Мотоцикл VINTO GS525 . Руководство по эксплуатации (2024 год)

Содержание

ПРЕДИСЛОВИЕ

Предостережения

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Ответственность владельца………………………………………………………………………………………………………………………………….13

Предупреждения о потенциальной опасности

РАСПОЛОЖЕНИЕ УЗЛОВ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ

Рычаг сцепления

Органы управления левой рукоятки руля

Органы управления правой рукоятки руля

Замки………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………27

Рычаг переключения передач…………………………………………………………………………………………………………………………..29

Педаль заднего тормоза

Боковая подножка

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Телематическое устройство

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Период обкатки

Проверка перед поездкой

Таблица проверки перед поездкой

Запуск двигателя

Начало движения

Переключение передач

Торможение

Парковка мотоцикла

Приемы безопасного вождения

Дополнительные рекомендации по режиму эксплуатации на высокой скорости

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Тяжелые условия эксплуатации

Общие рекомендации по смазке

Регламент технического обслуживания в период обкатки

Регламент технического обслуживания после периода обкатки

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировка сцепления

Набор инструментов…………………………………………………………………………………………………………………………………..64

Топливная система

Топливный бак

Требования к топливу

Моторное масло

Проверка уровня масла………………………………………………………………………………………………………………………………68

Свечи зажигания

Система впуска и система выпуска

Впускные и выпускные клапаны

Воздушный фильтр

Система охлаждения

Проверка уровня охлаждающей жидкости…………………………………………………………………………………………………..75

Долив охлаждающей жидкости……………………………………………………………………………………………………………………76

Шины и приводная цепь

Приводная цепь

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверка тормозных дисков

Антиблокировочная система (ABS)

ПРЕДИСЛОВИЕ

Внимательно прочитайте данное руководство перед эксплуатацией, чтобы ознакомиться с характеристиками и

принципами управления данным видом техники. Для удобства берите данное руководство с собой в каждую

поездку. В данном Руководстве изложены минимальные требования, соблюдение которых позволит безопасно

эксплуатировать технику и поддерживать ее в исправном состоянии.

Для проведения обслуживания как в течение, так и после окончания действия гарантийных обязательств

обращайтесь к официальному дилеру VINTO. Обращайтесь к Вашему дилеру по всем вопросам ремонта и

обслуживания техники VINTO.

Перед каждой поездкой производите осмотр Вашего мотоцикла, а также выполняйте периодическое

обслуживание техники согласно Регламенту, приведенному в данном Руководстве. Сохраняйте данное

руководство и не забудьте передать его вместе с техникой, в случае ее продажи.

Конструкция и качество продукции постоянно улучшаются, поэтому характеристики и описания, приведенные в

настоящем Руководстве, могут незначительно отличаться от фактической конструкции приобретенного Вами

транспортного средства. Пользоваться данными этого Руководства следует только в качестве справочной

информации.

ПРЕДИСЛОВИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отработавшие газы двигателя данного транспортного средства содержат химические вещества, которые

могут вызывать рак и прочие тяжелые заболевания. Эксплуатируйте и обслуживайте мотоцикл только на

открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Ремонт и обслуживание осуществляйте в

перчатках.

Каталитический нейтрализатор (при наличии)

ПРИМЕЧАНИЕ

Для защиты каталитического нейтрализатора соблюдайте следующие рекомендации:

 Используйте только неэтилированный бензин. Даже незначительное количество этилированного

бензина может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

 Не допускайте попадания масла в систему выпуска отработавших газов, это может привести к

повреждению каталитического нейтрализатора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Этот символ и слово «ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ» указывают на потенциальную угрозу получения серьезной травмы

или гибели.

ВНИМАНИЕ

Этот символ и слово «ВНИМАНИЕ» указывают на потенциальную угрозу повреждения транспортного средства.

ПРИМЕЧАНИЕ

Слово «ПРИМЕЧАНИЕ» служит для привлечения внимания к важной информации или инструкциям.

ПРЕДИСЛОВИЕ

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО.

СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Внимательно прочитайте, поймите и следуйте всем инструкциям и предостережениям по безопасности,

которые приведены в настоящем Руководстве и на предупреждающих наклейках, размещенных на

мотоцикле. Несоблюдение правил безопасности может привести к серьезным травмам или гибели.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отработавшие газы двигателя данного мотоцикла содержат смертельно опасный угарный газ, который может

вызывать головную боль, головокружение, тошноту, потерю сознания и даже привести к летальному исходу.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Несоблюдение мер предосторожности, содержащихся в данном Руководстве, может привести к серьезным

травмам или гибели. Мотоцикл может представлять опасность при эксплуатации.

Перед началом эксплуатации данного мотоцикла необходимо внимательно ознакомиться со всеми

предостережениями, мерами безопасности и правилами эксплуатации, содержащимися в данном Руководстве.

Возрастные ограничения

К эксплуатации мотоцикла допускаются только лица, имеющие действующее водительское удостоверение с

соответствующей категорией.

Ответственность водителя

Водитель транспортного средства несет ответственность за свою личную безопасность, безопасность

окружающих людей и защиту окружающей среды. Изучите данное Руководство, оно содержит важную

информацию по всем аспектам эксплуатации Вашего транспортного средства, включая инструкции по

безопасному вождению.

Остерегайтесь отравления угарным газом

Отработавшие газы двигателя содержат смертельно опасный угарный газ (монооксид углерода). Вдыхание

угарного газа может привести к головной боли, головокружениям, тошноте, сонливости, спутанности сознания

и, в конечном итоге, летальному исходу.

Угарный газ не имеет вкуса, цвета и запаха; он может присутствовать в воздухе, даже если Вы не видите и не

чувствуете запаха отработавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа достигается достаточно

быстро, и Вы можете оказаться в ситуации, в которой не сумеете спасти себя самостоятельно. В плохо

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

проветриваемом помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в течение нескольких часов

и даже дней.

Чтобы избежать отравления угарным газом:

 Никогда не эксплуатируйте транспортное средство в замкнутых, плохо проветриваемых помещениях.

 Никогда не заводите двигатель вблизи открытых дверей или окон, если есть риск попадания

отработавших газов внутрь помещений.

Остерегайтесь воспламенения паров бензина

Бензин легковоспламеняем и взрывоопасен. Пары бензина легко распространяются и могут воспламениться от

искры или пламени на значительном расстоянии. Для уменьшения риска воспламенения или взрыва, соблюдайте

следующие инструкции:

 Для хранения топлива используйте только соответствующую сертифицированную емкость.

 Не запускайте двигатель пока не убедитесь, что крышка топливного бака правильно установлена на

место. Бензин ядовит, он может причинить вред здоровью. Отравление парами бензина может привести

к летальному исходу.

 Никогда не засасывайте бензин через шланг ртом.

 При попадании бензина в рот или глаза, а также при вдыхании его паров - незамедлительно обратитесь

к врачу.

 При попадании бензина на кожу, смойте его водой с мылом; при попадании бензина на одежду, смените

ее.

Рекомендации по выбору топлива

Для Вашего мотоцикла рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95,

в состав которого не входит этанол.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин легковоспламеняем, а при определенных обстоятельствах - взрывоопасен.

Прежде чем приступить к заправке топливного бака, дайте двигателю и системе выпуска остыть.

При обращении с бензином соблюдайте предельную осторожность.

Прежде чем приступить к заправке, остановите работу двигателя. Заправку топливом необходимо выполнять

на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.

Не курите и не допускайте нахождения поблизости источников огня или искр в местах заправки или хранения

топлива.

Не заполняйте топливный бак до горловины.

При попадании бензина на кожу, смойте его водой с мылом; при попадании бензина на одежду, смените ее.

Не допускайте работы двигателя в закрытых или плохо проветриваемых помещениях. Отработавшие газы

двигателя ядовиты, они могут быстро вызвать потерю сознания и привести к гибели.

Отработавшие газы двигателя содержат химические вещества, которые могут вызывать рак и прочие тяжелые

заболевания. Эксплуатируйте мотоциклы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом

помещении.

Избегайте ожогов

Некоторые детали двигателя и системы выпуска могут сильно нагреваться во время эксплуатации. Избегайте

контактов с такими деталями как во время, так и сразу после эксплуатации, чтобы избежать ожогов.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Ответственность владельца

Ответственность и квалификация водителя

Внимательно прочитайте данное Руководство и предупреждающие наклейки на мотоцикле. По возможности

отработайте навыки вождения в соответствующем, безлюдном, безопасном месте. Потренируйтесь на низких

скоростях. Высокие скорости требуют соответствующего опыта и условий эксплуатации. Изучите принципы

управления и назначение всех органов управления.

К эксплуатации мотоцикла допускаются только лица, имеющие действующее водительское удостоверение с

соответствующей категорией. Водитель должен быть достаточного роста, чтобы, сидя на водительском месте,

иметь возможность держать руль двумя руками и при этом нажимать левой рукой рычаг сцепления, правой рукой

рычаг тормоза, а правой ногой педаль тормоза на всю длину их хода, а также упираться ногами в подножки и

удерживать мотоцикл ногами от падения во время остановки.

Перевозка пассажира

 Водитель должен иметь действующее водительское удостоверение с соответствующей категорией.

 Допускается перевозить только одного пассажира, который должен сидеть на пассажирском сиденье. Он

должен быть достаточного роста, чтобы иметь возможность держаться за поручень/ручку и упираться

ногами в подножки для пассажира. Соблюдайте возрастные ограничения, предусмотренные местным

законодательством для пассажира.

 Ознакомьте пассажира с информацией, приведенной на предупреждающих наклейках.

 Никогда не перевозите пассажира, находящегося в состоянии наркотического или алкогольного

опьянения, сильной усталости или болезни. В таком состоянии увеличивается время реакции и

ухудшается способность оценивать окружающую обстановку.

 Никогда не перевозите пассажира, если считаете, что он не в состоянии сконцентрироваться на условиях

движения и правильно реагировать на дорожную обстановку.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Защитная экипировка

Для комфортной эксплуатации и снижения риска получения травм водитель

и пассажир должны всегда использовать соответствующую защитную

экипировку, в состав которой входят:

1. Шлем

2. Защита глаз

3. Перчатки

4. Рубашка с длинными рукавами или куртка

5. Длинные брюки

6. Высокие ботинки

В зависимости от погодных условий, Вам может понадобиться дополнительная

экипировка, например, визор с пинлоком или термобелье и защитная маска

для лица в случае морозов. Не надевайте свободную одежду, элементы

которой могут попасть в подвижные детали и механизмы мотоцикла.

