Мотоцикл Honda CRF300L. Руководство по эксплуатации (2023 год)

Приветствие

Поздравляем Вас с приобретением нового мотоцикла Honda!

● Следующими кодами в данном Руководстве обознача-

Становясь владельцем данного мотоцикла, вы вливаетесь во

ются страны.

всемирную счастливую семью людей, имеющих возможность

в полной мере насладиться всеми преимуществами продук-

●

На иллюстрациях данного руководства изображена

ции компании Honda, которая имеет репутацию производите-

спецификация CRF300LD TH.

ля товаров исключительно высокого качества.

Для обеспечения вашей безопасности и получения удоволь-

Код страны

ствия от управления данным мотоциклом:

Код модели

Страна

●

Внимательно прочитайте данное Руководство по эксплу-

атации.

CRF300LD

●

Неукоснительно соблюдайте все требования, рекомен-

TH, II TH

Таиланд

дации и процедуры, изложенные в Руководстве.

CRF300L

●

Особое внимание уделите информации о безопасности,

содержащейся в Руководстве и на мотоцикле.

Филиппины

CRF250L

Индонезия

*Технические характеристики могут различаться в зависимо-

сти от региона поставки.

Предупреждения об опасности

Ваша безопасность и безопасность окружающих исключитель-

ОПАСНОСТЬ

но важны. Поэтому управление мотоциклом в полном соответ-

ствии с правилами безопасности является вашей прямой

Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ, если

обязанностью.

будете игнорировать данное предупреждение.

Соответствующая информация по мерам предосторожности,

размещенная на предупреждающих наклейках на самом

мотоцикле и в Руководстве по эксплуатации, призвана облег-

чить задачу обеспечения безопасности вождения. Эта инфор-

мация служит для предупреждения о ситуациях, в которых

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

существует опасность причинения вреда вам и окружающим

людям.

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ,

Конечно, невозможно предостеречь обо всех рисках, связан-

если будете игнорировать данное предупреждение.

ных с управлением или обслуживанием мотоцикла. Поэтому

всегда опирайтесь на здравый смысл, проявляйте осмотри-

тельность и осторожность.

Важная информация, относящаяся к безопасности, будет

встречаться вам в различном виде, в том числе:

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если будете игнорировать

данное предупреждение.

● Предупреждающие наклейки на самом мотоцикле.

● Информация, относящаяся к безопасности - перед

Другая важная информация по безопасности содержится в

которой помещен символ внимания

и одно из трех сигнальных слов: ОПАСНОСТЬ,

следующих разделах:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или ВНИМАНИЕ.

ПРИМЕЧАНИЕ Эта информация поможет избежать

Эти сигнальные слова означают следующее:

повреждения мотоцикла и причинения

ущерба чужой собственности и окружаю-

щей среде.

Меры обеспечения безопасности

Перед поездкой

Для обеспечения безопасности следуйте нижеприведенным

Категорически запрещается управлять мотоциклом в состоя-

указаниям:

нии алкогольного и наркотического опьянения, при недомога-

нии и потере внимания. Водитель и пассажир обязаны во

время движения использовать сертифицированные шлемы и

● Выполняйте все проверки и процедуры, описанные в

Руководстве.

мотоэкипировку. Объясните пассажиру, что при езде он

должен держаться за специальный ремень или за вашу талию

и всегда держать ноги на подножках, даже если мотоцикл

● Перед заправкой топливом останавливайте двигатель и

следите, чтобы рядом не было источников искр и откры-

остановлен.

того пламени.

Уделите необходимое время для изучения

● Не запускайте двигатель в закрытом или частично

открытом помещении. Оксид углерода, содержащийся в

мотоцикла и практики вождения

отработавших газах, смертельно опасен.

Даже если у вас есть опыт вождения других мотоциклов,

необходимо попрактиковаться в безопасном месте в управле-

нии именно этим мотоциклом, чтобы привыкнуть к его поведе-

Всегда используйте шлем

нию, размерам, массе и расположению органов управления.

Это доказанный факт: шлемы и специальная мотоэкипировка

существенно снижают количество и тяжесть травм. Всегда

пользуйтесь сертифицированным шлемом и мотоэкипиров-

Проявляйте осмотрительность при езде

кой. (

Внимательно отслеживайте движение транспортных средств

рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие водители видят

вас. Будьте готовы к экстренному торможению и маневриро-

ванию для ухода от столкновения.

см. продолжение

Меры обеспечения безопасности

Сделайте так, чтобы вы были заметны на дороге

Не управляйте мотоциклом после употребления

алкоголя или наркотических средств

Чтобы сделать себя более заметным, особенно ночью, наде-

вайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое

Алкоголь и наркотические средства абсолютно несовместимы

положение на дороге, чтобы другие водители могли вас ви-

с вождением. Даже небольшая доза алкоголя существенно

деть, сигнализируйте перед поворотом или сменой полосы

снижает способность реагировать на изменения дорожной

движения и при необходимости пользуйтесь звуковым сигна-

обстановки и ухудшает реакцию. То же самое относится и к

лом.

наркотическим средствам. Поэтому не управляйте мотоцик-

лом после употребления алкоголя или наркотических средства

и не позволяйте делать это другим.

Будьте бдительны и внимательны

Езда по бездорожью полна неожиданностей и различных

опасностей. Непрерывно отслеживайте местность по ходу

движения мотоцикла на предмет появления крупных булыжни-

Содержите мотоцикл в полностью

ков, крутых поворотов и иных препятствий. Поддерживайте

исправном состоянии

безопасную скорость движения, которая позволит заблаговре-

менно обнаружить дорожные препятствия и своевременно

Очень важно содержать мотоцикл в полностью исправном

среагировать на их появление.

состоянии обеспечивающем безопасность его эксплуатации.

Проведение ремонтных работ в полевых условиях вдали от

ремонтных мастерских подчас невозможно. Необходимо

Двигайтесь с учетом своих возможностей

проводить визуальный осмотр мотоцикла перед каждой

поездкой и соблюдать регламент технического обслуживания.

Управляйте мотоциклом в пределах своих возможностей и не

Никогда не превышайте предельную массу груза ( Стр. 16)

двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия.

и не вносите изменения в конструкцию мотоцикла. Не уста-

Усталость и невнимательность могут отразиться на вашей

навливайте дополнительное оборудование, если это сделает

способности правильно оценивать ситуацию и безопасно

мотоцикл небезопасным ( Стр. 14).

управлять мотоциклом.

Меры обеспечения безопасности

Если вы попали в аварию

Если ваше состояние позволяет продолжить движение, то,

прежде чем ехать дальше, пере-ведите выключатель зажига-

Личная безопасность имеет наивысший приоритет. Если в

ния в положение  (Off) (Выкл) и проверьте состояние мото-

результате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необ-

цикла. Проверьте, нет ли утечек жидкостей. Проверьте

ходимо оценить степень тяжести полученных травм и решить,

надежность затяжки резьбовых соединений, а также органы

есть ли возможность продолжать движение. При необходимо-

управления, тормоза и колеса. Двигайтесь медленно и будьте

сти вызовите скорую помощь. Если в аварии пострадали

внимательны.

другие люди или транспортные средства, соблюдайте действу-

ющее местное законодательство, регламентирующее дей-

Мотоцикл может получить повреждения, которые проявляются

ствия в таких ситуациях.

не сразу. Как можно скорее доставьте мотоцикл к официаль-

ному дилеру Honda для проверки.

см. продолжение

Меры обеспечения безопасности

Опасность отравления угарным газом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода,

При работе двигателя в закрытом помещении (даже

который представляет собой бесцветный газ без запаха.

в частично закрытом помещении) концентрация

Вдыхание оксида углерода может привести к потере сознания

оксида углерода в воздухе может быстро достичь

и смерти.

критического уровня.

Вдыхание этого газа, который не имеет цвета и

При работе двигателя в закрытом помещении (или даже в

запаха, может привести к потере сознания и смерти.

частично закрытом помещении) воздух может содержать

Работа двигателя разрешается только вне помеще-

опасную концентрацию оксида углерода. Не оставляйте

мотоцикл с работающим двигателем в гараже или иных

ний при условии обеспечения достаточной вентиля-

помещениях.

ции.

Предупреждающие наклейки

Ниже приведены расшифровки предупреждающих наклеек.

Внимательно ознакомьтесь с

Некоторые из них предостерегают о потенциальной опасности

Руководством по эксплуатации.

серьезного травмирования. Другие содержат важную инфор-

мацию, относящуюся к безопасности. Внимательно изучите их

содержание и не удаляйте их.

Внимательно ознакомьтесь с Руководством по

Если предупреждающие наклейки отклеились, или текст на них

ремонту. В целях безопасности рекомендуется

стал трудночитаем, обратитесь к официальному дилеру Honda

доверить выполнение сервисных операций

для их замены.

официальному дилеру Honda.

Предупреждающие наклейки содержат определенные пикто-

граммы. Расшифровка значений пиктограмм и предупрежда-

ющих наклеек дана ниже.

ОПАСНОСТЬ (на КРАСНОМ фоне)

Вы ПОГИБНЕТЕ или ПОЛУЧИТЕ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕ-

ЧЬЯ, если будете игнорировать данное предупре-

ждение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (на ОРАНЖЕВОМ фоне)

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ

УВЕЧЬЯ, если будете игнорировать данное преду-

преждение.

ВНИМАНИЕ (на ЖЕЛТОМ фоне)

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ, если будете игно-

рировать данное предупреждение.

см. продолжение

Предупреждающие наклейки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ

• Держите аккумуляторные батареи вдали от источников искр и огня. Во время

работы аккумуляторная батарея выделяет взрывоопасный горючий газ.

• При работе с аккумуляторной батарее надевайте защитные очки и резиновые

перчатки, иначе вы можете получить химические ожоги или лишиться зрения

при контакте с электролитом.

• Не позволяйте детям и другим людям прикасаться к аккумуляторной батарее,

если они не понимают опасности, связанной с ней, или не умеют с ней обра-

щаться.

• Обращайтесь с электролитом предельно аккуратно, поскольку он представляет

собой раствор серной кислоты. Попадание электролита на кожные покровы

или в глаза чревато химическими ожогами или потерей зрения.

• Внимательно прочитайте Руководство и убедитесь, что пони-маете его, прежде

чем приступать к работе с аккумуляторной батареей. Пренебрежение данны-

ми правилами может привести к травмам и повреждению мотоцикла.

• Запрещается использовать аккумуляторную батарею при низком уровне

электролита. Это может привести к взрыву аккумуляторной батареи и тяжелым

травмам.

Предупреждающие наклейки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ НА ПРОБКЕ РАДИАТОРА

Для моделей типа PH

НЕ ОТКРЫВАТЬ ПРИ ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ.

От контакта с горячей охлаждающей жидкостью можно получить ожог.

Редукционный клапан открывается при давлении 1,1 кгс/см² .

НАПОМИНАНИЕ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Для моделей типа PH

Для моделей типа IN, PH

Всегда пользуйтесь сертифицированным шлемом и мотоэкипировкой.

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

Для моделей типа PH

Для моделей типа IN

Неэтилированный бензин

Содержание не более 10% ЭТАНОЛА (этилового спирта) по объему

Для моделей типа IN

Неэтилированный бензин

Содержание не более 10% ЭТАНОЛА (этилового спирта) по объему

Рекомендуемое октановое число: 90 (по исследовательскому методу) или выше

Правила безопасности

● Шлем должен иметь прозрачное, не искажающее види-

Правила безопасности

мость забрало. Если конструкцией шлема таковое не

предусмотрено, необходимо использовать иные сертифи-

● ^{При езде на мотоцикле будьте внимательны, держите}

цированные средства защиты глаз.

руки на руле, а ноги на подножках.

● ^{Во время езды пассажир должен держаться руками за}

пассажирский ремешок или за талию водителя, а ноги

должен держать на пассажирских подножках.

Управление мотоциклом без шлема повышает риск

серьезной травмы или смертельного исхода при

● ^{Принимайте меры по обеспечению безопасности пасса-}

дорожно-транспортном происшествии.

жира и других участников дорожного движения.

Водитель и пассажир обязаны во время движения

использовать сертифицированные шлемы и мото-

экипировку.

Защитная экипировка

Водитель и пассажир обязаны во время движения использо-

▐ Перчатки

вать сертифицированные шлемы, защиту глаз и яркую, хоро-

шо заметную защитную одежду. Не надевайте слишком

Полнопалые, кожаные, с высокой стойкостью к истиранию.

