SP+ MF Классические универсальные планетарные редукторы. Каталог

Промежуточная плита для охлаждения связи

Вал под

обжимную муфту

Обжимные муфты

Inline gearhead

rom WITTENSTEIN

er level of protection,

SP gearhead with shaft outputTP gearhead with flange output

od processing,

inless steel, our

Right-angle gearhead

SK / SPK gearhead with shaft output

TK / TPK gearhead with flange output

HG gearhead with hollow shaft output

TPK

Соединительные

муфты

HG withshrink disc

range are available from alpha. Please contact us and we will be

Further product information and technical data on the washdown

more than happy to advise you on your specific requirements.

Информацию о моделях для работы

Шестерни /зубчатые рейки

во влажной среде можно найти в

отдельном буклете

Опции

Комплектующие

Выходной вал со шпонкой / эвольвентой

Шестерни / зубчатые рейки (начиная со стр. 310)

НОВИНКА: вал под обжимную муфту

Обжимные муфты (начиная со стр. 342)

Исполнение для работы во влажной среде

Соединительные муфты (начиная со стр. 342)

Исполнение согласно ATEX

Промежуточная плита для охлаждения связи

Смазка для пищевой

промышленности

Исполнение с оптимизированной инерцией масс

SP⁺ 060 MF одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число ^a)

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

100

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

3300

4000

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

0,9

0,7

0,6

0,4

0,3

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

3,5

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

2400

Макс. радиальное усилие

2800

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

152

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

1,9

Уровень шума

L_PA

дБA

≤ 58

(при i=10 и n₁= 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

0,21

0,15

0,12

0,10

0,09

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

0,28

0,22

0,20

0,18

0,17

J₁

кгсм

0,61

0,55

0,52

0,50

0,49

По запросу возможно исполнение с пониженной инерцией масс.

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту

вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 14 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 11 ⁴⁾(B)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 14 ⁴⁾(C)

Диам. зажим.

втулки

до 19 ⁴⁾(E)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 060 MF двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

100

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

4400

4800

5500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

0,5

0,4

0,3

0,2

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

3,5

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

2400

Макс. радиальное усилие

2800

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

152

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

2,0

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 58

(при i=100 и n₁= 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

0,077

0,069

0,068

0,061

0,057

0,056

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

0,17

0,16

0,15

По запросу возможно исполнение с пониженной инерцией масс.

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 11 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 11 ⁴⁾(B)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 14 ⁴⁾(C)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 16 x 0,8 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 075 MF одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число ^a)

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

142

160

142

100

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

110

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

200

250

200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

2900

3100

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

1,8

1,4

1,1

0,8

0,6

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

3350

Макс. радиальное усилие

4200

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

236

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

3,9

Уровень шума

L_PA

дБA

≤ 59

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

0,86

0,61

0,51

0,42

0,38

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

1,03

0,78

0,68

0,59

0,54

J₁

кгсм

2,40

2,15

2,05

1,96

1,91

По запросу возможно исполнение с пониженной инерцией масс.

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 19 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 14 ⁴⁾(C)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 19 ⁴⁾(E)

Диам. зажим.

втулки

до 24 ⁴⁾(G)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 075 MF двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

142

160

142

160

135

160

142

100

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

110

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

250

200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

3500

3800

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

0,8

0,6

0,5

0,4

0,3

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

3350

Макс. радиальное усилие

4200

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

236

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

3,6

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 59

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

0,16

0,13

0,10

0,091

0,090

0,089

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

0,23

0,20

0,18

0,17

0,16

J₁

кгсм

0,55

0,53

0,52

0,50

0,49

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 14 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 11 ⁴⁾(B)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 14 ⁴⁾(C)

Диам. зажим.

втулки

до 19 ⁴⁾(E)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 100 MF одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число ^a)

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

370

400

330

260

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

235

315

235

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

120

180

175

170

120

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

500

625

500

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

2500

2800

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

4500

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

3,5

2,7

2,4

1,6

1,4

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

5650

Макс. радиальное усилие

6600

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

487

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

7,7

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 64

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

3,29

2,35

1,92

1,60

1,38

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

3,99

3,04

2,61

2,29

2,07

J₁

кгсм²

3,59

2,65

2,22

1,90

1,68

J₁

кгсм

11,1

10,1

9,68

9,36

9,14

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 24 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 19 ⁴⁾(E)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 24/28 ⁴⁾(G/H)

Диам. зажим.

