Полугерметичные компрессоры Copeland Stream от 4MF-13X до 4MK-35X и от 6MM-30X до 6MK-50X. Руководство

Инструкции по безопасности

1.1 Объяснение пиктограмм

1.2 Нормы безопасности

1.3 Общие инструкции

Описание продукта

2.1 Общая информация о полугерметичных компрессорах Copeland Stream™

2.2 Об этом руководстве

2.3 Структура наименования

2.4 Информация на шильде

2.5 Рабочие диапазоны

2.5.1 Разрешённые хладагенты и масла

2.5.2 Рабочие диапазоны

2.6 Особенности конструкции

2.6.1 Конструкция компрессора

2.6.2 Охлаждение компрессора

2.6.3 Demand cooling

2.6.4 Разгруженный пуск

2.6.5 Контроль производительности

2.6.6 Маслонасос

2.6.7 Давление масла

2.6.8 Циркуляция масла

2.6.9 Уровень масла

Монтаж

3.1 Монтаж компрессора

3.1.1 Поставка

3.1.2 Транспортировка и хранение

3.1.3 Перемещение и размещение

3.1.4 Место установки

3.1.5 Виброизолирующие опоры

3.2 Реле давления

3.2.1 Реле высокого давления

3.2.2 Реле низкого давления

3.2.3 Максимальное рабочее давление

3.3 Пайка

3.4 Сетчатые фильтры

Электрические соединения

4.1 Общие рекомендации

4.2 Электрические подключения

4.2.1 Электродвигатели с разделёнными обмотками (YY/Y) - Код A

4.2.2 Электродвигатели Звезда / Треугольник (Y/∆) - Код E

4.3 Схемы подключения

4.3.1 Подключения электродвигателей с разделёнными обмотками (AW…)

4.3.2 Подключения электродвигателей "звезда / треугольник" (EW…)

4.4 Защитные устройства

4.5 Система диагностики CoreSense™ Diagnostics

4.6 Система CoreSense™ Protection

4.6.1 Защита двигателя

4.6.2 Контроль давления масла

4.7 Нагреватели картера

Пуск и работа

5.1 Испытание на герметичность

5.2 Вакуумирование системы

5.3 Проверки перед пуском

5.4 Заправка

5.5 Первый пуск

5.6 Минимальное время работы

5.7 Рекомендации по применению инверторов

Обслуживание и ремонт

6.1 Замена хладагента

6.2 Замена компрессора

6.3 Применяемые масла и их замена

6.4 Добавки в масло

6.5 Замена компонентов системы

Демонтаж и утилизация

Приложение 1: Присоединительные размеры компрессоров Stream

Приложение 2: Моменты затяжки (Нм)

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Инструкции по безопасности

Полугерметичные компрессоры Copeland™ изготовлены в соответствии с последними

европейскими стандартами безопасности. Особое внимание было уделено безопасности

пользователя.

Эти компрессоры предназначены для установки в системы согласно директиве ЕС по охране

труда в машиностроении MD 2006/42/ЕС. Они могут быть допущены к обслуживанию, только

если установлены в системы по инструкции и в соответствии с законодательством

Соответствующие стандарты можно найти в Декларации производителя, доступной на

нашем сайте www.emersonclimate.eu.

Эти инструкции должны сохраняться в течение всего срока службы компрессора.

Мы настоятельно рекомендуем следовать этим инструкциям.

1.1 Объяснение пиктограмм

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Рядом с этой пиктограммой

приводятся

инструкции,

приводятся

инструкции,

позволяющие избежать вреда для

позволяющие избежать вреда

имущества и здоровья.

для имущества и здоровья.

Высокое напряжение

ВАЖНО

Эта пиктограмма обозначает

Рядом с этой пиктограммой

действия, связанные с опасностью

приводятся

инструкции,

поражения электрическим током.

позволяющие избежать поломки

компрессора.

Опасность ожога или

ВНИМАНИЕ Следует принять во внимание

обморожения

приведённую

здесь

Эта пиктограмма обозначает

информацию.

действия, связанные с опасностью

ожога или обморожения.

Опасность взрыва

Эта пиктограмма обозначает

действия, связанные с опасностью

взрыва.

1.2 Нормы безопасности

Холодильные компрессоры должны использоваться только по их прямому

назначению.

Только квалифицированный и имеющий соответствующие разрешения

персонал имеет право устанавливать, подключать и обслуживать это

оборудование.

Электрические подключения должны производиться квалифицированными

электриками.

Необходимо соблюдать все существующие стандарты по электрическому и

гидравлическому подключению этого оборудования.

Необходимо соблюдать национальное законодательство и иные действующие

нормативные акты по защите жизни и здоровья персонала.

Используйте средства индивидуальной защиты.

Используйте защитные очки, перчатки, защитную одежду,

защитные ботинки и каски там, где это необходимо.

1.3

Общие инструкции

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поломка системы! Вред здоровью! Никогда не оставляйте

холодильную систему без присмотра, если система не заправлена или

заправлена только избыточным давлением сухого воздуха, если

сервисные вентили закрыты, а электропитание не заблокировано.

Поломка системы! Вред здоровью! Используйте только

разрешенные хладагенты и масла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Высокая температура корпуса! Ожог! Не дотрагивайтесь до корпуса

компрессора, пока он не остынет. Убедитесь, что другие материалы

вокруг компрессора не соприкасаются с ним. Обозначьте доступные

для прикосновения места.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перегрев! Повреждение подшипников! Не включайте агрегат, если

он не заправлен хладагентом и/или не подсоединён к холодильной

системе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Контакт с маслом РОЕ! Повреждение материала! С маслами POE

нужно обращаться осторожно, используя средства индивидуальной

защиты (перчатки, очки, и т.д.). Контакт с маслами POE может нанести

вред некоторым материалам. К таким материалам относятся

определённые полимеры, например PVC/CPVC и поликарбонат.

ВАЖНО

Повреждение при транспортировке! Поломка агрегата! Используйте

заводскую упаковку. Избегайте ударов и опрокидывания.