Шлем и защита глаз

Сертифицированный шлем поможет защитить голову от серьезной травмы в

случае происшествия. Однако он не исключает вероятности получения травмы

в целом.

Выбирайте шлем, который соответствует требованиям местного

законодательства. Наиболее предпочтительным является закрытый шлем с

визором, который поможет защитить от насекомых, летящих с дороги камней,

пыли и т.д.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Открытый шлем не дает столь же надежной защиты. В случае использования открытого шлема обязательно

надевайте защитные очки и маску. Солнцезащитные и корректирующие очки не являются достаточной защитой.

Камень или другой предмет может разбить линзу таких очков, что способно привести к травме глаза.

Используйте ударопрочные, безосколочные очки.

Маски и очки с затемненными линзами допускается использовать только при ярком дневном свете. Не

используйте подобные маски или очки ночью и в условиях плохой видимости. Если маска или очки с

затемненными линзами влияют на Вашу способность различать цвета, выбирайте экипировку с бесцветными

линзами.

Перчатки

Перчатки полностью закрывающие пальцы помогут защитить Ваши руки от ветра, солнца, мороза и дождя.

Подходящие по размеру перчатки облегчают вождение и обеспечивают комфортную эксплуатацию. Неудобные,

слишком тяжелые или неподходящие по размеру перчатки могут затруднить управление мотоциклом. Прочные

мотоциклетные перчатки - лучшая защита в случае столкновения или падения. При эксплуатации мотоцикла в

условиях низких температур окружающей среды следует отдать предпочтение снегоходным перчаткам.

Куртка, брюки и мотоциклетный костюм

Всегда надевайте одежду с длинными рукавами и длинные брюки для защиты рук и ног. Качественная защитная

экипировка обеспечит комфорт в поездках и позволит Вам не отвлекаться на неблагоприятные погодные

условия. В случае столкновения, экипировка из прочных материалов может предотвратить или снизить степень

тяжести травмы.

При эксплуатации в прохладную погоду необходимо защититься от переохлаждения. Переохлаждение, т.е.

состояние пониженной температуры тела, может стать причиной потери концентрации, замедления скорости

реакции и снижения плавности движений. В прохладную погоду необходима надлежащая защитная экипировка,

такая как ветрозащитная куртка и термоодежда.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Защитная экипировка, подходящая для эксплуатации мотоцикла при низких температурах окружающей среды,

может оказаться слишком теплой при остановке, поэтому надевайте многослойную одежду, которую при

необходимости можно частично снять. Рекомендуется дополнять обычную экипировку ветрозащитной, чтобы не

допустить попадания холодного воздуха на кожу.

Обувь

Всегда надевайте высокие ботинки с защитной накладкой на носке. Прочные высокие ботинки с нескользящей

подошвой обеспечивают дополнительную защиту и правильное расположение ног на подножках. Избегайте

обуви с длинными шнурками, которые могут попасть в подвижные детали мотоцикла при движении. При

эксплуатации в зимних погодных условиях выбирайте ботинки на резиновой подошве с нейлоновым или кожаным

верхом и съемным войлочным внутренним носком. Избегайте резиновых сапог, так как они могут зацепиться за

педаль ножного тормоза, что нарушит нормальную эксплуатацию.

Прочая защитная экипировка

Дождевик

При эксплуатации в дождливую погоду рекомендуется надевать дождевик или водонепроницаемый костюм. Во

время длительных поездок рекомендуется брать с собой дождевик. Сухая одежда очень важна для комфортной

эксплуатации и концентрации внимания на дорожных условиях.

Средства защиты органов слуха

Длительное воздействие ветра и шума двигателя во время движения могут привести к необратимой потере

слуха. Для защиты органов слуха используйте такие средства, как беруши. Соблюдайте требования местного

законодательства в отношении использования средств защиты органов слуха.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Предупреждения о потенциальной опасности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Управление мотоциклом без надлежащей подготовки.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Риск происшествия повышается, если водитель не знает правил эксплуатации мотоцикла в различных условиях

движения.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Начинающему и неопытному водителю следует пройти курс обучения эксплуатации мотоцикла. Водитель должен

регулярно отрабатывать полученные в ходе обучения навыки и приемы вождения, описанные в данном

Руководстве.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Несоблюдение возрастных ограничений.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Управление транспортным средством лицом, не достигшим минимального рекомендуемого возраста, может

привести к серьезным травмам или гибели. Даже если человек достиг указанного возраста, он может не иметь

соответствующих навыков, возможностей и зрелости суждений для безопасного управления мотоциклом, что

может привести к происшествию или травмам.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

К эксплуатации мотоцикла допускаются только лица, имеющие действующее водительское удостоверение с

соответствующей категорией.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Управление данным мотоциклом без сертифицированного шлема, защиты для глаз и защитной экипировки.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Управление транспортным средством без сертифицированного шлема повышает риск получения серьезной

травмы головы или гибели в случае происшествия. Отсутствие защиты для глаз может привести к происшествию

или увеличению риска получения серьезной травмы глаз. Отсутствие защитной экипировки может увеличить

шанс получения различных травм.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Всегда используйте сертифицированный шлем соответствующего размера. Всегда используйте защиту для глаз

(ударопрочные очки или визор), перчатки, одежду с длинными рукавами, длинные брюки и высокие ботинки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Управление мотоциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Употребление алкоголя и/или наркотических средств может серьезно ухудшить способность управлять

транспортным средством. Время реакции может увеличиться, равновесие и восприятие

- ухудшиться.

Управление мотоциклом под действием алкоголя и/или наркотических средств может привести к происшествию,

серьезным травмам и гибели.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Не употребляйте алкоголь или наркотические средства до или во время управления мотоциклом.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Управление мотоциклом на слишком высокой скорости.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

При движении на высоких скоростях возрастает риск потери управления, что может привести к дорожно-

транспортному происшествию.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Скорость должна соответствовать рельефу местности, условиям видимости и движения, а также опыту

вождения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Выполнение прыжков, поворотов с заносом и других элементов трюковой езды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Выполнение различных трюков повышает вероятность возникновения происшествий, включая опрокидывание

мотоцикла.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Не выполняйте элементы трюковой езды.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Невыполнение проверки мотоцикла перед началом движения. Невыполнение соответствующего технического

обслуживания транспортного средства.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Ненадлежащее техническое обслуживание повышает вероятность происшествия или повреждения

транспортного средства.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Перед началом движения всегда проверяйте мотоцикл, чтобы убедиться в его безопасном для эксплуатации

состоянии. Выполняйте техническое обслуживание в соответствии с Регламентом, приведенным в настоящем

Руководстве.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Эксплуатация данного мотоцикла с несоответствующими шинами, а также c давлением воздуха в шинах,

отличным от рекомендованного.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Использование несоответствующих шин или эксплуатация мотоцикла с ненадлежащим давлением воздуха в

шинах может привести к потере управления или происшествию.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Используйте шины того типа и размера, который указан в данном Руководстве. Всегда поддерживайте

надлежащее давление воздуха в шинах.

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ:

Эксплуатация транспортного средства с недопустимыми изменениями конструкции.

ВОЗМОЖНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ:

Ненадлежащая установка оборудования и внесение изменений в конструкцию мотоцикла могут ухудшить

управляемость и стать причиной аварии.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ:

Не вносите изменения в конструкцию мотоцикла. Не устанавливайте и не используйте неодобренное

производителем мотоцикла дополнительное оборудование и аксессуары. Для установки дополнительного

оборудования и получения более подробной информации обратитесь к авторизованному дилеру

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ

Рычаг сцепления

Рычаг сцепления (1) с тросом привода расположен с левой стороны

руля.

Регулировка

рычага

сцепления

осуществляется

вращением

регулировочной гайки, расположенной в основании рычага.

Рычаг переднего тормоза

Рычаг переднего тормоза (2) расположен с правой стороны руля. Рычаг

переднего тормоза приводит в действие передний тормозной суппорт.

Регулировка рычага переднего тормоза осуществляется вращением

регулировочной гайки, расположенной в основании рычага.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ

Органы управления левой рукоятки руля

Функции органов управления (1) левой рукоятки руля

В данном положении

Переключатель

включается дальний свет фар

света фар

В данном положении

включается ближний свет

Переключатель

Переключает режимы

режимов

MODE

эксплуатации и настройки

эксплуатации

и SET

функций через дисплей

В данном положении

включаются указатели правого

Переключатель

поворота

указателей

В данном положении

поворота

включаются указатели левого

поворота

Кнопка звукового

Включает звуковой сигнал

сигнала

Клавиша

Включает кратковременно

кратковременного

дальний свет в качестве

включения

предупредительного сигнала

дальнего света

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ

Педаль заднего тормоза

Педаль заднего тормоза (1) находится с правой стороны двигателя.

Педаль приводит в действие тормозной суппорт заднего колеса.

Боковая подножка

(2) находится с левой стороны мотоцикла и

используется при стоянке мотоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

Когда боковая подножка опущена, двигатель запустится только при

включенной нейтральной передаче.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

№

Наименование

Индикатор

Функция

Данный индикатор мигает при включении левого или правого

Индикатор поворотов

указателей поворота, а также аварийной сигнализации.

Индикатор габаритных

Данный индикатор горит, когда включены габаритные огни.

огней

Данный индикатор горит при включении зажигания и гаснет после

запуска двигателя. В случае обнаружения каких-либо

Индикатор

неисправностей индикатор остается гореть даже после запуска

неисправности

двигателя. Прекратите эксплуатацию и обратитесь к

авторизованному дилеру для диагностики и ремонта.

При исправной антиблокировочной системе, торможение

сопровождается миганием данного индикатора. При движении

Индикатор

мотоцикла индикатор не горит. При возникновении неисправности

антиблокировочной

антиблокировочной системы индикатор горит, а сама система не

системы (ABS)

работает, но штатная тормозная система функционирует. В таком

случае рекомендуется двигаться на невысокой скорости и

обратиться к авторизованному дилеру.

Индикатор дальнего

Данный индикатор горит, когда включен дальний свет.

света фар

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

№

Наименование

Индикатор

Функция

Данный индикатор горит, когда уровень топлива в баке низкий.

Необходимо как можно быстрее заправить топливный бак

Индикатор низкого

рекомендованным топливом. При обнаружении неисправности

уровня топлива

топливной системы данный индикатор начнет мигать. Необходимо

обратиться к авторизованному дилеру для диагностики и ремонта.

