Средства производства и предметы потребления Содержание 1. Средства производства и предметы потребления……………………………….2 2. Роль трансакционных операций в оптимизации хозяйственных связей………3 3. Логистические системы поставок и услуги в них………………………………10 3.1 Управление поставками………………………………………………………….10 3.2 Процесс поставки………………………………………………………………...11 3.3 Особенности закупки материалов по системе JIT (точно во время)………….14 Литература…………………………………………………………………………….16 1. Средства производства и предметы потребления Производство - это процесс воздействия на природу в целях создания материальных благ и услуг, необходимых для развития общества. Различают два уровня производства. Индивидуальное производство - деятельность в масштабах основной производственной единицы (фирмы). Общественное производство - вся система производственных связей между предприятиями, включая производственную инфраструктуру, то есть отрасли и предприятия, самостоятельно продукты не производящие, но обеспечивающие их технологическое движение (транспорт, связь, складские помещения и т.д.) [1]. В процессе производства создаются продукты двух типов: средства производства и предметы потребления. Средства производства - продукты производства, предназначенные для производственного использования. Они, в свою очередь, делятся на средства и предметы труда. К средствам труда относят все те продукты, которые обеспечивают воздействие человека на предметы труда и используются в производстве много кратно, постоянно (земля, продуктивный скот, здания и сооружения, машины, оборудование и др.). Предметы потребления - продукты производства, предназначенные для удовлетворения личных конечных потребностей людей (продукты питания, одежда, обувь, жилье, товары культурно-бытового назначения и хозяйственного обихода) [1]. Производство является исходным пунктом создания материальных и нематериальных благ и главным источником удовлетворения нужд людей. Оно находится между желаниями людей и их исполнением, создает поле для потребления. Потребление - это процесс удовлетворения потребностей людей, состоящий в использовании продуктов производства по их назначению [4]. Если производство рассматривать как непрерывно возобновляющийся процесс, который включает в себя распределение, обмен и потребление произведенных благ и услуг, то это - воспроизводство. Таким образом, возникают еще две особые, связывающие производство и потребление фазы: фаза распределения результатов производства и фаза обмена этими результатами. Распределение включает распределение не только результатов общественного производства, но и ресурсов. Обмен - это процесс заинтересованного сопоставления затрат труда, воплощенного в товаре. Он способствует перемещению в пространстве благ таким образом, что полнее удовлетворяются человеческие потребности. Распределение и обмен не просто опосредуют связь между производством и потреблением, они выводят продукт на рынок. В известном смысле эффективное производство вообще невозможно без "первичности" обмена и распределения [4]. 2. Роль трансакционных операций в оптимизации хозяйственных связей В старой, административно-командной экономике формирование хозяйственных связей осуществлялось государством в централизованном порядке, вследствие чего далеко не все хозяйственные связи можно было признать рациональными. С переходом на рыночные отношения старые хозяйственные связи были в основном нарушены, и их установление стало делом самих предприятий, прежде всего, товаропроизводителей. В связи с этим и возникла проблема установления хозяйственных связей на качественно новом уровне [5]. Развитие свободной рыночной экономики приводит к расширению ассортимента и массы материальных ресурсов в форме товара, циркулирующих на всем рыночном пространстве. Указанные товарные массы образуют материальные потоки, которые перемещаются от оптовых продавцов к оптовым покупателям. Такое перемещение обусловлено товарно-денежными, коммерческими отношениями субъектов рынка, вследствие чего товарные потоки порождают потоки финансовые. Перемещение товара в рыночном пространстве осуществляется с помощью оптовой торговли, что предопределяет необходимость управления товародвижением. Круг вопросов, обусловленных управлением товарными потоками или, что то же самое, процессом товародвижения составляет предмет логистики, а точнее - коммерческой логистики [5]. С точки зрения логистики, хозяйственные связи представляют собой траектории перемещения товарных потоков. Рационально установленные хозяйственные связи в значительной мере предопределяют коммерческий успех предприятия. Именно поэтому коммерческая логистика