втулки

до 38 ⁴⁾(K)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 100 MF двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

370

400

370

400

370

400

330

260

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

315

235

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

180

175

180

175

180

175

170

120

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

625

500

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

3100

3500

4200

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

1,5

1,2

1,1

0,9

0,8

0,7

0,6

0,5

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

5650

Макс. радиальное усилие

6600

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

487

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

7,9

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 60

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

0,64

0,54

0,52

0,43

0,38

0,37

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

0,81

0,70

0,69

0,60

0,59

0,55

0,54

J₁

кгсм

2,18

2,07

2,05

1,97

1,96

1,92

1,91

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 19 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 14 ⁴⁾(C)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 19 ⁴⁾(E)

Диам. зажим.

втулки

до 24 ⁴⁾(G)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 140 MF одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число ^a)

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

710

755

680

560

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

390

660

530

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

200

360

220

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

1000

1250

1000

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

2100

2600

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

4000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

7,6

5,8

4,7

3,4

2,5

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

9870

Макс. радиальное усилие

9900

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

952

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

17,2

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 65

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

10,7

7,82

6,79

5,84

5,28

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

13,8

11,0

9,95

9,01

8,44

J₁

кгсм²

14,9

12,1

11,0

10,1

9,51

J₁

кгсм

29,5

26,7

25,6

24,7

24,2

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 38 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 24 ⁴⁾(G)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 32/38 ⁴⁾(I/K)

Диам. зажим.

втулки

до 48 ⁴⁾(M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 140 MF двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

710

755

710

755

710

755

680

560

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

660

530

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

360

220

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

1250

1000

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

2900

3200

3900

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода ^c)

1Max

5000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

3,3

2,7

2,4

1,9

1,8

1,4

1,3

1,2

1,1

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

9870

Макс. радиальное усилие

9900

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

952

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 63

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

2,50

2,01

1,97

1,65

1,63

1,40

1,39

1,38

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

3,19

2,71

2,67

2,34

2,32

2,10

2,08

2,07

J₁

кгсм

10,3

9,77

9,73

9,41

9,39

9,16

9,15

9,14

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 24 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 19 ⁴⁾(E)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 24 ⁴⁾(G)

Диам. зажим.

втулки

до 38 ⁴⁾(K)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 180 MF одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число ^a)

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

1785

1890

1785

1400

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

970

1210

970

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

530

750

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

2200

2750

2200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

1500

2300

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

3500

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

14,0

11,0

9,0

6,8

5,0

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

175

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

14150

Макс. радиальное усилие

15400

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

1600

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 66

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

50,8

33,9

27,9

22,2

19,2

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

58,2

41,2

35,3

29,6

26,5

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 48 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 38 ⁴⁾(K)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 48 ⁴⁾(M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь с

нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 180 MF двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

1785

1890

1785

1890

1785

1800

1785

1400

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

1210

970

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

750

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

2750

2200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

2700

2900

3200

3400

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода ^c)

1Max

4500

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

5,3

4,3

3,9

3,1

2,8

2,3

2,1

1,9

1,7

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

175

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

14150

Макс. радиальное усилие

15400

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

1600

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

36,4

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 66

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

9,27

7,72

7,48

6,32

6,20

5,51

5,45

5,39

5,36

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

12,4

10,9

10,6

9,48

9,36

8,67

8,61

8,55

8,52

J₁

кгсм²

13,5

12,0

11,7

10,6

10,4

9,74

9,68

9,63

9,60

J₁

кгсм

28,1

26,6

26,3

25,2

25,1

24,4

24,3

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 38 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 24 ⁴⁾(G)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 32/38 ⁴⁾(I/K)

Диам. зажим.

втулки

до 48 ⁴⁾(M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 210 MF 1-/двухступенчатый

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

- Посоветуйтесь с нашими специалистами -

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

1600

2500

2400

1900

2400

2500

2400

1900

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

1100

1500

1400

1000

1500

1400

1000

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

5000

5200

5000

5200

5000

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

1200

1500

1700

2000

2500

3000

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

2500

3500

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

7,0

6,0

5,5

4,5

4,0

3,5

3,0

(при n1 = 2000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

400

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

30000

Макс. радиальное усилие

21000

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

3100

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 64

(при i=10 и n1 = 2000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

34,5

31,5

30,8

30,0

29,7

28,5

28,3

28,1

28,0

(относительно привода)

Диаметр отверстиязажимной втулки (мм)

J₁

кгсм

139,0

94,3

76,9

61,5

53,1

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

одноступенчатый:

SP⁺

до 55 ⁴⁾(N)

Диам. зажим.

