SANY погрузчик SW955K1. Технические параметры (обзор)

— многофункциональный погрузчик, с длинной колесной базой,
разработанный корпорацией SANY, для выполнения самых сложных задач
и

достижения мак

имальных результатов

Наши представительства:

Москва

119421, г. Москва, Ленинградский пр.,

дом 105, к.4, секция 13, каб. 20.

8-800-775-83-18

russiasany@gmail.com

slash_3003@inbox.ru

Иркутск

664024, г. Иркутск, ул. Трактовая, дом 14

+7-929-439-99-88
+7-924-621-98-88

sany-sse38@mail.ru

Благовещенск

672038

, г. Благовещенск, ул. Трудовая, дом 237

+7-924-443-35-55
+7-924-684-51-19

89244433555@mail.ru
89246845119@mail.ru

howo_sany@mail.ru

Красноярск

660055, г. Красноярск, Металлургов.,

дом 1М, ст.4, офис 2-08.

8-800-550-91-88
+7-933-200-11-22

sany_krsk@mail.ru

8-800-550-91-88

sany-sse.ru

Чита

675020, г. Чита, Объездное шоссе., дом 26

+7-929-481-66-66

+7-9

-2

+7-924-818-39-99

sany

chita@mail.ru

SW955K1

162 кВт (220 л.с.)

17900 кг

3 м3

5500 кг

Мощность двигателя

Эксплуатационная масса

Объем

ковша

Грузоподъемность

Стандартное усилие отрыва

Колесная база

175 кН

3200 мм

Двигатель, трансмиссия

Дизельный двигатель

Совместная разработка компаний

SANY

WEICHAI

, многолитражный,

высокоэффективный впрыск с электронным управлением

Особенности двигателя

Мощность, надежность, экономичность, экологичность

6-ти ступенчатая трансмиссия планетарного типа

Планетарная механическая коробка передач изготовлена
по заказу для погрузчиков компании

SANY.

Специальная разработка, применяемая для большегрузной
техники. Скорость работы повышается на 10%, мощность на 175кН,
эффективность работы более чем на 15%.

Ведущий мост

Поворотный мост для
тяжеловесной спецтехники

Используется в тяжелых условиях
эксплуатации.
Разработка конструкций рам
ведется с учетом особенностей
эксплуатации передовой техники.
Монолитная конструкция поворотного
моста, соответствует
эксплуатационному режиму.
Усиливающие элементы позволяют
избежать повреждений.

Конструктивные элементы длительного пользования

Рама

Двойной
конический подшипник

Ступица

Номинальная нагрузка
рамы - 6 тонн

Номинальная нагрузка рамы 6 тонн

В верхнем и нижнем шарнирном
соединении используется
двойной конический подшипник

Соединение размещено по центру

Гидравлическая система

3-х насосная гидравлическая система

Улучшенная эффективность работы, увеличивает скорость работы на 14%.

Цилиндры
рулевого
механизма

Рулевая
колонка

Клапан
управления

Поворотные
цилиндры

Педаль тормоза

Цилиндр подъемной стрелы

Гидрораспределитель
с ручной
регулировкой

Парный зубчатый насос

Тормозной
переливной
клапан

Цилиндры
рабочего тормоза

Тормозная система

2-х контурная тормозная система с гидравлическим приводом

Эффективная система охлаждения с циркуляцией масла уменьшает потери,
и увеличивает срок службы гидравлической системы тормозного механизма.

Торм. цилиндр

Просторность, хорошая обзорность

Комфортабельность кабины, звукоизоляция

Удобное расположение

всех пультов управления

Кондиционер для поддержания

комфортных условий работы

Новые элементы кабины

9-ти позиционная
регулировка сидения

Кондиционер 2-х зонный

Регулировка углов
спинки кресла

По 2 дефлектора
в стойках кабины

6 дефлекторов на
передней панели

Удобство кабины,
комфортные условия вождения

Адаптивный механический
джойстик управления.
Отвечает за движение
техники и управление
устройствами

Мощный и высокоэффективный
Безопасное и надежное гидравлическое торможение

интеллектуальное управление

интеллектуальная система управления

обеспечение бесперебойной и быстрой работы

быстрая диагностика неисправностей

многорежимная система
автоматического управления

EVI-Cloud -

удаленная

система хранения
данных в облаке.

