуществляются при помощи
следующих мер:
-
выделение промежуточных этапов и составление детальных
оперативных планов реализации мероприятий Подпрограммы I,
осуществление последующего мониторинга их выполнения, в том числе с
применением программно-технических комплексов;
- использование
существующих
(формирование
новых)
координационных и совещательных органов при Министерстве
автомобильных дорог Чеченской Республики, для обеспечения должного
уровня координации действий исполнителя Подпрограммы I, а также органов
исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками
реализации отдельных мероприятий Подпрограммы I;
- своевременное составление плана государственных закупок, отбор и
привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных
исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к
результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных
обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена
исполнителей работ, в соответствии с Федеральным законом «О контрактной
системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения
государственных и муниципальных нужд» от 05.04.2013г. № 44-ФЗ.
3.2. Риск «Ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная
квалификация специалистов ответственного исполнителя Подпрограммы I,
органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся
участниками реализации Подпрограммы I».
Риск оказывает значительное влияние на реализацию практически всех
мероприятий Подпрограммы I.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска,
связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной
квалификацией исполнителя и участников реализации Подпрограммы I,
осуществляются при помощи следующих мер:
- назначение постоянных ответственных исполнителей с обеспечением
возможности их полноценного участия в реализации мероприятий
Подпрограммы I;
- повышение
квалификации
непосредственных
исполнителей
мероприятий Подпрограммы I (проведение обучений, семинаров, обеспечение
им открытого доступа к методическим и информационным материалам);
- привлечение
к
реализации
мероприятий
представителей
общественных, научных и профессиональных сообществ;
- при необходимости
- ротация непосредственных исполнителей
мероприятий Подпрограммы I.
25
8. Механизм реализации Подпрограммы I
Текущее управление реализацией Подпрограммы I осуществляется
Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики.
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики:
- разрабатывает и утверждает на текущий финансовый год
детализированный перечень объектов по основным мероприятиям
Подпрограммы в соответствии с организационно-финансовым планом, с
указанием сроков реализации и ресурсного обеспечения;
- организует реализацию Подпрограммы I в целом, а также выполняет
мероприятия Подпрограммы I;
- осуществляет координацию действий исполнителей Подпрограммы I;
- запрашивает у исполнителей Подпрограммы I информацию,
необходимую для проведения мониторинга хода реализации Подпрограммы I.
Исполнители Подпрограммы I:
- осуществляют реализацию мероприятий Подпрограммы I в рамках
своей компетенции;
- представляют Министерству автомобильных дорог Чеченской
Республики информацию об исполнении мероприятий, необходимую для
проведения мониторинга реализации Подпрограммы I.
26
Приложение 1
к подпрограмме «Дорожное хозяйство»
государственной программы
«Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики»
Порядок
предоставления и расходования иных межбюджетных трансфертов
бюджетами муниципальных образований на финансовое обеспечение
дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта
«Безопасные качественные дороги»
1. Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных
образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках
национального проекта «Безопасные качественные дороги» (далее в
настоящем разделе - межбюджетные трансферты) федерального проекта
«Дорожная сеть» предоставляются бюджетам муниципальных образований,
включенных в Грозненскую городскую агломерацию в соответствии с
паспортом регионального проекта «Дорожная сеть» утвержденного в
подсистеме управления национальными проектами государственной
интегрированной информационной системы управления общественными
финансами «Электронный бюджет».
2. Предоставление межбюджетных трансфертов осуществляется
Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики в соответствии
со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, с доведенными
лимитами бюджетных обязательств и предельными объемами
финансирования.
3. Объем межбюджетного трансферта бюджету i-го муниципального
образования, включенного в Грозненскую агломерацию, рассчитывается по
формуле:
Сi = Ki × (1-Уi ), где
Сi - объем межбюджетного трансферта бюджету i-го муниципального
образования, тыс. рублей;
Ki - стоимость, реализуемых мероприятий для достижения целевых
показателей по i-му муниципальному образованию в соответствии с
утвержденным паспортом регионального проекта, тыс. рублей;
1-Уi
- доля участия средств республиканского бюджета в
финансировании мероприятий для достижения целевых показателей по i-му
муниципальному образованию в соответствии с утвержденным паспортом
регионального проекта;
Уi
- доля софинансирования i-го муниципального образования,
включенного в Грозненскую агломерацию, которая составляет:
27
для городского округа г. Грозный - 0,1;
для городского округа г. Аргун
- 0,1;
При увеличении сметной стоимости реализуемых мероприятий сверх
запланированных объемов утвержденного регионального проекта по
состоянию на 1 марта 2019 года недостающий объем финансируется за счет
средств местного бюджета.
4. В случае принятия Министерством автомобильных дорог Чеченской
Республики решения о передаче Управлению Федерального казначейства по
Чеченской Республике полномочия получателя средств республиканского
бюджета по перечислению межбюджетных трансфертов, предоставляемых из
республиканского бюджета, в пределах суммы, необходимой для оплаты
денежных обязательств по расходам получателей средств местных бюджетов,
источником финансового обеспечения которых являются данные
межбюджетные трансферты, указанное полномочие осуществляется в
порядке, определенном Федеральным казначейством.
5. Предоставление межбюджетных трансфертов осуществляется
на основании соглашений о предоставлении межбюджетных трансфертов,
заключаемых между Министерством автомобильных дорог Чеченской
Республики местными администрациями муниципальных образований в
которых содержатся следующие положения:
а) целевое назначение межбюджетных трансфертов;
б) размер предоставляемых межбюджетных трансфертов;
в) обязательство органа местного самоуправления по представлению
отчетов об осуществлении расходов местного бюджета, источником
финансового обеспечения которых являются межбюджетные трансферты, а
также отчетов о достижении значений целевых показателей результативности
предоставления межбюджетных трансфертов;
г) формы, порядок и сроки представления отчетов;
д) право Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики на
проведение проверок соблюдения условий и положений, установленных
соглашением;
е) значения показателей результативности расходов местных бюджетов
в целях реализации которых предоставляются межбюджетные трансферты;
ж) обязательства органов местного самоуправления по достижению
значений показателей результативности расходов местных бюджетов, в целях
достижения которых предоставляются межбюджетные трансферты,
з) порядок возврата межбюджетных трансфертов в случае установления
по итогам проверок фактов несоблюдения целей и условий предоставления
межбюджетных трансфертов;
и) иные положения, регулирующие порядок предоставления
межбюджетных трансфертов.
6. Ответственность за нецелевое использование межбюджетных
трансфертов несут органы местного самоуправления муниципальных
образований в соответствии с бюджетным законодательством Российской
Федерации.
28
7. Контроль за целевым использованием межбюджетных трансфертов
осуществляется Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики
и органами государственного финансового контроля Чеченской Республики в
порядке, установленном бюджетным законодательством Российской
Федерации».
29
Приложение 2
к подпрограмме «Дорожное хозяйство»
государственной программы
«Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики»
Порядок
предоставления и расходования субсидий бюджетами муниципальных
образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности в
рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные
дороги»
1. Настоящий Порядок определяет цели и условия предоставления и
распределения субсидий из бюджета Чеченской Республики бюджетам
муниципальных образований Чеченской Республики на капитальный ремонт
и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных
сооружений на них рамках национального проекта «Безопасные качественные
дороги» (далее в настоящем разделе - Субсидия) федерального проекта
«Дорожная сеть» предоставляются бюджетам муниципальных образований,
включенных в Грозненскую городскую агломерацию в соответствии с
паспортом регионального проекта «Дорожная сеть» утвержденного в
подсистеме управления национальными проектами государственной
интегрированной информационной системы управления общественными
финансами «Электронный бюджет» (далее соответственно - капитальный
ремонт и ремонт автомобильных дорог, субсидии). Субсидии носят целевой
характер и не могут быть направлены на другие цели.
2. Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований
Грозненской городской агломерации Чеченской Республики (далее -
муниципальные образования) за счет и в пределах средств, предусмотренных
Министерству автомобильных дорог Чеченской Республики (далее
-
Министерство) законом Чеченской Республики о бюджете Чеченской
Республики на цели, указанные в пункте 4 настоящего Порядка, и лимитов
бюджетных обязательств, доведенных Министерству в установленном
порядке, и средств федерального бюджета, поступивших в бюджет Чеченской
Республики в установленном порядке.
3. В отношении Субсидий, частично или полностью предоставляемых за
счет средств федерального бюджета, настоящий Порядок применяется в части,
не противоречащей нормативным правовым актам Российской Федерации,
устанавливающим порядок и условия предоставления Субсидии из
федерального бюджета.
4. Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований в
целях софинансирования расходных обязательств муниципальных
образований, возникающих при выполнении работ по капитальному ремонту
и ремонту автомобильных дорог местного значения в рамках федерального
30
проекта "Региональная и местная дорожная сеть" в части финансового
обеспечения дорожной деятельности в рамках реализации национального
проекта "Безопасные качественные дороги".
5. Предельный уровень софинансирования расходного обязательства
муниципального образования, возникающего при выполнении работ по
капитальному ремонту и ремонту, определен в соответствии с паспортом
регионального проекта «Дорожная сеть» утвержденного в подсистеме
управления национальными проектами государственной интегрированной
информационной системы управления общественными финансами
«Электронный бюджет» и составляет 90 процентов расходного обязательства.
6. Предельный уровень софинансирования расходного обязательства
муниципального образования, возникающего при выполнении работ по
капитальному ремонту и ремонту, за счет средств федерального бюджета
устанавливается в соответствии с условиями соглашений о предоставлении
средств из федерального бюджета.
7. Условиями предоставления Субсидии являются:
1) наличие в бюджете муниципального образования (сводной
бюджетной росписи муниципального образования) бюджетных ассигнований
на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях
софинансирования которых предоставляется Субсидия, в объеме,
необходимом для их исполнения, включая размер планируемой к
предоставлению из бюджета Чеченской Республики Субсидии;
2) обязательство муниципального образования по достижению
результатов использования Субсидии;
3) возврат средств Субсидии из бюджета муниципального образования
в бюджет Чеченской Республики при нарушении муниципальным образованием
обязательств, указанных в соглашении о предоставлении Субсидии;
4) заключение соглашения в соответствии с пунктом 13 настоящего Порядка;
5) соблюдение уровня софинансирования, установленного соглашением,
при расходовании Субсидии (в том числе в случаях, предусмотренных
пунктом 14 настоящего Порядка);
6) иные условия предоставления Субсидий, предусмотренные
соглашениями о предоставлении Субсидий (имеющих целевое назначение),
заключенными между Правительством Чеченской Республики и
федеральными органами государственной власти в целях софинансирования
из федерального бюджета расходных обязательств Чеченской Республики,
связанных с предоставлением Субсидий из бюджета Чеченской Республики
бюджетам муниципальных образований в целях оказания финансовой
поддержки выполнения органами местного самоуправления полномочий по
решению вопросов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог
местного значения (далее
- соглашение о предоставлении средств из
федерального бюджета).
8. Объем Субсидии бюджету i-го муниципального образования,
включенного в Грозненскую агломерацию, рассчитывается по формуле:
31
Сi = Ki × (1-Уi ), где
Сi - объем Субсидии бюджету i-го муниципального образования, тыс.
рублей;
Ki - стоимость, реализуемых мероприятий для достижения целевых
показателей по i-му муниципальному образованию в соответствии с
утвержденным паспортом регионального проекта, тыс. рублей;
1-Уi
- доля участия средств республиканского бюджета в
финансировании мероприятий для достижения целевых показателей по i-му
муниципальному образованию в соответствии с утвержденным паспортом
регионального проекта;
Уi
- доля софинансирования i-го муниципального образования,
включенного в Грозненскую агломерацию, которая составляет:
для городского округа г. Грозный - 0,1;
для городского округа г. Аргун
- 0,1;
При увеличении сметной стоимости реализуемых мероприятий сверх
запланированных объемов утвержденного регионального проекта
недостающий объем финансируется за счет средств местного бюджета.
9. На основании принятого решения о предоставлении Субсидии
бюджетам муниципальных образований Министерство в установленном
порядке направляет в Министерство финансов Чеченской Республики
предложение,
содержащее
распределение
Субсидий
бюджетам
муниципальных образований, для включения в проект закона Чеченской
Республики о бюджете Чеченской Республики (проект закона Чеченской
Республики о внесении изменений в закон о бюджете Чеченской Республики)
на соответствующий финансовый год и на плановый период.
10. На основании закона о бюджете Чеченской Республики на
соответствующий финансовый год и на плановый период Министерство
заключает с администрациями муниципальных образований соглашения о
предоставлении Субсидии (далее - соглашение) в соответствии с типовой
формой, утвержденной Министерством финансов Чеченской Республики.
11. В случае софинансирования расходного обязательства Чеченской
Республики по предоставлению Субсидий бюджетам муниципальных
образований из федерального бюджета, соглашения заключаются на условиях,
предусмотренных соглашениями о предоставлении средств из федерального
бюджета.
12. Соглашения заключаются на срок, не превышающий срока действия
утвержденных лимитов бюджетных обязательств.
13. Соглашения должны содержать в том числе:
1) размер предоставляемой Субсидии, порядок, условия и сроки ее
перечисления в бюджет муниципального образования, размер расходного
обязательства муниципального образования, а также объем (прогнозный
объем) бюджетных ассигнований муниципального образования на исполнение
соответствующих расходных обязательств;
2) уровень софинансирования расходного обязательства муниципального
32
образования из бюджета Чеченской Республики на капитальный ремонт и
ремонт автомобильных дорог в соответствии с пунктом 5 настоящего Порядка
настоящего Порядка (далее
- уровень софинансирования расходного
обязательства);
3) обязательства муниципального образования по соблюдению уровня
софинансирования расходного обязательства;
4) значения результатов использования Субсидии;
5) обязательства муниципального образования по достижению
результатов использования Субсидий;
6) сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов
бюджета муниципального образования, в целях софинансирования которых
предоставляется субсидия, о достижении значений результатов использования
Субсидии;
7) порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным
образованием обязательств, предусмотренных соглашением;
8) порядок внесения изменений в соглашение, а также случаи и порядок
досрочного прекращения соглашения;
9) обязательства муниципального образования по возврату средств из
бюджета муниципального образования в бюджет Чеченской Республики в
соответствии с пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка;
15) ответственность сторон за нарушение обязательств, предусмотренных
соглашением;
16) положения, обеспечивающие выполнение условий соглашения о
предоставлении средств из федерального бюджета (в случае если Субсидия,
частично или полностью предоставляется за счет средств федерального
бюджета);
17) условие о вступлении в силу соглашения.
14. Основаниями для внесения изменений в соглашения являются:
1) внесение в закон Чеченской Республики о бюджете Чеченской
Республики на соответствующий финансовый год и на плановый период и
(или) в правовой акт Правительства Чеченской Республики изменений,
предусматривающих уточнение в соответствующем финансовом году объемов
бюджетных ассигнований на предоставление субсидии;
2) изменение (в сторону сокращения) сметной стоимости капитального
ремонта объектов капитального строительства, на софинансирование которых
предоставляется Субсидия, по результатам государственной экспертизы,
включающей проверку достоверности определения сметной стоимости
капитального ремонта объектов капитального строительства в случаях,
установленных частью 2 статьи 8.3 Градостроительного кодекса Российской
Федерации;
3) сокращение размера Субсидии по причине сокращения размера
средств, необходимых для достижения целей предоставления Субсидии (в том
числе сокращение начальной (максимальной) цены контракта по результатам
проведенных торгов);
15. Внесение в Соглашение изменений, предусматривающих ухудшение
33
значения целевого показателя результативности использования Субсидии, а
также продление сроков осуществления капитального ремонта объекта
муниципальной собственности, предусмотренных Соглашением, не
допускается, за исключением случаев, если выполнение условий
предоставления Субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств
непреодолимой силы, а также в случае существенного (более чем на 10
процентов) сокращения размера Субсидии.
16. В случаях внесения изменений в соглашения по основаниям,
предусмотренным пунктом
14
настоящего Порядка, Субсидии
предоставляются в размере, определенном исходя из уровня
софинансирования
расходного
обязательства,
предусмотренного
соответствующим соглашением.
17. В случае перераспределения Субсидии между текущим финансовым
годом и плановым периодом в соглашения могут быть внесены изменения в
части уточнения значений результатов использования Субсидий и
корректировки графика в текущем финансовом году с соответствующим
уточнением значений результатов использования Субсидии и корректировкой
указанного графика в плановом периоде.
18. Заключение соглашений или внесение в заключенные соглашения
изменений, предусматривающих превышение предельного уровня
софинансирования, утвержденного Правительством Чеченской Республики в
составе настоящего Порядка, не допускается.
19. Перечисление Субсидий осуществляется в установленном порядке на
счета территориального органа федерального казначейства, открытые для
учета поступлений и их распределения между бюджетами бюджетной
системы Российской Федерации, для последующего перечисления в
установленном порядке в бюджеты муниципальных образований.
20. Не использованные по состоянию на 1 января текущего финансового
года остатки Субсидии подлежат возврату в доход бюджета Чеченской
Республики в порядке, установленном бюджетным законодательством
Российской Федерации.
21. В случае если неиспользованный остаток Субсидии не перечислен в
доход бюджета Чеченской Республики, он подлежит взысканию в доход
бюджета Чеченской Республики в порядке, предусмотренном Министерством
финансов Чеченской Республики, с соблюдением общих требований,
установленных Министерством финансов Российской Федерации.
22. В соответствии с решением Министерства о наличии потребности в
Субсидии, не использованной в отчетном финансовом году, согласованным с
Министерством финансов Чеченской Республики в определяемом им порядке,
средства в объеме, не превышающем остатка Субсидии, могут быть
возвращены в текущем финансовом году в доход бюджета муниципального
образования, которому они были ранее предоставлены, для финансового
обеспечения расходов бюджета, соответствующих целям предоставления
Субсидии, в порядке, установленном Правительством Чеченской Республики.