свободные вещи, которые могут попасть в движущиеся части

мотоцикла. При езде учитывайте погодные и дорожные усло-

вия.

▐ Мотоботы или специальные ботинки

Прочные мотоботы или ботинки с подошвой, препятствующей

скольжению, и с защитой лодыжек.

▐ Шлем

▐ Куртка и брюки

Сертифицированный в соответствии со стандартами безопас-

ности, хорошо заметный, соответствующий вашему размеру.

Хорошо заметная куртка с длинными рукавами и защитными

элементами и прочные мотоштаны (или мотокомбинезон).

● Шлем должен плотно сидеть на голове, но при этом не

вызывать дискомфорта. Ремешок шлема должен быть

застегнут.

Меры предосторожности при вождении

▐ Специальная экипировка для езды

Меры предосторожности

по бездорожью

при вождении

Обычная мотоэкипировка может подойти для обычной езды

по бездорожью. Однако для экстремальной езды вам потребу-

Период обкатки

ются специальная экипировка для езды по бездорожью. В

На протяжении первых 500 км пробега нового мотоцикла

дополнение к шлему и средствам защиты для глаз рекоменду-

рекомендуется придерживаться указанных ниже ограничений

ется использовать мотоциклетные ботинки и перчатки, брюки

и рекомендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и

с защитой для коленей и бёдер и куртку с защитой для локтей/

сохранение рабочих характеристик в дальнейшей эксплуата-

груди/плеч.

ции.

● Избегайте резких разгонов и не трогайтесь с места с

полностью открытой дроссельной заслонкой.

● Избегайте резких торможений и ударных нагрузок при

переключении на пониженные передачи.

● Ездите спокойно.

см. продолжение

Меры предосторожности при вождении

Торможение

▐ Торможение двигателем

Соблюдайте следующие рекомендации:

● Избегайте резких торможений и ударных переключений

на пониженные передачи.

► Резкое торможение может нарушить устойчивость

мотоцикла.

► По возможности выполняйте торможение до входа

в поворот, иначе колеса могут начать скользить.

▐ Езда по мокрой дороге или в дождь

● Будьте особенно внимательны на дорожных покрытиях с

низким сцеплением.

► На таких покрытиях блокировка колес на торможе-

нии происходит при меньшем тормозном усилии;

кроме того, возрастает тормозной путь.

● Избегайте частых интенсивных торможений.

► Слишком частые интенсивные торможения, напри-

мер, на протяженном спуске, могут привести к

перегреву тормозных механизмов, что снизит

эффективность торможения. Для замедления

мотоцикла используйте торможение двигателем

совместно с прерывистым использованием тормо-

зов.

● Для достижения максимальной эффективности торможе-

ния используйте педаль и рычаг тормоза одновременно.

Меры предосторожности при вождении

Стоянка

Поверните руль влево до упора.

► Поворот руля вправо снизит устойчивость мотоцик-

● Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площад-

ке.

ла и может привести к падению.

Переведите выключатель зажигания в положение

● Если нужно оставить мотоцикл на неровной поверхности,

устанавливайте его так, чтобы он не мог сдвинуться или

LOCK (блокировка) и извлеките из него ключ.

упасть.

(

● Убедитесь, что нагретые части мотоцикла не контактиру-

ют с горючими материалами.

Заправка топливом и требования

к применяемому топливу

● Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с глуши-

телем, тормозам и другим нагретым агрегатам до тех

Для защиты двигателя, топливной системы и каталитического

пор, пока они не остынут.

нейтрализатора соблюдайте следующие рекомендации:

● Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла, запирайте

● Применяйте только неэтилированный бензин.

рулевую колонку и забирайте с собой ключи, когда

оставляете мотоцикл без присмотра.

● Используйте только топливо с рекомендуемым октано-

вым числом. Использование топлива с низким октано-

● Рекомендуется использовать дополнительное противо-

вым числом чревато падением мощности двигателя.

угонное устройство.

● Не используйте топливо с высоким содержанием

спирта. ( Стр. 108)

▐ Постановка мотоцикла на боковой упор

● Запрещается использовать просроченный/

загрязненный бензин или смесь бензина с маслом.

Заглушите двигатель.

● Не допускайте попадания в топливный бак грязи, пыли

Опустите боковой упор.

или воды.

Медленно наклоните мотоцикл влево, пока он полно-

стью не установится на упор.

Дополнительное оборудование и внесение изменений в конструкцию

Дополнительное оборудование

и внесение изменений в конструкцию

Установка нерекомендованного дополнительного

оборудования или внесение в конструкцию мотоцик-

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

ла недопустимых изменений чреваты аварией с

оборудование, которое не было специально разработано

серьезными последствиями или летальным исходом.

компанией Honda для данного мотоцикла, равно как и вносить

Необходимо следовать всем требованиям данного

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае

мотоцикл может стать небезопасным.

Руководства по использованию дополнительного

Изменение конструкции также может привести к отмене

оборудования и внесению изменений в конструк-

действия гарантии производителя на мотоцикл. Кроме того,

цию.

внесенные изменения могут сделать незаконным использова-

ние мотоцикла на дорогах общего пользования. Перед уста-

новкой оборудования на мотоцикл убедитесь, что это не

Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или коляской

скажется на безопасности и законности эксплуатации.

запрещена. Конструкция мотоцикла не предусматривает его

эксплуатацию с прицепом или коляской. Их использование

серьезно нарушит управляемость мотоцикла.

Основы безопасного вождения в условиях бездорожья

Основы безопасного вождения

в условиях бездорожья

Перед тем как приступить к вождению по пересеченной

местности, потренируйтесь на ровной площадке, на которой

отсутствуют помехи для движения.

● Всегда соблюдайте требования местного законодатель-

ства, касающиеся вождения в условиях бездорожья.

● Для проезда по частным владениям заблаговременно

получайте соответствующие разрешения. Не въезжайте

в запретные зоны и выполняйте требования знаков

«въезд запрещен».

● Совершайте поездки с другом, управляющим другим

мотоциклом, чтобы в непредвиденной ситуации иметь

возможность прийти на помощь.

● Знакомство с конструкцией мотоцикла может пригодить-

ся в случае если неисправность произойдет вдали от

ремонтных мастерских.

● Реально оценивайте свои возможности и способности,

никогда не двигайтесь быстрее, чем позволяют дорож-

ные условия.

● При езде по незнакомой местности двигайтесь осторож-

но. Булыжники, ямы и канавы представляют опасность.

● Для большинства внедорожных трасс использование

глушителя является обязательным. Не изменяйте кон-

струкцию выпускной системы. Помните, что чрезмерный

шум раздражает людей и вредит имиджу мотоциклистов.

Перевозка грузов

Также следуйте данным рекомендациям при езде по бездоро-

Перевозка грузов

жью и пересеченной местности:

● Перегрузка вызовет ухудшение управляемости, тормоз-

● Ни при каких обстоятельствах не перевозите пассажира.

ных свойств и устойчивости мотоцикла. Во время движе-

ния поддерживайте безопасную скорость мотоцикла,

соответствующую массе перевозимого на нем груза.

● Груз должен иметь небольшие объём и массу. Удосто-

верьтесь в том, что он не может зацепиться за ветки

кустов или прочие объекты, а также что он не мешает

● Не превышайте ограничение по массе груза. Макси-

управлять мотоциклом и сохранять равновесие.

мальная грузоподъемность/максимально допустимая

масса перевозимого багажа. Стр. 110

● Надежно крепите груз так, чтобы он находился ближе к

центру масс мотоцикла и был сбалансирован с обеих

сторон.

Перегрузка мотоцикла или неправильное размеще-

ние груза может привести к аварии с серьезными

● Не размещайте груз возле глушителя и не загораживайте

грузом приборы освещения.

последствиями, травмами или смертельным исхо-

дом.

Необходимо строго соблюдать ограничения по весу

груза и неукоснительно выполнять рекомендации

данного Руководства.

Панель приборов

Тахометр

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте работу двигателя в красной зоне тахомет-

ра. Чрезмерная частота вращения коленчатого вала

отрицательно влияет на срок службы двигателя.

Красная зона тахометра

(недопустимая частота

оборотов коленчатого вала)

Кнопка

Режим самодиагностики дисплея

При переводе выключателя зажигания в положение ┃ON (Вкл) включаются все режимы дисплея и все цифровые деления. Если

какой-либо элемент дисплея не включается в установленном режиме, обратитесь к официальному дилеру Honda для проверки

мотоцикла.

Часы (12-часовой формат)

Установка часов:

Одометр [TOTAL] / Счетчик пробега за поездку А/В

[TRIP A/B] / Секундомер

Индикатор выбранной передачи

Индикатор выбранной передачи показывает номер

включенной передачи от 1 до 6. Символ "-" загора-

ется в случае ошибки при переключении передач.

Спидометр

Средний пробег на единицу топлива [AVG] /

Расход топлива / Средняя скорость [AVG]

Указатель уровня топлива

Если первое деление указателя уровня топлива (Е) начало мигать,

в топливном баке осталось приблизительно 1,9 л топлива.

Если индикатор уровня топлива продолжает циклично мигать или выключается:

ПРИМЕЧАНИЕ

Если указатель уровня топлива приближается к первому делению (Е), следует

заправить топливный бак. В противном случае, возможны перебои в работе

двигателя и повреждение каталитического нейтрализатора.

см. продолжение

▐ Одометр [TOTAL]

▐ Секундомер

Отображает общий пробег с начала эксплуатации.

Отображает истекшее время с того момента, когда кнопка

Если отображаются символы «-----», обратитесь к

[SET] была нажата для начала отсчета.

официальному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Отображаемый диапазон времени:

0 час. 00 мин. 00,0 сек - 9 час. 59 мин. 59,9 сек

▐ Счетчик пробега за поездку А/В [TRIP A/B]

При достижении значения 9 час. 59 мин. 59,9 сек происходит

сброс к 0 час. 00 мин. 00,0 сек

Отображает расстояние, пройденное с момента обнуления

соответствующего счетчика.

Если отображаются символы «-----», обратитесь к

▐ Как пользоваться секундомером:

официальному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

▐ Сброс счетчика пробега за поездку:

см. продолжение

Панель приборов (продолжение)

Для одновременного сброса счетчика пробега за поездку В,

Сброс счётчиков: Пробег за поездку А/В [TRIP A/

среднего пробега на единицу топлива В, расхода топлива В,

средней скорости В, нажмите и удерживайте кнопку [SEL] при

B], Средний пробег на единицу топлива [AVG],

отображении счетчика пройденного пути В.

Расход топлива, Средняя скорость [AVG]

Для одновременного сброса счетчика пробега за поездку А,

среднего пробега на единицу топлива А, расхода топлива А,

Средний пробег на

единицу топлива В

Расход топлива В

Средняя скорость В

средней скорости A, нажмите и удерживайте кнопку [SEL] при

отображении счетчика пройденного пути A.

или

Средний пробег на

Пробег за поездку В

единицу топлива А

Расход топлива А

Средняя скорость А

или

Пробег за поездку А

или

Секундомер

▐ Возобновление работы секундомера

Нажмите снова кнопку [SET]. Секундомер снова начнет

▐ Включение секундомера

отсчет времени.

Выберите режим секундомера

▐ Сброс показаний секундомера

Для начала отсчёта времени нажмите кнопку [SET].

Нажмите и удерживайте кнопку [SEL], когда отображается

► Работа секундомера продолжится, если после

режим секундомера и когда отсчет времени завершён.

запуска отсчёта вы перейдёте в другой режим

отображения дисплея.

Для завершения подсчет времени, нажмите снова

кнопку [SET].

► Также завершить подсчет времени можно, переве-

дя выключатель зажигания в положение (Off)

(Выкл).

Кнопка

Секундомер

Кнопка

см. продолжение

▐ Средний пробег на единицу топлива [AVG]

▐ Расход топлива

Отображается средний расход топлива c момента сброса

показаний данного счётчика.

Расчёт среднего расхода топлива происходит на основании

значений по пробегам в поездках А или В.

Также показания среднего расхода топлива по пробегу А будет

Также показания общего расхода топлива по пробегу А будет

отображаться при выборе режима одометра, секундомера и

счетчика пробега за поездку А.

Диапазон показаний: от 0,0 до 299,9 км/л

● При показаниях более 299,9 км/л отображается «299,9».

