KR515A..VS, KR525A..VS ГОРЕЛКИ КОМБИНИРОВАННЫЕ ГАЗО-МАЗУТЛЬНЫЕ КОРОТКОПЛАМЕННЫЕ с электронным управлением LMV5x. Руководство

ВВЕДЕНИЕ

-НАСТОЯЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ СОСТАВЛЯЕТ НЕОТЪЕМЛЕМУЮ И

ВАЖНУЮ ЧАСТЬ ИЗДЕЛИЯ И ДОЛЖНА БЫТЬ ПЕРЕДАНА ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ.

-НАСТОЯЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕНА КАК ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, ТАК И ДЛЯ ПЕРСОНАЛА,

ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕГО МОНТАЖ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ .

-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТЕ И ОГРАНИЧЕНИЯХ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИВЕДЕНА ВО ВТОРОЙ

ЧАСТИ НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ, КОТОРУЮ МЫ НАСТОЙЧИВО РЕКОМЕНДУЕМ ПРОЧИТАТЬ.

- СОХРАНЯТЬ ИНСТРУКЦИЮ НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ АППАРАТА.

извлекая приводные маховички.

Особые меры предосторожности

Убедитесь, что во время монтажа горелка была хорошо прикреплена

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

к теплогенератору, и пламя образуется только внутри камеры

Монтаж должен осуществляться квалифицированным персоналом в

сгорания генератора.

соответствии с инструкциями завода-изготовителя и нормами по

Перед запуском горелки и, по крайней мере, один раз в год,

действующему законодательству. Под квалифицированным

вызывать квалифицированный персонал для выполнения

персоналом понимается персонал, технически компетентный в

следующих операций:

сфере применения аппарата

(бытовой или промышленной), в

a) регулировка подачи топлива в зависимости от мощности

частности, сервисные центры, имеющие разрешение завода-

теплогенератора;

изготовителя. Завод-изготовитель не несёт ответственности за вред,

б) регулировка подачи поддерживающего горение воздуха с целью

нанесённый из-за ошибки при монтаже аппарата.

получения по крайней мере минимально допустимого КПД в

При распаковке проверьте целостность оборудования; в случае

соответствии с действующим законодательством;

сомнений не используйте аппарат, а обратитесь к поставщику.

в) осуществление проверки процесса сгорания во избежание

Берегите от детей элементы упаковки (деревянный ящик, гвозди,

выделения неотработанных или вредных газов, превышающего

скобы, полиэтиленовые пакеты, пенополистирол, и т.д.).

уровень, устаноновленный действующими нормами;

Перед осуществлением чистки или технического обслуживания

г) проверка работы регулировочных и предохранительных устройств;

необходимо обесточить аппарат.

д) проверка правильной работы продуктов сгорания;

• Не закрывайте решётки воздуховодов. В случае неисправности и/

е) проверка затяжки всех систем механической блокировки

или плохой работы аппарата, выключите его, не пытайтесь

регулировочных устройств после завершения регулировки;

отремонтировать

аппарат.

Обращайтесь

только

ж) проверка наличия инструкции по эксплуатации и обслуживанию

квалифицированным специалистам. Во избежание нарушения

горелки в помещении котельной.

безопасности ремонт изделий должен осуществляться только

 В случае аварийной блокировки, сбросить блокировку нажав

сервисным центром, имеющим разрешение завода-изготовителя, с

специальную кнопку RESET. В случае новой блокировки

использованием исключительно запчастей завода-изготовителя.

обратиться в службу техпомощи, не выполняя новых попыток

Чтобы гарантировать надёжность аппарата и его правильное

сброса блокировки..

функционирование необходимо:

 Эксплуатация и обслуживание горелки должны выполняться

a) осуществлять периодическое сервисное обслуживание при

исключительно квалифицированным персоналом в соответствии

помощи квалифицированного персонала в соответствии с

с нормами по действующему законодательству.

инструкциями завода-изготовителя;

б) при принятии решения о прекращении использования аппарата,

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПРИ РАБОТЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА

необходимо обезвредить все части, которые могут послужить

ПИТАНИЯ.

источником опасности;

3a) ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ

в) в случае продажи аппарата или передачи другому владельцу,

Электробезопасность аппарата обеспечивается только при условии

проконтролируйте, чтобы аппарат имел настоящую инструкцию, к

его правильного подключения к эффективному заземляющему

которой может обратиться новый владелец и/или наладчик;

устройству, выполненного в соответствии с действующими нормами

г) для всех аппаратов с дополнительными блоками и оборудованием

безопасности. Необходимо проверить соблюдение этого основного

(включая электрическое) необходимо использовать только

требования безопасности. В случае сомнения, обратитесь к

комплектующие завода-изготовителя. Данный аппарат должен быть

квалифицированному персоналу для выполнения тщательной

использован только по назначению. Применение в других целях

проверки электрооборудования, т.к. завод-изготовитель не несёт

считается неправильным и, следовательно, опасным. Завод-

ответственность за вред, причинённый отсутствием заземления

изготовитель не несёт никакой контрактной или внеконтрактной

устройства.

ответственности за вред, причинённый неправильным монтажом и

Квалифицированный персонал должен проверить, чтобы

эксплуатацией, несоблюдением инструкций завода-изготовителя.

характеристики электросети соответствовали максимальной

потребляемой мощности аппарата, указанной на табличке,

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

удоставерившись, в частности, что сечение проводов системы

ГОРЕЛОК.

соответствует мощности, потребляемой аппаратом.

Горелка должна быть установлена в помещении с вентиляцией в

Для подключения аппарата к электросети не допускается

соответствии с действующими нормами и достаточной для хорошего

использование переходных устройств, многоконтактных розеток и/

горения.

или удлинителей.

Допускается использование горелок, изготовленных исключительно

Для подключения аппарата к сети необходим многополюсный

в сооответствии с действующими нормами.

выключатель в соответствии с нормами безопасности по

Горелка должна использоваться только по назначению.

действующему законодательству.

Перед подключением горелки убедитесь, что данные, указанные на

Использование

любого

компонента,

потребляющего

табличке горелки соответствуют данным сети питания

электроэнергию, требует соблюдения основных правил, таких как:

(электричество, газ, дизель или другой вид топлива).

a) не прикасаться к аппарату мокрыми или влажными частями тела

Части горелки, расположенные рядом с пламенем и системой

и/или когда вы находитесь босиком;

подогрева топлива, нагреваются во время работы горелки и

б) не дёргать электропровода;

остаются горячими в течение некоторого времени после её

в) не оставлять аппарат под влиянием атмосферных факторов

отключения. Не прикасайтесь к ним.

(дождь, солнце, и т.д.), за исключением предусмотренных случаев;

В случае принятия решения о прекращении использования аппарата

г) не допускать использование аппарата детьми и неопытными

по какой-либо причине квалифицированным персоналом должны

людьми.

быть выполнены следующие операции:

 Не допускается замена кабеля питания аппарата

a) обесточить аппарат, отключив кабель питания на главном

пользователем. В случае повреждения кабеля необходимо

выключателе;

отключить горелку и для замены обратиться исключительно к

б) отключить подачу топлива при помощи ручного отсечного клапана,

квалифицированному персоналу.

ПРИМЕНЯЕМЫЕ НОРМАТИВЫ И ДИРЕКТИВЫ

 в случае отключения аппарата на определённый период

рекомендуется отключить питание всех компонентов системы,

Горелки газовые

потребляющих элекктроэнергию (насосы, горелка, и т. д.).

Европейские Директивы:

- 2009/142/CEE (Директива по газу);

3б) ТОПЛИВО: ГАЗ, ДИЗЕЛЬ, ИЛИ ДРУГИЕ ВИДЫ

- 2006/95/CEE (Директива по Низкому Напряжению);

Общие правила

2004/108/CEE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

Подключение горелки должно выполняться квалифицированным

Соответствующие нормативы:

персоналом в соответствии с нормами и предписаниями по

- UNI EN 676 (Горелки газовые);

действующему законодательству, т.к. ошибка при подключении

-CEI EN 60335-1

(Безопасность при эксплуатации электрических

может стать причиной нанесения вреда людям, животным или

приборов бытового назначения и им подобных);

вещам, за который завод-изготовитель не несёт никакой

- EN 50165 (Требования по безопасности электрических систем).

ответственности. До монтажа рекомендуется тщательно прочистить

топливопровод агрегата, чтобы удалить случайные остатки, которые

Горелки дизельные

могут нарушить нормальную работу горелки.

Перед первым запуском горелки квалифицированный персонал

Европейские Директивы:

должен проверить:

- 2006/95/CEE (Директива по Низкому Напряжению);

a) внутреннюю и наружную герметичность топливопровода;

- 2004/108/CEE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

б) соответсвие расхода топлива требуемой мощности горелки;

Соответствующие нормативы:

в) соответствие применяемого топлива характеристикам горелки;

-CEI EN

60335-1(Безопасность при эксплуатации электрических

г) соответствие давления подачи топлива указанным на заводской

приборов бытового назначения и им подобных);

табличке данным;

-EN 50165 (Требования по безопасности электрических систем).

e) соответствие системы подачи топлива требуемому горелкой

Нормативы итальянские:

расходу, а также её оборудование всеми контрольно-

-UNI 7824(Горелки дизельные с наддувом воздуха).

предохранительными

приспособлениями,

предусмотренными

нормами по действующему законодательству.

В случае отключения аппарата на определённый период перекройте

Горелки мазутные

кран или краны подачи топлива.

Европейские Директивы:

Общие правила при использовании газа

- 2006/95/CEE (Директива по Низкому Напряжению);

Квалифицированный персонал должен проверить:

2004/108/CEE Директива по Электромагнитной Совместимости).

a) соответствие газовой линии и газовой рампы нормам по

Соответствующие нормативы:

действующему законодательству;

-CEI EN 60335-1 (Безопасность при эксплуатации электрических

б) герметичность всех газовых соединений;

приборов бытового назначения и им подобных);

в) наличие вентиляции в помещении котельной, обеспечивающей

-EN 50165 (Требования по безопасности электрических систем).