Описание продукта

2.1 Общая информация о полугерметичных компрессорах Copeland

Stream™

Этот документ описывает полугерметичные компрессоры Stream. Семейство

полугерметичных поршневых компрессоров состоит из нескольких продуктовых линеек.

Компрессоры Stream серий 4M* и 6M* имеют мощность от 13 до 50 л.с.

Высокие темп-ры¹⁾

Средние темп-ры²⁾

Низкие темп-ры³⁾

Объёмная

Номинал.

Холодопроиз-

Масса

Основан

производи-

COP

Модель

мощность

водительность

нетто

ие

тельность

(л.с.)

(кВт)

(кг)

(мм)

(M³/час)

R134a

R404A

4MF-13X

33,20

3,28

31,60

2,29

10,65

1,43

177

4MA-22X

34,60

3,41

32,70

2,39

10,45

1,44

178

4ML15X

39,70

3,30

38,40

2,31

13,30

1,48

180

4MH-25X

39,90

3,30

38,50

2,37

12,40

1,44

187

4MM-20X

43,50

3,28

42,00

2,31

15,10

1,49

182

4MI-30X

43,70

3,30

42,80

2,37

14,40

1,47

188

4MT-22X

49,30

3,26

47,60

2,31

16,95

1,48

183

4MJ-33X

48,60

3,30

47,60

2,38

16,15

1,49

190

381 x 305

4MU-25X

55,10

3,20

53,10

2,27

18,60

1,45

186

4MK-35X

54,50

3,17

53,50

2,31

18,25

1,45

202

6MM-30X

65,80

3,21

64,20

2,30

22,70

1,45

215

120

6MI-40X

64,70

3,16

64,60

2,34

21,90

1,44

219

6MT-35X

73,60

3,17

72,40

2,30

25,60

1,47

221

135

6MJ-45X

72,60

3,16

72,40

2,32

24,30

1,45

223

6MU-40X

81,10

3,07

81,40

2,29

28,40

1,44

225

153

6MK-50X

80,70

3,05

80,90

2,29

27,30

1,41

230

¹⁾R134a Кипение 5°C, Конденсация 50°C, Перегрев на всасывании 10K, Переохлаждение 0K

²⁾R404A Кипение -10°C, Конденсация 45°C, Температура всасываемого газа 20°C, Переохлаждение 0K

³⁾ R404A Кипение -35°C, Конденсация 40°C, Температура всасываемого газа 20°C, Переохлаждение 0K

Таблица 1: Диапазон и производительности компрессоров Stream

Полугерметичные компрессоры Stream могут использоваться как одиночные компрессоры

или в составе компрессорно-конденсаторных агрегатов и компрессорных станций.

Компрессор - это только один из компонентов, и для построения функциональной и

эффективной холодильной системы его надо правильно соединить со многими другими

компонентами.

Поэтому информация в данном руководстве относится только к полугерметичным

компрессорам Stream в стандартной комплектации и их аксессуарам.

2.2 Об этом руководстве

Это руководство выпущено, чтобы пользователь мог обеспечить безопасный монтаж,

запуск, работу и обслуживание полугерметичных компрессоров.

Это руководство не заменяет экспертизу холодильной системы, которую должны

проводить её изготовители.

2.3

Структура наименования

Наименование содержит следующую техническую информацию о компрессорах Stream:

2.4 Информация на шильде

Вся важная информация о компрессоре напечатана на шильде, который расположен под

маслонасосом. Тип хладагента указывается монтажной организацией.

Рис. 1

Дата изготовления содержит год и неделю, когда компрессор был сделан. Кроме того, год

и месяц изготовления являются частью серийного номера (Январь = A, Февраль = B,

Декабрь = L).

2.5 Рабочие диапазоны

2.5.1 Разрешённые хладагенты и масла

ВАЖНО

При использовании хладагентов с температурным скольжением (прежде

всего R407C) необходимо быть особенно внимательным при настройке

уставок давления и перегрева.

Информацию об объёме заправляемого масла можно получить из программы подбора

Copeland Select на сайте www.emersonclimate.eu.

R134a, R22, R404A, R407A,

Разрешённые

R407C, R407F, R448A, R449A,

R22

хладагенты

R450A, R507, R513A

Стандартные масла

Emkarate RL 32 3MAF

Suniso 3 GS

Copeland

Emkarate RL 32 3MAF

Shell 22-12, Suniso 3 GS

Сервисные масла

Mobil EAL Arctic 22 CC

Fuchs Reniso KM 32, Capella WF32

Таблица 2: Разрешённые хладагенты и масла для повторной заправки и долива

Дозаправка:

Если при повторной заправке в компрессоре совсем нет масла, обычно

дозаправляется количество масла на 0.12 литра меньше, чем при первоначальной

заправке, поскольку часть масла уже находится в холодильной системе.

Долив:

При запуске, плановом ремонте или обслуживании долейте масло таким образом,

чтобы обеспечить его правильный уровень (между ¼ и ô смотрового стекла).

2.5.2 Рабочие диапазоны

Допустимые рабочие диапазоны компрессоров Copeland доступны в программе подбора

Select, расположенной на сайте www.emersonclimate.eu.

2.6 Особенности конструкции

2.6.1 Конструкция компрессора

Компрессоры оснащены клапанной плитой с клапанами Stream, которые заменяются

только вместе с клапанной плитой. Для обеспечения высокой эффективности работы этих

компрессоров необходимо правильно выбирать прокладку в случае замены клапанной

плиты. Толщина прокладки выбирается из таблицы запчастей.

Каждая крышка головки цилиндров имеет 2

заглушки с резьбой 1/8"

27 NPTF для

присоединения реле высокого давления.

Эти реле высокого давления должны быть

откалиброваны и протестированы до

запуска компрессора в эксплуатацию. Они

должны останавливать компрессор при

превышении допустимого давления.

Головка цилиндров находится под

давлением нагнетания.

Рис. 2

2.6.2 Охлаждение компрессора

Двигатель работающего компрессора должен постоянно охлаждаться. В зависимости от

условий эксплуатации также может потребоваться охлаждение головок цилиндров.

