ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) СТРОПОВКА И РАССТРОПОВКА ГРУЗОВ, РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СКЛАДИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ

Доставленные на строительную площадку материальные элементы складируют на приобъектных складах, предназначенных для

их временного хранения - создания производственного запаса.

Различают два основных вида производственного запаса: текущий и страховой. Текущий запас составляет материальный ресурс

между двумя смежными поставками. В идеальном случае текущий запас должен быть достаточен для обеспечения производства

работ. Однако, учитывая возможные срывы в поставке материальных элементов, создают страховой запас. Страховой запас

компенсирует неравномерность пополнения текущего запаса.

Уровень производственного запаса зависит от принятой организации работ (например, монтаж "с колес" или со склада),

отдаленности объекта от центральных баз обеспечения, вида транспорта и других факторов. Для ориентировочного определения

уровня запаса в строительстве действуют специальные нормативы (табл.1.1).

Таблица 1.1

Расчетные нормативы запаса основных материалов и изделий на складах строительства, дн.

Материалы и изделия

При перевозке

автотранспортом на

по железной

расстояние, км

дороге

свыше 50

до 50

Сталь (прокатная, арматурная, кровельная),

15...20

25...30

трубы чугунные и стальные, лес круглый и

пиленый, нефтебитум, санитарно-технические и

электротехнические материалы, цветные

металлы, химико-москательные товары

Цемент, известь, стекло, рулонные и

10... 15

8...12

20... 25

асбестоцементные материалы, переплеты

оконные, полотна дверные и ворота,

металлоконструкции

Кирпич, камень бутовый и булыжный, щебень

7...20

5... 10

15... 20

(гравий), песок, шлак, сборные железобетонные

конструкции, трубы железобетонные, блоки

кирпичные и бетонные, шлакобетонные камни,

утеплитель плитный, перегородки

Приобъектные складыустраивают закрытыми, полузакрытыми и открытыми.

Закрытые складыслужат для хранения материалов дорогостоящих или портящихся на открытом воздухе (цемента, извести,

гипса, фанеры, гвоздей и других материалов). Их сооружают надземными и подземными, одно- и многоэтажными, отапливаемыми

и неотапливаемыми.

Полузакрытые склады(навесы) сооружают для материалов, не изменяющих своих свойств от перемены температуры и

влажности воздуха, не требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков (деревянных изделий и деталей,

рубероида, шифера и др.).

Открытые складыпредназначены для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий (кирпича,

бетонных и железобетонных элементов, керамических труб и др.). Склады, как правило, располагают в зоне действия монтажного

крана, обслуживающего объект. Это позволяет использовать его для разгрузки поступающих грузов, в основном в нерабочие

монтажные смены. В монтажные же смены для разгрузочных работ целесообразно применять более легкие (менее мощные) краны.

При расположении открытых складов на некотором удалении от строящегося объекта процессы разгрузки и укладки на

складскую площадь осуществляют специальными разгрузочными кранами: козловыми, стреловыми, на железнодорожном,

пневмоколесном и гусеничном ходу и башенными кранами-погрузчиками. Эти же краны используют для укрупнительной сборки

элементов и погрузки материальных элементов на транспортные средства для подачи к местам укладки (монтажа). Ширину

складских площадок назначают из условия возможности обслуживания их кранами (рис.1).

Рис.1. Схемы приобъектных открытых складов, обслуживаемых разгрузочными кранами:

а- стреловым железнодорожным; б - стреловым гусеничным; в - козловым; г- башенным краном-погрузчиком; 1 -

железнодорожный кран;

2- платформа с конструкциями; 3- железнодорожные пути; 4- площадка складирования; 5- гусеничный кран; 6- автомобиль;

7 - пути козлового крана; 8- козловой кран; 9- башенный кран (погрузчик)

При этом тяжелые грузы укладывают ближе к крановым путям, а легкие -дальше, так как их можно поднимать кранами на

большем вылете крюка.

Для каждого материала, сборных и других изделий отводят зоны для промежуточного хранения. Зоны складирования отделяют

одну от другой сквозными проходами шириной не менее 1 м. В каждой зоне материальные элементы складируют с соблюдением

определенных правил.

Обычный кирпичскладируют отдельно по сортам и маркам, а лицевой, керамические стеновые и облицовочные

камнидополнительно группируют по цвету лицевой поверхности. Кирпич, доставляемый на объект без контейнеров или пакетов,

разгружают ручным способом и укладывают с перевязкой на поддоны или в штабеля высотой до 1,6 м. Кирпич, имеющий

несквозные пустоты, укладывают пустотами вниз для того, чтобы в них не застаивалась вода, которая при замерзании может

привести к разрушению кирпича. Кирпич, прибывающий в пакетах или на поддонах, укладывают на складе штабелями в один или

два яруса.

Сборные железобетонные изделия и деталирасполагают в соответствии с рекомендациями рабочих чертежей на деревянных

инвентарных подкладках и прокладках, места укладки которых должны соответствовать рискам на элементах. При укладке

изделий в штабель прокладки между ними располагают одна над другой строго по вертикали. Сечение подкладок и прокладок

обычно квадратное со стороной 6...8 см. Размеры подбирают таким расчетом, чтобы вышележащие сборные элементы не

опирались на монтажные петли или выступающие части нижележащих элементов.

Сборные бетонные и железобетонные изделия укладывают в штабеля.

Фундаментные подушки(рис.2, а)и блоки стен подвалов располагают штабелями высотой до 2,3 м на подкладках и прокладках,

которые укладывают на расстоянии 300...500 мм от торцов блоков.

Прямоугольные ригели, прогоны, перемычкивысотой до 600 мм (рис.2, в)укладывают в штабель на нижнюю плоскость с

подкладками и прокладками на расстоянии 500... 1000 мм от торцов. Высота штабеля не должна превышать трех рядов, по высоте.

Элементы верхнего ряда для большей устойчивости скрепляют между собой проволокой за монтажные петли.

Многопустотные плиты перекрытий(рис.2, д)и покрытий укладывают в штабели высотой до 2,5 м по высоте до 8... 10 рядов.

Подкладки и прокладки располагают перпендикулярно пустотам на расстоянии 250...400 мм от краев плиты.