постоянное поступление воздуха в соответствии с нормативами по

Нормативы итальянские:

действующему законодательству и, в любом случае, необходимое

-UNI 7824 (Горелки мазутные с наддувом воздуха).

для хорошего горения.

 Не используйте газовые трубы в качестве заземления для

электроприборов.

Горелки комбинированные газо-дизельные

 Не оставляйте неиспользуемую горелку включенной и

Европейские Директивы:

перекройте газовый кран.

- 2009/142/CEE (Директива по газу);

 В случае длительного отсутствия пользователя перекройте

- 2006/95/CEE (Директива по Низкому Напряжению);

главный кран подачи газа к горелке.

2004/108/CEE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

Если пахнет газом:

Соответствующие нормативы:

a) не включать свет, не пользоваться телефоном или другими

-UNI EN 676 (Горелки газовые);

приборами, которые могли бы стать источником появления искр;

б) немедленно открыть двери и окна, чтобы проветрить помещение;

-CEI EN 60335-1 (Безопасность при эксплуатации электрических

приборов бытового назначения и им подобных);

в) перекрыть газовые краны;

г) обратиться за помощью к квалифицированному персоналу.

-EN 50165

(Требования по безопасности электрических систем).

Не загромождать вентиляционные отверстия помещения, где

Нормативы итальянские:

установлен газовый аппарат во избежание возникновения опасных

-UNI 7824 Горелки дизельные с наддувом воздуха).

ситуаций, таких как образование токсичных и взрывоопасных

смесей.

Горелки комбинированные газо-мазутные

Европейские Директивы:

- 2009/142/CEE (Директива по газу);

- 2006/95/CEE (Директива по Низкому Напряжению);

2004/108/CEE (Директива по Электромагнитной Совместимости).

Соответсвующие директивы:

-CEI EN 60335-1

(Безопасность при эксплуатации электрических

приборов бытового назначения и им подобных);

-EN 50165 (Требования по безопасности электрических систем).

Директивы итальянские

-UNI 7824 (Горелки мазутные с наддувом воздуха).

ЧАСТЬ I: ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ

Эти горелки были задуманы и сконструированы для применения на котлах, у которых очень большой объем камеры сгорания

и, в то же время, трубный пучок находится в непосредственой близи с соплом горелки. Пламя, образуемое этой особенной

серией горелок, на самом деле очень короткое, но его энергии хватает на то, чтобы охватить всю камеру сгорания, а значит

передать все тепло воде, что позволяет достигать очень высокий кпд.

Изготовление и испытания горелок были выполнены как в лаборатории, так и непосредственно на местах, с учетом всех

особенностей этих котлов, таких как необходимость работы при небольшом разряжении, необходимость разогрева котла в

течении длительного времени при низких температурах, прежде, чем использовать его на полной мощности. Пламя было

разбито на несколько пламеней меньшего размера, которые обеспечивают ту же мощность, но при этом энергия

распределяется однородно по всей камере сгорания, не подвергая напряжению конструкцию котла.

Модуляция пламени производится модулятором, который получает информацию через датчик давления, чем и довершается

функциональность этой гаммы горелок. Их можно применять с любым типом топлива, а также их можно модифицировать так,

как это считает целесообразным клиент. Они оснащены всеми предохранительными приборами, предусмотренными

нормативами. Эти горелки могут быть смонтированы на системах с электронным контролем последнего поколения.

Маpкиpовка гоpелок

Горелки различаются по типу и модели. Маркировка моделей следующая.

Тип KR515A

Модель MD. PR. S.

VS.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(1)ТИП ГОРЕЛКИ

KR515A - KR525A

(2)ТИП ТОПЛИВА

D - мазутное топливо - вязкость  118 cСт (15° E) при 80° C

(3)ИСПОЛНЕНИЕ

PR - Прогрессивное

MD - Модулирующее

(4) ДЛИНА ФОРСУНКИ

S - Стандартная

L - Длинная

(5)СТРАНА НАЗНАЧЕНИЯ

* - смотрите заводскую табличку

(6)ВАРИАНТЫ

VS - Многоголовочная

(7)КОМПЛЕКТАЦИЯ

1 = 2 клапана + блок контроля герметичности

8 = 2 клапана + блок контроля герметичности + Реле максимального давления газа

(8)ДИАМЕТР ГАЗОВОЙ РАМПЫ

80 = Ду80

100 = Ду100

Технические хаpактеpистики

ТИП ГОРЕЛКИ

KR515A

KR525A

Мощность

мин. - макс. кВт

770 - 5200

2000 - 8000

Топливо

Природный газ - мазут

Категория газа

(См. следующий параграф)

Давление газа

мин. - макс. мбар

(см. Примечание 2)

Расход газа

мин. - макс. Стм3/час

81 - 550

212 - 847

Максимальная вязкость

см. таблицу "Идентификация горелок"

Расход мазута

мин. - макс. кг/ч

69 - 463

178 - 713

Электрическое питание

400В 3Н~ 50Гц

Электрическая мощность горелки

кВт

42.6

69.2

Двигатель насоса

кВт

1.1

2.2

Двигатель вентилятора

кВт

18.5

Сопротивление подогревателя

кВт

12 + 18

24 + 24

Класс защиты

IP40

Исполнение

Модулирующее - Прогрессивное

Вес

кг

550

600

Рабочая температура

°C

-10 / +50

Температура хранения

°C

-20 / +60

Время работы*

Прерывное

Примечание 1:

Все значения расхода газа указаны в Стм3/час (при атм. давлении 1013 мбар и температуре 15°C) и действительны

для природного газа G20 (с низшей теплотворностью равной 34,02 Мджоуль/Стм3)

Примечание 2:

Максимальное давление газа

= 500 мбар (с клапанами Siemens VGD …).

Минимальное давление газа

= см. кривые графика

Категории газа и страны их применения

КАТЕГОРИЯ

СТРАНА

ГАЗА

I_2H

I_2E

I_{2E( R ) B}

I_2L

I_2ELL

I_2Er

Рабочие графики

KR515A..VS

KR525A..VS

500

1500

2500

3500

4500

5500

1500

2500

3500

4500

5500

6500

7500

8500

кВт

Чтобы получить мощность в ккал/ч, умножьте значение в кВт на 860.

Эти данные относятся к стандартным условиям: при атмосферном давлении в 1013 мбар и температуре окружающей среды в

15°C.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: диапазон работы представляет собой диаграмму, которая отображает результаты, достигнутые на

заводе во время сертификации или лабораторных испытаний, но не представляет собой диапазон регулирования горелки.

Точка максимальной мощности на таком графике, обычно достигается при установке головы сгорания в положение "MAX" (см.

параграф "Регулирование головы сгорания"); а точка минимальной мощности, наоборот, при установке головы сгорания в

положение "MIN". Так как голова сгорания регулируется раз и навсегда во время первого розжига таким образом, чтобы найти

правильный компромисс между топочной мощностью и характеристиками теплогенератора, это вовсе не означает, что

действительная минимальная рабочая мощность будет соответствовать минимальной мощности, которая читается на

рабочем графике.

Кpивые соотношения “давление газа в сети - pасход газа”

KR515A..VS

KR525A..VS

300

DN65

250

Rp 2" (50)

200

150

DN80

DN65

100

DN80

DN100

100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

РАСХОД ГАЗА Стм³/час

Внимание: на абсциссе указывается значение расхода газа, на ординате - соответствующее значение давления в

сети без учета давления в камере сгорания. Чтобы определить минимальное давление на входе газовой рампы,

необходимое для получения требуемого расхода газа, необходимо суммировать давление газа в камере сгорания и

значение, вычисленное на ординате.

МОНТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Упаковка

Горелки поставляются в деревянных ящиках размерами:

Горелки: 2060 x 1520 x 1310мм (L x P x H).

Нагнетательная насосная группа: в зависимости от модели.

Такие упаковки боится сырости, поэтому не разрешается штабелировать количество,

превышающее максимальное, указанное на наружной стороне упаковки. В каждой

упаковке находятся:

 горелка с отсоединенной газовой рампой;

 Прокладка, устанавливаемая между горелкой и котлом;

 пакет с данными инструкциями по эксплуатации.

 Насосная группа:

 жидкотопливные шланги;

 фильтр мазутного топлива;

При утилизации упаковки горелки выполнять процедуры в соответствии с действующими

правилами по утилизации отходов.

Монтаж горелки на котел

Для того, чтобы установить горелку на котел,

действовать следующим образом:

1). вставить, в соответствии с амбразурой на

передней стенке котла крепежные винты,

согласно шаблона, описанного в параграфе

“Габаритные размеры”

2). установить прокладку на фланце горелки

3). установить горелку на котел

4). закрепить ее с помощью гаек к крепежным

винтам котла, согласно схеме на Рис. 1.

5). По завершении монтажа горелки на котёл,

позаботьтесь о том, чтобы пространство

между соплом горелки и огнеупорным краем

отверстия котла было герметически закрыто

специальным изолирующим материалом

(валик из жаропрочного волокна или

огнеупорного цемента).

Рис. 1

ВНИМАНИЕ: уделить особое внимание монтажу горелки: все сопла должны входить вовнутрь камеры сгорания, должны

выходить за пределы внутренней части передней стенки котла.

Подбор горелки к котлу

Горелки, описанные в данной инструкции, испытывались на камерах сгорания, соответствующих норме EN676, размеры которых

указаны на диаграммах . В случае, если горелка должна быть подсоединена к котлу с камерой сгорания меньшего диаметра или

меньшей длины, чем указано на диаграмме, свяжитесь с заводом-изготовителем, чтобы установить возможность монтажа горелки на

таком котле. Чтобы правильно подсоединить горелку к котлу, проверьте, что требуемая мощность и давление в камере сгорания

попадают в диапазон работы. В противном случае необходимо проконсультироваться на Заводе-изготовителе для пересмотра

выбора горелки.

Для выбора длины сопла необходимо придерживаться инструкций завода-изготовителя котлов. При отсутствии таковых нужно

ориентироваться на следующие рекомендации:

 Трёхходовые котлы (с первым поворотом газов в задней части котла): сопло должно входить в камеру сгорания не более, чем на

100 мм.