Групповое управление
Удаленное обслуживания
Статистические данные

Приложение

EVI-APP

для управления и
контроля оборудования.

Геолокация
Все данные в одном месте
Визуальное отображение
состояния систем
Групповой чат
Маршруты передвижений

OBD

диагностика

Приложение

APP

Быстрая диагностика

неисправностей

Беспроводная настройка

и распечатка

Устройство контроля и связи

Экран 5 дюймов,

TFT

матрица

GPRS

интернет,

GPS

локация

Скорость отклика

Уровень защиты

IP65

Отображение информации в
реальном времени

индикатор

кнопочный блок

кристаллическая матрица

защитный

экран

Запуск одним кликом, управление паролями

Запуск одним кликом, через блок контроля и управления, необходим, для того, чтобы
обеспечить мягкий пуск двигателя.

Интеллектуальное управление ключами (паролями) и настройка пароля владельца,
позволяет ограничить доступ к управлению машинной и обеспечить безопасность.
Владелец может настроить до 10 паролей с мобильного телефона.

Интеллектуальный модуль управления питанием использует
бесконтактное реле, которое имеет защиту от перегрузки и
короткого замыкания и увеличивает срок службы в 100 раз
Рисунок + текстовая диагностика неисправностей, наглядная и точная
Интуитивно-понятные, бесконтактные и многофункциональные
Кнопки управления просты в эксплуатации и удобны в применении

Современная

CAN

интеллектуальная система управления питанием,

которая обеспечивает защиту от перегрузки с сигнализацией и
автоматическую идентификацию неисправностей.

Разум

в каждой

детале

интеллектуальная система управления

Другие неисправности

EPOWER

информация о тревоге

Электропитание

ECU

двигателя отключено

6-B Короткое замыкание ближнего света

4-P Короткое замыкание

ECU

двигателя

4-G Свет в кабине отключен

Отключение электропитания

4-B Короткое замыкание прикуривателя

4-C Электропитание кондиционера отключено
4-M Электропитание операционного

переключателя отключено

Настройка функций

Информация

Информация о неисправностях

ДВИГАТЕЛЬ

ДАВЛЕНИЕ

ЖИДКОСТИ

GPS

МОНИТОРИНГ

ОБСЛУЖИВАНИЕ БОРТОВОЕ

НАПРЯЖЕНИЕ

РАБОТА

ТРАНСМИССИИ

ОШИБКИ

ДВИГАТЕЛЯ

ОШИБКИ

ТРАНСМИССИИ

ДРУГИЕ

ОШИБКИ

ЯЗЫК

ДАТА И ВРЕМЯ

РЕЖИМ

РАБОТЫ

ЯРКОСТЬ

ЭКРАНА

РАЗБЛОКИРОВКА

СИСТЕМЫ

УПРАВЛЕНИЕ

КЛЮЧАМИ

Пароль владельца

Пароль машиниста

Пожалуйста введите

пароль машиниста для управления

Изменение пароля

Установка пароля

Легкое обслуживание

Простой доступ к тормозной системе

Раздельная тормозная система удобна для осмотра и обслуживания

Однослойный радиатор

Использование однослойного радиатора создает удобство в ежедневном
обслуживании и легкой очистке

Удобный доступ к моторному отсеку

Крышка моторного отсека откидывается назад,
предоставляя удобный доступ для обслуживания ДВС.

Сочлинение

Удобный доступ для обслуживания узлов и
агрегатов

Машина широкого назначения

Размеры стрелы

Фронтальный погрузчик

SANY SW955K

укомплектован стрелой 3.1, 3.4 и 3.6м.