Рис.2. Складирование сборных железобетонных конструкций:

а- фундаментные подушки; б- бетонные блоки; в- прямоугольные прогоны и перемычки; г- колонны; д- плиты перекрытий; е-

ригели;

ж - лестничные марши; з- балки; 1 - скрутка

Лестничные марши складируют ступенями вверх; высота штабеля 5...6 рядов. Прокладки при перемещениях маршей краном

располагают вдоль маршей на расстоянии 150... 200 мм от их краев (рис.2, ж),а при перемещениях вилочным захватом -поперек

маршей. Лестничные площадки размещают горизонтально, в штабель не более 4 элементов, прокладки - на расстоянии 150... 200

мм от торцов.

Стеновые панели и крупнопанельные перегородки, сплошные плоские панели перекрытий размером на комнату целесообразно

складировать в вертикальном или слегка наклонном положении в кассетах или пирамидах. Опорная часть пирамид устроена с

некоторым наклоном в сторону пирамиды. Это позволяет при установке сборных элементов опирать их всей нижней плоскостью, а

не ребром, что исключает повреждение граней панелей.

Крупные бетонные блокинаружных и внутренних стен высотой более 2 м располагают вертикально, в проектном положении,

монтажными петлями вверх, на подкладках, лучше из досок. Целесообразно располагать их фактурным слоем друг к другу (рис.2,

б).

Колонныхранят в штабелях по 3...4 яруса (рис.2, г)горизонтальными рядами на прокладках, располагаемых от торцов на 1/4... 1/5

длины колонн, особенно в местах рисок, отмеченных на элементах при их изготовлении. Так же укладывают ригели и прогоны

(рис.2, е).

Фермы и балки(рис.2, з)перекрытий высотой более 0,6 м складируют в вертикальном или слегка наклонном положении с

обеспечением упорами их устойчивости.

Стальные конструкции(рис.3) - одностеновые балки, прогоны, стойки фахверка - укладывают штабелями с перекрестным

расположением рядов в штабеле на двух прокладках. Элементы высотой более 600 мм устанавливают вертикально с устройством

вертикальных упоров.

Рис.3. Складирование стальных элементов конструкций в многоярусных штабелях:

а - одностенчатых балок с вертикальным положением их стенок; б- двухстенчатых элементов конструкций; 1 - лежни-подкладки;

2 -прокладки

На приобъектных складах перед подачей элементов на монтаж осуществляют устранение дефектов, восстановление или

нанесение маркировки и рисок, проверяют наличие закладных деталей, при необходимости их очищают, подготавливают

монтажные петли. Для ряда элементов каркаса одноэтажных промышленных зданий (например, колонн и ферм) осуществляют при

необходимости монтажное усиление, а также обустройство навесными площадками, лестницами и др.

Грузозахватные устройства

Для подъема строительных конструкций используют различные грузозахватные устройства в виде гибких стальных канатов,

различных систем траверс, механических и вакуумных захватов. Грузозахватные устройства должны обеспечивать простую и

удобную строповку и расстроповку элементов, надежность зацепления или захвата, исключающую возможность свободного

отцепления и падения груза. Грузозахватные устройства должны быть испытаны пробной статической или динамической

нагрузкой, превышающей их паспортную грузоподъемность.

Гибкие стропывыполняют из стальных канатов. Их используют при подъеме легких колонн, балок, плит, стеновых панелей,

контейнеров и др. Стропы выполняют универсальными и облегченными в зависимости от технологического назначения - одно-,

двух-, четырех- и шестиветвевыми (рис.4). Универсальные стропы выполняют в виде замкнутых петель длиной 6... 15 м,

изготовляют из тросов диаметром 18... 30 мм, облегченные стропы - из тросов диаметром 12... 20 мм. На концах устанавливают

петли на коушах, крюки или карабины.

е),которые применяют при строповке плит и панелей перекрытий.

Траверсывыполняют в виде металлических балок или треугольных сварных ферм. На концах нижнего пояса устанавливают

блоки, через которые проходят стропы. Такая система подвески стропов обеспечивает равномерную передачу усилий на все точки

захвата.

Траверсами поднимают длинномерные конструкции. Строповка может производиться за две или четыре точки. Для подъема

крупногабаритных конструкций используют пространственные траверсы, а для подъема тяжелых элементов со смещенным

центром тяжести - траверсы с системой балансировки. На траверсе могут устанавливаться облегченные стропы и захваты (рис.5).

Рис.6. Строповка ферм, колонн и балок:

а- строповка ферм пролетом 18...30 м: 1 - ферма; 2- траверса; 3- полуавтоматический захват; б - траверса для строповки ферм с

дистанционным управлением: 1 - замок; 2- траверса; 3- управляемая система расстроповки; в- схема строповки балки: 1 - балка;

2- захват; 3-балочная часть траверсы; 4- гибкие стропы; г, д- схемы строповки колонн; е, ж- расчетные схемы траверс

Для обеспечения безопасного ведения работ производят расчет и подбор гибких стропов, траверс и других приспособлений.

Расчет траверс для строповки ферм ведут по известной методике расчета ферм. Их подбор осуществляют по типовому каталогу

унифицированных такелажных устройств.

Захватыпредназначены для беспетельного подъема монтируемых элементов. Конструктивно захваты выполняют

механическими, электромагнитными и вакуумными.

С помощью механических захватов конструкция удерживается за счет фрикционного зацепления, зажима или подхвата за

выступающие части (рис.7). Электромагнитные основаны на удерживании токопроводящих конструкций с помощью магнитного

поля. Такие захваты используют преимущественно на монтаже и погрузочно-разгрузочных работах листовых металлоконструкций.

Рис.7. Конструкции захватов для беспетлевого монтажа элементов:

а- фрикционный захват для строповки колонн; б- механический захват для подъема балок; в- устройство для строповки плит;

г- вилочный захват для монтажа ребристых плит; д- устройство для строповки конструкций; е- цанговый захват; ж- клещевой

захват;

з- траверса с вакуум-захватами; 1 - монтируемый элемент конструкции; 2- балка фрикционного захвата; 3-траверса; 4-

механический захват; 5- резьбовой кронштейн; 6- фиксатор; 7 - элемент вилочного захвата; 8, 9- система стержней для фиксации;

10- клиновой вкладыш;

11 - фрикционная гильза; 12- клещевой захват; 13- манометр; 14- вакуум-насос; 15- вакуум-траверса; 16- вакуум-камера

Вакуумные захваты применяют для подъема тонкостенных плоских конструкций. Конструкция удерживается за счет усилий,

вызванных разрежением воздуха.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Исполнители:

рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене;

рабочий, выполняющий такелажные работы.