Длина сопел не всегда соответствует данному требованию, поэтому, может возникнуть необходимость использовать распорную

деталь соответствующей длины с тем, чтобы отодвинуть горелку назад до получения вышеуказанных размеров, или же

сконструировать соответствующее для применения сопло (связаться с изготовителем).

 Котлы с реверсивной топкой: в этом случае сопло должно входить в камеру сгорания, хотя бы на 50-100 мм., относительно

плиты с трубным пучком.

Описание

Мощность кВт

Длина топки, м

Удельная тепловая нагрузка топки, кВт/м³

Диаметр камеры сгорания, м

Рис. 2 - Тепловая нагрузка, диаметр и длина испытываемой топки, в зависимости

от топочной мощности в кВт.

Рис. 2

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ГАЗОВЫХ РАМП

На схемах показаны компоненты, входящие в комплектацию горелки, и компоненты, поставляемые монтажником. Схемы

соответствуют нормам действующего законодательства.

ПРИМЕЧАНИЕ: ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОДСОЕДИНЕНИЙ К РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ГАЗОВОЙ СЕТИ

УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО РУЧНЫЕ КРАНЫ ОТСЕЧЕНИЯ ГАЗА ЗАКРЫТЫ.

Газовая рампа

Газовая рампа с группой клапанов VGD 20/40 со встроенным стабилизатором давления газа + блок контроля

герметичности VPS504

ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ

МОНТАЖНИК

ОБОЗНАЧЕНИЯ

Горелка

Дроссельный клапан

Блок контроля герметичности

Реле максимального давления газа (опция*)

Реле минимального давления газа

Газовый фильтр

Антивибрационная муфта

Ручной отсечной кран

Группа клапанов VGD

* Примечание: реле максимального давления может устанавливаться или перед или после газовых клапанов, но всегда перед

дроссельным клапаном (см. схему - элемент 4).

Сборка газовой рампы

Чтобы собрать газовую рампу, необходимо действовать следующим образом

стрелки “направление” длямонтажа

Обозначение

1A..1E

Прокладка

Фильтр газовый

Группа газового клапана

Антивибрационная муфта

Ручной кран для отсечения газа

Рис. 3 - Пример газовой рампы

Для того, чтобы смонтировать газовую рампу, действовать следующим образом:

1-а) при резьбовых соединениях: использовать соответствующую оснастку, подходящую для применяемого типа газа,

1 - б) при фланцевых соединениях: между соседними компонентами устанавливать прокладку (1A..1E - Рис. 3), совместимую

с используемым газом,

2) закрепить все компоненты винтами, следуя данным схемам и соблюдая нужное направление при монтаже каждого

элемента.

ПРИМЕЧАНИЕ: Антивибрационная муфта, ручной отсечной газовый кран и прокладки - не входят в стандартную поставку.

ВНИМАНИЕ: после монтажа газовой рампы согласно схеме на Рис. 3, необходимо провести тестирование на

герметичность газового контура, согласно требований действующих нормативов.

ВНИМАНИЕ: после монтажа газовой рампы согласно схеме на Рис. 3, необходимо провести тестирование на герметичность

газового контура, согласно требований действующих нормативов.

Ниже приводятся процедуры монтажа клапанных групп, используемых на разных рампах.

- рампы резьбовые с Siemens VGD20..

- рампы фланцевые с Siemens VGD40..

Газовые клапаныSiemens VGD20.. и VGD40.. - Вариант с SKP2.. (встроенным стабилизатором

давления)

Монтаж

 Для монтажа двойного газового клапана VGD..., требуются 2 фланца (для мод. VGD20..фланцы имеют резьбу);

 во избежание попадания посторонних тел в клапан, в первую очередь установить фланцы;

 на трубопроводе, почистить установленные компоненты и затем смонтировать клапан;

 направление потока газа должно следовать указанию стрелки, изображенной на корпусе клапана;

 убедиться в том, что болты на фланцах тщательно затянуты;

 проверить на герметичность подсоединения всех компонентов;

 убедиться, что О-образные прокладки правильно расположены между фланцами и клапаном (только для VGD20...)

 убедиться, что прокладки правильно расположены между фланцами (только для VGD40...)

 Подсоединить трубку для отбора давления газа

(на рисунке ТР) к соответствующим соединительным деталям,

расположенным на газопроводе, после газовых клапанов: давление газа должно отбираться на расстоянии равном

примерно 5 номинальным диаметрам трубопровода.

 Подсоедините трубку для отбора давления газа (TP на рисунке - трубка поставляется раздельно с наружным диаметром 8 мм) к

специальным соединениям газопровода после газовых клапанов.

 Оставьте открытым отверстие для выбросов в атмосферу (SA на рисунке). Если установленная пружина не соответствует

требованиям регулировки, обратитесь в наши сервисные центры, чтобы вам отправили подходящую пружину.

ВНИМАНИЕ: диафрагма D исполнительного механизма SKP2 должна находиться в вертикальном положении (Рис. 6).

ВНИМАНИЕ: после монтажа газовой рампы согласно схеме на Рис. 3, необходимо провести тестирование на

герметичность газового контура, согласно требований действующих нормативов.

Гидравлическая система

Используемые насосы могут устанавливаться как в однотрубных системах, так и в двутрубных.

ОДНОТРУБНАЯ СИСТЕМА : используется одна труба, которая отходит с некоторого расстояния от дна емкости и достигает

входа на насос. От насоса, жидкое топливо под давлением подается на форсунку: одна часть выходит с форсунки, а остаток

топлива возвращается на насос. При этой системе, если присутствует винт байпаса, его необходимо снять, а опционное

отверстие для обратного хода топлива на корпусе насоса, должно быть закрыто глухой заглушкой.

ДВУТРУБНАЯ СИСТЕМА: используется одна труба, которая соединяет емкость со штуцером на входе насоса, как в

однотрубной системе, и еще одна труба, которая от штуцера обратного хода топлива насоса подсоединяется, в свою очередь,

к емкости. Весь излишек мазутного (дизельного) топлива возвращается, таким образом, в емкость: система, значит, может

считаться самосливной. Если присутствует внутренний байпас, то необходимо вставить винт в отверстие во избежание

прохождения воздуха и топлива через насос.

Горелки выходят с завода-изготовителя подготовленными к двухтрубной системе подачи топлива. Возможно трансформация

для подачи топлива с помощью однотрубной системы (рекомедуемая при гравитационной подаче), как это описано выше.

Для перехода с однотрубной системы на двутрубную, необходимо вставить винт байпаса, в соответствии с G (насос с

вращением против часовой стрелки - если смотреть на ось).

ВНИМАНИЕ: Изменение направления вращения насоса приведет к изменению всех подключений.

Suntec TA

Сброс воздуха

В двутрубных установках сброс воздуха автоматический: он происходит через сливную выемку, выполненную на поршне.

В однотрубных установках необходимо расслабить один из штуцеров для забора давления на насосе, с тем, чтобы весь

воздух вышел из системы.

Насосы

Suntec TA..

Вязкость топлива

4 - 450 сСт

Температура топлива

0 - 140°C

Давление на входе мин.

- 0,45 бар во избежание образования газа

Давление на входе макс.

5 бар

Давление обратного хода макс.

5 бар

Скорость вращения

3600 об/мин макс.

Описание

1) Регулятор давления

2) Штуцер манометра/ваккуметра для замера давления/разрежения на входе

3) Штуцер манометра

5) Всасывание

7) К форсунке

8) Обратный ход

Рекомендации по выполнению систем подачи мазутного топлива

Это параграф имеет целью дать рекомендации по выполнению систем подачи топлива на горелки, которые используют

мазутное топливо. Для того, чтобы добиться нормальной работы горелок, очень важно выполнить систему подачи топлива на

горелки, согласно определенных критериев. Ниже приведены некоторые из них, которые, естественно, не могут быть

исчерпывающими до конца. Нужно учитывать, что термин жидкое топливо и даже мазутное топливо - очень обобщенный,

потому что он включает в себя большую разновидность топлива с разными физико-химическими свойствами и, в первую

очередь, это касается вязкости.Поэтому целью системы подачи топлива является нагнетание и подогрев топлива.

Вязкость топлива выражается в разных единицах измерения; самыми распространенными являются: °E, сСтt, шкалы

Сайболта и Редвуд. ТАблица 3 демонстрирует конверсию вязкости из одной единицы измерения в другую.

Например: вязкость в 132 сСт равна вязкости в 17.5 °E. График на Рис. 9 отображает каким образом меняется вязкость

мазутного топлива в зависимости от изменения его температуры. Например мазутное топливо, которое имело примерную

вязкость в 22 °E при 50 °C , после подогрева до100 °C имеет уже вязкость в примерно 3 °E.Что касается возможности его

перекачивания, то это зависит от типа насоса, который перекачивает топливо, хотя на графике на Рис. 9 дается примерный

пределе, равный 100 °E. Поэтому надо обращать внимание на характеристики поставляемого с горелокй насоса. Обычно,

минимальная температура мазутного топлива на входе насоса возрастает вместе с вязкостью, именно с целью, чтобы иметь

возможность его перекачивать. Если обратиться к графику на Рис. 10, то будет понятно, что для того, чтобы нагнетать

мазутное топливо вязкостью 50 °E при 50 °C, необходимо подогреть его до примерно 80 °C.

Подогрев трубопроводо

Обязателен подогрев трубопроводов, то есть требуется иметь систему подогрева трубопроводов и компонентов системы

подачи топлива, чтобы поддерживать вязкость в пределах возможности нагнетания. Чем выше вязкость топлива и чем ниже

температура окружающей среды, тем более обязательна эта система.