При этом:
34
1) в соглашение могут быть внесены изменения в части уточнения
(уменьшения) значений результатов использования Субсидий и
корректировки графика в отчетном финансовом году с соответствующим
уточнением (увеличением) значений результатов использования Субсидии и
корректировкой указанного графика в текущем финансовом году;
2) изменения, внесенные в соглашение в соответствии с подпунктом 1
настоящего пункта, не учитываются при применении мер ответственности,
предусмотренных пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка.
23. В случае если муниципальным образованием по состоянию на 31
декабря года предоставления Субсидии допущены нарушения обязательств,
предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом 5 пункта 13
настоящего Порядка, и в срок до первой даты представления отчетности о
достижении значений результатов использования Субсидии в соответствии с
соглашением в году, следующем за годом предоставления Субсидии,
указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащий возврату из
бюджета муниципального образования в бюджет Чеченской Республики
(далее - объем средств, подлежащих возврату) в срок до 1 июня года,
следующего за годом предоставления Субсидии (Vвозврата1), рассчитывается
по формуле:
Vвозврата1 = (Vсубсидии x k x m / n),
где:
Vсубсидии
-
размер Субсидии, предоставленной бюджету
муниципального образования для софинансирования соответствующего
расходного обязательства муниципального образования в отчетном
финансовом году;
k - коэффициент возврата Субсидии;
m - количество результатов использования Субсидии, по которым индекс,
отражающий уровень недостижения i-го результата использования субсидии,
имеет положительное значение;
n - общее количество значения результатов использования Субсидии.
При расчете объема средств, подлежащих возврату, в размере Субсидии,
предоставленной бюджету муниципального образования (Vсубсидии), не
учитывается размер остатка Субсидии, не использованного по состоянию на 1
января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена
главным администратором средств бюджета Чеченской Республики (далее -
возвращенный остаток Субсидий).
24. Коэффициент возврата Субсидии рассчитывается по формуле:
k = SUM Di / m,
где:
Di
- индекс, отражающий уровень недостижения i-го результата
использования Субсидии;
35
SUM - знак суммирования.
При расчете коэффициента возврата субсидии используются только
положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го
результата использования Субсидии.
25. Индекс, отражающий уровень недостижения i-го результата
использования Субсидии, определяется:
1) для результатов использования Субсидии, по которым большее
значение фактически достигнутого значения отражает большую
эффективность использования Субсидии, по следующей формуле:
Di = 1 - Ti / Si,
где:
Ti - фактически достигнутое значение i-го результата использования
Субсидии на отчетную дату;
Si - плановое значение i-го показателя результативности использования
Субсидии, установленное соглашением;
2) для результатов использования Субсидии, по которым большее
значение фактически достигнутого значения отражает меньшую
эффективность использования Субсидии, по следующей формуле:
Di = 1 - Si / Ti
26. В случае если муниципальным образованием по состоянию на 31
декабря года предоставления Субсидии допущены нарушения обязательств,
предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом 8 пункта 13
настоящего Порядка, и в срок до первой даты представления отчетности о
достижении значений результатов использования Субсидии в соответствии с
соглашением в году, следующем за годом предоставления Субсидии,
указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащих возврату в
срок до 1 июня года, следующего за годом предоставления Субсидии,
составляет один процент от суммы предоставленной Субсидии за каждый
месяц просрочки (но не более десяти процентов). При расчете объема средств,
подлежащих возврату в соответствии с настоящим пунктом, в сумме
предоставленной Субсидии не учитывается возвращенный остаток Субсидий.
27. Расчет объема средств, подлежащих возврату (в срок до 1 июня), в
случае предоставления консолидированной субсидии осуществляется
отдельно для каждого мероприятия и (или) объекта капитальных вложений, в
отношении которого (которых) допущены нарушения обязательств,
предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами 5 и (или) 8
пункта 13 настоящего Порядка. При этом общий объем средств, подлежащих
возврату, определяется как сумма объемов средств, подлежащих возврату, для
каждого из мероприятий и (или) объектов капитальных вложений, в
отношении которых были допущены нарушения, в соответствии с пунктами
23 и (или) 26 настоящего Порядка.
36
28. Основанием для освобождения муниципальных образований от
применения мер ответственности, предусмотренных пунктами 23, 26 и 27
настоящего Порядка, является документально подтвержденное наступление
обстоятельств непреодолимой силы, ставших причиной неисполнения
(препятствующих исполнению) соответствующих обязательств (стихийные
бедствия (землетрясение, наводнение, ураган), пожар, массовые заболевания
(эпидемии), забастовки, военные действия, террористические акты, диверсии,
ограничения перевозок, запретительные меры государств, запрет торговых
операций, в том числе с отдельными странами, вследствие принятия
международных санкций и другие, не зависящие от воли сторон соглашения,
обстоятельства).
29. Для рассмотрения вопроса об освобождении муниципальных
образований от применения мер ответственности, предусмотренных пунктами
23, 26 и 27 настоящего Порядка, муниципальное образование в срок не позднее
1 апреля года, следующего за годом предоставления Субсидии, направляет в
адрес Министерства обращение об освобождении от применения мер
ответственности (далее - обращение) с указанием:
1) причин неисполнения обязательств, предусмотренных соглашением (с
приложением
документально
подтвержденного
обстоятельства
непреодолимой силы, ставшего причиной неисполнения (препятствующих
исполнению) обязательств);
2) информации о предпринятых (предпринимаемых) мерах по
устранению нарушений.
30. Обращение рассматривается Министерством не более семи рабочих
дней. По результатам рассмотрения обращения Министерство
подготавливается заключение, которое:
1) подтверждает (не подтверждает) тот факт, что наступление
обстоятельств непреодолимой силы стало причиной неисполнения, либо
препятствует исполнению муниципальным образованием обязательств,
предусмотренных соглашением;
2) содержит информацию о целесообразности продления срока
устранения нарушения обязательств, предусмотренных соглашением (не
позднее 1 сентября года, следующего за годом предоставления Субсидии), и
достаточности мер, предпринятых (предпринимаемых) для устранения такого
нарушения;
3) содержит вывод о наличии (отсутствии) оснований для освобождения
муниципального образования от применения мер ответственности,
предусмотренных пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка.
31. При наличии оснований для применения мер ответственности,
предусмотренных пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка, и (или) при
наличии заключения, содержащего вывод об отсутствии оснований для
освобождения муниципального образования от применения мер
ответственности, предусмотренных пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка
Министерством не позднее
10 апреля года, следующего за годом
предоставления Субсидии, направляется в муниципальное образование
37
требование по возврату из бюджета муниципального образования в бюджет
Чеченской Республики объема средств, рассчитанного в соответствии с
пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка, с указанием сумм, сроков и счетов
для возврата (далее - требование по возврату).
32. В случае полного или частичного не перечисления сумм, указанных в
требовании по возврату, в течение пяти рабочих дней со дня истечения
установленного пунктами
23,
26 и
27 настоящего Порядка срока,
Министерство принимает меры для их принудительного взыскания в порядке,
установленном законодательством Российской Федерации.
33. В случае если в заключении содержится вывод о наличии оснований
для освобождения муниципального образования от применения мер
ответственности, предусмотренных пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка,
и (или) о целесообразности продления срока устранения нарушения
обязательств, предусмотренных соглашением, Министерство не позднее 15
апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, издает правовой
акт об освобождении муниципального образования от применения мер
ответственности, предусмотренных пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка,
и (или) о продлении срока устранения нарушения обязательств.
34. В случае если правовым актом, указанным в пункте 30 настоящего
Порядка, предусмотрено продление срока устранения нарушения
обязательств, предусмотренных соглашением, и в установленный правовым
актом срок они не устранены, средства субсидии в объеме, предусмотренном
пунктами 23, 26 и 27 настоящего Порядка, подлежат возврату в бюджет
Чеченской Республики в течение одного месяца по истечении установленного
срока. В случае если средства Субсидии не возвращены в бюджет Чеченской
Республики в установленный срок, в течение пяти рабочих дней со дня
истечения срока Министерство принимает меры для их принудительного
взыскания в порядке, установленном законодательством Российской
Федерации.
35. В случае если муниципальным образованием по состоянию на 31
декабря года предоставления Субсидии допущены нарушения обязательств,
предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом 3 пункта 13
настоящего Порядка, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом
предоставления Субсидии, указанные нарушения не устранены, объем
средств, подлежащий возврату в срок до 1 июня года, следующего за годом
предоставления Субсидии (Vвозврата2), рассчитывается по формуле:
Vвозврата2 = (Vсубсидии / У x 100%) - Vрасх.,
где:
У
-
уровень софинансирования соответствующего расходного
обязательства муниципального образования, установленный соглашением (в
процентах);
Vсубсидии
-
размер Субсидии, предоставленной бюджету
муниципального образования для софинансирования соответствующего
38
расходного обязательства муниципального образования в отчетном
финансовом году;
Vрасх.
- размер произведенных расходов по соответствующему
расходному обязательству муниципального образования.
При расчете объема средств, подлежащих возврату, в размере Субсидии,
предоставленной бюджету муниципального образования (Vсубсидии), не
учитывается возвращенный остаток Субсидий.
36. Оценка эффективности использования Субсидий осуществляется
Министерством по итогам годового отчета муниципальных образований
путем сопоставления планового значения результата использования
Субсидии, предусмотренного соглашениями, и его фактического значения,
достигнутого по итогам отчетного периода.
37. Администрации муниципальных образований, бюджетам которых
предоставлены Субсидии, представляют в Министерство ежеквартальный
отчет о расходах в целях софинансирования которых представлена Субсидия
и достижении значений результата использования Субсидии по форме и в
сроки, установленные Министерством.
В случае предоставления Субсидии на капитальный ремонт
дополнительно предоставляется в Министерство ежеквартальный отчет об
исполнении графика выполнения мероприятий по проектированию и (или)
строительству (реконструкции, в том числе с элементами реставрации,
техническому перевооружению) объектов капитальных вложений в
соответствии с типовой формой, утвержденной Министерством финансов
Чеченской Республики, и в сроки, установленные Министерством.
38. В случае нецелевого использования Субсидии муниципальным
образованием к нему применяются бюджетные меры принуждения,
предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.
39. Ответственность за целевое использование Субсидий, полноту и
достоверность представленных в Министерство документов и отчетов
возлагается на администрацию муниципального образования.
40. Контроль за соблюдением муниципальными образованиями условий,
целей и порядка предоставления субсидий осуществляется Министерством.
41. Государственный финансовый контроль за соблюдением целей,
порядка и условий предоставления Субсидий из бюджета Чеченской
Республики, а также за соблюдением соглашений и условий контрактов
(договоров,
соглашений),
источником
финансового
обеспечения
(софинансирования) которых являются
Субсидии, осуществляется
Министерством финансов Чеченской Республики.
39
ПАСПОРТ
подпрограммы «Обеспечение реализации государственной программы
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»
Ответственный исполнитель
Министерство автомобильных дорог Чеченской
подпрограммы
Республики
Цели подпрограммы
Повышение эффективности реализации
Программы
Задачи подпрограммы
Обеспечение деятельности Министерства
автомобильных дорог Чеченской Республики как
ответственного исполнителя (государственного
заказчика) Программы, выполнение
государственных услуг и работ в рамках ее
реализации
Повышение эффективности мер государственного
регулирования, направленных на реализацию
Программы
Целевые индикаторы и показатели
Доля полученных разрешений на перевозку
подпрограммы
тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
общего пользования, по которым срок выдачи
извещения не превысил 1 рабочий день с момента
регистрации заявления, от общего количества
поданных заявлений
Доля выданных технических условий и
согласований планируемого размещения
инженерных коммуникаций, по которым срок
выдачи не превысил 30 календарных дней со дня
регистрации заявления, от общего количества
поданных заявлений
Сроки реализации подпрограммы
2019-2024 годы
Объем и источники
Общий объем
2 226 208,474 тыс. руб.
финансирования подпрограммы
финансирования
подпрограммы -
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
2 226 208,474 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
Общий объем финансирования подпрограммы по
годам:
в 2019 году -
416 901,656 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
416 901,656 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2020 году -
482 468,984 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
482 468,984 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2021 году -
341 287,434 тыс. руб.
в том числе по источникам:
40
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
341 287,434 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2022 году -
328 516,800 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
328 516,800 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2023 году -
328 516,800 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
328 516,800 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
в 2024 году -
328 516,800 тыс. руб.
в том числе по источникам:
федеральный
0,000 тыс. руб.
бюджет:
республиканский
328 516,800 тыс. руб.
бюджет:
местный бюджет:
0,000 тыс. руб.
Ожидаемые результаты
Увеличение доли полученных разрешений на
реализации подпрограммы
перевозку тяжеловесных грузов по
автомобильным дорогам общего пользования, по
которым срок выдачи извещения не превысил 1
рабочий день с момента регистрации заявления,
от общего количества поданных заявлений, к
концу 2024 года до 100%
Увеличение доли выданных технических условий
и согласований планируемого размещения
инженерных коммуникаций, по которым срок
выдачи не превысил 30 календарных дней со дня
регистрации заявления, от общего количества
поданных заявлений, к концу 2024 года до 100%
1. Сфера реализации Подпрограммы «Обеспечение реализации
государственной программы «Развитие дорожной отрасли Чеченской
Республики», основные проблемы, оценка последствий инерционного
развития и прогноз ее развития
Программа - это система мероприятий, взаимоувязанных по задачам,
срокам осуществления и ресурсам, и инструментов государственной
политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных
функций достижение приоритетов и целей государственной политики в сфере
социально-экономического развития и безопасности транспортного
комплекса. Результативность и эффективность Программы в значительной
степени определяются оптимальностью условий, созданных для ее
реализации. Основная направленность подпрограммы «Обеспечение
реализации государственной программы «Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики» Программы (далее
- Подпрограмма II)
-
41
формирование условий для достижения целей и решения задач Программы.
При этом предусматривается реализация следующего комплекса мероприятий:
- создание условий для реализации комплекса мероприятий по развитию
дорожной отрасли Чеченской Республики;
- формирование и организация практического применения мер
государственного регулирования в дорожной отрасли, включая вопросы
правового регулирования;
- повышение доступности и качества предоставляемых государственных
услуг;
- снижение рисков реализации Программы;
- развитие инноваций на базе научных исследований за счет увеличения
внутренних затрат на исследования и разработки в дорожной отрасли;
- внедрение программно-целевого принципа организации деятельности
органов государственной власти в дорожной отрасли;
- повышение эффективности использования финансовых ресурсов,
выделяемых на развитие дорожной отрасли;
- материально-техническое и информационное обеспечение эффективной
деятельности органов государственной власти в дорожной отрасли;
- обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог
Чеченской Республики.
Подпрограмма II соответствует стратегическим направлениям
социально-экономического развития Чеченской Республики, системе целей и
задач, определенных в распоряжении Правительства Чеченской Республики от
4 марта
2021 года
№ 62-р «Об утверждении Стратегии социально-
экономического развития Чеченской Республики до 2035 года».
Подпрограмма II направлена на формирование условий для реализации
Программы.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
Подпрограммы II, цели, задачи и показатели (индикаторы) реализации
Подпрограммы II, основные ожидаемые конечные результаты
Подпрограммы II, сроки ее реализации
Общегосударственные приоритеты в сфере дорожного хозяйства,
которыми должны руководствоваться субъекты Российской Федерации, в
настоящее время установлены:
- Распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.03.2021 г.
№ 62-р «О стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского
федерального округа до 2035 года.
Общие приоритеты социально-экономического развития Чеченской
Республики определены Стратегией социально-экономического развития
Чеченской Республики до
2035 года, утвержденной распоряжением
Правительства Чеченской Республики от 04.03.2021 г. № 62-р.
С учетом вышеперечисленных документов основной целью настоящей
Подпрограммы II является повышение эффективности реализации
Программы.
42
Для достижения цели Подпрограммы II предусмотрено решение
следующих задач:
- обеспечение деятельности Министерства автомобильных дорог
Чеченской Республики как ответственного исполнителя (государственного
заказчика) Программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках
ее реализации;
- повышение эффективности мер государственного регулирования,
направленных на реализацию Программы.
Решение вышеперечисленных задач Подпрограммы II осуществляется
посредством реализации комплекса соответствующих мероприятий
Подпрограммы II в 2019-2024 годах.
Успешное решение поставленных задач по итогам реализации
Подпрограммы II позволит получить следующие результаты:
- увеличение доли полученных разрешений на перевозку тяжеловесных
грузов по автомобильным дорогам общего пользования, по которым срок
выдачи извещения не превысил 1 рабочий день с момента регистрации
заявления, от общего количества поданных заявлений, к концу 2024 года до
100%;
- увеличение доли выданных технических условий и согласований
планируемого размещения инженерных коммуникаций, по которым срок
выдачи не превысил 30 календарных дней со дня регистрации заявления, от
общего количества поданных заявлений, к концу 2024 года до 100%.
3. Характеристика основных мероприятий Подпрограммы II
Подпрограмма II предусматривает реализацию следующих основных
мероприятий:
- кадровое, административно-правовое и хозяйственное обеспечение
деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики;
- предоставление Министерством автомобильных дорог Чеченской
Республики государственных услуг по выдаче разрешений на перевозку
тяжеловесных грузов, согласованию строительства и реконструкции
различных объектов в границах придорожных полос, а также выдаче
разрешений на прокладку инженерных коммуникаций по автомобильным
дорогам общего пользования;
- осуществление контроля за деятельностью государственных
предприятий, подведомственных Министерству автомобильных дорог
Чеченской Республики;
- осуществление контроля за состоянием автомобильных дорог и
производимыми на них работами.
4. Характеристика мер государственного регулирования, прогноз
сводных показателей государственных заданий по реализации
Подпрограммы II
В рамках настоящей Подпрограммы II применение мер государственного
и правового регулирования в сфере дорожного хозяйства не предусмотрено,
43
по мере изменений в федеральном законодательстве будут вноситься
изменения в соответствующие нормативно-правовые акты Чеченской
Республики.
В рамках настоящей Подпрограммы II оказание государственными
учреждениями государственных услуг (работ) юридическим и (или)
физическим лицам не предусмотрено.
5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами
местного самоуправления, участие других организаций и предприятий
в реализации Подпрограммы II
Участие органов местного самоуправления, а также других организаций
и предприятий в реализации Подпрограммы II не предусмотрено.