Компрессоры Stream охлаждаются всасываемым газом. Двигатель компрессора

охлаждается хладагентом, проходящим через моторный отсек. В зависимости от условий

эксплуатации может потребоваться также дополнительный вентилятор

(смотрите

программу подбора Copeland Select на www.emersonclimate.eu ).

2.6.3 Demand cooling

"Demand Cooling" означает охлаждение впрыском жидкого хладагента при необходимости.

В низкотемпературных применениях с R407F, R407A, R448A, R449A и R22, Demand

Cooling может потребоваться следующим компрессорам:

4MF-13X

4ML-15X

4MM-20X

4MT-22X

4MU-25X

6MM-30X

6MT-35X

6MU-40X

ВНИМАНИЕ: В ЕС запрещён ввод в эксплуатацию новых холодильных установок на

R22.

2.6.4 Разгруженный пуск

При прямом пуске электродвигатель компрессора подключается через контактор

напрямую к сети питающего напряжения. Если не рассматривать переходные процессы,

то значение пускового тока многократно превышает максимальный рабочий ток.

При подключении электродвигателей большой мощности пусковые токи настолько велики,

что приводят к падению напряжения в питающей сети. Компрессоры с такими

электродвигателями должны быть оборудованы системой ограничения пускового тока для

гарантированного пуска даже при падении напряжения питающей сети до

85% от

значения, указанного на шильде компрессора.

2.6.5 Контроль производительности

Для компрессоров 4M* и 6M* возможен механический контроль производительности путём

блокировки всасывания (отключения блока цилиндров). При использовании разгруженного

пуска меняется рабочий диапазон компрессора.

ВНИМАНИЕ: Рабочие диапазоны для компрессоров с контролем

производительности приведены в Технической Информации D7.21.2 "Контроль

производительности полугерметичных компрессоров Stream".

2.6.6 Маслонасос

Масляные насосы компрессоров Stream работают независимо от направления вращения.

На компрессорах, поставленных с CoreSense™ Diagnostics (-D), масляный насос включает

в себя электронное реле для обеспечения безопасности по давлению масла.

Компрессоры CoreSense™ Protection (-P) оснащены фитингами для присоединения OPS2,

FD-113ZU, системы Sentronic или стандартного реле давления масла (датчик давления

масла для OPS2 входит в состав масляного насоса).

2.6.7 Давление масла

Нормальное давление масла должно быть на 1,05 - 4,2 бар выше, чем давление в

картере. Точное значение давления масла можно получить по показаниям двух

манометров, соединенных с компрессором. Первый манометр нужно подсоединить к

маслонасосу, а второй к картеру компрессора, используя вместо заглушки на картере или

на всасывающем вентиле T-образный фитинг.

В нестандартных рабочих условиях, например, при засорении всасывающего фильтра,

давление, измеренное на всасывающем вентиле компрессора, может сильно отличаться

от давления, измеренного в картере компрессора. Такие перепады давления необходимо

исключить.

2.6.8 Циркуляция масла

Масло вместе с потоком всасываемого газа проходит через всасывающий фильтр, и

отделяется от газа в моторном отсеке. Далее через клапан, расположенный между

моторным отсеком и картером, масло попадает в картер компрессора. Этот клапан

закрывается при пуске компрессора из-за разности давлений, возникающей между

картером и моторным отсеком, тем самым замедляя уменьшение давления в картере в

течение определенного периода времени и предотвращая обратный поток масла в

моторный отсек. Это уменьшает пенообразование в смеси масло/хладагент, которое

случается при быстром уменьшении давления. Клапан открывается только после

выравнивания давления с помощью вентилирующего клапана. Вентилирующий клапан

соединяет картер и сторону всасывания головок цилиндров. Давления медленно

выравниваются через маленькое отверстие в пластине клапана. Масло вспенивается

меньше, и лишь незначительное количество пены, образующейся из смеси хладагента и

масла, попадает в маслонасос.

4-х цилиндровые компрессоры имеют только один вентилирующий клапан на левом блоке

цилиндров, а 6-ти цилиндровые компрессоры имеют 2 вентилирующих клапана на левом и

правом блоках цилиндров.

2.6.9 Уровень масла

Все компрессоры поставляются с количеством масла, достаточным для нормальной

работы (см. Таб. 2). Оптимальный уровень масла необходимо проверять при работе

компрессора в стабильно функционирующей системе, а затем сравнить показания в

смотровом стекле с данными в приведенной ниже диаграмме. Уровень масла должен

быть между ¼ и ¾ смотрового стекла.

Уровень масла должен быть между ¼ и ¾ смотрового стекла также и для сервисных

компрессоров при использовании регулятора уровня масла. Уровень также может быть

проверен в течение 10 секунд после остановки компрессора.

Монтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Высокое давление! Возможно повреждение кожи и глаз! Будьте

осторожны при разгерметизации соединений, находящихся под

давлением.

3.1 Монтаж компрессора

3.1.1 Поставка

Обязательно проверяйте полноту и правильность поставки. О любой недостаче

немедленно информируйте поставщика письменно. Стандартная поставка:

Запорные вентили на всасывание и нагнетание

Заправка маслом, смотровое стекло

Монтажный комплект

Система диагностики CoreSense или модуль защиты CoreSense™ Protection

Заправка сухим воздухом 2,5 бар (изб.)

3.1.2 Транспортировка и хранение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Риск падения! Повреждения! Компрессоры необходимо перемещать

только при помощи механического или ручного оборудования,

соответствующего их массе. Храните компрессоры только в

вертикальном положении. Не ставьте паллеты друг на друга. Всегда

держите упаковку сухой.

Рис. 4

Компрессоры поставляются на паллетах. Вентиляторы дополнительного охлаждения

поставляются в отдельных коробках. Аксессуары могут быть смонтированы на

компрессоре или поставляться вместе с компрессором. Электромагнитные клапаны

никогда не поставляются смонтированными.

3.1.3 Перемещение и размещение

ВАЖНО

Повреждение при перемещении! Поломка компрессора!

Использовать для перемещения компрессоров только рым-болты.

Использование всасывающего или нагнетательного патрубков для

перемещения компрессора может повредить его или привести к утечке.