разрабатывает методы оптимизации выбора деловых партнеров и соответственно этому - оптимизации хозяйственных связей. Работы в составе логистики, связанные с установлением хозяйственных связей и заключением коммерческих сделок, именуются как трансакционные. Отличительным признаком трансакционных работ является то, что они выполняются с помощью информации и требуют значительных затрат высококвалифицированного интеллектуального труда. Вследствие этого, трансакционные издержки составляют значительную часть логистических, а вместе с ними и общих издержек предприятия (фирмы) и при таких, относительно высоких затрат далеко не всегда достигается рациональность хозяйственных связей. Существенную роль не только в рационализации, но и в оптимизации хозяйственных связей призваны сыграть специализированные посреднические фирмы, которые образуют составную часть логистической инфраструктуры. В настоящее время развиваются теоретические положения, и совершенствуется инструментарий логистики. В работах ряда ученых затрагиваются и отдельные вопросы трансакционной составляющей логистики, в частности, логистические издержки. Однако проблема трансакционной деятельности до настоящего времени остается малоизученной. Между тем, теория и практика требуют решения вопросов трансакционной деятельности, особенно осуществляемой специализированными фирмами, на научной основе, используя принципы и методы логистики. Одна из основных задач логистики заключается в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. С этой задачей самым тесным образом сопряжено решение таких проблем, как: соответствие друг другу материальных и информационных потоков; контроль за материальным потоком и передача данных о нем в единый центр; определение стратегии и технологии физического перемещения товаров; разработка способов управления операциями движения товаров; установление норм стандартизации полуфабрикатов и упаковки; определение объема производства, транспортировки и складирования; расхождение между намеченными цепями и возможностями закупки и производства [5]. Из изложенного следует, что для решения задач логистики, направленных на повышение эффективности предпринимательской деятельности и конкурентоспособности, каждое звено логистической цепи должно строить свою производственно-коммерческую деятельность на принципах и методах логистики. Следовательно, каждое предприятие есть не что иное, как звено логистической системы. Такое положение фирмы предопределяет ее посреднический статус, т.е. каждая фирма выполняет роль посредника в процессе товародвижения. Даже производственное предприятие-товаропроизводитель может интерпретироваться как посредник между оптово-торговыми предприятиями. Этапы формирования хозяйственных связей могут вполне адекватно интерпретироваться как функции посреднической деятельности. Функции, связанные с установлением хозяйственных связей есть не что иное, как трансакционные работы или операции [5]. Трансакционные операции прямо связаны с установлением и поддержанием хозяйственных связей. Указанные операции выполняются с помощью информации, и их результатам также является информация. Коммерческие фирмы, которые осуществляют закупки той или иной продукции и реализацию этой же продукции, совмещают в себе снабженческие и сбытовые трансакционные операции. Однако имеются посреднические фирмы, которые выполняют до 100 % трансакционных работ. Указанные фирмы, по существу, не работают с реальным товаром - все логистические операции (погрузочно-разгрузочные работы, транспортировка, хранение, экспедирование и др.) выполняют специализированные фирмы. Рассматриваемые фирмы можно охарактеризовать, как чисто коммерческие или чисто посреднические, при этом они могут обладать правом собственности на товар или, вообще, не иметь такого права, но в любом случае они выполняют полную совокупность трансакционных работ. Поэтому такие фирмы целесообразно именовать трансакционными. Естественно, что все издержки рассматриваемых фирм также являются трансакционными. Притом, что трансакционные фирмы работают с информацией, они не освобождены от ответственности за своевременным выполнением своих обязательств, связанных с закупками и поставками материальных ресурсов. Иными словами, деятельность трансакционных фирм базируется на реальном процессе товародвижения [2]. Конкретизация факторов и достижение компромисса интересов сторон для заключения коммерческой сделки - все это входит в компетенцию трансакционной деятельности самих участников проектируемого процесса товародвижения (продавцов и покупателей) или посредника, т.