втулки

двухступенчатый:

до 48 ⁴⁾(M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480

Не указанные предельные отклонения размеров ±1,5 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь с

нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 240 MF 1-/двухступенчатый

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Оптимизированный cymex^® момент ускорения

T_2Bcym

Нм

- Посоветуйтесь с нашими специалистами -

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

2750

4500

4300

3400

4500

4000

4300

3400

(макс. 1000 циклов в час)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

1500

2500

2300

1700

2500

2300

1700

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

6800

8500

6800

8500

6800

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

1000

1200

1500

1700

2300

2500

2800

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

2500

3500

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

9,0

8,0

7,0

6,0

5,0

4,5

4,0

(при n1 = 2000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 3 / Пониженный ≤ 1

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 3

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

550

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

33000

Макс. радиальное усилие

30000

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

5000

КПД при полной нагрузке

Срок эксплуатации

L_h

> 20000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 66

(при i=10 и n1 = 2000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

39,2

34,6

33,2

30,5

29,7

28,2

27,9

27,6

27,5

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

260,2

198,2

163,0

84,4

70,8

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

одноступенчатый:

до 60 ⁴⁾(O)

SP⁺

Диам. зажим.

втулки

двухступенчатый:

до 48 ⁴(M)

Диам. зажим.

втулки⁾

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480

Не указанные предельные отклонения размеров ±1,5 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь с

нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

Модель SP⁺ MC HIGH SPEED^®

„Экономичная лампа“ в приводе

MC-Version HIGH SPEED^®

предпочтительные варианты применения

- при большой длительности включения (>60%)

- при высокой номин. частоте вращения

- при сильном влиянии температуры

- трансмиссии с высоким качеством регулир.

Модель MC (L)

предпочтительные варианты применения

- при большой длительности включения (>60%)

- при очень высокой номин. частоте вращения

- при очень сильном влиянии температуры

- трансмиссии с высоким качеством регулир.

- при очень низком моменте холостого хода

SP⁺

Серия

SP⁺MC HIGH SPEED^®

Характеристика

+++

Точность озиционирования

Жесткость

Плавный ход

Диапазон частоты

вращения

Удельная мощность

Макс. осевые / радиальные

усилия

Модель SP⁺ MC (HIGH SPEED^®)

Промышленный стандарт

Экономичный редуктор от WITTENSTEIN alpha

По сравнению с обычными планетарными редукторами модель SP⁺ High Speed обеспечивает еще большую

эффективность. Это наглядно видно на термограммах. Слева: экономичный редуктор alphas, справа

обычный редуктор согласно промышленному стандарту. Хорошо видно, что правый редуктор становится

горячим (т.к. он излучает теряемое тепло), в то время как SP⁺ High Speed не нагревается. В численном

выражении этому

соответствует: слева ок. 40 градусов Цельсия, справа ок. 80 градусов Цельсия

Опции

Комплектующие

Смазка для пищевой промышленности

Шестерни / зубчатые рейки (начиная со стр. 310)

Исполнение с оптимизированной инерцией масс

Обжимные муфты (начиная со стр. 342)

Модель L (высокая ном. частота вращения, мин.

Соединительные муфты (начиная со стр. 342)

потери на трение)

Фланец с датчиком

Рабочие характеристики Модель MC/L

Крутящий

момент T

T_2Ncym

T_2N

Частота

вращения n

n_1N

n_1Ncym

SP⁺ 075 MC HIGH SPEED^® одноступенчатый

одноступенчатый

Передаточное число ^a)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

200

250

200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

1,4

1,1

0,9

0,6

0,5

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

3350

Макс. радиальное усилие

4200

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

236

КПД при полной нагрузке

98,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

3,9

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 59

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

1,03

0,78

0,68

0,59

0,54

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

2,40

2,15

2,05

1,96

1,91

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 19 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 19 ⁴⁾ (E)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 24 ⁴⁾ (G)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 075 MC HIGH SPEED^® двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