● Если показания счетчиков А и В сброшены, то на дис-

Если «---.-» отображается в какой-либо иной ситуации, необхо-

плее отображается «---.-».

димо обратиться к официальному дилеру Honda для проверки

мотоцикла.

Если «---.-» отображается в какой-либо иной ситуации, необхо-

димо обратиться к официальному дилеру Honda для проверки

Для сброса показаний расхода топлива:

мотоцикла.

Для сброса показаний среднего пробега

на единицу топлива:

см. продолжение

Панель приборов (продолжение)

▐ Средняя скорость [AVG]

Отображается средняя скорость c момента сброса показаний

данного счётчика.

Расчёт среднего расхода топлива происходит на основании

значений по пробегам в поездках А или В.

Также показания общего расхода топлива по пробегу А будет

отображаться при выборе режима Одометра и Счётчика А.

Диапазон показаний: от 0,0 до 199,9 км/л

● В самом начале поездки на дисплее отображается «---.-».

● Если пройденный пусть после запуска двигателя состав-

ляет менее 0,2 км., на дисплее отображается «---.-».

● Если после запуска двигателя прошло менее 30 секунд,

на дисплее также отображается «---.-».

Если «---.-» отображается в какой-либо иной ситуации, необхо-

димо обратиться к официальному дилеру Honda для проверки

мотоцикла.

Для сброса показаний средней скорости:

Настройка режимов

Режим настройки дисплея в области показаний А

В данном режиме можно последовательно выполнить следующие настройки:

● Настройка часов

● Настройка яркости подсветки дисплея

● Настройка единиц измерения счетчика пробега

Режим настройки дисплея в области показаний В

В данном режиме можно последовательно выполнить следующие настройки:

● Настройка индикатора значений оборотов двигателя [REV]

(настройка индикации оборотов двигателя, интервала индикации оборотов, настройка яркости)

● Настройка режима отображения тахометра

Панель приборов (продолжение)

Режим настройки дисплея в области показаний А

Настройка часов

Если в режиме настройки не нажимать никакие кнопки в

 Переведите выключатель зажигания в положение ┃ON

течение 30 секунд, то дисплей автоматически переключится в

(Вкл).

обычный режим отображения значений.

Нажмите и удерживайте одновременно кнопки [SEL] и

Если в режиме установки не нажимать никакие кнопки в

[SET] до тех пор пока не начнут мигать значения часов.

течение 30 секунд, то настройки, которые были в процессе

установки и ещё не были подтверждены, будут сброшены.

Только если в процессе установки переключить выключатель

зажигания в положение  (Off) (Выкл), незавершенные

установки будут сохранены.

 С помощью кнопки [SEL] выберите нужное значение

часов.

► Для ускорения процесса выбора удерживайте

кнопку [SEL] до тех пор, пока не отобразится

нужное значение часов.

 Удерживайте кнопку [SET] до тех пор, пока не начнут

мигать значения минут.

 С помощью кнопки [SEL] выберите нужное значение

Настройка яркости подсветки дисплея

минут.

Доступно 5 уровней настройки яркости подсветки.

► Для ускорения процесса выбора удерживайте

кнопку [SEL] до тех пор, пока не отобразится

 Нажимайте кнопку [SEL] для выбора уровня яркости.

нужное значение минут.

 Нажмите кнопку [SET] для завершения настройки

часов. После этого система перейдёт в режим настрой-

Нажмите кнопку [SET] для завершения настройки

ки яркости подсветки дисплея.

яркости подсветки дисплея. После этого система перей-

дёт в режим настройки единиц измерения счетчика

пробега.

Режим настройки дисплея в области показаний B

Настройка индикатора значений оборотов

двигателя [REV]

Если в режиме настройки не нажимать никакие кнопки в

течение 30 секунд, то дисплей автоматически переключится в

Вы можете выполнить настройку индикатора значений оборо-

обычный режим отображения значений.

тов двигателя [REV].

Во время изменения настроек лампочка индикатора значе-

Если в режиме установки не нажимать никакие кнопки в

ний оборотов двигателя [REV] мигает.

течение 30 секунд, то настройки, которые были в процессе

установки и ещё не были подтверждены, будут сброшены.

Индикатора значений оборотов

Только если в процессе установки переключить выключатель

Кнопка

двигателя [REV]

зажигания в положение  (Off) (Выкл), незавершенные

установки будут сохранены.

Кнопка

Цифровой дисплей тахометра

Тахометр

см. продолжение

Панель приборов (продолжение)

 ^{Чтобы войти в режим настройки дисплея в области}

Каждое нажатие кнопки [SEL]увеличивает значение

показаний В, переведите выключатель зажигания в

параметра «Максимальная частота оборотов, при кото-

положение ┃ON (Вкл), при этом удерживая кнопку [SEL]

рой мигает индикатор REV» на одно деление (250 об/

пока не завершится стартовая анимация. Дисплей

мин). При попытке задать значение параметра

перейдет к настройке параметра «Максимальная часто-

«Максимальная частота оборотов, при которой мигает

та оборотов, при которой мигает индикатор REV». При

индикатор REV» выше допустимого диапазона (10 500

этом цифровой дисплей тахометра и мигающие деления

об/мин), индикатор автоматически вернется к значению

шкалы тахометра показывают текущее значение пара-

4000 об/мин.

метра «Максимальная частота оборотов, при которой

мигает индикатор REV».

► Для ускорения процесса выбора удерживайте

кнопку [SEL] до тех пор, пока не отобразится

► Шкала тахометра всегда отображается одинаково

нужное значение параметра «Максимальная

независимо от выполненных настроек.

частота оборотов, при которой мигает индикатор

REV».

Допустимый диапазон настройки:

От 4000 до 10 500 об/мин

 Нажмите кнопку [SET]Будет задано значение парамет-

ра «Максимальная частота оборотов, при которой

мигает индикатор REV», и дисплей перейдет в режим

настройки параметра «Диапазон оборотов индикатора

REV». При этом цифровой дисплей тахометра показыва-

ет текущее значение параметра «Диапазон оборотов

индикатора REV», а мигающие деления шкалы показы-

Тахометр

вают текущее значение параметра «Максимальная

частота оборотов, при котором мигает индикатор REV».

 Каждое нажатие кнопки [SEL]увеличивает значение

параметра «Диапазон оборотов индикатора REV» в

Цифровой дисплей тахометра

следующем порядке: 0 об/мин, 250 об/мин и 500 об/

мин.

см. продолжение

Панель приборов (продолжение)

Пример:

 Нажмите кнопку [SET] для установки значения парамет-

Максимальная частота оборотов, при котором мигает индика-

ра «Диапазон оборотов индикатора REV». После этого

тор REV: 10 000 об/мин.

система перейдёт в режим регулировки яркости индика-

Диапазон оборотов индикатора REV: 250 об/мин.

тора REV.

Индикатор REV переключится из мигающего режима в

Индикатор REV

Частота оборотов (об/мин)

режим непрерывного свечения.

Мигает (2 раза в секунду)

7250

 Нажимайте кнопку [SEL] для выбора уровня яркости.

Мигает (5 раз в секунду)

7500

► Доступно 5 уровней настройки яркости подсветки.

Мигает (10 раз в секунду)

7750

Горит (непрерывно)

8000

Если значение параметра «Диапазон оборотов индикатора

REV» равно нулю, индикатор начинает мигать, когда частота

оборотов коленчатого вала достигает заданного значения

 Нажмите кнопку [SET] для завершения настройки

параметра.

яркости подсветки дисплея. После этого система перей-

дёт в режим настройки тахометра.

Выбор режима отображения показаний тахометра:

Пример:

Частота вращения коленчатого вала:10500 об/мин

Вы можете выбрать режим отображения показаний тахометра

на свое усмотрение.

Шкала тахометра

Обычная шкала

 Нажмите кнопку [SEL] для выбора режима отображе-

ния показаний тахометра.

Нажмите кнопку [SET] для завершения настройки

режима отображения показаний тахометра. После этого

дисплей перейдёт к обычному режиму отображения.

Обычная шкала

На шкале тахометра отображается частота оборотов коленча-

Шкала с регистрацией

того вала.

пикового значения

Шкала с регистрацией пикового значения

На шкале тахометра отображается частота оборотов коленча-

того вала с регистрацией пикового значения. Также при этом

отображается максимальная частота оборотов коленчатого

вала.

Шкала тахометра

Пиковое значение

Индикаторы и сигнализаторы

Если какой-либо индикатор или сигнализатор не включается в установленном режиме, обратитесь к официальному дилеру для

проверки мотоцикла.

Индикатор нейтрали

Загорается при включении

нейтральной передачи.

Сигнализатор неисправности (MIL) системы PGM-FI (электронная система впрыска топлива)

Кратковременно включается при переводе выключателя зажигания в положение ┃ (On) (Вкл), если выклю-

чатель двигателя находится в положении

(Run) (Работа).

Включение или мигание при работающем двигателе:

Индикаторы и сигнализаторы (продолжение)

Индикатор REV

Кратковременно включается при переводе выключателя

зажигания в положение ┃ (On) (Вкл).

Параметры, заданные по умолчанию

Максимальная частота оборотов, при которой мигает

индикатор REV: 8000 об/мин.

Диапазон оборотов для индикатора REV: 250 об/мин.

Индикатор REV

Частота оборотов (об/мин)

Мигает (2 раза в секунду)

7250

Мигает (5 раз в секунду)

7500

Мигает (10 раз в секунду)

7750

Горит (непрерывно)

8000

Настройка параметров индикатора REV:

Замок зажигания

Включение и выключение электрооборудования и блокировка руля.

► Ключ может быть извлечен из замка зажигания только

в положении



(Off) (Выкл) или

(Lock) (Блокировка).

Замок руля:

Выключатель двигателя

При обычной эксплуатации должен оставаться в положении

(Run) Работа).

► В экстренной ситуации переведите выключатель в положение

(Stop) (Остановка) для остановки двигателя.

Кнопка стартера

Служит для включения электрической систе-

мы для пуска двигателя / езды.

Выключатель аварийной сигнализации

Работает, когда выключатель зажигания

Служит для остановки двигателя.

находится в положении ┃ (On) (Вкл),

Блокировка руля.

см. продолжение

Переключатели (продолжение)

Замок руля

▐ Блокировка

Блокирует руль на время стоянки, предотвращая угон мото-

цикла.

 ^{Поверните руль влево до упора.}

Рекомендуется использовать U-образный противоугонный

блокиратор колеса.

 ^{Нажмите на ключ и поверните его в положение}

(Lock) (Блокировка).

► Если ключ не поворачивается в положение

блокировки, слегка покачайте руль из стороны в

сторону.

 Извлеките ключ.

▐ Разблокировка

Вставьте ключ в выключатель зажигания, нажмите на

него и поверните в положение  (Off) (Выкл).

Пуск двигателя

Переведите выключатель двигателя в положение

Запускайте двигатель, выполняя нижеописанные действия вне



(Run) (Работа).

зависимости от того, холодный двигатель или прогретый.

 Поверните выключатель зажигания в положение ┃ (On)

(Вкл),

 ^{Включите в коробке передач нейтраль}

(загорится индикатор нейтрали

). Запуск двигателя

возможен и при включенной передаче для чего необхо-

димо предварительно выжать рычаг сцепления. При

этом боковой упор должен быть поднят.

 ^{При полностью закрытой дроссельной заслонке нажмите}

кнопку стартера.

► Если запустить двигатель не получается, слегка

приоткройте дроссельную заслонку (примерно на 3

мм без учета свободного хода) и нажмите кнопку

стартера.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если двигатель не запускается в течении 5 секунд

Около 3 мм без учёта свободного хода

работы стартера, переведите выключатель зажи-

гания в положение  (Off) (Выкл) и подождите 10

секунд до следующей попытки пуска, чтобы избе-

жать ускоренной разрядки аккумуляторной бата-

реи.

• Длительная стоянка с работающим двигателем, а

также длительная работа двигателя на повышен-

ных оборотах могут привести к повреждению

двигателя и выпускной системы.

• Двигатель не запустится, если дроссельная заслон-

ка открыта полностью.

см. продолжение

Пуск двигателя (продолжение)

Если двигатель не запускается:

 ^{Полностью откройте дроссельную заслонку и в течение 5}

секунд удерживайте кнопку электростартера.

 Повторите обычную процедуру пуска двигателя.

 ^{Если холостой ход после запуска двигателя неустойчив,}

немного приоткройте дроссельную заслонку.