Схема организации рабочего места (рис.8) и порядок выполнения работ.Работу организуют на помосте 4,изготовленном из

сборных железобетонных конструкций. На этом помосте устанавливают столы 2для инструмента и грузозахватных средств.

Остальную часть отводят под сборные конструкции, складируемые горизонтально, и проходы 5 к ним. Вдоль одной стороны

помоста крепят стойки 1для крюков крана. Рядом с помостом устанавливают два склада-пирамиды 8для сборных конструкций,

складируемых в вертикальном положении (стеновые панели, панели перегородок). Вся площадка расположена в зоне действия

монтажного крана 9.

Рис.8. Схема организации рабочего места

1- стойка для крюков; 2- стол высотой 1200 мм для хранения инструментов и грузозахватных средств; 3 -сборные железобетонные

конструкции на помосте; 4 -помост высотой 1500 мм; 5- проходы между площадками помоста; 6- зона складирования сборных

конструкций;

7 - склад резервных конструкций; 8- склады-пирамиды; 9- монтажный кран

Рекомендации.Вводный инструктаж.Каждую конструкцию надо застропить, а после установки расстропить. Потеря на

операции хотя бы нескольких секунд введет к непроизводительным простоям монтажного крана, снизит производительность звена

монтажников, задержит строительство. Ошибки в выполнении приемов разгрузки и складирования сборных железобетонных

конструкций затруднят разгрузку транспортных средств, что приведет к простоям и неэффективному использованию монтажных

кранов.

Сборные железобетонные конструкции, применяемые при возведении гражданских зданий, имеют монтажные петли. Такие

конструкции поднимают в основном с применением стропов, оборудованных крюками или карабинами.

Подвешивание грузозахватных приспособлений на крюк крана и снятие их с крюка (рис.9),

исполнитель рабочий, выполняющий такелажные работы

Рис.9. Схема подвешивания па на крюк крана

1 -канаты (скобы); 2 - крюк; 3 -защелка; 4 -кольцо-скоба

1. Проверяет исправность стропа 1,осматривая его от грузозахватных органов до кольца-скобы.

2. Двумя руками берет за кольцо-скобу 4,поднимает его, увлекая за ним ветви стропа, и надевает на крюк 2крана.

3. Проверяет правильность выполнения приема, сравнив со схемой.

4. Двумя руками слегка поднимает строп за кольцо-скобу и снимает с крюка.

5. Укладывает строп на стол.

Подготовка грузов к строповке и подбор грузозахватных средств,

исполнительрабочий, выполняющий такелажные работы

1. Подходит к сборной конструкции и проверяет, соответствует ли ее качество нормам таблицы допусков (чистота поверхности,

число околов бетона и трещин, исправность монтажных петель и их готовность к строповке, наличие согнутых арматурных

выпусков, наплывов бетона на закладных металлических деталях в штрабах и в гнездах для монтажных петель). Если число

дефектов превышает норму, то элемент бракуют.

2. При необходимости выполняет следующее: погнутые выпуски арматуры выправляет накладным арматурным ключом,

наплывы бетона удаляет с помощью скарпеля и молотка, закладные детали дополнительно зачищает металлической щеткой, грязь

и наледь счищает щеткой, соскабливает скребком, сметает веником.

3. Проверяет маркировку.

4. По таблицам определяет массу конструкции.

5. В зависимости от массы конструкции и схемы строповки выбирает грузозахватное средство.

6. Переходит к столу с грузозахватными средствами и, пользуясь таблицами, выбирает стропы.

7. По бирке проверяет соответствие выбранного средства массе поднимаемого груза.

8. По таблице допускаемых дефектов проверяет пригодность средства к работе.

Строповка и подъем сборных конструкций, исполнитель рабочий, выполняющий такелажные работы

1. Поднимается на помост, где лежат прогон, балка.

2. Дает сигнал машинисту крана подвести стропы к месту строповки.

3. Поочередно заводит оба крюка стропа в зев монтажных петель с внешней стороны детали в сторону ее центра тяжести, с тем,

чтобы исключить опускание страховочного запора внутрь крюка.

4. Отходит от конструкции, проверяет правильность строповки и дает машинисту крана сигнал натянуть стропы.

5. Проверяет качество строповки и спускается с помоста.

6. Дает сигнал машинисту крана поднять конструкцию на 20... 30 см.

7. Поднимается на помост и еще раз проверяет строповку, натяжение стропов.

8. Дает команду машинисту крана поднять груз на высоту 1 м.

9. Выдержав небольшую паузу (20...30 с), сигнализирует машинисту крана о необходимости опустить груз.

10. На высоте 20 ... 30 см от поверхности помоста по команде рабочего, выполняющего такелажные работы, машинист крана

останавливает конструкцию.

11. Поднимается на помост, ориентирует и устанавливает конструкцию на место.

12. Дает сигнал машинисту крана ослабить стропы.

13. Выводит крюки стропа из монтажных петель.

14. Дает команду машинисту крана поднять стропы и отвести в сторону (поднять на высоту 1 м). Во время поднятия следить за

тем, чтобы крюки не цеплялись за петли и выступающие части сборного элемента и удерживает стропы от раскачивания.

Разгрузка и складирование фундаментных блоков и блоков стен подвалов (рис.10, 11),

исполнители рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; рабочий, выполняющий такелажные работы

Рис.10. Складирование фундаментных блоков в нижний ряд

1- деревянные подкладки; 2- рабочий, выполняющий такелажные работы; 3 -двухветвевой строп; 4- уложенные блоки;

5- рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; 6 -деревянные прокладки

А) Укладка первого ряда штабеля(рис.10)

1. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы поднимаются по

лестнице на помост и рулеткой измеряют ширину блока (первого в штабеле). Результат замера заносят в тетрадь.

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене спускается с помоста, берет два бруса сечением 100Х100 мм и

укладывает на основание площадки параллельно один другому. (Для определения расстояния между ними из размера блока по

ширине вычитают 100 см, расчет выполняют в тетраде).

3. В это время рабочий, выполняющий такелажные работы дает сигнал машинисту крана подать стропы 3 кблоку.

4. Рабочий, выполняющий такелажные работы стропит первый блок и дает сигнал машинисту крана натянуть стропы.

5. Рабочий, выполняющий такелажные работы спускается с помоста и дает сигнал машинисту крана поднять блок на высоту 20

- 30 см.