250

200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

0,5

0,4

0,3

0,2

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 8 / Пониженный ≤ 6

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

3350

Макс. радиальное усилие

4200

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

236

КПД при полной нагрузке

96,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

3,6

Уровень шума

≤ 59

L_PA

дБА

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

0,23

0,20

0,18

0,16

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

0,55

0,53

0,52

0,50

0,49

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 14 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

Вид A

Вид B

до 14 ⁴⁾ (C)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 19 ⁴⁾ (E)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 22 x 1,25 x 30 x 16 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 100 MC HIGH SPEED^® одноступенчатый

Модель с минимальными потерями на

Стандартная модель MC

трение L

Передаточное число ^a)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

180

240

180

240

180

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

135

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

100

105

100

105

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

500

625

500

625

500

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

3500

4000

4500

3500

4000

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

Оптимизированная cymex^® частота вращения

мин^-1

4500

5000

(для определения параметров свяжитесь с нами)

1Ncym

n_1Max

мин^-

Макс. частота вращения привода

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

2,4

2,1

1,8

1,1

0,8

0,7

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

мин.

Ct21

Нм/угл.

Жесткость при кручении

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

5650

Макс. радиальное усилие ^d)

F_2RMax

6600

1000

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

487

КПД при полной нагрузке

98,5

Срок эксплуатации

L_h

(Расчет см. в главе „Информация“)

> 30000

Вес со стандартной переходной плитой

кг

7,7

Уровень шума

дБА

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

≤ 64

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

IP 52

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

(относительно привода)

3,99

3,04

2,61

2,29

2,07

3,99

3,04

2,61

2,29

2,07

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

11,1

10,1

9,68

9,36

9,14

11,1

10,1

9,68

9,36

9,14

По запросу возможно исполнение с пониженной

Крут. мом. T

Рабочие характеристики

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

Модель MC/L

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить частоту

T_2Ncym

вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 24 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

T_2N

Част. вр. n

n_1N

n_1Ncym

Вид A

Вид B

до 24 ⁴⁾ (G)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 38 ⁴⁾ (K)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

SP⁺ 100 MC HIGH SPEED^® двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

240

180

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

140

135

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

625

500

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

0,8

0,7

0,6

0,5

0,4

0,3

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

5650

Макс. радиальное усилие

6600

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

487

КПД при полной нагрузке

96,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

7,9

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 60

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

0,81

0,70

0,69

0,60

0,59

0,55

0,54

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

2,18

2,07

2,05

1,97

1,96

1,92

1,91

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 19 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

100

Вид A

Вид B

до 19 ⁴⁾ (E)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 24 ⁴⁾ (G)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 32 x 1,25 x 30 x 24 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

101

SP⁺ 140 MC HIGH SPEED^® одноступенчатый

Модель с минимальными

Стандартная модель MC

потерями на трение L

Передаточное число ^a)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

310

480

380

310

480

380

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

150

240

270

180

150

240

270

180

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

130

195

205

210

160

130

195

205

210

160

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

1000

1250

1000

1250

1000

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

мин^-

3000

3500

4500

3000

3500

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

Оптимизированная cymex^® частота вращения

n_1Ncym

мин^-1

4000

4500

5000

(для определения параметров свяжитесь с нами)

n_1Max

мин^-

Макс. частота вращения привода

6000

Средний момент холостого хода

Нм

5,1

3,9

3,1

2,3

1,6

1,0

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

012

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

мин.

Жесткость при кручении

Ct21 ^Нм/угл.

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

9870

Макс. радиальное усилие

2RMax

9900

1200

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

952

110

КПД при полной нагрузке

98,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

17,2

Уровень шума

дБА

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

≤ 65

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

IP 52

Момент инерции масс

J₁

кгсм²

14,9

12,1

11,0

10,1

9,51

14,9

12,1

11,0

10,1

9,51

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм²

29,5

26,7

25,6

24,7

24,2

29,5

26,7

25,6

24,7

24,2

По запросу возможно исполнение

Крутящий

Рабочие характеристики

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

с пониженной инерцией масс.