е. специализированной трансакционной фирмы. Из изложенного следует, что целью деятельности трансакционной фирмы является оптимизация хозяйственных связей, а вместе с этим - процесса товародвижения. В свете современных воззрений трансакционная, равно как и посредническая деятельность представляет собой интерфейс - средство сопряжения потребителя-покупателя и поставщика-продавца. Или интерфейс - в более широком аспекте- может интерпретировать как средство сопряжения маркетинга и логистики [6]. Трансакционные работы выполняются руководителями фирм и их подразделений с привлечением специалистов - экономистов, юристов, маркетологов. Подготовку информации и документов, их техническую обработку выполняют референты, секретари, бухгалтера, операторы компьютеров и другие специалисты. Вследствие этого трансакционные издержки относятся к категории имплицитных, Т.е. невыраженных, трудно выделяемых, а потому трудноучитываемых издержек. Но для интерфейс-фирм все издержки следует считать трансакционными. Деятельность трансакционных фирм проявляется в следующих аспектах: 1) комплекс информационных работ (операций) в логистической системе управления товародвижением; 2) средство организации и оптимизации хозяйственных связей; 3) интерфейс-средство сопряжения маркетинга и логистики, продавца и покупателя; 4) выражение посреднической деятельности на оптовом рынке товаров и услуг; 5) фактор сокращения логистических и общих издержек в производственно-коммерческой деятельности; 6) центр обработки коммерческой информации и банк данных о поставщиках и покупателях оптового рынка; 7) субъект внешнеэкономической деятельности; 8)составная часть логистики или логистического обеспечения производственной и коммерческой (торговой) деятельности; 9) проектирование (проект) хозяйственных связей; 10) составная часть инфраструктуры - производственной ее составляющей; 11) субъект интегрированного рынка: продавец трансакционных услуг и покупатель услуг других целевых инфраструктурных рынков; 12) координация действий участников процесса оптового товародвижения в логистической цепи от поставщика к потребителю [5]. Как проектировщик хозяйственных связей, фирма сама использует этот проект и координирует его выполнение, доводя до «заказчиков», Т.е. поставщика и потребителя, конечный результат: отгрузку продукции и получение груза потребителем с этой продукции. Как координатор, фирма не выполняет логистические услуги (операции), а контролирует их выполнение, и отслеживает процесс продвижения товара по заданному маршруту (траектории), включая пересечение государственных и таможенных границ и следование по зарубежной территории - вплоть до конечного пункта. Важное место в деятельности трансакционной фирмы занимает организация транспортно-логистического обеспечения процесса товародвижения. Продвижение материального потока по логистической цепи осуществляется с помощью транспорта. Именно поэтому транспортировка относится к ключевым логистическим активностям. Ключевая роль транспортировки в логистике объясняется тем, что без транспортировки, невозможно само существование материального потока. Вследствие этого расходы по транспортировке составляют основную часть (до 70 %) логистических издержек [6]. Транспортное обслуживание совместно с операциями грузопереработки включает значительную часть логистических активностей, как для внешних, так и внутренних логистических систем. Иными словами, транспорт внешний (магистральный) и внутренний (внутрипроизводственный, внутрискладской), горизонтальный и вертикальный пронизывает всю логистическую цепь от начального до конечного пунктов [5]. С транспортными фирмами также устанавливаются хозяйственные связи, чему предшествует комплекс трансакционных операций: выбор способа транспортировки, выбор вида транспортировки, выбор транспортного средства, выбор перевозчика и логистических партнеров по транспортировке, оптимизация параметров транспортного процесса. При выборе и оптимизации параметров исследуется множество факторов технического и коммерческого характера, на основе чего формируется система транспортировки. В современной логистической практике применяются следующие виды перевозок: 1) унимодальная, т.е. одновидовая, транспортировка осуществляется одним видом транспорта; 2) смешанная перевозка осуществляется двумя видами транспорта, например, железнодорожно-автомобильная, железнодорожно-водная и т.