|
]
|
 |
| |
Общий вид |
 |
|
К управлению и техобслуживанию автолестницы пожарной АЛ-30 (МАЗ
5337) допускается только специально обученный персонал, хорошо
изучивший, освоивший все правила обращения с автолестницей и
безукоризненно выполняющий их.
Эксплуатация автолестницы лицам, не имеющим удостоверения,
ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
При работе аварийным приводом, в случае колебаний стрелы,
движение прекратить до окончания колебаний.
Автолестница пожарная АЛ-30 предназначена для:
- доставки к месту проведения спасательных,
противопожарных и аварийно-востановительных работ боевого
расчета и необходимого пожарно-технического вооружения и
оборудования на высоту до 30 метров;
- эвакуация людей с высоты до 30 метров по маршруту
лестницы или при помощи эластичного спасательного рукава;
- подача огнетушащих веществ с вершины лестницы;
- использования в качестве грузоподъемного крана при
сложенном комплекте колен.
Основные составные части автолестницы:
- шасси
- силовая группа
- основание опорное
- поворотное основание
- механизм выдвигания
- комплект колен
- пульт управления
- гидрооборудование
- электрооборудование
- платформа
- одиночный ЗИП
Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от
гидронасоса к исполнительным органам гидропривода автолестницы.
В состав силовой группы ходят:
- коробка отбора мощности (КОМ)
- гидронасос
- масляный бак
- фильтр
- ручной насос
- гидроаппаратура управления
- трубопроводы
Пожарно-техническое вооружение размещено в отсеках платформы,
оснащенных элементами крепления.
Электрооборудование автолестницы состоит из
электрооборудования базового шасси и дополнительного
электрооборудования, обусловленного специализацией данной
модели.
Питание электрооборудования осуществляется напряжением 24 В
постоянного тока от бортовой сети шасси по однопроводной
электрической схеме.
Элементы электрооборудования соединены между собой жгутам,
проводами и кабелями.
Дополнительное электрооборудование автолестницы обеспечивает:
- управление элементами гидросистемы (выдвижение и
складывание опор, осуществление основных движений лестницы,
выравнивание автолестницы относительно горизонта и
платформы);
- включение освещения лестницы, места оператора,
габаритных огней;
- включение блокировки движений при появлении опасных
ситуаций;
- выключение маяков и сирены.
|
| |
Основные технические
характеристики |
|
|
| Шасси |
МАЗ-53373 (4x2) |
| Тип двигателя |
Дизельный |
| Мощность двигателя КВт, (л.с.) |
132 (180) |
| Макс. скорость, км/ч |
80 |
| Максимальная высота полностью выдвинутой
лестницы, м |
30 |
| Максимальная рабочая нагрузка на вершину
неприслоненной лестницы, кгс |
160 |
| Рабочий вылет вершины лестницы от оси
вращения поворотного основания с максимальной
рабочей нагрузкой на вершине, м |
16 |
| Рабочий диапазон подъема лестницы в
вертикальной плоскости, град. |
От -4° до +75° |
| Угол поворота лестницы вправо или влево,
град. |
не ограничен |
| Грузоподъемность лестницы при использовании
автолестницы в качестве крана,кг |
1000 |
| Время маневров лестницы, с, при: |
|
| подъеме от 0° до 75° |
25 |
| опускании от 75° до 0° |
25 |
| выдвигании на полную длину |
20 |
| сдвигании (полном) |
20 |
| повороте на 360° вправо и влево |
45 |
| Время установки на выносные опоры на
горизонтальной площадке, с |
45 |
| Масса полная, кг |
16000 |
| Габаритные размеры, мм |
11000x2500x3700 |
|
|
| |
Комплектация: |
|
| Наименование |
Количество |
| Специальный инструмент и принадлежности, запасные
чести к шасси |
1 к-т |
| Анемометр ручной индуктивный |
1 |
| Колодка противооткатная |
2 |
| Веревка растяжная |
2 |
| Веревка для управления лафетным стволом |
1 |
| Веревка спасательная |
1 |
| Огнетушитель порошковый ОП-5 (з) |
1 |
| Рукав спасательный двухслойный длиной 29 м |
1 |
| Рукоятка для привода поворота |
1 |
| Аптечка |
1 |
| Знак аварийной остановки |
1 |
| Гребенка |
1 |
| Ствол лафетный |
1 |
| Насадок д.25 |
1 |
| Насадок д.28 |
1 |
| Рукоятка (для насоса ручного) |
1 |
|
|
Изготовитель оставляет за собой право вносить в модель
конструктивные изменения, не влияющие на основные
технические характеристики
|