Данный индикатор мигает, если температура охлаждающей

Индикатор высокой

жидкости выше нормы. Незамедлительно остановите двигатель и

температуры

дайте ему остыть, проверьте шланги и соединения охлаждающей

охлаждающей

системы и уровень жидкости в расширительном бачке. Обратитесь

жидкости

к авторизованному дилеру для диагностики и ремонта.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Индикатор Bluetooth

После подключения телефона к Bluetooth транспортного средства

индикатор Bluetooth загорится на панели приборов. Данный индикатор

состоит их 3 показателей: подключения Bluetooth, уровня сигнала и

заряда аккумуляторной батареи телефона. В меню подключения

Bluetooth расположен QR-код для скачивания приложения VINTO.

Посредством приложения можно выводить на экран информацию о

дорожной обстановке и другие полезные функции.

Указатель включенной передачи

Отображает включенную передачу. Индикатор нейтральной передачи

горит зеленым.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Показывает температуру охлаждающей жидкости: чем больше делений

загорается, тем выше температура охлаждающей жидкости. Если

указатель на уровне «H» (загорелось последнее красное деление)

индикатор начинает мигать, предупреждая, что допустимая температура

охлаждающей жидкости превышена.

Превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости

приведет к повреждению деталей двигателя.

Когда указатель достигает уровня «H», немедленно прекратите

эксплуатацию и позвольте охлаждающей жидкости полностью остыть.

Обратитесь к авторизованному дилеру для диагностики и ремонта.

Указатель уровня топлива

Отображает уровень топлива в баке: чем больше делений горит, тем выше

уровень топлива в баке. При низком уровне топлива (когда горит лишь

одно нижнее деление на шкале указателя) необходимо как можно

быстрее заправить топливный бак. В противном случае топливная система

может быть повреждена.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Информационные указатели

Есть 2 информационных указателя на главном экране.

Информационный указатель 1 может отображать: общий пробег, счетчик пути 1 и счетчик пути 2.

Информационный указатель 2 может отображать: напряжение бортовой сети, моточасы в пути 1, моточасы

в пути 2, общие моточасы,

Период обкатки

Периодом обкатки данного мотоцикла считаются первые 1500 километров пробега. В этот период необходимо

соблюдать следующие правила:

1. Не начинайте движение и не допускайте резкого увеличения частоты вращения коленчатого вала

двигателя сразу после запуска, даже если двигатель уже прогрет. Дайте двигателю поработать 2 - 3

минуты на оборотах холостого хода, чтобы масло успело поступить ко всем его компонентам.

2. Не допускайте работу двигателя на высоких оборотах при включенной нейтральной передаче.

В таблице ниже приведены рекомендуемые максимальные обороты коленчатого вала двигателя в период

обкатки:

Пробег

Максимальные обороты

0 км - 500 км

4000 об/мин

500 км - 1500 км

6000 об/мин

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Поверхность новых шин имеет низкий коэффициент сцепления с дорожным покрытием, что может стать

причиной потери управления и привести к получению травм. Во время обкатки необходимо обеспечить

надлежащее давление воздуха в шинах. В этот период избегайте резких ускорений и торможений, а также

сильного наклона мотоцикла при маневрировании.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Проверка перед поездкой

Перед каждой поездкой выполняйте действия, приведенные в «Таблице проверки перед

поездкой». Тщательное выполнение данных проверок играет важную роль в обеспечении

безопасной и надежной эксплуатации мотоцикла. В случае выявления отклонений,

обратитесь к разделу Техническое обслуживание данного Руководства или к

авторизованному дилеру для диагностики и ремонта. Игнорирование выявленных

отклонений может привести к серьезным повреждениям или аварии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Выполняйте проверку Вашего мотоцикла перед каждой поездкой.

Водитель транспортного средства должен иметь действующее водительское удостоверение с

соответствующей категорией.

Изучите местное законодательство и эксплуатируйте мотоцикл в соответствии с ним. Не нарушайте правила

дорожного движения.

Не запускайте двигатель в закрытых или плохо вентилируемых пространствах. Отработавшие газы системы

выпуска могут привести к потере сознания и даже летальному исходу.

Перед поездкой убедитесь, что Вы следуете всем предостережениям, указанным на наклейках на Вашем

мотоцикле.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Таблица проверки перед поездкой

Наименование

Проверка

Охлаждающая жидкость

Убедитесь в надлежащем уровне охлаждающей жидкости и отсутствии течей.

Моторное масло

Убедитесь в надлежащем уровне моторного масла и отсутствии течей.

Проверьте толщину накладок тормозных колодок и тормозных дисков. Убедитесь в

Тормозная система

отсутствии повреждений и загрязнений. Проверьте уровень тормозной жидкости в

переднем и заднем компенсационных бачках и убедитесь в отсутствии течей.

Убедитесь, что топливный бак заправлен надлежащим топливом, течи топлива

Топливная система

отсутствуют, топливные шланги без повреждений.

Шины

Проверьте давление и состояние шин.

Проверьте натяжение, убедитесь в отсутствии повреждений и загрязнения,

Приводная цепь

смажьте при необходимости.

Убедитесь, что груз надежно закреплен и его габариты не превышают

Груз (при наличии)

допустимые к перевозке, согласно местному законодательству.

Проверьте исправность всех световых приборов, выключателей, индикаторов на

Электрооборудование

панели приборов и звукового сигнала. Убедитесь в отсутствии ошибок на панели

приборов.

Убедитесь, что рулевое управление, передние и задние тормозные механизмы,

Органы управления

рукоятка акселератора перемещаются плавно и без заеданий. Не допускается

ослабление элементов крепежа, а также перегибы тросиков управления.

Боковая подножка

Убедитесь, что пружина подножки не растянута и не повреждена.

Выключатель двигателя

Проверьте исправность выключателя двигателя.

Зеркала заднего вида

Убедитесь, что угол обзора зеркал отрегулирован надлежащим образом.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Запуск двигателя

 Убедитесь, что боковая подножка убрана.

 Поверните ключ зажигания в положение «ON».

 Включите нейтральную передачу.

 Переведите выключатель двигателя в положение «

» для запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ

Не допускайте работы двигателя на высоких оборотах вращения коленчатого вала во время прогрева, так

как это негативно скажется на сроке службы силового агрегата. Прогревайте двигатель на низких оборотах.

Не запускайте двигатель до завершения самодиагностики панели приборов.

Двигатель можно запустить при включенной первой передаче, если выжать рычаг сцепления и полностью

поднять боковую подножку. При включенной нейтральной передаче не нужно выжимать сцепление для того,

чтобы запустить двигатель. Если Вы переключите передачу при опущенной боковой подножке, двигатель

остановится.

Не держите кнопку запуска двигателя нажатой более 5 секунд - стартер может перегреться, а аккумуляторная

батарея разрядиться. Подождите 15 секунд и попробуйте запустить двигатель еще раз.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Начало движения

 Убедитесь, что боковая подножка полностью поднята.

 Выжмите рычаг сцепления.

 Включите первую передачу.

 Немного увеличьте обороты двигателя и плавно отпускайте рычаг сцепления.

 Когда сцепление начнет срабатывать, еще немного поверните рукоятку акселератора, увеличив подачу

топлива, чтобы двигатель не остановился.

Переключение передач

 Выжимая рычаг сцепления, отпустите рукоятку акселератора.

 Осуществите переключение передачи с помощью рычага переключения передач.

 Отпуская рычаг сцепления, плавно поворачивайте рукоятку акселератора.

 Держитесь обеими руками за руль при движении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегайте резких ускорений или торможений, которые могут привести к потере управления.

Изменяйте скорость движения согласно дорожным условиям и окружающей обстановке.

Не осуществляйте переключение передач при высоких оборотах вращения коленчатого вала двигателя.

Поверните рукоятку акселератора в исходное положение, прежде чем переключить передачу.

Все регулировки и настройки мотоцикла необходимо выполнять, когда мотоцикл полностью остановлен.

Пассажир должен сидеть на пассажирском сиденье, упираться ногами в специальные подножки, быть одет в

шлем и прочую защитную экипировку, а также крепко держаться за водителя или поручень/ручку.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира соблюдайте возрастные ограничения, установленные местным законодательством.

При эксплуатации мотоцикла соблюдайте требования действующего законодательства и правила дорожного

движения. Будьте внимательны и осторожны.

У холодных шин коэффициент сцепления с дорожным покрытием снижен, поэтому соблюдайте осторожность

и двигайтесь со средней скоростью, пока температура шин не достигнет рабочей.

Не превышайте максимальную нагрузку на мотоцикл. Максимальная нагрузка включает вес водителя,

пассажира и груза.

Неправильно закрепленный груз негативно влияет на управляемость мотоцикла. Убедитесь, что груз

правильно размещен и надежно закреплен. По ширине груз не должен выступать более чем на 0.15м за

рукоятки руля с левой или правой сторон.

В случае падения или иного происшествия не эксплуатируйте мотоцикл до выполнения проверки на предмет

скрытых повреждений, чтобы убедиться в безопасности дальнейшей эксплуатации.

Неправильное переключение передач может привести к повреждению коробки передач.

Выбирайте скорость движения в соответствии с погодными условиями и состоянием дорожного покрытия. Во

время выполнения поворотов не переключайте передачи и будьте осторожны при изменении скорости.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Торможение

 Поверните рукоятку акселератора в исходное положение.

 В большинстве случаев для остановки мотоцикла необходимо использовать передний и задний тормоз

одновременно. Чтобы не допустить остановку двигателя, выжимайте рычаг сцепления или понижайте

передачу.

 При прохождении поворотов тормозить не рекомендуется. Снижайте скорость до начала выполнения

поворота.

 Двигаясь вниз по склону, контролируйте скорость движения мотоцикла, применяя торможение

двигателем. Торможение двигателем поможет сократить усилие на органы управления тормозными

механизмами и уменьшить риск опрокидывания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Влага и грязь снижают эффективность тормозных механизмов. Несколько раз кратковременно задействуйте

тормозные механизмы чтобы просушить тормозные колодки и диски.

В случае отсутствия сопротивления при нажатии на педаль или рычаг тормоза незамедлительно остановите

эксплуатацию и обратитесь к авторизованному дилеру для диагностики и ремонта тормозной системы.

Не держите ногу на педали тормоза, когда торможение не требуется. Длительное нажатие на педаль

тормоза приведет к перегреву тормозных механизмов и сократит их срок службы.