п. Типичным примером смешанной перевозки является обслуживание автотранспортными фирмами железнодорожных станций, морских и речных портов; 3) комбинированные перевозки выполняются более чем двумя видами транспорта [6]. Модальные перевозки характеризуются тем, что они осуществляются одним экспедитором или оператором из одного диспетчерского центра и по единому транспортному документу. Все участники перевозочного процесса являются субъектами инфраструктурного рынка транспортных услуг. Трансакционная фирма вступает в договорные отношения с транспортными фирмами, отдавая предпочтение единому оператору мультимодального процесса перевозки. Выбор системы транспортировки есть, по существу, оптимизация каналов физического распределения продукции. В этом аспекте трансакционная фирма сыграет активную роль. Такая фирма не является пассивным посредником, ибо она, решая оптимизационные задачи, выполняет созидательные функции в процессе общественного воспроизводства, и является оператором интермодального логистического процесса товародвижения от предприятия-поставщика до предприятия-потребителя [6]. 3. Логистические системы поставок и услуги в них Понятие ЛС является одним из базовых понятий логистики. Логистическая система – упорядоченное множество (совокупность) элементов, находящихся в определенных связях друг с другом, образующих определенную целостность и выполняющих те или иные функции логистики. Логистическая система – это динамическая, открытая, стохастическая, адаптивная сложная или большая система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции (ЛФ), например, промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т.д. ЛС, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель ЛС – доставка товаров и изделий в максимальном соответствии с требованиями потребителей при минимальном (заданном) уровне издержек [3]. 3.1 Управление поставками. Поставка - продажа продукции оптовым покупателям:1. Торговым предприятиям для последующей перепродажи (рын. фонд).2. Промышленным предприятиям для последующей переработки (фонд пром. перераб.)3. Организациям и предприятиям сферы нематериальных услуг (внерыночный Фонд) [2].Транзитная поставка - когда товар минует оптовое звено.Складская поставка - товар сначала поступает на оптовую базу.Уровни поставок: - межличностный (между сотрудниками фирмы); - межотделенческий;- уровня предприятий, организаций;- международный (уровень правительства)Между собой различаются масштабами и уровнями значимости.Поставщик - обеспечивающий какими-либо товарами другое лицо на определенных условиях. Поставщиком может быть изготовитель и посредник.Важно снизить стоимость материальных ресурсов для увеличения прибыли (при неизменных накладных расходах) [2].3.2 Процесс поставки потребность установлена потребность удовлетворена спецификация управление источники цена взаимодействием соглашение качество время определение спецификация источника оценка источника переговоры Внешний круг показывает последовательность событий при типичном взаимодействии. Внутренний показывает 5 правил закупки, которые следует воспроизводить на всех фазах процесса поставки.Потребность в материальных ресурсах может быть определена на основе заявок от различных подразделений. Зная производственную программу детально расписывая, что нам нужно (производить ли комплект изделий или закупать на стороне - смотря что дешевле).Выявление источника - выбор и определение поставщика (определить критерии оценки поставщика, затем осуществить его поиск. Поставщик может предложить себя сам, можно найти в справочниках, на ярмарках, выставках) [2].Оценка источника - оценка поставщика.Критерии оценки поставщика: - приемлемая цена; - качество поставляемой продукции; - качество обслуживания потребителей; - гибкость поставок; - ограничение размера заказа; - дороги; - удаленность поставщика от потребителя; - психологический климат в коллективе; - кредитоспособность и финансовое положение. Методы выбора поставщика.1. Балльный метод - определяется наибольшее значащие критерии для оценки поставщиков. Выбирается определенная система баллов и величина оценки. Определяется значимость критериев в долях единицы. Где сумма баллов максимальная, тот поставщик имеет большую значимость, чем другие.2. Другой подход - определяется показатель идеального поставщика, и каждый из поставщиков сравнивается с идеалом.3. Расстановка приоритетов - по результатам работы поставщиков производится их фактическая оценка. Для этого:- выбираются наиболее важные критерии оценки;- выбирается метод измерения деятельности поставщика; - определяется относительная важность каждого параметра и принимаетсяметод оценки результатов [3].