Минимальное давление на всасывании насоса (как контура подачи топлива, так и горелки)

Слишком низкое давление вызывает эффект кавитации (о чем дает знать характерный шум): производитель насосов

декларирует величину минимального давления. Поэтому необходимо проверять технические характеристики насосов. В-

общем, при увеличении температуры мазутного топлива должно увеличиться также и минимально давление на всасывании

насоса именно во избежание газификации составляющих мазутного топлива, закипающих при низкой температуре, а значит и

кавитации. Эффект кавитации кроме ухудшения работы горелки, преждевременно выводит из строя топливный насос. График

на Рис. 11 дает общее представление о том, каким образом должно возрастать давление на всасывании насоса вместе с

температурой используемого топлива.

Максимальное рабочее давление насоса (как контура подачи топлива, так и горелки)

Необходимо помнить также, что насосы и все компоненты всей системы, в которой циркулирует мазутное топливо, имеют

также и максимальные пределы. Читать внимательно техническую документацию, касающуюся каждого компонента.

Схемы на Рис. 13. и Рис. 14, составленные согласно Нормы UNI 9248 "Линии подачи жидкого топлива от емкости к горелке”

демонстрируют каким образом должен быть реализован топливный контур. Для других стран придерживаться нормативов,

действующих в этих странах. Расчет трубопроводов, обогревательной системы трубопроводов и другие конструкторские

детали - входит в компетенцию проектировщика системы.

Регулировка контура питания

В зависимости от вязкости используемого мазутного топлива, в нижеследующей таблице даны примерные значения

температуры и давления, на которые надо регулировать топливо в контуре. ПРИМЕЧАНИЕ: диапазоны температуры и

давления, приемлемые компонентами топливного контура, должны быть сверены с техническими характеристиками

применяемых компонентов!

ВЯЗКОСТЬ МАЗУТНОГО

ДАВЛЕНИЕ НА КОЛЬЦЕВОМ

ТЕМПЕРАТУРА НА

ТОПЛИВА ПРИ 50 °C

КОНТУРЕ

КОЛЬЦЕВОМ КОНТУРЕ*

сСт (°E)

бар

°C

< 50 (7)

1 - 2

> 50 (7)

< 110 (15)

1 - 2

> 110 (15)

< 400 (50)

1 - 2

Таб. 1

Регулировки горелки

В зависимости от вязкости мазутного топлива, которое используется, в нижеследующей таблице даны примерные значения

температуры и давления, на которые должны быть настроены приборы горелки. Температуру мазутного топлива необходимо

устанавливать на “термостате резисторов” TR, она должна быть такова, чтобы иметь вязкость на форсунке, равную примерно

1.5 °E.

ДАВЛЕНИЕ

ТЕМПЕРАТУРА

ВЯЗКОСТЬ ПРИ 50

ОБРАТНОГО

ТЕРМОСТАТА

ПРЕДОХРАН.

ТЕМПЕРАТУРА

°C

ДАВЛЕНИЕ У

ХОДА СОПЛА

НАГР. ЭЛЕМЕНТОВ

ТЕРМОСТАТА

КОНТРОЛЬНОГО

СОПЛА (В

НАГР.

ТЕРМОСТАТА

КОПЬЕ)

МИН.

МАКС.

МИН.

МАКС.

ЭЛЕМЕНТОВ

МАЗУТА TCN

СИСТЕМЫ TCI

TRS

cSt (°E)

БАР

°C

< 50 (7)

7-9

19-20

100

115

170

50 - 60

> 50 (7)

< 110 (15)

7-9

19-20

125

140

190

100

60 - 80

> 110 (15)

< 400 (50)

7-9

19-20

145

160

190

110

70 - 90

Таб. 2 - Fluidics WR2

Гидравлическая схема 3ID0014

Гидравлическая схема 3ID0023

Цистерна мазута

Донный клапан

Нагревательный змеевик цистерны

Фильтр на линии

Регулятор давления системы мазута

Манометр

Байпасный клапан для регулирования давления

Ручной запорный клапан

Насос мазута

Регулятор давления насоса

Обратный клапан

Нагревательный элемент рабочего бака

Термостат нагр. элемента рабочего бака

Контрольный термостат горелки

Термометр

Контрольное реле давления нагр. эл. раб. бака

Нагревательный змеевик рабочего бака

Вантуз рабочего бака

Рабочий бак

Фильтр мазута

Электроклапан отсечки топлива

Клапан отсечки топлива

Шланги насоса горелки

Насос мазута

Нагр. элемент бачка-подогревателя горелки

Бачок-подогреватель горелки

Контрольный термостат мазута

Предохран. термостат нагр. эл. бачка

Регулировочный термостат темп. мазута

Фильтр бачка

Термометр

Клапан против выделения газа

Регулятор температуры обратного хода

Поршень копья

Регулятор производительности копья

3-ход. электроклапан для управления поршнем

Контрольный термостат горелки

Термостат включения горелки

Дегазатор

Горелка

Термостат насосов cистемы подогрева змеевиков и

труб

Насос нагревательной воды рабочего бака (1)

Насос нагревательной воды рабочего бака (19)

Насос нагревательной воды цистерны (19)

Насос нагревательной воды цистерны (1)

Регулировочные клапаны балансировки

нагревательной воды

Дегазатор

Реле макс. давления кольцевого контура

Циркуляционный насос мазута

Реле макс. давления кольцевого контура

Электрические соединения

СОБЛЮДАЙТЕ ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ, УБЕДИТЕСЬ В ПОДСОЕДИНЕНИИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ К

СИСТЕМЕ, ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И НЕ ПОМЕНЯЙТЕ МЕСТАМИ ФАЗУ И

НЕЙТРАЛЬ, ПОДГОТОВЬТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ, ТЕРМОМАГНИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПОДХОДЯЩИЙ

ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СЕТИ.

ВНИМАНИЕ: прежде, чем выполнять электрические подключения, убедитесь в том, что выключатель

системы установлен в положение “ВЫКЛ” , а главный выключатель горелки тоже находится в положении

0 (OFF - ВЫКЛ). Прочитайте внимательно главу “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ”, в части “Электрическое питание”.

ВНИМАНИЕ: на горелке установлена перемычка между клеммами 6 и 7. В случае подсоединения

термостата большого/малого пламени уберите данную перемычку перед подсоединением термостата.

ВАЖНО: Присоединяя электрические провода в клеммной коробке МА, убедитесь, что провод

заземления длиннее проводов фазы и нейтрали.

ВНИМАНИЕ: был предусмотрен вспомогательный контакт (клеммы №507 и 508 клеммной коробки МА),

которые необходимо подключить к аварийной системе (аварийная сигнализация/отключение питания) в

случае неполадки контактора мазутных резисторов (См. "ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ").

 Снять крышку электрощита горелки.

 Выполнить электрическое подсоединение к клеммнику питания в соответствии со нижеследующими схемами.

 Проверить направление вращения двигателя (см. дальше примечание в конце страницы).

 Установить крышку электрощита на место.

Направление вращения двигателя вентилятора и двигателя насоса

После завершения выполнения электрических соединений горелки проверьте направление вращения двигателя. Двигатель

должен вращаться в направлении, указанном на корпусе. В случае неправильного вращения инвертируйте трехфазное

питание и вновь проверьте направление вращения двигателя.

:ПРИМЕЧАНИЕ(за исключением двигателей, запускаемых "звездой-треугольником"): горелки рассчитаны на

трёхфазное питание 400 В; в случае использования трёхфазного питания 230 В необходимо изменить электрические

соединения внутри клеммной коробки электродвигателя и заменить термореле.

Присоединение нагревательных злементов (для подогрева мазута)

12 кВткВт

СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

400

230V

400

230V

Рис. 15

Рис. 16

18 - 24 кВт

400

230V

Рис. 17

РЕГУЛИРОВАНИЕ

ВНИМАНИЕ: прежде, чем запускать горелку, убедиться в том, что все ручные отсечные клапаны газа

открыты и проверить, что значение давления на входе рампы соответствует значениям, указанным в

параграфе “Технические характеристики”. Кроме того, убедиться в том, что главный выключатель подачи

питание вырублен.

.ВНИМАНИЕ: При выполнении операций калибровки не включайте горелку с недостаточным расходом воздуха

(опасность образования монооксида углерода); том случае, если это произойдет, необходимо уменьшить медленно

подачу топлива и вернуться к нормальным показателям продуктов выброса.

ВНИМАНИЕ! ОПЛОМБИРОВАННЫЕ ВИНТЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРУЧИВАТЬ! ГАРАНТИЯ НА

ДЕТАЛЬ ТЕРЯЕТСЯ!

ВАЖНО! Избыток воздуха регулируется согласно рекомендуемых параметров, приводимых в следующей

таблице:

Рекомендуемые параметры горения

Топливо

Рекомендуемое значение CO₂ (%)

Рекомендуемое значение O₂ (%)

Мазутное топливо

11 ÷ 12.5

4.7 ÷ 6.7

Кpивые давления газа в голове сгоpания в зависимости от его pасхода

Кривые относятся к давлению в камере сгорания, равному 0!

Кривые давления газа в голове сгорания горелки, в зависимости от расхода газа, действительны только в том случае, если

горелка правильно отрегулирована

(процентное содержание остаточного О2 в уходящих газах

- как в таблице

"Рекомендуемые параметры выбросов", а СО - в пределах нормы). На этой фазе голова сгорания, дроссельный клапан и

сервопривод находятся в максимально открытом положении. Смотрите Рис. 19, на котором изображено, как правильно

измерить давление газа, принимая во внимание значения давления в камере сгорания, снятые с манометра или пользуясь

техническими характеристиками котла/утилизатора.

Рис. 19

Описание

Генератор

Штуцер для отбора давления в котле

Штуцер для отбора давления газа на дроссельном клапане

Манометр дифференциальный

Замер давления на голове сгорания

Подсоединить соответствующие датчики на входы манометра: один на штуцер для отбора давления котла (Рис. 19-2), чтобы

снять значение давления в камере сгорания и другой на штуцер отбора давления газа на дроссельном клапане горелки. (Рис.

19-2), чтобы снять значение давления газа на голове сгорания. На основании дифференциального давления, снятого таким

образом, можно вычислить значение максимального расхода газа, используя при этом графики кривых соотношения

“давление-расход” в голове сгорания, которые Вы найдете в следующем параграфе. Имея значение давления газа в голове

сгорания (указывается на ординате), можно определить значение расхода в топке в Стм3/час ( указывается на абсциссе).