6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для
реализации Подпрограммы II
Реализация Подпрограммы II осуществляется за счет средств
республиканского бюджета, объемы которых подлежат ежегодному
уточнению при формировании республиканского бюджета на очередной
финансовый год и плановый период.
Общий объем финансирования Подпрограммы II в 2019-2024 годах
составляет
2
226 208,474 тыс. руб., в том числе по годам реализации
Подпрограммы II:
- в 2019 году - 416 901,656 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
- в 2020 году - 482 468,984 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
- в 2021 году - 341 287,434 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
- в 2022 году - 328 516,800 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
- в 2023 году - 328 516,800 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета;
- в 2024 году - 328 516,800 тыс. руб. за счет средств республиканского
бюджета.
7. Анализ рисков реализации Подпрограммы II и описание мер
управления рисками
Реализация Подпрограммы II сопряжена с возникновением и
преодолением различных рисков, которые могут существенным образом
повлиять на достижение запланированных результатов. Управление рисками
реализации Подпрограммы II включает в себя:
- предварительную идентификацию рисков, оценку вероятности
возникновения и степени их влияния на достижение запланированных
результатов Подпрограммы II;
- текущий мониторинг наступления рисков;
44
- планирование и осуществление мер по снижению вероятности и
уменьшению негативных последствий возникновения рисков.
На ход реализации Подпрограммы II существенное влияние оказывают
следующие группы рисков: финансовые, правовые и организационные.
1. Наиболее значимым финансовым риском является недостаток
финансирования Подпрограммы II, причины, возникновения которого в большей
степени определяются внешними факторами: недополучение (выпадение)
доходов республиканского бюджета, незапланированное увеличение расходов, и
как следствие, увеличение дефицита республиканского бюджета, которое
приводит к пересмотру финансирования ранее принятых расходных обязательств.
Наступление данного риска может повлечь за собой полное или
частичное невыполнение мероприятий и, как следствие, недостижение
целевых значений индикаторов (показателей) Подпрограммы II.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков,
связанных с недостатком финансирования Подпрограммы II, осуществляются
при помощи следующих мер:
- рациональное использование имеющихся средств (получение
экономии при осуществлении закупок для государственных нужд);
- составление и исполнение ежемесячного графика финансирования и
своевременное использование средств при реализации мероприятий
Подпрограммы II;
- привлечение дополнительных средств на покрытие возникшего
дефицита, кассового разрыва и прочее, в том числе из внебюджетных источников;
- корректировка Подпрограммы II в соответствии с фактическим
уровнем финансирования и перераспределение средств между приоритетными
направлениями Подпрограммы II.
2. Правовые риски реализации Подпрограммы II связаны с возможными
изменениями бюджетного законодательства на федеральном уровне.
В первую очередь данный риск может оказать влияние на увеличение
планируемых сроков и/или изменение условий реализации мероприятий
Подпрограммы II.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления рисков,
связанных с изменением бюджетного законодательства, осуществляются при
помощи следующих мер:
- регулярный мониторинг изменений законодательства в сфере
реализации Программы;
- реализация мероприятий с учетом результатов проводимого
мониторинга, при необходимости
- проведение корректировки
Подпрограммы II.
3. К организационным рискам реализации Подпрограммы II можно
отнести следующие:
- несогласованность и отсутствие должной координации действий
ответственного исполнителя и участников Подпрограммы II, органов
исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся участниками
реализации отдельных мероприятий Подпрограммы II, а также организаций,
45
привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках закупок для
нужд Чеченской Республики;
- ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная квалификация
специалистов ответственного исполнителя и участников Подпрограммы II,
органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся
участниками реализации Подпрограммы II.
3.1. Риск «Несогласованность и отсутствие должной координации
действий ответственного исполнителя и исполнителей Подпрограммы II,
органов исполнительной власти Чеченской Республики, являющихся
участниками реализации отдельных мероприятий Подпрограммы II, а также
организаций, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) в рамках
закупок для нужд Чеченской Республики».
В первую очередь данный риск может оказать влияние на эффективность
взаимодействия участников реализации Подпрограммы II, что может повлечь
за собой невыполнение цели и задач Подпрограммы II, снижение
эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий
Подпрограммы II.
Также риск может оказать влияние на реализацию мероприятий по
обеспечению сопровождения и модернизации программно-технических
комплексов и административно-правовому и хозяйственному обеспечению
деятельности Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики, для
участия в которых в рамках закупок для нужд Чеченской Республики
привлекаются сторонние организации.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска,
связанного с несогласованностью действий исполнителя и участников реализации
мероприятий Подпрограммы II, осуществляются при помощи следующих мер:
- выделение промежуточных этапов и составление детальных
оперативных планов реализации мероприятий Подпрограммы II,
осуществление последующего мониторинга их выполнения, в том числе с
применением программно-технических комплексов;
- использование существующих (формирование новых) координационных и
совещательных органов при Министерстве автомобильных дорог Чеченской
Республики, для обеспечения должного уровня координации действий
исполнителей Подпрограммы II, а также органов исполнительной власти
Чеченской Республики, являющихся участниками реализации отдельных
мероприятий Подпрограммы II;
- заблаговременное составление плана государственных закупок, отбор
и привлечение к выполнению работ (оказанию услуг) квалифицированных
исполнителей, формирование четких и исчерпывающих требований к
результатам работ (услуг), ужесточение условий исполнения контрактных
обязательств и применение штрафных санкций, при необходимости - замена
исполнителей работ.
3.2. Риск «Ограниченность кадровых ресурсов, недостаточная
квалификация специалистов ответственного исполнителя и исполнителей
46
Подпрограммы, органов исполнительной власти Чеченской Республики,
являющихся участниками реализации Подпрограммы II».
Риск оказывает значительное влияние на реализацию практически всех
мероприятий Подпрограммы II.
Снижение вероятности и минимизация последствий наступления риска,
связанного с ограниченностью кадровых ресурсов и недостаточной
квалификацией исполнителя и участников реализации Подпрограммы II,
осуществляются при помощи следующих мер:
- назначение постоянных ответственного исполнителя с обеспечением
возможности их полноценного участия в реализации мероприятий
Подпрограммы II;
- повышение
квалификации
непосредственных
исполнителей
мероприятий Подпрограммы II (проведение обучений, семинаров,
обеспечение им открытого доступа к методическим и информационным
материалам);
- привлечение
к
реализации
мероприятий
представителей
общественных, научных и профессиональных сообществ;
- при необходимости
- ротация непосредственных исполнителей
мероприятий Подпрограммы II.
8. Механизм реализации Подпрограммы II
Текущее управление реализацией Подпрограммы II осуществляется
Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики.
Министерство автомобильных дорог Чеченской Республики:
- разрабатывает и утверждает на текущий финансовый год
детализированный перечень объектов по основным мероприятиям
Подпрограммы II в соответствии с организационно-финансовым планом, с
указанием сроков реализации и ресурсного обеспечения;
- организует реализацию Подпрограммы II в целом, а также выполняет
мероприятия Подпрограммы II;
- осуществляет координацию действий исполнителей Подпрограммы II;
- запрашивает у исполнителей Подпрограммы II информацию,
необходимую для проведения мониторинга хода реализации Подпрограммы II.
Исполнители Подпрограммы II:
- осуществляют реализацию мероприятий Подпрограммы II в рамках
своей компетенции;
- представляют Министерству автомобильных дорог Чеченской
Республики информацию об исполнении мероприятий, необходимую для
проведения мониторинга реализации Подпрограммы II.
47
Приложение 1
к государственной программе Чеченской Республики
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»
СВЕДЕНИЯ
о показателях (индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы
Чеченской Республики «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики на 2019-2024 годы» и их значениях
Подпрограмма «Дорожное хозяйство»
значения показателей
№
Единица
2003-
2013-
справочно
Показатели и индикаторы
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
п/п
измерения
2012
2022
2013-2018
год
год
год
год
год
год
год
годы
годы
годы
1
Протяженность сети автомобильных
км
-
-
-
-
3039,8
3034,2
3019,3
3019,3
3019,3
3019,3
дорог общего пользования
республиканского
(межмуниципального) и местного
значения, в том числе:
1.1
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
3039,8
3034,2
3019,3
3019,3
3019,3
3019,3
пользования республиканского
(межмуниципального) значения
1.2
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
пользования местного значения
2
Объемы ввода в эксплуатацию после
км
331
662
331,4
88,5
57,64
10,2
17,9
20
20
20
строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего
пользования республиканского
(межмуниципального) и местного
значения, в том числе:
2.1
автомобильных дорог общего
км
331
662
331,4
88,5
57,64
7
17,9
20
20
20
пользования республиканского
(межмуниципального) значения
2.2
автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
3,2
-
-
-
-
пользования местного значения
2а
Объемы ввода в эксплуатацию после
км
-
-
-
-
23,95
0
0
0
0
0
строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего
пользования республиканского
48
(межмуниципального) и местного
значения, исходя из расчетной
протяженности введенных
искусственных сооружений (мостов,
мостовых переходов, путепроводов,
транспортных развязок)
2а.1
автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
23,95
0
0
0
0
0
пользования республиканского
(межмуниципального) значения
2а.2
автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
пользования местного значения
3
Прирост протяженности сети
км
-
-
-
-
0
0
0
0
0
0
автомобильных дорог
республиканского(межмуниципального)
и местного значения в результате
строительства новых автомобильных
дорог, в том числе:
3.1
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
0
0
0
0
0
0
пользования
республиканского(межмуниципального)
значения
3.2
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
пользования местного значения
4
Прирост протяженности
км
299
610
-
-
33,69
10,2
17,9
20
20
20
автомобильных дорог общего
пользования республиканского
(межмуниципального) и местного
значения на территории Чеченской
Республики, соответствующих
нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным
показателям, в результате
реконструкции автомобильных дорог, в
том числе:
4.1
сети автомобильных дорог общего
км
299
610
-
-
33,69
7
17,9
20
20
20
пользования
республиканского(межмуниципального)
значения
49
4.2
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
3,2
-
-
-
-
пользования местного значения
5
Прирост протяженности
км
-
-
-
-
116,6
158
163,5
56,3
58,9
61,8
автомобильных дорог общего
пользования
республиканского(межмуниципального)
и местного значения, соответствующих
нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным
показателям, в результате капитального
ремонта и ремонта автомобильных
дорог, в том числе:
5.1
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
116,6
158
150
56,3
58,9
61,8
пользования
республиканского(межмуниципального)
значения
5.2
сети автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
-
13,5
-
-
-
пользования местного значения
6
Общая протяженность автомобильных
км
-
-
-
1458,8
1501,0
1523,4
1536,68
1549,3
1565,1
1581,0
дорог общего пользования
республиканского
(межмуниципального) и местного
значения, соответствующих
нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным
показателям на 31 декабря отчетного
года, в том числе:
6.1
автомобильных дорог общего
км
-
-
-
1458,8
1501,0
1523,4
1536,68
1549,3
1565,1
1581,0
пользования республиканского
(межмуниципального) значения
6.2
автомобильных дорог общего
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
пользования местного значения
Общая длина введенных в
эксплуатацию вновь построенных и
7
ед/п.м.
-
-
-
-
5/202,31
5/132,72
4/136,12
2/54,47
2/78
2/90
реконструированных мостов, не менее,
в т.ч.:
Показатели региональных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Доля автомобильных дорог
%
-
-
-
46,10
47,2
47,9
54,57
54,97
55,47
55,97
1
регионального и межмуниципального
50
значения, соответствующих
нормативным требованиям
Доля автомобильных дорог
%
-
-
-
4,20
3,90
3,90
-
-
-
-
2
регионального значения, работающих в
режиме перегрузки
Количество мест концентрации
%
-
-
-
0,00
0,00
0,00
-
-
-
-
дорожно - транспортных происшествий
3
(аварийно-опасных участков) на
дорожной сети
Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной программы «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»
Доля полученных разрешений на
-
-
-
перевозку тяжеловесных грузов по
автомобильным дорогам общего
пользования, по которым срок выдачи
1
извещения не превысил 1 рабочий день
%
100
100
100
100
100
100
100
с момента регистрации заявления, от
общего количества поданных
заявлений, не менее
Доля выданных технических условий и
-
-
-
согласований планируемого
размещения инженерных
коммуникаций, по которым срок
2
%
100
100
100
100
100
100
100
выдачи не превысил 30 календарных
дней со дня регистрации заявления, от
общего количества поданных
заявлений, не менее
51
Приложение 2
к государственной программе Чеченской Республики
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»
Перечень
основных мероприятий государственной программы Чеченской Республики
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики» на 2019-2024 годы
Наименование подпрограммы
Ответственный
Срок реализации
Ожидаемый результат
Последствия нереализации
№
основного мероприятия
исполнитель
начало
окончани
(краткое описание)
мероприятий
п/п
(регионального, ведомственного
е
проекта)
1. Подпрограммы государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
1.1. Подпрограмма I "Дорожное хозяйство"
Основное мероприятие 1.
Министерство
2019
2024
Сокращение
Сохранение или даже увеличение
"Строительство (реконструкция)
автомобильных
транспортных
недопустимо высокого уровня
автомобильных дорог общего
дорог
издержек граждан и
транспортных издержек граждан и
пользования регионального
Чеченской
организаций при
организаций при пользовании
(межмуниципального) значения
Республики
пользовании
автомобильными дорогами, а также
и искусственных сооружений"
автомобильными
транспортной нагрузки на
1.1
Подраздел 1.1 "Строительство и
Министерство
2019
2024
дорогами, снижение
автомобильные дороги, низкий уровень
реконструкция автомобильных
автомобильных
транспортной
безопасности дорожного движения.
дорог общего пользования
дорог
нагрузки на
Снижение безопасности дорожного
регионального
Чеченской
автомобильные
движения.
(межмуниципального) значения"
Республики
дороги, повышение
1.2
Подраздел 1.2 "Строительство и
Министерство
2019
2024
безопасности
реконструкция искусственных
автомобильных
дорожного движения
сооружений на автомобильных
дорог
дорогах общего пользования
Чеченской
регионального
Республики
(межмуниципального) значения"
Основное мероприятие 2.
Министерство
2019
2024
"Строительство (реконструкция)
автомобильных
подъездов к общественно
дорог
значимым объектам в рамках
Чеченской
реализации государственной
Республики
программы Российской
Федерации "Комплексное
развитие сельских территорий"
52
1.3
Реконструкция а/д Н.Солкушино-
Министерство
2019
2019
Фрунзенское, км0-км8,4
автомобильных
дорог
Чеченской
Республики
1.4
Реконструкция подъезда к с.
Министерство
2019
2019
Калаус от а/д "Ищерская-
автомобильных
Грозный", км0-км2,5 (2 этап
дорог
км1,5-км2,5)
Чеченской
Республики
1.5
Реконструкция подъезда от а/д
Министерство
2020
2020
М-29 "Кавказ" к с. Н. Герзель,
автомобильных
км0-км6,1
дорог
Чеченской
Республики
1.6
Реконструкция подъезда к ст.
Министерство
2020
2020
Червленная-Узловая от а/д
автомобильных
"Ищерская-Шелковская-гр.
дорог
Дагестана", км0-км6,1, 2 -й этап
Чеченской
км5,1-км6,1
Республики
Основное мероприятие 3.
Министерство
2019
2024
"Передача Субсидии бюджетам
автомобильных
других уровней на реализацию
дорог
мероприятий по социально-
Чеченской
экономическому развитию
Республики
субъектов Российской
Федерации, входящих в состав
Северо-Кавказского
федерального округа"
1.7
Реконструкция моста через р.
Министерство
2020
2020
Сунжа в створе ул. Химзаводская
автомобильных
в г. Грозный
дорог
Чеченской
Республики
Основное мероприятие 4.
Министерство
2019
2024
"Приведение в нормативное
автомобильных
состояние автомобильных дорог
дорог
и улично-дорожной сети в
Чеченской
рамках Региональных проектов
Республики
"Дорожная сеть" и
«Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства Чеченской
Республики» Национального
проекта "Безопасные
качественные дороги"
53
1.8
Подраздел 4.1 "Реконструкция,
Министерство
2019
2024
Приведение в
Сохранение или даже увеличение
капитальный ремонт, ремонт и
автомобильных
нормативное
недопустимо высокого уровня
содержание автомобильных
дорог
состояние сети
транспортных издержек граждан и
дорог регионального и
Чеченской
автомобильных дорог
организаций при пользовании
межмуниципального значения"
Республики
общего пользования
автомобильными дорогами, а также
1.8
4.1.1. Ремонт автомобильных
Министерство
2019
2024
регионального
транспортной нагрузки на
.1
дорог
автомобильных
значения Чеченской
автомобильные дороги, низкий уровень
дорог
Республики.
безопасности дорожного движения.
Чеченской
Доведение доли
Республики
улично-дорожной
1.8
4.1.2. Капитальный ремонт
Министерство
2019
2024
сети Грозненской
.2
автомобильных дорог
автомобильных
городской
дорог
агломерации,
Чеченской
находящейся в
Республики
нормативном
1.8
4.1.3. Реконструкция
Министерство
2019
2024
состоянии, до 85,5%.
.3
автомобильных дорог
автомобильных
Сокращение доли
дорог
автомобильных дорог
Чеченской
регионального
Республики
значения,
1.9
Подраздел 4.2 "Предоставление
Министерство
2019
2024
работающих в режиме
иных межбюджетных
автомобильных
перегрузки.
трансфертов и субсидий
дорог
Ликвидация мест
бюджетам других уровней на
Чеченской
концентрации
приведение в нормативное
Республики
дорожно-
состояние автомобильных дорог
транспортных
и УДС городских агломераций"
происшествий.