Если это возможно, при перемещении держите компрессор вертикально. По

соображениям безопасности перед перемещением компрессора нужно смонтировать

2 рым-болта (½" - 13 UNC). На Рис. 5 показаны альтернативные способы подъёма.

4M*

6M*

makc. 220 кг

makc. 260 кг

Рис. 5

Во избежание утечек хладагента и других повреждений не пытайтесь поднимать

компрессор за сервисные вентили и другие аксессуары.

3.1.4 Место установки

Убедитесь, что компрессоры установлены на плоское твёрдое основание.

3.1.5 Виброизолирующие опоры

Для уменьшения вибраций, а также толчков при пуске

/ остановке компрессора

используются виброизолирующие опоры. Для этого с каждым компрессором 4M* и 6M*

поставляется комплект пружинных опор.

Из-за разницы весов между стороной цилиндров и стороной двигателя на разных

сторонах компрессора надо использовать разные пружины. Во избежание путаницы

пружины имеют разные цвета: фиолетовые устанавливаются со стороны двигателя, а

оранжевые со стороны цилиндров.

Транспортный зажим

Рабочее положение

Положение при транспортировке

Рис. 6: Положение виброопор во время транспортировки и работы

Если компрессоры Stream собираются на общей раме в компрессорную станцию, то

необходимо использовать резиновые опоры.

Компрессор, таким образом, может быть жёстко закреплён без пружин. В этом случае на

раму передастся больше толчков и вибраций.

Неплоскостность места установки может повлиять на работу компрессорной станции

и/или компрессора. Чрезмерная неплоскостность приводит к слишком большой

механической нагрузке на систему и может повредить компрессор или компрессорную

станцию. Таким образом, плоскостность места установки важна. Толчков, вибраций и

механических напряжений компрессора можно избежать, используя резиновые опоры.

Если необходим очень высокий уровень поглощения вибраций, то между рамой и

фундаментом можно установить дополнительные резиновые опоры.

3.2 Реле давления

3.2.1 Реле высокого давления

Уставка отключения у реле высокого давления должна быть не выше 28,8 бар (изб.). Реле

высокого давления должно иметь функцию ручного сброса для защиты системы.

3.2.2 Реле низкого давления

Уставка отключения у реле низкого давления должна быть не ниже 0,1 бар (изб.) для

R404A. Реле низкого давления должно иметь функцию ручного сброса для обеспечения

высокого уровня защиты системы.

3.2.3 Максимальное рабочее давление

Согласно EN 12693, максимальное рабочее давление должно быть показано на шильде и

не должно превышаться.

Сторона высокого давления (HP):

28,0 бар(изб) (до серийного номера 14K46143M)

32,5 бар(изб) (начиная ссерийного номера 14К46144М

и далее)

Сторона низкого давления (LP):

22,5 бар

ВНИМАНИЕ: Рабочий диапазон компрессора может быть заужен по многим

причинам. Возможные ограничения нужно проверить в программе подбора

Copeland Select на www.emersonclimate.eu.

3.3 Пайка

ВАЖНО

Засорение! Повреждение компрессора! При пайке пропускайте по

трубопроводам азот низкого давления. Азот вытеснит воздух и

предотвратит образование окислов меди в системе. Если позволяет

конфигурация системы, окислы меди могут быть позже удалены с

помощью сетчатых фильтров, защищающих капиллярные трубки, ТРВ и

возвратные патрубки маслоотделителей.

Влага и грязь! Повреждение подшипников! Не удаляйте заглушки до

установки компрессора в систему. Это минимизирует попадание внутрь

влаги и загрязнений.

Рис. 7 иллюстрирует процедуру пайки всасывающего и нагнетательного трубопроводов:

Омеднённые стальные патрубки компрессоров

Stream можно паять так же, как медные патрубки.

Рекомендуемые материалы для пайки:

серебросодержащие припои с содержанием

серебра минимум 5%.

Перед пайкой проверьте чистоту соединяемых

патрубков.

Используйте специальную двухфакельную

горелку для нагрева области 1.

Нагрев область

1 до температуры пайки,

Рис. 7: Пайка всасывающего трубопровода

передвиньте пламя горелки в область 2.

Нагрев область

2 до температуры пайки,

двигайте факел вверх-вниз и вокруг трубы для обеспечения равномерного нагрева.

Припой добавляйте при перемещении факела вокруг шва, чтобы он равномерно

растекался.

Когда припой растечётся по шву, двигайте факел в область 3. Это позволит припою

заполнить пустоты шва. Время нагрева области 3 должно быть минимальным.

Перегрев может испортить окончательный результат.

Распайка:

Нагревайте области 2 и 3 медленно и однородно, пока припой не размягчится. После

этого трубу можно будет вынуть из фитинга.

Перепайка:

Рекомендуемые материалы для пайки: серебросодержащие припои с содержанием

серебра минимум 5% или припой, использовавшийся на соседних компрессорах.

3.4 Сетчатые фильтры

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Засорение фильтра! Поломка компрессора! Используйте фильтры с

ячейками размером не менее 0,6 мм.

Не используйте фильтры с ячейками менее 0,6 мм (30 x 30 ячеек на дюйм). Полевые

тесты показывают, что использование более тонких фильтров для защиты ТРВ,

капиллярных трубок или отделителей жидкости может привести к временному или

постоянному блокированию потока хладагента или масла в компрессор, что, в свою

очередь, может вывести компрессор из строя.

Электрические соединения

4.1 Общие рекомендации

Схема подключения всегда имеется на оборотной стороне клеммной коробки

компрессора. Перед подключением компрессора убедитесь, что напряжение, количество

фаз и частота сети соответствуют данным, указанным на шильде компрессора.

Перед установкой кабельных муфт удалите заглушки в клеммной коробке. При удалении

заглушек клеммная коробка должна быть закрыта крышкой. Во избежание повреждений

при удалении заглушек мы рекомендуем использовать спиральное сверло.

Спиральное сверло

Рис. 8

4.2 Электрические подключения

Все компрессоры могут подключаться напрямую.

Необходимые положения перемычек для прямого пуска (зависят от типа двигателя и

напряжения питания) показаны в главе 4.3 "Схемы подключения".