Полученные данные должны использоваться для регулирования расхода газа.

ПРИМЕЧАНИЕ: КРИВЫЕ “ДАВЛЕНИЕ - РАСХОД ГАЗА” ОРИЕНТИРОВОЧНЫ; ДЛЯ

ПРАВИЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ

РАСХОДА ГАЗА ОБРАТИТЬСЯ К ПОКАЗАНИЯМ СЧЁТЧИКА.

Кpивые соотношения “давление газа в голове сгоpания - pасход газа”

KR515A..VS

100

150

200

250

300

350

400

450

500

550

600

РАСХОД ГАЗА Стм³/час

KR525A..VS

100 150

200 250 300 350

400 450 500 550

600 650 700 750 800 850 900

РАСХОД ГАЗА Стм³/час

Для того, чтобы отрегулировать горелку, необходимо сначала настроить ее работу на газе, а уже потом на дизельном топливе

(прочитать какие при этом выполняются процедуры в последующих параграфах.

Регулирование - общее описание

Регулирование расхода воздуха и топлива выполняется сначала на максимальной мощности (большое пламя): прочитать

прилагаемые инструкции менеджера горения.

 Проверить, что параметры горения находятся в рамках рекомендуемых предельных значений.

 Проверить расход газа с помощью счетчика или, если это невозможно сделать, проверить давление на голове сгорания с

помощью дифференциального манометра, как описано в параграфе “Измерение давления в голове сгорания” на Стр.18.

 Затем, отрегулироватьтопливо запрограммировав точки кривой

“соотношение газ/воздух”

(прочитать прилагаемые

инстркции менеджера горения LMV5

 Jпределить мощность в режиме малого пламени, избегая слишком высокой мощностb в режиме малого пламени или

слишком низкой температура уходящих газов, что привело бы к образованию конденсата в дымоходе.

Процедура регулировки

ВНИМАНИЕ: никакая регулировка не должна выполняться с помощью сервоприводов. В любом случае,

никогда не трогать красную кнопку сервоприводов, иначе будут стерты некоторые параметры,

фундаментальные для работы горелки. Горелка при этом будет постоянно блокироваться.

Описание устройства интерфейса:

1. дисплей: визуализирует меню и параметры

2. ESC (предыдущий уровень): чтобы вернуться в предыдущее меню и выйти из программирования данных без изменения

последних

3. Клавиша ENTER (последующий уровень): для сохранения изменения параметра и перехода к меню/следующему параметру

4. клавиши SELECT: для выбора одной позиции меню и для изменения параметров.

Продолжить настройку горелки, согласно прилагаемых инструкций менеджера горения LMV5x.

Выполняя процедуру введения кривых соотношения “воздух/топливо”, которые даны в инструкциях менеджера горения

LMV5..., перейти к регулировкам по воздуху и газу, постоянно проверяя анализы горения; во избежание горения с недостатком

воздуха, необходимо дозировать воздух, в зависимости от изменения расхода газа, отрегулированный согласно

нижеуказанной процедуре.

Отрегулировать расход газа в режиме большого пламени на значения требуемые котлом/потребителем, воздействуя на

стабилизатор давления, встроенный в клапанную группу:

- клапаны Siemens VGD: для увеличения или уменьшения давления, а следовательно расхода газа, воздействовать с

помощью отвертки на регулировочный винт VR, после снятия крышки Т; при закручивании расход увеличивается, при

раскручивании - уменьшается (см. рисунок)..

Siemens VGD..

Теперь можно перейти к регулировке реле давления (см. следующий параграф).

Процедуры по вводу в действие

Настроить работу горелки.

Электронный блок LMV выполняет цикл тестирования системы: на дисплее блока AZL появляется сообщение System

Test (Тестирование Системы); по завершении фазы тестирования появляется основная страница и система замирает в

режиме ожидания (при открытой цепи безопасности) разрешительного сигнала на запуск (standby (ожидание) - фаза 12

программы)

Устан.Знач

80°C

Реал.Знач

78°C

Топливо

ГАЗ

Выжидание

Основная визуализация

Дпроверить направление вращения двигателя вентилятора (см. стр. 31).

запустить систему таким образом, чтобы цепи безопасности послали разрешительный сигнал на запуск;

начинается цикл розжига: дисплей отображает разные этапы работы

Предварительная продувка (фаза 30 программы)

- Перейти в положение розжига (фаза 36 программы)

- Положение розжига (фаза 38 программы)

- Разрешительный сигнал на подачу топлива (открываются топливные электроклапаны)

- Пламя (образуется пламя)

- Перейти на минимальную мощность работы (сервопривод переходит в положение малого пламени).

ПРИМЕЧАНИЕ: Символы С и А внизу дисплея указывают соответственно положение открытия подачи топлива и воздуха.

После выполнения цикла розжига на дисплее появляется основной экран со значениями:

Устан.Знач

80°C

Реал.Знач

78°C

Мощн.ть

24%

Пламя

60%

Основная визуализация

Заданное значение: введенная величина по температуре

Действительное значение: действительное значение температуры/давления

Мощность: процент нагрузки (мощности горелки)

Пламя: процент тока улавливания (контроля) пламени

С основной страницы перейти на вторую страницу, нажав на ENTER

Топл.

0.0

Возд.

1.8

Всп.1

0.0

Всп.2

Всп.3

Мощн.

0.0

Вторичная визуализация

Топливо: указывает (в градусах) на положение сервопривода, соответствующего топливу.

Воздух: указывает (в градусах) на положение сервопривода, соответствующего воздуху.

Вспом. 3: вспомогательное оборудование

CF: значение в % максимальной частоты инвертера

О2: процент кислорода

Мощность: процент нагрузки, то есть мощность, развиваемая горелкой.

При нажатии на ENTER осуществляется возврат на основную страницу.

Чтобы войти в основное меню с основной визуализации, нажать ESC два раза:

Раб. Индикация

Обслуживание

Ручн. режим

Парам & индикаия.

Основное меню

Нажав на ESC один раз можно войти напрямую на подменю ПОКАЖИ СТАТУС (состояние), на первую позицию основного

меню:

Норм. режим

Статус/разблок.

Список ошибок

Список блокировок

Меню ПОКАЖИ СТАТУС содержит следующие показатели:

 Норм.Режим: выбрав этот показатель и нажав на ENTER можно выйти на начальную визуализацию, нажать ESC, чтобы

вернуться на основное меню.

 Статус/Разблокировка: показывает ошибку в системе или текущую аварию/представляет собой функцию сброса

блокировки (Lockout)

 Список ошибок: при выборе этого показателя с помощью клавиши ENTER, будет визуализирован список последних 21

случившихся аварий

 Список блокировок: при выборе этого показателя с помощью клавиши ENTER, будет визуализирован список последних

9 случившихся блокировок с указанием даты и времени.

 СигнАктДезак: активирует/дезактивирует сирену в случае аварийной сигнализации.

Список ошибок

Чтобы визуализировать Список Ошибок, выбрать этот показатель и нажать на ENTER. Появившееся сообщение будет

следующего типа:

1 Класс:

05 Газ

код.

Фаза:

Диаг.:

Мощн.:

0.0

Кол-

вопусков

которое будет перемежаться ошибочным сообщением типа

Регулирование и

контроль O2

дезактивировано

автоматически

чтобы визуализировать другие страницы списка нажимать клавиши стрелок.

Чтобы выйти из Списка Ошибок, нажать ESC.

Cписок блокировок

Чтобы визуализировать Список Блокировок, выбрать этот показатель и нажать ENTER.

Появится сообщение типа:

10.08.07

13.47

C:71

D:00

F::

Выбрать Задание значения W1 с помощью клавиш стрелок и нажать ENTER:

Зад_знач W1

Тек.Знач.:

90°

Новое Знач.:

90°

Текущее значение: указывается уже введенное значение, чтобы изменить величину параметра использовать клавиши

стрелок.

ВНИМАНИЕ: Имеющийся диапазон зависит от используемого сенсора; единица измерения считываемой величины и

соответствующие ограничения заблокированы параметрами уровня “Сервис”. После введения нового значения, подтвердить

нажатием ENTER, или же, чтобы выйти без выполнения изменений, нажать ESC.

Нажать ESC, чтобы выйти из программирования после подтверждения введенного параметра нажатием ENTER.

После введения значения рабочей температуры W1, ввести значения

“термостата

- предельного значения розжига

(ДиапПер_мод_ВКЛ - Sdon) и “термостата предельного значения отключения” (ДиапПер_мод_ВЫКЛ - SDoff).

Setpoint

Actual value

SDoff

SDon

Для введения этих значений, выбрать с помощью стрелок обозначение ДиапПер_мод_ВКЛ (SDon), опускаясь вниз меню

“РегулМощности”, нажать ENTER.

Зад_знач W1

Зад_знач W2

ДиапПер_мод_ВКЛ

ДиапПер_мод_ВЫКЛ

появится надпись:

ДиапПер_мод_ВКЛ

Текущ.:

1.0%

Новое:

1.0%

На заводе- изготовителе этот параметр настраивается на 1%: то есть, горелка вновь включится при температуре ниже 1%

относительно заданного значения. Можно изменить значение с помощью клавиш стрелок. Нажать ENTER, чтобы подтвердить

изменение и затем ESC, чтобы выйти. Или же нажать только ESC, чтобы выйти без изменения значения.

Зад_знач W1

Зад_знач W2

ДиапПер_мод_ВКЛ

ДиапПер_мод_ВЫКЛ

появится надпись:

ДиапПер_мод_ВЫКЛ

Текущ.:

10.0%

Новое:

10.0%

На заводе- изготовителе этот параметр настраивается на 10%: то есть, горелка отключится при температуре выше на 10%

относительно заданного значения.

Физические Единицы: позволяет ввести единицы измерения температуры и давления

Единица изм.температуры

Единица изм. давления



Единицы измерения температуры, которые можно ввести: °C или °F.

Единицы измерения давления, которые можно ввести: бар или psi.