момент T

Модель MC/L

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

T_2Ncym

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 19 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

T_2N

Част. вр. n

n_1N

n_1Ncym

102

Вид A

Вид B

до 38 ⁴ (K)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки⁾

до 48 ⁴⁾ (M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

103

SP⁺ 140 MC HIGH SPEED^® двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

480

380

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

290

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

260

280

290

260

180

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

1250

1000

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

1,6

1,3

1,2

1,0

0,9

0,7

0,6

0,5

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

9870

Макс. радиальное усилие

9900

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

952

КПД при полной нагрузке

96,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 63

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

3,19

2,71

2,67

2,34

2,32

2,10

2,08

2,07

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

10,3

9,77

9,73

9,41

9,39

9,16

9,15

9,14

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 24 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

104

Вид A

Вид B

до 24 ⁴⁾ (G)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

до 38 ⁴⁾ (K)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом

Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 40 x 2 x 30 x 18 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются валы

большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

105

SP⁺ 180 MC HIGH SPEED^® одноступенчатый

Модель с минимальными потерями на

Стандартная модель MC

трение L

Передаточное число ^a)

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

700

880

700

880

700

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

350

600

540

350

600

540

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

290

450

440

450

400

290

450

400

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

2200

2750

2200

2750

2200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

3000

3500

4500

3000

3500

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

Оптимизированная cymex^® частота вращения

мин^-1

4000

4500

5000

(для определения параметров свяжитесь с нами)

1Ncym

n_1Max

мин^-

Макс. частота вращения привода

4500

6000

4500

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

10,2

7,7

6,2

4,5

3,2

3,0

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

мин.

Ct21

Нм/угл.

Жесткость при кручении

175

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

14150

Макс. радиальное усилие

15400

2000

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

1600

208

КПД при полной нагрузке

98,5

Срок эксплуатации

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 66

(при i=10 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

IP 52

Момент инерции масс

(относительно привода)

J₁

кгсм²

58,5

41,6

35,6

30,0

26,9

58,5

41,6

35,6

30,0

26,9

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

По запросу возможно исполнение

Крутящий.

Рабочие характеристики

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

с пониженной инерцией масс.

момент T

Модель MC/L

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

T_2Ncym

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 48 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

T_2N

Част. вр. n

n_1N

n_1Ncym

106

Вид A

Вид B

до 48 ⁴⁾ (M)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь с

нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

107

SP⁺ 180 MC HIGH SPEED^® двухступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

880

700

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизированный cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

600

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

2750

2200

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

3,2

2,6

2,3

1,9

1,7

1,4

1,2

1,0

0,9

(при n1 = 3000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C) ^c)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 6 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

175

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

14150

Макс. радиальное усилие

15400

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

1600

КПД при полной нагрузке

96,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

36,4

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 66

(при i=100 и n1 = 3000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

(относительно привода)

J₁

кгсм²

13,5

12,0

11,7

10,6

10,4

9,74

9,68

9,63

9,60

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Для зажимной втулки диаметром 38 мм

^d) Относительно середины выходного вала / фланца

108

Вид A

Вид B

до 38 ⁴⁾ (K)

Диам. зажим.

SP⁺

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

Вал под обжимную муфту

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 55 x 2 x 30 x 26 x 6m, DIN 5480

обжимная муфта

Не указанные предельные отклонения размеров ±1 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если

требуются валы большей длины, проконсультируйтесь с

нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

5) Допуск h6 для вала нагрузки

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

109

SP⁺ 210 MC HIGH SPEED^® одно-/двухступенчатый

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

1200

2000

1700

1200

1680

1800

2000

1680

1920

1040

1300

1700

1200

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизиров. cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

- Посоветуйтесь с нашими специалистами -

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

900

1300

1150

1000

800

840

780

975

780

975

800

1000

800

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

5000

5200

5000

5200

5000

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

2250

2500

3500

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

3400

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

13,0

9,0

6,5

4,0

2,5

3,0

2,5

2,0

1,5

(при n1 = 2000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

400

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

30000

Макс. радиальное усилие

21000

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

3100

КПД при полной нагрузке

98,5

96,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 64

(при i=10 и n1 = 2000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

34,5

31,5

30,8

30,0

29,7

28,5

28,3

28,1

28,0

(относительно привода)

Диаметр отверстиязажимной втулки (мм)

J₁

кгсм

139,0

94,3

76,9

61,5

53,1

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Относительно середины выходного вала / фланца

110

Вид A

Вид B

одноступенчатый:

SP⁺

до 55 ⁴⁾ (N)

Диам. зажим.