 ^{Если двигатель не запустился сразу, то, перед тем как}

предпринять повторную попытку пуска (пункты  и  ,

сделайте паузу не менее 10 секунд.

▐ Если двигатель не запускается

Заправка топливом

Ключ зажигания

Открывание крышки заправочной

Нижняя кромка

горловины топливного бака

заправочной

горловины

Откройте крышку замка, вставьте ключ зажигания в замок

крышки заправочной горловины топливного бака и поверните

его по часовой стрелке, чтобы открыть крышку.

Закрывание крышки заправочной

горловины топливного бака

После заправки топливного бака совместите штифт на



Крышка заправочной

крышке заправочной горловины топливного бака с

горловины топливного

прорезью в заливной горловине.

бака

Крышка замка

Нажмите на крышку заправочной горловины, пока она



Не заправляйте топливный бак выше нижней кромки запра-

не защелкнется и не зафиксируется.

вочной горловины.

Выньте ключ из замка и закройте крышку.



Тип топлива: только неэтилированный бензин.

Для моделей типа PH, TH, II TH

► Ключ не вынется, если крышка не защелкнулась.

Октановое число: данный мотоцикл работает на топливе с

октановым числом 91 (по исследовательскому методу) или

выше.

Бензин огнеопасен и взрывоопасен. Контактируя с

Для моделей типа IN

топливом, можно получить серьезные ожоги и травмы.

• Перед заправкой топливного бака остановите двига-

Октановое число: данный мотоцикл работает на топливе с

тель. Не подносите близко к открытой горловине раска-

октановым числом 90 (по исследовательскому методу) или

ленные или искрящие предметы, а также открытое

выше.

пламя.

Заправочная емкость топливного бака: 7,8 л

• Все операции с бензином выполняйте только на откры-

том воздухе (вне помещений).

▐ Заправка топливом и требования к

• Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

применяемому топливу

Дополнительные приспособления для хранения вещей

Держатель шлема

▐ Открытие держателя

Держатель шлема расположен на левой стороне мотоцикла.

Тросик крепления шлема входит в комплект инструментов.

Штифт держателя

Ключ зажигания

Закрытие держателя

▐

Держатель шлема

Повесьте шлем в карабин держателя и нажмите на



штифт, чтобы зафиксировать шлем.

Крышка замка

 Выньте ключ из замка и закройте крышку.

► Ключ не вынется, если крышка не защелкнулась.

Если вы будете ездить на мотоцикле со шлемом, закреп-

ленным в держателе, шлем может помешать управлению

мотоциклом и стать причиной ДТП, в котором вы можете

получить серьезные травмы или погибнуть.

Поэтому используйте держатель шлема только во время

стоянки. Запрещается двигаться на мотоцикле со шле-

мом, закрепленным в держателе.

Дополнительные приспособления для хранения вещей

Кофр для

Пакет для документов

инструментов

Пакет для документов / Комплект инструментов

Пакет для документов и комплект инструментов хранятся в

кофре для инструментов, который расположен в отсеке

Положение

мотоцикла с левой стороны.

блокировки

▐ Открытие кофра

Вставьте ключ зажигания и поверните его по часовой стрел-

ке, чтобы открыть кофр для инструментов.

Ключ

▐ Закрытие кофра

зажигания

Положение

блокировки

Закройте кофр для инструментов и нажмите на фиксаторы,

чтобы заблокировать его. Выньте ключ из замка.

► Перед поездкой убедитесь, что кофр для инструментов

Кофр для

Положение

закрыт.

инструментов

блокировки

► Как показано на иллюстрации, оберните комплект

Положение

инструментов поролоновым вкладышем и храните его

блокировки

в кофре для инструментов.

Комплект

Ключ

инструментов

зажигания

Поролоновый

вкладыш

Техническое обслуживание

Боковой упор…….…………...……………………..…Стр. 79

Приводная цепь…….…….…………...……………….Стр. 80

Колеса…….………………………………………

Инструмент……………………………………………..Стр. 66

Сцепление……………………………………………....Стр. 83

Снятие и установка

Рукоятка акселератора….…………………………..Стр. 86

компонентов обшивки………………………………Стр. 67

Моторное масло………………………………………Стр. 72

Охлаждающая жидкость……………………………Стр. 74

Тормозная система…………………………………..Стр. 76

Проведения технического обслуживания

Безопасность при проведении

технического обслуживания

Необходимо содержать мотоцикл в исправном техническом

состоянии, прежде всего, из соображений безопасности.

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выполнению

Кроме того, это поможет уменьшить расходы на содержание,

работ, прежде чем приступать к ним. Убедитесь, что в наличии

добиться максимальных технических характеристик, избежать

имеется необходимый инструмент и запасные части и что вы

поломок и снизить уровень загрязнения окружающей среды.

обладаете соответствующими навыками. Невозможно предо-

Ответственность за проведение технического обслуживания

стеречь от всех возможных рисков, которые могут возникнуть

лежит на владельце мотоцикла. Обязательно выполняйте

при проведении технического обслуживания. Только вы сами

осмотр мотоцикла перед каждой поездкой и проводите все

можете определить, в состоянии вы справиться с тем или

периодические проверки, указанные в разделе «Регламент

иным видом работ или нет.

технического обслуживания».

При выполнении технического обслуживания следуйте при-

веденным ниже рекомендациям.

● Заглушите двигатель и извлеките ключ из выключателя

зажигания.

● Установите мотоцикл на твердой ровной горизонтальной

площадке, используя штатный боковой упор или подстав-

Ненадлежащее техническое обслуживание или

ку для технического обслуживания.

неисправность, оставленная перед поездкой без

внимания, могут стать причиной аварии, в кото-

● Прежде чем приступать к выполнению работ, дайте

двигателю, выпускной трубе с глушителем, тормозам и

рой вы можете получить серьезные травмы или

другим нагретым агрегатам остыть. В противном случае,

погибнуть.

вы можете получить ожоги.

Неукоснительно следуйте рекомендациям по

осмотру и техническому обслуживанию, а также

регламенту технического обслуживания, приве-

● Запускайте двигатель, только если это требуется по

инструкции и только в хорошо проветриваемых зонах.

денному в Руководстве по эксплуатации.

Регламент технического обслуживания

Регламент технического обслуживания содержит требования к

Все работы, связанные с проведением регулярного техниче-

проведению технического обслуживания, необходимые для

ского обслуживания, являются платными и подлежат оплате

обеспечения безопасной и надежной работы мотоцикла, а

владельцем. Сохраняйте все квитанции. При продаже мото-

также надлежащий уровень токсичности.

цикла передавайте их новому владельцу.

Работы по техническому обслуживанию должны выполняться в

Компания Honda рекомендует, чтобы официальный дилер

соответствии со стандартами и спецификациями Honda

Honda после каждого периодического технического обслужи-

персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответ-

вания проводил дорожные испытания мотоцикла.

ствующую квалификацию. Официальный дилер Honda отвеча-

ет всем этим требованиям. Ведение записей о техническом

обслуживании является залогом правильного технического

обслуживания мотоцикла. В обязательном порядке удосто-

верьтесь, что при проведении технического обслуживания

ведется вся необходимая документация.

см. продолжение

Регламент технического обслуживания

Осмотр

Периодичность работ ^*1

перед

Ежегодная

Регу-

См.

Наименование

поездкой

x1,000 км

проверка

лярная

стр

замена

x1,000 миль

0.6

Топливопровод

Уровень топлива в баке

Функционирование дроссельной заслонки

Фильтрующий элемент воздухоочистителя^*2

Вентиляционная трубка картера^*3

Каждые 24000 км:

Свеча зажигания

Каждые 48000 км:

Зазоры в клапанном механизме

Моторное масло

Масляный фильтр двигателя

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость радиатора^*5

Система охлаждения

Система подачи дополнительного воздуха

Система улавливания паров топлива

Только для моделей типа TH, II TH

Уровень сложности технического обслуживания

Расшифровка символов, приведенных в таблице

Средний. Операция должна выполняться официальным дилером

Проверка (при необходимости, очистка, регулировка, смазка или

Honda, за исключением тех случаев, когда у вас есть необходимый

замена)

инструмент и вы обладаете соответствующей квалификацией,

позволяющей выполнять работы самостоятельно. Описание опера-

Смазка

ций приведено в официальном Руководстве по ремонту Honda.

Замена

Технический. В целях безопасности рекомендуется доверить

выполнение сервисных операций официальному дилеру Honda.

Очистка

Регламент технического обслуживания

Осмотр

Периодичность работ ^*1

Регу-

перед

Ежегодная

лярная

См.

Наименование

поездкой

x1,000 км

проверка

заме-

стр

на

x1,000 миль

0.6

Приводная цепь^*4

Каждые 1000 км:

Направляющая приводной цепи^*4

Тормозная жидкость^*5

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

Концевой выключатель стоп-сигнала

Регулировка светового пучка фары

Осветительные приборы/Звуковой сигнал

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковой упор

Подвеска

Болты, гайки, прочий крепеж^*4

Колеса /шины^*4

63,82

Подшипники рулевой колонки

Примечания:

^*1При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

^*2Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности.

^*3Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в дождь или при полном открытии дроссельной заслонки.

^*4Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется для езды по бездорожью.

^*5Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Основы правильного обслуживания

Контрольный осмотр перед поездкой

● Осветительные приборы и звуковой сигнал - убедитесь в

исправности осветительных приборов и звукового

Для обеспечения безопасности перед каждой поездкой

сигнала.

необходимо проводить тщательный осмотр мотоцикла и в

обязательном порядке устранять обнаруженные неисправно-

● Выключатель двигателя - проверьте работу. ( Стр. 42)

сти. Предварительный осмотр перед поездкой обязателен,

поскольку неисправности, обнаруженные в пути, устранить

● Сцепление - проверьте работу. При необходимости

гораздо сложнее, и даже спущенное колесо способно причи-

отрегулируйте свободный ход. ( Стр. 83)

нить значительные трудности.

● Система выключения зажигания при откидывании

бокового упора - убедитесь, что система работает

Перед поездкой выполняйте следующие проверки мотоцикла:

нормально. ( Стр. 79)

● Уровень топлива - при необходимости заправьте бак

● Колеса и шины - проверьте состояние и давление

топливом. ( Стр. 48)

воздуха в шинах, при необходимости отрегулируйте.

(

● Дроссельная заслонка - проверьте плавность ее откры-

вания и полноту закрывания во всех положениях руля.

(

Перед поездкой по бездорожью также выполняйте следующие

проверки мотоцикла:

● Уровень моторного масла - при необходимости долейте

масло в двигатель. Убедитесь в отсутствии протечек.

(

● Убедитесь, что спицы натянуты. Проверьте состояние

ободьев на наличие повреждений. (

● Уровень охлаждающей жидкости - при необходимости

долейте охлаждающую жидкость. Убедитесь в отсутствии

● Убедитесь, что крышка заправочной горловины топлив-

протечек. (

ного бака надежно закрыта. (

● Убедитесь в отсутствии свободно висящих тросов и

● Приводная цепь - проверьте состояние и провисание,

проводов и других нарушений.

отрегулируйте и смажьте при необходимости.

(

● С помощью гаечного ключа проверьте затяжку всех

доступных гаек, болтов и других крепежных деталей.

Тормоза - проверьте работу.

●

Передний и задний тормоз - проверьте уровень тормоз-

ной жидкости и износ тормозных колодок.

(

Основы правильного обслуживания

Запасные части

Аккумуляторная батарея

Используйте для замены только оригинальные запасные части

Данный мотоцикл оснащен необслуживаемой аккумуляторной

Honda или аналогичные по качеству детали, чтобы обеспечить

батареей. Поэтому нет необходимости проверять уровень

надежность и безопасность мотоцикла.

электролита либо доливать дистиллированную воду. Очищайте

полюсные выводы аккумуляторной батареи, если они загряз-

нены или окислены.

Не открывайте пробки аккумуляторной батареи. При зарядке

аккумуляторной батареи открывать пробки не нужно.

Установка на мотоцикл неоригинальных деталей

может сделать его эксплуатацию небезопасной и

ПРИМЕЧАНИЕ

послужить стать аварии с серьезными последствия-

ми или смертельным исходом.

На данном мотоцикле применяется необслуживаемая аккуму-

Используйте только оригинальные запасные части,

ляторная батарея. Открывание пробок может привести к

произведенные компанией Honda, или эквивалент-

выходу аккумуляторной батареи из строя.