1.1
Подраздел 4.3 "Размещение
Министерство
2019
2024
0
автоматического пункта
автомобильных
весогабаритного контроля на
дорог
автомобильной дороге общего
Чеченской
пользования территориального
Республики
значения Ищерская-Червленная
III технической категории"
1.1
Подраздел 4.4 "Установка
Министерство
2019
2024
1
стационарных камер фото-
автомобильных
видеофиксации нарушений
дорог
правил дорожного движения на
Чеченской
автомобильных дорогах
Республики
регионального, местного
значения"
1.1
Подраздел 4.5 "Разработка
Министерство
2019
2024
2
программы комплексного
автомобильных
развития транспортной
дорог
инфраструктуры"
54
Чеченской
Республики
1.1
Подраздел 4.6 "Внедрение
Министерство
2019
2024
3
интеллектуальной транспортной
автомобильных
системы на территории
дорог
Чеченской Республики"
Чеченской
Республики
Основное мероприятие 5.
Министерство
2019
2024
"Эксплуатация автомобильных
автомобильных
дорог общего пользования
дорог
регионального
Чеченской
(межмуниципального) значения
Республики
и искусственных сооружений"
1.1
Подраздел 5.1 "Капитальный
Министерство
2019
2024
Сокращение
Сохранение или даже увеличение
4
ремонт автомобильных дорог
автомобильных
транспортных
недопустимо высокого уровня
общего пользования
дорог
издержек граждан и
транспортных издержек граждан и
регионального
Чеченской
организаций при
организаций при пользовании
(межмуниципального) значения
Республики
пользовании
автомобильными дорогами, а также
и искусственных сооружений"
автомобильными
транспортной нагрузки на
1.1
Подраздел 5.2 "Ремонт
Министерство
2019
2024
дорогами, снижение
автомобильные дороги, низкий уровень
5
автомобильных дорог общего
автомобильных
транспортной
безопасности дорожного движения
пользования регионального
дорог
нагрузки на
(межмуниципального) значения
Чеченской
автомобильные
и искусственных сооружений"
Республики
дороги, повышение
безопасности
дорожного движения
1.1
Подраздел 5.3 "Содержание
Министерство
2019
2024
Повышение
Снижение безопасности дорожного
6
автомобильных дорог общего
автомобильных
безопасности
движения
пользования регионального
дорог
дорожного движения
(межмуниципального) значения"
Чеченской
Республики
Основное мероприятие 6.
Министерство
2019
2024
Повышение качества
Увеличение издержек на строительство
"Создание условий для
автомобильных
строительства
некачественно спроектированных
реализации Программы в сфере
дорог
автомобильных дорог
автомобильных дорог и искусственных
дорожного хозяйства"
Чеченской
и искусственных
сооружений, снижение безопасности
Республики
сооружений,
дорожного движения
обеспечение
безопасности
дорожного движения
Основное мероприятие 7.
Министерство
2019
2024
Обеспечение
Невозможность выполнения дорожных
"Реализация иных мероприятий
автомобильных
выполнения
работ в плановые сроки и в нужном
подпрограммы"
дорог
дорожных работ в
объеме. Снижение уровня транспортной
Чеченской
плановые сроки и в
доступности отдельных объектов и
Республики
нужном объеме.
населенных пунктов, снижение уровня
Своевременная и в
безопасности дорожного движения.
55
полном объеме
Неспособность производственных баз
ликвидация
справляться с требуемым объемом
последствий аварий и
производственных заданий.
происшествий на
автомобильных
дорогах. Поддержание
высокой готовности и
обеспечение высокой
эффективности
производственных баз
Основное мероприятие 8.
Министерство
2019
2024
"Предоставление субсидий
автомобильных
юридическим лицам на условиях
дорог
и сроках, предусмотренных по
Чеченской
концессионным соглашениям в
Республики,
отношении элементов
Министерство
обустройства автомобильных
транспорта и
дорог на территории Чеченской
связи
Республики, заключенным в
Чеченской
порядке, определенном
Республики
законодательством Российской
Федерации"
Основное мероприятие 9.
Министерство
2020
2020
Приведение в
Сохранение или даже увеличение
"Передача иных межбюджетных
автомобильных
нормативное
недопустимо высокого уровня
трансфертов бюджетам других
дорог
состояние, развитие и
транспортных издержек граждан и
уровней на приведение в
Чеченской
увеличение
организаций при пользовании
нормативное состояние, развитие
Республики
пропускной
автомобильными дорогами, а также
и увеличение пропускной
способности сети
транспортной нагрузки на
способности сети автомобильных
автомобильных дорог
автомобильные дороги, низкий уровень
дорог общего пользования
общего пользования
безопасности дорожного движения.
местного значения"
местного значения.
2.1 Подпрограмма II"Обеспечение реализации государственной программы "Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики"
Направление мероприятий 1.
Министерство
2019
2024
Обеспечение в
Срыв выполнения отдельных
Кадровое, административно-
автомобильных
достаточном объеме и
полномочий и функций Министерства
правовое и хозяйственное
дорог
с нужным качеством
автомобильных дорог Чеченской
обеспечение деятельности
Чеченской
деятельности
Республики, а также срыв
Министерства автомобильных
Республики
Министерства
предоставления им государственных
дорог Чеченской Республики
автомобильных дорог
услуг
2.1
Материально-техническое
Министерство
2019
2024
Чеченской
обеспечение деятельности и
автомобильных
Республики
содержание имущества
дорог
Министерства автомобильных
Чеченской
дорог Чеченской Республики
Республики
2.2
Кадровое, административно-
Министерство
2019
2024
правовое и информационное
автомобильных
56
обеспечение деятельности
дорог
Министерства автомобильных
Чеченской
дорог Чеченской Республики
Республики
2.3
Разработка проектно-сметной
Министерство
2019
2024
Повышение качества
Увеличение издержек на строительство
документации на объекты
автомобильных
строительства
некачественно спроектированных
строительства и реконструкции
дорог
автомобильных дорог
автомобильных дорог и искусственных
государственной
Чеченской
и искусственных
сооружений, снижение безопасности
(муниципальной) собственности
Республики
сооружений,
дорожного движения
обеспечение
безопасности
дорожного движения
57
Приложение 3
к государственной программе Чеченской Республики
«Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики»
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию целей государственной
программы Чеченской Республики «Развитие дорожной отрасли Чеченской Республики» на 2019-2024 годы по
источникам финансирования
Наименование
ГРБС
Источник
Оценка расходов по годам реализации государственной программы (тыс. рублей)
государственной
(ответственный
финансирования
программы, подпрограммы
исполнитель,
(наименования
2019
2020
2021
2022
2023
2024
государственной
соисполнитель,
источников
программы, мероприятий
участник)
финансирования)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Всего, в том числе:
4 177 237,239
6 704 324,613
5 448 831,670
5 235 866,690
5 967 121,210
5 293 609,800
Федеральный
1 020 013,200
2 771 111,430
875 031,400
0,000
0,000
0,000
бюджет
Республиканский
3 157 224,039
3 933 213,183
4 573 800,270
5 235 866,690
5 967 121,210
5 293 609,800
бюджет
Государственная
Всего, в том числе:
4 149 237,239
6 645 917,988
5 248 831,670
5 035 866,690
5 767 121,210
5 263 609,800
программа "Развитие
Федеральный
1 020 013,200
2 771 111,430
875 031,400
0,000
0,000
0,000
дорожной отрасли
Минавтодор ЧР
бюджет
Чеченской Республики"
Республиканский
3 129 224,039
3 874 806,558
4 373 800,270
5 035 866,690
5 767 121,210
5 263 609,800
бюджет
Всего, в том числе:
28 000,000
58 406,625
200 000,000
200 000,000
200 000,000
30 000,000
Минтранс ЧР
Республиканский
28 000,000
58 406,625
200 000,000
200 000,000
200 000,000
30 000,000
бюджет
Всего, в том числе:
3 760 335,583
6 221 855,629
5 107 544,236
4 907 349,890
5 638 604,410
4 965 093,000
Федеральный
1 020 013,200
2 771 111,430
875 031,400
0,000
0,000
0,000
бюджет
Республиканский
2 740 322,383
3 450 744,199
4 232 512,836
4 907 349,890
5 638 604,410
4 965 093,000
бюджет
Всего, в том числе:
3 732 335,583
6 163 449,004
4 907 544,236
4 707 349,890
5 438 604,410
4 935 093,000
Подпрограмма "Дорожное
Федеральный
1 020 013,200
2 771 111,430
875 031,400
0,000
0,000
0,000
хозяйство"
Минавтодор ЧР
бюджет
Республиканский
2 712 322,383
3 392 337,574
4 032 512,836
4 707 349,890
5 438 604,410
4 935 093,000
бюджет
Всего, в том числе:
28 000,000
58 406,625
200 000,000
200 000,000
200 000,000
30 000,000
Минтранс ЧР
Республиканский
28 000,000
58 406,625
200 000,000
200 000,000
200 000,000
30 000,000
бюджет
Основное мероприятие 1.
Всего, в том числе:
942 395,585
382 400,118
753 477,573
1 120 001,585
2 159 074,410
1 681 363,000
"Строительство
Федеральный
0,000
42 915,390
26 707,443
0,000
0,000
0,000
(реконструкция)
Минавтодор ЧР
бюджет
автомобильных дорог
Республиканский
942 395,585
339 484,728
726 770,130
1 120 001,585
2 159 074,410
1 681 363,000
общего пользования
бюджет
58
регионального
(межмуниципального)
значения и искусственных
сооружений"
Подраздел 1.1
Всего, в том числе:
538 749,638
100 313,418
236 086,980
480 001,585
1 002 528,000
911 363,000
"Строительство и
Республиканский
538 749,638
100 313,418
236 086,980
480 001,585
1 002 528,000
911 363,000
реконструкция
бюджет
автомобильных дорог
Минавтодор ЧР
общего пользования
регионального
(межмуниципального)
значения"
Подраздел 1.2
Всего, в том числе:
403 645,947
282 086,700
517 390,593
640 000,000
1 156 546,410
770 000,000
"Строительство и
Федеральный
0,000
42 915,390
26 707,443
0,000
0,000
0,000
реконструкция
бюджет
искусственных сооружений
Республиканский
403 645,947
239 171,310
490 683,150
640 000,000
1 156 546,410
770 000,000
на автомобильных дорогах
Минавтодор ЧР
бюджет
общего пользования
регионального
(межмуниципального)
значения"
Основное мероприятие 2.
Всего, в том числе:
189 119,178
101 837,941
0,000
0,000
0,000
0,000
"Строительство
Федеральный
122 562,800
96 744,500
0,000
0,000
0,000
0,000
(реконструкция) подъездов
бюджет
к общественно значимым
Республиканский
66 556,378
5 093,441
0,000
0,000
0,000
0,000
объектам в рамках
бюджет
реализации
Минавтодор ЧР
государственной
программы Российской
Федерации "Комплексное
развитие сельских
территорий"
Реконструкция а/д
Всего, в том числе:
163 648,065
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Н.Солкушино-Фрунзенское,
Федеральный
106 055,691
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
км0-км8,4
Минавтодор ЧР
бюджет
Республиканский
57 592,374
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
бюджет
Реконструкция подъезда к с.
Всего, в том числе:
25 471,113
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Калаус от а/д "Ищерская-
Федеральный
16 507,109
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Грозный", км0-км2,5 (2 этап
Минавтодор ЧР
бюджет
км1,5-км2,5)
Республиканский
8 964,004
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
бюджет
Реконструкция подъезда от
Всего, в том числе:
0,000
86 272,441
0,000
0,000
0,000
0,000
а/д М-29 "Кавказ" к с. Н.
Федеральный
0,000
81 957,510
0,000
0,000
0,000
0,000
Герзель, км0-км6,1
Минавтодор ЧР
бюджет
Республиканский
0,000
4 314,931
0,000
0,000
0,000
0,000
бюджет
59
Реконструкция подъезда к
Всего, в том числе:
0,000
15 565,500
0,000
0,000
0,000
0,000
ст. Червленная-Узловая от
Федеральный
0,000
14 786,990
0,000
0,000
0,000
0,000
а/д "Ищерская-Шелковская-
Минавтодор ЧР
бюджет
гр. Дагестана", км0-км6,1, 2
Республиканский
0,000
778,510
0,000
0,000
0,000
0,000
-й этап км5,1-км6,1
бюджет
Основное мероприятие 3.
Всего, в том числе:
0,000
385 000,000
0,000
0,000
0,000
0,000
"Передача Субсидии
Федеральный
0,000
385 000,000
0,000
0,000
0,000
0,000
бюджетам других уровней
бюджет
на реализацию
мероприятий по
социально-
Минавтодор ЧР
экономическому развитию
субъектов Российской
Федерации, входящих в
состав Северо-
Кавказского федерального
округа"
Реконструкция моста через
Всего, в том числе:
0,000
385 000,000
0,000
0,000
0,000
0,000
р. Сунжа в створе ул.
Минавтодор ЧР
Федеральный
0,000
385 000,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Химзаводская в г. Грозный
бюджет
Основное мероприятие 4.
Всего, в том числе:
1 032 927,602
2 208 674,966
1 155 413,756
1 394 794,837
1 900 795,420
1 254 230,000
"Приведение в
Федеральный
897 450,400
1 883 022,260
531 000,000
0,000
0,000
0,000
нормативное состояние
бюджет
автомобильных дорог и
Республиканский
135 477,202
325 652,706
624 413,756
1 394 794,837
1 900 795,420
1 254 230,000
улично-дорожной сети в
бюджет
рамках Региональных
проектов "Дорожная сеть"
Минавтодор ЧР
и «Общесистемные меры
развития дорожного
хозяйства Чеченской
Республики»
Национального проекта
"Безопасные
качественные дороги"
Подраздел 4.1
Всего, в том числе:
331 900,623
275 738,270
613 423,756
852 114,837
1 356 295,420
526 530,000
Реконструкция,
Федеральный
236 450,400
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
капитальный ремонт,
бюджет
ремонт и содержание
Республиканский
95 450,223
275 738,270
613 423,756
852 114,837
1 356 295,420
526 530,000
Минавтодор ЧР
автомобильных дорог
бюджет
регионального и
межмуниципального
значения
4.1.1. Ремонт
Всего, в том числе:
107 054,388
275 738,270
162 043,081
81 614,837
93 800,000
0,000
автомобильных дорог
Федеральный
76 800,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Минавтодор ЧР
бюджет
Республиканский
30 254,388
275 738,270
162 043,081
81 614,837
93 800,000
0,000
бюджет
60
4.1.2. Капитальный ремонт
Всего, в том числе:
0,000
0,000
0,000
0,000
1 262 495,420
0,000
автомобильных дорог
Минавтодор ЧР
Республиканский
0,000
0,000
0,000
0,000
1 262 495,420
0,000
бюджет
4.1.3. Реконструкция
Всего, в том числе:
224 846,235
0,000
451 380,675
770 500,000
0,000
0,000
автомобильных дорог
Федеральный
159 650,400
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Минавтодор ЧР
бюджет
Республиканский
65 195,835
0,000
451 380,675
770 500,000
0,000
0,000
бюджет
Подраздел 4.2
Всего, в том числе:
661 000,000
1 883 022,260
531 000,000
531 000,000
531 000,000
531 000,000
"Предоставление иных
Федеральный
661 000,000
1 883 022,260
531 000,000
0,000
0,000
0,000
межбюджетных
бюджет
трансфертов и субсидий
Республиканский
0,000
0,000
0,000
531 000,000
531 000,000
531 000,000
бюджетам других уровней
бюджет
Минавтодор ЧР
на приведение в
нормативное состояние
автомобильных дорог и
УДС городских
агломераций"
Подраздел 4.3 "Размещение
Всего, в том числе:
33 026,979
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
автоматического пункта
Республиканский
33 026,979
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
весогабаритного контроля
бюджет
на автомобильной дороге
Минавтодор ЧР
общего пользования
территориального значения
Ищерская-Червленная III
технической категории"
Подраздел 4.4 "Установка
Всего, в том числе:
7 000,000
13 454,367
10 990,000
11 680,000
13 500,000
13 500,000
стационарных камер фото-
Республиканский
7 000,000
13 454,367
10 990,000
11 680,000
13 500,000
13 500,000
видеофиксации нарушений
бюджет
правил дорожного движения
Минавтодор ЧР
на автомобильных дорогах
регионального, местного
значения"
Подраздел 4.5 "Разработка
Всего, в том числе:
0,000
36 460,069
0,000
0,000
0,000
0,000
программы комплексного
Республиканский
0,000
36 460,069
0,000
0,000
0,000
0,000
Минавтодор ЧР
развития транспортной
бюджет
инфраструктуры"
Подраздел 4.6 "Внедрение
Всего, в том числе:
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
183 200,000
интеллектуальной
Республиканский
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
183 200,000
транспортной системы на
Минавтодор ЧР
бюджет
территории Чеченской
Республики"
Основное мероприятие 5.
Всего, в том числе:
1 279 995,122
2 781 628,466
2 551 648,721
1 932 553,468
1 118 734,580
1 739 500,000
"Эксплуатация
Федеральный
0,000
347 573,280
117 323,957
0,000
0,000
0,000
автомобильных дорог
Минавтодор ЧР
бюджет
общего пользования
Республиканский
1 279 995,122
2 434 055,186
2 434 324,764
1 932 553,468
1 118 734,580
1 739 500,000
регионального
бюджет
61
(межмуниципального)
значения и искусственных
сооружений"
Подраздел 5.1
Всего, в том числе:
236 407,219
906 596,955
1 140 817,328
687 695,368
271 000,000
631 000,000
"Капитальный ремонт
Федеральный
0,000
0,000
97 490,381
0,000
0,000
0,000
автомобильных дорог
бюджет
общего пользования
Республиканский
236 407,219
906 596,955
1 043 326,947
687 695,368
271 000,000
631 000,000
Минавтодор ЧР
регионального
бюджет
(межмуниципального)
значения и искусственных
сооружений"
Подраздел 5.2 "Ремонт
Всего, в том числе:
563 006,756
1 209 682,544
788 747,982
638 458,100
239 234,580
500 000,000
автомобильных дорог
Федеральный
0,000
347 573,280
19 833,576
0,000
0,000
0,000
общего пользования
бюджет
регионального
Минавтодор ЧР
Республиканский
563 006,756
862 109,264
768 914,406
638 458,100
239 234,580
500 000,000
(межмуниципального)
бюджет
значения и искусственных
сооружений"
Подраздел 5.3 Содержание
Всего, в том числе:
480 581,147
665 348,967
622 083,411
606 400,000
608 500,000
608 500,000
автомобильных дорог
Республиканский
480 581,147
665 348,967
622 083,411
606 400,000
608 500,000
608 500,000
общего пользования
бюджет
Минавтодор ЧР
регионального
(межмуниципального)
значения
Основное мероприятие 6.