Пример: в оценке поставщика качество продукции представляет первостепенную важность. Также принимаются важными качество обслуживания и цена. Важность 1-го параметра - 50%, других - по 25%. Вырабатывается система очков, которая помогает количественно оценить деятельность поставщика по каждому параметру. Количество продукции принимается за 100 очков, из которых вычитается количество очков, показывающих продукцию, от которой нам пришлось отказаться. Обслуживание - за каждую просроченную поставку вычитается 5 очков. Цена - выбирается самая низкая из назначенных цен как % отношение к действительно уплаченной цене (95 - самая низкая, а заплатили 100). Исходя из этих данных:Качество - 50% (100-12)= 44,0Обслуживание - 25% (100-5*5)=18,75Цена - 25% (95/100)=23,75Итого 86,5 очковВедение переговоров. В результате должен быть достигнут выигрыш как для поставщика, так и для покупателя. Отношения поставщика и потребителя складываются на основе партнерства.Хороший поставщик - доставляет товар вовремя, обеспечивает надежность и качество, стабильность, выполняет обещания, держит покупателя в курсе дела.Хороший потребитель - заказывает вовремя, обеспечивает постоянный спрос, платит аккуратно, точно определяет спецификацию, доверяет поставщику истроит свои отношения на взаимопонимании [3].Соглашение. В результате осуществляется подписание контракта или договор поставки - соглашение, по которому одно юр. лицо (поставщик) обязуется передать в определенный срок другому юр. лицу (потребителю) в собственность продукцию обусловленного ассортимента и качества в требуемом количестве, а потребитель - оплатить продукцию. При несоблюдении условий договора предприятие-поставщик должен оплатить неустойку.Управление взаимоотношениями. Осуществляется контроль за поставками. В некоторых случаях, чтобы поставки были выполнены вовремя, осуществляется экспидирование поставки [3].Главный показателем поставок является надежность снабжения:P=1-Pотказа (Pотказа - вероятность отказа в удовлетворении заявки).Одноканальная система (на 1 комплектующую - 1 поставщик). Надежность снабжения: [pic]отказа)В других случаях - алгоритм определения надежности поставок:1. Сопоставление даты поставки плановой и фактической.2. Определение времени опоздания.3. Сопоставляется объем поставки плановый и фактический. Выявляютсяслучаи недопоставки продукции.4. Определяется объем недопоставки продукции (Q =Qфактич - Qплан.5. Определяется условное опоздание в случае недопоставки t’оп = (Q/q. ((Q - величина недопоставки, q - средний дневной расход).6. Определяется общая величина опозданий Tоп= tоп+t7. Определяется количество случаев отказа.8. Определяется наработка на отказ То=(Т - (Топ)/n где Т - общеечисло дней в периоде.9. Определяется интенсивность отказов ( =1/Топ.10. Определяется коэффициент готовности поставок Кгп=(Т-(Топ)/Т11. Надежность снабжения Р=Кгп*е-(t чем выше этот коэфф., темнадежнее снабжение [3].3.3 Особенности закупки материалов по системе JIT (точно вовремя) Система разработана в Японии. Ее особенности:- стабильный выпуск продукции;- частые поставки небольшими партиями;- поставки на основе долгосрочных заказов;- минимальный объем сопутствующей документации;- объем информации по поставкам фиксирован для всего объема, но может меняться от одной поставки к другой;- поставки с избытком или недостатком практически исключаются; - поставщиков ориентируют на использование стандартной тары и упаковки;- от поставщиков требуется выпуск деталей мелкими партиями и определение системы JIT по закупке материалов;- минимальный объем спецификации; - поставщикам обеспечивается помощь в качестве продукции; - количество поставщиков ограничено; - выбираются близко расположенные поставщики; - большое внимание в этой системе уделяется доставке грузов.Достоинства системы: - сокращаются затраты на содержание запасов; - сокращение брака; - сокращение объема спецификации; - удобства внесения изменений (по телефону);Достоинства для поставщика:- полная загрузка производственных мощностей;- сохраняется квалифицированная рабочая сила;- сохраняются собственные запасы за счет внедрения системы;- упрощение процедуры согласования поставок за счет близости поставщика [3]. Литература 1. Сербин В.Д. Основы логистики /Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004. 2. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник.— М.: ИНФРА-М, 2008. (Высшее образование) 3 Алесинская T.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления / Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005. 4. Неруш Ю.М. Логистика: учебник для вузов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 5. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок/Пер. c англ. - М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2001. 6. Щербаков В.В., Уваров С.А. Современные системы хозяйственных связей и логистика. - СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1997.