4.2.1 Электродвигатели с разделёнными обмотками (YY/Y) - Код A

Такие электродвигатели состоят из двух отдельных обмоток (2/3 + 1/3), соединённых в

"звезду" и работающих параллельно. Поменять напряжение изменением соединения

нельзя, электродвигатель работает только при одном напряжении.

Для реализации "раздельного пуска" сначала пускаются 2/3 всей обмотки на контактах 1-

2-3 (удалить перемычки!). После задержки 1 ± 0,1 сек. подключается последняя треть

обмотки на контактах 7-8-9.

4.2.2 Электродвигатели Звезда / Треугольник (Y/∆) - Код E

С помощью перемычек этот электродвигатель может переключаться с одного вида

соединения (Y) на другой (Δ). Работать он может с двумя диапазонами напряжения (230В

в соединении треугольником, 400В - в соединении звездой). Если напряжение источника

питания и номинальное напряжение электродвигателя в соединении "треугольник"

одинаковы, для пуска можно также использовать электродвигатель с соединением

"звезда" (удалите перемычки!).

4.3 Схемы подключения

Положение перемычек в клеммной коробке и рекомендуемые схемы подключения

показаны на Рис. 9 дo 12.

4.3.1 Подключения электродвигателей с разделёнными обмотками (AW…)

Подключение электродвигателей с разделёнными обмотками для прямого и раздельного

пуска.

ПРИМЕЧАНИЕ: для модуля датчиков, расположенного в клеммной коробке,

требуется отдельное питание 24 В АС.

Раздельный пуск

Прямой пуск

Сначала пускать 1-2-3

Y - Y

Электродвигатели с

разделёнными

обмотками:

Y - Y

Код A

4.3.1.1 Компрессоры с модуль CoreSense Diagnostics

Обозначения

Модуль датчиков

Контактор M1 электродвигателя компрессора

Клеммная коробка компрессора

Контактор M1 для второй обмотки

Плавкий предохранитель

Электродвигатель компрессора

Плавкий предохранитель

M21

Электродвигатель вентилятора конденсатора

Плавкий предохранитель

Нагреватель картера

F10

Тепловая защита M21

Заземление

Y21

Электромагнитный клапан контроля производительности 1

Y22

Электромагнитный клапан контроля производительности 2

Рис. 9

4.3.2 Подключения электродвигателей "звезда / треугольник" (EW…)

Подключение электродвигателей "звезда / треугольник".

ПРИМЕЧАНИЕ: для модуля датчиков, расположенного в клеммной коробке,

требуется отдельное питание 24 В АС.

Прямой пуск

Звезда / треугольник пуск

∆

Электродвигатели

"звезда /

треугольник"

Y - ∆

Код E

4.3.2.1 Компрессоры с модуль CoreSense Diagnostics

Обозначения

Модуль датчиков

Контактор M1

Клеммная коробка компрессора

Y - контактор M1

НК

Нагреватель картера

Δ - контактор M1

Плавкий предохранитель

Электродвигатель компрессора

Плавкий предохранитель

M21

Электродвигатель вентилятора конденсатора

Плавкий предохранитель

Нагреватель картера

F10

Тепловая защита M21

Заземление

Y21

Электромагнитный клапан 1 контроля производительности

Y22

Электромагнитный клапан 2 контроля производительности

Рис. 11

4.3.2.2 Компрессоры с модуль CoreSense Protection

Обозначения

Модуль CoreSense Protection

F10

Тепловая защита M21

OPS2 Реле давления масла

Контактор M1

Клеммная коробка компрессора

Y - контактор M1

Плавкий предохранитель

Δ - контактор M1

Плавкий предохранитель

M21

Электродвигатель вентилятора конденсатора

Плавкий предохранитель

Нагреватель картера

Y21

Электромагнитный клапан 1 контроля производительности

Y22

Электромагнитный клапан 2 контроля производительности

Электромагнитный клапан разгруженного старта

Рис. 12

4.4 Защитные устройства

Независимо от работы внутренней защиты электродвигателя необходимо установить

плавкие предохранители до входа в компрессор. Подбор предохранителей следует

производить в соответствии со стандартами VDE

0635, DIN

57635, IEC

269-1 или

EN 60-269-1.

4.5 Система диагностики CoreSense™ Diagnostics

Система диагностики CoreSense, используемая на всех полугерметичных компрессорах

Stream 4M* и 6M*, сочетает в одном модуле защиту электродвигателя по току, маслу и

температуре, заменяя собой OPS1/2 и INT69TM. Кроме того, она позволяет избежать

ВНИМАНИЕ: Подробности приводятся в Технической Информации D7.8.4 "Система

диагностики CoreSense™ для холодильных компрессоров Stream".

4.6 Система CoreSense™ Protection

4.6.1 Защита двигателя

Компрессоры Stream с литерой "-P" в конце наименования оснащены модулем CoreSense

Protection. Сопротивление термисторов зависит от температуры (датчики PTC) и это

используется для контроля температуры обмоток. Две цепи из трёх термисторов каждая,

соединены последовательно и встроены в обмотки двигателя таким образом, что

температура термисторов отслеживает температуру двигателя с небольшой задержкой.

Модуль CoreSense Protection замыкает/размыкает контрольные реле в зависимости от

сопротивления термисторов. А установлен модуль в клеммной коробке компрессора, где к

нему подсоединяются термисторы.

ВНИМАНИЕ: Для термисторов максимальное испытательное напряжение

составляет 3 В.

Суммарное сопротивление термисторной цепи холодного компрессора должно быть

1800Ω.

Класс защиты IP20.

ВАЖНО

Разные источники для напряжения питания и контакта

11-14!

Неисправность модуля! Используйте один источник для напряжения

питания и контакта 11-14 в контуре управления.

Контур управления:

Рис. 15

4.6.2 Контроль давления масла

Реле давления масла разрывает контур управления, когда разница между давлением

масла на выходе из масляного насоса и давлением в картере компрессора становится

слишком низкой. Реле должно быть правильно настроено и защищено от

несанкционированного вмешательства. Если разница давлений становится меньше

допустимой, компрессор останавливается после

120-секундной задержки. После

устранения проблемы сброс аварии производится вручную.