ные им по качеству детали, одобренные для приме-

нения на данном мотоцикле.

Данный символ на аккумуляторной батарее

означает, что ее нельзя утилизировать вместе с

бытовыми отходами.

▐ Действия в непредвиденной ситуации

Если случилось что-либо из описанного ниже, немедленно

обратитесь за медицинской помощью.

● Попадание электролита в глаза:

► Промывайте глаза холодной водой в течение не

менее 15 минут. Использование сильной струи

воды может травмировать глаза.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

● Попадание электролита на кожные покровы:

▐ Очистка полюсных выводов

аккумуляторной батареи

► Снимите одежду, на которую попал электролит, и

тщательно промойте пораженные участки кожи

Снимите аккумуляторную батарею. ( Стр. 67)

проточной водой.

Если полюсные выводы начали окисляться и на них

● Попадание электролита в рот:

присутствует вещество белого цвета, промойте выводы

теплой водой и вытрите их насухо.

► Тщательно прополощите рот водой, не глотая.

Если полюсные выводы аккумуляторной батареи сильно

окислены, очистите их при помощи металлической щетки

или мелкозернистой наждачной бумаги. При выполнении

ПРИМЕЧАНИЕ

работ используйте защитные очки.

Неправильная утилизация отслужившей свой срок аккумуля-

торной батареи наносит вред окружающей среде и здоровью

людей. Действуйте в соответствии с местным законодатель-

ством, регламентирующим утилизацию аккумуляторных

батарей.

В процессе нормальной работы аккумуляторная

батарея выделяет взрывоопасный газ (водород).

Искра или пламя могут вызвать взрыв аккумулятор-

После чистки установите аккумуляторную батарею на

ной батареи, сила которого достаточна для причине-

место.

ния серьезных травм.

При работе с аккумуляторной батареей следует

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок службы.

использовать защитную одежду и защиту для лица,

Проконсультируйтесь с официальным дилером Honda по

либо доверить работы с аккумуляторной батареей

поводу периодичности замены аккумуляторной батареи. Для

квалифицированному механику.

замены всегда используйте аккумуляторную батарею анало-

гичного типа.

Основы правильного обслуживания

ПРИМЕЧАНИЕ

Установка неоригинальных электрических компонентов может

Использование запасного предохранителя с большим значе-

привести к перегрузке электрооборудования, разряду аккуму-

нием номинального тока существенно повышает риск повре-

ляторной батареи и выходу электрической системы из строя.

ждения электрооборудования.

Если замененный предохранитель снова перегорит, это

Предохранители

означает, что электрооборудование неисправно. Обратитесь к

официальному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла.

Если какой-либо электрический компонент мотоцикла пере-

стал работать, в первую очередь проверьте сохранность

Моторное масло

плавких предохранителей. Перегоревшие предохранители

замените. ( Стр. 95)

Расход моторного масла и срок его службы зависят от условий

эксплуатации мотоцикла и времени с момента предыдущей

замены масла.

▐ Проверка и замена предохранителей

Регулярно проверяйте уровень моторного масла в двигателе и

при необходимости доливайте его. Если масло загрязнено или

Поверните выключатель зажигания в положение  (Off)

истек срок его службы, масло необходимо в ближайшее время

(Выкл), извлеките из него ключ и проверьте предохранители.

заменить.

Если предохранитель перегорел, замените его предохраните-

лем того же номинала. Номиналы предохранителей приведе-

ны в разделе «Технические характеристики». (

▐ Выбор моторного масла

Перегоревший

Рекомендуемое моторное масло см. в разделе «Технические

предохранитель

характеристики». ( Стр. 111)

Если используется неоригинальное моторное масло, убеди-

тесь, что оно отвечает всем предъявляемым к нему требова-

ниям:

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

● Стандарт JASO T 903^*1: MA

● Стандарт SAE^*2: 10W-30

● Классификация API^*3: SJ или выше

Не рекомендуется

Рекомендуется

Стандарт JASO T 903 определяет выбор моторных масел

для четырехтактных мотоциклетных двигателей. По этому

стандарту предусмотрено два класса: MA и MB. Напри-

мер, на этикетке ниже показана маркировка масла

Тормозная жидкость

класса МА.

Не доливайте и не меняйте тормозную жидкость самостоятель-

но, за исключением экстренных случаев. Используйте только

свежую тормозную жидкость из герметичной емкости. Если вы

Код моторного масла

самостоятельно доливали тормозную жидкость, при первой же

возможности обратитесь к официальному дилеру Honda для

Классификация

проверки тормозной системы.

моторного масла

ПРИМЕЧАНИЕ

Стандарт SAE делит моторные масла на классы в зависи-

мости от их вязкости.

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

Классификация API отражает качество и рабочие харак-

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

теристики моторных масел.

рые она попала.

Используйте масла класса SJ или выше, исключая масла,

маркированные на круглой этикетке API как энергосбе-

регающие (Energy Conserving или Resource Conserving).

Рекомендуемая тормозная жидкость:

Honda DOT 3 или DOT 4 или её аналог

Основы правильного обслуживания

Предохранители

▐ Очистка и смазка

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке.

После проверки провисания очистите цепь и звездочки от

Если мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным

грязи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую

покрытием, на высокой скорости или с частыми резкими

ткань и специальный очиститель для цепей с кольцевыми

ускорениями, проверять состояние цепи следует чаще обыч-

уплотнителями (O-ring) или нейтральное моющее средство.

ного. (

Если цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой.

После очистки вытрите цепь насухо и смажьте ее рекомендуе-

Если звенья цепи перемещаются с заеданиями, цепь издает

мой смазкой.

посторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов,

осей или уплотнительных колец, обратитесь к официальному

дилеру Honda для проверки цепи.

Также регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездоч-

Рекомендуемая смазка:

ки. Если любая из звездочек повреждена или изношена,

Смазка приводной цепи создана специально для цепей с

обратитесь к официальному дилеру Honda для их замены.

кольцевыми уплотнителями.

Если специальной смазки для цепей нет, можно использовать

трансмиссионные масла SAE 80 или 90.

Нормальное

Износ

Повреждение

состояние

(ЗАМЕНА)

(ИСПРАВНОЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование новой приводной цепи совместно с изношен-

ными звездочками приведет к преждевременному выходу

приводной цепи из строя.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Не используйте для очистки цепи пароочистители, мойки

Трубка вентиляции картера

высокого давления, проволочные щетки, растворители (в том

числе и бензин), абразивные чистящие средства и очистители,

Проводите сервисное обслуживание чаще в следующих

а также масла для цепей, не предназначенные для примене-

ситуациях: если мотоцикл часто эксплуатируется под дождем

ния на цепях типа O-ring, поскольку они могут повредить

или при полностью открытой дроссельной заслонке, а также

резиновые уплотнители звеньев цепи.

после мойки или переворачивания мотоцикла. Если в кон-

трольном окошке видны отложения, это говорит о необходимо-

Не допускайте попадания смазки на тормозные механизмы и

сти проведения обслуживания.

шины. Не наносите на цепь слишком много смазки, иначе она

При переливе из трубки моторное масло может попасть в

испачкает вашу одежду и мотоцикл.

воздухоочиститель и загрязнить его, ухудшив эксплуатацион-

ные характеристики двигателя.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

Любой из видов оригинальной охлаждающей жидкости HONDA

PRE-MIX COOLANT не требует разведения водой. Оригиналь-

ная охлаждающая жидкость HONDA PRE-MIX COOLANT превос-

ходно защищает от коррозии и перегрева.

Охлаждающая жидкость должна своевременно проверяться и

заменяться в соответствии с графиком технического обслужи-

вания. ( Стр. 53)

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование охлаждающей жидкости, не предназначенной

для двигателей из алюминиевого сплава, или простой водо-

проводной/минеральной воды может привести к коррозии

двигателя.

Основы правильного обслуживания

Шины (проверка/замена)

▐ Проверка характера износа шин

▐ Проверка давления воздуха в шинах

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не должно

быть следов чрезмерного износа.

Регулярно осматривайте шины и проверяйте давление возду-

ха в них, используя манометра, перед каждой поездкой по

бездорожью и каждый раз, когда вы возвращаетесь на дорож-

ное покрытие после поездки по бездорожью. Если вы ездите

только по дорожному покрытию, проверяйте давление воздуха

в шинах не реже одного раза в месяц или каждый раз, когда

присутствует ощущение, что в шинах низкий уровень давление

воздуха. Проверяйте давление воздуха только на холодных

шинах.

Если вы решили отрегулировать давление в шинах для кон-

кретных условий езды по бездорожью, производите измене-

ния постепенно.

▐ Проверка глубины протектора

Проверьте индикаторы износа протектора шины. Если они

▐ Проверка на наличие повреждений

стали видны, незамедлительно замените шины. В целях

безопасности необходимо заменить шины, если их износ

Проверьте шины на отсутствие порезов, трещин и других

достиг предельно допустимого значения.

повреждений, обнажающих каркас шины. Проверьте бокови-

ны и протектор на отсутствие гвоздей или других посторонних

предметов. Внимательно осмотрите шины на предмет выпук-

лостей или грыж на боковинах.

см. продолжение

Основы правильного обслуживания

Эксплуатация мотоцикла с сильно изношенными

или инди-

шинами или с неправильным давлением воздуха

катор

в шинах может стать причиной аварии, в которой

вы можете получить серьезные травмы или погиб-

нуть.

Следуйте всем рекомендациям данного Руковод-

ства, относящимся к уходу за шинами и поддержа-

Метки расположения

индикаторов износа

нию в них штатного давления.

▐ Проверка ободьев колес и вентилей шин

Осмотрите ободья на предмет повреждений. Проверьте

натяжение спиц. Также проверьте правильность положения

вентилей шин. Наклоненный вентиль шины свидетельствует о

возможном проскальзывании камеры внутри шины, либо

проскальзывании шины на ободе. Обратитесь к официальному

дилеру Honda.

Основы правильного обслуживания

Для замены шин обращайтесь к официальному дилеру Honda.

Рекомендуемый тип шин, рекомендованное давление в

шинах и минимально допустимую глубину протектора см. в

разделе «Технические характеристики». (

Установка на мотоцикл неподходящих шин может

вызвать ухудшение управляемости и стать причиной

При замене шин следуйте приведенным ниже указаниям:

аварии, в которой вы можете получить серьезные

увечья или погибнуть.

● Используйте рекомендуемые модели шин или их аналоги

с таким же размером, конструкцией, индексом скорости

Используйте шины только рекомендуемого в данном

и допустимой нагрузкой.

Руководстве по эксплуатации размера и типа.

● Замену шины осуществляйте вместе с камерой. Старая

камера может быть растянутой и при установке в новую

шину может порваться.

Комплект инструмента находится в кофре для инструментов.

(

С помощью инструмента из комплекта можно выполнять

некоторые ремонтные операции в пути, несложную регулиров-

ку и замену деталей.

Для моделей типа PH, TH, II TH

● Отвертка с плоским/крестообразным жалом

● Рукоятка отвертки

● Рожковый ключ 12х14 мм

● Ключ-шестигранник 5 мм

● Ключ-шестигранник 6 мм

● Пинцет для работы с предохранителям

Для моделей типа IN

● Ключ-шестигранник 5 мм

● Ключ-шестигранник 6 мм

● Пинцет для работы с предохранителям

Аккумуляторная батарея

▐ Снятие

Убедитесь в том, что выключатель зажигания установлен в

«Положительный» вывод

положение  (Off) (Выкл).

Снимите левый обтекатель. ( Стр. 70)

Открутите болт и снимите крепление аккумуляторной

батареи.

Отсоедините клемму от «отрицательного»

«Отрицательный»

вывод

полюсного вывода

аккумуляторной батареи.

Отсоедините клемму от «положительного»

полюсного вывода

аккумуляторной батареи.

Выньте аккумуляторную батарею, следя за тем, чтобы

не потерять гайки клемм.

Крепление

аккумуляторной

батареи

▐ Установка

Установка деталей выполняется в обратной последовательно-

Аккумуляторная

Болт

батарея

сти.

Первым подключается «положительный» полюсный вывод

аккумуляторной батареи.

Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

После присоединения аккумуляторной батареи убедитесь в

правильности настройки часов. ( Стр. 30)

Рекомендации по правильному обращению с аккумуляторной

батареей см. в разделах:

«Основы правильного обслуживания» ( Стр. 57)

«Разряженная аккумуляторная батарея» ( Стр. 93)

Снятие и установка компонентов обшивки  Седло

Седло

▐ Снятие

Снимите крепежные болты и втулки.