6. Рабочий, выполняющий такелажные работы подходит к помосту и проверяет надежность строповки, а затем дает команду

машинисту крана подать блок зонy складирования.

7. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы принимают блок

3в зоне складирования на высоте 30 см от основания ориентируют его на подкладки 1 с таким расчетом, чтобы расстояние между

краем подкладки и краем блока с его обеих сторон было одинаковым и равным 40 см. Для этого прикладывают к блоку две рейки,

длина которых равна этому расстоянию. После нескольких упражнений необходимость в прикладывании реек отпадает.

8. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает сигнал машинисту крана опустить блок.

9. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и Рабочий, выполняющий такелажные работы, удерживают

блок при его опускании.

10. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает сигнал машинисту крана ослабить стропы.

11. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене визуально проверяет правильность установки, а рабочий,

выполняющий такелажные работы, производит расстроповку блока.

12. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает сигнал машинисту крана поднять стропы, а рабочий,

выполняющий такелажные работы, удерживает и следит за тем, чтобы крюки стропа не цеплялись за монтажные петли и

выступающие части блока.

Б) Укладка второго и третьего рядов штабеля (рис.11)

Рис.11. Укладка фундаментных блоков в верхний ряд

1- деревянные подкладки; 2- рабочий, выполняющий такелажные работы; 3 -двухветвевой строп; 4 -уложенные блоки;

5- рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; 6- деревянные прокладки.

1. Рабочий, выполняющий такелажные работы поднимается на помост, стропует и подает блок (см. п. 3 ... 6 рубрики А).

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене берет два бруса 6сечением 80х80 мм и укладывает на первый

ряд блоков с таким расчетом, чтобы они находились с подкладками по одной вертикали.

3. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене проверяет вертикальность отвесом, прикладывая его к боковой

плоскости вновь уложенных брусков. Вершина конуса отвеса должна быть на одной вертикали с боковой плоскостью подкладки.

Проверку проводят по обоим торцам подкладок.

4. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы принимают блок

в зоне складирования на высоте 30 см от поверхности нижнего ряда конструкций и ориентируют его на прокладки с таким

расчетом, чтобы расстояние между краем прокладки и краем блока с его обеих сторон было равным. Для этого прикладывают

рейки (см. п. 7 рубрики А).

5. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы укладывают блок

в штабель (см. п. 8 ... 12 рубрики А).

Разгрузка и складирование прямоугольных ригелей (прогонов) (рис.12, 13),

исполнители рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы

А. Укладка первого ряда штабеля(см. рис.12)

Рис.12. Складирование прогонов в нижний ряд

1- рабочий, выполняющий такелажные работы; 2- укладываемый прогон; 3 -уложенные прогоны; 4- двухветвевой строп;

5 -рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; 6- деревянные подкладки

1. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы поднимаются на

помост и рулеткой измеряют длину ригеля (первого в штабеле), рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене

записывают результат в тетрадь.

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы стропует конструкцию 2и подает ее в зоне складирования (см. п. 3 ... 6 рубрики А

операции "Разгрузка и складирование фундаментных блоков и блоков стен подвала").

3. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене спускается с помоста, берет два бруса 6сечением 100Х100 мм и

длиной 2000 мм и укладывает их на основание один параллельно другому. Расстояние между подкладками можно определять,

вычитая из длины ригеля 1800 мм.

4. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы принимают

прогон 2в зоне складирования на высоте 300 мм от основания и ориентируют его на подкладки 6 стаким расчетом, чтобы

расстояние между краем подкладки и краем ригеля с его обоих торцов было одинаково и равнялось 800 мм. Расстояние

фиксируют, прикладывая к концам рейки длиной 800 мм. По мере приобретения навыка определять положения конструкции

визуально необходимость в прикладывании рейки отпадает.

5. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает сигнал машинисту крана опустить груз.

6. Опуская конструкцию 2,рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные

работы удерживают ее.

7. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы снимают с

конструкции стропы в соответствии с п. 10... 12 рубрики А операции "Разгрузка и складирование фундаментных блоков и блоков

стен подвала".

Б. Укладка второго и третьего рядов штабеля (рис.13)

Рис.13. Укладка прогонов в верхний ряд

1- рабочий, выполняющий такелажные работы; 2- уложенные прогоны; 3- укладываемый прогон; 4 -скрутки из проволоки;

5- двухветвевой строп; 6- рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; 7- деревянные прокладки; 8- деревянные

подкладки

1. Рабочий, выполняющий такелажные работы стропует и подает конструкцию в зону складирования (см. п. 2 рубрики А).

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене берет два бруса 7сечением 80х80 мм и длиной 2000 мм и

укладывает на поверхность первого ряда конструкций. При этом следит за тем, чтобы прокладки второго и третьего рядов

находились на одной вертикали с подкладками первого ряда 8.

3. Вертикальность проверяют отвесом (см. п.3 рубрики Б операции "Разгрузка и складирование фундаментных блоков стен

подвала").

4. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы принимают,

укладывают и растроповывают пригон (см.7 рубрики А).

5. Прогоны верхнего ряда рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные

работы скрепляют двумя скрутками 4,соединяющими монтажные петли всех конструкций в двух местах. В петли протягивают

проволоку Ш 6 мм и скручивают ее монтажными ломиками.

Разгрузка и складирование многопустотных плит перекрытий (рис.14, 15),

А. Укладка первого ряда штабеля (рис.14)

Рис.14. Складирование плит перекрытий в нижний ряд:

1- рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; 2 -укладываемая плита; 3 -четырехветвевой строп;

4 -рабочий, выполняющий такелажные работы; 5- деревянные подкладки

помост и рулеткой измеряют длину первой плиты. Результат замера рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене

заносят в тетрадь.

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене спускается с помоста, а рабочий, выполняющий такелажные

работы стропует и подает плиту в зону монтажа (см. п. 3 ... 6 рубрики А операции "Разгрузка и складирование фундаментных

блоков стен подвалов").

3. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене спускается с помоста и укладывает две подкладки 5сечением

100Х100 мм и длиной 2000 мм на основание. Чтобы определить расстояние между подкладками из длины плиты вычитают 600 мм.

плиту 2на высоте 300 мм от основания и ориентируют ее на подкладки. При этом обеспечивают расстояние от торца плиты до

внешней стороны подкладки 300 мм. Фиксируют это расстояние рейками длиной 300 мм, прикладываемыми к плите со стороны

торцов.

5. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы укладывают

плиту на подкладки, расстроповывают ее (см. 8, 9, 10, 11 и 12 рубрики А операции "Разгрузка и складирование фундаментных

блоков стен подвалов").

Б. Укладка второго и последующих рядов (см. рис.15)

Рис.15. Укладка плит перекрытий в верхний ряд штабеля

1- рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене; 2- укладываемая плита; 3- четырехветвевой строп; 4- рабочий,

выполняющий такелажные работы; 5- деревянные подкладки; 6 -деревянные прокладки

1. Рабочий, выполняющий такелажные работы поднимается на помост и стропует плиту (см. п.3... 6 рубрики А операции

"Разгрузка и складирование фундаментных блоков и блоков стен подвалов").

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене готовит место укладки плиты (см. п.2 и 3 рубрики Б операции

("Разгрузка и складирование прямоугольных ригелей (прогонов)").

3. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы принимают и

укладывают плиту на подготовленное место (см. п.4 рубрики Б операции "Разгрузка и складирование прямоугольных ригелей

(прогонов)").

Разгрузка и складирование крупнопанельных перегородок, стеновых панелей (рис.16),

Рис.16. Укладка плит перекрытий в верхний ряд штабеля

1- рабочий, выполняющий такелажные работы; 2- склад-пирамида; 3- укладываемая панель; 4- рабочий, выполняющий такелажные

работы, старший в звене

верхнюю площадку склада-пирамиды 2.

2. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает сигнал машинисту крана подать стропы.

3. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы стропуют панель.

4. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает сигнал машинисту крана натянуть стропы.

5. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы проверяют

правильность строповки и спускаются с площадки.

6. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене сигнализируют машинисту крана о необходимости поднять

панель 3на высоту 300 мм.

7. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы проверяют

правильность строповки, после чего рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене разрешает машинисту крана

переместить панель в зону складирования.

8. В зоне складирования рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные

работы принимают панель на высоте 300 мм и ориентируют на направляющие каркаса склада-пирамиды 2.

9.Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает машинисту крана сигнал опустить конструкцию.

10. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы удерживают

опускаемую панель.

11. Когда низ панели коснется каркаса, рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий

такелажные работы слегка наклоняют ее в сторону каркаса склада-пирамиды, а машинист крана по команде продолжает медленно

опускать конструкцию до полного упора ее на каркас.

12. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене дает команду машинисту крана ослабить стропы.

13. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы поднимаются на

площадку склада-пирамиды и расстроповывают конструкцию.

14. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене сигнализирует машинисту крана о необходимости поднять

стропы и отвести в сторону.

15. Рабочий, выполняющий такелажные работы удерживает стропы и следит за тем, чтобы крюки строп не цеплялись за углы

конструкции и монтажные петли.

16. Рабочий, выполняющий такелажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий такелажные работы спускаются с

площадки склада-пирамиды.

Укладка изделий в штабель

1. Подготовив место для приема груза, уложив прокладки, стропальщик указывает место складирования машинисту крана и

отходит на безопасное расстояние (за пределы опасной зоны).

2. Стропальщик подает сигнал опустить груз на высоту не более 1 м от уровня площадки складирования.

3. После этого стропальщик подходит к месту укладки груза, наводит груз на место установки и подает команду машинисту

крана опустить груз.

4. Стропальщик производит расстроповку груза, отходит на безопасное расстояние и подает сигнал крановщику о подъеме

стропа.

Подъем и перемещение изделий с площадки складирования

1. Подобрать стропа грузоподъемностью соответствующие поднимаемым грузам и навесить их на крюк.

2. Стропальщик, находясь в безопасной зоне, подает сигнал машинисту крана о подаче и опускании стропа на штабель.

3. После того как строп будет опущен, стропальщик поднимается на штабель, производит застроповку груза, дает команду

машинисту крана натянуть стропа, проверяет строповку и спускается на землю.

4. Стропальщик подает сигнал машинисту крана о первоначальном подъеме груза на 20-30см для проверки надежности

строповки и исправности тормозов.

5. Затем, убедившись в надежности строповки, стропальщик отходит на безопасное расстояние (за пределы опасной зоны) в

сторону противоположную направлению перемещения груза и подает команду машинисту крана о подъеме и перемещении груза.

6. Машинист крана поднимает груз на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся по пути перемещения груза предметов и

перемещает груз к месту погрузки или монтажа.

Погрузка изделий в автотранспорт

1. Убедившись, что в кабине и около автомашины нет людей, стропальщик поднимается в кузов по приставной лестнице.

2. Подготовив место для приема груза, уложив прокладки, стропальщик указывает место складирования машинисту крана,

покидает кузов автомобиля, отходит на безопасное расстояние

(за пределы опасной зоны) в сторону противоположную

направлению перемещения груза.

3. Стропальщик, находясь на земле, подает сигнал опустить груз на высоту не более 0,3 м от уровня места складирования.

4. После этого стропальщик наводит груз на место установки и, находясь на земле, подает команду машинисту крана опустить

груз.

5. Стропальщик поднимается в кузов, производит расстроповку груза, покидает кузов автомашины, отходит на безопасное

расстояние и подает сигнал на подъем грузозахватных приспособлений.

Схемы строповки грузов

Материалы,

Способ укладки

Предельная

Дополнительные указания по укладке

пп

изделия,

высота

оборудование

укладки

Круглый лес

В штабель

1,5 м

С прокладками между рядами и

установкой упоров против

раскатывания. Ширина штабеля менее

его высоты не допускается

Пиломатериалы

В штабель

Прислонять опирать штабель к

а) рядовая

0,5

изделиям, стенам и др. элементам

укладка

ширины

ограждений запрещается

штабеля

б) укладка в

1,0

клетки

ширины

штабеля

Кирпич в пакетах

В штабель

2 яруса

На подкладках и прокладках На

подкладках На прокладках

Кирпич в

контейнерах

В штабель В

1 ярус 1,7

Кирпич

штабель

Фундаментные

В штабель

2,6 м

На подкладках и прокладках

блоки, блоки стен,

подвалов

Стеновые блоки

В штабель

2 яруса

На подкладках и прокладках

Плиты перекрытий

В штабель

2,5 м

На подкладках и прокладках

Ригели и колонны

В штабель

2,0 м

На подкладках и прокладках

Блоки

В штабель

2,5 м

На подкладках и прокладках

мусоропроводов

Панели: Стеновые

В кассеты или

Хранить в вертикальном положении

Перегородочные

пирамиды В

кассеты

Плиточные

В стопы

1 м

материалы

(асбоцементные

плитки, листы и

плиты

асбоцементные

плоские)

Плиты

В штабель

15 рядов

асбоцементные

полые

Черепица цементно- В штабель

1 м

С прокладками

песчаная и глиняная

Рулонный материал

Вертикально

1 ряд

На подкладках с установкой на ребро, с

(рубероид, толь

обвязкой

линолеум и т.п.)