ВНИМАНИЕ: Условием гарантии является использование утверждённого реле

давления масла.

В качестве аксессуаров могут быть использованы следующие реле давления масла:

Электронное реле давления масла OPS2

Механическое реле давления масла ALCO FD-113ZU

4.6.2.1 Реле давления масла - OPS2

Характеристики реле давления OPS2:

Дифференциал давлений:

0,95 ± 0,15 бар

Задержка по времени:

120 ± 15 сек.

В случае использования

5-жильного кабеля для соединения шкафа управления и

клеммной коробки компрессора, находящийся там OPS2 будет обладать

функциональными возможностями OPS1.

Для использования всех возможностей OPS2 необходимо использовать 7-жильный кабель

между шкафом управления и клеммной коробкой компрессора. Электрические схемы

OPS2 содержатся в Технической Информации D7.8.3 "DWM Copeland™ Semi-hermetic

Compressor Oil Pressure Differential Switch OPS2", размещённой на www.emersonclimate.eu.

Схема там даётся для (опционного) 7-жильного кабеля.

Схема обвязки:

Коричневый (BN) = Вход электрического питания

Фиолетовый

(VIO)

= Сигнал работы от

компрессора

Серый (GR) = Входной переключающий контакт

от последовательной цепи

Оранжевый (OG) = Выходной переключающий

контакт на контактор компрессора

Розовый

(PK)

= Выходной переключающий

контакт на индикацию аварии

Синий (BU) = Выход электрического питания

Рис. 16

ВНИМАНИЕ: Там, где указаны 5- или 7-жильный кабель, на деле требуется 4- или

6-жильный кабель. Это сделано потому, что в некоторых странах доступны только

5- или

7-жильные кабели. Детали по OPS2 можно посмотреть в Технической

Информации D7.8.3 "DWM Copeland™ Semi-hermetic Compressor Oil Pressure

Differential Switch OPS2".

4.6.2.2 Механическое реле давления масла - ALCO FD-113ZU (A22 - 057)

Характеристики механического реле давления масла ALCO FD-113ZU:

Давление отключения:

0,63 ± 0,14 бар

Давление включения:

0,9 ± 0,1 бар

Задержка по времени:

120 ± 15 сек.

Обозначения:

Напряжение питания

Питания контура управления

Контур управления

Авария

Реле давления масла

Клеммная коробка компрессора

Реле

Нейтраль

Задержка по времени

Рис. 17

Класс защиты IP30.

Пуск и работа

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дизель-эффект! Разрушение компрессора! Смесь воздуха и масла

при высокой температуре может привести к взрыву компрессора. Не

используйте воздух вместо хладагента.

5.1 Испытание на герметичность

Запорные вентили компрессора во время испытания должны оставаться закрытыми во

избежание попадания в компрессор воздуха и влаги. Давление испытания (сухой азот) не

должно превышать 20,5 бар. Если в системе есть компоненты с более низким давлением

испытания, необходимо снизить давление испытания для всей системы.

5.2 Вакуумирование системы

Перед запуском системы в эксплуатацию проведите вакуумирование с помощью

вакуумного насоса. Правильно проведенная процедура позволяет снизить

влагосодержание в системе до уровня 50 ppm. Рекомендуется установить запорные

вентили необходимых размеров в самой дальней от компрессора части системы на

жидкостном трубопроводе и трубопроводе всасывания. Запорные вентили компрессора

должны быть закрыты, а система отвакуумирована до уровня 0,3 мбар. Давление должно

измеряться при помощи мановакууметра на вентиле системы, а не на вакуумном насосе.

Это позволяет избежать некорректных измерений из-за падения давления в трубопроводе

вакуумного насоса. После этого надо отваккумировать компрессор.

Благодаря заводской заправке сухим воздухом компрессор находится под избыточным

давлением (до 2,5 бар), наличие такого давления показывает, что компрессор герметичен.

При удалении заглушек для подключения манометров, реле или для заправки маслом

давление может выбросить эти заглушки, и случится выброс масла.

5.3 Проверки перед пуском

Обсудите подробности монтажа с монтажниками. Используйте схемы, чертежи и другие

доступные документы. Перед пуском всегда проверяйте:

Электрические компоненты, предохранители и подключения

Наличие / отсутствие утечек, наличие и правильность установки компонентов

Уровень масла в компрессоре

Настройку и работоспособность реле высокого и низкого давления, регуляторов

давления

Настройку и работоспособность предохранительных устройств

Правильность положения всех запорных устройств

Правильность подсоединения манометров и вакуумметров

Правильность заправки хладагентом

5.4 Заправка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Работа под вакуумом! Поломка компрессора! Не включайте

компрессор с закрытым всасывающим вентилем. Не включайте

компрессор с отключенным или заблокированным реле низкого

давления.

Систему необходимо заправлять через вентиль жидкостного ресивера или через вентиль

на жидкостном трубопроводе. Рекомендуется устанавливать на линии заправки фильтр-

осушитель. Как правило, заправку производят со стороны высокого давления, чтобы

предотвратить вымывание смазки из подшипников во время первого запуска после сборки

системы.

5.5 Первый пуск

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разжижение масла! Повреждение подшипников! Важно, чтобы

жидкий хладагент не оказался перед пуском в картере компрессора.

Включите нагреватель картера за 12 часов до пуска компрессора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Высокое давление нагнетания! Поломка компрессора! Не

используйте компрессор для проверки срабатывания реле высокого

давления.

Компрессор должен быть оборудован в соответствии с нашей технической

документацией, учитывающей необходимые рабочие условия. Проверьте систему перед

пуском.

При пайке разнородных или содержащих железо материалов необходимо использовать

серебряный припой с флюсом. Содержание серебра не менее 30%.

Значения моментов для затяжки болтов приведены в Приложении 2.

Перед установкой прокладок их необходимо смазать маслом. Исключение составляют

металлические прокладки с резиновым покрытием (Wolverine). Кольцевые прокладки

также следует смазать маслом.