Параметры

Стандартная стрела

Удлиненная стрела Суперудлиненная стрела

Объем ковша, м3

Высота, мм

Грузоподъемность, тн

Дополнительное оборудование:

3.0м

(ковш сборного типа с зубьями)

3.0м

(ковш запаянный с зубьями)

3.2м

(нож)

3.5м

(ковш запаянный с зубьями)

3.5м

(нож)

2.7м

(ковш для камня и горных пород)

4.0м

(увеличенный-угольный ковш)

Вилы с охватом

Вилы

Ковш для боковой выгрузки

2.7 3.0 3.2 3.5

3297 3126 3126 3001

18.1 17.9 17.9 18.1

3.0 3.2 3.5 4.0

3423 3423 3423 3321

18.1 18.1 18.1 17.9

3.0 3.2 4.0

3624 3624 3522

18.1 18.1 18.1

*Комплектация зависит от вида покупаемой спец.техники

Скорость (первая передача), км/ч

Скорость (вторая передача), км/ч
Общее время цикла, с
Максимальное копание ковша, кН

Подъемная сила, кН
Максимальный угол между валами,
Высота опрокидования, мм
Радиус отгрузки,мм
Миним. радиус поворота
Опрокидывающая нагрузка под углом, кг

Опрокидывающая нагрузка без наклона, кг

Основные параметры

SW955K1

Размеры (мм)

SW955K1

Максимальная высота подъема

Максимальная высота оси поворота ковша

Длина рамы к передним колесам*

Длина машины (с ковшом)

Дорожный просвет

Высота машины

Радиус отгрузки

Глубина копания

Транспортировочная высота

Колесная база

Задний свес

Высота опрокидования

*расстояние от переднего редуктора до шарнирного соединения

Размеры (мм)

SW955K1

Максимальный угол разворота

Ширина машины, мм

Угол съезда/выезда

Угол разворота ковша в нижней точке

Транспортировочный угол

Угол разгрузки

Ширина трака, мм

Ширина ковша, мм

Радиус поворота (ковша), мм

Мин

радиус поворота (колеса), мм

Противовес оси поворота ковша, мм

Угол разворота ковша в верхней точки

Примечание: техника постоянно совершенствуется, изменяются технические характеристики. В случае изменения, просим прощения за отсутствие отдельных
уведомлений. В картинках возможны добавления оборудования.

Технические характеристики

Двигатель дизельный

Двигатель

Расход/скорость

Макс. крутящий момент

Форма
Номинальная мощность/частота вращения
Кол-во цилиндров/размер/ход

Модель

дизельный

980 Нм

6 / 126мм / 130мм

162кВт/2000 об/мин

6-ти цилиндровый, 4-х тактный,

турбокомпрессорный, прямой впрыск

WP10G220E343

Гидравлическая система

Рабочий насос

Длительность рабочего цикла (сек)

зубчатый

10.5

80л/мин

@2000

об/мин

Ведущий мост и колеса

Назначение
Размер шины

Давление в колесе

Заднее/переднее: 0,39/0,3 Мпа

23.5-25, слойность 16

Для большегрузной техники

Вместимость

Топливный бак

Система гидротрансформатор КП

Система охлаждения

300 л

45 л

Приводная система

Гидротрансформатор

коробка передач

Механизм планетарного типа

Скорость
км/час

Положение передачи

Скорость

Задняя

Передняя

Гидросистема рулевого управления

Насос рулевого управления

103 л/мин / 2000 об/мин

зубчатый

Угол поворота

Расход / скорость вращения

Тормозная система

Стояночный тормоз

Ходовой тормоз

Барабанный

Дисковый гидравлический

Гидравлический масляный бак

Задний ведущий мост

Передний ведущий мост

220 л

26.2 л

3-х контурная комбинированная гидравлическая система

Сдвоенный насос, шарнирная рама в комбинации с двумя клапанами

//////////////////////////