 выбрать желаемую единицу измерения, подтвердить нажатием ENTER; нажать ESC, чтобы выйти.

 выбрать желаемую единицу измерения температуры и давления, подтвердить нажатием ENTER; нажать ESC, чтобы

выйти.

Блокировка системы

При блокировке системы появится надпись:

10.08.07

13.47

C:71

D:00

F::

Кол-

вопусков

Мощн.

0.0

Газ

Обратиться в Цнтр Техобслуживания и сообщить данные этой надписи.

Запуск вхолодную

Электронный блок LMV имеет функцию

“Холодный Пуск”

, которая может быть уже введена в действие Цетром

Техобслуживания (доступ с помощью отдельного пароля, предназначенного для таких центров.) Если такая функция уже

подключена, при розжиге горелки появится надпись “Защита от Термического Шока активирована”. Если же эта функция не

подключена, то после включения горелки, она будет быстро наращивать мощность, в зависимости от требований потребителя

и, при необходимости, до максимальной мощности.

Ручной режим

Для того, чтобы обойти использование термозащиты или не оставлять работать горелку на большом пламени после розжига,

предусмотрен РУЧНОЙ режим.

Для того, чтобы выбрать ручной режим, использовать клавиши стрелок SELECT, для того, чтобы выбрать надпись РУЧНОЙ

РЕЖИМ и нажать на ENTER:

Раб. Индикация

Обслуживание

Ручн. режим

Парам & индикаия.

при этом необходимо будет ввести следующие значения:

Целевая мощность

Авт./Ручн./Выкл

Выбор Мощности: вводится желаемый процент мощности

Целевая мощность

Текущ.:

0.0%

Регулировка реле давления воздуха и газа

Функцией реле давления воздуха является создание безопасности работы электронного блока

(блокировка), если давление воздуха не будет соответствовать предусмотренному значению. В

случае блокировки, необходимо разблокировать горелку при помощи кнопки разблокировки

электронного блока, имеющейся на контрольной панели горелки.

Реле давления газа контролируют давление, чтобы препятствовать работе горелки в тех

случаях, когда значение давления не будет соответствовать дозволенному диапазону давления.

Регулировка реле давления воздуха

Регулировка реле давления воздуха выполняется следующим образом:

 Снять прозрачную пластиковую крышку.

 После выполнения регулировки расхода воздуха и топлива включить горелку.

 При горелке, работающей на малом пламени, медленно поворачивать регулировочное кольцо VR (чтобы увеличить

давление настройки) по часовой стрелке до тех пор, пока не сработает аварийная блокировка горелки.

 Считать на шкале значение давления и уменьшить его на 15%.

 Повторить цикл запуска горелки, проверяя, что она правильно функционирует.

 Установить на место прозрачную крышку реле давления.

Регулировка реле минимального давления газа

Для калибровки реле давления газа выполните следующие операции:

 Убедиться в том, что фильтр чистый

 Снимите крышку из прозрачного пластика.

 При работающей горелке на максимальной мощности, измерьте давление на штуцере отбора давления реле

минимального давления газа.

 Медленно закрывайте ручной отсекающий кран, находящийся перед реле давления (см. график монтажа газовых рамп),

вплоть до снижения давления на 50% от значения считанного ранее. Убедитесь, что значение СО в уходящих газах не

увеличилось: если значение СО выше нормативных значений, открывайте медленно отсекающий клапан, пока значение

не снизится до вышеуказанного значения.

 Убедитесь, что горелка работает нормально.

 Вращайте регулировочное кольцо реле давления по часовой стрелке (для увеличения давления), вплоть до отключения

горелки.

 Полностью откройте ручной отсекающий клапан.

 Установите на место прозрачную крышку.

Регулировка реле максимального давления газа (там, где оно присутствует)

Для настройки действовать следующим образом, в зависимости от места монтажа реле максимального давления:

снять прозрачную пластмассовую крышку реле давления;

если реле максимального давления устанавливается перед газовыми клапанами: замерить давление газа в сети без

пламени, установить на регулировочном кольце VR, считанное значение, увеличенное на 30%.

Если же реле максимального давления установлено после группы "регулятор - газовые клапаны", но перед дроссельным

клапаном: включить горелку, отрегулировать ее, выполняя процедуры, описанные в предыдущих параграфах. затем,

замерить давление газа при рабочем расходе за группой "регулятор - газовые клапаны", но перед дроссельным клапаном;

установить на регулировочном кольце VR, считанное значение, увеличенное на 30%.

Установить на место прозрачную пластмассовую крышку реле давления.

Реле давления для контроля утечек газа PGCP (с электронным блоком контроля Siemens LDU/Siemens

LMV)

 Снять прозрачную пластмассовую крышку на реле давления.

 Отрегулировать реле давления PGCP на то же значение, на которое отрегулировано реле минимального давления газа.

 Установить на место прозрачную пластмассовую крышку.

Регулировка при работе на топливе

Расход дизельного топлива регулируется за счет выбора форсунки (противопоточного типа), соответствующего мощности

котла и типу применения размера, а также регулировки давления на прямом и обратном ходе жидкого топлива, согласно

данных, указанных в таблице и на графике на Рис. 20 (для считывания давления - читайте последующие параграфы).

ДАВЛЕНИЕ

НА

ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НА

ДАВЛЕНИЕ НА ОБРАТНОМ ХОДЕ

ОБРАТНОМ ХОДЕ НА

СОПЛО

ФОРСУНКЕ

НА МАЛОМ ПЛАМЕНИ МИН.

БОЛЬШОМ ПЛАМЕНИ МАКС.

бар

FLUIDICS WR2/

7 (рекомендуется)

UNIGAS M3

357psi

РАСХОД кг/час

РАЗМЕР

Мин

Макс

ɍɝɨɥ

ɪɚɫɩɵɥɟɧɢɹ

Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɨɛɪɚɬɧɨɝɨ

ɯɨɞɚ

100

115

130

145

160

180

ɞɨ 100 ɤɝ/ɱɚɫ

200

225

250

275

300

ɛɨɥɟɟ 100 ɤɝ/ɱɚɫ

330

109

330

360

119

360

400

132

400

ɛɚɪ

450

148

450

% ɩɪɨɩɭɫɤɧɨɣ

ɫɩɨɫɨɛɧɨɫɬɢ

500

165

500

550

181

550

Рис. 20

600

198

600

650

214

650

---------------Угол распыления топлива, в зависимости

от давления на обратном

ходе

700

231

700

топлива

750

250

750

_________ Расход %

800

267

800

Таб. 5

Пример : 80% номинального расхода на форсунке можно получить, если установлены форсунки с расходом более 100 кг/час,

при давлении на обратном ходе примерно равном 18 бар (см. график на Рис. 20).

После настройки горелки для работы на газе отключить горелку и выбрать работу на мазутном топливе (OIL) с помощью

селекторного переключателя СМ (имеющегося на контрольной панели горелки).

Запустить насос, воздействуя на соответствующий контактор СР (см. рисунок): проверить направление вращения

двигателя (на стр 24) и держать его в нажатом состоянии в течение нескольких секунд, пока не заполнится топливный

контур;

выпустить воздух со штуцера (М) манометра насоса (Рис. 21), расслабив слегка заглушку, но не снимая ее; затем

отпустить контактор;

Suntec TA..

Рис. 21

Продолжить настройку горелки, согласно прилагаемых инструкций менеджера горения LMV5x.

Давление питания форсунки уже отрегулировано заранее на заводе-изготовителе и не должно изменяться. Только в

случае необходимости, отрегулировать давление питания

(см. соответствующий параграф) следующим образом:

установить манометр в положение, указанное на Рис. 22, воздействовать на регулировочный винт VR насоса (см. Рис. 21)

до получения на форсунке давления в 25 бар (см. таблицу на стр 37);

Штуцер для манометра

Рис. 22

Контуp жидкого топлива

Жидкое топливо, под установленным давлением, подается насосом 1 на форсунку 3, через регулятор давления на подаче.

Электроклапан 2 блокирует доступ жидкого топлива в камеру сгорания. На форсунку с обратным ходом топлива подается

топливо под постоянным давлением, в то время как давление на линии обратного хода регулируется регулятором давления,

который приводится в действие с помощью сервопривода через кулачок с варьируемым профилем. Топливо, не поступившее в

камеру сгорания, возвращается в цистерну, по контуру обратного хода. Количество топлива, которое необходимо сжечь,

регулируется с помощью сервопривода горелки, при выполнении процедур, описанных в последующем параграфе

ЧАСТЬ II: ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

ГОРЕЛКА РАЗРАБОТАНА И ИЗГОТОВЛЕНА ДЛЯ РАБОТЫ НА ТЕПЛОГЕНЕРАТОРЕ (КОТЛЕ, ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЕ,

ПЕЧИ И Т.Д.) ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ ПРАВИЛЬНОГО ПОДСОЕДИНЕНИЯ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ДРУГИХ ЦЕЛЯХ МОЖЕТ

ПОСЛУЖИТЬ ИСТОЧНИКОМ ОПАСНОСТИ.

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ОБЕСПЕЧИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ МОНТАЖ АППАРАТА,

ПОРУЧИВ УСТАНОВКУ

КВАЛИФИЦИРОВАННОМУ ПЕРСОНАЛУ, А ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРВОГО ЗАПУСКА ГОРЕЛКИ - СЕРВИСНОМУ ЦЕНТРУ,

ИМЕЮЩЕМУ РАЗРЕШЕНИЕ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ ГОРЕЛКИ.

ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НЕОБХОДИМО УДЕЛИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СОЕДИНЕНИЯМ С РЕГУЛИРОВОЧНЫМИ И

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ ТЕПЛОГЕНЕРАТОРА

(РАБОЧИМИ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ

ТЕРМОСТАТАМИ И Т.Д.), КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ПРАВИЛЬНУЮ И БЕЗОПАСНУЮ РАБОТУ ГОРЕЛКИ.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕ ГОРЕЛКИ ДО МОНТАЖА НА ТЕПЛОГЕНЕРАТОРЕ ИЛИ ПОСЛЕ ЕЁ ЧАСТИЧНОГО ИЛИ

ПОЛНОГО ДЕМОНТАЖА (ОТСОЕДИНЕНИЕ, ДАЖЕ ЧАСТИЧНОЕ, ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ, ОТКРЫТИЕ ЛЮКА ГЕНЕРАТОРА,

ДЕМОНТАЖА ЧАСТЕЙ ГОРЕЛКИ).