Компрессор можно использовать только в установленном для него рабочем

диапазоне! Обязательно проверьте соответствующие технические характеристики в

таблице. Чтобы избежать повреждений электродвигателя компрессора, НЕЛЬЗЯ

запускать его под вакуумом или проводить с ним высоковольтные испытания под

вакуумом.

5.6 Минимальное время работы

Emerson Climate Technologies рекомендует максимум 10 пусков в час. Минимальное время

работы зависит в основном от скорости возврата масла из системы в компрессор после

запуска.

5.7 Рекомендации по применению инверторов

Компрессоры Stream выпущены для совместной работы с инверторами от Control

Techniques или инверторами от других производителей, доступными на рынке.

В диапазоне частот инвертора могут быть полосы частот, вызывающие высокие вибрации

элементов холодильной системы. Уровень вибрации и опасные частоты в значительной

мере зависят от конкретной системы. Снизить уровень вибраций можно с помощью

резиновых опор, которые необходимо использовать на всех компрессорах, работающих с

инверторами.

На всех компрессорах, работающих с инверторами, необходимо использовать активную

систему управления уровнем масла.

Обслуживание и ремонт

6.1 Замена хладагента

Разрешённые хладагенты и масла приведены в главе 2.5.1.

Заменять хладагент следует лишь в том случае, если система эксплуатируется с

неразрешенным хладагентом. Чтобы проверить хладагент, образец может быть принят на

химический анализ. Проверка может быть произведена во время стоянки, когда

температуры и давления стабилизируются.

Если хладагент нужно менять, то старая заправка должна быть удалена при помощи

специального оборудования для сбора хладагента.

В случае замены R22 в сисетме с минеральным маслом на HFC хладагенты, масло также

должно быть заменено.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пожалуйста, обращайтесь к Технической информации СС7.26.1

"Переход от хладагентов HCFC к HFC" и СС7.26.3 "Переход от хладагентов

R404A/R507 к HFC R407A, R407F, R448A, R449A".

6.2 Замена компрессора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Недостаточная смазка! Разрушение подшипников! Замените

отделитель жидкости после замены компрессора со сгоревшим

электродвигателем. Отверстие возврата масла в отделителе жидкости

может быть забито грязью. Это может нарушить снабжение маслом

нового компрессора и привести к его поломке.

При сгорании электродвигателя большинство загрязнённого масла удаляется вместе с

компрессором. Остатки масла проходят очистку в фильтрах, установленных на

жидкостном трубопроводе и трубопроводе всасывания. На трубопроводе всасывания

надо использовать фильтр с сердечником из 100% активированного алюминия. Такой

фильтр подлежит замене после

72 часов работы. Особо рекомендуется замена

отделителя жидкости, если таковой имеется. Причина этого в том, что отверстие для

возврата масла в отделителе жидкости забивается грязью сразу после поломки

компрессора, что приводит к масляному голоданию нового компрессора и к повторной

поломке. При замене компрессора или тандема в полевых условиях в системе может

остаться большое количество масла. Это не повлияет на надежность нового компрессора,

но может создать дополнительную нагрузку на электродвигатель, в результате чего может

увеличиться потребляемая мощность.

6.3 Применяемые масла и их замена

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Химическая реакция! Разрушение компрессора! При работе на

хладагентах HFC не смешивайте синтетическое масло с минеральным

или алкилбензольным маслом.

Компрессор поставляется заправленным маслом. Маслом, допустимым к применению с

хладагентами R404A, R407A, R407C, R407F, R448A, R449A, R450A, R507, R513A и R134a,

является полиол эфирное (POE) масло марки Emkarate RL 32 3MAF. В полевых условиях

можно долить масло Mobil EAL Arctic 22 CC, если RL 32 3MAF недоступно. Стандартным

минеральным маслом для R22 является Suniso 3GS.

Важным недостатком масел РОЕ является их повышенная гигроскопичность по сравнению

с минеральными маслами (см. Рис. 19). Для масла POE даже короткого контакта с

воздухом достаточно, чтобы набрать влаги и стать непригодным к использованию в

холодильной системе. Влага в POE удерживается сильнее, чем в минеральном масле, и

удалить её вакуумированием очень трудно. Компрессоры, поставляемые Emerson Climate

Technologies, заправляются маслами с минимальным содержанием влаги, но при сборке

холодильной системы количество влаги в масле может возрасти. Поэтому рекомендуется

использование правильно подобранного фильтра-осушителя, устанавливаемого во всех

системах с маслами POE. При работе такого фильтра содержание влаги в масле не

превысит 50 ppm. Заправлять систему можно маслом с влагосодержанием не выше

50 ppm.

Диаграмма внизу сравнивает гигроскопичность масла POE с минеральным маслом

(влагопоглощение в ppm при 25°C и 50% относительной влажности).

Рис. 19: Влагопоглощение в полиол эфирном масле (РОЕ) в сравнении с минеральным маслом (весовые

ppm) при 25°C и 50% относительной влажности (h = часы)

Если уровень содержания влаги в холодильной системе превысит допустимые значения,

могут начаться процессы коррозии и омеднения. Систему нужно вакуумировать до уровня

0,3 мбар или ниже. Чтобы убедиться в том, что содержание влаги в масле не превышает

допустимого уровня, берутся пробы масла из разных участков системы и проводятся

соответствующие тесты. Необходимо применять современные смотровые

стекла/индикаторы влажности, однако индикатор влажности отметит лишь факт наличия

избыточного количества влаги. Реальный уровень влажности масла POE может быть

больше, чем показывает смотровое стекло. Это вызвано повышенной гигроскопичностью

масел POE. Для оценки реального уровня содержания влаги в масле нужно проводить

тестирование.

6.4 Добавки в масло

Хотя Emerson Climate Technologies и не может прокомментировать использование

добавок в процессе тестирования или эксплуатации, мы не рекомендуем использовать

никакие добавки для снижения износа подшипников компрессора или для других целей.