Теплоизоляционные

В штабель

1,2 м

Хранением в закрытом сухом

материалы

помещении

Битум

В плотную тару,

2 м

исключающую

его растекание

или в

специальные ямы

с устройством их

ограждения

Санитарно-

В штабель

2,0 м

На прокладках и подкладках

технические и

вентиляционные

блоки

Нагревательные

В штабель

1,0 м

На подкладках и прокладках

приборы

(радиаторы и т.п.) в

виде отдельных

секций или в

собранном виде

Крупногабаритное

Вряд

1 ряд

На подкладках

и тяжеловесное

оборудование и его

части

Стекло в ящиках

Вертикально

1 ряд

На подкладках

Блоки пенобетона

3 штабель

1,5 м

На подкладках

Мелкосортный

В стеллаж

1,5 м

металл

Прокатные металлы

3 штабель

1,5 м

На подкладках с прокладками

Трубы диаметром

В штабель

3,0 м

На подкладках с прокладками и

до 3000 мм

концевыми упорами

Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять согласно требований стандартов и ТУ на них.

3. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Инструмент, приспособления, инвентарь:двух-, четырех- и шестиветвевые стропы исправные и двух-, четырех- и

шестиветвевые стропы с различными дефектами; скарпель, молоток, металлическая щетка, скребок, веник, рулетка длиной 10 м,

отвес 0-200, металлический метр, проволока диаметром 6 мм, длиной 10 м, деревянные бруски длиной 4 м, сечением 100Х Х 100

мм (2 шт.) и сечением 80х80 мм (4 шт.); длиной 2 м, сечением 100Х100 мм (4 шт.), длиной 2 м, сечением 80х80 мм (4 шт.),

деревянные рейки длиной 40 (2 шт.) и 80 см (2 шт.).

ВЕДОМОСТЬ ГРУЗОЗХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ

N поз.

Марка, ГОСТ

Характеристика

Примечания

Q, т

L, м

Строп 4-х

6,3

5,0

ветвевой 4СК1-

6.3/5000 ГОСТ

25573-82

(4СК6.3/5000

РД-10-33-93)

Строп 2-х

3,2

3,0

шт.

ветвевой СКП1-

3,3/3000 ГОСТ

25573-82

(УСК3,2/3000

РД-10-33-93)

Строп 2-х

1,6

0,5

шт.

1. Безопасность труда на стройке обеспечивается соблюдением требований нормативных документов в вопросах охраны труда и

эксплуатации механизмов.

2. Всеми работниками должны выполняться требования следующих документов:

- СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве .Часть 1.

- ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

- ПОТ Р М-016-2001 Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок;

- ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в РФ;

- СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2.

3. Безопасность процесса эксплуатации машин и механизмов должна обеспечиваться использованием их в соответствии с

проектами производства работ и технологическими картами.

4. Перед допуском к работе вновь привлекаемых работников необходимо провести инструктаж на рабочем месте (работники

должны быть обучены по специальности). Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски.

Работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются.

Работники должны обеспечиваться специальной одеждой.

5. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, в

производственные, санитарно-бытовые помещения и на рабочие места запрещается.

6. Приказами по организации должны быть назначены лица, ответственные за обеспечение страны труда в пределах порученных

им участков работ.

7. Ограждение строительной площадки не должно иметь проемов кроме ворот и калитки, контролируемых в течение рабочего

времени и запираемых по его окончании контрольно-пропускным пунктом.

8. Входы в здание должны быть защищены сверху козырьком шириной не менее 2х метров от стены здания. Угол, образуемый

между козырьком и вышерасположенной стеной над входом должен быть 70°-75°.

9. Проезды, проходы и рабочие места должны содержаться в чистоте и порядке, очищаться от мусора и снега, посыпаться

песком, и не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями.

10. Рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3 м и более и расстоянии менее 2 м от границы перепада по высоте и открытые

проемы должны быть ограждены предохранительными или страховочными защитными ограждениями, соответствующими

требованиями ГОСТ 12.4.059-89.

11. На каждом объекте строительства должны быть выделены помещения или места для размещения аптечек с медикаментами,

носилок, фиксирующих шин и других средств для оказания первой помощи пострадавшим.

12. Разводку временных электросетей напряжением до 1000В выполнить изолированными медными проводами или кабелями на

опорах или конструкциях на высоте над уровнем земли, настила не менее:

6,0 м - над проездами;

3,5 м - над проходами;

2,5 м - над рабочими местами.

13. При устройстве электрических сетей на строительной площадке необходимо предусматривать возможность отключения

каждого токоприемника и всех электрических установок в пределах отдельных объектов и участков работ. Электробезопасность

обеспечить по ГОСТ 12.1.046-85, СНиП 12-03-2001, ПЭ и П. Распределительные щиты и рубильники должны иметь запирающие

устройства, соответствующие надписи.

14. Обслуживание и ремонт эл. сетей и эл. установок должны выполняться обученным электротехническим персоналом,

имеющим соответствующую квалификационную группу не менее III по БТ и применяющим средства индивидуальной защиты

15.Ко всем зданиям, сооружениям и рабочим местам должен быть обеспечен свободный доступ. Проезды и подъезды к зданиям

и пожарном водоисточникам, а также доступы к стационарным пожарным лестницам, пожарному инвентарю и оборудованию

должны быть всегда свободными и обозначены соответствующими знаками.

Пожарную безопасность на строительной площадке, участках работ следует обеспечивать в соответствии с требованиями

правил пожарной безопасности при производстве СМР (ППБ 01-03).

16. Для организации ведения работ кранами в соответствии с правилами безопасности, проектом производства работ и

техническими условиями и технологическими регламентами в каждой смене должно быть лицо, ответственное за безопасное

производство работ кранами и стропальщики.

17. Ответственные лица:

- инструктируют крановщиков и стропальщиков;

- следят за состоянием рельсовых путей; контролируют исправность съемных грузозахватных приспособлений и тары.