Всего, в том числе:
99 864,782
84 282,284
97 089,000
90 000,000
90 000,000
90 000,000
"Создание условий для
Республиканский
99 864,782
84 282,284
97 089,000
90 000,000
90 000,000
90 000,000
реализации Программы в
Минавтодор ЧР
бюджет
сфере дорожного
хозяйства"
Основное мероприятие 7.
Всего, в том числе:
188 033,314
203 769,229
149 915,186
170 000,000
170 000,000
170 000,000
"Реализация иных
Республиканский
188 033,314
203 769,229
149 915,186
170 000,000
170 000,000
170 000,000
Минавтодор ЧР
мероприятий
бюджет
подпрограммы"
Основное мероприятие 8.
Всего, в том числе:
28 000,000
58 406,625
200 000,000
200 000,000
200 000,000
30 000,000
Предоставление субсидий
Республиканский
28 000,000
58 406,625
200 000,000
200 000,000
200 000,000
30 000,000
юридическим лицам на
бюджет
условиях и сроках,
предусмотренных по
концессионным
соглашеням в отношении
Минтранс ЧР
элементов обустройства
автомобильных дорог на
территории Чеченской
Республики, заключенным
в порядке, определенном
законодательством
Российской Федерации
62
Основное мероприятие 9.
Всего, в том числе:
0,000
15 856,000
200 000,000
0,000
0,000
0,000
"Передача иных
Федеральный
0,000
15 856,000
200 000,000
0,000
0,000
0,000
межбюджетных
бюджет
трансфертов бюджетам
других уровней на
приведение в нормативное
Минтранс ЧР
состояние, развитие и
увеличение пропускной
способности сети
автомобильных дорог
общего пользования
местного значения"
Подпрограмма
Всего, в том числе:
416 901,656
482 468,984
341 287,434
328 516,800
328 516,800
328 516,800
"Обеспечение реализации
Республиканский
416 901,656
482 468,984
341 287,434
328 516,800
328 516,800
328 516,800
государственной
бюджет
программы "Развитие
Всего, в том числе:
416 901,656
482 468,984
341 287,434
328 516,800
328 516,800
328 516,800
дорожной отрасли
Минавтодор ЧР
Республиканский
416 901,656
482 468,984
341 287,434
328 516,800
328 516,800
328 516,800
Чеченской Республики"
бюджет
Материально-техническое
Всего, в том числе:
337 849,162
402 683,062
257 505,009
265 423,200
265 423,200
265 423,200
обеспечение деятельности
Республиканский
337 849,162
402 683,062
257 505,009
265 423,200
265 423,200
265 423,200
и содержание имущества
бюджет
Минавтодор ЧР
Министерства
автомобильных дорог
Чеченской Республики
Кадровое,
Всего, в том числе:
79 052,494
74 415,922
83 782,425
63 093,600
63 093,600
63 093,600
административно-
Республиканский
79 052,494
74 415,922
83 782,425
63 093,600
63 093,600
63 093,600
правовое и
бюджет
информационное
Минавтодор ЧР
обеспечение деятельности
Министерства
автомобильных дорог
Чеченской Республики
Разработка проектно-
Всего, в том числе:
0,000
5 370,000
0,000
0,000
0,000
0,000
сметной документации и
Республиканский
0,000
5 370,000
0,000
0,000
0,000
0,000
проведение
бюджет
государственной
экспертизы на объекты
Минавтодор ЧР
строительства
государственной
(муниципальной)
собственности
63
Приложение 3
к подпрограмме «Дорожное хозяйство»
Государственной программы
«Развитие дорожной отрасли
Чеченской Республики»
П А С П О Р Т
регионального проекта
Дорожная сеть
1. Основные положения
Наименование регионального проекта
Дорожная сеть
Краткое наименование регионального
Срок реализации
Дорожная сеть
03.12.2018
31.12.2024
проекта
проекта
Заместитель Председателя Правительства Чеченской
Куратор регионального проекта
Тумхаджиев А.Б.
Республики - министр автомобильных дорог Чеченской
Республики
Заместитель министра автомобильных дорог Чеченской
Руководитель регионального проекта
Исабаев М.М.
Республики
Директор департамента государственных закупок и
Администратор регионального проекта
Гехаев Р.В.
управления проектной деятельностью Министерства
автомобильных дорог Чеченской Республики
Государственная программа
Государственная программа "Развитие дорожной отрасли
Связь с государственными программами
Чеченской Республики" на 2019-2024 годы
1
Российской Федерации
Подпрограмма
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
(направление)
2. Показатели регионального проекта
64
Базовое значение
Период, год
Единица
Информацион
Уровень
№
Показатели регионального
2025
2030
ная система
показателизмерения
п/п
проекта
(источник
я
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(по ОКЕИ)
(Справо
(Справо
данных)
чно)
чно)
1
Повышено качество дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1.
Доля дорожной сети
ФП
Процент
48,5000
31.12.2020
0,0000
0,0000
48,5000
58,0000
68,0000
76,0000
85,0000
-
-
СОУ «Эталон»
городских агломераций,
находящаяся в нормативном
состоянии
1.2.
Доля автомобильных дорог
ФП
Процент
54,1500
31.12.2020
0,0000
0,0000
54,1500
54,5700
54,9700
55,4700
55,9700
-
-
СОУ «Эталон»
регионального и
межмуниципального
значения, соответствующих
нормативным требованиям
2
Повышение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок
2.1.
Доля отечественного
ФП
Процент
100,0000
31.12.2020
0,0000
0,0000
100,000
62,0000
64,0000
66,0000
70,0000
-
-
СОУ «Эталон»
0
оборудования (товаров,
работ, услуг) в общем объеме
закупок
3. Помесячный план достижения показателей регионального проекта в 2021 году
Единица
Плановые значения по месяцам
Уровень
измерения
На конец
№ п/п
Показатели регионального проекта
показателя
2021 года
01.02
01.03
01.04
01.05
01.06
01.07
01.08
01.09
01.10
01.11
01.12
(по ОКЕИ)
65
1
Повышено качество дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1.
Доля дорожной сети городских агломераций,
ФП
Процент
48,500
48,500
48,500
48,500
48,500
48,500
48,500
48,500
48,500
48,500
58,000
58,0000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
находящаяся в нормативном состоянии
1.2.
Доля автомобильных дорог регионального и
ФП
Процент
54,150
54,150
54,150
54,150
54,150
54,150
54,150
54,150
54,150
54,150
54,570
54,5700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
межмуниципального значения,
соответствующих нормативным требованиям
2
Повышение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок
2.1.
Доля отечественного оборудования (товаров,
ФП
Процент
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
62,000
62,0000
0
работ, услуг) в общем объеме закупок
Единиц
Базовое значение
Период, год
а
№
измерен
п/п
Наименование
Региональный
2025
2030
Характеристика
Тип
ия
результата
проект
(Спр
(Спр
результата
результата
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
авоч
авоч
(по
но)
но)
ОКЕИ)
1
Повышено качество дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
R1.01.05 В
-
УСЛ
0,0000
03.12.201
-
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
-
-
Чеченской
Оказание
соответствии с
ШТ
8
00
00
00
00
00
00
Республикой
услуг
программами
достигнуты
(выполне
дорожной
показатели регион
ние
1.1
деятельности на
ального проекта
работ)
текущий год
в 2019-2024 годах
субъектами
и представлены
Российской
отчеты о
Федерации
реализации
региональных
66
выполнены дорожные
проектов
работы
в Росавтодор
5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта
Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)
Всего
Наименование результата и источники
№ п/п
финансирования
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(тыс. рублей)
1
Повышено качество дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций0
1.1
R1.01.05 В соответствии с программами
956 450,40
1 206 243,72
1 277 868,77
1 416 076,52
1 946 295,42
585 530,00
7 388 464,83
дорожной деятельности на текущий год
субъектами Российской Федерации
выполнены дорожные работы
1.1.1.
Консолидированный бюджет субъекта
956 450,40
1 206 243,72
1 277 868,77
1 416 076,52
1 946 295,42
585 530,00
7 388 464,83
Российской Федерации, всего
1.1.1.1.
бюджет субъекта
897 450,40
1 093 022,26
1 144 601,37
1 357 076,52
1 887 295,42
526 530,00
6 905 975,97
1.1.1.1.1
в том числе: межбюджетные
661 000,00
1 093 022,26
531 000,00
531 000,00
531 000,00
0,00
3 347 022,26
трансферты
1.1.1.1.1
местным бюджетам
661 000,00
1 093 022,26
531 000,00
531 000,00
531 000,00
0,00
3 347 022,26
.4.
67
1.1.1.2.
Свод бюджетов Муниципальных
720 000,00
1 206 243,72
664 267,40
590 000,00
590 000,00
59 000,00
3 829 511,12
образований
1.1.2.
бюджеты государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов Российской
Федерации, всего
1.1.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.2
В соответствии с программами дорожной
95 599,98
275 738,27
0,00
0,00
0,00
0,00
371 338,25
деятельности на текущий год субъектами
Российской Федерации выполнены
дорожные работы
1.2.1.
Консолидированный бюджет субъекта
95 599,98
275 738,27
0,00
0,00
0,00
0,00
371 338,25
Российской Федерации, всего
1.2.1.1.
бюджет субъекта
95 599,98
275 738,27
0,00
0,00
0,00
0,00
371 338,25
Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)
Всего
Наименование результата и источники
№ п/п
финансирования
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(тыс. рублей)
1.2.2.
бюджеты государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов Российской
Федерации, всего
1.2.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0
2
0,00
790 001,96
0,00
0,00
0,00
0,00
790 001,96
68
2.1
На сети автомобильных дорог общего
пользования федерального,
регионального или межмуниципального
значения, дорожной сети городских
агломераций выполнены дорожные
работы в целях приведения в нормативное
состояние, снижения уровня перегрузки и
ликвидации мест концентрации дорожно-
транспортных происшествий (за счет
средств, предоставленных в 2020 году из
резервного фонда Правительства
Российской Федерации)
2.1.1.
Консолидированный бюджет субъекта
0,00
790 001,96
0,00
0,00
0,00
0,00
790 001,96
Российской Федерации, всего
2.1.1.1.
бюджет субъекта
0,00
790 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
790 000,00
2.1.1.1.1
в том числе: межбюджетные
0,00
790 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
790 000,00
трансферты
2.1.1.1.1
местным бюджетам
0,00
790 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
790 000,00
.4.
2.1.1.2.
Свод бюджетов Муниципальных
0,00
790 001,96
0,00
0,00
0,00
0,00
790 001,96
образований
2.1.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1 052 050,38
2 271 983,95
1 277 868,77
1 416 076,52
1 946 295,42
585 530,00
8 549 805,04
7
№ п/п
Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)
Всего
69
Наименование результата и источники
(тыс. рублей)
2019
2020
2021
2022
2023
2024
финансирования
ИТОГО ПО РЕГИОНАЛЬНОМУ ПРОЕКТУ:
консолидированный бюджет субъекта
1 052 050,38
2 271 983,95
1 277 868,77
1 416 076,52
1 946 295,42
585 530,00
8 549 805,04
Российской Федерации, из них:
Бюджеты территориальных государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов (бюджеты ТФОМС)
Бюджеты государственных внебюджетных фондов
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Российской, всего
Внебюджетные источники , всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
6. Помесячный план исполнения бюджета Чеченская Республика в части бюджетных ассигнований, предусмотренных на
финансовое обеспечение реализации регионального проекта в 2021 году
План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)
На конец
№ п/п
Наименование результата
2021 года
01.02
01.03
01.04
01.05
01.06
01.07
01.08
01.09
01.10
01.11
01.12
(тыс. рублей)
1
Повышено качество дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1.
R1.01.05 В соответствии с программами
0,00
0,00
0,00
37 790,43
123 650,8
248 674,6
493 615,2
878 052,5
1 054 289,
1 104 289,
1 144 601,
1 144 601,37
9
2
7
6
37
37
37
дорожной деятельности на текущий год
субъектами Российской Федерации
выполнены дорожные работы
ИТОГО:
0,00
0,00
0,00
37 790,43
123 650,8
248 674,6
493 615,2
878 052,5
1 054 289,
1 104 289,
1 144 601,
1 144 601,37
9
2
7
6
37
37
37
70
7. Дополнительная информация
Под термином «городская агломерация» понимается образуемая крупнейшим городским округом - «ядром агломерации» и муниципальными
образованиями - «спутниками» многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности,
наличием «маятниковой» трудовой миграции населения.
Под термином «дорожная сеть городской агломерации» понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных
дорог общего пользования регионального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:
- магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;
- магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные
районного значения;
Программы дорожной деятельности, разрабатываемые и реализуемые в целях настоящего регионального проекта, должны предусматривать направление
не менее 10% расходов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог на выполнение следующих задач:
обеспечение безопасности пешеходов, в том числе за счёт совмещения всех расположенных в населённых пунктах наземных пешеходных переходов с
искусственными неровностями; строительства внеуличных пешеходных переходов, либо обустройства регулируемых пешеходных переходов на
многополосных автомобильных дорогах; обеспечения дублирования дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью автомобильных дорог
вне населённых пунктов и магистральных дорог в населённых пунктах; применения удерживающих пешеходных ограждений в местах
несанкционированного перехода проезжей части, расположений образовательных организаций и мест массового притяжения граждан;
обеспечение видимости транспортных средств и пешеходов в ночное время, в том числе за счёт устройства наружного освещения в населённых пунктах, в
пределах транспортных развязок, пешеходных переходов, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках;
обустройство кривых малого радиуса, участков с не уположенными откосами соответствующими дорожными знаками, направляющими устройствами и
(или) сигнальными столбиками,
обеспечение круглогодичного наличия дорожной разметки, и использование желтой разметки на двух- и трёхполосных дорогах для обозначения линий,
разделяющих встречные направления движения;
обеспечение условий для отдыха водителей в пути за счёт строительства площадок отдыха на автомобильных дорогах вне населённых пунктов с их
обустройством объектами сервиса (в том числе за счёт использования механизмов ГЧП);
разделения встречных (на многополосных дорогах) и пересекающихся потоков транспортных средств путём применения дорожных ограждений (в том
числе троссовых) и направляющих устройств, строительство разноуровниевых транспортных развязок и железнодорожных переездов, введение
светофорного регулирования в сложных транспортных узлах и пересечений с круговым движением;
отдаления рекламных конструкций за пределы полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог вне населённых пунктов
71
Приложение 1
к паспорту регионального проекта
Дорожная сеть
План реализации регионального проекта
Сроки реализации
Взаимосвязь
Реализуетс
я
Информационн
муниципал
Наименование результата,
Ответственный
Вид документа и
ая система
№ п/п
предшест
последов
ьными
контрольной точки
Начало
Окончание
исполнитель
характеристика результата
(источник
венники
атели
образован
данных)
иями
(да/нет)
1
Повышено качество дорожной сети, в том числе уличной сети, городских агломераций
1.1
Результат "R1.01.05 В
03.12.2018
01.12.2024
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Чеченской Республикой
Нет
СОУ
соответствии с
вязь с
вязь с
А.А.
достигнуты показатели
«Эталон»
программами дорожной
иными
иными
регионального проекта
деятельности на текущий
результ
результ
в 2019-2024 годах
год субъектами
атами и
атами и
и представлены отчеты о
Российской Федерации
контрол
контрол
реализации региональных
выполнены дорожные
ьными
ьными
проектов в Росавтодор
работы"
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.1
Контрольная
точка
-
01.02.201
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
"Утверждены (одобрены,
9
вязь с
вязь с
А.А.
сформированы)
иными
иными
документы, необходимые
результ
результ
для оказания услуги
атами и
атами и
(выполнения работы)"
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.2
Контрольная
точка
-
15.04.201
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
-
"Субъектом Российской
9
вязь с
вязь с
Федерации
заключены
иными
иными
соглашения с органами
результ
результ
72
местного самоуправления
атами и
атами и
о
предоставлении
контрол
контрол
местным
бюджетам
ьными
ьными
межбюджетных
точками
точками
трансфертов для оказания
отсутст
отсутст
поддержки
реализации
вует
вует
мероприятий
национального проекта"
1.1.3
Контрольная точка "Для
-
31.05.201
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
оказания
услуги
9
вязь с
вязь с
А.А.
(выполнения
работы)
иными
иными
подготовлено
результ
результ
материально-техническое
атами и
атами и
(кадровое) обеспечение"
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.4
Контрольная
точка
-
31.05.201
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчеты о заключении
-
"Органом исполнительной
9
вязь с
вязь с
контрактов
власти
субъекта
иными
иными
Российской Федерации и
результ
результ
органами
местного
атами и
атами и
самоуправления
контрол
контрол
обеспечено заключение
ьными
ьными
контрактов на выполнение
точкам
точкам
мероприятий,
необходимых
для
реализации и
достижения
целевых
и
и
показателей
отсутст
отсутст
регионального проекта на
вует
вует
2019 год"
1.1.5
Контрольная
точка
-
01.07.201
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
-
"Органом исполнительной
9
вязь с
вязь с
власти
субъекта
иными
иными
Российской Федерации,
результ
результ
при
необходимости,
атами и
атами и
осуществлена
контрол
контрол
73
корректировка
ьными
ьными
регионального проекта с
точками
точками
целью
учета
отсутст
отсутст
рекомендаций в
части
вует
вует
разработки (актуализации)
документов
транспортного
планирования субъекта
Российской Федерации"
1.1.6
Контрольная
точка
-
31.10.201
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
"Произведена
приемка
9
вязь с
вязь с
А.А.
поставленных
товаров,
иными
иными
выполненных
работ,
результ
результ
оказанных услуг"
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.7
Контрольная
точка
-
01.11.201
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
"Услуга оказана (работы
9
вязь с
вязь с
А.А.