Помните, что при перевозке пассажира или груза тормозной путь увеличивается.

При эксплуатации на песчаной, мокрой или скользкой поверхности система ABS поможет затормозить

наиболее эффективно.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Парковка мотоцикла

 Полностью остановите мотоцикл.

 Включите нейтральную передачу.

 Выключите зажигание.

 Убедившись, что мотоцикл находится на твердой и ровной поверхности, опустите боковую подножку

или центральную подножку (если установлена).

 Поверните руль до упора влево и заблокируйте рулевое управление ключом.

 Извлеките ключ зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не оставляйте мотоцикл с работающим двигателем без присмотра.

Защищайте свой мотоцикл от несанкционированного использования и угона.

Блокируйте руль, когда оставляете мотоцикл без присмотра.

После эксплуатации мотоцикла некоторые его детали остаются горячими на протяжении определенного

времени. Не касайтесь горячих деталей мотоцикла, таких как система выпуска отработавших газов, система

охлаждения, двигатель или тормозная система, до их полного остывания.

Не останавливайте мотоцикл вблизи легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов. При контакте с

горячими деталями мотоцикла они могут воспламениться.

Стоянка на мягких грунтах и наклонных поверхностях не допускается, так как это может привести к

опрокидыванию мотоцикла.

Боковая/центральная подножка служит только для поддержки мотоцикла и груза во время стоянки. Не

садитесь на мотоцикл, стоящий на боковой/центральной подножке, так как это может повредить подножку

или раму мотоцикла.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Приемы безопасного вождения

Приведенные ниже рекомендации применимы для повседневной эксплуатации мотоцикла и должны строго

соблюдаться в целях обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации мотоцикла.



Для Вашей безопасности необходимо использовать шлем и средства защиты глаз. Прежде чем

приступить к эксплуатации мотоцикла, необходимо ознакомиться с требованиями действующего

законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения. В качестве

дополнительных средств защиты необходимо использовать специальные перчатки и ботинки.



Следует использовать защитную экипировку, специально предназначенную для мотоциклистов, чтобы

защитить себя в случае дорожно-транспортного происшествия.



Прежде чем изменить полосу движения, посмотрите через плечо, чтобы убедиться в безопасности

маневра. Не следует полагаться только на зеркала заднего вида, Вы можете неверно оценить скорость

и расстояние до других участников движения, что может привести к дорожно-транспортному

происшествию.



Двигаясь вверх по крутому склону, переключайтесь на более низкие передачи, чтобы не перегружать

двигатель.



При замедлении используйте как передний, так и задний тормоза. Использование только одного тормоза

при экстренном торможении может стать причиной проскальзывания колес и потери управления.



Двигаясь вниз по склону, контролируйте скорость движения мотоцикла, применяя торможение

двигателем. Используйте передний и задний тормоза в качестве дополнительного средства.



На мокрой дороге для контроля скорости движения мотоцикла в большей степени пользуйтесь рукояткой

акселератора и в меньшей - передним и задним тормозами. При использовании рукоятки акселератора

необходимо не допускать проскальзывания и пробуксовки заднего колеса в результате слишком

интенсивного ускорения или замедления.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

 Движение с правильно выбранной скоростью и избегание излишне интенсивных ускорений важны не

только для обеспечения безопасности дорожного движения и снижения расхода топлива, но и для

увеличения срока службы мотоцикла и снижения уровня шума при его эксплуатации.

 При движении по мокрой дороге или дороге без твердого покрытия эксплуатация мотоцикла может быть

осложнена. В таких условиях все Ваши действия должны быть плавными. Резкие ускорения, торможения

или маневры могут привести к потере управления.

 При движении по неровной дороге будьте предельно осторожны, снизьте скорость и прижмите колени к

топливному баку для обеспечения лучшей устойчивости. Если необходимо быстро увеличить скорость,

например, при обгоне, переключитесь на более низкую передачу, чтобы иметь в распоряжении

необходимый запас мощности.

 Во избежание повреждений двигателя не переключайтесь на более низкую передачу при слишком

высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя.

 Не надевайте свободную одежду, элементы которой могут попасть в подвижные детали и механизмы

мотоцикла.

УПРАВЛЕНИЕ МОТОЦИКЛОМ

Дополнительные рекомендации по режиму эксплуатации на высокой скорости

Тормоза: исправность и правильное использование тормозных механизмов особенно важны при движении на

высоких скоростях. Обязательно убедитесь в их исправности. Проверяйте и меняйте накладки тормозных

колодок чаще для обеспечения наилучшего функционирования тормозных механизмов.

Рулевое управление: люфты в рулевом управлении могут привести к потере управления. Убедитесь, что ход

руля плавный, люфт отсутствует.

Шины: при эксплуатации на высоких скоростях на шины ложится большая нагрузка. Хорошие шины - это залог

безопасной эксплуатации. Убедитесь, что износ протектора шин не превышает лимит, видимые повреждения

отсутствуют, давление в шинах соответствует рекомендованному. Проверьте балансировку колес.

Топливо: при движении на высоких скоростях расход топлива возрастает, поэтому следите за количеством

бензина в топливном баке.

Моторное масло: для предотвращения повреждения двигателя и потери управления убедитесь, что уровень

масла находится между верхней и нижней отметками.

Охлаждающая жидкость: для предотвращения перегрева двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей

жидкости находится между верхней и нижней отметками.

Электрооборудование: убедитесь, что фары, габаритные огни, стоп-сигнал, указатели поворота,

индикаторные лампы, звуковой сигнал и т.д. исправны.

Крепеж: убедитесь, что все болты и гайки затянуты, и важные для безопасной эксплуатации детали находятся

в исправном состоянии.

ВНИМАНИЕ

Не нарушайте правила дорожного движения. Не эксплуатируйте мотоцикл на высоких скоростях, пока не

приобретете необходимые навыки управления данным транспортным средством.

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное и квалифицированное техническое обслуживание мотоцикла играет очень важную роль в

обеспечении его безопасной эксплуатации. Выполняйте проверку, чистку, смазку, регулировку и замену

компонентов в соответствии с Регламентом, приведенным в настоящем Руководстве. Если необходима замена

деталей, всегда используйте только оригинальные запасные части, приобретенные у авторизованного дилера.

ПРИМЕЧАНИЕ

Проведение периодического технического обслуживания имеет исключительно важное значение. Если Вы не

имеете опыта проведения технического обслуживания, выполнение данных операций лучше поручить

квалифицированным сотрудникам авторизованного дилерского центра.

Особое внимание уделите проверке уровня масла в двигателе. Повышение уровня масла может говорить о

попадании в картер двигателя воды, топлива или охлаждающей жидкости. Прекратите эксплуатацию

транспортного средства и обратитесь к авторизованному дилеру для определения причины и устранения

неисправности.

Тяжелые условия эксплуатации

К тяжелым условиям эксплуатации относятся:

 Участие в соревнованиях или агрессивный стиль эксплуатации с высокой частотой вращения

коленчатого вала двигателя.

 Продолжительное движение с низкой скоростью, перевозка тяжелых грузов.

 Продолжительная работа двигателя на оборотах холостого хода.

 Эксплуатация мотоцикла в условиях низких температур с короткими пробегами.

 Коммерческое использование мотоцикла.

Если какое-либо из утверждений верно для характера эксплуатации Вашего мотоцикла, сократите интервалы

технического обслуживания вдвое.

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Общие рекомендации по смазке

Необходимо проверять все компоненты с периодичностью, указанной в Регламенте технического обслуживания.

Смазка деталей, не перечисленных в Регламенте, должна проводиться согласно общим правилам:

 Проводите замену масла и смазки чаще, если эксплуатация происходит в тяжелых условиях.

 Смазывайте подвижные соединения перед длительными периодами хранения, после мойки, а также

после погружения в воду компонентов трансмиссии.

Наименование

Тип

Примечание

Проверяйте уровень масла в

Моторное масло

SAE 10W-40 SJ, JASO MA2

двигателе через смотровое окно

Поддерживайте уровень жидкости

Тормозная жидкость

DOT 4

между верхней и нижней метками

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания в период обкатки

Техническое обслуживание в период обкатки

Наименование

Пробег, км

Примечание

Силовой агрегат

■

Моторное масло и масляный фильтр

500, 1500

Заменить

Обороты холостого хода

500, 1500

Проверить

Акселератор, тросики

500, 1500

Приводная цепь и звездочки

500, 1500

Проверить/отрегулировать

Электрооборудование

■

Электрические компоненты

500, 1500

Аккумуляторная батарея, затяжка клемм

500, 1500

Проверить

Предохранители и реле

500, 1500

Тормозная система

Тормозные диски

500, 1500

Тормозные колодки

500, 1500

Проверить

Уровень тормозной жидкости

Перед каждым

выездом

Рычаг тормоза

500, 1500

Проверить ход

Убедиться в отсутствии повреждений и

■

Тормозные шланги

500, 1500

течей

Колеса

Состояние шин

500, 1500

Давление в шинах

Перед каждым

Проверить

выездом

Подшипники ступиц

500, 1500

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания в период обкатки (продолжение)

Техническое обслуживание в период обкатки

Наименование

Пробег, км

Примечание

Подвеска

■

Задний амортизатор и передняя вилка

500, 1500

Проверить, убедиться в отсутствии течей

Система охлаждения

Уровень охлаждающей жидкости

Перед каждым

выездом

Проверить

■

Охлаждающая жидкость

500, 1500

■

Вентилятор системы охлаждения

500, 1500

Шланги системы охлаждения

500, 1500

Рулевое управление

■

Подшипники рулевой колонки

500, 1500

Проверить

Прочие узлы и детали

Проверить

ошибки

диагностическим

■

Система управления двигателем

500, 1500

оборудованием

■

Подвижные соединения

500, 1500

Смазать, проверить исправность

■

Болты и гайки

500, 1500

Проверить состояние затяжки

Проверить

прокладку,

убедиться

■

Тросы и провода

500, 1500

отсутствии повреждений и перегибов

■ : Данные операции должны выполняться специалистами авторизованного дилера

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания после периода обкатки

Интервал (что наступит раньше)

Показания одометра

Необходимые

Наименование

в тысячах км

действия

Каждые

Двигатель

Моторное масло и

Замена

●

масляный фильтр

Сетчатый масляный фильтр

Очистка

●

■

Сцепление

Проверка

●

Обороты холостого хода

Проверка

●

Акселератор, тросики

Проверка

●

■

Дроссельная заслонка

Очистка

●

▶

Проверка

●

Воздушный фильтр

■

Замена

24 мес.