- организуют работы по устройству и эксплуатации приемных выносных площадок (площадки выполняются по чертежам

Госстроя. Они должны иметь надежные крепление и ограждение. Кроме этого, приемные площадки должны быть испытаны и

допущены в работу на основании составленного акта по результатам испытания).

18. Не допускается эксплуатировать краны, находящиеся в неисправном техническом состоянии.

19. Между машинистом крана, стропальщиком, ответственным ИТР должна быть радиосвязь.

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда и технике безопасности для такелажников-стропальщиков,

обслуживающих грузоподъемные краны

I. Обязанности такелажника-стропальщика перед началом работы

1. Произвести осмотр и определить, пригодность для работы подкрановых путей, а также вспомогательных грузозахватных

приспособлений траверс, клещей, захватов, канатов, цепей и тары.

Забракованные грузозахватные приспособления и тара передаются лицу, ведающему этим хозяйством и на рабочем месте

находиться не должны.

2. Пользоваться вспомогательными грузозахватными приспособлениями и грузоподъемной тарой, у которых отсутствуют

клейма или бирки, или просрочен срок очередной проверки, или имеются явные признаки непригодности для работы, запрещается.

Запрещается пользоваться для обвязки и зацепки самодельными чалочными приспособлениями (скрутки из проволоки, куски

канатов и т.п.).

3. Такелажник-стропальщик должен знать вес груза, предназначенного для подъема краном. Для этого он должен получить от

лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, список весов грузов, предназначенных к

подъему и перемещению. Подъем грузов кранами, вес которых превышает грузоподъемность крана запрещается.

4. На портале крапа или рабочем месте такелажника стропальщика вывешивается схема строповки и обвязки грузов, по которой

стропальщик должен производить обвязку груза.

5. Перед началом pa6oт стропальщик должен получить от лица, ответственного за безопасное производство работ по

перемещению грузов кранами, указание о месте, порядке и габаритах вкладки грузов.

6. Такелажник-стропальщик должен знать место расположение рубильника, питающего электроэнергией кран.

7. Такелажник-стропальщик для выполнения задания по зацепке или обвязке груза, должен подобрать соответствующие

грузозахватные приспособления.

Для обвязки предназначенного для подъема груза должны применяться чалочные приспособления, соответствующие весу

поднимаемого груза с учетом числа ветвей каната и угла их наклона.

Канаты и цепи следует подбирать такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 град. Увеличение этого угла может

быть допущено лишь в исключительных случаях, по разрешению администрации, когда высота подъема захватного органа не

позволяет применить более длинные чалки и когда при этом исключается возможность перемещения чалок по грузу.

8. В тех случаях, когда на кране работают несколько cтpoпальщиков, один из них назначается старшим.

II. Обязанности такелажника-стропальщика при работе крана

1. Место производства работ по объему и перемещению грузов должно быть во время работы хорошо освещено. При

недостаточном освещении или сильном снегопаде, когда крановщик не видит подаваемых стропальщиком сигналов, работа краном

должна быть прекращена.

2. Такелажник-стропальщик должен следить за тем, чтобы на месте производства работ по подъему грузов не находились лица,

не имеющие прямого отношения к работе крана.

3. При обвязке груза, чалочные канаты и цепи должны накладываться на основной массив его или груз должен подвешиваться

за специально для этого предназначенные устройства (рамы, петли). Обвязка груза должна производиться так, чтобы исключалась

возможное выпадения груза или части его (доски, бревна, прутки) и обеспечивалось устойчивое положение груза при его

перемещении. Чалочные канаты и цепи должны накладываться без узлов и петель, под острые ребра груза следует подкладывать

подкладки, предохраняющие канаты от повреждений.

4. Строповка железобетонных изделий должна производиться за все имеющиеся при грузе петли. Это требование должно

выполняться при подъеме других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами.

Подъем железобетонных и бетонных изделий, не имеющих маркировки и указаний о весе изделий, запрещается.

5. Подъем и перемещение мелкоштучных грузов должны производиться в специально для этого предназначенной таре, при этом

должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов.

6. При подъеме груза, по весу близкою к разрешенной грузоподъемности, он должен быть предварительно поднят на высоту не

более 200-300 мм для проверки надежности действия тормоза. При необходимости исправления строповки груз должен быть

опущен.

7. При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого

оборудования, не разрешается нахождение стропальщика (и других людей) между поднимаемым грузом и указанными частями

здания или оборудования; это требование должно выполняться и при опускании груза. Стропальщик должен выйти из этой зоны.

Стропальщик не должен находиться в кузове автомашины или на железнодорожном вагоне и платформе при подъеме или

опускании груза.

8. Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения,

опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно вложены прочные

прокладки для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждений извлечены из под груза. Укладку и разборку груза

стропальщику следует производить равномерно без нарушения габаритов и без загромождения проходов.

9. Не производить погрузку и разгрузку автомашин при нахождении людей в ее кабине. Укладка груза на платформы,

вагонетки, а также снятие его должны производиться без нарушения их равновесия.

10. Перед подъемом груза стреловыми передвижными кранами такелажник-стропальщик должен проверить по указателю, что

обновленный крановщиком вылет стрелы соответствует весу поднимаемого груза.

11. Такелажник стропальщик должен следить за тем, чтобы перед подъемом груза, грузовые канаты крана находились в

вертикальном положении н не допускать подтаскива-ния крюком груза при косом натяжении канатов.

12. Перед каждой операцией по подъему или перемещению груза стропальщик должен лично подавать соответствующий сигнал

крановщику пли сигнальщику, предварительно убедившись, что стропальщик наверху может принять груз и груз надежно

закреплен кронами и ничем не удерживается, во время подъема ни за что не зацепится и что людей возле груза и в радиусе крана

нет. Снятие стропов с груза или крюка допускается после того, как груз будет надежно установлен.

13. Перед горизонтальным перемещением груза такелажник-стропальщик должен следить и убедиться, что груз поднят па

высоту не менее 0,5 метра выше встречающихся на пути предметов .При перемещении груза стропальщик должен сопровождать

его и следить за тем, чтобы груз не перемещался над людьми и не мог за что-либо зацепиться.

14. Такелажник-стропальщик может не сопровождать груз, если груз и путь, по которому он перемещается, видны с одного

места или когда сопровождение груза невозможно (при обслуживании башенных и других кранов). В последнем случае за грузом

должен следить крановщик, а при нахождении груза в зоне, не обозреваемый из кабины крановщика, - стропальщик или

сигнальщик со своего рабочего места.