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОТКРЫТИЕ И ДЕМОНТАЖ КАКОЙ-ЛИБО ЧАСТИ ГОРЕЛКИ.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

("ON-OFF"

(ВКЛ./ВЫКЛ.)), КОТОРЫЙ БЛАГОДАРЯ СВОЕЙ

ДОСТУПНОСТИ СЛУЖИТ ТАКЖЕ АВАРИЙНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ, И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ДЕБЛОКИРОВОЧНУЮ

КНОПКУ.

В СЛУЧАЕ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ, СБРОСИТЬ БЛОКИРОВКУ НАЖАВ СПЕЦИАЛЬНУЮ КНОПКУ RESET. В СЛУЧАЕ

НОВОЙ БЛОКИРОВКИ - ОБРАТИТЬСЯ В СЛУЖБУ ТЕХПОМОЩИ, НЕ ВЫПОЛНЯЯ НОВЫХ ПОПЫТОК СБРОСА

БЛОКИРОВКИ.

ВНИМАНИЕ: ВО ВРЕМЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ЧАСТИ ГОРЕЛКИ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ РЯДОМ С ТЕПЛОГЕНЕРАТОРОМ

(СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ), НАГРЕВАЮТСЯ. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К НИМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛУЧЕНИЯ ОЖОГОВ.

РАБОТА ГОРЕЛКИ

ВНИМАНИЕ: прежде, чем запускать горелку, убедиться в том, что все ручные отсечные клапаны газа

открыты и проверить, что значение давления на входе рампы соответствует значениям, указанным в

параграфе “Технические характеристики”. Кроме того, убедиться в том, что главный выключатель подачи

питание вырублен.

Выбрать применяемое топливо с помощью переключателя СМ.

При выборе жидкого топлива, убедиться в том, что все отсечные клапаны на подающем и обратном

топливопроводах ОТКРЫТЫ.

Убедиться, что горелка не заблокирована (при этом горит световой индикатор Е), если заблокирована - нажать на кнопку

Проверить, чтобы ряд термостатов или реле давления подают разрешительный сигнал на розжиг горелки.

Работа на газе

 Установить на положение ВКЛ выключатель, имеющийся на электрощите горелки.

Убедиться, что электронный блок контроля пламени не заблокирован: в обратном случае разблокировать его с помощью

кнопки разблокировки.

 Проверить, что ряд реле давления и термостатов посылает на горелку разрешительный сигнал на работу.

Менеджер горения LMV открывает на несколько секунд клапан EV2 и проверяет с помощью термостата PGCP (см. схему

на стр. 13), что давление между клапанами EV1 и EV2 остается на

0 мбар. Если давление будет увеличиваться, это

означает, что клапан EV1 не герметичен и менеджер LMV будет блокироваться. Чтобы разблокировать его, надо нажать

на кнопку разблокировки на электрощите горелки. Проверить клапаны.

 Запускается двигатель вентилятора, сервопривод выводит воздушную заслонку в положение максимального открытия; с

этого момента начинается отсчет времени предварительной продувки.

 Во время предварительной продувки, менеджер горения LMV открывает клапан EV1 на несколько секунд. С помощью

реле давления PGCP проверяет : давление увеличивается или остается неизменным. После чего менеджер LMV

завершает цикл проверки и дает разрешение на работу горелки. В обратном случае менеджер горения LMV будет

блокировать работу горелки. Для того, чтобы разблокировать, нажать на кнопку разблокировки PS на электрощите

горелки.

 По завершении предварительной продувки, воздушная заслонка устанавливается на положение розжига (примерно 5°),

вводится в действие запальный трансформатор, запитываются два газовых клапана EV1 и EV2.

Пламя должно образоваться в течение нескольких секунд после открытия газовых клапанов, а иначе электронный блок

контроля пламени заблокируется. Таким образом, горелка оказывается разожженной и одновременно сервопривод

начинает двигаться в сторону положения большого пламени и останавливается немного выше положения малого

пламени.

 Через несколько секунд после открытия газовых клапанов горелка автоматически переходит, в зависимости от

потребностей системы, в положение большого или малого пламени.

Работа на мазутном топливе

 В начале цикла розжига сервопривод выводит воздушную заслонку в положение полного открытия, при этом запускается

электродвигатель вентилятора и насоса и начинается цикл предварительной продувки. Во время продувки на панели

управления горит световой индикатор F , обозначающий полное открытие воздушной заслонки.

 В конце фазы предварительной продувки воздушная заслонка устанавливается в положение розжига, включается

запальный трансформатор (зажигается при этом световой синдикатор С), вследствие этого окрывается клапан мазутного топлива,

после чего запальный трансформатор отключается и световой индикатор С гаснет.

 Горелка выводится в режим большого пламени и, через несколько секунд, в зависимости от требований отопительной

системы, она остается на большом пламени (при этом горит световой индикатор А) или переходит в режим малого

пламени.

Для получения дополнительной информации по работе регулятора модуляции, прочитать прилагаемые инструкции.

F G

Рис. 27 - Передняя панель электрощита горелки

Описание

A Ручной переключатель режима работы (CMF): 0 - выкл.

1 - большое пламя

2 - малое пламя /

3 - автоматический режим

B Сигнальная лампочка блокировки

C Деблокировочная кнопка электронного блока управления горелки

D Сигнальная лампочка реле давления газа

E Сигнальная лампочка блокировки блока контроля герметичности газовых клапанов (только в горелках с блоком контроля

герметичности)

Сигнальная лампочка работы в режиме большого пламени (или открытия воздушной заслонки в фазе предварительной

продувки)

G Сигнальная лампочка работы в режиме малого пламени

H Лампочка работы запального трансформатора

Сигнальная лампочка открытия электроклапана EV2

IRA

Включатель pезистоpов подогpевателя

Сигнальная лампочка открытия электроклапана EV1

Сигнальная лампочка срабатывания термореле двигателя вентилятора (только при трёх фазах); для деблокировки термореле

необходимо открыть электрощит.

N Сигнальная лампочка режима паузы горелки

O Сигнальная лампочка открытия электроклапана EVN

P модулятор (только в модулирующих горелках)

Q СЕЛ. ПЕРЕКЛ. ТОПЛИВА ГАЗ (GAS) - 0 (OFF) - ЖИДКОЕ ТОП. (OIL)

R Сиганльная лампочка блокировки термостата резисторов TRS

S Сигнальная лампочка мазутного насоса в работе

Сигнальная лампочка работы электроклапана EVN

Выключатель вспомогательных резисторов (опция)

Сигнальная лампочка работы резисторов подогревателя топлива RP

Запуск горелки с плавным увеличением мощности

Первый розжиг горелки (вначале холодного сезона) должен происходить при медленном

разогреве котла. По этой причине, внутри встроенного или отдельно стоящего от горелки

электрощита (в зависимости от заказа клиента) установлены компоненты, которые позволяют

шкала

программировать время нахождения горелки в режиме малого пламени. Эта особенность

курсор

достигается с помощью применения селекторного 4-х позиционного переключателя CMF и 3-х

широкодиапазонных таймеров, настраиваемых на время в диапазоне от 0,5 сек. до 10 часов и

более.

Напримаер:

Горелка выполняет обычный цикл розжига, после розжига, сервопривод начинает открываться

ТАЙМЕР

(увеличивает мощность) вплоть до срабатывания ограничительного кулачка IV, настроенного

MAR1

примерно на 5° больше значения кулачка малого пламени III .

В зависимости от положения переключателя CMF, выполняются следующие функции :

поз. 0: при включенной горелке сервопривод остается неподвижным в находящемся положении

поз. 1: горелка выводится и остается в режиме большого пламени

поз. 2: горелка выводится и остается в режиме малого пламени

поз. 3: при включеной горелке система работает в режиме с модулятором (RWF40 / TAB)

поз. 4: при включенной горелке очень медленно наращивается мощность, в зависимости от времени, заданного на трех

таймерах: (KT1, KT2 и КT3).

Таймер KT1: позволяет задавать время ВКЛ сервопривода (îбычно 1 секунда)

Таймер KT2: позволяет задавать время ВЫКЛ сервопривода

Таймер KT3: позволяет задавать общее время перехода сервопривода с режима малого пламени на режим большого

пламени - до полного его открытия (90°)

Время ВКЛ сервопривода = 1 секунда Установить шкалу 0.1÷1 секунд и курсор на 10 для таймера KT1

Время ВЫКЛ сервопривода = 3 минуты Установить шкалу 1÷10 минут и курсор на 3 для таймера KT2

Таким образом, сервопривод будет двигаться примерно на

3° в течение одной секунды и затем будет стоять на месте в

течение трех минут. Для перехода с 30° до 90° использует примерно 1 час.

Задать дляI таймера KT3 время примерно в 1 час. По истечении этого времени функция дезактивируется. Горелка будет

работать под управлением регулятора Siemens RWF40 (если горелка модулирующая) или термостата “Большое/Малое

пламя” TAB (если горелка прогрессивная).