●

Проверка

●

■

Свечи зажигания

Замена

24 мес.

●

Тепловой зазор клапанного

■

Проверка

Каждые 20 000 км

механизма

▶: Сократите интервал обслуживания вдвое, если эксплуатация проходит в тяжелых условиях, таких как:

повышенная загрязненность, запыленность или влажность, высокие скорости, частые разгоны и торможения.

■ : Данные операции должны выполняться специалистами авторизованного дилера

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания после периода обкатки (продолжение)

Интервал (что наступит раньше)

Показания одометра

Необходимые

Наименование

в тысячах км

действия

Каждые

Электрооборудование

■

Электрические компоненты

Проверка

12 мес.

●

Аккумуляторная батарея

Проверка

6 мес.

●

Предохранители и реле

Проверка

6 мес.

●

Проверка прокладки,

■

Провода

отсутствия перегибов и

12 мес.

●

повреждений

Колеса и шины

Состояние шин

Проверка

12 мес.

●

Давление в шинах

Проверка

12 мес.

●

■

Подшипники ступиц колес

Проверка

●

Рама

Проверка

●

■ : Данные операции должны выполняться специалистами авторизованного дилера

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания после периода обкатки (продолжение)

Интервал (что наступит раньше)

Показания одометра

Необходимые

Наименование

в тысячах км

действия

Каждые

Тормозная система

Передний и задний

Проверка

12 мес.

●

тормозные механизмы

Тормозные диски

Проверка

12 мес.

●

▶

Тормозные колодки

Проверка

12 мес.

●

Проверка уровня

12 мес.

●

Тормозная жидкость

■

Замена

24 мес.

Рычаг тормоза

Проверка хода

12 мес.

●

Проверка отсутствия

■

Тормозные шланги

12 мес.

●

повреждений и течей

Подвеска

■

Подвеска

Проверка

●

Проверка отсутствия

Задний амортизатор и

■

течей (обслуживание

12 мес.

●

передняя вилка

при необходимости)

■

Маятник

Проверка

●

▶: Сократите интервал обслуживания вдвое, если эксплуатация проходит в тяжелых условиях, таких как:

повышенная загрязненность, запыленность или влажность, высокие скорости, частые разгоны и торможения.

■ : Данные операции должны выполняться специалистами авторизованного дилера

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания после периода обкатки (продолжение)

Интервал (что наступит раньше)

Показания одометра

Необходимые

Наименование

в тысячах км

действия

Каждые

Рулевое управление

Подшипники рулевой

■

Проверка

12 мес.

●

колонки

Система охлаждения

Проверка

12 мес.

●

■

Охлаждающая жидкость

Замена

24 мес.

●

Вентилятор системы

■

Проверка

12 мес.

●

охлаждения

Шланги системы

■

Проверка

12 мес.

●

охлаждения

Приводная цепь

Приводная цепь и

Проверка, очистка,

▶

12 мес.

●

звездочки

регулировка, смазка

▶: Сократите интервал обслуживания вдвое, если эксплуатация проходит в тяжелых условиях, таких как:

повышенная загрязненность, запыленность или влажность, высокие скорости, частые разгоны и торможения.

■ : Данные операции должны выполняться специалистами авторизованного дилера

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регламент технического обслуживания после периода обкатки (продолжение)

Интервал (что наступит раньше)

Показания одометра

Необходимые

Наименование

в тысячах км

действия

Каждые

Прочие узлы и детали

Проверка ошибок

Система управления

■

диагностическим

12 мес.

●

двигателем

оборудованием

Смазка, проверка

■

Подвижные соединения

12 мес.

●

исправности

■

Болты и гайки

Проверка затяжки

12 мес.

●

Проверка прокладки,

■

Тросы и провода

отсутствия перегибов и

12 мес.

●

повреждений

Трубки, шланги,

Проверка прокладки,

■

вентиляционные каналы и

отсутствия повреждений

12 мес.

●

патрубки

и течи

■ : Данные операции должны выполняться специалистами авторизованного дилера

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировка сцепления

Проверьте плавность хода рычага сцепления.

Поверните руль до упора влево.

Медленно потяните рычаг сцепления до появления ощутимого сопротивления. Проверьте величину свободного

хода рычага сцепления.

Величина свободного хода рычага сцепления: 5 мм - 15 мм.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отсутствие свободного хода рычага сцепления недопустимо.

Проверяйте свободный ход рычага сцепления перед каждой поездкой и при необходимости регулируйте его.

Тонкая регулировка свободного хода рычага

сцепления

Поверните руль до упора влево.

Ослабьте контргайку и отрегулируйте свободный ход

рычага, вращая регулятор.

По завершении регулировки затяните контргайку.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Топливная система

Топливный бак

Не допускайте разлива топлива во время заправки. Если это произошло, незамедлительно удалите все потеки

топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин легковоспламеняем и, при определенных обстоятельствах, взрывоопасен. Заправку топливом

необходимо выполнять на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Прежде чем

приступить к заправке, остановите двигатель и подождите, пока он и система выпуска отработавших газов

остынут. Не курите и не допускайте нахождения источников огня или искр в местах заправки или хранения

топлива.

Избегайте попадания топлива на горячие детали мотоцикла. Не переполняйте топливный бак. Уровень

топлива не должен превышать основания заливной горловины, в противном случае топливо может вытечь

при нагреве.

Бензин токсичен и вреден для здоровья, поэтому избегайте его попадания на кожу, в глаза и на одежду.

Избегайте попадания паров бензина в дыхательные пути.

При попадании бензина на кожу незамедлительно смойте большим количеством воды.

При попадании бензина в глаза незамедлительно промойте глаза чистой водой и обратитесь за помощью к

врачу.

При попадании бензина на одежду незамедлительно смените ее.

При попадании бензина внутрь незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Для ремонта и обслуживания топливной системы обратитесь к авторизованному дилеру.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Требования к топливу

Мотоцикл рассчитан на использование только неэтилированного бензина с октановым числом не ниже 95.

ВНИМАНИЕ

Использование этилированного топлива не допускается

- это может привести к выходу из строя

каталитического нейтрализатора.

Используйте т о л ь к о свежее топливо. Бензин подвержен окислению, что приводит к потере октанового

числа и образованию отложений, которые могут повредить топливную систему.

ВНИМАНИЕ

Если в двигателе возникает детонация, используйте топливо другого производителя или неэтилированный

бензин с более высоким октановым числом.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Моторное масло

В целях обеспечения нормальной работы двигателя, коробки передач и сцепления необходимо поддерживать

оптимальный уровень масла и проводить замену моторного масла и масляного фильтра в соответствии с

Регламентом технического обслуживания. В ходе эксплуатации в масле появляются продукты горения и износа,

оно теряет свои свойства и расходуется.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация мотоцикла с недостаточным количеством масла, а также с маслом, загрязненным или

потерявшим свои свойства, приведет к интенсивному износу деталей двигателя и трансмиссии, их

повреждению, и, как следствие, может привести к поломке мотоцикла и травмам.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня масла

Если проверка уровня масла осуществляется непосредственно после его замены, запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах холостого хода в течение нескольких минут. Это позволит маслу заполнить масляный

фильтр. Затем остановите работу двигателя и подождите несколько минут.

Если проверка уровня масла осуществляется непосредственно после эксплуатации, подождите несколько минут,

чтобы позволить маслу стечь.

При проверке на холодном двигателе, запустите его и дайте поработать на оборотах холостого хода несколько

минут, чтобы прогреть двигатель. Затем остановите двигатель и подождите, чтобы позволить маслу стечь.

 Поставьте мотоцикл вертикально на ровную горизонтальную

поверхность.

 Убедитесь, что двигатель не запущен.

 Проверьте уровень масла через смотровое окно:

 Если уровень масла в зоне А, удалите излишки масла чтобы

уровень достиг зоны В.

 Если уровень масла в зоне В, значит, уровень масла в норме.

 Если уровень масла в зоне С или его вообще не видно в

смотровом окне, необходимо долить масла, чтобы довести его

уровень до зоны В. Используйте масло того же типа и

производителя, что уже залито в двигатель.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Свечи зажигания

Замена свечей зажигания должна выполняться авторизованным дилером в

соответствии с Регламентом технического обслуживания.

Система впуска и система выпуска

Контроль полноты сгорания топливовоздушной смеси

Полнота сгорания топливовоздушной смеси контролируется

датчиками кислорода

(1), установленными на выпускной трубе.

Контроль происходит путем количественной оценки свободного

кислорода в составе отработавших газов. Эти данные передаются на

электронный блок управления двигателем. Если сгорание

предыдущей порции смеси было неполным, электронный блок

управления корректирует объем впрыскиваемого топлива в

соответствии с сигналами с датчика положения дроссельной

заслонки и датчика температуры воздуха во впускном коллекторе.

Таким образом, выполняется оптимизация соотношения воздуха к

топливу для максимально полного сгорания.

Впускные и выпускные клапаны

Данные клапаны обеспечивают герметизацию камеры сгорания после подачи свежей порции топливовоздушной

смеси. Если обороты холостого хода нестабильны, или мощность двигателя значительно снижена, или работа

двигателя сопровождается посторонними шумами, необходимо выполнить проверку регулировки тепловых

зазоров в приводе клапанов.

Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов должны осуществляться специалистами

авторизованного дилерского центра.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов газораспределительного механизма

Клапаны и седла клапанов изнашиваются в процессе эксплуатации, что приводит к изменению величины

тепловых зазоров.

ВНИМАНИЕ

Если тепловые зазоры не будут отрегулированы, то клапаны не будут полностью закрываться или тепловой

зазор будет отсутствовать, что приведет к ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя или

появлению постороннего шума, а, в конечном итоге, может стать причиной серьезного повреждения

двигателя. Все зазоры должны проверяться и регулироваться в соответствии с Регламентом технического

обслуживания. Проверка и регулировка должны выполняться специалистами авторизованного дилерского

центра.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Воздушный фильтр

Засоренный

воздушный

фильтр

ограничивает

поток

поступающего в двигатель воздуха, что приводит к увеличению

расхода топлива, снижению мощности двигателя и является

причиной загрязнения свечей зажигания. Чистку и замену

воздушного фильтра необходимо выполнять в соответствии с

Регламентом технического обслуживания. При эксплуатации

мотоцикла в условиях повышенной запыленности, влажности или

загрязненности обслуживание воздушного фильтра необходимо

проводить чаще, чем это указано в таблице Регламента

технического обслуживания. Для проведения данной операции

обращайтесь к авторизованному дилеру.