Задние крючки

Снимите седло, потянув его назад и вверх.

Втулка

Седло

Крепежный болт

▐

Установка

Установите переднее седло, вставив выступ в углубление

(см. иллюстрацию).

Втулка

Установите втулки на крепежные болты. Затяните кре-

пежные болты.

Углубление

Момент затяжки: 21 Н*м (2,1 кгс*м)

Выступ

Задние опоры

Передние крючки

Крепежный болт

Проверка уровня моторного масла

Окошко контроля

уровня моторного

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в

масла

течение 3-5 минут.

Переведите выключатель зажигания в положение 

Верхний

OFF (Выкл), заглушите двигатель и подождите

уровень

2-3 минуты.

3. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонталь-

ной площадке.

4. Убедитесь, что уровень масла находится между метками

максимального и минимального уровня на окошке

Нижний

контроля уровня моторного масла.

уровень

Пробка-щуп маслозаправочной горловины

Моторное масло  Долив моторного масла

Долив моторного масла

ПРИМЕЧАНИЕ

Работа двигателя при недостаточном или избыточном уровне

Если уровень масла находится на метке минимального уровня

или ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное

моторного масла может привести к выходу двигателя из строя.

масло. ( Стр. 59, 111)

Запрещается смешивать моторные масла разных марок и

сортов. Это может отрицательно сказаться на смазке и эффек-

тивности работы сцепления.

Открутите пробку маслозаливной горловины.

Долейте масло с рекомендованными характеристиками

до метки максимального уровня.

Рекомендации по выбору моторного масла см. в разделе

«Основы правильного обслуживания» ( Стр. 59)

► При проверке уровня масла установите мотоцикл

вертикально на ровной горизонтальной площадке.

► Запрещается переливать выше метки максималь-

ного уровня.

► Не допускайте попадания посторонних материалов

в маслозаливную горловину.

► Немедленно вытирайте любые брызги и потеки.

Надежно закрутите пробку маслозаливной горловины.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Пробка расширительного бачка

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширитель-

Метка UPPER

ном бачке при холодном двигателе.

Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площад-

ке.

Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Он должен

находиться между метками максимального (UPPER) и

минимального (LOWER) уровней на расширительном

бачке.

Метка LOWER

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расшири-

тельный бачок пуст, это значит, что в системе может быть

серьезная утечка. Обратитесь к официальному дилеру Honda

для проверки мотоцикла.

Расширительный бачок

Охлаждающая жидкость  Долив охлаждающей жидкости

Долив охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже метки

Открытие крышки радиатора при горячем двигателе

минимального уровня (LOWER), добавьте рекомендуемую

может привести к разбрызгиванию охлаждающей

охлаждающую жидкость (

жидкости и стать причиной получения ожогов.

метки максимального уровня (UPPER).

Доливайте охлаждающую жидкость только через заливную

Всегда давайте двигателю и радиатору остыть,

горловину в расширительном бачке. Не открывайте пробку

прежде чем снимать крышку радиатора.

радиатора.

Откройте пробку заливной горловины расширительного

бачка и долейте охлаждающую жидкость, следя за ее

уровнем.

 Запрещается переливать охлаждающую жидкость

выше метки максимального уровня (UPPER).

 Не допускайте попадания посторонних предметов в

расширительный бачок.

Установите на место пробку заливной горловины расши-

рительного бачка.

Тормозная система

Проверка уровня тормозной жидкости

Задний тормоз

Убедитесь, что тормозной бачок расположен горизон-

Установите мотоцикл вертикально на ровной горизон-

тально. Проверьте уровень тормозной жидкости, он

тальной площадке.

должен находиться выше метки минимального уровня

(LWR).

Передний тормоз

Убедитесь, что бачок тормозной жидкости расположен

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже

горизонтально и проверьте уровень тормозной жидко-

отметки минимального уровня LWR или LOWER, а рычаг

сти, который должен находиться выше метки минималь-

переднего и педаль заднего тормоза имеют чрезмерный

ного уровня (LOWER).

свободный ход, проверьте износ тормозных колодок. Если

колодки не изношены, то, скорее всего, в тормозной системе

имеется протечка. Обратитесь к официальному дилеру Honda

для проверки мотоцикла.

Передний

Задний

Бачок заднего тормоза

Бачок переднего тормоза

тормоз

Метка LWR

Метка LOWER

Тормозная система  Проверка передних тормозных колодок

Проверка передних тормозных колодок

Осмотрите тормозные колодки с передней стороны тормозно-

го суппорта.

При необходимости замены тормозных колодок обратитесь к

Проверьте индикаторы износа тормозных колодок.

официальному дилеру Honda.

Тормозные колодки, на которых не просматривается канавка-

Всегда заменяйте левые и правые тормозные колодки одно-

индикатор, подлежат немедленной замене.

временно

Передний

Тормозные колодки

Задний

Тормозные колодки

тормоз

Индикаторы

износа

Тормозной диск

Тормозная система  Регулировка концевого выключателя стоп-сигнала

Регулировка концевого

выключателя стоп-сигнала

Проверьте работоспособность концевого выключателя стоп-

сигнала.

Держа неподвижно концевой выключатель стоп-сигнала,

поворачивайте регулировочную гайку в направлении А, если

выключатель включает стоп-сигнал слишком поздно, или в

направлении В, если включение стоп-сигнала происходит

слишком рано.

Концевой выключатель стоп-сигнала

Регулировочная гайка

Боковой упор

Убедитесь, что боковой упор работает плавно. Если

Проверка бокового упора

боковой упор перемещается с трудом или скрипом,

проведите чистку поверхностей вокруг шарнира и

нанесите чистую смазку на болт шарнира.

Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости

пружины бокового упора.

Сядьте в седло мотоцикла, включите нейтральную

передачу в коробке передач и поднимите боковой упор.

Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления и

включите передачу.

Пружина

Опустите до конца боковой упор. Двигатель должен

бокового

упора

остановиться, как только боковой упор будет опущен.

Если двигатель не останавливается, обратитесь к офици-

альному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Приводная цепь

Проверка провисания приводной цепи

Провисание цепи проверяется на различных участках цепи.

Если провисание увеличено только в некоторых секторах

цепи, это означает что несколько звеньев «закисли» и заедают.

Обратитесь к официальному дилеру Honda для проверки цепи.

Прорезь

Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

Установите мотоцикл на боковой упор на твердой гори-

зонтальной поверхности.

Вставьте линейку в прорезь в кожухе цепи.

Кожух

Линейка

цепи

Приводная цепь  Регулировка концевого выключателя стоп-сигнала

Потяните цепь вверх и измерьте ее провисание относи-

тельно маятника задней подвески по линейке.

Для моделей CRF300LD

Провисание приводной цепи: 45 - 50 мм

Для моделей CRF250L, CRF300L

Приводная цепь

Провисание приводной цепи: 50 - 55 мм

Для моделей CRF300LD

►

Верхняя сторона

маятника задней

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание

подвески

приводной цепи превышает 52 мм.

Для моделей CRF250L, CRF300L

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание

приводной цепи превышает 57 мм.

Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь пере-

мещается плавно.

Проверьте звездочки главной передачи. ( Стр. 61)

Очистите и смажьте приводную цепь. ( Стр. 61)

Проверьте состояние ободьев колес и спиц.

Ободья колес и спицы

Натяните все ослабленные спицы.

Поддержание правильной (круглой) формы ободьев колес и

правильного натяжения спиц является залогом безопасного

Медленно вращайте колесо для его проверки на пред-

управления мотоциклом.

мет биения. Биение колеса говорит о деформации его

Слабое натяжение спиц может вызвать неустойчивость мото-

обода. Если биение видно невооруженным взглядом,

цикла на высоких скоростях и последующую потерю управле-

обратитесь к официальному дилеру Honda.

ния.

Нет необходимости снимать колеса для проведения работ в

рамках технического обслуживания.

Обод

колеса

Спица

Проверка сцепления

Осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия поврежде-

ний и признаков износа. При необходимости замены обрати-

▐ Проверка свободного хода рычага

тесь к официальному дилеру Honda.

сцепления

Смазывайте трос сцепления смазкой для тросов, имеющейся

в торговой сети, чтобы не допустить его преждевременного

Проверьте величину свободного хода рычага сцепления.

износа или коррозии.

Свободный ход рычага сцепления: 10-20 мм

ПРИМЕЧАНИЕ

Неправильно выставленная величина свободного хода может

привести к преждевременному износу сцепления.

Свободный ход

Рычаг сцепления

Сцепление  Регулировка свободного хода рычага сцепления

Регулировка свободного хода

Стопорная гайка механизма

рычага сцепления

тонкой регулировки

▐ Тонкая регулировка

Муфта механизма

тонкой регулировки

Сначала выполните регулировку верхнего конца троса сцепле-

ния.

Оттяните назад резиновый пыльник.

Ослабьте стопорную гайку.

Вращайте регулировочную муфту, пока свободный

Резиновый пыльник

ход рычага сцепления не достигнет 10 -20 мм.

Затяните стопорную гайку и повторно проверьте

величину свободного хода.

Верните на место резиновый пыльник.

Сцепление  Регулировка свободного хода рычага сцепления

▐ Основная регулировка

Муфта механизма основной регулировки

Если муфта механизма тонкой регулировки вывернута почти

до предела или если достигнуть правильного свободного хода

не удается, отрегулируйте свободный ход рычага сцепления с

помощью механизма основной регулировки.

Оттяните назад резиновый пылезащитный чехол.

Ослабьте стопорную гайку механизма тонкой регули-

ровки и полностью затяните муфту механизма тонкой

регулировки, что обеспечит максимальную величину

свободного хода рычага сцепления. Затяните стопор-

ную гайку механизма тонкой регулировки. Установите

резиновый пылезащитный чехол на место

Отпустите стопорную гайку механизма основной регули-

ровки.

Вращайте муфту механизма основной регулировки, пока

Стопорная гайка механизма основной регулировки

свободный ход рычага сцепления не достигнет 10-20

мм.

Если правильно отрегулировать сцепление не удается или оно

Закрутите стопорную гайку механизма основной регули-

работает некорректно, обратитесь к официальному дилеру

Honda.

ровки и еще раз проверьте величину свободного хода

рычага сцепления.

Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления и

включите передачу. Убедитесь, что двигатель не глохнет

и мотоцикл не перемещается вперед. Постепенно

отпуская рычаг сцепления, открывайте дроссельную

заслонку. Мотоцикл должен передвигаться плавно и

ускоряться постепенно.

Рукоятка акселератора

Проверка рукоятки акселератора

Свободный ход

При выключенном двигателе проверьте плавность работы

рукоятки акселератора при ее вращении от упора до упора во

Фланец

всех положениях руля. Также проверьте свободный ход рукоят-

ки акселератора. Если рукоятка акселератора при повороте

заедает либо не возвращается в исходное положение при

отпускании, или если поврежден трос привода дроссельной

заслонки, обратитесь к официальному дилеру Honda для

проверки мотоцикла.

Свободный ход рукоятки акселератора

(измеренный по фланцу): 2-6 мм

Поиск и устранение неисправностей

Прокол шины…………………………………………..Стр. 92

Перегрев двигателя (горит индикатор высокой

Неисправности электрооборудования…………...Стр. 93

температуры охлаждающей жидкости)

Разряженная аккумуляторная батарея………cтр. 93

Перегоревшая лампа…………...……………………cтр. 93

Перегоревший предохранитель………………….cтр. 95

Сигнализатор неисправности (MIL) системы

электронного впрыска (PGM-FI)……………..стр. 90

Перебои в работе двигателя……………………….Стр. 97

Другие индикаторы и сигнализаторы….………...Стр. 91

Индикация неисправности указателя уровня

топлива…

Двигатель не запускается

Стартер работает, но двигатель

Стартер не работает

не запускается

Проверьте следующее:

Проверьте правильность выполнения процедуры пуска

●

двигателя. ( Стр. 45)

● Проверьте правильность выполнения процедуры пуска

двигателя. ( Стр. 45)

● Проверьте, чтобы выключатель двигателя находился в

● Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

положении

(Run) (Работа). ( Стр. 43)

● Проверьте, не горит ли сигнализатор неисправности

● Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

(MIL) системы впрыска (PGM-FI).