15. Для разворота, а также для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их

подъема или перемещения стропальщик должен применять специальные оттяжки (канаты, крючья) необходимой длины.

16. Во время работы такелажнику-стропальщику запрещается:

- поднимать груз, засыпанный землей, примерзший, заложенный другими грузами, укрепленный ботами или залитый бетоном и

на скрутах;

- поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении, подвешенный за один рог двурогого крюка, в таре, заполненной

выше ее бортов;

- поправлять ударами молотка, лома и т.п. чалочные канаты и цепи, которыми обвязан поднимаемый груз;

- горячие битумные и другие мастики без проверки механиком грузоподъемных емкостей и петель, при отсутствии

герметически закрывающих крышек и ограждений опасных зон у мест подъема;

- поднимать или опускать опоры (аутригеры) автокранов при их установке или перемещении;

- удерживать или поправлять соскальзывающие с груза чалочные канаты или цепи, при обнаружении соскальзывания

стропальщик должен подать сигнал об опускании груза, после чего поправить его обвязку;

- находиться на поднимаемом или перемещаемом грузе, или допускать нахождение на нем других лиц;

-находиться под поднятым или перемещаемым грузом;

-оттягивать груз от вертикали во время его подъема, перемещения или опускания.

17. Если во время работы стропальщик заметит неисправность крана или подкранового пути, он должен поставить об этом в

известность крановщика и лицо, которому подчинен.

18. Пришедшие в негодность во время работы чалочные канаты, цепи и тара не должны храниться на рабочем месте, а должны

быть сданы лицу, ведающему чалочным хозяйством.

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда и технике безопасности для транспортных рабочих (грузчиков)

при ручном способе перемещения грузов

I. Общая часть

1. Выполнять следует только ту работу, которая поручена администрацией, производителем работ.

2. Во время работы нужно быть внимательным, не отвлекаться посторонними делами и разговорами, не отвлекать других.

3. Находясь на территории завода, строительной площадке, нужно быть внимательным к сигналам, подаваемым машинами и

механизмами.

4. По строительной площадке, цеху проходить только по предусмотренным проходам.

5. Перед выполнением работ получить инструктаж по ТБ.

II. Обязанности перед началом работ

1. Привести в порядок рабочую одежду затянуть или обвязать обшлага рукавов, заправить одежду так, чтобы не было

развевающихся концов.

2. Погрузочно-разгрузочные площадки нужно привести в надлежащий порядок (они должны быть спланированы, очищены от

посторонних предметов, в зимнее время от снега и наледей).

3. Освещение погрузочно-разгрузочных площадок и проходов должно быть достаточным для ведения работы.

4. Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны быть оборудованы Специальным инвентарем, обеспечивающим

безопасность производства работ.

5. О замеченных недостатках и неисправностях, немедленно сообщать администрации и без ее указания к работе не приступать.

6. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только под руководством ответственного лица, назначенного

администрацией организации, пользующейся автомобильным транспортом, или по согласованию с организацией, производящей

погрузочно-разгрузочные работы.

7. При возникновении опасных моментов или обстоятельств лицо, ответственное за производство погрузочно-разгрузочных

работ, должно немедленно принять меры предосторожности, а если это невозможно, прекратить работы до устранения опасности.

8. К погрузочно-разгрузочным работам допускаются лица, имеющие соответствующее медицинское заключение.

9. Подростки до 16 лет к постоянным погрузочно-разгрузочным работам не допускаются. Подросткам от 16 до 18 лет

разрешается производить погрузку и выгрузку только следующих грузов:

навалочных (гравий, глина, песок, зерно, овощи);

легковесных (пустая тара фрукты в мелкой таре и т.п.);

штучных (кирпич и т п.);

пиломатериалов (подтоварник, тес и т п).

Подростки от 16 до 18 лет могут переносить грузы весом не более 16,4 кг для юношей и 10,25 кг для девушек.

Вес груза, переносимого вручную, для женщин не должен превышать 20 кг.

III. Требования во время работы

1. На место производства погрузочно-разгрузочных работ лица, не имеющие отношения к этой работе, не допускаются.

2. Укладывать груз на место, в штабеля нужно прочно, чтобы он не упал. Между штабелями оставлять проходы не менее 1

метра. Место для складирования выравнивать, а в зимнее время очищать от льда и снега. Если груз переносится группой рабочих,

идти в ногу со всеми. Поднимать и опускать длинномерный груз по команде бригадира или старшего рабочего.

4. При укладывании груза необходимо следить, чтобы не нанести травму себе или товарищам по работе, необходимо все

действия, приемы взаимно согласовывать.

5. Запрещается выдвигать штучные грузы, уложенные в штабеля, так как вышележащие грузы могут обвалиться.

6. Переносить груз весом более 50 кг одному запрещается.

7. При погрузке и разгрузке длинномерных грузов вручную пользоваться покатами надлежащей прочности и выполнять эту

работу не менее, чем вдвоем.

8. Подкатку бревен к месту укладки в штабель или при погрузке в автомашину производить вагами или ломами, подталкивать

бревна руками запрещается.

9. При разгрузке бревен не находиться под грузом и не сбрасывать одновременно несколько бревен.

10. При транспортировке тяжестей следует соблюдать следующие правила:

а) баллоны с кислородом, ацетиленом и др. газами перемещать на специальных носилках и тележках;

б) переноска всех материалов вручную на расстояние более 50 метров не разрешается;

в) при перемещении баллонов со сжатым газом, барабанов с карбидом кальция, а также материалов в стеклянной таре,

необходимо применять меры от ударов и толчков. Баллоны с газами должны быть с колпаками, не допускать прикосновения к ним

масляных предметов и масел.

11. При открывании люков полувагонов, дверей, вагонов, бортов платформ и автомашин, запрещается находиться в зоне

возможного падения грузов и бортов.

12. При работе на автотранспорте необходимо соблюдать следующие правила:

а) перевозка людей разрешается на оборудованном автотранспорте (автобусах и бортовых автомашинах), стоять в кузове

автомашин запрещается;

запрещается перевозка людей в кузовах автомобилей ГАЗ-63 и УАЗ;

б) перевозка особо опасных грузов взрывчатых, кислот

- осуществляется по специальным инструкциям и специально

выделенными рабочими;

в) одновременно перевозка грузов и нахождение людей в кузове автомашины не разрешается.