Грязь, вода или масло, попавшие в корпус воздушного фильтра,

стекают в дренажный колпачок (1).

ВНИМАНИЕ

Попадание масла на шины, пластиковые или иные детали может привести к их повреждению.

Запуск двигателя без воздушного фильтра не допускается. Попадание в двигатель воздуха, не прошедшего

очистку, может стать причиной его преждевременного износа или повреждения.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Система охлаждения

Радиатор и вентилятор системы охлаждения

Проверьте пластины радиатора и убедитесь, что они не загрязнены. При обнаружении загрязнений удалите их

паром или смойте водой под низким давлением.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте контакта одежды или рук с лопастями вентилятора системы охлаждения во избежание

серьезных травм.

Использование мойки высокого давления может повредить пластины радиатора, что снизит его

эффективность. Установка дополнительного оборудования перед радиатором или позади вентилятора

системы охлаждения может ограничить проходящий через радиатор воздушный поток, что, в свою очередь,

может стать причиной перегрева и повреждения двигателя.

Шланги радиатора

Проверьте состояние шлангов радиатора и убедитесь в отсутствии трещин и течей охлаждающей жидкости.

Кроме этого, перед каждой поездкой убеждайтесь в отсутствии течей через соединения и проверяйте

надежность затяжки хомутов в соответствии с Регламентом технического обслуживания.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость через радиатор отводит избыточное тепло от двигателя. Если уровень охлаждающей

жидкости слишком низкий, возможен перегрев двигателя и, как следствие, его серьезное повреждение.

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости перед каждой поездкой, при необходимости, пополняйте его.

Выполняйте замену охлаждающей жидкости в соответствии с Регламентом технического обслуживания.

Чтобы защитить систему охлаждения (алюминиевые детали двигателя и радиатора) от коррозии, в состав

охлаждающей жидкости должны входить ингибиторы коррозии.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Используйте готовую охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии для

алюминиевых двигателей.

Охлаждающая жидкость токсична и вредна для здоровья. Не допускайте ее попадания на кожу, одежду или в

глаза.

При проглатывании охлаждающей жидкости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

При попадании охлаждающей жидкости на кожу незамедлительно смойте большим количеством воды.

При попадании охлаждающей жидкости в глаза незамедлительно промойте их чистой водой и обратитесь за

помощью к врачу.

При попадании охлаждающей жидкости на одежду незамедлительно смените ее.

Химические соединения, входящие в состав охлаждающей жидкости, и отложения, образующиеся в период ее

работы, представляют опасность для человека. Утилизируйте охлаждающую жидкость в соответствии с

требованиями местного законодательства.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещено использование жесткой водопроводной воды в системе охлаждения, так как это

приводит к образованию отложений, а также в значительной степени снижает эффективность всей системы

охлаждения. При необходимости долить охлаждающей жидкости и отсутствии возможности использовать

антифриз, можно непродолжительное время использовать дистиллированную воду. Однако, использование

воды при отрицательных температурах окружающей среды может стать причиной выхода из строя двигателя

или деталей системы охлаждения. Если температура воздуха окружающей среды опускается ниже нуля, следует

использовать в системе незамерзающую охлаждающую жидкость - это обеспечит защиту от коррозии и

предотвратит повреждения радиатора и двигателя. Концентрированные антифризы, как правило, содержат

антикоррозионные добавки. Если антифриз чрезмерно разбавить дистиллированной водой, он потеряет свои

рабочие свойства. Разводите концентрированный антифриз в соответствии с рекомендациями производителя

или используйте соответствующий готовый антифриз. На заводе-изготовителе используется охлаждающая

жидкость на основе этиленгликоля.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Поставьте мотоцикл на ровную горизонтальную поверхность, используя

боковую подножку.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Если уровень охлаждающей жидкости расположен в зоне А, удалите

излишки охлаждающей жидкости, чтобы уровень достиг зоны В.

Если уровень охлаждающей жидкости в зоне В, значит, уровень в норме.

Если уровень охлаждающей жидкости в зоне С или ее вообще не видно,

необходимо долить охлаждающей жидкости, чтобы довести ее уровень до

зоны В. Используйте охлаждающую жидкость того же производителя, что

уже залита в систему охлаждения.

ВНИМАНИЕ

При работающем двигателе температура охлаждающей жидкости очень высокая и сама охлаждающая

жидкость находится под давлением.

Позвольте двигателю и системе охлаждения остыть, прежде чем открывать крышку радиатора или

расширительного бачка, снимать шланги радиатора или другие части системы охлаждения.

В случае попадания горячей охлаждающей жидкости на незащищенные участки кожи, промойте под

проточной водой в течение 10 минут и обратитесь за медицинской помощью.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Долив охлаждающей жидкости

Снимите крышку расширительного бачка и долейте охлаждающей жидкости так, чтобы ее уровень был в

зоне В. Не смешивайте охлаждающие жидкости разных производителей.

ВНИМАНИЕ

Если расширительный бачок системы охлаждения опустел, или охлаждающую жидкость необходимо часто

доливать, это может указывать на наличие течи в системе охлаждения. Для проверки системы охлаждения

обратитесь к авторизованному дилеру.

Замена охлаждающей жидкости должна выполняться специалистами авторизованного дилерского центра.

Шины и приводная цепь

На мотоцикле установлены бескамерные шины. Шины, диски и вентили для шин данного мотоцикла рассчитаны

на эксплуатацию без камер. Используйте только оригинальные запчасти и бескамерные шины. Не

устанавливайте шины, рассчитанные на эксплуатацию с камерой на колесный диск для бескамерных шин. Борта

камерных шин могут быть установлены не герметично, а эксплуатация мотоцикла может быть небезопасной. Не

устанавливайте камеру в бескамерную шину.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

Давление воздуха следует проверять в холодных шинах.

Давление в шинах зависит от температуры окружающего воздуха и высоты над уровнем моря, поэтому при

движении в различных условиях необходимо регулярно проверять давление воздуха в шинах и регулировать его

соответствующим образом.

Соблюдайте нормы по минимально допустимой высоте рисунка протектора шин страны, в которой происходит

эксплуатация мотоцикла. При установке новых шин необходимо выполнить балансировку колес.

ВНИМАНИЕ

В целях обеспечения безопасности используйте только шины рекомендованной размерности и поддерживайте

надлежащее давление в шинах. Отремонтированные после прокола шины не обладают такими же

характеристиками, как и неповрежденные шины. Не превышайте скорость 60 км/ч в течение 24 часов после

ремонта и 90 км/ч до замены шины.

Всегда устанавливайте на мотоцикл переднюю и заднюю шины одного производителя и одной модели.

Поверхность новых шин имеет низкий коэффициент сцепления с дорожным полотном. Это может стать

причиной потери управления мотоциклом и получения травм. Новые шины необходимо обкатать в течение

приблизительно

160км. До завершения обкатки следует эксплуатировать мотоцикл с повышенной

осторожностью, избегая активного маневрирования, резкого торможения и ускорения.

Максимальная нагрузка на мотоцикл:

150 кг (включая массу водителя, пассажира, груза,

дополнительного оборудования и аксессуаров).

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Износ и повреждение шин

По мере износа протектора вероятность прокола и повреждения шины возрастает. Принято считать, что 90%

всех повреждений шин происходит, когда износ протектора превышает 90%. Поэтому использовать шины с

изношенным рисунком протектора небезопасно. В соответствии с Регламентом технического обслуживания

проверяйте степень износа протектора с помощью специального инструмента и проводите замену шин по

достижении минимально допустимой высоты рисунка протектора.

Осмотрите шины и убедитесь в отсутствии трещин и порезов. При обнаружении значительных повреждений

замените шины. Вздутие и локальный износ протектора указывают на внутренние повреждения, требующие

замены шины.

Извлеките из протектора застрявшие посторонние предметы.

ВНИМАНИЕ

При температуре окружающей среды ниже -10С рекомендуется оставлять мотоцикл в помещении при

длительной стоянке.

Не используйте боковую подножку при длительной стоянке зимой. Следует использовать подкат, чтобы на

шины не приходился весь вес мотоцикла.

Следите за тем, чтобы шины не оставались длительное время в снегу или на льду при стоянке зимой.

При длительной стоянке на улице зимой рекомендуется установить подстил под шины, чтобы они не

замерзли.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Приводная цепь

В целях безопасности и во избежание преждевременного износа необходимо проверять натяжение и смазку

приводной цепи перед каждой поездкой в соответствии с Регламентом технического обслуживания. Если

приводная цепь чрезмерно изношена или не отрегулирована, она может сойти со звездочки или порваться.

Слишком натянутая цепь приведет к преждевременному износу цепи, звездочек, а также к повреждению деталей

мотоцикла при нагрузке.

Слишком большое провисание цепи приведет к тому, что цепь может сойти со звездочки и в результате этого

заднее колесо может быть заблокировано, а двигатель поврежден.

Срок службы приводной цепи во многом зависит от ее регулярного обслуживания.

Проверка и смазка цепи

Периодически проверяйте состояние приводной цепи, особенно при эксплуатации мотоцикла в тяжелых

условиях, таких как: повышенная загрязненность, запыленность или влажность, высокие скорости, частые

разгоны и торможения.

Если цепь грязная, промойте ее специальными средствами и удалите остатки старой смазки. После того, как

цепь высохнет, нанесите на нее специальную смазку.

ВНИМАНИЕ

При нанесении смазки следите за тем, чтобы она не попала на другие детали мотоцикла. Попадание смазки

на шины может ухудшить их сцепление с дорожным покрытием, а на тормозной диск

- снизить

эффективность тормозных механизмов. Если это произошло, удалите смазку специальными средствами.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка провисания цепи

Выберите нейтральную передачу.

Установите мотоцикл на ровную горизонтальную поверхность,

используя боковую подножку.

Проверьте натяжение цепи. Если цепь перетянута или слишком

ослаблена, отрегулируйте ее.

Нормальное провисание цепи: 30 мм

ПРИМЕЧАНИЕ

Помните, что износ цепи неравномерен. Вращая заднее колесо,

измерьте величину провисания цепи в нескольких местах.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня тормозной жидкости

Поставьте мотоцикл на боковую подножку.