выполнены)"
иными
иными
результ
результ
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.8
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Кулакова Н.В.
-
"Закупка включена в план
9
вязь с
вязь с
закупок"
иными
иными
результ
результ
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
74
1.1.9
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Кулакова Н.В.
-
"Сведения
о
9
вязь с
вязь с
государственном
иными
иными
(муниципальном)
результ
результ
контракте внесены в
атами и
атами и
реестр
контрактов,
контрол
контрол
заключенных заказчиками
ьными
ьными
по результатам закупок"
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.10
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Ибрагимова
-
"Произведена
оплата
9
вязь с
вязь с
Л.М.
поставленных
товаров,
иными
иными
выполненных
работ,
результ
результ
оказанных
услуг
по
атами и
атами и
государственному
контрол
контрол
(муниципальному)
ьными
ьными
контракту"
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.11
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
-
"Предоставлен отчет об
9
вязь с
вязь с
использовании
иными
иными
межбюджетных
результ
результ
трансфертов"
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.12
Контрольная точка "В
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчет о выполненных
-
Росавтодор представлены:
9
вязь с
вязь с
работах
отчетные материалы по
иными
иными
выполнению мероприятий
результ
результ
регионального проекта в
атами и
атами и
отчетном
году;
контрол
контрол
предложения
по
ьными
ьными
корректировке
точками
точками
75
регионального проекта в
отсутст
отсутст
части
мероприятий
вует
вует
очередного года и
1.1.13
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
-
"Субъектами Российской
9
вязь с
вязь с
Федерации разработаны и
иными
иными
представлены
в
результ
результ
Росавтодор согласованные
атами и
атами и
программы
дорожной
контрол
контрол
деятельности
ьными
ьными
(региональные проекты),
точками
точками
актуализированные в том
отсутст
отсутст
числе с учетом проведения
вует
вует
оценки
использования
новых технологий и
материалов за отчетный
период"
1.1.14
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Отчет о выполненных
-
"Органом исполнительной
9
вязь с
вязь с
А.А.
работах
власти
субъекта
иными
иными
Российской Федерации
результ
результ
обеспечено выполнение
атами и
атами и
мероприятий,
контрол
контрол
предусмотренных
ьными
ьными
региональным проектом
точками
точками
на 2019 год, в том числе
отсутст
отсутст
приемка
выполнения
вует
вует
соответствующих работ"
1.1.15
Контрольная
точка
-
01.12.201
Взаимос
Взаимос
Махматхаджие
Отчет о проведенных
-
"Органом исполнительной
9
вязь с
вязь с
в А.М.
общественных слушаниях
власти
субъекта
иными
иными
Российской Федерации
результ
результ
проведены общественные
атами и
атами и
обсуждения реализации
контрол
контрол
региональных проектов
ьными
ьными
(по состоянию на 1 ноября
точками
точками
2019
г.)
результатов
отсутст
отсутст
реализации регионального
вует
вует
проекта в
2019 году,
76
предложений
по
корректировки
регионального проекта в
части мероприятий
2020
года и последующих годов
"
1.1.16
Контрольная
точка
-
01.02.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
"Утверждены (одобрены,
0
вязь с
вязь с
А.А.
сформированы)
иными
иными
документы, необходимые
результ
результ
для оказания услуги
атами и
атами и
(выполнения работы)"
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.17
Контрольная точка "Для
-
31.05.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
оказания
услуги
0
вязь с
вязь с
А.А.
(выполнения
работы)
иными
иными
подготовлено
результ
результ
материально-техническое
атами и
атами и
(кадровое) обеспечение"
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.18
Контрольная
точка
-
01.11.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
"Услуга оказана (работы
0
вязь с
вязь с
А.А.
выполнены)"
иными
иными
результ
результ
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.19
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
-
"Закупка включена в план
0
вязь с
вязь с
закупок"
иными
иными
77
результ
результ
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.20
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
-
"Сведения
о
0
вязь с
вязь с
государственном
иными
иными
(муниципальном)
результ
результ
контракте внесены в
атами и
атами и
реестр
контрактов,
контрол
контрол
заключенных заказчиками
ьными
ьными
по результатам закупок"
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.21
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Акт выполненных работ
-
"Произведена
приемка
0
вязь с
вязь с
А.А.
поставленных
товаров,
иными
иными
выполненных
работ,
результ
результ
оказанных услуг"
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.22
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
Прочий тип документа
-
"Произведена
оплата
0
вязь с
вязь с
поставленных
товаров,
иными
иными
выполненных
работ,
результ
результ
оказанных
услуг
по
атами и
атами и
государственному
контрол
контрол
(муниципальному)
ьными
ьными
контракту"
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.23
Контрольная точка "С
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
-
субъектами Российской
0
вязь с
вязь с
А.А.
78
Федерации
заключены
иными
иными
соглашения
о
результ
результ
предоставлении
атами и
атами и
бюджетам
субъектов
контрол
контрол
Российской Федерации
ьными
ьными
межбюджетных
точками
точками
трансфертов*"
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.24
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчет
-
"Предоставлен отчет об
0
вязь с
вязь с
использовании
иными
иными
межбюджетных
результ
результ
трансфертов"
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.25
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчет о проведенных
-
"Услуга оказана (работы
0
вязь с
вязь с
общественных слушаниях
выполнены)"
иными
иными
результ
результ
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.26
Контрольная
точка
-
31.01.202
Взаимос
01
Темирсултанов
Постановление
-
-
"Субъектами Российской
1
вязь с
А.А.
Актуализирована
Федерации
иными
программа дорожной
актуализированы
результ
деятельности на текущий
программы
дорожной
атами и
год
деятельности на текущий
контрол
год"
ьными
точками
отсутст
вует
79
1.1.27
Контрольная
точка
-
01.02.202
12
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Утверждены (одобрены,
1
А.А.
Утверждены (одобрены,
сформированы)
сформированы) документы,
документы, необходимые
необходимые для оказания
для оказания услуги
услуги (выполнения
(выполнения работы)"
работы)
1.1.28
Контрольная точка "Для
-
31.05.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа Для
-
-
оказания
услуги
1
А.А.
оказания услуги
(выполнения
работы)
(выполнения работы)
подготовлено
подготовлено материально-
материально-техническое
техническое (кадровое)
(кадровое) обеспечение"
обеспечение
1.1.29
Контрольная
точка
-
01.11.202
02
04
Темирсултанов
Акт Услуга оказана (работы
-
-
"Услуга оказана (работы
1
А.А.
выполнены)
выполнены)"
1.1.30
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Закупка включена в план
1
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
закупок"
иными
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.31
Контрольная
точка
-
01.12.202
04
06
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Сведения
о
1
А.А.
Сведения о
государственном
государственном
(муниципальном)
(муниципальном) контракте
контракте внесены в
внесены в реестр
реестр
контрактов,
контрактов, заключенных
заключенных заказчиками
заказчиками по результатам
по результатам закупок"
закупок
1.1.32
Контрольная
точка
-
01.12.202
05
07
Темирсултанов
Акт Произведена приемка
-
-
"Произведена
приемка
1
А.А.
поставленных товаров,
поставленных
товаров,
выполненных работ,
выполненных
работ,
оказанных услуг
оказанных услуг"
80
1.1.33
Контрольная
точка
-
01.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена
оплата
1
вязь с
А.А.
Произведена приемка
поставленных
товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных
работ,
результ
выполненных работ,
оказанных
услуг
по
атами и
оказанных услуг
государственному
контрол
(муниципальному)
ьными
контракту"
точками
отсутст
вует
1.1.34
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Постановление
-
"Утверждены
правила
1
вязь с
вязь с
А.А.
Утверждены правила
распределения
и
иными
иными
распределения и
предоставления бюджетам
результ
результ
предоставления бюджетам
субъектов
Российской
атами и
атами и
субъектов Российской
Федерации
контрол
контрол
Федерации межбюджетных
межбюджетных
ьными
ьными
трансфертов
трансфертов"
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
1.1.35
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
10
Темирсултанов
Постановление Утверждено
-
"Утверждено
1
вязь с
А.А.
распределение
распределение
иными
межбюджетных
межбюджетных
результ
трансфертов по субъектам
трансфертов по субъектам
атами и
Российской Федерации
Российской Федерации
контрол
(муниципальным
(муниципальным
ьными
образованиям)
образованиям)"
точками
отсутст
вует
1.1.36
Контрольная точка "С
-
01.12.202
Взаимос
11
Темирсултанов
Соглашение С субъектами
-
-
субъектами Российской
1
вязь с
А.А.
Российской Федерации
Федерации
заключены
иными
заключены соглашения о
соглашения
о
результ
предоставлении бюджетам
предоставлении
атами и
бюджетам
субъектов
контрол
Российской Федерации
ьными
точками
81
межбюджетных
отсутст
трансфертов*"
вует
1.1.37
Контрольная
точка
-
01.12.202
10
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчет Предоставлен отчет
-
-
"Предоставлен отчет об
1
вязь с
об использовании
использовании
иными
межбюджетных
межбюджетных
результ
трансфертов
трансфертов"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.38
Контрольная
точка
-
01.12.202
11
14
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Субъектами Российской
1
А.А.
Субъектами Российской
Федерации
проведена
Федерации проведена
оценка
(диагностика)
оценка (диагностика)
технического состояния на
технического состояния на
всей сети автомобильных
всей сети автомобильных
дорог регионального или
дорог регионального или
межмуниципального
межмуниципального
значения, дорожной сети
значения, дорожной сети
городских агломераций в
городских агломераций в
целях
подтверждения
целях подтверждения
нормативного состояния,
нормативного состояния,
для
подтверждения
для подтверждения
достижения
целевых
достижения целевых
показателей федерального
показателей федерального
проекта «Региональная и
проекта «Региональная и
местная дорожная сеть»"
местная дорожная сеть»
1.1.39
Контрольная
точка
-
31.01.202
Взаимос
01
Темирсултанов
Постановление
-
-
"Субъектами Российской
2
вязь с
А.А.
Актуализирована
Федерации
иными
программа дорожной
актуализированы
результ
деятельности на текущий
программы
дорожной
атами и
год
деятельности на текущий
контрол
год"
ьными
точками
отсутст
вует
82
1.1.40
Контрольная
точка
-
01.02.202
12
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Утверждены (одобрены,
2
А.А.
Утверждены (одобрены,
сформированы)
сформированы) документы,
документы, необходимые
необходимые для оказания
для оказания услуги
услуги (выполнения
(выполнения работы)"
работы)
1.1.41
Контрольная точка "Для
-
31.05.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа Для
-
-
оказания
услуги
2
А.А.
оказания услуги
(выполнения
работы)
(выполнения работы)
подготовлено
подготовлено материально-
материально-техническое
техническое (кадровое)
(кадровое) обеспечение"
обеспечение
1.1.42
Контрольная
точка
-
01.11.202
02
04
Темирсултанов
Акт Услуга оказана (работы
-
-
"Услуга оказана (работы
2
А.А.
выполнены)
выполнены)"
1.1.43
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Закупка включена в план
2
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
закупок"
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.44
Контрольная
точка
-
01.12.202
04
06
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Сведения
о
2
А.А.
Сведения о
государственном
государственном
(муниципальном)
(муниципальном) контракте
контракте внесены в
внесены в реестр
реестр
контрактов,
контрактов, заключенных
заключенных заказчиками
заказчиками по результатам
по результатам закупок"
закупок
1.1.45
Контрольная
точка
-
01.12.202
05
07
Темирсултанов
Акт Произведена приемка
-
-
"Произведена
приемка
2
А.А.
поставленных товаров,
поставленных
товаров,
выполненных работ,
выполненных
работ,
оказанных услуг
оказанных услуг"
83
1.1.46
Контрольная
точка
-
01.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена
оплата
2
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных
товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных
работ,
результ
выполненных работ,
оказанных
услуг
по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному)
ьными
(муниципальному)
контракту"
точками
контракту
отсутст
вует
1.1.47
Контрольная
точка
-
01.12.202
07
09
Темирсултанов
Постановление
-
"Утверждены
правила
2
А.А.
Утверждены правила
распределения
и
распределения и
предоставления бюджетам
предоставления бюджетам
субъектов
Российской
субъектов Российской
Федерации
Федерации межбюджетных
межбюджетных
трансфертов
трансфертов"
1.1.48
Контрольная
точка
-
01.12.202
08
10
Темирсултанов
Постановление Утверждено
-
"Утверждено
2
А.А.
распределение
распределение
межбюджетных
межбюджетных
трансфертов по субъектам
трансфертов по субъектам
Российской Федерации
Российской Федерации
(муниципальным
(муниципальным
образованиям)
образованиям)"
1.1.49
Контрольная точка "С
-
01.12.202
Взаимос
11
Темирсултанов
Соглашение С субъектами
-
-
субъектами Российской
2
вязь с
А.А.
Российской Федерации
Федерации
заключены
иными
заключены соглашения о
соглашения
о
результ
предоставлении бюджетам
предоставлении
атами и
субъектов Российской
бюджетам
субъектов
контрол
Федерации межбюджетных
Российской Федерации
ьными
трансфертов*
межбюджетных
точками
трансфертов*"
отсутст
вует
1.1.50
Контрольная
точка
-
01.12.202
10
Взаимос
Темирсултанов
Отчет Предоставлен отчет
-
-
"Предоставлен отчет об
2
вязь с
А.А.
об использовании
84
использовании
иными
межбюджетных
межбюджетных
результ
трансфертов
трансфертов"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.51
Контрольная
точка
-
01.02.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Утверждены (одобрены,
3
вязь с
А.А.
Утверждены (одобрены,
сформированы)
иными
сформированы) документы,
документы, необходимые
результ
необходимые для оказания
для оказания услуги
атами и
услуги (выполнения
(выполнения работы)"
контрол
работы)
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.52
Контрольная точка "Для
-
31.05.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа Для
-
-
оказания
услуги
3
А.А.
оказания услуги
(выполнения
работы)
(выполнения работы)
подготовлено
подготовлено материально-
материально- техническое
техническое (кадровое)
(кадровое) обеспечение"
обеспечение
1.1.53
Контрольная
точка
-
01.11.202
02
04
Темирсултанов
Акт Услуга оказана (работы
-
-
"Услуга оказана (работы
3
А.А.
выполнены)
выполнены)"
1.1.54
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Закупка включена в план
3
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
закупок"
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
85
1.1.55
Контрольная
точка
-
01.12.202
04
06
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Сведения
о
3
А.А.
Сведения о
государственном
государственном
(муниципальном)
(муниципальном) контракте
контракте внесены в
внесены в реестр
реестр
контрактов,
контрактов, заключенных
заключенных заказчиками
заказчиками по результатам
по результатам закупок"
закупок
1.1.56
Контрольная
точка
-
01.12.202
05
07
Темирсултанов
Акт Произведена приемка
-
-
"Произведена
приемка
3
А.А.
поставленных товаров,
поставленных
товаров,
выполненных работ,
выполненных
работ,
оказанных услуг
оказанных услуг"
1.1.57
Контрольная
точка
-
01.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена
оплата
3
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных
товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных
работ,
результ
выполненных работ,
оказанных
услуг
по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному)
ьными
(муниципальному)
контракту"
точками
контракту
отсутст
вует
1.1.58
Контрольная
точка
-
01.12.202
07
09
Темирсултанов
Постановление
-
"Утверждены
правила
3
А.А.
Утверждены правила
распределения
и
распределения и
предоставления бюджетам
предоставления бюджетам
субъектов
Российской
субъектов Российской
Федерации
Федерации межбюджетных
межбюджетных
трансфертов
трансфертов"
1.1.59
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
10
Темирсултанов
Постановление Утверждено
-
"Утверждено
3
вязь с
А.А.
распределение
распределение
иными
межбюджетных
межбюджетных
результ
трансфертов по субъектам
трансфертов по субъектам
атами и
Российской Федерации
Российской Федерации
контрол
(муниципальным
(муниципальным
ьными
образованиям)
образованиям)"
точками
86
отсутст
вует
1.1.60
Контрольная точка "С
-
01.12.202
Взаимос
11
Темирсултанов
Соглашение С субъектами
-
-
субъектами Российской
3
вязь с
А.А.
Российской Федерации
Федерации
заключены
иными
заключены соглашения о
соглашения
о
результ
предоставлении бюджетам
предоставлении
атами и
субъектов Российской
бюджетам
субъектов
контрол
Федерации межбюджетных
Российской Федерации
ьными
трансфертов
межбюджетных
точками
трансфертов*"
отсутст
вует
1.1.61
Контрольная
точка
-
01.12.202
10
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчет Предоставлен отчет
-
-
"Предоставлен отчет об
3
вязь с
об использовании
использовании
иными
межбюджетных
межбюджетных
результ
трансфертов
трансфертов"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.62
Контрольная
точка
-
01.02.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Утверждены (одобрены,
4
вязь с
А.А.
Утверждены (одобрены,
сформированы)
иными
сформированы) документы,
документы, необходимые
результ
необходимые для оказания
для оказания услуги
атами и
услуги (выполнения
(выполнения работы)"
контрол
работы)
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.63
Контрольная точка "Для
-
31.05.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа Для
-
-
оказания
услуги
4
А.А.
оказания услуги
(выполнения
работы)
(выполнения работы)
подготовлено
подготовлено материально-
материально-техническое
техническое (кадровое)
(кадровое) обеспечение"
обеспечение
87
1.1.64
Контрольная
точка
-
01.11.202
02
04
Темирсултанов
Акт Услуга оказана (работы
-
-
"Услуга оказана (работы
4
А.А.
выполнены)
выполнены)"
1.1.65
Контрольная
точка
-
01.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Закупка включена в план
4
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
закупок"
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.66
Контрольная
точка
-
01.12.202
04
06
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Сведения
о
4
А.А.
Сведения о
государственном
государственном
(муниципальном)
(муниципальном) контракте
контракте внесены в
внесены в реестр
реестр
контрактов,
контрактов, заключенных
заключенных заказчиками
заказчиками по результатам
по результатам закупок"
закупок
1.1.67
Контрольная
точка
-
01.12.202
05
07
Темирсултанов
Акт Произведена приемка
-
-
"Произведена
приемка
4
А.А.