втулки

двухступенчатый:

до 48 ⁴⁾ (M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазом Эвольвентное зацепление DIN 5480

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A X = W 70 x 2 x 30 x 34 x 6m, DIN 5480

Не указанные предельные отклонения размеров ±1,5 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если требуются

Валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

111

SP⁺ 240 MC HIGH SPEED^® одно-/двухступенчатый

одноступенчатый

двухступенчатый

Передаточное число ^a)

100

Макс. момент ускорения

T_2B

Нм

1750

3500

3600

2700

1800

3500

3600

2900

3600

1680

2100

2700

1800

(макс. 1000 циклов в час)

Оптимизиров. cymex^® номинальный момент

T_2Ncym

Нм

- Посоветуйтесь с нашими специалистами -

(для определения параметров свяжитесь с нами)

Номин. крутящий момент на выходе

Нм

1400

1960

1770

1500

1100

1790

1770

1730

1840

1930

1300

1625

1500

1100

(при n_1N )

Момент аварийного выключения

T_2Not

Нм

6800

8500

6800

8500

6800

(Допускается 1000 раз в течение срока службы редуктора)

Допуст. сред. частота вращения привода

n_1N

мин^-

1750

2250

3000

3500

4500

(при T_2N и температуре окружающей среды 20°C) ^b)

мин^-

Макс. частота вращения привода

1Max

3400

4000

5000

6000

Средний момент холостого хода

T₀₁₂

Нм

7,0

5,0

4,5

4,0

3,5

3,0

2,5

2,0

(при n1 = 2000 мин^-1 и температуре редуктора 20°C)

j_t

угл.

Макс. угловой люфт

Стандартный ≤ 4 / Пониженный ≤ 2

Стандартный ≤ 5 / Пониженный ≤ 4

мин.

Нм/угл.

Жесткость при кручении

Ct21

550

мин.

Макс. осевое усилие

2AMax

33000

Макс. радиальное усилие

30000

2RMax

Макс. опрокидывающий момент

M_2KMax

Нм

5000

КПД при полной нагрузке

98,5

96,5

Срок эксплуатации

L_h

> 30000

(Расчет см. в главе „Информация“)

Вес со стандартной переходной плитой

кг

Уровень шума

L_PA

дБА

≤ 66

(при i=10 и n1 = 2000 мин^-1 без нагрузки)

Макс. допустимая температура корпуса

°C

+90

Температура окружающей среды

°C

от -15 до +40

Смазка

Смазка на весь срок эксплуатации

Лакокрасочное покрытие

Синего цвета RAL 5002

Направление вращения

Приводной и выходной вал в одном направлении

Степень защиты

IP 65

Момент инерции масс

кгсм²

39,2

34,6

33,2

30,5

29,7

28,2

27,9

27,6

27,5

(относительно привода)

Диаметр отверстия зажимной втулки [мм]

J₁

кгсм

260,2

198,2

163,0

84,4

70,8

По запросу возможно исполнение с пониженной

^a) Дополнительные значения передаточного числа по запросу

инерцией масс.

^b) При более высокой температуре окружающей среды снизить

частоту вращения

^c) Относительно середины выходного вала / фланца

112

Вид A

Вид B

одноступенчатый:

до 60 ⁴⁾ (O)

SP⁺

Диам. зажим.

втулки

двухступенчатый:

до 48 ⁴⁾ (M)

Диам. зажим.

втулки

Альтернативное исполнение: варианты выходного вала

Выходной вал со шпоночным пазомЭвольвентное зацепление DIN 5480

E = Призмат. шпонка согл. DIN 6885, лист 1, форма A

X = W 80 x 2 x 30 x 38 x 6m, DIN 5480

Не указанные предельные отклонения размеров ±1,5 мм

1) Проверить пригонку вала двигателя.

2) Мин./макс. допустимая длина вала двигателя. Если

требуются

валы большей длины, проконсультируйтесь с нашими

специалистами.

3) Размеры зависят от двигателя.

4) Подгонку диаметра вала двигателя можно выполнить с

помощью распорной втулки с толщиной стенки мин. 1 мм.

Монтаж двигателя согласно руководству по эксплуатации

113