УСТАНОВКА ФУНКЦИИ ТАЙМЕРА KT1 (MAR1) ВРЕМЯ “ВКЛ” СЕРВОПРИВОДА

УСТАНОВИТЬ НА ШКАЛЕ 0,1-1сек., УСТАНОВИТЬ КУРСОР НА 10

УСТАНОВКА ФУНКЦИИ ТАЙМЕРА KT2 (MAR1) ВРЕМЯ “ВЫКЛ” СЕРВОПРИВОДА

УСТАНОВИТЬ НА ШКАЛЕ 1-10 минутI

ВРЕМЯ ПОЛНОГО ЦИКЛА СЕРВОПРИВОДА МЕЖДУ 30°

КУРСОР

ВРЕМЯ “ВЫКЛ”

и 90°

1 мин

20 мин

2 мин

40 мин

3 мин

1 час

4 мин

1.3часа

5 мин

1.6 часа

6 мин

2 часа

7 мин

2.16 часа

8 мин

2.3 часа

9 мин

3 часа

10 мин

3.3 часа

ДЛЯ БОЛЕЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ: УСТАНОВИТЬ ШКАЛУ 6 ÷ 60 мин;

ВРЕМЯ ПОЛНОГО ЦИКЛА СЕРВОПРИВОДА МЕЖДУ 30°

КУРСОР

ВРЕМЯ “ВЫКЛ”

и 90°

6 мин

~2 часа

11.4 мин

~3.8 часа

16.8 мин

~5.6 часа

22.2 мин

~7.4 часа

27.6 мин

~9.2 часа

33 мин

11 часа

УСТАНОВКА ФУНКЦИИ ТАЙМЕРА KT3 (MAR1) ВРЕМЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ ЦИКЛА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯЦИИ

ГОРЕЛКИ

IУСТАНОВКА ВРЕМЕНИ НА ШКАЛЕ: установить шкалу 1 ÷ 10 час.

Расположить курсон на значении максимально требуемого времени (например: 1 = 1 час, 2 = 2 часа, в зависимости

от общего времени цикла сервопривода, выбранного с помощью таймеров КТ1 - КТ2).

ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТИРОВАНИЯ РАБОТЫ ГОРЕЛОК НА МАЗУТНОМ ТОПЛИВЕ

В клеммнике горелки или в клеммнике внутри ответвительной коробки, встроенной в горелку, находятся клеммы,

обозначенные следующим образом : M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10 M11 и две кнопки, обозначенные P1 и P2 .

Как клеммы, так и кнопки предназначены для того, чтобы на горелке можно было вручную произвести тестирование на розжиг

горелки (это касается только работы горелки на мазутном топливе).

Для проведения тестирования выполнить следующие операции:

Когда электронный блок находится в положении запуска, убрать напряжение, переводя при этом переключатель

вспомогательного оборудования в положение «разомкнуто».

В клеммнике горелки или в клеммнике горелки внутри ответвительной коробки :

- Перекинуть перемычку с клемм M1-M2 на клеммы M1-M3;

- Перекинуть перемычку с клемм M4-M5 на клеммы M4-M6;

- Убрать перемычку между клеммами M7-M8

- Установить перемычку между клеммами M9-M10 .

- Операции необходимы для того, чтобы дать питание на контур для проведения тестирования вручную.

Установить выключатель вспомогательного оборудования в положение «замкнуто»; на этой фазе двигатель вентилятора

и сжатый воздух будут работать непрерывно.

Нажать и держать в нажатом состоянии кнопку P1; в это время будет подано напряжение на запальный трансформатор.

Если отпустить кнопку P1, трансформатор отключится.

Держа кнопку P1 в нажатом состоянии, нажать и на кнопку P2; кнопка P2 начнет запитывать топливный электроклапан и

включит горелку в положении «пламя розжига».

После розжига горелки, можно отпустить кнопку Р1, которая отключит трансформатор.

Если отпустите и кнопку P2, то отключится и горелка; для того, чтобы повторить розжиг горелки, необходимо повторить

процедуру розжига (с пункта 4).

ВНИМАНИЕ : Не держать кнопку P1 в нажатом положении более 1 минуты, стем, чтобы не перегревать запальный

трансформатор.

ВАЖНО: Операцию ручного тестирования (касается только работы горелки на мазутном топливе), необходимо

выполнять только на фазе пуско-наладки, во время первого розжига. Она должна выполняться только персоналом

ЦЕНТРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

В конце тестирования снять напряжение с помощью выключателя вспомогательного оборудования, и установить

все перемычки в клеммнике в их первоначальное положение : M1-M2, M4-M5, M7-M8; M9-M11.

ЧАСТЬ III: ОБСЛУЖИВАНИЕ

Необходимо, хотя бы раз в год, выполнять нижеуказанные операции по уходу за горелкой. В случае сезонной работы горелки,

рекомендуется выполнять профилактику в конце каждого отопительного сезона; в случае же непрерывной работы

необходимо выполнять профилактику через каждые 6 месяцев.

ВНИМАНИЕ! ВСЕ РАБОТЫ НА ГОРЕЛКЕ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ С РАЗОМКНУТЫМ ГЛАВНЫМ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ И ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЫХ РУЧНЫХ ОТСЕЧНЫХ ТОПЛИВНЫХ КРАНАХ.

ВНИМАНИЕ: ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ В НАЧАЛЕ ИНСТРУКЦИЙ..

ПЕРИОДИЧЕСКИ ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИ

 Проверка, чистка, при необходимости замена патрона газового фильтра .

 Проверка, чистка, при необходимости замена патрона фильтра мазута.

 Проверка состояния шлангов мазутного топлива во избежание утечек.

 Проверка и, при необходимости, чистка нагревательных элементов мазутного топлива и бачка, с периодичностью,

зависящей от типа используемого топлива и применения горелки. Снять крепежные гайки фланца нагревательных

элементов, вынуть их из бачка, почистить паром или растворителем (использование металлического инструмента не

допускается).

 Проверка и чистка фильтра, находящегося внутри мазутного насоса: для обеспечения нормальной работы насоса

рекомендуется очищать фильтр не реже одного раза в год. Для извлечения фильтра необходимо снять крышку, отвинтив

четыре винта при помощи шестигранного ключа. При установке фильтра на место обратите внимание на то, чтобы

опорные ножки фильтра были обращены к корпусу насоса. При возможности замените уплотнительную прокладку

крышки. Рекомендуется установить также и внешний фильтр на трубопроводе всасывания перед насосом.

 Демонтаж, проверка и чистка головки сгорания.

 Контроль, чистка, при необходимости регулирование или замена запальных электродов.

 Демонтаж и чистка форсунки мазутного топлива (ВАЖНО: для чистки использовать растворители, а не металлические

предметы). Выполнив обслуживание, перенастроить горелку, включить ее и проверить форму пламени. Если возникает

сомнение в нормальной работе горелки, заменить форсунку. В случае интенсивного использования горелки замена

фрсунки рекомендуется в начале рабочего сезона, как профилактическая мера.

 Проверить и аккуратно почистить фотоэлемент улавливания пламени и, если необходимо, заменить его. В случае

возникновения сомнения, проверить контрольный контур, после того, как горелка будет вновь запущена, согласно схеме

на стр 48;

 Чистка и смазка механических частей.

Примечание: проверка состояния запального и контрольного электродов осуществляется только после снятия

головы сгорания.

ВНИМАНИЕ! Избегать всякого соприкосновения электрических контактов нагревательных элементов с

паром или растворителем. Перед тем как повторно установить нагревательные элементы, заменить

уплотнения фланцев. Периодически контролировать состояние нагревательных элементов с целью

определения периодичности обслуживания.

Техническое обслуживание газового фильтpа

ВНИМАНИЕ: прежде, чем открывать фильтр, необходимо закрыть впереди стоящий отсечной клапан газа и выпустить

из него оставшийся газ; убедиться, что внутри него не осталось газа под давлением.

Для того, чтобы почистить или заменить фильтр, действовать следующим образом:

Снять крышку, открутив крепежные винты (А);

снять фильтрирующий катридж (В), почистить с водой и мылом, продуть сжатым воздухом (или заменить его, если необходимо)

установить катридж в первоначальное положение, убедившись, что он лег на соответствующие направляющие и не

имеется препятствий для монтажа крышки;

убедившись, что прокладка легла в соответствующую выемку (С), закрыть крышку и закрепить ее винтами (А).

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Название

Код

KR515A

KR525A

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ LMV51.100

2020456

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ LMV51.300

2020478

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ LMV52.200

2020459

РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПЛАМЕНИ IFW15

2020114

БЛОК ПИТАНИЯ AGG

2022103

КАБЕЛЬ LMV/AZL

2022106

ПЛАТА PLL

2022111

ПОВЕРХНОСТЬ СТЫКА ПОТРЕБИТЕЛЯ AZL

2022121

ЗАПАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОДA

20802B4

ФИЛЬТР ТОПЛИВA

2090207

ФИЛЬТР ГАЗА- Rp 2

2090119

ФИЛЬТР ГАЗА- DN65

2090117

ФИЛЬТР ГАЗА- DN80

2090118

ФИЛЬТР ГАЗА- DN100

2090113

ПРОКЛАДКА

2110057

КРЫЛЬЧАТКА ВЕНТИЛЯТОРА

2150030

2150029

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

2160065

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА- DUNGS GW50 A5

2160076

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА- DUNGS GW150 A5

2160077

2160089

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА- DUNGS GW 500 A6

2160087

РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА- DUNGS GW 500 A5

2160089

ЗАПАЛЬНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР

2170231

ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА

2180223

2180211

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

2180209

2180289

ГРУППА ГАЗОВЫХ КЛАПАНОВ- Rp2” - Siemens VGD20..

2190171

ГРУППА ГАЗОВЫХ КЛАПАНОВ- DN65 - Siemens VGD40..

2190172

ГРУППА ГАЗОВЫХ КЛАПАНОВ- DN80 - Siemens VGD40..

2190169

ГРУППА ГАЗОВЫХ КЛАПАНОВ- DN100 - Siemens VGD40..

2190174

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ SKP15

2190181

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ SKP25

2190183

ЭЛЕКТРОКЛАПАН МАЗУТНЫЙ

2190437

ГИБКИЙ ШЛАНГ L=600

2340059

СЕРВОПРИВОД SIEMENS SQM45

2480070

ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ПЛАМЕНИ - QRI

2510027

ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ПЛАМЕНИ - UVS

2510037

СЕНСОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

2512108

РЕГУЛЯТОР ТОПЛИВА

25700A7

КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК

2570304

НАСОС SUNTEC

2590120

2590121

ФОРСУНКА

2610230

ГОЛОВКА СГОРАНИЯ

30602C3

СОПЛО

3090915

КАБЕЛЬ ЗАПАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОДА

6050157