поставленных товаров,
поставленных
товаров,
выполненных работ,
выполненных
работ,
оказанных услуг
оказанных услуг"
1.1.68
Контрольная
точка
-
01.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена
оплата
4
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных
товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных
работ,
результ
выполненных работ,
оказанных
услуг
по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному)
ьными
(муниципальному)
контракту"
точками
контракту
отсутст
вует
1.1.69
Контрольная
точка
-
01.12.202
07
09
Темирсултанов
Постановление
-
"Утверждены
правила
4
А.А.
Утверждены правила
88
распределения
и
распределения и
предоставления бюджетам
предоставления бюджетам
субъектов
Российской
субъектов Российской
Федерации
Федерации межбюджетных
межбюджетных
трансфертов
трансфертов"
1.1.70
Контрольная
точка
-
01.12.202
08
10
Темирсултанов
Постановление Утверждено
-
"Утверждено
4
А.А.
распределение
распределение
межбюджетных
межбюджетных
трансфертов по субъектам
трансфертов по субъектам
Российской Федерации
Российской Федерации
(муниципальным
(муниципальным
образованиям)
образованиям)"
1.1.71
Контрольная точка "С
-
01.12.202
Взаимос
11
Темирсултанов
Соглашение С субъектами
-
-
субъектами Российской
4
вязь с
А.А.
Российской Федерации
Федерации
заключены
иными
заключены соглашения о
соглашения
о
результ
предоставлении бюджетам
предоставлении
атами и
субъектов Российской
бюджетам
субъектов
контрол
Федерации межбюджетных
Российской Федерации
ьными
трансфертов
межбюджетных
точками
трансфертов*"
отсутст
вует
1.1.72
Контрольная
точка
-
01.12.202
10
Взаимос
Исабаев М.М.
Отчет Предоставлен отчет
-
-
"Предоставлен отчет об
4
вязь с
об использовании
использовании
иными
межбюджетных
межбюджетных
результ
трансфертов
трансфертов"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
89
Участники регионального проекта
Непосредственный
Занятость в проекте
№ п/п
Роль в региональном проекте
Фамилия, инициалы
Должность
руководитель
(процентов)
1
Руководитель регионального
Исабаев М. М.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
проекта
автомобильных дорог
Чеченской Республики
2
Администратор регионального
Гехаев Р. В.
Директор департамента
Тумхаджиев А. Б.
30
проекта
государственных закупок и
управления проектной
деятельностью Министерства
автомобильных дорог
Чеченской Республики
Общие организационные мероприятия по региональному проекту
3
Участник
Гехаев Р. В.
Директор департамента
Тумхаджиев А. Б.
30
государственных закупок и
управления проектной
деятельностью Министерства
автомобильных дорог
Чеченской Республики
4
Руководитель проекта
Исабаев М. М.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
автомобильных дорог
Чеченской Республики
5
Администратор
Гехаев Р. В.
Директор департамента
Тумхаджиев А. Б.
30
государственных закупок и
управления проектной
деятельностью Министерства
автомобильных дорог
Чеченской Республики
R1.01.05 В соответствии с программами дорожной деятельности на текущий год субъектами Российской Федерации выполнены дорожные работы
6
Ответственный за достижение
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
результата регионального
автомобильных дорог
проекта
Чеченской Республики
90
П А С П О Р Т
регионального проекта
Общесистемные меры развития дорожного хозяйства
1. Основные положения
Наименование регионального проекта
Общесистемные меры развития дорожного хозяйства
Краткое наименование регионального
Общесистемные меры развития дорожного
Срок реализации
03.12.2018
31.12.2024
проекта
хозяйства
проекта
Заместитель Председателя Правительства Чеченской
Куратор регионального проекта
Тумхаджиев А.Б.
Республики - министр автомобильных дорог Чеченской
Республики
Заместитель министра автомобильных дорог Чеченской
Руководитель регионального проекта
Темирсултанов А.А.
Республики
Директор департамента ремонта, содержания и сохранности
Администратор регионального проекта
Чупанов А.Р.
дорожной сети Министерства автомобильных дорог
Чеченской Республики
Государственная программа
Государственная программа "Развитие дорожной отрасли
Связь с государственными программами
Чеченской Республики" на 2019-2024 годы
1
Российской Федерации
Подпрограмма
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
(направление)
91
2. Показатели регионального проекта
Базовое значение
Период, год
Информацион
Уровень
Единица
№
Показатели регионального
2025
2030
ная система
показател
измерения
п/п
проекта
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(Справ(Справ
(источник
я
(по ОКЕИ)
очно)
очно)
данных)
1
Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.
Доля контрактов жизненного
ФП
Процент
0,0000
31.12.202
0,0000
0,0000
0,0000
7,0000
15,000
20,000
25,000
-
-
-
цикла, предусматривающих
0
0
0
0
выполнение работ по
строительству,
реконструкции,
капитальному ремонту
автомобильных дорог
регионального
(межмуниципального)
значения
1.2.
Доля объектов, на которых
ФП
Процент
0,0000
31.12.202
0,0000
0,0000
0,0000
10,000
20,000
30,000
40,000
-
-
-
предусматривается
0
0
0
0
0
использование новых и
наилучших технологий,
включенных в Реестр
3. Помесячный план достижения показателей регионального проекта в 2021 году
Единица
Плановые значения по месяцам
Уровень
На конец
№ п/п
Показатели регионального проекта
измерения
показателя
01.02
01.03
01.04
01.05
01.06
01.07
01.08
01.09
01.10
01.11
01.12
2021 года
(по ОКЕИ)
1
Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
1.1.
Доля контрактов жизненного цикла,
ФП
Процент
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
7,000
7,0000
предусматривающих выполнение работ по
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
строительству, реконструкции, капитальному
ремонту автомобильных дорог регионального
(межмуниципального) значения
1.2.
Доля объектов, на которых предусматривается
ФП
Процент
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
10,00
10,0000
использование новых и наилучших
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
00
технологий, включенных в Реестр
92
4. Результаты регионального проекта
Единиц
Базовое значение
Период, год
а
№
2025
2030
Наименование
Региональный
измерен
Характеристика
Тип
п/п
(Спр
(Спр
результата
проект
ия
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
результата
результата
авоч
авоч
(по
но)
но)
ОКЕИ)
1
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения
Внедрение
-
УСЛ
0,0000
31.12.201
-
-
-
-
-
-
1,00
-
-
Подготовлен отчет
Приобрет
интеллектуальных
ШТ
7
00
о внедрении
ение
транспортных систем,
интеллектуальных
товаров,
ориентированных на
транспортных
работ,
применении
систем,
услуг
энергосберегающих
ориентированных
1.1
технологий
на применение
освещения
энергосберегающи
автомобильных дорог
х технологий
(в соответствии с
освещения
утвержденным
автомобильных
перечнем)
дорог
Внедрение в 2019
-
шт
-
-
-
1,00
-
-
-
-
-
-
-
Внедрение в 2019
Создание
году общедоступной
00
году
(развитие
информационной
общедоступной
)
системы контроля за
информационной
информа
формированием и
системы контроля
ционно-
использованием
за формированием
телекомм
средств дорожных
и использованием
уникацио
1.2
фондов всех уровней
средств дорожных
нного
(далее - СКДФ)
фондов всех
сервиса
уровней (далее -
(информа
СКДФ)
ционной
системы)
93
5
Единиц
Базовое значение
Период, год
а
№
2025
2030
Наименование
Региональный
измерен
Характеристика
Тип
п/п
(Спр
(Спр
результата
проект
ия
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
результата
результата
авоч
авоч
(по
но)
но)
ОКЕИ)
Совместно с ФАУ
-
УСЛ
-
-
-
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
-
-
-
Актуализированы
Создание
"Росдорнии"
ЕД
00
00
00
00
00
региональные
(реоргани
проработаны
проекты с учетом
зация)
региональные
применения новых
организа
проекты (программы),
и наилучших
ции
определены для
технологий,
(структур
применения новые
материалов и
ного
технологии,
технологических
подразде
материалы и
решений
ления)
технологические
повторного
решения. Определен
применения
эффект от
1.3
применения.
Организована система
наблюдения и
контроля за участками
внедрения.
Разработана
программа
организации
общественного
участия граждан в
реализации
национального
проекта
6
Единиц
Базовое значение
Период, год
а
№
2025
2030
Наименование
Региональный
измерен
Характеристика
Тип
п/п
(Спр
(Спр
результата
проект
ия
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
результата
результата
авоч
авоч
(по
но)
но)
ОКЕИ)
94
2
Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
Размещение
-
шт
0,0000
31.12.201
-
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
-
-
Подготовлен отчет
Оказание
автоматических
8
00
00
00
00
00
00
о размещении
услуг
пунктов
автоматического
(выполне
весогабаритного
пункта
ние
контроля
весогабаритного
работ)
транспортных средств
контроля
2.1
на автомобильных
транспортных
дорогах
средств на
регионального или
автомобильной
межмуниципального,
дороге
местного значения .
регионального
Нарастающий итог
значения
Увеличение
-
ПРОЦ
0,0000
31.12.201
-
113,
136,
159,
177,
200,
222,
-
-
Подготовлен отчет
Приобрет
количества
7
640
360
090
270
000
730
об установке
ение
стационарных камер
0
0
0
0
0
0
стационарных
товаров,
фотовидеофиксации
камер
работ,
нарушений правил
фотовидеофиксаци
услуг
2.2
дорожного движения
и нарушений
на автомобильных
правил дорожного
дорогах
движения на
федерального,
автомобильных
регионального или
дорогах
Единиц
Базовое значение
Период, год
а
№
2025
2030
Наименование
Региональный
измерен
Характеристика
Тип
п/п
(Спр
(Спр
результата
проект
ия
Значение
Дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
результата
результата
авоч
авоч
(по
но)
но)
ОКЕИ)
межмуниципального,
регионального,
местного значения до
местного значения
250% к 2030 году от
базового количества
2017 года.
Нарастающий итог
Внедрение
-
УСЛ
0,0000
31.12.201
-
-
-
-
-
-
0,00
-
-
Подготовлен
Оказание
2.3
интеллектуальных
ЕД
7
00
статус-отчет о
услуг
транспортных систем,
внедрении
(выполне
95
предусматривающих
интеллектуальных
ние
автоматизацию
транспортных
работ)
процессов управления
систем,
дорожным движением
предусматривающи
в городских
х автоматизацию
агломерациях,
процессов
включающих города с
управления
населением свыше
дорожным
300 тысяч человек (64
движением в
города, накопленным
городских
итогом)
агломерациях,
включающих
города с
населением свыше
300 тысяч человек
(в 2024 - 27 усл.ед.)
5. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта
Наименование результата и источники
Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)
Всего
№ п/п
финансирования
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(тыс. рублей)
1
Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли0
1.1
Размещение автоматических пунктов
33 026,98
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
33 026,98
весогабаритного контроля транспортных
средств на автомобильных дорогах
регионального или межмуниципального,
местного значения
1.1.1.
Консолидированный бюджет субъекта
33 026,98
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
33 026,98
Российской Федерации, всего
1.1.1.1.
бюджет субъекта
33 026,98
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
33 026,98
1.1.2.
бюджеты государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов Российской
Федерации, всего
1.1.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
96
1.2
Увеличение количества стационарных
7 000,00
13 454,37
10 990,00
10 400,00
13 500,00
13 500,00
68 844,37
камер фотовидеофиксации нарушений
правил дорожного движения на
автомобильных дорогах федерального,
регионального или межмуниципального,
местного значения до 250% к 2030 году от
базового количества 2017 года
1.2.1.
Консолидированный бюджет субъекта
7 000,00
13 454,37
10 990,00
10 400,00
13 500,00
13 500,00
68 844,37
Российской Федерации, всего
1.2.1.1.
бюджет субъекта
7 000,00
13 454,37
10 990,00
10 400,00
13 500,00
13 500,00
68 844,37
1.2.2.
бюджеты государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов Российской
Федерации, всего
Наименование результата и источники
Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)
Всего
№ п/п
финансирования
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(тыс. рублей)
1.2.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения0
2.1
Внедрение интеллектуальных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
183 200,00
183 200,00
транспортных систем, ориентированных
на применении энергосберегающих
технологий освещения автомобильных
дорог (в соответствии с утвержденным
перечнем)
2.1.1.
Консолидированный бюджет субъекта
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
183 200,00
183 200,00
Российской Федерации, всего
2.1.1.1.
бюджет субъекта
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
183 200,00
183 200,00
2.1.2.
бюджеты государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов Российской
Федерации, всего
2.1.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2.2
Разработка программы комплексного
0,00
36 460,07
0,00
0,00
0,00
0,00
36 460,07
развития транспортной инфраструктуры.
2.2.1.
Консолидированный бюджет субъекта
0,00
36 460,07
0,00
0,00
0,00
0,00
36 460,07
Российской Федерации, всего
97
2.2.1.1.
бюджет субъекта
0,00
36 460,07
0,00
0,00
0,00
0,00
36 460,07
2.2.2.
бюджеты государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов Российской
Федерации, всего
2.2.3.
Внебюджетные источники, всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
ИТОГО ПО РЕГИОНАЛЬНОМУ ПРОЕКТУ:
40 026,98
49 914,44
10 990,00
10 400,00
13 500,00
196 700,00
321 531,42
40 026,98
49 914,44
10 990,00
10 400,00
13 500,00
196 700,00
321 531,42
10
Наименование результата и источники
Объем финансового обеспечения по годам реализации (тыс. рублей)
Всего
№ п/п
финансирования
2019
2020
2021
2022
2023
2024
(тыс. рублей)
консолидированный бюджет субъекта
Российской Федерации, из них:
Бюджеты территориальных государственных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетных фондов (бюджеты ТФОМС)
Бюджеты государственных внебюджетных фондов
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Российской, всего
Внебюджетные источники , всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
6. Помесячный план исполнения бюджета Чеченская Республика в части бюджетных ассигнований, предусмотренных на финансовое обеспечение
реализации регионального проекта в 2021 году
План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)
На конец
№ п/п
Наименование результата
2021 года
01.02
01.03
01.04
01.05
01.06
01.07
01.08
01.09
01.10
01.11
01.12
(тыс. рублей)
1
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения
1.1.
Внедрение интеллектуальных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
транспортных систем, ориентированных
на применении энергосберегающих
технологий освещения автомобильных
дорог (в соответствии с утвержденным
перечнем)
1.2.
Разработка программы комплексного
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
развития транспортной инфраструктуры.
2
Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
98
2.1.
Размещение автоматических пунктов
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
весогабаритного контроля транспортных
средств на автомобильных дорогах
регионального или межмуниципального,
местного значения
План исполнения нарастающим итогом (тыс. рублей)
На конец
№ п/п
Наименование результата
2021 года
01.02
01.03
01.04
01.05
01.06
01.07
01.08
01.09
01.10
01.11
01.12
(тыс. рублей)
2.2.
Увеличение количества стационарных
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
15 000,0
15 000,00
камер фотовидеофиксации нарушений
0
правил дорожного движения на
автомобильных дорогах федерального,
регионального или межмуниципального,
местного значения до 250% к 2030 году
от базового количества 2017 года
ИТОГО:
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
15 000,0
15 000,00
0
7. Дополнительная информация
Аварийно опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте,
либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более
дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10
декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").
Автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств - пункт весогабаритного контроля транспортных средств, контроль на котором
осуществляется при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки,
видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении.
Автоматическая система весогабаритного контроля транспортных средств - объединенные в одной системе автоматические пункты весогабаритного
контроля транспортных средств (единый, централизованный центр обработки данных).
За счет выполнения поставленных задач обеспечены:
- повышение сроков службы эксплуатации дорожных покрытий;
- повышение пропускной способности автомобильной дороги и снижение количества дорожно-транспортных происшествий.
За счет выполнения поставленных задач обеспечены:
- повышение сроков службы эксплуатации дорожных покрытий;
- повышение пропускной способности автомобильной дороги и снижение количества дорожно-транспортных происшествий
99
Приложение 1
к паспорту регионального проекта
Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства
План реализации регионального проекта
Сроки реализации
Взаимосвязь
Реализуетс
я
Информацион
муниципал
Наименование результата,
Ответственный
Вид документа и
ная система
№ п/п
предшест
последов
ьными
контрольной точки
Начало
Окончание
исполнитель
характеристика результата
(источник
венники
атели
образован
данных)
иями
(да/нет)
1
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения
1.1
Результат "Внедрение
31.12.2017
25.12.2024
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Подготовлен отчет о
Нет
интеллектуальных
вязь с
вязь с
А.А.
внедрении
транспортных систем,
иными
иными
интеллектуальных
ориентированных на
результ
результ
транспортных систем,
применении
атами и
атами и
ориентированных на
энергосберегающих
контрол
контрол
применение
технологий освещения
ьными
ьными
энергосберегающих
автомобильных дорог (в
точками
точками
технологий освещения
соответствии с утвержденным
отсутст
отсутст
автомобильных дорог
перечнем)"
вует
вует
1.1.1
Контрольная точка "Закупка
-
25.12.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
4
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.1.2
-
01
-
-
100
Контрольная точка "Сведения
25.12.202
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
о
государственном
4
вязь с
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
иными
государственном
внесены в реестр контрактов,
результ
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
атами и
контракте внесены в
результатам закупок"
контрол
реестр контрактов,
ьными
заключенных
точками
заказчиками по
отсутст
результатам закупок
вует
1.1.3
Контрольная
точка
-
25.12.202
02
04
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена
приемка
4
А.А.
приемка поставленных
поставленных
товаров,
товаров, выполненных
выполненных
работ,
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
1.1.4
Контрольная
точка
-
25.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена
оплата
4
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных
товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных
работ,
результ
выполненных работ,
оказанных
услуг
по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
отсутст
вует
1.1.5
Контрольная точка "Услуга
-
25.12.202
04
Взаимос
Темирсултанов
Отчет Услуга оказана
-
-
оказана (работы выполнены)"
4
вязь с
А.А.
(работы выполнены)
иными
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.2
-
31.12.2019
Нет
101
Результат "Внедрение в 2019
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Внедрение в 2019 году
году общедоступной
вязь с
вязь с
А.А.