Время химической стабильности любой добавки в присутствии хладагента при низких и

высоких температурах, а также в присутствии материалов, применяемых в системах

охлаждения, невозможно оценить без проведения независимых тестов в химической

лаборатории. Использование добавок без соответствующего тестирования может

привести к повреждению или преждевременному отказу компонентов в системе и, в

некоторых случаях, к отказу от гарантии.

6.5 Замена компонентов системы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вспышка пламени! Горение! Смесь масла с хладагентом легко

воспламеняется. Удалите хладагент перед вскрытием системы.

Избегайте работ с открытым пламенем в заправленной системе.

Перед вскрытием системы необходимо удалить весь хладагент как со стороны

нагнетания, так и со стороны всасывания. Если производить пайку, в то время как картер

компрессора и трубопроводы находятся под давлением, смесь хладагента и масла может

вырваться и вспыхнуть при контакте с пламенем горелки. Поэтому перед проведением

работ необходимо проверить с помощью манометров давление как на стороне

нагнетания, так и на стороне всасывания. Для таких случаев должны быть подготовлены и

предоставлены необходимые инструкции. Если компрессор нужно заменить,

предпочтительнее удалить его из системы без пайки.

Приложение 1: Присоединительные размеры компрессоров Stream

4M*

4MF-13X

4ML-15X

4MM-20X

4MT-22X

4MU-25X

4MA-22X

4MH-25X

4MI-30X

4MJ-30X

4MK-32X

Трубопровод нагнетания

Трубопровод всасывания

Ø 1 5/8"

4MF13X, 4ML15X, 4MA22X,

Ø 1 1/8"

4MF13X, 4ML15X, 4MA22X

4MM20X, 4MH25X, 4MI30X

Трубопровод всасывания

Трубопровод нагнетания

4MM20X, 4MH25X, 4MI30X,

Ø 2 1/8"

4MT22X,4MJ33X, 4MU25X,

Ø 1 3/8"

4MT22X,4MJ33X, 4MU25X,

4MK35X

Монтажные отверстия

Ø 25,5 mm

Нагреватель картера

Заглушка для присоединения

Магнитная заглушка

1"-16 UN

1/4"

по низкому давлению

Заглушка для присоединения

Смотровое стекло

1/4"-20 UNC

1/8"

по высокому давлению

Заглушка для присоединения

1/8"

по низкому давлению

6M*

6MM-30X

6MT-35X

6MU-40X

6MI-40X

6MJ-45X

6MK-50X

Трубопровод всасывания

Трубопровод нагнетания

6MM30X, 6MT35X,

Ø 2 1/8"

6MT35X, 6MU-40X,

Ø 1 5/8"

6MI40X, 6MJ45X

6MJ45X, 6MK-50X

Трубопровод всасывания

Трубопровод нагнетания

Ø 2 5/8"

Ø 1 3/8"

6MK50X, 6MU40X

6MI40X, 6MM30X

Монтажные отверстия

Ø 25,5 mm

Нагреватель картера

Заглушка для присоединения

Магнитная заглушка

1"-16 UN

1/4"

по низкому давлению

Заглушка для присоединения

Смотровое стекло

1/4"-20 UNC

1/8"

по высокому давлению

Заглушка для присоединения

1/8"

по низкому давлению

Приложение 2: Моменты затяжки (Нм)

1/2"-13 UNC

Нагнетательный

53 - 84 Nm

вентиль

Всасывающий

SW 19

вентиль

5/8"-11 UNC

1 3/4"-12 UNF

104 - 164 Nm

Гайка Rotalock

41 - 54 Nm

SW 23,8

SW 50

3/8"-16 UNC

Днище картера

57 - 68 Nm

Монтажные болты

57 - 68 Nm

SW 14,2

1/2"-13 UNC

3/8"-16 UNC

Крышка статора

68-79 Nm

Крышка корпуса

57 - 68 Nm

SW 18

SW 14,2

5/16"-18 UNC

1/4"-20 UNC

Маслонасос

31 - 37 Nm

Смотровое стекло

4,5 - 6 Nm

SW 12,7

SW 11

1"-16 UN

Реле давления

60 - 75 Nm

Магнитная заглушка

102 - 136 Nm

масла - OPS2

SW 25,4

10-32 UNF

10 - 32 UNF

Клеммные контакты

3 - 4 Nm

3,4 - 4 Nm

термисторов

Клеммные

SW 9

контакты

1/4"-28 UNF

3/8"-16 UNC

Монтажная панель

5 - 65 Nm

57 - 68 Nm

для клемм

SW 10

SW 14,2

1/2"-13 UNC

1/4"-28 UNF

Головка

129 - 149 Nm

Винт шатуна

15 - 18 Nm

цилиндров

SW 18

Шлиц Torx*

1/4"-18 NPTF

Заглушка 4

27 - 50 Nm

SW 17,5

* При замене шатунно-поршневой группы сначала очистите винты шатуна, затем

используйте Loctite 2701.

Приведённые здесь моменты затяжки являются сборочными.

Даже после ослабления соединения момент затяжки должен

быть в пределах 15% от минимального, в противном случае

потребуется дополнительная затяжка. Он также не должен

превышать максимальный сборочный момент затяжки более чем

на 10%.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

1. Содержание этой публикации представлено только для информационных целей и не

должно быть истолковано как гарантии, явные или подразумеваемые, относительно

продуктов или услуг, описанных здесь, или их использования и применимости.

2. Emerson Climate Technologies GmbH и/или его филиалы

(коллективно "Emerson"),

сохраняет за собой право изменить конструкцию и технические характеристики этих

продуктов в любое время без предварительного уведомления.

3. Emerson не принимает на себя ответственность за выбор, использование или

обслуживание какого-либо продукта. Ответственными за надлежащий выбор,

использование или обслуживание любого продукта Emerson являются исключительно

покупатель и конечный пользователь.

4. Emerson не принимает на себя ответственность за возможные типографские ошибки,

содержащиеся в этой публикации.

Полугерметичные компрессоры Copeland Stream от 4MF-13X до 4MK-35X и от 6MM-30X до 6MK-50X. Руководство

Полугерметичные компрессоры Copeland Stream от 4MF-13X до 4MK-35X и от 6MM-30X до 6MK-50X. Руководство