(

► Если сигнализатор горит, при первой же возможно-

● Проверьте, не ослабло ли крепление клемм на аккумуля-

торной батарее (

стр. 67), и нет ли окислов на клем-

сти обратитесь к официальному дилеру Honda.

мах и полюсных выводах аккумуляторной батареи

(

● Проверьте состояние аккумуляторной батареи.

(

► Если проблема не исчезла, обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Перегрев двигателя (горит индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости)

О перегреве двигателя свидетельствует следующее:

Если вентилятор не работает:

Возможно, мотоцикл неисправен. Не запускайте двигатель.

● Горит индикатор высокой температуры охлаждающей

Доставьте мотоцикл к официальному дилеру Honda.

жидкости.

● Мотоцикл стал хуже ускоряться.

Если вентилятор работает:

Если такое произошло, остановитесь в безопасном месте

Поверните выключатель зажигания в положение  (Off)

на обочине или у края проезжей части и выполните описан-

(Выкл) и дайте двигателю остыть.

ные ниже действия. Продолжительная работа двигателя на

повышенных холостых оборотах может привести к перегреву

После того как двигатель остынет, проверьте, нет ли

двигателя и включению индикатора высокой температуры

протечек в системе охлаждения. ( Стр. 74)

охлаждающей жидкости.

В случае обнаружения протечки:

Не запускайте двигатель. Доставьте мотоцикл к офици-

ПРИМЕЧАНИЕ

альному дилеру Honda.

Эксплуатация двигателя при чрезмерной температуре охла-

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расшири-

ждающей жидкости может привести к выходу двигателя из

тельном бачке. ( Стр. 74)

строя.

► При необходимости долейте охлаждающую жид-

кость.

Остановите двигатель с помощью выключателя зажига-

ния. Затем снова поверните выключатель зажигания в

Если пункты 1-4 выполнены, вы можете продолжить

положение ┃ (On) (Вкл),

движение, но при этом должны внимательно следить за

показаниями указателя температуры охлаждающей

Убедитесь, что вентилятор радиатора работает, после

жидкости.

чего переведите выключатель зажигания в положение

 (Off) (Выкл).

Прокол шины

Ремонт проколотой шины и снятие колеса требуют специаль-

ных инструментов и навыков. Рекомендуется поручить выпол-

нение этих сервисных операций официальному дилеру Honda.

Постоянная езда на отремонтированной в ава-

Если был проведен аварийный ремонт шины, в дальнейшем

обязательно доставьте мотоцикл к официальному дилеру

рийном порядке шине или камере опасна. Если

Honda для проверки/замены шины.

аварийная заплатка вылетит, вы можете попасть

в серьезную аварию, получить тяжелые увечья

или погибнуть.

Ремонт и замена камер

Если вам приходится ехать на мотоцикле с отре-

монтированной в аварийном порядке шине или

Если камера проколота или повреждена, ее следует заменить

камере, соблюдайте осторожность и не превы-

как можно скорее. Отремонтированная камера может не

шайте скорость 50 км/ч, пока отремонтирован-

иметь такой же надежности, как новая, а также может выйти

ная шина или камера не будет заменена на

из строя во время езды.

Если вам необходимо выполнить временный ремонт, поставь-

новую.

те аварийную заплатку или используйте аэрозольный герметик

для ремонта. Продолжайте движение осторожно на понижен-

ной скорости и замените камеру как можно скорее.

Каждый раз при замене камеры шину следует тщательно

осматривать, как описано в данном Руководстве.

Неисправности электрооборудования

Разряженная аккумуляторная

Перегоревшая лампа

батарея

Процедура замены перегоревшей лампочки:

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя специальное

зарядное устройство для мотоциклетных аккумуляторных

Ключ может быть извлечен, только когда выключатель

батарей.

зажигания переведен в положение  (Off) (Выкл)

Перед зарядкой снимите аккумуляторную батарею с мотоцик-

ла.

(Lock) (Блокировка).

Не используйте зарядные устройства, предназначенные для

автомобильных аккумуляторных батарей. Зарядные устрой-

Перед заменой лампы, дождитесь ее остывания.

ства такого типа могут вызвать перегрев мотоциклетной

аккумуляторной батареи и ее последующий выход из строя.

Не используйте лампы, отличные от указанных.

Если аккумуляторная батарея не заряжается, обратитесь к

официальному дилеру Honda.

Перед поездкой проверьте правильность работы заме-

ненной лампы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Характеристики ламп см. в разделе «Технические характери-

стики». (

Пуск двигателя от внешней автомобильной аккумуляторной

батареи не рекомендуется, поскольку это может вывести из

строя электрическую систему мотоцикла.

В фарах, передних указателях поворота/габаритных фонарях,

задних указателях поворота и фонаре освещения регистраци-

онного знака используется одновременно несколько светодио-

дов. Если какой-либо из светодиодов не загорается, обрати-

тесь к официальному дилеру Honda

см. продолжение

Неисправности электрооборудования  Перегоревшая лампа

▐ Стоп-сигнал / Задний габаритный фонарь

Поверните патрон против часовой стрелки и снимите

его.

Снимите седло. (

Чтобы извлечь лампу, слегка нажмите на нее и провер-

Снимите крепежные болты и втулки.

ните против часовой стрелки

Извлеките штифты из втулок.

Установите новую лампу и другие детали в последова-

тельности, обратной снятию.

Снимите заднее крыло.

Затяните крепежные болты.

Крепежный

Заднее

болт

Втулка

крыло

Момент затяжки: 21 Н·м (2,1 кгс·м)

Патрон

Лампа

Втулка

Штифт

Крепежный

болт

Втулки

Штифт

Неисправности электрооборудования  Перегоревший предохранитель

Перегоревший предохранитель

Прежде чем производить действия с предохранителями, внима-

тельно прочтите раздел «Проверка и замена предохранителей».

(

▐ Блок предохранителей и предохранители

Снимите седло. ( Стр. 69)

Откройте крышку блока предохранителей.

Выньте по очереди каждый предохранитель и проверьте

Запасные

Крышка блока

их. Заменяйте перегоревший предохранитель предохра-

предохранителей

предохранители

нителем такого же номинала.

Закройте крышку блока предохранителей.

Установите детали в последовательности, обратной

снятию.

см. продолжение

Неисправности электрооборудования  Перегоревший предохранитель

▐ Главный предохранитель

Снимите правую левую боковую панель. ( Стр. 71)

Извлеките электромагнитный выключатель стартера.

Электрический разъем

Отсоедините колодку разъема электромагнитного выклю-

чателя стартера.

Извлеките главный предохранитель и проверьте его

исправность. Заменяйте перегоревший предохранитель

предохранителем такого же номинала.

► Запасной предохранитель находится в нижней

части электромагнитного выключателя стартера.

Главный предохранитель

Установите детали в последовательности, обратной

снятию.

Электромагнитный

Запасной главный

выключатель стартера

предохранитель

ПРИМЕЧАНИЕ

Если предохранитель снова перегорит, это может указывать на

неисправность электрооборудования. Обратитесь к официаль-

ному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

Информация

Ключи………………………………………………..….Стр. 99

Приборы, органы управления и

другое оборудование………………………..…......Стр. 100

Уход за мотоциклом…………………………

Хранение мотоцикла

Транспортировка мотоцикла……...…………

Вы и окружающая среда……………...……

Идентификационные номера.…………………......Стр. 107

Использование спиртосодержащих

видов топлива………………………...……………..Стр. 108

Каталитический нейтрализатор………………......Стр. 109

Ключи

Ключ зажигания

В комплект поставки мотоцикла входят два ключа зажигания и

табличка с номером ключа и штрих-кодом. Храните табличку с

номером ключа в надежном месте.

Для изготовления дубликата ключа официальному дилеру

Honda необходимо предоставить запасной ключ и табличку с

номером ключа.

Если утрачены все ключи и табличка с номером ключа, офици-

альному дилеру Honda придётся демонтировать блок управле-

ния системой зажигания, чтобы определить номер ключа.

Металлический брелок на ключе зажигания может стать

причиной повреждения зоны вокруг замка зажигания.

Приборы, органы управления и другое оборудование

Приборы, органы управления и

Счетчик пробега за поездку

другое оборудование

При превышении пробега в 9999,9 км счетчик пробега за

поездку будет сброшен на ноль.

Выключатель зажигания

Счетчики среднего пробега на единицу топлива и пробега на

оставшемся топлива сбрасываются одновременно с счетчи-

Если вы надолго оставите мотоцикл с выключателем зажига-

ком пробега за поездку A.

ния в положении ┃ (On) (вкл) и неработающим двигателем,

то произойдет разряд аккумуляторной батареи. Запрещается

поворачивать ключ зажигания во время езды.

Пакет для документов

Храните Руководство по эксплуатации, регистрационные

Выключатель двигателя

документы и страховые документы в пластиковом пакете,

поместив его в багажный отсек под сиденьем.

Используйте выключатель двигателя только в экстренных

случаях. Его использование при движении приведет к останов-

ке двигателя, что сделает езду небезопасной. Если для оста-

Система выключения зажигания

новки двигателя вы воспользовались выключателем двигате-

ля, то обязательно поверните выключатель зажигания в

При падении мотоцикла датчик наклона дает команду на

положение  (Off) (выкл). В противном случае, произойдет

автоматическую остановку двигателя и отключение топливно-

го насоса. Для перезагрузки датчика и пуска двигателя необ-

постепенный разряд аккумуляторной батареи.

ходимо сначала перевести выключатель зажигания в положе-

ние  (Off) (выкл), а затем - в положение ┃ (On) (вкл).

Одометр

При превышении пробега в 999 999 км одометр будет всегда

показывать «999,999».

100

Приборы, органы управления и другое оборудование

Проскальзывающее сцепление

Уход за мотоциклом

Проскальзывающее сцепление позволяет предотвратить

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения

блокировку заднего колеса мотоцикла при интенсивном

срока службы мотоцикла Honda. На чистом мотоцикле проще

торможении двигателем. Кроме того, оно делает управление

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно

рычагом сцепления более легким.

актуально для тех районов, где присутствует воздействие

Заливайте в двигатель этого мотоцикла только моторное

морской воды или используются противогололедные реагенты,

масло класса МА. Использование других масел может приве-

вызывающие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по

сти к повреждению проскальзывающего сцепления.

прибрежным или обработанным противогололедными реаген-

тами дорогам.

Мойка

Прежде чем приступить к мойке мотоцикла, дайте двигателю,

выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым

агрегатам остыть.

Тщательно смойте струей воды под низким давлением

рыхлые загрязнения с мотоцикла, используя для этого

садовый шланг.

При необходимости используйте мягкую губку или поло-

тенце для удаления сильных загрязнений.

► Особую осторожность проявляйте при мытье ветро-

вого щитка, фар, наружных панелей облицовки и

других пластиковых деталей, чтобы не поцарапать

их. Не направляйте струю воды на воздухозабор-

ник воздухоочистителя, выходное отверстие глуши-

теля и электрические компоненты.

см. продолжение

101

Уход за мотоциклом

Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством

┃Меры предосторожности при мойке

чистой воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные

● Не используйте мойки высокого давления:

детали.

► Мойки высокого давления могут повредить движу-

► Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины

щиеся детали и электрические компоненты, сделав

их неработоспособными.

или тормоза. Масло, попавшее на тормозной диск,

тормозной барабан или тормозные колодки, суще-

ственно снижает эффективность работы тормозов,

► Вода может попасть в корпус дроссельной заслон-

что может привести к аварии.

ки и/или воздухоочиститель.

Смажьте приводную цепь сразу после мойки и просуши-

● Не направляйте струю воды на глушитель.

вания мотоцикла.

► Вода, скопившаяся в глушителе, может воспрепят-

Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы

ствовать пуску двигателя и вызвать коррозию

защитить детали от коррозии.

глушителя.

► Запрещается применять составы, содержащие

● Просушите тормоза.

агрессивные моющие добавки и растворители. Они

могут повредить лакокрасочное покрытие, а также

► Вода отрицательно влияет на эффективность тормо-

металлические и пластиковые детали мотоцикла.

зов. После мойки совершите небольшую поездку на

Очистите шины и тормоза от остатков воскового

низкой скорости, периодически пользуясь тормоза-

полироля.

ми, чтобы просушить их.

► Если наружные панели мотоцикла окрашены

● Не направляйте струю воды под седло.

матовой краской, не применяйте для их обработки

восковые полироли.

► Вода, попавшая в подседельное пространство,

может повредить находящиеся в нем документы и

вещи.