общедоступной
информационной системы
иными
иными
информационной
контроля за формированием и
результ
результ
системы контроля за
использованием средств
атами и
атами и
формированием и
дорожных фондов всех
контрол
контрол
использованием средств
уровней (далее - СКДФ)"
ьными
ьными
дорожных фондов всех
точками
точками
уровней (далее - СКДФ)
отсутст
отсутст
вует
вует
1.2.1
Контрольная точка "Услуга
-
01.08.201
Взаимос
16
Темирсултанов
Акт Обеспечен доступ
-
-
оказана (работы выполнены)"
9
вязь с
А.А.
ответственных лиц к
иными
СКДФ
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
1.2.2
Контрольная точка "Услуга
-
31.12.201
15
Взаимос
Темирсултанов
Акт Проведена
-
-
оказана (работы выполнены)"
9
вязь с
А.А.
валидация и верификация
иными
информации об
результ
автомобильных дорогах
атами и
общего пользования,
контрол
содержащейся в системе
ьными
точками
отсутст
вует
1.3
Результат "Совместно с ФАУ
-
15.12.2023
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Актуализированы
Нет
"Росдорнии" проработаны
вязь с
вязь с
А.А.
региональные проекты с
региональные проекты
иными
иными
учетом применения
(программы), определены для
результ
результ
новых и наилучших
применения новые
атами и
атами и
технологий, материалов и
технологии, материалы и
контрол
контрол
технологических
технологические решения.
ьными
ьными
102
Определен эффект от
точками
точками
решений повторного
применения. Организована
отсутст
отсутст
применения
система наблюдения и
вует
вует
контроля за участками
внедрения. Разработана
программа организации
общественного участия
граждан в реализации
национального проекта"
1.3.1
Контрольная точка "Документ
-
10.12.201
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Паспорт проекта
-
-
разработан"
9
вязь с
вязь с
А.А.
Сформированы
иными
иными
актуализированные
результ
результ
региональные проекты с
атами и
атами и
учетом применения
контрол
контрол
новых и наилучших
ьными
ьными
технологий, материалов и
точками
точками
технологических
отсутст
отсутст
решений повторного
вует
вует
применения
1.3.2
Контрольная точка "Документ
-
10.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Паспорт проекта
-
-
разработан"
0
вязь с
вязь с
А.А.
Сформирован
иными
иными
актуализированный
результ
результ
региональный проект с
атами и
атами и
учетом применения
контрол
контрол
новых и наилучших
ьными
ьными
технологий, материалов и
точками
точками
технологических
отсутст
отсутст
решений повторного
вует
вует
применения
1.3.3
Контрольная точка "Документ
-
10.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Паспорт проекта
-
-
разработан"
1
вязь с
вязь с
А.А.
Сформирован
иными
иными
актуализированный
результ
результ
региональный проект с
атами и
атами и
учетом применения
контрол
контрол
новых и наилучших
ьными
ьными
технологий, материалов и
точками
точками
технологических
103
отсутст
отсутст
решений повторного
вует
вует
применения
1.3.4
Контрольная точка "Документ
-
10.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Паспорт проекта
-
-
разработан"
2
вязь с
вязь с
А.А.
Сформирован
иными
иными
актуализированный
результ
результ
региональный проект с
атами и
атами и
учетом применения
контрол
контрол
новых и наилучших
ьными
ьными
технологий, материалов и
точками
точками
технологических
отсутст
отсутст
решений повторного
вует
вует
применения
1.3.5
Контрольная точка "Документ
-
15.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Паспорт проекта
-
-
разработан"
3
вязь с
вязь с
А.А.
Сформирован
иными
иными
актуализированный
результ
результ
региональный проект с
атами и
атами и
учетом применения
контрол
контрол
новых и наилучших
ьными
ьными
технологий, материалов и
точками
точками
технологических
отсутст
отсутст
решений повторного
вует
вует
применения
2
Совершенствование регуляторной политики и применения новых технологий в дорожной отрасли
2.1
Результат "Размещение
31.12.2018
31.12.2024
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Подготовлен отчет о
Нет
СОУ
автоматических пунктов
вязь с
вязь с
А.А.
размещении
"ЭТАЛОН"
весогабаритного контроля
иными
иными
автоматического пункта
транспортных средств на
результ
результ
весогабаритного
автомобильных дорогах
атами и
атами и
контроля транспортных
регионального или
контрол
контрол
средств на
межмуниципального,
ьными
ьными
автомобильной дороге
местного значения "
точками
точками
регионального значения
отсутст
отсутст
вует
вует
2.1.1
Контрольная точка
-
31.12.201
Взаимос
02
Темирсултанов
-
-
"Утверждены (одобрены,
9
вязь с
А.А.
сформированы) документы,
иными
необходимые для оказания
результ
услуги (выполнения работы)"
атами и
104
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.2
Контрольная точка "Для
-
31.12.201
01
03
Темирсултанов
-
-
оказания услуги (выполнения
9
А.А.
работы) подготовлено
материально-техническое
(кадровое) обеспечение"
2.1.3
Контрольная точка "Услуга
-
31.12.201
02
04
Темирсултанов
-
-
оказана (работы выполнены)"
9
А.А.
2.1.4
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.201
03
05
Темирсултанов
-
-
включена в план закупок"
9
А.А.
2.1.5
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.201
04
06
Темирсултанов
-
-
о государственном
9
А.А.
(муниципальном) контракте
внесены в реестр контрактов,
заключенных заказчиками по
результатам закупок"
2.1.6
Контрольная точка
-
31.12.201
05
07
Темирсултанов
-
-
"Произведена приемка
9
А.А.
поставленных товаров,
выполненных работ,
оказанных услуг"
2.1.7
Контрольная точка
-
31.12.201
06
Взаимос
Темирсултанов
-
-
"Произведена оплата
9
вязь с
А.А.
поставленных товаров,
иными
выполненных работ,
результ
оказанных услуг по
атами и
государственному
контрол
(муниципальному) контракту"
ьными
точками
отсутст
вует
105
2.1.8
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
1
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.9
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
1
вязь с
вязь с
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
иными
иными
государственном
внесены в реестр контрактов,
результ
результ
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
атами и
атами и
контракте внесены в
результатам закупок"
контрол
контрол
реестр контрактов,
ьными
ьными
заключенных
точками
точками
заказчиками по
отсутст
отсутст
результатам закупок
вует
вует
2.1.10
Контрольная точка
-
31.12.202
Взаимос
07
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
1
вязь с
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
иными
товаров, выполненных
выполненных работ,
результ
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.11
Контрольная точка
-
31.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
1
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
106
отсутст
вует
2.1.12
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
2
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.13
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
Взаимос
06
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
2
вязь с
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
иными
государственном
внесены в реестр контрактов,
результ
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
атами и
контракте внесены в
результатам закупок"
контрол
реестр контрактов,
ьными
заключенных
точками
заказчиками по
отсутст
результатам закупок
вует
2.1.14
Контрольная точка
-
31.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
2
вязь с
вязь с
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
иными
иными
товаров, выполненных
выполненных работ,
результ
результ
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
атами и
атами и
контрол
контрол
ьными
ьными
точками
точками
отсутст
отсутст
вует
вует
2.1.15
Контрольная точка
-
31.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
2
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
контрол
государственному
107
государственному
ьными
(муниципальному)
(муниципальному) контракту"
точками
контракту
отсутст
вует
2.1.16
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
3
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.17
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
3
вязь с
вязь с
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
иными
иными
государственном
внесены в реестр контрактов,
результ
результ
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
атами и
атами и
контракте внесены в
результатам закупок"
контрол
контрол
реестр контрактов,
ьными
ьными
заключенных
точками
точками
заказчиками по
отсутст
отсутст
результатам закупок
вует
вует
2.1.18
Контрольная точка
-
31.12.202
Взаимос
07
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
3
вязь с
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
иными
товаров, выполненных
выполненных работ,
результ
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.19
Контрольная точка
-
31.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
3
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
108
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
отсутст
вует
2.1.20
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
05
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
4
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.21
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
Взаимос
06
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
4
вязь с
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
иными
государственном
внесены в реестр контрактов,
результ
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
атами и
контракте внесены в
результатам закупок"
контрол
реестр контрактов,
ьными
заключенных
точками
заказчиками по
отсутст
результатам закупок
вует
2.1.22
Контрольная точка
-
31.12.202
Взаимос
07
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
4
вязь с
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
иными
товаров, выполненных
выполненных работ,
результ
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.1.23
Контрольная точка
-
31.12.202
06
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
4
вязь с
А.А.
Произведена оплата
109
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
отсутст
вует
2.2
Результат "Увеличение
31.12.2017
31.12.2024
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Подготовлен отчет об
Нет
СОУ
количества стационарных
вязь с
вязь с
А.А.
установке стационарных
"ЭТАЛОН"
камер фотовидеофиксации
иными
иными
камер
нарушений правил дорожного
результ
результ
фотовидеофиксации
движения на автомобильных
атами и
атами и
нарушений правил
дорогах федерального,
контрол
контрол
дорожного движения на
регионального или
ьными
ьными
автомобильных дорогах
межмуниципального,
точками
точками
регионального, местного
местного значения до 250% к
отсутст
отсутст
значения
2030 году от базового
вует
вует
количества 2017 года"
2.2.1
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.201
Взаимос
02
Темирсултанов
-
-
включена в план закупок"
9
вязь с
А.А.
иными
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.2
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.201
01
03
Темирсултанов
-
-
о государственном
9
А.А.
(муниципальном) контракте
внесены в реестр контрактов,
заключенных заказчиками по
результатам закупок"
2.2.3
Контрольная точка
-
31.12.201
02
04
Темирсултанов
-
-
"Произведена приемка
9
А.А.
поставленных товаров,
110
выполненных работ,
оказанных услуг"
2.2.4
Контрольная точка
-
31.12.201
03
Взаимос
Темирсултанов
-
-
"Произведена оплата
9
вязь с
А.А.
поставленных товаров,
иными
выполненных работ,
результ
оказанных услуг по
атами и
государственному
контрол
(муниципальному) контракту"
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.5
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
02
Темирсултанов
-
-
включена в план закупок"
0
вязь с
А.А.
иными
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.6
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
01
03
Темирсултанов
-
-
о государственном
0
А.А.
(муниципальном) контракте
внесены в реестр контрактов,
заключенных заказчиками по
результатам закупок"
2.2.7
Контрольная точка
-
31.12.202
02
04
Темирсултанов
-
-
"Произведена приемка
0
А.А.
поставленных товаров,
выполненных работ,
оказанных услуг"
2.2.8
Контрольная точка
-
31.12.202
03
Взаимос
Темирсултанов
-
-
"Произведена оплата
0
вязь с
А.А.
поставленных товаров,
иными
выполненных работ,
результ
111
оказанных услуг по
атами и
государственному
контрол
(муниципальному) контракту"
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.9
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
1
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.10
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
1
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
государственном
внесены в реестр контрактов,
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
контракте внесены в
результатам закупок"
реестр контрактов,
заключенных
заказчиками по
результатам закупок
2.2.11
Контрольная точка
-
31.12.202
02
04
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
1
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
товаров, выполненных
выполненных работ,
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
2.2.12
Контрольная точка
-
31.12.202
03
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
1
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
112
отсутст
вует
2.2.13
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
2
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.14
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
2
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
государственном
внесены в реестр контрактов,
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
контракте внесены в
результатам закупок"
реестр контрактов,
заключенных
заказчиками по
результатам закупок
2.2.15
Контрольная точка
-
31.12.202
02
04
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
2
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
товаров, выполненных
выполненных работ,
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
2.2.16
Контрольная точка
-
31.12.202
03
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
2
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
отсутст
вует
113
2.2.17
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
3
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.18
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
3
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
государственном
внесены в реестр контрактов,
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
контракте внесены в
результатам закупок"
реестр контрактов,
заключенных
заказчиками по
результатам закупок
2.2.19
Контрольная точка
-
31.12.202
02
04
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
3
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
товаров, выполненных
выполненных работ,
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
2.2.20
Контрольная точка
-
31.12.202
03
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
3
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
отсутст
вует
2.2.21
Контрольная точка "Закупка
-
31.12.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
включена в план закупок"
4
вязь с
А.А.
Закупка включена в план
иными
закупок
результ
114
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
2.2.22
Контрольная точка "Сведения
-
31.12.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
о государственном
4
А.А.
Сведения о
(муниципальном) контракте
государственном
внесены в реестр контрактов,
(муниципальном)
заключенных заказчиками по
контракте внесены в
результатам закупок"
реестр контрактов,
заключенных
заказчиками по
результатам закупок
2.2.23
Контрольная точка
-
31.12.202
02
04
Темирсултанов
Акт Произведена
-
-
"Произведена приемка
4
А.А.
приемка поставленных
поставленных товаров,
товаров, выполненных
выполненных работ,
работ, оказанных услуг
оказанных услуг"
2.2.24
Контрольная точка
-
31.12.202
03
Взаимос
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Произведена оплата
4
вязь с
А.А.
Произведена оплата
поставленных товаров,
иными
поставленных товаров,
выполненных работ,
результ
выполненных работ,
оказанных услуг по
атами и
оказанных услуг по
государственному
контрол
государственному
(муниципальному) контракту"
ьными
(муниципальному)
точками
контракту
отсутст
вует
2.3
Результат "Внедрение
31.12.2017
01.11.2024
Взаимос
Взаимос
Темирсултанов
Подготовлен статус-отчет
Нет
СОУ
интеллектуальных
вязь с
вязь с
А.А.
о внедрении
"ЭТАЛОН"
транспортных систем,
иными
иными
интеллектуальных
предусматривающих
результ
результ
транспортных систем,
автоматизацию процессов
атами и
атами и
предусматривающих
управления дорожным
контрол
контрол
автоматизацию
движением в городских
ьными
ьными
процессов управления
агломерациях, включающих
точками
точками
дорожным движением в
115
города с населением свыше
отсутст
отсутст
городских агломерациях,
300 тысяч человек (64 города,
вует
вует
включающих города с
накопленным итогом) "
населением свыше 300
тысяч человек (в 2024
- 27 усл.ед.)
2.3.1
Контрольная точка "С
-
01.03.202
Взаимос
12
Темирсултанов
Соглашение С
-
-
субъектами Российской
2
вязь с
А.А.
субъектами Российской
Федерации заключены
иными
Федерации заключены
соглашения о предоставлении
результ
соглашения о
бюджетам субъектов
атами и
предоставлении
Российской Федерации
контрол
бюджетам субъектов
межбюджетных трансфертов"
ьными
Российской Федерации
точками
межбюджетных
отсутст
трансфертов
вует
2.3.2
Контрольная точка "С
-
01.03.202
11
13
Темирсултанов
Соглашение С
-
-
субъектами Российской
3
А.А.
субъектами Российской
Федерации заключены
Федерации заключены
соглашения о предоставлении
соглашения о
бюджетам субъектов
предоставлении
Российской Федерации
бюджетам субъектов
межбюджетных трансфертов"
Российской Федерации
межбюджетных
трансфертов
2.3.3
Контрольная точка "С
-
01.03.202
12
03
Темирсултанов
Соглашение С
-
-
субъектами Российской
4
А.А.
субъектами Российской
Федерации заключены
Федерации заключены
соглашения о предоставлении
соглашения о
бюджетам субъектов
предоставлении
Российской Федерации
бюджетам субъектов
межбюджетных трансфертов"
Российской Федерации
межбюджетных
трансфертов
2.3.4
Контрольная точка
-
01.11.202
Взаимос
02
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
"Утверждены (одобрены,
4
вязь с
А.А.
Утверждены (одобрены,
сформированы) документы,
иными
сформированы)
необходимые для оказания
результ
документы, необходимые
услуги (выполнения работы)"
атами и
116
контрол
для оказания услуги
ьными
(выполнения работы)
точками
отсутст
вует
2.3.5
Контрольная точка "Для
-
01.11.202
01
03
Темирсултанов
Прочий тип документа
-
-
оказания услуги (выполнения
4
А.А.
Для оказания услуги
работы) подготовлено
(выполнения работы)
материально-техническое
подготовлено
(кадровое) обеспечение"
материально-техническое
(кадровое) обеспечение
2.3.6
Контрольная точка "Услуга
-
01.11.202
02
Взаимос
Темирсултанов
Отчет Услуга оказана
-
-
оказана (работы выполнены)"
4
вязь с
А.А.
(работы выполнены)
иными
результ
атами и
контрол
ьными
точками
отсутст
вует
117
Участники регионального проекта
Роль в региональном
Непосредственный
Занятость в проекте
№ п/п
Фамилия, инициалы
Должность
проекте
руководитель
(процентов)
1
Руководитель
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
регионального проекта
автомобильных дорог Чеченской
Республики
2
Администратор
Чупанов А. Р.
Директор департамента ремонта,
Тумхаджиев А. Б.
30
регионального проекта
содержания и сохранности дорожной
сети Министерства автомобильных
дорог Чеченской Республики
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или
межмуниципального, местного значения
3
Ответственный за
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
достижение результата
автомобильных дорог Чеченской
регионального проекта
Республики
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального,
регионального или межмуниципального, местного значения до 250% к 2030 году от базового количества 2017 года
4
Ответственный за
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
достижение результата
автомобильных дорог Чеченской
регионального проекта
Республики
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применении энергосберегающих технологий освещения автомобильных
дорог (в соответствии с утвержденным перечнем)
5
Ответственный за
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
достижение результата
автомобильных дорог Чеченской
регионального проекта
Республики
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех
уровней (далее - СКДФ)
6
Ответственный за
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
достижение результата
автомобильных дорог Чеченской
регионального проекта
Республики
Совместно с ФАУ "Росдорнии" проработаны региональные проекты (программы), определены для применения новые технологии, материалы и
технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана
программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта
118
7
Ответственный за
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
достижение результата
автомобильных дорог Чеченской
регионального проекта
Республики
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских
агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)
8
Ответственный за
Темирсултанов А. А.
Заместитель министра
Тумхаджиев А. Б.
20
достижение результата
автомобильных дорог Чеченской
регионального проекта
Республики