Проверьте уровни тормозной жидкости в компенсационных бачках переднего и заднего тормозных

механизмов.

Если уровень тормозной жидкости расположен в зоне А, удалите излишки тормозной жидкости, чтобы уровень

достиг зоны В.

Если уровень тормозной жидкости в зоне В, значит, уровень в норме.

Если уровень тормозной жидкости в зоне С или ее вообще не видно, необходимо проверить состояние накладок

тормозных колодок и отсутствие течей тормозной жидкости, после чего долить тормозную жидкость, чтобы

довести ее уровень до зоны В. Используйте тормозную жидкость того же типа и производителя, что уже залита

в бачок.

ВНИМАНИЕ

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков часто опускается в зону С, возможно наличие течи или

повреждений тормозной системы. Незамедлительно обратитесь к авторизованному дилеру

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка тормозных дисков

Периодически проверяйте состояние тормозных дисков на предмет

повреждений, деформации, трещин и износа. Поврежденные тормозные

диски могут привести к отказу тормозной системы. Если тормозные диски

повреждены или износ превышает допустимое значение, незамедлительно

обратитесь к авторизованному дилеру для замены.

Проверьте остаточную толщину переднего и заднего тормозных дисков в

нескольких положениях.

Минимальная остаточная толщина тормозного диска: 3 мм

Проверка тормозных суппортов

Проверяйте состояние тормозных суппортов перед поездкой. Периодически

проверяйте остаточную толщину накладок тормозных колодок. Если

остаточная толщина накладок недостаточная, это приведет к излишнему

трению колодок о диск и снижению эффективности тормозной системы, а

также повреждению колодок и тормозного диска. Проверяйте остаточную

толщину накладок тормозных колодок на обоих суппортах.

Минимальная остаточная толщина накладок тормозных

колодок: 1 мм

Если остаточная толщина накладок тормозных колодок меньше минимально допустимой, или накладки

повреждены, обратитесь к авторизованному дилеру для замены тормозных колодок. Тормозные колодки

необходимо заменять парой.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Антиблокировочная система (ABS)

С помощью ABS при торможении с максимальным усилием на органах управления тормозной системы или при

торможении на песке, лужах и скользких поверхностях, тормозные механизмы работают с максимальной

эффективностью без блокировки колес, что повышает безопасность движения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не всегда возможно предотвратить опрокидывание транспортного средства в сложных условиях движения,

например, при размещении багажа с высоким центром тяжести, при движении по переменным дорожным

покрытиям или по крутым спускам, при полном торможении без отпускания рычага сцепления. Адаптируйте

свой стиль вождения к дорожным условиям и своим навыкам вождения.

ABS работает с двумя независимыми тормозными контурами (передний и задний тормоз). Когда блок управления

обнаруживает тенденцию к блокировке колес, ABS начинает регулировать давление в тормозной системе.

Процесс регулирования можно заметить по легкой пульсации рычага или педали тормоза.

При включении зажигания индикатор ABS должен загореться и погаснуть после начала движения. Если

индикатор ABS не гаснет после начала движения или загорается во время движения, это указывает на

неисправность системы ABS. В этом случае ABS не сработает, и колеса могут заблокироваться при торможении.

При неисправности ABS тормозная система продолжит функционировать.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Амортизаторы

Проверка передней вилки

Удерживая руль, нажмите на переднюю вилку несколько раз. Убедитесь, что она перемещается плавно и без

заеданий. Осмотрите переднюю вилку, убедитесь в отсутствии течи масла, ржавчины, царапин и сколов.

После поездки проверяйте состояние передней вилки на предмет загрязнений и очищайте при необходимости.

В противном случае, уплотнения могут быть повреждены, что приведет к течи масла.

Проверка заднего амортизатора

Несколько раз нажмите на сиденье и убедитесь, что задний амортизатор перемещается плавно и без заеданий.

Осмотрите задний амортизатор и убедитесь в отсутствии течи масла.

Электрооборудование Аккумуляторная батарея

Данный мотоцикл оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей. Не пытайтесь проверить количество

электролита или добавить дистиллированную воду. Не снимайте герметизирующую крышку. Аккумуляторная

батарея должна постоянно находиться в заряженном состоянии. Несоблюдение этого правила может стать

причиной сокращения срока ее службы. При частом и продолжительном использовании мотоцикла батарея будет

полностью заряжаться системой зарядки мотоцикла. Если Вы пользуетесь мотоциклом нерегулярно или в течение

непродолжительного времени во время каждой поездки, батарея может разрядиться. Кроме того,

аккумуляторная батарея может разряжаться и без нагрузки, с течением времени. Скорость саморазряда зависит

от типа батареи и от окружающей температуры: чем выше температура, тем выше скорость разряда. Каждые

15°С увеличивают скорость процесса вдвое.

Не следует заряжать батарею при низких температурах, это может привести к замерзанию электролита,

появлению трещин и деформации металлических пластин. Заряженная аккумуляторная батарея имеет более

высокую морозостойкость.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

Обслуживание батареи

Аккумуляторная батарея должна находиться в заряженном состоянии. Несоблюдение этого правила может стать

причиной повреждения аккумуляторной батареи или сокращения срока ее службы. Если Вы пользуетесь

мотоциклом нерегулярно, еженедельно проверяйте уровень заряда аккумуляторной батареи с помощью

вольтметра. Если напряжение опустилось ниже 12,8 В, ее необходимо зарядить при помощи соответствующего

зарядного устройства (обратитесь за консультацией к авторизованному дилеру). Если Вы не планируете

использовать мотоцикл более

2 недель, аккумуляторная батарея должна быть заряжена с помощью

соответствующего зарядного устройства. Не используйте автомобильные зарядные устройства - возможно

повреждение аккумуляторной батареи.

Зарядное устройство для аккумуляторной батареи

Для получения более подробной информации о выборе зарядного устройства обратитесь к авторизованному

дилеру.

Процесс заряда аккумуляторной батареи

Снимите аккумуляторную батарею с мотоцикла.

Подсоедините провода зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи и зарядите ее зарядным током,

величина которого приблизительно составляет 1/10 часть ее емкости. Например, для аккумуляторной батареи

емкостью 10 Ач зарядный ток должен составлять 1,0 А.

Прежде чем установить батарею на мотоцикл, убедитесь, что она полностью заряжена.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

Общие рекомендации по мойке и чистке мотоцикла

Содержание мотоцикла в чистоте не только обеспечивает его превосходный внешний вид, но и способствует

сохранению высоких эксплуатационных характеристик и увеличивает срок службы его различных компонентов.

Накрывайте мотоцикл чехлом из высококачественной паропроницаемой ткани для защиты от загрязнений, пыли

и ультрафиолетовых лучей.

 Приступайте к мойке мотоцикла только после того, как двигатель и компоненты системы выпуска

отработавших газов полностью остынут.

 Избегайте применения моющих средств для очистки уплотнений, тормозных колодок и шин.

 Предпочтительна ручная мойка.

 Избегайте применения агрессивных моющих средств, растворителей, бытовых моющих средств на

основе аммиака.

 Бензин, тормозная и охлаждающая жидкости могут повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые

детали - смывайте их незамедлительно.

 Не используйте абразивные приспособления, такие как металлические щетки или мочалки и т.п.

 Будьте аккуратны при мытье ветрового стекла, фар и других пластиковых элементов, которые могут

быть легко поцарапаны.

 Не используйте мойки высокого давления. Вода под высоким давлением может попадать в уплотнения

деталей и электрооборудование, что может привести к неисправности.

 Избегайте попадания воды в потенциально уязвимые для этого места, например, в воздухозаборник,

топливную систему, электрооборудование, глушитель и замок топливного бака.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

Мойка мотоцикла

 Смойте струей холодной воды низкого давления грязь с внешних поверхностей.

 Приготовьте раствор воды с нейтральным моющим средством (предназначенным для мотоциклов или

автомобилей) и с помощью губки удалите загрязнения. Для удаления масла и смазки используйте

нейтральные очистители.

 После удаления грязи промойте мотоцикл чистой водой, убедившись в том, что все следы моющего

средства смыты (остатки моющего средства могут повредить детали мотоцикла).

 Протрите мотоцикл сухой мягкой тканью.

 Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого хода в течение нескольких минут.

Тепло от работающего двигателя ускорит испарение влаги.

 Осторожно начните движение с низкой скоростью и несколько раз приведите в действие тормоза. Это

поможет просушить тормозные механизмы и подготовит их к дальнейшей эксплуатации.

 Для предотвращения коррозии смажьте приводную цепь.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если Вы используете мотоцикл в районах, где на мотоцикл возможно попадание соли (рядом с источниками

соленой воды или на дорогах, где применяются антиобледенительные составы на основе соли), сразу после

поездки вымойте мотоцикл холодной водой. Не применяйте теплую воду - она ускорит химические процессы.

После сушки нанесите антикоррозионный спрей на металлические или хромированные поверхности. При поездке

под дождем или после мойки в фарах может образоваться конденсат. Чтобы избавиться от конденсата, заведите

двигатель и включите фары. Через некоторое время конденсат исчезнет.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

Уход за окрашенными поверхностями

После мойки мотоцикла обработайте окрашенные поверхности мотоцикла подходящими для этого защитными

полиролями. Делать это следует раз в три месяца или при необходимости. Используйте для этого только

безабразивные средства, следуйте инструкциям по их применению.

Ветровое стекло и другие пластиковые детали

После мойки вытрите поверхности пластиковых деталей мягкой тканью. Обработайте ветровое стекло, стекло

фары и другие неокрашенные пластиковые детали соответствующими очистителями или полиролями.

ВНИМАНИЕ

Пластиковые детали могут быть повреждены при контакте с некоторыми химически активными веществами,

такими как бензин, тормозная жидкость, очистители для стекол, фиксаторы резьбы и др. Если такого контакта

избежать не удалось, незамедлительно смойте следы контакта водой с нейтральным моющим

средством. Не применяйте для мытья пластика щетки и другие абразивные инструменты - они могут

поцарапать пластик.