102

Уход за мотоциклом

● Не направляйте струю воды на воздухоочиститель.

● Исключите использование жестких щеток, металлических

губок или очистителей, содержащих абразивные или

► Вода, попавшая в воздухоочиститель, может вос-

химические вещества.

препятствовать пуску двигателя.

Избегайте контактов с бордюрами, не переезжайте

●

через них.

● Не направляйте струю воды на фару:

► Внутренние поверхности рассеивателя фары могут

временно запотевать, если рассеиватель намокнет

Панели

под дождем или во время мойки. Это не сказывает-

ся на функционировании фары.

Следуйте приведенным ниже указаниям, чтобы избежать

появления царапин и других дефектов:

► Любой конденсат на внутренних поверхностях

рассеивателя фары должен исчезнуть через не-

сколько минут работы двигателя при включенных

● Для мойки используйте мягкую губку и большое количе-

фарах.

ство воды.

Однако если в рассеивателе появилось большое

количество воды или льда, обратитесь к официаль-

● Для удаления въевшейся грязи используйте мягкое

ному дилеру Honda для проверки мотоцикла.

моющее средство, которое необходимо тщательно смыть

после удаления загрязнения большим количеством

● ^{Не используйте воск и полировочные составы на мато-}

воды.

вых окрашенных поверхностях.

► Мойте матовые окрашенные поверхности мягкой

● Избегайте попадания бензина, тормозной жидкости и

тканью или губкой с большим количеством воды,

моющих средств на приборы, панели облицовки и фары.

используя мягкое чистящее средство. Вытирайте

поверхности насухо мягкой ветошью.

Выпускная труба и глушитель

Компоненты из алюминиевого сплава

В случае окрашенной выпускной трубы и глушителя не исполь-

зуйте для их очистки абразивные средства для кухонной

Алюминий корродирует при контакте с грязью, землей и

посуды. Используйте для очистки окрашенной поверхности

дорожной солью. Регулярно очищайте детали из алюминиево-

выпускной трубы и глушителя нейтральное моющее средство.

го сплава и следуйте приведенным ниже указаниям, чтобы

Если вы не уверены, окрашена или нет выпускная труба и

избежать появления на них царапин:

глушитель скутера, обратитесь за консультацией к официально-

му дилеру Honda.

103

Хранение мотоцикла

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения,

желательно использовать специальный чехол, закрывающий

весь мотоцикл.

Если предполагается длительное хранение мотоцикла, следуй-

те приведенным ниже рекомендациям:

● Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными

защитными средствами (кроме поверхностей, окрашен-

ных матовой краской). Нанесите на хромированные

поверхности смазку, предохраняющую от коррозии.

● Смажьте приводную цепь. ( Стр. 61)

● Установите мотоцикл на подставку для технического

обслуживания, чтобы колеса не касались земли.

● После дождя снимите наружные облицовочные панели и

дайте мотоциклу высохнуть.

● Снимите аккумуляторную батарею ( Стр. 67), чтобы

избежать ее разряда. Полностью зарядите аккумулятор-

ную батарею и положите ее в темное место с хорошей

вентиляцией.

► Если аккумуляторная батарея с мотоцикла снимать-

ся не будет, отсоедините провод от «отрицательного»

полюсного

вывода, чтобы избежать ее разряда.

При расконсервации мотоцикла после длительного хранения

выполните все пункты, указанные в разделе «Регламент

технического обслуживания».

104

Транспортировка мотоцикла

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен

быть погружен на специальный прицеп для перевозки мото-

циклов либо на грузовой автомобиль или прицеп с платфор-

мой, погрузочной рампой или подъемной платформой. В

любом случае, он должен быть надежно закреплен стропами.

Запрещается буксировать мотоцикл, даже методом частичной

погрузки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Буксировка мотоцикла (когда одно или оба колеса находятся на

дороге) может вызвать серьезные повреждения трансмиссии.

105

Вы и окружающая среда

Являясь обладателем мотоцикла и получая удовольствие от его

вождения, не забывайте об охране окружающей среды.

Используйте неагрессивные чистящие средства

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые моющие

средства. Не используйте очистители аэрозольного типа, в

состав которых входит хлорфтороуглерод, разрушающий

озоновый слой атмосферы.

Утилизируйте отходы

Сливайте масло и другие токсичные вещества в раздельные

емкости и сдавайте на пункты утилизации. Узнайте места

расположения местных пунктов утилизации и получите кон-

сультации относительно правил утилизации токсичных матери-

алов. Не выбрасывайте отработанное масло в контейнеры для

бытового мусора и не выливайте его на землю или в канали-

зацию. Отработанное масло, топливо, охлаждающая жидкость

и растворители имеют в своем составе токсичные вещества,

которые являются источником загрязнения окружающей

среды.

106

Использование спиртосодержащих видов топлива

Для моделей типа IN, PH

Использование спиртосодержащих видов

Для использования на данном мотоцикле подходят следующие

топлива

типы топливных смесей:

В некоторых странах для снижения токсичности отработавших

газов в качестве топлива используется смесь бензина и

● Содержащие не более 10% этанола (этилового спирта)

по объему.

спирта. Если предполагается использовать такое топливо,

убедитесь, что оно неэтилированное и его октановое число

соответствует рекомендуемому для вашего мотоцикла.

► Топливо, содержащее этанол, может продаваться

под названием газохол (бензин + спирт).

Для моделей типа TH, II TH

Использование топлива, содержащего более 10 % этанола,

Для использования на данном мотоцикле подходят следующие

может привести к следующим последствиям.

типы топливных смесей:

● Повреждение лакокрасочного покрытия топливного

бака.

● Содержащие не более 20% этанола (этилового спирта)

по объему.

● Повреждение резиновых шлангов топливной магистра-

ли.

► Топливо, содержащее этанол, может продаваться

под названием газохол (бензин + спирт).

● Коррозия топливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ

● Снижение эксплуатационных характеристик мотоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

Использование топлива с содержанием спирта, превышаю-

щим рекомендуемые значения, может привести к поврежде-

нию металлических, пластиковых и резиновых деталей топлив-

Использование топлива с содержанием спирта, превышаю-

ной системы.

щим рекомендуемые значения, может привести к поврежде-

нию металлических, пластиковых и резиновых деталей топлив-

ной системы.

Если заметно ухудшение эксплуатационных показателей или

имеются другие проблемы, попробуйте сменить марку топли-

ва.

Если заметно ухудшение эксплуатационных показателей или

имеются другие проблемы, попробуйте сменить марку топли-

ва.

108

Каталитический нейтрализатор

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла

соблюдайте следующие рекомендации:

Данная модель мотоцикла оснащена двумя трехкомпонентными

каталитическими нейтрализаторами. Каталитический нейтрали-

● Используйте только неэтилированный бензин. Использо-

затор содержит драгоценные металлы, являющиеся катализа-

вание этилированного бензина приводит к выходу из

торами при высокотемпературном химическом процессе,

строя каталитического нейтрализатора отработавших

преобразующем углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и

газов.

оксид азота (NOx), содержащиеся в отработавших газах, в

безопасную газовую смесь.

● Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает

● Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные

выброс токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить

вспышки, перебои в работе двигателя и другие наруше-

эффективность работы двигателя. После исчерпания ресурса

ния в работе, остановите мотоцикл, выключите двигатель

каталитического нейтрализатора необходимо установить

и доставьте мотоцикл к официальному дилеру Honda для

новый каталитический нейтрализатор, изготовленный компа-

проверки.

нией Honda (или его полный аналог).

109

Технические характеристики

Для моделей CRF300LD

286,01 см³

◼ Основные компоненты

Рабочий объем

Для моделей CRF300L

286 см³

Для моделей CRF300LD

2208 мм

двигателя

Габаритная длина

Для моделей CRF250L

Для моделей CRF250L, CRF300L

2229 мм

249,67 см³

Габаритная ширина

903 мм

Диаметр

Для моделей CRF300L, CRF300LD

76.000 x 63.047 мм

цилиндра х

Для моделей CRF300LD

1163 мм

ход поршня

Для моделей CRF250L

76.000 x 55.037 мм

Габаритная высота

Для моделей CRF250L, CRF300L

1203 мм

Степень сжатия

10,7 : 1

Для моделей CRF300LD

1439 мм

Колесная база

Неэтилированный бензин

Для моделей CRF250L, CRF300L

1453 мм

Для моделей типа PH, TH, II TH

Для моделей CRF300LD

224 мм

Рекомендуемое октановое число:

Минимальный дорожный

Топливо

91 (по исследовательскому методу) или выше

просвет

Для моделей CRF250L, CRF300L

284 мм

Для моделей типа IN

Рекомендуемое октановое число:

Угол продольного наклона оси поворота колеса

27º30’

90 (по исследовательскому методу) или выше

Вылет

109 мм

Для моделей типа TH, II TH

Снаряженная масса

CRF300L, CRF300LD

138 кг

Содержание не более 20% ЭТАНОЛА

Спиртосодержащее

(этилового спирта) по объему

Для моделей CRF250L

140 кг

топливо

Для моделей типа IN, PH

Содержание не более 10% ЭТАНОЛА

Для моделей CRF300LD

155 кг

(этилового спирта) по объему

Максимальная

Для моделей CRF300L

119 кг

грузоподъемность^*1

Вместимость топливного бака

7,8 литров

Для моделей CRF250L

125 кг

YTZ8V

Аккумуляторная батарея

12 В - 6.0 А-ч (10HR)

Пассажировместимость

Водитель и один пассажир

Минимальный радиус поворота

2,20 м

¹Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное оборудо-

вание.

110

Технические характеристики

Моторное масло Honda для четырехтактных

◼ Информация по техническому обслуживанию

двигателей, классификация по API не ниже SJ,

Рекомендуемое

кроме маркированных как Energy Conserving

Передняя

80/100-21M/C 51P

моторное масло

(энергосберегающие) или Resource Conserving

Размер шины

(экологичные), вязкость по SAE 10W-30, соответ-

Задняя

120/80-18M/C 62P

ствие классу MA по стандарту JASO T 903

Тип шины

c диагональным кордом, камерная

При замене масла

1,35 литра

Передняя

IRC GP-21F

Заправочная емкость

При замене масла

1,45 литра

Рекомендуемые

системы смазки

и масляного фильтра

шины

двигателя

Задняя

IRC GP-22R

После разборки

двигателя

1,75 литра

Давление воздуха в

Передняя

150 кПа (1,50 кгс/см²)

шинах (водитель)

Рекомендуемая

Задняя

150 кПа (1,50 кгс/см²)

тормозная жидкость

Honda DOT3 или DOT4

Давление воздуха в

Передняя

150 кПа (1,50 кгс/см²)

Заправочная емкость

0.86 литра

шинах (водитель и

системы охлаждения

пассажир)

Задняя

175 кПа (1,75 кгс/см²)

Рекомендуемая

Передняя

3,0 мм

охлаждающая

Охлаждающая жидкость HONDA PRE-MIX

Минимальная

жидкость

глубина протектора

Задняя

3,0 мм

Для моделей CRF300LD

45 - 50 мм

Свеча зажигания

SIMR8A9 (NGK)

Провисание

приводной цепи

Для моделей CRF250L, CRF300L

50 - 55 мм

Зазор между электродами свечи

зажигания (нерегулируемый)

0,8 - 0,9 мм

Рекомендуемая

Специальная смазка для цепей типа O-ring.

Частота холостого хода

1450 ± 100 об/мин

смазка для

При ее отсутствии можно использовать

приводной цепи

трансмиссионное масло SAE 80 или 90.

DID 520VF

Стандартная

приводная цепь

Число звеньев

106

Стандартные

Ведущая звездочка

14 зубьев

размеры

звездочек

Ведомая звездочка

40 зубьев

112

Технические характеристики

◼ Лампы

Фара головного света

Светодиод

Стоп-сигнал / Задний габаритный фонарь

12 В

21/5 Вт

Для моделей CRF300L, CRF300LD

Передние указатели поворота/

Светодиод

Габаритный фонарь

Для моделей CRF250L

Светодиод

Передние указатели поворота

Задние указатели поворота

Светодиод

Подсветка номерного знака

Светодиод

Для моделей CRF250L

Светодиод

Габаритный фонарь

◼ Плавкие предохранители

Главный предохранитель

30 A

Другие предохранители

10 A

◼ Моменты затяжки

Крепёжный болт

21 Н·м (2,1 кгс·м)

113