Хромированные и алюминиевые поверхности

Алюминиевые и хромированные поверхности мотоцикла подвержены коррозии и могут со временем тускнеть и

терять блеск. Такие детали следует мыть нейтральными моющими средствами и покрывать защитными

полиролями. Алюминиевые диски колес, как имеющие, так и не имеющие покрытия, следует мыть нейтральными

моющими средствами.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

Кожа, ПВХ и резина

Детали, изготовленные из кожи, требуют особого ухода и применения специальных средств. Мытье таких

изделий с помощью очистителей и воды может повредить их и сократить срок их службы. Изделия из ПВХ следует

мыть отдельно. Боковины шин и другие резиновые детали следует обслуживать с помощью специальных средств.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Особое внимание следует уделить тому, чтобы при уходе за мотоциклом никакие средства,

предназначенные для защиты резиновых компонентов, не попадали на протектор шин. Это может привести

к ухудшению сцепления шины с дорогой и, как следствие, к потере управления и аварии.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

Подготовка к хранению

 Тщательно вымойте мотоцикл.

 Запустите двигатель на 5 минут, чтобы прогреть масло, затем остановите двигатель и слейте моторное

масло. Снимите масляный фильтр.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Моторное масло токсично. Утилизируйте отработанное масло в соответствии с требованиями действующего

законодательства. Храните моторное масло в недоступном для детей месте. При попадании масла на кожу,

смойте немедленно.

 Установите новый масляный фильтр. Залейте в двигатель свежее масло.

 Залейте топливо и добавьте в топливо стабилизатор.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин легковоспламеняем и, при определенных обстоятельствах, взрывоопасен. Прежде чем приступить к

заправке, остановите двигатель. Не курите и не допускайте нахождения источников огня или искр (включая

устройства с сигнальной лампой) в местах заправки или хранения топлива. Заправку топливом необходимо

выполнять на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом месте. Бензин токсичен. Утилизируйте топливо

в соответствии с требованиями действующего законодательства. Храните топливо в недоступном

для детей месте. При попадании бензина на кожу, немедленно смойте его водой с мылом.

МОЙКА И ХРАНЕНИЕ

 Снизьте давление в шинах на 20% на период хранения.

 Установите мотоцикл таким образом, чтобы оба колеса оказались поднятыми над опорной поверхностью

для предотвращения их контакта с влагой.

 Во избежание образования коррозии нанесите консервационное масло тонким слоем на неокрашенные

металлические поверхности. Не допускайте попадания масла на резинотехнические изделия или на

компоненты тормозной системы.

 Смажьте приводную цепь и тросики.

 Прежде чем поставить мотоцикл на хранение убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью

заряжена. Снимите батарею с мотоцикла и храните ее в сухом прохладном месте, не допускайте

попадания на нее прямых солнечных лучей. Регулярно проверяйте уровень заряда АКБ.

 Закройте выходное отверстие глушителя (например, полиэтиленовым пакетом), чтобы не допустить

попадания влаги внутрь.

 Накройте мотоцикл чехлом, чтобы защитить его от пыли и грязи.

Ввод в эксплуатацию после хранения

 Освободите выходное отверстие глушителя.

 При необходимости зарядите аккумуляторную батарею и установите ее на мотоцикл.

 Смажьте все шарнирные соединения при необходимости (рычаги, педаль и т.п.).

 Выполните все проверки, указанные в перечне проверок перед поездкой.

 Выполните пробную поездку на невысокой скорости, чтобы убедиться в безопасности эксплуатации.

Транспортировка мотоцикла

Транспортировку мотоцикла необходимо осуществлять на специальном прицепе, грузовой платформе или

эвакуаторе, где возможно надежно закрепить мотоцикл стропами. Не перемещайте мотоцикл, буксируя его на

одном или двух колесах.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система,

Неисправность

Возможная причина

Решение

компонент

Закончилось топливо

Заправьте топливом

Топливная

Топливный насос или топливопровод засорены

система

Очистите или замените

или повреждены: низкое качество топлива

Свеча зажигания: нагар на свече зажигания,

Очистите или замените

чрезмерный износ

Колпачок свечи зажигания: плохой контакт или

Очистите или замените

повреждение

Катушки зажигания: плохой контакт или повреждение

Очистите или замените

Блок управления (ECU): плохой контакт или

Система

Очистите или замените

повреждение

зажигания

Датчик положения коленчатого вала: плохой

Двигатель не

Очистите или замените

контакт или повреждение

запускается

Статор генератора: плохой контакт или повреждение

Очистите или замените

Коса проводов: плохой контакт или повреждение

Очистите или замените

Стартер: износ, повреждение

Замените

АКБ: низкий уровень заряда

Зарядите АКБ

Неплотная посадка в седла впускных и

Очистите или замените

выпускных клапанов: нагар или износ

Цилиндр, поршень, поршневые кольца: нагар

Камера

Очистите или замените

или износ

сгорания

Негерметичность соединений впускного

Замените

коллектора: износ

Неправильная установка фаз газораспределения

Отрегулируйте

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система,

Неисправность

Возможная причина

Решение

компонент

Поршни, впускные и выпускные клапаны: нагар,

Клапаны и

Очистите, замените

низкое качество топлива, низкое качество

поршни

топливо/масло

моторного масла

Проскальзывание дисков сцепления:

Отрегулируйте или

Сцепление

низкокачественное масло, износ или перегрузка

замените

Цилиндры и

Цилиндры, поршневые кольца:

Замените масло,

кольца

низкокачественное масло или износ

детали

Тормоза

Тормозные колодки не разводятся

Отрегулируйте

Приводная

Неправильная регулировка натяжения цепи

Отрегулируйте

цепь

Снижение

Перегрев: слишком бедная или богатая смесь,

Замените

мощности

Двигатель

низкокачественное масло или топливо и т.п.

масло/топливо

двигателя

Свеча

Отрегулируйте или

Ненадлежащий межэлектродный зазор

зажигания

замените свечу

Впускной

Проверьте затяжку,

Негерметичность соединений

коллектор

замените

Головка

Отрегулируйте или

Неплотное закрывание клапанов

цилиндров

замените

Электро-

Отремонтируйте или

Неисправность электрооборудования

оборудование

замените

Воздушный

Засорение воздушного фильтра

Очистите или замените

фильтр

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система,

Неисправность

Возможная причина

Решение

компонент

Коса

Очистите или

Ненадежный электрический контакт

проводов

отремонтируйте

Переключатель

Плохой контакт или повреждение

Очистите или замените

Фара/-ы и/или

света

задний фонарь

Фара или

Лампы, патроны ламп: плохой контакт или

Отрегулируйте или замените

не работают

фонарь

повреждение

Регулятор

Плохой контакт или повреждение

Очистите или замените

Ненадежный контакт или перегорание

Генератор

Очистите или замените

обмоток

АКБ

Разряжена

Зарядите АКБ

Кнопка

Неисправность кнопки звукового сигнала

Замените

Звуковой сигнал

Провод

Ненадежный контакт

Очистите или замените

не работает

Звуковой

Повреждение звукового сигнала

Замените

сигнал

Выше перечислены наиболее распространенные неисправности мотоцикла. Поиск и устранение неисправностей

(в особенности электронной системы впрыска топлива, системы вентиляции топливного бака и системы

аварийной сигнализации) лучше доверить специалистам авторизованного дилерского центра.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пытайтесь устранить обнаруженные неисправности самостоятельно, это может привести к выходу техники

из строя.

Владелец транспортного средства несет полную ответственность за несоблюдение данного

предостережения.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок

На технику распространяется гарантия, действующая в течение 1 года со дня ее приобретения.

Гарантийные обязательства в отношении проданной техники вступают в силу после надлежащего оформления

договора купли-продажи, выдачи паспорта самоходной машины (ПСМ) / паспорта транспортного средства (ПТС)

(в зависимости от вида транспортного средства) и фактической передачи техники покупателю (подписание акта

приема-передачи).

Под гарантийными обязательствами понимается, что любой проявившийся дефект, возникший по вине завода-

изготовителя, будет устранен, или любая деталь, вышедшая из строя по причине наличия дефекта материала

и/или изготовления, будет заменена или отремонтирована бесплатно, при условии соблюдения правил

эксплуатации техники, объема и периодичности технического обслуживания, характера объявленного

использования, отсутствия внешнего воздействия на узлы и агрегаты, а так же отсутствия внесенных изменений

в конструкцию техники.

Гарантийные обязательства на технику распространяются для первого и последующих владельцев в течение

всего оставшегося срока действия гарантии. Срок службы техники составляет семь лет.

Все замененные по гарантии детали являются собственностью Поставщика и могут быть затребованы им для

проведения экспертизы или предъявления заводу-изготовителю.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 19 января 1998 г. №55 техника включена в перечень

непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный

товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки и комплектации.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Регламент технического обслуживания

С регламентом технического обслуживания (ТО) можно ознакомиться на страницах Руководства пользователя.

Факт выполнения технического обслуживания, помимо оформляемого и подписываемого сторонами заказ-

наряда, фиксируется в электронной базе данных. Информация о проведенных ТО может быть запрошена

владельцем техники в любой момент, в любом официальном дилерском центре и будет предоставлена в

печатном виде установленной формы.

Отказ от выполнения гарантийных обязательств может наступить в следующих случаях:

 Невыполнение требований Руководства пользователя в части применения эксплуатационных

материалов;

 Несоблюдение объема и периодичности выполнения работ по техническому обслуживанию

(допускается перепробег не более 50 км);

 Превышение эксплуатационных параметров, указанных в Руководстве пользователя;

 Повреждение в результате ДТП;

 В случае механических повреждений деталей, узлов и агрегатов, имеющих следы внешнего

воздействия;

 Использование техники в спортивных мероприятиях и в учебных целях;

 При внесении изменений в конструкцию техники;

 При замене стандартных узлов, деталей и агрегатов на непредусмотренные заводом-изготовителем;

100

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийные обязательства не распространяются:

 На естественный рабочий износ деталей и узлов;

 На расходные материалы, такие как ремень вариатора / приводная цепь, фрикционные детали тормозов,

фрикционные детали сцепления, свечи зажигания, плавкие предохранители, электролампы, топливные

фильтры, технические жидкости и т.п.;

 На незначительное отпотевание световых приборов;

 На дефекты и неисправности, возникшие из-за установки неоригинальных запасных частей,

аксессуаров или другого оборудования (включая системы сигнализации);

 На дефекты и неисправности, обусловленные использованием загрязненного или неподходящего

топлива/рабочих жидкостей;

 На посторонние звуки, шумы, вибрации, которые не влияют на характеристики и работоспособность

техники и ее элементов;

 На масляные пятна в районе уплотнений, не влияющие существенно на расход масла и

работоспособность узлов и агрегатов

101